矿山大型机械设备智能集中润滑系统设计

矿山大型机械设备智能集中润滑系统设计
矿山大型机械设备智能集中润滑系统设计

ZDRH-2000智能集中润滑系统说明书

目录 一、系统简介------------------------------------2 二、系统工作原理------------------------------3 三、系统主要部件的基本配置与技术 参数-----------------------------------------11 四、润滑系统工作制度-----------------------13 五、润滑系统操作规程-----------------------14 六、系统维护与注意事项--------------------22

一、系统简介 ZDRH-2000型智能集中润滑系统是我公司研制开发的新一代高新润滑技术产品(专利号:012402260.5),系国内首创。该润滑系统可根椐设备现场温度、环境等不同条件或设备各部位润滑要求的不同,而采用不同油脂,适应单台设备或多台设备的各种润滑要求。 润滑系统突出优点是在设备配置、工作原理、结构布置上都做了最大的改进,改变了以往以单线或双线为主的传统润滑方式,采用微电脑技术与可编程控制器相结合的方式,使设备润滑进入一个新的里程。系统中主控设备、高压电动油泵、电磁给油器、流量传感器、压力传感器等每一个部件都是经过精心研制并专为智能润滑系统所设计的。 设备采用SIEMENS S7-200系列可编程控制器作为主要控制系统,为润滑智能控制需求提供了最恰当的解决办法,可网络挂接与上位机计算机系统进行连接以实时监控,使得润滑状态一目了然;现场供油分配直接受可编程控制器的控制,供油量大小,供油循环时间的长短都由主控系统来完成;流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态,如有故障及时报警,且能准确判断出故障点所在,便于操作工的维护与维修。操作员可根据设备各点润滑要求的不同,通过文本显示器远程调整供油参数,以适应烧结机的润滑要求。整个润滑系统的供油部分,通过公司最新研制的

露天采矿课程设计计算说明书

1. 总论 1.1 课程设计概述 1.1.1 课程设计题目 露天矿开采境界设计 1.1.2 设计初始条件 1. 最终台阶高10m,最终台阶坡面角65°,露天矿采矿场最小底宽16m,最终边帮角51°,经济合理剥采比6m3/ m3。 2. 开拓运输道路采用Ⅲ级矿山公路,道路路基宽度8m。 1.1.3 要求完成的主要任务 1. 设计任务:确定露天矿开采境界深度,底部位置及周界,确定露天采场最终边帮结构,并绘制开采境界平面图,露天矿开拓运输道路定线,绘制露天矿开采终了平面图,绘制露天矿开采境界横纵面图,编写课程设计计算说明书。 2. 设计成果:课程设计计算说明书一份,相似形开采境界设计横断面图(4#图纸3张),开采境界深度设计计算横断面图、纵断面图(4#图纸3张,3#图纸1张),露天矿开采境界平面图(3#图纸一张),露天矿开采终了平面图(3#图纸一张),露天矿开采境界断面图(4#图纸3张),露天矿开采境界纵断面图(3#图纸一张) 1.2 设计依据和技术经济原则 1.2.1 设计依据 ⑴课程设计任务书 ⑵矿床地质资料 a. 地质地形(平面)图1张(3#图纸) b. 地质横断面图3张(4#图纸) 1.2.2 设计技术经济原则 ⑴露天矿开采境界按境界剥采比不大于经济合理剥采比的准则设计 ⑵露天矿采用公路运输开拓,开拓系统路线按Ⅲ级矿用运输公路设计 1.3 设计方案和设计内容简述

设计方案:矿床拟用露天开采,绘定其1:1000的地址剖面图三张及相应矿区地形图一张,设台阶高度为10m,从+900往上、下划分,露天采场最小底宽16m,采用汽车运输,路基宽8m,最小转弯半径15m,连接平台40m,限制坡度10%,最终的台阶坡面角65°,稳定的最终帮坡角小于等于51°,经济合理剥采比6m3/ m3 设计内容: 1. 用横坡面面积比法计算各水平境界剥采比,绘成曲线,按n

工程机械的集中润滑系统

工程机械的集中润滑系统 工程机械中采用润滑脂进行润滑的摩擦副很多,如不能及时补给润滑脂,将会造成表面磨损、温度升高和能量损耗。集中润滑系统利用适当的泵压,定时定量的泵送润滑脂到各润滑点。 在实际工作中,按照润滑系统设计需要、工作环境和各种条件,并要考虑必要的参数,以此来确定润滑系统的具体方案。 1.集中润滑系统的主要构成 集中润滑装置一般有以下部分组成: 1 润滑泵-按需要供应润滑油 2 分配器-按需要定量分配润滑介质 3 附件-由润滑接头、硬管(软管)、分油块等组成 4 控制系统-有润滑泵自身控制器、压力开关、液位开关、等组成 例如,VICSEN-JZ集中润滑系统由电动润滑泵、泵单元、分配器、电控器和管线接头 等附件组成(图一)。当泵工作时,润滑脂通过泵单元输送到润滑点处,对各润滑点进行 适时的精确润滑。 图1VICSEN-JZ集中润滑系统的组成 2. 集中润滑系统各部件的功能介绍

