交通工程工作总结通用13篇

交通工程工作总结通用13篇

交通工程工作总结通用13篇

交通工程工作总结1

2023年5月，刚从学校毕业的我来到__交通工程有限公司，有幸成为京平维修组的一员。半年多的学习和锻炼，使我认清了自己的优点和不足，明确了奋斗的目标和方向，磨练了自己的意志，感受到了团队精神的可贵，使我更加珍惜人生路上的点点滴滴。现就我工作经历的所思所想，在此做个总结。

刚来到京平维修组，我对未来充满了憧憬与期待，我对任何事情都很好奇，总是问东问西，同事们像大哥哥一样，认真给我解答，教我工作方面的知识，对我关怀备至。当我学会清理空调时，我记得我的喜悦难以言表，领导和同事们也为我高兴。后来，我又陆续地学会了修理扫描仪、票据打印机、条码打印机、自动栏杆控制盒。我的前进之路如果说是步履清晰的话，那么领导的关怀、同事的帮助就是我进步的动力和支柱。这期间，还负责组内收发文和会议纪要的记录、整理工作，这使我发挥了自己擅长写作的特长，我在认真地阅读公司下发的通知和做会议记录的时候，对公司的制度和管理体系方面的'认识也得到了提高。后来我还参与了京平南线更换视频分配器的工作，我坚持了几天拆装视频头、调图像，最后手指因此而胀痛，但我认为这些都不算什么，

我明白在这期间收获的知识与经验才是值得珍惜的至宝。

在此之后，我在同事的帮助下会熟练地驾驶车辆了，这对我来说是一件很重要的事情。因为在高速公路维修，会开车有很大的好处，可以方便的去想去的站点维修和学习。我为此欣喜不已。而在此之后，我却因为迷路而犯了错误。我在去台湖领取备件回来的路上看错了路标，而走向相反的方向。.我及时向组长承认了错误，组长并没有严厉地责怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加内疚，我在心里暗暗地发誓，一定要好好工作，对得起身边帮助我鼓励我的所有人！

从9月份开始，我肩负起维护负责人的重任。在组长通知我让我带领同事们去做维护时，我简直以为自己听错了，因为我对自己的能力还不敢确定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能够做到什么程度。我当时心里非常慌乱，害怕自己会以失败告终。但是在组长相信与关爱的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意义，似乎明白了付出与回报的关联。于是我答应了下来，并且保证一定努力，给相信我的人一份满意的答卷。刚开始接受维护，我不明白的地方太多了，于是我积极地向前辈请教学习，认真地看了每月的维护计划，结合实际分析了维护工作的特点和重点。在开始维护工作之后，我根据实际制定每个月的维护计划，每天打出第二天维护站点的维护单，带着维护单上路去做维护，当月重点维护的内容需要格外仔细和认真，因为这些可能直接关系到维修的频率和设备的使用质量。而像车道二级维护这样相对

简单的维护内容，却也不能掉以轻心，擦擦土、掸掸灰尘这样的事情看似很简单，但做好它却需要细心和耐心，是需要一个端正的态度去对待它。对此，我和我的同事们深深地认识到了这一点，我们尽最大可能把工作做细，认真地对待每一件事情，我们对工作始终怀着热情与真诚！在做维护的日子里，我理解了维护的不平凡，它的重要性在于能够相对减少维修的数量与频率，能够保障各项工作的顺利进行，而结果却是要靠一点一滴地辛勤努力才能看到，而维护当中出现问题又可以练习维修，这就好比少林寺学武艺前打柴挑水的基本功，不是随便就能够跳跃的，所以，我愿意接受这种不平凡，愿意用心去做好维护这项工作！

在这半年多的时间里，我在组织、领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，工作经验还不够多，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，坚定信念，加强实践学习，积累经验教训，做好本职工作，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，为我们这个光荣的集体、辉煌的事业做出应有的贡献！

