8吨随车吊

徐工集团产品图库大全(强烈推荐永久免费下载)

2012年最新徐工集团产品图册 1.装载机装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。徐工装载机目前拥有F、K和G三大系列，十多个型号的产品。变形产品有煤炭型、岩石型、高原型和钢厂型等可适应各种工况，同时具有夹钳、滑叉、雪犁、抓草机等不同变形机具供用户选择使用。徐工1999年在中国第一家成功开发了具有国内领先、国际同步水平的第三代装载机，彻底结束了我国高端装载机完全依赖进口的历史，掀起了中国行业的技术革命。近年徐工在装载机制作上内外兼修，先后取得了覆盖件、变速箱等部件品质的重大突破，产品销量持续上升。徐工非常注重服务品牌的创造，在全国遍布服务、备件网点，在专业服务和深度服务上走向了行业的最前沿。 2.推土机整机具有良好的总体布置，结构紧凑，重心布置合理，稳定性好，机体与行走系具有较好的缓冲效果。可选装置包括自动注油装置、履带自动张紧装置、无氟冷暖空调、松土器等。

3.混凝土搅拌站 HZS系列混凝土搅拌站采用全新设计理念，精心研制；整体功能、结构模块化兼顾的设计思想，全封闭积木式安装结构，更利于产品快速安装和转场；可广泛运用于高铁、公路、桥梁、机场及商品混凝土等众多领域。 4.轮式起重机轮式起重机包含汽车起重机和全地面起重机，是装在普通汽车底盘或特制全

地形底盘上的一种起重机，优点是机动性好，转移迅速。底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。一般备有上、下车两个操纵室，作业时伸出支腿保持稳定。适用于货场、码头、各类建设工地等场所的吊重作业，是产量最大，使用最广泛的起重机类型。徐工轮式起重机综合业绩指标行业领先，目前拥有8吨～1200吨级全系列产品。汽车起重机销量已连续8年世界第一，2010年徐工QAY500全地面起重机荣获获中国机械工业科技进步奖一等奖。 5.履带式起重机履带起重机简称履带吊，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车，具有较强的吊装能力，起重量大，防滑性能好，对路面要求低，可以吊重行走。适合大型工厂如石化、电力、冶金、化工、核能建设作业，在厂区内工作。徐工是国内第一个将先导比例技术应用于履带起重机产品的厂家，目前拥有50吨-2000吨级全系列产品，其中QUY28000为目前亚洲最大吨位履带起重机。

随车起重机(随车吊)改装无线遥控器的功能和作用

随车起重机（随车吊）改装无线遥控器的功能和作用 1.视野清楚：普通随车起重机操作位置一般在支腿旁边或者配置上车操作座椅，距离物品的起吊位置一般都比较远。由于操作位置固定，操作者目视吊钩的角度受限，很难准确的判断距离。特别是上车操作座椅的方式，因其顺吊臂一同旋转，始终正面面对吊钩，很难判断物品的前后距离，易发生事故。所以一般都需要两个人配合，一人负责操作起重机，另一人在起吊物品附件观察情况，指挥操作，但指挥的声音和手势会引起误判。而配有无线遥控器的随车起重机，使用无线遥控器不受操作位置的影响，可以任意移动、始终站在起吊物品的附件观察情况，大大减低了事故的发生率。 2. 操作的方便快捷性普通随车起重机，都需要扳动较为笨重的操作手柄，长时间工作，操作者很容易出现疲劳的情况。如果是配操作座椅的，还需要爬上爬下的，更是非常的麻烦。而且，受天气情况影响也比较大，出现下雨下雪的时候，操作者就很不舒服。工作效率受到无谓的影响太多，因此工作效率较低。而配有无线遥控器的随车起重机，只需要按几个按钮，就可以实现起重机的操作，工作非常的轻松愉快，更不用爬上爬下到操作座椅了。在不好的天气情况下，完全可以在室内或者驾驶室里进行操作工作。大大提高了工作的效率，可以创造能多的财富。 3. 操作者的安全性普通随车起重机，操作工作时必须站在起重机的旁边，甚至是起重机的上面。如果出现意外翻车、折臂等恶性事故时，操作者很容易受伤，甚至威胁到生命安全。而配有无线遥控器的随车起重机，由于操作工作时，都远离起重机，如果出现意外翻车、折臂等恶性事故时，都不会对操作者有任何的伤害。因此使用无线遥控器操作起重机，会更安全。 4. 经济性

