支座安装技术交底书

支座安装技术交底书 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

技术交底书单位:中铁十八局集团京沪高铁土建一标段项目经理部十四工区

支座安装技术交底记录大全

小金河大道市政工程支座安装技术交底第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－2009)的要求，各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。表1.1-1 支座数量一览表

第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺： 1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。 3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见2.1.3章节）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其他临时连接构件，完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时

空心板安装、支座安装技术交底

梁板安装技术交底一、工程概况本合同段共设中桥10座和分离式立交桥2座：K51+470万胜村中桥、K52+710白鹤村中桥、K53+329.5江流村中桥、K54+012卫星村1号中桥、K54+353卫星村2号中桥、K54+801宋市村1号中桥、K55+719宋市村2号中桥、K56+253甘洋村1号中桥、K56+760甘洋村2号中桥、K57+267甘洋村3号中桥、K50+927马家台立交和K51+676高家台立交。上部结构采用预应力混凝土空心板。二、施工准备 1．支座全面检查：按设计要求检查支座的规格、尺寸是否符合规定, 查看支座有无损坏,钢板不得有划痕、碰伤等，产品合格证书是否齐全，有无技术性能指标等，并按一定的批量送检测单位进行了质量抽检，必须经抽检为合格产品。 2．准确放样。准确计算每个支座的中心坐标，然后放线，定出其具体位置及每片梁的具体位置，并将梁板编号按顺序进行吊装。 3．检查整修起重机的行走通道和停机位置，必要时采取加固措施，以满足起重机的工作稳定性。 4．安装现场设置安全警示标志和安全警戒线，配备安全警戒员，严禁非施工、管理人员进入施工现场。 5．设备准备：最重的空心板为20 m空心板外边板一片重约35.8T。运梁炮车两台(每台载重为40T)，每辆炮车一次运一块空心板； 50T吊车两台。施工前对起重机进行试运转，要求各部分操纵系统完全正常，并对所有起重索具进行检查，发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换，方可使用。三、施工方案（一）预制空心板尺寸及强度检查开始吊装前用尺对空心板的长度及厚度进行检查，对不合格空心板不得进行吊装。用砼强度回弹仪进行强度的检测，强度没有达到设计强度或完全不合格的严禁吊装。(空心板各项规定值:长度+5mm,-10mm、宽度±10mm、高度±5mm、顶板厚,底板厚+5、-0、强度在合格标准内)在空心

T梁安装技术交底要点

T梁安装施工安全技术交底 1．T梁安装前准备工作 1.1施工准备在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放支座纵横轴线,临时支座中心线和T 梁的安装中心线。 1.2临时支座安放临时支座采用砂筒，在梁板架设前安放在梁板连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，使临时支座居中放置。每个梁板连续端设2个临时支座。临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除，砂筒壁及上下钢板厚度不低于15mm，砂筒内砂为细干砂。 1.3 支座安装在桥梁工程施工中，支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此，支座安装要采用正确的施工方法，确保橡胶支座质量符合技术标准。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。

1.3.1盆式橡胶支座的安装（1）盆式橡胶支座下面设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度，盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。（2）盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。（3）在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。（4）将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。（5）盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。（6）将梁体吊装到位后临时支撑，调整到设计标高后，支座底面距离垫石顶面约1至2cm，然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板（垫石表面凿毛，预留孔清理干净），将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面，砂浆应高出支座底面约1cm左右，待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。（7）当支座采用焊接连接时，在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板，盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈

塔式起重机安装拆卸安全技术交底

塔式起重机安装拆卸安全技术交底了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家、企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工生产的顺利进行，各施工单位必须认真执行以下要求：安装拆卸前的准备： 1、塔机在安拆前须有专门熟悉此项工作的工程技术人员对安装人员进行详细的安全技术交底。 2、凡参加安装拆卸的人员必须认真阅读《使用说明书》与《安装顶升与拆卸方案》，充分掌握塔机的性能与特点，理解规定的安拆顺序和方法，并要严格遵守。二、对安装拆卸人员的要求： 1、登高人员须经体检合格，方可登高。凡患者高血压、心脏病、关节炎、恐高症及其它不适宜于蹬高的人员绝不允许蹬高。 2、蹬高人员必须合理使用安全带，穿防滑鞋。每班工作前都要经安全员检查。安装拆卸人员不得穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免卷入运动部件中，发生安全事故。 3、凡进入现场人员必须带安全帽。 4、凡安装拆卸人员包括塔司必须思想集中，服从指挥，不得各行其是，严禁酒后操作。三、对安装方面的要求： 1、塔机上下工具、零件的传递，必须使用工具袋，并用可靠的绳索扎实牢吊运。严禁投掷、抛扔工具和零件。 2、凡吊装过程中使用的钢丝绳、吊环、索具、绳索等必须经过严格检查后方可使用。 3、吊装必须按照《使用说明书》规定的程序进行，不得无故更改。 4、各零部件间连接正确、可靠。其中包括高强度螺栓预紧力大小、开口销的张开程度，钢丝绳末端的固定等。 5、严格按照设计规定进行零部件的安装，不得随意取消、替换和增添。任何修改都要经过专职技术人员的同意。 6、各结构件、零件、标准件应无变形、损伤和锈蚀。

7、每个部件在吊装时，必须先鸣铃示意。 8、吊装用钢丝绳起吊时的水平夹角应为30°—60°，并须估算起重量与钢丝绳的直径，安全系数须大于6。辅助吊装用绳必须是干综绳或干麻绳，不得使用导电类材料。四、对电气方面的要求： 1、电工应事先测量接地电阻，阻值不得大于4欧姆，并测量电压值不超过±10%。 2、塔机附近地面必须设置专门的电源线，能防防雨的配电柜并配有符合要求的铁壳开关或空气开关，同时须有电指示灯。 3、拉闸、合闸及开机必须联系好，不提盲目操作。五、其它要求： 1、安装拆卸之日，必须掌握当天的气象预报，雷雨天、雪天或风速超过10m/s的恶劣天气不得进行安拆作业。 2、在夜间进行塔机安拆作业时，工作现场须有足够的照明。 3、在吊装过程中，构件距离高压线的水平和垂直距离须大于6m以上。工程名称：交底人：单位：被交底单位：被交底人：交底日期: 年月日 1

支座安装技术交底模板

支座安装技术交底

小金河大道市政工程支座安装技术交底第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－ )的要求，各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm 圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4- ）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。表1.1-1 支座数量一览表

3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见 2.1.3章节）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其它临时连接构件，完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用下锚固螺栓将支座和下预埋组件(包括下套筒、下锚杆）连接成整体（也可单独包装运输，支座安装时再连接成整体)；上预埋组件（包括上预

各工种技术交底书

安全技术交底工程名称：湖南超宇科技有限公司厂房、办公楼建设单位：湖南超宇科技有限公司施工单位：湘潭华亚建设有限公司年月日

水电安装安全技术交底湖南超宇科技有限公司厂房、办公楼为框架结构工程，层数1—3层，给排水为室内外明装，电气为暗装。从基础至顶层均需紧密配合土建。预留预埋，交叉作业量大。雨水排水管沿外墙垂直安装，作业时安全隐患较多，为此多次召开会议，专题研究，制定有关的安全措施：１、严格按安全操作规程和有关规范施工。２、进入现场必须戴安全帽，上架工作穿软底鞋，电工穿绝缘鞋，高空作业系好安全带，不准穿短裤，背心上班。３、高空作业严禁向下抛物，危及他人安全，由此引起安全事故，由本人负责，并逐出工程现场。４、工地临时电源及拆卸设备电源，必须由有照电工操作，严格私拉乱接。５、移动电器设备必须可靠接地，配备橡皮软拖线，开关箱安装牢固，有防水措施，元件完好，严禁用铜、铝丝作保险丝用。６、注意现场防火，操作电焊注意周围易燃物品，氧气乙炔分开安放，严禁暴晒，电焊机电源侧防护罩完好。７、现场安全警示牌安全。８、上班集中精力，严禁带情绪上班，上班不准酗酒、开玩笑、嬉戏打闹，不负责任的挑逗与赌气。９、与各兄弟工种搞好团结，不准骂娘，不准打架，不准对设备发泄不满情绪，接受质安人员检查。 10、违反以上条款，除按项目部有关条款罚款处理以外，由此引发的行政、刑事、经济责任，概由本人负责。交底人：接受交底人：