感谢在此期间帮助我的领导和同事们，我会继续努力的！

交通工程工作总结2

我局交通民生工程主要有两项，一是农村公路改造工程，二是农村危旧公路桥改造工程。我局对民生工作高度重视，始终把它作为交通建设工作重中之重来抓。现将上半年民生工程实施工

作情况汇报如下：

一、实施情况

1、农村公路改造。

一是县道改造：X424至719矿段、X430连陂至、X431陂下至段已完成路基及路面垫层施工，县城至已完成施工图设计批复，即将开展招投标工作，县道X426至工可已经批复，正进行施工图设计。二是络连通工程：向上级申报了村至林场、至等客运网络连通工程项目32.4公里，计划等上级批复。三是通自然村公路：上半年向上级申报了2023年通自然村水泥项目420公里，现计划待上级批复。现完成了通组公路建设100公里，完成投资3000万元；

存在问题：2023年通组公路建设计划还未下达，上级补助标准偏低，村民自筹资金困难。

二、下一步工作打算

加快通组公路建设，待2023年上级下达我县通组公路计划项目后，积极督促、指导、组织实施。

2、农村危桥改造工作。重点危桥改造项目渡头大桥于年初开工建设，正在进行下部构造施工，水下部分工程已全部完成，目前正在制作盖梁，完成投资300万元；上半年完成农村中小危桥改造40座，完成投资600万元。

三、存在问题

我县危桥数量非常多，而上级以2023年电子地图数据为依据我县仅有危桥数量30座，电子地图数量的危桥则无法立项建设，因此，我县有大量的`急需改造的危桥不能立项。

四、下一步打算

争取上级部门重新核实我县危桥数量并纳入电子数据库，力争上级每年安排我县30座左右危桥项目立项。

交通工程工作总结3

按照__省交通运输厅开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案、__市工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案及__市交通局开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案，我单位对2023年1月1日以来立项、在建和竣工的乡村油路工程、通达工程和养护大中修工程进行了全面排查，排查项目分别为:(1) __市__区炮掌山农村公路改建工程;(2) __市__区那澜至大车树农村公路改建工程;(3) __市__区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程；（4）__市__区云仙腰带公路改建工程；（5）思景四级公路云仙至小黑江段改建工程；（6）__市__区倚象至永庆村公路改建工程；（7）__市__区白庙至莲花三级公路改建工程；（8）__市__区团山村公路改建工程；（9）__区2023年农村公路通达工程那澜至大车树农村公路改建工程；（10）__市__区港榄公路改建工程；（11）__市__区纳吉村公路改建工程；（12）__市__区嘎里村公路改建工程；（13）__区2023年养护大中修工程。排查结果汇报如下：

一、工程项目决策和履行基本建设程序环节。

所排查的项目，均有可行性研究报告已批复或是上级部门计划下达文号，均不存在违规审批、擅自调整投资计划。__市__区炮掌山农村公路改建工程、__市__ 区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、__市__区那澜至大车树农村公路改建工程、__市__区云仙腰带公路改建工程工程、__市__区倚象至永庆村公路改建工程和__市__区白庙至莲花三级公路改建工程6个项目可行性研究报告或代可行性研究报告均已得到批复，思景四级公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性研究报告虽然未批复，但上级部门已下达计划，其余5个通达工程项目和__区2023年养护大中修工程，为上级部门下达计划项目；排查的所有项目均属低等级农村公路，工程初步设计可省略。5个通达工程项目和__区2023年养护大中修工程，由我单位自行组织施工、设计；思景四级公路云仙至小黑江段改建工程，因工程可行性研究报告未批复，而无法组织施工图设计审查，其余6个项目施工图设计文件均通过审查。__市__区炮掌山农村公路改建工程、__市__区那澜至大车树农村公路改建工程、__市__区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、__市__区云仙腰带公路改建工程的施工许可已由__市交通局审核；思景四级公路云仙至小黑江段改建工程、__市__区倚象至永庆村公路改建工程、__市__区白庙至莲花三级公路改建工程的施工许可我单位正组织人员进行申报中，其余5 个项目属通达工程，1

