汽车贴膜及验收标准

机动车贴膜技师技术介绍材料范文示范

汽车贴膜技师技术手册一、贴膜流程（文）（抽象图）（实体拍照图）二、贴膜技术与技巧 1、交车前检验 2、排除障碍与附上保护 3、施工前准备 4、玻璃清洗过程细节（前、侧、三角、后） 5、薄膜测量与初裁 6、定型技术流程及技巧（干烤、湿烤、拉伸、侧窗） 7、定型后精裁（前、后、侧） 8、上膜流程与技巧（前、侧、三角、后、天）膜片老化处理 9、成品验收 10、环境清洁(车间清洁) 11、施工避免(灰尘、褶痕、脱胶) 12、施工后保养三、专业技师配备 1、工具规范 2、工具使用 3、工具保养 4、标准施工服装四、无尘室规划三维图、文、材质、报价

二、贴膜技术与技巧交车检验(16p)（在前面标注一个核心词） 1 车主交车 2 检查车外玻璃及前挡雨刷车主交付车锁匙，技师将车开入车间检视车辆。检查车外玻璃部份有无损坏，前档玻璃检查雨刷是否正常。 3 检查车身漆面 4 检查轮框漆面检查车身漆面是否有毁损，仔细观察，重点检查刮花、脱漆、凹陷、锈蚀检查轮框漆面是否有刮花、脱漆、锈蚀 5 检查皮椅 6 检查门板检视车内装潢皮椅部分是否破损，掉件检视车内装潢门板部分是否破损，重点检查门板上夹玻璃的两条玻璃固定胶是否损毁、氧化 7检查水切胶条8 检查玻璃面重点检查门窗上，夹玻璃的两条水切胶条是否损毁、氧化重点检视玻璃面，是否有刮痕、裂痕、缺角、结晶等等 9 检查电子设备10 检查空调叶片车内电子设备中空台是否操作正常，有显示屏要更加注意是否正常。空调出风口检查叶片是否正常摆动，有无缺少叶片。 11 检查中控台面12 检查前挡玻璃检视中控台面是否有GPS接收器、倒车距离感知器，台面表面有无破损。前档玻璃检查有无刮痕、裂痕、缺角、结晶等等，重点检查后照镜与玻璃黏接处有无裂痕。 13 检查后搁板音响14 检查后挡玻璃后搁板音响是否发出正常声音，有无破音状况。后档玻璃检视重点在于除雾功能的除雾线，是否每条都能发出作用、发热。 15 移出车内物品16 车辆检验表签名将车内多余物品清出，放置在箱内保管好，并登记有哪些物品在表格上。最后车主与店家双方在车辆检验表上签名，保障双方权益，完成交车流程。附上保护层（同上）1 引擎盖 2 后车厢盖

玻璃贴膜验收标准

玻璃贴膜验收标准上海君伟盛饰材料有限公司 2009-08-11 02:21:42 来源: 文字大小:[大][中][小] 一、平面玻璃贴上膜后，膜加玻璃的整体透光率会比原来纯玻璃低。所有质量检测标准应基于玻璃本身没有疵瑕的基础上。二、由于安装时使用了溶剂，所以膜贴好后会需要一定的时间才会完全贴牢：部分水虽然看不到但仍残留在膜和玻璃之间。膜完全贴牢通常也称做“膜干时间”。在膜干的过程中，胶水的粘性会逐步增加。膜干的快慢或时间的长短与膜的厚度和所含的金属成分有一定的关系。天气因素也对膜干的快慢有影响。三、在膜全干前，光学质量的检查可以进行。表格1列出了通常的膜干时间。需要注意的是，膜全干之前的一些现象如水泡、因有水引起的物体成像变形、水雾等均属正常现象。四、对贴了膜的玻璃进行的肉眼检视，应该是由室内向室外并从正确的角度去观测，同时距离应该在2米以内。检测应在白天正常的自然光线下进行并且不应直对阳光，检测区域应是距离玻璃边框5厘米以内的部分。五、贴了膜的玻璃合格标准：有杂物、有毛发和纤维、胶水结团、膜内有指纹、气泡、水雾、划痕裂纹、膜体变形、膜内油污、膜边翘起、刀痕割痕具体参数如下：上述检测应该在安装后24小时之内，检测光线要求见本标准第四条。六、距离玻璃边框5厘米范围内的检测类采用类似本标准第三条和第四条步骤程序，但由于有边框会影响到清洁和安装的完美，因此这些区域里如果有轻微的杂物现象则仍属合格。七、膜的边缘与玻璃的边缘通常有1~4毫米的宽度差，这是为了便于安装时将水赶出。这也保证膜边不容易被窗框刮起。膜边与窗框的刮蹭有造成膜片脱落的可

