汽车油箱检修安全注意事项
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汽车油箱检修安全注意事项
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汽车油箱检修安全注意事项
采用电气焊修补汽车油箱时一定要严格遵守操作规程，加强安全防护措施，特别需要注意的是，油箱必须在彻底清洗之后进行焊补，因石油产品(尤其是汽油)渗透力很强，如随便清洗一下，石油气体分子是很难清除的。在施焊时，火焰点燃了油箱中残存的可燃混合气体，就会引起爆炸。因此，必须做好以下工作：
一、清洗
一般汽油箱的常用清洗方法：
1、放尽汽油，拆下油箱，然后往汽油箱内加注大半箱水，将锅炉的蒸汽用导管从加油口导入水中，让汽油箱的水沸腾1小时左右，使胶质和脏物浮于水面并被冲走，如此连续两次即可。
2、用热水清洗汽油箱，再用压缩空气吹干，以清除其内部的汽油蒸汽，最后再将汽油箱放入含有10%氢氧化钠的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗其内部和外部，若发现其外部有锈蚀，用钢丝刷刷净。
3、如果不具备上述条件，亦可用清水冲洗汽油箱。方法是将水管插入油箱口，打开放油螺栓和浮子口，用压力水连续冲洗5天左右，直至闻不到汽油味后方可施焊。
二、检查密封性
清洗好汽油箱之后，接着要检查其密封性。
方法是:先将汽油箱的各孔口用橡胶塞堵死，然后浸入水中，将压力为117.6～147kPa的压缩空气从油箱管接头处输入油箱，有空气冒出处即为泄漏部位。将该处油漆刮净，若漏洞不大可用锡焊，漏洞过大则应用补丁进行焊补。施用气焊时，应在汽油箱中注满冷水，以防爆炸。焊补后用挫刀挫平焊接处，再用高压空气检验汽油箱的密封性，确实焊
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好之后再装车使用。这样既能确保生产安全，又能保证汽油箱的焊接质量。
三、汽车电气焊工安全注意事项
1、作业场地必须保持干燥、清洁、有良好的通风和天然光照(或照明)，面积不得小于4平方米。
2、墙壁和周围应无易燃易爆材料，这样才可减轻工人疲劳，提高劳动效率，保证安全生产。
3、进行焊接时应注意火灾危险，熔化金属的飞溅物和发热的电焊条头都有可能掉落到可燃材料上而引起燃烧。
4、在汽车上进行局部焊修时，应先将汽油箱拆走或隔离，以免火星将燃油引爆发生事故。
5、为了防止触电危险，汽车电气焊工在操作时要做好防护。
（1）穿戴好干燥清洁的工作服和绝缘鞋；
（2）在干燥的地方进行工作的电焊机壳和焊件都必须接地；
（3）对电焊设备修理时必须切断电源开关；
（4）电缆和焊钳手柄应很好绝缘，电缆与焊接设备的联接螺栓应拧紧接牢；（5）拆卸或修理电焊设备的一次线，应由专业电工进行，不得随意自行摆弄。
4、电气焊工在操作前，除穿戴好工作服和绝缘鞋外，还必须按规定戴好专用皮手套，配戴好特殊护目玻璃的专用护板或面罩。
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汽车启动系统的常见电路故障分析
启动系统典型故障 启动系统的典型机械故障诊断排除 一、启动机空转 1故障现象与故障原因 接通启动开关后，只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处。 2 ?故障诊断方法 (1)若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。 (2)启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严 重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不 能与飞轮齿圈准确啮合等。 (3)有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比 大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。 汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有启动机不转，启动机运转无力，启动机空转而发动机不能启动，发动机启动后启动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。 故障现象：打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。 故障检修： 故障现象是打启动机时，有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在启动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。 检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了启动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将启动机修复后装车试验。此时打启动机，启动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。 二、启动机不转 1.在启动机不能正常转动时，表现为动力下降。 检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。 启动机转子因前轴承损坏失去支撑，造成了转子扫膛动力下降，所以有时无力驱动
汽车维修接待岗位职责标准版本
