长江口深水航道治理三期工程获国家级荣誉

办理荣誉资质对企业的好处

办理荣誉资质对企业的好处 1，帮助企业（单位）规范化诚信管理，完善信用体系。 2，增加企业（单位）面对消费者、政府以及其他企业之间相对立的信任感。 3，提升企业（单位）的知名度、美誉度、竞争力，促使社会信用制度建设 4，对于塑造企业（单位）信用形象、降低交易成本、提升竞争能力、创建良好的竞争环境具有重要意义。 5，是企业（单位）综合竞争力的证明。信用状况是衡量企业履约能力、投标信誉的重要因素，通过信用评级可为企业综合竞争力提供最有力的证明。 6，提高企业（单位）的可信度，减少市场开拓难度，防范市场风险，积累信用资产，减少市场开拓难度。 7，利用非价格因素提高企业的竞争力，是强化企业管理和防范风险的必要手段。 8，对于参加政府采购，招标投标的企业（单位）可以起到加分加点的作用。

9，更大程度上的符合当地法规要求，是企业（单位）降低筹资成本的重要段。 10，是企业（单位）融资担保，银行信贷，招商引资，活动的重要依据，是市场的“通行证”。 11，是企业（单位）在市场活动中有了一份有效的信用“身份证”。在市场经济中各个企业（单位）都是独立自主的经营者，要签订购销合同、参加招投标、申请资质、争取政府采购等等都需要有一个有效的信用“身份证”，才能取得对方的信任。 12，是企业（单位）的一项重要无形资产，它能吸引有关方面合作伙伴大胆放心与之合作，这对企业发展开拓了广阔的道路。 13，总之，信用等级证书是企业和个人重要的身份凭证。通过信用评级，有助于提升企业形象，在政府部门的资质认定、评比、政策扶持和招标等活动中，在企业的合作单位选择合作伙伴过程中发挥重要作用，对企业的融资、竞标、获取政府支持和合作对象的认可产生重要影响和帮助。

终身护士先进事迹材料

终身护士先进事迹材料 终身护士先进事迹材料 全文结束》》年4月26日下午，在青岛市传染病医院肝病四区见到了李桂美，74岁的她正在给以她名字命名的“李桂美护理组”的20位年轻护士讲授护理经验。“我在病房一直干到将近2000年那年，那时候我还能给病人打针。”李桂美说。今年74岁的李桂美从事护理工作已经近55个年头，虽然早在19年前她就拿到了国际护理界的最高荣誉南丁格尔奖章，并应该于次年退休，但她现在仍然每天上班，为病人尽心服务。 1957年9月，李桂美从青岛护校毕业并留校从事护理工作，1965年调到青岛市传染病医院，1970年担任护士长。李桂美回忆，7岁时，她患胃病的父亲因为没有得到好的治疗和护理去世了，所以后来义无反顾地选择了护理专业。“这是为病人解除痛苦的一份事业，当时就下决心，要把一生献给护理事业。”李桂美说。 现任“李桂美护理组”组长芦静回忆，医院曾经接收过一位患有面部神经麻痹的肝炎病人，李桂美看在眼里，急在心里。得知针灸治疗慢性病疗效好，她就主动提出到海慈医院学习针灸。通过跟着医生下病房，向主治大夫请教针灸手法、穴位，她终于掌握了针灸治疗面部神经麻痹技术。经过李桂美的针灸治疗，病人的症状基本消除，恢复了健康。不光勤于学习，李桂美几年来

都保持了长时间的工作时间，平均每天工作13小时以上，连续38个除夕都是和病人一起度过。现在李桂美的绝大多数朋友都是当年她护理过的病人。 1993年6月，国际护理界的最高荣誉南丁格尔奖授给了李桂美。按照国际惯例，获南丁格尔奖者都享有“终身护士”的美誉。鉴于我国现行人事制度没有“终身护士”一职，所以李桂美还是按照规定办理了退休手续。但她却向医院提出，退休后还想继续工作。最终医院同意，只要她身体允许，可以在岗位上干一辈子。之后医院考虑到她的年龄，将她的工作岗位进行了调动。现在每年新来的护士，仍然由李桂美组织职业道德、礼仪等方面的培训。“南丁格尔80岁还在岗奉献，我还不到年龄。”李桂美说。

关于长江口深水航道治理与长江口航运发展的思考

关于长江口深水航道治理与长江口航运发展的思考 李成才1 河海大学交通学院 , 江苏南京（210098） 摘要：长江口深水航道治理自决策当初遭到很多学术界的质疑，又在多数专家的支持下开工建设了，几年来，事实证明了当初决策的正确性。本文简要回顾了长江口深水航道治理的历程和长江口航运的发展，并结合实际对长江口航运发展还面临的问题作简要的分析,并给出几点建议. 关键词：长江口深水航道航运发展 1长江口深水航道治理与长江口航运发展 1.1 治理工程概况及进展 长江口深水航道治理工程采用整治和疏浚相结合的治理方案，在长江口南港北槽两侧的横沙浅滩和九段沙边缘上分别建造导堤进行导流束水，并将导堤间的浅滩疏浚加大水深。治理工程计划分三期完成，一期工程已于2000年七月通过交通部专家组验收通过，二期工程也已于2005年六月完工，进入试通航，至2005年10月-10.0m深水航道延伸至南京。工程完成投资90亿元，建成导堤约140km。正在实施的长江口深水航道治理三期工程，计划用3年左右的时间，把长江口航道加深到12.5米水深，并向上延伸至南京。 1.2 治理工程给长江口航运发展带来的机遇 1.2.1 货运量迅猛发展，大型船舶过船量明显增加。 深水航道的建成开通，使通过长江口的货运量逐年发展，1990至2003年部分年份货运总量变化见图1。我们可以看出2000年以前特别是1995年以前长江口货运发展缓慢；2000年长江口深水航道治理一期工程完工后货运量发展速度明显加快，而且呈逐年上升的势头，1995年到2000年通过长江口货运总量增长了6000万吨，而同样的增长量2000年至2002年用了两年，2002年至2003年只用了一年。 1.作者简介：李成才(1981－)，男，江苏阜宁县人，河海大学交通学院水港系2004级硕士研究生，研究方向航道工程，E-mail：lccxwj@https://www.360docs.net/doc/b8983502.html,。

