停车场交通设施工程清单、技术要求

停车场交通设施工程清单、技术要求
停车场交通设施工程清单、技术要求

停车场划线专用技术要求

一、国家、交通部有关施工技术、质量验收规范、评定标准及法规文件:

二、标志牌材料加工:

1、材料采用优质铝合金板(5000系列),反光膜采用工程七年级反光膜。

2、根据国家标准尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形)。

3、电脑割字、机械贴膜、反光效果好、耐用性强、在自然环境中可保持七年内不褪色,不脱落、不断裂等。铝合金板厚不低于2.0mm,牌面边缘圆滑,平整洁净。

4、室内的标志牌需悬挂的采用2×3×1.5cm镀锌钢方通悬挂(两遍底漆、一遍防锈、一遍面漆)、M8拉爆螺丝固定在标准高度的梁上,附墙的标志采用3.5×25自攻螺丝固定在墙上。

三、标线施工:

1、采用热熔型道路标线涂料,标线厚度1.0~1.8MM,宽度150MM。

2、施工流程:[材料高温熔化搅拌]—[清扫地面]—[放线]—[涂底漆]—[涂敷]—[修整]—[完成]。

标线施工人员进行基面清扫放线、涂料熔化搅拌和标线涂布。施工气温一般在10℃~30℃为宜,环境温度低于10℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。

清除基面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线后在导线一侧涂布底漆,涂布后须干燥5~10 分钟。将涂料(助剂)投入热熔釜中,釜内温度控制在180 ℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。将熔好后的涂料放入划线储桶时。点燃桶下和划线器边的炉火,保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。划线时,划线车按导线涂布,涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。

四、导向箭头:热熔涂料,玻璃微珠、底漆,白色

固定支架为橡胶支座型,4孔支座(尺寸厚度0.8cm),经久耐用,安装于防撞栏两端,钻孔后用φ8拉爆螺丝固定于地面上。

六、橡胶立面警示标:(800×200 5.0mm厚,橡胶,贴黄色反光膜)

用于警示司机及保护柱体和车辆。嵌于停车场隔墙及柱体迎车正面两个柱角。颜色为黄黑相间(其中黄色为反光膜)放置在地下停车场的方形立柱上,防止车辆拐弯时,和立柱摩擦或相撞,刮伤或碰伤车漆和立柱。

安装位置为橡胶防护板下缘距地面高度15~20厘米处。

安装方法:嵌于停车场隔墙及柱体边角,用膨胀管紧固螺丝拧紧到位。

七、广角镜:

采用高清晰塑料镀银膜凸镜,此镜具有清晰美观、轻便、易安装调试、不易破损等优点。

八、其他

1、本停车场的工程免费保修期为两年。

2、材料进场前必须报送甲方和监理,由甲方确认后方可按样板的标准全面施工。

3、中标单位必须严格按我公司的规章制度,保质、保量,文明施工,保护公物,施工完后清场。

智能停车场系统施工规范及要点

智能停车场系统施工规范及要点 现在智能停车场已经被广泛运用,如何对停车场系统进行施工布线成了很数刚做停车场项弱电工程商的一大难题, 停车场主要配置组成是:系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件,满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。 停车场系统项目施工规范: 一、工程施工主要材料、工具要求 1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好,材料外观不应有破损,附件、备件、工具 应齐全。 2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有 关规定。 3、携带好齐全的相关单据,及资料。 二、工程施工布线技术要求 停车场系统布线不仅要求安全可靠,而且要使线路布置合理、整齐,安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直,并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观;220V强电与信号线要分开铺设,更不能穿在同一管内,距离大于50CM;并且所有走线都必须套管,PVC 管和镀锌管都可以,避免老鼠咬断线路引起故障;若线路中间有断点,需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理;布线时一定要对线缆做好标记,方便以后的安装、调试和维护。 机板采用SMD贴片技术,高精度元器件,成熟合理的电路设计,减少分离器件,选用大规模集成电路,从而保证了整个系统的安全性及稳定性。 1、电源线 出入口道闸、出入口控制机需要220V电源,采用三芯屏蔽线(RVVP3*1.5),一般接到专线UPS专线供电,在某些情况下AC220V电源也可就近接取,但应符合相关规范,要 确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。 2、联网线(控制机—控制机或控制机—电脑) 停车场联网方式可以分为:485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5,485总线长度,理论上是可以达到1200米,建议不要超过1000 米。 如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定,在通讯线末端接电阻,或者把所有的屏蔽层都连接起来,末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构,不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线,控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。 1、远距离读卡器信号线(读卡器—控制机):读卡器信号线使用四芯屏蔽线 (RVVP4*0.5)。 2、按钮线(管理室按钮—道闸):按钮线使用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)。 3、对讲线(对讲主机—对讲分机):对讲线使用两芯屏蔽线(RVVP2*0.5),对讲线应 远离强电,电磁干扰环境。