文件编号：RHD-QB-K5291 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车维修接待岗位职责 标准版本
汽车维修接待岗位职责标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、接待来司维修车辆客户,记录和判断车辆故障并安排维修 2、汽车保修索赔的处理和事故车定损 3、对.客户资料进行整理、归档 4、与客户搭建良好沟通，做好客户维护工作 5、对维修车辆状态进行追踪跟进，确保维修质量 6. 协助客户做好车辆维修费用的结算工作 7、负责客户的满意度跟踪，处理客户意见 8、负责工作区域的5S的执行落实 9、宣传本企业，推销新技术、新产品，解答客
户提出的相关问题，开发新客户市场 10、上级交付的其他任务 1、出迎及时，问好，新用户递交名片。 2、受理车辆需检查车身外观是否完好，内部功能是否使用正常以及是否有贵重物品等，都应与客户一一确认，让其签字。 3、始终保持微笑服务 4、值班人员上班时站在引导台(午休息间除外)，并且做好引台及前台卫生以及上班的准备事项， 5、递水及时，时时关注客户，不要让他有被冷落的感觉。 6、管理板使用，管理板显示情况需与在修车辆的真实情况相符。 7、接待的车辆要跟踪全程直至目送客户离去。
8、接车过程中，如有增减维修项目(或是与客户沟通的)必须由接待员完成，若是技术性问题无法表述清晰的。可请客户到接待台，让师傅解释。、 9、估价单、车历卡在接待员描述清楚维修项目及维修费用后，由客户确认签名。 10、对在维修车辆，接待员要清楚其动态，上班的第一件事就是查看今天还有几台在修车辆，现在是什么状态，什么时间交车。 11、完检后，接待员须再次检查确认(尤其是喷漆、大修及事故车)后。方可通知客户提车。 12、接听所有来电都需做电话记录。 13、结算时，发现有增加维修项目的，须告知客户客户不同意增加时，应将故障及需做维修项目记录在ＤＭＳ“完工检查”中的备注栏中，并且打印让客户签字确认。
汽车维修安全注意事项
汽车维修安全注意事项集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
汽车维修安全注意事项 1、车间内禁止明火,易燃品及腐蚀性物品要正确存放，明确灭火器的存放位置及正确的使用方法 2、拆装蓄电池时，拔出点火钥匙，先拆负极再拆正极，装时先装正极后装负极，注意保存车上个性化记忆 3、引导车辆移车时，切忌站在车前跟车尾 4、衣服内不得装尖锐的工具，以免滑扎伤自己及损伤车漆或车饰,也不要放在车内座椅上，避免刺伤人或刺破座椅 5、举升车辆时把举升机腿支在车辆合适的支点，举到合适的位置，锁止举升机方可工作，举升机不允许单腿使用 6、氧气焊非专业人员不得使用，电焊氧气焊作业时需要使用护目镜或面罩、手套防护用品 7、把头手或物远离正在发动机正在运转部件及扇叶确保安全 8、维修人员工作期间不要佩戴饰品，以免线路可能短路及意外，工作期间不得穿拖鞋，不留长发 9、燃油系统维修时，拆卸管路需先泄压，防止汽油撒到可能引起火灾的热源上及喷洒到身上 10、发动机水温较高时禁止直接打开水箱盖，以免热水喷出烫伤 11、使用移动式千斤顶时，需确保车辆稳定，并使用马镫支稳后方可工作 12、专用工具的使用严格按照厂家要求的操作程序操作 13、车间维修车辆切忌长时间怠速运转，以减小尾气对人体的危害 14、红外烤灯不要照射受热易变性易燃的物品上
15、不允许冲洗正在运转的发动机及线路电子元件，以免发动机损坏或线路短路引起火灾 16、刹车液不允许洒到漆面上或轮胎等橡胶件上，碰到皮肤上需及时清洗 17、工作区地面不得有油污、水等液体，以免工作时滑倒造成人员受伤 18、维修刹车系统后应先踩几脚刹车，确认刹车完好时方可驾驶移动，确保前后安全 19、接触涂漆工作需佩戴防毒面具
关于汽车维修保养常识
关于汽车维修保养常识 关于汽车维修保养常识具体如下： 汽车车漆保养 汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是 表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一 般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年, 镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者 封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度, 逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。 汽车轮胎保养 汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是 非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如 果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。 刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。 镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部 以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽 汽车内饰保养 关于汽车维修保养常识之汽车电瓶的养护常识： 1、如果发现电池的电极有白色/绿色/青色的粉状结晶堆积，及 时使用钢丝刷和碳酸氢钠(又称苏打)溶液清理电极，以保证电极和 电缆接触良好。(碳酸氢钠有腐蚀性，一旦迸溅到汽车烤漆上，要及 时清理)。
