2020国内货物运输合同(标准版)
编号：YW-HT-0012
2020国内货物运输合同(标
准版)
The contract can be established only when the two parties reach an agreement. No matter how the contract is concluded, it must go through the offer and
commitment phase.
甲方：________________________
乙方：________________________
签订日期：_____年____月____日
2020国内货物运输合同(标准版)
2017国内货物运输合同
运方：_____
托运方详细地址：_____
承运方：_____
收货方详细地址：_____
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条货物名称：_____;规格：_____;数量：_____;单价：_____总额(元)：_____.
第二条包装要求
托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
第三条货物起运地点：_____;货物到达地点_____.
第四条货物承运日期_____;货物运到期限_____.
第五条运输质量及安全要求_____.
第六条货物装卸责任和方法_____.
第七条收货人领取货物及验收办法_____.
第八条运输费用、结算方式_____.
第九条各方的权利义务
一、托运方的权利义务
1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。
二、承运方的权利义务
1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如
果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。
2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。
三、收货人的权利义务
1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。
2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
第十条违约责任
一、托运方责任
1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的_____%偿付给承运方违约金。
2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。
3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。
4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。
5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。
二、承运方责任
1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金_____元。
2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至
中国装备制造业行业概况
装备制造业将是中国实现工业化的原动力 制造业是一个国家经济发展的基石，是解决就业矛盾的重要领域，是高新技术的载体也是高新技术发展的动力。对于仍处在工业化中期的中国而言，制造业的发展更是至关重要的。今后10到15年内，中国制造业将会上升至世界第三位。虽然世界已进入“信息时代”，但中国目前仍处于工业化阶段，经济增长主要还将依靠工业，而制造业特别是装备制造业将是中国实现工业化的原动力。目前中国工业总产值占GDP的50%，并且每年增长速度都比GDP的增速快2到3百分点。工业中，采掘业受资源的限制不可能快速增长，因此制造业仍是今后相当长一段时间内中国经济增长的主要支柱。 “制造业是夕阳产业”的说法一度甚嚣尘上。制造业是一个国家经济发展的基石，是解决就业矛盾的重要领域，是高新技术的载体也是高新技术发展的动力。特别是对于仍处在工业化中期的中国而言，制造业的发展更是至关重要的。目前，中国制造业居全球第四位，几十种产品的产量居世界第一位；制造业增加值占GDP的比重基本维持在40%；中国财政收入的一半来自于制造业；制造业吸收了将近一半的城市就业人口；20世纪90年代以来，制造业已成为中国最大的出口机器，创造了中国接近3/4的外汇收入。 当然，目前技术含量高的“中国制造”产品在全球市场上还远未形成主流，但在制造业生产环节方面，中国仍是世界上最具竞争力的国家之一。“这不仅体现在高速、优质、廉价的劳动力资源上，更多的体现为中国这些年发展所积累的
大规模加工组装业优势和产业发展必不可少的巨大的市场规模上。”这种比较优势就是中国制造业未来发展的保证。这使得至少在今后50年，制造业都会是中国国民经济增长的主要源泉。 虽然中国在劳动力和市场上的比较优势会持续相当长时间，但中国也正大力提升制造业的竞争优势。去年，中国启动了“制造业信息化工程”。近5年内，中国政府将出资8亿元组织实施制造业信息化关键技术研究及应用示范工程重大项目。中国的“十五”计划也明确表示，将以高新技术改造提升制造业，加速制造业的技术升级换代，提高产品的自主开发能力。据悉，新材料技术、集成电路设计、工业瞬息万变动化系统、数控机床、光电子器件等将是中国重点支持的领域。 此外，中国政府还将采取有效的措施营造有利于先进制造技术发展的政策环境，其中包括制定鼓励发展和应用先进制造技术、工艺和装备的技术政策，执行有效的财政和金融扶持政策，以及鼓励应用先进制造技术的企业发展等。针对中国长期的比较优势和正积极培育的竞争优势，经济学家预测，未来20年中国制造业的增长速度仍将高于GDP的增速，10到15年内，中国制造业将会上升至世界第三位。 “中国装备”远离“中国制造” “中国制造”与世界市场联系日益紧密的同时，“中国装备”却难以装备“中国制造”，两者的距离越来越远。作为新兴的汽车生产大国，中国的汽车产量去年突破３２５万辆，而所用的机床７０％来自国外；作为传统的纺织工业大国，中国高档纺织制造业却基本没有原创技术，设备和原材料也靠国外进口；中国造船产业近年来已跃居世界前列，但船体材料和技术大多依赖国外。国家发展与改革委员会工业司副司长李冶介绍，中国装备工业总体规模已位居世界第四，但出
