现浇混凝土骨架护坡施工方案

现浇混凝土骨架护坡施工方案

砼强度等级为C30,砼配合比按设计要求进行调整。砼浇筑前应进行试块试验,试块强度达到设计要求后方可浇筑。砼浇筑时应采用机械浇筑,保证砼质量和均匀性。浇筑前应先将钢模板清洁干净并涂刷防粘剂,避免砼与模板粘连。

3、方格骨架基础施工

根据放样要求,按设计要求开挖基础基坑,并按图纸要求设置垂直和水平控制点。基础底面应平整,无松散物和泥土,底面应用水泥浆涂刷一遍。基础底面设置水平控制点后,应根据设计要求设置基础顶面高程控制点,并在控制点上设置水准仪进行高程控制。基础施工完成后,应进行验收合格后方可进行下道工序。

4、方格骨架钢筋加工和安装

根据设计要求对方格骨架钢筋进行加工和预埋,加工和预埋的钢筋应符合设计要求和质量标准。钢筋安装前应进行清洁处理,并在安装前进行验收。钢筋安装应按照图纸要求进行,钢筋间距、间隔、弯曲角度和嵌入长度应符合设计要求和质量标准。

5、方格骨架混凝土浇筑

方格骨架混凝土浇筑前应进行试块试验,试块强度达到设计要求后方可浇筑。浇筑前应先将钢模板清洁干净并涂刷防粘剂,避免砼与模板粘连。混凝土浇筑应采用机械浇筑,保证砼质量和均匀性。浇筑时应注意控制浇筑速度和坡度,避免混凝土流失和堆积。浇筑完成后应进行养护,保证混凝土强度和耐久性。

六、施工安全措施

1、施工现场应设置安全警示标志牌,标明施工区域和安全注意事项。

2、施工现场应设置防护栏杆,保证工人和机械安全。

3、施工现场应设置消防器材,保证施工过程中的火灾安全。

4、施工现场应设置安全通道和疏散通道,保证人员安全疏散。

5、施工现场应设置安全监控系统,保证施工过程中的安全监控。

7、施工质量控制

1、施工过程中应进行严格的质量控制,对施工过程中的每一个环节进行监控和检测。

2、施工过程中应进行试块试验,保证混凝土强度和均匀性。

3、施工过程中应进行验收,保证每一个工序的质量和合

格性。

4、施工过程中应进行监理,保证施工过程中的质量和安全。

方格骨架材料采用C20混凝土,计划从搅拌站集中供应。由于混凝土需要在坡面上浇筑,坍落度控制在3-5cm,易性好。骨架尺寸较小,位于斜坡上,采用人工插钢钎振捣浇筑,采用隔段加挡板横隔方式防止混凝土下滑。

施工方法包括骨架沟槽开挖、骨架基础沟槽开挖、护坡基础施工、方格骨架砼浇筑、沉降缝的设置和养生。骨架沟槽开挖全部采用人工,严格控制宽度和深度,保证骨架边线顺直。基础沟槽开挖可采用挖掘机配合人工进行,完成后用小型振动强夯机进行整平压实。护坡基础施工前,需确认平面位置和标高,验收合格后浇筑混凝土。方格骨架砼浇筑采用溜槽或斗车运输,同样要求振捣密实。根据施工路段长度设置沉降缝,并采用沥青麻絮填塞。每施工完成一段后,采用土工布覆盖,定时洒水养护,覆盖养生7天,避免外力碰撞、振动或承重。

检测包括原材料检验和护坡检测。材料进场前需提取样品检验合格后方可使用。混凝土按配合比集中拌和,按要求进行性能检测,并做好试块送试验室检测。护坡砌石完成一段时间后,按标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸等检测评定,不符合要求需返工。

施工工艺流程包括测量放线、监理工程师验收、边坡修整、施工放样、骨架沟槽开挖、基础基坑开挖、基础混凝土浇筑、骨架混凝土浇筑、养生和修整。在施工过程中,需保证质量,精益求精。

高陡边坡的植被护坡技术施工方案及施工方法

高陡边坡的植被护坡技术施工方案及施工方法 一、混凝土框架内填土植被护坡 1、护坡原理和适用性 钢筋混凝土框架植草护坡是指在边坡上现浇钢筋混凝土框架或将预制件铺设于坡面形成框架,在框架内回填土并采取措施使客土固定于框架内,然后在框架内植草以到达护坡绿化的目的。它同前面介绍的浆砌片石骨架植草护坡类似。区别在于钢筋混凝土对边坡的加固作用更强。一般而言该方法可适用于各类边坡,但由于造价高,仅在那些些浅层稳定性差且难以绿化的高陡岩坡和贫瘠土坡中采用。 2、凝土框架内的固土方法 采用此方法时固定框架内的客土是非常重要的,固土的方法比较多,可以根据工程的具体情况采用适当的固土方法。下面介绍通常采用的固土方法。 (1)框架内填空心六棱砖固土植草护坡 即在框架内满铺并浆砌预制的空心六棱砖,然后在空心六棱砖内填土植草。 该方法使回填客土有委有强的稳定性,能抵抗雨水的冲刷。可适用于坡率达到1:0.3的岩质边坡。常用的空心六棱砖的规格如图5-2所示。空心砖植草也可单独应用,主要用于低矮路堤边坡的植被防护,一般边坡坡率不超过1:1.0,高度不超过10m,否则易引起空心砖的滑塌,造成植被防护