个项目为养护大中修项目。所有项目均不存在对不具备交工验收条件的组织交工验收的情况，也不存在对未进行交工验收、交工验收不合格或未备案的工程进行试运营的情况。所排查的项目中，工期均按工程实际情况制定，不存盲目压缩工期问题。

二、招标投标环节

我单位对所有项目的的施工招投标环节进行了详细的排查：__市__区港榄公路改建工程、__市__区纳吉村公路改建工程和__区2023年养护大中修项目的6个分标段，总投资均少于50万元，由我单位以询价方式确定施工单位；__区2023年农村公路通达工程那澜至大车树农村公路改建工程和__市__区嘎里村公路改建工程由我单位报上级主管部门经批准进行邀请招标；其余8个项目均为国内公开招标。施工招标过程中均不存在：1.按规定应招标的项目而不招标，或将项目化整为零规避招标；2.以不合理的条件限制、排斥潜在投标人，或针对特定人设定资格条件；3.向他人透露潜在投标人的名称、数量或者可能影响公平竞争其他信息；4.泄漏标底或者评标专家名单；5.对不同的投标人采用不同的标准进行清标；采取暗示、诱导等方式影响专家公正评标；

6.不按照招标文件和投标文件订立合同，或者与中标人订立背离合同实质性内容的协议;

7.投标人借用资质投标、围标串标、编制虚假资料骗取中标;

8.评标专家评标不公等问题。

由于项目总投资较小，每个项目的监理费用、设计费用较少，

12个项目都进行了委托监理和委托设计。

三、工程建设实施与质量管理环节

全部项目均不存在指定分包、转包、违法分包的情况；

均未擅自改变项目建设规模和内容，存在较大变更的.内容均由施工单位报设计单位和业主审核后，才进行施工；均按工程设计图纸、技术标准或工艺要求施工，均未使用不合格材料或设备，偷工减料，工程质量低劣；所有项目检测报告或检验结论均按实际检测或检验得出，不存在伪造情况；__市__区炮掌山农村公路改建工程、__市__区那澜至大车树农村公路改建工程、__市__区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、__市__区云仙腰带公路改建工程的监理费率（按施工决算计）为1.8%，思景四级公路云仙至小黑江段改建工程、__市__区倚象至永庆村公路改建工程、__市__区白庙至莲花三级公路改建工程监理费率（按施工决算计）为2%，均未低于国家收费标准签订监理合同，其余项目，属于业主内部自行进行监理，未收取费用；已签订合同的监理单位，均按合同约定配备监理人员和设备，按合同要求履行监理职责；经检查所有安全生产领导责任制已落实，施工单位已按规定设立安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员，安全生产管理人员已取得考核合格证书；项目发生工程质量事故或安全事故，均按有关规定和时间报告。

四、资金安排使用环节

所有项目建立了健全资金管理、使用环节内部控制制度，按规定进行了会计核算；所有工程均未严重超概算，均已执行预算管理；所有排查项目均未违规管理、使用建设资金；所项目均按合同约定支付或者违反规定支付施工工程款，不存在拖欠农民工工资，已完工项目已按规定及时组织工程结算、办理竣工决算和资产移交手续；__市__区那澜至大车树农村公路改建工程、__市__区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程和__市__区云仙腰带公路改建工程在工程建设初期存在上级资金不到的位问题，但现已解决，资金已到位，其余项目不存在资金不到位问题。

五、工程监管环节

工程建设项目信息全部公开透明，招投标工作严格按照国家招投标管理实施办法施行，未发现违规违法行为，建立了公告制度，发现问题及时向上级主管部门和监察部门汇报，所有项目未出现举报和投诉事件，未出现工程工程建设领域违纪违法案件。