陕西装备制造业30强出炉
陕西装备制造业30强出炉 https://www.360docs.net/doc/7b8518984.html, 2007年03月22日06:08 三秦都市报 昨日下午，由陕西日报社参与主办并承办，三秦都市报社协办的中国西部装备制造业发展论坛暨陕西装备制造业总评榜颁奖典礼，在西安曲江国际会议中心隆重举行。经评委会认真评审，陕西汽车集团有限责任公司等30家企业入选陕西装备制造业30强，西飞集团董事长高大成等10名同志获得年度人物奖，还有11家企业和单位获得陕西装备制造业单项奖。图为副省长吴登昌（右）为获奖企业颁奖。本报记者戴吉坤摄 陕西装备制造业30强精彩亮相 本报讯（记者张锋哲张维实习生余瑞张艳英）如果把陕西装备制造企业比作含苞待放的花朵，媒体的作用就应该像蜜蜂一样，使花儿更艳，果儿更甜。昨日下午，由陕西日报社参与主办并承办，三秦都市报社协办的中国西部装备制造业发展论坛暨陕西装备制造业总评榜颁奖典礼，在西安曲江国际会议中心隆重举行，全省装备制造行业的业内精英会聚一堂，交流企业文化，探讨行业发展。 陕西省是全国重要的老工业基地之一，装备制造业是我省的支柱产业和优势产业。去年6月中旬，国务院振兴装备制造业会议在我省召开，对我省装备制造业自主创新发展给予肯定和寄予厚望。时隔不久，省政府也专门召开了振兴陕西装备制造业工作会议，明确提出了“十一五”期间陕西装备制造业要努力形成10个年销售收入达到或超过100亿元的企业集团、20个以上年销售收入超过50亿元的企业集团等具体目标。这充分表明了国家和省委、省政府对陕西装备制造业的高度重视。 为了积极响应省委、省政府关于振兴我省装备制造业的精神，受中国西部国际装备制造业博览会组委会的邀请，经主管部门批准，由陕西日报社在第五届中国西部国际装备制造业博览会期间，首次同期参与主办并承办中国西部装备制造业发展论坛暨陕西装备制造业总评榜活动。本次总评榜活动是由媒体搭台、企业自愿参与、基本资料部门核准、专家评审、政府认可的一个重要活动，该评选在我省尚属首次。 该次活动从今年初开始，经由省政府国资委、省工交办、省国防科工委、省统计局等16个单位组成的评委会认真评审，陕西汽车集团有限责任公司等30 家企业入选陕西装备制造业30强，西飞集团董事长高大成等10名同志获得年度人物奖，还有11家企业和单位获得陕西装备制造业单项奖。 又讯由中国机械工业联合会与西安市人民政府共同主办的第五届中国西部国际装备制造业博览会（简称西部制博会），昨日在西安曲江国际会展中心和陕西国际展览中心两地、七馆举行。据统计，本次博览会展商预订展位超过3000个，千余家国际国内知名企业会聚西安，参加本次我国制造业一年一度的博览盛会。
物流运输服务合同模板(对公司)
物流运输服务合同 甲方： 住所： 乙方： 住所： 签订日期：年月日 签订地点： 本合同根据《中华人民共和国合同法》与《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》等法律、行政法规的规定，双方本着互惠互利的原则，经过友好协商，就乙方向甲方提供运输服务及相关费用结算事宜达成一致，特签订本合同共同遵守。 第一条：服务期限 本合同有效期为年，自年月日至年月日止。如本合同到期双方有意续约，乙方和甲方应重新签订合同，双方权利和义务以新合同为准。合同期届满后，不影响双方在合同存续期间所承担的债权债务关系。 第二条：委托服务事项： 1、甲方委托乙方托运品为：；乙方根据甲方的委托负责将货物完好无缺地从甲方指定接货点运送至甲方指定目的地（门到门服务）。 2、乙方在与甲方业务交往中所有单据、函件应表明乙方身份，乙方使用的托运单及物流凭证等单证应加盖乙方公章或者营业站点的业务章。 3、乙方提货时经核对无误后须在甲方仓库送货单上签字，自签字之时起视为乙方已接到该笔货物。
第三条：保密条款 1、为完成本合同委托事项，甲乙双方从对方获取的资料和相关的商业秘密，双方负有保密的义务，并且应采取一切合理的措施以使其所接受的资料免于被无关人员接触； 2、双方应以适当的方式告知并要求其参与本合同工作之雇员遵守本条款。 第四条：费用与结算 1、委托费用包括货物从起运地运至目的地的运输费、保险费、送货费。 2、乙方按照经双方确认的收费标准及收费内容进行收费，收费标准按照经双方盖章的《物流配送价格表》之规定执行（详见合同附件）。在本合同有效期内，未经甲方书面同意，乙方不得单方提高价格。 3、每月的物流费乙方于次月3号提供上月物流费用明细报表，甲方需5个工作日内书面确认，乙方次月10号前开具上月物流费用发票给甲方，甲方在收到发票后30日内付款到乙方指定帐户。对于双方确认的差异，双方约定可以在后续月份的物流费用中进行相应调整。 4、双方相互确认的对账清单须经指定业务联系人签字并加盖公司财务专用章方可作为结算依据，乙方在结算时应提供全国统一可以抵扣的运输业发票（一式两联），否则甲方可以拒绝付款。 5、如果甲方在乙方的发票中发现错误和不当之处，应在收到发票后10日内通知乙方进行发票修改，付款期限顺延。 6、费用结算方式 甲方按客户签收的合格回单给乙方结算运费。 甲方应采用支票或汇款方式付款，乙方指定付款账号为： 开户名： 开户行： 账号： 第五条：运输责任 1、乙方负责提供自从托运人处接收货物开始至将货物交付收货人为止的全程运输服务，对于该运输过程中发生的货物灭失、短少、变质、污染、损坏等损
国内集装箱货物运输合同精编
国内集装箱货物运输合 同精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
国内集装箱货物运输合同甲方： 乙方： 根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。 一、甲方的权利和义务： 1. 甲方在货物出运三天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。即甲方应按乙方提供的《货物托运单》填妥内容，签名盖章后传真给乙方，并做好货物出运准备工作。 2. 甲方负责货物装箱、计数及施封，并如实填写《集装箱货物装箱单》,甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证.如铅封完好,箱内的货差和货种不符与乙方无关. 3. 甲方进行集装箱装货时，不得夹运未经乙方确认许可的货物和危险品以及未经海关、铁路、交通部门许可的货物，否则一切由此而引发的责任由甲方承担。