2、检查电池是否安全地固定在电池架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。 3、定期检查电池内电解液是否减少。如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。正常的液面高度应抵达注水孔的底部。免维护电池则无须这项保养。 4、检查电缆是否紧紧地连在电极上。接头松动会导致汽车无法启动，好像电池没电一样。
如何检修汽车电路故障
如何检修汽车电路故障 汽车电器、电子设备的特点，重要表现在功效集约化（配合化）、控制电子化和衔接规范化上。在剖析电子线路的毛病时，由于它总是与相干的电器设备相联络，因此，一定要理解电器、电子设备的普通特点。在剖析检修电子线路之前应留意的特点：汽车普通设有总电源开关，且多为电磁式。汽车上有许多位置配置易熔导线，以维护线束，而不是维护某个特定的电器。它与保险丝的不同之处在于其熔断反映较慢，且是导线的方式。由于某种缘由招致其维护性熔断后，不能像保险丝那样轻易发现，有些乃至在线束内，在剖析毛病时要倍加留意。除极一般状况外，全部出口车均是采用单线制衔接，而以车身金属构造做为另一条公共导线，全部电器均以“搭铁”方式与其衔接。准绳上，所用电器均为高压大电流器件。即便是同一厂家的同一型号，也会由于出厂年度不同而有某些改良。古代轿车上的电器毛病特点可逐一与其运用特点相联络。普通电子元件对过电压、温度非常敏感，例如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容器在温度降低时漏电亦增长，可控硅元件则对过流敏感等。这些毛病特点，归结如下： a. 元件击穿。击穿包括 过电压击穿或过流、过热引发的热击穿等。击穿有时展现为短路方式，有时展现为断路方式。由于电路毛病引发的过压、过流击穿经常是不成复原的。 b. 元件老化或功能退步。这包括许多方面，如电容器的容量减 小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增长、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能陆续变化、继电器触点烧蚀等。像继电器这类元件，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路、触点颤动，乃至没法调节初始举措电流的毛病。 c. 线路毛病。这类毛病包括接线松脱、接触不良、湿润、腐蚀等招致的绝缘不良、短路、旁路等。这类毛病普通与元器件有关。对以上毛病的检修要点： a. 要剖析电路原理、弄清总体电路及联络。一旦 碰着不熟习的车型和线路，经常要本身入手，剖析电路原理，乃至测绘必要的电路图。因而，汽车电子电路维修将触及到电路剖析办法Issue（问题）。 b. 先外后内逐一扫除，最终确定其技巧情况。汽车上许多电子 电路，出于功能请求和技巧维护等多种缘由，往往采用不成装配封装，如厚膜封装调理器、固封点火电路等。如若某一毛病能够触及到其外部时，则往往难于判别，需求先从核心逐一扫除，最终确定它们能否损坏。 c. 留意元件替代的可行性。如少许出口汽车上的电子电路，即使能够装配，但往往短少同型号分立元件代换，故往往需求设法以国内或其它出口元件替代。这触及到元件交换的可行性Issue（问题）。 d. 不允许采用“试火”的方法判明 毛病部位与缘由。在检修办法上，保守汽车电器毛病，往往可用“试火”的方法逐一判明毛病部位与缘由。虽然这种办法并不是非常的平安牢靠，且对蓄电池有一定的危害，但在保守检修办法还是可行的。在装有电子线路的出口汽车上，则不允许运用这种办法。由于“试火”发生过电流，会给某些电路或元件带来出乎意料的损害。因而维修出口汽车电器时，必需借助些仪表和工具，按一定的办法实行。 e. 避免电流过载。不允许运用欧姆表及万用表的 RxlOO以下低阻欧姆档检测小功率晶体管，以防使之电流过载而损坏。 f. 留神静电击穿三极管。改换三极管时，应首先接入基极；装配 时，则应最终装配基极。关于金属氧化物半导体管，则该当心静电击穿。焊接时，应从电源上拔下烙铁插头。避免烙铁烫坏元件。装配和装置元件时，应切
【商务礼仪】汽车维修接待礼仪规范
汽车维修接待礼仪规范 1，礼貌友善，显出关切之情，应有礼仪小姐送茶水。 2，业务接待人员应用专业技术方面语言与客人交谈，不得以貌取人。 3，科学的检测诊断，准确地找出故障所在。 4，细听车主反映情况并报出合理的服务收费价格。 5，承诺有把握的交车时间及质量的保证。 6，尽可能做到有求必应，有问必答。 7，进行认真细致的车辆交接。 接待人员应与车主建立良好的沟通关系，除了车主报修以为的其他要求，也应尽量满足。对车主漏报的项目，接待人员应根据服务记录和试车检验的情况及时提出建议，这样既可保证修理质量，又能增进和车主的关系。和可户一起检查送修车辆的内外饰，内外观，车内物品等，和客户一起在技术人员的配合下对送修车辆进行全面检查，初步判定维修项目或维修故障。初步确定维修周期及维修费用。 客户当案记录对客户所提供的保养和维修服务，计算机存档，并分类保管，提醒客户何时该来定期保养并跟踪服务。每月规定有关人员跟踪不得少于200台维修车信息，回公司并输入电脑存档。 服务预约 1，当可户车辆进行故障诊断(或报修)以后，由于车主的原因需要请示汇报或出差等原因不能立即进厂。引进行预约登记。
