电动机水冷却结构设计..

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煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却结构设计

姜瑞杰

2008级机电一体化专业

摘要对煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却系统及结构的设计进行探讨。围绕电动机温度场分析、热平衡计算、冷却系统水流参数计算、冷却水箱结构设计几个方面,并结合实践阐述了相关设计理论和设计方法。

关键词煤矿井下用隔爆型三相异步电动机:水冷却系统;水冷式结构

0 引言

煤矿井下设备采用的隔爆型三相异步电动机其冷却系统常采用水冷式结构(通常为ICW37)。这是基于煤矿井下特殊的环境条件和煤矿设备特殊的运行状况决定的。煤矿井下水冷式电动机具有以下特点:

(1)煤矿井下作业场狭窄,设备留给时机的安装空间较小,环境空气流动性差。电动机采用风(空气)冷却结构,效果受到很大影响。尤其是在采掘面,当煤块、粉尘等堆积物阻塞电动机外部的通风散热通道时,电动机通风散热状况将更加恶劣。而采用水冷静却结构,则避免了这个缺点。煤矿井下一般不缺压力源,水的导热系数远远大于空气。只要时机的水冷静系统流道结构设计合理,其冷却效果和可靠性优于风冷静式电动机。

(2)煤矿井用电动机因受设备安装要求限制,往往要求有较小的外形体积和简单的外形结构。水冷式电动机结构上没有风扇、风罩、散热片等零件,并且水道布置在封闭的壳体之内,因此其外形简约,体积小于相同功率的风冷式电动机。

(3)煤矿井下采掘、运输等设备,因其特殊的工作条件,往往负荷波动很大,所用电动机超负荷运行状况进有发生,造成电动机温升增高。另外在设计这些设备使用的电动机时,考虑到其外形体积和功率大小两方面要求,往往采用减小电动机定、转子铁心外径,加长定、转子铁心长度的设计方案。由典型的时机温升设计理论可知,铁心较长的时机其热负荷往往偏高,温升计算误差也较大,这两方面的原因致使电动机的温升处于不可靠状态。尽管采用提高电动机绝缘等级的方法进行弥补,但电动机使用寿命也将大打折扣。而水冷式结构的电动机具有较好的冷却效果,可弥补电动机温升设计误差及超负荷运行带来的缺点。

(4)水冷式电动机无风扇、风罩等零件,因此不会产生风摩损耗和噪声,并且冷却水箱还具有吸振减振效果,这些又形成了电动机效率较高、噪声低、振动小的优点。

从以上分析可以看出水冷却系统在煤矿井下用电动机上的重要作用,因此对其系统和结构的设计研究必要。目前国内许多电机厂家都积累了各自在此方面的宝贵经验,亟待进行理论性的整理和提高。本文试对此问题展开初步探讨。

1 水冷式电动机的温度场分析与热平衡计算

1.1 温度场分析

水冷式电动机的温度场同风冷式电动机基本相似,其不同处在于风冷式电动机是靠自带风扇吹动机壳外的空气带走热量,而水冷式电动机是利用包在机壳外水箱里水的流动带走热量。介质的物理特性有较大差异。进行水冷式时机温度场热路分析,可以借用风冷式电动机等效热路模型。见图1。

从等效热路可以看出,整个热路系统传热方式多样,传热路线复杂。根据实际工程的要求,我们可以对问题做以下简化

和设定。

(1)电动机的温度分布沿圆周方向对称,电动机在圆周方向冷却条件相同。

(2)对时机内部的各种传热方式和路线进行简化,认定电动机运行产生的热量全部通过机壳壁法线方向向外传递,即热量先以导热的方式传给机壳壁,又以对流方式传给水箱内的冷却水,流出水箱的水带走大部分热量,小部分热量由水传递给水箱外壁后在空气中散发,见图2。

(3)图2显示热传递过程的温度梯度。t 、t 1、t 2、t 3、t 4分别是各界面的温度。我们根据工程实际要求和导热基本定律分别确定和计算其温度值。

其中,t —GB755—2000规定的电动机绕组的温度限值()即最高环境温度+绕组的温升限值,B 级为120℃,F 级为145℃,H 级为165℃);

t 1—我们设定为电动机绕组及绕组及铁心等内部各发热源传递至机壳壁的温度限值。为保证时机绝缘寿命可靠性,取t 1~ t 2段是导热方式传热,按傅立叶导热基本定律

q 1=(t 1 - t 2)/A B (1)

由此可计算t 2

t 2~ t 3段是对流方式传热按牛顿冷却定律

q 2=A α(t 2 - t 3)

由此可计算t 3

q1—导热方式传热流量(W);q2—对流方式传热热流量(W);λ—导热系数(W/m℃); t2—接触表面(机座表面)温度(℃);t3—流体温度(℃);B—机座壁厚(m); A—接触表面面积(m2)。

(3)我们设定电动机的热量主要来自电动机运行中定转子绕组的损耗、硅钢片铁耗、机械耗及其他杂散损耗,即H=p2(1/η-1)

式中,H—时机单位时间产生的热量(kw,KJ/h);p2—电动机额定输出功率(kw);η—电动机的效率。

(4)我们庙宇电动机冷却水箱里的水为理想液体做定常流动。

1.2 热平衡计算

1.2.1 如上所述电动机产生的热量绝大部分被具有一定压力和流速的水带出冷却水箱外散发(传给水箱外壁的热量因量少且散热条件差可发忽略),因此对流传热部分是我们研究的重点。对流传热的热流量与其介质性质、流动速度、接触面积、接触面温差有密切关系。热力学试验证明,热流量与的过程关系很大。电动机水冷静系统的水不是在水箱内封闭状态对流传热,而是从进口流入,经过内部流道吸收热量,再从出口流出。如果按经典理论公式计算与实际状况差别太大。根据水的热力学性质和具体状况,我们采用以下经验公式更符合工程实际要求。

Φ=SρC p(t进- t出) (4)

式中,Φ—单位时间流出水箱的水带走的热量(kw,kJ/h);s—水流量(m3/s);ρ—介质密度(kg/ m3);C p—介质比热(J/kg℃);t进—进水口水温,按煤矿井下情况我们设定为30℃;t出—出水口水温,为避免烫伤,我们设定为50℃。

设计的理想状态是电动机运行产生的热量全部由冷却水带走(忽略水箱外壁和端盖外壁散发的热量),使电动机温升保持在绝缘材料的温度限值之内。由此建立热平衡方程Φ≥H (5)

1.2.2 当发生异常状况造成水流中断时,原热平衡状态将被破坏。电动机产生的热量不能被水带出,导致水箱内积水温度不断升高,直至达到沸点温度。这种情况也是电动机水冷却系设计必须考虑的。有关标准规定水冷式电动机当达到额定运行热稳定状态时,断水10min,定子绕组端部温度应不超过相应绝缘材料的温度限值。水具有良好的热容性,由水的比热公式Q=CM△t (6)

式中,Q—水吸收的热量(kw,KJ/h);C—比热(J/kg℃);M—质量(kg);△t—温度增量(℃)。

可知水的质量越大吸收的热量越多,则能保证电动机内部热量不断传出,使定子绕组温度不超过限值。根据水的热容特性和相关标准中对水冷式电动机断水要求的时间和温度限定要求,我们可以建立又一热平衡方程。公式(3)为电动机单

位时间产生的总热量

Q1=HT (7)

热平衡方程为:Q≥Q1即

CM△t≥HT (8)

式中,T—电动机断水时间=10min;△t=水沸点温度-设定水箱出口水温。

2 水冷系统最小容积的确定

2.1冷却水箱最小容积的确定

由热平衡方程(8)我们可以初步确定冷却水箱的容积V。将M=ρV代入式(8)则

V≥HT/C△tρ(9)

为使电动机有较小的结构体积,我们应结合电磁设计、机壳结构设计等具体情况求得水箱的最小容积。

2.2 冷却水箱的水流量确定

由热平衡方程(4)我们可以初步确定冷却水箱的水流量。将式(4)代入式(5),则

S≥H/ρC p(t出- t进)(10)

