汽车保养常识大全
汽车保养常识大全
汽车对于现代人来说已经成为生活中不可或缺的交通工具之一。为
了保证汽车的正常运行和使用寿命，定期进行汽车保养是至关重要的。本文将介绍一些常见的汽车保养常识，以帮助您更好地了解和保养您
的爱车。
1. 更换机油和滤清器
机油是汽车发动机正常运转的重要润滑剂。定期更换机油和滤清器
是延长发动机寿命的关键。一般建议每行驶5000至10000公里更换一
次机油和滤清器，具体的更换周期可以参考汽车制造商的建议。
2. 轮胎保养
轮胎是汽车与地面直接接触的部分，其状况对于行驶安全至关重要。保持轮胎的正确气压是轮胎保养的基本要求，可以提高燃油效率和行
驶稳定性，减少磨损。此外，定期检查轮胎磨损程度，避免胎纹过度
磨损，及时更换轮胎也是很重要的。
3. 定期检查刹车系统
刹车系统是汽车行驶安全的核心部件之一，定期检查刹车片、刹车
盘以及制动液的状况是确保刹车性能良好的必要步骤。如果发现刹车
踏板偏软、制动距离变长等异常情况，应及时到专业的汽车维修店进
行检修。
4. 保持车身清洁
保持车身的清洁不仅能提高汽车的美观度，还能延长车漆的使用寿命。定期进行洗车和打蜡可以防止车漆受到紫外线、尘埃和污垢的侵蚀，保持车身亮丽。同时，注意定期清洗车底部，以防止因泥沙、盐分等腐蚀车辆底盘和其他部件。
5. 注意发动机冷却系统
发动机冷却系统的正常工作对于引擎的保护至关重要。确保冷却液的正确比例和足够的容量，定期检查冷却系统的密封性和冷却液的状况，及时更换老化的冷却液和防冻液，可以有效地防止发动机过热和冷却系统的故障。
6. 定期检查电瓶和电路系统
电瓶是汽车电路系统的重要组成部分，定期检查电瓶的电量和电路的连接情况，以确保电瓶正常工作。此外，保持电路系统的清洁，避免电路短路和线路老化，也是保证汽车正常运行的前提。
7. 注意油耗和尾气排放
合理驾驶和节约能源不仅可以降低使用成本，还能减少对环境的污染。开车时注意行车平稳、换挡及时等，可以提高燃油效率。同时，定期检查和维护尾气处理装置，减少有害气体的排放。
综上所述，汽车保养是保证汽车安全、性能和寿命的关键。以上提到的汽车保养常识只是冰山一角，专业的汽车维修店会为您提供更详细的保养计划和建议。希望本文能够对您有所帮助，让您的爱车始终保持良好的状态，为您提供安全舒适的行驶体验。
汽车保养常识大全(非常详细)
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
汽车保养常识
汽车保养常识 在如今的快节奏生活中，汽车已经成为人们日常生活的必需品。汽 车的寿命和性能表现取决于我们的维护和保养水平。为了保证汽车的 安全和可靠性，了解汽车保养的基本常识是非常重要的。本文将向您 介绍一些汽车保养的基本知识和技巧。 1. 发动机油更换 发动机是汽车的核心部件，而发动机油则起到润滑发动机运转部件、降低磨损和保护发动机的作用。因此，定期更换发动机油是非常重要的。通常建议每行驶5000公里或半年更换一次发动机油，具体的更换 间隔时间还应根据汽车的使用情况来确定。 2. 空气滤清器更换 空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘和颗粒物进入，从而保护发动机正常运转。由于空气中的污染物很多，空气滤清 器也容易被堵塞。因此，必须定期检查和更换空气滤清器，以保证空 气的顺畅流动，减少发动机负荷。 3. 轮胎保养 轮胎是汽车的接地部分，对行驶安全和操控性能有着重要作用。定 期检查轮胎的胎压，确保其始终保持在标准范围内。另外，轮胎的磨 损情况也需要关注。轮胎磨损过度会影响操控和制动效果，因此需要 定期更换磨损严重的轮胎。
4. 灯光维护 车辆的灯光系统对于夜间行驶和其他车辆的识别非常重要。因此， 定期检查车辆的前后大灯、示宽灯、刹车灯等，确保其正常工作。如 有发现灯泡故障，应及时更换。 5. 刹车系统保养 刹车系统是车辆安全的重要部件之一。定期检查刹车片的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片，以保证刹车的效果。另外，刹车液也需 要定期更换，以维持刹车系统的正常工作。 6. 电瓶维护 电瓶是汽车的电力供应设备，提供启动和供电功能。定期检查电瓶 的电量和电解液，确保电瓶的正常工作。如果电瓶老化或电量不足， 应及时更换以免影响正常使用。 7. 冷却液更换 冷却液可以保持发动机在正常温度下运转。定期检查冷却液的冷却 效果和液面，确保其在标准范围内。如果冷却液质量不佳或液面过低，应及时更换或添加，以保障发动机正常运行。 8. 汽车外观保养 除了以上机械部件的保养外，汽车的外观也需要我们的关注。定期 进行车身清洁和蜡光打磨，可以保护汽车漆面，减少氧化和色差。
汽车保养维护知识大全提高您的用车技能
汽车保养维护知识大全提高您的用车技能 一、机油更换常识 机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。 不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。 二、防冻液使用常识 防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。 三、刹车油使用常识 刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。 四、变速箱油 为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。 保养项目 日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?
项目一、小保养 小保养的内容： 小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 小保养的间隔： 小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。 小保养中的用品： 1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。 2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。 项目二、大保养 大保养的内容： 大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养的间隔： 大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
