浅谈电梯制动器电气控制及检验

发表时间：2019-02-26T11:51:09.817Z 来源：《防护工程》2018年第33期作者：惠洪波

[导读] 在电梯运行过程中，电梯的控制制动系统直接影响电梯的安全。所以本篇文章就对电梯制动器电气控制相关问题进行研究

江苏省特种设备监督检验研究院徐州分院江苏徐州 221000

摘要：在电梯运行过程中，电梯的控制制动系统直接影响电梯的安全。所以本篇文章就对电梯制动器电气控制相关问题进行研究，希望能够为相关人员提供一些启示，保障电梯在运行过程中正常运行。

关键词：关键词：电梯制动器；电气控制；检验问题；探析

一、电梯制动器组件及其电气控制技术系统的工作原理。

1.1在电梯设备的机械部件的构成体系中，制动器组件是对对电梯实际运行过程中的安全状态影响最为深远的技术构成要素，制动器的良好使用功能的顺利发挥，能够有效提升电梯设在实际使用运行过程中的安全性系数水平，并且能够充分防止电梯设备的轿厢出现冲顶、以及蹴底现象。

1.2电梯制动器组件的基本结构主要包含制动臂、制动瓦块、电磁铁、以及制动弹簧等部分，在电梯制动器组件的内部技术结构体系中，制动器通过自身配备的压缩弹簧将摩擦片紧紧地压制到制动盘技术平面点位之上，同时通过两者之间的摩擦力作用，使得正在处于上下运行状态之中的电梯轿厢呈现停止运行的技术应答。当处于停止状态的电梯轿厢想要恢复运行状态时，通过对电磁铁施加电源，使其直接产生能够推动衔铁发生运动趋势的电磁力，从而使得制动器组件自身配备的摩擦片同相对应的制动盘技术平面点位出现分离趋势，继而使得电梯设备的轿厢能够恢复正常运转状态。

1.3在电梯设备轿厢处于静止状态的条件下，曳引电动机、和电磁电梯制动器附带的线圈结构中通常不会有电流通过，在这样的技术环境影响条件下，制动瓦块将会在制动弹簧产生的压力之作用下，完成对电梯制动轮结构的抱紧技术行为，并以此保证电梯设备的驱动电机不会发生旋转现象，在针对曳引电动机进行通电操作并引致其出现旋转的瞬间，要对电梯设备制动器结构中的电磁铁同时实旌通电操作，并以此促使电磁铁中的铁芯快速完成磁化吸合过程，进而引致制动瓦块呈现张开动作，继而与制动轮结构之间呈现完全性相互分离状态，使得电梯的轿厢能够呈现出稳定优选的运行状态，在电梯轿厢运动到制定目标楼层的停靠点位时，曳引电动机以及制动电磁铁附带的线圈将会同时发生失电现象，直接导致电磁铁芯机械机构中的磁力快速消失，进而铁芯将会在制动弹簧结构的机械力量作用下通过制动臂而发生复位现象，继而引致使制动瓦块重新将制动轮抱住，最后电梯轿厢将会呈现出停止运动的技术状态。

二、电梯制动器的电气控制系统检查中存在的问题分析。

2.1电梯控制器电气控制的三个接触器不独立在对电梯进行控制过程中，至少需要两个单独的电气装置才能完成这一过程。但是在实际工作过程中，一旦其中一个的信号失效，就会导致工作的两个接触器失效，那么当电梯停止运行过程中，制动器的电流就无法断开，导致电梯状况比较危险。假如电梯的电梯制动器的断电线路和图1那样，JD1.2.3通过串联进行连接，但是控制器是图2显示的那样，那么三个触电只通过一个BK开关控制，这样就会导致三个接触器不处于独立工作状态，电梯在运行过程中就会存在隐患。这种现象产生的原因就是如果一旦BK出现粘连的情况之后，那么这三个接触器就不能发挥应有的作用，这样就不能对电梯进行很好的控制，进而引发电梯故障。

比如图3所示，图中的抱闸线圈正在交流双速电梯中使用，看它的制动回路，表面上是通过两个独立的电气装置来实现的，但是实际上，控制制动器电流的电气装置只有一个。通过对图片的观察，我们可以看到对抱闸进行断电是由两个接触器来实现的，但是经过仔细观察之后我们可以发现，安全回路继电器在闭合和断开状态下，方向接触器的操作方向就会发生改变，这样产生的后果就是电梯在正常运行过程中，安全回路的继电器一直处于闭合状态，电梯停止之后，方向接触器会断开，但是安全回路继电器还处于连接状态。这就说明电梯停止之后，安全回路继电器并没有对抱闸起到相关作用，电梯在运行过程中只有一个接触器在控制，一旦方向接触器出现粘连现象，那么电梯就不能正常停止，发生电梯溜车现象。因此对于电梯进行改进时可以换成图4这种形式，这样拥有两个完全独立的接触器，所以就能很好的控制制动器的电流，进而达到相关规定，保障电梯正常运行。

2.3电梯制动器电气系统出现故障

电梯在生产过程中，由于生产工人粗心大意可能会导致电梯的制动线圈存在瑕疵，这样电梯在使用过程中就有可能出现误差，情况严重时就会出现制动器失灵的情况。在对电梯制动器设计时，存在设计不合理的情况，对电梯进行控制时，由于设计的不合理，这也就导致电梯运行不正常，电梯控制器就有可能出现联电的情况发生，这样电梯系统就会形成通路，导致电梯控制合闸不能及时松开，这样就导致电梯电气系统出现严重的故障，影响电梯的正常使用。

2.4电梯制动器机械出现故障

在电梯运行过程中，电梯制动器还会出现机械故障。在电梯运行过程中，电梯的机械系统运行状态不稳定，导致整个系统的流畅性受

浅议电梯电气线路安全检验详细版

文件编号：GD/FS-7789 （安全管理范本系列）浅议电梯电气线路安全检验详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

浅议电梯电气线路安全检验详细版提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。电气控制系统是电梯的八大系统之一，是电梯安全运行的至关重要的因素之一，因此必须要对电梯的电气线路进行全面的安全检验，才能保护电梯的安全运行。随着我国在用电梯数量的日益增多，对保证电梯产品质量和使用安全技术监督工作要求也不断提高[1]。电梯通常由其所依附的建筑物和功能不同的八个系统组成，所依附的建筑物是机房和井道；八个系统包括：曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统。由此可见，电气控制系统是电梯安全运行的非常