2.3 冷却水箱水流压力的确定

为保证水箱内冷却水的不断流动,进入水箱的水流必须具有一定的压力,该压力是封闭管道中水流动的主要能量(即压能),我们高该压力为P1,出口处的水直接放入环境,其压力P2等于大气压(压力值采用标准工程大气压)。进水口与出水

口的压力差△p相当于不等高水位的势能差(落差),即:P1-P2=△p=h。根据伯努利方程阐述的流体在管道内做定常流时的能量守恒和能量转换定律,进水口与出水口水位势能差将转换为整个水流的动能增加。即

P1-P2=△p=h=V2/2g (11)

因出水口压力P2等于标准工程大气压,则

P1=P2+V2/2g (12)

又因水箱的水流量已由式(10)确定,在我们根据工程结构要求选用合适的进水口和出水口标准件管接头,确定其截面积计算其流速后,就可进一步计算出进水压力P1。式(12)是把水作为稳态定常流动的理想液体进行计算的,但因冷却水箱中水道结构原因及水并非理想液体,水流过程不可愕然地产生沿程压力损失和局部压力损失。实际选用进水压力应大于计算值,根据煤矿井下情况一般选择3Mpa以下压力水。

3 冷却水箱的结构设计

上述水冷却系统的主要参数是水箱具体结构设计的基本依据。我们以容积、流量、压力为约束条件,结合电动机的电气性能要求、外形安装尺寸要求等,综合调整各个数据,对水箱具体结构进行优化进行。

3.1 冷却水箱基本结构设计

煤矿井下电动机冷却水箱是由电动机座外壳和水箱外壳组成的套筒式结构,内腔布置导水流道,两端用端环封堵,其

容积大小是设计考虑的主要因素之一。机壳内径根据定子铁心外径确定,机壳壁厚则要综合考虑其结构强度、导热效果及同其它零部件的安装配合尺寸等因素确定,然后根据容积要求确定水箱外壳尺寸,并参照整机外形尺寸要求进行适当调整。水箱外壳壁应能保证在内部3Mpa压力水压力下不变形。

3.2 冷却水箱内流道结构设计

水箱内流道设计应尽量避免结构上产生的液流阻力,如流道截面积的突然变化、水流方向急剧改变、管接头过多、涡流区多死水面积大等缺陷。

冷却水箱内流道常采用螺旋式和折返式两种基本结构型式,各有特点和使用局限性。螺旋式绕电动机外壳,结构通畅,流道截面积比较均衡,机同一端,必须通过外接水管把进水口和出水口调整到同一端位置,以方便外接水源安装,见图3。

折返式水道适合较小规格型号电动机。水道沿电动机外壳轴线方向平行排列,水流从机壳尾部进入沿水道到达机壳另端拐弯折回,往复多次复盖机壳全部外表面后,又从机壳尾部流出,见图4。

折反式水道结构折弯多,水流方向变化大,水流滞阻力较

大。为克服这个缺点,应适当提高进水口水的压力。但采用折返式水产的水箱,其进水口、出水口都可布置在水箱尾部端环上,与水源连接方便。电动机整机外形结构简洁、体积小,壳体外部可加工出用于安装的定位面,特别适合于吞入安装。3.3 水道截面积的确定

螺旋式流道和折返式流道都是采用适当厚度钢板,在机壳壁外按等间隔距离焊接,形成水道。水道截面呈矩形或扇形,我们以上已确定的冷却水箱水流系统的容量、流量、压力、流速为依据,综合考虑确定水道截面尺寸。

3.4 冷却水箱结构工艺性设计

冷却水箱即电动机的壳体,在整机中担负多项功能,满足冷却性能、隔爆性能及与其他零部件安装配合等多项技术要求。其加工制造工艺较为复杂,因此在水箱壳体具体结构设计时就必须考虑其加工制造的工艺性。水箱壳体制造工艺可分为壳体毛坯制造和机械加工两大部分,其中壳体毛坯制造是关键。

水箱壳体为焊接组合结构,构成壳体的内筒、外筒、端环及流道隔板等零件均要选用焊接性能和综合机械性能较好的碳素结构钢(如Q235-A)。内、外筒可直接选用结构尺寸合适的管材,也可采用钢板下料后卷圆而成。零件应粗加工出配合止口和焊接坡口,从而保证整体的尺寸精度和焊接质量。水箱内部流道隔板按设计尺寸和位置要求与内筒外壁焊牢。如采用

螺旋式结构水道,则应选择尺寸合适的小截面方钢或圆钢,进行预先成型,然后套入内筒焊接。流道隔板与内筒焊接后应加工其外圆,保证与外筒内壁的配合严密。水箱壳体焊接完成后,应进行消除焊接应力力处理,以减小机加工后壳体变形。水箱壳体全部精加工后,要求进行静压试验,保持压力3Mpa、历时10s不滴水为合格。

4 结语

近几年我们在煤矿井下用隔爆型水冷式电动机新产品开发设计中,应用上述设计理论和方法进行电动机水冷静却系统结构的设计,产品经过型式试验和工业运行试验,实验数据和结果与设计要求达到统一,设计理论和方法行到验证,为电动机水冷却系统和结构的设计建立了科学依据,提高了设计的可靠性。特别是对一些有特殊要求的非传统结构的电动机水冷系统的设计,在电动机非传统结构的电动机水冷系统的设计,在电动机功率参数、外形体积

安装结构等诸多约束条件限制下,如何实现可靠的冷却效果有较大指导作用。

抽水蓄能发电电动机冷却方式研究

抽水蓄能发电电动机冷却方式研究 发表时间:2017-11-16T20:13:11.903Z 来源:《电力设备》2017年第20期作者:钱敏[导读] 摘要:随着电网容量的不断增大和用电需求的多样化,电网对安全性、稳定性、经济性和调节能力有了更高的要求,从电力系统的电力电量平衡和提高电网稳定性考虑,抽水蓄能发电电动机在现代电力系统中占有相当重要的位置。 (江苏国信溧阳抽水蓄能发电有限公司江苏 213300)摘要:随着电网容量的不断增大和用电需求的多样化,电网对安全性、稳定性、经济性和调节能力有了更高的要求,从电力系统的电力电量平衡和提高电网稳定性考虑,抽水蓄能发电电动机在现代电力系统中占有相当重要的位置。我国抽水蓄能发电电动机已逐渐从依赖进口,走上自主研发的道路,关键技术的创新正是大批将要兴建的抽水蓄能电站所用机组开发的基础。 关键词:发电电动机;通风系统;冷却方式引言 抽水蓄能发电电动机的每极容量、转速等参数一般高于常规电机,相对地,通风系统的设计难度也很大。冷却方式是决定发电电动机参数及结构的重要因素,采用模拟试验与计算分析相结合的方法研究不同的冷却方式能够达到的冷却效果,不仅可以掌握电机内流场现象的特点,而且能够预期电机各发热部件的温度分布。 1模拟试验方法 在通风冷却系统内具有流体流动相似特点的通风模拟试验能够反映电机整体流场现象的特点,本文分别对旋转挡风板结构、固定挡风板结构及带风扇的固定挡风板结构进行了通风模拟试验研究。掌握了不同冷却方式下的风量及上、下风道风量分配,检验是否存在空气流动漩涡和死区等流场现象,从而论证了三种冷却方式的优缺点。 试验的理论依据是相似法则,利用量纲分析的方法决定相似准则并正确处理试验数据。量纲分析的目的之一就是找出影响过程的各独立物理量正确地组合成无量纲数的方法。 电机通风系统包括旋转的压力元件和各种形状的风阻元件,但它有以下几个方面的流动特性:(1)风路全是由短的风道组成,截面多变化,因此局部阻力为主,沿程阻力很小只占10%左右; (2)全部压头由转子产生,压头正比于转子周速平方; (3)电机中转动部件中的气流产生很大的搅动作用,在风道中造成很高紊流度,深圳发电电动机的雷诺数约为4.29×107,处于充分紊流状态; (4)由于封闭循环系统中空气周而复始,没有外来气流影响,边界条件可以自动建立。 根据相似法则,深圳发电电动机通风模型以几何相似为基础,尺寸比例选用1∶2.5,使得模型具有适中的尺寸,安装方便,满足试验测量要求。 2冷却方式研究 通风系统的设计不仅要冷却各发热部件,使其温升低于要求的温升限值,更要控制温度的不均匀度,以避免定子铁心的翘曲、绝缘脱壳等问题。在通风系统的设计中,由通风系统各部分尺寸的选择来决定风量的大小,通过结构的优化来改善流道的条件以降低流道的压力损失,对于通风系统局部挡板、密封结构的设计可以避免流体产生风堵、死区、涡流等现象,因此,通风系统的设计是提供高效冷却条件,较小通风损耗的基础。本文涉及的深圳抽水蓄能发电电动机应用通风模型试验对固定挡风板和旋转挡风板的结构进行了试验论证,为深圳发电电动机通风冷却系统的选择提供了依据。另外,还进行了带离心式风扇的固定挡风板结构的试验,考核风量的增加及在阳江、敦化等发电电动机上应用的可能性。固定挡风板结构的通风模型示意见图1;旋转挡风板结构的通风模型示意见图2;带风扇固定挡风板结构的通风模型示意见图3。

