飞机原理与构造
1.飞行器的概念：在大气层内或大气层外空间飞行的器械统称为飞行器
2.分类：航空器，航天器，火箭，导弹
3.飞机的基本组成及作用：机翼：产生升力；尾翼：平衡操纵；机身：装载连接其他部件；起落架：支撑起飞降落时的助跑和滑行装置；动力装置：提供动力；操控装置：操纵；其他机载装置：环控，燃油
4.飞机的研制过程：拟定技术要求，飞机设计过程，飞机制造过程，试飞定型
5.流体的特性：密度小，质量轻 - 流体的性质：粘性，传热性，压缩性。
6.大气的结构：对流层；平流层；中间层；高温层；外层
7.流体流动的基本规律：质量守恒；能量守恒
8.飞机起飞着陆性能：安全高度15m（0.5m)。起飞滑跑段,上升加速段.
9.飞机任务性能：航程 航时
10.飞机机动性能：过载。发动机推力。抗过载能力
11.飞机的平衡：纵向平衡（横轴）横向平衡（纵轴）航向平衡（主轴）
12.飞机的稳定性：焦点位于重心之后（纵向）横向（上反角，后掠角）航向（尾翼）
13.飞机的操纵：方向舵；副翼；升降舵
14.机身的作用：装载乘员、设备和有效载荷，机身内可装载燃油，布置起落架，放置发动机等。
15.基本要求：合理的气动外形；翼身融合处提供部分升力；利用飞机的有效容积；飞机机身受力形式与其他部件相协调；便于维护使用
16.外形参数：机身的横剖面形状；机身的侧面形状，机身参数
17.机身载荷：其它部件传来的力；质量力；气动力；密封舱，进气道，专用舱的压差；特殊情况的受力
18.飞机受力：剪切力，弯矩（m)
19.机身结构形式：构架式；薄壁梁式：桁梁式；桁条式；硬壳式
20.气密连接方法：液体密封胶；密封胶带；密封油
21.机身受力部件：蒙皮。桁条梁，框
22.地板结构：纵梁，横梁，壁板。
23.芯材：泡沫塑料，轻质木材，其他材料
24.机翼的作用：产生升力；平衡稳定操纵；安装起落架，发动机，武器；储存燃油。
25.要求：严格气动外形；重量要求：务轻，满足刚度，强度的要求；使用维护的要求；工艺性经济性
26.机翼的承力构件：蒙皮，桁条，翼梁，纵墙，翼肋。
27.机翼的受力形式：梁式：单梁结构；双梁结构；多梁整体式；单块式；多腹板式机翼
28.机翼的增升装置：普通襟翼；开裂襟翼’前緣襟翼
29.普通襟翼的分类：转动式襟翼，后退式襟翼；开缝式襟翼
30.副翼的作用：改变调节横向稳定性
31.气动补偿片：轴式补偿；内补偿；伺服补偿
32.起落架组成：承载机构；缓冲装置；机轮刹车；收放机构。
33.作用：承受动静载荷；消耗冲击载荷；刹车；地面机动
转弯
34.要求：可操纵，稳定性；消耗冲
击能力；转弯要求；轮胎要求；收放机构；尺寸小重量轻
35.起落架配制形式：前三点式；后三点式；自行车式；多点式
36.起落结构形式：构架式；支柱套筒式；摇臂式起落架
37.轮式滑行装置：半轴式；半轮叉式；轮叉式；双轮式小车式
38.起落架收放组成：收放作用筒；收放銷作用筒；舱门作用筒；小车定位作用筒；WS舱门顺序活门；os收上锁；DS放下锁
39.机轮作用：支撑减小阻力吸收冲击载荷
40.组成：轮胎，轮毂
41.轮胎的5个部件：胎面层；帘线层；侧壁；轮圈；内层
42.轮胎装配：检查；有内胎，充气安全；
43.储存：避免受热，潮湿，强光，油污
44.充气试验：耐压试验，第一次10%第二次25%侵水试验
45.刹车装置：胶囊式；弯块式；圆盘式
46.刹车方式：人工刹车；自动刹车；停留刹车；空中刹车
47.机轮传动：稳式，硬式；混合式，
48.液压控制阀分类：单向控制阀；压力控制阀；流量控制阀
49.气动控制阀的分类：减压阀；安全阀；顺序阀
50.飞机燃油系统的作用：提供燃油；储存燃油；调节重心；冷却介质
51. 系统：重力系统，动力系统；气压系统
52.调整片：配平式；随动调整片；平衡调整片；弹簧调整片
53.飞机操纵系统：主操纵系统；辅助操纵系统；警告系统
54.主操纵系统;副翼，升降舵，方向舵
55.增升装置原理：增加机翼弯度；增大机翼面积；控制机翼上的附面层；喷气加速
56.起飞警告：减速板手柄未在“放下”位置；停留刹车未在松开；前缝翼未放出；后缘翼未在“起飞”位置；水平安定面未在“绿区”
57.影响飞机升力的因素：机翼平面形状，相对气流速度，空气密度。
58.零升阻力：摩擦阻力，压差阻力，干扰阻力。
59.飞机飞行性能：基本飞行性能，机动飞行性能，续航性能，起飞着陆性能。
60.飞机常用坐标系:地面坐标系，机体坐标系，航迹坐标系，速度坐标系。
61.飞机基本飞行性能：平飞最大速度，平飞最小速度，最大上升率，升限。
62.飞机结构设计的基本要求：气动要求，质量要求，使用维护要求，工艺要求。
63.飞机结构设计方法：定性设计，定量设计，智能设计。
64.加强框：平面加强框，球面加强框。
65.气密连接：缝内密封，缝外密封。
66.机轮的形式：分离式机轮，可卸轮缘式机轮，固定轮缘式机轮
67.舵面补偿装置:轴式补偿，角式补偿，内封补偿
68.飞机液压系统组成：能源装置，执行元件，控制调节元件，辅助元件。
69.液压泵：轴向式柱塞泵，齿轮泵
70.对燃油系统的基本要求：质量轻，寿命长
，工作可靠，防火，安全，结构简单，使用维护方便，控制精确和生产工艺性好
。
71.油箱;供油箱，输油箱，副油箱。
72.通气系统的作用：保证飞机油箱与大气相通，放出燃油蒸汽，防止油箱出现超压或真空而导致破坏。
73.飞机的前轮转弯系统其作用并不限于操纵飞机前轮转弯，还可以起到前轮减摆拖机释压和超压释压等作用。
74.轮胎的保护和存放：必须保护轮胎免受过热、潮湿和强光，以及避免如滑油、燃油的侵蚀，应该立即擦除溅到轮胎上的任何液体。存放：因该存放在干燥的暗室内，应该远离散热器、蒸汽
管线、电动机等热源，应该避免油污污染。