2，由于维修工作量饱满(工作量超过工作能力的80%的)。对于报修车，不能及时进厂进行维修的应有车主办理预约登记进厂时间。 3，车主电话方式进行预约进厂的，电话中一定要弄清车主所报故障现象。回答预约所需工时，决定大概完成时间。 维修估价 维修估价主要是工时骨架和零配件估价。工时估价：应按规定的不同车型，不同的维修项目应按照制定的维修价目表价格进行何去何从估价。(事故保险车辆除外) 仓库人员对零配件的报价应配合接待人员按零配件的销售价格估价，不得高出市场价格，对特殊定货的配件，价格应适当加乘一定的系数后报价。 填写派工单 前台业务接待远应将车主反映的基本情况如实填写上并录入到电脑中。 承诺交车时间 前台接待人员应告知顾客交车时间。如能按期交车应及时通知，这样可以增加顾客对本厂的信任感。如果延期交车，应提前同车主商量，并尽早通知车主。随时和车间联系，掌握车辆维修进度和费用情况。 追加项目 如果派工单上没有的维修项目，维修过程中发现某些项目必须加的，应事先同车主商量征得车主同意后，方能施工增加费用，并同时要追加到工作单上并请车主签字然后输入电脑。 交车检查
汽车维修安全注意事项通用范本
内部编号：AN-QP-HT348 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 汽车维修安全注意事项通用范本
汽车维修安全注意事项通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、车间内禁止明火,易燃品及腐蚀性物品要正确存放，明确灭火器的存放位置及正确的使用方法 2、拆装蓄电池时，拔出点火钥匙，先拆负极再拆正极，装时先装正极后装负极，注意保存车上个性化记忆 3、引导车辆移车时，切忌站在车前跟车尾 4、衣服内不得装尖锐的工具，以免滑扎伤自己及损伤车漆或车饰,也不要放在车内座椅上，避免刺伤人或刺破座椅 5、举升车辆时把举升机腿支在车辆合适的支点，举到合适的位置，锁止举升机方可工
汽车电路检修方法
汽车电路检修方法 汽车电路发生故障主要有短路、短路、电气设备的损害等。为了能迅速准确地诊断故障，下面介绍几种常用的诊断方法。 1.直观诊断法 汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。 例如汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮。用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。 2.断路法 汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断。即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。 如汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开。此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。 3.短路法 汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断。即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。 例如怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来判断开关是好是坏。 4.试灯法 试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。 例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢”接线柱间有断路现象；若灯亮，说明该断电路良好。 5.仪表法 观察汽车仪表板上的电流、水温表、燃油表、表机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。 例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。 6.高压试火法 对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或者火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常；反之，则说明点火系统工作不正常。 7.低压搭铁试火法 即拆下用电设备接线的某一线端对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断故障。这种方法比较简单，是汽车电工经常使用的方法。搭铁试火发可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一端电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的接头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，则说明该电路正常；如果无火花，说明该电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系统断电器连接线搭铁（回路经过点火线圈初级绕组），如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有短路。 特别值得注意的是，试火法不能在装有电子线路的汽车上应用。
汽车维修服务接待流程要点
电话预约 1．铃响三声内就是否被接听 2．就是否主动报出分店名称 3．就是否主动询问用户电话来意 4．就是否询问用户来店保养时间 5．就是否询问用户用于联系的电话号码 6．就是否询问用户的车牌号 7．就是否询问用户车辆的行驶里程 8．就是否询问用户确认及记录用户来店时的需求 9．就是否向用户提及预约服务 10．电话结束前就是否感谢用户的来电 11．就是否在用户在挂断电话后才挂断电话 接车问诊 1.进店时就是否有人引导停车或第一时间接待 2.接待时就是否携带谈判夹并着制服、配带工牌 3.接车人员就是否主动向用户问好 4.接车人员就是否询问用户来意 5.就是否当面为用户车辆安装座椅套、方向盘套、地板纸等保护件 6.有无邀请用户一起进行环车检查 7.就是否纪录环车检查的结果 8.就是否提醒带走车内的贵重物品 9.就是否询问用户车辆就是否有其她问题