常用电动机原理与结构

常用电动机原理与结构 电动机的分类 按电动机绕组结构可分为三相和单相电动机、笼型、绕线型。按电源可分为高压、低压电动机、交流和直流电动机。电动机又可分为同步和异步电动机。单相电动机又分为交流分相电动机、交直流两用串励电动为机和罩极电动机。还有按电动机使用环境、条件等可分为很多种类,不过大致可按下面几种方式归类:按电动机结构尺寸分为 大型(机座中心高H )630MM,或者定子铁心外径大于90MM者)、中型(机座中心高H为355-630MM,或者定子铁心外径在560—990MM之间者)、小型(机座中心高H为80-315MM,或者定子铁心外径在125—560MM之间者)。 例如Y112M-4 中的112的意思是代表电动机的机座中心高为112MM,小于315MM,属于小型电动机。 按防护型式分为 开启式(如IP11、IP22):电动机除必要的支撑结构外,对于转动及带电部分没有专门的保护。 封闭式(如IP44、IP54 ):电动机机壳内部的转动部分及带电部分有必要的机械保护,以防止意外的接触,但并不明显的防碍通风。防护式电动机按其通风防护结构不同,又分为: 网罩式:电动机的通风口用穿孔的遮盖物遮盖起来,使电动机的转动部分及带电部分不能与外物相接触。 防滴式:电动机通风口的结构能够防止垂直下落的液体或固体直接进入电动机内部。 防溅式:电动机通风口的结构可以防止与垂直接成100度角范围内任何方向的液体或固体进入电动机内部。 封闭式:电动机机壳的结构能够阻止机壳内外空气的自由交换,但并不要求完全的密封。 防水式:电动机机壳的结构能够阻止具有一定压力的水进入电动机内部。 水密式:当电动机浸在水中时,电动机机壳的结构能阻止水进入电动机内部。 潜水式:电动机在额定的水压下,能长期在水中运行。 隔爆式:电动机机壳的结构足以阻止电动机内部的气体爆炸传递到电动机外部,而引起电动机外部的燃烧性气体的爆炸。 例:IP44标志电动机能防护大于1MM的固体异物入内,同时能防溅水。 IP后面第一位数字的意义 0无防护,没有专门的防护 1能防止直径大于50MM的固体异物进入机壳内,能防止人体的大面积(如手)偶然触及壳内带电或运动部分,但不能防止有意识的接近这 些部分。 2能防止直径大于12MM的固体异物进入机壳内,能防止手指触及壳内带电或运动部分 3能防止直径大于2.5MM的固体异物进入机壳内,能防止厚度(或直径)大于2.5的工具、金属等触及壳内带电或运动部分。 4能防止直径大于1MM的固体异物进入机壳内,能防止厚度(或直径)

电动机水冷却结构设计

煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却结构设计 姜瑞杰 2008级机电一体化专业 摘要对煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却系统及结构的设计进行探讨。围绕电动机温度场分析、热平衡计算、冷却系统水流参数计算、冷却水箱结构设计几个方面,并结合实践阐述了相关设计理论和设计方法。 关键词煤矿井下用隔爆型三相异步电动机:水冷却系统;水冷式结构 0 引言 煤矿井下设备采用的隔爆型三相异步电动机其冷却系统常采用水冷式结构(通常为ICW37)。这是基于煤矿井下特殊的环境条件和煤矿设备特殊的运行状况决定的。煤矿井下水冷式电动机具有以下特点: (1)煤矿井下作业场狭窄,设备留给时机的安装空间较小,环境空气流动性差。电动机采用风(空气)冷却结构,效果受到很大影响。尤其是在采掘面,当煤块、粉尘等堆积物阻塞电动机外部的通风散热通道时,电动机通风散热状况将更加恶劣。而采用水冷静却结构,则避免了这个缺点。煤矿井下一般不缺压力源,水的导热系数远远大于空气。只要时机的水冷静系统流道结构设计合理,其冷却效果和可靠性优于风冷静式电动机。

(2)煤矿井用电动机因受设备安装要求限制,往往要求有较小的外形体积和简单的外形结构。水冷式电动机结构上没有风扇、风罩、散热片等零件,并且水道布置在封闭的壳体之内,因此其外形简约,体积小于相同功率的风冷式电动机。 (3)煤矿井下采掘、运输等设备,因其特殊的工作条件,往往负荷波动很大,所用电动机超负荷运行状况进有发生,造成电动机温升增高。另外在设计这些设备使用的电动机时,考虑到其外形体积和功率大小两方面要求,往往采用减小电动机定、转子铁心外径,加长定、转子铁心长度的设计方案。由典型的时机温升设计理论可知,铁心较长的时机其热负荷往往偏高,温升计算误差也较大,这两方面的原因致使电动机的温升处于不可靠状态。尽管采用提高电动机绝缘等级的方法进行弥补,但电动机使用寿命也将大打折扣。而水冷式结构的电动机具有较好的冷却效果,可弥补电动机温升设计误差及超负荷运行带来的缺点。 (4)水冷式电动机无风扇、风罩等零件,因此不会产生风摩损耗和噪声,并且冷却水箱还具有吸振减振效果,这些又形成了电动机效率较高、噪声低、振动小的优点。 从以上分析可以看出水冷却系统在煤矿井下用电动机上的重要作用,因此对其系统和结构的设计研究必要。目前国内许多电机厂家都积累了各自在此方面的宝贵经验,亟待进行理论性的整理和提高。本文试对此问题展开初步探讨。

电机水冷系统设计与散热计算

螺旋形电机水冷系统设计与散热计算 孙利云 四川建筑职业技术学院四川德阳 618000 摘要:本文从传热基本理论出发,针对表面冷却中小型电机体积小,功率大,能量密度高的特点,给出了电机水冷螺旋型结构的详细计算过程,为电机冷却设计提供参考方案。 关键词:水冷,散热,螺旋型 1.引言 现代工业的发展对电机性能要求越来越高。电机热损耗问题制约着大容量电机设计发展。 根据冷却介质是否通过电机内部,电机冷却方式分为内部冷却和表面冷却[1]。中小型电机由于体积的限制,常采用表面冷却的方式。按冷却介质的不同,可以把电机分为分为空气冷却和液体(水或油)冷却。空气冷却,运行成本低,摩擦损耗大,散热效率低,常用在能量密度低,发热较低的电机结构中。水冷电机,运行成本高,摩擦损耗小,散热效率高,常用在能量密度高,发热量大的电机结构中。 水冷技术应用于电机散热具有很好的冷却效果。电机水冷结构设计的核心任务是电机散热计算,使得电机损耗生热与冷却介质带走的热量达到平衡,从而控制电机温升再允许范围内。此外,冷却介质流速是散热能力重要影响因素之一。冷却介质的流速与压头及流经管道阻力有关。压头由水循环系统的泵产生。流经管道阻力取决于冷却结构的具体形式。螺旋型结构是指水槽在壳体中成螺旋型分布以往的设计过程[2]是首先设计好水槽的机构尺寸,设定入水口温度、水槽温度、水流速度等参数,计算出水口温度,进而校核冷却系统的散热情况。这种方法,把设计的散热方案的散热功率作为计算结果,与实际需求的散热功率对比。设计方案的散热能力高于实际需要的散热能力,则视为方案可行;反之,方案失败。修改预先设计的水槽尺寸并重新计算直到满足散热条件。散热能力在设计之初是未知的,计算之后才能知道其散热能力。本文采用另一种方法,对散热结构进行设计。 2.水冷计算 2.1结构设计 电机的基本结构尺寸如图1所示,水套外径200mm,水套截面尺寸为宽24mm,高4mm , 图1 1.转子 2.定子 3.外壳 4.水套 电机的功率为7.5KW。经过电磁计算,电机总的损耗为 KW P137 .1 = 损 (1)设所有损耗都转化为热能,在电机稳定运行过程中,热能被水带走。因此实际需要的散热功率为 KW P P137 .1 = = 损 散 (2)冷却水相关参数见表1, 表1 水的相关物理参数 名称单位符号数值 流量 min L Q10