4. 甲方有责任控制装箱货物的重量不超过如下限重：（吨/20’,26吨/40’）,否则，因超重或隐瞒超重所造成的一切后果和费用由甲方承担。 5. 货物到达目的港后，如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的，乙方 应及时通知甲方；甲方应书面通知乙方有关处理意见，并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。 目的港免费堆存期为天,超期收取超期费每天RMB /20’,R MB /40’. 6. 在约定的装货期限内，甲方货物落空或筹备不足，造成装货拖车的空跑，甲方应支付回空运费和码头吊装卸箱费等。乙方给予甲方各小时免费装卸箱时间.超期酌情支付车队费用.发生时甲方应书面确认给乙方，然后与其他费用一起支付。 7. 货物托运后，甲方需变更到货地点、收货人等事项的，有权向乙方提出更改，但必须是在货物运至目的地前2天书面通知乙方办理相关手续；同时，须向乙方确认、支付相关的变更费用（改变收货人的改单费为RMB100/票，改变送货地点视远近增减费用）。
物流公路运输合同
物流公路运输合同 篇一：物流运输合同-样本 货物运输协议 甲方： 乙方： 根据国家有关运输规定，甲乙双方本着真诚合作的精神，就乙方向甲方提供货运服务，甲方支付乙方相关运输费用事宜，依法签订本协议，以便双方共同遵守。 第一条：服务内容 甲方需提供托运货物的名称、规格、数量、重量等详细的货运清单，并作为本合同之附件。甲方交付乙方承运的货物，应不含有国家禁运或需要提供政府部门特殊准运许可证明文件的物品。乙方确保为甲方提供优质服务的前提下，为甲方提供“门到门”的派送运输物流服务。第二条：双方权利与义务 1、甲方的权利与义务 1）甲方有权要求乙方按照约定的时间到厂装货，并于第一时间将货物运输到目的地交给指定的收货人。 2）在乙方将货物交付收货人之前，甲方可以以书面形式要求乙方中止运输、返还货物、变更送货地址、变更收货人，但应承担乙方由此产生费用或损失。
3）甲方受权乙方进行业务时，应提供准确、有效、完整的单证，并负责协调和配合提货事宜。 4）甲方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关物品运输的规定，每次按送货清单的数量交付托运货物。 5）甲方所委托的货物包装应符合汽车运输，对包装不符要求的货物，乙方有权要求甲方进行重新包装后承运，如甲方不进行包装改善，乙方将不承担运输损坏责任或拒绝运输。 6）甲方应按合同约定付款期限按时向乙方支付运费，否则乙方有权停止运输。 2、乙方的权利与义务 1）乙方在接到甲方委托后，应根据甲方的产品特性及要求尽快安排合适的车辆到甲方指定地点装货，保证货物安全送达。 2）运输车辆进入工作区必须遵守甲方的规章制度，不得乱停乱放，并听从相关工作人员的指挥。 3）在承运期间，乙方对托运货物应负责安全责任，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，否则应承担赔偿责任。在外包装完好或无异常的情况下，乙方不承担包装内货物的损坏、缺少。 4）乙方在运输途中发生异常情况时，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、车辆损坏、车辆修理等，乙方人员应在第一时间通知甲方。5）乙方运达目的地的货物如被拒收，应及时向甲方通报，说明拒收的原因，并按照甲方的指令处理。 第三条：结算方式
中国装备制造业的现状及发展问题研究
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7b8518984.html, 中国装备制造业的现状及发展问题研究 作者：饶伟涛 来源：《大经贸·创业圈》2020年第02期 【摘要】装备制造业是制造业中最为关键的组成部分，它是为一国国民经济发展和国防建设提供生产技术和基础设备的首要产业。本文主要对中国装备制造业的现状及当前发展的主要问题进行分析，并提出若干建议，用以提升中国装备制造业的国际分工地位。 【关键词】中国装备制造业现状发展问题优化措施 历史经验和现实选择都一再证明，一个国家或者民族要想经济得到稳步增长，就必须大力发展制造业（Kaldor，1967），技术自主创新和自主扩散的增长源泉也来自制造业（Hersh，2003），寻求制造业稳健发展是每一个国家和民族所期盼，是经济独立和繁荣的重要保证（李斯特，1961）。积极参与全球价值链，不断提升装备制造业在全球价值链分工中的地位，进而主导全球价值链分工，这也是党的十八大以来制定的中国参与全球价值链分工的战略目标。 一、中国装备制造业当前发展现状 （1）产值现状：千亿规模以上装备制造业企业工业总产值不断增加。2004-2018年时间段内，装备制造业总产值呈直线上升态势。从67937亿元增加到510540亿元，增速高达6倍。2012年环比增长10%，2014年为5.5%，2016年却降至4.2%。金融危机爆发后，国内外市场需求不断下降。从具体行业来看，截至2017年，计算机、通信设备产值最高，第二是交通运输设备，2004年产值是13795亿元，2017年已达到135677亿元[1]。 （2）贸易现状：贸易额持续增长，出口比例不断递减。装备制造业各行业出口交货值及占比不断上升。2009年是36272亿元，2018年增至76534亿元，增速达8%。但是，出口比重不断下降，2008年是35.4%，2018年已经降至17.8%。这说明我国对装备制造业需求旺盛。另一方面也说明由于国际市场需求的萎缩导致出口比例的降低。从具体行业情况看，交通运输设备制造业的出口比重最低，仅为7.3%。 （3）国际竞争力现状：TC指数不断上升，但差距仍旧很大。从2004-2018年整体上来看，日本的TC指数最高，国际竞争优势最强。在2010年前后发生变化，2018年为0.41。韩国排名第二，之后是德国、中国和美国。中国TC指数不断上升，到2016年已經提高至 0.12。美国和日本TC指数不断下降。由此可见，次贷危机对各国影响巨大。 二、中国装备制造业当前发展主要问题
