铁道部2010年铁道统计公报

2010年铁道统计公报

铁道部统计中心

2011年5 月9 日

2010年，在党中央、国务院的正确领导下，铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十七大和十七届四中、五中全会精神，立足服务经济社会发展大局，坚持建设和运营两手抓，铁路发展取得新的成果，全面完成了“十一五”规划任务。

一、运输生产

旅客运输。全国铁路旅客发送量完成167609万人，比上年增加15158万人、增长9.9%。其中，国家铁路164761万人，增长9.3%；非控股合资铁路1211万人，下降1.9%；地方铁路477万人，增长13.8%。全国铁路旅客周转量完成8762.18亿人公里，比上年增加883.29亿人公里、增长11.2%。其中，国家铁路8725.72亿人公里，增长11.3%；非控股合资铁路30.15亿人公里，下降9.1%；地方铁路6.31亿人公里，增长11.9%。

货物运输。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成364271万吨，比上年增加30923万吨、增长9.3%，增量首次突破3亿吨。其中，国家铁路309541万吨，增长11.5%；非控股合资铁路35641万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成27644.13亿吨公里，比上年增加2404.96亿吨公里、增长9.5%。其中，国家铁路25937.35亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.72亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.07亿吨公里，下降8.3%。

全国铁路货物发送量完成362929万吨，比上年增加30887万吨、增长9.3%。其中，国家铁路308209万吨，增长11.6%；非控股合资铁路35630万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。全国铁路货物周转量完成27332.68亿吨公里，比上年增加2389.19亿吨公里、增长9.6%。其中，国家铁路25626.19亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.45亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.04亿吨公里，下降8.3%。

全国铁路行包发送量完成1342万吨，比上年增加35万吨、增长2.7%。其中，国家铁路1332万吨，增长2.7%；非控股合资铁路10.27万吨，下降2.2%；地方铁路0.3万吨，增长11.7%。全国铁路行包周转量完成311.45亿吨公里，比上年增加15.78亿吨公里、增长5.3%。其中，国家铁路311.16亿吨公里，增长5.3%；非控股合资铁路0.27亿吨公里，下降2.3%；地方铁路0.03亿吨公里，下降8.0%。

重点运输。全国铁路煤炭运量突破20亿吨大关，完成200043万吨，比上年增运24972万吨、增长14.3%。冶炼物资运量完成85500万吨，比上年增运7818万吨、增长10.1%。石油运量完成13834万吨，比上年增运596万吨、增长4.5%。化肥及农药运量完成8618万吨，比上年增运259万吨、增长3.1%。集装箱运量完成8612万吨，比上年增运1439万吨、增长20.1%。

换算周转量。全国铁路总换算周转量完成36406.31 亿吨公里，比上年增加3288.25亿吨公里、增长9.9%，比“十五”期末增加9618.32亿吨公里、增长35.91%。其中，国家铁路34663.07亿吨公里，比上年增长10.1%；非控股合资铁路1620.87亿吨公里，比上年增长8.4%；地方铁路122.37亿吨公里，比上年下降7.4%。

运输效率。国家铁路（不含控股合资铁路）日均运用机车14268.6台，比上年增加779.0台、增长5.8％；机车总走行公里29.06亿公里，增加1.06亿公里、增长3.8%；货运机车日车公里489公里，延长2公里、增长0.4%；货运列车平均总重3467吨，提高76吨、增长2.2%；货运机车日产量135.0万吨公里，提高6.4万吨公里、增长5.0%。全国铁路日均装车完成157277车，比上年增加11954车、增长8.2%；国家铁路货车平均静载重完成63.1吨，提高0.5吨；国家铁路日均卸空车达到135247车，比上年增加13155车、增长10.8%。货车周转时间完成4.48天，缩短0.20天。

运输安全。全年消灭了责任重大及以上铁路交通事故，责任行车一般A类及以上事故同比下降33.3％，铁路交通事故路外死亡人数同比下降11.78％。

二、固定资产投资

全国铁路固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成8426.52亿元，比上年增加1381.25亿元、增长19.6%。

全国铁路固定资产投资单位:亿元

基本建设。全国铁路共完成投资7074.59亿元，比上年多1070.12亿元、增长17.8%。国家铁路和合资铁路完成投资7008.60亿元，比上年多1038.42亿元、增长17.4%。路网大中型项目316个，完成投资7005.33亿元，比上年多1045.9亿元，增长17.5%；其中，新建

铁路完成投资5612.89亿元，既有线扩能改造完成投资1392.44亿元，分别占80.1%和19.9%。地方铁路完成投资65.99亿元。

基本建设全年共投产新线4908.4公里、复线3792.4公里、电气化铁路6029.7公里。完成新线铺轨7514公里、复线铺轨6794.4公里，分别比上年增长38.6%和61.3%。

——新线建设。新建铁路完成投资5612.89亿元，其中高速铁路项目（含收尾和筹建项目）完成投资4415.9亿元，占路网大中型项目完成投资的63%。建成投产沪宁、沪杭、广珠、长吉、昌九等高速铁路共1554.3公里；新开工沪昆、合福、大西、云桂、兰新等高速铁路，建设规模8100公里。太（中）银、包西通道、宜万铁路等区际大能力通道相继于年底建成通车。

——既有线改造。既有线增建复线和电气化改造完成投资753.92亿元，比上年多17.2亿元、增长2.3%。南同蒲、新菏兖日、蓝烟、达万、长荆等电气化改造和南疆线库轮段、通霍线等复线扩能改造项目建成投产。

——枢纽建设。枢纽及客站建设完成投资638.51亿元，比上年多109.13亿元、增长20.6%。29个枢纽客站项目开工。石家庄货运系统迁建、成都货车外绕线、满洲里国际货场等枢纽建成投产。成都、杭州东、深圳福田、哈尔滨西等客站以及昆明枢纽加快建设。