停车场交通设施安装原则

停车场交通设施材料及安装技术说明 一、交通标线: 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可以单独使用。 (一)、冷涂标线涂料 采用南京市交管局指定油漆。其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。 (二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线 1、车位线:规格为2500×5000mm ,线宽150mm ,颜色为白色; 车位施工技术: 车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美观,涂刷道路、专用油 漆两遍以上。(划线部分都以此方法进行涂刷) 导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。涂刷于车位顶端中心 车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍 2、导向箭头:长度为 30 30 300 000 1.1m 涂刷前预贴分色带防止毛边 涂刷两道以上

3000mm,颜色为白色: 3、车行道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色: 二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准): 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。 禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志 指示标志:圆形直径Φ600mm或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。 指 路标志: 方形

停车场工程施工工艺及要求

停车场工程施工工艺及要求 一、无溶剂环氧树脂地坪施工工艺 (一)地面基层处理 1、环氧地坪基层处理 ①、现场清理:清理现场,使地坪操作面没有任何障碍物。使用工业吸尘器对原有混凝土地面进行吸尘处理。 ②、检查地面空鼓:采用敲击法对地面每平方米5个点检查地面有否空鼓现象,重点是施工缝、伸缩缝和裂缝处。标志出空鼓处。对于局部、小面积空鼓处,采用电动切割机将空鼓部分切除,并用速凝高强水泥自流平修补。 ③、含水率测定:把45cm^ 45cm塑料薄膜平放在混凝土表面,用胶带纸密圭寸四边16 小时后,薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑,说明混凝土过湿,将该区域标志。 ④、排除水分:对含水率超标区域,最好的除湿方法是通风排湿,首先加强含水率超标区域的通风。对通风不利或正常通风不宜排除水分的区域应增加大功率排风扇加速通风效果。 ⑤、研磨预处理:使用研磨机对明显凹凸不平的区域进行研磨预处理。 ⑥、灰尘清理:使用工业真空吸尘器对地面进行吸尘处理,必要时进行多次吸尘处理。 2、地面空鼓处理 采用灌注环氧灌缝胶的方法进行处理。 (二)地面缝隙及凹坑处理 1、标志缝隙及凹坑:使用自喷漆标志出不规则裂缝和凹坑部位。 2、裂缝剔除及凹坑剔凿:使用切割机和剔凿工具将不规则裂缝切开并处理干净。使得剔凿工具将凹坑、施工缝和伸缩剔凿干净。 3、缝隙及凹坑打底:用油漆刷将配制好的环氧底漆涂布于处理好的凹坑和 缝隙中

4、环氧胶泥修补:使用配制好的环氧胶泥修补凹坑、不规则裂缝和无需留置填充弹性材料的施工缝。对伸缩缝和需要填充弹性材料的施工缝作留缝处理。 (三)1.5m m环氧树脂涂装地面 1、应用区域:地库地面 2、系统结构图: 西遂辱腻子层 | I ------- 中涂层

停车场交通设施规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除 停车场交通设施规范 篇一:停车场交通设施安装原则 停车场交通设施材料及安装技术说明 一、交通标线: 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可以单独使用。 (一)、冷涂标线涂料 采用南京市交管局指定油漆。其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。 (二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线1、车位线:规格为2500×5000mm,线宽150mm,颜色为白色; 涂刷前预贴分色带防止毛边 车位施工技术: 车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美

观,涂刷道路、专用油 漆两遍以上。(划线部分都以此方法进行涂刷) 导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。涂刷于车位顶端中心车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍 2、导向箭头:长度为 3000mm,颜色为白色: 3、车行道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色: 二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准): 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。 禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志 指示标志:圆形直径Φ600mm 或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。 指