国内货物公路运输合同下载(2020新版)
国内货物公路运输合同下载 (2020新版) What the parties to the contract ultimately expect to get or achieve through the conclusion and performance of the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-017301
国内货物公路运输合同下载(2020新版) 甲方(托运方)：____________________ 乙方(承运方)：____________________ 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。 1.0 合同适用范围及期限： 1.1标的物：本合同为甲乙双方开展产品运输服务的框架性协议，适用于甲方企业所生产的系列产品。 1.2路线范围：甲方与第三方(收货人)所确定的交货地点 1.3除本合同外，甲方在每次提供托运业务时需另行通过托运单的形式向乙方发出运输指令;
1.4本合同所涉及的所有权利义务关系，甲方仅对应乙方。乙方因此而与其他单位发生的所有业务关系(例如再委托、结算等)均与甲方无关，由此产生的责任概由乙方直接向甲方负责; 1.5本合同有效期为一年，自2012年___月___日起至2013年 ___ 月___日止;本合同期满前，双方可以协商续展合同的期限。 2.0运输价格： 2.1以上运价均为一次性包干价，货物运输过程中发生的燃油费、保险费、路桥费、养路费、税费、运输发票开具费用、罚款及其与第三方发生的其它运杂费等一切费用由乙方自行承担，概与甲方无关。 3.0运输期限、货物包装： 3.1运输期限(或运到期限)：运输期限是指双方约定的货物从起运至货物送达目的地所需的时间。根据各线路长短的不同，运输期限也有所不同，具体到达日期由双方在托运单上进行标注。 3.2包装标准：按甲方的出厂标准执行 4.0操作流程 甲方发出运输指令(托运单)→办理提货手续→货物装运→双方验货
物流运输合同(篇
物流运输合同 托运人(甲方): 电话: 承运人(乙方): 1、货物清单及收货人信息: 收货人名称: 地址: 电话: 货物名称 数量 包装 重量/体积 货物价值 运费 保价费3‰ 备注: 合计: 仟佰拾元 2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装;没有国家和行业标准的,应当以保证货物运输安全的方式进行包装,否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损,乙方不承担赔偿责任。对于零散货物,乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作,甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。 3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品,由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的,甲方应承担全部赔偿责任。 4、甲方将货物交给乙方承运前,须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险,或交纳保价费由乙方代为购买保险,否则运输过程中发生A4大小 \ 自由编辑 \ 最新最热 \ 标准模板 货物毁损、灭失,甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的最高赔偿限额的1-3赔予以赔偿。
5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用,乙方有权留置货物,并按法律规定处置留置物。 6、在货物未交付收货人之前,甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的,应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。 7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的,每迟延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方支付库存费。超过30日无人认领或拒收的,除甲方要求运回货物并同意支付运费外,乙方有权作无主货物处理。 8、收货人在提货时应验收货物外包装。签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。若货物在运输过程中出现包装损坏、货物损失等情况,必须经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。如未经共同书面证实,则乙方有权拒绝认可损坏。 9、由于下列原因造成的损失,乙方不承担违约责任:(1)不可抗力;(2)货物本身的自然属性;(3)货物的合理损耗;(4)车辆机械故障、交通堵塞;(5)甲方或收货方的过错;(6)政府征用或罚没;(6)包装完整,而内件短少。 10、甲方委托乙方代为收取货款事宜的,应提供代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。甲乙之间的委托代收货款关系按一般委托合同关系处理,与本运输合同关系相互独立。 11、本合同由双方签后生效,也可由一方履行主要义务,对方接受的方式订立本合同。 托运人签章: 年月日 承运人签章: 年月日 收货人确认无异后签收: 年月日 业务联系电话: 代收款查询电话: 物流运输合同 2017物流运输合同（2）返回目录 甲方:___________; 乙方:___________.
中国装备的制造业的国内外现状,趋势