1)电动润滑泵 电动润滑泵为透明油箱,油箱容积有2kg 、4kg、8 kg三种规格,泵的最大工作压力为250bar.每个泵单元的流量为2.88cc/min.驱动电机与一个特质的滑槽连接,滑槽与泵单元柱塞连接。这样可以保证泵单元的持续吸油。泵适应的最大润滑脂粘度可达NLGI 2号。泵的最低工作温度可到-40℃。 减速电机的防护等级为IP56级,包在PA6+30%玻璃纤维制成的外壳中。有O型圈密封。泵配置的可编程定时器,安装在塑料罩内。定时器可进行编程,驱动油泵自动按照“工作”及“间歇”模式工作。 2)分配器 递进式柱塞分配器通过液压顺序控制配油,分配器柱塞的运动受供给的润滑油支配,这种支配方式最终使得润滑油依次从各个出口排出。如果润滑油的流动不正常,例如某一润滑线路或某一润滑点发生堵塞时,分配器也将发生堵塞。这种堵塞现象可用于对分配器进行监控。发生堵塞时,手动泵会出现难以克服的反压。 递进柱塞分配器采用各种不同的块状结构制造,以便根据润滑点的数量来方便地对分配器进行必要的延长或缩短。也正是因为有了这种块状结构,使得有可能采用由各个柱塞行程具有不同输出的单个配油块,来组成一个完整的递进式分配器。 微动开关由指示销驱动,实现系统的检测。该装置可以安装在二级分配器上实现监测。 3.小结 集中润滑在实际工作中,能起到很明显的效果,采用VICSEN-JZ智能集中润滑系统后,可以实现各润滑点连续顺次自动供脂,提高了润滑效率,有效降低了润滑脂消耗。而且智能润滑系统维护方便,管路不堵塞,能有效减少工程机械各类润滑事故的发生。 文章来源:维克森(北京)科技有限公司https://www.360docs.net/doc/8711500885.html,

润滑系统设计和润滑装置

润滑系统设计和润滑装置 一、润滑系统的分类和选择要求? ????润滑系统是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统,包括用以输送、分配、调节、冷却和净化润滑剂以及其压力、流量和温度等参数和故障的指求、报警和监控的整套装置。在润滑工作中,根据各种设备的实际工况,合理选择和设计其润滑方法、润滑系统和装置,对保证设备具有良好的润滑状况和工作性能以及保持较长的使用寿命,具有十分重要的意义。? ????一般而言,机械设备的润滑系统应满足以下要求:? ????1)保证均匀、边续地对各润滑点供应一定压力的润滑剂,油量充足,并可按需要调节。? ????2)工作可靠性高。采用有效的密封和过滤装置,保持润滑剂的清洁,防止外界环境中灰尘、水分进入系统,并防止因泄漏而污染环境。? ????3)结构简单,尽可能标准化,便于维修及高速调整,便于检查及更换润滑剂,起始投资及维修费用低。????4)带有工作参数的指示、报警保护及工况监测装置,能及时发现润滑故障。? ????5)当润滑系统需要保证合适的润滑剂工作温度时,可加装冷却及预热装置以及热交换器。? ????在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素,即:? ????①摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等);? ????②润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能;? ????③润滑方法的种类和供油条件等。? 二、润滑系统和方法的分类? ????1)润滑系统和方法的分类? ????目前机械设备使用的润滑系统和方法的类型很多,通常可按润滑剂的使用方式和利情况为分散润滑系统和集中润滑系统两大类;同时这两类润滑系统又可分为全损耗性和循环润滑两类。? ????除以上分类而外,还可根据所供给的润滑剂类型,将润滑方法分为润滑油润滑(或称稀油润滑)、润滑脂润滑(或称干油润滑)以及固体润滑、气体润滑等。? ????(1)分散润滑? ????常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。在分其润滑中还可分为全损耗(或“一次结油润滑”)型和循环型两种基本类型,如使用便携式加油工具(油壶、油枪、手刷、氯溶胶喷枪等)对油也、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油,以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。? ????(2)集中润滑? ????使用成套供油装置同时对许多润滑点供油,常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。集中润滑系统按供油方式可分为手动操纵、半自动操纵以及自动操纵三类系统。它同时又可分为全损耗性系统、循环系统是指润滑剂送至润滑点以后,不再回收循环使用,常用于润滑剂回收困难或无须回收、需油量很小、难以安置油臬或油池的场合。而循环润滑系统的润滑剂送至润滑点进行润滑以后又流回油箱再循环使用。静压润滑系统则是利用外部的供油装置,将具有一定压力的润滑剂输送到静压支承中进行润滑的系统。? ????2)集中润滑系统的类型? ????集中润滑系统是在机械设备中应用最广泛的系统,类型很多,大致可分为以下7种类型:? ????(1)节流式?

开采课程设计实例

(如果确实搜集不到资料,可参考这个课程设计,但必须按自己地学号计算,完全照抄不及格)(只有封面可以打印,按这个格式,填上班级、后再打印,其它必须手写) 山西煤炭职工联合大学 课程设计 (说明书) 题目:号煤层十三采区设计水平15二矿390 专业班级:2010(业余) 学生姓名: 指导教师:张世登 二○一一年十二月三十日 目录

第一章矿井简况与采区地质特征2 第一节矿井简况2 第二节采区地质特征5 第二章采区储量、生产能力及服务年限7 第一节采区储量7 第二节采区生产能力及服务年限7 第三章采煤方法及采区巷道布置9 第一节采煤方法地选择9 第二节采区巷道布置9 第四章回采工艺设计13 第一节回采工艺过程13 第二节循环工作组织15 参考文献18 致谢19 第一章矿井简况与采区地质特征 第一节矿井简况 一、井田位置与境界 二矿井田位于阳泉矿区东南部,东距阳泉市约5km,其地理坐标为东经113°25′17″~113°33′07″,北纬37°46′44″~37°52′19″. 井田东部为大阳泉井田,西部为西上庄井田,南部与五矿井田相邻,北