机械设备调研报告

阿克苏公路管理局所属各分局车辆及机械设备调研报告机械设备是局的重要技术装备，是确保生产养护质量的重要手段，是保证完成各项生产任务的物质基础。为了加强局属各单位机械设备和人员的管理，确保各项生产任务的圆满完成，阿克苏公路管理局设备管理科积极组织人员对所属各单位机械设备及操作人员的情况进行调研，现将调研情况汇总如下：一、所属各单位均存在下列问题： 1、人员思想教育方面领导思想重视不够；机械设备管理不规范，机械操作人员业务技能不精，责任心不强；机械操作人员短缺，主要表现：在一人多机，一人多岗，岗位不固定等方面；新老人员衔接不上。 2、机械设备维修方面维修（保养）厂资质参差不齐，出现一些在市内可维修，但到县上不能维修的现象；维修费用高，配件难以购买；个别机械设备维修成本不及购置新机实用。 3、机械管理使用方面年度计划制定不规范；个别机械设备操作性不强，实用性小，管理成本高，造成设备闲置，利用率低； 4、待报废车辆情况：报废审批手续繁琐，周期长，更新慢，影响工作效率。 5、管理制度：各分局机械设备管理制度不完善。

6、收费站小车油耗高，均在300-400kg；锅炉、发电机、净化水设备失保失修，管理不规范，制度不健全。二、局所属各单位待报废和配备的情况如下：（一）沙雅分局： 1、待报废车辆7辆，待报废施工机械4台。 2、需配备车辆如下：（二）拜城分局： 1、待报废车辆及机械设备9辆； 2、需配备的机械及人员：

（三）库车分局： 1、无报废车辆； 2、需配备的车辆：（四）、阿拉尔分局： 1、无报废车辆； 2、需配备的车辆：

3、另需配备4名机驾人员。三、针对个别分局机械设备管理和使用方面的问题建议如下：（一）新和分局： 1、针对三辆车（4吨养护车、豪沃自卸车和豪运自卸车）未落户及所属6辆车单位名称变更的情况，由局设备物资科与交警支队联系后，各单位将其相关资料收集后办理。 2、同意豪沃、豪运两自卸车到库车县豪鹰汽车销售服务公司进行走合保养，但须将该公司的相关资质证书传真至局设备管理科。（二）沙雅分局：多功能除雪车购置税免税手续与国家税务局联系办理；四、综合各分局出现的情况，局设备管理科提出以下解决方案： 1、严格按照《阿克苏公路管理局机械设备管理办法》，落实岗位责任制，加强对管理人员及设备的监督管理；提高人员业务素质教育；局加大设备管理的监管力度；积极培养机械驾驶员，参加局安排的上岗证、操作证考试，参考人员年龄可适

吊装运输合同范文

吊装运输合同范文 Model of lifting and transportation contract 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日合同编号：XX-2020-01

吊装运输合同范文前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。甲方： xxx有限公司签订地点：哈尔滨乙方：哈尔*xxx有限公司签订时间：20xx年6月22日因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就设备搬迁由乙方吊装及运输事宜，本着互利、互惠、公平、公正的原则自愿签订本协议。一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。二、卸货地点：运输期限（20xx年6月29日至20xx年11月20日止）。三、合同价款单价为： 1、吊车（1）8吨：元/车/次100元/拖拉机

（2）50吨：元/小时（3）25吨：元/小时 2、随车吊（1）6吨：元/趟，厢长6米（2）8吨：元/趟，厢长8.5米 3、板车（1）半挂：元/趟，厢长12米（2）拖拉机;元/趟，厢长9米以上报价为含税价。四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方5000元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后（以双方确认的登记单为准），乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中-保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进

如何选择随车吊(图文1)

如何选择随车吊对于新手来说，怎么选择随车吊？是广大客户非常关心的话题,其实我们把随车吊的构造分解就比较容易了。随车吊基本上分为3大组成部分：底盘+吊机+车厢。一、底盘：随车吊底盘需采用专用底盘，标配带原装取力器及远程油门；其它还需要看底盘的轴数、发动机、变速箱、大梁、轴距、驾驶室、轮胎、轴负荷等。品牌有东风、解放、柳汽、陕汽、重汽、大运、福田、江铃、江淮等。底盘生产线底盘生产线