的失败。 (2)设土工格室固土植草护坡 框架内固定土工格室,并在格室内填土,挂三维网喷播植草绿化,从而可在较陡的路堑边坡上培土20~50cm。施工方法是:整平坡面至设计要求并清除坡面危石→浇注钢筋混凝土框架→展开土工格室并与锚梁上钢筋、箍筋绑扎牢固→在格室内填土,填土时应防止格室胀肚现象→在坡面采用人工或机械喷播营养土1~2cm,以覆盖土工格室及框架→从上而下挂铺三维植被网并与土工格室上土工格室外绑扎牢固→将混有草种、肥料等的混合料用液压喷播法均匀喷洒在坡面上→覆盖土工膜并及时洒水养护边坡,直至植草成坪。图5-3是框架内加土工格室植草绿化典型图式。 (3)框架内加筋固土植草护坡 即在框架内加筋后填土,再挂三维网喷播植草或直接喷播植草的绿化方法。对于1:0.5的边坡,骨架内加筋填土后挂三维网喷播植草绿化,对于边坡坡率为1:0.75时,骨架内加筋填土后直接喷播植草绿化,可不挂三维网。施工方法是: (a)用机械或人工的方法整平坡面至设计要求,清除坡面危岩。 (b)预制埋于横向框架梁中的土工格栅。 (c)按一定的纵横间距施工间距锚杆框架梁,竖向锚梁

现浇混凝土骨架护坡施工方案

现浇混凝土骨架护坡施工方案 砼强度等级为C30,砼配合比按设计要求进行调整。砼浇筑前应进行试块试验,试块强度达到设计要求后方可浇筑。砼浇筑时应采用机械浇筑,保证砼质量和均匀性。浇筑前应先将钢模板清洁干净并涂刷防粘剂,避免砼与模板粘连。 3、方格骨架基础施工 根据放样要求,按设计要求开挖基础基坑,并按图纸要求设置垂直和水平控制点。基础底面应平整,无松散物和泥土,底面应用水泥浆涂刷一遍。基础底面设置水平控制点后,应根据设计要求设置基础顶面高程控制点,并在控制点上设置水准仪进行高程控制。基础施工完成后,应进行验收合格后方可进行下道工序。 4、方格骨架钢筋加工和安装 根据设计要求对方格骨架钢筋进行加工和预埋,加工和预埋的钢筋应符合设计要求和质量标准。钢筋安装前应进行清洁处理,并在安装前进行验收。钢筋安装应按照图纸要求进行,钢筋间距、间隔、弯曲角度和嵌入长度应符合设计要求和质量标准。 5、方格骨架混凝土浇筑

方格骨架混凝土浇筑前应进行试块试验,试块强度达到设计要求后方可浇筑。浇筑前应先将钢模板清洁干净并涂刷防粘剂,避免砼与模板粘连。混凝土浇筑应采用机械浇筑,保证砼质量和均匀性。浇筑时应注意控制浇筑速度和坡度,避免混凝土流失和堆积。浇筑完成后应进行养护,保证混凝土强度和耐久性。 六、施工安全措施 1、施工现场应设置安全警示标志牌,标明施工区域和安全注意事项。 2、施工现场应设置防护栏杆,保证工人和机械安全。 3、施工现场应设置消防器材,保证施工过程中的火灾安全。 4、施工现场应设置安全通道和疏散通道,保证人员安全疏散。 5、施工现场应设置安全监控系统,保证施工过程中的安全监控。 7、施工质量控制 1、施工过程中应进行严格的质量控制,对施工过程中的每一个环节进行监控和检测。

现浇混凝土拱形护坡施工方案

现浇混凝土拱形护坡施工方案 一、编制依据 1、麻昭高速公路防护施工设计图; 2、现场调查情况; 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004); 二、工程概况 麻昭高速公路C5工区起止里程:K62+000-K69+000,全长7Km。起点位于青岗岭南侧二级公路旁,路线由北向南沿山坡布设,经龙潭湾、罩子寨、北闸等地,线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样,以山地、丘陵居多。地层岩性规律较差,较为复杂,沿线不良地质现象有滑坡、不稳定斜坡、岩溶采空区等,特殊性岩土主要有膨胀土、软土等。 工区内左右侧共设现浇混凝土拱形护坡4段,如下表: 三、施工目标 质量目标:争创优质工程; 工期目标:提前或按期限完成施工任务; 工艺目标:各工艺衔接紧密,不出现窝工现象,质量优质; 安全目标:施工过程中无伤亡; 管理目标:实现标准化工地,严格按照施工工艺流程施工。 四、施工计划 4.1 施工工期380天 时间段:计划开工日期2013年6月15日,结束时间2014年6月30日 4.2 首件段现浇拱形骨架工程量