部以石太铁路为界,隔桃河与三矿、四矿相望,井田走向长约8km,倾向长约7.8km,2. 62.4186km面积为二、矿井生产能力与服务年限 矿井设计按年工作日按300d计算,每天净提升时间14h,确定二矿设计生产能力为4.35Mt/a. 2005年山西省煤炭工业局以晋煤规发[2005]256号文下发《关于2005年省属煤炭集团公司及地方国有煤炭企业部分生产矿井生产能力核定地批复》,批准国阳二矿地核定能力为7.2Mt/a. 根据2005年底储量估算结果:保有地质储量821.54 Mt,期末可采储量473.91 Mt.按设计生产能力4.35Mt/a,可采储量473.684Mt,取储量备用系数1.4,矿井服务年限为78年.按核定生产能力7.2Mt/a,储量备用系数采用1.4,矿井服务年限为47a. 三、矿井开拓部署 在井田地北部建立工业广场,采用主斜井-副立井-石门大巷开拓方式.现分别为:,个14使用主要井筒. 主斜井(2个):东、西主斜井分别装备钢绳芯胶带提升机、钢丝绳牵引胶带输送机,担负矿井主提升任务; 副立井(2个):装备落地式多绳磨擦轮提升机,担负矿井辅助提升任务;材料斜井(1个):任液压支架等大型材料地提升任务; 专用进风井(4个):桑掌进风井、南山进风井、龙门进风井、1#进风井; 回风井5个:南山回风立井、桑掌回风立井、大南沟回风井(由一号

汽车底盘高智能集中润滑系统模糊控制器设计

Equipment Manufacturing Technology No.12,2012 汽车底盘自动集中润滑能够通过润滑系统完成 自动加油脂,从而减少驾驶者劳动量,节约一定量的润滑油脂。此功能对提升我国汽车底盘集中润滑系统自动控制技术,促进集中润滑系统装置在高级大客车、大型货车和类似的工程机械等多个领域的应用起到良好的作用。但是目前,国内开发的集中润滑系统的自动化控制程度较低,往往采用人工设定加油脂的周期,其不能随着环境温度的变化而自动准确调整加油脂的周期,结果造成车辆行驶在温度变化较大的环境中时,注油脂的周期还是靠盲目设定来决定,造成电机使用寿命降低,能耗浪费,更甚者有可能烧毁电机的现象。 随着模糊控制技术在自动控制方面的深入应 用,有必要研制技术先进、 价格合理、系统能随着环境温度变化而自动调整加油脂周期的新一代产品[1]。本项目通过采用模糊控制的方法,使汽车底盘自动集中润滑实现以上的功能,从而实现更高级智能化的控制,使油脂注加更合理,本文对此系统的模糊控制器设计进行论述。 1 点盘集中润滑系统简介 1.1润滑点分类 润滑点的类别不同,所需油量也不同,为了满足各点都能获得合适的注油量,就必须对每次的注油量进行同一周期下的协调,每点单次注油量可按下式进行确定: O =O i ·C i C -O std 式中,C i (I =1,2,…,n )为润滑点i 的最佳独立注油周期;O i (I =1,2,…, n )为i 点的最佳注油量;O std 为分配器的标准排油量。 当O 取最小的O std 时为该点的标准注油量[2],通过装配不同排量的配油头来实现注油量的调整。所以,在同一个周期内,不同类的润滑点的油脂消耗量大致是一样的,这样就避免出现有的润滑脂已经消耗完,有的还有剩余的现象。为了到达试验目的,将汽车底盘的润滑点分成3类,用3个温度传感器组成检测系统。如:凸轮轴颈座、制动踏板轴、换档杆、0.1ml 的避振器;拉杆球头销、制动调整臂、0.2ml 的凸轮轴尾座;主销、0.4ml 的钢板弹簧销[3]。这样基本可以协调同一周期下每次的注油量,达到节约的目的,防止过度加脂、散热不足等问题,同时可以减少元部件,简化结构设计,节约成本。 1.2润滑系统原理 底盘集中润滑系统主要由油箱、油泵、直流电机、阀、分配器、传感器、控制单元及其他附属零件组成[3~4],液压系统图如图1所示。系统工作原理为:电机收到控制器发来的启动指令后开始工作,使齿轮泵沿压油方向旋转,产生真空吸入油脂。然后,把油脂压送至各个分配器进行储油,当最远端外接分配 汽车底盘高智能集中润滑系统模糊控制器设计 徐彩玲1,季磊2,黄俊2 (1.台州职业技术学院机电工程学院,浙江台州318000; 2.浙江工业大学机械工程学院,浙江杭州310014) 摘要:针对汽车底盘摩擦副集中润滑系统存在着控制智能化程度低,润滑合理性欠佳情况,采用模糊控制的方法对该系统进行高智能化设计。对控制器的设计进行了论述,主要通过润滑系统温度传感器采集工作环境温度信息,以环境温度偏差及其变化率为输入量,以润滑周期为输出量,依据实践经验建立模糊推理规则,设计自适应的模糊控制系统,利用Matlab 软件设计模糊控制器。关键词:集中润滑;模糊控制;温度;变周期中图分类号:V463.1 文献标识码:A 文章编号:1672-545X (2012)12-0022-03 收稿日期:2012-09-07基金项目:浙江省台州市科技局项目(20111xcp08)作者简介:徐彩玲(1966—),女,浙江临海人,副教授,主要研究方向:机械及自动化。 设计与计算 !!!!"!" !!!!" !" 22

