防水板完整性检测

防水板完整性检测
防水板完整性检测

防水板完整性检测电学渗漏检测在防渗土工膜完整性检测中的应用

近几年来,我们国家的填埋场普遍采用高密度聚乙烯土工膜作为防渗层。国内外研究调查发现,在填埋人工衬层期间,由于机械或人为的不规范操作会使衬层破损,并且在接缝外容易留下孔隙;在运营期间,由于地基不均匀下降、缩性形变、机械破损、化学腐蚀等原因引起HDPE膜渗漏。

由于防渗工程的土工膜在运输和施工过程中容易产生破损,破损的孔洞必然影响工程的防渗效果。对防渗土工膜的选材标准、施工焊接方法与要求等都有专门的遵循标准。常规的施工质量保证程序无法在项目施工完成后,发现存在的破损孔洞,在土工膜有上覆材料的情况下,即使知道土工膜有渗漏,也无准确定位。

防渗土工膜各阶段施工破损比例,土工膜安装施工阶段占24%,排水层/保护土层铺设施工阶段73%,后期运营阶段2%,土工膜焊缝测试1%。

HDPE土工膜渗漏检测技术主要有:地下水监测法、扩散管法、电容传感器法、跟踪剂法、电化学感应电缆法、双电极法、电阻率法、高压直流电池、地球物理探测方法等。通过对目前国内外垃圾填埋场渗漏检测法的系统比较,电学法是比较好的方法。电学法的检测原理是利用土工膜的电绝缘性和垃圾的导电性。如果土工膜没有被损坏,则由于土工膜的绝缘性不能形成电流回路,检测不到信号。如果土工膜破损,电流将通过破损处(漏洞)而形成的电流回路,从而可以检测到电信号,根据检测信号的分布规律定位漏洞。

HDPE土工膜完整性检测,HDPE土工膜电学渗漏位置检测主要是双电极法,双电极法是利用渗滤液或地下水的导电性和HDPE的绝缘性来实现的,放置一个发射电极在填埋坑中,另一个接受电极在填埋坑以处的近地面的土壤中。当土工膜没有漏洞时,给两个加极加一定的电压,不能形成回路,无电流;当有漏洞时,电流就可以把渗滤液或地下水作为导体穿过漏洞从而形成回路示一定的电流值。优点:不需要预先在衬层下安装任何传感器。缺点:此法只能检测到有无漏洞,不能检测漏洞的大小、位置和数量。利用电极-偶极子法(改良的双电极法),当衬层有漏洞时,移动检测电极两端就会有一定的电压显示。通过由移动检测电极测得就会有一定的电压显示。通过由移动检测电极测得的电压数量所绘制的电压分配图,可以判断漏洞的位置和数量,该法适用于在没填垃圾前的衬层施工验收。

海南碧蓝环境工程有限公司主要经营范围:环境检测、技术开发、危废、固废、填埋工程技术服务、技术转让,建设工程防渗系统渗漏破损探测与检测;防渗防水系统渗漏检测,工程质量检测,技术进出口业务。

瓦斯隧道施工质量控制要点

瓦斯隧道施工质量控制要点瓦斯隧道施工总的原则是“弱爆破、短进尺、多循环、勤监测,强通风,快封闭”,防止有害气体的溢出。 一、施工控制要点 1、弱爆破:采用低爆力部份露煤震动放炮方案。即采用低爆力的矿用安全炸药(目前大量生产和使用的2号和3号煤矿许用炸药以及相应的抗水型,其对瓦斯的安全性随号数递增,威力则随号数递减)与安全雷管(煤矿许用毫秒电雷管最后一段延期小于130ms),装药系数与普通掘进爆破相同,只在岩石段装药,煤段最好不装药。 2、短进尺:隧道通过煤层地区,因煤层有瓦斯溢出,围岩软弱,应力较大。每循环进尺不超过1m。保持每次开挖面积小,瓦斯溢出量不大,开挖轮廓能够迅速得到支护。 3、强支护:采用双排超前锚杆或超前小导管预注浆封闭煤岩瓦斯,以避免瓦斯泄漏和煤岩自燃。初期支护采用喷射混凝土、锚杆和钢筋网支护,以钢拱架作为加强措施。喷射混凝土采用C25高强混凝土。增加喷射混凝土的密实度;二次衬砌采用C25模注混凝土,其中掺加水泥用量10%的气密剂,以增加模注混凝土的气密性。 4、勤监测:采用“双保险”监测措施。即建立遥控自动化监测系统与人工现场监测相结合。遥控自动化系统由洞口监测中心(配置主控计算机)和洞内的控制分站以及在洞内各工作面及塌方空洞等瓦斯浓度高处设探头、风速探头、自动报警器、远程断电仪组成。通过各探头,洞口和监测中心随时了解洞内各处瓦斯浓度和风速情况,如有超

