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机械拆装实训

一、实训目的和要求

1.通过拆装，了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构；

2.了解减速器轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零

件的作用、构造和安装位置；

3.熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程；

4.培养对减速器主要零件尺寸测绘能力

二、实训设备工具及材料

ZQ250 减速器，抓具、活扳手、铜棒，游标卡尺、钢板尺、内外卡钳、万能角度尺，外径千分尺等

三、实训内容和步骤

1、减速器简介

减速器是位于原动机和工作机之间的机械传动装置，用来降低转速并相应地增大扭矩；也有用来增速的，并称为增速器。减速器由置于刚性的封闭箱体中的一对或几对相啮合的齿轮和蜗杆所组成，并相应地称为齿轮减速器和蜗杆减速

器。

2、减速器箱体及某些零件的作用简介

(1)减速器箱体

箱体是减速器的主要零件之一，为拆装方便，常使用剖分式结构，并用螺栓将箱座与箱盖联成整体。箱体通常采用灰铁或铸钢铸造，为了保证箱体的刚度，常在箱体外制有加强筋。为了便于拔模，箱体的凸台、加强筋等部位有一定的锥

度

(2)油塞（螺塞）

设在箱座下侧面，用与换油、排除油污和清洗减速器内腔时放油。设计时必

须保证箱座内底面高于油塞螺纹孔，以便于排尽油。

(3)油尺

用与检查减速器内润滑油的油面高度，除油尺外，还有圆形、管状和长型油

标。一般放在低速级有较稳之处。设计时应保证其高度适中，并防止油标与箱座边缘和吊钩干涉。

(4)窥视孔

设在箱盖顶部，用来观察、检查齿轮的啮合和润滑情况，润滑油也由此孔注入，其大小视减速大小而定，一般应能保证将手伸入箱内进行操作检查和观察啮合处

(5)通气孔

减速器每工作一段时间后，温度会逐渐升高，这将引起箱内空气膨胀，油

蒸汽由该孔及时排出，使箱体内外压力一致，从而保证箱体密封不致被破坏。

(6)起盖螺钉

因在箱盖与箱座联接凸缘的结合面上通常涂有密封胶，拆卸箱盖较困难。

只要拧动此螺钉，就可以顶起箱盖。启盖螺钉下端应做有圆弧头，以免损坏箱座凸缘剖分面。

(7)定位销

为保证箱体轴承座孔的镗制和装配精度，在加工时，要先将箱盖和箱座

用两个圆锥销定位，并用联接螺栓紧固，然后再镗轴承孔。以后的安装中，也由

销定位。通常采用两个销，在箱盖和箱座联接凸缘上，沿对角线布置，两销间距

应尽量远些。

(8)吊钩

有来吊运整台减速器，与箱座铸成一体。

(9)吊环螺钉或吊耳

用螺纹与箱盖联接，仅供生产或拆装过程中搬运盖使用。

3、零件的拆卸工艺

在减速器拆装过程中主要应用击卸法和拉卸法

(1)击卸法

是利用榔头或其他重物的冲击能量，把零件拆卸下来的方法。其优点是使用

工具简单，操作方便、使用范围广，一般零件都可以用击卸法拆卸。缺点是容易

损坏零件，安全性不好。

1)用榔头击卸，是应用最普遍的一种方法。由于击卸本身特点是冲击，所以

用榔头击卸时应注意以下几方面的问题：

a)要根据拆卸零件的尺寸大小、重量以及零件结合的牢固程度，选择适当大

小的榔头，打击时要注意用力的大小。

b)要对被击卸零件采取保护措施，通常在拆卸时不能用榔头直接打击零件，

应使用铜棒、胶木棒、木板等当垫块或制作专用垫块保护被击卸零件。

c)拆卸时应首先试击，目的是考察零件的结合程度和走向，发现问题及时纠正。如果遇到生锈处要及时加油除锈。

d)要注意安全，击卸前应检查榔头损坏有松动，击卸作业的周围是否有人或其他障碍物。垫块用手扶持是否安全，否则可在垫块上焊上一个把手，以增加安全性。

(2)拉卸法是一种利用静力拆卸的方法。其特点是被拆卸零件承受的是静拉力而不是冲击力，因此拆卸比较安全可靠，不易损坏零件。其缺点是要制作

专门的拉具。拉卸法是拆卸作业中常用的方法之一，尤其适用于精度高而又不允许损坏的零件和无法敲击的零件。

轴承拉拔器的使用注意事项

利用拉卸器拉卸时，拉钩应保持平行，钩子与零件的接触要平稳，否则容易打滑。。

要仔细检查轴和轴上的定位件、紧固件是否完全拆开。注意轴上的键是否能

通过螺母、衬套、齿轮、轴承等类零件的内孔，如不能通过时，应先把这些零件

拆卸下来。

查清轴的拆卸走向。

拉卸过程中应注意不要丢失弹性垫圈、薄垫圈等类的小零件。

3、阅读减速器铭牌，了解减速器的代号的意义，确定减速器的主要参数

4、拆卸减速器

（1）分好组、确定拆装的减速器后，先清点工具、量具，放在安全、方便

的地方。

（2）观察减速器外部结构，判断传动级数、安装方式、输入轴、输出轴等。

（3.）观察箱体零件和外观附件如观察孔、通气孔、油标、油塞、定位销、

起盖钉、环首螺钉、吊耳、加强筋、散热片、凸缘等，了解它们的功能、结构特

点和位置。

（4）拧下箱盖与箱体的联接螺栓（若为凸缘式端盖，还需拆下端盖螺钉）

拔出定位销，借助起盖螺钉打开箱盖，并放置稳妥。

（5）确定传动方式，测量中心距，确定齿轮齿数和传动比，判定斜齿轮或蜗杆的旋向及轴向力、轴承代号及安装方式，并将其填入下表中。绘制传动示意图，图中应标出中心距、输入轴、输出轴、齿轮代号及旋向、轴承代号等