1、轴数：分单桥（配2-8吨吊机，货箱长3260-5800mm）、小三轴即前四后四（配10-12吨吊机，货箱长7800-8500mm）、后八轮（配12-14吨吊机,货箱长7800-8500mm）、前四后八（配16-20吨吊机,货箱长7800-8500mm）。单桥（配2-8吨吊机）小三轴（配10-12吨吊机）后八轮（配12-14吨吊机）

前四后八（配16-20吨吊机） 2、发动机：发动机马力115-350马力，根据自己实际所在地实际使用情况，相应选择底盘动力。玉柴发动机

3、变速箱：尽量不要选择高速的，我们的随车吊大部分是在工地使用，山高速公路的机会相对应比较少，尽量选择常规的变速箱，万一变速箱坏了配件容易购买方便维修，节省时间。国内牌子有法士特、万里扬等，从5档带副到12档。 8档陕齿法士特变带箱 4、大梁：随车吊吊机的重量长时间集中在固定的地方，大梁时间长了劳损局部会开裂甚至断裂，选择多层大梁及大梁宽度可以避免断裂大梁，有二层大梁、三层大梁，局部三层可选，宽度220-350mm。大梁宽度大梁厚度及层数

5、轴距：前后轮胎距离，根据自己所在地的情况，轴距短拐弯半径小，轴距长拐弯半径大，山区，乡村公路尽量选择轴距短的底盘，平原地区大部分选择轴距长的底盘。一般单桥3300-5100mm,小三轴2150+5150mm，后八轮5900+1300mm，前四后八2150+4250+1300mm。 6、驾驶室：主要有单排、双排、排半，双排适合多人乘坐，排半是带卧铺，适合远途行驶。另外就是要考虑舒适度，密封性，可以选择安装气囊座椅，空调。双排驾驶室单排驾驶室

随车吊

随车吊介绍随车吊（truck with crane）正式名称：随车起重运输车，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快. 相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机可供选择,可选择直臂或折臂式吊机。随车吊（truck with crane）是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。中国随车吊著名品牌徐工随车吊石煤随车吊长春神骏随车吊 ,中联重科随车吊、等徐州的和润也不错的编辑本段随车吊洒水车随车吊洒水车（sprinkling truck with crane）又名：随车吊带洒水，是在保证随车起重运输车与整车的操作稳定性和安全性下，在车厢上配装水罐和动力机以及喷头和洒水炮等洒水功能，另可在吊臂上加装高空作业斗，使该车具备洒水、运货（吊下洒水罐后）、自装自卸货物、高空作业等多种功能，是一种理想的多用途产品。适用于园林、仓库、码头、船舶、铁路等行业，配置吊篮可以用于高空作业，也可以安装抓具，用于抓举各种物件。编辑本段随车吊操作员注意事项 1、对自己的车辆非常了解，必须知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。 3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义；要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。 4、按厂家要求，定期检查和保养随车起重运输。 5、做好随车起重运输工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。 6、找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。 7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。

某6.3吨随车吊臂强度分析

某6.3吨随车吊臂强度分析 A 6.3 t lorry crane Strength Analysis 杨佳宙张胜兰湖北汽车工业学院湖北省十堰市 442000 摘要: 本文针对某6.3吨随车吊臂在应力测试实验中出现应力异常的现象，提出了8种仿真方案，利用Altair公司的HyperWorks软件对随车吊臂进行强度分析，得到吊臂在不同工况下的仿真数据。仿真结果表明，随车吊臂顶端部件的装配关系与测试点的位置选取对试验数据的影响较大，而吊臂根部的装配关系以及节臂间的相对位置的改变对试验数据的影响较小。关键词: 随车吊臂应力仿真HyperWorks 强度分析 Abstract: In this paper some 6.3 tons of lorry crane jib of abnormal stress in stress testing experiment phenomenon, put forward the eight kinds of simulation program, using the Altair's HyperWorks software to analyse the lorry-mounted crane arm strength analysis,get the boom in simulation data under different working conditions.The simulation results show that lorry-mounted crane jib components at the top of the assembly relationship and the location of the test point selection has much effect on the test data,while the boom root assembly relation and the change of the relative position between the knuckle arm has little effect on the test data. Key word: Crane boom,Stress,Simulation,HyperWorks,Strength Analysis 引言随车吊是一种集起重、运输于一体的工程机械，由于其具有操作方便，工作效率高等优点，被越来越多的用户所接受。本文针对一6.3吨随车吊臂在应力测试实验中某个工况下出现应力异常的现象，利用HyperWorks软件建立该随车吊有限元分析模型并进行强度分析，模拟各种可能造成应力异常的工况，对照实验结果找到吊臂实验异常原因，最终提出改进措施。 1. 实验工况分析与问题的假设 1.1 试验工况分析实验中吊臂上有9个测试点：测试点1与2、测试点3与4、测试点6与7、测试点8与9分别位于三个节臂的对称位置，测试点5位于吊臂上部。测试点分布图如图1.1。