标立即报警并通过断电器关闭洞内电器电源。各工作面和瓦斯情况可及时地被监控人员掌握,提高对事故的应变能力,特别是揭煤放炮期间,监测人员能立即观察到炮后瓦斯浓度变化曲线和涌出量,节省施工间隙。但设置自动监测系统的探头须离开挖面有一定的距离,还要人工配合检查,实行钻孔前、装药前、放炮前、爆破后人工进行瓦斯检查。使得开挖过程中监测瓦斯浓度做到不间断。 5、加强通风:瓦斯隧道通风需要的风量应根据施工组织方案中的设计风量进行送风。瓦斯隧道在施工期间,设专门的通风管理机构,负责通风系统各种设备的管理和检修,定期测试洞内风速、风量、气温、气压、瓦斯浓度等并作出详细记录,计算有效风量。施工期间,保证连续通风,在特殊情况下停风时,应同时停止工作,撤出人员,切断一切电源,恢复通风前首先检查瓦斯深度。 瓦斯隧道容许风速最低指标为1.0m/s。 6、快封闭:爆破通风后,出渣前,连开挖掌子面也要及时地进行喷射混凝土封闭;必要时开挖掌子面前方采用细水泥砂浆,进行全断面帷幕注浆预固煤系构造的破碎岩层、贯通节理、孔隙,阻断瓦斯溢出孔道;加速二次混凝土衬砌与掌子面的跟进距离,跟进距离控制在30m以内;初期支护、二次衬砌采用气密性混凝土,以杜绝已衬砌隧道段的瓦斯泄漏。保证拱、墙、仰拱衬砌能够形成闭合整体。 必须处理好施工缝,止水带位置正确,要求一环到底,不要搭接。防止瓦斯渗漏。 7、预留注浆孔

隧道工程防水板挂设超声波焊接作业标准

水压爆破施工作业标准 1. 作业条件 隧道初支表面钢筋头、钢管头等突出物已经达标,验收平整度,合格后,铺设土工布,利用射钉枪固定热熔垫圈于土工布;土工布挂设质量满足要求。 2. 作业标准 (1)资源配置 人员配置:施放卷材2人、防水板临时支撑1人、施作超声波压焊2人、辅助施工1人,共6人。 主要设备配置:超声波焊接设备2台(见图3.3.1.1)、防水板专用支撑杆6套(见图3.3.1.2)。 图3.3.1.1 超声波焊接设备 材料准备:土工布、新型热熔垫圈、防水板。其中,热熔垫圈采用改进型,其颜色为容易识别的红色,方便焊接时找到固定点位置;在满足受力前提下缩小了垫圈面积,节约EVA原材料31.6%(见图3.3.1.3)。

图3.3.1.2防水板专用支撑杆图3.3.1.3新型热熔垫圈 (2)工艺流程 施工准备→基面检查→环向排水板安装→土工布铺设→防水板 铺设及固定→两幅防水板连接→效果检查。

