空心板桥梁预制钢筋工程技术交底

技术交底书编制单位：XXX工程第一项目分部

桥梁工程钢筋技术交底

施工技术交底记录渝市政竣-12

4用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）（图g.01.4）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。 1.3 钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。 7.2.5 钢筋加工的允许偏差应符合表g.01的规定。表g.01 钢筋加工的允许偏差序号名称允许偏差（mm ） L ≤5000 L ＞5000 1 受力钢筋顺长度方向的全长 ±10 ±20 2 弯起钢筋的弯起位置 ±20 注：L 为钢筋长度(mm)。 2 钢筋接头 2.1 热轧钢筋的接头应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定： 1接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主。 2拉杆中的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。 3在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm （竖向）和45mm （横向）时，不得使用搭接接头。搭接接头的配置，在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当距离。 4跨度大于10m 的梁不得采用搭接接头。 2.2对于钢筋焊接接头的焊接操作人员要进行培训、考试，合格后方可上岗。图g.01.1 半圆形弯图g.01.2 直角形弯图g.01.4箍筋末端图g.01.3 弯起钢

2.3 采用闪光对焊接头时，应符合下列规定： 1每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。 2每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式施焊。 3每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：（1）接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。（2）钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。（3）接头弯折的角度不得大于4°。（4）接头轴线的偏移不得大于0.1d ，并不得大于2mm 。外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。 2.4热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊接时，除应满足强度要求外，尚应符合下列规定： 1搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合规定。 2搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 3帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋；当采用同级别不同直径的钢筋作帮条，且被焊钢筋与帮条钢筋均为Ⅰ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于被焊钢筋的0.8d ，当被焊钢筋与帮条钢筋为Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于0.9d 。帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。 4焊缝高度h 应等于或大于0.3d ，并不得小于4mm ，焊缝宽度b 应等于或大于0.7d ，并不得小于8mm （图g.02.1）。 5钢筋与钢板进行搭接焊时，搭接长度应等于或大于钢筋直径的4倍（Ⅰ级钢筋）或5 图g.02.1 钢筋搭接、帮条焊接的焊缝图g.02.2 钢筋与钢板焊接的焊缝

钢结构桥梁施工安全技术交底

钢结构桥梁施工安全技术交底一、安装准备： 1、根据土建基础图和钢结构安装要求对基础工程进行基础轴线、预埋件的位置和数量、地脚螺栓的位置和数量、以及地脚螺栓、螺母有无缺损的检验； 2、施工现场应平整、畅通，水电应接至现场，根据所用吊车的技术数据，计划吊车支放位置与移动次数，并安排好钢构件摆放位置； 3、吊装前应严格检查钢构件连接部位的各项尺寸是否符合设计要求，如有误差，在地面修正后方可吊装。二、安装顺序：原则：安装程序必须保证结构形式稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。 1、安装单根钢柱柱高调整纵横十字轴线位移垂直校正初校（初校锚栓螺母，调整螺母）固定超差调整固定； 2、斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接，组装好； 3、安装顺序：

先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始安装本间檩条支撑隅撑等安装好。注意：检查刚架垂偏，复测钢柱和斜梁跨度，合格后，用高强度螺栓紧固，用电动扳手初拧，终拧。以两榀刚架为起点，向房屋另一端顺序安装。 4、除最初安装的两榀刚架外，所有其余刚架间的檩条，墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再行拧紧； 5、构件吊点要经计算，绑扎点要采取加强措施，以防止构件大变形及局部变形； 6、各种支撑的拧紧强度，以不将构件拉弯为原则； 7、不得利用已安装部位的构件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他构件； 8、檩条和墙梁安装时，应将拉条拉紧，但不应将檩条和墙梁拉弯； 9、在施工过程中，根据结构空间稳定情况，为防止风力对刚架的倾覆，必要时可拉缆风措施。三、安装高强度螺栓： 1、高强度螺栓连接在施工前应对连接副实物和摩擦面进行检验和复验，合格后才能进入安装施工；

桥梁钢筋工程施工安全技术交底

桥梁钢筋工程施工安全技术交底一般要求（1）钢筋加工场设置符合下列要求： 1）各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚，棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场，必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材，不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。 8) 加工机具应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场，并形成运输、消防通道。 10）加工场应单独设置，不得与材料库、生活区、办公区混合设置，场区周围应设围挡。（2）使用起重机吊装钢筋，现场作业应符合下列安全要求： 1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢

筋离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 8）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。（3）钢筋码放应符合下列要求： 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m，散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固，并应采取防止锈蚀和污染的措施，不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m，钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆

桥梁施工技术交底

开发区xxxxx桥梁施工技术交底一、做好前期的施工准备工作在桥梁开工报批以后，施工现场应做好场地平整及施工便道的铺设，场地应消除杂物，换除软土，整平夯实，并应做到节约用地，少占农田，注意防止环境污染又能便于施工的原则。测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，为较核桩位的准确性，桩位放样必须有两个以上的站点同时放样，并请业主测量组检查合格后方可施工。施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空铺设，并且不能防碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净高，并备有专人电工进行电路巡查检修。后勤部，机械应在开工之前对各种材料、工具、机械进行检修、添加，满足施工需要。桥梁施工人员对各班组进行专门的图纸交底。二、钻孔桩基础施工（1）测量放样

桩基施工前，现场技术人员应认真符合图纸，确保每根桩基桩径﹑桩长施工与图纸一致。测量负责人员需用全站仪放出桩基的中心线，定出桩孔准确位置根据桩的轴线位置。引出每个桩位十字中心线，中心线两端点用小钉钉牢于附近的木桩上，然后按照设计图纸放出砼护壁外径灰线，并请测量监理工程师复核后方可施工。（2）埋设护筒护筒采用5mm厚A3钢板制作，护筒内径应大于桩径20～40cm，基底应为粘土，护筒顶端应高出地面0.3m，并且高出地下水位2m以上，护筒的平面位置偏差不大于20mm，护筒与桩轴线的垂直偏差不大于1%。（3）固孔固孔采用钻机原位造浆法,若泥浆质量不能满足要求时,可以加入粘土或膨润土进行改善。钻孔泥浆应始终高出地下水位或地表水位1.0-1.5m，胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体，使之能在灌注混凝土时及施工完成保持钻孔的稳定。在地面或最低冲刷线以下部分，护筒应在灌注混凝土后及时拨除。（4）钻孔施工 ①钻机架设处场地要平整坚实，钻机安装应平稳坚定不沉陷，避免钻机在钻进时摇晃。开孔前调整钻头对中、机架垂直；开始时采取低速慢冲，待钻至护筒底1.0m以下后正常钻进。 ②钻孔施工作业要分班连续进行，及时填写钻孔施工纪录。经常检测泥浆比重，确保成孔质量和进度。

桥梁承台施工技术交底

承台施工技术交底工程名称：分部工程名称：（地基与基础）承台一、施工准备 1、劳动组织（1）劳动力组织方式：采用工程队组织模式。（2）施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。三、主要施工工艺流程 1、施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 2、施工程序为：施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层

→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。四、施工工艺 1、施工放样根据施工图纸设计要求，用全站仪先对桩基进行点位放样，然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度，并用白灰撒出边线，注意基坑应在四周各多预留,深基坑留2m，做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 3、桩头凿除风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。复测桩顶高程，若凿除桩头后桩顶高程不够，应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模，用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，

桥梁安全技术交底书(通用版)

桥梁安全技术交底书(通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0434

桥梁安全技术交底书(通用版) 1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 2.高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣，并将安全带悬挂于稳定、牢固处。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施，即安全带严禁悬挂于晃动及不稳定的没有安全保证的钢筋或模板上，需悬挂于未拆除拉筋的承重模板或已进行过混凝土施工后的钢筋露头处。 3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子螺栓等小部件必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4.安装模板时操作人员应有可靠落脚点，并应站在安全地点进

行操作，必须要避免上下在同一垂直面工作。墩上及墩下操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5.支模应按规定的作业程序进行，即先安装有固定支撑的可独立保证其稳定性的模板，K7+272天桥此类模板指的是位于墩身大小里程的直板模，然后再安装其余的圆弧段模板，要紧挨着已安装并已加固稳定的直板模安装，按照顺序，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下。 6.支模时，操作人员不得站在模板上，应设立人板，K7+272天桥设置采用角钢牛腿支撑的环状工作平台，以便操作人员站立。牛腿支撑上铺的木板应用木质中板为宜，并进行绑扎固定。 7.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的拆除连接的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 8.竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，

