弃土场管理办法

弃土场管理办法
弃土场管理办法

弃土场管理办法

随着各类建设的不断加大,县城城区弃土量不断增加,为规范弃土场管理工作,特制订如下管理办法。

一、在县城城区合适区域,经县人民政府批准,设立弃土场。

二、弃土场由具备资质的专业队伍进行规范管理。

三、弃土场经县人民政府批准,由县住房和城乡建设局作为业主进行管理。

四、弃土作业时,由专人分区指挥,非作业人员一律不得进入作业区,凡进入作业区内工作人员、车辆、机械必须服从管理人员指挥。弃土车辆必须按照管理人员指定路线、区域内按次序进行弃土,不得在弃土场区域内及场地外随意弃土影响正常弃土。五、管理单位必须按规范及合同约定分层充分碾压密实,达到规范要求后再进行下一层施工,防止水土流失,避免环境污染。

六、应做好弃土场周围和作业面的防排水处理,确保场地排水畅通、不积水。

七、弃土场的防护、施工安全等必须参照有关施工规范要求办理。

八、下班后派专人巡查,发现安全隐患要及时处理上报并设置明显的警示标志;当天弃土尽量当天处理。

九、运输建筑弃土,车箱必须关好后档板和密闭,严禁沿途抛洒滴漏

十、工程完工后,及时拆除施工工地临时设施,及时清除渣土、平整场地,恢复周围环境;工程施工和停工期间,应负责保持施工场地及周边环境卫生。

十一、弃土平台必须平整,弃土线应整体、均衡推进,坡顶线呈直线或弧形,弃土边坡采用自然放坡。

十二、必须按顺序弃土,在同一地点进行卸土及推土作业时,设备之间必须保持足够的安全距离。

十三、卸土时汽车应垂直于弃土线,严禁高速倒车以免发生安全事故。十四、推土时,在弃土场地边缘严禁沿平行弃土坡顶线方向推土。

十五、弃土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30米或暴雨、大雪、大风等恶劣天气时,应停止弃土作业。

十六、汽车进入弃土场内应限速行驶,距弃土工作面50,200时速度低于

16k/h,50范围内低于8k/h。弃土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。

十七、弃土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳多于4根)、大卸扣多于4个)等应急工具。

十八、弃土场运转过程中,弃土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。

十九、在弃土过程中,严格按照摊铺、碾压程序施工,严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中,依照施工进展形成内高外低的坡势,在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽,将水流中的泥土进行沉淀。及时掌握天气变化情况及当地汛情,提前做好排水沟与集流槽的清淤工作,完善排水沟等设施。

二十、及时清理施工机械、设备的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排入河流、池塘或其他水域中,也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。二十一、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木,枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。

二十二、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。

二十三、认真开展安全宣传和教育活动,不断提高安全技术素质;经常组织安全检查,及时纠正和改进安全生产不利因素;工地悬挂醒目安全警示牌,提高安全意识。二十四、弃土场填满,经相关部门验收后,要将设备、剩余材料、垃圾和各种临时设施及时

清除。

二十五、本方案自发布之日起施行。

弃土场安全专项方案

一、工程概况 1.1 项目概况 本合同段起讫桩号为K145+195~K149+168.76,全长3.974公里,主要工程量为思塘隧道,其中隧道左线长3020米,隧道右线长2990米;路基挖方35.6万方;大量废弃土方需要按照要求弃运至指定弃土场,按照相关法规及规范要求进行处理。 本合同段设弃土场3处。19-1号弃土场,位置设在K145+100左侧100m,占地54亩;19-2号弃土场,位置设在K148+550左侧200m,占地36亩;19-3号弃土场,位置设在K148+700左侧500m,占地33亩。 1.2 地质及气候条件: 项目位于贵州高原向湘西丘陵过渡的大斜坡地带,境内武陵山山峦起伏。主峰梵净山以东属浣江水系,地势稍缓;以西属乌江水系,切割较深。区域地貌复杂,低、中、高山地貌及峡谷、丘陵、河谷地貌并存,此外岩溶地貌发育,多见峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞等。 本合同段基岩地层主要由志留系泥岩与二叠系灰岩与三叠系灰岩构成,基岩地层为向斜构造,思塘隧道横穿红拗向斜的东翼,思塘隧道亦存在可溶岩与非可溶岩接触面,界面的可溶岩部位岩溶十分发育,由于隧道横穿红拗含水向斜且地下水位高于隧道进口,地下径流较为发育,隧道水文地质条件复杂。 本项目位于较低纬度、较高海拔地区,属亚热带湿润季风气候,四季分

明。年总降水量年降雨量1100-1400毫米,极端最低气温出现在1月下旬,达-7.1℃。雨季开始期一般在4月中、下旬至10月下旬。夏季平均气温24.1℃左右,极端最高气温出现在7月下旬,达37.4℃. 沿线河流属长江水系之乌江流域,主要干流有乌江,主要支流为印江河。乌江为长江上游主要支流,河谷宽200-300米,两岸陡峭,高300-500米,横断面多呈“V”型,河床坡降千分之五。河水流宽1.9米/秒,年平均流量901m3/s。 二、编制依据 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规程》 《杭瑞高速公路大兴至思南段第十九合同段设计文件》 有关国家、省、市安全、环保办法 三、方案选择 3.1 选址原则 弃土场是人工坡体,场地选择按照施工弃方量、弃方类型,以及施工路线的平面布置,在施工场地附近选择群山环绕、易于交通通行、仅余一小“布袋口”的山谷地形,地面横坡较缓,一般为荒山、荒地、旱地或经济作物林