图3.3.1.4超声波焊接施工工艺流程图 (3)作业要点 ⑴基面检查 防水层铺设前应先对隧道进行断面扫描,对初期支护喷射混凝土表面进行处理,切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,凹坑深宽比应控制在1/10以内;深宽比大于1/10的凹坑应用细石混凝土填平,确保喷射混凝土表面平整,基面严重不平整的要进行混凝土的复喷,采用平整度尺及塞尺检测。经检查合格后方可安装环向排水板、铺设土工布,最后铺设防水板。 ⑵防水板铺设 ①防水板铺设从一侧边墙下部向拱部、再从拱部向另一侧边墙铺设。铺设开始,操作机械臂上的防水板卷筒降低至一侧边墙下部,打开包装、人工拉出防水板1~2m进行对位。防水板须与前一幅防水板平顺搭接,要保证相邻两幅防水板搭接宽度不小于15cm。防水板松紧应适度并留有余量,一般设计周长和铺设长度按1:1.25比例预留。 图3.3.1.5防水板铺设图

隧道防水板热熔铺设施工工艺

隧道防水板热熔铺设施工工艺 一、工艺总结 (一)、防水板及无纺布的技术性能 1、防水板:采用EVA型,厚度≥1.5mm,幅宽宜为2~4m;断裂拉伸强度≥18Mpa;扯断伸长率≥650%;撕裂强度≥100KN/m;低温弯折性为-35℃无裂纹;不透水性为0.3Mpa,24h无渗水;加热伸缩量:延伸≤2mm,收缩≤6mm;热空气老化(80℃×168h):断裂拉伸强度≥16MPa,扯断伸长率≥600%;耐碱性(饱和Ca(OH)[2]溶液*168h):断裂拉伸强度≥17MPa,扯断伸长率≥600%;人工候化:断裂拉伸强度保持率≥80%,扯断伸长率保持率≥70%;刺破强度:300N。 2、无纺布:重量≥400g/m(2);厚度≥3mm;拉断力(50mm)≥450N;伸长率≥80%;纵横强度比<1.5;梯形断裂≥250N;渗透系数≥5*10(-2);裂隙率>80%。 (二)、材料实际进场及检验情况 防水板采用扬州美邦工程有限公司生产的EVA防水板,无纺布生产厂家为河北华虹工程材料有限公司,热熔垫圈生产厂家为西安博航土工材料有限公司。

热熔垫圈热熔垫圈 防水板、土工复合材料进场后,首先对材料的材质证明及材料规格进行检验,合格后进行材质、性能试验,对中心试验室不能检测的性能指标进行委外送检。待全部检测合格及监理见证检查合格后方可投入使用。 防水板试件防水板拉伸试验 (三)、施工工艺控制情况 1、施工机具 固定土工布采用射钉枪,热熔垫圈与防水板间焊接采用压焊器,防水板间环向焊接采用双缝爬焊机,修补防水板采用电烙铁。 射钉枪压焊器

双缝爬焊机电烙铁 2、无纺布铺设 铺设无纺布,首先用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置,然后用热熔垫片、金属垫片、射钉结合,﹝材料规格:热熔热直径70mm、厚度5~6mm,金属垫片直径20mm、厚度2mm,射钉长度25mm~30mm,﹞采用射钉抢作业,射击固定无纺布,由下至上循环固定,无纺布搭接宽度不小于50mm。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,拱部间距0.5~0.8m ,边墙0.8~1.0m。无纺布与喷砼表面密帖,铺设应平顺、无隆起、无褶皱。安装完毕,检查热熔垫片是否完好,确定能否达到防水板安装要求,如不合要求,需补钉热熔垫片。 固定土工布土工布预留搭接长度 3、防水板铺设

塑料防水板防水层工程施工工艺标准

(增加)塑料防水板防水层工程施工工艺标准则1.5.1总 1.5.1.1 适用范围侵蚀性介质或受振动作用的地下本节 适用于经常受水压、工程防水。编制参考标准1.5.1.2 2011 —(1)《地下防水工程质量验收规范》GB 502082008 — (2)《地下工程防水技术规范》GB 50108GB 50300《建筑工程施工质量验收统一标准》(3)2013 一术语、符号1.5.2 术语1.5.2.1 醋酸乙烯共聚物、乙-(1)塑料板防水层:选用乙烯沥青共混聚合物、聚氯乙烯、高密度聚乙烯类或其他性烯-能相近的材料铺设在复合式衬砌的初期支护和二次衬砌之间起防水 作用。 1.5.3基本规定 1.5.3.1塑料防水板防水层的基面应平整,无尖锐突出物,基面平整度D/L不应大于1/6。 注:D为初期支护基面相邻两凸面间凹进去的深度; L为初期支护基面相邻两凸面间的距离。 初期支护的渗漏水,应在塑料防水板防水层铺设前1.5.3.2.封堵或引排。 1.5.3.3塑料板防水板的铺设应符合下列规定: 1 铺设塑料防水板前应先铺缓冲层,缓冲层应用暗钉圈固定

