主要旅游交通方式和中国旅游交通网

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[课题]第五章中国旅游交通与旅游路线

第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网

[教学目的]

一、知识目标

1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。

2、认识中国旅游交通线网。

3、掌握中国旅游交通线网具体分布。

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2、特种旅游交通

（1）传统型特种旅游交通：马、驴、骆驼及各种畜力车等原始型交通工具。

（2）现代型特种旅游交通：索道、游艇等。

二、中国旅游交通网

（一）公路线网分布

1、南北干线：京沪线、京哈线—京广线、京九线、同蒲—太焦线—焦柳线

2

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（1

（2—贵阳—

（3

（4—深圳

—广州

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“八纵”

1

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3，建4

铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。

5、兰昆通道：（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化

改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。

6、京哈通道：（北京～哈尔滨～满洲里），建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京

至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。

7、沿海通道：（沈阳～大连～烟台～无锡～上海～杭州～宁波～温州～厦门～广州～湛江），完

成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮

渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。

8、京沪通道：（北京～上海）

“八横”具体路线：

1、宁西通道：（西安～南京～启东），建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的便捷通道。

2、沿江通道：（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海），建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。

3、沪昆（成）通道：（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉），建成株洲至六盘

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造。

5

6

7

8、

截至

1

截至

（1

（2

（3）京杭运河航线：沟通五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航，乘船可观赏两岸锦山秀水的江南风光及古运河的风采。

（4）珠江航线：华南地区的水运动脉，旅游客运以其支流漓江桂林至阳朔段最发达。

（5）黑龙江航线:共主要港口有哈尔滨、佳木斯、黑河。黑龙江还有国际航线达俄罗斯。

2、海洋运输

（1）我国海运分为沿海航线和远洋航线

（2）沿海航线有北方航区和南方航区

（3）北方沿海航区以上海、大连为中心，主要港口有：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁

波。

（4）南方沿海以广州为中心，主要海港：厦门、汕头、湛江、海口。

（四）航空线网分布

起步晚，发展快，现已成为全球第二大航空运输系统，截至2014年底，颁证民用航空机场202个，但同民航发达国家相比，还有很大的差距，今后要继续民善民航布局，完善机场建设，发展飞机制造业，组建航空集团。

[课堂小结]

通过本节课的学习，学会选择最佳运输方式和路线，结合地图熟记中国铁路干线网和主要内河和海洋港口，为下节课旅游线路设计的学习打下基础。

[作业]

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