GPS车辆定位系统监控方案
GPS／GPRS车辆定位管理系统
设计方案
一、项目背景
近年来，随着市场经济的日益活跃，交通运输能力的不断提高，流动人口越来越多，盗抢机动车辆的发案率全国以每年26%的速度上升，给机动车驾乘人员的生命与财产造成了重大损失与威胁。各地的治安任务也越来越重，为了保障机动车相关人、财、物的安全，并配合公安部门的接处警，GPS卫星定位系统因为可以高精度地有效完成对目标的实时监控与调度，所以广泛应用于地面移动目标防盗抢。目前国内，GPS系统在打击抢劫运钞车、出租车及盗窃车辆等犯罪活动，进行失窃车辆寻找等方面，具有良好的运用价值。由于社会不安定因素的增多，人民对社会治安要求不断提高，GPS系统运用于公安系统可加强公安机动警力的实时监控和指挥调度，可充分高效地运用现有有警力，服务于民众，并且我国其它省市已经使用了GPS系统，已见成效；GPS系统运用于运输车辆可以大大提高物流业的配送效率。
另一方面，机动车作为城市一个“流动文明窗口”，通过这个“窗口”一方面反映出一个城市的交通系统的发展水平，另一方面也反映出一个城市乃至一个国家的社会精神文明和科技发展的整体水平。由生存环境改变开始出发，建立“高效、统一、灵敏、安全”的GPS机动车辆安防信息服务系统对于人/车的安全保障、减少城市交通拥塞和降低环境污染等等方面起到全面改进的作用，是形势发展的要求。
应用于车辆安防信息服务的GPS系统正在全国各地如火如荼地发展。对于GPS，市场有着强烈的需求；对于GPS，市场孕育着巨大的商机。投资GPS项目功在社会，利在企业。该项目系统运作和市场经济相吻合，取之于社会，服务于社会，市场广阔，生命力强，经济效益显著，投资实施GPS项目具有深远的社会意义和经济意义。
二、项目意义
车辆管理效益分析：
1、费用：贪污、浪费大大减少
1．杜绝公车私用：造成的巨大浪费；
2．减少人工费用：包括传统的统计、调度及押货人员等的人数开支等；
3．减少车辆磨损费：包括绕路、空跑及公车私用等；
4．杜绝司机胡乱报销燃油费：包括路上卖油、虚开发票和绕路耗油等；
5．减少长途电话费、短信费等：通过数据短信沟通，费用大大降低；
6．节省车辆：安装GPS系统后进行统一管理，大大提高了原来车辆的使用率。
2、高效管理：调度效率和车辆使用效率大幅提高
1．作效率提高：建立完善的GPS调度管理系统，使公司统一的对车辆和司机进行管理，以最少的付出发挥最大资源优势作用。由于及时的调用最近距离、最合适的车辆装卸货物，减少车辆的空载、闲停或多行驶路程等状况，大大提高了车辆的使用率；
2．一管理和高效调度：调度中心随时随地掌握每一辆车的状态，就能做到对任何车辆或车队进行统一调度管理和指挥。不会因空车或回头车辆空载行驶；同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机；更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。
3、安全：增大人、车、货的安全系数
强大的防盗抢反劫持功能，有力的避免外人对司机或车辆或货物的盗窃劫持（一旦出事，可以第一时间报案和侦破，最大限度挽回损失）；避免公司每年因此而造成直接经济损失。
三、利用技术
LANDGPS/GPRS型GPS汽车行驶记录仪是我公司在国内最早推出的、具有自主知识产权的系统，它在汽车行驶记录仪的基础上采用世界领先的GPS卫星定位技术、GSM／GPRS全球移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术，在现有GSM／GPRS公众网的基础上开发的一套社会治安综合防范和远程监控通讯管理系统，其各种性能指标均居国际先进水平。该系统由三部分组成，即监控中心、车载监控单元、通讯系统。LANDGPS/GPRS 对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的监控、调度具有重大作用，为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也极大地方便了交通运输公司对于车队的管理。
GPS定位技术
GPS（Global Positioning System）是全球定位系统的简称；具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的卫星导航与定位系统，以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点应用在国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。GPS卫星自重845千克，主体呈圆柱形，直径1.5m，运行轨道高度20200km，轨道面倾角55度，各轨道平面升交点赤经相差60度，24颗卫星分别分布在6个轨道上，每个轨道面上布放四颗卫星。其中21颗作为工作卫星，另三颗用作备份卫星。卫星运行轨道为近圆形轨道，运行周期约为12小时（11小时56分）。由于GPS接收机采用无源工作方式，其上不可能装备昂贵的原子
钟，所以，为解算出接收机天线所在点的三维坐标及准确的接收时间，接收机最少必须同时接收四颗卫星信号方能正常工作。在采用缺省高度值来求解的二维定位模式下，仅需三颗卫星。GPS卫星的这种空间分布保证了在全球任何时刻任何地点都可同时观测到四颗以上的卫星。
GPS导航定位系统由包络全球的导航卫星网和相应的地面观测监控部分共同组成，地面部分设有5个监测站、3个注入站、1个主控站，它们随时监测导航卫星运行状态及轨道参数，并在适当时刻由注入站发送控制指令，修正卫星上导航电文存储器的数据，使空气阻力、日月引力、太阳光压等众多因素引起的轨道摄动对系统精度的影响维持在允许范围之内。而系统的最终用户通过廉价的GPS接收机共享所有上述资源。除军用外，GPS系统广泛的应用于大地测量、地质勘探和车辆导航等方面，近年来随着GPS模块的成本不断下降和地面通信系统的不断发展，首先是在公安系统的专网应用，随着GSM等通信系统的不断发展，GPS应用范围越来越广，长途客货运、出租车及城市公交的车辆的应用在我国已进入成熟发展阶段。GSM/GPRS移动通讯网
GSM（全球通数字移动电话网）是亚洲、欧洲使用最广泛的数字蜂窝系统。特别是GSM 的个人用户在中国已超过9000多万，居世界第一。系统具有保密性高，系统容量大，小区无扰及漫游性能好，移动业务数据可靠性高，可实现跨市跨省区全国的联网。GSM网络即提供话音业务也提供数据业务，GPRS业务就是GSM数据业务的一种
GPRS（General Packet Radio Service）是通用分组无线业务的简称，是一种以全球手机系统（GSM）为基础的数据传输技术。GPRS和以往连续在频道传输的方式不同，是以封包（Packet）方式来传输的，因此使用者所负担的费用是以其传输资料的流量来计算，并非使用其整个频道，理论上较为便宜。
GPRS的另一个特点，是其传输速率可提升至56甚至114Kbps。而且，因为不再需要现行无线应用所需要的中介转换器，所以连接及传输都会更方便容易。GPRS采用与GSM同样的无线调制标准、同样的频带、同样的突发结构、同样的跳频规则以及同样的TDMA帧结构。这种新的分组数据信道与当前的电路交换话音业务信道极其相似，因此现有的基站子系统(BSS)从一开始就可提供全面的GPRS覆盖。GPRS允许用户在端到端分组转移模式下发送和接收数据，而不需要利用电路交换模式的网络资源。从而提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务。
GIS地理信息系统
