法兰克福机场停车场管理
机场管理和咨询
法兰克福机场是世界最重要的航空运输枢纽之一，其拥有大型国际机场必备的全部业务。法兰克福机场80多年的成功运营历史，是法兰克福机场集团作为一条龙机场管理者和国际知名枢纽运营者有力成绩的最好证明。
作为全球领先的机场管理公司之一，法兰克福机场集团不仅提供传统服务，例如机场规划、设计、运营、零售业和机场管理，在房地产管理、信息技术、环境和安全管理领域也拥有丰富的经验。
经过几十年来的累积，这些知识和经验逐渐增长并在全世界获得了广泛认可。通过投资、合资和管理合同，法兰克福机场集团活跃在在德国及国外许多机场。
交通和候机楼管理
交通管理
法兰克福机场集团为对部分空侧区域采取必要的安全、保障措施，以满足顾客的需要。这些措施具体包括：
?停机坪飞机导引
?停机位及登机口安排与调度
?所有与调度、运作和状态相关数据的收集及处理
?冰雪清障的协调工作
?飞机起降区建设和维护工作的协调及审批（如跑道维修）
?飞机噪音监测
?本地航空监督办公室对飞行安全的监控
飞机的滑行交通操作须与德国空中交通管制公司的交通管制塔台紧密协作，对各管制区间的飞机转移进行空中交通协调，并能够在紧急情况下采取迅速有效的措施。
公司为工作人员配备大量技术设备以确保机场运作的顺利进行，如"飞行数据处理系统"（FDPS）可为停机坪管制中心的工作人员提供全部所需飞行计划数据，采用"停机坪管制通信系统"（ACCS）实现无线通信，采用"机位及登机口管理系统"(POGMAS)实现停机位和机门的规划和调度，可借助摄像头和地面雷达对停机坪不宜观察的区域进行监控，停机坪管制塔台工作人员可通过"引导服务系统"（FOGS）收集飞机着陆和飞机拖运数据。
公司还将引进一些先进的设施来进一步改善机场运作，公司目前正在试用一种改进的地面雷达显示系统，即"滑行跑道管制系统/协作区域精确跟踪系统"（TACSYS/CAPTS），在不久的将来将采用"离港管理"（DMAN）系统来优化离港顺序而且"资源管理系统"（RMS）也将取代目前采用的"机位及登机口管理系统"(POGMAS)来近一步优化流程。
引入更深层次的创新体系，以进一步优化运营：
?TACSYS/CAPTS（滑行和控制系统/合作区精密跟踪系统）一个地面雷达，将于2009年被FASTMS（法兰克福机场监视交通管理系统）分离。
?OGMAS系统将被增强的RMS（资源管理系统）取代
航站楼管理
法兰克福机场航空陆侧区域由管理和发展航站楼设施及旅客业务组成。航站楼管理包括提供充足的符合要求的航站楼设施，及确保这些设施的安全运营、效率和清洁。以安全为前提使得这一职责具有非常重要的意义。
另外候机楼管理的核心流程包括候机楼值班经理的运营控制。有关候机楼管理的全部事务均可以24小时与候机楼值班经理联系，如旅客服务包括信息服务、失物招领处、通信中心和贵宾服务等。候机楼楼管理也负责在候机楼多个敏感区域为进出港旅客以及接机者和送机者提供当前飞行数据。
创新的流程和产品，如目前世界上最有效和最先进的多入口控制系统（Multi Access Control System)，以及顾客为导向的旅客服务是法兰克福机场富有竞争力的旅客业务的基础。
除了法兰克福机场的航站楼设施和旅客处理流程管理之外，法兰克福机场集团也积极参与世界各地其它地区的航站楼管理和区域运营：
?法兰克福机场集团安塔利亚机场候机楼投资和管理有限公司
?开罗国际机场
?豪尔赫查韦斯国际机场，利马
?汉诺威朗根哈根机场
?布尔加斯机场
?瓦尔纳机场
?英迪拉甘地国际机场
地面服务
枢纽运营专家
我们为各航空公司飞机的顺利飞行创造良好的地面条件。作为居于国际领先水平且符合《国际航空运输协会－地面服务手册》（IATA AHM 810）标准的一家机场地面服务供应商，法兰克福地面服务部可为客户提供与飞机相关的全方位服务。
公司近50年从事机场地面服务的经验可满足航空公司的各种需求，有能力为客户提供无故障地面服务。仅在法兰克福机场我们就有超过7100名员工为100多家国内外航空公司提供机场地面服务以及中央地面服务基础设施维护和其它与地面服务相关的辅助工作，并且取得了巨大的成功。这也确保了法兰克福机场作为全球地服流程最快的机场之一的地位并能保证旅客45分钟的转机时间。
服务范围：
?全方位机场地面服务，所有地面服务均符合《机场地面服务手册》（*AHM 810）规定要求
?一条龙地面服务
?高质量标准/ISO认证
?个性化服务品质协议
?员工资格培训
?现代化地面服务设备
地面代理服务
从XS至XXL，我们的地面服务部将为所有顾客提供全面的个性解决方案，并将依照《国际航空运输协会－地面服务手册》（IATA AHM 810）为客户提供便捷周到的地面服务。公司协调的运作、优秀的员工以及现代化的设备都为飞机运转的保障提供了灵活可靠的服务。
服务项目：
?旅客服务
?站坪勤务
?货运服务
旅客服务
个性服务成就信任
我们的主要宗旨就是满足航空公司及其顾客的需要。为此我们提供极致的个性化旅客服务业务，从照料旅客、登机至飞行时刻表和机组人员介绍等。随时随地且亲切和高效的服务，是我们的原则。
旅客服务范围：
?值机
?票务
?行李认领
?特殊旅客服务
?旅客和机组人员运输
?旅行社
?航站代理
?培训
航空公司服务范围：
?机组介绍
?地面操作
?机组人员运输
?站坪监理
?WALK-OUT协助
?机舱清洁
?飞机底舱、氧气检查和机体外观检修
站坪勤务
飞机维护精益求精
机场地面服务部的核心职责是快速、高效的对飞机进行维护。我们熟悉的供应链全部过程，我们拥有技艺娴熟的技术专家以及全套专用设备和系统，这些条件使我们能够对飞机进行高效、精密可靠的地面维护。
我们的站坪服务范围：
?入港飞机维护
?现代化地面服务及维护设备配给
?行李、邮件及货物装卸
?飞机卫生间和给水
?飞机牵引和推行
?行李转运
?行李、乘客、货物、邮件、文件及快件运输
货运服务
货物处理品质卓越
自2004年7月1日以来，法兰克福机场货运服务股份有限公司（FCS）即法兰克福机场集团新组建的货运子公司就以极具竞争力的价格为客户提供可靠的货运服务。作为法兰克福最大的中立货运服务商，法兰克福机场货运服务股份有限公司（FCS）可为客户定制全方位物流方案。训练有素的货运团队和现代化货运设施将使客户享受全天候高品质货运服务。法兰克福机场货运服务有限公司（FCS）在其所有运作中坚持顾客至上原则，始终确保货运过程的安全、可靠与便捷。
我们的货运服务范围：
?各类进口货物的物理性和文件性处理服务
?货物出口及转运服务：危险物品
?快递货运服务
?贵重货物航运服务
?鲜活货物航运服务
?动物航运服务
?邮件航运服务
?常规货物航运服务
基础设施服务
我们在法兰克福机场提供并集中运营地面服务基础设施。地面服务基础设施所采用的设备及所提供的服务是法兰克福机场枢纽功能的重要组成部分，同时也是保证服务既准时又可靠的基础。
?中心行李运输系统，用于行李外运和转运业务
?登机口行李托运设施，用于行李外运业务
?海关行李存储服务
?用于入港行李的中心行李处理设备
?大件行李处理设备
?中央行李保安设备
?行李故障通道，用于行李的快速运输、再登记处理及行李跟踪操作
?旅客登机桥，包括在异常情况下使用的移动机载客梯
?CUTE网络
?400赫兹电源（包括便携备用装置）
?清水供给和卫生间服务设施
?用于飞机加油的管道设备公司（HGB）设备，
?集中除冰设施
服务及产品
未来的大机场绝非仅仅是配有相应空中交通和停车场等设施的候机楼，