10.就是否记录下用户提出的每一项要求 估价估时 1.就是否主动向用户说明了本次保养需要进行的项目 2.在说明保养项目时就是否使用了《建议保养项目表》或类 似工具 3.就是否主动向用户详细估算了本次保养需要的费用 4.就是否主动告知了交车时间 5.就是否询问了用户此次维修的旧件处置方式 6.就是否确认用户的等待方式 7.就是否请用户在估价单上签字确认 8.就是否指引或带领用户至用户休息区 9.如果就是第一次接待,到此时为止就是否向用户递交名片休息等候 1.就是否有专属服务员 2.服务人员有无向用户问好 3.就是否及时向用户提供饮品服务 4.就是否提供三种以上的饮料供用户选择 5.就是否提供了小点心、免费餐食等免费食物 6.电脑就是否能够正常上网,视频设备(如电视录像)就是否 正常播放 7.就是否在维修等待过程中与用户至少沟通一次 8.如有追加项目就是否请用户共同确认项目及相关费用
汽车维修安全注意事项
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汽车维修安全注意事项 1、车间内禁止明火,易燃品及腐蚀性物品要正确存放，明确灭火器的存放位置及正确的使用方法 2、拆装蓄电池时，拔出点火钥匙，先拆负极再拆正极，装时先装正极后装负极，注意保存车上个性化记忆 3、引导车辆移车时，切忌站在车前跟车尾 4、衣服内不得装尖锐的工具，以免滑扎伤自己及损伤车漆或车饰,也不要放在车内座椅上，避免刺伤人或刺破座椅 5、举升车辆时把举升机腿支在车辆合适的支点，举到合适的位置，锁止举升机方可工作，举升机不允许单腿使用 6、氧气焊非专业人员不得使用，电焊氧气焊作业时需要使用护目镜或面罩、手套防护用品 7、把头手或物远离正在发动机正在运转部件及扇叶确保安全 8、维修人员工作期间不要佩戴饰品，以免线路可能短路及意外，工作期间不得穿拖鞋，不留长发 9、燃油系统维修时，拆卸管路需先泄压，防止汽油撒到可能引起火灾的热源上及喷洒到身上 10、发动机水温较高时禁止直接打开水箱盖，以免热水喷出烫伤 11、使用移动式千斤顶时，需确保车辆稳定，并使用马镫支稳后方可工作 12、专用工具的使用严格按照厂家要求的操作程序操作 13、车间维修车辆切忌长时间怠速运转，以减小尾气对人体的危害 14、红外烤灯不要照射受热易变性易燃的物品上 15、不允许冲洗正在运转的发动机及线路电子元件，以免发动机损坏或线路短路引起火灾 16、刹车液不允许洒到漆面上或轮胎等橡胶件上，碰到皮肤上需及时清洗 17、工作区地面不得有油污、水等液体，以免工作时滑倒造成人员受伤 18、维修刹车系统后应先踩几脚刹车，确认刹车完好时方可驾驶移动，确保前后安全 19、接触涂漆工作需佩戴防毒面具
汽车保养常识大全非常详细
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法
汽车维修前台接待职责和流程图
汽车维修前台接待职责和流程 一、前台接待员职责需注意事项： 1、出迎及时，问好。新用户递交名片。（例：您好！请问有什么可以帮助您？） 2、受理车辆需检查车身外观是否完好、内部功能是否使用正常以及是否有贵重物品等，都应与客户一一确认后，让其签字。 3、始终保持微笑服务（包括领导/同事）。 4、值班人员上班准时站在引导台（午休时间除外），并且做好引导台及前台卫生，以及上班的准备事项（电脑开机/电话转移/单据整理等） 5、递水及时。时时关注客户，不要让他有被冷落的感觉。 6、管理板使用。管理板显示情况需与在修车辆的真实情况相符。 7、接待的车辆要跟踪全程直至目送客户离去 8、接车过程中，如有增减维修项目（或是需与客户沟通的）必须由接待员完成。若是技术性问题无法表述清晰的，可请客户到接待台，让师傅解释。 9、估价单、车历卡在接待员描述清楚维修项目及维修费用后，由客户确认签名。 10、对在维修车辆，接待员要清楚其动态。上班的第一件事就是查看今天还有几台在修车辆，现在是什么状态，什么时间交车。 11、完检后，接待员须再次检查确认（尤其是喷漆、大修及事故车）后，方可通知客户来提车。 12、接听所有来电都需做电话记录。 13、结算时，发现有增加维修项目的，须告之客户，客户不同意增加时，
应将故障及需做维修项目记录在报修单中的备注栏，并且让客户签字确认。 14、订件要落实。接待员需在订件前告之客户所订零件的价格、换件工时费用及到货日期，到货后及时通知客户来更换。 15、下次保养公里数及时间在结算时告之客户，并将保养提示卡贴在左前门边上（标准胎压贴纸处）。 16、送客时，需当着客户的面致谢寒暄，目送客户离开。 17、报修单填写完整规范。 18、各类需填写的报表要及时认真地填写。 19、试车需经客户同意，并尽量让客户一同试车。 20、尽量不要让客户进入车间，若必须进入车间的客户，须挂参观牌。 21、重视客户提出的每一个问题，并且尽量满足。例：专人专修。 22、接待员次日休息，需将当日未交车辆情况转交给其他接待员。 二、汽车维修前台接待流程介绍 第一步：汽车维修前台接待流程预约。 此步骤最重要的是：要让预约客户享受到预约的待遇，要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。公司开业先期，此步骤比较难做。主要是因为开始业务量较小，预约和直接入厂维修的客户从维修的时间来看区别不大。然而，客户对于时间一定是相当看重的！ 安排客户预约的方法有几个： 1、让客户知道预约服务的各种好处。 2、在客户接待区和客户休息室放置告示牌，提醒客户预约。 3、在对客户回访跟踪时，宣传预约业务，让更多的客户了解预约的好处。 4、由SA经常向未经预约直接入厂的客户宣传预约的好处，增加预约维修