弃土场现场施工方法

弃土场施工方案 一、编制依据: 1.法律法规依据. 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98)的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。 2.长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段环保水保工作宗旨 环保水保方针:遵守环保水保法规,强化保护意识; 环保水保目标:做好环保水保,避免负面影响; 3.采用技术标准: 《长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段施工招标技术规范专用条款》,中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》,中华人民共和国国家标准,部颁各种技术规范、规程。 《公路路基施工规范》(JTG F10—2006) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 《公路工程监理规范》(JTG G10-2006) 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路工程试验规程汇编》(修订版)2006年11月版 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 国家安全生产法律、法规,业主、总监办相关q文件精神。 国家爆破相关法律、法规,业主、总监办相关文件精神。 国家环保相关法律、法规,业主、总监办相关文件精神。 我单位的施工经验和技术、设备、能力。 二、项目简介

本项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十五合同段,起于湘乡市壶天镇横东村K86+200,终于湘乡市壶天镇壶中村K90+700,含短链30.1m,全长4.5km,公路等级为高速公路,设计时速100公里,沥青混凝土路面。主要工程内容为路基、路面、桥涵工程。 三、工程概况: 项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十五合同段,起于湘乡市壶天镇横东村K86+200,终于湘乡市壶天镇壶中村K90+700,含短链30.1m,全长4.5km,公路等级为高速公路,设计时速100公里,沥青混凝土路面。主要工程内容为路基、路面、桥涵工程。 四、本项目主要工程量: 路基土石方开挖49.9万m3;土石方填筑47.2万m3;防护浆砌片石圬工3.978万m3;防护混凝土圬工0.161万m3;排水浆砌片石圬工1.16万m3;涵洞5座;分离式立交桥1座;中桥1座;小桥1座;通道15道;涵洞5座;天桥1座;改渠、改路1.7万m3。 五、沿线自然地理特征 1.地形、地貌情况 本合同段地貌以溶蚀构造低丘陵地貌为主,微地貌单元主要为丘间冲沟谷地,地形起伏较小,地面高程多在150~190m,附近丘顶高程多在210~250m,地形最大切割深度约100m。地势较为平坦开阔,其间农田广布,主要种植水稻、玉米等经济作物。国道S209与线路斜交,村级公路发达,交通较方便。 2.地质构造情况 本合同段构造行迹由一系列向北西突出的弧状褶皱和压扭性断裂及伴生并偏转的张扭性断裂组成。 3.不良地质情况 本合同段主要不良地质现象有:岩溶、不稳定斜坡等,其中岩溶现象较为突出。 4.地震情况 本路段地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,地震基本强烈度为Ⅵ度。 5.陆地水文情况

弃土场管理办法

弃土场管理办法 随着各类建设的不断加大,县城城区弃土量不断增加,为规范弃土场管理工作,特制订如下管理办法。 一、在县城城区合适区域,经县人民政府批准,设立弃土场。 二、弃土场由具备资质的专业队伍进行规范管理。 三、弃土场经县人民政府批准,由县住房和城乡建设局作为业主进行管理。 四、弃土作业时,由专人分区指挥,非作业人员一律不得进入作业区,凡进入作业区内工作人员、车辆、机械必须服从管理人员指挥。弃土车辆必须按照管理人员指定路线、区域内按次序进行弃土,不得在弃土场区域内及场地外随意弃土影响正常弃土。 五、管理单位必须按规范及合同约定分层充分碾压密实,达到规范要求后再进行下一层施工,防止水土流失,避免环境污染。 六、应做好弃土场周围和作业面的防排水处理,确保场地排水畅通、不积水。 七、弃土场的防护、施工安全等必须参照有关施工规范要求办理。 八、下班后派专人巡查,发现安全隐患要及时处理上报并设置明显的警示标志;当天弃土尽量当天处理。 九、运输建筑弃土,车箱必须关好后档板和密闭,严禁沿途抛洒滴漏 十、工程完工后,及时拆除施工工地临时设施,及时清除渣土、平整场地,恢复周围环境;工程施工和停工期间,应负责保持施工场地及周边环境卫生。 十一、弃土平台必须平整,弃土线应整体、均衡推进,坡顶线呈直线或弧形,弃土边坡采用自然放坡。 十二、必须按顺序弃土,在同一地点进行卸土及推土作业时,设备之间必须保持足够的安全距离。 十三、卸土时汽车应垂直于弃土线,严禁高速倒车以免发生安全事故。 十四、推土时,在弃土场地边缘严禁沿平行弃土坡顶线方向推土。 十五、弃土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30米或暴雨、大雪、大风等恶劣天气时,应停止弃土作业。 十六、汽车进入弃土场内应限速行驶,距弃土工作面50~200时速度低于16k/h,50范围内低于8k/h。弃土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。 十七、弃土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳多于4根)、大卸扣多于4个)等应急工具。 十八、弃土场运转过程中,弃土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。 十九、在弃土过程中,严格按照摊铺、碾压程序施工,严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中,依照施工进展形成内高外低的坡势,在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽,将水流中的泥土进行沉淀。及时掌握天气变化情况及当地汛情,提前做好排水沟与集流槽的清淤工作,完善排水沟等设施。 二十、及时清理施工机械、设备的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排入河流、池塘或其他水域中,也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。 二十一、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木,枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。 二十二、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。 二十三、认真开展安全宣传和教育活动,不断提高安全技术素质;经常组织安全检查,及时纠正和改进安全生产不利因素;工地悬挂醒目安全警示牌,提高安全意识。 二十四、弃土场填满,经相关部门验收后,要将设备、剩余材料、垃圾和各种临时设施及时

弃土场专项施工方案..