通过对2023年1月1日以来立项、在建和竣工的建设项目的全面排查，使我单位对建设项目更加的了解和认识，同时对建设项目也起到了指导、监督作用为今后的工作积累了宝贵的经验。在接下来的工作中我们还要加大力度、加大范围进行排查，及早的发现问题解决问题，建设好每一个项目。

交通工程工作总结4

根据苏州轨道交通有限公司2023年6月22日签发关于认真做好住建部轨道交通工程质量安全专项检查迎检准备工作的

通知，我监理部对照城市轨道交通工程质量安全检查要点，对内业资料认真进行了全面的梳理，并分门别类进行了整理，现将本项目质量安全管理工作情况汇报如下：

一、本工程形象进度

本工程自2023年10月25日开工以来，截止到至今。工程形象进度方面如下：车站主体结构、附属风道结构施工已全部完成；目前区间隧道左线已掘进至第509环，右线区间隧道已掘进至第772环。右线因京沪既有铁路地基加固施工影响，已停止掘进，处于停机保压状态。

二、质量安全管理工作情况

1、人员机构方面：我公司接到中标通知书后，立即组建监理机构，按照要求配备专业监理工程师和监理员，同时配备了专职安全监理人员，并签订聘任手续；同时定期开展了监理人员安全质量教育培训和经验交流工作；

2、监理规划、细则方面：监理部已建立了安全质量责任制，已宣贯；编制了针对性、操作性较强的`监理规划、细则，如测量、钻孔灌注桩、主体结构、盾构始发、到达掘进等监理细则；

3、文件审查方面：

①资格、制度审查：开工伊始就按照施工合同，已对承包商项目机构与人员配备是否符合要求进行核查，特别是特种人员的核查，同时对质保、安保体系审查。并对分包单位的资质、人员资格，分包合同的安全、质量管理进行审查；

②方案、费用审查：在单位工程开工前，已严格审核施工组织设计中的安全质量技术措施是否符合要求，同时在分部分项工程开工前，已对其专项施工方案的针对性、可操作性进行审核，包括地下管线保护方案、测量和监测方案及应急预案；在月度工程计量时，严格控制安全文明施工费用的拨付及使用审查；

4、工作检查方面：

①日常巡查：按要求开展日常巡查，对重大风险源进行监控，同时定期进行应急物资设备检查；

②隐患处理：对于存在的安全、质量隐患，监理已通过下发通知单，承包商能够按要求整改；

③旁站监理：按照建设部门要求、规范规定的旁站工序、部位，已按照监理细则要求进行旁站，并记录旁站内容；

5、复核验收方面：

①材料设备核查：监理已对进场材料、构配件和设备进行了审查，及时进行见证取样，对于不合格材料责令其退场，并予以见证，同时对起重机械备案登记情况进行了查验；

②监测测量复核：已定期对监测点、测量控制点的布置保护情况进行检查，及时对比、核查施工监测和第三方监测信息；

③验收：已按照相关规定对深基坑、高大模板、盾构机吊装等重大风险工程进行了验收，同时组织人员对各种隐蔽工程进行了验收；

6、协调、档案管理：监理部已按照规定，定期在每周五组织召开监理例会，对质量、安全、进度存在问题组织召开专题会议；已定期及时向苏州市安监站报送安全月报，同时督促承包商做好资料整理归档工作，定期进行检查；

三、自查整改情况

在2023年7月10日，由总监理工程师对照轨道公司下发检查要点，就监理资料进行了自查。现将自查及整改情况汇报如下：

1、监理资料方面：

①盾构施工前，监理部未组织开展监理人员的安全质量教育培训；

②个别旁站记录，存在记录不全现象；

③个别监理资料目录登记，未按照要求及时进行更新。

2、施工单位资料方面：

①龙门吊吊装管片用钢丝绳不符合要求；

②缺少洞门破凿专项施工方案；

③未见挖掘机操作人员证件；

④安全措施费台帐记录不全、不具体；

⑤小型机具未见自查记录；

针对以上存在的问题，我监理部认真对监理资料进行了整改，同时督促承包商尽快对缺少的资料进行上报，现已全部整改完成。

交通工程工作总结5

时间飞逝，转眼间，我已经来到佛山轨道交通二号线项目经理部已经有一年的时间了，还记得刚来时大家都抱着极大的热情，迫切的希望自己可以尽快的投入到工作中去。经过对每个人专业的分析，领导的开会研究，最后我很荣幸的加入到了工程部这个大家庭中。