桥梁安全技术交底

工程名称：S201灵城至固镇段改建工程第二标段日期：8月3日交底项目桥梁工程交底部位施工单位无锡大诚建设有限公司交底内容：一、施工过程主要存在危险源、危害因素交底： 1、吊机进场未提供合格有效资格材料，或吊机在现场进行作业未严格落实各项安全措施。 2、基坑开挖，不做好有效基坑防护， 3、钢筋绑扎，不严格执行操作规程。 4、高处作业不系安全带，或高处作业不搭设安全牢固的操作平台。 5、现场用电不执行临时用电规范，或非专职电工操作用电。 6、脚手架搭设不牢固、地基承载力不符合要求等。可能造成的生产安全事故：触电、高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、淹溺等二、各工序安全交底： 1、一般规定：（1）进入施工现场所有作业人员佩戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品，不得穿拖鞋、短裤进入施工现场，严禁酒后作业。（2）进入施工现场后，必须接受项目部的安全技术交底和进场安全教育，熟知现场危险源及预控措施。（3）现场施工机械必须定期维修保养，工作前必须做好机械设备检查，确保机械处于安全状态。（4）所有作业人员必须严肃认真，提高警惕，不得从事与工作无关行为。（5）施工现场所有施工机械必须定岗定人，并有专人负责指挥现场机械，非机械操作人员不得操作施工机械。交底人接交底人

工程名称：S201灵城至固镇段改建工程第二标段日期：8月3日交底项目桥梁工程交底部位K31+752下坷田小桥施工单位无锡大诚建设有限公司交底内容：（6）严格遵守施工现场安全生产“十大纪律”和业主、监理、项目部的标准化实施要求。 2、桥涵施工安全规定交底：（1）桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全方可施工。（2）根据手持式电动工具和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。（3）高处漏天作业、缆索吊具及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工在风力标准。遇到6级以上大风时，应立即停止作业。 3、基础工程安全交底：（1）开挖基坑时，如对临近建筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施（设施安全防护栏杆、安全警示桩）。（2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0米，堆放材料及机具时应不小于0.8米。（3）开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌沙影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。（4）基坑需机械抽排水开挖时，需配备足够的抽排水设备，抽水机及管路要安放牢固。（5）小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道，并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”或者“向左行驶”改道的安全警示牌。交底人接交底人

桥梁混凝土浇筑施工-安全技术交底 - 制度大全

桥梁混凝土浇筑施工:安全技术交底-制度大全桥梁混凝土浇筑施工:安全技术交底之相关制度和职责，编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年?月?日交底人交底人职务交底内容:1.使用起重机吊运混凝土,装混凝土的容器结构应完好、坚固。2.采用泵送混凝土应搅拌均匀,严格控制坍落... 编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年?月?日交底人交底人职务交底内容:1.使用起重机吊运混凝土,装混凝土的容器结构应完好、坚固。2.采用泵送混凝土应搅拌均匀,严格控制坍落度。当出现输送管道堵塞时,应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的混凝土应及时清理,保持环境整洁。3.使用手推车运送混凝土,必须装设车槽前挡板,装料应低于车槽至少10cm;卸料时应设牢固挡掩,并严禁撒把。4.浇筑混凝土前,应检查模板、支架的稳定状况,且钢筋经验收合格,并形成文件后方可浇筑混凝土;浇筑混凝土应按施工设计规定的程序进行,不得擅自变更。5.使用混凝土泵车时,现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车,现场有电力架空线时,应设专人监护,保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合下表的要求,作业人员不得站位于布料杆下方。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(kV)11~1520~4060~110220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.06.人工现场倒运混凝土时,一次倒运高度不得超过2m;平台倒料口设活动栏杆时,倒料人员不得站在倒料口处;作业平台上应设钢板放置混凝土;作业平台下方严禁有人;倒料完成后,必须立即将活动栏杆复位;混凝土人模应服从振捣人员的指令。7.浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆;指挥人员必须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的挡掩。8.高处浇筑混凝土应支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;作业平台临边必须设防护栏杆;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。9.现场电气接线与拆卸必须由电工负责,应符合施工用电安全具体要求,混凝土浇筑过程中,应设电工值班。10.使用起重机吊运混凝上,现场作业应符合下列要求:(1) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。(2) 作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。(3) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离符合安全要求。(4) 吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年?月?日交底人交底人职务交底内容:(5) 现场配合吊运拥凝土的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和吊斗离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。(6) 吊运时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员人内;吊运中严禁超载;吊迭前应先试吊,确认正常后方可正式吊装;吊运作业前应划定作业区,设防护栏和安全标志,严禁非作业人员人内。(7) 作业前机关人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。(8) 吊运中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 11.使用插人式振动器进人模板仓内振捣时,应对缆线加强保护,防止磨损漏电;仓内照明必须使用12V电压。12.使用龙门架或井架运送混凝土应符合下列要求:(1) 新制作的架体垂直偏差不得超过架体高度的15浙;多次使用的架体不得超过3‰,且不得超过200mm;井架截面内,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰;导轨接头错位不得大于 1.5mm;

