浅谈公路桥梁施工中的常见问题与解决方法

浅谈公路桥梁施工安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改浅谈公路桥梁施工安全管理(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈公路桥梁施工安全管理(标准版) 近期我国桥梁垮塌事故连发，社会各界对这些事故非常为关注，各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子，深感自己肩上的责任非常重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。 “凡事预则立，不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。首先，我们要成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者，更要有各部门的专业技术人士。汶川大地震后，四川的灾后重建工作进展神速，质量安全也做得很不错。我有一个绵阳的教师朋友，他们的学校属于整体搬迁灾后重建。学校作为业主方在具体的施工过程中并非坐以待成，而是派出了一位教师专门参与到施工管理的各个方面，并且自己独立的记录了一套施工

日志。也许学校方面的人员对于建筑施工中很多专业的东西仅仅是一知半解，甚至是一无所知。但是我相信有业主方的人员参与到具体的施工管理中，一定能够激励施工人员一丝不苟的开展工作，这样很有利于做出优质工程。他山之石，可以攻玉。我们在成立施工安全管理小组时也可以主动邀请业主派人参加。这样还可以展示我们的诚意，也有利于融洽与业主的关系。其次，我们应派负责人的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察，走访当地群众等方式对其地理位置环境，交通情况，以及当地风俗人情等方面进行详细了解。调查人员在调查的过程中要结合工程项目的具体情况，把与工程联系紧密的方面作为重点调查项目。第三，安全管理小组根据以往经验，结合调查情况制定适合本工程项目的具体施工安全管理细则。制定安全管理施工细则应该遵照实事求是，科学易行的原则，以避免装腔作势，华而不实，空而无用。公路桥梁建设是一项系统的复杂工程，安全管理小组所制定

桥梁工程施工论文.doc

会带来严重损失。轻者设备受损，施工材料受损，不能正常进行施工，重则人员伤亡，延误高速公路桥梁的工期，带来严重的经济和财产损失，降低高速公路桥梁工程质量和效益。 2 高速公路桥梁工程施工安全管理的意义 2.1能够预防安全事故发生加强施工安全管理，能及时排除安全隐患，预防安全事故，保障工程质量，促进高速公路桥梁工程施工更好开展下去。2.2能够促进施工顺利进行安全事故发生往往导致施工受阻，机械设备不能有效运行，施工人员难以正常开展工作，施工现场处于混乱状态。如果采取有效措施，加强安全管理工作，能确保高速公路桥梁施工顺利进行，预防安全事故发生。2.3能够提高桥梁工程质量采取安全管理措施，预防安全事故发生，能调动施工人员积极性，促进机械设备有效运用。进而避免安全和质量事故发生，促进高速公路桥梁工程施工质量和工程效益提升。 3 高速公路桥梁工程施工安全管理的问题 3.1安全管理思想重视程度不够施工单位将工作重心放在施工质量和桥梁建设效益方面，对施工安全管理重视程度不够，在资金、人员、制度等方面忽视采取有效措施，影响施工顺利进行，容易导致安全事故发生。3.2安全管理制度不完善缺乏有效的安全管理制度，没有明确管理部门和工作人员职责，未能建立

有效的安全管理责任制，开展安全管理工作时，出现相互推诿现象。另外，奖惩激励机制不完善，难以调动工作人员热情，影响高速公路桥梁安全管理水平提高。3.3安全管理专业人员缺乏安全管理人员缺乏，工作人员素质偏低，缺乏系统的训练，安全管理技巧不足，不能及时排除安全隐患。高速公路桥梁施工现场安全检查记录不规范，难以有效发挥参考作用，给现场施工带来不利影响。3.4安全管理资金投入不足机械设备更新和管理维护、安全管理人员培训等方面资金投入不足，难以确保机械设备处于最佳状态，不利于激发工作人员热情，制约高速公路桥梁安全管理水平提高。3.5高速公路桥梁施工现场安全管理被忽视现场巡查工作不到位，没有定期开展安全检查，对存在的违规违章操作没有及时纠正[2]。导致安全隐患出现而不能立即纠正，影响高速公路桥梁施工现场安全管理水平提高。 4 高速公路桥梁工程施工的安全管理策略 4.1 转变安全管理观念，提高对安全管理的思想认识高速公路桥梁工程施工前，施工单位要转变思想观念，在思想上高度重视安全管理工作，采取有效措施，实现对安全事故的预防。相关领导要改变对安全管理淡薄的态度，在人员配置、制度、资金等方面采取措施，为保障施工安全，预防安全事故发生奠定基础。 4.2 完善高速公路桥梁安全管理制度，提高安全管理水平施工单位要采取有效措施，完善安全管理制度，实现对高速公路桥梁工程的有效规范和管理。建立动态安全管理制度，实现对施工全过程的安全管理，对每个环节的安全隐患及时排除，确保每个环节安全管理工作到位，预防安全事故发生。建立安全管理责任制，将安全管理责任落实到相关部门和个人，明确他们的职责，

公路隧道施工常见问题解答

公路隧道施工常见问题解答 1．隧道开挖时需要进行哪些观察? (1)掌子面的岩性变化、结构面组合及其稳定状态。(2)掌子面的含水状态以及涌水量、涌水压力和涌水的污浊度。(3)洞内的氧气、二氧化碳、可燃性气体和有害气体浓度的测量。(4)已施工地段的围岩及支护的动态表现，特别要关注裂隙、错位、挤入等现象的出现。(5)隧道开挖影响范围内的地表及上面的建筑物和洞口的状况，包括开裂、沉降、滑动，以及由此引起的地表结构物的破损。(6)爆破后以及地震后，洞外浮石和洞内裂隙、漏水等状况。 2.浅埋隧道有下列四种开挖方法：明挖法（放坡开挖，悬臂支护开挖，围护有支撑开挖）优点：可机械化施工，速度较快，施工较简单，质量有保证，安全可靠。缺点：开挖及回填土方量大，对于有支撑的围护，支撑工艺较复杂地下连续墙，又可分为现浇地下连续墙，预制地下连续墙，排桩地下连续墙。优点：地下连续墙既可作基坑开挖的围护结构，也可作为地下结构的一部分，由于其墙体刚度大，防渗性能好，能适应软土质条件，工程施工对周围土体扰动小，对周围建筑物影响也小，施工时振动小，噪音低，在狭窄场地也能安全施工。缺点：在钻孔或挖槽中要用泥浆护壁，防止坍塌，应随不同地质条件选用不同的挖槽机械，及护壁措施；有的需大型吊装设备，或施工速度较慢。盖挖法：优点：结构水平位移小；结构板可作为基坑开挖的支撑，节省临时支撑；缩短占道时间，减少对地面的干扰；受外界气候影响小。缺点：出土不方便，板、墙、柱施工按头多，防水处理；功效低速度慢；结构框架形成之前，中间立柱能够支承的上部荷载有限。浅埋暗挖法：优点：是参考新奥法的基本原理，开挖中用多种辅助措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，及时支护，封闭成环，与围岩共同形成联合支护体系，能有效地抑制围岩过大变形。缺点：应与其他方法进行经济技术比较，施工中必须严格控制地表的变形沉陷；要求要刚性支护或地层改良；亦可按不同地质条件通过试验段的施工来指导设计施工页脚内容1