关键的一部分，只有电气系统安全了，才能控制电梯正常运行。电气线路的安全检验要使电梯安全可靠的正常运行，首先要保证电梯所处的环境是适合的，TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》第十五条规定：电源输入电压波动在额定电压值±7%的范围内[2]。这是前提条件，如果不满足这个条件，电梯控制电路中的相关电路板可能不会正常工作。 2.1电源系统的检验除了上述电压波动必须在规定的范围内外，电梯电源应采用TN-S系统，即三相五线制；如果采用TN-C-S系统，N线和PE线应在进机房的总电源柜中分开；电梯供电应是专线，不应与其他设备和建筑的照明混用。

电梯制动器要求和检验分析

电梯制动器要求和检验分析电梯制动器要求和检验分析摘要：电梯所有的电气安全保护（如门锁等）最终是通过制动装置制停电梯，制动装置一旦失效，电梯运行将会失控，所以在电梯的检验中必须非常重视制动器的检验。关键词：电梯制动器；安全要求；检验中图分类号： TB 文献标识码：A 文章编号：16723198（2013）10017102 1 引言在经济高速发展的今天，随着高楼大厦如雨后春笋般拔地而起.我们对电梯的需求和依赖也越来越大、愈来愈强。归功于电梯上诸多的安全装置，电梯本身的安全性能是很高的。因为电梯所有的电气安全保护（如门锁等）最终是通过制动装置制停电梯，制动装置一旦失效，电梯运行将会失控，所以在电梯的检验中必须非常重视制动器的检验。 2 电梯常用制动器的结构型式本文以常用的机――电摩擦型常闭块式（闸瓦式）直流电磁制动器、盘式电磁制动器、碟式电磁制动器为例，介绍其结构型式。 2.1 机一电摩擦型常闭块式（闸瓦式）直流电磁制动器结构组成主要有：制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。 2.2 机一电摩擦型常闭盘式电磁制动器盘式电磁制动器由电磁线圈、衔铁、摩擦盘、弹簧、连接轴套等零部件组成，如图2所示。 2.3 机一电摩擦型常闭碟式电磁制动器碟式电磁制动器由电枢、制动衔铁盘、弹簧、及连接座等零部件

组成。在检验中要清楚制动器的机械动作过程，对制动器各个机械部件进行观察，检查制动装置是否有过度磨损或者裂纹、缺件、损坏、变形，制动力是否足够。尤其当驱动制动器的接触器触头烧弧或接触不良，制动器线圈绝缘击穿等原因使制动器动作不灵活而拖车运行，极易造成制动闸过度磨损。 3 TS7001-2009对制动器要求的描述以及分析（1）所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设，就是说两个铁心，两组制动臂，两个制动弹簧，两套制动瓦。若一组失去作用，另一组应能有效的制停电梯运行。对于老式制动器中的双铁芯单弹簧、双弹簧单铁芯、双铁芯双弹簧单连杆在实施GB7588-2003后都通不过型式试验。（2）电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行。在不同版本的规范中，对于这一条都是有着明确而相同的规定的，且在多年的实际工作中，通过对电梯制动器控制线路的检验实践进行观察和研究发现，很多已投入使用的电梯实际上是不符合规范中对于电梯制动器电气控制的标准要求的，也就是不合格的产品，这将直接关系到人们的安全问题，因此必须引起相关同行的高度重视。对这一条的理解难点是“独立”：①两个接触器没有互相之间的控制关系；②必须分别由两个独立的信号控制，以保证它们的吸合条件是不相同的或者不同时序的。检验中对于老式制动器中出现的电路要多加注意。 M慢车SF上行继电器XF下行继电器JK快车辅助继电器JM检修继电器SP上平层继电器XP下平层继电器MS门锁继电器3A第二减速接触器SX上限位X下限位KMJ轿门触点ZZ制动器线圈1A快车加快接触器2A第一减速接触器JY电压继电器其中快车接触器K控制上行接触器S（下行接触器X），不满足独立的要求，一旦K粘连不释放，不仅不能转慢车，主电动机在该停住时候没停住，由于制动器与电机触点为一体，电机会快车冲顶或蹲底。

浅析电梯安全影响因素及有效控制

浅析电梯安全影响因素及有效控制集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

浅析电梯安全影响因素及有效控制电梯多运行于人口密集的区域，一旦发生事故影响恶劣，因此找出影响电梯安全的因素并对其进行有效控制成为了人们关注的热点。本文将从不同的角度来分析影响电梯安全的因素并提出如何控制这些因素的建议。电梯的安全既受到客观环境（机器本身、运行环境）的影响，又受到主观环境（相关人员）的影响。因此我们可以从主观和客观两个方面分析影响电梯安全的因素。其中主观方面的因素主要是规范性因素和人为性因素，客观方面主要是技术性因素。影响电梯安全的因素 1.1规范性因素由于电梯的生产、安装和维修都是商业性的行为，很可能会出现某一利益相关方为了获取不正当的商业利益做出危害电梯安全的行为，比如生产环节中的以旧翻新行为，安装环节中的私自改装行为和维修环节中不按时维修的行为。因此必须制定相关的法律法规并依托这些法律法规构建起完善的监督管理体制，才能为根除危害电梯安全的因素奠定法律和制度基础。2004 年9月辽宁九路物业管理服务有限公司管理的居民楼

发生电梯事故，经调查确认事故原因在于2002 年该公司委托张某等人在没有履行备案手续的情况下私自改造电梯导致了安全隐患。这个案例从反面印证了有效的规章制度的重要性。 1.2技术性因素制造电梯的技术影响电梯的安全。电梯构成复杂，根据功能的不同，可以把电梯划分成几个子系统，每个子系统都由不同的装置组成，承担不同的职能，见表1：表1 电梯子系统及其构成和功能子系统主要构件和装置主要职能

电梯控制系统分析工作原理

0引言一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。１电梯系统工作原理电梯的安全保护装置用于电梯的启停控制;轿厢操作盘用于轿厢门的关闭、轿厢需要到达的楼层等的控制;厅外呼叫的主要作用就是当有人员进行呼叫时,电梯能够准确达到呼叫位置;指层器用于显示电梯达到的具体位置;拖动控制用于控制电梯的起停、加速、减速等功能;门机控制主要用于控制当电梯达到一定位置后,电梯门应该能够自动打开,或者门外有乘电梯人员要求乘梯时,电梯门应该能够自动打开。电梯控制系统结构图如图1—1所示:

电梯信号控制基本由PLC软件实现。输入到PLC的控制信号有运行方式选择(如自动、有司机、检修、消防运行方式等)、运行控制、轿内指令、层站召唤、安全保护信号、开关门及限位信号、门区与平层信号等。电梯信号控制系统如图1—2所示:

2 继电器控制系统电梯继电器控制系统就是最早的一种实现电梯控制的方法。但就是,进入九十年代,随着科学技术的发展与计算机技术的广泛应用,人们对电梯的安全性、可靠性的要求越来越高,继电器控制的弱点就越来越明显。电梯继电器控制系统存在很多的问题:系统触点繁多、接线线路复杂,且触点容易烧坏磨损,造成接触不良,因而故障率较高;普通控制电器及硬件接线方法难以实现较复杂的控制功能,使系统的控制功能不易增加,技术水平难以提高;电磁机构及触点动作速度比较慢,机械与电磁惯性大,系统控制精度难以提高;系统结构庞大,能耗较高,机械动作噪音大;由于线路复杂,易出现故障,因而保养维修工作量大,费用高,而且检查故障困难,费时费工。电梯继电器控制系统故障率高,大大降

浅谈电梯制动器的电气控制

浅谈电梯制动器的电气控制发表时间：2018-06-27T15:55:21.807Z 来源：《河南电力》2018年3期作者：章小刚[导读] 电梯制动器外观零部件磨损、电梯制动器的工作性能好坏和工作时的制动能力与安全有效的使用电梯制动器相关联。（日立电梯电机（广州）有限公司 510670）摘要：随着现代社会的不断发展，建筑行业也逐渐兴起，而电梯在建筑行业中得到了非常广泛的应用，其电梯的安全问题也受到了人们的重点关注，尤其是电梯系统中的制动器电气控制以及安全运行问题，我们一定要对其引起重视。电梯制动器是电梯最重要的安全部件，其作用能够在电梯正常工作时或非正常工作状态时有效地将电梯制停，保证电梯及乘梯人员的安全。但电梯事故的诱发原因多数关乎于电梯制动器，所以电梯制动器外观零部件磨损、电梯制动器的工作性能好坏和工作时的制动能力与安全有效的使用电梯制动器相关联。本文结合实际检验工作及电梯制动器工作原理，针对制动器的机械部分和制动器的电气控制部分可能发生失效的原因进行分析归纳并提出相应的解决措施以确保电梯在使用运行中的安全。关键词：电梯制动器；问题分析；解决对策引言制动器是电梯的重要安全组件，其工作状态对电梯的安全运行有着直接性的影响。近年来，随着国民经济的快速发展，产品工业的建设日益完善，现代社会的电梯使用保有量逐年增加，随之电梯事故频发，电梯安全性和可靠性备受关注。大量事故案例表明，电梯制动器故障是诱发电梯溜车、墩底、剪切冲顶等各类电梯事故发生的主要原因之一。本文以电梯制动器的检验依据、标准规范、工作原理及结构为出发点，分析电梯制动器工作时制动能力失效的原因并给出提高电梯制动器制动能力的解决对策。1检验依据电梯制动器的检验主要是：制动器机械外观零部件、制动器电气控制部分、制动器制动能力试验。TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》驱动主机2.7项规定：电梯制动器动作灵活，制动时制动闸瓦（制动钳）紧密、均匀地贴合在制动轮（制动盘）上，电梯运行时制动闸瓦（制动钳）与制动轮（制动盘）不发生摩擦，制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上没有油污。2.8项规定：电梯控制系统应当具有制动器故障保护功能，当监测到制动器的提起（或者释放）失效时，能够防止电梯的正常启动。 2工作原理根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：电梯制动系统应设置一个常闭式制动器，型式均为机电式摩擦型。其工作原理为：当电梯处于无运行时，电梯驱动主机与制动器的电流线圈中无电流通过，内部的电磁铁芯间就无吸引力，制动闸瓦（制动钳）由设置在外部制动臂的制动弹簧的压力作用下，将制动轮（制动盘）抱死无旋转，保证驱动主机与曳引钢丝绳无运行；当驱动主机与制动器通电工作时，电梯驱动主机与制动器的电流线圈中同时有电流通过，内部电磁铁芯疾速磁化吸合，产生电磁力带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动闸瓦（制动钳）张开，与驱动主机的制动轮（制动盘）完全脱离，电梯可正常上下运行；当到达所需停站时，驱动主机与制动器的制动电磁铁中的电流线圈同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，制动臂在制动弹簧的压力作用下复位，使制动闸瓦（制动钳）再次将制动轮（制动盘）抱住，电梯驱动主机不可旋转，电梯停止工作。3失效原因 3.1机械问题（1）弹簧压力失衡，即有弹簧压力受力面不均匀和弹簧压力过小或者过大，造成制动闸瓦（制动钳）两侧受力不一致，导致制动闸瓦（制动钳）的松弛和磨损，从而影响到制动器制动效果减小。（2）制动器表面油垢或部件腐蚀。制动器的制动轮（制动盘）存有油垢或制动闸瓦受磨损量大又或驱动主机主轴有腐蚀现象，均能影响制动效果。（3）活动部件的机械卡阻，导致电梯失电后，无法正常抱闸或抱闸不及时或制动器通电时，制动臂打开受阻。（4）制动行程不足。当制动器通电时，电磁力达不到最大值或有弱磁时铁芯收缩，导致两侧闸瓦的距离不符合标准，无法完全打开。抱闸电气触点闭合，引起故障。 3.2电气问题（1）制动器接触器粘连。制动器接触器的电气接触点由于长时间的使用或高频次的断开—闭合动作，导致制动器的电气接触点接触不良或有接触点粘连现象，就会导致电梯制动器的电气控制系统失效，造成制动性能失效或不灵敏，出现电梯制动故障发生。（2）电气控制系统的电路及电气元器件设计不合理。根据GB7588-2003规定，应有两个独立的接触器控制制动器的断开—闭合动作。电梯制动器的电气控制系统回路上未设有两个接触器或者有两个接触器但无法完成独立工作，因此就不能满足制动器电气控制系统中的两个接触器均被两个独立电气信号控制的设计要求；第二点是在电梯制动器的电气控制系统回路上，两个接触器有某一个接触器不受电气控制系统保护控制，更无法完成对制动器的断开—闭合动作情况进行监视和反馈，会导致电梯运行时同时出现既能向上运行也能向下运行的安全隐患；这种情况在电梯高速运行时一切都是比较正常的，但是一旦速度降下来，再对两个接触器进行电气控制，就有可能出现电梯事故发生。 4电梯制动器失效问题的对应解决措施 4.1针对制动器机械外观问题（1）强化电梯的日常运行使用和维护保养管理。着重电梯的安全使用管理和维护保养质量，对电梯的实时使用状况进行记录，发现安全隐患问题及时与电梯维修保养单位沟通，采取对应的解决措施确保电梯无故障运行。维修保养单位作为电梯维修的责任主体，应对电梯整体的安全性能和部件易损量有着统筹记录，在日常的半月保养、每月保养、季度保养中对电梯制动器与驱动主机的易损件和油污进行及时清除或更换，特别重点强化对电梯制动器零部件的检查与保养。