钢结构桥梁施工安全技术交底(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改钢结构桥梁施工安全技术交底 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

钢结构桥梁施工安全技术交底(新编版) 一、安装准备： 1、根据土建基础图和钢结构安装要求对基础工程进行基础轴线、预埋件的位置和数量、地脚螺栓的位置和数量、以及地脚螺栓、螺母有无缺损的检验； 2、施工现场应平整、畅通，水电应接至现场，根据所用吊车的技术数据，计划吊车支放位置与移动次数，并安排好钢构件摆放位置； 3、吊装前应严格检查钢构件连接部位的各项尺寸是否符合设计要求，如有误差，在地面修正后方可吊装。二、安装顺序：原则：安装程序必须保证结构形式稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。

1、安装单根钢柱柱高调整纵横十字轴线位移垂直校正初校（初校锚栓螺母，调整螺母）固定超差调整固定； 2、斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接，组装好； 3、安装顺序：先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始安装本间檩条支撑隅撑等安装好。注意：检查刚架垂偏，复测钢柱和斜梁跨度，合格后，用高强度螺栓紧固，用电动扳手初拧，终拧。以两榀刚架为起点，向房屋另一端顺序安装。 4、除最初安装的两榀刚架外，所有其余刚架间的檩条，墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再行拧紧； 5、构件吊点要经计算，绑扎点要采取加强措施，以防止构件大变形及局部变形； 6、各种支撑的拧紧强度，以不将构件拉弯为原则； 7、不得利用已安装部位的构件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他构件；

桥梁钢筋工技术交底范本

桥梁钢筋工技术交底

前锋农场至嫩江公路伊春至嫩江段工程建设项目桥涵钢筋工技术交底龙建路桥股份有限公司前嫩项目A1合同段项目经理部二○一一年四月

桥涵钢筋工施工技术交底参加人员：工程股、内业组、试验室及其它所有技术人员交底内容：对即将进行的桥涵工程施工要求及相关的技术标准进行交底。交底目的：为确保前嫩A1项目建设的施工质量，规范施工作业程序，提高施工质量标准，提升现场管理水平，保证工期与施工进度。一、做好开工前的施工准备：详细阅读图纸，做好图纸会审和技术交底记录。了解工程的概况，设计意图和技术要求。勘察地理位置和施工条件，掌握在施工时应注意的问题。二、钢筋制作与安装： 1、钢筋进场，一定要按规格、级别分类存放加以苫盖，以防生锈。 2、钢筋的加工：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。 4、钢筋的连接：钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两拼接钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。钢筋接头采用帮条电弧焊时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。电弧焊焊缝厚度不应小于0.3d，应小于

0.7d。焊缝应饱满均匀，并及时敲除焊皮。受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，受拉钢筋的一个接头断面内钢筋接头数量不得大于钢筋总根数的50%（接头断面是指在35d长度范围内）。焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。受力钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表五的规定；受力钢筋绑扎接头的搭接长度，应不小于受拉钢筋绑扎搭接长度的0.7倍。注：在任何情况下，纵向拉钢筋的搭接长度不应小于300mm，受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。 5、制作一定按图纸设计尺寸下料，不减少设计数量。掌握进场材料的规格，搭配下料。预制钢筋骨架或钢筋网必须有足够的刚度和稳定性，钢筋拼装前应考虑焊接变形和预留拱度。施焊顺序宜从中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，以防止骨架的变形。焊接接头在安装时要分散使用，焊接头不能在弯曲处，接头应在弯曲点50cm以外。焊接使用的焊条要按设计要求的种类和规格，焊缝不能咬边，有蜂窝，夹渣现象。安装时，焊接长度及搭接长度一定按规范要求施工。绑扎安装