停车场改造工程施工方案

停车场改造工程施工方案 第一节停车场工程施工方案 一、停车场土基工程 1.施工前准备 1)施工测量 停车场土基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合规范要求。 (1)导线复测 导线复测应采用红外线测距仪或其他满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。 原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在停车场施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。 复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。 对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法采用交点法。所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,

并设在施工范围以外。 (2)中线复测 停车场土基开工前应全面恢复中心并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。采用坐标法恢复主要控制桩。 恢复中线时应注意与相邻施工段的中线闭合,发现问题及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。 如发现原设计中线长度丈量错误,应做断链处理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应 部位注明断链距离和桩号。 (3)校对及增设水准基点 原水准基点使用前应仔细校核,并与国家水准点闭合,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报告有关部门。 临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。 如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响范围之外,其标高应与原水准点闭合。

增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处,也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。 (4)停车场土基放样 停车场土基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出土基用地界桩,在停车场中心一定安全距离处设立控制桩,桩上标明桩号与填挖高。 机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志,在不大于200m 的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。(5)施工过程中,保护所有标志,特别是一些原始控制点。 施工前的复查和试验 停车场土基施工前挖方路基和用于回填的土取土样送验,检验下列项目: (1)含水量试验 (2)土的击实试验

地下车库交通设施设计方案

地下车库交通设施设计方案 根据我司对交通设施施工设计方案的说明 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准,根据停车场现场环境条件,合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施,尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制,使车辆放置,便捷有序,出入流通顺畅,既方便管理,又提高效率。 一﹑反光标志牌: 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌,引导车辆正常行驶,交通标志有禁停标志,指示标志及其它标志等。 1﹑材料:铝合金板,进口工程级反光膜。 2﹑制造:先将铝合金板加工成国标规格后,再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字,图样均按国标样本。 3﹑规格: A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置,使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌(如转弯指示牌“国标准”,出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 二﹑标线:在车场地面及行车道上标划有关的各种线条,箭头等交通安

全设施,和标志牌配合使用,管制和引导,规范疏导车流。 1﹑材料:交管局指定的标准道路标线漆 2﹑制作:用机器喷涂在地面上。 3﹑规范: A﹑车位线—引导车辆停车,按国标规范。施工时可根据车场的现场情况适当调整。线宽为150mm,颜色为白色。 B﹑箭头—引导车辆行驶方向,在车场内适当的位置标志导向箭头,按国家标准长为300mm.,颜色为白色。 C﹑分道线—为通路中间分离线,表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm,颜色为黄色。 D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停区,颜色为黄色。 E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号,以便车辆有序地的对号停放。 三﹑金属构件:在车场内适当安装一些金属结构件,包括用于安装反光诱导标牌﹑吊架和保证车辆安全的挡车器﹑反光防护角及反光凸镜﹑减速带等。 1﹑材料:有用金属钢管﹑不锈钢管和及反光膜。 2﹑制作原料:机器铸造铁管﹑硬塑制品﹑原生橡胶制品及人工加工成品后安装。 3﹑规范: A﹑挡车器—在停车位靠墙方向安装,距离停车位后线1.1米

停车场交通标志

停车场交通设施技术参考标准 1. 交通标志牌: 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。采用美国3M公司生产工程级反光膜和铝合板制做。质量好、强度高、耐用性强,图文规范,色彩鲜艳。在自然环境中可保持七年内不褪色、不脱落、不断裂。 2. 安全防撞拦: 高130mm-150mm,置于停车位后线距前1米处。可有效的防止车辆在进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。 3. 反光防护桩: 置于路口、门边、弯道处和需要受防护的设施外则。桩上贴有红、白色反光膜,具良好的警示效果,可避免车辆碰撞受保护物体或越界行驶。 4. 交通标线: 选用优质道路专用冷涂料,机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。包括停车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。 a. 在车场通道两侧划分车行道边缘线,规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色。 b. 停车位标线按国标规定的规格5000mmx2500mm进行标线,如受车场内其它设施影响,则在施工时作适当调整,线宽为150mm,颜色为白色。