建筑工程图纸中可能出现的常见问题。

结构图 1、沉降缝在基础挡土墙处，如何处理有待明确。 2、后浇带处“钢板拉网”一层何意？ 3、独立基础之间构造底板是否满铺？防水如何处理？ 4、挡土墙在沉降缝，是否断开？ 5、基坑开挖至设计标高如何处理？请明确。 6、地下室防水在沉降缝处做法，外墙防水从何处标高做？ 7、A区水池底板与墙面防水材料不同，如何连接？ 8、结构图03中车库坡道净尺寸以那个为准？ 9、后砌墙的拉结筋可否设为后期植筋？ 10、结构图05中A区筏板无轴线斜梁处附加筋的长度有待明确。 11、结构图06中A区基础梁支座处无标注时是否无加筋？ 12、结构图11中M-Q交3-7配筋不明确。 13、A区水池顶板为-1.5，建施中节点图与一层公用同一顶板，以那个为准？ 14、后浇带是否可取消（筏板基础部分）？影响工期。 15、结构图12中电梯基坑A-A标高与结构图13中800的梁标高重叠，电梯基础何处生根？ 16、电梯井道是否按图纸尺寸施工？ 17、结构图12中16轴交P-T有无框架梁？挡土墙与框架梁冲突部分如何处理？

18、独立基础梁上平面高出车库地面，如何处理？ 19、结构图8中KZ9a柱表中没有配筋。 20、结构图04中节点4/6竖向筋在水平筋外侧？ 21、结构图23中H-G交3轴与楼梯间KZ17冲突，如何处理？ 22、结构板面配筋中未注明处是否为？建筑图 1、J03中一层地面做法？（楼2）卫生间地面做法？ 2、一层地沟室外处底为-1.500,1%找坡室内高度不一致？ 3、一层门厅外截水沟、排水沟问题。 4、南北门庭外门洞口墙体材料及尺寸表示不清楚。 5、急诊输液抢救间开间尺寸不明确。 6、J05中3轴部分风井无标注部分是否按F/29做法？ 7、建筑说明中地下室顶板保温在何处做？ 8、J07中5-6交A-B短墙无长度标注。 9、J06中B区大厅无暗沟做法。 10、J06中2/P轴1M是否为双开门？