表一

拆装减速器的主要参数

减速器名称

a1中心距a

齿数及旋向z2

中心高H

外廓尺寸长×宽×高

地脚螺栓孔距长×宽

轴承代号及数量

传动比i2

（6.）边拆零件，边观察分析，并就各零件的作用、结构、周向定位、轴向定位、间隙调整、润滑、密封、材料等进行讨论。

（7）任低速轴系，仔细观察绘测量轴上零件，如轴、齿轮等。

低速轴大齿轮模数的测量

d a1d12ha

ha ha *. m n

m n z1

cos

斜齿轮的计算公式

齿顶高：h a m n

齿根高 h f 1.25m n齿

顶间隙 c=h f h a齿顶圆直径 d a1 =d1齿根圆直径 d f1 =d1

0.25m n 2ha

2h f

分度圆直径 d 1m n z

cos 绘制低速轴大齿轮工作图

（8）注意轴承内圈与轴的配合，轴承外圈与机座的配合。

（9）拆、量、观察分析过程结束后，按拆的反顺序，装好减速器，不要遗留零件或将工具留在减速器内。打扫现场，清点工、量具，交还指导教师。

2020年机械厂实训报告范文

( 实习报告 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年机械厂实训报告范文Model of training report of machinery factory in 2020

2020年机械厂实训报告范文篇一生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习，我们去了南通市正鑫机床厂，在正鑫机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。 (一)实习目的 1：通过在南通市正鑫机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。

2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。 3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。 4：通过参观南通市正鑫机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。 5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。 (二)生产实习的要求为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有： 1：机械零件的加工根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过

汽车底盘拆装实训三手动变速器的拆装与检修

实训三手动变速器的拆装与检修一、实训目的 1、掌握变速器的功用、构造和工作原理。 2、掌握变速器的拆装顺序及要领。 3、熟悉自锁、互锁、倒档锁止装置的结构及其工作过程。二、设备和实训用具 1、桑塔纳变速器1个。 2、常用工具、量具各l套，桑塔纳专用工具l套，拉器、铜棒各1。 3、相关挂图或图册若干。三、实训内容（一）变速器的功用： 1.改变转速、扭矩（改变传动比）——前进挡（满足不动行驶条件需要） 2.改变行驶方向——倒挡（实现倒向行驶） 3.中断动力传递——空挡（满足起步、怠速和暂停车的需要）（二）变速器类型 1. 按传动比的变化方式有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。无级变速器：传动比是连续变化的。综合式变速器：部分无级式的 2. 按操纵方式手动变速器(MT)：

自动变速器(AT)：手动自动一体变速器（Tiptronic）（三）手动变速器概述 1、相关知识：安装位置：变速器在传动系中位于离合器的后面（或液力变矩器的后面），万向传动装置的前面。传动比：传动比等于主动齿轮与从动齿轮转速的正比、齿数

的反比。变速原理：小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴 (从动齿轮)的转速就降低，即为减速传动（i＞1）；当以大齿轮带动小齿轮转动时，则输出轴(从动齿轮)的转速就升高了，即为加速传动（i＜1）。 ●如何改变传动比： ●如何实现倒挡：倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一个中间齿轮，从而改变了输出齿轮的方向。

2、手动变速器的结构：由变速传动机构和操纵机构组成。（1）变速器传动机构：可分为三轴变速器和两轴变速器两种。三轴变速器：这类变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。两轴变速器：这类变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。 ●三轴式变速器结构 ●三轴变速器工作原理两轴变速器结构

机械基础实训教案讲课教案

机械基础实训教案

《机械基础》【中国劳动社会保障出版社】实训教案实训项目一台钻的速度调节实训项目二减速器的拆装实训项目三现场参观实训项目四齿轮轴的拆装实训项目五联轴器的拆装

⑥带在从动轮的带动下，自动滑入下一级。台钻速度由低往高调整的方法：先调从动轮，再调主动轮二、V带的张紧台钻是通过调整两带轮的中心距来张紧带轮的。 V带的张紧是通过调节两带轮的中心距来张紧的。（1）松开电动机两侧的止定螺钉；（2）用锤子敲击电动机安装块；（3）用手按带感觉张紧力，调整至合适；（4）拧紧两侧的止定螺钉，装上安全罩。技能训练学生操作过程中教师应该加强巡视指导，并提醒学生相关注意事项： 1、安装与拆卸过程中，正确使用工具，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸。 2、安装调整V带时，禁止带手套，注意安全，正确实施，不要将手指卷入带中受伤。调整正确，安装调整完毕后应使台钻转动灵活，没有卡死现象。归纳小结通过台钻V带的安装、速度调节与V带张紧调整：（课件展示） 1、V带传动由那几部分组成？ 2、掌握V带速度调节的正确方法 3、掌握V带张紧的基本方法和标准思考与练习安装与拆卸过程中应弄清的问题：（课件展示） 1、带传动的组成、机构和工作原理? 2、如何判断V带张紧程度合适？ 3、要求学生观察本次实训中台钻速度调节的正确操作方法 4、完成实习报告