作为机场运营商，我们的主要优势在于合成的商业模式：满足客户需求且基于优化经济与生态条件的一条龙基础设施及服务；与欧洲其他大型机场相比在有限空间内所拥有的发展能力及增长势头。在过去60年里我们在德国最大的机场一直沿用这些技能。
航班及候机楼运作处负责对所有航班和候机楼运作进行规划、管理和优化，并与公司伙伴、当地企业及官方机构等进行协调。根据公司与德国联邦内政部达成的主要协议，除须依照LuftVG（德国航空法）第29c条之规定应承担航空安全责任之外，公司还致力于维护法兰克福机场场区的安全与保安工作。
停车场管理
法兰克福机场的停车场是欧洲目前最繁忙的停车场所之一。通过在机场停车设施管理及交通/停车导引系统方面长达30年的经验积累，我们将会是您有关各种法兰克福机场停车管理设施方面问题的联系伙伴。我们开发并运营的多套停车系统，如法兰克福足球场停车系统和法兰克福展览中心贸易中心停车系统等，充分展示了我们所拥有的娴熟技巧和专业技能。在全德国我们共管理近 5万5千个停车位并每年为其出售超过5百万的停车票。
因而，我们能够依据国际标准提供满足客户个性化需求的高品质解决方案。
停车管理系统绝非仅局限于停车场内部，我们所提供的停车服务如下所示：
?停车场建设的咨询服务和方案设计，包括旧车库的全面翻新服务
?停车、交通控制、通信及监控系统的规划设计服务
?停车设施管理系统
?采用高品质运作控制器和现代化全自动售卖机系统实现运作管理及现金结算系统
?快速响应的交通管制系统
?方便用户、优化运作过程和商业成果最大化的经营方案
?技术及电子数据处理服务，包括软件开发
?与本地官方系统进行整合的交通和运作规划服务
?灵活且满足客户的特殊要求，如事件处理及VIP服务
作为欧洲目前最繁忙的停车场所之一，法兰克福机场日常所积累的有关停车设施的经验可以为客户提供一流的服务。
我们的价格优势及营销策略使我们能够满足并适应日益激烈的市场竞争以及私人客户/团体客户不断增强的价格敏感度。
机场零售
前景广阔的零售市场
零售业务是未来机场的有力增长点。法兰克福机场集团将投入1亿多欧元用以重组并拓展法兰克福机场的零售设施，为旅客创建具有吸引力的崭新购物中心、餐厅和服务站。该扩建计划将目的是为旅客提供更多的优质商品和更广泛的优质服务。
为零售区制定的成功新颖的经营理念
零售市场是现代化航空运输枢纽中比较繁忙的区域，如法兰克福机场。乘客可在这片区域选购琳琅满目的商品、光顾免税店或在诱人的咖啡厅或者酒吧中小憩。传统经营模式与全新商业理念的完美结合将为旅客打造一个生动有趣的购物之旅。时尚及服务于客户的商业理念将在友好、新奇、轻松的气氛下满足不同旅客群的需要。
法兰克福机场1号候机楼内新开放的"购物大道"（Shopping Avenue）和"购物中心"（Shopping Boulevard）和在二号候机楼设立的新购物广场就是很好的实例。
零售业务管理
我们零售区的开发与长期运营需要专业化的管理模式。从商业策略规划到日常商业运作，设计师、零售运作及物业租赁经理、规划师和营销专家会为法兰克福机场设计最好的购物方案，并通过广告宣传与促销活动、品质管理、营销人员培训以及神秘购物等方式来配合这些方案的实施。
不管您是否已经成为零售租户，或是您正在寻求零售店空位，或者您对零售区域开发感兴趣，法兰克福机场集团都将为您提供最优的帮助。
卓越的机场广告业务
繁忙的国际机场现在和将来都是世界广告业最具吸引力的平台，因而注定是全世界大多商业人士和决策层的最爱。法兰克福机场年旅客吞吐量就已超过5300万人次，另外每天还有数以万计的公司员工、与会者和访客来到机场。
我们拥有30年从事国际机场市场广告业务的经验。法兰克福机场传媒子公司在德国机场广告业名列榜首，并且在法兰克福机场、法兰克福--－汉恩汉恩机场和汉诺威机场经营的广告位超过2,000个。因此传媒公司是机场广告业极具竞争力的合作伙伴。我们将对三个机场的广告业务在三个主要方面做到最好，即最合适的广告目标群体、最突出的广告位以及最优质的广告传媒。
我们的广告业务绝非仅局限于出租广告位，我们将为客户提供全方位的咨询服务，必要时可为客户提供从广告理念到待宣传产品及广告位的选择，直至广告媒体制做的全方位服务。我们还将协助客户与国际广告模式相接轨。法兰克福传媒公司与国际著名机场广告宣传品牌－德高集团（JCDecaux Group）－的合作使我们的广告业务遍及全球约155个机场。
我们一直致力于开发能够衬托最新潮流和创新的广告传媒，并为客户提供全方位的机场广告咨询服务。
法兰克福国际机场
法兰克福国际机场是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的一个基地。由于法兰克福的容量有限，因此汉莎航空公司将业务分别放在法兰克福和慕尼黑的慕尼黑国际机场。是欧洲第一大机场，虽客运量不及戴高乐机场和希思罗机场，但占地面积、飞机承载超过两大机场。法兰克福国际机场比伦敦的希斯罗国际机场提供更多的飞行目的地，但按乘客流量来算，法兰克福国际机场在欧洲位列第三位，排在伦敦的希斯罗国际机场和巴黎的夏尔·戴高乐国际机场之后。2004年法兰克福国际机场客运量为51098271人次，希斯罗机场为67344054人次，夏尔·戴高乐机场为51260363人次。法兰克福机场以477475架次的起降量位列欧洲第二，排名在夏尔·戴高乐国际机场（525660架次）和伦敦希斯罗国际机场（475999架次）之间。按货运量来算，法兰克福机场依然是第二位（1838894吨）[3]，仅次于夏尔·戴高乐机场（18769000吨），位列希斯罗机场（1412033之前）。不过，法兰克福机场计划修建第四条跑道和一个新的航站楼，并且改建机场使之能够起降新的空中客车A380以及一个在前美国空军基地附近的巨大的A380维修站。机场（14架A380）将成为仅次于迪拜（43架A380）的世界第二大A380机队基地。 法兰克福机场是欧洲最繁忙的国际机场之一，许多前往欧洲旅游的中国游客都会在这里转机，而购物则成了打发时间的最佳选择。不过，或许西方人对免税购物的热情不是那么大吧，这个号称“欧洲最大”的机场在免税店的规模上远远不及香港或新加坡，最大牌的专卖店只有爱玛仕、Burberry、万宝龙和宝格丽等区区几家，反倒是几家特色店铺更值得一逛。琳琅满目的免税店 到德国旅游的人十有八九要到法兰克福转机，法兰克福堪称欧洲最重要的枢纽城市，它拥有全欧第三大的机场，有极便利的班机频繁前往欧洲各国，更被誉为“欧洲最漂亮的机场建筑之一”，远远看去，它的外形极像一只庞大的恐龙。机场里的玻璃、顶棚和幕墙都是透明的！如果傍晚时分到达，你将可以看到这座建筑中的灿烂光芒穿过四周的界限向夜空发散着，仿佛一颗巨大的发光宝石。 ☆购物推荐：在一号候机楼B区转机区的歌德酒吧周围，是令人流连忘返的购物天地。在这里有许多免税店和名牌产品，如Bvlgari、Hermès和万宝龙的专卖店。其他世界最著名的品牌如Armani、Cartier、Chanel、Dior和范思哲的太阳眼镜，可在机场的Pfendt-Optik 买到，不仅款式多样，价格也比国内便宜20%左右。 此外，在一号候机楼安检之前的离港区，有条非常值得一逛的购物大道，这里的商品青春而新潮。在法兰克福机场购物，一定记得留心各个商店中的特价商品“Special Offers”，它们的价格实在诱人。 Bree：这个牌子是德国一流的皮具销售商，里面销售德国设计师最新的作品。以天然优质的皮料和简约实用的设计风格闻名，虽然上海也有专卖店，但在法兰克福机场价格可要低上一大截。明星产品Times公文包售价为649欧元，国内则要近万元才能拿下，各位职场精英男千万不要错过这个大便宜。此外，还有彩色的Punch斜挎包，造型轻巧，女士随身挎着登机就很不错，价格为79欧元。 彩妆：比国内便宜200元左右，例如YSL的珍珠防晒粉饼，在国内专柜卖510元，但在法兰克福机场免税店只卖28欧元。 耐克：耐克公司在离港区购物大道开办了其在德国第一家、也是唯一一家机场专卖店，价格比德国市区便宜。 机场书店为你提供各种休闲类阅读书籍 ☆美食推荐： 黑森林餐厅：一号候机楼3层A区Black Forest为乘客提供原汁原味置身于黑森林中的舒适感觉，在此能品尝到黑森林啤酒和南德的午后点心拼盘。