现浇拱形骨架护坡防护总面积41706m2,长度1261.3m,共用C20混凝土2364.74m2,植草30462m2,挖基2248m3,φ22钢筋锚杆86158.52kg,φ16钢筋183637.07kg,M30水泥砂浆109.1m3,塑料薄膜41706m2。 4.3 施工投入的设备(仅列出防护专用) 4.4 施工投入原材料 水泥用业主提供的P.042.5水泥。水泥存放地必须干燥通风,不得出现结块等失效现象,否则不予使用。水泥存放期不得超过3个月。钢材采用业主提供的合格材料。钢材必须按不同钢种、等级、牌号分别堆存,不得混杂。钢材堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,离地面0.5m高并且设置雨棚(雨布)进行覆盖。现有进场材料已能满足开工需要,其余材料根据工程需要陆续组织进入施工现场。 4.5 施工投入人员(仅列出防护专配人员) 施工现场负责人:宋涛施工工长:陈泽松 质检工程师:王铭福安全长:昝昭军 测量负责人:李彦试验负责人:刘云彬 技术工人:12人普工:25人 五、施工方案及过程 5.1 施工准备工作

砼预制块方格护坡及加筋挡土墙施工方案和技术措施

砼预制块方格护坡及加筋挡土墙施工方案和技术措 施 11.1施工准备: a.开工前30天,对所用材料(水泥、石料、钢材、粗细集料等)的各项技术指标进行试验,试验结果报监理工程师批准。钢材、水泥应具有出厂质量证明书。钢材必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应立牌以便识别。钢材在运输、储存过程中,应避免锈蚀和污染。钢材宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。 b.配合比设计:水泥混凝土配合比及砂浆配合比设计必须满足有关技术规范要求,并报监理工程师审批;混凝土施工开工前30天完成对试块的试压检测工作。 c.开工前完成对模板、支架等相关材料的检测、维修工作,其几何尺寸、精度及有关特性应满足图纸及有关规范要求。 d.开工前,向监理工程师提供有关施工方法及工艺的书面报告,批准后方可施工。 11.2砼预制块方格护坡施工方案: (1)整修坡面:按规范要求采用人工进行坡面修整,使路基边坡坡度整齐,同时在坡面上仔细清除树桩、有机质或废物,坡面修整后应立即进行护坡的铺砌工作。 (2)坡面夯实:砌筑前采用平板振动夯将基面或坡面进行夯实,压实度达到设计或规范要求,并经监理工程师批准后才能进行砌筑。 (3)测量放样:砌体砌筑前应组织人员及时进行测量放样,施

工时采用人工进行立杆挂线,并要经常进行复核验证,以保持线型顺适,砌体平整。 (4)基础开挖:按要求进行测量放线,然后采用人工进行基础开挖,基底应平整夯实达到规范规定的要求。 (5)浆砌片石基础:砌筑时应注意砌体咬缝,座浆和填浆。 (6)现浇砼护脚: a.支模:人工支撑模板,支撑好的模板其几何尺寸与设计保持一致,模板内无污物,其联接平顺、稳定、坚固。支模完毕后,上报监理工程师检测。 b.砼浇注:浇注前,应将基础表面清洗干净,保证基础表面干净无杂物,浇筑混凝土时,采用插入振捣器振捣,并且要保证振捣要均匀,技术人员随时检测模板尺寸以防模板变形,从而保证砼的结构尺寸符合设计要求,同时要满足线形要求。另外,浇筑后要及时进行覆盖养护和报验。 c.拆模、养护:砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖,为防止砼脱水开裂,在塑料布上应再双层覆盖草袋,二层草袋迭缝,因一般砼浇筑后第3.4天内部温度最高,以后逐渐降低,所以覆盖的拆除不能过早、过快。 (7):安装肋柱: 肋柱安装采用预制块砌筑,砌筑用的砂浆配合比必须符合规范要求,同时应上报监理工程师审批。 (8):挂线:肋柱安装完毕后,初步形成方格网框架。在方格网框架内,根据方格网内部细部构造和结构尺寸,采用人工进行立杆挂

拱型截水骨架护坡施工方案

拱型截水骨架护坡施工方案 (此文档为WORD格式,下载后您可任意修改编辑)一、................................... 编制依据3 二、................................... 编制范围3 三、................................... 工程概况3 四、拱形骨架护坡施工工艺 (3) 4.1施工工艺流程 (3) 4.2测量放线 (3) 4.3基坑开挖 (4) 4.4模板安装 (6) 4.5沉降缝施工 (5) 4.6混凝土浇筑 (6) 4.7混凝土养护 (6) 4.8骨架砌筑 (6) 4.9勾缝养护 (8) 4.10植草护坡 (9) 4.11检验要求 (9)

五、资源配置计划 (8) 5.1人员配置 (8) 5.2机械、设备配置 (10) 六、................................. 施工安全措施10 七、................................. 质量保证措施9 八、................................. 安全文明施工10 九、环境保护 (11) 拱型截水骨架护坡施工方案 一、编制依据 1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 2、《铁路混凝土施工质量验收标准》(TB10424-2010); 3、新建京福铁路客运专线(闽赣段)HFMG-际路基施工图及合福公司管理办法; 4、新建京福铁路客运专线(闽赣段)HFMG-际路基施工图及合福公司管理办法; 5、新建合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)HFMG-标实施性施工组织设计。 二、编制范围 方案适用于本工区路基拱型截水骨架护坡施工。 三、工程概况 工区路基工程有13段拱型骨架护坡,拱型骨架护坡的净距3m*3m拱部骨架宽0.5m,主骨架宽0.6m,主骨架嵌入边坡深0.6m,拱部骨架嵌入边坡深0.6m,C25挡水板外露0.1m。各段路基拱型骨架护坡主要工程量见表1,次要