技能训练学生操作过程中教师应该加强巡视指导，并提醒学生相关注意事项：1、安装与拆卸过程中，正确使用工具，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸。 2、减速器零件相对较多，所以在拆装后要把零件摆放整齐，并注意数量，个别装配位置关系重要的零件在拆装前需做好位置标记。归纳小结通过减速器的拆装：（课件展示） 1、齿轮传动的工作原理？ 2、轮系传动比计算 3、减速器拆装的正确方法思考与练习安装与拆卸过程中应弄清的问题：（课件展示） 1、如何判断高速轴和低速轴? 2、如何判断减速器为几级传动？ 3、完成实习报告实训内容实训项目三现场观察计划学时：2学时

机械拆装报告

机械拆装实习报告院系：机械工程学院班级：T1013-7 组员：胡逸陈燕燕周麒指导老师：叶仲新时间：2013 年 7 月 6 日

目录一、机械拆装概述 (1) 二、机械拆装使用工具 (4) 三、拆装实习准备 (7) 1、空气压缩机的结构组成及工作原理 (7) 2、曲轴、连杆的结构及活塞组件 (8) 四、空气压缩机的拆装过程 (12) 1、空气压缩机的拆卸 (12) 2、空气压缩机的安装 (13) 3、空气压缩机的装配工艺过程 (14) 4、装配的技术要求及注意事项 (15) 五、空气压缩机尺寸的设计与配合 (15) 1、垂直度与平行度的确定 (15) 2、同轴度的确定 (16) 3、尺寸链的计算 (17) 4、尺寸的配合 (18) 六、实习总结 (20)

一机械拆装概述一、机械拆装实习的重要意义基础制造技术实习是各大高校工科学生必修的实践教学环节。通过实习可以了解简单工件的加工工艺，培养学生基本的操作技能和安全生产意识，为后继专业课程及从事技术工作打下实践基础。目前各院校所开设的实习项目都为传统的车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊的教学模式，使学生在实习过程中只能掌握设备的基本操作，具有了一定的动手能力，但是力度和深度却远远不够。为了进一步大幅提高学生的实践技能，也为了使同学们能适应科学技术的迅猛发展，各工科院校越来越重视对学生动手能力的培养，随着社会对技术应用型人才的大量需求，要求学生必须掌握一定的理论基础知识，必须具备较强的技术应用能力，强调对学生实践能力和创造能力的培养。让学生对设备内部结构及传动原理进行深入了解。因此需要开设机械拆装实习来提高学生这些方面的能力。拆装实习作为一门实训课是提高学生动手能力的重要途径；是帮助学生巩固理论知识、拓宽知识面、提高分析问题与解决问题能力的重要手段；为后续的专业课程学习打下坚实的基础。二、机械拆装实习的目的第一、机械拆装实习丰富了我们的感性认识，在实习中我们真正认识了常见的标准件、常用件、及机修常用工具如：螺栓、齿轮、轴承、垫圈、弹簧、皮带轮等标准件和大量的修理工具以及在拆装过程中学校老师自制的一系列工机具。通过拆装，使我们熟悉拆装工具和量具，掌握其使用方法，进一步培养我们运用工具的能力。第二、通过对典型设备或零部件中各种机构、传动系统及其组成零件的分析、及其特点的分析，培养我们的结构分析能力，加深对机械传动及通用零件的理解，加深对机构及其特性的理解；通过分析各机构的功能及其相互协调的运动关系，培养我们对机械进行综合分析的能力，使我们了解了机械结构中最常见的连接、装配关系，更好地理解了《机械制图》、《互换性与技术测量》中学到的基础知识，通

机械装置拆装实训报告

桂林电子科技大学实训报告开课单位：海洋信息工程学院适用年级、专业：机械设计及其自动化课程名称：主讲教师：陈仁课程序号：课程代码：1420209 实训名称：机械装置拆装实训实训学时：32 学号：1316010247 姓名：袁栋一、实训目的与任务《机械装置拆装实训》是机械制造与自动化专业的一门重要专业实践课程，是学生将理论与实际相结合，拓宽知识面，对其基本概念、理论进一步加深理解，提高对本课程知识的综合应用能力。通过拆装普通型车床，学习中等难度的机械机构、机械装置的拆装方法，通过车床典型部件的拆装及检测、调试检验，牢固掌握专业知识，提高实践动手能力的重要手段，是学生专业技术训练的重要组成部分。 1．实训目的 1）专业能力目标

（1）能执行与职业活动相关的保证工作安全和防止意外的规章制度；（2）能看懂机械设备技术文献、设备主要部件功能及装配图；（3）能根据机械设备的结构特点，选择正确的拆装方法，对固定机构、传动机构、轴承和轴组机构进行正确的拆卸与装配；（4）能进行零件测绘，根据测绘数据绘制标准零件图；（5）能正确选择和规范使用机械设备拆装工量器具；（6）能合理选择和正确使用机械设备精度检验设备、仪器和工具及保养方法；（7）能对机械设备进行总装配、调整、试车及精度检验 2）方法能力目标（1）能通过多种途径、运用多种手段收集完成工作任务所需要的信息，并对信息进行整理和分析；（2）能自主学习、独立思考、善于分析、总结工作中的经验，吸取失败的教训，达到举一反三，能力迁移的目标；（3）能通过工具的使用、设备装调的过程，形成一定的空间感、形体知觉及良好的动作协调能力。 3）社会能力目标（1）能有求真务实、认真工作的态度，爱岗敬业的职业道德；（2）能认真细致地观察事物，善于思考分析，及时化解不利因素，保持良好心态，尽快适应工作环境；（3）能与他人正常交流和沟通，具有合作意识，适应团队工作，并能组织和解决工作中出现的问题；