秦皇岛市人造河综合治理工程 弃土场施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 施工单位:秦皇岛市国兴建筑工程有限公司 编制日期:2012年4月

第一章:工程概况 第二章:施工部署 第三章:主体施工方案 第四章:资源需要量计划 第五章:进度及工期保证措施 第六章:光缆、氨气管道保护措施 第七章:协调与地方、政府等单位关系的措施

第一章:工程概况 一、地理位置 人造河是冀东沿海的独流入海小河,因入海为人工开挖,故名人造和。其河有两支:一支名为小黄河,发源于樊各庄西北,流经前韩家林、官庄、港北,在唐义庄村转向东南流入人造河;另一支名为人工河,发源于山上营,经张各庄、留守营、好马营,在水沿庄村南1.7km处与小黄河汇合后流注入渤海,河口位于渤海林场场部,流域面积65km㎡。 河道清淤所清出的淤泥集中到业主指定地方,本工程修建4个弃淤泥场地,地点分别在昌黎团林1个、新区东苏撑子1个、新区西河南三个地点2个。二、水文气象 工程所在地属于暖温带半湿润气候,四季分明,光照充足,东无严寒,夏无酷暑,多年平均气温10.2°C,极端最高气温39.9°C,极端最低气温-25.5°C,多年平均风速2.9m/s,最大风速18m/s,最大冻土深85cm,全年平均无霜期178天。 三、工程任务 2012年汛前工程主要解决现状河道污染治理问题,并使河道满足现状过流能力。 主要施工内容: 1> 昌黎团林修建弃土场1个; 2> 东苏撑子修建弃土场1个; 3> 西河南林场修建弃土场2个; 编制依据 1>《疏浚工程施工技术规范》 SLJ202-82(试行)

2>《水利水电工程施工质量评定规程》SL176-1999; 3>《水利水电工程施工测量规程》SL52-93; 4>《水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准》SLJ249-88; 第二章:施工部署 一、施工组织机构 根据本工程的施工规模、专业特点和地域特点,我公司按项目法管理模式, 组建秦皇岛市人造河综合治理工程抚宁段项目机构,并本着精干、高效的原则, 抽调我公司综合素质高,在类似工程施工中专业技术、管理经验丰富的骨干人员 组成项目管理层;施工作业层将从我公司抽调有类似工程施工经历的专业工人组成。 1.施工管理组织机构图: 项目经理 项目总工程师项目副经理 质量部控制部物供部施工部文控部行政部安保部 施工作业队 2. 施工管理机构职责 1> 项目经理:土地征用、地方关系协调、与业主征地部门的联络、施工手续。 河务、水利施工手续以及负责临时占地的土地征用、永久性占地、地貌恢复。 2> 项目总工程师:负责编制施工组织设计、施工措施;进行全过程技术管理: 图纸会审、技术交底、设计变更、测量放线、技术资料等;新材料、新技术、新工法应用;检验试验、调试投产、竣工验收等。生产协调、设备车辆调配管理、生产会议、计划、进度控制、统计、检测预测报告、施工能力分析、现场文明施工。

弃土场方法定

目录 1、编制依据 0 2、编制说明 0 3、工程概况 0 4、弃土场施工方案 (2) 4.1弃土工作流程图 (2) 4.2人员、机械配置 (2) 4.3弃土场便道 (3) 4.4弃土施工 (3) 4.5处理地表 (3) 4.6合理堆渣 (4) 4.7认真碾压 (4) 4.8砌筑排水沟 (4) 4.9弃土场绿化 (4) 5、安全生产保证措施 (5) 5.1总体要求 (5)

5.2具体措施 (6) 6、环境保护措施 (7) 7、文明施工、规范化管理 (9) 8、相关附件及说明 (9)

汕湛高速揭博项目T14标 弃土场方案 1、编制依据 《中华人民共和国水土保持法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水污染防治法》 《广东省高速公路建设标准化管理规定》 2、编制说明 为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费;减少水土流失,我部制定本工程弃土场方案,对全线弃土进行统一规划堆放。 3、工程概况 3.1弃土概况 本段共有路基挖方345万m3,路基填方303万m3,预计弃土方量在42万m3左右(未包括清淤和路床不适合土)。 3.2弃土场位置选定 3.2.1弃土场选定的原则 水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况,为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害,对弃土场的设计和选定有如下原则:

(1)慎选场地 弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地,条件许可时远离村庄。 (2)避免软弱面,处理地下水。 坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因,处理好地下水是坡体稳定的关键。因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施,避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。 3.2.2弃土场的选择 本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则,我部选择2处弃土场,分别在义容镇大同村和大新村,其中1#弃土场位于主线桩号K215+700,2#弃土场位于主线桩号K218+800。1#弃土场入口高程为62.4m,止点高程为76.8m;2#弃土场入口高程为52.8m,止点高程为66m。 3.2.?3地形情况 2处弃土场均可以从主便道进入。其中1#主要用于存放义容互通立交的弃土,2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。1#弃土场面积约为32000㎡,其中长度约为400m,平均宽度约为80m,平均弃土厚道约为9.8m,预计弃土总容量为31万m3;2#弃土场面积约为20000㎡,其中长度约为200m,平均宽度约为100m,平均弃土厚道约为6.4m,预计弃土总容量为12.8万m3,合计弃土总容量为43.8万m3,满足本段弃土需求。详细位置分布情况,见附图:弃土场用地平面图。