桥梁施工一级技术交底

**至**高速公路建设项目桥梁施工一级技术交底 **建设集团有限公司 **同段项目经理部二○一七年三月二日

目录第一章钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装作业技术交底 (1) 1.1适用范围 (1) 1.2作业准备 (1) 1.2.1内业技术准备 (1) 1.2.2外业技术准备 (1) 1.3技术要求 (1) 1.4施工程序与工艺流程 (2) 1.4.1施工程序 (2) 1.4.2工艺流程 (2) 1.5施工要求 (3) 1.5.1钢筋储存 (3) 1.5.2钢筋的除锈钢筋的除锈 (3) 1.5.3钢筋配料整形 (3) 1.5.4钢筋下料 (4) 1.5.5钢筋的弯曲成型 (4) 1.5.6钢筋的连接接头 (6) 1.5.7钢筋笼加工成型 (6) 1.5.8钢筋笼出场报验 (7) 1.5.9钢筋笼运输与现场堆放 (7) 1.5.10钢筋笼下沉与连接 (7) 1.5.11声测管制造和安装 (8) 1.6材料要求 (8)

1.7设备机具配置 (9) 1.8质量控制及检验 (9) 1.8.1质量控制 (9) 1.8.2质量检验 (10) 钻孔灌注桩冲击钻机成孔作业指导书 (15) 钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书 (24) 第二章双柱墩施工作业技术交底 (34) 2.1 目的 (34) 2.2 编制依据 (34) 2.3适用范围 (34) 2.4 施工程序及工艺流程 (35) 2.4.1墩柱钢筋的制作与安装 (35) 2.4.2模板的拼装 (36) 2.4.3墩柱混凝土施工 (36) 第三章系梁施工作业技术交底 (38) 3.1 目的 (38) 3.2编制依据 (38) 3.3适用范围 (38) 3.4 施工方法 (38) 3.4.1 施工准备 (38) 3.4.2 施工放样 (39) 3.4.3 地系梁施工方案 (39) 3.4.4 墩系梁施工方案 (40)

桥梁施工安全技术交底大全

一、基坑开挖安全作业交底 (1) 二、桥墩施工安全技术交底 (3) 1、模板 (3) 2、墩身平台 (4) 3、钢筋安装 (4) 4、支架安装 (5) 5、支架拆除 (6) 6、高空作业 (8) 三、承台、系梁施工安全交底 (8) 1、混凝土施工安全技术要求 (8) 2、钢筋制作安全要求 (9) 3、施工现场安全防护措施 (10) 4、消防措施 (10) 四、电工安全技术交底 (11) 1、电工要求 (11) 2、供电线路 (11) 3、电缆线路 (12) 4、配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求 (13) 5、使用与维护 (14) 6、照明 (14) 7、保护接零，重复接地 (14) 五、电焊工安全技术交底 (15)

六、钢筋加工及安装安全注意事项 (16) 1、钢筋加工安全注意事项 (16) 2、钢筋安装安全注意事项 (17) 3、钢筋切断机使用安全注意事项 (18) 4、钢筋弯曲机使用安全注意事项 (19) 5、钢筋冷拉机使用安全注意事项 (20) 6、钢筋调直机使用安全注意事项 (21) 七、模板安装、拆除安全技术措施 (22) 八、脚手架安全使用技术措施 (25) 1、搭设安全措施 (25) 2、架上作业时的安全注意事项 (26) 3、其它安全注意事项 (27) 九、高空作业安全技术交底 (27) 十、连续梁施工安全技术交底 (29) 1、0#段临时固结 (29) 2、梁段悬灌 (33) 3、边跨直线段 (37) 4、合龙段 (37) 5、挂蓝拆除 (37) 6、桥面系施工 (38) 7、高空作业安全措施 (38) 8、跨越公路施工安全措施 (39)

桥梁钢筋工程施工质量技术交底.doc

单位工程施工质量技术交底卡

较大直径）且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向受力钢筋机械连接及焊接的接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合该设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：（1）在受拉区不宜大于50%；（2）接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法避开时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50%；（3）直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于50%。检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按枞横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。检验方法：观察，钢尺检查。 6、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3l l（l l为搭接长度），凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向钢筋搭接接头面积百分率为该区段内有搭接接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值（见图）。同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：（1）对梁类、板类及墙类构件，不宜大于25%；（2）对柱类构件，不宜大于50%；（3）当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件，不应大于50%；对其他构件，可根据实际情况放宽。纵向受力钢筋绑扎搭接接头的最小搭接长度应符合规范附录B的规定。检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。检验方法：观察，钢尺检查。