更新改造。全国铁路完成更新改造投资285.43亿元，其中国家铁路更新改造完成投资245.47亿元，同比多13亿元、增长13%。国家铁路完成投资中，运输设备更新改造完成投资192.68亿元，同比多31.17亿元、增长19.3%。部管项目完成60.10亿元；局管项目完成132.58亿元，生产性投资占95.1%。铁路地震灾后重建项目完成18.66亿元（含运输设备更新改造铁路局配套资金），其中使用铁路灾后重建专项资金16.75亿元。

路网规模。全国铁路营业里程达到9.1万公里，比上年增加5660.7公里、增长6.6%，里程长度居世界第二位。路网密度95.0公里/万平方公里，比上年增加5.9公里/万平方公里。其中，复线里程3.7万公里，比上年增加4292.4公里、增长12.9%，复线率41.1%，比上年提高2.3个百分点；电气化里程4.2万公里，比上年增加6811.5公里、增长19.1%，电化率46.6%，比上年提高4.9个百分点。西部地区营业里程达到3.6万公里，比上年增加3212公里、增长9.8%。

移动设备。“和谐号”动车组累计投用480组。全国铁路机车拥有量达到1.94万台，比上年增加509台，其中和谐型大功率机车3372台。内燃机车占56.6%，电力机车占43.1%，主要干线全部实现内燃、电力机车牵引。全国铁路客车拥有量达到5.21万辆，比上年增加2776辆；其中空调车3.66万辆，占70.3%，比上年提高5.4个百分点。国家铁路货车保有量达到622284

三、科技创新

高速铁路技术。在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理、调度指挥等领域形成了一批具有自主知识产权的高铁技术。在上海虹桥站成功应用太阳能光伏发电系统与建筑一体化技术。

机车车辆装备技术。车体头型优化、转向架、牵引传动、制动系统、弓网关系、智能化、气密性、减振、降噪、舒适性等十大技术创新成果已在高速列车上应用。成功研制大修列车等大型养路机械。国产6轴7200千瓦、8轴9600千瓦和6轴9600千瓦大功率电力机车，以及6000马力大功率内燃机车实现大批量生产。

铁路运营维护技术。搭建了弓网系统设计分析平台，实现弓网冲击、振动、扰动等的精确仿真。研发了隧道内除尘装备。实现了CTCS-3级列控系统车载数据下载后自动分析及故障单元自动检测。GSM-R网络监测维护技术已应用于武广、郑西高铁。研发了雪深监测系统。

科学技术专利成果。形成了具有自主知识产权的高铁技术体系，目前已获得专利授权1418项，正在受理中的有301项，有29项技术正在办理国际专利申请。“遂渝线无砟轨道关键技术研究与应用”和“六轴7200kW大功率交流传动电力机车的研发及应用”2个项目获得2010年度国家科技进步一等奖。

四、合资合作

合资建路。2010年，已签订的合资公司合同中吸引地方政府、社会资金等各类投资1300亿元，共成立合资铁路公司35家，登记注册的合资铁路公司已达180家。

五、劳动效率

劳动用工。年末国家铁路从业人员为211.36万人，比上年末减少0.98万人；运输业从业人员为150.41万人，比上年末减少3.26万人。职工人数为212.31万人，比上年末减少0.75万人；运输业职工人数为149.86万人，比上年末减少4.95万人。

劳动生产率。国家铁路运输业劳动生产率分别完成29.72万元/人年、229.8万吨公里/人年，比上年分别增长18.7%、10.2%。

六、节能减排

综合能耗。国家铁路（不含控股合资铁路）运输企业能源消耗折算标准煤1615.73万吨，比上年增加18.18万吨、增长1.1%。单位运输工作量综合能耗4.94吨标准煤/百万换算吨公里，比上年减少0.36吨标准煤/百万换算吨公里、降低6.8%。单位运输工作量主营综合能耗4.00吨标准煤/百万换算吨公里，比上年减少0.28吨标准煤/百万换算吨公里、降低6.5%。

主要污染物排放量。国家铁路（不含控股合资铁路）运输企业化学需氧量排放量为2169.2吨，比上年减少排放45.18吨、降低2.0%。二氧化硫排放量为3.92万吨，比上年减少排放0.10万吨、降低2.4%。

沿线绿化。国家铁路（不含控股合资铁路）绿化里程已达3.63万公里，比上年增加0.10万公里、增长3.0%。

注：

1.国家铁路含控股合资铁路。

2.统计范围不含港澳台。

国家级科研所名单

国家级科研所名单金川有色金属公司劳动卫生职业病研究所甘肃上海机电工程科技情报研究所上海华北石油管理局采油工艺研究所河北华北油田井下工艺研究所河北吉林省油田管理局钻采工艺研究所吉林大庆石油管理局采油技术服务公司工艺研究所黑龙江新疆石油管理局油田工艺研究所新疆胜利油田设计规划研究院山东四川石油管理局钻采工艺研究所四川华北石油管理局橡胶制品暨防腐技术研究所河北化学工业部乳胶工业研究所云南中国人民银行武汉市分行科学技术研究所湖北中国农业科学院兰州畜牧研究所甘肃中国农业科学院农业自然资源和农业区划研究所北京金陵石油化工公司塑料厂研究所江苏中国轻工总会玻璃搪瓷研究所上海四川维尼纶厂研究所四川中国石油化工总公司.天津大学天津石油化工技术开发中心天津中国石油化工总公司扬子石油化工公司研究院江苏中国石化销售公司株洲石油储存研究所湖南萍乡市焰花鞭炮科学研究所; 农业部烟花爆竹质量监督检验测试中心江西化学工业部海洋涂料研究所山东中国中医研究院第二临床医学研究所(中国中医研究院眼科研究所) 北京中国医学科学院生物医学工程研究所天津民政部北京假肢科学研究所北京卫生部长春生物制品研究所吉林卫生部上海生物制品研究所上海中国预防医学科学院病毒学研究所北京中国医学科学院输血研究所四川中国预防医学科学院流行病学微生物学研究所北京中山医科大学寄生虫学研究所广东中国医学科学院、中国协和医科大学阜外心血管病医院心血管病研究所北京西北有色金属研究院; 西北高科技开发公司陕西北京科技大学金属压力加工研究所北京北京特种机械研究所北京北京机械设备研究所北京北京星航机电设备厂北京铁道部第五工程局科学技术研究所贵州机械工业部机械科学研究院北京中国农业科学院科技文献信息中心北京中国林业科学研究院林业科技信息研究所北京铁道部劳动卫生研究所北京