电机设计课后习题答案

电机设计 第一章 1.电机设计的任务是什么? 答:电机设计的任务是根据用户提出的产品规格(功率、电压、转速)与技术要求(效率、参数、温升、机械可靠性),结合技术经济方面国家的方针政策和生产实际情况,运用有关的理论和计算方法,正确处理设计时遇到的各种矛盾,从而设计出性能好、体积小、结构简单、运行可靠、制造和使用维修方便的先进产品。 2.电机设计过程分为哪几个阶段? 答:电机设计的过程可分为: ①准备阶段:通常包括两方面内容:首先是熟悉国家标准,收 集相近电机的产品样本和技术资料,并听取生产和使用单位的意见与要求;然后在国家标准有关规定及分析相应资料的基础上,编制技术任务书或技术建议书。 ②电磁设计:本阶段的任务是根据技术任务书的规定,参照生 产实践经验,通过计算和方案比较,来确定与所设计电机电磁性能有关的尺寸和数据,选定有关材料,并核算电磁性能。 ③结构设计:结构设计的任务是确定电机的机械结构,零部件尺寸,加工要求与材料的规格及性能要求,包括必要的机械计算、通风计算和温升计算。

3.电机设计通常给定的数据有哪些? 答:电机设计时通常会给定下列数据: (1)额定功率 (2)额定电压 (3)相数及相同连接方式 (4)额定频率 (5)额定转速或同步转速 (6)额定功率因数 感应电动机通常给定(1)~(5);同步电机通常给定(1)~(6); 直流电机通常给定(1)(2)(5) 第二章 1.电机常数C A 和利用系数K A 的物理意义是什么? 答:C A :大体反映了产生单位计算转矩所消耗的有效材料(铜铝或电工钢)的体积,并在一定程度上反映了结构材料的耗用量。 K A :表示单位体积的有效材料所能产生的计算转矩,它的大小反映了电机有效材料的利用程度。 2.什么是主要尺寸关系式?根据它可以得出什么结论? 答:主要尺寸关系式为:δ αAB K K n dp Nm ef 'p '2 6.1 p l D =,根据这个关系式 得到的重要结论有:①电机的主要尺寸由其计算功率P ˊ和转速n

三相异步电动机结构图解

三相异步电动机结构图解 图1封闭式三相异步电动机的结构 1—端盖2—轴承3—机座4—定子绕组5—转子 6—轴承7—端盖8—风扇9—风罩10—接线盒 异步电动机的结构也可分为定子.转子两大部分。定子就是电机中固定不动的部分,转子是电机的旋转部分。由于异步电动机的定子产生励磁旋转磁场,同时从电源吸收电能,并产生且通过旋转磁场把电能转换成转子上的机械能,所以与直流电机不同,交流电机定子是电枢。另外,定.转子之间还必须有一定间隙(称为空气隙),以保证转子的自由转动。异步电动机的空气隙较其他类型的电动机气隙要小,一般为0.2mm~2mm。

三相异步电动机外形有开启式.防护式.封闭式等多种形式,以适应不同的工作需要。在某些特殊场合,还有特殊的外形防护型式,如防爆式.潜水泵式等。不管外形如何电动机结构 基本上是相同的。现以封闭式电动机为例介绍三相异步电动机的结构。如图1所示是一台封闭式三相异步电动机解体后的零部件图。 1.定子部分 定子部分由机座.定子铁心.定子绕组及端盖.轴承等部件组成。 (1)机座。机座用来支承定子铁心和固定端盖。中.小型电动机机座一般用铸铁浇成,大型电动机多采用钢板焊接而成。 (2)定子铁心。定子铁心是电动机磁路的一部分。为了减小涡流和磁滞损耗,通常用0.5mm厚的硅钢片叠压成圆筒,硅钢片表面的氧化层(大型电动机要求涂绝缘漆)作为片间绝缘,在铁心的内圆上均匀分布有与轴平行的槽,用以嵌放定子绕组。

(a)直条形式(b)斜条形式 图2 笼型异步电动机的转子绕组形式 (3)定子绕组。定子绕组是电动机的电路部分,也是最重要的部分,一般是由绝缘铜(或铝)导线绕制的绕组联接而成。它的作用就是利用通入的三相交流电产生旋转磁场。通常,绕组是用高强度绝缘漆包线绕制成各种型式的绕组,按一定的排列方式嵌入定子槽内。槽口用槽楔(一般为竹制)塞紧。槽内绕组匝间.绕组与铁心之间都要有良好的绝缘。如果是双层绕组(就是一个槽内分上下两层嵌放两条绕组边),还要加放层间绝缘。 (4)轴承。轴承是电动机定.转子衔接的部位,轴承有滚动轴承和滑动轴承两类,滚动轴承又有滚珠轴承(也称为球轴承),目前多数电动机都采用滚动轴承。这种轴承的外部有贮存润滑油的油箱,轴承上还装有油环,轴转动时带动油环转动,把油箱中的润滑油带到轴与轴承的接触面上。为使润滑油能分布在整个接触面上,轴承上紧贴轴的一面一般开有油槽。 2.转子部分

电动车电机冷却水道计算

螺旋形电机水冷系统设计 庞瑞 上海联孚新能源科技集团有限公司 摘要:本文从传热基本理论出发,针对表面冷却中小型电机体积小,功率大,能量密度高的特点,给出了电机水冷螺旋型结构的详细计算过程,为电机冷却设计提供参考方案。 关键词:水冷,散热,螺旋型 1.引言 现代工业的发展对电机性能要求越来越高。电机热损耗问题制约着大容量电机设计发展。 根据冷却介质是否通过电机内部,电机冷却方式分为内部冷却和表面冷却[1]。中小型电机由于体积的限制,常采用表面冷却的方式。按冷却介质的不同,可以把电机分为分为空气冷却和液体(水或油)冷却。空气冷却,运行成本低,摩擦损耗大,散热效率低,常用在能量密度低,发热较低的电机结构中。水冷电机,运行成本高,摩擦损耗小,散热效率高,常用在能量密度高,发热量大的电机结构中。 水冷技术应用于电机散热具有很好的冷却效果。电机水冷结构设计的核心任务是电机散热计算,使得电机损耗生热与冷却介质带走的热量达到平衡,从而控制电机温升再允许范围内。此外,冷却介质流速是散热能力重要影响因素之一。冷却介质的流速与压头及流经管道阻力有关。压头由水循环系统的泵产生。流经管道阻力取决于冷却结构的具体形式。螺旋型结构是指水槽在壳体中成螺旋型分布以往的设计过程[2]是首先设计好水槽的机构尺寸,设定入水口温度、水槽温度、水流速度等参数,计算出水口温度,进而校核冷却系统的散热情况。这种方法,把设计的散热方案的散热功率作为计算结果,与实际需求的散热功率对比。设计方案的散热能力高于实际需要的散热能力,则视为方案可行;反之,方案失败。修改预先设计的水槽尺寸并重新计算直到满足散热条件。散热能力在设计之初是未知的,计算之后才能知道其散热能力。本文采用另一种方法,对散热结构进行设计。 2.水冷计算 2.1结构设计 电机的基本结构尺寸如图1所示,水套外径200mm,水套截面尺寸为宽24mm,高4mm, 图1 1.转子 2.定子 3.外壳 4.水套 电机的功率为7.5KW。经过电磁计算,电机总的损耗为 KW P137 .1 = 损 (1)设所有损耗都转化为热能,在电机稳定运行过程中,热能被水带走。因此实际需要的散热功率为 KW P P137 .1 = = 损 散 (2)冷却水相关参数见表1, 表1 水的相关物理参数 名称单位符号数值 流量 min L Q10 进口温℃ in t30