国际机场停车场及相关区域日常保洁服务投标方案
昆明长水国际机场C 标段范围内航站楼非隔离 区（陆侧）、停车场及相关区域日常保洁服务 (技术标标书) 投 标 文 件 招招标标编编号号：：S S P P M M Y Y N N J J C C --000011----C C 投投 标标 单单 位位：：昆昆明明天天龙龙清清洁洁服服务务有有限限公公司司 投投标标单单位位负负责责人人：：王王太太元元 联联 系系 人人 电电 话话：：1133888888115577889999 二O 一一年九月十九日
目录 第一章现场机构设置和人力资源障 (8) 1.1现场组织机构图 (8) 1.2项目负责人、主要管理人员的岗位职责 (8) 1.3人员情况 (11) 1.3.1岗位情 (11) 1.3.2人员岗位设置的名称、数量、班次排班情况 (12) 1.4建立有效的人力资源培训、保障机制 (12) 1.4.1培训目的 (12) 1.4.2培训方式 (13) 1.4.3培训师资 (13) 1.5培训内容 (13) 1.5.1入职培训内容 (13) 1.5.2入职培训要求 (13) 1.5.3上岗前培训 (13) 1.5.4上岗前培训要求 (13) 1.5.5在职培训 (14) 1.6培训强度 (14) 第二章工、器具和设备配置 (14) 2.1配置清单 (14) 第三章保洁工艺技术方案及保洁新工艺新技术的用 (16) 3.1电梯轿厢清洁保养方案 (16) 3.1.1使用工具 (16) 3.1.2工作程序 (16) 3.1.3检查标准 (16)
3.1.5检验标准 (16) 3.1.6操作注意事项 (16) 3.2玻璃及不锈钢养护方案 (16) 3.2.1操作步骤 (16) 3.3灯具保洁程序 (17) 3.3.1操作步骤 (17) 3.4地面的保养 (17) 3.4.1操作步骤 (17) 3.5推尘 (18) 3.5.1操作要求 (18) 3.6擦拭 (18) 3.6.1方式方法 (18) 3.7常用洁液和护理洁液 (18) 3.7.1清洁去渍剂类 (18) 3.7.2清洁用品的性能及使用方法 (19) 3.8岗位工作流程 (19) 3.8.1作业流程 (19) 3.9主要项目的工作程序和管理办法 (21) 3.9.1清洁作业方式 (21) 3.9.2基本处理方法 (21) 3.10制度管理 (22) 3.10.1相关规定 (22) 3.11安全管理预案 (22) 3.11.1平时准备 (22) 3.11.2事发期间 (22)
德国法兰克福汇报
竭诚为您提供优质文档/双击可除 德国法兰克福汇报 篇一：德国报纸杂志简介 德国报纸 目录： 一，基本情况 二，重要的报纸 种类:世界报，法兰克福报，南德意志报，图片报 方面：创办时间，内容，特点，读者及影响。 三，重要的期刊 种类：明镜，焦点，明星 正文： 一、一般情况 德国的报纸有日报和周报之分： 日报发行量最大的是《图片报》，地区性日报发行量最大的是《西德意志汇报》。全国性周报有9家，地区性周报有17家，其中主要的全国性周报是《时代》、《周报》、《莱茵信使》。另外有7家日报出星期日版，其中发行量最大的
是《星期日图片报》，期发240万份。 联邦德国的期刊杂志业也十分发达，各类杂志琳琅满目，其中以《明镜》、《焦点》、《明星》三家最为出名。 二、重要的报纸 1、《世界报》（Diewelt） 1946年由英军占领当局在汉堡创办，1976年迁波恩出版，1993年迁至柏林。 《世界报》信息广泛，文字精炼，版面活泼。其首都新闻报道具有一定的权威性，对国际新闻也很重视。另外，该报对记者、编辑挑选较严。要求除具有大学毕业资格，还要有专业知识。 1 该报综合要闻版20~30版，时事社评水平较高，还有同等数量版面的各种副刊，在国内有11各分社，如“精神世界”、“文化世界”、“旅游世界”、“汽车世界”等等。世界主要国家驻有记者。主要读者是政界、经济界领导人，发行量不大，20XX年约为21万份，但在世界上影响较大，因而该 报被视为德国的代表性报纸。 2、《法兰克福汇报》（FrankfurterAllgemeineZeitung） 第一期《法兰克福汇报》于1949年11月1日发行，是一份德国的全国性日报，是德国发行量最大的报纸之一重视经济和国际新闻，读者主要是政府部门和企业界上层人士以
机场运营与管理.doc
一、航空运输系统的构成 1.飞机 2.机场 3.航路（airway）和航线（route） ?航路——由国家统一划定的具有一定宽度和高度的空中通道。具有 较完善的通信、导航设备，维护空中交通秩序和飞行安全 ?航线——飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线 不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中 交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度 4.空中交通管理系统、商务运行、机务维修、航材供应、油料供应、地面保障系统等。 二、机场系统的构成 （基本概念：空侧、路侧、航站楼空域、陆域） 机场系统包括空域和地域两部分。 航站区空域：供进出机场的飞机起飞和降落。 地域：由飞行区、航站区和进出机场的地面交通三部分组成。 三、机场系统的作用 作用——与机场类型密切相关：
1.旅客和货物管理——办票、行李、上下飞机等 2.航空保障——为飞机起飞和降落提供技术、安全保障。如空中交通管制、 通信、导航、气象、保安及消防等服务； 3.为航空公司提供商务服务保障——如客货运地面服务、飞机加油、机务维 修等； 4.提供其他附属商业服务，如特许经营、租赁公司、餐馆及停车场服务等。 5.政府的有关职能——动植物检疫、海关、移民、卫生检疫等。 6.机场的经济作用——空港是交通联系的枢纽，对投资的吸引力，促进当地 经济发展，使房地产增值 四、机场运营管理的内容 目标： 安全、有序、高效、低污染，航空安全、服务质量、航班正点以及经济效益与社会效益 运营管理涉及的几个方面 1.空侧运行——1.机场道面（机场道面情况、标线） 2.通信与导航设备 3.目视助航设施 4.地面活动 5.机场检查与维护 2.陆侧运行 3.航站楼的运营——1.航站楼的功能与活动 2.航站楼的空间分配 3.航站楼设施（行李系统、旅客信息系统） 4.候机楼的服务质量 4.其它管理，包括：机场停车场和道路，机场的安全管理及应急消防救援， 货运管理，技术服务，环境保护 五、机场的作用 保证飞机安全、及时起飞和降落；安排旅客和货物准时、舒适地上下飞机；提供方便和迅速的地面交通连接市区。 六、基本概念 航路——由国家统一划定的具有一定宽度和高度的空中通道。具有较完善的通信、导航设备，维护空中交通秩序和飞行安全。 航线——飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度。 机场——在陆地上或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装备和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。