2021电梯安全与事故浅析

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021电梯安全与事故浅析

2021电梯安全与事故浅析导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。安全就是没有危险，不出事故。危险是安全的反义，事故是不安全的具体表现。电梯事故是指电梯从安装到使用的各个环节中，发生的意外损害事件。 1电梯事故的种类电梯事故有人身伤害事故、设备损坏事故和复合性事故。 1.1电梯人身伤害事故主要表现形式（1）坠落，比如因层门未关闭或从外面能将层门打开，轿厢又不在此层，造成受害人失足从层门处坠入井道。（2）剪切，比如当乘客进出轿门的瞬间，轿厢突然起动，使受害人在轿门与层门之间被剪切。（3）挤压，常见的挤压事故有：①受害人被挤压在轿厢围板与井道壁之间。②受害人被挤压在底坑或缓冲器上。③人的肢体部分（比如手）被挤压在转动的轮槽中等。（4）撞击，常发生在轿厢冲顶或底时，使受害人的身体撞击到建

筑物或电梯部件上。（5）触电，受害人的身体接触到控制柜的带电部分，或施工操作中人体触及到设备的带电部分及漏电设备的金属外壳。（6）烧伤，一般发生在火灾事故中，受害人被火烧伤；在使用喷灯、烧注巴氏合金的操作中，以及电焊和气焊的操作时，也会发生烧伤事故。 1.2设备损坏事故主要表现形式（1）机械磨损，常见的有曳引钢丝绳将曳引轮绳槽磨坏或钢丝绳断丝，曳引机蜗轮蜗杆磨损过大等。（2）绝缘损坏，电气线路或设备的绝缘损坏或短路，烧坏电路控制板；电动机超负荷运转其绕组被烧毁。（3）火灾，使用明火时，操作不慎引燃易燃物品或电气线路绝缘损坏，造成短路、接地打火引发火灾，烧毁电梯设备，甚至造成人身伤害。（4）湿水，常发生在井道或底坑“进水”造成电气设备浸水或受潮，甚至机械设备锈蚀损坏。 1.3复合性事故复合性事故是指事故中既有对人身的伤害，同时又有设备的损坏。

电梯制动器的常见故障及解决措施

电梯制动器的常见故障及解决措施姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

电梯制动器的常见故障及解决措施随着现代化城市建设步伐的不断加快，高层建筑作为了城市的象征，电梯则是高层建筑中不可或缺的必备设施,其安全是非常重要的。大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、蹾底、溜车，甚至发生剪切等现象，因此电梯制动器作为电梯结构中至关重要的部件，了解其结构特点以及故障原理，并提出改进措施是非常必要的。电梯的雏形源于公元前236年的古希腊，它是由阿基米德设计的由人力驱动的卷筒式卷扬机。随着电梯技术的不断发展，电梯逐渐进入成为人们生活中必不可少的交通工具。制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。本文主要是研究制动器的结构特点和工作原理，对其功能作出阐述，研究现行问题，提出切实有效的改进措施。电梯制动器的功能和重要性电梯制动器的基本功能简单讲就是对电动机转轴制动或者松开，使电机停止运转或者控制电机的转动，从而来保持轿厢胡停层位置。制动器是电梯结构中至关重要的部件，关乎电梯的正常运转和使用。 1.1.电梯制动器的分类，结构以及工作原理 1.1.1.分类：目前我国电梯里面使用的制动器主要分为毂式制动器、盘式制动器、钳盘式制动器、块式制动器。 1.1.1.1.毂式制动器毂式制动器由外壳、线圈、衔铁、端盖等零部件组成，体积较大但第 2 页共 7 页

易于维修。 1.1.1. 2.钳盘式制动器钳盘式制动器结构紧凑，制动力矩大、工作行程小、动作速度快、噪音小、耐污染、可靠性高等。 1.1.1.3.块式制动器块式制动器具有动作零件少、结构紧凑、动作灵敏等特点。 1.1.1.4.盘式制动器盘式制动器相较于传统的毂式制动器其体积更紧凑、安装方便、噪音低、灵敏度高、制动可靠，使用寿命长，不需日常维护，散热效果好。 1.1. 2.基本结构：电梯的制动器一般为摩擦型制动器，这种系统的主要构成部件为衔铁，制动臂，线圈，弹簧，制动轮，制动闸瓦等构成。 1.1.3.工作特点：电梯制动器的工作主要分两个状态：松闸和抱闸。电梯工作运行时松闸，停止或者出现故障时抱闸。通过以上两个动作来保证电梯的使用和维护。、 1.1.4.工作原理当制动器处于通电状态时，在电磁力的作用下，衔铁被吸引，使衔铁杆顶出，推开曳引机的制动臂松开制动轮，使曳引机可以自由转动，带动轿厢工作。当制动器失电时，电磁力消失，制动臂在制动弹簧的作用下，重新将制动轮抱紧，使曳引轮实现制动。制动器的线圈通过得失电来控制曳引轮运行和停止以对楼层站的控制。电梯制动器在日常使用中的常见问题《电梯制造与安装安全规范》(GB75882003)的l2.4.2.3.1条要求：第 3 页共 7 页

电梯制动器的故障原因分析及对策

须修改1. 文章技术含量较一般，没有新意、新技术 2. .什么是盘式制动器未说明 3. 生产和检验标准已经很明确，应是执行问题 4. 检验周期、维保周期都是法定的，不能随意变更浅谈电梯制动器的常见问题及对策摘要：随着城市建设的不断完善，高层建筑已经成为了现代城市的代表和象征，在高层建筑中必不可少的一项就是电梯，然而近些年，电梯发生的伤亡事故和惨案也是层出不穷，电梯的安全性和可靠性逐渐凝聚成人民谈论的焦点问题。电梯制动器作为电梯结构中确保乘坐者生命安全的重要部件，研究其结构原理，故障原因并为其提出相应的建议是至关重要的。关键词：电梯制动器；故障；原因制动器是电梯中最重要的安全和保障的部件，制动器的好坏决定了电梯整体安全性能的展现。本文旨在研究制动器的工作原理和结构，阐述其深刻的作用，研究其出现的问题，提出切实有效的解决措施。一、电梯制动器的作用和重要性电梯制动器的基本功能在于对电动机的主动转轴进行有效的控制，调控电动机的运转和停止，并且保证电梯可以准确无误的停在指定的楼层。制动器对于整个电梯的正常运转和使用是至关重要的，是保证电梯安全的重要部件和设计。1、电梯制动器的分类，结构以及工作原理