常用汽车维修保养小知识
常用汽车维修保养小知识 篇一：汽车维修保养基本知识 汽车维修基础知识 润滑油,机油,换油期,保养 一、润滑油作用 “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件 间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑， 还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。 润滑油的一般要求如下： 1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； 2.冷却时，摩擦热应随时从机器中排出； 3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气； 4.耐腐蚀和防锈。要求保护摩擦表面不受油变质或外部侵蚀； 5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； 6.应力分散缓冲、荷载分散、冲击缓解和减震； 7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 二、如何确定换油周期？ 有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一 般都很短，要一年的时间才能达到10,000公里。请问，我应该在什么时候更换润滑油？ 是不是 是否应在里程达到10000公里之前更换润滑油？ 在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再 更换。这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物 会进入机油箱。所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两 种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。
此外，通用汽车制造商在车辆维护手册中列出了常规维护和苛刻维护两种情况。如果您的车辆经常处于以下恶劣条件下，则换油周期应比常规保养短一半： 1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下； 2.在泥泞或多尘环境中行驶； 3.长时间的怠速或频繁的停车起步； 4.炎热天气； 5.在盐路（或相似材料）的地区行驶； 6.在崎岖不平的道路或山路上行驶； 7.拖车或车顶部有托运架。 三、更换润滑油时，是否应同时更换过滤器？ 对，更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好，但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上 如果不更换滤清器，这些沉积物和金属碎屑将进入新的润滑油。值得注意的是，这些污垢吸附在滤清器上，不仅会直接导致发动机零部件的磨损，还会加速润滑油的变质，缩短润滑油的使用寿命。 四、走出机油误区,市场上机油种类繁多，车主挑选时应只选对的不选贵的。 对于用户来说，在选择内燃机机油时。首先选择油品的质量等级，然后选择油品的粘度等级。 1、质量等级的选择： a、应严格按照发动机出厂手册中规定的油质等级选择机油。质量等级应基于高或低的原则。可以选择质量等级更高的油。不要选择质量等级低于要求的油。 b、根据生产年限和发动机的恶劣工作条件选择机油。SJ、SL和SM系列油品可用于交付寿命短、压缩性高的汽油车。SG系列油品可供汽油车选用，使用寿命长，压缩性低。 城市道路频繁启动、停车；高速高负荷增压等工作条件较苛刻的柴油机选择ci-4、 CH-4、中负荷、低增压等工况温和的柴油机选用CF-4等产品。 2、粘度等级的选择： 根据发动机或车辆环境的温度范围，考虑发动机的温度。 工况、新旧、磨损程度，选用合适粘度的机油。
汽车维护保养的常识
汽车维护保养的常识 汽车维护保养的小常识： 一、检查润滑油油面 在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。 二、发动机表面检查 发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，如有发现，应立即排除。 三、检查冷冻液液面高度 车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。 四、汽车异味的检查 在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话：车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。 五、制动液的补充和更换 位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高MAX和最低MIN标记。如果发现制动液少了，应即使添加。 制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。 不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。 六、蓄电池电解液液面高度检查
汽车维护常识及保养13个实用小技巧 精品