GIS地理信息系统，目前已具有多种成熟的软件开发平台，其中以MapInfo为最成熟和普及，MapInfo公司1986年成立于美国。十年来，MapInfo公司一直致力于提供先进的数据可视化，信息地图化技术，并将这些技术与主流业务系统集成，提供给用户完整的解决方案。
MapInfo 是目前世界上最为完备、功能强大、全面而直观的桌面地图信息系统，为在Client/Server环境下解决问题提供了一种全新的方案。它复杂而深层次的可视化地理分析功能可以帮助用户在数据库中不同的数据之间建立关联，在同一个环境下显示，并迅速揭示数据之间的关系以及易被忽视的数据模式，从而作出快速有效的决策，提高运作效率，加强竞争能力。
网络技术简介
网络技术是信息时代应用最广的技术，在设计系统的网络支撑平台时，我们坚持可扩充和技术先进性原则，选用世界第一流的产品和标准化技术。并且系统中关键的设计直接依据我们近期在国内类似大型系统建设中所取得的经验，网络系统具有相当的开放性能，符合公认的国际标准与工业标准；同时采用在业界现有的先进技术，网络协议以TCP/IP协议为主，在设备的选型上将充分考虑对于网络层的支持，为未来的发展预留足够的空间。
四、软件功能介绍
1）车辆的实时监控
(1) 车辆行程跟踪：对事先确定好的特定车辆进行行程跟踪。在实际的
业务中，用户根据自己的需要，通过选择特定的车辆车牌号，系统
能够根据用户指定的车牌号，把车辆当前所在的地理位置以地图形
式显示出来，同时显示行驶速度、方向、以及终端运行信息，而不
是GPS返回来的经度和纬度等数字信息。
(2) 定点车辆跟踪：通过鼠标选定某一地理区域，系统显示出在该地点区
域内的车辆分布情况，用户可有选择的查看车辆的具体位置信息。
(3) 目标锁定跟踪：在多目标监控状态下，监控窗口可以指定一个目标为
锁定跟踪目标（主控车辆）。当锁定目标运动出当前监控窗口地图
显示区域时，系统通过地图滚动使锁定目标保持在窗口视野中。
(4) 车辆显示状态控制：在跟踪车辆的操作过程中，用户有时并不希望在
地图上显示所有的车辆，也就是说用户可以通过某种手段控制车辆
的显示状态。车辆显示状态控制功能就是相当于这样一个显示状态
控制开关。
(5) 地图匹配操作：在连续跟踪状态下，当车辆跑到当前地图之外的区域
时，这时可能在界面出现没有地图的情况。如果这种情况发生用户
能够通过操作地图匹配功能，根据当前车辆所在地点的经纬度，将
当前地点所在地区的详细地图显示出来。如果该车辆的所有人在该
地区有定制的地图，要显示客户的定制地图。
。
2）动态跟踪
运用动态重组技术，可将实时性要求非常高的少数车辆通过动态重组转到跟踪组上，由监控中心对其进行高密度的位置询问监视。
3）里程统计
系统自动统计在一定时间内车辆行驶的里程或工程机械的作业时间（小时计）情况。4）油耗统计
根据录入车辆加油数量，结合里程统计，计算车辆在任意时间段的油料耗用情况（包括百公里耗油、小时耗油、月耗油），并形成报表和图表分析。
5）防盗报警
由于各车载设备选配了基本防盗报警模块，当车辆设防后，未经撤防情况下开启车门或发动车辆，均可触发报警机制，使车辆向中心报告警情触发的原因及自身的具体位置。中心则能接收车辆发回的报警信息并在值班席电脑上自动居中跟踪显示报警车辆的位置及用户资料信息，同时以声、光形式提醒值班员进行处警服务。
6) 车辆控制
一旦车辆被窃确认后，监控中心可遥控锁车（断油或断电），使被窃车辆停驶。
7）操作员权限管理
中心程序启动时须输入操作员号码和口令。设有系统管理员可管理操作员进行指令操作的权限及可设置与修改口令。各种控制功能受权限控制。并可由系统管理员对分中心的权限进行设置。
8）移动监控
系统中设计有移动监视指挥车，能实现车辆对车辆之间的数据传输，在移动的指挥车上能监视动态重组后的移动目标，能实现移动中的指挥监控。
9）有效的信息传输保密功能
系统采用特别的加密编码设计，并可随时无线更改密匙，有效防止信息破译，有较好的信息保密功能。
10）历史资料检索与历史轨迹回放
可随时查询某辆车的位置回报记录、某段时间接收的车辆位置回报信息、某段时间的受警记录等详细记录。并可选定某车某时间段的位置记录进行轨迹回放。
11）资料统计打印
可方便地组织各种行车情况、用户资料、接收资料、处警记录等的报表统计。
12) 值班员工作记录
对值班员受警的情况进行记录与统计, 可方便地查询每个值班员的日接警次数、受警的类型，便于对值班员的考勤。
3、系统主要功能
1、全天候全球卫星定位（位置、速度、时间、方向）
车载设备内置GPS接收机，可全天候实时计算本车运动状态信息，主要为：车辆位置（精确到7米）、运行速度（精确到1公里/小时）、运动方向（精确到1度）及时间信息（精确到1秒）；
2、车载设备定位控制
车载设备安装后，便进入24小时开启，以便中心管理员进行统一控制、调度；
定位功能：命令车载单元单次报位；
呼叫功能：命令车载单元按照指定时间间隔自动报位；
3、自主导航
车载设备上具有自主导航功能，在没有调度中心配合的情况下，其可以实现单独的自主导航功能，包括地图GIS的显示操作,路线设计与线路指示，速度、方向等的显示。
4、里程统计
系统自动统计在一定时间内车辆行驶的里程或工程机械的作业时间（小时计）情况。
5、油耗统计
根据录入车辆加油数量，结合里程统计，计算车辆在任意时间段的油料耗用情
况（包括百公里耗油、小时耗油、月耗油），并形成报表和图表分析。
6、信息查询
中心控制系统具备丰富的、全面的数据信息，可应客户要求，确认客户识别码后提供下列服务：
●车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如车辆位置及运动状态、车牌
号、车型、驾驶员姓名、所属单位及通讯联系方式等；
●地理信息查询：提供地图信息、位置标定、道路检索、信息查询，例如沿途
主要建筑物、加油站、酒店、火车站、飞机场、公安局、居民区等；
7、急手动报警功能
系统在车辆隐蔽处装有紧急求助按钮，当车辆驾驶员被劫持（或遇有紧急情况）时，按动此按钮，即可将求助报警信号发往监控中心，监控中心接到报警信号后迅速做出反应；
8、电报警功能（选配）
车载设备遭到破坏、断电，自动向控制中心报警，并自动启用后备电源（可持续供电4—5小时）
9、程监听功能
控制中心通过密码确认后，可随时对车辆进行监听；
10、移动指挥与监控功能
分局领导或相关人员持自有的笔记本电脑，通过授权加装软件和无线上网卡后，可在任何有手机信号的区域内对所属车辆进行监控与跟踪。
11、车辆越界报警
控制中心可根据客户需求预设车辆行驶区域，当发现车辆离开规定区域时，系统自动报警；
12、历史数据记录、分析、回放
系统自动记录各车辆的运行轨迹、请求服务的次数及具体时间、紧急报警的次数及具体时间、失窃报警的次数及具体时间，根据所保存的历史数据，可在电子地图上回放所选车辆的实际行车过程，也可在电子地图上快速再现所选车辆的行车路线轨迹及时间，为事后处理乘客投诉、路上事故、被盗被抢等事件提供有力证据。
13、车载电话
全中文手柄电话支持通话及信息查询，打入打出电话控制。一键拨号：将公司车辆服务
电话（或其他常用号码）设置在终端里面，司机只需要“一键”即可取得与指定号码通话。
自动接听：可以设置终端在有电话呼入时，终端自动接听电话，方便车辆调度人员与司机联系。
五、车载设备功能介绍
1、车载设备的构成：
车载台是安装在受控车辆上的终端设备。它采用中国移动GPRS网络传送包括定位信息在内的各种信息，结合GIS(智能化电子地图)、GSM网络以及数据中心和监控中心的管理系统组成一套完整的GPS/GPRS移动目标定位管理系统。