洒水车冬季常规保养常识
洒水车冬季常规保养常识 洒水车车辆的冬季保养主要有两个方面，一是定期由所在品牌汽车维修站为您提供的强制保养。另一方面就是要靠车主自己在平时使用中及早发现问题作一些日常保养。只有这样做才能让洒水车延长使用寿命和车辆的行驶安全。若洒水车保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您在使用洒水车的时候，一定要对进行认真细致的保养。 亲爱用户朋友们请您购买洒水车后首先仔细阅读随车带的洒水车《使用说明书》，并按照说明书上的说明进行使用和保养。只有这样洒水车在您的精心呵护下才能始终让车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆在使用后的保养常识，以共大家参考。 一、洒水车发动机机油量的检查 首先要将洒水车停放在平坦的路面上。只有这样才能正确检查出机油标尺机油量，机油若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，机油若低于（L）位说明不够。则应添加指定型号的机油，添加机油后的液面不能高于机油标尺（F）位。 二、洒水车发动机防冻液液液面的检查 注意发动机在高温状态时，你千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，在检查防冻液的液面应处于满位和低位之间，如果不够要按规定加入防冻液，不能够加入其它液体，不然到了冬天将会冻坏洒水车发动机，并腐蚀发动机。 三、制动液面的检查 洒水车的制动非常重要，因为它经常在城市闹市区工作，所以我们要经常检查制动液够不够。如果发现制动液不够，我们首先要检查刹车系统中是否可能有泄漏，及时到维修站进行检修，并加足够制动液，要注意加入同一种型号的制动液，做到洒水车安全行驶。 四、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。 五、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清
最新汽车维修服务接待流程要点
电话预约 1 1．铃响三声内是否被接听 2 2．是否主动报出分店名称 3 3．是否主动询问用户电话来意 4 4．是否询问用户来店保养时间 5 5．是否询问用户用于联系的电话号码 6 6．是否询问用户的车牌号 7 7．是否询问用户车辆的行驶里程 8 8．是否询问用户确认及记录用户来店时的需求9 9．是否向用户提及预约服务 10 10．电话结束前是否感谢用户的来电 11 11．是否在用户在挂断电话后才挂断电话 12 13 14 接车问诊 1.进店时是否有人引导停车或第一时间接待15 2.接待时是否携带谈判夹并着制服、配带工牌16
3.接车人员是否主动向用户问好 17 4.接车人员是否询问用户来意 18 5.是否当面为用户车辆安装座椅套、方向盘套、地板纸等保护件19 6.有无邀请用户一起进行环车检查 20 7.是否纪录环车检查的结果 21 8.是否提醒带走车内的贵重物品 22 9.是否询问用户车辆是否有其他问题 23 10.是否记录下用户提出的每一项要求 24 25 26 估价估时 1.是否主动向用户说明了本次保养需要进行的项目 27 2.在说明保养项目时是否使用了《建议保养项目表》或类似工具28 3.是否主动向用户详细估算了本次保养需要的费用 29 4.是否主动告知了交车时间 30 5.是否询问了用户此次维修的旧件处置方式 31 6.是否确认用户的等待方式 32
7.是否请用户在估价单上签字确认 33 8.是否指引或带领用户至用户休息区 34 9.如果是第一次接待，到此时为止是否向用户递交名片 35 36 休息等候 37 1.是否有专属服务员 38 2.服务人员有无向用户问好 39 3.是否及时向用户提供饮品服务 40 4.是否提供三种以上的饮料供用户选择 41 5.是否提供了小点心、免费餐食等免费食物 42 6.电脑是否能够正常上网，视频设备（如电视录像）是否正常播放43 7.是否在维修等待过程中与用户至少沟通一次 44 8.如有追加项目是否请用户共同确认项目及相关费用 45 46 47 结算说明 1、是否在约定的时间内完成了车辆的保养工作 48
电动车充电器电路图及维修方法精编版
电动车充电器电路图及维修方法 充电器常见的故障有三大类：高压故障；低压故障；高压、低压均有故障。 1、高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路，U1无启动电压，更换以上元件即可修复。 2、若U1的7脚有11V以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊，或者D 3、R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。 3、另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上，一般是U2失效，R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断、LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。