随车吊新闻2012-3-23

随车吊怠速时的车身抖动解决方法打点办法：检查油压，必要时变更部件。策划机积碳弥留油压不稳随车吊抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是策划机的避震系统，引擎脚负责汲取策划机在运转时候的眇小抖动，如果引擎脚显现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。打点办法：检查火花塞是否积碳过多，变更火花塞。造成随车吊抖动至多见的原因即是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当策划机内部的积碳过多时，冷策动喷油头喷出的汽油会被积碳大量汲取，导致冷策动的混合气过稀，使得策动困难，这种状况下，只需等到积碳汲取的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被策划机的真空吸力吸入汽缸内点火，又使混合气变浓，策划机的可燃混合气时稀时浓，造成冷策动后怠速抖动。气温越低，冷策动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷策动的顺利与否。如果已清理过策划机积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞等，仿照仍是发明怠速时车身抖动，倡议你到修配厂检查燃油供油压力和进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和事变不良都会激起车身抖动。策划机部件老化打点办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳理当清洗。点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的事变状况，点火系统事变不良，火花塞跳火状况不好一样会导致这类故障现象。本文章来源于：https://www.360docs.net/doc/9a532875.html,/xinwen/284.html 随车吊就是货车和吊车的结合体随车吊厂家为您介绍随车吊，随车吊是什么样的？随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用，随车吊通常装配于载货汽车上，它主要起源于欧洲国家，在国外被广泛利用，多用于重型汽车，但有些皮卡车上也装有小型随车吊机，从而可见它的用处有多大，随车吊的产生，不仅大大减少了人力，更提高了干活的效率。

三种常见的随车吊支腿故障分析

程力专汽 https://www.360docs.net/doc/9a532875.html,编辑三种常见的随车吊支腿故障分析随车吊，东风随车吊，徐工随车吊，随车起重运输车吊车支腿下垂分析？一、自动下沉现象小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。二、断流阀和节流阀支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定最高工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以避免“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，均衡阀用来避免倒流。三、支腿上液控单向阀剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严。清洗，用砂纸，油石修磨。装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路

机电设备吊装方案

机电设备吊装方案 Prepared on 24 November 2020

岭南新世界三区A1-A7栋商住楼机电及空调分包工程设备吊装方案编制人：审核人：审批人：编制单位：岭南新世界三区A1-A7栋商住楼机电及空调分包工程项目部编制时间：2017年7月10日目录 6 一、编制说明本方案适用于广州岭南新世界三区发电机组、空调机组的卸车、吊装与拖运。为确保本次吊装任务的顺利、成功，达到用户满意，特编制此方案。

因本次吊装共8台机组，设备规格不相同，故本方案仅以最重设备为基准进行吊装设计计算。二、工程概况项目名称：广州岭南新世界五区发电机组，空调机组设备吊装项目工程项目地点：广州白云区本项目主机吊装任务：将2台发电机组，6台空调机组从吊装口分别吊装至负一、负二后平移至基础就位；吊装高度15米。设备的吊装参数如下表所示：三、编制依据机组的相关图纸资料；《工程建设安装工程起重施工验收规范》（HG20201-2000）；《材料力学》高等教育出版社；《吊装施工技术方案编制标准》（公司内部标准）；《起重机械安全规程》；《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016、GB50870-2013等。

四、施工准备施工技术准备施工现场准备合理选择施工机具，除准备运输用的一般工具外，还应根据设备的特点，选择安全可靠的吊装、运输机具和符合精度等级的量具，并计算出吊机、机组力的关系，以及配套使用的其它机具。提早清理出吊车行车路线和吊装区域外，划出专门用于吊装作业的场地，吊装区域并进行围，与吊车司机共同勘察现场，确认卸车施工现场场地平整并压实。安全围栏、警示牌齐全。安全防护设施布置完毕。本次吊装葫芦进行吊装作业，需要在一层吊装口楼板位置挂设4台10吨电动葫芦，其配套车辆有30吨起重机1台（用于卸车），7吨机动叉车1台（用于设备牵引），因此在沿途需要足够的位置供车辆行驶施工。我司已到施工现场勘察、测量，作业现场的环境条件符合要求，作业场地杂物需清理干净，阻碍物拆除等，现场吊装口应满足设备吊装要求，应达到5100*4100，如下说明：