（1）分类：目前我国电梯里面使用的制动器主要分为抱闸制动器和盘式制动器。 ①抱闸制动器当电梯处于停滞状态的时候，电动机和制动器的线圈没有电流通过，制动磁铁不具有吸引力，但是在制动弹簧的作用下，制动瓦块会紧紧的将制动轮控制住，从而保持电梯的静止状态；电梯开始运行的时候，电动机处于通电状态，从而产生的电磁力会把制动瓦块推开，表示电梯运行状况保持良好。当电梯上升或下落在某个指定的楼层中时，电动机的电流迅速消失，相应的电磁力也会随之消失，从而通过制动弹簧牵制制动瓦块和制动轮紧紧压在一起，使电梯落在相应的楼层。 ②盘式制动器盘式制动器相较于传统的抱闸式制动器其稳定性更高，结构更加良好，性能更加完善，是较高端化和专业化的自动设备，现如今广泛应用于高速和吨位较大的电梯系统之中。

浅谈电梯设计制造与安全

浅谈电梯设计制造与安全发表时间：2017-12-18T14:44:47.927Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第19期作者：黄子良[导读] 针对可能所要发生的各种危险采取各种必要的安全技术措施。住友富士电梯有限公司广东佛山 528500 摘要：随着社会经济的飞速发展，城市高层建筑鳞次栉比，电梯遍布于社会生活的各个角落，人们对电梯的依赖程度也越来越高。然而电梯运行仍存在着诸多隐患，导致电梯事故频发，电梯安全已引发社会全面关注。为了保证电梯能够安全有效地运行，电梯设计时就要充分地考虑到防止电梯运行时所要发生的各种危险，并且针对可能所要发生的各种危险采取各种必要的安全技术措施。关键词：电梯设计；制造；安全；危险前言：随着现代化城市建设的突飞猛进，电梯己经与人们日常生活建立了十分密切的关系。通过对电梯的安全设计来减少危险，以达到对电梯的安全性能要求，是一种重要的安全技术措施。即是在电梯的功能设计过程中将电梯的安全问题一并考虑进去，而且电梯的安全问题是电梯功能设计过程中必须优先考虑的问题。主要是通过进行适当合理的结构设计以达到避免或降低风险的目标，通过采用禁止对使用者进人危险区域的设计避免危险的发生。 1.电梯基本结构 1.1机房机房包括电源开关、曳引机、控制柜、限速器等。曳引机是电梯的主拖机械，可分有齿轮和无齿轮曳引机。有齿轮曳引机。有齿轮曳引机包括驱动电机、减速齿轮箱、电磁制动器和曳引轮。其中，无齿轮曳引机没有减速齿轮箱，直接由电机驱动曳引轮。电磁制动器通电时打开，断电时闭合。 1.2井道井道包括导轨、对重、缓冲器、限速钢丝绳张紧装置、限位装置、井照明等。导轨通过导轨架被固定在井道壁上，导轨是轿厢上下行的轨道。对重与轿厢相称托起平衡作用，它与平衡补偿装置组成了曳引式电梯的重量平衡系统。 1.3厅门厅门有中分式、旁开式等。自动厅门的开闭是由轿厢通过门刀带动的为防止有人从厅门外将厅门打开，厅门安有门锁装置，门锁有机械门锁和电联锁。电梯各层厅门上方和侧方有指示灯，表明轿厢运行方向和所在层站。外召唤盒装在厅门旁边。首层和顶层各有一个按钮，其余各层装有两个按钮。厅门紧急开锁装置一般装在顶层和首层厅门上，以便检修和救缓乘客时在厅外开门。紧急开锁的三角钥匙应由专人管理，不得随意开启厅门，开启时必须注意安全。 1.4轿厢轿厢是用来运送人员或货物的容器，它的结构应当牢固、坚实、美观。通过减速机构和开门机构带动轿门做开门运动。常见的有综分式自动开门机和双折式自动开门机。导靴是使轿厢和对正装置沿导轨运行的装置。轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿厢底部安全钳座下面。对重的导靴安装在对重架上部和底部。导靴可分为滑动导靴和滚动导靴。操纵箱安装在轿厢内其包括按钮组、照明开关、钥匙开关、风扇开关、应急按钮、开关门按钮、蜂鸣器、运行方向指示灯[1]。 2机械结构设计 2.1导向系统导向系统主要对轿厢系统和对重系统的活动自由度进行限制，轿厢和对重只能在导轨方向上做垂直运行，导向系统主要包括导轨、导靴和导轨架。其中导轨主要发挥导向作用，避免对重和轿厢出现水平移动，保证轿厢和对重在井道内有一定的相对位置，避免轿厢偏斜和振动。安全钳动作时，导轨成为重要的支撑件，避免轿厢和对重高速下滑。导向系统中的导轨与电梯舒适感有着密切的关系，紧急情况下，安全钳动作，导轨固定轿厢导轨可以对升降的方向进行精确控制[2]。 2.2轿厢系统轿厢是可以运送乘客和货物的组件，主要结构包括上梁、下梁、立柱和拉杆。轿厢内设置有操纵系统、数码指示系统、应急系统、通风系统、照明系统和规格铭牌等。针对乘客电梯而言，设置有可靠的超载报警系统，可以对轿厢的重量的进行检验，载重超过额定载重的110%时，电梯发出警告，电梯厅轿门不会关闭。轿厢系统中的轿厢架安装有拉杆，可以提高刚韧度，避免轿厢出现严重的倾斜和振动。针对轿厢本体而言，主要包括轿门、轿顶等，轿顶安装有通风设备、照明设备和门机系统，新式电梯己经取消了安全窗设置。轿厢主要发挥支撑作用，轿厢底部的称重传感器发挥重要的作用，及时检查电梯的载重，检修人员在工作中必须重视对称重系统的检查。为了提高电梯轿厢的机械强度，在轿壁的背面一般安装有可靠的加强型筋板。 2.3门系统门系统的主要作用是封堵轿厢入口和层站入口，由于开合方式的不同，一般分为中分门、旁开门等，门系统主要包含轿厢门、厅门、门机和门锁系统。电梯运行过程中，厅轿门关闭，门锁系统避免闲杂人员打开厅门，出现坠井的安全事故。门系统设计方面需要在保证电梯可靠运行的同时，重点考虑非工作人员和工作人员，即避免非工作人员坠入，也要保证工作人员顺利开展工作。门锁系统的设置必须科学合理，门挂系统上的门轮尺寸合理，保证厅门开合顺利。例如日立MCA型垂直电梯在厅门锁钩末端加装一根细线，俗称“救命绳”，保证检修人员在轿顶拉动细线，方便打开厅门，救命绳的长度不宜过长，避兔轿厢运行过程中摩擦或者挂断[3]。 2.4重量平衡系统重量平衡系统的作用是平衡轿厢的重量;重量平衡系统主要包括对重和重量补偿链，对重又包括对重架、对重佗、压紧装置和反绳轮等。电梯运行过程中，导向轮和曳引轮牵引轿厢，对重钢丝绳和轿厢连接实现平衡，补偿链补偿钢丝绳重量;为了保证电梯安全运行，对重重量需现场测试确定，一经确定不得随意减轻或增加对重及轿厢重量。 3提高电梯安全的策略 3.1电梯的安全设计制造