能。八、厚度大的安全膜，膜的边缘与玻璃的边缘通常有1~5毫米的宽度差。多层复合型的安全膜同样适用此标准。建议保留的宽度差是2毫米，特别是颜色较深的膜，这样可以减少出现光线从边框透射进来的情况。九、在窗子的尺寸大于膜正常尺寸的情况下，单片玻璃允许用几片膜来贴，膜与膜之间存在接逢线属于正常现象。相邻的两片膜可以是不紧挨相接，也可以是重合相接，但不论采用何种相接形式，接逢线的宽度都不能大于1毫米。十、某些特定的膜有可能干的时间会更长，这类品种具体的膜干时间参照厂家信息。注：只是膜干时间减半。

汽车贴膜方法

第五章太阳膜安装技巧本章内容提要 4-5-1 贴膜步骤 4-5-2 前后风挡太阳膜的整张张贴技巧 4-5-3 避免膜内沙粒的方法 4-5-4 太阳膜施工注意事项 4-5-5 贴膜的验收标准贴膜步骤外部清洗沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。轮廓裁切窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序。热定型在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更

舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。玻璃内表面清洗玻璃内表面清洗裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。剥离保护膜在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。窗膜的铺贴——侧窗玻璃随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。挤水在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。边部检查、密封边缘检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。最后的清洁和检查当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。

七大汽车贴膜质量标准

七大汽车贴膜质量标准 1、透光度和明晰性：这是车用膜中关乎行车安全最重要的功能，高级VSK汽车贴膜无论色彩深浅，透光功能均杰出。在夜间、雨天也能坚持杰出视野，确保行车安全。曩昔许多运用的太阳纸，大多是色彩很深，透光度很低，通常在20%以下，乃至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两边窗还略能看到外面的景象，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两边窗则成为一片盲区，啥也看不见了，这对行车安满是适当风险的。 2、隔热功能：汽车贴膜的首要功能即是隔热，隔热功能不仅是评估一个隔热膜好坏的首要规范，一起也是决议价钱凹凸的要害。但隔热性与透光度是对对立体，两者都做到相对的高度是评估膜好坏的最重要规范，这规范首要表如今前档膜的比拟上。要知道膜的隔热效果，能够用直观的办法来判别，即是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照耀，用脸或手去感受一下其隔热效果。注意，当前市面上有些测验隔热数据的机器，因为简直都是对红外线定点波段的测验，数据并不精确，有些数据很高，却没啥隔热效果，消费者最佳仍是信任自个肌肤的感受。 3、防爆功能：这也是触及安全的又一重要功能。通常或残次汽车贴膜的原料与好的汽车贴膜不一样，其膜片很薄，手感发软，缺少满足的耐性，不耐紫外线照耀，易老化发脆，当遇意外磕碰或外物冲击时，膜片很易开裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车贴膜是由特别聚脂膜做基材，膜自身有很强的耐性，增强玻璃刹那间抗击打强度，并合作特别的压力灵敏胶，当玻璃遇到意外磕碰时，玻璃决裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。 4、紫外线隔绝功能：如今的汽车贴膜紫外线隔绝率通常都有95%以上。紫外线隔绝能够有用防止车内物品褪色老化，防止肌肤被灼伤、晒黑。 5、手感及耐磨性：汽车贴膜手感扎实滑润，好的汽车贴膜外表通过硬化处置，长期运用不易划伤外表。等级低膜手感薄而脆，简单被刮伤，令膜面不明晰。 6、前挡与侧档玻璃用膜的差异前风挡玻璃专用隔热膜与一般侧档玻璃用膜不行混用，前挡膜具有高明晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜运用，但侧档膜不能作为前档膜运用。为确保贴膜质量，最佳有专业操作车间贴膜，防止尘埃等杂物影响贴膜的质量。 7、色彩： VSK汽车贴膜通常是选用本体渗染和溅射金属上色的办法则膜有色彩，本体渗染使膜有色彩的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，选用这两种办法上色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上许多等级低残次膜，大多选用粘胶上色的办法来上色，那即是在粘胶中参加颜料，然后涂在无色通明基材上使膜有色彩，称染色膜。这种汽车贴膜靠色彩的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后不再有任何隔热效果。区别这些不一样上色办法的汽车贴膜，只需在膜的粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。