中国装备制造业现状及发展趋势 装备制造业是国民经济的脊梁，它的各项经济指标占全国工业的很大比重；是高技术的载体及转化为生产力的桥梁和通道，第三次工业革命兴起的信息技术、核技术、空间技术等，无一不是通过装备制造业创造出来的,可以说装备制造业是高科技的载体；是产业升级的手段，生产工作母机、提供重大装备；是国家安全的保障，在高技术和数字化战争时代，装备制造业生产武器装备水平的能力在相当程度上决定了战争的胜负。同时，必须指出的是，装备制造业还是国家的战略产业，它是实现工业化的必备条件，是衡量一个国家国际竞争力的重要标志，是决定我国在国际分工中地位的关键因素。 一、发展过程 观察中国装备制造业的发展轨迹可以发现：中国装备制造业的演变是和中国产业发展政策紧密相联的。根据中国经济发展的不同时期以及制定的经济发展计划，可以将其划分为起步阶段（1949~1978年）、成长阶段（1979~1996年）和起飞阶段（1997年至今）。 1949年新中国成立后，国家对机械装备工业进行了一系列改组、改造工作，同时筹建大型骨干装备企业。经过四个五年计划，中国装备工业在曲折前进中仍然取得了一定成就，初步形成了具有一定规模水平、门类比较齐全的装备制造体系 1979年来，我国装备制造业在对外开放中取得了迅速发展，技术进步的模式、方法和途径有了很大变化。实行对外开放，利用国内国际两个市场和国内国外两种资源，特别是鼓励利用外资；以逐步降低关税和本币较大幅度贬值等方式推进出口替代。逐步完成从主要出口初级产品向出口工业制成品的转变，出口商品中工业制成品的比重不断上升；市场经济几乎解决了所有传统领域中的经济短缺现象；许多传统产业开始进入了成熟阶段，中国成为世界瞩目的工业生产大国。 90年代中期以来我国装备制造业取得了令人瞩目的成就，形成了门类齐全、具有相当规模和技术水平的产业体系，2009年、2010年连续2年产业经济总量位居世界第一，为高端装备制造业的发展奠定了坚实基础。形成了若干各具特色的装备制造业基地雏形：珠江三角洲通讯设备与计算机制造基地；以上海为中心的长江三角洲汽车和汽车零部件制造基地；东北重大成套装备制造基地；西南西北国防装备制造基地。 二、存在问题 与国际先进水平相比，我国的技术装备制造业还有较大差距，远远不能满足国民经济发展的需要，中国高精尖设备技术受制于人，这对于一个谋求自主发展的主权国家的安全是十分危险的。存在的主要问题有： 第一，国家重视不够及其战略的失误和滞后。1956年到1976年20年间，我国错过了发展的黄金期，导致我国装备制造业长期落后先进国家。 第二，许多重大技术装备仍然依赖进口。与国际先进水平相比，我国装备制造技术落后5~20年。一般低水平加工能力和普通机械产品生产能力严重过剩，具有国际先进水平的大型成套设备大部分却不能制造，如燃气轮机、核电设备、高速铁路设备、干线飞机、数控加工中心等。 第三，数控系统、发动机和关键部件是装备制造业的薄弱环节。数控系统是装备的神经系统，代表着装备的自动化水平。发动机制造技术落后直接制约我国飞机、船舶、汽车等行业的发展。关键部件和基础元器件落后已经成为装备制造业发展的瓶颈。 第四，自主创新能力薄弱。大型装备制造企业绝大部分为国有企业，分布在老工业基地，改革步伐迟缓，官僚体制严重。设备制造企业与使用企业之间缺乏利益联结机制，除政府重点扶持企业外，其余处于萎缩状态，自主创新能力严重不足。 第五，缺乏具有总体设计、成套能力和系统服务功能的总承包企业。装备制造业需要研
国内货物公路运输合同通用版
合同编号：YTO-FS-PD787 国内货物公路运输合同通用版 In Order T o Protect Their Own Legal Rights, The Cooperative Parties Negotiate And Reach An Agreement, And Sign Into Documents, So As To Solve Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
国内货物公路运输合同通用版 使用提示：本合同文件可用于合作多方为了保障各自的合法权利，经共同商议并达成协议，签署成为文件资料，实现纠纷解决和达到共同利益效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 甲方(托运方)：_____________ 乙方(承运方)：_____________ 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。 1.0合同适用范围及期限： 1.1标的物：本合同为甲乙双方开展产品运输服务的框架性协议，适用于甲方企业所生产的系列产品。 1.2路线范围：甲方与第三方(收货人)所确定的交货地点 1.3除本合同外，甲方在每次提供托运业务时需另行通过托运单的形式向乙方发出运输指令; 1.4本合同所涉及的所有权利义务关系，甲方仅对应乙方。乙方因此而与其他单位发生的所有业务关系(例如再委托、结算等)均与甲方无关，由此产生的责任概由乙方直接向甲方负责;
全球十大装备制造业巨头
全球十大装备制造业巨头 文章来源：慧聪五金网作者：孓金点击：713次时间：2009-2-5 8:29:29 制造业直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素。制造业在世界发达国家的国民经济中占有重要份额。 制造业包括的范围相当广泛，不论是动力机械制造，还是手工制做；也不论产品是批发销售，还是零售，均视为制造。 时值金融危机肆虐，全球装备制造业也备受冲击，近期国家采取了一些列措施拉动内需，提高经济增长。继钢铁、汽车行业振兴方案出台后，装备制造业和纺织业的产业振兴规划已最终定稿，将于本周三提交国务院常务会议审议。船舶产业振兴规划或将一并提交审议。其他五大产业规划还在最后的制定修改中，将陆续提交国务院。受此消息影响，装备制造股和纺织股昨日暴涨。 西门子 西门子自动化与驱动集团(A&D)是全球工业自动化领域的领先供应商，可在生产自动化、过程自动化、楼宇电气安装和电子装配系统领域提供多种创新、可靠、高效和优质产品、系统、解决方案和服务。自动化与驱动集团可在上述领域为中国提供全集成自动化（TIA）和全集成能源管理（TIP）解决方案。该集团的产品和服务广泛应用于钢铁、机械、金属、食品、饮料、包装、汽车、电力和化工行业。2005年，该集团在生产自动化、机床控制和大型驱动设备领域处于市场第一的位置，进一步了巩固了其市场领袖地位，同时提升了在低压和过程自动化领域的地位。