c. 在车库进出口适当位置标示导向箭头,规格按国标。 d. 在车场出入口及其他禁停地点划分禁停区,颜色为黄色。 5. 上悬牌吊架: 用于吊悬标志牌。适用于通道上安装标志杆后影响车辆通行的通道。用膨胀螺丝固定于天花板或墙面。 6. 限高小型龙门架: 置于地下车库通道入口处,可有效防止超高车辆误入地库造成车辆和建筑物的损坏。架上可装相应的反光标志牌、红绿灯或其他设施。材料选择及说明: 1、道路交通标线、停车位标线及指示箭示等可采用热溶反光道标线涂料施工。热溶标线利用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线。这种标线凝固快,耐磨性强,有效寿命可达20―36个月,反光性好。 2、交通标志采用美国3M公司工程级反光膜、铝板、镀锌钢管(不锈钢管)、法兰盘紧固件、混凝土基础等通用组合,按国家标准制作,能有效保证七年的使用期。 各种材料的技术性能要求如下: (1)热溶反光道路标线涂线 漆膜厚度:1.5-2mm 不粘胎干燥时间:<5min 耐磨性200次减重(mg):<30 外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 (2)交通及安全标志牌

停车场工程施工组织方案

苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计

第一章:编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目,编制的范围为该工程停车场工程施工,包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划,对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理,对相关专业管理、协调、配合,与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述,增加一些针对本工程特点的施工方案,并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施,常见质量通病防治的一些技术、管理措施,体现针对性、指导性。 (一)、编制依据 本工程施工组织设计,主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求,依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 (二)、施工规范: 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称:苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子

工程项目 2、工期控制目标:本工程工期为(45)天,合同签订后3个自然日内完成进场,45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料(含结算资料)在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标:优良工程 (1)确保该工程达到优质工程标准。 (2)单位工程一次合格率达到100%。 (3)合同履约率达到100%。 (4)严格执行各种技术标准规范和技术规程,标准覆盖率100%。 (5)严把设备材料质量关,设备材料合格率100%。 (6)检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。 (7)确保试运投用一次成功。 5、安全要求: (1)杜绝各类事故的发生。 (2)特种作业人员持证上岗率达到100%。 (3)特种设备安全检验合格率达到100%。 (4)安全技术措施实现率达到100%。 6、环保要求:遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故,各种污染排放达

XXX地下车库交通设施方案

XXXX 停 车 场 交 通 设 施 XXXXXXXXXXXX公司 地址:XXXXXXXXXXXXXXXX 联系人:XXXXXXX 网址:XXXXXXXXXXXXX

公司简介 XXXXXXXXXX公司是一家集研发、销售、施工、服务为一体的科技型企业,承接各类人员与车辆出入、车位引导、车牌识别、停车场划线、环氧树脂地坪、耐磨地坪。 公司自成立以来秉承“高科技、高质量、高服务、高效率”的战略思想,在同行中具有很高的知名度和信誉度,多年来始终如一的为客户提供一流的产品和众多堪称经典的案例,成绩只属于过去,未来我们将更加努力,并一如既往提供更优质的产品,最合理的工程设计方案,最优秀的施工及一流的产品和专业、精湛、完善的服务,为客户创造长期的价值和潜在的增长而努力。 前言 首先,非常感谢贵方提供这个机会,让我司有机会提出自己构想的设计方案! XXXXXXXXXXXX公司作为一家专业化从事停车场规划、环氧地坪及设 施设计、施工的公司,有幸参与“XXXX地下车库交通设施方案”,为了能把 该停车场设施工程做到尽善尽美,我们提供如下工程实施方案: 一、工程设计思路 1、设计依据 图纸设计严格按照国家最新标准《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)、《公安交通管理局停车场交通安全设施要求要点》、以贵公司提供平面图为依据,并根据实地测量数据,进行合理设计,能有效达到车辆停放安全便捷有序、车流顺畅自如、便于管理、控制及业主车辆安全、方便。 2、施工工艺说明 1、反光标志牌: 采用冷轧铝板上贴反光膜,标志图案采用电脑割字、机器贴膜、工程人员便按照《停车场交通设施平面图》进行反光标志牌的摆放及用胶塞、螺钉、安装固定,室内停车场采用“T”型吊架或悬臂式的支架进行对交通指示标牌用膨

停车场系统施工规范讲义

停车场系统施工规范 、停车场系统基本配置 一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发 行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、 成。如下图所示: 电脑 视频捕捉卡 I 通讯适配 器 系统布置图: 如岀口无 出卡机, 感 摄 摄 像 像 机 机 - ■j 临时卡 计费器 入口读卡机 出 口 道 闸 显示屏 入口控制 机 -出口 ■斷 出口 1握 无无需地 感 岗亭 出口控制 机 地惑检测 图像对比系统组