电梯安全性检测

电梯安全性检测分析摘要：随着高层建筑的不断增加，电梯的数量也与日俱增，电梯的安全检测变的越来越重要。文章围绕电梯的机振动检测、控制系统检验和安全部件的检验三大部分进行了分析，提出了一些改进措施，以期不断提高电梯安全检测的效率和质量。关键词：电梯安全性；检测技术；机振动检测；控制系统；安全部件如今的都市，高楼大厦鳞次栉比，高层住宅遍地开花，电梯也就成了必不可少的交通工具，甚至很多老住宅也都纷纷加装了电梯，我们俨然处在一个“电梯时代”。电梯的每次升降，承载的不只是一般的物品荷重，更是一个个宝贵的人。但通过媒体报道可知，全国各地的电梯故障时有所闻：按钮失灵、变速运行、突然停运、轿厢自由坠落、运行中厅轿门突然打开等不一而足。据统计，全国电梯事故2006年39件，2007年33件，2008年38件，这就提醒我们，电梯安全管理人命关天，容不得半点麻痹大意。因此，除了必须提高电梯设计、制造与安装质量，电梯的定期检验及日常维护保养也是极为重要的工作。电梯的检验应该做到认真、负责，同时还必须掌握电梯相关的基本知识与检测技术。一、机振动检测技术人对不同频率的振动感觉是不同的，实验证明，在振动强度不大的振源作用下，频率为0～1Hz的振动主要影响头部，如持续几分钟后往往有不舒服的感觉；1～2Hz的振动易使人打瞌睡；3～4Hz的振动使腰胸局部有较大振动；5～8Hz时不舒服感觉大；9～30Hz时脸、颈部振动大、视线受到干扰，30Hz时振感最明显；30～80Hz时振感逐渐减小，到高频区时脚部有发麻感觉。除了频率对人员各部位有影响外，振动强度对人体亦有较大影响，一般来说如20Hz以下的振动，振动加速度达到10cm/s时使人引起感觉，随着振动加速度的增加感觉更加明显，如超过500cm/s即会造成人体器官平衡失调，导致神经与心血管障碍。人站在轿厢内，水平方向的振动比运行方向振动更让人有不舒服的感觉。所以历年来经过检测数据统计及参照优秀电梯制造企业内控指标的规定，均证实现行标准规定正常运行轿厢内振动范围为水平振动不大于15cm/s；运行方向振动不大于25cm/s是合适的，而且按照国际通用惯例（包括天津奥的斯TOS31-87），振动加速度宜采用单峰值，滤波上限取为80Hz 还是保留为100Hz是可供修订标准的考虑的，由于现用大量仪器均为100Hz，其实这对测值没有太大的影响。为了保障电梯乘员的身心健康，减小振动的不适感，预报故障以便及时修复，除检测振值大小，应对测得的振值进行频谱分析，所以往往采用专用振动测试分析仪，该仪器与微机相联进行频谱显示并分析，可确定是电机磁极引起振动、高速轴动不平衡振动、联轴节不同轴、还是蜗轮付与轴承振动以及该2处磨损状况。近期正在研制多通道电梯振动采集分析仪，主要用于电梯新产品研制与电梯安装调试。众所周知，电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动，曳引轮绳槽的误差，导向轮的偏差，钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀，导轨质量及其安装误差，导靴形状与安装偏差，空轿厢自身不平衡，或与轿厢固有频率引起

施工升降机安全检查记录表

施工升降机 1 施工升降机检查评定应符合现行国家标准《施工升降机安全规程》GB 10055和现行行业标准《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215的规定。 2 施工升降机检查评定保证项目应包括：安全装置、限位装置、防护设施、附墙架、钢丝绳、

滑轮与对重、安拆、验收与使用。一般项目应包括：导轨架、基础、电气安全、通信装置。 3 施工升降机保证项目的检查评定应符合下列规定： 3.1安全装置 1）应安装起重量限制器，并应灵敏可靠； 2）应安装渐进式防坠安全器并应灵敏可靠，应在有效的标定期内使用； 3）对重钢丝绳应安装防松绳装置，并应灵敏可靠； 4）吊笼的控制装置应安装非自动复位型的急停开关，任何时候均可切断控制电路停止吊笼运行； 5）底架应安装吊笼和对重缓冲器，缓冲器应符合规范要求； 6）SC型施工升降机应安装一对以上安全钩。 3.2限位装置 1）应安装非自动复位型极限开关并应灵敏可靠； 2）应安装自动复位型上、下限位开关并应灵敏可靠，上、下限位开关安装位置应符合规范要求； 3）上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m； 4）极限开关、限位开关应设置独立的触发元件；5）吊笼门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠； 6）吊笼顶窗应安装电气安全开关并应灵敏可靠。 3.3防护设施 1）吊笼和对重升降通道周围应安装地面防护围栏，防护围栏的安装高度、强度应符合规范要求，围栏门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠； 2）地面出入通道防护棚的搭设应符合规范要求； 3）停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板，平台脚手板应铺满、铺平； 4）层门安装高度、强度应符合规范要求，并应定型化。 3.4附墙架 1）附墙架应采用配套标准产品，当附墙架不能满足施工现场要求时，应对附墙架另行设计，附墙架的设计应满足构件刚度、强度、稳定性等要求，制作应满足设计要求； 2）附墙架与建筑结构连接方式、角度应符合产品说明书要求； 3）附墙架间距、最高附着点以上导轨架的自由高度应符合产品说明书要求。 3.5钢丝绳、滑轮与对重 1）对重钢丝绳绳数不得少于2根且应相互独立； 2）钢丝绳磨损、变形、锈蚀应在规范允许范围内； 3）钢丝绳的规格、固定应符合产品说明书及规范要求； 4）滑轮应安装钢丝绳防脱装置并应符合规范要求； 5）对重重量、固定应符合产品说明书要求； 6）对重除导向轮、滑靴外应设有防脱轨保护装置。 3.6安拆、验收与使用1）安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程专业承包资质和安全生产许可证； 2）安装、拆卸应制定专项施工方案，并经过审核、审批； 3）安装完毕应履行验收程序，验收表格应由责任人签字确认； 4）安装、拆卸作业人员及司机应持证上岗； 5）施工升降机作业前应按规定进行例行检查，并应填写检查记录； 6）实行多班作业，应按规定填写交接班记录。 4 施工升降机一般项目的检查评定应符合下列规定：