车载台由GPS接收机、GPRS数传模块、主控制单元及其附属配件组成。附属配件包括车载电话手柄、救援及服务按键（以下简称报警按钮）以及备用电池。GPS接收模块用于接收GPS卫星信号并将其转化为定位信息，控制单元通过GPS接收模块接收到GPS信息，通过GSM/GPRS模块将车载信息发送到数据中心，同时通过GSM/GPRS模块接收来自监控中心的各种控制信息，以实现不同的控制功能。车载台小巧，隐蔽安装在车上。
2、车载设备的主要功能：
1）卫星定位跟踪与导航功能
系统连续采集卫星定位信号，定时将有效数据传送到监控中心或车载导航系统。
2）息传输模式(GPRS/GSM)选择功能。
系统以GPRS通讯模式为主。
3）系统服务远程控制功能
监控中心可以根据用户情况，远程停止部分或全部服务功能，包括语音通信。
4）车载台参数远程设置功能
在监控中心数据库中，存储每个车载终端的部分参数设置，在车载终端成功登录监控中心服务器后，将这些参数下送到车载终端，以实现远程维护GPS设备。
5）系统工作方式选择
车载系统工作状态分为实时监控状态和报警工作状态二种，监控状态为实时工作状态，两种工作状态可以相互切换。
6）设备出厂唯一编码设置
对每台终端设备出厂时都分配了一个唯一编码，编码中对不同类型产品加以区分。设备唯一编码是随软件系统一起固化到处理器里。
7）系统能耗管理功能
为了降低系统对汽车电瓶电量的消耗，本产品引入系统能耗管理功能，即在发动机停止工作5分钟后，系统自动进入低能耗状态，当有报警信号时，系统则自动加电进入工作状态，在报警消除5分钟后，系统又自动进入低功耗状态。
8）人工报警和求助服务功能
系统可以提供在特殊情况下的报警和求助服务。
9）车载文字通信调度功能
本系统提供文字通信调度终端，可以实施文字通信调度功能。
10）来电免提接听功能
本系统通过文字调度终端，可以实现来电免提接听。
11）车辆状态远程控制功能
在紧急报警状态下，可以对车辆实现车门锁定和发动机远程断电断油控制。
12）报警自动监听功能
在紧急报警状态下，车载设备会自动打开免提监听开关，以便控制中心确认车内发生的情况，以便采取具体的应对措施。
13）车载语音通信功能
本系统可以提供车载电话功能。
GPS车辆监控系统方案
GPS车辆监控系统方案 车辆GPS监控管理系统方案书 Version 1.0标准版 - 1 - 目录 1 前 言 .............................................................................. ..................................................................... - 4 - 2 总体设 计 .............................................................................. ............................................................. - 5 - 2.1 总体目 标 .............................................................................. ............................................. - 5 - 2.2 设计原 则 .............................................................................. ............................................. - 5 - 2.2.1 经济实用 性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.2 技术先进 性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.3 系统开放 性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.4 系统可扩展 性 .............................................................................. ............................. - 6 - 2.2.5 系统高可靠稳定 性 .............................................................................. ..................... - 6 - 2.3 总体框 架 .............................................................................. ............................................. - 7 - 2.4 网络拓扑结 构 .............................................................................. ..................................... - 9 - 2.4.1 总监控中心网络 结 .............................................................................. ..................... - 9 -
基于GPS定位的车辆调度管理系统
基于GPS和无线网络的车辆调度管理系统大唐高鸿数据网络技术股份有限公司 2005.1
前言 大唐高鸿公司提供的车辆调度管理系统（最新软件版本3.0），采用Client（客户机）/Server（服务器）模式，以gpsOne/GPS技术为基础，综合运用GIS（Geographic Information System，地理信息系统）技术、CDMA1X移动通信技术，可广泛用于各种车辆、船舶和其它移动目标的位置跟踪、指挥调度、应急救急等。同时，所配移动终端具有全球定位、防盗报警、监听录音、紧急求助、车况记录、车载电话、移动上网、图像传输等功能。 本系统最大的特点在于： ?采用gpsOne/GPS定位，gpsOne技术可以最大限度缩少定位盲区； ?支持CDMA1X数据传输； ?同时支持通过GSM/CDMA短信中心和GSM/CDMA前置机两种通讯方式，能满足位置 服务商和集团用户的不同需要； ?有C/S模式、B/S模式，人性化操作，自动换图，无缝拼接； ?支持手机短信查询。