在基面上;缓冲层搭接宽度不应小于50mm;铺设塑料防水板时,应边铺边用压焊机将塑料防水板与暗钉圈焊接; 2 两幅塑料防水板的搭接宽度不应小于100mm,下部塑料防水板应压住上部塑料防水板。接缝焊接时,塑料防水板的搭接层数不得超过3层; 3 塑料防水板的搭接缝应采用双焊缝,每条焊缝的有效宽度不应小于10mm; 4 塑料防水板铺设时宜设置分区预埋注浆系统; 5 分段设置塑料防水板防水层时,两端应采取封闭措施。1.5.3.4塑料防水板的铺设应超前二次衬砌混凝土施工,超前距离宜为5m~20m。 1.5.3.5塑料防水板应牢固地固定在基面上,固定点间距应根据基面平整情况确定,拱部宜为0.5m~0.8m,边墙宜为 1m~1.5m,底部宜为1.5m~2.0m;局部凹凸较大时,应在凹处加密固定点。 1.5.3.6塑料防水板防水层分项工程检验批的抽样检验数22,但不得少1 抽查处,每处10m 量,应按铺设面积每100m处,1 ,每条焊缝为5%处。焊缝检验应按焊缝条数抽查3 于处。但不得少于3 备工准 1.5.4施技术准备1.5.4.1 熟悉设计图纸及施工验收规范,掌握塑料板防水工程的(1) 具体设计和构造要求。防水专项施工方案已审批。 (2)

隧道防水板焊缝气密性试验要求

《高速铁路隧道施工指南》(铁建设[2010]24号) 防水板搭接施工要求 14.3.7 P:116 1.防水板与缓冲层应外观良好,无破损现象。 2.搭接宽度不应小于15cm,分段铺设的防水板的边缘部位应预留60cm的搭接余量。 3.搭接缝应采用热容双焊缝单条焊缝的焊接宽度不应小于15mm,不得焊穿。 4.充气法检验焊缝搭接质量。 (条文说明14.3.7 P:250) 充气法检验的方式:将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力达到0.25MPa时停止充气,保持15min,压力下降在10%以内,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止。 《高速铁路隧道工程施工质量验标规范》(TB 10753—2010) 防水板搭接质量验收规范 11.10.3 11.10.4 P140 1、防水板原材料应符合设计规范要求。 2、防水板应与基面固定牢固,松紧度应适中。挂吊点设置数量应合理。 3、搭接宽度不应小于15cm,分段铺设的防水板的边缘部位应预留60cm的搭接余量。允许偏差10mm。防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于100cm,允许偏差为-5cm。 4、防水板环向铺设时先拱后墙,下部防水板压住上部防水板。 5、防水板按设计要求进行双焊缝焊接时,单条焊缝的宽度不应小于15mm,不得假焊、漏焊、焊穿。 6、充气法检验焊缝搭接质量。 (条文说明11.10.4 P:235) 充气法检验的方式:将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力达到0.25MPa 时停止充气,保持15min,压力下降在10%以内,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明有渗漏,用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊。