个人简历中的所获荣誉

姓名：某某 学校：某某学院 电话：8888888888 邮箱：xxxxxxxxxxx

某某某 求职意向：理财分析师 生日：1999.03.29 所在地：某某市 电话：8888888 邮编：xxxxxxxx 教育背景 2012.09-2016.05 某某大学教育本科 主修课程：小学教育、学前教育、英语、中国、外国教育史、各种教育学、心理学、教 育方法论、声乐、舞蹈、声乐 工作经验 2014.07-2015.09 英语培训机构实习 协助讲师教授3到16岁学龄儿童英语课程 服从学校和部门的工作安排，严格根据课程安排，充分备课以完成教学任务 布置并检查学员作业，与家长沟通学员学习情况 对学员的学习结果负责，解决学员在英语学习中的疑难，并提供专业的咨询和学习建议 2013.03-2016.08 某某世博会志愿者管理岗位志愿者 2009年11月，协助学院老师完成经济管理学院世博志愿者的选拔工作 2009年12月，为所负责范围内的89名志愿者制作胸牌 2010年3月，协助学院老师将344名志愿者分配到AB片区公共区域的工作岗位，挑选4名负责人，负责该片区的协调以及沟通工作 专业技能 ?通过CET6，英语会话、阅读、写作优秀 ?普通话二级甲等、高级教师资格证 ?熟练掌握Microsoft office，Photoshop，Dreamveaver 自我评价 ?注重细节，有较强的领导力、组织能力和团队精神。 ?喜欢写作，在世界学术网多次发表论文。 ?学习成绩优秀，多次多得国家奖学金。

尊敬的领导： 您好！ 我是一名即将毕业的本科毕业生。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际,为了更好地发挥自己的才能,谨向各位领导作一下自我推荐。 伴着青春的激情和求知的欲望，我即将走完四年的求知之旅，美好的大学生活，培养了我科学严谨的思维方法，更造就了我积极乐观的生活态度和开拓进取的创新意识.课堂内外拓展的广博的社会实践、扎实的基础知识和开阔的视野，使我更了解社会；在不断的学习和工作中养成的严谨、踏实的工作作风和团结协作的优秀品质，使我深信自己完全可以在岗位上守业、敬业、更能创业！我相信我的能力和知识正是贵单位所需要的，我真诚渴望，我能为单位的明天奉献自己的青春和热血！ 我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明：您的过去，我来不及参与；但您的未来，我愿奉献我毕生的心血和汗水！ 再次致以我最诚挚的谢意! 此致 敬礼！ 某某某 2020.5.5

英文简历中的获奖荣誉

一、国家及校级奖项、称号 国家奖学金National Scholarship 国家励志奖学金National Encouragement scholarship 三好学生标兵Pacemaker to Merit Student 三好学生Merit Student 学习优秀生Model Student of Academic Records 突出才能奖Model Student of Outstanding Capacity 先进个人Advanced Individual/Outstanding Student 优秀工作者Excellent staff 优秀学生干部Excellent Student Cadre 优秀共青团员Excellent League Member 优秀毕业生Outstanding Graduates 优秀志愿者Outstanding Volunteer 先进班集体Advanced Class 优秀团干Outstanding League Cadres 学生协会优秀干部Outstanding leaders of Student Association 学生协会工作优秀个人Outstanding Individual of Student Association 精神文明先进个人Spiritual Advanced Individual 社会工作先进个人Advanced Individual of Social Work 文体活动先进个人Advanced Individual of Cultural and sports activities 道德风尚奖Ethic Award 精神文明奖High Morality Prize 最佳组织奖Prize for The Best Organization 突出贡献奖Prize for The Outstanding Contribution 工作创新奖Prize for The Creative Working 团队建设奖Prize for The Team Contribution 大学英语四级CET4 (College English Test Band 4 Certificate) 大学英语六级CET6 (College English Test Band 6 Certificate) 全国计算机一级证书First-level Certificate for National Computer 全国计算机二级证书Second-level Certificate for National Computer 全国计算机三级证书Third-level Certificate for National Computer 全国计算机四级证书Fourth-level Certificate for National Computer 学生会Student Union 团委会Youth League Committee 学生社团Students’ Association 体育部Sports Department 文艺部Arts Department 学习部Learning Department