智能集中润滑系统在风电机组上的应用

智能集中润滑系统在风电机组上的应用 近年来,在国家政策的大力扶持下,风电设备制造业进入了黄金期,制造技术和生产能力快速发展,获得了技术和生产经验的积累,尤其是在国内的能源供需矛盾问题越来越严重和电力需求上升的情况下,风电产业得到迅速发展。然而对风电润滑技术的研究,并没有随着风电行业的发展而与之俱进,传统的润滑方式在风电技术上仍大量应用,这种润滑方式对给油点是否供油观察不便、油量是否适量不易判断、给油点出现问题也不易点检。 本文提出在风电机组上采用先进的润滑方式――维克森VIC-MX型智能集中润滑系统。该集中润滑系统可利用电机来控制对轴承进行间歇性的供油,均匀的进行润滑,自动润滑系统可自动、定时、定量周期性的对各轴承点定量供油,使轴承保持适当的油膜,能有效的防止轴承失效,是非常合理可行的润滑方式。 一、风电机组润滑特点 风电机组的主要润滑点包括变桨轴承、变桨齿轮箱、主轴轴承、偏航齿轮箱、偏航开齿、发电机轴承、滑环密封圈、主齿轮箱。在这八个主要的润滑点中,除齿轮箱外,其他轴承均采用干油润滑,由于各润滑点轴承润滑的周期不同,传统的润滑方式是在此处设置两套干油润滑系统,一套是变桨/偏航轴承干油润滑系统,一套是主轴轴承干油润滑系统。 变桨/偏航轴承作为风力发电机组的核心部件之一,如何确保并延长变桨/偏航轴承的使用寿命,减少不必要的停机以及降低综合维护成本,选择合适的润滑脂非常重要。对润滑脂的具体要求,总结起来主要有以下几个方面:1.工作温度范围要求在-40℃~+50℃;有效承受高负载;2.在冬天低温条件下能顺利启动;3.抗氧化及长效润滑的要求,能够延长补脂周期,同时降低年消耗量;4.防腐蚀的要求,尤其是海上风电机组的防腐蚀;5.密封兼容性; 6.在自动润滑系统中具有良好泵送性能的要求,充分保证在低温条件下也能及时输送足量的油脂; 7.抗摩擦腐蚀的要求,由于变桨/偏航轴承的工况特点是低速高负载并伴随小幅振动,而小幅振动将产生摩擦腐蚀,从而影响到轴承的正常运行和轴承的使用寿命,导致运维成本大幅度增加。 国内主轴轴承多使用调心轴承作为止推轴承,浮动轴承为圆柱轴承或者调心轴承,出现问题的多为作为止推的调心轴承。出现问题的形式是轴承发热严重,黄铜保持架损坏等现象。针对上述主轴润滑很难到位的情况,现在设计的风力发电机主轴轴承润滑系统一般为在轴承座上设置有进油孔和回油孔,进油孔通过输油管与油泵连接,油泵与油箱通过输油管连接,油泵通过输油管把邮箱里的润滑油供给到主轴轴承,油泵与输油管一端连接,输油管另一端伸入到油箱中;通过此风力发电机主轴轴承润滑系统,润滑油可以循环使用,润滑油对轴承进行润滑后流回油箱之中,润滑充分,减少对环境造成的污染,油箱之中设置加热器,当环境温度偏低时,加热器对润滑油进行加热,保证润滑系统正常运转,油位达到警戒值时可自动报警,延长轴承使用寿命。 二、三种润滑系统介绍 (一)、单线润滑系统 系统只有一根主管线,通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中,并通过单线给油器一对一进行供油,每个给油器各对应一个润滑点给油器之间是相互独立的。给油器上装有传感器,检测每一个给油器的给油信号,一旦不出油,将会输出堵塞信号。 单线润滑系统工作原理及特点:润滑剂从润滑泵中过来,依次推动分配器的活塞,同时向各个润滑点供油,系统如有一个点受赌,分配器活塞不能动作,整个润滑系统就会全线停止工作,需要排除故障才能回复工作。报警及监控特点:在全部润滑点中,只要有一处堵塞,通过指示器就可报警,只有查找指示器活塞才能找出堵塞点,故障处理比较慢,无法实现电脑监控。给油脂的可靠性及脂量的控制:系统工作时,各个润滑点是串联的形式,一点受堵,

采矿课程设计中国矿业大学

《采矿学》课程设计说明书 学院: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 中国矿业大学 2013年6月

目录 第一章采区巷道布置---------------------------------------------------- 1 第一节采区储量与服务年限 ------------------------------------------- 1 第二节采区内的再划分 ------------------------------------------------- 6 第三节确定采区巷道布置及生产系统 ------------------------------- 8 第四节采区中部车场线路设计 ---------------------------------------12 第二章采煤工艺设计 ----------------------------------------------------21 第一节采煤工艺方式的确定 ------------------------------------------21 第二节工作面合理长度的验证 ---------------------------------------31 第三节采煤工作面循环作业图表的编制 ---------------------------33

第一章采区巷道布置 第一节采区储量与服务年限 ?设计条件和思路: 1、采区生产能力选120万t/a 2、计算采区工业储量,设计可采储量 3、该采区走向长度3600m,倾斜长度1100m 一、工业储量的计算 该采区走向长度3600m,倾斜长度1100m 井田工业储量的计算 γ? S Z L ? ? =M g 式中 Z——矿井工业储量,万t; g L——采区走向长度,m; S——采区倾斜长度,m; M——煤层厚度,m; γ——煤的容重,t/ m3;取值为1.30 该井田包含两层中厚煤层,由于该煤层稳定,地质条件简单,因此取Z g=Z d 上煤层工业储量:Z g=3600×1100×3.5×1.30=1801.8万t 下煤层工业储量:Z g=3960000×2.5×1.30=1287万t 则矿井工业储量为:Z g=1801.8+1287=3088.8万t

液压润滑系统

液压润滑系统 一、设备组成及工作原理 1设备组成 XYZ-16稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、二台齿轮泵装置(一用一备)、双筒过滤器、油冷却器、回油磁(栅)网过滤装置、电加热器、挠性接头(补偿器)、功能性阀门(单向阀、安全阀、开关阀门)及管道、控制元件(压力控制器、压差控制器、温度控制器、液位控制器、铂热电阻、流量控制器)、显示仪表(压力表、温度表、液位计)、电控柜等组成。 2工作原理 工作时,一台齿轮泵(另一台备用)从油箱吸入油液进行增压后,经单向阀、双筒过滤器(一侧工作,一侧备用)、油冷却器、功能性阀门和管道被送到设备的润滑点,油液对润滑点进行润滑和冷却后,沿着系统的回油总管进入油箱,油液在油箱内经回油磁(栅)网过滤装置过滤后进行下一次循环。 3元件功能 3.1油箱 油箱主要功能是蓄油,还兼作散热和沉淀油液中的杂质。 3.2加热器 加热器的功能是对油箱中的油液进行加热,当油箱中油液的温度低于下限设定值时,电加热器自动进行加热,当油箱中油液的温度