汽车维护常识及保养13个实用小技巧 汽车维护常识〔一〕 一、爱车保养“三滤”先行 “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 1、空气滤清器 ⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。 ⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。 ⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。 2、机油滤清器 一般应每7500公里更换一次发动机机油，更换一次机油滤清器。 3、汽油滤清器 ⑴注意使用93#标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。 ⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。 ⑶一般要求每行驶15000-30000公里应更换汽油滤清器。 二、润滑系统的日常维护 ⑴机油并非多多益善 油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。反之，如果机油过少，发动机的一些部件无
法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。 ⑵机油的检查 定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。 ⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。 ⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。 ⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max?Dmin之间。如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。 ⑶机油品质的检查 在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。 鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。 手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质； 若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。 若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。 三、制动系统使用与安全 了解你的车 ⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。
车辆保养常识
车辆保养常识 对于汽车用户来说，保养汽车是一个必不可少的过程。保养车辆可以延长汽车 寿命，提高汽车性能，减少维修费用。那么，如何保养汽车呢？本文将详细介绍常见的车辆保养常识。 一、发动机油更换 发动机是汽车的“心脏”，发动机油可以保护发动机的正常工作。车主应该根据 车辆使用手册规定的里程数，及时更换发动机油。通常情况下，车辆运行1万公里左右需要更换一次发动机油。在选择发动机油时，车主应该选择适合自己车辆的发动机油，不能盲目选择。 二、机油滤清器更换 机油滤清器可以过滤进入发动机的空气中的杂质和油泥，保护发动机工作。车 辆运行1万公里左右需要更换一次机油滤清器。在选择机油滤清器时，车主应该选择适合自己车辆的机油滤清器。 三、空气滤清器更换 空气滤清器可以过滤进入发动机的空气中的杂质和灰尘，保护发动机工作。车 辆运行1万公里左右需要更换一次空气滤清器。在选择空气滤清器时，车主应该选择适合自己车辆的空气滤清器。 四、轮胎保养 轮胎是汽车行驶的基础，轮胎的状态对行车安全和舒适性有着至关重要的影响。车主应该根据轮胎厂商规定的里程数进行定期保养，包括轮胎的清洁、定期检查轮胎气压、轮胎花纹的磨损程度等。如果轮胎磨损过度或者损坏，应该及时更换。五、制动系统保养
制动系统是汽车安全的重要组成部分，正常的制动系统可以保证行车安全。车 主应该定期检查制动系统的磨损情况，并根据制动器磨损程度进行及时更换。另外，车主还应该定期更换制动油。 六、冷却系统保养 冷却系统是发动机散热的重要组成部分，正常的冷却系统可以保证发动机的正 常工作。车主应该定期检查冷却液的颜色和品质，并根据使用手册规定的更换周期进行冷却液的更换。 七、电瓶维护 电瓶是汽车电力系统的重要组成部分，电瓶的正常工作可以保证汽车电子设备 的正常工作。车主应该定期检查电瓶的电解液量和电瓶的电压，并根据使用手册规定的更换周期进行电瓶的更换。 总之，汽车保养是一个综合性的过程，并不是单一的保养某一个部位。车主应 该在使用汽车期间，根据使用手册规定的保养周期，过程中及时检查和更换汽车的各个部位，如此才能保证汽车的正常工作，延长汽车的使用寿命。
汽车保养常识大全（非常详细）
汽车保养常识大全（非常详细） 汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
汽车保养常识大全(非常详细)
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机
油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法 一、先急后稳法 碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松
小汽车保养常识
小汽车保养常识 小汽车保养常识，夏季炎热，导致新陈代谢旺盛，是最容易衰老的季节。关于我们的爱车而言，在夏季同样容易受到损伤。在炎炎夏日，很多人要防晒、防暑，那么关于爱车必须要做点什么呢?以下是瀚达汽修我为你整理的小汽车保养常识 汽车清洁怎么做 空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而腐蚀漆面，使车漆氧化。 一般清洁我们不仅要注意车漆面的清洁，也要注重车内饰、车发动机、车内空调及轮毂等的清洁。 冬季汽车保养及护理方法和技巧 清洗爱车。冬季风大，爱车很容易变脏，少不了洗车。但是冬季洗车要注意方法，洗车后一定要擦拭干净，不留余水。不然很容易结冰，冻住车窗、车门，损坏爱车。冬季洗车，建议去正规可靠的电脑洗车房，洗完车之后，打开空调跑上一段距离，把水彻底甩干之后，再停车。 清扫天窗。拥有一扇天窗，是一件美妙的事，同时也是一件麻烦的事。在冬季，尘灰很多，很容易进到天窗的缝隙中。因此，