年月日脚手架搭设安全技术交底一、落地式钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫柱立杆，横距不得大于1.6米，立杆纵距不得大于1.5米，大横杆间距不得大于1.6米，操作层小横杆≥0.7米,与建筑物连墙杆每隔3号与跨设计一个接点,连接方法采用扣件钢管做硬连接和预埋式硬连接. 二、悬挑式脚手架：悬挑式脚手架立杆横距不得大于1.6米，立杆间距不得大于1.2米，大横杆间距不得大于1.6米，小横杆≥0.7米，内立柱离墙距离不得大于50cm，于建筑物连接采用砼楼板上预留Φ12套环与悬挑钢管相连，下撑钢管间距小于或等于 1.8m，支撑点必须涂油做好防护，线夹应定期检查，防止松动。三、剪刀撑脚手架两端、转角处以及每隔6—7振立杆应设剪刀撑和支杆，剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60度，支杆底端埋入地下不小于30厘米，架高在7米以上无法设支杆的，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。四、脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板，脚手板搭接时不得小于20厘米，对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米，在架子拐弯处脚手架应交叉搭接，垫平脚手应用木块，并且要钉牢，严禁用砖垫。

08塔吊安装、拆除工程技术交底

一、塔吊安装 1、塔吊安装应按照说明书要求结合施工现场的实际情况制定详细的施工方案。 2、安装作业工人应具备专业队伍并取得市级有关部门核发的资格书的人员担任，并设专人指挥。 3、所有安装拆除人员做到持证上岗，按章操作，全面执行安装方案。 4、塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训并取得合格证书，合格证和培训考核内容必须与司机驾驶吊车类型相称。 5、塔吊的指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书，其指挥信号应符合国家标准《起重吊装指挥信号》的规定。 6、塔吊司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。 7、塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。 8、施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范：“旋转臂转式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV一下的架空线边线最小距离不得小于2米”。塔吊应采取良好的重复接地和防霉接地，驾驶室内应铺高压绝缘橡皮垫。 9、塔吊的电源线应做到保护接零和工作零线必须分开，照明及障碍灯控制开关应独立设置，为此应采用五芯电缆线，安装漏电保护器。 10、自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。 11、四级风以上天气不允许顶升作业。 12、安装作业人员严禁饮酒后上岗。 13、塔吊的试运转及验收，应包括技术检查，空载试验，额定荷载的试验三部分，并做到每月检查一次。 14、对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签字确认符合要求。 15、塔吊基础地耐力满足设计要求。 16、塔吊安装好后应报经市主管检验部门检查验收颁发准用证才准使用。二、塔吊拆除 1、根据工程总进度及该机的结构，制定拆除方案。 2、工作中遇到雷暴雨和四级以上强风应停止作业。 3、施工方案要有组织领导和劳动力组合内容，拆除工作应有项目经理、技术负责人、调度、安全员等人员组成领导班子，负责内外协调，安全进度，做到统一指挥，各负其责。 4、根据拆除方案，起重指挥执行拆除，按顺序核实每件的重量，找准重心，起吊构件和结构，其吊索的安全系数应不小于6。 5、司索工应认真检查吊索的断丝、磨损情况，检查卸扣有无裂纹、变形。 6、配合吊运的起重司机应严格执行安全操作规程，按方案的规定对吊机进行就位与运行，特别是当被拆塔机部件将脱开起吊时大钩操作要缓慢且司机绝对不能离开驾驶室。 7、电工应对被拆塔机的电气线路，各元器件进行认真检查，对拆下的电缆线接头要做好编号，拆除的电器设施应妥善保管。 8、拆塔机时，如需进行焊割作业，焊工在动火前必须将机上的油桶、有棉纱等易燃物消除。机上应配置二只四氯化碳灭火机备用。 9、在进行上下层交叉拆除作业时，要搭设防护棚或隔离设施；机上各高处临边作业，操作人员必须系好安全带。 10、划定警戒区，凡被拆除塔机垂直投影区，配合吊机运行范围，均规定为危险作业区，并围上安全色带（绳）禁止无关人员进入。 11、作业人员一律戴安全帽，脚着软底鞋，衣裤宜紧凑利索。 12、榔头、扳手等工具应放入工具袋，拆下的螺栓等禁止向下抛掷。工作时工具要放牢靠，以免滑落。使用扳手、等用力要适度，防止用力过猛身体失稳坠落。 13、构件在吊前，消除其上浮物。起吊时，司机用电铃示意，工作面人员相互提醒，及时退到安全位置。 14、现场一切行动听指挥，注意团结协作。严禁打闹、开玩笑，以免发生意外。 15、特种作业人员持证上岗，严禁无证指挥、无证操作。现场设专职安全员，做好现场安全监