路基边坡防护工程施工方案

路基边坡防护工程施工方案 1∙1∙1∙工程简介 路基防护形式包括植草护坡,骨架防护及A式浆砌片石护坡。 植草护坡用于路堤或稳定的土质挖方边坡防护,填方高于原地面2m路段应在人行道外侧设置人行道栏杆; 骨架防护用于土质及全强风化岩质边坡,开挖网格沟槽后铺砌浆砌片石,可直接喷播草籽和灌木籽植草。每个网格用小木桩固定于边坡上以利草籽生长。在片石骨架上部设置8x30x49.5cm的C25预制碎拦水填。边坡平台根据实际情况设置相应的平台截水沟,坡脚处护脚墙的沟槽采用每间隔IOm一段跳槽开挖,分段施工。 浆砌片石护坡适用于水塘侵水路堤边坡防护。采用M7.5浆砌片石铺筑,浆砌片石护坡内侧设IOCm厚砂垫层作反滤层,伸缩缝(充填沥青麻絮)设置间距为10〜15m,填水稳性好的材料采用碎石土或填石,要求碎石,卵砾石含量不小于40%,抗压强度不小于25Mpa,天然砂砾丰富地段可采用天然砂砾。 1.1. 2. 施工工艺流程 人字形骨架施工工艺流程图 1.1.3. 施工工法 1.1.3.1.施工程序 本段施工技术要求高,施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心组织,精心施Io本标

段设置混凝土块预制场进行集中预制,采用小型拌合机自拌混凝土,定型塑料模板,振动台振捣进行混凝土块预制;现场搭设钢管脚手架进行骨架施工;施工前先进行测量放样,然后人工带线进行开挖骨架沟槽,砌筑混凝土块安装截水肋条,砌筑的砂浆在预制场拌合好后运至现场,最后进行骨架内植草防护。 1.1.3. 2.骨架护坡施工技术要求 (1)施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面平整。 (2)骨架护坡起讫点与其他工程连接处应设镶边护坡,路堑顶部镶边应嵌入坡面,且不得高出地面。 (3)骨架护坡的骨架采用人工嵌槽法施工,骨架应嵌入坡面,坡面整平与骨架顺接确保坡面排水畅通。 (4)施工过程中,骨架挡水缘必须与骨架连接,不得形成激流后冲刷自然护坡。 (5)边坡平台截水沟内积水必须汇入吊沟或两端截水沟内,在适当位置汇入排水沟内,以便形成完整的排水系统,避免集中水流冲刷路基边坡,产生工程安全隐患。 (6)当边坡平台处同时设置柔性防护网时,应先施作防护网。 (7)施工过程中必须保证排水畅通,外表面平整,坡面平整。 1.1.3.3.栽植灌木施工技术要求 (1)栽泡前对灌木苗进行侵泡生根水、保证水剂的质量,栽植完成后压实土壤。 (2)灌木栽种后,坑中及时填土压实,并经常浇水,使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止。 (3)加强防护,严禁放牧,如发现缺苗应及时补栽。 (4)灌木枝条要经常刈割,促使加大根系,如紫穗槐一般每年秋末割一次。 (5)栽种灌木的边坡,在大雨过后检查边坡是否完整,若发现有局部坍塌开裂,应及时采取补救措施,以防病害扩大。 1.1.3.4.骨架护坡施工 1、测量放样 依据设计文件放样人字顶、脚的位置,并划线标记,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证顺畅性及整体线型的顺直性。人字骨架高度3.5m,人字骨架沟槽35Cm宽,主骨架沟槽40Cm宽,人字骨架与主骨架夹角45°。测量放样过程中及时做

拱形骨架防护施工技术方案

路基边坡拱形骨架防护施工技术方案 一、工程概况 该建设项目为高速公路改扩建工程,为单侧加宽,我合同段路基防护主要有三维网植草防护及砼预制块拱形骨架内三维网植草防护两种类型,路基填土高度大于5m的路段边坡采用拱架护坡进行防护排水。我合同段拱形骨架防护段落为K62+300~K62+370、K63+530~K63+719,填土高度均在5~6。2米之间,拱形骨架由一个固定单元格和最下层单元格组成,拱架由浆砌预制块组成,下铺5cm厚的M7。5水泥砂浆垫层,坡脚现浇C25砼基础,骨架内三维网植草绿化, 路基边坡拱架防护的主要工程量:C25砼预制块81.36m3,C25现浇砼12.72m3,水泥砂浆垫层37。37m3,三维网植草2414m2。 二、施工方案 拱形骨架防护的施工工艺流程:施工准备→测量放样→基础砼浇筑→拱架沟槽开挖→、砂浆垫层、预制块铺砌→设置伸缩缝→拼接现浇及养生→拱架内植草绿化。 1、施工准备 本段落路面基层、土路肩施工完毕,路基边坡刷坡已完成,坡面要求平整、密实,线形平顺.边坡经各级检验合格,可进行路基边坡防护工程施工。 参与施工的人员进场,整理施工现场,做好施工前准备工作.施工所需的机具设备按要求进场,并有序停放,定期保养,提前调试机具设备。 2、测量放样 首先计算路基拱架护坡设计顶边线距路基中心距离及标高,再对拱架护坡顶每20米放线,并做好施工控制桩。拱架顶部控制桩固定好后,再根据实际边坡坡度及高度确定拱架底部标高,同时做好施工控制桩。每3m一个拱架单元格(流水槽位置)均要设置一个上下两个控制桩.要注意的是划分拱架单元格时结合本段落的路基排水工程,横向排水管处设置流水槽,拱架单元格由本段落内的横向排水管流水槽向两侧分布,如横向排水管K63+624。16。 3、基础砼浇筑 根据拱架控制桩,开挖砼基础基坑,因基坑浅且小,采用人工开挖,尺寸按照设计图纸,不得超挖。经检验合格后,准备浇筑基础砼。 由于单个基础较小(每百米0.147m3),一个段落内的基础一次浇筑完.基础砼强度等级为C25,砼由拌和站集中拌和,罐车运输至施工现场,砼入模后及时振捣,采用插入式振捣棒振