徐工集团产品图册

徐工集团产品图册 1.装载机装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。徐工装载机目前拥有F、K和G三大系列，十多个型号的产品。变形产品有煤炭型、岩石型、高原型和钢厂型等可适应各种工况，同时具有夹钳、滑叉、雪犁、抓草机等不同变形机具供用户选择使用。徐工1999年在中国第一家成功开发了具有国内领先、国际同步水平的第三代装载机，彻底结束了我国高端装载机完全依赖进口的历史，掀起了中国行业的技术革命。近年徐工在装载机制作上内外兼修，先后取得了覆盖件、变速箱等部件品质的重大突破，产品销量持续上升。徐工非常注重服务品牌的创造，在全国遍布服务、备件网点，在专业服务和深度服务上走向了行业的最前沿。 2.推土机整机具有良好的总体布置，结构紧凑，重心布置合理，稳定性好，机体与行走系具有较好的缓冲效果。可选装置包括自动注油装置、履带自动张紧装置、无氟冷暖空调、松土器等。

3.混凝土搅拌站 HZS系列混凝土搅拌站采用全新设计理念，精心研制；整体功能、结构模块化兼顾的设计思想，全封闭积木式安装结构，更利于产品快速安装和转场；可广泛运用于高铁、公路、桥梁、机场及商品混凝土等众多领域。 4.轮式起重机

轮式起重机包含汽车起重机和全地面起重机，是装在普通汽车底盘或特制全地形底盘上的一种起重机，优点是机动性好，转移迅速。底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。一般备有上、下车两个操纵室，作业时伸出支腿保持稳定。适用于货场、码头、各类建设工地等场所的吊重作业，是产量最大，使用最广泛的起重机类型。徐工轮式起重机综合业绩指标行业领先，目前拥有8吨～1200吨级全系列产品。汽车起重机销量已连续8年世界第一，2010年徐工QAY500全地面起重机荣获获中国机械工业科技进步奖一等奖。 5.履带式起重机履带起重机简称履带吊，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车，具有较强的吊装能力，起重量大，防滑性能好，对路面要求低，可以吊重行走。适合大型工厂如石化、电力、冶金、化工、核能建设作业，在厂区内工作。徐工是国内第一个将先导比例技术应用于履带起重机产品的厂家，目前拥有50吨-2000吨级全系列产品，其中QUY28000为目前亚洲最大吨位履带起重机。

徐工随车吊起重机(随车吊吊机)的检修

随车吊起重机是随车吊上的重要组成部分之一，因为随车吊起重机是具有一定危险性的，所以对其进行定期或不定期的检修工作，是对生命财产负责任的一种表现。徐工随车吊起重机检修分三步一、查看各个零件，尤其是安全装置的功能是否齐全二、检查动力线路即油路的是否正常，不能出现任何漏油或（压力）损失的现象三、检查液压油箱中的油量，液压水平面必须高出最小标记且不高于于最大标记。徐工随车起重机常见的故障分析及排除故障一、伸缩油缸震动，伸缩臂爬行分析解决a液压系统有空气，解决方案反复动作多次以排除系统内空气 b伸缩油缸内密封件老化，解决方案跟换油缸密封件 c平衡阀内有污物，解决方案清洗平衡阀 d吊臂无润滑油，解决方案加润滑油故障二、空载时，工作速度仍然太慢。分析解决a吸油管被挤扁，解决方案换吸油管 b有空气从习惯吸入，解决方案拧紧吸油管接头故障三、伸缩臂不能按顺序伸缩分析解决a缺少润滑油，解决加润滑油 b滑块坏了，解决方案换滑块 c伸缩臂阀调整有问题，解决方案调整伸缩臂阀故障四、起重机不能提升额定重物分析解决a液压泵功率不足，解决方案更换液压泵 b溢流阀设置错误，解决办法重新调整溢流阀的压力 c液压泵密封件损坏，解决办法更换液压泵密封故障五、起重后吊臂自动下落分析解决a变幅油缸活塞密封件损坏，解决办法更换油缸密封件 b平衡阀节流口污物堵塞或复位弹簧疲劳破坏，解决办法清洗平衡阀并排除污物更换弹簧故障六、起重机不能正确转到分析解决a汽车超出所允许的最大倾斜度，解决办法把汽车恢复到允许的误差内b回转缓冲阀内有异物，解决方法清洗或更换回转缓冲阀 c回转油缸密封磨损，解决办法更换密封圈 d齿轮柱内的无油支撑套磨损，解决办法更换无忧支撑套 e系统无动力，解决办法检查去留装置的联接故障七、关节点或回转吱吱响分析解决缺少润滑油，按规定周期注入润滑油故障八、支腿油缸支撑不住载重