汽车贴膜工艺流程

汽车贴膜工艺流程汽车美容知识 2009-12-24 22:12 阅读8 评论0 字号：大中小贴膜步骤外部清洗沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。轮廓裁切窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序。热定型在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。玻璃内表面清洗裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，恢复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。剥离保护膜在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。窗膜的铺贴——侧窗玻璃随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。挤水在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。

3M汽车贴膜,流程详解!

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2006年，被选为汽车美容高端产品示范中心； 2006年，荣获汽车美容最佳信用奖； 2007年，底盘装甲施工工艺纳入施工教程； 2008年，开始汽车贴膜验收标准化； 2008年，获得爱卡汽车网优秀服务商； 2009年，开创所有施工流程完全公开化； 2010年，参加汽车贴膜大赛获得冠军； 2011年，被授予北京唯一的“新”3M形象店； 2011年，获得北京汽车美容知识大赛亚军； 2011年，汽车贴膜流程被纳入最新施工教程；潇洒车中桥专业汽车美容授权施工中心汽车售后服务的信心王牌！ 3M凭借世界500强企业雄厚的资金、管理及技术研发实力以及服务全球汽车制造及售后行业超过50年的丰富经验，在提供专业产品技术及营销解决方案领域始终处于行业领导地位。3M中国有限公司汽车售后市场部依托全球技术优势和多年专业经验，10年来服务于中国汽车维修和汽车美容装潢两个市场的最前沿，拥有全系列的汽车美容、机修、钣喷等众多产品线。潇洒车3M贴膜优势一：冠军技师施工潇洒车获得2011年贴膜精英大赛全国区亚军，北京区冠军。车主可预约冠军贴膜技师为其爱车施工！