混凝土格构梁护坡施工方案范文

混凝土格构梁护坡施工方案 一、前言 随着城市建设的不断发展,道路、桥梁等基础设施的建设 和维护已经成为了城市建设的重要组成部分。护坡作为城市基础设施建设中的一项重要工程,对于保护土地、预防山体滑坡、保障行车安全等方面都起到了重要作用。所以,混凝土格构梁护坡施工方案就显得特别重要。 二、概述 混凝土格构梁护坡,是通过在山坡上进行打洞、安装骨架 和浇注混凝土的方式进行护坡。目前,这种护坡方式已经广泛应用于各地的道路、桥梁工程中。与传统的砖石护坡方式相比,混凝土格构梁护坡具有施工便捷、坚固耐用、造型美观等优点。 三、施工前准备 1. 环境评估 在施工前,需要对山坡地形进行全面的评估。通过对山坡 地形、植被覆盖和路面水流的分析,确定混凝土格构梁的位置和尺寸,为后续施工作出准确的计划。同时,在评估过程中要注意生态保护,避免对植被造成不必要的损伤。 2. 设计施工方案 根据环境评估所得的数据,结合混凝土格构梁的施工标准 和实际需要,设计出可行性的施工方案。包括:梁柱布置图、梁柱截面图、混凝土配合比设计、防渗措施等。

3. 准备工具和材料 准备施工所需的工具和材料,包括:挖掘机、起重机、搅 拌机、输送泵、排水管、钢筋、钢材、水泥等。 4. 保障施工安全 混凝土格构梁施工涉及到挖掘、起重等工作,为了保障施 工人员和路面车辆的安全,需要设立临时围挡、警示牌、防撞设施等。 四、施工流程 1. 挖掘和清理工作面 在施工前,需要通过机械设备和人工对山坡进行挖掘和清理,为后续施工作好准备。 2. 安装网眼骨架 在工作面上安装带有网眼的骨架,并用钢筋固定。此过程 需要注意骨架的尺寸和位置,保证安装质量。 3. 搅拌浇注混凝土 根据设定的混凝土配合比,使用搅拌机搅拌混凝土,并通 过输送泵将混凝土送到工作面。将混凝土浇注至网眼骨架之中,并使用振动棒进行浆料压实,在施工中要注意混凝土中空和渗水问题。 4. 二次密实处理 在混凝土刚浇注完之后,需要对混凝土表面进行二次密实 处理。在此过程中,可以使用板式振动器进行操作。

预制拱形骨架施工方案

预制拱形骨架护坡施工方案 一、编制依据 《XXXXXXXXXXXXXXXXXXX路基施工图》(图号:XXXXXXXXX 《XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX)路基设计大样图集》《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241 号《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 (根据实际情况修改) 二、工程概况及主要工程量 叙述XXXXXXXX X 三、设计要求 (1)路堑边坡膨胀岩土等不易透水的底层,主、拱骨架背面设0.2m 厚碎石垫层。主骨架宽0.8m,主骨架肋厚0.8m;拱骨架宽0.5m,厚度0.6m。 (2)骨架护坡采用C25混凝土现场浇筑,骨架起、终点侧边,底部及顶部设镶边,镶边宽0.5m,采用C25混凝土浇筑,厚0.4m。 (3)在主骨架上沿坡面设置直径0.1m的PVC管泄水孔,每个拱斜长范围不少于 2 个,其向外排水坡不少于4%,其尾部采用无纺布包裹2层。 (4)每隔 3 个骨架在主骨架处设伸缩缝一条,长度应贯穿上下镶边,缝宽 0.02m,缝内填塞沥青麻筋,塞入深度不小于0.2m。 (6)骨架砌筑前按设计形式、尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 四、施工工艺流程及施工工序 4.1 施工工艺(见下页)

4.2施工工序 (1)施工准备 根据设计边坡与线路中心线的相对位置,由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线,施工队随后挂线进行边坡修整,清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面,坡面要平整、圆顺,然后放出骨架位置线。 (2)开挖 坡面的沟槽才用人工开挖,沟槽开挖要垂直于坡面,沟槽开挖完成后,清除沟槽内的浮土,对沟槽的位置、尺寸进行检验,并及时监理进行报验。 (3)混凝土预制 根据图纸尺寸选定模板,模板尺寸偏差在设计及规范允许范围内。并对成型的预制块进行养护。 (4)运输