支座技术交底

技术交底书工程名称张官屯特大桥交底编号部位名称 40+64+40m 连续梁工序名称支座安装施工单位中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部日期交底内容：支座施工一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） 4、时速350公里客运专线铁路无碴轨道（40+64+40）m 预应力连续梁（通桥（2008）2368A-III ） 5、《铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX 支座安装图》（长昆施桥参28-Ⅱ）及（长昆施桥参28-Ⅱ） 6、《铁路简支梁桥TJQZ 球型支座安装图》（二设桥参（土一）（2010）8362） 7、张官屯特大桥施工图 8、局指2013.4.15支座变更通知 9、作业指导书、类似工程施工经验二、施工准备 1、支座交付、验收及保管（1）交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口；（2）支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外。支座储存应不影响施工，且方便中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部

支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件；（3）运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋。三、施工工艺 1、支座布置：张官屯特大桥连续梁2#、5#墩连续梁采用支座类型为TJGZ-LX-Q7000-ZX-±100-0.1g；3#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-GD-0.1g；4#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-ZX-±100-0.1g球型支座，支座布置详见铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图》（长昆施桥参28-Ⅱ）及（长昆施桥参28-Ⅱ补充）及《铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图》（二设桥参（土一）（2010）8362）。 2、安装前的准备（1）支座安装前，工地检查支座连接状态是否正常，但不得任意松动上、下支座螺栓；栓帽应安装齐全，并涂上黄油。（2）支座安装前由项目部测量班定位，并用墨线弹出支座边线及中心线。 3、连续梁支座安装工艺（1）球型支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度。（2）凿毛支座就位处的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支座垫石表面浸湿，但不得有积水。灌浆用模板可以采用钢模，底面设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石表面；（3）支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在支座垫高块与桥墩支承垫石之间应预留2~3mm的空隙，以便灌注无收缩高强灌注材料。（4）安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗

支座垫石施工技术交底

辽河一号特大桥支座垫石施工技术交底一、编制依据 1、辽河一号特大桥施工图 2、桥台、桥墩设计参考图 3、客运专线铁路连续梁及特殊结构桥梁GTQZ系列球形钢支座参考图 4、设计院024、027、028、029号技术通知单 5、哈大铁路客运专线桥梁工程施工质量控制手册（上册） 6、哈大铁路客运专线混凝土工程施工质量控制手册 7、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 8、客运专线铁路常用跨度简支梁CKPZ盆式橡胶支座安装图二、适用范围辽河一号特大桥墩、台支座垫石施工。三、施工准备 1、机械设备准备定型钢模板6套（三个墩连续作业）、连续梁墩垫石需单独做模板，吊车一台、混凝土吊斗1个，插入式振动器2台。 2、人员准备每个墩台垫石施工应配备模板工2人、钢筋工2人、混凝土振捣工2人、普工4人、专职安全员1名，施工前先对施工人员进行岗前培训，经考试合格后方可进行垫石施工。 3、测量及其它准备首先用全站仪精确放样出每个垫石四个角点用红油漆标记，弹墨线标识出垫石轮廓线及纵横轴线。将垫石轮廓线范围内混凝土面凿毛，直至露出新鲜混凝土面为止，凿毛完毕后用高压将混凝土面水冲洗干净。在凿毛过的混凝土面上精确放样出支座锚栓孔中心点并用红油漆标记，以锚栓中心点为圆心画出锚栓孔外轮廓线。垫石尺寸、锚栓孔位置和尺寸及支座反力见下表，锚栓孔预埋位置及尺寸详见附图。锚栓孔位置、尺寸一览表