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报 2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。一、运输生产旅客运输。全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。货物运输。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。全国铁路行包发送量完成1222万吨，比上年减少189万吨、下降13.4%。其中，国家铁路1214万吨，下降13.2%；非控股合资铁路8.30万吨，下降30.7%；地方铁路0.2万吨，下降13.6%。全国铁路行包周转量完成295.18亿吨公里，比上年减少40.31亿吨公里、下降12.0%。其中，国家铁路294.96亿吨公里，下降12.0%；非控股合资铁路0.21亿吨公里，下降30.5%；地方铁路0.01亿吨公里，下降47.4%。重点运输。全国铁路煤炭运量完成22.62亿吨，比上年下降0.4%。冶炼物资运量完成8.58亿吨，下降1.4%。粮食运量完成1.04亿吨，增长5.0%。石油运量完成1.38亿吨，增长1.7%。化肥及农药运量完成0.93亿吨，增长7.3%。集装箱运量完成0.93亿吨，下降0.9%。全国铁路口岸共完成进出口货物运量0.54亿吨，增长8.7%。其中：满洲里、绥芬河、二连、阿拉山口四大口岸站共完成进出口货物运量0.53亿吨，增长9.1%。

铁路工程投资控制管理机构及职责

铁路工程投资控制管理机构及职责一、投资控制管理机构建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的投资控制保证领导小组，计划合同部具体负责本标段投资控制工作，其他各部室协助工作，各架子队队长负责各自管段工程项目的投资控制工作。投资控制管理组织机构见图《投资控制组织机构图》。投资控制组织机构图二、管理职责 1项目经理项目经理是项目投资控制第一责任人，综合管理整个项目投资控制工作，组织制定投资控制计划、投资监控管理措施，审核阶段投资计划完成情况。 2项目总工程师协助项目经理工作，从施工方案、工程质量、施工技术、计量测试方面进行投资控制管理工作。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果在本项目的推广和应用中的投资控制工作。组织科研攻关项目，管理关键施工技术和重大技术难题解决中的投资控制工作。 3计划合同部具体负责项目实施投资控制工作，编制项目分阶段投资计划，制定投资控制管理措施，对项目实施过程中的各部室投资落实情况进行核算。定期编制投资控制报告。 4工程技术部协助计划合同部进行投资控制，从施工技术工作、实施性施工组织设计编制和施工方案制定、设计图纸核对、技术交底、过程监控方面进行投资控制。组织推广应用“四新”技术和开发新成果，进一步降低项目投资。 5安全管理部协助计划合同部进行投资控制，从安全管理方面控制投资在安全生产管理费范围以内，加强项目安全生产管理，避免因安全生产管理事故造成项目投资失控。投资控制领导小组组长：项目经理副组长：总工程师计划合同部具体负责各架子队队长、技术主管各施工班负责人设备物资部质量管理部综合管理部中心试验室安全管理部财务部工程技术部

中国铁道科学研究院集团有限公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告中国铁道科学研究院集团有限公司

本报告于 2019年11月30日生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息企业名称：中国铁道科学研究院集团有限公司统一社会信用代码：91100000400000712N 工商注册号：100000000036307组织机构代码：400000712 法定代表人：周黎成立日期：2002-01-24 企业类型：有限责任公司(法人独资)经营状态：在业注册资本：1173940万人民币注册地址：北京市海淀区大柳树路2号营业期限：2018-03-05 至 / 营业范围：铁路运输、城市轨道交通的相关技术与设备、系统集成的研究、开发、生产、销售；工程承包、勘察设计、施工、监理；材料及工艺、环保技术及其设备的开发、应用；计算机技术的开发、应用；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询、技术检测；环境影响评价；进出口业务；技术及产品展览展示；广告业务；物业管理；停车场服务；出租商业用房；道路货物运输；地质灾害防治危险性评估。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；道路货物运输以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量企业招标数：个（数据统计时间：2017年至报告生成时间）159

中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2007年铁道统计公报铁道部统计中心 2008年3月3日 2007年，铁道部党组带领全国铁路干部职工，认真贯彻落实党中央、国务院的部署，坚持以科学发展观为指导，立足经济社会发展大局，顽强拼搏，团结奋战，加快铁路建设，推进科技创新，成功实施第六次大面积提速调图，深入挖潜扩能，大力提高客货运量，强化安全基础，狠抓节支降耗，增加经济效益，全面深入推进和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。一、铁路运输客货运输继续保持快速增长。货物运输。全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图1）；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2）。

全国铁路完成货物发送量31.3亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%，增量创历史最高水平；完成货物周转量23536.13亿吨公里，比上年增加1821.45亿吨公里，增长8.4%。全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。

重点物资运输。全路认真贯彻党中央、国务院的部署，落实国家宏观调控政策，完善与地方政府的沟通协调机制，全力保障重点物资运输，为促进地方经济发展、保障国民经济平稳运行提供运力支持。全国铁路完成煤炭运量154374万吨，比上年增运16510万吨，增长12.0%。全国355家直供电厂库存用煤保持在合理水平，顺利完成了电力迎峰度夏保障工作。完成石油运量15319万吨，与上年基本持平。完成化肥及农药运量8919万吨，比上年增运860万吨，增长10.7%。完成粮食运量11245万吨，比上年增运461万吨，增长4.3%。完成棉花运量394万吨，与上年持平。完成集装