混凝土护坡施工方案及工艺方法

混凝土护坡施工方案及工艺方法 1、现浇混凝土板施工流程 模板制作及安装铺设砂砾碎石垫层混凝土搅拌、运输、平仓、振捣、 抹面——模板拆除——混凝土养护 2、模板制作及安装 纵向模板采用标准型12槽钢帝,横向模板采用6mm厚的钢板制作。考虑到混凝土板的宽度<1mm和每层混凝土板的施工误差,横向模板的制作长度为994mm。模板严格按照施工放线位置及高程安装,利用堤顶及提脚桩挂线校正模板的平直保证板缝顺直。 3、砂垫层及碎石垫层铺设 坡面土工膜铺设验收合格后,立即铺设砂砾石碎垫层,碎石的垫层可采用粒径5〜40mm的砾石或碎石,以保护工膜不受日光照射老化。由天护坡长度较长,直接用锹铺设垫层很难,施工时采取布袋往下运输,将垫层料运到指定位置后再用锹打至平整,碎石垫层应满足设计度要求,误码率差不超过±50mm。模板安装合格后,用刮杠找平砂砾石垫层,垫层顶平整以模板底制,来准确保证混凝土的厚度。浇筑混凝土前洒水湿润垫层,防止混凝土浇筑时垫层吃浆。 4、现浇C20混凝土及C20混凝土六角块制安 4.1混凝土施工 混凝土采用取在搅拌站集中搅拌,混凝土罐车运输,机械振捣,人工抹面。 4.2混凝土运输 混凝土水平运输采用混凝土罐车运输,完全保证了混凝土在运输过程中不发生漏浆、离析等现象。混凝土垂直运输采用溜槽,当混凝土运至施工现场后用溜槽将混凝土传送至浇筑部位。溜槽使用4mm厚铁板制作,溜槽半径30cm,骨架为1.5寸钢管衍架。在留槽部设两小车轱辘,浇筑混凝土时,小车轱辘在干砌石固脚和底部混凝土板上行驶,溜槽上部利用混凝土罐车上特制的支架吊起混凝土罐车的混凝土直接吐到溜槽内,溜槽与罐车均匀前进。这种混凝土运输的方法和以往的支输方法相比有很多优点:1)以前使用的溜槽多为木方骨架、外包薄铁皮,溜槽需分几节,每节长度<4m,当混凝土板浇筑完2 — 3块后,就得移动溜槽位置,需要人工量很大。本工程使用溜槽整体性好,上部与混凝土罐车连接,移动动力主要是混凝土罐车,下部设小车轱辘,移动时只需2个人工辅助,人工用量非常少,进而提高工作效率,降低施工成本。

拱形骨架护坡施工方案

拱形骨架护坡施工方案 一、目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二、编制依据 依据xx改扩建发﹝2010﹞155号文件,关于填方路基防护优化设计的通知要求: 1、灰土填方路基:填方高度小于4m路段取消拱形骨架护坡,填方高度大于4m 路段,防护工程维持原设计不变. 2、砂砾填方路基:填方高度小于3m路段取消拱形骨架护坡,填方高度大于3m 路段,防护工程维持原设计不变; 3、填方路基超高段:填土高度小于4m的外侧边坡取消拱形骨架护坡,每10m增设一道急流槽,路基内侧防护工程维持原设计不变。 三、适用范围 xx改扩建高速公路K24+000~K47+500段路基拱形骨架防护工程. 四、材质要求 1、水泥:采用P.O425硅酸盐水泥,水泥等材质要符合设计或有关规范要求,同时要进行进货检验,堆料场地要有规划,水泥不能露天堆放,严禁受潮、雨淋和暴晒. 2、砂:采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于5mm的河砂。杂质的含量应通过实验确定,其最大含量不宜超过标号<C30的混凝土含泥量<5%。 3、碎石:采用坚硬、耐久其最大粒径不得超过板厚的1/2或结构面最小尺寸的1/4,也不得大于钢筋最小间距3/4且不得超过100mm。 4、水:拌制混凝土用水不得含有油脂、糖类等物质。供饮用的水,一般能满足

施工要求,除饮用水不做实验,一般用水都必须做水质分析,合格后方可用于混凝土施工。 五、施工准备 1、技术准备 组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求,并认真组织学习施工方案及工艺要求,质量检测标准及质量操作要点,材料质量要求及检测方式频率等. 2、施工现场准备 根据施工现场清理坡面,因我标段路基填料为砂砾,考虑到护坡拱形骨架内培植草土25cm,故要求坡面超刷设计线20cm,修整坡面填补坑凹,保持坡面平顺,做好临时排水设施。 3、测量准备 测量队根据设计图纸要求分段放样,确定路基边坡坡率、边坡上、下线,注意边坡坡脚处的放样,保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。4、实验准备 按设计文件要求路基边坡脚墙采用C15砼进行现浇。实验室进行C15砼配合比实验,依据砼试件,确定理论配合比;基础及主、次骨架采用M7.5的砂浆进行浆砌,实验室进行砂浆配合比实验,依据砂浆试件,确定理论配合比。 六、路基拱形骨架边坡施工 1、施工工艺 拱形骨架脚墙采用木模板加贴胶合板制作,现场拼做,浇筑C15砼施工,骨架基础及主骨架采用M7。5浆砌免烧空心砖,次骨架采用扇形砖砌筑的工艺,具体见施工操作工艺说明. ①拱形骨架工艺流程