THMDZT-1型机械装调技术综合实训装置讲解

THMDZT-1型机械装调技术综合实训装置一、产品概述本装置依据相关国家职业标准及行业标准，结合各职业学校、技工院校“数控技术及其应用”、“机械制造技术”、“机电设备安装与维修”、“机械装配”、“机械设备装配与自动控制”等专业的培养目标而研制。主要培养学生识读与绘制装配图和零件图、钳工基本操作、零部件和机构装配工艺与调整、装配质量检验等技能。提高学生在机械制造企业及相关行业一线工艺装配与实施、机电设备安装调试和维护修理、机械加工质量分析与控制、基层生产管理等岗位的就业能力。二、产品特点 1.实操性强依据相关国家职业标准、行业标准和岗位要求设置各种实际工作任务，以职业实践活动为主线，通过“做中学”，真正提高学生的动手技能和就业能力。 2.适用面广基于机械装调技术中的钳工基本操作、装配、测量及调整、质量检验的工作过程进行设计，可满足实训教学、工程训练及职业技能竞赛的需要。 3.模块化设计由多种机械部件组成，如：二维工作台、多级变速箱、间歇回转工作台、齿轮减速器和冲床机构等。既可将各部件作为独立的模块进行训练，也可将各部件组成综合的机械系统进行训练。

4.综合性强培养学生的机械识图、常用工具和量具的选择及使用、机械零部件和机构工艺与调整、装配质量检验等综合能力。三、技术性能 1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz 2.交流减速电机1台：额定功率90W，减速比1:25 3.外形尺寸（实训台）：1800mm×700mm×825mm 4.设备重量：600kg 5.安全保护：具电流型漏电保护，安全符合国家标准四、系统组成与功能本装置主要由实训台、动力源、机械装调对象（机械传动机构、多级变速箱、二维工作台、齿轮减速器、间歇回转工作台、冲床机构等）、装调工具、常用量具等部分组成。 1.实训台：采用铁质双层亚光密纹喷塑结构，包括操作区域和机械装调区域两部分。操作区域主要由实木台面、橡胶垫等组成，用于钳工加工和装配各种机械零部件；机械装调区域采用铸件操作台面，学生可在上面安装和调整各种机械机构。 2.机械传动机构：主要由同步带、链、齿轮、蜗杆等传动机构组成；通过学生在平台上的安装、调整与检测，掌握机械传动机构的装配与调整技能。 3.多级变速箱：具有双轴三级变速输出，其中一轴输出带正反转功能，顶部用有机玻璃防护。主要由箱体、齿轮、花键轴、间隔套、键、角接触轴承、

机械拆装实训教案

机械拆装实训一、实训目的和要求 1. 通过拆装，了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构； 2. 了解减速器轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零件的作用、构造和安装位置； 3. 熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程； 4. 培养对减速器主要零件尺寸测绘能力二、实训设备工具及材料 ZQ250减速器，抓具、活扳手、铜棒，游标卡尺、钢板尺、内外卡钳、万能角度尺，外径千分尺等三、实训内容和步骤 1、减速器简介减速器是位于原动机和工作机之间的机械传动装置，用来降低转速并相应地增大扭矩；也有用来增速的，并称为增速器。减速器由置于刚性的封闭箱体中的一对或几对相啮合的齿轮和蜗杆所组成，并相应地称为齿轮减速器和蜗杆减速器。 2、减速器箱体及某些零件的作用简介 (1) 减速器箱体箱体是减速器的主要零件之一，为拆装方便，常使用剖分式结构，并用螺栓将箱座与箱盖联成整体。箱体通常采用灰铁或铸钢铸造，为了保证箱体的刚度，常在箱体外制有加强筋。为了便于拔模，箱体的凸台、加强筋等部位有一定的锥度 (2) 油塞（螺塞）设在箱座下侧面，用与换油、排除油污和清洗减速器内腔时放油。设计时必须保证箱座内底面高于油塞螺纹孔，以便于排尽油。 (3) 油尺用与检查减速器内润滑油的油面高度，除油尺外，还有圆形、管状和长型油标。一般放在低速级有较稳之处。设计时应保证其高度适中，并防止油标与箱座边缘和吊钩干涉。 (4) 窥视孔设在箱盖顶部，用来观察、检查齿轮的啮合和润滑情况，润滑油也由此孔注入，其大小视减速大小而定，一般应能保证将手伸入箱内进行操作检查和观察啮合处 (5) 通气孔

机械基础教案(中职)

二、自由度 —个作空间运动的构件具有六个独立的运动，即沿X、Y、Z轴的移动和绕X、Y、Z轴的转动，构件的这种独立的运动称为构件的自由度。一个作平面运动的自由构件，可以产生三个独立运动，即沿X、Y、Z轴的移动及绕A点（极点）的转动，所以具有三个自由度。当两个作平面运动的构件组成运动副之后，由于受到约束，相应的自由度也随之减少。转动副约束了沿X、Y轴向移动的自由度，保留了—个转动的自由度。移动副约束了沿一轴方向的移动和在平面内两个转动自由度，保留了沿另—轴方向移动的自由度。高副则只约束了沿接触处公法线方向移动的自由度，保留了绕接触处的转动和沿接触处共切线方向移动的两个自由度。所以在平面机构中，每个低副引入两个约束，使构件失去两个自由度。每个高副引入一个约束，使构件失去一个自由度。三、平面机构的运动简图绘制平面机构运动简图的目的绘制平面机构运动简图的目的在于：撇开与机构运动无关的外部形态，把握机构运动性质的内在联系，揭示机构的运动规律和特性。机构的相对运动只与运动副的数目、类型、相对位置及某些尺寸有关，而与构件的横截面尺寸、组成构件的零件数目、运动副的具体结构无关。用线条表示构件，用简单符号表示运动副的类型，按一定比例确定运动副的相对位置及与运动有关的尺寸，这种简明表示机构各构件运动关系的图形称机构运动简图。只表示机构的结构及运动情况，不严格按比例绘制的简图称为机构示意图。