同步电机转子结构

高强度永磁同步电机的转子结构 —北京明正维元电机技术有限公司专利 本实用新型涉及一种高强度永磁同步电机的转子结构,它由中心轴,铁芯和附着在其外圆表面上的至少1对圆弧面形的磁钢构成圆辊状结构,各相邻两磁钢侧面之间留有气隙,各磁钢通过相应的锁紧件与铁芯构成锁紧联结结构,它解决了现有技术强度差、磁钢易被甩出,易出现事故的问题,用于制作各型永磁同步电机。 交流永磁同步调速电梯电机之特性 石正铎路子明 我国电梯性能随着计算机控制技术和变频技术的发展有很大的提高,但是异步变频电动机存在低频低压低速时的转矩不够平稳进而影响低速段运行不理想的缺点。用永磁同步调速电机替代交流异步电机,用同步变频替代异步变频可以解决低速段的缺点和启动及运行中的抖动问题,使电梯运行更平稳、更舒适,同时减小电机的体积,降低噪音。采用有齿轮电梯曳引机,当电梯制动器失灵、轿厢产生自由落体时,可利用永磁同步电机的电流制动功能保证轿厢低速溜车,为电梯安全增加了一道安全屏障。 一、永磁同步电机与异步电机的主要区别及特点 由于异步电机是靠电机定子电流为电机转子励磁的,而永磁电机转子是用永磁体直接产生磁场不需要电励磁。因此永磁同步电机具有结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、效率高、形状和尺寸灵活多样等特点。 二、交流永磁同步调速电梯电机的主要优点 1、结构简单运行可靠,由于永磁电机转子不需要励磁,省去了线圈或鼠笼,简化了结构,实现了无刷,减少了故障,维修方便简单,维修复杂系数大大降低。 2、低温升、小体积永磁同步电机与感应电机相比,因为不需要无功励磁电流,而具备: (1)、功率因数高近于1。 (2)、反电势正弦波降低了高次谐波的幅值,有效的解决了对电源的干扰。 (3)、减小了电机的铜损和铁损。 同步电机发温升小(约38K),电机外形小,体积与异步电机相比,降低一至两个机座号。 3、高效率超节能,因为功率因数高(可近似为1),又省去电励磁,减少了定子电流和定子转子电阻的损耗,效率高(94~96%),满载起动电流比异步减少一半,所以节能效果明显,用于电梯时,同步电机可节能40%以上(用户实际使用后测试结果),轻载电流小,只相当于异步电机的10%,如11KW异步电机轻载时异步电机电流10A,而同步电机轻载电流只有0.7A。 4、调速范围宽,可达1:1000甚至于更高(异步电机只有1:100),调速精度极高,可大大提高电梯的品质。

定子尺寸与电机结构设计

第四章 定子尺寸与电机结构设计 本章主要讨论定子的结构及其材料和压电陶瓷选取,从而根据公式确定定子的尺寸结构,由于在同一种材料中纵向振动的声速与弯曲振动的声速不同,且弯曲振动的声速还与频率有关。为了保证两种振动模式在高频信号激励下能同时处于共振状态在设计的过程中也尽量的考虑纵振与弯振的频率兼并问题;在定子尺寸确定之后设计了几种不同结构的电机。 4.1电机定子部分设计 4.1.1.纵弯复合模式换能器的设计原理[56] 一维结构的纵弯换能器中有两组陶瓷片,一组产生纵振动, 一组产生弯曲振动. 本文研究的换能器结构如图1所示. 1, 3部分为陶瓷片(箭头表示极化方向) ; 2, 4 部分为前后盖板, 换能器关于中 心面对称. 产生纵振动和产生弯曲 振动的陶瓷片在电端上并联, 以便 获得较高的激励电压。 弯曲振动方程,细棒弯曲振动 的波动方程为: (4-1) 式中, y 为振动位移; r 为回转半径; E 为杨氏模量; ρ为振子材料密度。 (1) 式的通解为: ()cos sin cos(),y Achmx Bshmx C mx D mx t ω?=++++ (4-2) 式中2,m f ωπ==为激励电压频率; 0c = 把波动方程的通解应用于压电陶瓷片, 由于换能器关于中心对称, 可考虑用偶对称振动模式, 即振动位移关于中心对称的振动模式, 不用奇对称振动模式. 奇振动模式的中心为节面, 难以激发横向振动. 在偶对称振动模式中, 只有含chmx 和cosmx 的项存在, 所以, 压电陶瓷片的振动位移y 1为(略去时间因子) (4-3) 22424 0y Er y t x ρ??+?=??1111111cos y A chm x c m x =+

电动机水冷却结构设计

电动机水冷却结构设计 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却结构设计 姜瑞杰 2008级机电一体化专业 摘要对煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却系统及结构的设计进行探讨。围绕电动机温度场分析、热平衡计算、冷却系统水流参数计算、冷却水箱结构设计几个方面,并结合实践阐述了相关设计理论和设计方法。 关键词煤矿井下用隔爆型三相异步电动机:水冷却系统;水冷式结构 0 引言 煤矿井下设备采用的隔爆型三相异步电动机其冷却系统常采用水冷式结构(通常为ICW37)。这是基于煤矿井下特殊的环境条件和煤矿设备特殊的运行状况决定的。煤矿井下水冷式电动机具有以下特点: (1)煤矿井下作业场狭窄,设备留给时机的安装空间较小,环境空气流动性差。电动机采用风(空气)冷却结构,效果受到很大影响。尤其是在采掘面,当煤块、粉尘等堆积物阻塞电动机外部的通风散热通道时,电动机通风散热状况将更加恶劣。而采用水冷静却结构,则避免了这个缺点。煤矿井下一般不缺压力源,水的导热系数远远大于空气。只要时机的水冷静系统流道结构设计合理,其冷却效果和可靠性优于风冷静式电动机。

(2)煤矿井用电动机因受设备安装要求限制,往往要求有较小的外形体积和简单的外形结构。水冷式电动机结构上没有风扇、风罩、散热片等零件,并且水道布置在封闭的壳体之内,因此其外形简约,体积小于相同功率的风冷式电动机。 (3)煤矿井下采掘、运输等设备,因其特殊的工作条件,往往负荷波动很大,所用电动机超负荷运行状况进有发生,造成电动机温升增高。另外在设计这些设备使用的电动机时,考虑到其外形体积和功率大小两方面要求,往往采用减小电动机定、转子铁心外径,加长定、转子铁心长度的设计方案。由典型的时机温升设计理论可知,铁心较长的时机其热负荷往往偏高,温升计算误差也较大,这两方面的原因致使电动机的温升处于不可靠状态。尽管采用提高电动机绝缘等级的方法进行弥补,但电动机使用寿命也将大打折扣。而水冷式结构的电动机具有较好的冷却效果,可弥补电动机温升设计误差及超负荷运行带来的缺点。 (4)水冷式电动机无风扇、风罩等零件,因此不会产生风摩损耗和噪声,并且冷却水箱还具有吸振减振效果,这些又形成了电动机效率较高、噪声低、振动小的优点。 从以上分析可以看出水冷却系统在煤矿井下用电动机上的重要作用,因此对其系统和结构的设计研究必要。目前国内许多电机厂家都积累了各自在此方面的宝贵经验,亟待进行理论性的整理和提高。本文试对此问题展开初步探讨。 1 水冷式电动机的温度场分析与热平衡计算

电动机的基本结构教案

电动机的基本结构教案

三相异步电动机的基本结构

准备 教学目标知识目标:1、理解三相异步电动机的结构及其主要参数 2、掌握三相异步电动机各主要部分的作用及简单参数计算 能力目标:利用整流电路设计直流电源,维修直流电源 情感目标:1、理论联系实际,学以致用,激发学生学习兴趣。 2、锻炼学生自我分析能力,调动 其主观能动性。 3、通过学习,认识基本电机,在 实际生活中能利用。 教学 重点 三相异步电动机的主要部件的作用 教学 难点 三相异步电动机的主要参数计算 教学程序教学内容教学方法 与手段 时间 分配