混凝土拱形骨架施工技术交底

施工技术交底 项目单位名称:中建股份有限公司怀邵衡铁路一分部年月日编号:工(2016)- 单位工程名称路基边坡防护里程/桩号DK216+008-DK230+013 设计文件图号路基工程设计和施工参考图集附 册 施工部位混凝土拱形骨架 交底主要内容: 一、适用范围 适用于中国建筑股份有限公司怀邵衡铁路HSHZQ-7标一分部管段内DK216+008-DK230+013区间段混凝土拱形骨架施工。 二、施工方案、工艺及要点 2.1 施工工艺流程 报 检 合 格 混凝土拱形骨架施工流程图 2.2 施工总体工况说明 DK216+008-DK230+013区间路基路堑边坡防护变更,路堑边坡空心砖拟调整为现浇C25混凝土骨架,路堑边坡浆砌片石(骨架及镶边、锚索、锚杆框架梁边坡平台及镶边、浆砌片石植草窗护坡等)浆砌片石均变更为C25混凝土,主骨架净距为2.5m,拱间净距为2.5m,主骨架厚度为60cm,支骨架厚度为40cm; 2.3、施工准备 1、技术准备 组织工程部、试验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡混凝土拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求,并细致组织学习施工方案及工艺要求,质量检测标准及质量操作要点,材料质量要求及检测方式频率等。 2、混凝土协作比设计准备 选购材料进场前,应先通过试验鉴定,合格后才可以接受。提前做好砼协作比设计。 3、劳动和料具准备 依据挡土墙的工程数量及进度要求,恰当组织好劳动力。拱形骨架施工所需砂、水泥等要能满足施工须要。 2.4、施工方法 混凝土拱形骨架内正视图 (1)测量放样 测量队依据设计图纸要求分段放样,确定路基边坡坡率、边坡上、下线,留意边 测量放样 刷坡 开挖混凝土拱形骨架基础模板拼装加固 浇筑C25混凝土 混凝土养护

混凝土护坡的施工技术方法

混凝土护坡的施工技术方法 一、概述 在水利工程中,土质不好的地段,堤防和渠道的边坡稳定性也不太好,因此需要对其进行加固处理。因为混凝土护坡具有整体性好、耐久性好、防风浪效果好、强度高、抗冲刷能力强等优点,是水利工程中边坡加固中的常用方法。现浇混凝土护坡和预制混凝土护坡是混凝土护坡的两大类。如果在进行混凝土护坡施工时没有根据具体的工作环境进行施工,影响混凝土的施工质量,则会发生工程事故,影响日后堤防的防洪以及管道的输水等功能的发挥。 二、现浇混凝土护坡 (一)现浇混凝土护坡特点 现浇混凝土护坡具有抗风浪能力强、防洪能力强、施工成本较低、整体性好的优点,在风速高、吹程长的护坡地段广泛应用。现浇混凝土护坡的施工质量不易控制,因为现浇浇混凝土护坡施工要求较高、施工难度大,如果不按规法要求施工,会导致混凝土强度低、外观质量差等缺点。 由于斜坡、不标准堤防、多弯道等地形地貌的存在,大大增加了堤防现浇混凝土护坡的施工难度,同时受到施工场地的限制,不能依靠机械化施工,只能是人工作业,因而会出现平整度较差、振捣不到位以及厚度不易保证等现浇混凝土护坡常见的问题。

经过这几年同类工程的实施,采用平板振捣仪可以完成现浇混凝土护坡的振捣作业,但是由于仪器的局限性,整体平整度不易保证,还需人工进行修正坡度。 (二)现浇混凝土板的施工工艺 1、现浇混凝土板施工流程:护坡土层夯实及平整→砂砾垫层铺设(防冻层)→制作和安装模板→混凝土施工→拆除模板→养护混凝土。 2、制作和安装模板。纵向模板制作时采用的是标准型槽钢,横向模板则采用6mm厚的钢板制成。如果把每层混凝土板的施工误差以及混凝土板的宽度≤100mm考虑进去,那么横向模板的长度为994mm。模板的安装需严格依据施工放线的位置和高程进展安装,同时利用堤顶与堤脚桩挂线对模板的平直度进行校正,保证模板的顺直。 3、防冻层铺设垫层。一旦平整的坡面验收合格,立即用砂砾石垫层进行铺设。如果护坡长度较长,采用锹直接铺设垫层是非常困难的,因此施工时可用布袋运输,将垫层料传输到指定位置后再平整。在模板安装合格后,需用刮杠找平砂砾的石垫层,确保混凝土的厚度。浇筑混凝土前需洒水使垫层变得湿润,避免混凝土在浇筑时出现吃浆现象。 4、混凝土施工。混凝土施工包括混凝土搅拌、运输、振捣以及抹面。 (1)混凝土搅拌。混凝土搅拌通常采取集中搅拌方式,即在交通较便利处,工程中间位置设立混凝土搅拌站。同时