在工程部的一年时间中，我基本都是配合现场工程师做一些工作。刚来的时候，我们工地正在进行地基加固，

一、地基加固采用的是三轴搅拌桩，在施工过程中必须注意以下几点：1.测量放线，必须严格按照桩的布置图在基坑的两边放出桩的位置。2.机器调整，基坑两边必须进行拉线，在装机立柱上挂线锤，以判断装机的垂直度。3.搅拌及注浆，在施工中必须保证水灰比，搅拌注浆，注浆压力，钻孔和提升速度，水泥掺量等。

二、接下来我有幸到西安进行5号线的编标任务，在这个工作中我熟悉掌握了word和project软件。

三、回到项目进行降水井的施工，在降水井的施工过程中，应注意以下几点：1.在布置降水井的时候，必须考虑后续的工序，不能让降水井与支撑在一个垂直平面内。2.填砂砾料，必须均匀的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的洗井，必须及时并且洗到看到清水为止，洗完后应立即进行抽水。

四、基坑的开挖与支护，我们首先进行第一道混凝土支撑，混凝土支撑与腰梁同步进行，由于前期地连墙的'施工中混凝土的浇筑较高，所以在施工腰梁的时候对地连墙进行了大量的破除。若浇筑地连墙时将地连墙标高控制好，以后工作中可以减少成本，节约工期。在基坑开挖过程中，采用由北向南依次开挖，进行支撑。如若条件允许可以采用两头向中间开挖，这样既可以节约工期，又可以有效的投入机械和人工的使用。在支撑施工过程中，应注意对标高的控制，按照车站底板的坡度进行测量放线，防止主体结构顶板碰到支撑。应根据监测的结果及时进行轴力的补充。

五、主体结构。施工前先进行土建接地，土建接地须将铜排都用磨具进行连接在一起，不同的连接方式采用不同的磨具，施工中应注意连接的质量牢固，及时的将降阻剂均匀的撒入坑中，及时回填。在钢筋绑扎过程中，要严格按照图纸的要求进行绑扎，在识图方面，对我是一个严重的缺陷，面对复杂的主体钢筋，我只是可以看懂一些简单梁和板的配筋，今后在这方面还应加强练习。防水施工是车站结构中的重要一个环节，必须保证墙面的平整，防水粘贴过程中必须注意搭接长度，连接处的处理，必须采用高溶焊枪进行烘烤及时进行粘贴。铺设过程中必须保证防水材料表面不留气泡，平整，底下无硬物。土方开挖后钢支撑的架设必须及时，并且钢围囹必须要紧靠地连墙，后面缝隙要将混凝土填饱满。钢筋工程必须注意钢筋的间距、尺寸、型号等。模板工程要注意堵头模板的安装，立模之前必须焊接定位筋，控制保护