土建施工管理常见问题及预防措施张洋洋

土建施工管理常见问题及预防措施张洋洋发表时间：2018-08-10T13:29:24.237Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第8期作者：张洋洋 [导读] 持续提升土建工程的施工管理水平，就要求土建施工管理人员深入地分析当前土建施工管理中所存在的问题，并进而制定相应的解决对策。长治市建筑工程总公司山西 046000 摘要：土建施工管理水平的高定，影响了土建工程施工质量的好坏。持续提升土建工程的施工管理水平，就要求土建施工管理人员深入地分析当前土建施工管理中所存在的问题，并进而制定相应的解决对策。关键词：土建施工管理；问题；预防措施前言：在我国的工程建设过程中，土建工程的建设是一项重要的组成部分，土建工程的建设质量的好坏直接影响着我国建设工程的最终建设质量。相关的工作人员也要及时的转变自己对建筑工程管理的观念，及时建立完善的施工现场管理体制或规范，以有效的指导施工现场的管理工作。 1.土建施工管理中存在的问题 1.1土建施工管理变更过于频繁施工设计变更，对于土建工程施工进度以及质量的把控有较大的影响。而当前土建施工管理中存在变更过于频繁的问题，是制约土建施工管理水平进一步提升的重要因素。受数据分析工作不到位、造价管理不准确、未全面分析实际施工环境等诸多因素的影响，土建工程施工管理出现变更过于频繁的问题，不利于施工工程的综合管理。另外，部分土建工程施工管理单位未对市场实际环境以及造价预算等进行全面地评估判断，导致施工投标与实际采购价存在较大的差异，造成土建工程施工变更产生。或者部分土建施工单位为了能够降低施工成本以次充好，随意更换建筑施工材料，严重影响了土建工程的施工进度与质量控制。 1.2土建施工材料管理不过硬土建工程所使用的施工材料，是影响土建工程施工质量的重要因素。然而，在实际土建施工管理中所使用的施工材料规格、质量等不符合土建施工的实际要求，或者施工材料的仓储管理也存在管理问题，影响了施工材料的使用周期。另外，部分土建工程施工管理人员过于关注土建工程的施工进度，对材料、施工设备的管理工作不到位，造成在施工现场难以合理地规划材料、设备的存放位置，影响了其实际使用的效率，已成为施工现场的一大安全隐患，制约了土建施工管理的有效开展。 1.3安全管理存在漏洞安全生产是一个原则问题，必须引起企业领导的高度重视。但是，一些企业领导只以加快工程进度为中心，盲目追求经济效益最大化，视工程质量及工人的生死于不顾，不按照国家规范标准要求布置安全防护设置，忽视施工现场的安全管理，很多安全制度没有建立，安全防范措施没有落实，安全管理只限于口头上，没有工人进场的安全培训及安全交底，在施工中工人没有针对性的安全注意事项，有的施工现场甚至没有配备足够的专职安全管理人员，工人的施工安全没有任何保障，最终出现安全生产责任事故的悲剧发生。 2.土建施工管理优化对策与措施 2.1建立健全管理体系，优化配置人力资源建筑企业要生存和发展离不开健全的土建工程管理体系。一个完善的土建工程管理体系应该有健全的管理部门及制度，同时根据具体的工作要求配套相应的管理责任人，不同部门的管理人员做好自己相应的管理工作。要提高土建工程管理的专业化程度就需要优化配置人力资源。要优化配置人力资源就要有一支高效的工程管理团队。同时建筑企业要有详细可行的计划，再依据制定好的计划制定相应的工程进度计划，确保土建工程能有序的进行。制定该工程进度计划时还要考虑土建工程对施工人员的需求状况并进行合理的人员分配，以此来充分调动施工人员的积极性和创造性，提高土建工程的劳动效率。土建工程项目负责人要按照统筹优化及整体性的原则，对施工人员的配置和流向做出全局上的安排，确保相应的施工人员与土建工程实际需求的平衡，并依据计划定期进行跟踪检查，及时发现存在的问题并及时调整，使人力资源配置得到最优化。 2.2加强对于施工安全的管理施工现场的工作人员，对于施工时的安全问题不够重视，是导致施工现场安全问题发生的一个重要原因。而我们要想避免这些安全问题的发生，就必须要加强对施工现场安全工作的管理。其中最为核心的一个问题，就是将整个土建工程实施过程中，存在的所有安全隐患都找出来，给予足够的关注度，并且利用合适的方式去解决处理，这样能够有效的去避免一些安全问题的发生，这些对于土建工程来说具有重要的发展意义。我们要根据施工现场的具体情况制定一系列的安全管理规定，例如：禁止乱搭电线、进入工作环境就必须佩戴安全帽、必须依照规定搭建脚手架等。只有提高相关人员的安全意识，才能在最大程度上提升他们的管理水平，并体现他们的管理价值，对于土建施工工作的顺利进行起到推进作用。 2.3建立完善的现场管理制度我们应该根据施工现场的具体情况来建立完善的现场管理制度，在施工现场的相关管理人员应该根据自己的职位职责，在能确保工作质量的前提下，高效的完成自己的工作任务。在我们进行管理工作的过程之中，大多数的工作都是比较复杂的，需要投入很多的人力、物力和财力，所以设立一个完善的现场管理体制是十分的有必要，一个合理的现场管理体制可以使施工工作更加稳定高效的进行。在施工过程之中，我们必须完善相应的管理体制，并严格落实在施工现场的管理工作之中。我们也要定期的召开部门例会，让大家能够有一个发现问题、提出问题、讨论问题、解决问题的场所。完善管理制度就是在自我创造财富，为各项工作的正常进行提供稳定而持续的动力。 2.4加强进度管理一个优秀的建筑企业在工程项目开展之前，应该组织一支科学高效的建筑工程管理团队，并且也要选择一个优秀的项目合作伙伴。对于所有参加工程项目的工作人员，我们应该利用适当的方法来加强他们的团队合作意识，尽量减少工作成员的变动，以此来提高整个团队的工作效率，激发出团队里每个成员的才能与潜能。在整个项目团队中应该有一个核心领导者的存在，将具体的任务细分到团队里的每个