为进一步丰富本地产品并开发出更加符合市场需要的产品，2005年，该集团的本地生产和研发能力都得到大幅增强，已经拥有60家办事处的销售网络也在不断扩大。2005年3月，位于天津的西门子电气传动有限公司（SEDL）宣布投资7亿元人民币在天津建造一个新的工厂。2005年5月，西门子低压断路器有限公司（SCBC）在上海成立。2个月后，即2005年7月，集团在上海松江高新技术园区开设了一个新的物流协调中心，以优化本地和全球客户的订购流程并缩短交货时间，从而更好地满足客户的需求。2005年12月，西门子标准电机有限公司在江苏成立，开发和生产中小型低压电机。在2005年10月的公司战略调整中，为电子行业生产分拣和贴装机器的电子装配系统部门加入了自动化与驱动集团。之前这个部门归属西门子物流与装配系统集团，该集团于2005年10月1 日解散。为了给中国的表面贴装技术（SMT）行业做出贡献，2005年4月，西门子与上海同济大学中德学院共同成立SIPLACE表面贴装技术演示中心。 西门子自动化与驱动(A&D)集团是工业自动化的中坚力量，为中国工艺和制造行业提供全集成自动化(TIA)和全集成能源管理(TIP)解决方案。该集团将创新和客户满意度与可靠性、质量和高效率紧密结合起来，为冶金、石化、玻璃、水泥、水处理、食品和饮料生产及包装工业的客户提供的产品和服务。凭借数据控制(CNC)系统的SINUMERIK和驱动系统的SIMODRIVE等产品，西门子A&D是中国CNC市场中的领导企业。该集团还在中国PLC和大型传动市场上处于领先地位。作为TIA的核心产品，SIMATIC和PCS7已经成功地被用于几乎所有的自动化应用领域。通过"Assist"热线系统，A&D为客户提供全国范围内的专业和快速
铁道货物运输合同范本3篇【共17页】
铁道货物运输合同范本3篇 铁道货物运输合同范本一 甲方：______________________ 全权代表人：________________ 乙方：______________________ 法定代表人：________________ 为充分有效地发挥甲乙双方各自优势，提高货运市场竞争能力，根据铁道部有关文件精神和甲方与上海铁路局运输管理处签订的___次五定班列包车运输协议，经甲乙双方协商，就双方合作并由乙方承包次五定班列宁波北站点事宜，共同达成协议如下： 第一条合作承包式 甲方将次五宝班列宁波北站点每日的四节车皮提供给乙方承包经营。发站宁波北(含余姚)，到站棠溪等广东境内铁路部门允许的到达站，车种为棚车和敞车，货物品类为5号及其以上运价号的货物(危险品除外)，承包期限为________年 ________月________日起至________年________月________日止。 第二条考核基数和费用支付
在乙方承包经营期间，甲方对乙方每日考核基数为两车(节)车皮。乙方必须于当日装车后按考核基数向宁波北站缴交铁路运费及装卸费，并向甲方支付合作管理费每辆________元，每日________元， 如乙方当日装车不足两辆的按考核基数两辆支付铁路运费、装卸费和管理费。如乙方当日装车超过两辆的(以四辆为限)，按实际装车数支付铁路运费、装卸费和管理费。乙方多装车的管理费，在承包期届满时，可以冲抵少装车的管理费。 第三条保证金 为保证协议的履行，乙方在本协议生效之日向甲方支付保证金计人民币叁拾万元。在承包期满时如乙方无违约责任时，甲方在____日内如数退还保证金。 第四条双方责任 甲方责任： 1.保证乙方为次班列宁波站点的独家合作承包人，如将宁波北站点车辆再发包给他人经营的，承担支付双倍保证金的违约责任。 2.协调上海铁路局、宁波北店及广州各列站的关系，如因甲方原因造成乙方不能继续承包经营的，按本协议承包期限每少一日赔偿乙方损失________元。
货物运输合同范本格式
货物运输合同范本格式 货物运输合同 委托方（甲方）： 承运方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》，经过双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条货物名称，数量等 托运货物的品名、数量、规格等内容将由甲方在每批货物发运前以货物运单或外运清单等书面形式予以详细手册。货物运单或外运清单等经双方签字后作为本合同的-- ，视为本合同不可分割的一部分。。 第二条货物起运地点到达地点 1乙方根据甲方承运货物的要求为甲方承担全国各地的整车、零担以及回程货物的公路运输。 2货物起运点： 3货物到达点： 第三条、运输价格及结算 1运输价格上海到常州 120元/方（此单价已含托运货物的保险费），不足1个方按1个方计算，另收取提货费300元（单次提货大于5个方，免提货费），装卸费是5元/方。 2随着运输市场的变化，甲乙双方可以对价格协商，经确认后，按实际情况进行适当的调整。 3乙方应于当月五日前向甲方提供上月业务结算清单，甲方应当于当月十日前完成核对工作。 4若结算清单核实无误，甲方应通知乙方开具运输行业统一发票；若有疑问，应由甲乙双方核实后再由乙方开具发票。 5甲方应在收到乙方发票后的30天内，按结算金额以转帐方式支付乙方运
费。 第四条乙方的责任义务 1乙方接受甲方的委托，提供安全、准时、优质的运输服务。 2乙方保证其主体和运输工具具备合法的营运资格。 3乙方负责到甲方指定地点安排装车、卸车、并按照清单清点货物。乙方承诺安全及时地把甲方委托货物交付到甲方指定的收货人和收货地点，无货损和货缺。 4由于自然灾害、交通事故等不可抗拒所造成耽搁交货，乙方有义务及时通知甲方。 5乙方完成交货，需由甲方指定的收货人进行签收或者加盖公章。签收回单需在客户签收后3个工作日内传真给甲方。正式签收回单可在月底结账时提供应甲方并作为甲方和乙方结算运输费用的凭证之一。 6运输价格作为合同-- 与本货物运输合同具有同等法律效应。乙方因市场价格需要调整运输费用，必须事先以书面形式通知到甲方，并得到甲方确认后生效。 7乙方承诺在其运输过程中选用的车辆都是全封闭的箱式货车，乙方承诺在运输过程中出现货物短缺、被盗抢、雨淋、破损、灭失、污染以及交通事故等问习题出现的损失均由乙方按照甲方零售商业发票金额折算一定比例后赔偿给甲方。详细赔偿比例如下： 按照零售额的80%赔偿。 8若乙方耽搁了送货，乙方每耽搁一天，按耽搁运输货物的运输费（运输费的计算按本合同第三条）的10%向甲方承担违约责任。，不满一天视为一天，违约金的赔偿额不超过该车次的运输总额（发生不可抗拒因素或者因非乙方导致的交通事故、交通严重堵塞等原因除外）。若发生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素，乙方必须在出现上述问习题后12小时内通知到甲方。若乙方未在上述手册时间内及时通知到甲方，则乙方仍需承担相应的延迟交货违约责任。 第五条甲方的责任和义务 1.甲方须提供符合运输要求的货物包装，货物包装必须巩固能适应长途运输过程中的颠簸、震动。甲方任何货物包装的改变，都必须提前以书面方式通知乙