弃土场设置原则与方法

弃土场位置选择和设计原则 弃土弃渣产生的原因:1、经调配平衡后产生的弃方。2、不能作为填方材料利用的挖方。 3、部分路段路基挖方受地理位置,运距较远和运费较高等因素的限制,就近处理的土方。 弃土弃渣场地的选择应考虑以下要求:(1)避免选择在雨水汇流量大,冲刷严重的地方;(2)不占或少占耕地,选择在荒山或荒地;(3)选择在肚大口小,有利于布设拦渣工程的地型位置。除以上3点外,还应考虑景观路,生态路建设要求,弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。 弃土场位置选择和设计是土方工程的一项重要内容,弃土场如选择在陡坡上,甚至在滑坡体上,极易产生工程滑坡,或者诱使古滑坡复活。而由于施工不慎造成的整治工程将得不到业主的认可,费用也将得不到业主的支付,另外,废方随意堆放于挖方坡顶,会给边坡施加不小的超载,并可能造成坡顶积水,在荷载作用和雨水下渗的影响下,很容易造成边坡滑塌失稳。 因此,应慎重选择弃土场位置,并应进行详细的弃土、防护、排水设计。 弃土场应尽量选择在洼地或谷地的底部,以达到自身稳定的状态,避免出现单坡场地。特殊情况下弃土场可以与高速堤或陡坡路堤结合设置,可达到路堤稳定和弃土场稳定的双重效果。弃土场设计投地形一般可分为沟头弃土、沟岔弃土、顺沟弃土、填沟弃土、和弃土填坑5种设计类型。 (1)沟头弃土场 一般位于主沟的最上游,但临空面坡脚位置较高,远在主沟道水位以上。由于此处是洪水形成区,故支档防护工程和引排水工程规模较小。 (2)沟岔弃土场 具有上游汇水面积不大,坡面来水量较小的特点。 (3)顺沟弃土场 顺沟弃土一般都不同程度地缩窄沟道行洪断面,影响沟道安全泄洪,在采取防护措施时必须同时考虑防洪与水土流失防治的要求。 (4)填沟弃土场。 弃土填沟是利用弃土充填沟道,抬高沟底。 (5)弃土填沟 弃土填沟,填河滩洼地及自然凹坑。 2.3弃土场设置要求 目前,各标段土方工程施工已陆续开展,如果对取,弃土场位置的选择及取、弃土方式不够重视,随意取土和弃土,将可能导致自然边坡滑塌失稳,不仅会对当地社会、自然环境造成不良影响,也会给工程治理带来困难,甚至导致工程造价的额外增加。 为避免由于取土乱掘乱挖、弃土乱堆乱放以及取、弃土场边坡过高、过陡等引发新的地质危害(滑坡、泥石流),消除边坡稳定性及工程隐患,规范施工,对取、弃土场位置的选择、取(弃)土方式以及坡面防护、排水等作如下要求。(1)取、弃土场位置的选择,应由施工单位、设计单位及当地有关政府部门共同配合,根据现场实际情况选定,由设计单位就每处取、弃土场进行取、弃土临时设计和提出相关要求。(2)取、弃土场位置应远离路基范围以外,不致影响路基稳定,不能只片面考虑取、弃土方便,运距短。(3)弃土场应尽量选择在地址条件相对较好的低洼路段,无水流或水流较小的支沟、山间沟谷。避免在水源地、水库上游设置弃土场,当必须设置时,应征得当地环保部门的同意,切实做好弃土场防护、排水设施,以免造成对水体的污染。(4)取、弃土前应清除表层腐质土、种植土,并堆放在旁边以备坡面绿化和复垦时用。(5)当弃土场自然地面横坡大于15%时,应在原地面开挖宽为

弃土场专项施工方案

弃土场专项施工方案(总9页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程 弃土场专项 施工方案 编制: 复核: 审批: 重庆市万州路桥总公司 龙罗路改建工程项目部 二〇一五年七月

一、工程概况 万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程位于万州区龙驹镇与罗田镇相连,路线起于龙驹镇集镇以北,国道318苏垃口与马关桥丁字平面交叉,该工程主要由龙罗主路、马大支路、罗田场镇段组成,全长25.5Km。本标段涉及的弃土场主要有K3+200左侧、 K5+200左侧、K7+200左侧、K11+000左侧。弃土场初步设计占地主要为山地,设计容量为5万方,满足施工要求。施工弃方均为土方,堆砌效果较为理想。 二、地质、水文和气侯条件 2. 1、工程地质条件 1) 地质构造 场地在构造单元上处于龙驹坝背斜南东翼近核部,在基岩出露处测得岩层产状132~156°∠36~52°,优势产状146°∠43°;岩层呈单斜产出。区内新构造运动不强烈,表现为大面积缓慢间歇性抬升,无断层通过,区域地质构造上本区属于稳定场地。 2) 地层岩性 根据地表工程地质调查,场地地层自上而下主要分布有:上覆土层主要为第四系素填土(Q4ml)和坡残积粉质粘土(Q4dl+el);下伏基岩主要为侏罗系沙溪庙组(J2s)砂岩。现将各岩土层工程特征自上而下(从新到老)分述如下: 第四系全新统人工堆积层(Q4ml)

素填土:杂色,稍湿,结构稍密,主要由粉质粘土、砂、泥岩碎块等组成;为场区内原修建道路时人工或机械夯填,回填时间约5~15年左右。本层位于场地表层,场区局部地段分布;主要分布在场地内原有房屋及道路一带。 .第四系全新统坡残积层(Q4dl+el) 粉质粘土:红褐色,主要由粘土矿物组成,局部充填有砂、泥岩碎块石,可塑,稍有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性中等。本层位于场地表层或素填土之下,场区内分布较为广泛。 .中生界侏罗系中统沙溪庙组(J2S) 砂岩(J2S-Ss):灰色,灰白色,细-中粒结构,中厚-厚层状构造,钙铁质胶结,主要有石英、长石及少量云母碎片等矿物组成;质硬。基岩主要位于土层以下或场地陡崖,陡坡基岩出露地段。2. 2、水文地质条件 勘察区内在拟建道路里程K0+030处为常年性小河流,其余里程段未见河流发育,但部分地段冲沟发育;据调查区内冲沟多未季节性冲沟,枯水季节无水,雨季水量较大。河流及季节性冲沟汇水面较大,水量丰富,主要接受大气降水。 根据场地地层岩性及地下水在含水介质中的赋存特征,地下水类型可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两类。 松散岩类孔隙水分布在堆积体内,其含水介质为人工素填土和粉质粘土。素填土孔隙度较大,透水性强,为相对含水层;粉质粘土为相对隔水层。主要接受大气降水补给,由于拟建场地地势低洼面倾