桥梁工程各分项工程施工技术交底全套(最全)

单位：第1页共2页主送单位编号工程名称桥梁工程/土袋围堰日期内容：质量标准：围堰的顶宽在开挖基坑后应不小于3.5米，外侧坡度不陡于1:2,内侧坡度不陡于1:1。技术措施： 1、测量放样，确定围堰需要填筑的位置。 2、土石填筑：用挖掘机和自卸车运送土石方至指定的位置，采用滚填法进行填筑并用装载机推平。填土出水面后用打夯机进行夯实处理。 3、堆码土袋：为了防止冲刷和渗水在桥墩基坑内外分别堆码两层土袋，土袋内装的填充物为：粘土或砂粘土。 4、钻孔桩施工：采用正循环钻成孔。 5、开挖基坑：采用挖掘机开挖，由自卸车运至弃土场。 6、排水：基坊四个角设置排水坑，先用四台8寸水泵将水抽干，少量渗水用4台2寸水泵排出，保证承台在干态下施工。 7、承台施工。 8、拆除围堰：承台施工完成后，待混凝土强度达到抵抗冲刷要求后，即可拆除围堰。拆除围堰时，用挖掘机和自卸车配合由河内方向向河岸方向依次挖除，挖除时应开挖至原河床的位置，防止因开挖不到位而淤塞河流。编制者：审核者：批准人：接收单位：接收负责人：

单位：第2页共2页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/土袋围堰日期内容：安全措施： 1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。 2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。施工进度和工期要求：满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求。其它要求：针对本技术交底实行三级交底制度，要落实到工班组。采用施工图纸：厦深汕惠施（桥）- 适用起止里程：DK212+400～DK245+962.61 编制者：审核者：批准人：接收单位：接收负责人：

桥梁桩基施工安全技术交底

弄独河大桥桩基施工安全技术交底一、钻孔灌注桩基础施工安全要点 (1) 所有作业人员严格遵守安全操作规程，工作时思想高度集中，服从统一指挥，不得擅离职守，同时保证现场施工人员的通讯畅通。所有人员进入现场必须佩戴安全帽。 (2)进入工地前必须对施工现场进行踏勘，清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物；工地应具备“三通一平”的施工条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施。 (3)施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状态应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。 (4)钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。 (5)基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便于高处作业的工作台。 (6)钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。 (7)钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳。 (8)冲击钻孔，应选用起重能力较大的机具设备；所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须保证质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配；冲击过程中，钢丝绳的松弛度应撑握适宜。 (9)冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、

平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 (10)钻机周围防护搭设必须牢固，宽度及高度经检查验收符合要求后方可进行施工。（11）钻机钻孔过程中不得开无人机。（12）钻孔桩灌注时应考虑重型设备的临边作业，防止出现塌孔现象，必要时作相应的防护。（13）水上钻孔时，钻机必须平稳、牢固；固定就位后必要时应拉风缆，水上作业人员除需正确佩戴安全帽外，还必须穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。 (14) 钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。（15）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。（16）对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。二、冲击式钻机安全操作要点 1、钻机安装 (1)安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。 (2)钻机安装时，必须保持机架水平。 (3)钻进就位确认安置正确后，在桅杆顶上先系上四根缆风绳，然后将桅杆竖起，桅杆竖起后，将下节桅杆固定好，再将上节桅杆拉出，并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后，再将缆风绳系好。可用法兰螺丝调整缆风绳拉力，使桅杆立正以免倾斜（开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时，动作要缓慢）。 (4)桅杆竖立起后，将桅杆底部的千斤顶旋出，以便载

高速铁路桥梁承台施工安全技术交底全面

承台施工安全技术交底记录交底内容：一、工艺流程二、危险性分析 1、对地质情况不清楚，可能发生机械倾覆情况； 2、设备带病作业，可能发生机损人伤事故； 3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位，可能发生坍塌或高处坠落事故; 4、临时用电不规范，可能造成触电事故；