铁路局施工管理办公室工作职责

施工管理办公室工作职责一、根据总公司、集团公司营业线施工有关规定，按照“大天窗、集中修、综合用”的原则，组织、协调集团公司各系统营业线施工管理工作。二、负责编制修订集团公司营业线施工安全管理规章制度。三、负责组织编制年度施工轮廓计划。四、负责组织审查月度施工计划。五、负责审批施工、维修日计划。六、参与审查施工方案中天窗安排、专业间工序组织优化、运输组织措施和列车运行条件内容。七、负责组织审查外委工程施工方案。八、负责编制下达运行揭示命令。九、负责拟发施工LKJ基础数据换装电报。十、参与Ⅰ、Ⅱ级施工及重点Ⅲ级施工现场组织协调。十一、负责日常施工和安全管理的分析及考核。十二、协调组织路料运输。十三、参与新线联调联试及其他铁路开通相关工作。十四、参与列车运行图编制。十五、完成上级交办的其它工作。施工计划管理室工作职责一、牵头编制修订集团公司营业线施工安全管理规章制度。

二、牵头编制年度施工轮廓计划。三、审批月度施工计划，办理补充施工计划。四、根据施工请求，拟发施工电报。五、负责拟发施工LKJ基础数据换装电报。六、配合组织审查外委工程施工方案和施工计划。七、参与大型施工前期现场调查、施工方案审查、施工现场盯控。八、检查指导站段施工基础管理工作。九、参与列车运行图编制。十、参与新线联调联试及其他铁路开通相关工作，负责审批联调联试期间施工计划。十一、完成上级交办的其它工作。施工调度室工作职责一、负责审批施工、维修日计划。二、负责编制下达运行揭示命令。三、负责协调各专业间施工计划与维修计划的综合利用。四、负责收集和传递施工安全生产信息。五、负责审批路料卸车计划、自轮运转设备运行计划。六、负责统计分析施工天窗生产指标。七、负责审核施工慢行设置运输条件，清理慢行处所。八、参与新线联调联试及其它铁路开通相关工作，负责审批

铁道部机关及18个铁路局职位与人员名单

铁道部人员职位及名单铁道部部长：刘志军铁道部副部长：孙永福、彭开宇、胡亚东、陆东福铁道部党组成员：安丽敏、黄四川、何洪达铁道部办公厅(政治部办公室) 主任：吴利民副主任：马维驹、李康平、韩江平部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任：韩江平综合处副处长：沙丹诚秘书处处长：龚昕；副处长：田世刚政治工作处副处长：章杰文书处处长：董胜美；副处长：曲丽华机要处处长：张逸信访处处长：刘龙泰；副处长：黄建玺财务处处长：于秀敏；副处长：赵晓意铁道部运输指挥中心（运输局）铁道部副总工程师兼局长：张曙光副局长兼基础部主任：徐啸明副局长兼调度部主任：张海军副局长兼营运部主任：苏顺虎副局长兼专运处处长：冯正文专职副书记：郭运兴综合部主任：李嘉；副主任：邵长虹营运部副主任：王培、郭玉华

调度部副主任：郭竹学、赵春雷装备部副主任：陈伯施、刘刚；主任助理：孙增文基础部副主任：刘朝英运力资源策划部副主任：赵海宽；主任助理：陈璞客运专线技术部副主任：张骥翼、詹子宁土地管理部主任：董雅新；副主任：于得河铁道部发展计划司司长：黄民(兼) 副司长：张建平；副司长：严贺祥、王来祥综合处(部战备办)处长：邱晓燕；副处长：刘亚和长期规划处处长：韩树青；副处长：向泽伟基建计划处处长：王亦军；副处长：商小雷技改计划处处长：魏瑜装备计划处处长：宋嘉斗合资及地方铁路处处长：江涛；副处长：许飞跃节能环保处(部节能办、环保办)副处长：衣化如铁道部离退休局局长：阴成仁副局长：赵继修、李永崇、宋金霞办公室主任：李方；副主任：白兰、张明华组织宣传处处长：高建男；副处长：张静、高波；总支副书记：顾兵；调研员(工会主席)：李振惠生活保健处处长：步文久；副处长：许京、刘奎梧政策指导处处长：魏国顺；副处长：曾良

中华人民共和国铁道部2001年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部2001年铁道统计公报铁道部统计中心 2002年3月26日 -------------------------------------------------------------------------------- 2001年，全国铁路干部职工在党中央、国务院的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，按照铁道部党组的统一部署，顽强拼搏，奋勇开拓，锐意进取，运输生产主要指标创造了历史新纪录，铁路建设持续发展，各项改革积极稳步推进，取得了“十五”开局首战告捷的优异成绩。一、铁路运输货物运输再创历史新高。全年全行业完成货物发送量192580万吨，比上年增长8.2％；完成货物周转量14575亿吨公里，比上年增长6.7％。其中，国家铁路完成货物发送量178592万吨，比上年增长7.9％，增幅、增量均为历史最高水平；完成货物周转量14250亿吨公里，比上年增长6.9％。合资铁路完成货物发送量4446万吨，比上年增长7.0％；完成货物周转量270亿吨公里，比上年下降4.6％。地方铁路完成货物发送量9542万吨，比上年增长14.0％；完成货物周转量55亿吨公里，比上年增长27.0％。重点物资运输任务圆满完成。认真贯彻国务院领导关于加强重点物资运输的指示，把搞好重点物资运输作为支持国有企业扭亏和国民经济结构调整的重要政治任务，精心组织，全力保证，出色地完成了重点物资运输任务，为国民经济发展做出了应有贡献。全年完成煤炭运量76625万吨，比上年增长11.8％；石油运量9852万吨，比上年增长4.9％；冶炼物资运量41365万吨，比上年增长10.5％；磷矿石运量1424万吨，比上年增长17.9％；化肥农药运量5601万吨，比上年增长7.9％。粮食、棉花等国家重点物资运输也保质保量地完成了任务。旅客运输保持了持续增长。全年全行业完成旅客发送量105155万人次，比上年增长0.1％；完成旅客周转量4767亿人公里，比上年增长5.2％。其中，国家铁路完成旅客发送量101680万人次，与上年基本持平，其中直通旅客发送量29147万人次，比上年增长5.2％；完成旅客周转量4637亿人公里，比上年增长5.0％；旅客平均行程为456公里,比上年延长23公里。合资铁路完成旅客发送量2917万人次，比上年增长7.8％；完成旅客周转量125亿人公里，比上年增长10.4％。地方铁路完成旅客发送量558万人次，比上年增长7.5％；完成旅客周转量5亿人公里，比上年增长13.3％。行包运输继续较快发展。完成行包发送量609万吨，比上年增长9.1％。其中普通行包发送量217万吨，与上年持平；行包专列发送量392万吨，比上年增长15.0％。完成行包周转量119亿吨公里，比上年增长10.3％。其中普通行包周转量28亿吨公里，比上年增长3.8％；行包专列周转量91亿吨公里，比上年增长12.4％。