I 复习 II 导入 III 讲授新课一、课前复习 1、三相异步电动机的工作原理: 2、同步转速计算: p f n1 1 60 = 3、转差率计算: 1 1 n n n s - = 二、课前导入 前面我们学习了三相异步电动机 的工作原理,那么它的主要构成是 什么呢?各部分又有什么作用 呢?一台三相异步电动机的型号 都表示什么意思呢?电动机应用 时需要考虑那些参数?(展示实 物) (学生讨论) 三、新课讲解 师:三相异步电动机的种类很多, 但各类三相异步电动机的基本结 构是相同的,它们都由定子和转子 这两大基本部分组成,在定子和转 子之间具有一定的气隙。此外,还 有端盖、轴承、接线盒、吊环等其 他附件,如下图示: 回忆上节 内容,引出 新课 展示实物 (由教师课 前带入教 室一台小 型异步电 动机) ,以 问题引入, 让学生自 己观察分 析 以拆开的 三相异步 电动机认 识主要部 分,并分析 其作用,引 导并总结 3 分 钟 10 分 钟

关于水冷电机散热结构的优化设计分析

关于水冷电机散热结构的优化设计分析 摘要:以电动汽车电机采用的特殊结构为切入点,结合定子机壳内周向螺旋水槽的结构,对其水冷系统进行了优化设计,分析与计算了其散热能力以及流阻损失影响因素,最终得出了对电机水槽结构设计的有益之处。 关键词:水冷电机;散热结构;优化设计 作为新时期电动汽车的关键技术,汽车的电机驱动系统对于其各功能的运行意义重大,需要其电机具备高效率、高可靠性等特点,高功率密度驱动电机的持续运行会加剧电机温升,降低系统可靠性,因此,合理设计电机冷却结构,对于降低电机温升,保证电机可靠性意义重大,本文将结合定子机壳内周向矩形水槽的结构,对其水冷系统进行了优化设计。 1 电机水冷套内流体流动及传热相关计算 1.1 流体运动基本方程 借助于连续性方程和纳斯一斯托克斯方程表示不可压缩流体的运动,具体可用式(1)表示圆管中流体的雷诺数如下[1-2]: v d u e =R (1) 式中,v 为流体动力粘度,且μ ρ = v ,d 为 圆管直径,u 则为平均流速,对非圆形截面的管道,对应的尺寸为管道当量直径为e d ,其满足以下关系: S A 4d e = (2) 其中,S 为道润湿周长,A 为管道截面面积。 管道内总阻力损失f h 具备以下关系: g 2u d h 2 1??=L f λ (3) 其中,L 为管道长度,λ为沿程阻力系数,u 为水流平均速度,d 为圆管直径,则局部阻力损失2h f 可表示如下: g u f 2h 2 2?=? (4) 其中沿程阻力系数用?表示,其由道的结构形状决定。 1.2 电机水冷套传热基本方程 用冷却公式表示电机冷却水道表面的对流换热情况如下: () f w h T T hA -=Φ (5) 其中,A 为散热面积,h 为流换热系数,f T 为流体温度,w T 为固体壁面温度,h Φ则表

电机设计知识点总结

电机设计知识点总结 《电机设计》是XX年6月1日清华大学出版社出版的图书,作者是戴文进。以下是小编整理的电机设计知识点总结,欢迎阅读。 电机设计的任务是根据用户提出的产品规格、技术要求,结合技术经济方面国家的方针政策和生产实际情况,运用有关的理论和计算方法,正确处理设计是遇到的各种矛盾,从而设计出性能良好、体积小、结构简单、运行可靠、制造和使用维修方便的先进产品。 额定功率 额定电压 相数及相间连接方式 额定频率 额定转速或同步转速 额定功率因数 1、准备阶段 通常包括两个方面的内容:首先是熟悉相关打国家标准,手机相近电机的产品样本和技术资料,并听取生产和使用单位的意见和要求;其次是在国家标准及分析有过资料的基础上编制技术任务书或技术建议书。 2、电磁设计 本阶段的任务是根据技术任务书的规定,参照生产实践

经验,通过计算和方案比较来确定与所设计电机电磁性能有关的的尺寸和数据,选定有关材料,并和算其电磁性能。 3、结构设计 结构设计的任务是确定电机的机械结构、零部件尺寸、加工要求与材料的规格及性能要求,包括必要的机械计算及通风和温升计算。 结构设计通常在电磁设计之后进行,但有时也和电磁设计平行交叉的进行,以便相互调整。 一、负载的转矩特性:负载的转矩特性是指生产机械工作机构的负载转矩与转速之间的关系即:n=f___恒转矩负载特性恒转矩负载是指负载转矩为常数, 其大小与转速n无关,恒转矩负载分反抗性恒转矩负载和位能性恒转矩负载。反抗性恒转矩负载特性:恒值负载转矩Tf总是与转速nf的方向相反,即作用方向是阻碍运动的方向。当正转时nf为正, Tf与nf方向相反,应为正,即在第一象限,当反转时nf为负, Tf与nf方向相反,应为负,即在第三象限;当转速nf=0时外加转矩不足以使系统运动。位能性恒转矩负载特性特点:Tf的方向与nf的方向无关。 Tf具有固定不变的方向。例如:起重机的提升机构,不论是提升重物还是下放重物,重力的作用总是方向朝下的,即重力产生的负载转矩方向固定。当nf>0时, Tf>0,是阻碍运动的制动性转矩;当nf0,是帮助运动的拖动性转矩。故

电机冷却水道设计

螺旋形电机水冷系统设计与散热计算 庞瑞 上海联孚新能源科技集团有限公司 摘要:本文从传热基本理论出发,针对表面冷却中小型电机体积小,功率大,能量密度高的特点,给出了电机水冷螺旋型结构的详细计算过程,为电机冷却设计提供参考方案。 关键词:水冷,散热,螺旋型 1.引言 现代工业的发展对电机性能要求越来越高。电机热损耗问题制约着大容量电机设计发展。 根据冷却介质是否通过电机内部,电机冷却方式分为内部冷却和表面冷却[1]。中小型电机由于体积的限制,常采用表面冷却的方式。按冷却介质的不同,可以把电机分为分为空气冷却和液体(水或油)冷却。空气冷却,运行成本低,摩擦损耗大,散热效率低,常用在能量密度低,发热较低的电机结构中。水冷电机,运行成本高,摩擦损耗小,散热效率高,常用在能量密度高,发热量大的电机结构中。 水冷技术应用于电机散热具有很好的冷却效果。电机水冷结构设计的核心任务是电机散热计算,使得电机损耗生热与冷却介质带走的热量达到平衡,从而控制电机温升再允许范围内。此外,冷却介质流速是散热能力重要影响因素之一。冷却介质的流速与压头及流经管道阻力有关。压头由水循环系统的泵产生。流经管道阻力取决于冷却结构的具体形式。螺旋型结构是指水槽在壳体中成螺旋型分布以往的设计过程[2]是首先设计好水槽的机构尺寸,设定入水口温度、水槽温度、水流速度等参数,计算出水口温度,进而校核冷却系统的散热情况。这种方法,把设计的散热方案的散热功率作为计算结果,与实际需求的散热功率对比。设计方案的散热能力高于实际需要的散热能力,则视为方案可行;反之,方案失败。修改预先设计的水槽尺寸并重新计算直到满足散热条件。散热能力在设计之初是未知的,计算之后才能知道其散热能力。本文采用另一种方法,对散热结构进行设计。 2.水冷计算 2.1结构设计 电机的基本结构尺寸如图1所示,水套外径200mm,水套截面尺寸为宽24mm,高4mm, 图1 1.转子 2.定子 3.外壳 4.水套 电机的功率为7.5KW。经过电磁计算,电机总的损耗为 KW P137 .1 = 损 (1)设所有损耗都转化为热能,在电机稳定运行过程中,热能被水带走。因此实际需要的散热功率为 KW P P137 .1 = = 损 散 (2)冷却水相关参数见表1, 表1 水的相关物理参数 名称单位符号数值 流量 min L Q10 进口温℃ in t30