防水工程考试题库

一、填空题:(每空1分,共35分) 1、根据地下工程的重要性和使用中对防水的要求和( 建筑物的类别,将地下工程防水等级分为 4 个等级。 2、水泥砂浆防水层终凝后,应及时进行养护养护温度不宜低于 5 ℃,并应保持砂浆表面湿润,养护时间不得少于14 d。 3、防水混凝土一般分为普通防水混凝土、外加剂防水混凝土和膨胀剂或膨胀水泥防水混凝土三大类。 4、二级设防不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。 5、地下防水工程施工期间,必须保持地下水位稳定在工程底部最低高程500mm 以下,必要时应采取降水措施。 6、防水混凝土适用于抗渗等级不小于P6的地下混凝土结构,不适用于环境温度高于80℃的地下工程。 7、厨房、厕浴间防水工程应根据建筑类别、使用要求划分防水等级;并按不同等级,确定设防层次与选用合适的防水材料。 8、、厨房、厕浴间用柔性材料作防水层的理想材料是为合成高分子防水涂膜和高聚物改性沥青防水涂膜。 9、地下防水工程不得在雨天、雪天和五级风及其以上时施工。 10、高聚物改性沥青防水卷材的施工环境气温条件为:冷粘法、自粘法不低于5 ℃,热熔法不低于-10 ℃。 11、合成高分子防水卷材的施工环境气温条件为:冷粘法、自粘法不低于5 ℃,焊接法不低于-10 ℃。 12、有机防水涂料的施工环境气温条件为:溶剂型-5~35℃,反应型、溶乳型5~35℃ 13、防水混凝土、防水砂浆的施工环境气温条件为:5~35℃ 14、地下防水工程的主体结构防水子分部工程包含的分项工程有:防水混凝土、水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层、塑料防水板防水层、金属板防水层、膨润土防水材料防水层。 15、地下防水工程的细部构造防水子分部工程包含的分项工程有:施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管、埋设件、预留通道接头、桩头、孔口、坑、池。 16、地下建筑防水工程的防水混凝土宜采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,采用其他品种水泥时应经试验确定。 17、防水混凝土的砂宜选用中粗砂,含泥量不应大于3.0%,泥块含量不宜大于1.0%。 18、防水混凝土的配合比应经试验确定,试配要求的抗渗水压值应比设计值提高0.2Mpa。 19、防水混凝土结构的变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、埋设件等设置和构造必须符合设计要求。 20、防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0.2mm,且不得贯通。 21、防水混凝土结构厚度不应小于250mm,其允许偏差应为+8mm、-5mm;主体结构迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm,其允许偏差为±5mm。 22、水泥砂浆防水层适用于地下工程主体结构的迎水面或背水面。不适用于受持续振动或环境温度高于80℃的地下工程。 23、水泥砂浆防水层施工应分层铺抹或喷涂,铺抹时应压实、抹平,最后一层表面应提浆压光。 24、水泥砂浆防水层各层应紧密粘合,每层宜连续施工;必须留设施工缝时,应采用阶梯坡形槎,但与阴阳角的距离不得小于200mm 25、水泥砂浆防水层的平均厚度应符合设计要求,最小厚度不得小于设计值的85%。

防水板技术交底1

Ve土工布、防水板施工技术交底单位工程名称:宝兰铁路客运专线 BLZQ-2标一工区 工程项目晁峪隧道进口 工程 部位 土工布、防水板施工 接受 班组 二衬班组 工程数量13m 进度 要求 2013.9.17-2013.9.20 一、质量标准 (1)防水板、土工复合材料的材质、性能和规格必须符合设计要求; (2)铺设范围应符合设计要求; (3)防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象; (4)防水板的铺设应与基层固定牢固,松紧应适度不得有绷紧和破损现象; (5)防水层连接紧密,无渗水现象,立面拐角的防水板无空鼓和皱褶; (6)材料接头预留长度不小于规定长度,其收边和保护达到了设计要求; (7)防水层的破损处已按要求修补达标; (8)防水层与其它防水材料的连接符合设计要求; (9)对设计采用的注浆防水等措施,严格按照设计和有关技术规定执行; (10)施工缝垂直设置,不留斜缝,确保止水带形成全封闭的防水圈; (缺少基面的要求、搭接要求、气密性、距离施工缝的要求、挂点间距的要求,不能直接说符合设计要求) 二、施工程序及技术操作要点 1、防水板施工 1.1防水板铺设工艺 防水板铺设包括施工准备、土工布铺设、防水板铺设、防水板焊接、质量检验等工序。其工艺流程图见图1。