我国铁道年度统计公报(doc 18页)

中华人民共和国铁道部 2008年铁道统计公报铁道部统计中心 2009年6月1日 2008年是很不寻常、很不平凡的一年。在党中央、国务院的坚强领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央的决策部署，坚持把国家和人民利益放在首位，万众一心，攻坚克难，开拓创新，团结奋进，战胜了一系列严峻考验，圆满完成了党和国家赋予我们的任务，夺取了和谐铁路建设的新胜利。一、铁路运输实现新的发展

货物运输量持续增长。深入实施“一主两翼两线三区域”战略，大力推进战略装车点建设和路企直通运输，构建区域集疏运系统，优化调整运输组织方案，尽管受到国际金融危机严重影响，全年货运量仍然在上年高起点上实现新的增长。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成330354万吨，比上年增加14661万吨、增长4.6%.其中，国家铁路275243万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27983万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25106.29亿吨公里，比上年增加891.54亿吨公里、增长3.7%.其中，国家铁路23648.91亿吨公里，增长3.5%；

非控股合资铁路1306.46亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.92亿吨公里，增长13.7%. 全国铁路货物发送量完成329035万吨，比上年增加14561万吨，增长4.6%.其中，国家铁路273932万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27975万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货物周转量完成24817.46亿吨公里，比上年增加863.58亿吨公里，增长3.6%.其中，国家铁路23360.32亿吨公里，增长3.4%；非控股合资铁路1306.26亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.88亿吨公里，增长13.7%.

2014年国民经济和社会发展统计公报(全文)

2014年国民经济和社会发展统计公报（全文） 2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条中华人民共和国国家统计局 2015年2月26日 2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。一、综合年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。全年出生人口1687万人，出生率为12.37 ；死亡人口977万人，死亡率为7.16 ；自然增长率为5.21 。全国人户分离的人口[2]为2.98亿人，其中流动人口[3]为2.53亿人。表1 2014年年末人口数及其构成国民经济稳定增长。初步核算，全年国内生产总值[5]636463亿元，比上年增长7.4%。其中，第一产业增加值58332亿元，增长4.1%；第二产业增加值271392亿元，增长7.3%；第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%，第二产业增加值比重为42.6%，第三产业增加值比重为48.2%。

就业继续增加。年末全国就业人员77253万人，其中城镇就业人员39310万人。全年城镇新增就业1322万人。年末城镇登记失业率为4.09%。全国农民工[6]总量为27395万人，比上年增长1.9%。其中，外出农民工16821万人，增长1.3%；本地农民工10574万人，增长2.8%。劳动生产率稳步提高。全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人，比上年提高7.0%。

2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料-中国铁道科学研究院

2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料项目名称：高速重载系列钢轨及异型材数字化高质量轧制关键技术及应用提名者：谢建新北京科技大学中国工程院院士化工、冶金与材料学部毛新平宝武钢铁集团有限公司中国工程院院士化工、冶金与材料学部刘正东中国钢研科技集团有限公司教授冶金工程技术提名意见：项目针对高速重载系列钢轨及异型材高质量轧制技术中的难题，在复杂孔型系统高效设计、产品内部及表面质量稳定性一致性控制、全长尺寸高精度控制等复杂截面型材生产的核心技术上取得创新性成果，研发出一整套高铁、重载铁路系列钢轨及异型材数字化高质量制造技术，实现大规模产业化应用。项目的主要创新包括：研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术，实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工，使新产品研发效率大幅度提高；开发出全轧程三维模拟精准预测轧件参数及生产过程质量稳定性控制技术,实现系列钢轨及异型材轧制全过程工艺优化和质量稳定性控制，显著提高了产品内在质量稳定性和一致性；开发出基于大数据及在线控制的钢轨轧制金属流动预测-补偿模型和全长尺寸精度智能控制技术，解决了高铁百米轨，重轨全长尺寸在线高精度控制难题；研发出钢轨局部润滑轧制及表面质量控制技术，显著减少了轧疤等钢轨表面质量缺陷。项目获授权发明专利37件，制定国际标准2项,国家标准1项,行业标准4项,发表学术论文53篇,专著1部,形成完整的自主知识产权。所开发的技术已大规模应用于系列高速重载钢轨及异型材的高质量制造过程中，产品在京沪高铁、青藏铁路及大秦重载铁路等国家重点铁路建设工程中得到大规模应用，经济社会效益显著。项目技术对发展新一代钢铁材料绿色化、数字化和智能化制造技术具有重要意义。提名该项目参评国家科学技术进步奖一等奖。一、项目简介我国高铁、重载铁路及工程机械发展迅速,已成为国家名片和品牌,高铁运营里程占世界66%。高铁百米轨、重轨及特种异型材是铁路及机械装备的关键基础材料,其质量与精度对列车运行平稳安全性、服役寿命及建造成本影响极大。钢轨及异型材轧制为高温多道次大变形复杂过程,孔型系统高效设计、产品内部质量稳定性及表面质量控制、全长尺寸高精度控制一直是国内外研究的技术难题。项目历经12年，研发出一整套高铁、重载铁路系列钢轨及异型材数字化高质量轧制技术，实现大规模产业化应用，取得重大科技创新： ⑴研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术。突破了型材轧制孔型系统设计长期依赖经验试错、效率低、成本高的难题，首次实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工，使新产品研发效率提高10倍以上，大幅度降低了研制成本；