长江口深水航道治理一期工程整治效果分析

长江口深水航道治理一期工程整治效果分析 王谷谦1,阮 伟2,周 海2,郭豫鹏2 (1 上海航道局,上海 200002; 2 上海航道勘察设计研究院,上海 200120) 收稿日期:2002-09-02 作者简介:王谷谦(1934-),男,上海人,教授级高级工程师,从事港口与航道专业。 摘 要:主要论述长江口深水航道治理一期工程的整治效果;结合工程进展情况,研究分析北槽来水来沙条件变化、河床冲淤调整过程及北槽新河势产生的原因;从河势的角度总结一期治理效果及经验认识,为二、三治理工程提供借鉴。 关键词:长江口;北槽;航道;一期整治工程;治理效果;原因分析 中图分类号:U617 文献标识码:B 文章编号:1002-4972(2002)10-0070-07 Regulation Effect Analysis of Yangtze Estuary Deepwater C hannel Regulation Phase I Project WANG Gu-qian 1,RUAN Wei 2,ZHOU Hai 2,GUO Yu-peng 2 (1.Shanghai Waterway Bureau,Shanghai 200002,China;2.Shanghai Insti tute of Waterways,Shanghai 200120,China) Abstract:The regulation effect of Yangtze Estuary Deepwater Channel Regulation Phase I Project is mainly ex pounded.In combination with the engineering progress,the variation of incoming water &sediment conditions of the north passage,adjustment process of river bed scouring and deposition,as well as reasons of obtaining the ne w river regime in the north passage are analyzed and studied.From the vie w of river regime,the re gulation effect of Phase I project and the experience &kno wledges acquired are summarized,which will provide reference for Phase II &Phase III Projects. Key words:Yangtze Estuary;north passage;channel;Phase I regulation project;regulation effect;cause analysis 1 一期整治工程取得明显效果1 1 整治工程前的北槽河势概况 长江口入海口处的苏北启东咀和上海南汇咀之间江面宽达90km,自徐六泾至口外,呈三级分汊,四口入海,崇明岛将长江口分为南、北2支,长兴岛和横沙岛又将南支分为南、北2港,九段沙又将南港分为南、北2槽。 大型船舶主要通过北槽7 0m 人工航道进出长江口。整治工程前,以横沙东滩窜沟为界,其东侧的北槽中段8 0m 槽宽达2 5k m,长18k m,10m 槽宽1 3m,长6 5km,北 槽中段深槽呈东南 西北向,7 5m 以深深泓止于横沙东 滩窜沟下口附近,其上的北槽上段水深不足7m 河段长12km,滩顶水深6 0m 左右,为北槽水深最浅的拦门沙滩段。 整治工程前,靠疏浚维持7 0m 水深、250m 底宽的人工航道,年维护量约为1200万m 3,因国际航运船舶向大型化发展,7 0m 水深航道严重制约了上海港及长江下游航运的发展。 1 2 整治工程方案及实施进度 (1)工程方案及分期目标

英文简历里需要用到的奖项、比赛、荣誉等的翻译

英文简历里需要用到的奖项、比赛、荣誉等的翻译 一、国家及校级奖项、称号 二、国家奖学金—— National Scholarship 三、国家励志奖学金National Encouragement scholarship 四、校一等奖：The First Prize Scholarship 五、校二等奖：The Second Prize Scholarship 六、校三等奖：The Third Prize Scholarship 七、单项奖学金：Individual Scholarship 八、三好学生标兵—— Pacemaker to Merit Student 九、三好学生—— Merit Student 十、学习优秀生—— Model Student of Academic Records 十一、突出才能奖—— Model Student of Outstanding Capacity 十二、先进个人—— Advanced Individual/Outstanding Student 十三、优秀工作者—— Excellent staff 十四、优秀学生干部—— Excellent Student Cadre 十五、优秀共青团员—— Excellent League Member 十六、优秀毕业生—— Outstanding Graduates 十七、优秀志愿者—— Outstanding Volunteer 十八、先进班集体—— Advanced Class 十九、优秀团干—— Outstanding League Cadres 二十、学生协会优秀干部—— Outstanding cadres of Student Association 二十一、学生协会工作优秀个人Outstanding Individual of Student Association 二十二、精神文明先进个人—— Spiritual Advanced Individual 二十三、社会工作先进个人—— Advanced Individual of Social Work 二十四、文体活动先进个人—— Advanced Individual of Cultural and sports activities 二十五、道德风尚奖———— Ethic Award 二十六、精神文明奖———— High Morality Prize 二十七、最佳组织奖———— Prize for The Best Organization 二十八、突出贡献奖———— Prize for The Outstanding Contribution 二十九、工作创新奖———— Prize for The Creative Working

长江口深水航道通航安全管理办法2019年9月1日生效

长江口深水航道通航安全管理办法 第一章总则 第一条为了保障船舶、设施和人命财产的安全，加强长江口深水航道通航安全管理，提升航道通航效率，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《长江上海段船舶定线制规定》制定本办法。 第二条船舶、设施在长江口深水航道（以下简称深水航道）航行、停泊、作业及从事其他相关活动，适用本办法。 第三条中华人民共和国上海海事局是实施本办法的主管机关。 第二章航行 第四条拟进入深水航道的船舶应当提前进行车、舵、通讯和应急设备等的测试，并确保其处于良好的技术状态。 船舶进入深水航道前应当检查AIS设备使其处于正常工作状态，并按规定显示相关信息。 第五条只要安全可行，船舶应当各自尽量靠右，沿本船右舷一侧航道航行。 第六条船舶在深水航道航行时应当备车和备锚，船长应当在驾驶台值班。 第七条船舶通常应从深水航道端部驶进或驶出，若从深水航道两侧驶进或驶出，则应与船舶交通总流向成尽可能