四、施工方法 1、钢筋安装首先修正垫石预埋钢筋，有锈蚀的应先用钢丝刷进行除锈，然后按照设计位置安装垫石竖向钢筋及纵横向钢筋，并和垫石预埋筋绑扎牢固。要求：钢筋用双丝绑扎，扎丝头一律向内，钢筋保护层采用和垫石同标号的混凝土垫块，每平方米对称布设8块。支座垫石钢筋制作、安装工艺标准应符合下表要求： 2、模板安装钢筋安装完并经监理工程师检验合格后方可安装支座垫石模板安装，模板安装前先在模板底用1～2㎝砂浆将墩顶面找平，防止底部漏浆。立模前先将模板清洗干净,然后涂刷优质色拉油并用塑料薄膜罩面，待用。模板采用木方加固，模板上口用槽钢做拉杆，并按设计位置在槽钢上打眼预埋控制锚栓孔位置，采用在墩顶打眼埋、设钢筋具体详见下图。

塔吊安装拆除施工安全技术交底

塔吊安装拆除施工安全技术交底工程名称：亳州市力星药业项目分项名称：塔吊安装施工单位：重庆科美豪建筑工程有限公司交底日期：2018、06、27 一、施工条件：三通一平已形成，施工现场与相邻周边已做好临时围挡，施工区与生活区、办公区分区围挡已做好，施工手续基本到位，具备开工条件。二、塔吊安装前的准备工作： 1、了解现场布局和土质情况，清理障碍物。 2、施工项目部提供塔机的基础图以及有关技术资料，以便按照要求制作基础，达到安装条件。 3、据建筑物和施工需要确定地基位置，按基础图所规定技术要求进行地基设置。 4、了解现场布局和土质情况,清理安装区域内地面和空间的障碍物，保证拆塔时附近场地能满足临时堆放塔身构件和地面上吊车及安装人员的工作环境。备吊装机械，枕木，木楔以及足量的铅丝，杉木，旧钢丝绳，绳卡等常用工具。 5、安装注意事项：（1）、起重机的安装与拆卸须按说明书规定的要求和顺序进行。（2）、本机采用三项四线共电，临本不与本机身相接，塔身采用专线设的接地线可靠接地，接地电阻不得大于4欧姆（重复接地电阻不大于10欧姆）。（3）、塔机回转半径以外的5—10M不应有高低压线杆，（低压杆

5M，高压杆10M）。（4）、在安装时，对部件接通电源前或安装完毕对整机各部接通电源前，应摇测各部对地的绝缘电阻，电动机绝缘电阻不应低于0.5 兆欧.，导线间，导线与地之间的绝缘电阻不小于1兆欧.。三、塔式起重机的安装与拆卸：采用16T汽车起重机及其它邻近的塔式起重机等进行本独立式塔机安装作业，其安装步骤为： 1、安装底架 2、吊装第二个标准节，注意有踏步的一面要与建筑长度方向垂直。 3、在地面组装好提升架整体吊装，将提升架套装在塔身的外面，注意，如起重设备的起吊能力不足25T，液压系统只能分开吊装。 4、吊装上、下支座。在地面先将上、下支座、回转支承、回转机构连接好，一起进行吊装，为便于提升架与下支座对接，在吊装下支座前先使顶升横梁两端销轴落入踏步槽内，临时启动油泵顶升提升架，使提升架上端连接法兰上。用螺栓连接了后，操纵泵站使活塞杆收回，下支座即与塔身接好，紧固好连接套螺栓，就可以进行下一步吊装。 5、吊装塔顶和操纵室。 6、在地面拼装平衡臂，并装好起升机构和平衡臂拉索。起吊到位后用销轴与上支座连接。平衡臂拉索一端与塔顶相连接。 7、在地面组装好起重臂，并装好牵引机构和小车，张拉好牵引钢丝绳，接好电缆。起重臂拉杆装在起重臂上弦杆上并用铁丝扎牢，然后水平整体起吊。到们后用销轴与上支座连接，将起升钢丝绳经塔顶