4、另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管、三极管、光耦合器4N3 5、场效应管、电解电容、集成电路、R25、R5、R12、R27，尤其是D4（16A60V,快恢复二极管），C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接、防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接、防短路的功能，其原理与前面介绍的不同，其低压电路的启动电压由被充电池提供，且接有一个二极管（防反接）。待电源正常启动后，就由充电器提供低压工作电源。 第二种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心，推动2只13007高压三极管。配合LM324（4运算放大器），实现三阶段充电。 5、220V交流电经D1-D4整流，C5滤波得到300V左右直流电。此电压给C4充电，经TF1高压绕组，TF2主绕组,V2等形成启动电流。TF2反馈绕组产生感应电压，使V1，V2轮流导通。因此在TF1低压供电绕组产生电压，经D9、D10整流、C8滤波，给TL494、LM324、V3、V4等供电。此时输出电压较低。TL494
汽车维修安全操作规程82326
目录 汽车修理工安全操作规程 (1) 电工（空调）安全操作规程 (2) 钣金工安全操作规程 (3) 漆工安全操作规程 (4) 烤漆工安全操作规程 (5) 喷（烤）漆房安全操作规程 (6) 气焊作业安全操作规程 (7) 气焊工安全操作规程 (9) 轮胎工安全操作规程 ............... 错误!未定义书签。检验试车安全操作规程 ............. 错误!未定义书签。压床安全操作规程 ................. 错误!未定义书签。钻床安全操作规程 ................. 错误!未定义书签。砂轮机安全操作规程 ............... 错误!未定义书签。双柱举升机操作与保养规程 ......... 错误!未定义书签。举升机(四拄)安全操作规程 ......... 错误!未定义书签。剪式举升机使用与保养维护规程 ..... 错误!未定义书签。空气压缩机安全使用操作规程 . (18) 制冷剂回收充注设备安全操作规程 (19) 电脑四轮定位仪操作规程 ........... 错误!未定义书签。轮胎动平衡机操作规程 ............. 错误!未定义书签。电焊机安全操作规程 ............... 错误!未定义书签。
车身车架校正器安全操作规定 ....... 错误!未定义书签。乙炔气瓶使用安全操作规程 ......... 错误!未定义书签。氧气瓶使用安全操作规程 ........... 错误!未定义书签。车间安全操作规程 .. (26) 手持电动工具安全操作规程 ......... 错误!未定义书签。发动机免拆清洗机安全操作规程 ..... 错误!未定义书签。发动机综合分析仪安全操作规程 .. (30) 充电机安全操作规程 (31) 车辆冲洗机安全操作规程 (32) 燃油喷油器清洗机安全操作规程 (33) 炊事员的安全规程 (34) 配电室安全规程 (35)
安全用车汽车维修保养中的十一个注意常识(标准版)
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安全用车汽车维修保养中的十一 个注意常识(标准版)
安全用车汽车维修保养中的十一个注意常识 (标准版) 导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 二、怕“热” 发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
三、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。 四、怕“反” 发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。 五、怕“缺” 在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为
汽车维修业一般安全操作规程
汽车维修业的一般安全操作规程 一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要 戴工作帽。 二、在进行工作时禁止吸烟。 三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹。 四、使用一切机械工具及电气设备，必须遵守其安全操作 规程，并要爱护使用。 五、工作时必须按规定穿带保用品，不准光着膀子进行工 作。 六、严禁无驾驶证人员开动一切车辆。 七、严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。 八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床等设备。 九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁， 做到文明生产。 十、严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路 接触。