小的角度。 船舶穿越深水航道或从两侧驶进或驶出深水航道时，应当主动避让在航道内正常航行的船舶。 第八条船舶经过以下位置时，应通过甚高频无线电话09频道向吴淞海事局船舶交通管理中心（以下简称吴淞VTS 中心）报告动态： （一）船舶上行经过3号、4号灯浮时； （二）船舶下行经过圆圆沙灯船时； （三）拟经过深水航道边界线驶入或驶出时。 第九条船舶在深水航道内航速不得超过15节，且不得滞航。长兴高潮前4小时至长兴高潮前1小时内，上行船舶航速一般不应低于10节，下行船舶平均航速一般不应低于10节，并与前船保持1海里以上的安全距离。 前款关于航速的规定，不免除船长在任何时候采取安全航速的责任。 航速低于10节的上行船舶应当避免在北槽中潮位站低潮前2小时到低潮后1小时进入深水航道。 第十条深水航道内禁止追越。 如确需追越的，当通航环境及水深允许时，可利用深水航道两侧水域实施追越，但弯头水域航段和牛皮礁上下游1.5海里航段北侧水域除外。 禁止船舶在深水航道内同一断面三船相会。

长江口深水航道治理工程情况简介

编号：AQ-CS-08944 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 长江口深水航道治理工程情况 简介 Brief introduction of Yangtze Estuary Deepwater Channel Regulation Project

长江口深水航道治理工程情况简介 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 长江口深水航道治理工程是建国以来我国最大的水运工程。治理工程分三期8年建设，航道水深从现在的7米达到12．5米水深，全部工程共需投资155亿元，预计2005年全部完工。 根据长江口货运量和船型发展预测及对世界航运业发展形势的分析，长江口深水航道的开发以满足第四代集装箱船全天候进港和10万吨级货船及第五、六代集装箱船乘潮进港的需要为目标。考虑到长江口的水文、气象、海岸地质和船舶航行环境，以及当今世界许多集装箱枢纽港航道水深在12至14米的实际状况，确定长江口航道设计水深为12．5米。一期工程达到8．5米水深，二期工程达到10米水深，三期工程达到12．5米水深。 治理工程的主体工程包括北导堤49公里，南导堤48公里，分流口南线堤1．6公里和相连的潜堤3．2公里，共计长度约100公里；南北导堤间的丁坝19座以及近80公里航道疏浚。工程建成后

长江口深水航道整治工程的探讨

长江口深水航道整治工程的探讨 韩世娜 河海大学交通学院海洋学院（210098） E-mail：hanshina82@https://www.360docs.net/doc/b8983502.html, 摘要：本文简要介绍了长江三角洲港口的发展情况，提出必须对长江口深水航道进行治理。根据长江口水文、泥沙及河床特征，确立了符合长江口深水航道的治理思想，包括长江口深水航道组成及整治原则等。并介绍了长江口深水航道工程的进展情况，一二期工程的实施已取得了良好的效果和巨大的经济效益。 关键词：长江口潮汐河口深水航道设计思想 1.引言 长江三角洲在我国现代化战略中具有举足轻重的地位，但是长期以来，长江口由于受到巨大的潮量、径流量和流域来沙量的影响，河口河槽演变复杂，长江口通航航道所处的拦门沙河段，自然水深仅 6.0m，成为通航的瓶颈，制约了长江三角洲的发展。这一水深不仅明显低于国外主要海港的航道水深，也落后于国内海港的发展水平。20世纪70年代中期开始，我国沿海港口开始了深水化进程，而上海港及江苏沿江诸港进展迟缓，原因也在于通海航道水深不足。1974年至1998年，长江口通海航道依靠疏浚仅维持7.0m通航水深，而年疏浚量高达1200到2400万t。经验表明，要大幅度提高长江口航道水深，必须对河口加以整治，即采取以整治工程为主，辅以适当疏浚的整治与疏浚相结合的技术措施。整治的目标是将长江口拦门沙航道水深由原来的7.0m加深到12.5m。通过整治，取得了良好的效果，港口的发展达到了一定的规模水平：2003年底，南京以下共有3万吨以上、设计水深12.0m 以上的深水泊位达到83个（江苏35个，上海48个）；2005年长江口内集装箱泊位达到36个，其中水深在12.5m的19个。 2.长江河口概况 长江径流挟带着大量泥沙涌入长江口，由于受强大的径流和强劲的潮流共同作用，以及逐步形成的河势边界条件的影响，在河口段塑造了三级分汊、四口入海的相对稳定的河床形态。由长江口河势格局示意图（图1）可见，河槽呈现有规律的分汊，在徐六泾以下被崇明岛分为南北二支，南支在浏河口以下由长兴岛和横沙岛分为南港与北港。南港再次被九段沙分为南槽与北槽，从而呈现三级分汊、四口入海的形势。长江口自徐六泾以下在平面上呈喇叭形，至口门全长约160km,徐六泾处江面宽约5.8km，口门的苏北启东至上海市南汇咀江面宽约90km。