浅谈公路桥梁施工中存在的问题及对策

浅谈公路桥梁施工中存在的问题及对策发表时间：2017-10-23T11:22:50.467Z 来源：《防护工程》2017年第16期作者：王彬张敏敏[导读] 随着社会经济的发展和城市化建设进程的加快，公路桥梁工程也逐渐增多。德州市交通运输局农村公路管理处；德州市交通运输局交通工程质量监督站摘要：本文对公路桥梁工程的施工特点作了总结，对公路桥梁施工中的问题进行了具体分析，重点对路基施工方面、加强安全施工、提高施工质量管理意识等内容进行了介绍，只有加强工程施工中的问题分析，才能提出有效策略加以解决，进而保证工程施工质量。关键词：公路桥梁；施工特点；对策；技术随着社会经济的发展和城市化建设进程的加快，公路桥梁工程也逐渐增多，加之公路桥梁施工建设是长期复杂的工程，因此施工过程中遇到的各种问题，会影响到道路桥梁工程的建设和发展。由此加强公路桥梁施工中存在的问题及对策研究，对于保证工程施工质量，提升施工水平具有重要作用。 1 公路桥梁施工特点根据公路桥梁工程施工的研究表明，其施工特点如下：（1）属于露天施工，不仅现场环境恶劣，而且受天气、气候变化的影响明显，以降雨、风雪天气为例，不仅会减缓施工进度，甚至还会造成停工现象；（2）工期时间长，一般在1～3年之间，在施工工作期间，施工人员的耐心会不断降低，部分施工人员可能出现疏忽施工质量的情况；（3）不同桥梁会面临着不同的环境、技术、使用性能，因此不同工程的施工条件也是不同的，其要求施工作业的开展从实际情况入手，不能直接借用其它桥梁工程的经验，具体到施工内容上，由于涉及的施工程序、技术环节多，因此施工环节也多，一般来说，包括进度、技术、质量、安全、文明施工等。 2 公路桥梁施工中存在的问题 2.1 施工技术不规范公路桥梁施工技术不规范是影响工程施工的主要因素，在当前工程施工过程中，由于施工技术落后，施工人员操作不规范，导致公路桥梁工程在施工过程中，很多设计方案得不到积极有效的落实，同时由于施工技术管理不到位，致使很多工程细节的处理存在问题，加之没有按照统一的技术规范进行施工，导致施工過程中的质量问题越来越多，比如路面裂缝、塌陷、桥梁下沉等，这些都是施工过程中比较常见的问题。 2.2 施工质量监管不严施工阶段是公路桥梁工程质量得以保障的重要阶段，此阶段存在的主要问题为施工单位不重视施工质量监督工作，造成的影响因素处于不受控状态，加之对施工材料物资的监管不足，致使施工过程存在质量不达标、以次充好的现象，对工程施工质量产生负面影响。其次部分监理人员没有进行必要的物资质量监管工作，并且施工工艺和工序的质量控制不严，没有建立较为完整的工序，技术人员缺乏质量控制意识，导致各项质量监理工作效率低下，致使施工阶段存在质量隐患。 2.3 施工环境带来的安全隐患在公路桥梁工程施工中，通常都是户外作业，外界环境是影响施工安全的重要因素，其中天气变化及地质变化对工程施工安全的影响最大，加之工程工期长、施工环境复杂，因此会给工程的施工安全带来极大的影响。其次工程建设通常都是遇山开山，遇水搭桥，受当地地质的影响极大，若是环境十分恶劣，在工程施工中地质灾害可能随时发生，例如滑坡、泥石流等地质灾害，都极大地威胁着施工人员的人身安全。另外由于公路桥梁工程施工是一项系统工程，与地理环境、地质条件有着密切联系，因此不断进行调整和设计就必不可少，但在实际的工程施工过程中，经常会遗漏一些重要因素，导致设计的缺陷，因此在施工过程中必须根据具体情况的变化进行方案的调整，这样才能保证工程的施工质量。 3 提高公路桥梁工程施工水平的有效对策 3.1 路基施工方面首先对于路基的填方操作，需考虑自然土进行填筑，并且在填筑的过程中，需加强对自然土的检验工作，在明确其各方面的含量之后，再用入到路基的填筑之中，以保证路基施工质量。其次当路基需进行大规模的填土施工时，应进行路段的测试工作，并对其中的事故数据做出分析，制定出完善的填方路基施工方案，同时在施工中，还应做好路基填筑的分层措施，对每个层次之间的填筑厚度进行严格把控，从而以此来实施下层的填筑工作。其次需做好路基排水工作，主要可通过设置急流槽排出地表水，同时还可挖掘盲沟、暗沟，但需采用透水性的材料。 3.2 混凝土施工方面混凝土施工是公路桥梁的主体工程，在施工过程中包括很多方面的内容。首先在制备混凝土的过程中，要对各种材料的性能及标号进行了解，并要对各种基础材料进行合理选择，尽量降低水灰之间的配合比，同时也要合理使用外加剂，并对外加剂的品牌、含量等进行确定，从而确保混凝土主体工程质量。其次在进行混凝土的浇筑和振捣时，应对混凝土模板进行湿润处理，并要及时进行振捣，直到将混凝土中的气泡完全排出为止，但值得注意的是，在浇筑结束之后，应及时进行抹压，确保混凝土表面光滑，防止杂物进入到混凝土表面而引起不平整的情况。另外在浇筑结束之后，应判断混凝土是否压实，同时在养护过程中，要对温度进行控制，防止出现较大的温差，并使用覆盖物进行遮盖，避免其长期暴露在空气中而受到环境污染。 3.3 加强安全施工公路桥梁施工中常见的安全事故，集中在高空坠落、脚手架倒塌、基坑坍塌等，发生原因主要是违规操作和安全意识的缺乏。针对于此，在施工中需做好以下几点：（1）应重点做好安全技术交底工作，培养施工人员的安全意识，加强安全施工监督检查力度，并学会各种安全防护设施的使用，例如安全帽、安全绳、防护罩等（2）采用安全事故责任追究制，对于违规操作的人员，根据影响程度的大小进行批评、罚款、开除处理，以起到警示效果；（3）加强安全宣传工作，在施工现场设置安全标识，组织员工学习安全知识，并通过案例讲解的形式，使施工人员认识到安全问题带来的后果；（4）做好特殊环境条件下的施工工作，如洪水、暴雨、积雪等，以将天气对施工阶段的影响最大程度地降低。

公路路基在施工中常见的问题及处理方法

公路路基在施工中常见的问题及处理方法摘要：路基工程是整个公路工程的基础，但有时极容易出现问题的环节。本文就公路路基在施工的常见问题进行了探讨。并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。关键词：路基、病害、问题、处理路基是建于大地表面的线形建筑物，是公路线形的主体，是公路的重要组成部份，要求具有足够的整体稳定性，足够的强度和足够的水稳定性，它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承受汽车荷载作用，路面靠路基来支承，路面的使用质量与路基的质量有着很大关系，有些路面上出现的病害，其产生的根源却是路基中的病害所引致，因而，路基施工质量控制相当关键。一、路基施工中常见的病害路基病害有很多，其成因也错综复杂，大致归纳为如下几种： 1、路基不均匀沉降； 2、路基起弹簧、表层蠕动、推移、松散、起皮； 3、路基纵向裂缝； 4、雨水作用下，路基边坡发生冲沟、坍塌、坡面变形等，这些都是路基施工过程中的通病，通常由于施工方法不当所导致。二、路基病害的成因分析及处理工艺 1、路基不均匀沉降引起路基不均匀沉降的原因很多，主要是路基填料不良，填筑方法不当压实度不足以及软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足。路基沉降一般不能完全排除，只有尽最大的努力减小路基沉降的机率，施工中做好每道工序及关键部位的施工工艺： (1) 路基施工前准备工作。进行基底处理，将路基填土范围内的树头、树根、地面表层的种植土、草皮、杂物等全部清理，并将挖树头的土坑填平、夯实，清表土的厚度视土质情况而定，路基填土前应将清理过的路床进行填前压实。 (2) 填料选择。路基的填料有很多，一般的土质、砂和石头均可作填料，用石料作填料时，要注意石料的级配问题，因为石与石之间存在着很大的空隙，压路机很难压实，应掺入细小的填料填充空隙，分层填筑并压实，其含水量不作考