一定要注意清扫天窗，防止尘灰过多导致天窗漏水等意外发生。 空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，假设发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，持续使用。过脏的空气滤清器应及时改换。 火花塞的检查。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0m放电时，火花呈蓝色，较强。假设发现异常必须进行调整间隙或改换火花塞。 汽车护理提示： 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂状况，存在安全隐患时应及时改换轮胎。 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的修理站检修。 汽车的保养一定要规范及时，在碰到无法解决的技术性问题时，要及时咨询专业人士。以上为瀚达汽修我为你整理的
汽车保养知识详解大全
汽车保养知识详解大全 一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加 指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。 二、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修 站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 三、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接 触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电 池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 四、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。 五、火花塞的检查 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙 0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间 隙或更换火花塞。
六、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 七、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。 八、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时，应使之型号一致。 九、空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。 十、检查汽油滤清器 若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。 首保时间： 首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，但团车君建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
汽车日常保养项目常识大全
汽车日常保养项目常识大全 推荐文章 宝马汽车保养项目大全热度：日常开车车内必备物品大全热度：科目二走s弯最简单的方法大全热度：汽车定期保养项目表介绍大全热度：汽车日常保养技巧大全热度： 汽车日常保养项目常识有哪些?汽车保养涉及到很多方面，但是基本的汽车保养常识还是不能缺少的，以下是店铺为你精心整理的汽车日常保养项目常识，希望你喜欢。 汽车日常保养项目常识 一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。 二、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 三、空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。 四、火花塞的检查 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8 -0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。 五、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于
下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 六、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。 七、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。 八、检查汽油滤清器 若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。 九、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。 十、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 汽车保养易忽略的地方介绍 密封胶条 其实这些胶条是非常关键的，它不仅仅是装饰作用，更是起到封闭车厢的作用，如果你的车有天窗漏水现象，或是觉得最近隔音效果
汽车维护保养分类常识大全