智慧城市：机场车辆出入管理系统解决方案
机场车辆出入管理 设 计 方 案
目录 1项目简介 (2) 2系统设计 (3) 2.1系统总体设计示意图 (3) 2.2系统设计描述 (3) 2.2.1车辆进出管理总体路 (3) 2.2.2机场车辆管理分类 (4) 2.2.3机场车辆管理功能描述 (4) 2.2.4系统组成 (4) 2.3车辆系统功能介绍 (5) 2.3.1基本功能： (5) 2.3.2一般功能： (7) 2.3.3.特殊功能： (8)
1项目简介 为了迎接到达机场的贵宾、乘客、机场工作人员和各种进出车辆，实现有序、快速、效率、及均载分流，因此做如下设计方案并应用于机场前车辆停车和出入管理。
2系统设计 2.1系统总体设计示意图 2.2系统设计描述 2.2.1车辆进出管理总体路 车辆管理上进行分类管理，采用专车专道的原则。通过隔离护栏将员工车道和停车场驶入道分开。机场内部员工车辆配发员工蓝牙卡，蓝牙读卡进出机场。社会车辆从停车场驶入道进入停车场。出租车配发蓝牙卡，从员工车道驶入机场候机楼前。非机动车及行人可通过最外侧车道进入机场。
系统采用经过加密处理的智能IC卡，进出场采用主动刷卡的方式进场和出场，同时在专用停车场实现停车计时收费管理。 在相应的车道入口处，须有显注的标牌标识，能正确引导车辆驶入相应车道，以免造成入口处的拥堵情况的发生。 2.2.2机场车辆管理分类 机场总体车辆控制分成三部分： 一、机场职工等工作人员内部车辆管理 二、社会车辆管理 三、出租车辆管理 2.2.3机场车辆管理功能描述 ◆车道定义 入口处：从西向东依次为非机动车道、机场员工车道、停车场车道1、停车场车道2。 出口处：有东向西依次为非机动车道、机场员工车道、停车场车道1、停车场车道2。 候机楼前：由北向南依次为出租车专用车道、内部车道1、内部车道2、内部车道3。 ◆机场员工车道 在入口处安装道闸机1台，共一组，允许机场工作人员和特情车辆通过，通过时闸机读取放置在员工车辆内的蓝牙卡，抬杆放行。特情车辆需经员工车道进入机场，抬杆方式采用出口岗亭手动控制。 ◆送乘机人员的社会车辆 送乘客的车辆需将其正确引导至机场广场的专用停车场，进行管理和按时计费。 ◆出租车辆管理 对出租车配发蓝牙卡，其送乘客需经员工车道进入机场。到候机楼前需进入出租车专用车道卸客。 2.2.4系统组成 系统主要有以下几部分组成：
机场停车场施工组织设计
机场停车场施工组织设计 一、编制依据 l、停车场施工图纸（施工说明）。 2、园林道路有关政策法规和法律文件规定。 4、我公司现有的施工管理能力、技术水平和施工经验。 5、现场实际踏勘情况。 二、工程概述 项目名称: 建设地点: 计划工期:开工日期：2012年月日 竣工日期：2012年月日 总工期：日历天 三、工程范围 本工程包括：停车场及车行道铺装、四周铁艺围栏安装。 四、施工组织及部署 1.我公司为了能对整个工程实施有效地全面统一的施工组织管理，在施工组织过程中，基本职责是对整个工程的操作过程和指导进行控制，包括进度、质量、安全、文明施工等。项目经理部下设项目
副经理、项目技术负责人、施工技术人员、质检员、材料员、安全员等，同时挑选一批技术高、手艺好的土建班、安装班等到各专业班完成本工程的施工任务。 2.由于本工程为位于机场附近的环境工程，为了确保工期和质量，体现设计意图，我公司组织最佳的施工程序。全力实现如下施工目标： a、工程质量目标：合格工程。 b、工程进度目标：按业主规定，在日历天内完成。 c、安全生产目标，防止重伤，杜绝死亡，达到无重伤亡事故、无中毒事故等“五无”要求。安全检查达标。 d、文明施工：努力做好规范管理，场容和场貌创一流水平，创建文明施工工地。 、五、保证措施 1、公司投入充足的管理人员，根据项目施工生产的动态需要，及时补充有关管理人员，加强项目管理力量。 2、根据施工需要，合理安排劳动力机械设备的配备。 3、在项目部的统一管理下，掌握和引导项目施工人员思想，做好有关思想工作，提高项目员工的工作积极性，发挥最大的施工效益。 4、根据工程实际情况建立各种材料物资的规格、供应单位、质量情况，建立材料档案，按此档案进行材料的采购。 5、项目部建立材料采购专项资金，保证充足的材料资金需要。
国际机场室外停车场光伏项目设计方案
xx国际机场室外停车场分布式光伏项目 可 研 报 告
前言 建设光伏电站、向阳光“借”电；安装感应电梯、照明设施直接省电；对污水进行处理，使中水回用到洗车场、绿化浇灌等。湖南机场管理集团有限公司一系列节能减排措施，不仅降低了公司运营成本，也为进出港旅客营造了健康、环保、低碳、绿色的良好环境，将湖南的“两型”名片带到了全世界。 水、气、电、油是机场消耗最多的能源。在长株潭城市群获批成为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”后，省机场管理集团有限公司总经理刘志仁适时提出打造“两型”机场的目标。省机场集团制定《湖南机场节能减排指导性意见》，明确了水电油气资源的节约措施，要求提高资源利用效率，降低能耗。 该机场已全部使用节水和节能器具，淘汰了老旧管网和高能耗照明产品。并根据航班动态、运行条件、自然条件等变化，适时调控电源消耗，合理调配空调使用区域，通过机位优化减少空调负荷，并引入天然气项目，铺设8500米输气管，直接引入天然气，仅“油”改“气”一项，每年可节约运行费用300万元。 落实“两型机场”的理念，实行动态管理，倡导节能风尚，省机场集团的机场运营成本大幅度降低；而新技术的引进、节能减排项目的应用，使得长沙xx机场成为国内“低碳机场”的典范。 xx机场T2航站的多联供项目，直接为机场节省投资约5000万元，每年节约费用约2000万元，减少二氧化碳排放4000余吨。 太阳能光伏发电是典型的绿色能源，机场在室外停车场搭建雨棚，雨棚顶设计成太阳能光伏电池板，将光伏项目与雨棚完美结合，所产生的电力完全提供机场照明及动力用电,该项目如能顺利实施，年均减排二氧化碳约4200吨，将为机场集团建成“两型
德国的城市绿化
德国的城市绿化 德国的环境保护是世界上最好的国家，也是最早提倡环境保护并舍得在这方面投入大量人力和资金的国家之一。经过不断的努力和发展，环保和绿化已深入德国各个领域，并被认可和接受。现在，德国随处都可以看到精美别致的公园绿地，楼堂馆所和盘旋回行的立体交通也是绿树成荫，繁花似锦，青环翠绕，整个城市完全处于花园绿林之中。 德国的城市园林规划是以生态学原理作为依据，模拟再现天然林景观，使以人工环境为主的城市与自然环境融为一体。 波恩，是典型的花园城市。其实世界上花园城市很多，但波恩在众多花园城市中却不多见，尤其像充满田园风光的城市更是少见。在波恩看不到几个高耸入云的摩天大厦，也看不到喧闹异常的街道，能够看到的是被绿色笼罩的景色。波恩城市建设的特点，不是把主要精力放在修建楼台亭榭上，而是大面积播种绿色，以绿取胜，以绿为荣。即大力植树、栽花种草。波恩共有居民约30万人，而遍布全市大小公园就多达1200个，占地面积490公顷，周围森林面积达4000公顷，森林和公园总面积占全市总面积的1/3。 早在20世纪70年代，波恩市就制定了有力推进城市绿化发展的大规模的规划设计方案，其中确定的一条重要原则是：愈是开阔的绿色空间，就能愈快地使未来的建筑和植物紧密联系在一起，融合成一个整体。