个人简历中的所获荣誉

个人简历中的所获荣誉 2001年荣获百日竞赛销售高手奖 2002年荣获第一季度超越自我奖 2002年荣获展业高手奖 2002年成为中国人寿北京分公司前50名销售精英 2002年荣获中国人寿北京分公司精英俱乐部会员资格2003年荣获“群雄打擂”优秀奖 2003年荣获中国人寿北京分公司“海南游” 2003年荣获中国人寿北京分公司“哈尔滨冰城游” 2003年荣获中国人寿北京分公司海外高峰会“泰国表彰”2003年成为中国人寿北京分公司前50名销售精英 2003年连续第二年成为中国人寿保险精英高峰会会员2004年荣获“红色风暴”竞赛优胜奖 2004年荣获“红心闪闪期缴业务竞赛”个人荣誉奖 2004年入选鸿鑫先锋队获得客户服务绿色通道资格 2004年荣获“骄阳行动”个人优胜奖 2004年荣获“双星”表彰大会和“同一首歌”表彰 2004年荣获中国人寿北京分公司海外高峰会“汉城表彰”2004年成为中国人寿北京分公司前50名销售精英 2004年连续第三年成为中国人寿保险精英高峰会会员

2005年连续第四年成为中国人寿北京分公司销售精英俱乐部会员 2010年荣获“第一季度开门红”表彰 1994年6月获共青团阳城县委、阳城县少工委、阳城县妇联“模范班主任”称号，所代班级获“模范班集体”荣誉; 1995年2月参加阳城县中小学教师素质比赛获“中学教师三笔一话竞赛二等奖”; 1997年9月获阳城县委、县政府“优秀教师”荣誉称号; 2000年12月获学校“教学成绩突出”“模范教师”双项奖; 2001年9月获阳城县教育委员会“课堂教学改革年优质课案例三等奖”“优秀论文评选二等奖” 2004年获阳城县“骨干教师”荣誉 2005年3月获晋城市“教育工作先进个人”荣誉称号; 2001年河北镇第一届党代会代表; 2000、2004、2005年河北镇“模范共产党员”; 2009年11月参与山西省“13150科研课题----信息教育环境下如何开展学生学习”结题。 2009年阳城县教育工委“模范共产党员”。 2010年阳城县教育工委“模范共产党员”。 2010年5月《让感恩伴孩子成长--初中思品课感恩教育的几点思考》获国家级论文“一等奖”。 2010年11月获山西省首届师生规范汉字书写大赛“二等奖”。 2010年9月《浅谈新课程下思品课堂教学》获“全国教育管理与实践论坛”论文大赛“一等奖”。

颁奖词

1、年度最佳新人奖： 【颁奖词】眉宇间的青涩略显稚气，特有的张扬却持有沉稳，在忠诚比黄金更宝贵的年代，他们为。。。。。增添了一笔亮丽的色彩。他们以蓬勃的朝气，迅速地融入集体，精准尽责地演绎自己的角色。他们拥有专业技能，不乏天资悟性，他们用实际行动彰显了个人的工作特色，并以感恩的心在公司迅速闯出一片天地，不愧为。。。。。新人中的楷模和代表。让我们请上。。。。。冉冉升起的希望之星： 获奖代表感言：

2、年度最佳进步奖 ①集体奖 【颁奖词】苍山脚下，洱海之滨，在祖国的西南边陲，一群可爱的白族同胞，一步一个脚印，忘却身边的美景，无视脚下的“顽石”，从一次又一次的失败中寻求成功，从踏实的勤奋中积聚资本，从奋斗的泪水里汲取力量，从不言败，永不服输。在经历了几年的风雨坎坷之后，2013年他们通过技术创新，在激烈的行业竞争中，毅然崛起，锐意进取，逐步传承。。。。。文化和理念，不畏艰难，勇于开拓，各项工作取得了显著成绩，销售收入大幅增长，达到1.37亿，市场优势地位明显提升。让我们共同祝贺2013年最佳进步集体奖：大理。。。。。有限公司。 获奖代表感言：

2、年度最佳进步奖 ②、个人奖 【颁奖词】认识自我、改变自我、超越自我。 他们积累着点点滴滴的收获，堆积成自信的高峰；他们浓缩着星星点点的能量，汇聚成开怀的笑容。他们是香料大家庭中最普通的一份子，虽然他们不尽完美，但是他们在改变，他们深知：不积跬步，无以致千里，不积小流，无以成江海。他们深信只要用心做事，只要每天进步一点点，坚持不懈，持之以恒，就能彰显于无声处显惊雷的气势，就能让大家记住他们的名字： 获奖代表感言：