目录 一、项目综述.................................................................................................................................... 二、系统方案.................................................................................................................................... 2.1系统简介 ................................................................................................................................ 2.2方案论证 ................................................................................................................................ 2.2.1 GPS定位原理 ................................................................................................................. 2.2.2 gpsOne定位原理 ........................................................................................................... 2.2.3 系统构架比较 ................................................................................................................ 2.3结论 ........................................................................................................................................ 三 GPSONE/GPS车辆调度管理系统................................................................................................. 3.1概述 ........................................................................................................................................ 3.2系统结构 ................................................................................................................................ 3.3系统功能 ................................................................................................................................ 3.3.1 系统实现功能 ................................................................................................................ 3.3.2 gpsOne/GPS定位终端功能 ........................................................................................... 3.4系统特点 ................................................................................................................................ 3.4.1 成熟的短信网关技术 .................................................................................................... 3.4.2 成熟的监控中心软件和终端硬件产品 ........................................................................ 3.4.3 完善的技术服务保障体系 ............................................................................................ 3.4.4 系统其他优点 ................................................................................................................ 3.5系统性能指标 ........................................................................................................................ 3.5.1 系统容量 ........................................................................................................................ 3.5.2 定位精度 ........................................................................................................................ 3.5.3 实时性 ............................................................................................................................ 3.5.4 移动定位终端工作参数 ................................................................................................ 附录A：公司情况简介..................................................................................................................... A.1公司简介 ................................................................................................................................ A.2技术、工艺、设备介绍......................................................................................................... A.2.1产品技术及工艺优势 ..................................................................................................... A.2.2 主要产品 ........................................................................................................................