电动机的基本结构及工作原理

电动机的基本结构及工作原理 交流电机分异步电机和同步电机两大类。异步电机一般作电动机使用,拖动各种生产机械作功。同步电机分分为同步发电机和同步电动机两类。根据使用电源不同,异步电机可分为三相和单相两种型式。 一、异步电动机的基本结构 三相异步电动机由定子和转子两部分组成。因转子结构不同又可分为三相笼型和绕线式电机。 1、三相异步电动机的定子: 定子主要由定子铁心、定子绕组和机座三部分组成。定子的作用是通入三相对称交流电后产生旋转磁场以驱动转子旋转。定子铁心是电动机磁路的一部分,为减少铁心损耗,一般由0.35~0.5mm厚的导磁性能较好的硅钢片叠成圆筒形状,安装在机座内。定子绕组是电动机的电路部分,安嵌安在定子铁心的内圆槽内。定子绕组分单层和双层两种。一般小型异步电机采用单层绕组。大中型异步电动机采用双层绕组。机座是电动机的外壳和支架,用来固定和支撑定子铁心和端盖。 电机的定子绕组一般采用漆包线绕制而成,分三组分布在定子铁心槽内(每组间隔120O),构成对称的三相绕组。三相绕组有6个出线端,其首尾分别用U1、U2;V1、V2;W1、W2表示,连接在电机机壳上的接线盒中,一般3KW以下的电机采用星形接法(Y接),3KW以上的电机采用三角形接法(△接)。当通入电机定子的三相交流电相序改变后,因定子的旋转磁场方向改变,所以电机的转子旋转方向也改变。

2、三相异步电动机的转子: 转子主要由转子铁心、转子绕组和转轴三部分组成。转子的作用是产生感应电动势和感应电流,形成电磁转矩,实现机电能量的转换,从而带动负载机械转动。转子铁心和定子、气隙一起构成电动机的磁路部分。转子铁心也用硅钢片叠压而成,压装在转轴上。气隙是电动机磁路的一部分,它是决定电动机运行质量的一个重要因素。气隙过大将会使励磁电流增大,功率因数降低,电动机的性能变坏;气隙过小,则会使运行时转子铁心和定子铁心发生碰撞。一般中小型三相异步电动机的气隙为0.2~1.0mm,大型三相异步电动机的气隙为1.0~1.5mm。 三相异步电动机的转子绕组结构型式不同,可分为笼型转子和绕线转子两种。笼型转子绕组由嵌在转子铁心槽内的裸导条(铜条或铝条)组成。导条两端分别焊接在两个短接的端环上,形成一个整体。如去掉转子铁心,整个绕组的外形就像一个笼子,由此而得名。中小型电动机的笼型转子一般都采用铸铝转子,即把熔化了的铝浇铸在转子槽内而形成笼型。大型电动机采用铜导条;绕线转子绕组与定子绕组相似,由嵌放在转子铁心槽内的三相对称绕组构成,绕组作星形形联结,三个绕组的尾端连结在一起,三个首端分别接在固定在转轴上且彼此绝缘的三个铜制集电环上,通过电刷与外电路的可变电阻相连,用于起动或调速。 3、三相异步电动机的铭牌: 每台电动机上都有一块铭牌,上面标注了电动机的额定值和基本技术数据。铭牌上的额定值与有关技术数据是正确选择、使用和检修电动机的依据。下面对铭牌中和各数据加以说明:

地铁车辆用永磁直驱同步牵引电动机冷却结构设计

地铁车辆用永磁直驱同步牵引电动机冷却结构设计 发表时间:2018-12-19T16:00:50.937Z 来源:《基层建设》2018年第32期作者:蔡卫国 [导读] 摘要:地铁系统具有客运量大、站间距离短、行车密度大等特点,同时对车载设备的体积和重量也有严格要求,因此,地铁车辆牵引系统需具备转矩密度高、过载能力强、可靠性高及转矩输出平稳等特点。 中车永济电机有限公司山西省永济市 044102 摘要:地铁系统具有客运量大、站间距离短、行车密度大等特点,同时对车载设备的体积和重量也有严格要求,因此,地铁车辆牵引系统需具备转矩密度高、过载能力强、可靠性高及转矩输出平稳等特点。同时绿色城市轨道交通的建设对车辆节能降耗提出了更高的要求,需要牵引系统具有高效节能的特点。因此,研究并开发出高性能的牵引系统,对提高我国城市轨道交通牵引系统技术水平和建设绿色城市轨道交通意义重大 关键词:地铁车辆;永磁直驱同步牵引电动机;冷却设计;分析 引言:永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机,永磁体作为转子产生旋转磁场,三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应,感应三相对称电流。此时转子动能转化为电能,永磁同步电机作发电机(generator)用;此外,当定子侧通入三相对称电流,由于三相定子在空间位置上相差120,所以三相定子电流在空间中产生旋转磁场,转子旋转磁场中受到电磁力作用运动,此时电能转化为动能,永磁同步电机作电动机(motor)用。 1.地铁车辆用永磁同步牵引电动机 地铁系统具有客运量大、站间距离短、行车密度大等特点,因此,地铁车辆牵引系统须具备以下特点:一是转矩输出能力强,满足车辆的加速度和减速度要求,整个速度范围内转矩响应快,满足加速度的同时满足列车旅行速度的要求;二是全速度范围内保持高效率,为建设绿色城市轨道交通提供保证;三是牵引系统质量轻、体积小、结构坚固、维护少,降低牵引系统寿命周期成本。地铁车辆用永磁同步牵引电动机须满足地铁车辆的牵引/制动特性。 2.永磁同步电机工作方式 2.1直流发电机供电的励磁方式 这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机,这种专用的直流发电机称为直流励磁机,励磁机一般与发电机同轴,发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。这种励磁方式具有励磁电流独立,工作比较可靠和减少自用电消耗量等优点,是过去几十年间发电机主要励磁方式,具有较成熟的运行经验。缺点是励磁调节速度较慢,维护工作量大,故在10MW以上的机组中很少采用。 2.2交流励磁机供电的励磁方式 现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上,它输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁,此时,发电机的励磁方式属他励磁方式,又由于采用静止的整流装置,故又称为他励静止励磁,交流副励磁机提供励磁电流。交流副励磁机可以是永磁测量装置机或是具有自励恒压装置的交流发电机。为了提高励磁调节速度,交流励磁机通常采用100——200Hz的中频发电机,而交流副励磁机则采用400——500Hz的中频发电机。这种发电机的直流励磁绕组和三相交流绕组都绕在定子槽内,转子只有齿与槽而没有绕组,像个齿轮,因此,它没有电刷,滑环等转动接触部件,具有工作可靠,结构简单,制造工艺方便等优点。缺点是噪音较大,交流电势的谐波分量也较大。 2.3无励磁机的励磁方式 在励磁方式中不设置专门的励磁机,而从发电机本身取得励磁电源,经整流后再供给发电机本身励磁,称自励式静止励磁。自励式静止励磁可分为自并励和自复励两种方式。自并励方式它通过接在发电机出口的整流变压器取得励磁电流,经整流后供给发电机励磁,这种励磁方式具有结构简单,设备少,投资省和维护工作量少等优点。自复励磁方式除设有整流变压外,还设有串联在发电机定子回路的大功率电流互感器。这种互感器的作用是在发生短路时,给发电机提供较大的励磁电流,以弥补整流变压器输出的不足。这种励磁方式具有两种励磁电源,通过整流变压器获得的电压电源和通过串联变压器获得的电流源。 3.冷却结构方案 永磁直驱电机体积受限于电机与轨面安全间距,为了实现永磁直驱电机高转矩输出需求,电机定子冲片外径最大化,冷却水道优先布置在机壳四角位置,以最大化有效利用空间。对四角布置的水路结构形式,采用轴向往返式循环水路结构,冷却水沿着外壳轴向长度方向往返迂回,通过外壳端部连通水路实现四角往返迂回水路的连通,使外壳四角冷却水路形成整体的密闭循环结构。该水路结构形式加工工艺简单,散热均匀,在电机轴向长度方向上不会形成温度梯度,但水路往返迂回形成很多转弯和折角,使流阻增大,造成较大的压头损失; 一是冷却结构方案一:外売四角位置水路分2层布置。冷却水通过外壳端部连通水路在四角布置的2层水路间往返迂回流动;该方案水路与外壳圆周占比比例最大可达45%,四角的内层与外层水道串联,可以形成一定的温度梯度,有利于提高散热效果;同时内层与外层水路可以设置加强筋,使两层水路与外壳的内壁形成一个整体,提高了外壳机械强度。 二是冷却结构二:四角位置水路按左右两边布置。冷却水通过外壳端部连通水路在四角布置的2条左右平行水路间往返迂回流动;该方案水路在四角位置左右分布,单个水路截面积明显增大,而且水路与外壳圆周占比比例最大可达38%,散热效果相对较好。但是左右2条水路截面相差较大,极易导致水路流速差异大。 三是冷却结构三:在四角水路设置2个直径45 mm的圆形水道。冷却水通过外壳端部连通水路在四角布置的2条左右平行水路间往返迂回流动;该方案最大特点是结构简单,工艺实施难度小,且圆型水道可使冷却水流速均匀,减小直管阻力和局部阻力。 4.温度场分析 为进一步评估冷却结构方案三的散热效果,对其进行温度场仿真计算。考虑到电机结构沿周向对称,选取电机的1/4周向截面建立三维温度场物理模型机温度场三维模型各部分均为拉伸体,结构较为规则,网格剖分质量较高。入口水流速为0.27 m/s(流速根据流量设置),水温与环境温度一致,为25℃;出水口静压设为101325 Pa;入水口湍流强度为5%,水力直径为45mm。。根据永磁直驱电机的各部分损耗值进行热源加载。由于永磁转子发热较少,因此忽略转子部分产生的损耗。在进行热计算时,在永磁体与转子铁心上适当加载体热源。电