根据这一指导思想，波恩市在位于城市中心地带，修建了一个占地160公顷的公园——莱茵河公园。莱茵河公园与城市边缘的政府行政区建筑群、住宅建筑群相连接，形成了错落有趣的景区风貌。这种效果是由于充分利用了当地的地形特征，通过3个区域或叫做梯级系列获得的，使这个地区整体上形成了闲适幽雅的环境，并较好地体现出了生态之间的协调和平衡。另外，政府行政区边缘与平坦的休息地、停车场组合成一个整体。林荫大道、瀑布、喷泉、挡土墙，提醒着人们很快就要进入市区。进入市区，公园逐渐融入林荫道入口栽植的带有异国情调的树林中。步行道四通八达，按几何图形栽植树木，形成了完美的南欧景区风格。斜坡专门安排给日光者，并混合栽有榆树、橡树、白杨树等多种树木，地表全部覆盖绿草。值得一提的是，与那些欧式的、经常处于封闭状态，历史上遗留下来的公园相比，莱茵河公园融合了周围的风景，利用了自然景观，整个公园显得开阔和富有生机。难能可贵的是，莱茵河公园造就了各种远景、近景和各种建筑物，这些景物和景色不仅与公园整体相协调，而且又能将公园与田园景色分开来。 波恩市注重按照规划进行城区建设，豪华新颖的办公大楼，玲珑别致的私人住宅庭院，古色古香的传统建筑，皆以不同风貌错落有致地掩映在林海中。数百个街心花园，面积大小不一，但布局别致，花木相间，喷泉四溢，令人赏心悦目。波恩的居民很注重生活环境建设，也善于园艺。在自家的房前屋后小块空地，也要把它打扮起来，精心栽植一些草木修建小花园。房前没有空地，就利用攀缘植物进行绿化，
机场停车场管理规定(改后新翻译文本)
Chaoyang Airport Parking Management Regulations A.Parking lot management a)Drivers of the vehicles entering the parking lot must comply with these regulations,following the commons of the parking attendants and parking in the assigned space. a)Drivers should limit vehicles’ top speed to five kilometers per hour and spay close to traffic signs. b)Before leaving with locked door and closed window, the drivers should pull up the vehicle with its tightened hand break and carry the valuables with themselves. c)It’s drivers’responsibility to keep the parking lot clean. They should take waste and rubbish in special collection point without dropping them arbitrarily from the vehicles. Drivers should deal with at once in these conductions that the vehicles are leaking oil or with radiator leaking in order to prevent contaminating the ground. d)It’s the responsibility for drivers to protect the public utility from breakdown. Whoever damages the public utility or other vehicles and other people in the parking lot must have to bears full responsibility. e)No vehicle cleaning, No car repairing, No test running, No practice driving in parking lot. f)The driver who damages other vehicle without parking aright into the parking spot will be responsible to compensate the owner of other vehicle. g)The ChaoYang airport just provides the space to park and don’t have the responsibility to keep personal stuff. h)With the inflammable commodity, the explosive commodity, dangerous goods and toxic chemical, the vehicle is prohibited to enter. i)The power of interpretation of the Parking Lot Management Regulations shall be vested in ChaoYang Airport. B.Parking attendants responsibility a)Parking attendants not only stringent regulate, but also earnestly implement the Party and state policies, law and regulations, and various rules and regulations of the airport. b)Parking attendants tracking check and exercise a close supervision over the taxi drivers whether are picking up passengers follow the relative law and regulation of ChaoYao. c)Parking attendants have the responsibility to preserve parking lot order. d)Parking attendants make an inspection tour in all direction of the parking lot. If finding something suspicious, they must to report to higher body and resolve. e)Parking attendants have privilege to discourage driver who is disorder parking in order to harmony. f)Finishing other tasks assigned by higher leader.