贴膜的验收标准

1，材料是否正确 2，前挡风玻璃折痕不超过1个（包括1个）位置一般在两边或角落（离边不超过10厘米，折痕不超过5厘米）后挡风玻璃折痕不超过2个（包括2个）位置一般在两边或角部（离边不超过15厘米，折痕不超过5厘米）侧窗太阳膜折痕不超过1个（包括1个）位置一般在角或边部（离边不超过2厘米侧痕长不超过3厘米），各车窗玻璃太阳膜中间位置不允许有折痕。 3，侧面玻璃上端膜裁切平直，升到顶部不能漏光，侧面玻璃两侧不能漏光（膜在胶条以外有光线透过为光） 4，侧窗上端载膜口平直，顶部不能漏光，侧面玻璃两侧不能漏光（漏光即：膜在胶条以外与光线透过为漏光） 5，贴前，后挡膜时，膜离窗边玻璃印刷黑点的最大距离正负不超过0。5厘米（即不压黑点） 6，贴膜处玻璃胶条与门框内饰不能有新的划伤。 7，玻璃贴膜后各车窗玻璃的尘点数不能超过15个，且不能在玻璃中间。 8，威固太阳膜，因有7层金属，在烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部（15厘米），中间位置不允许出现。 9，贴膜是高风险的技术服务项目，因技术水平和玻璃的缺陷，特性存在玻璃爆破的可能，如果在装贴中贴膜原因出现玻璃爆破的现象，属正常技术事故，玻璃在出现破碎后，车主有义务出据车辆相关保险手续，并协助索赔事宜。 10，验收标准事项和约定：（1）贴膜验收后如属玻璃破碎问题本公司不承担赔偿责任。（2）认真仔细地清捡好工具，不要把工具遗失在车上。（3）认真仔细地做车内，外卫生，并把车主物品还原（注：顾客贵重物品请随身携带）（4）一定要告诉车主24小时内不要升降车窗，因为太阳膜才贴好，胶层还没有完全与玻璃粘固，没有气泡方可动玻璃，24小时后须来检查并刮水一次为宜。

汽车贴膜施工流程

汽车贴膜施工流程标题汽车贴膜标准施工流程/汽车贴膜注意事项 1：检查车况：检查车身、玻璃、车内情况等是否有划痕、掉漆、凹陷、破损等情况，并将检查结果汇给车主,请车主在车辆检验单上签字。 2：车辆清洗冲洗掉车身泥沙，泡沫清洗车身，专业清洗剂去处玻璃上的虫渍及污垢外部擦干，边缝吹水，内室整理清洁。清洗干净后，把车开进贴膜车间。 3：室内除尘：汽车贴膜无尘贴膜专用车间，平日应保持整洁，物品摆放整齐有序。施工前，启动空气净化系统一分钟，彻底清除空气中的灰尘与颗粒状杂质。4：施工准备：用专用的保护套和大毛巾，把仪表台、方向盘、排档区，后置物台，座椅等饰物保护起来。贵重物品提醒车主随身携带，其余物品统一收储物箱封存，交前台保管。车内地表垫脚垫，所有电路电器位置需用防水布保护。用吸水布把玻璃与仪表盘接合处紧紧塞上，以水份不能往仪表盘下部流下为标准。5：打板下料：裁切好的汽车贴膜片，放在相应位置的车顶部，前后盖上，或置于裁膜台上。再用清洗玻璃外部，去处玻璃表面的污垢。 6：热风定型：连接电源线，调整热风枪的温度，据玻璃的弧度，施工的难度，与技师施工的特点，自行选择热风定型的方法，施工过程中，注意电源线不要挂擦汽车的漆面。 7：汽车贴膜膜片精裁：定型完成的汽车贴膜膜片，以专业美工刀，修裁成贴车状态。前档汽车贴膜，边部距陶瓷最大距离正负不超过1mm。裁剪时，刀片与玻璃的倾斜角度不可大于30度。 8；玻璃内清：清除标签胶质，清除油污飞漆等，对汽车玻璃经行彻底清洁应不少于2遍。 9：贴膜施工中：汽车贴膜膜片粘贴、水份挤压（水分一定要排挤均匀干净）、边部加固、清洁检查。 10：车辆交接，请车主审核验收。 11：注意事项：一、施工完毕后，将车窗指示贴纸粘贴于车窗按钮处，以免车主摇动车窗造成膜的移位或起翘。二、提醒车主：夏季三日，其余时间五日之内不能升降玻璃。一周之内不要用水清洗汽车贴膜，洗车时用干净毛巾轻轻擦拭汽车贴膜。十五日内勿用除雾线加热，以免膜片内残留的水份升温产生热能，热涨冷缩，使玻璃破裂。一周内不要将吸盘或其余饰品吸附在膜上。 12：客户回访，了解客户情况，明晰汽车贴膜为客户生活带来的安全与否。