2009年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29 铁道部统计中心 2010年3月25日 2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长 4.3%。其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。

货物运输实现增长。积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增长，特别是四季度创造了历史新纪录。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。其中，国家铁路 277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。其中，国家铁路23649.88亿吨公里，略超上年水平；非控股合资铁路1462.71亿吨公里，增长12.0%；地方铁路126.59亿吨公里，下降16.1%。

铁路工程部管理办法

工程部管理办法xxxx集团xx铁路客专项目经理部二分部xx铁路客运专线xx二分部

工程部管理办法编制：审核： xxxx集团xx铁路客专项目经理部二分部

目录一.总则 (1) 二．施工技术管理制度 (1) 2.1设计文件审查制度 (1) 2.2施工调查制度 (2) 2.3施工复测与测量制度 (8) 2.4施工组织设计管理制度 (14) 2.5施工方案管理制度 (14) 2.6 开工报告申请制度 (17) 2.7 施工技术交底制度 (17) 2.8 施工日志填写制度 (18) 2.9技术资料管理制度 (19) 2.10 调度管理制度 (20) 2.11 变更设计管理制度 (24) 2.12 作业指导书编写制度 (25) 2.13 施工技术总结撰写制度 (25) 2.14 竣工文件管理制度 (26) 2.15 铁路营业线施工管理制度 (27) 2.16科技创新管理制度 ................................... - 34 - 2.17征地拆迁管理办法 ................................... - 35 - 2.18 混凝土拌合站管理办法............................... - 40 - 2.19进度计划管理制度 ................................... - 49 - 2.20工程例会管理制度 ................................... - 51 - 2.21接口管理制度 ....................................... - 52 - 2.22工艺性试验管理制度 ................................. - 54 - 2.23工程技术管理奖罚考核制度............................ - 56 - 2.24其他 ............................................... - 57 - 三．工程监理表格管理办法................................ - 58 -

《铁路建设项目施工图审核管理办法》(铁建设[2010]36号)

关于印发《铁路建设项目施工图审核管理办法》的通知铁建设〔2010〕36号各铁路局，各铁路公司(筹备组)，集装箱、投资公司：为进一步加强和深化施工图审核工作，现将《铁路建设项目施工图审核管理办法》发给你们，自2010年3月1日起实行。铁道部原发《铁路建设项目施工图审核暂行办法》（铁建设〔2004〕81号）、《关于铁路重点旅客车站施工图文件审核的通知》（铁建设函〔2005〕325号）、《铁路建设项目施工图投资检算管理暂行办法》（铁建设〔2007〕110号）、《关于进一步加强和深化施工图审核工作的通知》（铁建设〔2009〕78号）同时废止。 2010年4月1日前签订的施工图审核合同，施工图审核费用不再调整；2010年4月1日后签订的施工图审核合同按本办法执行，较初步设计批复增加的费用在预备费中解决。请各单位将实施中的有关问题、建议及时反馈铁道部建设管理司。二○一○年三月八日铁路建设项目施工图审核管理办法第一章总则第一条为提高勘察设计文件质量，严格控制工程投资，规范铁路建设项目施工图审核工作，根据《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）、《建设工程勘察设计管理条例》（国务院令第293号）、《铁路建设工程勘察设计管理办法》

（铁道部令第26号）等有关规定，制定本办法。第二条本办法适用于新建、改建铁路基建大中型项目。第三条本办法所称施工图审核是指建设单位收到设计单位完成的施工图后、交付施工单位施工前，对施工图进行检查核对的活动。第四条施工图审核是建设单位按照批准的建设规模、技术标准、工程投资、建设工期组织建设的重要程序，审核后的施工图是工程招标、工程实施、验工计价和竣工验收的依据。第五条建设单位负责建设项目的施工图审核工作，具体审核工作可委托具有铁路设计甲级资质或铁路工程咨询（监理）甲级资质的单位实施。建设单位应将施工图审核的有关事宜纳入勘察设计合同，明确设计文件提交时间、按照审核意见修改施工图等内容和要求。第六条施工图审核必须贯彻铁路建设新理念和“六位一体”管理要求，严格执行工程建设强制性标准、铁路建设规程规范和初步设计批复意见，切实提高施工图的质量。第二章施工图审核管理第七条铁道部工程管理中心（简称工管中心）归口管理铁路建设项目施工图审核工作，对施工图审核工作进行监督检查。其中，站房工程的施工图审核管理工作由鉴定中心承担。第八条工管中心直接组织重大桥梁、隧道、无砟轨道以及部分段落及典型工程的施工图审核，鉴定中心直接组织省会城市及重点城市客运车站站房的施工图审核。审核的重点为技术方案、工程措施和结构安全等，审核意见为铁道部最终意见。涉及变更建设规模、主要技术标准及初步设计主要批复原则的工程，由建设单位按规定程序报原初步设计审查部门批准。第九条工管中心和鉴定中心应按照标准化管理要求，细化施工图审核流程，完善施工图审核标准，及时研究解决施工图审核中的问题，加强对施工图审核工作的管理，并定期向铁道部报告施工图审核工作情况。第三章审核依据及内容第十条施工图审核的依据： 1．国家有关法律法规；