3.2.2基面处理 在铺设防水板之前应先对基面(初期支护表面)的渗漏水、外露的突出物及表面凹凸不平进行检查处理。 渗漏水处宜采用注浆堵水或排水盲管、排水板将水引入侧沟,保持基面无明显渗漏水。对于基面外露的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物应予切除后妥善处理。 ⑴ 筋网等凹出部分,先切断后用锤铆平,抹砂浆,示意见图2: 合格 防水板质量检查 准备工作 台(架)车就位、铺设基面检查和处理 铺设土工布 防水板就位 防水板固定 防水板质量检查 移动工作平台 焊缝补强 将防水板焊接在热熔垫圈上、松紧适度 防水板搭接缝焊接 不合格 下一循环 图1防水板施工工艺流程图

隧道二衬施工技术方案

隧道二次衬砌施工安全技术方案 一、编制依据: l.《xxxxx专线铁路隧道工程施工技术指南》(TZ214-2005); 2. 《xxxxx专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设…2005?160号); 3.《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册)(TB10401.2-2003 ); 4. 《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002); 5.《双线隧道复合式衬砌》(通隧[2005]0301 ); 6. xxxxx客运专线公司下发的各隧道施工图纸、施工参考图及要求。 二、适用范围: 本标段xx座隧道的二次衬砌、台车模板加工。 三、工程概况: 我单位承担建设的xxx客运专线乌xxxx标xxx单元内共有隧道xx座,全长xxm。设计要求采用新奥法原理进行施工,各级围岩均采用复合式衬砌,复合式衬砌结构是有初期支护和二次衬砌组成,在初期支护和二次衬砌之间设臵防水隔离层。本标段隧道衬砌类型按现行《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)中的围岩分级划分。 对于复合式衬砌,初期支护按主要承载结构,在IV、V级围岩中考虑与二次衬砌共同承载。二次衬砌是复合式衬砌的内层结构,与外层的喷锚初期支护及围岩共同组成整体的支护体系。根据规范要求,二次衬砌采用大型钢模板,衬砌台车模筑混凝土灌注。 二次衬砌应根据围岩及初期支护的变形监控量测资料综合分析后施作。根据本标段隧道设计要求,IV、V级围岩地段仰拱应紧跟施作,及早封闭成环,二次衬砌施工也应及早施作,不可长时间滞后。 对围岩变形过大或初期支护变形不收敛,又难以及时补强时,可设臵临时仰拱或横撑以封闭开挖面,必要时可提前施作二衬,以改善施工结构的受力状态。 四、隧道二衬、台车的几点技术说明 1、台车采用钢结构大模板,具有液压支拆模和电动走行系统,工厂制造后运至现场安装,为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,并考虑适当的应预留变形量,

EVA防水板的标准

EVA防水板施工工艺验收标准 EVA防水板在地铁的施工总则 EVA防水板施工方案 EVA防水板施工流程 一、施工流程图 二、施工环境条件 1.施工准备 2.材料准备 3.基层检查及处理 三、施工工艺 1.基面处理 2.无纺布的铺设 3.“泰峰”牌EVA防水板的铺设 四、底板的施工工艺 五、侧墙的施工工艺 六、节点的处理 七、防水层破损的检查与修补 EVA防水板施工成品的保护 EVA防水板施工质量验收标准 EVA防水板施工验收标准

EVA防水板施工操作技术规范 总则 1.为提高EVA防水板的应用技术水平,确保地铁防水工程质量,特制定了本施工工艺规程。 2.本规程从施工方案设计,施工准备,施工验收及维护等方面对EVA 防水板防水工程进行了技术规定。 3.本规程适用于泰峰牌EVA防水板地下防水工程施工方案的设计、施工前准备、施工及验收。 4. EVA防水板(以下简称板材)防水工程的施工方案的设计、施工前准备、施工及验收,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准,规范的规定。

施工方案 1.板材用于地铁防水工程时,可采用外防外贴或外防内贴方案。设计应根据水文地质条件,地铁工程的类型和使用要求以及施工条件选择。 2.因地铁工程多分为二层以下结构或低于地下水位的地下结构,板材厚度不应小于1.5mm。 3.地铁工程板材防水层的基层应找平。平面防水层应设置厚度不小于40mm的细石混凝土,立面外防水可采用400克无纺布或砖砌保护层。 4.地铁工程的变形缝、出入口、侧壁洞口突出构件、抗拔桩、接地铜片、底板侧墙上的接口、收口等节点应重点处理外,地下结构的高低错层处,立面与平面,立面与立面交接处易摩擦破损,应设附加增强层。地防水工程的阴角、阳角应设附加增强层。