简历中的荣誉与奖励怎么写

简历中的荣誉与奖励怎么写 工作经历是HR在筛选简历时的重点内容，但是对于应届毕业生来说，并没有什么工作经验，所以很多应届生都会罗列一些曾经获得的荣誉和奖励，以此来吸引HR。但是荣誉奖励在简历上并非越多越好，而是需要一些技巧的。 奖励情况如果成为了最大的亮点，HR看到的就全部都是奖励情况。但是学生阶段的奖励几乎完全和工作没有什么关系，并不是HR关注的重点，所以简单罗列奖项的做法是完全错误的，甚至会起到反作用。求职者需要将奖励和其他信息一起展现出来，突出你的能力特点，让招聘者一眼看出你是优秀的人才，这样才能达到预期的效果。 在简历里的“奖励”部分，列出与你所获得的并与你的求职目标相关的荣誉、奖励和奖金。你既可以按时间顺序排列，也可以按与申请工作的相关项排列。 1、奖学金放到教育背景栏，突出学习能力 奖励在简历中除可以单独一栏外，跟教育背景、求职岗位专业密切相关的奖励也可以在教育背景这一栏进行描述，如学校奖学金、挑战杯、大型竞赛等，这代表你在这一领域的专业能力。“奖学金”是学校对你在学习成绩的肯定,可以辅助招聘人员对你学习成绩进行肯定。 2、将校内工作、社会实践奖励放在经历中 团干部、学生会、优秀志愿者等奖励是对实际工作情况的表彰，倘若仅写一个称号，让人没法看出你做了什么，很难对你的能力进行评定。将这些奖励放在经历中，一方面让人信服，另一方面，也能够体现出你在工作中表现出的能力，这些是招聘者更关注的内容。 3、与应聘职位相关的比赛奖励独立列出 就算没有工作经验，但在校期间参加的比赛若与应聘岗位是相关的，在简历上填写这段经历也是一大招。获得的专业比赛奖励能够证明你的专业水平，在应聘专业相关的职位时应当突出。对于一些比较特殊或者说比较罕见、能够反映你某方面特殊才能的奖励，可以放在简历靠上的位置。可以将比赛活动内容独立列出，详细描述自己的工作内容和成果，HR对这些经历也是会关注到的。 “中公快就业让你更快找到好工作https://www.360docs.net/doc/b8983502.html,”

个人简历中如何描述学历及荣誉

个人简历中如何描述学历及荣誉 —新职教育简历导读：不要将团队的荣誉加在你一个人头上，如果你一个人接受了所有的荣誉，一旦被发现的话，将会产生事与愿违的后果：你被认为是一个说谎者。解决方法：将你的名字放在荣誉名单的前面并说明这是团体荣誉。这样的话，你会因你是一个积极的团队活动的参与者而备受称赞... 完成一份简历，你可能还需要列出以下一些内容： 教育，专业培训，社会活动，出版物，奖励，电脑技能和个人兴趣爱好。 创建一个正确的教育状况 选择一至两个最具逻辑性的部分，这样才能引起招聘者的兴趣。而对你的潜在雇主而言，你的教育状况常常是他比较感兴趣的一点。教育状况通常位于简历的末端或接近末端的地方。 求职提示 在许多情况下，教育状况部分最好是位于资历概述部分的下面也就是简历的开头部分。如果你的情况符合下列条件的一至两条，那么你的教育状况就应该放在这个位置：你的教育状况与你新的工作岗位关系密切。你刚从学校毕业并且很想展示一下你的学历。在想应聘的工作岗位上你并无工作经验，但却有与该领域相关的学位或培训。 能使你受益的志愿者工作

你义务做的工作更能说明你是什么样的人，而不仅仅说明了你做了什么样的工作！若你的志愿者工作能够说明你对某事业目标的热衷度，说明你的性格或社会责任感，或在某种程度上增强了你的下一个工作资历，毫不犹豫地列出你所参加过的志愿者工作。 奖励 在简历里的“奖励”部分，列出你所获得的并与你的求职目标相关的荣誉、奖励和奖金。你既可以按时间顺序排列（如果你能给出时间的话），也可以按与你申请工作的相关性排列。 走出误区 不要将团队的荣誉加在你一个人头上，如果你一个人接受了所有的荣誉，一旦被发现的话，将会产生事与愿违的后果：你被认为是一个说谎者（名企高薪求职帮三四一七三四七零零）。解 决方法：将你的名字放在荣誉名单的前面并说明这是团体荣誉。这样的话，你会因你是一个积极的团队活动的参与者而备受称赞。 夸耀一下你的电脑技能 如果你掌握的电脑技能是你下一个工作所需要的话，在专门的“电脑技能”部分强调突出这些技能，包括你从事过的任何硬件、软件、语言、系统和网络方面的工作。 兴趣爱好 你可以在这一部分列出一些有关旅游、运动、宗教、政治和其他的个人活动的内容。这一部分是可有可无的，如果你认为你