汽车贴膜标准工艺流程

汽车贴膜标准工艺流程一、开膜(裁膜) 侧门窗顶部裁膜尺寸要大于原车窗玻璃边缘尺寸5CM，左右两边要大于原车玻璃边缘尺寸0.25CM。底部在上膜时预留1~1.5CM的余量。确定侧门窗玻璃要定型烤膜时，裁膜一定要选择竖裁(车款有帕萨特、北京现代、广本3.0等) 二、窗门玻璃密封条的清洁窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边。胶边的两种清洁方法： 1、用吹气风枪吹出藏于密封槽内的砂粒，杂物。 2、向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽(注意：刮板要包覆一层擦蜡纸，一个方向不要来回擦拭，以免砂粒污垢粘附于擦蜡纸后又被带回槽内，每刮一次要变换擦蜡纸的清洁面)。毛边的两种清洁方法： 1、用2CM宽的美纹纸贴住密封槽边上的内毡毛。

2、喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。三、侧门玻璃的清洁 1、清洁外侧风挡玻璃在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀清除，其他部位用擦蜡纸清理。 2、清洁内侧风档玻璃挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁：在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片刮刀去除用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜

汽车贴膜验收标准

不管是后视镜还是倒车镜都不应该留一条缝的！给你看看四季贴膜武汉专营店的汽车贴膜验收标准：一、施工完成后前后档膜离玻璃陶瓷点的标准距离： 1、离玻璃上方陶瓷点距离为：正负2MM 2、离玻璃下方陶瓷点距离为：正负2MM 3、离玻璃左方陶瓷点距离为：正负2MM 4、离玻璃右方陶瓷点距离为：正负2MM 二、施工完成后3天内起泡属于正常现象，应及时回施工中心处理，因膜在3天内还没有完全干透，所以容易起泡，15天（冬季30天）完全干后就不会出现类似现象。三、施工完成后膜的折痕： 1、前档玻璃：膜折痕≤1个（包括1个）。折痕位置：离玻璃边缘＜10CM 2、后档玻璃：膜折痕≤1个（包括1个）。折痕位置：离玻璃边缘＜15CM。 3、侧档位置：膜折痕：无四、贴膜施工过程中需要清洁玻璃及依靠水的润滑来使膜定位，所以当时不可能完全把水赶干净，几小时后会出现积聚的小水滴，这是正常现象。过一段时间小水滴会自动消失。五、施工完成后，侧窗上端必须裁切平直，玻璃升到顶部不能漏光。（膜在胶条外，有光线透过的为漏光）。副窗小三角窗边缘允许漏光，但最大距离不超过1MM。六、施工完成后，离车1M距离查看，在玻璃贴膜后10CM范围内，尘粒点数不能超过10个。汽车膜贴膜不合格标准 1、不是整张贴的。（特殊情况应预先告知车主） 2、施工完成后，出现折痕>2个的。 3、膜的边缘裁切不整齐，影响美观的。 4、玻璃在贴膜施工过程中，有划伤玻璃的。 5、贴膜施工过程中新增损坏部位的。

6、使用材料不正确。（膜不对板） 7、玻璃清洗不干净，导致膜内有巨片尘粒的。 8、贴膜施工完成30天后，膜内水泡没法处理。如出现以上情况，车主可以要求施工单位进行更换。备注：防爆隔热膜装贴施工是高风险的服务项目因技术和玻璃的缺陷存在玻璃爆裂的可能。如果在装贴中或装贴后一天内因贴膜原因出现玻璃爆裂的情况施工单位负责更换。