中国装备制造业发展现状及“十三五”发展方向
经过多年发展，我国装备制造业标准化和质量取得了长足进步。目前我国现行国家标准和行业标准中，装备制造业标准占总数的50%以上，基本形成了适应产业发展的标准体系。装备制造业标准水平不断提升，与国际接轨程度进一步提高，国际标准转化率达到70%以上，重大装备国产化程度大幅提高，产品整机质量与可靠性水平明显提升。装备制造业标准化在提升产品质量、扩大国际贸易、促进技术进步和创新等方面发挥了积极作用，产生了显著的经济和社会效益，有力支撑了装备制造业的发展。 2016年作为“十三五”开局之年，我国装备制造业依然延续良好发展势头。2016年上半年，我国装备工业总体呈现“稳中有进”的发展态势。其中，规模以上装备工业增加值实现稳步增长，船舶工业实现好转，新能源汽车继续保持高速增长。展望下半年，我国装备工业总体发展将继续“平稳回升”，智能制造装备、新能源汽车领域将呈现快速发展态势，船舶工业将逐步好转、高端装备创新发展将出现新起色。 但在取得突出成绩的同时，我国装备制造业仍然存在出口交货值增速持续下降、市场竞争不断加剧、投资需求持续低迷、新兴产业过剩风险增加等问题。近年来全球经济状况转变，作为全球装备制造业第一大贸易国，中国正面临着严峻的挑战。一方面，中国制造业人工成本迅速攀升，部分产业“去产能、去库存”的任务仍然严峻；另一方面，周边新兴经济体的“供给替代”作用开始逐步显现，这一切都要求中国必须从“大进大出”向“优进优出”的贸易方式转变，必须在新兴产业和核心技术方面有所突破，从“中国制造”向“中国智造”转变。 首先须加强自主创新，提高行业竞争力。一是按照《中国制造2025》等部署和要求，加快组织实施国家制造业创新中心建设工程、高端装备创新工程、工业强基工程、绿色制造工程等，启动建设一批重点装备制造领域国家创新中心、国家实验室，针对关键核心技术、基础共性技术、集成创新能力等进行攻关，推动试点示范应用。二是继续组织实施装备领域科技重大专项及科研或产业化专项，论证启动机器人、3D打印等一批新兴成长性产业扶持专项工程，引导企业加大研发投入，突破技术瓶颈。三是加快首台套重大技术装备保险补偿机制等创新应用政策的制定和推进，鼓励制造企业与使用部门共同开展研发，促进研发成果应用。四是鼓励产学研用加强合作，推动产业技术创新联盟建设，加快建立产业共性技术平台、行业检测试验服务平台，加强创新型、应用型人才培养。 其次应加快提升智能制造发展水平。一是加快推进智能制造试点示范，推动智能制造在生产工艺过程、企业管理和服务、能源管理、物流等方面的广泛应用，加快开发一批智能装
【推荐】货物运输合同三篇
【推荐】货物运输合同三篇 货物运输合同三篇 随着人们对法律的了解日益加深，合同对我们的帮助越来越大，合同协调着人与人，人与事之间的关系。那么一份详细的合同要怎么写呢？下面是小编精心整理的货物运输合同3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 货物运输合同篇1 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方代理海运出口货运业务事宜，达成协议如下： 一、双方职责 1.作为甲方的货运代理，应定期向甲方提供海运出口船期表及其它有关信息。 2.甲方应根据出口货运委托书的要求，填制内容正确、完善、真实的委托书并加盖公章交乙方配船。如需指装船舶或船公司则应在委托书上注明。 3.乙方应对甲方的出口货运资料进行认真的审核，根据甲方要求的装箱，效期及备货情况进行配船，并及时将配船舱回单交甲方以便安排有关事宜。
4.甲方负责按时提供乙方工作所需的资料及相应的配合(资料：收货人全称、地址、电话、货物名称、型号、数量、毛重、净重、立方数、目的港、单价、总价、海关编码、核销单、报关委托书等，以便我司做单证用)甲方须提前7天提供给乙方，如提供资料等迟延原因而导致的后果，乙方不承担相应的责任。 5.甲方如要求更改资料，须出具书面更改单，在船开航前___________天通知乙方，如因变更资料而产生的费用，由甲方承担。 6.基隆海运费：usd230/20’上海至工厂内陆运价为：rmb1870/20’。 二、费用与结算 1.经甲方要求，乙方同意按以下第____种方式结算当月海运费及有关费用。 (1)付款放单 (2)备用金 (3)转帐 (4)汇票 2.甲方须按协议约定的时间支付乙方海运费及有关费用。如因甲方原因不能履行付款责任，乙方有权留置甲方的货物、提单和有关单据，由此产生的责任和费用由甲方承担。 3.乙方在船开航后第二天，直接将电放提单传真给贵司。并在35天内，在甲方结清货款的前提下，将核销单退给乙方。 三、其它条款 1.出口货运委托书是协议的组成部分，是本协议分期执行协议标的的要约与承诺。
运输合同模板
运输合同 甲方： 乙方： 甲、乙双方本着平等互惠的原则，根据国家有关运输规定，就乙方为甲方提供运输服务运作事宜，经双方友好协商达成如下协议： 一、委托承运的范围、价格 、按甲方提供出货路向、发运吨位、立方、运输时效等信息，乙方以电子邮件或传真方式作出详细报价单，经双方盖章确认作为本合同附件及后续运输费结算的依据。同等运输价格及服务的基础上乙方享有承运优先权。 二、保证金 签订合同后【十】个工作日内，乙方支付甲方合同保证金人民币叁拾万圆整。合同到期或业务终止后（以在先的日期为准）的【十】个工作日内甲方归还乙方。对于乙方依约应向甲方承担的损失、违约金及赔偿款项，由甲方从乙方交纳的运输风险保证金或运费中扣收。 三、运费结算 、结算价格：按双方确定的价格执行。