举升机安全操作 一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。 二、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 三、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 四、支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。 五、待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。 六、举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。 七、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。 八、举升器不得频繁起落。 九、支车时举升要稳，降落要慢。 十、有人作业时严禁升降举升机。 十一、发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。 十二、作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。 十三、定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。
汽车保养维修方面的常识、知识和方法(标准版)
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车保养维修方面的常识、知识 和方法(标准版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
汽车保养维修方面的常识、知识和方法(标 准版) 1、电池冬天发动汽车时需要有充足的电力，因为寒冷的天气会使电池的性能降低，这就要求车主定期检查电池，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范电解液外泄，腐蚀等现象出现。 2、发动机寒冷的天气会使发动机现有的隐患加重，所以这时最好对发动机进行一次仔细、彻底的检查。最好做性能检测，通过专业的技术分析，将诸如加速性能差、难启动等隐患提前解决，避免问题加剧。 3、机油和滤清器建议车主及早更换机油和滤清器，具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。需要注意的是，更换机油和滤清器时最好选用汽车生产厂家推荐的类型和品牌，以防止出现不良反应。 4、防冻剂每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻底的清洗，更
换防冻剂。现在是清洗汽车冷却系统的最佳时机。要注意防冻剂的选择，至少保证具有零下40摄氏度时的防冻保护，而且在添加防冻剂时，注意水和防冻剂的比例（一般为50：50）。 5、暖气和除雾器暖气保证车主在寒冷的天气里舒适驾车，除雾器保证车主的视线清晰。因此，车主要定期检查暖气和除雾器的工作状态。 6、雨刷雨刷胶皮需要每年更换一次，建议车主更换雨刷的同时检查车窗清洗液，选用不冻型清洗液。 7、轮胎轮胎一旦磨破，将无法为车辆提供足够的摩擦，进而影响到行车安全。这一问题的出现在冬季尤其危险。因此，车主在检查轮胎时，要注意检查胎压、胎纹，检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损现象。需要注意的是，胎纹深度小于4毫米的轮胎不符合安全标准。 8、制动系统冬季因为气候等原因，制动系统尤其需要保证灵敏度，保证制动油油量充足，制动蹄片完好无损。 9、皮带不要等到皮带发出可怕尖叫声的时候才想起检查它，应
浅谈汽车电路故障检测维修技巧
浅谈汽车电路故障检测维修技巧 基本检查 理所当然，要先对全车的电器系统进行基本的检查。每条电路都是从电瓶开始然后又回到电瓶，所以检查电瓶的开路电压是一个很好的起始点。关闭所有的负载，测量电瓶两端的电压，看看是否为额定的12.66V（在27℃时）。12.45V或再低一点的电压说明电瓶只有75％的存电量或充电不足( 见表1)。动手排除故障之前先要给储电不足的电瓶充电。正确的电容量测试方法能发现许多有故障的电瓶，将电容量测试和传统的负载测试结合起来能大大提高电瓶检查的可靠性。 给电瓶充满电后再进行一系列的基本检查是理想的做法。将数字式万用表的红色表针连到电瓶的正极柱上，再将黑色的表针接到启动机的正极柱上，选择万用表的直流电压测试和记录功能，打马达并读取万用表上的最高电压读数。以上所测的是电瓶正极电缆及其两端接柱的电压降。接下来，再将万用表的黑色表针连到电瓶的负极柱上，红色的表针连接到缸体上一个没有油漆的干净螺栓上，再次选择万用表的记录功能并像刚才一样打马达。立刻读取万用表上的最高电压，该电压就是负极端(接地端)的电压降。 打马达时，电瓶的正负极电路都承受着最大的载荷，根据以往的经验，这时查看一下电路的各连接处的电压降是否低于0.1V。通常情况下，启动机系统的电压降在电瓶正、负极导线端应该分别为0.2V，但有
些车在正常情况下电压降可达0.45V。同往常一样，测试一下车况良好的车辆的数值，能使你在检查其它车时知道哪些数值是不正确的。 接下来再用数字式万用表检查下一个项目。黑色的表针放在电瓶的负极柱头上不动，将红色的表针连到发电机的外壳上(不要碰到皮带和皮带轮)。启动发动机并打开所有的电器负载，此时万用表上所显示的数值为充电系统接地端的电压降(如果发电机发电，万用表上的读数通常为负值，原因是发电机的外壳是车辆的接地源)。然后将万用表的两个表针分别连在发电机的B+螺栓和电瓶正极柱头上，检查一下充电系统正极端的电压降。 最后在电瓶处还有两项测试，将万用表的正极表针连到电瓶的正极柱头，负极表和外壳处连到负极柱头，使发动机以高于怠速的速度运转并将所有用电器都打开，读取有负载时的充电电压。紧接着选择万用表上的交流电压测试功能来读取交流纹波电压。大多数专家认为纹波电压高于200mV就需引起注意，但在我的记录中已知的正常的纹波电压可高达450mV。从发电机的B+螺栓和外壳处所获取的纹波电压读数还要偏高一些。 再选择万用表的直流电压测试功能，关闭所有的用电器，读取额定的充电电压。请注意，有些电脑控制的充电系统在没有负载的情况下可能不发电。遇到这种情况，只需把远光灯打开并使发动机的转速略高