弃土场施工及环保方案_secret

弃土场施工及环保专项方案为了确保新蒲新区6号路工程建设顺利实施,配合施工组织设计,达到合理调配、充分利用及环境保护的目的,特编制此专项方案。 一、编制依据 1、《遵义市新蒲新区6号路建设项目施工图设计》; 2、《遵义市新蒲新区6号路招标文件有关规定》; 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008; 4、《中华人民共和国环境保护法》; 5、《中华人民共和国水土保持法》; 二、编制原则 1、安全第一的原则 2、优质高效的原则 3、方案优化的原则 4、确保工期的原则 5、科学配置的原则 6、合理布局的原则 三、工程概况 1、项目地理位置 本道路工程位于遵义市新蒲新区,南北向纵穿整个新蒲组团,是联接新蒲新区工业、教育、居住三大功能区之间的一条主要生活性主干道。道路起于北端的关庄水库附近,向南途径农校、航天康华医院、杨梅堡、蔡家坝、新中变电站,止于马家河水库附近。起点坐标为X=3068887.619,Y=405554.825,终点坐标为X=3062694.271,Y=401428.068,道路全长8155.132m。道路由北向南与新蒲新区1号路、2号路、3号路、4号路及其他规划道路相交。 2、技术标准

1)、道路等级:城市Ⅰ级主干路。 2)、路基宽度: 52m。 3)、计算行车速度:50km/h。 4)、主要线形标准。 5)、路面设计荷载:BZZ-100标准轴载 6)、设计年限:15年。 四、组织机构

根据本工程特点,项目部组建一支有丰富施工经验的技术队伍,按照工作职责项目部设项目经理、项目技术负责各1人,生产经理(标段经理)2人,经理部内设工程部、技术部、材料设备部、安全质量部、财务部、预算部、综合办公室共7个职能部门,全面负责各项施工管理职能和落实具体施工要求在施工中的执行。为加强管理确保合同工期,项目经理部下设二个施工工段,一施工段:K0+000~K4+000、二施工段:K4+000~K5+155.132详见组织机构框图: 五、施工方案概述 由于本项目地理位置处在山岭重丘区域,沿线路基大部分通过水稻田、藕田、

弃土场设置原则与方法

弃土场设置原则与方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

弃土场位置选择和设计原则 弃土弃渣产生的原因:1、经调配平衡后产生的弃方。2、不能作为填方材料利用的挖方。3、部分路段路基挖方受地理位置,运距较远和运费较高等因素的限制,就近处理的土方。 弃土弃渣场地的选择应考虑以下要求:(1)避免选择在雨水汇流量大,冲刷严重的地方;(2)不占或少占耕地,选择在荒山或荒地;(3)选择在肚大口小,有利于布设拦渣工程的地型位置。除以上3点外,还应考虑景观路,生态路建设要求,弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。 弃土场位置选择和设计是土方工程的一项重要内容,弃土场如选择在陡坡上,甚至在滑坡体上,极易产生工程滑坡,或者诱使古滑坡复活。而由于施工不慎造成的整治工程将得不到业主的认可,费用也将得不到业主的支付,另外,废方随意堆放于挖方坡顶,会给边坡施加不小的超载,并可能造成坡顶积水,在荷载作用和雨水下渗的影响下,很容易造成边坡滑塌失稳。 因此,应慎重选择弃土场位置,并应进行详细的弃土、防护、排水设计。 弃土场应尽量选择在洼地或谷地的底部,以达到自身稳定的状态,避免出现单坡场地。特殊情况下弃土场可以与高速堤或陡坡路堤结合设置,可达到路堤稳定和弃土场稳定的双重效果。弃土场设计投地形一般可分为沟头弃土、沟岔弃土、顺沟弃土、填沟弃土、和弃土填坑5种设计类型。 (1)沟头弃土场 一般位于主沟的最上游,但临空面坡脚位置较高,远在主沟道水位以上。由于此处是洪水形成区,故支档防护工程和引排水工程规模较小。 (2)沟岔弃土场 具有上游汇水面积不大,坡面来水量较小的特点。 (3)顺沟弃土场 顺沟弃土一般都不同程度地缩窄沟道行洪断面,影响沟道安全泄洪,在采取防护措施时必须同时考虑防洪与水土流失防治的要求。 (4)填沟弃土场。 弃土填沟是利用弃土充填沟道,抬高沟底。 (5)弃土填沟 弃土填沟,填河滩洼地及自然凹坑。 弃土场设置要求 目前,各标段土方工程施工已陆续开展,如果对取,弃土场位置的选择及取、弃土方式不够重视,随意取土和弃土,将可能导致自然边坡滑塌失稳,不仅会对当地社会、自然环境造成不良影响,也会给工程治理带来困难,甚至导致工程造价的额外增加。 为避免由于取土乱掘乱挖、弃土乱堆乱放以及取、弃土场边坡过高、过陡等引发新的地质危害(滑坡、泥石流),消除边坡稳定性及工程隐患,规范施工,对取、弃土场位置的选择、取(弃)土方式以及坡面防护、排水等作如下要求。(1)取、弃土场位置的选择,应由施工单位、设计单位及当地有关政府部门共同配合,根据现场实际情况选定,由设计单位就每处取、弃土场进行取、弃土临时设计和提出相关要求。(2)取、弃土场位置应远离路基范围以外,不致影响路基稳定,不能只片面考虑取、弃土方便,运距短。(3)弃土场应尽量选择在地址条件相对较好的低洼路段,无水流或水流较小的支沟、山间沟谷。

弃土场管理实施办法

XX项目弃土场管理实施办法 一、前言 根据《重庆市交委员会关于印发“创建绿色公路,打造品质工程”实施意见的通知》以及《重庆市高速公路标施工准化指南》等文件精神,为进一步加强XX项目弃土场施工过程的监督与管理,尽量减轻弃土场施工过程中对当地水土保持和自然环境造成的破坏,消灭质量通病,消除重大质量和安全隐患。在XX项目建设中,结合本项目公路建设特点,特制定本实施办法。 本办法适用于XX公司(以下简称“项目公司”)对各总监办、总承包部(各分部)弃土场实施过程中的监督管理活动。 二、各单位的管理职责 项目公司对弃土场管理实行统一管理和审批,设计院负责执行弃土场方案的确定和审核,总监办及总承包部负责施工过程中的监督和落实,施工的主体是总承包部下属各合同段,实施的结构未得到项目公司、设计院及总监办认可不得进入规模施工阶段。 (一)项目公司对弃土场管理实行统一管理,主要职责是: 1、贯彻执行国家有关法律、法规及重庆市公路建设的技术标准、规范,制定“弃土场管理”的规章制度。 2、指导和监督各单位认真执行“XX项目弃土场管理实施办法”。 3、对各合同段弃土场施工的安全和质量情况进行抽检。 4、成立验收小组,对弃土场进行验收。