车辆GPS监控管理系统方案
xxxx车辆GPS监控管理系 统设计方案 2011年03月2日
目录 一. 总体方案设计 (3) 二. 系统组成及基本原理 (4) 1、系统组成 (4) 2、车载定位系统终端功能 (4) 3、登录连接 (6) 4、样品说明 (7) 三. 产品优势及技术指标 (9) 四. 系统软件说明 (10) 1、登陆界面 (10) 2、系统控制 (10) 3、系统设置 (10) 4、地图操作 (10) 5、工具类型 (12) 6、紧急处理 (12) 五. 工程说明 (12) 六. 系统报价 (13)
一.总体方案设计 目的和目标 为实行车辆运输智能化管理体制的需要，确保车辆部门拥有完善的办公自动化能力和现代化综合管理水平，建立一套安全可靠、技术先进、功能完善、经济实用的办公自动化和安全防范保障系统。使各有关管理部门和工作人员对作业现场突发事件有快速反应及通过简单的操作进行各种处理，以达到工作高效、信息互通的目的。实现对车辆的定位管理、监控车辆，杜绝公车私用，节省油耗，降低车辆费用。 整套系统主要为加强车辆运输的安全系数，提高工作效率而设立，在此我们强调人机对话要简单、直观，不容易造成人为误操作、对设备的安装和维护要求更加方便、快捷，不能让工作人员觉得在进行人机结合工作时有门槛，为此我们选用在无需专业培训，只需看看操作说明便可立即操作的自动化监控系统。由于GPS监控系统属于ERP体系中的子系统，故此，必须考虑系统的互换性和兼容性。 针对xxxx的需求我公司认真研究，推荐使用我公司开发的两种产品：GT2内置天线型和GT9天线外置型机器。这两款机器内部软件相同所登录平台相同。该产品定位准确、安装简便、操作方便及其适合贵单位使用。
GPS车辆监控系统使用管理办法(新)
GPS车辆监控系统使用管理办法 （QHSE-GL023） 第一章总则 第一条为了加强公司道路交通管理，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，利用高科技手段实现“全程监控、实施调度、统一指挥、有效监管”的目标，杜绝特大交通事故的发生，特制定本办法。 第二章监控中心管理办法 第二条监控中心对公司所有已安装GPS车载终端的车辆实行24小时不间断监控，监控人员必须认真履行工作职责，工作期间不得擅离岗位。 第三条对营运车辆的违法违规行驶持续时间、里程和次数、不按规定路线或时段行驶等违章信息情况，认真详细做好记录、备份存档，便于随时查询。 第四条对营运车辆的违法违规情况每月整理、核实、汇总，及时同交警部门和车辆管理部门联系，并对处罚情况张榜公布。 第五条监控中心要制定行之有效的管理制度，建立健全下列制度及台帐： （1）岗位职责； （2）GPS车辆终端安装档案台帐； （3）车辆每日安全运行情况监控记录表； （4）GPS监控管理系统月报表。
第六条监控中心车辆运行情况及相关数据仅限公司主管领导和生产、安全等部门进行查阅（特殊情况请示领导），其他单位和个人无权查阅。 第三章监控人员管理办法 第七条熟悉掌握GPS安全监控系统的各项功能，并能熟练进行具体操作，及时应对事故的相应处理。 第八条GPS车载安装在监控中心存档，监控人员要做好所有原始记录资料的统计工作。 第九条认真负责地做好监控工作，监控过程中凡发现有下列情况的，应采取相应的措施： （1）车辆被盗抢，接到报警后立即向当地公安部门报警并向公司有关领导和车属部门报告，要求详细报出被盗抢车辆的车号、车型、车身颜色、准确位置及被盗抢时间。 （2）车辆不按规定的路线行驶或者驶出监控地段的，监控中心值班员应及时给予驾驶员语言警告，要求其立即停止违规行为。对无视劝告强行违规的，应同时向监控主管领导报告，并做好相应记录。 （3）车辆发生事故、故障或其它紧急情况时，接到报告后，应立即向监控主管领导及车属部门报告，并根据情况采取相应处理措施。 第十条认真做好日常监控记录，详细填写监控日志，对重要监控信息要及时汇报主管领导。
公司公务车辆GPS定位监控管理系统方案
GPS移动目标管理系统公司车辆管理简介
目录 第一部分系统综述 (3) 一、查询方式 (3) 1、电脑软件查询 (3) 2、网站查询 (3) 3、手机查询 (3) 二、简介 (4) 1、公司简介 (4) 2、平台简介 (4) 二、系统简介 (4) 1、系统总体规划 (4) 2、GPS简介 (5) 3、系统架构 (5) 第二部分、系统操作简介 (6) 1．基本操作界面： (6) 2、车辆图标的设置： (7) 3、视图设置： (7) 4、功能设置： (8) 5、地图切换： (8) 6、点线轨迹： (8) 7. 车辆控制： (10) 8、手机查车操作说明： (11) 第三部分、车载机功能及性能指标 (12)
第一部分系统综述 一、查询方式 智勤车辆监控系统可同时提供三种查询方式：电脑软件、网站查询和手机查询。用户可任意选择或全部使用，不另外收费 1、电脑软件查询 为单位管理用户常用查询方式，采用c/s构架，运行速度快，功能强大，车辆运行报表一目了然。 2、网站查询 辅助查询方式，用于未安装软件查车客户端的电脑。只需打开浏览器输入.xinggps.，输入用户名密码即可查询相应车辆的位置、行驶轨迹等 3、手机查询 辅助便携查询方式，可在手机上安装查车软件，随时随地进行查看
二、简介 1、公司简介 潍坊智勤信息科技有限公司，是专业提供卫星定位服务、通信导航系统运营平台和应用软件的系统集成商。公司专注于定位服务、通信导航领域的运营系统开发，拥有丰富的GPS位置信息服务运营及开发经验，完善的售后服务体系和专业的开发运营团队。 2、平台简介 GPS管理调度平台有效采用GIS，GPS，GPRS等技术实现对车辆进行7x24小时的可视化管理调度。具有简洁易操作，数据稳定速度快，地图自动更新等特点。针对环卫车辆的运行特点，可实现对车辆的实时监控，轨迹回放，行驶报表、里程报表、速度报表等功能，亦可对车辆进行分别或者统一限速，车辆一旦超过所限制速度，平台就会出现超速报警。此外客户可根据需要使用自有地图或者对网络地图进行添加标注，方便管理调度。 二、系统简介 1、系统总体规划
GPS车辆监控管理系统的简介及解决方案
GPS车辆监控管理系统的简介及解决方案 GPS 系统简介GPS 管理系统的基本用途有：车辆实时定位、车辆监视控制、车辆调度管理、车辆报警处置、车辆物流管理、网上查车服务、 短信语音通信等。系统适用于城市、地区、以及全国联网使用，适用于政府、 集团、企事业单位以至私家车辆用户使用。它能监控车辆违章行驶、提升车辆 的防盗抢能力、提高车辆营运效率，增加车辆营运经济效益，促进我国车辆管 理现代化、信息化、智能化建设，系统的服务对象可为：运输车辆、出 租车辆、公交车辆、消防车辆、急救车辆、边防车辆、押钞车辆、危险品车辆、应急指挥车辆、贵宾车队、私家车辆、项目车辆等。数字金石GPS 车辆监管系统可为不同用户、不同用途的车辆提供不同的特殊使用功能。数字金石车 辆监管系统由七个子系统项目构成。即：?GPS 全球定位卫星系统；?GSM/GPRS 移动通信系统；?数据传输网络；?车辆数据服务平台；?用户监管中心系列；?车载设备；?电子地图。1、GPS 全球定位卫星系统（简称GPS）GPS 系统是GPS 车辆管理系统用来确定车辆位置的手段。 车载设备接收来自GPS 卫星的信号，经数据处理，获得车辆的实时经度、纬度位置数据。GPS 是美国1993 年建成的向全球用户开放使用的全球定位卫星系统，具有全球任何地点、任何时间、全天候、高精度定位、授时的特点。 2、GSM/GPRS 移动通信系统（简称GSM/GPRS）通信系统是车载设备与车辆数据服务平台之间的双向数据交换平台。车辆数据服务平台通过GSM/GPRS 移动通信平台获得车辆的位置数据及状态信息，用户监管中心通过车辆数据服务平台和GSM/GPRS 移动通信平台下达数据或话音方式的控制、 调度指挥指令。此外，数字金石GPS 车辆管理系统具有兼容多种通信平台能力，也可以使用电信部门已建或在建的CDMA、CDPD、集群等无线数据通信系统。