路基防护及排水工程施工方案

路基防护及排水工程施工方案 一、工程概况: 该合同段内对于填方高度大于3m、挖方高度大于4m的边坡坡率1:1~1:1.5,采用拱形骨架护坡,骨架内植草绿化;填方路段采用C25混凝土拱形骨架护坡,挖方段采用砖砌拱形骨架护坡。 合同段填方边坡拱形骨架防护共19处,采用砼拱形骨架,主要工程量:C25现浇砼拱形骨架1912m3,C25预制挡水块79.1m3,C25现浇砼基础309.7m3,C25砼脚墙1026.5m3,长度为1271米; 挖方边坡拱形骨架防护共29处,采用砖砌骨架植草护坡,主要工程量:砖砌骨架护坡2768.2m3,砖砌基础,顶部796m3,长度为2627米。 ㈠填方边坡拱形骨架护坡施工 1、施工准备 ⑴、材料准备:路基防护工程进场的钢筋、水泥、碎石、砂料等材料,必须符合设计和规范要求,进场材料按批次取样检验试验合格,不合格材料杜绝进场。砼、砂浆配合比试验报告单必须经监理工程师批复。 合同段路基防护工程所使用混凝土、砂浆混合料均来源于1#、2#拌合站。 ⑵、施工测量:在完成刷坡的路基填方段,按批复的导线、水准复测成果表,路基防护工程设计图、表,精确放出路基中、边桩;放出拱形骨架轴线、沉降缝并设桩固定;水准测量高程,设桩标记坡面、

平台、碎落台标高并设桩固定,记录计算骨架基槽开挖深度;灰线撒出开挖线。 2、施工工艺 填方路基防护工程应与路基排水工程配合进行,其施工顺序为护坡道、排水沟—脚墙—拱形骨架—回填土。在雨季施工要做好防冲刷等保护措施。 3、施工要点 ⑴基槽开挖:填方边坡护坡骨架基槽开挖采用人工开挖、整修。边坡防护工程施工前应按测量放样设定的桩线,从上而下对边坡进行整修,使其符合规范规定及不陡于设计坡比。 坡面基槽开挖时应在顶面设置防止地面水流入的防雨水设施;坑槽开挖应连续进行,防止晾晒,基槽开挖后应尽快安排模板支立加固施工;对已刷坡修整的坡面受雨水冲刷形成的冲沟、坑槽在模板支立前应进行补填夯实。基槽开挖整形一定要密实,无松软无浮土,以避免防护工程下沉。 脚墙模板支立前应夯实基底,其压实度不小于91%。 ⑵模板支立及加固 模板采用钢模配合木模组合施工,模板按所挂坡度、标高及支立线进行支立;加固采用方木及架管内撑外夹,木桩、斜撑加固。确保弧拱位置准确。 ⑶混凝土浇筑 档水块在预制场采用定型钢模预制,车辆运至现场安装的施工方法。 骨架混凝土在拌合站集中拌制;砼运输罐车运输;砼采用吊车配合吊料斗就位入模或人工溜槽入模;插入式振动器振捣密实。护坡骨

空心六棱块护坡施工方案

空心六棱块护坡施工方案 1.项目概述 2.施工方案 3.施工流程 4.安全措施 5.施工材料 6.施工设备 7.质量控制 1.项目概述 本项目是铁路段工程指挥部第*分部的预制混凝土空心块 护坡施工方案。该方案旨在保护铁路线路的安全和稳定,同时提高铁路线路的使用寿命和运行效率。 2.施工方案 本项目采用预制混凝土空心块作为护坡材料,具有重量轻、强度高、防水、防腐、耐久等优点。施工方案包括基础处理、基础浇筑、空心块安装、填充土方、表面处理等步骤。

3.施工流程 首先,对坡面进行基础处理,确保基础平整、结实。然后,在基础上浇筑一层混凝土,作为空心块的基础。接着,按照设计要求安装预制混凝土空心块,填充土方,并对表面进行处理。 4.安全措施 施工过程中,必须使用符合国家标准的安全设备,如安全带、安全帽等。同时,要对施工现场进行封闭和标识,确保施工区域的安全。 5.施工材料 本项目所需的主要材料为预制混凝土空心块、水泥、沙子、石子等。这些材料必须符合国家标准,并经过质量检测。 6.施工设备 本项目所需的主要设备为挖掘机、混凝土搅拌机、空心块吊装机等。这些设备必须符合国家标准,并经过质量检测和安全检查。 7.质量控制

施工过程中,必须进行严格的质量控制,包括对材料、设备、施工工艺等方面进行检测和监控。同时,要对施工现场进行定期检查和验收,确保施工质量符合设计要求。 一、目的 本文旨在介绍某工程的编制依据、适用范围、工程概况、施工总体安排、临时工程和过渡工程、施工准备以及施工工艺等方面的内容。 二、编制依据 本工程的编制依据包括国家有关法律、法规、规范和标准,以及工程的设计文件和技术要求等。 三、适用范围 本工程适用于某区域内的道路建设工程,包括路基、路面、排水系统等方面的工程。 四、工程概况 4.1 工程概况

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