铁路行业统计管理规定

铁路行业统计管理规定第一章总则第一条为了科学有效组织开展铁路行业统计，保障铁路行业统计资料的真实性、准确性、完整性和及时性，按照党中央、国务院关于完善统计体制、提高统计数据质量的有关规定，根据《中华人民共和国统计法》《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国统计法实施条例》等法律、行政法规，结合铁路实际，制定本规定。第二条本规定适用于国家铁路局依法组织开展的铁路行业统计活动。本规定所称铁路统计调查对象，包括在中华人民共和国境内从事铁路管理、运输生产经营、固定资产投资、主要设备制造及运用等活动的国家机关、企业事业单位和其他组织。本规定所称主要设备，包括铁路机车、客车、动车组、货车、大型养路机械等。第三条铁路行业统计的基本任务是开展统计调查，监测分析铁路运行情况，提供统计资料和统计咨询意见，实行统计监督。

第四条国家铁路局负责开展铁路行业统计工作。国家铁路局综合统计机构负责铁路行业统计归口管理工作，专项统计机构根据铁路行业统计工作需要具体承担铁路行业专项统计相关工作。铁路综合统计机构、铁路专项统计机构统称为铁路统计机构。地区铁路监督管理局在国家铁路局领导下协助开展所辖地区铁路行业统计工作。第五条铁路统计机构应当根据统计任务的需要，明确统计职责，指定统计负责人，配备专职或者兼职统计人员。第六条铁路统计机构负责人对本机构生产的统计数据质量负直接责任；其中铁路综合统计机构负责人还对专项统计机构报送的统计数据质量负监管责任。铁路统计机构统计人员对职责范围内生产的统计数据质量负直接责任；其中铁路综合统计机构统计人员还对专项统计机构报送的统计数据质量负监管责任。本规定所称统计数据质量是指统计资料的真实性、准确性、完整性和及时性。

2000年国家铁路统计公报

2000年国家铁路统计公报铁道部统计中心 -------------------------------------------------------------------------------- 2000年是落实“九五”计划的最后一年。国家铁路全体职工认真贯彻党中央、国务院领导关于铁路工作的重要指示和部党组的部署,以改革为动力,以提高质量和效益为中心,团结一致,奋力拼搏,使铁路运输生产、经营和建设取得了长足进展。一、运输生产和经营 2000年铁路运输系统紧紧围绕落实资产经营责任制,积极推进各项改革,强化经营管理,加大客货营销力度,千方百计增运增收节支,取得了显著的经济效益和社会效益。全年全路运输收入完成1097.4亿元,同比增长9.9％,巩固扩大了铁路扭亏增盈成果。铁路运输主要指标保持了较大幅度增长全年完成旅客发送量10.18亿人次,同比增长4.2％。行包发送量558万吨,同比增长55.9％。货物发送量16.55亿吨,同比增长5.5％,其中煤炭68545万吨,同比增长5.6％；石油9391万吨,同比增长7.9％；焦炭4725万吨,同比增长21.5％；粮食7935万吨,同比增长22.7％。圆满完成了国家重点物资和人民日常生活物资运输任务,为国民经济和社会发展做出了重要贡献。全年完成换算周转量17858.7亿吨公里,同比增长7.0％。其中旅客周转量4414.7亿人公里,同比增长9.1％；旅客平均行程为433公里,同比延长19公里；货物周转量13336.1亿吨公里,同比增长6.0％；货物平均运程为806公里,同比延长4公里。运输效率有了新的提高全路日均装车完成77645车,同比增长4.9％；货车周转时间为5.39天,同比压缩0.09天；货运机车日产量为99.4万吨公里,同比增长2.5％；货运机车日车公里为443公里,同比增长1.1％；货运列车平均牵引总重为2676吨,同比增长0.8％；旅客列车平均旅行速度达56.8公里/小时,同比每小时提高0.8公里；旅客列车出发正点率达99.8％,保持了较高水平。开辟营销增长点,努力增运增收为巩固扩大扭亏增盈成果,运输系统及时把握市场动态,抓住新的收入增长点,通过及早准备、周密组织,把春运、暑运、“五一”、“十一”的客运压力作为提高增收的动力,实现了较大幅度增运增收；同时积极组织旅游运输、行包运输、集装箱运输、大宗货物运输、口岸运输等,创造了良好的社会效益和经济效益；二是运输组织上针对运输市场变化,及时调整运行图,不断优化产品结构,增强了市场竞争能力；三是充分利用提速资源,增加夕发朝至列车、特快列车开行；四是进一步完善旅客列车、行包专列和货运“五定”班列开行方案,提高了服务质量。顺利实施了第三次提速调图贯彻党中央提出的西部大开发战略,组织对陇海、兰新线实施了提速,京九线实施了达速,加上前两轮的提速,已初步形成我国铁路“四纵两横”的提速网

2020年中国铁道科学研究院考研调剂

2020年xx铁道科学研究院考研调剂 2015 中国铁道科学研究院考研调剂信息发布获取考研调剂信息大致有以下三种渠道：第一条是网上渠道。不少大学的研究生部网页都有网上调剂信息登记系统，大家可以通过登陆系统提出调剂申请，请注意，一定要准确、完整填写个人信息。首次登录时一般要靠准考证和身份证号码登录。在填写时还应注意： 1、所填写的基本信息应与你原始报名信息卡一致。 2、待国家分数线下达后，符合该校调剂条件的考生，学院将与考生本人联系，请及时将调剂材料（原始报名材料）寄交所选择的学院。第二条是电话渠道。调剂要尽早并且准确。一旦得出自己的分数可能达不到报考院校分数线的要求，除了上网查询并申请调剂外，还可以选定几所有可能录取自己的学校，向他们的研究生院打电话获得最新信息，并最好联系上该学院相关专业的导师，往往导师的肯定在这时能起到关键性的作用。电话号码怎么查?这也有很多渠道，首先落实院校名称，可以向当地114 查询;另外，上网查询、向师兄师姐、考友打听也是比较省钱的办法。第三条是人情渠道。这条渠道要求你和报考专业的导师有比较良好的关系。可以请求他们为你介绍其他的学校或导师。一般他们处于同情和惜才的心理都会帮助你，而他们说一句话能为你节省不少时间，避免一些无谓的周折。考生在关注以上的三大信息渠道考生同时要注意以下几点：一、主动出击，保持信息领先每年分数一出来网上就会公布很多调剂的相关信息，那么大家一定要密切地关注，努力争取调剂的机会。其竞争激烈的程度可想而知。这时，除非你初试分数或其他方面非常优秀，希望也不是很大。