汽车膜标准

2009-06-08 | 前挡的透光率到底是多少？汽车玻璃膜市场混乱是由于公共组织信息透明度不高为避免赤日炎炎的伤害，现在绝大多数轿车的玻璃上都贴了安全膜或隔热膜。然而这确带来了严重的安全隐患，这些前挡膜的透光率很少超过70%，这样的膜贴到前挡上，就不能达到公共安全标准，因为玻璃本身的透光率就不是100%。《汽车车窗玻璃遮阳膜》（GA/T 744— 2007）4.3 规定：可见光透射比（τ）汽车风窗玻璃（前风窗玻璃）粘贴I类遮阳膜后，玻璃面和遮阳膜面的可见光透射比仍应符合GB 7258和GB 9656的相关规定，即可见光透射比不小于70%。那么到底什么是标准？庆幸！中国标准化协会颁布了《汽车玻璃窗膜技术规范》，标准索引号为CAS141-2007，可是，我昨天找遍了网络就是没有文本，让我即失望又气愤。今天星期一打电话到中国标准化协会，原来不公开，要花钱买。现在车主就可着劲儿让车膜厂商骗吧，商家都会说他的是达标的，反正你也不知道标准是什么！按照《中华人民共和国政府信息公开条例》附则中，第三十六条法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织公开政府信息的活动，适用本条例。难道中国标准化协会不是这样的组织吗？于2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）第11. 6.4.条规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。其中，风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位是指，驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位；镜面反光遮阳膜是指，外表面具有镜面反光现象，张贴后极有可能使得车辆周围的其他交通参与者眩目的、既造成光污染又影响交通安全的遮阳膜。车辆在检测机关进行检测时，检测人员会对车辆驾驶室的“车窗透光率”进行检测，如果车主粘贴有透光率低的车膜，会容易造成“车窗透光率”达不到规定的标准，令检测无法过关，这样，车管民警会责令车主将膜予以清除。交警提醒车主，在对自己的爱车进行贴膜时，考虑的不能仅仅是车膜的质量和美观，更重要的要考虑是否会影响交通安全，汽车玻璃很安全不需要安全膜来源：中国汽车报(2007/08/06 14:22)

贴纸验收标准

贴纸验收标准目前印刷术，不干胶标签可采用胶印、网印、凸印、柔印方式印刷，但尚无国家标准可依，一些企业和行业已经着手制定自己的相关标准。不干胶印刷品标准包括的主要内容有：应用范围、技术要求、检验方法、检验规则、包装、标志、运输、储存及使用方法。我厂从事不干胶标签印刷业务已有二十余年汕头印刷，建立和应用不干胶标签企业标准亦有近十年。笔者多年从事本企业不干胶标签标准制定和实施工作，现将一些经验和体会与大家分享。材料选用不干胶标签的某些特性是由材料本身所决定的，所以在购买不干胶材料时要重点关注下列特性。 1.黏结力不干胶标签作为商品的身份标识隽思印刷，并且赋予该商品身份的唯一性，这就要求不干胶材料黏结力要好。我厂通常选用初黏力好、剥离力强的不干胶材料(如强黏型丙烯类胶黏剂)实现永久粘贴。 2.最低贴标温度及使用温度范围顾名思义，最低贴标温度为贴标时的最低环境温度。通常室温都能满足贴标温度要求中华印刷，粘贴不牢等问题经常出现在较寒冷的季节。我厂选用的不干胶材料的最低贴标温度冬季为5℃，其他季节选用10℃。使用温度范围是指在该温度范围内，保证不干胶标签粘贴牢固印刷色，不脱落。由于我厂的客户分布全国各地，使用的不干胶材料必须保证适应一年四季的气候变化，所以不干胶材料的使用温度范围应尽可能宽一些印刷报价系统，一般选用的材料温度范围为-20～70℃。汕头印刷 3.耐热性、耐水性、耐光性商品在存放过程中要经受日晒、雨淋等外界环境条件的考验。此外，不管是纸张类还是薄膜类不干胶标签都要进行条码打印，在150～200℃的打印高温下数码印刷，必须确保不溢胶、不卷翘及不卡纸。因此我厂使用的不干胶材料必须具备一定的耐热性、耐水性、耐光性。而一般材料厂家并不提供不干胶材料的耐热性、耐水性、耐光性指标，所以在选择时要慎重考察。 4.稳定性与耐酸碱性