机床拆装实训报告

机床拆装实训报告实习目的：使我们机制专业的学生了解机床的内部结构，提高动手能力，培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题的能力。通过拆装一个不是很复杂的机床使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备，增强我们对机械的感性认识。操作要求：1，按主次进行拆装，先外部后里部，先主后次 2，合理分工，拆下的零件按顺序放置 3，安装时不能遗忘零件，零件不能装反等实习收获：1，详细了解了机床的额内部工作结构和原理 2，弄清了机床里的传动结构，了解了机床的变速原理 3，与指导老师讨论了一个自己发现的问题并最终证实了自己的猜想 4，独立进行了尾架的测绘、草图绘制、装配图和零件图的绘制提高：1，提高了独立绘图的能力，包括选择视图方向、正确选择剖面、合理绘制局部图等。 2，复习了现代工程制图，绘图水平从“给图绘图”提高到“看实体绘图” 机床拆装实习感想一周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。拆装实习的第一天是几天来最冷的一天，指导老师都事先料想会有一大部分同学因为怕冷而“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能；反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个齿轮“独自”露在外边，没有“伙伴”与他咬合，并且我们再三检查没有发现装配错误，于是我们大胆断定，次齿轮是多余的（即在整个机床的工作过程中，它并没有参与工作）。这样不就浪费材料了吗？而且，这么严谨的机构中出现这样一个显眼的败笔，制造机床的工程师们就没有发现么？带着这些疑问，我们咨询了指导老师，然而，我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复，毕竟术业有专攻，我们是可以理解的。最后，在我们指导老师的帮助下，一个更加专业的老师给我们进行了讲解，原来我们拆装的只是机床的一大部分，还有一部分（发动机动力部分）已经去掉了，那个剩余的齿轮应该是发动机部分要利用的……虽然我们的猜想是错误的，但我们还是很欣慰的，因为在此过程中，我们学会了独立思考问题，并且敢于对权威提出质疑，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。

机械装置拆装实训》教学大纲及指导书(DOC)

《机械装置拆装实训》教学大纲课程类别：专业必修课程代码：1420209、1420210、1420211 实训学时：32学分：2 适用专业：机械制造与自动化专业实验中心（室）：机械拆装实训室一、实训目的与要求《机械装置拆装实训》是机械制造与自动化专业的一门重要专业实践课程，是学生将理论与实际相结合，拓宽知识面，对其基本概念、理论进一步加深理解，提高对本课程知识的综合应用能力。通过拆装普通型车床，学习中等难度的机械机构、机械装置的拆装方法，通过车床典型部件的拆装及检测、调试检验，牢固掌握专业知识，提高实践动手能力的重要手段，是学生专业技术训练的重要组成部分。 1．实训目的 1）专业能力目标（1）能执行与职业活动相关的保证工作安全和防止意外的规章制度；（2）能看懂机械设备技术文献、设备主要部件功能及装配图；（3）能根据机械设备的结构特点，选择正确的拆装方法，对固定机构、传动机构、轴承和轴组机构进行正确的拆卸与装配；（4）能进行零件测绘，根据测绘数据绘制标准零件图；（5）能正确选择和规范使用机械设备拆装工量器具；（6）能合理选择和正确使用机械设备精度检验设备、仪器和工具及保养方法；（7）能对机械设备进行总装配、调整、试车及精度检验 2）方法能力目标（1）能通过多种途径、运用多种手段收集完成工作任务所需要的信息，并对信息进行整理和分析；（2）能自主学习、独立思考、善于分析、总结工作中的经验，吸取失败的教训，达到举一反三，能力迁移的目标；（3）能通过工具的使用、设备装调的过程，形成一定的空间感、形体知觉及良好的动作协调能力。 3）社会能力目标

（1）能有求真务实、认真工作的态度，爱岗敬业的职业道德；（2）能认真细致地观察事物，善于思考分析，及时化解不利因素，保持良好心态，尽快适应工作环境；（3）能与他人正常交流和沟通，具有合作意识，适应团队工作，并能组织和解决工作中出现的问题；（4）具有较强的社会责任感，良好的节能环保意识和文明生产习惯。 2．实训要求（1）实训应完成课程规定的各项教学内容，应以学生独立操作为主，结合示范讲解的方式进行；（2）实训期间，应模范遵守各项规章制度，严格劳动纪律，在教师的指导下严格按照操作规程进行操作，杜绝任何设备及人身事故的发生；（3）工量具要爱护使用，负责保管、保养，必须按要求整齐，有序的摆放，不准堆放，混放；（4）实训结束时，擦净精密量具并保养，清刷量具盒工具，经检查清点后方可离去；（5）爱护室内一切设施和设备，爱护工量具，对损坏、丢失的按学校规定赔偿；（6）严禁在实训场地内喧哗、吵闹、做与实训无关的事；（7）实训结束后，每个学生应独立完成实训报告的撰写。 3．常用拆装工具的正确使用与保管 1) 每一个同学都应熟练掌握所用工具名称，规格和用途。 2) 工具使用完毕和一天工作结束后，要清点工具，并将工具擦干净，然后分类整齐摆放在工具柜。 3) 工具由各组保管好，使用时不要相互乱扯。 4) 实习完毕应按工具明细表进行核对，然后交还老师，如果有损坏，丢失都要按学院工具赔偿条例处理。二、实训教学的基本要求 1．基本知识： ⑴掌握部分：普通车床的工作原理、主轴箱传动系统、各种零部件的功能及原理，掌握螺纹连接装配工艺、轴承和轴组的装配工艺以及键、销等连接的装配工艺，掌握各种传动机构的装配工艺。 ⑵熟悉部分：熟悉拆装工具的使用，熟悉装配基本知识，包括装配工艺，装配时的连接和配合，装配时零件的清理和清洗等。