因为调剂不同与公开招考，很多信息是灰色的，不确定的。也不是说学校故意隐瞒，而是学校在未最后确定人之前，他也不清楚到底会不会需要调剂。所以，这就需要你积极的打听。大家应该积极开动脑筋、另辟蹊径，如果是文科生，网上的调剂一般都是理科的，文科的少的可怜，并且要是你得到信息比较晚，会错过许多学校的调剂时间。所以，采取主动出击的办法就是你的首选。你可以主动地给一些学校打电话。千万不要管这些学校有没有在网上要调剂，你都不用怕，只是问问，就会有机会。二、广泛撒网，开启搜索引擎三、亲自行动，了解最真实动态在问好情况后，一般就可以确定下来几所有希望接受调剂的学校了，你可以马上准备材料寄过去。但是这里，建议大家：最好自己亲自把材料送过去。本地就不用说，跑一趟不在话下。但如果是外地呢?如果有条件，还是自己去的好。因为大多数人都是将材料寄到研招办，然后研招办再转给要调剂的院系。在堆积如山的材料中，如何才能使自己更有把握被选上呢?那当然是亲自送到老师手里了。而且，许多学校大家肯定都没去过，并不知道到底怎么样。自己去的话，就能对学校有亲身体验了，如环境，设施，师资，整体等等，这些你不自己亲自去看是体会不到的。亲自到院校之后，你可以和老师多了解该校该专业情况。一定要向老师多多推销自己，让老师对你留下深刻的好印象。材料里不但要把各项情况写明，更要突出自己的优点长处。很多人就是把材料一交就走人。殊不知，有的老师转手就把你的材料往某个角落一放，就再也不理会了。一定要看他放在专门的地方，并告诉你如何等通知，如何联系。如果他不说，你也要主动提出。多问一点是一点，努力提高被录取的几率。四、保持联络，时刻准备着最后一点是材料交予后一定要和调剂学校保持联系。如果没什么问题，就可以安心准备复试了。如果不行，还可以抓紧时间联系其他地方。以前拒绝过你的学校仍可以再做一次回访，有的学校情况是有变化的。之前可能招满的学校，到后来可能出现一些意外情况又招不满。所以，这些都要自己去打听。自己不争取的话，机会就白白溜走了，所以要随机应变，时刻做好准备。自己主动积极地寻找机会、把

中华人民共和国铁道部2009年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29 铁道部统计中心 2010年3月25日 2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长4.3%。其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。

货物运输实现增长。积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增长，特别是四季度创造了历史新纪录。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。其中，国家铁路277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。其中，国家铁路23649.88亿吨公里，略超上年水平；非控股合资铁路1462.71亿吨公里，增长12.0%；地方铁路126.59亿吨公里，下降16.1%。

中国铁道科学研究报告院硕士复试方法

中国铁道科学研究院硕士生复试方法参加复试的考生请注意：一、对考生复试资格审查：4月12日＜复试前一天），考生应到研究生部报到＜铁科院研修学院楼225办公室），并交验以下相关材料：1《准考证》原件。2、调剂考生要交考研成绩单原件。 3、往届生需交验学历、学位证书原件及复印件。 4、身份证原件及复印件＜应届本科毕业生交验学生证及复印件，毕业证书、学位证书待入学时交验）。5、考生应填写一份《中国铁道科学研究院2018年复试考生简况表》＜附后），报到时交研究生部查验，面试时交复试小组。6、请带1寸免冠照片＜1张）用于体检表。对不符合规定报名者，不予复试。二、复试内容及形式：分英语听力测试、专业综合测试、综合素质面试＜含英语口语测试）三大部分。＜一）英语听力测试10%由研究生部统一安排＜考生不需带耳机）。形式为播放磁带20分钟左右。＜二）专业知识综合测试50%选择笔试或笔试和口试相结合二种方式，具体方式由导师及复试小组选定。考试时间不超过2小时。评分标准采用百分制。＜三）综合素质测试40%由复试小组进行面试。 1 、英语口语测试＜5% : 口语考试形式可分为英语交谈或朗读翻译一段英语专业文章。 2、、专业综合素质能力测试＜35% :包括以下几个方面，＜1）大学阶段学习情况及成绩。＜2）全面考核考生对本学科＜专业）理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，对学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力。＜3）本学科以外的学习、科研、社会实践＜学生工作、社团活动、志愿服务）或实际工作表现等方面的情况。＜4）事业心、责任感、纪律性＜遵纪守法）、协作性和心理健康情况。＜5）人文素养、举止、表达和礼仪等。三、复试成绩的使用：＜一）复试成绩为复试三部分考核成绩之和。复试成绩不合格者，不予录取。＜二）初试成绩和复试成绩按权重相加为总成绩。复试成绩占总成绩的权重为80% ＜三）对有特殊学术专长或具有突出培养潜质者，经研究生工作领导小组审核同意，可适当加分，计入复试成绩。由复试小组提交说明材料备查。四、复试结果：复试各个环节要有记录。笔试要附试卷，口试要有记录。复试小组复试后写出复试成绩和评语，研究所所长签署录取意见。一周后将复试结果通知考生。五、复试时间和地点的安排： 2018年4月13日＜周二）上午8: 30 英语听力测试和专业基础知识笔试＜研究生部二楼多功能会议室）。下午2: 00英语口语和综合素质面试＜到相应的研究所）。另：参加西南院、西北院复试的考生，直接到相应的院所进行复试和体检。