(二)设计单位在弃土场管理中的主要职责: 项目施工图设计阶段: 1、对现场进行详细踏勘,认真设计,确定总体方案。 2、配合项目公司组织专家进行专项审查。 项目施工图实施阶段: 1、积极配合施工合同段进行现场踏勘,确定弃土场的选址和变更方案。 2、精心设计,对弃土场的选址和防护方案进行优化。 (三)总监办在弃土场管理中的主要职责是: 1、贯彻落实“XX项目弃土场管理实施办法”的各项要求,进行跟踪和检查。 2、督促总承包部(各合同段)认真执行“XX项目弃土场管理实施办法”。 3、审核批准各合同段的弃土场选址、方案和工艺。 4、对各合同段弃土场施工的安全和质量情况进行日常监督检查。 5、参与对弃土场验收的验收工作。 (四)总承包部在弃土场管理中主要职责是: 1、督促各合同段执行“XX项目弃土场管理实施办法”的各项要求。 2、审核批准各合同段的弃土场选址、方案和工艺。 3、对合同段弃土场施工的安全和质量情况进行日常监督检查。 4、配合项目公司和总监办参与对弃土场的验收工作。

弃土场建设及规划方案

弃渣场建设及规划方案 一、总体概述 本合同段路线起于黔江区黑溪镇龙潭子,经胜地村跨越既有X794县道后设置黑溪镇互通,线路经过黑溪河,再上跨X090县道后沿着黑溪沟延伸至沙河村,通过黑溪隧道连接莲湖镇,本标段起讫桩号K55+100-K66+100,线路总长11km(不含互通)。 二、弃渣场总体概况 (1)1#弃渣场 1#弃土场位于K55+300左侧,临近既有乡村道路,利用既有乡村道路,本项目拟新建便道直到1#弃土场,1#弃土场与2标段共同利用,弃土约55万方。 (2)2#弃渣场 2#弃土场位于K59+600右侧,利用既有乡村道路,项目在拓宽、新建便道,自卸车运至弃土场。2#弃土场计划弃土约30万方。 (3)3#弃渣场位于K64+900右侧150m山坳里。 3#弃土场位于K64+300左侧,临近既有X794,项目拟新建便道直到3#弃土场,经自卸车运至弃土场。3#弃土场计划弃土约30万方。 三、弃渣场一栏表 四、弃渣场平面图 弃土场平面布置图详见附图QTC-03-01 五、弃渣场施工方案 1、编制依据 (1)重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程项目第3标段施工招标文件、补遗书等相关资料。 (2)重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程项目第3标段施工图设计、相关会议纪要等。 (3)国家和公路工程现行标准、规范、规程、指南。 (4)重庆市高速公路建设的相关法律法规和要求等。 (5)重庆市高速公路建设标准化指南。 (6)石黔高速公路建设指挥部明确的工程工期、质量安全和环境保护要求以及关键工程控制要点。 (7)现场施工调查资料,主要包括交通运输、水文地质、气候气象、当地建材、征地拆迁,以及能源、供水、通信、医疗等情况。 (8)石黔高速大临设施建设标准 2、总体标准 (1)国家安全生产法律、法规,业主、总监办相关文件精神。 (2)国家爆破相关法律、法规,业主、总监办相关文件精神。

弃土场专项施工方案..知识讲解

弃土场专项施工方案..

秦皇岛市人造河综合治理工程 弃土场施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 施工单位:秦皇岛市国兴建筑工程有限公司 编制日期:2012年4月

第一章:工程概况 第二章:施工部署 第三章:主体施工方案 第四章:资源需要量计划 第五章:进度及工期保证措施 第六章:光缆、氨气管道保护措施 第七章:协调与地方、政府等单位关系的措施

第一章:工程概况 一、地理位置 人造河是冀东沿海的独流入海小河,因入海为人工开挖,故名人造和。其河有两支:一支名为小黄河,发源于樊各庄西北,流经前韩家林、官庄、港北,在唐义庄村转向东南流入人造河;另一支名为人工河,发源于山上营,经张各庄、留守营、好马营,在水沿庄村南1.7km处与小黄河汇合后流注入渤海,河口位于渤海林场场部,流域面积65km㎡。 河道清淤所清出的淤泥集中到业主指定地方,本工程修建4个弃淤泥场地,地点分别在昌黎团林1个、新区东苏撑子1个、新区西河南三个地点2个。 二、水文气象 工程所在地属于暖温带半湿润气候,四季分明,光照充足,东无严寒,夏无酷暑,多年平均气温10.2°C,极端最高气温39.9°C,极端最低气温-25.5°C,多年平均风速2.9m/s,最大风速18m/s,最大冻土深85cm,全年平均无霜期178天。 三、工程任务 2012年汛前工程主要解决现状河道污染治理问题,并使河道满足现状过流能力。 主要施工内容: 1> 昌黎团林修建弃土场1个; 2> 东苏撑子修建弃土场1个; 3> 西河南林场修建弃土场2个; 编制依据 1>《疏浚工程施工技术规范》 SLJ202-82(试行)

弃土场选址方案改

海南省乐东县望楼河防洪工程 弃土场选址方案 编制:___________________ 复核: ____________________ 审批:___________________ 中建新疆建工(集团)有限公司北京分公司海南省乐东县望楼河防洪工程项目经理部 二零一六年三月二日