、结算方式：按月结算；乙方于每月25日将该月账单明细全部交与甲方核对，甲方核对无误后，乙方于30日前开具货物运输业增值税专用发票交予甲方，甲方收到乙方交予的发票后【玖拾日】内，以银行转账或承兑汇票方式向乙方支付运费。 四、甲、乙权利和义务： 1、甲方的主要权利 、甲方有权要求乙方按本合同及其附件的约定提供相应的物流服务。 、甲方有权对乙方物流服务设施的状况、操作性能及安全情况进行检查，且有权对所发现的问题提出修理及改进的建议。 2、甲方的主要义务 、甲方指派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他任何相关事宜。 、甲方应以传真或电子邮件方式，准确、清晰地向乙方发出指令，并向乙方提供准确、有效的运输资料（包括货物品名、货量、体积、装货时间、装货地点、到达时间、收货人姓名、单位、地址、电话、传真等详细信息）及详细、完备的单据，同时要保证交由乙方提供物流服务的货物与提供的单据一致。
国内货物公路运输合同例文
国内货物公路运输合同例文 Example of contract for road transportation of domestic goods 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01
国内货物公路运输合同例文 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 甲方（托运方）：__________ 乙方（承运方）：__________ 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服 务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。 1.0 合同适用范围及期限： 1.1标的物：本合同为甲乙双方开展产品运输服务的框架性协议，适用于甲方企业所生产的系列产品。 1.2路线范围：甲方与第三方（收货人）所确定的交货地点 1.3除本合同外，甲方在每次提供托运业务时需另行通过托运单的形式向乙方发出运输指令;
1.4本合同所涉及的所有权利义务关系，甲方仅对应乙方。乙方因此而与其他单位发生的所有业务关系（例如再委托、结算等）均与甲方无关，由此产生的责任概由乙方直接向甲方负责; 1.5本合同有效期为一年，自20xx年___月___日起至 20xx年 ___月___日止;本合同期满前，双方可以协商续展合 同的期限。 2.0运输价格： 2.1以上运价均为一次性包干价，货物运输过程中发生的燃油费、保险费、路桥费、养路费、税费、运输发票开具费用、罚款及其与第三方发生的其它运杂费等一切费用由乙方自行承担，概与甲方无关。 3.0运输期限、货物包装： 3.1运输期限（或运到期限）：运输期限是指双方约定的货物从起运至货物送达目的地所需的时间。根据各线路长短的不同，运输期限也有所不同，具体到达日期由双方在托运单上进行标注。 3.2包装标准：按甲方的出厂标准执行
中国2013年装备制造业产值
我装备制造业产值居世界首位 本报南宁４月２日电（记者庞革平、王云娜）记者从今天在南宁召开的全国装备工业工作会议上获悉：２０１３年我国装备制造业产值规模突破２０万亿元，是２００８年的２．２倍，年均增长１７．５％，占全球装备制造业的比重超过１／３，稳居世界首位。 据工业和信息化部副部长苏波介绍，我国多数装备产品产量位居世界第一。２０１３年发电设备产量１．２亿千瓦，约占全球总量的６０％；造船完工量４５３４万载重吨，占全球比重４１％；汽车产量２２１１．７万辆，占全球比重２５％；机床产量９５．９万台，占全球比重３８％。 苏波说，我国装备自主化迈上新台阶。载人航天与探月工程、“蛟龙”载人深潜器取得重大突破，大型运输机和大型客机已完成布局，研制工作取得重要进展。百万千瓦级核电机组、百万千瓦级水电机组等一大批重大技术装备研制成功，并在市场上得到应用。 新兴产业发展取得重大进展，智能制造装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、新能源汽车等新兴产业发展取得明显成效。据统计，目前我国高端装备制造业产值占装备制造业比重已超过１０％。２０１３年，海洋工程装备接单量占世界市场份额２９．５％，新能源汽车累计生产３５０００辆，智能化仪器仪表、工业机器人、增材制造等新兴产业快速发展。 此外，产业聚集迈出新步伐。目前，工业和信息化部已授牌77个装备制造领域国家级新型工业化产业示范基地，占全国示范基地总量的29%。若干具有重要影响力的产业聚集区初步形成，高端装备形成以上海临港、沈阳铁西、辽宁大连湾、四川德阳等为代表的产业示范基地；船舶和海洋工程装备形成以环渤海地区、长三角地区和珠三角地区为中心的产业集聚区；工程机械主要品牌企业集中在徐州、长沙、柳州、临沂等地区。沈阳、芜湖、上海、哈尔滨、广州等地建立了工业机器人产业园。 苏波认为，虽然我国已成为装备制造业大国，但还不是装备制造业强国，与先进国家相比，还有较大差距。主要表现在：一是自主创新能力薄弱，研发设计水平较低，试验检测手段不足，关键共性技术缺失；二是基础配套能力不足，核心零部件受制于人，基础制造工艺落后，关键材料依赖进口；三是产业结构不合理，低端产能过剩、高端产能不足、生产性服务业发展滞后；四是发展质量效益不高，目前我国装备工业增加值率26%，低于发达国家平均水平6—8个百分点。 目前在世的人们，一生从未经历过这样一件事——美国竟然不是世界工业的领头羊。世界最新数据表明，中国已经取代美国，成为世界头号工业生产国，而且，是“远远”超过。这结束了美国长达一个世纪在该领域的领袖历史，因此，清晰记录这其中究竟发生了什么，并仔细分析它代表了中国经济发展的含义，具有重大意义。 联合国日前发布的数据显示，在金融危机前的2007年，中国工业生产总值只有美国的62%，而到了２０１１年，中国工业生产总值就已经是美国的１２０％——２０１１年，中国工业生产总值达２．９万亿美元，美国为２．４万亿美元。 联合国2012年数据目前尚未发布，所以笔者用美国中央情报局的数据来佐证笔者关于以下趋势的判断——2011年12月至2012年12月，中国工业产出增长了10.3%，而美国只增长2.7%。美国中央情报局《世界概况》数据显示，２０１２年中国工业总产值３．７万亿美元（译者注：由于中国国内统计与国际统计方法不同，不具有可比性，文中所有国际对比均采用国际通用标准），美国只有２．９万亿美元——意味着，中国工业总产值是美国的１２６％。