汽车美容之贴膜-毕业论文

汽车美容之贴膜班级：汽车3091 姓名：张谈<45#> 2011-10-23

汽车贴膜（1）创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防暴太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。（2）提高防暴性能。汽车防暴太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。（3）提高空调效能。汽车防暴太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。（4）抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。（5）保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的据汽车用品之家专家介绍，汽车贴膜不光要选择好的车膜，在贴膜过程中还要在具体操作时要注意以下几个方面： 1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁，尽量不要使用电风扇，更不要在路边施工。 2、车窗玻璃必须绝对清洁干净，要做到反复清洗，如果玻璃上残留有尘粒时，将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。 3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。 4、曲面的预定型将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难，但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高，一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型，对太阳膜进行加热预定型。预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外，铺于曲面玻璃的外侧，在太阳膜和玻璃之间洒上水，

采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热，一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水，使太阳膜变形，直至与玻璃的曲面完全吻合。需要特别留意的是，加热要均匀，不要过份集中，否则温度太高有可能造成玻璃开裂。 5、贴膜过程 1、观察车窗玻璃的安装情况：施工前一定要观察车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。 2、施工人员着装、工具的准备：施工人员的着装不仅可以反映出施工单位的人员管理水平，同时还会对施工质量产生重要的影响。贴膜施工过程中，施工人员必须穿着统一的工装，并且将纽扣全部扣好。这样可以避免施工过程中出现划伤漆面以及衣服的纤维飞散到施工表面上等情况。 “工欲善其事，必先利其器”。贴膜也不例外。需要准备的施工工具包括：刮水板、压力喷壶、热风枪（功率，风速）、裁剪工具、吸水毛巾、荧光灯、胶带遮蔽膜及玻璃清洗剂等。 3、对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入：为了保证汽车隔热膜施工过程中，喷洒的清洗液以及润滑液不会影响到车载电子设备并且最大限度的保证车内装饰件的初始状态，需要对车内的座椅以及仪表盘进行必要的遮蔽。 4、对需要施工的车窗玻璃进行清洗：车窗内、外表面清洗（重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗）。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，以保证膜和玻璃能够完美的结合在一起。 5、膜的预切割：利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，其中包括长度和宽度。从工具架上选择所要进行施工的隔热膜类型，并且将其按照已经测量好的风档玻璃的尺寸进行裁剪，我们陕西大师玻璃贴膜裁膜都是通过电脑直接进行，电脑会根据您的爱车车型，自行裁剪出来相应的玻璃膜。 6、对隔热膜进行干烤整形（预收缩）：为了确保整形之后的隔热膜能够更加精确的贴合车窗玻璃的弧度，同时减少直接进行湿烤的过程中可能发现的各种问题，建议在对隔热膜进行湿烤之前首先进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。 7、利用玻璃清洗剂配合洗车泥对档风玻璃外侧进行清洗，并且喷洒安装液：喷洒安装液的主要目的是为了在湿法烤膜的施工过程中，能够保证隔热膜可以更好的实现润滑移动。 8、对隔热膜进行湿烤整形（伏贴性）：隔热膜经过了前面的干烤整形操作之后，隔热膜的形状与挡风玻璃的弧度基本上已经吻合了，但是为了进一步提高隔热膜的伏贴性，需要对隔热膜进行湿烤整形。