二、施工准备 1) 工具 手提切割机:主要用于水泥、地感的切割(切片e 180) 6、 模版:固定安全岛、水泥台 7、 其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、 大小螺丝 刀套件、网线钳等。 2) 辅 材 1、 水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、 PVC (KBG 铁管 )及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺 栓; 3、 扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带(软管) 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案,以上图为例,列举安全岛的布线 方式。 1) 485 通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线最远距离 不应超过 700 米,否则需加 485 中继器。 2) 开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 3) 按钮线:道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 4) 对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 5) 网线:如果是远程管理的网络版配置方案, 须布网线; 从各管理电脑到服务器。 6) 视频线:从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线 共用一根管(在使用低压供电摄像机时) ,更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 7)地感线:在切好的地感槽内,用 BV1.5线绕5圈. 8)电源线(从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机)在 布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于 1 米。 1、 冲击钻: 主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头e 22/14/12/8 2、 打磨机: 主要用于金属材料的切割、修磨 3、 手电钻: 主要用于金属材料的打孔,钻头e 12/8/4.2 4、 拉钉枪: 主要用于金属材料之间的铆合 5、

地下停车场划线和交通设施设计和施工组织方案

四川锋行天下交通工程线有限公司 地下停车场划线及交通设施设计与施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料(分为热熔和常温冷涂)。 热熔标线: 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。 冷涂标线: 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及

禁停黄线区。 1、停车位线:规格为2500X5000mm,线宽150mm,颜色为白色; 2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色; 3、通道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色; 4、禁停黄线区:线宽150mm,颜色为黄色。 二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。1、禁令标志:圆形直径d=60cm 包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。 ①禁止标志:包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志:表示前方路口禁止车辆向左转弯; ③禁止右转弯标志:表示前路口禁止车辆向右转弯;

停车场系统施工规范

停车场系统施工规范 一、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示: 系统布置图:

二、施工准备 1)工具 1、冲击钻:主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头¢22/14/12/8 2、打磨机:主要用于金属材料的切割、修磨 3、手电钻:主要用于金属材料的打孔,钻头¢12/8/4.2 4、拉钉枪:主要用于金属材料之间的铆合 5、手提切割机:主要用于水泥、地感的切割(切片¢180) 6、模版:固定安全岛、水泥台 7、其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、 大小螺丝刀套件、网线钳等。 2)辅材 1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺 栓; 3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带(软管) 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案,以上图为例,列举安全岛的布线方式。 1)485通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线最远距离 不应超过700米,否则需加485中继器。 2)开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 3)按钮线:道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 4)对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 5)网线:如果是远程管理的网络版配置方案,须布网线;从各管理电脑到服务器。 6)视频线:从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管(在使用低压供电摄像机时),更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 7)地感线:在切好的地感槽内,用BV1.5线绕5圈. 8)电源线(从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机)在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 9)所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头。 10)聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。

停车场交通设施施工说明施工方案

交通设施施工组织设计 一、工程概况 本工程为葫芦岛市龙湾海滨人防项目停车场地坪、坡道工程以及停车场内的交通设施,位于葫芦岛市龙港区龙湾中央商务区,停车场建筑面积 2.6万平方米,停车位约870个。工程内容包括金属骨料耐磨防尘地坪和撒砂防滑坡道地坪施工,面积分别约26000平方米和1500平方米;停车场内交通设施包括停车场车位线、行车线、警示线以及挡车器、减速带、反光道钉、护角、反光镜、交通路锥、警示标志牌等施工。 二、停车场交通设施技术质量要求及说明 1、设计依据 1)设计依据及指导思想 初步设计严格按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999) 《安全标志》(GB2894-88)、《道路标线涂料》(CN47-89、GN48-89)等有关国家标准和部颁标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理、控制,提高效益的目的。 2)设计原则: 通过路面标志、标线、箭头等交通安全设施,引导和管理交通。根据场地的实际情况,标线与标志的配合受到许多限制。因此,标线、箭头标记等在整个交通组织中处于重要地位。 3)车流控制及管理:

a、设定车场内通道为单行道,车辆必须按规定方向行驶,在各通道口设置各种对应标志引导车辆正确行驶,确保安全。 2、工程内容 本工程设计与工程安装的内容为停车场必备的常规交通安全设施,内容包括以下部分; 1)车位线 2)车位喷号 3)导向箭头 4)边缘线 5)限位器 6)中心线 7)减速带 8)管理规定牌 9)收费规定牌 10)警示标志牌 11)行车指示 12)出入口标志牌 13)功能指示灯箱 14)门头灯箱 15)禁停网络 16)道钉 17)轮廓标