长江口深水航道整治工程介绍

长江口深水航道治理工程 091091 叶爱民 港口航道与海岸工程 工程简介：1998年开始的长江口深水航道治理工程历时13年，耗资157.6亿元人民币，打造出了一条长达92.2公里，底宽350米到400米的双向水上高速通道，它不仅是迄今为止中国最大的水运工程，也是世界上最大的河口治理工程，这项工程的实施，打通了长江口通航的瓶颈，让长江航运网络与国际海运网路对接，真正实现了江海直达。 一、长江口治理的背景 航运的兴衰对一个地区的发展有着很大的影响，比如开封在北宋时期，由于航运交通的发达和便利，曾一度成为中国的政治经济和文化中心，北宋著名画家张择端在他的传世之作《清明上河图》中为我们生动地描绘了汴河航运所造就的这座繁华都市，当时的汴京开封，人口已达到100多万，是当时世界上最繁华的城市之一，应该说，开封的历史与河流航道息息相关，开封的兴盛是得益于汴河水运的通畅，而开封的衰败则要归罪于汴河水运航道的淤塞，由于汴河航道被堵塞，开封逐渐衰落了，昔日的繁华一去不复返，尽管今天的开封市人口已达到500万之多，但地位早已远逊当年。 航道兴，则经济兴，经济兴，国家才能崛起，在经济全球化的今天，世界经济的70%都集中在沿海200公里的范围之内，人类的所有经济活动，无论是物质交流，人员交流还是信息的占有，大部分仍然是依靠航运来完成的，航运被认为是经济发展的关进因素。 我国的上海曾被誉为是世界上的第一大港，它和鹿特丹有着相似的经历，经历海陆变迁，地处长江入海口的上海，在南宋末年逐步发展成为新兴的贸易港口，19世纪后期，上海的航线也辐射到东南沿海和东南亚各国，而到了20世纪30年代，上海港货物吞吐量达到1400万吨，成为世界第七大港，并且跃居成为当时东亚最大的航运、经济、贸易和金融中心。 然而时至20世纪80年代，上海在作为中国经济的中心，其航运发展已明显滞后，“上海上海，有江无海”，这句在当时已流传多年的俗语，生动反映了当时上海航运发展的桎梏。 反观长江，全长6300公里的长江，是我国第一、世界第三大河，他穿越中国西南，华中和华东三大地区，是横贯我国东中西部的一条运输大通道，长江干流的通航里程长达2838公里，素有“黄金水道”之称，长江就如同中华大地的血脉，滋养着华夏大地的万物兴荣，它肩负着沟通中国内地与沿海，联通中国与世界的重任。

企业简介和荣誉

企业简介 佛山市大唐合盛陶瓷有限公司，成立于2004年。是东鹏陶瓷推出的高端磁砖品牌，采 用当今世界一流的建筑陶瓷生产线，结合国际先进的经营管理模式实行独创的、可持续发展的“五轻”发展战略模式，专业、专注于设计研发、生产和销售高档磁砖产品，形成了以精工玉石、大理石、仿古砖、玻化砖为主的强大产品阵容，竞争力在业内首屈一指。 大唐合盛至创立自初就是建陶行业内鲜明特色的一面旗帜，承载着大唐时代的恢宏气度，融贯中西，通览古今；在前进的道路上一直保持着自己的独有企业文化，但又不停变 革、创新，矗立在潮流的浪头！ 2010年，大唐合盛瓷砖公司自主研发生产的“禅武·精工玉石”产品，是领先行业内 的全新的绿色环保养生陶瓷产品, 开创了一个耀世奢华的玉石王朝，又是一个建筑陶瓷行业崭新的里程碑。 2010年底, 大唐合盛佛山总部展厅“生活大师的世界—唐宫”傲然面世, 展厅的设 计是东西方文化、古典与现代完美的结合，从多角度诠释现代主流空间时尚、简约、个性、 文化的价值取向。让艺术服务生活，让创意主导设计，精心打造人居元素及其空间，重新书 写了中国建筑陶瓷展示营销模式新篇章。 2011年初大唐合盛磁砖不仅在荣获了第七届中国陶瓷行业新锐榜获得年度优秀展厅、优秀 新产品两个奖项，还荣获2011中国建筑卫生陶瓷“仿古砖十大品牌”称号。 大唐合盛国内外市场建设快速、迅猛发展，在国内建立了完善的营销服务网络，并在 欧美、日本等发达国家建立了国际化的营销网络。“打造行业内最受尊重的企业及品牌”是 大唐合盛瓷砖的企业目标，“以轻求快，以快求胜”的轻型现代营销战略模式征战商海，做强、做久、做精的“久精”型企业是我们的信念。 企业荣誉榜 1）2005年大唐重要事件 ★荣获新锐榜特别贡献奖 ★荣获国家质量管理体系认证 ★公司董事刘小玮女士荣获新锐榜“中国陶业年度优秀设计师” 2）2006年大唐重要事件 ★成功推出“整体卫浴空间” 3）2007年大唐重要事件 ★荣获国家瓷质砖产品认证 ★荣获东方情调人体彩妆全民摄影大赛优秀奖 4）2008年大唐重要事件 ★荣获建材环保产品认证 ★荣获国家质量管理体系认证 ★荣获最佳整合空间奖 5）2009年大唐重要事件 ★首创“T”石代全抛釉产品，引领行业潮流 ★全员创新考评工作制度化，公司管理得到全面提升 6）2010年大唐重要事件 ★“禅武·大理石”推出并成功打开市场