机械基础教案课程职高

[标签:标题] 篇一：中职类机电专业《机械基础》教案附表八江苏省职业学校理论课程教师教案本（2011—2012学年第二学期）专业名称机电技术应用课程名称机械基础授课教师学校扬州生活科技学校授课主要内容或板书设计篇二：中职机械基础教案[1] 第1章机械工程材料基础工程材料（常用）：钢铁材料、有色金属材料（如铝、铜）及非金属材料（如塑料、橡胶等）。金属材料的使用性能：物理性能、化学性能和力学性能。一、金属材料的力学性能金属材料的力学性能包括强度、塑性、硬度、冲击韧性和疲劳强度等。1.强度和塑性 2.硬度：布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度。 3.冲击韧性脆性材料、韧性材料 4.疲劳强度二、金属材料的其他性能简介

1.物理性能:密度、熔点、导热性、导电性、热膨胀性和磁等。 2.化学性能：耐腐蚀性、抗氧化性 3.工艺性能：铸造性能、锻造性能、焊接性能和切削加工性能。热处理是通过加热、冷却的方法，以改变金属内部组织为手段，以改变金属的力学性能为目的的工艺方法，一、铁碳合金铁碳合金就是以铁和碳为主要组成元素的合金，其中碳含量小于2.11%的铁碳合金称为钢，碳含量大于2.11%的铁碳合金称为白口铸铁。二、钢的热处理钢的热处理是将钢件在固态范围内，采用适当方式进行加热、保温、冷却，以获得所需组织与性能的工艺，钢的热处理可分为整体热处理和表面热处理，整体热处理包括退火、正火、淬火和回火。表面热处理包括表面淬火和化学热处理三、热处理新技术： 1.激光热处理 2.真空热处理 3.形变热处理金属材料是由金属元素或以金属元素为主而组成的并具有金属特性的工程材料。包括黑色材料和有色材料两大类。一、常用的钢铁材料1.碳钢碳钢按碳含量可分为低碳钢（ωc＜0.25%）、中碳钢（ωc=0.25%～0.6%）、高碳钢（ωc＞0.6%）。

机械基础教案(中职)

章节名称绪论----平面机构运动副和运动简图授课形式讲授课时 1 班级 10综（3）教学目的掌握常用的运动副类型教学重点低副和高副教学难点运动副的区分和实践认识辅助手段教学模型课外作业课后体会通过教学学生掌握了运动副的概念和特点比较一、运动副使两物体直接接触而又能产生一定相对运动的联接，称为运动副。根据运动副中两构接触形式不同，运动副可分为低副和高副。 1.低副：低副是指两构件之间作面接触的运动副。按两构件的相对运动情况，可分为：（1）转动副：两构件在接触处只允许作相对转动。由滑块与导槽组成的运动副。（2）移动副：两构件在接触处只允许作相对移动。由滑块与导槽组成的运动副。（3）螺旋副：两构件在接触处只允许作—定关系的转动和移动的复合运动。丝杠与螺母组成的运动副。 2.高副：高副是两构件之间作点或线接触的运动副。二、自由度 —个作空间运动的构件具有六个独立的运动，即沿X 、Y 、Z 轴的移动和绕 X 、Y 、Z 轴的转动，构件的这种独立的运动称为构件的自由度。一个作平面运动的自由构件，可以产生三个独立运动，即沿X 、Y 、Z 轴的移动及绕A 点（极点）的转动，所以具有三个自由度。当两个作平面运动的构件组成运动副之后，由于受到约束，相应的自由度也随之减少。转动副约束了沿 X 、Y 轴向移动的自由度，保留了—个转动的自由度。移动副约束了沿一轴方向的移动和在平面内两个转动自由度，保留了沿另—轴方向移动的自由度。高副则只约束了沿接触处公法线方向移动的自由度，保留了绕接触处的转动和沿接触处共切线方向移动的两个自由度。所以在平面机构中，每个低副引入两个约束，使构件失去两个自由度。每个高副引入一个约束，使构件失去一个自由度。三、平面机构的运动简图绘制平面机构运动简图的目的绘制平面机构运动简图的目的在于：撇开与机构运动无关的外部形态，把握机构运动性质的内在联系，揭示 (a)转动副 (b) 移动副 (c) 螺旋副 (a) (b) (c)

设备拆装实训心得3篇.docx

篇一：设备拆装实训心得机械拆装实习转眼就结束了，但留给我的收获却是巨大的。总的来说，这次实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，充分发挥自己的独创，不断地提高自己。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。机械拆装实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“机械拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,更加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。这不仅提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，