达到正常设定值时,电加热器自动停止。 3.3齿轮泵装置 稀油润滑设备具有两台油泵装置(互为备用),一台工作、一台备用,当系统压力低于下限设定值时,备用油泵自动投入工作,当达到正常设定值时,备用泵自动停止。 3.4双筒过滤器 双筒过滤器有两组过滤滤芯(互为备用)和一个手动切换阀,一组滤芯工作时,一另组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时,压差控制器动作发出报警信号,手动切换使备用滤芯工作,原工作滤芯可以拆卸进行清洗。 3.5油冷却器 油冷却器的功能是对油液进行冷却,当出油口温高于上限设定值时,发出报警信号,人工调整冷却水路阀门开口度,对油液进行冷却,本项目选用双联冷却器,可以进行不停机检修。 3.6回油磁(栅)网过滤装置 回油磁(栅)网过滤装置装在油箱回油腔,主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁磁性和非铁磁性杂质进行过滤。 3.7安全阀 安全阀的功能是保证系统的最高工作压力不超过其设定值,调定开启压力为0.8MPa,当系统压力达到设定值时,安全阀打开,部分或全部油液经过该阀流回油箱。 3.8仪表 仪表的功能是显示系统中不同部位的温度、压力、液位数值的,

14采矿矿井通风与安全课程设计报告书

1.1设计依据 1.1.1矿井概况 矿井位于平原地区,井田长7200米,双翼开采,每翼长3600米。设计年产量60万吨,矿井第一水平服务年限为23年。矿井采用竖井主要石门开拓,在煤层底板开围岩平巷,已拟定采用两翼对角式通风,两区中央上部边界开回风井,每个采区共有上层工作面2个,下层工作面2个,工作日产量均为500吨,全矿同时有4个工作面生产即能满足要求。备用工作面2个。井下同时工作的最多人数为380人。该矿为单一煤层,煤层厚4m,倾角25°,低瓦斯矿井,相对瓦斯涌出量为3.06m3 /t,煤尘有爆炸危险性。 1.1.2井巷尺寸及支护情况 井巷尺寸及支护情况表 2.1矿井及采区通风系统 2.1.1矿井通风系统的基本要求

一般情况下矿井通风系统,都要符合投产较快、出煤较多、安全可靠、技术经济标合理等总原则。具体地说要适应以下基本要求: 1)每个矿井,特别是地震区、多雷区的矿井至少要有两个通地面的安全出口,个出口之间距离不得小于30m; 2)进风井口,要有利于防洪,不受粉尘、污风炼焦气体矸石燃烧气体等有毒气体的侵入; 3)采用多台分区主扇通风时,为了保持联合运转的稳定性,总进风道的断面不宜过小,尽可能减少公共风路的风阻;各分区主扇的回风流中央主扇和每一翼的主扇的回风流都必须严格隔开; 4)所有矿井都要采用机械通风主扇和分区扇必须安装在地面; 5)北方矿井,井口要有供暖设备; 6)总回风巷不得作为主要人行道; 7)工业广场不允许受扇风机噪音的干扰; 8)装有皮带机的井筒不允许兼作回风井; 9)装有箕斗的井筒不允许兼作进风井; 10)可以独立通风的矿井,采区尽可能独立通风; 11)通风系统要为防瓦斯、火、水、尘及降温创造条件;通风系统要有利于深水平延伸或后期通风系统的发展变化; 12)要注意降低通风费用。 2.1.2矿井通风类型的确定 一般情况下,矿井主要有五种通风类型(图中主扇工作方法暂且按抽出式):中央并列式(图2—1)、中央分列式(图2—2)、两翼对角式(图2—3)、分区对角式(图2—4)和混合式通风。

矿山压力课程设计

中国矿业大学 矿业工程学院 矿山压力与岩层控制课程设计 姓名: 班级 学号: 指导老师:吴锋锋

2015.6.22 目录 矿山压力与岩层控制课程设计 (3) 1 课程设计的目的 (3) 2 课程设计的内容 (3) 3 课程设计资料 (3) 3.1 工作面地质条件 (3) 3.2 工作面生产技术条件 (5) 3.3 其它参数 (5) 一.依据岩层控制的关键层理论,确定主、亚关键层位置; (6) 二.计算直接顶初次跨落步距,老顶初次断裂步距,老顶周期来压步距 (11) 2.1直接顶初次跨落步距: (11) 2.2老顶初次断裂步距如下: (12) 2.3老顶初次断裂步距如下: (14) 三:结合三铰拱平衡理论,计算上覆岩层“三带”中垮落带高度; (15) (15) 1:什么是三铰拱平衡理论? 四:依据液压支架选型原则及步骤,考虑大采高综采、综采放顶煤(采煤机割煤高度2.5m)开采2种条件,分别计算顶板压力大小,进行液压支架工作的合理选型,画出支架简图; (16) 1 液压支架的基本形式 (16) 2.1 顶底板性质 (16) 2.2 煤层条件 (18) 2.3 经济成本 (19) 五:假定回采巷道选用锚网支护,理论计算确定锚杆的型号、间排距及支护方案简图。 (22)