关于电机机械结构的研发与设计

关于电机机械结构的研发与设计 发表时间:2019-09-19T14:23:56.303Z 来源:《中国西部科技》2019年第12期作者:张震坚 [导读] 电机是一种非常常用的机械配件,在各种机械产品中有着非常广泛的应用。随着技术的不断发展,我国在电机的机械结构研发和设计方面有着巨大的突破。本文主要围绕电机相关的技术要点、目前国内电机设计中存在的不足进行分析,探讨完善电机机械结构研发和设计的有效途径,为我国的电机研发领域提供丰富的理论基础,从而推动机械设计行业不断向前发展。 张震坚 稻津电机(珠海)有限公司 摘要:电机是一种非常常用的机械配件,在各种机械产品中有着非常广泛的应用。随着技术的不断发展,我国在电机的机械结构研发和设计方面有着巨大的突破。本文主要围绕电机相关的技术要点、目前国内电机设计中存在的不足进行分析,探讨完善电机机械结构研发和设计的有效途径,为我国的电机研发领域提供丰富的理论基础,从而推动机械设计行业不断向前发展。 关键词:电机;结构;研发;设计 一、电机机械结构设计的技术要点 通常情况下,电机在设计的过程中,主要有电磁和结构两个设计板块。电磁的设计目前已经比较成熟完善,但是结构方面还有很多技术领域需要突破。电机的零部件在运行的过程中一旦出现了问题,不仅会导致电机无法正常运转,并且会造成一系列的损失和影响,因此,优化电机的机械结构有着非常重要的现实意义。电机在设计过程中,会因为结构和零部件需要反复的调试,因此在实际设计中,需要提高设计方案的精度,缩短研发周期。 电机的机械结构设计是一个非常复杂的过程,其中包括了强耦合、多变量、非线性等要素,研发人员要在设计过程中,明确电机的设计方向,把控设计流程,利用计算机辅助软件,提高设计的精度。 永磁无刷直流电机是最典型的电机一体化产品,它由电机、位置传感器和控制器三部分组成。在电机的运行过程中,直流电源通过线路给电机供能,同时位置传感器进行电信号和位置信号的处理,根据电机的设计结构,实现电机的更换方向。 直流电机的绕组安装在定子上,转子是永磁体。很多传统电机绕组安装在转子上,是利用电刷来实现换向的。直流电机通常由后端盖、引线、换向电路、外壳、绕组、轴承、垫圈、弹簧、磁钢、外转子、电机轴、前端盖组成。其中定子的铁芯是用硅钢片制成,小型电机的一般采用的是梨形槽定子,可以在电机的运行过程中减少铁芯的磨损和齿轮的损耗。由于直流电机本质上是永磁同步电机,因此,磁场的来源是转子上的永磁体。转子分为内转子和外转子两个种类,由于内转子惯性较小,输出力矩较低,并且霍尔效应位置精确,有着良好的机械性能,因此,在工业生产中大多使用的是内转子。电机的转子在满足基本的转速需要外,还应当具有良好的性能,在整体的运行过程中保持稳定,因此在电机设计之前要充分进行稳定性分析、临界转速计算和不平衡响应评估。稳定性主要是根据轴承的机械性能来分析的。 二、目前电机研发和设计中存在的不足 (一)相关技术不成熟 很多性能要求较高的电机设计十分复杂,其中需要物理学和其他学科的先进技术作为支撑,根据电机的电磁尝转子动力、温度尝应力场等物理学计算方法来分析,由于很多技术尚不成熟,因此很多高性能的电机无法实现量产。电机的轴承目前通常采用的是滚珠轴承,虽然有良好的机械性能,但是不能承受过高的转速,而充油轴承虽然能够承受较高的转速,但是会出现漏油等问题,磁悬浮轴承因为成本较高,也没有广泛的应用。轴承技术的不完善,成为了电机设计的最大障碍。 (二)电机耐久度需要提高 定转子损耗的理论分析、计算方法以及实验验证等方面有待进一步研究; 大功率高速永磁电机多采用风冷和水冷相结合的冷却方式,冷却结构复杂,冷却效果有限。永磁体抗拉强度低、耐温能力差制约着高速永磁电机向超高速和大功率方向发展,研发更高抗拉强度和更高耐温水平的永磁材料对高速电机的发展具有重要意义。常规叠片转子不能承受较大的离心力,实心转子存在较大的涡流损耗,需要对新型高强度转子叠片材料和结构进行深入研究。 (三)检测系统薄弱 大功率高速电机功率变换系统、控制系统与控制策略、实时监测系统的研发还很薄弱; 大功率高速电机的转子动力学设计技术有待完善; 高速电机的加工工艺复杂,距离产业化的要求还很远。 三、电机机械结构研发和设计思路 由于磁钢内部的磁场和电机的磁钢分布比较复杂,因此,在设计电机的过程中,往往会存在较大的误差,设计人员通常采用试探法进行电机的研发和设计工作,根据电机的参数计算结果,并结合经验数据,可以大致确定的电机内部的零件位置,并根据实际的运行效果,不断改良设计方案。 (一)确定电机的主要尺寸 电机的尺寸和电机的电磁功率有着重要的联系,因此,在设计电机之前,需要确定电机的主要尺寸。电机主要尺寸D和L与电磁功率P 有密切的关系,功率相同的电机,转速越高,电机尺寸越小;转速相同的电机,功率越大,电机尺寸越大。在材料和电机温度允许的情况下,B和 A 选的越大,则电机尺寸越校根据经验公式,以及考虑布线方便,槽口宽b 在 2.5~4.0mm 之间,在保证布线和机械加工的便利性两种情况下,b 值应该尽可能取小;槽口宽度h 应在0.5~2.0mm 之间。对无间断运行的直流电机,一般根据如下的取值范围选取负荷 A =(30~100)A/cm(微型电动机) A=(100~300)A/cm(小型电动机) 电机发热因子 AJ 决定了电枢绕组的发热状态,因此A和J的大小受电机的温度制约,对B级绝缘体的微型永磁直流电机,通常采用AJ=(1000~1400)A/cm*A/mm2,J=(4.5~8)A/mm2。 (二)定子结构的设计。 根据电机的设计需要,一般设计为2极或4极,在2极电机的结构中,定子电流和铁芯中磁场的交变频率比较低,这在一定程度上降低了

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