机械基础教案

项目五齿轮传动（8课时）【项目目标】通过本章的学习，具备机械模具所应用的齿轮传动的基本知识。【项目重点、难点】重点：1、了解齿轮传动的特点、应用与分类； 2、掌握渐开线齿轮基本特征以及传动特点； 3、掌握渐开线斜齿轮的传动特点与应用。难点：齿轮传动的主要参数和啮合特性。【教学方法】 “项目教学法”+“讲、练、演示、辅导”的教学方式，以提高学生自主学习的兴趣，增强学生基础技能为主，精讲多练，提高学生认知能力。【学习方法】小组合作探究法、讨论交流、实物模型教学、理论联系实践教学及小组汇报。【学习过程】一、课前准备： 1、把学生按座位一列为一小组，进行学习任务安排。 2、各组准备好作品进行发表。二、前置任务（亦可称为任务驱动）：任务一：齿轮传动的类型(2课时) 导入：你知道生活、生产里有多少种类型的齿轮吗？前置作业：看图完成下列问题：图a 图b 图c 1、写出所示齿轮的名称，图a：，图b：，图c：。 2、齿轮传动的特点是什么？ 3、齿轮传动的类型有哪些？ 4、外啮合齿轮传动的回转方向有什么特点？

5、内啮合齿轮传动的回转方向有什么特点？知识拓展：怎样用简化图表示直齿锥齿轮传动（标出其回转方向）？课堂小结：1、齿轮传动的特点。 2、齿轮传动的类型。课后作业：完成《机械基础（第四版）习题册》中第四章齿轮传动的相关题目。学生质疑：由学生当场向教师提问疑惑之处，再由教师视情况而定，采用集中讲解，还是个别讲解或课后辅助的形式均可。教师点评：由老师进一步进行系统性的分析、总结。根据老师点评，学生增强记忆和了解。同时，表扬学生的创新思维和行动。并给小组评分。教学反思：在这节课中，其实有很多地方需要学生自主探究，大胆猜想，不断摸索，才能深刻理解。但由于教学时间的问题，也只能一带而过。反思自己，在今后的教学中，各方面应更紧凑些，才能达到高效。任务二：渐开线的形成及其啮合特性(2课时) 导入：这节课我们学习齿轮的轮齿是怎样形成的和它有什么样的啮合特性。前置作业：看图回答下列问题：图5-1 图5-2 1、根据图5-1，试说该齿轮的渐开线是如何形成的？ 2、渐开线上任点的齿形角？ 3、齿形角大小对齿轮传动有何影响？ 4、根据渐开线的形成过程，总结：渐开线具有哪些基本性质？ 5、根据图5-2，说说基圆的大小对渐开线的形状有什么样的影响？

机械设备拆装与检修实训心得体会

机械设备拆装与检修实训报告为期两周的机械设备拆装与检修实训转眼就结束了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机械内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。指导老师都事先料想到拆装的时候会有一大部分同学会“袖手旁观”，那也是多年来现实的问题，但是当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了很脏的机油，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的机械被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能；反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个齿轮“独自”露在外边，没有“伙伴”与他咬合，并且我们再三检查没有发现装配错误，于是我们大胆断定，次齿轮是多余的（即在整个机床的工作过程中，它并没有参与工作）。这样不就浪费材料了吗？而且，这么严谨的机构中出现这样一个显眼的败笔，制造机床的工程师们就没有发现么？带着这些疑问，我们咨询了指导老师，然而，我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复，毕竟术业有专攻，我们是可以理解的。最后，在我们指导老师的帮助下，一个更加专业的老师给我们进行了讲解，原来我们拆装的只是机床的一大部分，还有一部分（发动机动力部分）已经去掉了，那个剩余的齿轮应该是发动机部分要利用的……虽然我们的猜想是错误的，但我们还是很欣慰的，因为在此过程中，我们学会了独立思考问题，并且敢于对权威提出质疑，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。实训后最终要交的作品就是各种操作成绩、齿轮的装配图和汽缸盖的图。老师要求用手工绘图。我们组很快就就绘制的草图，没想到的是，我的下一步就卡住了，大一学年所学的手工绘图要领已逐渐忘记，画图的手感也越发陌生，更让我感到不适应的是，在熟悉了cad复制、修剪、填充、移动等方便的操作命令后，我竟觉得手工绘图的橡皮擦、线条加粗犹如原始动作，那时我忍不住大呼：“cad绘图太方便了”。

机械拆装实习总结

机械拆装实习总结机械拆装实习总结本学期机械与能源工程系领导下了很大的决心，花了很大的精力，计划组织并实施了06机械大类六个班级的"结构拆装实习"，参加实习的学生共294人;拆装的项目有五个，即：风冷柴油机、制冷压缩机及电冰霜、车床与夹具、模具、液压塞泵等。每个专业班级分成五个小组，实习时在五个项目间轮转，每个班的实习时间为2周，平均二天一个项目。车辆工程教研室负责柴油机的拆装工作，现就此项目的实习情况做一个总结。一、柴油机拆装实习的时间安排：实习时间：整个实习期长达12周，即第五周~第16周，各专业班级的具体实习时间如下：第5~6周： 06机本机电方向： 61人;第7~8周： 06机本内汽方向： 56人;第8~10周： 06机本模具方向： 44人;第11~12周： 06机本机制方向： 59人;第13~14周： 06机本热工方向：