汽车维护保养分类常识大全 汽车的保养内容： 汽车的维护保养，简称保养，是为维持汽车技术状况或工作能力而进行的一系列工作。汽车行驶一定里程后，要按要求对汽车的各总成及附属设备进行清洁、检查、调整、润滑等作业，以消除各种隐患，保持和恢复汽车良好的技术性能。将可能出现的事故消除在萌芽状态。 汽车维护保养，按维修方式分为：事后保养和预防保养，按维修保养作业组合的深度和广度分为：例行保养、一级保养、二级保养、三级保养等；按作业的性质可分为：打扫、清洗和外表养护作业，检查与紧固作业，检验与调整作业，电气作业，加注作业等，其它还有综合保养、季节保养、停驶保养等。 例行保养：例行保养是驾驶员每天出车前、行车中和收车后针对汽车使用情况所做的保养。其主要内容为：打扫、清洗汽车外部，检查安全机构及各部机件的连接紧固情况，检查轮胎气呀，补给油、水，以及不到进行以及保养里程的润滑作业。 一、例行保养之出车前的检查项目 发动机发动前的检查： 1、水箱的冷却水量，曲轴箱的机油量，燃烧箱的贮油量，不足时应添加。 2、检查喇叭、灯光、刮雨器、后视镜、牌照等外部是否齐全、有效。 3、检查轮胎、半轴、板弹簧等涉及运行安全部位的禁锢螺栓和螺母是否松动，如发现松动，应按规定扭矩拧紧。 4、检查火花塞、点火线圈、发动机和发电机到线、蓄电池搭铁线的连接情况，蓄电池电解液不足时要进行加注蒸馏水。 5、检查转向盘、离合器、制动器踏板自由行程是否符合标准（转向盘自由转角一般约在15度左右，离合器踏板自由行程为10~15mm），必要是进行调整。 6、检查转向横、竖拉杆、专向拐臂和街头的连接情况。
7、检查随车工具、附件、备用油料，带拖车时的牵引装置及连接部位是否安全可靠等。 发动机发动后的检查： 1、听察发动机工作声响是否正常，有无异响。 2、检视各仪表的工作情况。 3、试验喇叭声音、灯光、转向灯及刮雨器的工作情况。 4、检查制动系和转向系的工作是否正常牢固。 5、检查燃料供给系、润滑系、制动系、齿轮箱几冷冻系等无漏油、漏水现象。 二、例行保养之行车中检查项目 行驶途中的检查: 1、检视各仪表是否工作正常。 2、用听、闻、察的方法检查发动机和底盘各部有无异响及异味。 3、检查各操纵机构是否灵活，各机件是否有松旷现象，制动系统是否灵活有效等。 途中停车时检查: 1、汽油各部有无漏油、漏气、漏水现象。 2、制动鼓、轮毂、变速器及后桥壳的温度是否正常。 3、轮胎螺母的紧固情况，轮胎上有无杂物等。 4、前后悬挂、传动轴、转向横、竖拉杆及转向臂各接头紧固情况。 5、货物装载情况和拖挂装置是否安全可靠。 三、例行保养之收车后的保养项目 1、打扫车身内部，清除底盘泥泞，洗涤车辆各部分，擦净驾驶室、轮胎钢圈、前后灯、门窗玻璃、牌照灯。 2、补充燃料、润滑油料及制动液。 3、检查散热器贮水量，一般应加满冷却水，但在寒冬季节（气温低于0度）露天存放的车辆，如未加防冻液，应将水放尽。检查冷却系各接头有无松动渗漏情况。 4、将制动贮气筒内的油、水、气放净，关好贮气筒开关。 5、转动机油粗滤器2~3圈。
汽车十个养护小常识介绍
随着私家车的普及，大家对汽车养护也越来越看重。相对于" 有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽 车保养的重要性。以下是为你精心整理的汽车十个养护小常识， 希望你喜欢。 汽车十个养护小常识1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等 一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以 发动了。一般是等上3秒左右。 2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下， 后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。 3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后 轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。 在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表 指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正 常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发 动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分
5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是 5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高 温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。 7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。现在的车都是电 喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。 8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高 低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的 太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别 是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法 只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确 的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在 加油，这样车就能合理的进入下个档位。 9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。拖 档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全， 喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。