停车场工程施工组织设计方案

德化县城东保障性住房周边道路配套工程 停车场施工方案 福建省东霖建设工程有限公司

停车场施工方案 一、工程概况 本项目位于德化县城东开发区,拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程,道路设计全长约1.09km。道路等级均为小区生活交通性支路,道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。 二、结构特征 底基层:级配碎石厚20cm,基层厚15cm:C25砼,调平层厚3cm:1:3水泥砂浆,面层厚6cm:彩色环保透水砖(20*10cm)。 三、施工部署 第一节施工管理目标 1、质量目标:严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工,高标准高要求,创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。 2、安全生产、文明施工:严格按照国家、省、市以及江西省南昌市有关安全生产规定组织生产文明施工,杜绝重大伤亡事故,月轻伤率控制在0.15%以内。确保江西省文明标化样板工地。 3、科技进步目标:在工程施工中,积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术,大力推广建筑业十项新技术应用,确保本工程创江西省新技术应用示范工程,争创国家级新技术应用示范工程。 4、现场质量管理目标:现场成立三个以上的QC小组,确保创一个“江西省工程建设优秀质量管理小组”,争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。 第二节施工准备

1、现场交接安排 安排施工人员即进驻施工现场,进行现场交接验收,其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查,并准备场布,以使整个现场符合施工要求。 2、技术准备 安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备,仔细熟悉研究施工图纸,接好图纸会审工作,了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备工作,同时编制各工种的详尽施工作业指导书,以便从工程开始就受控于系统管理,确保工程质量和进度。 3、机具设备准备 安排组织机具设备进场。挖掘机、搅拌机等设备进场。 测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。 4、材料计划准备 根据设计施工图纸进行翻样工作,根据翻样出来的各种材料清单,及时选派专人配合业主选择原材料供应商,并列出原材料到货计划,有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序,列出周转材料的进场计划,按时到货,以确保工作顺利施工。 5、人员准备 派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排,所有施工管理人员将就位,工人将分批按进度要求进驻现场到位,技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。 第三节施工方案选择 一、现场文明施工管理和规划严格执行泉州市建设局“泉州市建设工程现场文明施工管理规定”。 二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。 三、施工缝的设置和处理:为了保证混凝土浇筑质量,本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。 四、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。 五、所有工序均遵循“先样板,后施工”的原则。

停车场交通设施

车位线采用白色丙烯酸道路标线涂料喷涂,我公司为了确保质量,选用卡利特牌道路标线涂料施划,普通尺寸为5000×2500mm ,横向车位尺寸为 6000×2000mm ,遮盖率达到99%以上(国标95%),耐磨性小于15(国标50),为了保证车位的统一和规范,我们采用GB5768-1999规定的划法。 车位号采用白色丙烯酸道路标线涂料喷涂,选用卡利特牌标线涂料喷涂,车位号共4位数字,车位号尺寸按照公司的标准施工,我们采用喷涂的工艺;具体标号规则按照甲方要求编号,遮盖率达到99%以上(国标95%),耐磨性小于15(国标50)。 为帮助司机正确、安全、快速、有秩序 地出、入停车场,我们在通道适当位置设计有标准白色指示箭头。箭头采用白色丙烯酸道路标线涂料喷涂,我公司为了确保质量,选用卡利特道路标线涂料施划,遮盖率达到99%以上(国标95%),耐磨性小于15(国标50),为了保证车位的统一和规范,我们采用GB5768-1999规定的划法。指示箭头长度为4米. ?车位线 ?车位号码 ?地面箭头 基础内部设施配置