电梯安全检验标准及要求资料

电梯安全检验标准及要求一、总则 1、为了加强电梯安装、维修保养和使用单位的安全管理，防止电梯运行时发生伤害事故，确保人身安全，根据GB/T7588-95《电梯制造与安装安全规范》和GB/T10060《电梯安装验收规范》及其它有关电梯的国家标准要求，使用电梯应遵守下列规程。 2、凡乘客电梯、载货电梯，属下列情况之一的，应实施安全检测： ①新装或更新的电梯在交付使用前。 ②在用电梯，每年一次。 ③重大改造或事故后。 ④年检时，可对在新检后不改变的项目，不进行检测，但对于可能变化及部分安全试验必须检测。二、电梯安全检测时，应提供的资料和文件（新装检电梯） 1、制造厂或供应商提供的资料和文件。（其中①-⑧项验收后移交使用单位） ①产品出厂合格证书。 ②电梯机房、井道平面图。 ③电梯使用维护说明书。 ④电梯的电气原理图及其符号说明。 ⑤电梯电气接线图。 ⑥电梯部件安装图 ⑦电梯安装调试说明书。 ⑧备品备件目录。 ⑨下列装置式实验报告副本：

a.层门锁闭装置。 b.限速器。 c.安全钳。 d.缓冲器。 2、电梯安装单位应提供的资料和文件： ①国家建设部颁发的电梯生产许可证、安装许可证或省级技术监督部门颁发的电梯制造、安装安全认可书证书副本。 ②电梯安装合同。 ③按安装规范验收的自验报告。 3、变更设计时，电梯使用单位应提供经制造厂或土建设计部门同意的变更设计的证明文件。 4、以往历次安全检测记录、报告、运行许可证。三、电梯安全检测前的基本条件 1、电梯正常工作应符合GB/T10058-97中3.2条的规定： ①海拔高度不超过计划1000米。 ②机房内温度保持在5到40度。

浅谈电梯制动器

浅谈电梯制动器的常见问题及对策摘要：随着城市建设的不断完善，电梯已经成为了现代化都市不可缺少的一部分。近年来，电梯事故频发，制动器故障是其中主要因素之一。本文从电梯的制动器结构和工作原理出发,对目前主要的几种制动器及其常见故障进行分析,并提出相应措施，以确保电梯在运行中不留任何安全隐患。关键词：电梯制动器；故障；原因制动器是电梯中最重要的安全和保障的部件，它安装于电动机旁边，在电动机轴与蜗杆轴相连的制动轮处，在电梯停站时保持电梯轿厢的静止状态，当电梯发生故障时使轿厢能够紧急减速停车并保持其静止状态的一种装置。有分析表明，我国现有 4 万台非安全制动器，每 2 ～3 年要发生 1 次电梯事故 [1]。本文从制动器的工作原理和结构，阐述其具体作用原理，并根据目前常发生的电梯制动器问题，提出切实有效的解决措施。一、电梯制动器的作用和重要性电梯制动器的基本功能在于对电动机的主动转轴进行有效的控制，调控电动机的运转和停止。 1、电梯制动器的分类，结构以及工作原理

浅谈电梯层门的两种安全防护措施

浅谈电梯层门的两种安全防护措施【摘要】电梯作为特种设备，其安全性一直是人们关注的焦点，也是业内人士在不断探讨的话题，本文通过介绍电梯层门的两种安全防护措施，能有效的避免候梯人员发生坠梯或剪切事故。【关键词】电梯层门；安全防护措施；坠梯或剪切事故电梯事故的种类很多，一般分为冲顶、蹲底、门事故以及其它事故，据有关资料统计，门事故的比例最大，一般占到80%左右。门事故主要又可分为困人事故、由于厅轿门联锁接触不良间接导致的停梯事故以及坠梯或剪切事故。事故的原因也非常复杂，一方面系其本身的质量因素，主要原因是由于门系统属于机电一体化产品，其运行频次非常高。主要表现在由于门机控制器故障或光幕故障导致的无法开、关门或开关门不正常现象，而出现的电梯困人事故；由于厅、轿门门联锁接触不良，而间接出现的电梯停梯事故；另一方面系外在人为因素，主要表现在层门被人为意外打开或撞开而引发的坠梯或剪切事故。针对以上两方面因素，由于质量因素所产生的困人事故以及停梯事故，一般可通过提高产品质量得以减少或避免，基本不会产生人员伤亡；由于外在人为因素所产生的坠梯或剪切事故，因其存在极大的偶然性，并且一旦发生必然出现人员伤亡，因此，如何将电梯层门结构进行合理的设计，避免这种偶然事故的发生就尤为重要。下图是电梯层门结构原理示意图，分析其开关门原理如下：通常情况下，上面的层门滑道以及下面的地坎均采安装架可靠的安装在井道壁上，两门扇分别通过上面的门挂板组件上的滑轮及挡轮与层门滑道形成上部水平滑动结构，两门扇通过固定在面的门滑块与地坎形成下部水平滑动结构，两门扇之间采用钢丝绳传动。主动门扇门挂板组件上安装有厅门锁装置，厅门锁装置在轿门开门机门刀装置的作用下打开，门刀驱动主动门，主动门通过钢丝绳带动被动门，从而使两门扇实现开、关门过程。由以上可见，如何确保两门扇的可靠闭合，是防止发生坠梯或剪切的关键所在。根据上述电梯层门的开关门原理，从安全角度出发，GB7588中第7部分已明确作出相关的规定，正常情况下完全可以保证电梯层门的安全性。然而电梯事故往往出现在非正常情况时，例如GB7588中7.7.1在坠落危险的保护中所述，在电梯正常运行时，应不能打开电梯层门（或多扇层门中的任意一扇）。然而在实际使用中，情况并非如此，存在情况1：如果带动被动门的钢丝绳出现了断绳问题，被动门在重锤的作用下仍然可以关门到位，电梯可以正常运行，假如有人扒该门扇，门扇很容易被扒开。存在情况2：如果有人用很大的外力撞击某层门门扇，会导致固定在门扇下面的门滑块滑出地坎，产生门扇向井道内倾斜，甚至门扇被打开。以上两种情况极易引发坠梯或剪切事故，下文分别提出了对应的安