目录 一、工程概况 0 二、气象水文 . 0 三、编制依据 . 0 四、弃土场的选址原则....................... . 1 五、弃土场设计 . (2) 六、工后处理 . (2) 七、环境保护 . (3) (1)环保工作重点...................... . 3 (2)水土流失防治 . (3) (3)植被保护 . (3) (4)防尘降噪 . (3) (5)水污染防治. (3) 弃土场选址方案 、工程概况 乐东县望楼河下游段防洪(潮)堤工程范围为望楼河下游河道两岸,保护对象是乐东县利国镇与九所镇的镇区、村庄,以及耕地等。

望楼河望楼大桥至入海口段,流经利国镇与九所镇。规划乐东县利国镇与九所镇 行政中心、农贸服务区、综合发展区、滨海旅游度假区等重要元素分部于此,防洪潮任务突出,防洪潮堤防建设融合人水和谐生态滨水景观。因此,工程建设主要任务为新建或加固防洪(潮)堤防、河道清淤疏浚、拦河坝、排涝涵等。本工程新建与加固堤防总长,其中新建堤防总长,加固堤防总长。左岸堤厂,其中新建堤长,加固堤长;右岸堤长,其中新建堤长,加固堤长。 二、气象水文 望楼河流域属于热带海洋季风气候区,日照时间长,热量充足,台风活动频繁,雨量充沛,旱湿季节明显,终年无霜,长夏短冬。多年平均降水量1000~1700mm 时空分布极不均匀。全年有雨季与旱季之分,5~10月为雨季,守 南海及太平洋暖湿气流及热带气旋的影响,潮湿多雨,降雨量占年雨量的85~95%,旱季11~次年4月,受北半球冷高压控制,干燥少雨,仅占年雨量的5~15%。多年平均气温25~26C,年内变化上,7月份最高(平均27C ~29°C之间),1月份最低(平均在17C ~18C之间);多年蒸发量1700mm属干旱地区;多年平均相对湿度82%多年平均风速 ~s,沿海大于内陆,瞬时最大风速达40m/s,旱季多为东或东北风。 三、编制依据 1.《中华人民共和国水法》 2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 3.《中华人民共和国水土保持法》 4.《中华人民共和国环境保护发》 5.《中华人民共和国水污染防治法》 四、弃土场的选址原则 弃土场选址的综合原则为安全、可行、科学、生态、经济,选择一处合理的弃土场 要综合考虑以下各种因素,优化各种方案,达到选址最佳弃土场的目的;其中设计河道清淤量为170万方,除去其它工程外运内销回填土, 结合现场实际情况选择至少能消纳100 万方的合适的地理位置。 (1)选择肚大口小的喇叭形位置,这样可以减少防护工程数量,特别是挡渣墙的工程量,节约工程造价,也有利于弃土的稳定。 (2 )选择荒山或贫瘠土地,尽量少占耕地。土地类型和数量是决定征地费用的

弃土场施工综合方案终极版样本

弃土场施工综合方案终极版

********************** 弃渣场专项方案 编制: 审核: 审批: **********************YLTJ-1项目经理部

目录 第一章编制依据 ....................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ....................................... 错误!未定义书签。第三章弃渣场选址方案 ................................ 错误!未定义书签。第四章弃渣场施工方案 ................................ 错误!未定义书签。 弃渣场工艺流程 ................................. 错误!未定义书签。 弃渣施工...................................... 错误!未定义书签。 主要防护措施................................... 错误!未定义书签。第五章弃渣场安全措施 ................................. 错误!未定义书签。 安全目标....................................... 错误!未定义书签。 安全生产保证体系 ............................... 错误!未定义书签。 安全管理....................................... 错误!未定义书签。 安全生产组织机构及职责 ......................... 错误!未定义书签。 安全制度....................................... 错误!未定义书签。 弃土场施工安全技术措施 ......................... 错误!未定义书签。第六章弃渣场环水保措施 ............................. 错误!未定义书签。 环水保管理措施 ................................. 错误!未定义书签。 弃渣场环水保技术措施 ........................... 错误!未定义书签。

弃土场现场施工方法修订版

弃土场现场施工方法集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

弃土场施工方案 一、编制依据: 1.法律法规依据.《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98)的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。 2.长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段环保水保工作宗旨 环保水保方针:遵守环保水保法规,强化保护意识; 环保水保目标:做好环保水保,避免负面影响; 3.采用技术标准: 《长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段施工招标技术规范专用条款》,中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》,中华人民共和国国家标准,部颁各种技术规范、规程。 《公路路基施工规范》(JTG F10—2006) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 《公路工程监理规范》(JTG G10-2006) 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路工程试验规程汇编》(修订版)2006年11月版 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 国家安全生产法律、法规,业主、总监办相关q文件精神。国家爆破相关法律、法规,业主、总监办相关文件精神。国家环保相关法律、法规,业主、总监办相关文件精神。我单位的施工经验和技术、设备、能力。 二、项目简介

本项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十五合同段,起于湘乡市壶天镇横东村K86+200,终于湘乡市壶天镇壶中村K90+700,含短链30.1m,全长4.5km,公路等级为高速公路,设计时速100公里,沥青混凝土路面。主要工程内容为路基、路面、桥涵工程。 三、工程概况: 项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十五合同段,起于湘乡市壶天镇横东村K86+200,终于湘乡市壶天镇壶中村K90+700,含短链30.1m,全长4.5km,公路等级为高速公路,设计时速100公里,沥青混凝土路面。主要工程内容为路基、路面、桥涵工程。 四、本项目主要工程量: 路基土石方开挖49.9万m3;土石方填筑47.2万m3;防护浆砌片石圬工3.978万m3;防护混凝土圬工0.161万m3;排水浆砌片石圬工1.16万m3;涵洞5座;分离式立交桥1座;中桥1座;小桥1座;通道15道;涵洞5座;天桥1座;改渠、改路1.7万m3。 五、沿线自然地理特征 1.地形、地貌情况 本合同段地貌以溶蚀构造低丘陵地貌为主,微地貌单元主要为丘间冲沟谷地,地形起伏较小,地面高程多在150~190m,附近丘顶高程多在210~250m,地形最大切割深度约100m。地势较为平坦开阔,其间农田广布,主要种植水稻、玉米等经济作物。国道S209与线路斜交,村级公路发达,交通较方便。 2.地质构造情况 本合同段构造行迹由一系列向北西突出的弧状褶皱和压扭性断裂及伴生并偏转的张扭性断裂组成。 3.不良地质情况 本合同段主要不良地质现象有:岩溶、不稳定斜坡等,其中岩溶现象较为突出。 4.地震情况