车辆卫星定位监控系统管理制度(2020版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车辆卫星定位监控系统管理制 度(2020版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
车辆卫星定位监控系统管理制度(2020版) “车辆卫星定位监控系统”作为动态监控手段，能有效监控运输车辆途中安全运行情况。公司根据《道路运输车辆动态监督管理办法》、《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）、《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011）等规定制定本制度。一、适用范围 本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、监控平台管理人员、值班监控人员、调度员和驾驶员、押运员以及卫星定位装置设备的管理工作。 二、实施主体及其职责分工 本项管理制度执行者为公司公司安技科，具体负责平台监控及卫星定位装置的管理工作。 监控管理人员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况报公司相关部门处
理，并认真做好日常监控记录。 驾驶员、押运员职责：必需按照操作规程使用GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现GPS不能正常使用，应及时通知安技科联系维修商。在行车过程中必需遵守交通法律法规和公司有关GPS管理规定驾驶车辆，操作GPS。 三、安装规范和管理要求 3.1凡公司所属危化品车辆，按照行业管理及上级主管部门的有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对危化车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及运行时间情况进行全程实时监控。 3.2公司建立动态监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 3.3配备专职监控人员，对营运车辆运行实时全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、疲劳驾驶等行为。
汽车租赁公司GPS车辆监控管理系统方案[1]
汽车租赁公司GPS车辆监控管理系统方案 作者:德宝科技 一、租车公司GPS车辆管理系统介绍 1、租车公司GPS车辆管理系统需求分析 基于汽车租赁和设备租赁行业，因为租赁方无法掌握资产位置和实际使用状态，普遍存在的用户骗租、过期不还、过度使用等情况对租赁企业效益造成严重的经济损失和发展影响。针对租赁行业管理难题，专门为行业设计了特制功能，使租赁公司能够及时了解出租资产的动向，提高管理效率，降低资产损失，有效提高企业车辆管理促进行业良性发展。 2、租车公司GPS车辆管理系统应用效益 ■实时掌控车辆运营情况，防范杜绝骗租、过期不还行为； ■提高企业市场竞争力，保障经营（车辆）财产安全； ■降低企业经营风险成本、提高服务水平，增强公司实力； ■为汽车租赁行业管理提供了强大而有效的工具 二、租车公司GPS车辆管理系统总体设计 1、租车公司GPS车辆管理系统设计原则 在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则： ●实时监控：随时掌握车辆的当前位置、运动轨迹。 ●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。 ●远程恢复：车主交纳款项后立即解除锁车。 ●可靠性高：不易损坏。
●方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。 ●体积小巧：方便隐蔽安装。 租车公司GPS车辆管理系统经济性 租车公司GPS车辆管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；租车公司GPS车辆管理系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。 2、租车公司GPS车辆管理系统定制的功能： （1）定位追踪 ●即时定位。 ●连续记录车辆位置默认30秒。 ●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。 （2）远程断油 ●停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速为0时才执行断油指令，有密码权限保护。 ●分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。; ●断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。 （3）防盗报警 ●自定义防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗警信号，报警数据上传到中心。 （4）行车范围管理 ●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。 ●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。
GPS车辆定位管理系统技术方案.doc
GPS车辆定位管理系统技术方案TO Unicom1 GPS车辆定位管理系统 技术实施方案 徐州力源电子信息技术有限公司 1 目录 第1章技术背景(5) 1.1 系统简介(5) 1.2 关于GPRS/GSM (5) 1.3 关于GPS (6) 1.4 关于GIS (7) 第2章GPRS/GPS系统及定位服务网络(9) 2.1 GPRS/GPS系统处理流程(9) 2.2 网上查车系统(11) 2.2.1 “网上查车系统”概述(11) 2.2.2 网络服务模式(11) 2.2.3 定位网络服务的系统功能(11)
2.2. 3.1 实时车辆监控与车辆查询(11) 2.2. 3.2 被监控车辆信息管理(12) 2.2. 3.3 对以注册的车辆的状态信息存取(12) 2.2. 3.4 区域查询与控制管理(12) 2.2. 3.5 提供网络化电子地图支持功能(12) 2.2. 3.6 专业客户化各级经营服务商服务监制软件支持(12) 2.2.3.7 特种行业客户化监制软件支持(12) 2.2.4 系统适应的范围(13) 2.2.5 网络拓扑结构(14) 2.2.5.1 GPS/GPRS组成原理图(14) 2.2.5.2 卫星定位服务网络拓扑结构图(15) 2.3 网络系统服务层次结构、功能及服务对象(16) 2.3.1 网络服务系统层次结构图(16) 2.3.2 各层次功能及服务对象(16) 2.3.2.1 联通GPRS/中心(16) 2.3.2.2 卫星定位服务网络中心(16) 2.3.2.3 各级网络运营服务商(17)
2.3.2.4 客户(17) 第3章产品技术优势(18) 3.1 主要技术特点(18) 3.1.1 产品是先进无线通讯技术的综合集成(18) 3.1.2 产品的模式配置灵活(18) 2 3.1.3 产品的有很强的双向通信能力强和通信信道的自由切换能力(18) 3.1.4 产品软硬件采用模块化结构设计，系统参数设置灵活方便，对用户友好(18) 3.1.5 具有良好的实时监控特性(19) 3.1.6 运营费用优势(19) 3.1.7 系统建设投资与使用方便性优势(19) 3.1.8 管理平台采用分布式的高效结构体系(20) 3.1.9 管理平台采用完整的数据安全体系(20) 3.1.10 管理平台具备丰富的GIS效果(20) 3.1.11 管理平台具备可定制的管理功能(20) 3.1.12 系统具备灵活的Web GIS能力(20) 3.1.13 产品具备很强的二次开发能力(20)