39人;第15~16周： 06机本制冷方向： 35人。二、柴油机拆装实习的地点：在车辆工程实验分室的5219房间。三、柴油机拆装的指导老师： 1、钟新宝：负责第5~9周实习指导工作; 2、王本亮：负责第10~14周实习指导工作; 3、刘长青：负责第15~16周实习指导工作。四、柴油机拆装实习前的准备工作：实习前按系里统一要求写好实习计划，根据实习项目的特点，对实习指导老师提出了十一大要求，对参加此项目的学生提出八大要求(内容见实习计划)，三位指导老师秉着对学生高度负责任的态度，在实习前做了充分的准备工作：抓紧时间阅读有关书籍及资料;对用于拆装的柴油机进行重新组装并进行了调试;对多缸柴油机、多缸汽油机、单缸汽油机的结构及工作原理进行了解，以便在拆装单缸风冷柴油机的时候让学生学习区别比较，扩大知识面;准备了相应的配件，以便于在学生拆装过程中进行讲解;将风冷柴油机所有零部件的名称打印成册，发放给每个学生，以便提高实习效率;将所有必须的工具、材料清理好，并列好清单，以备实习之用。五、风冷柴油机拆装实习过程：

中等职业学校机械基础教学大纲

附件2：中等职业学校机械基础教学大纲一、课程性质与任务本课程是中等职业学校机械类及工程技术类相关专业的一门基础课程。其任务是：使学生掌握必备的机械基本知识和基本技能，懂得机械工作原理，了解机械工程材料性能，准确表达机械技术要求，正确操作和维护机械设备；培养学生分析问题和解决问题的能力，使其形成良好的学习习惯，具备继续学习专业技术的能力；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，使其形成严谨、敬业的工作作风，为今后解决生产实际问题和职业生涯的发展奠定基础。二、课程教学目标使学生具备对构件进行受力分析的基本知识，会判断直杆的基本变形；具备机械工程常用材料的种类、牌号、性能的基本知识，会正确选用材料；熟悉常用机构的结构和特性，掌握主要机械零部件的工作原理、结构和特点，初步掌握其选用的方法；了解机械零件几何精度的国家标准，理解极限与配合、形状和位置公差标注的标注；了解气压传动和液压传动的原理、特点及应用，会正确使用常用气压和液压元件，并会搭建简单常用回路；能够分析和处理一般机械运行中发生的问题，具备维护一般机械的能力。具备获取、处理和表达技术信息，执行国家标准，使用技术资料的能力；能够运用所学知识和技能参加机械小发明、小制作等实践活动，尝试对简单机械进行维修和改进；了解机械的节能环保与安全防护知识，具备改善润滑、降低能耗、减小噪声等方面的基本能力；养成自主学习的习惯，具备良好的职业道德和职业情感，提高适应职业变化的能力。三、教学内容结构教学内容由基础模块、综合实践模块和选学模块三部分组成。 1. 基础模块是各专业学生必修的基础性内容和应该达到的基本要求，教学时数不少于64学时。 2. 综合实践模块是以典型机械拆装、调试和分析为主的综合性实践教学内 —9 —

机械拆装实训资料

桂林电子科技大学实训报告 2014-2015学年第２学期开课单位海洋信息工程学院适用年级、专业13级机械设计制造及其自动化课程名称机械装置拆装实训主讲教师陈仁课程序号课程代码1420209、1420210、1420211 实训名称机械装置拆装实训实训学时32 学号1316010213 姓名黄尚佳

实验一：机械装置拆装一、实训目的与要求 1．实训目的 1）专业能力目标（1）能执行与职业活动相关的保证工作安全和防止意外的规章制度；（2）能看懂机械设备技术文献、设备主要部件功能及装配图；（3）能根据机械设备的结构特点，选择正确的拆装方法，对固定机构、传动机构、轴承和轴组机构进行正确的拆卸与装配；（4）能进行零件测绘，根据测绘数据绘制标准零件图；（5）能正确选择和规范使用机械设备拆装工量器具；（6）能合理选择和正确使用机械设备精度检验设备、仪器和工具及保养方法；（7）能对机械设备进行总装配、调整、试车及精度检验 2）方法能力目标（1）能通过多种途径、运用多种手段收集完成工作任务所需要的信息，并对信息进行整理和分析；（2）能自主学习、独立思考、善于分析、总结工作中的经验，吸取失败的教训，达到举一反三，能力迁移的目标；（3）能通过工具的使用、设备装调的过程，形成一定的空间感、形体知觉及良好的动作协调能力。3）社会能力目标（1）能有求真务实、认真工作的态度，爱岗敬业的职业道德；（2）能认真细致地观察事物，善于思考分析，及时化解不利因素，保持良好心态，尽快适应工作环境；（3）能与他人正常交流和沟通，具有合作意识，适应团队工作，并能组织和解决工作中出现的问题；（4）具有较强的社会责任感，良好的节能环保意识和文明生产习惯。 2．实训要求（1）实训应完成课程规定的各项教学内容，应以学生独立操作为主，结合示范讲解的方式进行；（2）实训期间，应模范遵守各项规章制度，严格劳动纪律，在教师的指导下严格按照操作规程进行操作，杜绝任何设备及人身事故的发生；（3）工量具要爱护使用，负责保管、保养，必须按要求整齐，有序的摆放，不准堆放，混放；（4）实训结束时，擦净精密量具并保养，清刷量具盒工具，经检查清点后方可离去；（5）爱护室内一切设施和设备，爱护工量具，对损坏、丢失的按学校规定赔偿；（6）严禁在实训场地内喧哗、吵闹、做与实训无关的事；

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