层的厚度。混凝土浇筑时必须震荡密实，分层浇筑，在浇筑板面混凝土时必须控制好标高，多拉定位线。

六、盾构施工，前期进行盾构施工的准备工作，如龙门吊轨道的安装，渣土坑的浇筑，搅拌站的架立，反力架的安装，基准环的安装等。龙门吊轨道须控制好轨道标高；搅拌站须定好方位，罐基础的设置；反力架的定位，支撑的设置，须对反力架的螺栓进行二次加固，基准环三块的位置等。盾构始发后，作为土建工程师必须做到以下几点：1地面管片的数量，防水的粘贴；2.注意地层变化、管片选型、管片姿态、地表沉降、浆液情况、渣土改良情况，及渣土的种类。3.检查管片螺栓的复紧情况，新安装管片的破损、漏水情况。掘进开始前准确测量盾尾间隙，及时和主司机进行沟通，通知司索管片类型，注意掘进中姿态的变化情况，油缸的行程差。渣土的温度和类型，控制好浆液的量和浆液的质量，检查管片的角棱，防水的粘贴，同时要如实的填写施工记录表。管片拼装时先须清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼装的点位。拼装完成后记录好管片破损，漏水情况，及时进行管片的修补。同时及时了解监测情况，根据监测情况及时进行二次注浆。

在一年的工作中，看着一座地铁站的建设，在其中在领导、同事的帮助下也学会了很多的技术和管理能力，希望在以后的工作中可以独当一面，可以成为一名合格的技术人才。

交通工程工作总结6

今年以来，我局紧紧围绕加强农村交通基础设施建设民生工程这一中心，周密部署，强化措施，狠抓落实，1―8月交通民生工程取得良好成效。现将有关情况汇报如下：

一、公路建设步伐加快

1.县乡道工程建设全力推进。龙岗至公路完成结构物拆除303立方；路基挖方__立方；填方__立方；涵洞563米；浆砌水沟300米；挡墙726立方；桥梁砼1630立方；清除老路砼__平米，累计完成投资926万元。丹阳至横江公路完完成老路混凝土面板清除6050平米；路基挖方__立方；填方__立方；浆砌护坡820立方；涵洞131米；桥梁混凝土522立方，累计完成投资352万元

2.桥梁建设工程全面加快。王泥塘桥完成桥面铺装及栏杆安装，主体工程全面竣工，累计完成投资78万元。温坊大桥完成下部构造，25片箱梁预制,14片箱梁吊装，累计完成投资800万元。长安桥完成下部构造及梁片吊装7片，累计完成投资50万元，预计9月上旬竣工。庙子潭大桥正在办理招标事宜，预计10月底开工建设。

３．通自然村建设再创新高.继去年争取上级计划同比增长７６％的基础上，年内争取计划１００公里，同比增长２０％。目前，已下发建设预备通知，其中完成路面浇筑25公里，实现投资1050万元。

二、农村公路管养实现突破

1．机制完善取得突破。通过努力争取，《县农村公路养护管理办法（试行）》于7月24日正式出台，该办法的出台，标志着该县农村公路养护管理走上制度化、规划化、标准化轨道。《办法》共20条，分别对养护管理责任、主体、模式、资金筹措、考核检查、考核奖惩进行了明确。

2．及时完成水毁修复工程。年内，对五中至九寨、高田至岩岭公路水毁路段进行了修复，共计完成路面修复330平方，浆砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投资20余万元。

3．护路意识得到加强。大力开展《公路安全保护条例》宣传活动。活动期间，发放宣传单１０００余份，进一步提高了沿线群众爱路护路的意识，为我县农村公路的养护与管理工作营造了良好氛围。

4.深入开展危险路段安全隐患排查治理工作。对农村公路危险路段进行大排查，对排查出来的.安全隐患进行逐一梳理，安全隐患整治已由县道路交通安全工作领导小组提交县政府待批。

5.扎实开展农村公路管养工作。按照公路“畅、洁、绿、美、安、优”目标，精心组织，将湾里至长乐公路、五中至九寨公路列为示范路段进行重点管养，实现了以点带面，整体推进，进一步提升农村公路养护管理责任主体和养护人员的责任意识、标准意识，在年内市局组织的第一、二季度考评中获得好评。

三、客运站场建设进展顺利

乡客运站平面规划图纸设计已通过上级批复，已完成土地平整，将于近期开展招投标工作。便民候车亭已完成乡村便民候车亭建设，待通过上级验收后全面铺开剩余8个便民候车亭建设。交通工程工作总结7