隧道施工中的常见质量问题

隧道施工中的常见质量问题文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

1 隧道工程施工中的常见质量问题隧道出现的质量问题主要有隧道渗漏水、衬砌开裂、衬砌背后空洞、渗漏水、混凝土强度劣化、通风照明不好等。隧道渗漏水在中国的公路隧道中较为普遍，不仅增加了隧道内湿度，降低路面抗滑性能，造成电路短路等事故，危及隧道运营安全而且还易引起其他病害。由于隧道渗漏水、积水，会造成衬砌开裂，使原有裂缝发展变大，加重衬砌裂损；当地下水有侵蚀性时，会使衬砌混凝土遭受侵蚀，并且随着渗漏水的不断发展，侵蚀程度日益加重。而二次衬砌拱背混凝土灌注不满，导致拱顶厚度不够严重时外层钢筋裸露、拱顶脱空。在浇筑过程中，往往材料供应跟不上，发生机器故障、停电、出现间隙浇筑、又没有按要求进行处理，新老混凝土交接面呈水平状。其次，由于忽视初喷作用，初期支护初喷严重滞后或不作初喷。围岩情况较差时，多数情况是先立钢拱架，一次完成喷混凝土，特别是分部开挖时，尤为突出。另外，在采用台阶或分部开挖时，下半断面护挖的纵向距离过大，接长的钢架拱脚没有支撑在稳定地基上，拱脚悬空，暴露时间过长，造成拱顶下沉量过大，甚至出现塌方。如何完善隧道工程的质量 1 强化施工人员的质量意识工程质量是项目各方面、各部门、各环节工作质量的集中反映。提高工程项目质量依赖所有施工人员的共同努力。所以质量控制必须充分调动项目所有人员的积极性和创造性。这就要求加强员工质量意识的培

训工作。隧道很多分项属于隐蔽工程，特别是工程地质不良、需设置仰拱的地段，锚杆的数量、喷射混凝土的厚度都应符合设计要求，这就要求驻地监理人员有很强的责任心。此外，由于建筑业劳动力密集、知识含量低，因此建筑业的质量意识培训必须得到特别的重视，让质量意识深入人心。企业可以对现场施工人员加强质量教育，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前按合同要求执行先试验再铺开的程序，开工前按技术规范向监理工程师报送试验报告，经监理工程师审核批准后再铺开施工。企业还可以通过召开施工现场观摩会，树立样板工程，推广先进经验，发挥典型引导作用。对工程质量事故要严肃处理，狠抓不放，要召开现场质量分析会，帮助承包商分析原因总结教训，制定改正措施，使其他施工单位引以为戒，不再重犯。同时还可以建立工程质量举报制度，鼓励所有参建人员、包括附近居民，对工程质量、特别是隐蔽工程的内在质量问题进行举报，一经查实，给予重奖，形成人人关心工程质量的局面。 2 严格监控量测工作地质学是非常复杂的，受地质运动及诸多环境因素的影响，需要人们通过量测数据、现象观察来分析、判定岩体稳定状态，因此监控量测是确保施工质量的重要措施之一。监控量测是新奥法施工的重点，是保证隧道现场施工安全和进行信息化设计施工的基础。通过对施工现场量测数据和对开挖面的地质观察以及地质超前预报等预测、预报资料的分析，对隧道围岩力学性能进行评价，进而对隧道施工方法(包括常规的、

建筑施工中很常见的37个问题和处理建议

建筑施工中很常见的37个问题和处理建议现场问题：地下室顶板钢筋堆载及钢筋加工对砼结构产生影响。产生原因：对施工单位的施工组织安排未作详细审查监控。处理建议：地下室顶板上需堆载施工时，必须明确设计使用荷载，均匀堆放施工材料，避免超载施工。现场问题：结构板双层双向钢筋的上层钢筋下陷。产生原因：施工过程控制不严，浇筑混凝土时未作好钢筋保护。处理建议：加强钢筋工程的阶段性验收及混凝土施工旁站控制。

现场问题：结构柱钢筋偏位后，随意弯折，不满足结构构造要求。产生原因：在浇捣柱混凝土前，柱钢筋未作定位，钢筋无法与上层柱筋对齐，产生弯折。处理建议：钢筋验收时检查柱钢筋定位绑扎牢固（可适当点焊），浇捣柱混凝土时认真旁站。现场问题：地下室后浇带大梁梁底无保护层，严重违反规范要求，影响梁使用寿命。处理建议：加强钢筋绑扎时的检查和隐蔽验收。

现场问题：独立基础素土边坡不满足受力要求，易导致柱基持力层破坏后，柱基偏心受力沉降。处理建议：该处应满足持力层边坡距离要求，如受条件限制情况，应调整柱底标高或对土体进行加强处理。

现场问题：建筑一层楼板与基础之间夹层未回填土，雨水流积后形成水坑或水池，建筑基础浸泡在污水中，严重影响建筑寿命。（规范要求室内回填土应高于室外地坪200mm 现场问题：混凝土面出现严重漏浆而引起蜂窝麻面现象，影响结构寿命。

处理建议：应认真凿除混凝土松散部分至混凝土密实层，用高于原混凝土强度的混凝土浇捣修补。（面积较大或蜂窝较深时应编制专项修补方案报设计批准后实施）现场问题：柱脚漏浆产生蜂窝麻面，修补时用砂浆作为修补材料，强度不满足规定要求。产生原因：修补材料和修补方法使用不正确，无修补方案。处理建议：在柱脚出现蜂窝现象后，应认真凿除混凝土松散部分至混凝土密实层，用高于原混凝土强度的混凝土浇捣修补。现场问题：后浇带无支撑，且上部正加载施工。

土建施工常见问题经验总结

土建施工常见问题经验总结混凝土方面:钢筋混凝土质量通病防治措施一、砼麻面现象：砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和碎石外露。原因分析： 1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损。 2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板。 3、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆。 4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板灌注砼前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填严，防止漏浆。钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。处理方法：麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位修补。即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用潮湿的水泥抹平。二、蜂窝现象：砼局部酥松，砂浆少碎石多，碎石之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。原因分析： 1、砼配合比不合理，碎石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少碎石多。 2、砼搅拌时间短，没有拌合均匀，砼和易性差，振捣不密实。 3、未按操作规程浇注砼，下料不当，使碎石集中，造成砼离析。 4、砼一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未允分振捣又下料。 5、模板孔隙未堵好，或模板稳定性不足，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆。预防措施：砼配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确（可采用电子自动计量）。砼拌合均匀，颜色一致，其搅拌最短时间符合规范规定。砼自由倾落高度不得超过2m，如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振捣分层捣固，浇注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对细骨料砼拌合物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器