gps车辆定位管理系统
GPS车辆定位管理系统是指通过融合GPS卫星技术、无线通信技术、图像处理技术及GIS地理信息系统等技术，配合计算机软件（MIS）实现对车辆的远程实时定位监控的管理技术。 要实现GPS车辆定位管理系统功能必须具备GPS定位终端、无线通信传输和监控系统平台三个要素，缺一不可。通过这三个要素，组成三层结构的监控系统，应用在车辆调度监控领域，可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。 1. GPS定位终端 GPS定位是GPS监控系统系统的前端设备，一般隐秘地安装在车辆内，主要由单片机、GPS模块、GPRS模块、I/O接口及外围电路组成。 2．定位监控系统平台 定位监控系统平台是GPS车辆定位管理系统的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，一旦在车辆上安装GPS监控系统设备，设备上的GPS模块会实时地将车辆的位置信息通过无线网络发送到监控中心，在监控中心的电子地图上可以看到车辆所在位置，监控中心可通过无线网络对车辆进行远程监控，也可对设备进行设置，例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。 3．无线通信传输 可使用GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络，也可用短信进行数据传输，其中GPRS传输方式为主流传输手段。
而GPS车辆定位管理系统功能丰富： 1.该系统可以全天候、24小时对车辆进行实时定位追踪，并为车主提供多套详尽的地图和相应地区清晰的街景地图，帮助他们在驾驶过程中快速地找到正确道路，矫正路线误差，也可以帮助车主找到丢失的车辆。 2.车主可以根据需要任意回放并放大最近60天自己的行车轨迹，回放过程中会显示当时的车速与行驶方向以及在不同地方的停留时长等相关信息，直观的了解自己之前的行驶情况。 3.可以设置智能电子围栏范围，当车辆进入围栏范围后会自动进入设防状态，车辆出围栏也后会自动进入设防状态。 4.该管理系统还可以记录车辆每天的行驶里程，停车地点和对应的停车时间，对车辆的行驶速度进行精准统计制成图表，通过曲线图表车主可以清楚的看到当天任意时间点的最高时速、最低时速和平均速度，对车辆进行实时的定位监控。
公司车辆GPS监控系统管理制度
车辆GPS动态监控管理制度 为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况，制定本管理制度： 一、监控原则与适应范围 1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。 2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS 设备和必要的通讯工具。 3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。 二、监控员和驾驶员职责 （一）监控员职责 1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。
2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。 3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。 4.教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。 （二）驾驶员职责 1.确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。 2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。 3．遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。 4．保护好GPS车载终端，使其始终处于正常工作状况。 三、监控管理 （一）日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。 1．GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。 2．GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。
车辆GPS监控系统管理制度
十四、车辆G P S动态监控管理制度为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况，制定本管理制度： 一、监控原则与适应范围 1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。 2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。 3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。 二、监控员和驾驶员职责 （一）监控员职责 1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。 2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。 3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。
4.教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。 （二）驾驶员职责 1.确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。 2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。 3．遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。 4．保护好GPS车载终端，使其始终处于正常工作状况。 三、监控管理 （一）日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。 1．GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。 2．GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。 3．驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。 4．驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照运输公司不执行相关制度项予以考核。 （二）GPS报警设置
gps定位管理系统
网址：https://www.360docs.net/doc/c02526773.html, gps定位管理系统 使用gps定位管理系统的心得有哪些？使用gps定位系统的目地就是为了方便我们的生活，同时对我们的安全也是一种负责，通过此定位系统，我们可以很容易的了解到车辆的行驶状况，通过电脑查询，很快就能了解车辆目前的状况和之前的行驶状态。当我们发现车辆行驶问题的时候，可以及时去做检测，避免一些不安全的问题发生。有了它，让我们放心出行。 通过gps定位系统通过地图给驾驶员指引道路和方向，导航实时准确，帮助我们快速到达目的的，节省了大量的时间，对车主来说，这是一个非常大的便利。有了它我们可以畅游，再也不用担心迷路的情况。但是有一点，gps本地地图要及时更新并且选择比较详细的地图下载，以便有时无法辨别。 如果是一组车队同时出行货运，并且安装了同一类型的gps定位系统，车主可以通过电话查询，自主掌握是否超越前车，对整体车队行驶状态可以有较全面的了解。 当我们运输货物时，业务人员通过gps定位系统查询车辆行驶状态，可以预估何时到达