__县交通运输局作为交通工程建设项目的监督管理机构，对我县交通工程建设项目的招投标进行监督。根据X办发（2023）X号文件要求，我局认真组织干部学习文件精神，对2023年1月1日至2023年11月30日期间的所有交通工程建设招标项目，要求业主首先进行自查自纠并上报相关材料，在此基础上由我局招投标工作人员组织重点核查工作。

交通行业自2023年1月1日至2023年11月30日，共有5个交通工程建设招标项目。根据文件精神，抽查项目比例不低于整治范围内工程建设项目总数的40%，我们抽查了3个招标项目，对照整治内容逐条进行核查，3个项目均没有发现问题。我局严格按照《中华人民共和国招投标法》及其实施条例发及__省实施《中华人民共和国招标投标法》办法等有关规定，对交通建设工程项目从立项到开标过程进行了严格监管，从不插手干预工程项目的招投标。在招标全过程都按照法定程序进行。没有出现领导干部尤其是“一把手”违规干预和插手工程建设项目招投标行为；没有出现招标人以任何方式规避招标或进行虚假招标、条

件不成熟进行招标、以不合理的`条件限制或者设定非法程序排斥潜在投标人等情况；没有发现投标人围标串标、出借资质、弄虚作假、转包、分包等违法犯罪行为；没有出现招标代理机构擅自提高资质等级、设置歧视性排他性条款，或操纵评标专家为特定的投标人中标创造条件等情况；没有发现评标专家不公正履职，与投标人、招标代理机构等串通，给特定投标人打高分，评标后透露评标内容等情况；没有出现中标单位不履行合同约定的责任和义务的情况；没有发现监督部门、交易服务机构干预招标人选定招标代理机构，或代收投标保证金及非法设定管理程序或者将审查备案、监管要求作为前置条件干涉招标投标、参与评标、定标等活动的情况。行政监督部门对招标全过程进行跟踪监督，没有监管失察、未畅通投诉渠道，不依法受理投诉等行为。

为了防患于未然，我局制定了交通工程建设招标投标监督管理制度，以制度规范交通工程建设招标投标监督管理。今后我们将进一步加强对项目招投标管理工作，一是对招投标文件等资料严格把关；二是加强对公路工程项目的监督与管理；三是继续征集有关线索。

交通工程工作总结8

今年以来我站认真履行政府监督职能，本着“坚持原则、严格执法、强化监督、开拓进取”的十六字方针，强化招投标监管，认真组织实施质量和安全监督工作，进一步规范我市交通工程建设的设计、施工、监理和检测市场，严格执行工程质量标准和规程，

加大工程质量和安全监督执法力度，狠抓党风廉政建设，努力提高我市交通工程质量监督工作水平。

一、认真学习，创新发展理念

围绕局年初制定的学习计划，我站全体职工认真阅读指定书目，积极参与局组织的各项学习活动，做好学习笔记，撰写学习心得和体会，并将学习的成果转化到工作中。通过学习，认识到学习是一种习惯，是一种生活态度，树立了终身学习的理念，提高了学习的主动性和自觉性。

今年我站共组织6次15人次，参加省和__市主管部门主办的各类培训，学习了新规范和各项管理办法，掌握了更新的知识和技能，提高了监管工作能力和水平。

二、踏实工作，创优工作业绩

（一）招投标监管

认真贯彻执行《中华人民共和国招投标法》、交通部《建设市场管理办法》和《江苏省招投标条例》，全面推行了项目施工和监理招投标制，建立健全了招投标监管网络，加强了对交通建设市场招投标活动的监督管理，采取了远程评标、取消业主代表、签约前履约谈话等形式，进一步规范了招投标行为。今年完成干线公路、农村公路县道养护等项目施工、监理、检测和设计、总监办招标监管共计47个标段，公开招投标率和监管率都达到100%，未发生一起招投标投诉事件。

根据《江苏省交通行业与产业项目招投标信用档案管理办法》