公路桥梁施工技术浅谈

公路桥梁施工技术浅谈发表时间：2018-05-23T15:26:59.093Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：高松贺[导读] 摘要：随着现代经济的飞速发展，对于公路交通的质量提出了更高的要求。杭州铁藤道路工程有限公司浙江杭州 310002 摘要：随着现代经济的飞速发展，对于公路交通的质量提出了更高的要求。所以，我们必须加强对公路路桥施工质量的管控力度，以便能够为我国的公路工程提供更加坚实的基础。公路工程路桥施工过程中，混凝土施工技术是一项必须严格把控施工质量的工作，只有提高路桥建设中混凝土施工技术、做好充足的施工准备、严格控制好混凝土的质量、严格遵循工艺流程才能保证整个公路工程的质量。关键词：公路桥梁；施工技术；混凝土施工；管理公路桥梁作为国家的基础建设工程，对于地方经济建设起到一个基础性的作用，伴随着时代的发展，道路桥梁工程作为国家的基础设施工程之一，在不断的建设过程中还需要不断的加以改善，重视混凝土施工技术在施工过程中发现的问题并及时改进，这有利于整个技术环节的顺利实施。 1公路桥梁施工特点 1.1工程量大路桥施工的作业面很广，工作量也非常大，包括平整场地、搬卸安装、临时道路的修建、岩心取样以及装运机械设备等，加之投入资金巨大，工期一般较短。 1.2施工难度大由于路桥的施工一般处在作业条件比较复杂的地方，并且施工难度也比较大，这主要是由于路桥施工所处的地形、地点以及地质条件等存在很大的差异性，所以导致施工难度比较大。 1.3施工条件多变路桥的施工受到气候等自然条件的制约，同时也受到很多人为条件的制约，施工场地为狭长的带状，多点开工，导致工程质量进度难以保障，设计模板难以实现。 2公路桥梁混凝土施工关键技术 2.1混凝土配合比混凝土中的主要比例成分有水灰比值、重视对混凝土的水灰比、坍落度和初凝时间等的控制，能够比较有效的防治出现泌水现象，坍落度需要保持在8~10cm左右，初凝时间保持在7h左右，含气量不得超过1.7%。混凝土骨料，结合相关的骨料质量标准来看，所选碎石应该具备强度高、级配好和颜色一致等特点，粒径大小控制在0.5~3cm之间，含泥量应不超过1%；细骨料可以选择含泥量≤2%、细度模数＞2.5的中粗砂，但是如果骨料中含有相关杂质就需要把它清除干净，而混凝土的外加剂应该选择与水泥匹配程度较高的减水剂，并根据实际需要选取适量的剂量。混凝土的掺合料也是通常选取能够改善混凝土性能的矿物掺合料，因为其能够保证其活性以及确保混凝土内部填充的密实程度，如果在混凝土中加入适量的粉煤灰，其细度也要保证模数在两极之上，如此便能够改善混凝土的后期强度以及混凝土的流动效果。 2.2基坑开挖技术在公路桥梁施工过程中，在梅雨季节或者水势过大时，会对公路桥梁基坑开挖产生严重影响，所以，尽量选择雨水较少或者是枯水期进行基坑开挖工作。在进行公路桥梁基坑开挖时，需要充分了解施工区域的水文条件以及地质情况，提前制定开挖计划，根据相关依据开挖技术做好施工材料、设备以及劳动力的准备工作。在进行公路桥梁基坑开挖时，需要做好工期的组织施工工作，可选择人工与机械配合施工的开挖工作，在进行基坑开挖时，做好实时检测工作。若是公路桥梁工程施工需要较深基坑时，在挖基施工中，应当尽量使用连续作业的方法进行施工，并且做好挖基施工中的排水工作。 2.3浇筑施工在浇筑环节中，也需求留意施工技能。首要，将桥梁工程所需的桥墩柱钢筋进行事前的绑扎和预埋，然后将混凝土等浇筑资料进行混合捣实，做好浇筑准备作业，浇筑资料的混合份额应当依照标准严格控制。在进行混凝土浇筑时，必须保证基坑施工的严密性，防止浇筑过程中混凝土面层出现蜂窝以及麻面等状况。在进行浇筑施工时，还需要严格按照前期的施工测量工作进行后续施工。在进行混凝土施工时，浇筑技术非常重要，且施工要求较高，所以必须做好各环节的准备工作，并且按照相关标准进行施工。 2.4压实施工在公路桥梁施工过程中，压实工作的开展，具有非常大的作用，对于最终的公路桥梁运营，会产生决定性的影响。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为压实工作的强化处理，是非常有必要的。首先，压实工作在开展之前，应对高速公路桥梁施工的相关技术参数做出搜集，由此来对压实的设备、吨位等，做出一个客观上的选择，避免在压实过程中出现严重的偏差现象，要更好的保留压实工作的成果。其次，在压实工作的操作过程中，应努力通过合理的技术手段来完成，保持压实的高度均匀，在压实过程中加强辅助修正手段，提高压实的力度和可靠性，避免在具体工作的执行中，出现严重的缺失和不足现象。第三，压实工作的开展，要得到详细的记录，及时的更正参数和技术指标。 3公路桥梁混凝土施工问题分析 3.1裂缝能够导致混凝土构件出现裂缝的原因非常多。路桥的施工过程中，经常会面临很多不同的复杂环境，以及在不同的季节进行施工的情况，这样因为混凝土的内部温度和外部环境温度之间存在着较大的温差就会导致混凝土出现变形。而且在施工过程中，混凝土一旦受到很大的拉扯力也会导致裂缝的出现。其次，如果在混凝土施工过程中，其承载的重量超过了结构所能承载的负荷，也会导致出现有害裂缝。所以，这就要求混凝土构件在浇筑完成以后一定要做好养护工作，以防止不同形式裂缝的出现。路桥施工过程之前，首先要对施工环境进行有针对性的分析，采取有针对性的措施来减少有害裂缝的出现，尽量将裂缝的危害程度严格控制在最小范围内，以保证路桥的施工质量。 3.2蜂窝、气泡