防水板铺设总监首件负责制材料

目录 1.工程简述 (1) 2.工艺总结 (1) 2.1防水板选择及各项性能指标 (1) 2.2无纺布选择及各项性能指标 (1) 2.3.施工工艺控制情况 (2) 2.3.1施工机具 (2) 2.3.2无纺布铺设 (3) 2.3.3防水板铺设 (3) 3.施工质量控制要点 (4) 3.1初支表面平整度要求 (4) 3.2防水板安装要求 (5) 3.3防水板焊接质量检查 (5) 3.4防水板破损处修理 (6) 4.监理检查流程 (6) 4.1隧道盲管验收检查 (6) 4.2隧道防水板验收检查 (6) 4.3隧道施工缝验收检查 (7) 4.4隧道变形缝验收检查 (7) 4.5隧道中心水沟验收检查 (7) 5、防水和排水施工检查验收标准 (8) 5.1防水和排水施工监理要点 (8) 5.2洞口防排水 (9) 5.2.1监理工作控制要点 (9) 5.2.2监理工作主要控制项目 (9) 5.2.3监理工作一般控制项目 (10) 5.3洞内排水沟(槽) (10) 5.3.1监理工作主要控制项目 (10) 5.3.2监理工作一般控制项目 (11) 5.4检查井 (12) 5.4.1监理工作主要控制项目 (12) 5.4.2监理工作一般控制项目 (12) 5.5结构下纵向保温排水盲沟 (13) 5.5.1监理工作主要控制项目 (13)

5.5.2监理工作一般控制项目 (14) 5.6施工缝防水 (14) 5.6.1监理工作主要控制项目 (14) 5.7变形缝防水 (18) 5.7.1监理工作主要控制项目 (18) 5.7.2监理工作一般控制项目 (19) 5.8涂料防水层防水 (19) 5.8.1监理工作主要控制项目 (19) 5.8.2监理工作一般控制项目 (20) 5.9卷材防水层防水 (20) 5.9.1监理工作主要控制项目 (20) 5.9.2监理工作一般控制项目 (21) 5.10防水板防水 (21) 5.10.1监理工作主要控制项目 (21) 5.10.2监理工作一般控制项目 (24) 5.11径向注浆 (24) 5.11.1监理工作主要控制项目 (24) 5.11.2监理工作一般控制项目 (25) 5.12盲管 (25) 5.12.1监理工作主要控制项目 (25) 5.12.2监理工作主要控制项目 (26) 6.隧道防水板热熔焊接铺设施工工艺存在问题的分析 (26)

棋盘关隧道防水层施工方案

四川省棋盘关(陕川界)至广元公路工程项目 分项工程开工申请批复单 承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司合同号:LJ3 ____________________ 监理单位:___________ 编号: __________________________________ 监表2-A

驻地(总)监理工程师:日期:

承 包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司 监理单位: ___________ 开工项目:棋盘关隧道左线明洞防水层 桩 号:ZK5+405-ZK5+418 建议开工日期:2010.05.20 计划完工日期:2010.05.26 此项工程现场负责 人: 附 件:1、分项工程开工申请批复单; 2、施工技术方案报审单; 3、明洞防水层施工方案; 4、现场管理人员表; 5、主要进场人员进场报单; 6、机械设备表. 承包人: 日期: 现场监理意见: 签名: 日期: 驻地办测量监理工程师意见: 签名: 日期: 驻地办材试监理工程师意见: 签名: 日期: 驻地专业监理工程师意见: 签名: 日期: 评论本项目可否继续进行: Yes No 驻地监理工程师: 日 期: 合同号: LJ3 _________________ 编 号: _________________________ 监表2-A