法兰克福机场转机指南
法兰克福机场转机须知-[行前准备] 城市名法兰克福 城市名(英文) FRANKFURT 机场三字码FRA 机场四字码EDDF 机场名称法兰克福 机场名称(英文) Frankfurt-Main Intl Airport 转机柜台 如果您在法兰克福降落时已持有乘坐下一个航班的有效登机牌，请您直接去登机口(Gate)登机。如果您尚未领取登机牌，请您在转机区负责转机的Check-In柜台领取登机牌或直接去下一个航班的登机口。您托运的行李将被自动托运到您的目的地机场. 登机口 请您留意登机牌, 显示牌和电子触摸屏上的登机口和登机时间. 请您根据蓝色的指示牌准时到达登机口, 有可能您在登机前需要在此通过安全检查. 候机楼转换 如果您转机必须去另一个候机楼，请您乘坐免费的轻轨Sky Line。它的车站在两个候机楼的第四层. 每两分钟就有一班, 行驶时间大约为两分钟. 您可在不离开转机区域的前提下使用Sky Line. 国际空港(德国法兰克富机场)的航站楼一般都很大，不过只要你会看机场图示，就一点都不用担心。不论飞机降落是停在航站楼，还是停机坪（停机坪会有机场通道车送），出来后都只有一个通道，路牌指示很明确，转机、行李、出口都向一个方向走。指示如图：
在通道的路上会有电子屏，显示航班、登机口等信息，你可以在此查询你需要的下一趟航班的信息。如图： 如果你转机的登机牌上已经打好了下一趟航班的登机口，就更方便了，不用查询，直接在分道口按分路的指示牌走就可以了。如图：
在每一个分道口，都会有下一个指示牌，指示你需要前进的路线。如图： 接下来，就会找到你的登机区域和登机口，在空位置上坐下就OK。如果真的走过头了，也不用担心，再按指示走一圈就是了。如图：
飞机场常用德语
Flugfahrt 飞机旅行1. Fragen, die ein Fluggast stellen mag 乘客可能提的问题Ist es ein Direktflug? 是直飞吗？Ist es ein Non-Stop-Flug? 是直飞吗？Gibt es einen Aufenthalt? 中途要停留吗？Wie lange dauert der Aufenthalt? 中途停留多长时间？Muss ich noch umsteigen? 我还要转机吗？Wird dine Mahlzeit w?hrend der Reise serviert? 旅途中提供餐饮吗？Wie viel Gep?ck wird erlaubt? 允许带多少行李？Wie viel Gep?ck darf ich mitbringen? 我能带多少行李？Wieviel Stück Handgep?ck wird erlaubt? 允许带几件手提行李？Haben Sie meine Vielfliegernummer? 您有我的常飞乘客优惠号码吗？ 2.Einen Flug beschreiben 讲述航班Es ist ein Direktflug. 该航班是直达飞行。Sie werden in Frankfurt umsteigen. 您将在法兰克福转机。Ein Mittagessen wird im Flug serviert. 机上供应一顿午餐。Es gibt zu diesem Flug nichts zum Essen. 该航班不提供餐食。Essen wird w?hrend dieses Fluges nicht serviert. 飞行途中不供应吃的。Die Ticketkosten sind nicht zurückerstattbar. 机票款是不能退还的。Es gibt einen einstündigen Aufenthalt in Hamburg. 在汉堡停留1小时。Sie haben nur 20 Minuten, Ihren Anschluss zu erreichen. 您只有20分钟时间转机。Auf allen inl?ndischen Flügen ist das Rauchen verboten. 所有国内的航班上一律禁止吸烟。Entschuldigen Sie bitte, der Flug ist schon ausgebucht. 抱歉，这趟航班的机票已经预订完了。 3.Fragen, die ein Passagier beim Buchen eines Fluges stellen mag 乘客在订票时会问的问题Wann fliegt di n?chste Maschine ab? 下一班飞机什么时候起飞？Gibt es noch Tickets? 还有没有票了？Ist dieser Flug pünktlich? 这班飞机准点吗？Was ist die Abflugszeit? 什么时候起飞？Was ist die Ankunftszeit? 什么时候到达？Wann landet die Maschine? 什么时候降落？Kann ich den n?chsten Flug erreichen? 我能赶上下一班飞机吗？Kann ich meinen Anschluss erreichen? 我能赶上转机吗？Gibt es genug Zeit zum Umsteigen? 我有足够的时间转机吗？ 4.Einen Flug umbuchen 更改航班Ich muss meinen Flug canceln. 我必须取消我的飞行。Kann ich meinen Flug umbuchen? 我能改期吗？Ich m?chte meinen Flug umbuchen. 我想改期。Gibt es eine Geldstrafe, wenn ich meinen Reiseplan ver?ndere? 我如果改变旅行计划会罚款吗？ 5.Klagen über Verlust oder Besch?digung des Gep?cks 投诉行李丢失或损坏Mein Gep?ck ist gesch?digt. 我的行李损坏了。Sie haben mein Gep?ck verloren. 他们把我的行李箱弄丢了。Mein Gep?ck wurde verloren. 我的行李箱丢失了。Ein Koffer von mir scheint verloren zu sein. 我的一个箱子好象丢了。Wenn mein Koffer verloren wurde, müssen Sie mich entsch?digen. 如果我的箱子丢失了，您必须赔偿我。 6.Fragen über Bonusmeilen 询问优惠里程Haben Sie eine Vielfliegernummer? 