?限位器 ?反光镜 橡胶挡车器材料为优质橡胶,采用膨胀螺丝固定,规格为600*170*110 mm 。 ?色带 为解决视线盲区,保证司机能有效的监视到 盲区区域内的情况,我们在通道盲点的拐角处都设计安装有反光镜。反光镜选用优质PC 防爆镜面,优点是清晰度高,抗撞击能力强,当反光镜收到外界冲撞后不会爆裂,确保安全,除尖锐物体冲撞外,冲撞后反光镜能照常使用,不影响任何使用效果。镜面直径尺寸为800mm ,背板为高强度玻璃钢内部嵌有金属板;背后用万向抱箍固定。 基础内部设施配置 车场墙面及立柱喷涂的防眩晕色带和彩涂选用环保的卡利特防霉防潮内墙专用涂料,颜色按照客户的色标定制,每层一种颜色,增加车场美观度并且和大厦整体色调相和谐统一。施工工艺为一遍底涂,二遍面涂,色带的整体宽度为1250mm 。

停车场施工方案(1)

、停车场施工方案 一、土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点,如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测,均用测量记录表做好记录,并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料,在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况,以保证施工安全。挖坑深度2m,横向每20m一条,可视现场具体情况而定,宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理,掘除处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的铲除,并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁,无需保留的地表实物如树木、阻碍物等,都必须予以清理或掘除,并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除,通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除,并注意维修、保护排水沟道,保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除,人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水

设施,以免路槽积水,泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖,发生弹簧现象时,进行挖开,晾晒,换土,掺入集料等措施,路渣边挖边运出,施工场地周围设置围挡,碾压后待压实度检验达到要求,报检工地监理工程师检验批准,进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案,并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层,或挖掘机不能正常作业时,采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工,施工前须取得有关部门同意。 5、填方 基底经监理工程师验收后,开始填筑级配较好的砂、砾土,分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm,并分层碾压,压实度符合设计要求, 6、弃方 弃方运输,严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高,将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅 为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力,使应力传递合理,在软基段砂垫层或

地下车库交通设施工方案

*********项目 -----地下车库交安设施工程 施 工 方 案 公司

第一章工程概况 工程名称:**********地下车库交通安全设施工程 工程地址: 工程概况:。 第二章施工准备 一、施工机械准备 二、施工材料准备 三、施工人员准备 第三章标准工程施工 一、施工原则 1.停车场的交通工程设计分为停车场内的交通组织设计和相 应的交通安全设施设计,应满足国家相关标准的要求,并满 足成都市相关职能部门对公共经营性停车场的相关技术要 求。 2.交通工程设计应与地下停车场的车辆智能管理系统设计相 配合,在保证系统安全可靠、满足使用功能的前提下,尽量采 用性价比高的成熟产品、并适当考虑新技术新设备的采用。 二、主要采用的规范、标准 ■《道路交通标志和标线》(GB5768-1999) ■《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-2004) ■《路面标线涂料》(JT/T280-2004)

■《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002) 三、施工内容 从地面到地下层设有停车场指示标志、限高标志、限速标志、直行标志以及左侧禁行标志,以便对将出入停车场的车辆进行交通诱导。 车辆驶入地下停车场后,通过标志标线的引导,进行交通循环,可分别到达各自停车区域。停车场内标志与地面标线配合使用,在靠车道的柱身和侧壁以及高出车道的障碍物上均贴有黄黑相间的立面标记,以提醒驾驶员注意。 1.交通标志 ①设计内容: 交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作,必须按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)规定;交通标志的反光材料采用《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)规定的二级反光膜。 ②支撑方式: 根据停车场工程实际情况,确定交通标志支撑方式。考虑到地下车库可能进入超高的车辆,标志牌采用金属链条悬挂方式。 ③材料规格: 1)标志板:采用牌号为2024,T4状态的硬铝合金板,并符合GT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》第7.1条的技术规定,即:铝合金板的化学成分,冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允

地下车库交通设施设计方案

保利未来城市地下车库交通设施设计方案 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准,根据停车场现场环境条件,合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施,尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制,使车辆放置,便捷有序,出入流通顺畅,既方便管理,又提高效率。本地下停车场交通设施项目的施工,主要可分为金属橡胶件、冷标标线、反光标牌等三个分项施工部分。其内容及用途如下 一﹑反光标志牌: 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌,引导车辆正常行驶。包括停车场进出入口龙门牌,坡道两侧导向标牌,进入停车位方向指示牌,驶出停车场方向指示牌,上楼指示牌、进入地下指示牌、车位号牌等设施,能有效的指引车车辆安全快速的进入驶出停车场,具体安装位置参考施工图。 1﹑材料:1.5mm以上铝合金板,进口工程级反光膜。防止潮湿后字迹模糊。 2﹑制造:先将铝合金板加工成国标规格后,再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字,图样均按国标样本。 3﹑规格: A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。