矿山压力与岩层控制课程设计 1 课程设计的目的 《矿山压力与岩层控制课程设计》是《矿山压力与岩层控制》采矿专业主干课程的一个重要实践环节。通过课程设计使学生了解和掌握矿山压力与岩层控制的研究方法,加深对课程知识的理解,为以后的毕业设计及矿压理论研究奠定基础,使学生具备运用该方法解决采矿工程实际问题的能力。 2 课程设计的内容 结合某一给定回采工作面的地质及生产技术条件,设计完成以下内容,并配有必要的图表。 2)依据覆岩岩性特征,采用力学分析计算直接顶初次垮落步距,老顶初次断裂步距,老顶周期来压步距; 3)结合三铰拱平衡理论,计算上覆岩层“三带”中垮落带高度; 4)依据液压支架选型原则及步骤,考虑大采高综采、综采放顶煤(采煤机割煤高度2.5m)开采2种条件,分别计算顶板压力大小,进行液压支架工作的合理选型,画出支架简图; 5)假定回采巷道选用锚网支护,理论计算确定锚杆的型号、间排距及支护方案简图。 3 课程设计资料 3.1 工作面地质条件 某综采工作面井下位置西为东四辅撤运输巷,北为正在掘进的另一工作面,

多设备自动润滑系统设计【开题报告】

毕业论文开题报告 机械设计制造及其自动化 多设备自动润滑系统设计 一、选题的背景和意义 液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一,世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。世界液压元件的总销售额为350亿美元。据统计,世界各主要国家液压工业销售额占机械工业产值的2%~3.5%,而我国只占1%左右,这充分说明我国液压技术使用率较低,努力扩大其应用领域,将有广阔的发展前景。液压技术具有独特的优点,如:液压技术具有功率重量比大,体积小,频响高,压力、流量可控性好,可柔性传送动力,易实现直线运动等优点;因此,液压气动技术广泛用于国民经济各部门。由于液压技术广泛应用了高科技成果,如:自控技术、计算机技术、微电子技术、可靠性及新工艺新材料等,使传统技术有了新的发展,也使产品的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向21世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。机电一体化可实现液压系统柔性化、智能化,充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下:液压系统将有过去的电液开发系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,同时对压力、流量、位置、温度、速度等传感器实现标准化;提高液压元件性能,在性能、可靠性、智能化等方面更适应机电一体化需求,发展与计算机直接接口的高频,低功耗的电磁电控元件;液压系统的流量、压力、温度、油污染度等数值将实现自动测量和诊断;电子直接控制元件将得到广泛采用,如电控液压泵,可实现液压泵的各种调节方式,实现软启动、合理分配功率、自动保护等;借助现场总线,实现高水平信息系统,简化液压系统的调节、争端和维护。 二、研究目标与主要内容(含论文提纲) 研究目标: 液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理,通过分析其组成元件:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等。其中液压动力元件是为液压系统产生动力的部件,主要包括各种液压泵。再经过计算确定选用何种液压泵、阀类元件、蓄能器、油箱、滤油器和油管等。用AutoCAD画出液压润滑系统的原理图,结合资料分析整个原理图,液压润滑系统虽然有诸多优点,但是该系统运作时存在管路系统压力损失、发热温升、

矿山机械课程设计支撑掩护式液压支架型号

ZZ 6400/22/45液压支架(郑煤机) 总体 型式四柱四连杆支撑掩护式 中心距1.5m 支撑高度 2.2-4.5m 支护宽度 1.43-1.60m 初撑力5496(P=28MPa) 中心距 1.5m 工作阻力6400KN(P=32.6MPa) 支护强度≥0.83MPa 对底板比压≤2.07MPa 适应煤层倾角≤30° 最大件外形尺寸7.01×1.43×2.2m 操作方式本架手动 重量约25.120t 进液管径Φ31.5mm 回液管径Φ51mm 立柱 缸径Φ250/Φ180mm 柱径Φ235/Φ160mm 行程 一级1160mm 二级1142mm 初撑力1374KN(P=28MPa) 工作阻力1600KN(P=32.6MPa) 数量4根 前梁千斤顶 缸径Φ200mm 柱径Φ140mm 行程166mm 初撑力880KN P=28MPa 工作阻力1100KN P=35MPa 数量2根 推移千斤顶 缸径Φ180mm 杆径Φ120mm 行程880mm 推力713KN(P=31.5MPa) 拉力396KN(P=31.5MPa) 数量1根 调底座千斤顶 缸径Φ125mm 杆径Φ85mm 行程150mm

推力344KN(P=28MPa) 拉力185KN(P=28MPa) 数量1根 抬底座千斤顶 缸径Φ140mm 杆径Φ105mm 行程240mm 推力431KN(P=28MPa) 拉力189KN(P=28MPa) 数量1根 伸缩千斤顶 缸径Φ100mm 杆径Φ70mm 行程900mm 推力220KN(P=28MPa) 拉力120KN(P=28MPa) 数量2根 护帮千斤顶 缸径:Φ125mm 杆径:Φ70mm 行程:570 mm 推力/拉力:P=28.0Mpa 344/236KN 工作阻力:P=35.0MPa 430KN 根数:1根 侧推千斤顶 缸径Φ80mm 杆径Φ60mm 行程170mm 推力141KN(P=28MPa) 拉力62KN (P=28MPa) 数量4根 且应能容纳全部主进、回液管路的回液量等因素。本矿煤层变化不大,采高变化引起的支架所需液量差很小。综上所述,选择BRW400/31.5型液压泵和RX400/25乳化液箱,泵站配备3泵(两用一备)2箱方式工作,具体参数如下:公称压力/MPa 31.5~37 柱塞数量/个 5 公称流量/Lmin 400 乳化液箱不锈钢电机功率/Kw 250 有效容积/L 2500 电压/V 1140

矿山机械课程设计

矿山机械课程设计 河南理工大学采矿工程10级2班周玉制作 综合机械化采煤工作面 机械选型设计 (2011-2012学年第一学期)

2011年12月24日 矿山机械课 程设 计索引 第一篇绪论 (2) 第二篇综采工作面机械选型 (3) 第一章滚筒采煤机的型 (3) 第二章支护设备的选型 (6)