网址：https://www.360docs.net/doc/c02526773.html, 目的的，与接收货物人员提前联系好，准备好装卸，这样提高了车辆的运转速度。 在安装方面，有些功能我们可以选择性的不予安装，如监控系统和油耗监控系统等，这样无关紧要的功能，通过安装一些设备来实现，会浪费钱财，又不实用，所以不建议安装。 在购买gps定位系统时，即选择定位系统运营商时，需要了解他们的产品能否在安装使用，有些产品在更换系统后无法安装上去。好的gps定位系统，新速度快，定位准确，并且只要电脑上网登录他们的网站，输入用户名和密码就可以查询车辆行驶状态，非常方便。 安徽八杰信息科技有限公司是安徽一家以北斗/gps为核心专业从事GPS定位监控服务平台的研发和北斗/GPS定位终端的硬件开发测试，以及相关产品研发为主的高科技公司！公司主要业务范围包括：物流GPS、货运GPS、公交GPS、出租车GPS、私家车GPS、驾校车辆GPS、危险品GPS、长途客运GPS、船舶等行业车辆的监控服务！本公司自主研发定位平台，稳定；自主开发智能手机客户端，更好的贴合用户使用习惯！并且公司可协助客户将设备转移到公司自己的平台，更大的节约客户监控成本！ 八杰科技全新升级采用GPS卫星+基站双模技术，拒绝屏蔽，24小时稳定定位，gps定位器体积小巧，超低功耗，隐蔽，无声无光，悄然无休的守护您的爱车。 八杰科技提供手机、电脑、微信多种查车方式，拥有稳定的车辆监控平台、追查车平台，操作方便简单。平台，功能稳定，轻松实现定位、断油、轨迹查询、围栏设置以及实时街景查看等多项功能。支持设立电子围栏，当爱车远离时，给您消息提醒，让您心中有数，八杰还提供立体实景地图，爱车在哪里，一看就知道，让您实时掌握爱车动态。
煤炭车辆GPS定位监控管理系统技术方案
煤炭车辆GPS 定位监控管理系统 技术方案 3.1、系统设计目标 CDMA是目前解决无线通信信息服务的一种较完美的业务，它是以数据流量计费、覆盖范围广泛、数据传输速度更快。与有线网络相比， CDMA网络具有覆盖广、带宽高、费用低以及不受地域制约等优点，无线网络通信为企业和行业用户实施无线化管理提供了一种新的选择。 1、系统采用CDMA通讯业务、GPS卫星定位技术、GIS 技术、图像采集技术、计算机网络和数据库等技术，建立一个总控中心、以其他下属车队为分控中心、可通过互联网接入总控中心的用户终端工作站的综合运输车辆监控管理系统； 2、系统由控制中心系统、无线通信平台(CDMA、) 全球卫星定位系统(GPS)、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的驾驶员管理和车辆跟踪的综合平台； 3、系统软件设计容量1000 辆，后期可根据实际需要进行扩展。系统采用分组管理，可按照不同的运输单位将物流车辆归入不同分组，便于管理； 4、系统可对注册运输车辆实施动态跟踪、监控、行车记录、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据； 5、保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范和传输协议，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。
3.2、系统总体设计 3.2.1、系统总体设计 3.2.2、系统网络结构 整套系统主要由GIS 系统、运销调度系统、GPS车载智能终端等组成。监控中心是整个系统的总控制中心，GPS监控工作站实现对运输车辆的管理。单位是否建立GPS监控工作站是可选的，如果建立GPS监控工作站，其结构也可以根据实际情况进行调整。GPS智能车载终端与监控中心之间通过CDMA网络进行通讯。监控中心与监控工作站之间可通过Internet 或局域网实现数据通讯。 系统方案图如下所示： 3.2.3、监控中心 监控中心是整个系统的控制中心，它通过互联网接入，与各GPS监控工作站、GPS智能车载定位终端进行通讯。 监控中心可以控制本系统中任何注册的车辆，可以控制各监控工作站的权限等。监控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通信服务器），CDMA接入网关等。 监控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理整个系统的注册车辆，管理系统之间的漫游车辆。 它是一个由数据库服务器、通讯服务器等组成的网络系统。在本系统内能够实现数据共享、远程联网、系统增容、系统备份等功能。 1、数据库服务器：计算机网络平台为Windows 2003，数据库采用SQL SERVER 200，5 使通讯服务器、监控工作站等通过网络对各自管理的数据信息进行集中存储管理。对数据的集中管理不仅提高系统的安全性，而且也增强了系统的可扩展性和可维护性。
车辆GPS监控系统管理规定
京邮速物运输公司文件 （通知） 京邮速物运车安, 2010? 4 号 关于规范运输公司发文字号格式的通知 各分公司、职能各部室： 现将《运输公司车载GPS设备管理办法》予以下发。请各部门和各分公司据此办法予以管理或制定相应细则，并安排相关培训。 二○一○年一月十九日 运输公司 抄送速物公司车辆管理中心 运输公司 此页无正文
运输公司车辆GPS设备管理办法 为科学化管理运输公司车辆，09 年底为大型运输车辆配备了车载GPS设备，通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生，现根据运输公司生产实际情况，制定本使用管理规定： 一、监控原则与适应范围 1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、 警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行 驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。 2、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本规定。 二、各级部门和驾驶员职责 （一）交通安全办公室职责
1. 负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使 用及维护，保证监控平台运转正常。 2. 监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发 现的违章车辆驾驶员进行考核处理，并做好有关记录。 （二）各分公司职责 1、各分公司经理及各级主管负责监控本公司所属车辆的日常运 行情况，对监控中发现的违章车辆驾驶员进行考核处理，并做好有关记录。 2、教育职工树立“安全第一”的思想，使驾乘人员认识运用车 辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。 （三）驾驶员职责 1. 确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告， 以便及时解决。 2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱 平台正常工作。 3. 遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应 及时改正。 4. 保护好GPS车载终端，使其始终处于正常工作状况。 三、监控管理