折臂随车吊的市场前景分析

随车吊的市场前景分析随车起重机（简称随车吊）是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输设备，由于其具备既能起重又能载货、机动灵活这一独特特点，所以广泛应用于交通运输、电信电力、土木建筑、货场码头、仓库、建筑内搬迁等领域和场所。随车吊具有自装、自卸、自运的综合功能，还可通过加装附加装置使其具有抓举棒料、散料，钻孔，载人工作斗等专用功能，大大扩展了其使用功能，真正实现一车多能、高效机动的使用特点。此外，折叠臂式随车吊更是具有体积小、自重轻的特点，具有极强的工况适应性，特别适合在狭小的建筑物内进行起重搬迁作业。狭小空间的起重作业能力是普通汽车吊所不具备的，因此在这一应用领域，在欧美等发达国家，几乎被折臂随车吊所垄断，基本上取代了50吨以下的普通汽车起重机的市场空间。由于随车起重机其自身具有的独特优点，可以预期将有广泛的应用前景和市场需求，在欧美等发达国家和地区，随车吊的应用已经非常普遍和成熟，在起重和搬运等行业已经占据了60%的市场份额，并且还在继续增长。而在国内，随车吊的制造和应用起步较晚，随车吊开发、制造和应用还属于新兴产业，但其独特优势和不可抗拒的市场吸引力，使得在近十几年以来，国内随车吊也取得了较快发展，从最初进口随车吊独霸国内市场到今天国产随车起重机的蓬勃发展并逐渐取代进口随车吊。可以预见，国内随车吊将会有十五至二十年的快速发展阶段和比较旺盛的市场需求。随着国内人工成本的不断增加，以机代人的趋势不可阻挡，随车吊在国内的应用也必将像欧美等发达国家一样取得越来越大的市场份额。我们公司随车吊的产品结构主要以中大吨位折臂式随车吊为主，迄今为止

已经研制成功有63吨米、43吨米等共2个品种的产品。每种型号的产品都通过了“国家工程机械质量监督检验中心”组织的特种设备型式试验，并获得了中心核准的“特种设备型式试验合格证”。公司在随车吊的发展方向上坚持以中大吨位为主导，大力研发起重量在10吨以上的随车起重机。目前在国内，生产随车吊的主要企业有徐工随车吊、中联、石煤、牡丹江等近8家，而从事大吨位随车吊研发制造的企业则更少。我公司研发的起重能力320吨米的随车吊目前在国内已经处于领先水平，也标志着我公司在中大吨位随车吊的开发制造水平已跻身国内同行业先进水平。随车吊从结构上主要分为直臂吊和折臂吊两大类。直臂吊的结构特点与汽车吊类似，伸缩臂部分不能实现折叠，而由于其臂伸缩机构的限制，不能在其全伸臂长的情况下实现带负载伸缩，且其只有一个变幅机构，限制了直臂吊在狭小空间的作业能力，也限制了其向中大吨位发展的空间。而折臂式随车吊的所有动作为全液压驱动，并且具有两个变幅机构，其伸缩臂具有带载伸缩功能，作业灵活度大大增加，特别适应于在狭小空间作业，例如隧道、较矮小的厂房等。也可以这么说，只要作业空间高度满足折臂吊运输状态的进出，其就能在该空间内实现作业。所以在许多作业环境下，汽车吊或直臂式随车吊不能作业时，折臂式随车吊就成了唯一选择。当然，在绝大多数的条件下，汽车吊或直臂吊能从事的作业，折臂吊能很好的适应，而且其作业效率更有优势。在珠三角经济区，厂房内的搬迁起重业务几乎由折臂吊所垄断。由于折臂吊其自身的原理结构特征，使其能向大吨位，大作业幅度发展，目前全球最大的折臂式起重机已经做到450吨米的起重力矩，作业幅度可达到47.8米。