第三章刮板输送机的选型 (8) 第四章转载机的选型 (9) 第五章带式输送机的选型 (11) 第六章采煤设备的配套性能 (12) 第三篇课程设计心得 (13) 第一篇绪论 综采工作面的机械设备选型,是采矿工程专业的学生必须掌握的知识及能力。具体条件及要求是:在给定的采面地质条件的基础上,根据相关的设计规范、法规,对该工作面采用综合机械化采煤方法所用的机械设备进行合理、科学的计算选型。撰写选型设计说明书。 采煤工作面中,采煤机、刮板运输机和支护设备(液压支架或单体支柱与顶梁)等组成一个称为采煤机的有机整体来实现采煤工艺的

各个工序,它们在工作能力和结构尺寸的配套关系,直接影响到采煤工艺的顺利实施和设备能力的充分发挥。因此,为了正确地选择采煤机组各种设备的形式,不仅要看它们能否满足采煤工艺的要求,同时要注意它们之间的配套性能。 本次设计选取的原始参数为: 工作面长度:150米;煤层倾角:30°;煤层平均厚度:3.5米; 顶板条件:中等稳定;A=230N/mm;f=3.5 。 本次设计包括以下几部分:采煤机、工作面刮板输送机、自移动式液压支架、桥式转载机和可伸缩交代运输机。 第二篇综采工作面机械选型设计 第一章滚筒采煤机的选用 机械化采煤工作面的生产能力主要取决于采煤机的落煤、装煤能力;而落煤、装煤能力又与煤层的地质条件和机器自身的性能、参数、整体结构有关。因此,根据地质条件正确选择采煤机械,对于充分发挥机器能力、提高工作面产量、降低能耗、安全生产有着十分主要的意义。 一、采煤机的选型 通常是要符合煤层赋存条件,满足对生产能力的要求,以及与

工业润滑系统总览

1-0109-CH 工业润滑系统总览 适用于各种机械和系统的集中润滑和微量润滑技术 ?消耗型集中润滑系统 ?循环型油润滑系统 ?微量润滑系统 ? 链条润滑系统 ? 微量计量系统

提供各种应用的解决方案 量系统安装和微量润滑技术等方面向您介 绍集中润滑解决方案。 如果需要更为详细的资料和信息,请咨询 SKF 润滑应用中心,或各地办事处和授权 经销商,同时你也可得到德国的销售和服 务中心、以及国际分支机构代理商的支持, 也可直接向柏林总部索取。 愿意为你提供支持!

前言 所有的机械在运动时,始终伴有摩擦和磨损,造成每年大量的材料损耗,经济上的损失高达数十亿美金。集中润滑系统微量润滑系统 油泵在自动控制下,将油箱中的 润滑剂,通过管道,输入到各润滑 点和摩擦副,到达个点的润滑剂适 时适量,最优化的润滑设计,减小 了摩擦和磨损,极大地延长了机械 零部件的使用寿命,润滑剂的消耗 反而也减少了。 在进行金属加工时使用微量润滑技术, 可实现用尽量少的润滑油,润滑切削 面,不仅能够有效的改善加工质量,还 极大的提高了切割速度和生产效率,延 长了刀具寿命,节省了冷却润滑剂。微 量润滑技术是一个增值的解决方案。 润滑系统不仅能保护环境还能节约资源。

可用于润滑油或者NLGI 000号、00号油脂的消耗型单线集中润滑系统 应用 系统组成 机床、印刷机械、纺织机械、包装机械和其他各种机械。 ? 泵单元(拄塞泵或齿轮泵) ?柱塞分配器 ?定量元件 ?控制器和监控元件(选配件) 工作原理 单线柱塞分配器 消耗型单线集中润滑系统,可按照一定间隔连续不断地向润滑点输送所需的的润滑剂。可用于稀油或NIGL000到00号的润滑脂。 优点 ?系统方案简易 ? 模块化 泄压阀 ? 可扩展 该系统可基于时间和次数进行控制。更换分配器上的定量头可使泵的每次工作循环得到适量的润滑剂。计量范围从0.01到1.5ccm 每次每个润滑点。 产品选型 手动柱塞油脂泵 集成控制系统的齿轮油脂6泵单元 齿轮油脂泵

矿山机械课程设计

计 和 器的 讨§5矿井提升机与井筒相夬 § 6提升电动机品 诙鞍备埠型针第 g I

第一节基本原则、设计依据和内家 ?—、选型役计的基本原则与谏计依据选型设计的基本原则 ?一般情况下,年玄量在30万吨及其以上的大中型矿井 ,由于提升任务重,可设两套提升设备,主井采用箕斗提升,副井采用罐笼提升。 ?对于年产量超过180万吨的特大型矿井,主井可采用两套箕斗提升设备,副井除配备一套罐笼提升设备外 ,有时商需设置一套带平衡锤的单彖器提升设备作辅助提升。 ?对于年产量小于30万吨的矿井,可采用两套罐笼提升设备,或采用一套龜笼提升设备进行混合提升。

?对于大中型矿井,除考虑年产量外,还应考虑: ①如果煤的醃种较多,且要求不同醃种分别外运肘,■宜采用罐笼提升为■宜。 ②如果对煤块度要求较嵩肘,宜采用罐笼提升。 ③地面生产糸统靠近井口,采用箕斗提升可简化煤的生产流程;若运富井口,且需牽轨运输,则■宜采用罐笼提 升。 @)单木平开采肘,一般采用玖家器提升。当多水平提升肘,一般采用单家器加平衡锤的提升糸统。