板式橡胶支座的安装与施工技术交底

板式橡胶支座的安装与施工技术交底一、板式橡胶支座的结构型式板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。二、支承垫石的设置为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。在施工支承垫石应注意几点事项： ⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于10cm，以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。三、普通板式橡胶支座的安装现浇xx安装橡胶支座较方便。

施工顺序如下：先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层环氧树脂水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。预制xx橡胶支座的安装。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工顺序如下：先按现浇xx⑴处理好支承垫石。预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用环氧树脂水泥砂浆捣实、整平。橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。

塔吊安装与拆除安全技术交底(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 塔吊安装与拆除安全技术交底(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4819-43 塔吊安装与拆除安全技术交底(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、塔吊安装安全技术交底： 1、塔吊安装作业工人应具备专业队伍并取得市级有关部门核发的资格书的人员担任，并设专人指挥。 2、所有安装拆除人员做到持证上岗，按章操作，全面执行安装方案。 3、塔吊司机、指挥人员属特种作业人员，应经正式培训并取得合格证书。 4、塔吊司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声或手势时，应结合现场实际改用对讲机进行指挥。 5、塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。 6、塔吊的电源线应做到保护接零和工作接零必

须分开，照明及障碍灯控制开关应独立设置，因此应采用五芯电缆线，安装漏电保护器。 7、自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。 8、四级以上天气不允许顶升作业。 9、安装作业人员严禁饮酒后上岗。 10、塔吊的试运转及验收，应包括技术检查，空载试验吗，额定荷载的试验三部分，并做到每月检查一次。对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签字确认符合要求。 11、塔吊安装好后应报经市主管检查验收部门检查验收颁发准用证才准使用。 12、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程。 13、安装作业区域内禁止闲人逗留，拆除影响安全作业的电线。 14、对吊装用的钢丝绳套、卡环要认真检查，严

T梁安装技术交底要点说明

T梁安装施工安全技术交底 1．T梁安装前准备工作 1.1施工准备在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放支座纵横轴线,临时支座中心线和T梁的安装中心线。 1.2临时支座安放临时支座采用砂筒，在梁板架设前安放在梁板连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，使临时支座居中放置。每个梁板连续端设2个临时支座。临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除，砂筒壁及上下钢板厚度不低于15mm，砂筒内砂为细干砂。 1.3 支座安装在桥梁工程施工中，支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此，支座安装要采用正确的施工方法，确保橡胶支座质量符合技术标准。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。 1.3.1盆式橡胶支座的安装（1）盆式橡胶支座下面设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底

柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度，盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。（2）盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。（3）在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。（4）将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。（5）盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。（6）将梁体吊装到位后临时支撑，调整到设计标高后，支座底面距离垫石顶面约1至2cm，然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板（垫石表面凿毛，预留孔清理干净），将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面，砂浆应高出支座底面约1cm左右，待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。（7）当支座采用焊接连接时，在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板，盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。（8）T梁采用盆式橡胶支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆卸临时支撑。