2、挖掘机安全操作规程

2）给挖掘机加油时，禁止明火和吸烟。加油后，应将油渍擦干净。 3）工作前期，应了解作业现场环境和地下情况。 4）起动发动机前，应按规定给各机构加注润滑脂，在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。 5）启动后，应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等，确认正常后，方可开始工作。工作前，要鸣喇叭以示警告 6）挖掘机工作时，禁止无关人员进入或停留在工作范围内；禁止无关人员进入驾驶室；驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。 7）石块不得大于1/2铲斗的宽度，禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。 8）铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时，不得勉强挖掘。清除后，方可继续工作。 9）挖掘机工作时，与电线、电缆的距离不得小于2m 10）禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。 11）严格执行交接班制度，认真填写操作日志和维修保养记录。 12）操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。 3、电焊工安全操作规程 1）工作前应认真检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。 2）工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 3）接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。 4）接地线要牢靠安全，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。 5）在靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源，才能离开工作场地。 6）焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。

桥梁工程施工安全技术交底

桥梁工程施工技术交底

钻孔过程中，钻孔应保持均速前进，对不同地质条件钻进中也应调节钻机的速度，遇到流砂层时，速度不宜过快，因在泥浆未形成护壁时，容易造成塌孔、施工队统一使用项目部提供泥浆原料，钻孔过程中应严格控制泥浆浓度，实验室人员每天到场检查泥浆稠度。现场施工队每进尺5-8m，用“检孔器”检查孔径和竖直度，发现桩孔有倾斜时，应及时修正，钻孔机为2小时，冲机为4小时检查一次进尺，并捞取岩本，做好原始记录，到达设计标高时，施工人员应及时通知桥梁施工员，对桩孔、深度、桩长进行验算，并较对施工资料及土样与设计地质资料是否符合，不符时应及时上报有关部门重新验算桩长，如符合要求，则对桩孔进行清孔，会同质检及监理对桩孔进行查验，合格则进行钢筋笼的吊装。清孔可采用换浆清孔法，提升钻锥10-20cm后压入较低密度泥浆，把孔内的悬浮渣和密度较大的泥浆换出，清孔时必须注意保持孔内水头，防止塌孔。钢筋笼可予先在现场分节制作，完成原先通知监理时钢筋笼进行检查，每隔2.0m设置加强箍筋，主筋均布在加强箍外交焊合，为减少箍筋应力的产生，箍筋应先张拉后卷成盘，后方可和主筋绑扎，严禁钢筋未张拉即绑扎。骨架主筋外侧应设置保护层厚度的部件，具体尺寸见图纸。吊装焊接钢筋骨架时，先将头一节吊入孔内，使其平面位置准确，上端高出护筒约1m，用二根横标将其支搁在护筒顶上，使吊入孔内的钢筋主筋竖直，然后吊装上一节钢筋骨架，使其主筋竖直并与下节的钢筋主筋垂直，采用搭接法焊接，焊接时必须使上、下节钢筋处于同一轴线上，防止制作完的钢筋骨架成为折线或弯曲，吊装完毕后，查验钢筋笼在桩内位置是否准确，然后焊接于护筒固定位置。有预设声测管时，声测管应均布于加强箍筋内，并用粗铁丝绑扎，采用在吊装焊接桩拢时同时分节安装，声测管在安装之前应先进行预安装，并检查其长度及气密性，施工队伍必须现场配备3名持证上岗的焊工。同时对桩笼进行焊接，现场还应配备后备焊机一台。导管吊装前，应先进行试拼装，按规定进行水密和承压试验，各节导管试拼后，应从下至上编列号码，并标上累计长度，以便砼灌注中拆管查验，导管下口至孔底的距离一般为25-40 cm。灌注砼前，应探测孔底泥浆及泥浆比重检测，大于规定应再次清孔，砼运至灌注地点时应检查均匀性和坍落度，否则容易发生各种故障和质量事故，灌注现场施工队应听从指挥，发生故障及时报告听从处理意见，灌注首批砼时，应计算砼的方量，应能满足首批砼下落后，导管埋入砼中深度≥1m，在灌注过程中，导管的埋深应控制在2-6m，施工队必须有专人测探孔内砼面的位置，及时地调整导管埋深，填写灌桩记录表，为防止钢筋骨架上浮，当灌注砼顶面距钢筋骨架底部约1m时，应降低砼灌注速度。当砼上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架2m以上，即可恢复正常灌注速度。灌注桩顶标高应比设计高出0.5-1.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除，砼灌注将近结束时，应核对砼的灌入数量，以确定灌注高度是否正确，当砼到达要求高度后，由于钢筋笼箍筋比较密的原因，有时离桩顶上1-3m未