道路桥梁工程技术专业毕业论文68995

道路桥梁工程技术专业毕业论文高速四标路基施工组织设计班级：建筑工程管理姓名：学号：成绩：指导老师：土木工程

摘要工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案

Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme

土建施工中常见问题及处理方法

土建施工中常见问题及处理方法很多刚入施工的新手都会碰到一些常见的问题，本文总结了施工中常见的问题和处理办法，供新手学习，希望能帮助到需要的人…… 一、蜂窝常见问题有：（1）配合比计量不准，砂石级配不好；（2）搅拌不匀；（3）模板漏浆；（4）振捣不够或漏振；（5）一次浇捣混土太厚，分层不清，混凝土交接不清，振捣质量无法掌握；（6）自由倾落高度超过规定，混凝土离析、石子赶堆；（7）振捣器损坏，或监时断电造成漏振；（8）振捣时间不充分，气泡未排除。防治措施为： ①严格控制配合比，严格计量，经常检查； ②混凝土搅拌要充分、均匀； ③下料高度超过2m要用串筒或溜槽； ④分层下料、分层捣固、防止漏振； ⑤堵严模板缝隙，浇筑中随时检查纠正漏浆情况。处理措施为： ①对小蜂窝，洗刷干净后1：2水泥砂浆抹平压实； ②较大蜂窝，凿去薄弱松散颗粒，洗净后支模，用高一强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实； ③较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后进行水泥压浆处理。二、麻面常见问题有：（1）同“蜂窝”原因；（2）模板清理不净，或拆模过早，模板粘连；（3）脱模剂涂刷不匀或漏刷；（4）木模未浇水湿润，混凝土表面脱水，起粉；

（5）浇注时间过长，模板上挂灰过多不及时清理，造成面层不密实；（6）振捣时间不充分，气泡未排除。防治措施为： ①模板要清理干净，浇筑混凝土前木模板要充分湿润，钢模板要均匀涂刷隔离剂； ②堵严板缝，浇筑中随时处理好漏浆； ③振捣应充分密实。处理方法：表面做粉刷的可不处理，表面不做粉刷的，应在麻面部位充分湿润后用水泥砂浆抹平压光。三、孔洞常见问题有：（1）同蜂窝原因；（2）钢筋太密，混凝土骨料太粗，不易下灰，不易振捣；（3）洞口、坑底模板无排气口，混凝土内有气囊。防治措施为： ①在钢筋密集处采用高一强度等级的细石混凝土，认真分层捣固或配以人工插捣； ②有预留孔洞处应从其两侧同时下料，认真振捣； ③及时清除落人混凝土中的杂物。处理方法: 凿除孔洞周围松散混凝土，用高压水冲洗干净，立模后用高一强度等级的细石混凝土仔细浇筑捣固。四、露筋常见问题有：（1）同“蜂窝”原因；（2）钢筋骨架加工不准，顶贴模板；（3）缺保护层垫块；（4）钢筋过密；（5）无钢筋定位措施、钢筋位移贴模。防治措施为 ①浇筑混凝土前应检查钢筋及保护层垫块位置正确，木模板应充分湿润； ②钢筋密集时粗集料应选用适当粒径的石子； ③保证混凝土配合比与和易性符合设计要求。处理方法：

浅谈提高公路桥梁施工技术的重要性

浅谈提高公路桥梁施工技术的重要性随着经济发展，我国道路建设日益完善，作为公路建设当中不可缺少的一个重要环节，桥梁施工已逐渐得到更多人的重视。事实上，桥梁施工质量高低能够直接影响到整个公路工程项目的质量，因此，必须要全面提高公路桥梁施工技术，保证桥梁施工管理质量，进一步提高公路质量。文章主要针对目前我国公路桥梁施工现状，深入探讨如何提高我国公路桥梁施工技术。标签：公路桥梁；施工技术；提高措施 1 引言就目前而言，我国公路工程建设日益增加，促进我国交通运输事业的不断发展，于是越来越多的工程施工技术人员加入到桥梁施工队伍当中。桥梁施工技术人员整体素质低、技术水平不过关，必然会导致施工进度减慢。于是，技术人员为赶上施工进度，同时追求更高的经济效益，往往不重视施工过程中的施工技术质量控制，忽略施工技术要点，给桥梁工程埋下质量安全隐患，降低桥梁使用寿命，阻碍桥梁正常使用性能的发挥。事实上，公路桥梁施工是一个极其复杂繁琐的项目，虽然桥梁工程工作量少，但是要求的施工要点多，仅仅是施工前期就必须要调查清楚桥梁工程所处的地形地质状况，了解该处的交通运输以及公路宽度、弯道半径等情况，为重型机械进入施工现场提供数据参考。另外，桥梁施工过程中所需要的施工原材料、施工机械设备都需要经过技术人员的合理布置存放，稍有不慎就会严重影响桥梁施工质量。所以说，应当积极探究如何提高公路桥梁施工技术，以确保公路桥梁得以综合长远发展。 2 工程概况深圳市某公路建设桥梁工程，主桥为48.2m+88m+48.2m的三跨预应力混凝土连续箱梁。桥梁主梁选择单箱双室变高度预应力混凝土箱梁，而梁底曲线则设计成半立方抛物线，桥梁下部主要采用钻孔桩基础施工技术方案。 3 提高公路桥梁施工技术质量的具体措施 3.1 施工前期技术准备 3.1.1 施工环境调查。施工环境作为施工客观存在条件，对其进行全面调查能够为施工技术方案的确定以及施工技术的选择提供有力支持，因此，在审查施工设计相关资料、分配施工队伍以及确定施工组织前必须要对施工现场进行调查研究。该工程施工前，主要对以下内容进行深入调查：该地水文挑起状况；桥梁所处的地形地质结构情况，土壤类型、岩层结构以及风化程度等；该处能利用的电力、燃料资源情况；交通运输情况。