施工技术交底书

项目名称阜阳市颍州区计划生育服务站业务楼交底内容模板工程质量要求依据文件作业指导书交底日期年月日施工日期交底记录：一、施工方法和质量要求： 1、根据图纸要求及项目部提供的材料，正确翻样、配模合理； 2、模板支没前，必须将附着在模板上的水泥等杂质清理干净，并涂刷脱模剂，然后编号堆放整齐； 3、排架间距不大于800，上下纵向设水平杆三道，并合理设置剪刀撑固定牢固，大于4m梁应适当起拱，梁深大于600，其侧向需设对拉螺杆加固； 4、柱模，结构用胶合板，采用双钢管扣牢固定，钢管水平间距400，竖肋间距600-800，对拉螺杆亦按竖肋间距设置； 5、平台模板龙骨间距不大于300，平台胶合板接缝严密，接缝处用海绵胶带粘贴，卫生间、阳台等落低处必须方正； 6、柱与梁头补缺必须方正牢固； 7、模板完成后，必须及时将木屑等杂质打扫干净。二、验收标准： 1、模板及支架必须有足够的强度和刚度，其支架的支承部分必须有足够的支承面积，如安装在基十上，基土必须坚实并有排水措施。 2、允许误差：名称允许误差(mm) 名称允许误差(mm) (1)轴线位移±5 (5)标高±5 (2)垂直度 3 (6)相邻两板表面高低差 2 (3)表面平整度 5 (7)预埋件中心位移 3 (4)预留洞中心位移10 二、检查验收： 1、支模前，班组必须对各施工人员认真做好技术、质量、安全交底； 2、支模过程中，班组检查员负责检查轴线位置、板、柱等的垂直度、平整度，梁板断面尺寸、洞口尺寸、平台标高，预埋件位置、数量、预留洞位置、数量。 3、班组自检符合要求后，班组检查员用书面形式通知项目部质量检查组进行验收检查。如检查不符合要求必须五条件服从整改，直至满足要求为止。交底人：接受人：

塔吊安装与拆除安全技术交底标准版本

文件编号：RHD-QB-K6602 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 塔吊安装与拆除安全技术交底标准版本

塔吊安装与拆除安全技术交底标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、塔吊安装安全技术交底： 1、塔吊安装作业工人应具备专业队伍并取得市级有关部门核发的资格书的人员担任，并设专人指挥。 2、所有安装拆除人员做到持证上岗，按章操作，全面执行安装方案。 3、塔吊司机、指挥人员属特种作业人员，应经正式培训并取得合格证书。 4、塔吊司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声或手势时，应结合现场实际改用对讲机进行指

挥。 5、塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。 6、塔吊的电源线应做到保护接零和工作接零必须分开，照明及障碍灯控制开关应独立设置，因此应采用五芯电缆线，安装漏电保护器。 7、自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。 8、四级以上天气不允许顶升作业。 9、安装作业人员严禁饮酒后上岗。 10、塔吊的试运转及验收，应包括技术检查，空载试验吗，额定荷载的试验三部分，并做到每月检

查一次。对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签字确认符合要求。 11、塔吊安装好后应报经市主管检查验收部门检查验收颁发准用证才准使用。 12、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程。 13、安装作业区域内禁止闲人逗留，拆除影响安全作业的电线。 14、对吊装用的钢丝绳套、卡环要认真检查，严格按更新标准及时更新。 15、对各种连接螺栓、销轴要认真检查，发现损坏或疲劳裂纹要及时更新。 16、液压顶升系统各部分管接头要紧固严密。 17、检查电缆、电线的绝缘是否良好，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠。

支座安装施工技术交底(图文并茂)

交底人：复核人：交底接收人： 1 支座安装施工技术交底 1.交底范围本交底适用于扎西长征1号大桥1～12#跨预制T 梁支座安装施工。 2.施工准备（1）清点进场的支座规格型号及数量，熟悉支座的安装步骤养护细节。（2）作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。（3）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行，扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。 3.工艺流程 4.施工步骤：本桥1～12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁，其中0#、4#、8#和12#墩为简支端，采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座；其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。两者应区分清楚严禁混用，表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭配上下钢板使用。普通板式橡胶支座四氟板板式橡胶支座（本体）施工步骤一：放样校核（1）清扫：清扫垫石顶面，无浮渣垃圾。（2）放样：项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样，并设置标高和位置基准点。（3）弹线：使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。（4）校核：通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置，并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。质量标准：垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。普通橡胶支座安装放样校核凿毛处理清孔找平支座检查四氟板橡胶支座安装