弃土场安全专项方案

编号:AQ-BH-09040 ( 管理资料) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 弃土场安全专项方案 Special safety scheme for spoil ground

弃土场安全专项方案 说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、工程概况 1.1项目概况 本合同段起讫桩号为K145+195~K149+168.76,全长3.974公里,主要工程量为思塘隧道,其中隧道左线长3020米,隧道右线长2990米;路基挖方35.6万方;大量废弃土方需要按照要求弃运至指定弃土场,按照相关法规及规范要求进行处理。 本合同段设弃土场3处。19-1号弃土场,位置设在K145+100左侧100m,占地54亩;19-2号弃土场,位置设在K148+550左侧200m,占地36亩;19-3号弃土场,位置设在K148+700左侧500m,占地33亩。 1.2地质及气候条件: 项目位于贵州高原向湘西丘陵过渡的大斜坡地带,境内武陵山山峦起伏。主峰梵净山以东属浣江水系,地势稍缓;以西属乌江水

系,切割较深。区域地貌复杂,低、中、高山地貌及峡谷、丘陵、河谷地貌并存,此外岩溶地貌发育,多见峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞等。 本合同段基岩地层主要由志留系泥岩与二叠系灰岩与三叠系灰岩构成,基岩地层为向斜构造,思塘隧道横穿红拗向斜的东翼,思塘隧道亦存在可溶岩与非可溶岩接触面,界面的可溶岩部位岩溶十分发育,由于隧道横穿红拗含水向斜且地下水位高于隧道进口,地下径流较为发育,隧道水文地质条件复杂。 本项目位于较低纬度、较高海拔地区,属亚热带湿润季风气候,四季分明。年总降水量年降雨量1100-1400毫米,极端最低气温出现在1月下旬,达-7.1℃。雨季开始期一般在4月中、下旬至10月下旬。夏季平均气温24.1℃左右,极端最高气温出现在7月下旬,达37.4℃. 沿线河流属长江水系之乌江流域,主要干流有乌江,主要支流为印江河。乌江为长江上游主要支流,河谷宽200-300米,两岸陡峭,高300-500米,横断面多呈“V”型,河床坡降千分之五。河

弃土场施工方案

弃土场施工方案

弃土场施工方案 一、工程概况 1、弃土概况 本标段设计弃土场只有一个设置在K4+250 处,而本标段有将近 40 万方的弃方,为满足工程施工需要,经过实地调查,要求增加弃土场。 2、弃土场位置选定 2.1、弃土场选定的原则 水土流失在山区公路弃土是不可避免的现实情况,为了避免弃土场发生坍塌甚至滑坡、泥石流等病害,对弃土场的设计和选定又如下原则: 慎选场地弃土场地应选择在路基下方的山谷、荒地,条件许可时应远离村庄。 避免软弱面,处理地下水及地表水 坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因,处理好地下水是坡体稳定的关键。因此要处理好地表、科学堆土的综合措施,避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道,地表水采用临时圆管涵排水。 2.2 弃土场的选择 本段原设计弃土场只有一个,位于K4+250 处。因全线7.27Km 长,弃方约40 万方,只有一个弃土场导致大部分路段的弃方运距过

远,因此我部经过全线调查,本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏 原有道路的原则,选定以下弃土场: K0+800 左侧② K2+400- K2+480 左侧③ K2+560—K2+840 左侧 ④ K3+560—K3+780 左侧⑤ K3+900—K4+160 左侧⑥K4+200—K4+300左、右侧 ⑦ K6+150—K6+250 右侧⑧ K6+675—K6+935 左、右侧⑨ K7+150 左侧 3、工程数量表 弃土场挡土墙及临时排水圆管涵见施工图,挡土墙采用5M墙高

2020年4月19日

二、弃土场施工方案 1、自卸运输车从路基开挖处将剩余土石方(包括清淤和路床不适用土)运输至弃土场倒土点,自行卸载。当弃土到达计划填土高度以后,用推土机或装载机将土向前推进,直至弃土场止点。 1.1 处理地表应进行场地排水,在有水的弃土场设置临时排水设施,埋设临时圆管涵。 1.2 合理堆渣应合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序,将大粒径、透水性较好的弃渣(如石方)置于弃土场底部。 1.3 加固坡脚在弃土场坡脚设置挡土墙护脚,挡土墙高度根据弃土场的弃土量放坡后高度定,具体挡土墙施工图纸见附图。 1.4 认真碾压整个弃土场就是一个大型人工坡体,为避免沉陷、坍塌、滑坡等情况的发生,还应进行多次碾压以提高其强度。 2、弃土场复耕 当弃土工作完成以后,弃土场的坡面和表面用30cm 的种植土全面覆盖,以保证能够绿化覆盖种植草本植物。 三、防止水土流失措施 1、水土流失原因 弃土场很容易发生病害,究其原因,有以下几点: 1.1 松散的弃方未碾压或碾压了达不到要求,在雨后发生溜坍,并在地表迳流的携带下,弃渣成泥石流状漫过原X085 老路及乡村道路。 1.2 弃土场下方锁口未设置挡土坝。 1.3 弃土场内的排水工作未做好等等。

相关文档
最新文档