日立SETFREE与东芝SMMS的产品比较

东芝大金三菱日立中央空调品牌资料对比

中央空调中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。压缩机制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要设备。制冷压缩机的形式很多，根据工作原理的不同，可分为两大类：容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机。空调知识问答: 空调器能够抽湿吗？可以。抽湿（降低房间湿度）就是在制冷的过程中，空气经过比其露点温度低的蒸发器时，其中的水蒸气就冷凝下来，起到把空气中过多的湿气带走的目的的手段。空调制冷制热功率（W和适用面积是怎样换算的？选购空调要注意的几个问题首先应根据房间大小，朝向，楼层高低，居住人数决定，在朝阳或通风不好的房间则应适当增加的功率。一般来说： 1匹空调适合12 平方米左右的空间 1.5匹空调适合18 平方米左右的空间 2匹空调适合28 平方米左右的空间 2.5匹空调适合40 平方米左右的空间 3匹空调适合50 平方米左右的空间空调装在房间什么位置比较好？空调位置是否合适，直接影响空调的性能和房间的舒适度。主要应注意以下几点： 1. 空调器宜安装在朝北或朝东房间。因为东北方向太阳辐射小。如只有南面一面墙，则应加装遮阳板。2. 空调不宜与煤炉，燃气灶，暖气设备安装在一起。一是不安全，二是不利于冷凝器散热。3. 空调吹出的冷风向下沉。所以。一般安装不宜低于1 米，但也不宜过高，使操作不便和下部空气偏高，所以，不宜高于2 米。水机会不会漏水？泡顶？漏水有三种可能，第一种是水系统内的水漏出，这种情况一般不会有，水系统做完后，会进行打压试漏，所以几乎不会发生漏水。第二种情况是无论何种空调，其冷凝水管未接好，冷凝水溢出。第三种情况是无论何种类型的空调连接的铜管或PPR管，或冷凝水管未保温，管路出汗造成漏水。水机施工时非常重视水的问题，所以很少出问题。而恰恰相反，氟机因为第二种情况和第三种情况因不重视漏水问题，而造成漏水泡顶的事却较多。不管何种原因，不管使用那类空调，选择公司、选择施工队，注重施工质量，是非常重要的。水机属于两次换热，其效率或能量浪费情况如何？首先我们假设有一个冷量浪费，即使真有这个浪费，它也浪费在你的空调使用区域里，也并未浪费在户外，所以不存在浪费问题。第二，水系统管路经过充分保温，而且使用PPR 管材（导热率很小），所以更不会出现浪费问题。氟机在户内是铜管系统，所以其冷量损耗只会比水机大。正因为水机的两次换热，带来了水机一系列的优点。为什么四星级以上的宾馆都要用风机盘管水系统呢？一是舒适，二是节电（风机盘管一定要选用高档风机盘管，开到低速时，几乎听不到任何声音）。2、在环保方面，氟机的氟路系统必须进户，所以氟渗漏问题必须考虑，还要考虑定期加氟，担心空气品质是很正常的。水机无此之忧。空调水机与风管机的优缺点除了上述的1、水机更舒适2、水机更环保 3、水机真正做到了各个房间独自控制温度，而且节电，而风管机通过风阀控制温度，给用户一个压缩机已停的错觉，其实压缩机未停，所以风管机耗电量很大。水机的使用综合费用很低，风管机的使用费用很高。 4、水机的每个房间的空气是独自循环，而风管机是几个房间的空气交叉混合，互相窜气，互相感染。

三菱,东芝,日立——军工企业

三菱公司二战时生产了4650辆坦克、18000架飞机杀害了无数中国人人三菱、东芝、日立。提到日企，很多人可能会毫不犹豫地举出一长串企业名字。这些企业所生产的汽车、家电、电子、机械设备等方方面面产品，早已经深深地融入了我们的生活，成为我们生活的一部分。然而，这些我们身边熟知的日本企业，还有一个鲜为人知的身份——军工企业。许多人都不知道自己平时所用的某件日本家电，其实就是日本军工企业生产出来的。下面《国际先驱导报》以三菱重工、东芝和日立几个企业为例，介绍一下这些企业在日本军工领域所发挥的独特作用。三菱重工：军工老大覆盖海陆空提起三菱重工，恐怕国人最熟悉的可能是它的汽车和空调。然而，三菱重工在中国市场上的产品远不止如此，几乎涵盖电力、新能源、交通系统、工业设备、机床、叉车、船用设备、医疗设备等各个领域。其实，三菱重工的另一重身份是日本最大的军工企业，并且这个军工老大的地位几乎无人能撼及。