?⑤在立井提升中,一般多年产量超过60万吨、井深在300?350m以上肘,采用多绳摩擦式提升为好;如果井滓更大,即使年玄量较小,也以多绳摩擦式提升为宜。对于斜井或较肉的立井应采用单绳缠统式提升设备。 ?⑥对于斜井提升方式主要有串车、箕斗和胶带输送机三种。串车提升一般用于井筒倾角小于25°的矿井。对于年产量在20万吨及其以下的矿井,一般采用单钩串车提彳;当年产量达30万吨,而提弈距需较短肘,一般采用玖钩串车提升。箕斗提升一般用于年产量在45万吨以上,井筒倾角丸于25。的矿井。胶带输送机一般用于年产量较丸,距离较长的斜井中。

ZDRH智能集中润滑系统说明书

目录 一、系统简介 ----------------------------- 2 二、系统工作原理 ------------------------- 3 三、系统主要部件的基本配置与技术 参数-------------------------------- 11 四、润滑系统工作制度 --------------------- 13 五、润滑系统操作规程 --------------------- 14 六、系统维护与注意事项 ------------------- 22

、系统简介 ZDRH-2000型智能集中润滑系统是我公司研制开发的新一代高新润滑技术产品(专利号:012402260.5),系国内首创。该润滑系统可根椐设备现场温度、环境等不同条件或设备各部位润滑要求的不同,而采用不同油脂,适应单台设备或多台设备的各种润滑要求。 润滑系统突出优点是在设备配置、工作原理、结构布置上都做了最大的改进,改变了以往以单线或双线为主的传统润滑方式,采用微电脑技术与可编程控制器相结合的方式,使设备润滑进入一个新的里程。系统中主控设备、高压电动油泵、电磁给油器、流量传感器、压力传感器等每一个部件都是经过精心研制并专为智能润滑系统所设计的。 设备采用SIEMENS S7-200系列可编程控制器作为主要控制系统,为润滑智能控制需求提供了最恰当的解决办法,可网络挂接与上位机计算机系统进行连接以实时监控,使得润滑状态一目了然;现场供油分配直接受可编程控制器的控制,供油量大小,供油循环时间的长短都由主控系统来完成;流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态,如有故障及时报警,且能准确判断出故障点所在,便于操作工的维护与维修。操作员可根据设备各点润滑要求的不同,通过文本显示器远程调整供油参数,以适应烧结机的润滑要求。整个润滑系统的供油部分,通过公司最新研制的高压电动润滑泵将润滑脂注入到相应的润滑点上,油泵的供油压力可达到40MPa,根据距离远近调整压力大小,调压范围在0——40MPa之间 整套系统运行稳定、可靠,自动调整润滑油(脂)供给量,减少机械磨损、提高设备使用效率,降低油品消耗,延长了维护周期,减少日常工作维护量,大大降低了生产成本,提高了生产综合效益

机械润滑系统常见故障解析

机械润滑系统常见故障解析 设备在运转过程中,常因润滑系统出现故障致使设备各个机构润滑状态不良,性能与精度下降,甚至造成设备损坏事故。 设备润滑系统发生故障的原因很多,通常可归纳为设计制造、安装调试、使用操作和保养维修不当等原因而引起的设备失效,分述如下: 1、机械设备制造方面的原因在设计制造上容易造成润滑系统故障的原因常有: 1)设备润滑系统设计计算不能满足润滑条件,例如某种摇臂钻床主轴箱油池设计得较小,储油量少,润滑泵开动时油液不足循环所需,但当停机后各处回油返流至油箱后,又发生过满而溢出。一些大型机床润滑油箱散热性差,使润滑油粘度波动大,甚至高温季节发生润滑不良。齿轮加工机床润滑系统与冷却系统容易相混,使油质污染劣化。 2)产品更新换代时未对传统的润滑原理与落后的加油方法加以改造,如有些机床改造后重要的导轨面或动压轴承依然用手工间歇加油润滑,机床容易出现擦伤损伤。 3)对设备在使用过程中的维修考虑不足,一些暴露在污染环境的导轨与红杠缺乏必要的防护装置,油箱防漏性差或回油小于出油,或加油孔开设不合理等,不仅给日后维修造成诸多不便,也易发生故障。 4)设备润滑状态监测与安全保护装置不完善,对于简单设备定时定量加油即可达到要求,但对于连续运转的机械应设有油窗以观察来油状况。而一些大型轧钢连续生产线,当轧辊轴承供油不正常时,欠缺必要的报警信号与电气安全联锁装置。 5)设备制造质量不佳或安装调试得不好,零件油槽加工不准确,箱体与箱盖接触不严密,供油管道出油口偏,油封装配不好,油孔位置不正,轴承端盖回油孔倒装,油管折扁,油管接头不牢,密封圈不合规格等都将造成润滑系统的故障。 2、设备保养维修方面的原因设备在使用过程中,保养不善或检修质量不良,是润滑系统发生故障最主要的原因。这些问题与企业设备管理体制不健全,设备润滑“五定”规范贯彻执行不认真,维修人员(含润滑工人)与设备操作者的技术素质都有密切关系。特别是一些大型现代化设备润滑系统比较复杂,要求也较严格,更容易发生故障。常见故障原因有以下几种: 1)不经常检查调整润滑系统工作状态。即使润滑系统完好无缺的设备,在运转一定时间之后,难免存在各种缺陷,如不及时检查修理,就会成为隐患,进而引起设备事故。 2)清洗保养良。不按计划定期清洗润滑系统与加油装置,不及时更换损坏了的润滑元器件,致使润滑油中夹带磨粒,油嘴注不进油,甚至油路堵塞。一些负荷很重,往返运动频繁的滑动导轨,油垫储油槽内的油毡因长期不清洗而失效,结果使导轨咬粘、滑枕不动。一些压力油杯的弹簧坏了,钢球不能封闭孔口;利用毛细管作用,均匀滴油的毛线丢失或插入不深等等,这些润滑元器件都应在日常保养中清洗或更换。

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