您有常飞乘客优惠活动的会员号码吗？Würden Sie Ihre Bonusmeilen verwenden? 您想使用您的优惠里程吗？Sind Sie an unserem Vielfliegerprogramm schon beteiligt? 您想参加我们的常飞乘客优惠活动了吗？Würden Sie an unserem Vielfliegerprogramm teilnehmen? 您想参加我们的常飞乘客优惠活动吗？M?chten Sie sich an unserem Vielfliegerprogramm beteiligen? 您想参加我们的常飞乘客优惠活动吗？Würden Sie sich bei unserem Vielfliegerprogramm anmelden? 您想参加我们的常飞乘客优惠活动吗？Wissen Sie, wie unser Vielfliegerprogramm funktioniert? 您了解我们的常飞乘客优惠活动是怎么进行的吗？
各大国际机场免税店购物有哪些窍门
各大国际机场免税店购物有哪些窍门？ 对于大多数国人来说，机场免税店的概念并不十分清晰，以为免税了，机场里面什么都会比外面的便宜。可当回国后细心比较，发现并不是全部商品都便宜，难免大呼吃亏，白白浪费了一次出境的机会。 下面整理罗列出了有关机场免税店购物的实用攻略，让你知道在机场免税店购物有哪些窍门需要注意，各大国际机场有哪些商品便宜，机场免税店又能提供什么贴心的特别服务。希望你出境归来时，能在机场免税店里满载而归。 省钱血拼有技巧 由于实施了新的航空管制制度，现在各国机场安检措施都很严格，只允许带单个容量不超过100ml的液体或啫喱状物品登机，超过规定的东西一律没收。这个规定不包括在候机室的免税店内购买的东西，但如果购物小票不见了，就会被归入管制范围，所以要保管好购物小票。 即使是在免税店里购买商品，也要特别留意，尤其是液体物品，有时候付了钱不一定能带回家。例如在欧洲各国转机，大多需要在中转地登机前进行二次安检，在原始出发地免税店购买的红酒、护肤品等，可能受到限制不能随旅客登机。达人教路，如果需要转机，最好不要在出发地的免税店采购，改在转机的机场采购比较安全。 一般来说，各地机场免税店接受的货币为当地货币、欧元和美元，但是汇率较不划算，找零只用当地货币，所以消费时用信用卡结账比较划算。最好是能用相对应的币种外币卡，尽量避免欧元区刷美元卡，那样能省却手续费。 此外，每家航空公司的国际航班上，都会有空中免税店，有时候价格非常实惠，但产品数量都很少，有兴趣的朋友可提前上航空公司的网站浏览其空中免税店目录。有不少航空公司还提供预订服务，只要填好预订表格(包括产品名称、数量、航班号)并用信用卡付款，免税商品就会在你搭乘航班时送到你手上。 我们都知道，机场并没有发行所谓的购物贵宾卡，但某些国际机场的免税店，会针对不同发行机构的信用卡，开展购物打折优惠。所以出发前，多上网查看机场的主页，留心相关的优惠信息。把银联、万事达、维萨等主要发卡机构标识的信用卡各带一张在身上，准没错。 在机场买商品，很多人都以为是一锤子买卖，买贵了，吃个哑巴亏就算了。其实不然，在首都国际机场、香港国际机场和新加坡樟宜国际机场有很多品牌专卖店，如果发现机场店价格比市区专卖店贵，可以在购物起15天内，对差价部分要求机场双倍返还。 达人还教路，在全球大多数的大机场免税店内，当你购物超出手提行李重量时，免税店可以免费帮你办理托运手续，所以事前多问一句不吃亏。
各大机场免税店购物攻略
各大机场免税店购物攻略 上海浦东机场 亚洲最便宜的雅诗兰黛三颗星 BUY：美妆品、香水、香烟 和北京一样，日上免税行在浦东机场里也是主要经营商，美妆品自然也是同样的 平价且实惠。口碑颇佳的倩碧黄油只需255元/125毫升，专柜价则要400多元，还有专柜卖280元的兰蔻睫毛膏，这里只要168元就能搞定，优惠得很。此外，大部分品牌都 有推出亮丽可爱的香水套装，一个包装内含有三到四款迷你香水，买回来拆开送人很 不错。 不过，日上免税行最出名的还得数雅诗兰黛的护肤产品，尤其是大名鼎鼎的ANR修 护系列套装，50毫升的特润修护露加15毫升的眼部修护精华霜只卖800元，比在香港买还便宜，在国内专柜购买的话更要近1400元才能搞定，难怪有时会卖到脱销。雅诗兰 黛眼霜，两瓶装才593元，专柜单瓶就要480元，而香港机场是690港币。Chanel的润泽精华水，比专柜少200元。还有很多机场特供的套组出售，优惠力度很强，比如娇韵 诗，价格比专柜5折还低。 除了护肤品、彩妆及香水，价格低廉的洋烟和高级国产烟也是日上的一大特色之 一。颇受男士欢迎的中华香烟只需275元一条，很多人都会一下子买上好几条，造成供 不应求的局面。不过，据某些老烟枪考证，这里的中华和外面卖的味道不太一样，要 淡上几分，包装上还印着“仅供出口”的字样，证明它的口感和内销的确实有所不 同。因此，如果你很挑剔口感，还是慎重考虑后再下手。 值得一提的是，日上免税行不但在国际航班候机区有，在下机后的取行李区也 有，让你免去购物后负重出国兜一圈再背回来的尴尬，显得十分贴心。但这个出关前 的一个小小的日上免税店，东西不够齐全，但补补货还是可以的。娇兰，Dior，欧舒 丹都比专柜低20%-40%。但货品很少，选择也少。 不过，浦东机场免税店的劣势也是颇为明显的：和国外某些机场比起来，它的规 模并不算大，名牌服饰、珠宝手表和电子产品的专卖店少得可怜，显得过于单调。不 过这里的营业员个个都是年轻美眉，十分养眼，服务态度也不错，只是护肤品和彩妆 区似乎有些人手不足，如果对想买的商品有疑问，要东张西望上半天才能找到可以帮 助你的人，难免让急着登机的乘客心痒难。 香港国际机场 男女老少通吃五颗星
国际机场三字代码
国际机场三字代码CAN 广东中国ABJ 阿比让象牙海岸ACC 阿克拉加纳AMM 阿曼约旦ANK 安卡拉土耳其AUH 阿布扎比阿联酋BAH 巴林巴林群岛BEY 贝鲁特黎巴嫩BKK 曼谷泰国BKK 曼谷泰国BKK 曼谷泰国BSB 巴西利亚巴西BSL 巴塞尔瑞士CAI 开罗埃及CCU 加尔各答印度CGN 科隆西德CPT 开普敦南非DAM 大马土革叙利亚DOH 多哈卡塔尔DXB 迪拜阿联酋HKG 香港中国IST 伊斯坦布尔土耳其IZM 伊兰密卡土耳其JED 吉达沙特 KHI 卡拉奇巴基斯坦KRT 喀土穆苏丹KUL 吉隆坡马来西亚KWI 科威特科威特LHE 拉合尔巴基斯坦MAA 马德拉斯印度MCT 马斯喀特阿曼MGQ 摩加迪沙索马里MRU 毛里求斯毛里求斯NBO 内罗毕肯尼亚SAH 萨那也门