施工步骤二：凿毛（1）简支端（四氟板支座）：安装前应对支座下钢板尺寸范围（稍微扩宽2-3cm）进行弹线凿毛，凿毛应剔除表层浮浆露出粗骨料，新鲜混凝土面外露在75%以上。对锚栓孔位置、深度和尺寸不满足要求的在凿毛时处理到位。（2）连续端（普通支座）：经放样校核垫石顶面相对高差大于 2m（或绝对高程与设计偏差超过规范要求±5mm）的应对支座范围进行凿毛处理，若校核无误则无需凿毛。操作要点：凿毛面应大致平整，凿毛深度根据垫石标高复核结果确定，应控制在凿毛后标高低于设计支座底部标高2.5cm左右，用于砂浆调平。施工步骤三：清孔找平（1）清理：清理凿毛垃圾，尤其是四氟板支座的锚栓孔应清理干净，并对凿毛面冲洗润湿，但锚栓孔内不得积水。（2）普通支座找平：对放样校核垫石面存在相对高差的连续端垫石，应对凿毛面采用干硬性砂浆进行找平，砂浆应饱满均匀，强度不低于50MPa,覆盖支座范围并稍微加快2-3cm，保证找平面相对高差在2mm以内。（3）四氟板支座找平：采用重力灌浆法，具体操作见后支座安装步骤。操作要点：在清孔找平完成后应及时恢复中座中线。施工步骤三：支座检查（1）外形尺寸：长宽平面尺寸用钢直尺量测，量测四边和各面对角线，尺寸偏差应在+4mm以内；厚度应在四边中点及对角线重点处用游标卡尺量测，厚度偏差应在+2mm以内；螺栓长度满足设计要求。（2）外观质量：表观无明显气泡、杂质和凹凸不平，无掉块、崩裂和机械损伤；四侧面无裂纹和钢板外露；钢板与橡胶粘接处无开裂和剥离；四氟滑板表面无划痕、损伤和敲击且与本体粘贴无错位；不锈钢镜面清洁无污染；防尘罩能够全覆盖无破损。（3）力学性能：由项目试验室按规范检验批次进行检测。操作要点：支座使用前逐个检查，对于支座外观和尺寸检查不满足质量标准或未经试验室检测合格的支座不得使用。施工步骤四：支座安装（一）四氟板橡胶支座四氟板支座设置于简支端，主要由支座下钢板、支座本体、不锈钢板、支座上钢板和防尘罩组成，按照下钢板→本体→上钢板（含不锈钢板）→防尘罩顺序进行安装。：复核人：交底接收人：

球型支座安装技术交底书

股份沪昆客专段三标一分部技术交底书

73# GTQZ-ZX-10000±150 个 1 +8.0 纵向活动支座GTQZ-DX-10000±150 个 1 多向活动支座固定支座设置在下坡段，其余各墩为活动墩。 2、支座安装前注意事项： 2.1、产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。 2.2、支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，标尺指针是否完好。 2.3、支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2.4、支座安装位置确定支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 3、支座安装工艺细则： 3.1、支座安装工艺流程图：

连续梁支座垫石混凝土强度不低于C50，垫石高度应考虑安装，养护和更换时的需要，垫石四角高差≤2mm。 3.2、混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项 3.2.1、预留孔的留置预留孔必须按图纸要求施工，预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径，一般直径和深度均大于60mm。 3.2.2、墩台预处理

（1）凿毛墩台上表面，露出粗骨料并呈坚固不规则表面（铲凿的时候，应注意铲凿面不要出现极端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之）。（2）灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净，以保证灌浆料与基材面可靠黏结。根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润，不应有明水存留。（3）墩台支座设计位置处划出中心线（支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行）（4）放置楔形垫块 3.2.3、支座就位 3.2.3.1、支座准备地脚螺栓及底柱安装：将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底