三菱重工是全线通吃型军工企业，在战斗机、舰船、装甲车、导弹、火炮、火箭等各个领域等，几乎都是当之无愧的老大。在坦克领域，更是日本军工领域的一根独苗。以日本防卫省2010年度军购合同为例，全年合同金额1.17万亿日元，而仅三菱重工就拿走2600亿日元订单，占到22.2%，比第二名的三菱电机高出14个百分点。日本当今最先进的军工产品几乎全部出自三菱重工之手。主力战斗机“F—15J”和“F—2”由三菱重工生产制造，第一代和第二代宙斯盾驱逐舰、爱国者导弹也由三菱重工许可生产。而“90式”、“10式”坦克更是三菱重工的独家产品。可以说，三菱重工是日本军工产业的顶梁柱。从造船业起家的三菱重工已有100多年历史，早在二战前及二战期间，三菱重工就是日军武器制造的主力，曾建造世界上最大的战列舰“武藏”号，也曾生产世界上最先进的“零式”战斗机。二战期间，三菱重工共生产坦克4650辆、各类飞机18000架，是旧日本军重型武器的主要供应者。二战后，经过短暂的空白期后，三菱重工逐渐发展成为横跨海陆空天各领域的军工巨头。在战斗机领域，自卫队的F—16、F—2和即将退役的F—4战斗机，均由三菱重工许可生产，实现了国产化。

西门子与三菱、西子奥蒂斯、日立、东芝等电梯设备采购项目品牌技术对比表

电梯设备采购项目品牌技术对比表 1

总结上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“日本三菱”，是上海三菱电梯公司借助日本三菱的品牌形象参与市场竞争，日本三菱已从上海三菱撤资，上海三菱电梯从技术和配置上已经全部国产化，并且产品价格相对其它品牌要冋，优惠政策不火活；厂家且在本地没有相应的售后服务网点，只是采用分包形式为客户服务，如电梯出现故障会产生响应及处理时间过慢的情况，并且上海三菱电梯在防城港当地没有设置电梯部件备件库，日后处理故障过程中，如需更换常用备件的时候则需从上海厂家发货，影响维保的效率。日立电梯在产品的设计思路上，相应延续了日本厂家一贯方针，以“质量不过剩”为设计理念，比不上欧美系列电梯提出的“电梯与建筑寿命一致” 的设计思路，一般日立电梯的寿命最多也就是十至十五年左右就要进行大修或者更换；另一方面由于日立品牌的分销商过多，也会造成分销商管理不到位的情况，往往会出现安装施工质量粗糙、售后维保服务不到位的情况。巨人通力与芬兰通力是两码事，曳引机、控制系统、门机均采用浙江富沃德的产品，打上“ GiantKONE ” 铭牌。技术不够先进，品牌定位偏低，主要部件配置低，但打上“ GiantKONE ” 铭牌后，销往市场，属于国内三四线品牌。在产品售后维保服务方面，出现故障问题时往往不从自身上找问题，处理故障的响应速度慢及服务态度差，现普遍造成客户满意度下降的情况。且在当地厂家售后维保技术人员配置人数较少，怕会造成维保不及时不到位的情况。并且在近端时间中经常传出各地项目事故频发的消息。 3 西门子电梯作为新兴电梯品牌，大有后来者居上的势头，无论是从产品质量、技术创新及服务态度来分析都逐渐得到了客户的认可度。在广西只设一个总代理，统一管理比较规范，并且产品优惠政策较灵活。在本地售后维保服务人员及零备件配置也相应齐全。东之电梯电梯在技术和配置上已经全部国产化，并采用了日本厂家以“质量不过剩” 一贯方针，比不上欧美系列电梯提出的“电梯与建巩寿命一致的设计思路，一般东之电梯的寿命最多也就是十至十五年左右就要进行大修或者更换。而且东芝电梯维修网点偏少，零部件价格偏高，品牌认可度不咼。