SEZ 塞舌耳塞舌耳群岛 SHJ 加沙阿拉伯酋长国 TIP 的黎波里利比亚 国家COUNTRY(国家， 土／乡下的) 机场中文机场英文名三字代码加拿大CANADA渥太华（首都）OTTAWA YOW 加拿大CANADA蒙特利尔MONTREAL YMQ/YUL 加拿大CANADA温哥华VANCOUVER YVR 加拿大CANADA卡尔加里CALGARY YYC 加拿大CANADA埃德蒙顿EDMONTON YEG 加拿大CANADA多伦多TORONTO YTO/YYZ 墨西哥MEXICO瓜达拉哈拉GUADALAJARA GDL/MEX（墨西哥） 美国UNITED STATES 华盛顿（首都）WASHINGTON WAS/IAD 美国UNITED STATES 阿伦敦ALLENTOWN ABE 美国UNITED STATES 阿尔伯克斯ALBUQUERQUE ABQ 美国UNITED STATES 阿特兰大ATLANTA ATL 美国UNITED STATES 奥斯汀AUSTIN AUS 美国UNITED STATES 卡拉马祖KALAMAZOO AZO 美国UNITED STATES 哈特福德 BRADLEY APO OF HARTFO BDL 美国UNITED STATES 伯明翰BIRMINGHAM BHM 美国UNITED STATES 纳什维尔NASHVILLE BNA 美国UNITED STATES 博伊西BOISE BOI 美国UNITED STATES 波士顿BOSTON BOS 美国UNITED STATES 布朗斯韦尔BROWNSVILLE BRO 美国UNITED STATES 巴吞鲁日BATONROUGE BTR 美国UNITED STATES 巴特尔克里克BATTLECREEK BTL 美国UNITED STATES 布法罗BUFFALO BUF 美国UNITED 巴尔的摩BALTIMORE BWI
民用机场停车场建设和管理暂行规定
民用机场停车场建设和管理暂行规定 （1990年7月21日民航局令第11号发布 1997年1月6日民航总局令第60号修订CCAR－162SB－R1） 第一条根据一九八八年十月三日公安部、建设部关于《停车场建设和管理暂行规定》，为加强民用机场（含军民合用机场的民用部分，下同）停车场的建设和管理，维护停车场的秩序，保障交通安全畅通，特制定本规定。 第二条本规定所指停车场系机场内候机楼、宾馆等大型建筑物附近为社会车辆提供服务的停放场所。 第三条停车场的建设，必须符合机场规划和保障机场内道路交通安全畅通的要求。规划设计应遵守公安部、建设部一九八八年十月三日制定的《停车场规划设计规则（试行）》的有关规定。 机场内停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案）须经基建机场管理部门和民航机场公安（交通管理）部门审核，方可办理施工手续；停车场竣工后，必须经基建机场管理部门和民航机场公安部门共同验收，合格后方可使用。 第四条新建、改建和扩建的机场候机楼、宾馆等大型公共建筑，必须修建或增建停车场和非机动车停车场（棚）。停车场应与主体工程同时设计，同时施工，同时使用，否则不予批准施工。 本规定所指的大型公共建筑已竣工使用而未按标准配建停车场的，应补建或扩建停车场地。 第五条民航机场公安部门应当协同基建机场管理部门制定停车场规划，并对停车场的建设实施监督。 第六条机场候机楼、宾馆停车场实行合理的收费制度。由民航机场根据有关规定制定管理办法，实施统一管理。 第七条车辆流量较大的候机楼停车场，要组织人员负责维护秩序，按顺序派车。出租汽车以外的其他机动车辆，应在停车场的指定位置依次停放。 第八条凡到民用机场承揽客运业务的出租汽车，必须申请民航机场公安部门制发的机场客运许可证，经批准后方可在机场运营。 第九条出租汽车驾驶人员在机场运营服务时，必须严格遵守下列规定： （一）遵守国家治安、交通法规及机场有关规章制度； （二）必须持有机场客运许可证件，无许可证者不得进入机场运营； （三）车辆应在指定的位置依次停放，依先后秩序接待乘客，严禁任意停放车辆，或私揽业务，强拉乘客； （四）热情服务，礼貌待客，严禁欺骗、敲诈乘客； （五）严禁出租汽车运载赃物、违禁物品和进行流氓、赌博、倒卖外币等违法犯罪活动。
德国法兰克福机场购物指南
编者按：法兰克福机场是欧洲最繁忙的国际机场之一，许多前往欧洲旅游的中国游客都会在这里转机，而购物则成了打发时间的最佳选择。不过，或许西方人对免税购物的热情不是那么大吧，这个号称“欧洲最大”的机场在免税店的规模上远远不及香港或新加坡，最大牌的专卖店只有爱玛仕、Burberry、万宝龙和宝格丽等区区几家，反倒是几家特色店铺更值得一逛。 灯火辉煌的法兰克福机场 亮点：机场建筑极其漂亮，外观夜晚看去如同巨大的发光宝石。 最值一购：皮具、啤酒杯、特价商品 交通：★★★★ 购物：★★★★★ 转机：★★★★★ 娱乐：★★★★
琳琅满目的免税店 到德国旅游的人十有八九要到法兰克福转机，法兰克福堪称欧洲最重要的枢纽城市，它拥有全欧第三大的机场，有极便利的班机频繁前往欧洲各国，更被誉为“欧洲最漂亮的机场建筑之一”，远远看去，它的外形极像一只庞大的恐龙。机场里的玻璃、顶棚和幕墙都是透明的！如果傍晚时分到达，你将可以看到这座建筑中的灿烂光芒穿过四周的界限向夜空发散着，仿佛一颗巨大的发光宝石。 ☆购物推荐：在一号候机楼B区转机区的歌德酒吧周围，是令人流连忘返的购物天地。在这里有许多免税店和名牌产品，如Bvlgari、Hermès和万宝龙的专卖店。其他世界最著名的品牌如Armani、Cartier、Chanel、Dior和范思哲的太阳眼镜，可在机场的Pfendt-Optik 买到，不仅款式多样，价格也比国内便宜20%左右。 此外，在一号候机楼安检之前的离港区，有条非常值得一逛的购物大道，这里的商品青春而新潮。在法兰克福机场购物，一定记得留心各个商店中的特价商品“Special Offers”，它们的价格实在诱人。 Bree：这个牌子是德国一流的皮具销售商，里面销售德国设计师最新的作品。以天然优质的皮料和简约实用的设计风格闻名，虽然上海也有专卖店，但在法兰克福机场价格可要低上一大截。明星产品Times公文包售价为649欧元，国内则要近万元才能拿下，各位职场精英男千万不要错过这个大便宜。此外，还有彩色的Punch斜挎包，造型轻巧，女士随身挎着登机就很不错，价格为79欧元。 彩妆：比国内便宜200元左右，例如YSL的珍珠防晒粉饼，在国内专柜卖510元，但在法兰克福机场免税店只卖28欧元。 耐克：耐克公司在离港区购物大道开办了其在德国第一家、也是唯一一家机场专卖店，价格比德国市区便宜。