公路路基施工常见问题处理

公路路基施工常见问题处理发表时间：2018-04-02T11:23:38.607Z 来源：《基层建设》2017年第36期作者：徐深平张泽 [导读] 摘要:在公路工程项目施工过程中，路基施工质量决定着项目的整体质量，因此，必须严格把控路基的施工质量，才能有效延长公路的使用寿命。山东世通公路建设有限公司山东淄博 256409 摘要:在公路工程项目施工过程中，路基施工质量决定着项目的整体质量，因此，必须严格把控路基的施工质量，才能有效延长公路的使用寿命。在公路工程路基施工过程中，要不断优化施工技术，加强施工过程的监督管理，对每一道工序实施严格的检查，从而确保公路工程路基施工质量，为我国道路交通安全打下坚实的基础。本文进一步分析了公路路基施工常见问题处理，以供同仁参考借鉴。关键词：公路；路基；施工问题；处理 1公路路基施工技术要点 1.1 勘察技术公路路基施工作为一种行为活动，这种活动必然会给当地的环境造成破坏，而环境会对公路路基施工造成一定的影响，而要想确保路基施工顺利进行，就必须做好勘察工作。勘察的目的就是了解公路路基施工场地周围环境因素，通过勘察，观察施工地点是否存在含水层、是否存在软土层、是否存在岩石等，从而制定出最优的施工方案，节省施工成本。 1.2 路基开挖技术在公路路基施工中，路基开挖是一道重要的工序，而要想保证路基开挖质量，就必须按照相关要求来进行。施工企业在对地基基础工程做好现场勘查工作后，确定土方开挖方案，选择合理的施工工艺以及施工所需要的机械设备。根据图纸设计要求，有序的进行土方开挖。 1.3 路基回填技术在路基回填中，要做好路基边线和中心的测流量工作，在确定回填方案后采用良性回填材料，如碎石土、砾石土、粗砂等，并做好土的塑性指标检测，要禁止直接使用液限大于 50，塑性指数大于 26 的土以及含水量超出规定的土。回填顺序为压实度实验→控制测量→摊铺→碾压。在回填时要利用压路机压实填土，针对压路机不能碾压的部位，要用人工进行碾压。 2公路路基施工常见问题处理 2.1回填土以及填土含水量不符合要求在路基施工时，土方路堤对于回填土的质量要求非常高，很多施工单位在施工时往往有意或无意的忽视这些问题，致使填料在使用前，没能进行相应的检测试验，使得回填材料在回填的过程中压实度不达标；在施工中回填材料的含水量也是一项重要指标，含水量不达标路基的压实度就无法满足设计规范要求；以上两种情况的出现均会影响路堤整体强度和稳定性，使路基产生不均匀沉降等质量问题。路基的回填土质量必须进行严格的把关，选用优质的天然砂砾或者是良好土质做为填筑的材料; 回填材料没有经过相关的试验检查直接使用，极有可能出现因为质量不过关，导致该路段的地基荷载达不到设计及相关规范的标准要求，影响路基质量，一旦发现质量问题就只能将回填材料挖出返工，这不仅会严重延误施工工期，还会加大施工资金投入增加施工成本。因此，回填材料的质量控制必须引起相关人员的重视。所以，材料在进场前必须先做好相关的抽样检测、试验、调查等，经过确定合格后方可进场，进场之后对于材料中存在粒径过大的沙砾、非沙砾污染物必须要及时进行清除。材料在铺筑前还要根据材料的干湿度进行相应的调整，材料过干时应该进行洒水，再搅拌均匀达到填筑要求后才方可进行摊铺碾压; 反之，含水量超标时，就需要对回填土摊铺晾晒，达到最佳含水量后方可进行碾压作业; 在路基施工作业时，还要采用可靠性较高的排水措施，以保障施工期间遇到降雨时现场排水通畅，规避因为排水不及时影响到整个路基的土质含水量，进而降低路基强度及稳定性; 充分了解各个压实机械的优劣并充分的发挥，最大程度避免因为压实度不够而出现的一些路基病害现象的发生，保障路基达到质量要求。 2.2路基的塌陷与破损建筑材料不合格和材料的配置不合理，造成地基承载力分布不均匀，弯沉值太大，影响路基压实度和承载力，导致在工程建成或投入使用后不久，许多路基会发生不同程度的破坏甚至断裂。由于材料受温度的影响，导致材料收缩，从而使路面出现裂缝的现象，路面早期破坏的形成，导致路基沉陷、路面断裂，大大缩短了道路的使用寿命。预防和处治填方过程中边坡塌方的措施主要有：所选的填土符合设计要求；根据土的种类和填方的高度规范放坡；分层夯实回填土；将塌方上部的松土全部清除，然后用 3：7的灰土进行分层夯实加以修复；利用抹面、草皮、喷浆和铺砌片石等措施进行防护；做好表面养护和排水。预防和处治挖方过程中的边坡塌方的措施主要有：根据土的种类和开挖深度按照 1：1～1：1.5 的规定进行放坡；不允许放坡时进行可靠的支护；根据需要将挖出的坡度改缓；将坡顶的堆物离开边坡边缘 0.8m 之外，并且高度不可超过 1.5m；做好边坡表面的防护；当出现塌方时，将塌方清除，然后用 2：8或3：7的灰土进行嵌补，也可用块石进行填砌，注意进行处治时要与原状土形成阶梯形的搭接。 2.3路基的排水能力差在路桥工程建设项目中，由于缺乏良好的排水系统，使道路排水能力不足，雨水无法得到及时处理，导致道路长时间受到雨水的侵蚀，容易造成路面的损坏情况。同时，风蚀等催化、太阳辐射和收到的碾压等情况，导致路面的裂缝和细纹较多，雨水沿着这些裂缝和细纹浸透到路基层中，使土壤含水量增加，导致路基承重力下降，对道路的牢固度和稳定性都造成严重的不良影响。在对路基进行开挖时，无论采用何种方法都要保证全过程中排水的顺利；当需要对含水层进行挖方时，要在之前设置好排水系统；当路基位于含水较多或容易翻浆的土层之上时应该将路基土换为透水性较好的土壤，并且厚度≥0.8～1.0m，换土时挖掘的凹槽的底部要平整并且设置利于排水的纵向盲沟；时刻注意边坡的稳定，在进行路基开挖时要按照断面自上而下逐层进行设计边坡，以免塌方的发生。 3公路路基的防护措施 3.1支挡防护支挡防护是当前使用最多的一种路基防护方式，主要是用挡土墙来起到防护的作用。其中，在石料比较丰富、低墙或者地基比较好的地方都是使用石头堆砌的重力挡土墙。同时，一些受力比较均匀且墙身体积不大的挡土墙也在公路路基防护中得到了广泛的应用，如扶壁