D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置,使车辆不得从出口出 进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌(如转弯指示牌“国标准”,出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 4、施工流程: A、立柱和板面应分开运输到安装指定点,根据图纸核对无误后,先卸立柱,后卸板面,立柱及板面不准从车上往地面丢,以免变形和损坏路面,立柱和地面接触部分应用木板垫着。 B、把钢管立柱和横梁按图纸在地面组装好后再把板面安装到横梁规定处,检查板面、立柱型号、内容无误。标高用水准仪测量,算出与路面的高差,并在安装前控制板面在立柱上的位置,保证板面下缘至路面的距离符合设计要求。 C、拧紧立柱下的固定螺母,用指针式水银尺在立柱上离地2.5m 左右处,东、西、南、北四个方向测量立柱的垂直度,直到立柱两个方向垂直达到规范要求。 二﹑标识标线: 在车场地面及行车道上标划 有关的各种线条,箭头等交通安全 设施,和标志牌配合使用,管制和 引导,规范疏导车流。包括车位线 位号、通道线、通道虚线、地标指 示箭头、墙面立柱警示线,保障停车安全,顺畅通行,具体施工位

停车场项目施工组织设计

一、编制依据: 1.1建设单位提供的培训学校总平面图 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002) 1.3《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300-2013) 1.4《室外排水设计规》(GB50014-2006) 1.5《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2005) 二、工程概况 拟建停车场位于香河县安平镇职工培训学校院西南角,占地面积2012.49㎡,规划建设64个停车位,停车位面积893.75㎡,其余为通行道路面积。道路做法与停车场相同:铲除原地面杂草后原状土夯实,铺150mm厚C20素混凝土,道路两侧铺设标准路缘石砖。 本施工方案根据及现场实际情况编制,编制时对工期、质量、项目管理、施工质量技术措施、安全保证措施、文明施工措施及降低成本等诸多因素尽可能作了充分考虑,保证工程质量和工程进度,确保工程如期交工。 三、项目管理人员组成 根据本项目规模,我公司组成停车场工程项目部,配备足够的施工管理人员,对工程施工全过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核算等作全面的控制。 本项目部的组成人员详见附表一“项目部人员”。 四、主要施工机械

机械详见附表二“施工机械需用量计划表”。 五、劳动力计划 根据本工程的具体情况和施工工期要求,施工人员计划如下: 总施工人数38人,其中普工10人,砼15人,瓦工10人,电工3人。 六、工期计划 本工程总工期计划为24日历天,其中:铲除原地面杂草2天,场地碾压夯实7天,浇砼路面及养护10天,安装路灯、铺设路缘石砖、划停车线4天,清理竣工1天。 七、各分项工程施工方案 总体施工顺序: 本工程考虑到尽量少破坏原有植被,同时混凝土罐车进出方便,由至外按先后须序分块组织施工。 7.1土方工程 1.施工前的准备工作: (1)应对院施工现场地上、地下障碍物进行全面调查,对本工程施工有妨碍的管线作好标记并制定排障计划和处理方案。

停车场系统施工工艺标准

停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示:

系统布置图: 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻:主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头¢ 22/14/12/8 2.1.2、打磨机:主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.3、主要用于金属材料的打孔,钻头¢12/8/4.2 2.1.4、拉钉枪:主要用于金属材料之间的铆合 2.1.5、手提切割机:主要用于水泥、地感的切割(切片¢180) 2.1.6、模版:固定安全岛、水泥台 2.1.7、其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、 尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。 2.2、辅材

2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用 膨胀螺栓; 2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带(软管) 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案,以上图为例,列举安全岛的布线方式。 2.2. 3.1、485通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线 最远距离不应超过700米,否则需加485中继器。 2.2. 3.2、开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 2.2. 3.3、按钮线:道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 2.2. 3.4、对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 2.2. 3.5、网线:如果是远程管理的网络版配置方案,须布网线;从各管理电脑到服务器。 2.2. 3.6、视频线:从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管(在使用低压供电摄像机时),更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 2.2. 3.7、地感线:在切好的地感槽内,用BV1.5线绕5圈. 2.2. 3.8、电源线(从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机)在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 2.2. 3.9、所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头。 2.2. 3.10、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准 3、施工标准 3.1、安全岛的施工标准

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