浅谈电梯制动器系统及发展趋势

浅谈电梯制动器系统及发展趋势发表时间：2018-09-17T15:05:39.590Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：张召军[导读] 摘要：制动器是曳引式电梯极其重要的安全部件，分析了电梯常用抱闸式制动器的结构型式和工作原理，介绍了一种新式的弹簧加压式电磁安全制动器、工作原理以及优点。西继迅达（许昌）电梯有限公司河南许昌 461000摘要：制动器是曳引式电梯极其重要的安全部件，分析了电梯常用抱闸式制动器的结构型式和工作原理，介绍了一种新式的弹簧加压式电磁安全制动器、工作原理以及优点。关键词：电梯制动器；安全要求；抱闸式；电磁式随着电梯的产生，建筑的运营速度得到了实质性的提高，对于高层建筑来说，应用电梯可以较好地缓解使用压力，必须为电梯选择合适的制动器，防止电梯的高速运行导致的安全系数下降的问题，另外，制动器直接影响着电梯的安全运行，可以使用机械的方式，保证电梯的稳定有效运行。一、电梯制动器的独立性对于电梯的运行安全来说，制动器的作用巨大，大部分电梯制动设备主要分为以下的两种，其共同组成了电梯的制动结构，并为电梯的快速运行提供了巨大的能力，其能够展现出制动器的准确性特征，制动器在电梯中的作用显著，首先，可以参加各类制动部件并为其提供一定的条件，在保证电梯荷载正常的条件下，可以进行正常的减速或者制动操作。电梯后制动器的独立性特点：对于电梯的制动器来说，其主要的元件是电磁线圈，并能够为整个电梯的运行提供频繁的机械制动，对于电梯制动器，其制动功能显著，属于电梯结构中最为重要的部分，另外，电梯中的制动盘等可以帮助协调进行制动操作，其中制动盘中存在大量的压缩弹簧，电梯在运行过程中会受到弹簧反作用力的影响，并与制动轮呈现反向运动，另外，很多电磁铁芯常常会被划分成为两组，相比这两组的铁芯之间并没有一定的关联性，并各自执行着各自的制动操作。二、制动器在电梯中的表现分析电梯中的制动器通常可以分为两种，首先是一种较为常见的制动器类型，另外一种是电磁制动器类型。我们进行以下的全面分析： 1、常见的制动器类型：这类制动器的类型在电梯之中一般较为常见，其结构特征明显，首先，制动的拉杆在偏下的位置上，其次，制动弹簧一般在制动系统的下半部分，制动弹簧一般偏重于一侧的位置，在制动弹簧具体工作的过程中，常会受到杠杆力的作用，制动器常会以自身为运动中心独立运动，但是如果一组的制动瘫痪，整个制动系统就会同时受到不良影响，制动作用失效，电梯的危险性相应增加，改进制动器的缺陷是当前亟待解决的问题，所制作的制动器必须在自身机构的基础上，具有一定的独立性，但是如果其中的一组弹簧出现了制动问题，整个弹簧的制动系统会相应受到影响，制动失效的概率增大，电梯运行的故障概率明显提高。因此，可以适当将电梯中的弹簧和拉杆设置成为独立的部分，并进行制动器结构的改变，保证其重要作用。 2、常见的电磁类型制动器：对于电磁类型的制动器来说，其基础一般是一些常见的结构，在基础之上可以进行延伸发展，更加符合电梯行业的制动要求，电磁类型制动器的内部铁芯一般是竖立放置的，在制动器开始之后，铁芯一般会在外力的作用下对顶杆产生一定的压迫作用，促进转臂的转动，进而成功完成整个环境，但是该结构的运行过程中，制动器并非处于完全独立的状态，同时，顶杆是必要性较强的组件，其不能进行单独制动，另外，合闸的制动器需要源源不断的动力，这些动力一般是由转臂提供的，其直接满足了相关制动功能，但是如果转臂无法高效运转，整个制动系统常常会出现失灵的现象，电磁制动器在具体的运行过程中，电梯只有到达最终指定的位置才能够充分发挥其制动作用，其制动较为稳定。但是如果在电梯的制动器中出现零件的问题，一般电梯会出现溜车等现象，其后果严重，并对制动系统的安全防护作用产生不良影响。三、电梯制动器系统的应用 1、电梯制动器的功用电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是电梯安全运行的重要因素之一，它安装在电动机的旁边，即在电动机轴与蜗杆轴相连的制动轮处（如是无齿轮曳引机，制动器则安装在电动机与曳引轮之间）。电梯制动器对主动转轴起制动作用，能使工作中的电梯轿厢停止运行，它还对轿厢与厅门地坎平层时的准确度起着重要的作用。 2、对电梯制动器的要求电梯制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对其的要求是：能产生足够的制动力矩，而且制动力矩大小应与曳引机转向无关；制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷；当制动器松闸或合闸时，除了保证速度之外，还要保持平稳，并且能满足频繁启、制动的工作要求；制动器的零件应有足够的刚性和强度，应有较强的耐磨性和耐热性，结构简单、紧凑、易于调整；应有人工松闸装置，噪声小。四、传统抱闸式制动系统的工作原理电磁抱闸制动控制原理是：用电磁力对运动机械实施制动。当旋转机械或直线机械运转时，电磁抱闸在弹簧力的作用下松开，机械可以运转，当需要将机械停止运行时，给抱闸电磁线圈通入电流，使得线圈产生的磁场将制动铁芯磁化，在铁芯的开口部位产生电磁力，使铁芯吸合，带动抱闸实施制动。当电梯处于停止状态时，曳引电动机、电磁制动器的线圈中电流为零，制动臂在制动弹簧压力作用下将制动轮抱死，限制曳引轮的运动；当曳引电动机通电旋转的瞬间，电磁铁中的线圈同时电流通过，电磁铁吸合，带动制动臂，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，曳引轮可以再次运行；当电梯轿厢停靠所需层数时，曳引电动机失电，制动臂在制动弹簧压力作用下将制动轮抱死，曳引轮停止运动，电梯停止运行。五、电梯制动系统发展趋势——弹簧加压式电磁安全制动器的应用弹簧加压式电磁制动器主要是作为安全制动器的关键部件之一，安装在电机的制动电机上，保证着电梯运行的安全性可靠性，目前广泛应用于起重，电梯等行业。随着工业自动化，智能化，市场对于电磁制动安全性，可靠性，舒适平稳，噪音低，适应恶劣环境，使用寿命等方面不断提出更高的要求。弹簧加压式电磁制动器也称为电磁刹车，是在干式条件下工作的直流电磁制动器，可以在电机轴在电源故障或紧急制动的情况下，或者关断电动机轴后正常运转保持制动状态。它具有结构紧凑，响应速度快，制动平稳，性能稳定可靠，易于安装和维护，寿命长，噪音低，容易控制等特点。