门楣施工及质量标准验收标准

门楣施工及质量验收标准一门楣、灯箱制作安装门楣安装前应对墙体结构进行强度和承载能力的检查，如不符合要求应及时进行处理。定位放线，在安装前按设计要求，在墙面上放出雨蓬门楣位置线，定出安装位置。埋设埋件，在拟安装边框的部位，墙体中埋入膨胀螺栓，根据门楣重量，确定埋件数量。如果门楣重量过大，须在墙上开通孔，用螺栓穿过通孔在墙内侧固定或采用化学锚栓固定。焊接门楣基座：主要承重部位用角钢做支架，根据门楣面积大小及重量确定角钢架的支架方式和角钢架的数量。详细见以下三种图纸安装：楼顶雨棚上安装方式、挂墙式安装方式、新建雨棚安装方式。楼顶大字安装工艺，字高大于雨棚字、楼顶字。字体背面内置** 骨架随弯管焊接。字高小于字背管单管连接。字背管与支撑架中间** 型角钢焊接，大字支撑架根据楼层高度及字高，决定钢架用管尺寸或使用桁架主架。楼顶基础预埋要锚固定或焊接楼体结构梁上。破坏防水要及时修复，下雨需要临时防雨。修复防水层要作闭水实验，现场能选择主要固定物墙体次要固定物是楼面，楼面开挖预埋要与甲方沟通费用较高。门楣字用螺钉与门楣连结，字背面开葫芦孔、电源孔、漏水孔。制作字体是应相应制作字纸膜。门楣上确定字纸膜位置，安字膜上螺丝钉孔上螺钉，开穿线孔。文字连接电源后挂接门楣上，字上面透明中性玻璃胶字上面接缝密胶防水处理。撕开保护膜，清洁、完工。质量要求及注意事项预埋件与墙体连结坚固，必要时做角钢假柱承重门楣。门楣基座焊接方正，平直；垂直度、平整度偏差均不得超过，可用靠尺、塞尺、线锤等检查。门楣安装必须牢固。接缝紧密，平整顺直。门楣造型严禁焊接，要求用螺栓连结，接缝严密。水槽用镀锌铁皮制作，防水工作完成后要求做防水测试。焊接作业时，焊机地线尽量不要靠近门楣。门楣施工要点弹线：根据楼层标高水平线，用尺竖向量至顶棚设计标高，沿墙弹水平线，并沿顶棚的标高水平线，在墙上划好龙骨分档位置线，楼层标高线位置有圈梁是基础预埋点最佳连接点。骨架焊接：按照设计图纸尺寸，焊接骨架，焊接完成处理焊接点焊渣，焊点防锈漆处理。安装铝饰面板：按照设计中应明确选用种类、规格和固定的方式。安装面板时操作人员戴上手套将每块板安装到位，避免污染面层。灯箱画面制作施工工具：塑料刮板、胶刷、粘胶、美工刀贴膜的搭接：不同颜色贴膜的搭接，应让深颜色的贴膜叠在浅颜色贴膜的上面。同颜色贴膜的搭接，应遵循上压下的原则。为防止潜在的漏光可能，贴膜的搭接尺寸应为左右，至少要采用同一批次材料；贴膜上边缘与上边缘搭接，下边缘与下边缘搭接，尽量减少色差。贵州中国银行门楣招牌（平面贴膜灯箱）钢架：采用** 国标镀锌方钢四面焊接防锈处理，钢架背板厚镀锌卷板；灯箱面层：采用牌白色灯箱布;辅助线饰：系列中行红色及中行灰色贴膜;行标及行名：中行红色及黑色系列贴膜；内置光源：采用蓝景牌防水直灯条；箱制作安装的主要施工方法：二、农业银行门楣门楣标牌整体使用铝塑板或亚克力背板造型，背板为绿白立体结构，行徽及文字的厚度为（单体字）或（注塑字）。门楣标牌采用架结构安装于墙体之上，整体为铝塑板或亚克力背板发光字。具体标准参照《中国农业银行新一级标识和制作工艺标准》执行。绿色铝塑板或亚克力背板立体发光字黑色白色安装方式详见 1，楼顶雨棚上安装方式 2，挂墙式安装方式