南沙头通道及横沙通道对长江口深水航道的影响分析-海洋科学

75南沙头通道及横沙通道对长江口深水航道的影响分析 陈 维1, 匡翠萍1, 顾 杰2, 秦 欣2 (1. 同济大学 土木工程学院, 上海200092; 2．上海海洋大学 海洋科学学院, 上海201306) 摘要: 根据长江口南沙头通道、横沙通道和南北槽分汊口的断面水深变化及长江口南北港和南北槽的分流比变化实测资料, 分析了长江口北槽深水航道淤积的原因。结果表明, 北槽深水航道上段淤积受多种因素影响, 其中, 南沙头通道和横沙通道的发展对深水航道影响最大。南沙头通道的发展在加大落潮流量的同时, 对南港南岸会产生一定的冲刷, 后经沙洲的阻挡, 把泥沙带向南港北岸, 在北槽进口段处落淤, 直接影响了进入深水航道的落潮量; 横沙通道由于直接贯通了北港北槽的水沙交换, 因而削弱了南港和北槽之间的水沙交换, 促使北槽深水航道上段产生淤积, 这也是南槽河道上段刷深的一个主要原因, 而南槽河道的发展必然减少了进入北槽的落潮量, 进一步加剧了北槽深水航道上段的淤积。同时, 科氏力与北槽南导堤分流口鱼咀工程对深水航道也造成了一定的不可忽视的影响。研究成果对治理北槽深水航道淤积问题保障深水航道正常运行具有十分重要的科学实践意义。 关键词: 南沙头通道; 横沙通道; 深水航道; 河势; 冲淤变化 中图分类号: P737.12 文献标识码: A 文章编号: 1000-3096(2013)04-0075-06 自从1998年长江口北槽深水航道工程开工建设以来, 对长江口局部地区水动力条件特别是南支产生了很大的影响, 许多学者对北槽水动力及泥沙特性做了相关的研究[1-5], 严以新等[6]根据长江口深水航道治理工程一、二、三期及远景规划, 对南北槽河势的发展进行了分析计算, 认为北槽落潮分流比将维持在48%左右; 郁微微等[7] 建立了一个长江口二维潮流场数值模型, 分别对深水航道工程实施前后进行了计算, 计算结果表明深水航道工程对长江口流速及南北槽进口断面潮量的影响较大; 刘杰等[8]对长江口深水航道治理一期工程实施后北槽冲淤进行了分析, 认为一期工程实施后北槽上段河床进入冲刷调整期; 郑宗生等[9]利用地理信息系统建立了不同时期的长江口水下数字高程模型, 对长江口北槽航道水下地形变化进行了定量分析, 认为一、二期工程完成后, 增加了主槽流速, 减少了航道回淤; 杜景龙等[10]在地理信息系统软件mapinfo 的支持下, 分析了北槽深水航道工程对九段沙冲淤演变的影响, 认为九段沙东侧水下三角洲受工程的影响, 淤积速率持续降低并且底端发生冲刷。 目前, 北槽深水航道上段淤积较为严重, 本文根据南沙头通道水深变化、横沙通道断面水深变化、南北槽分汊口断面水深变化、南北港分流比变化及南北槽分流比变化实测资料来分析北槽深水航道上段淤积的原因。 1 长江口北槽深水航道工程介绍 长江口是一个分汊型河口, 它是在径流量大、泥沙丰富、潮流亦强的特定条件下形成的[6]。长江口在徐六泾以下, 由崇明岛分隔为南支和北支, 南支河段在浏河口以下又被长兴岛和横沙岛分隔为南港与北港, 南港在九段以下再被九段沙分隔为南槽与北槽, 形成三级分汊、四口入海的格局[1](图1)。 图1 长江口河势现状图 Fig. 1 The Changjiang River Estuary 收稿日期: 2011-11-14; 修回日期: 2013-01-30 基金项目: 上海市教委重点学科项目(J50702) 作者简介: 陈维(1987-), 女, 湖南常德人, 博士研究生, 主要从事河口海岸及港口工程研究; 顾杰, 通信作者, 男, 教授, 博士, 江苏兴化人, 主要从事水文、海岸工程和环境工程等研究, E-mail: jgu@https://www.360docs.net/doc/b8983502.html,

太平荣耀智尊账户终身寿险(万能型)产品说明书本产品为

太平荣耀智尊账户终身寿险（万能型）产品说明书本产品为万能保险产品，结算利率超过保证利率的部分是不确定的。 目录 （本目录仅供查阅之用，并非产品说明书组成部分） 产品说明书文稿 (2) 产品特色 (2) 投保须知 (2) 主要责任与权益 (2) 责任免除 (3) 运作原理 (4) 您享有账户知情权 (4) 您保单账户价值的计算 (4) 您可灵活安排保单账户价值部分提取 (5) 费用列示 (5) 投保示例及利益测算 (7) 重要声明 (9)

产品说明书文稿 太平荣耀智尊账户终身寿险（万能型） 产品特色 专业运作安全透明收益稳 由专业团队精心打理您的资金，免收保单管理费。每月公布结算利率，每年寄送保单状态报告。 享有保证利率2.5%以上的浮动增值收益，持续稳健。 复利增值随时追加财富升 坚持稳健运作，畅享复利增值，升机无限。 犹豫期后，您可以随时申请向您的保单账户追加资金，灵活自如。 尊享身价指定传承保障安 保障期内，享有身故保障，实现资产指定传承。 风险保险费从保单账户中收取，无需另行缴纳。 按需规划灵活提取资金活 合同有效期内，客户可根据需要按规定申请部分提取保单账户价值， 提取额度更灵活，应对需求更从容。 投保须知 投保年龄：28天-70周岁 交费方式：趸交、追加、按相关约定转入 保障期限：终身 主要责任与权益 1、基本保险金额 基本保险金额为累计已交保险费，即自主支付的保险费和按相关约定转入的保险费之和。如果基本保险金额发生变更，则以变更后的基本保险金额为准。 2、有效保险金额 有效保险金额为以下两项金额中的较大者： （1）保单账户价值； （2）基本保险金额乘以给付系数，该给付系数约定如下：