承 包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司 监理单位: ___________ 开工项目:棋盘关隧道左线防水层 桩 号:ZK5+264-ZK5+364 建议开工日期:2010.04.06 计划完工日期:2010.04.30 此项工程现场负责 人: 附 件:1、分项工程开工申请批复单; 2、施工技术方案报审单; 3、明洞防水层施工方案; 4、现场管理人员表; 5、主要进场人员进场报单; 6、机械设备表. 承包人: 日期: 现场监理意见: 签名: 日期: 驻地办测量监理工程师意见: 签名: 日期: 驻地办材试监理工程师意见: 签名: 日期: 驻地专业监理工程师意见: 签名: 日期: 评论本项目可否继续进行: Yes No 驻地监理工程师: 日 期: 合同号: LJ3 _________________ 编 号: _________________________ 监表2-A

隧道洞内紧急停车带

洞内紧急停车带作业指导书 一、工程概况 按隧道规模,本标段内官山隧道左(右)洞各设置1处洞内紧急停车带;紧急停车带长50m ,其中有效长度40m ,过渡段2*5m 。宽3.5m 。紧急停车带具体设置位置:右线K4+958.800;左线zK5+060. 二、施工组织机构设置 官山隧道洞内紧急停车带施工由项目部统一协调指挥,由隧道一队具体施工。组织机构图如下: 检查→装药→连接起爆 网路→光面爆破→排险→出渣→二次排险→测量放线→钻孔→锚杆支护→挂钢筋网→喷砼→进入下一循环 隧道紧急停车带围岩级别为Ⅲ级,采取采用全断面开挖。初期防护形式为3.5m φ25先锚后灌式中空注浆锚杆支护,22cm 厚C20喷射混凝土+E6钢筋焊接网(15*15cm ),钢筋格栅拱架@1.0m ,二

次衬砌形式为50cm厚模筑混凝土,防水材料为EVA防水板,厚 1.0m。 1.施工方法 1.全断面开挖 全断面法爆破作业时,采用光面爆破,爆破时严格控制炮眼深度及装药量。 开挖前采用3.5mφ25*5mm先锚后灌式注浆锚杆超前支护。锚杆纵横间距为1.5m*1.5m,梅花型布置。开挖时考虑变形量,开挖尺寸线外扩5cm。 全断面法施工工框图 2.光面爆破 在隧道开挖中,通过合理的炮眼布置,调整炮眼孔距、角度、装药方式,进行不同开挖进尺的试验性爆破,不断调整、优化爆破

参数;对周边眼的爆破进行现场试验,根据现场围岩不同确定周边眼最佳抵抗线。通过多次的试验爆破和参数的调整,最后确定科学合理的光面爆破设计方案。 (1)工艺控制要点 ①严格控制开挖轮廓线的划线精度 每次全断面爆破前,要精确测定出开挖轮廓线,并根据轮廓线画出各类炮眼位置。炮眼的布置根据各类围岩不同而相对应的炮眼间距不同,视现场围岩整体性和软硬程度而定。 ②严格控制钻眼和清孔的质量 根据隧道的开挖断面尺寸,开眼的位置要求不偏离设计炮眼位,周边眼不得偏离5cm,向外角度不大于1~3°,钻眼过程技术人员必须现场指导,对不符合要求的坚决不能使用,必须重新钻眼,以确保钻眼的位置和角度符合爆破设计的要求。炮眼钻好后,用高压气体进行清孔,将炮眼中的钻碴与小石碴清除干净,以确保装药顺利进行。 ③严格控制装药质量 合理选用引爆器材,装药时分片分组,由专人负责,严格按设计装药量装药和装雷管,自上而下,依次进行,注意雷管对号入座,周边眼用导爆索引爆,导爆索从拱部向两边依次并联在一起,在两底边各与一个毫秒雷管绑在一起。引爆起爆网络采用复式网络,保证起爆准确性与可靠性,联结导爆管时,注意不能打结和拉细现象,联结好后,技术人员负责检查,经检验合格后,尽快撤离人员和机械,最后引爆。 (2)施工操作要求

防水板完整性检测

防水板完整性检测电学渗漏检测在防渗土工膜完整性检测中的应用 近几年来,我们国家的填埋场普遍采用高密度聚乙烯土工膜作为防渗层。国内外研究调查发现,在填埋人工衬层期间,由于机械或人为的不规范操作会使衬层破损,并且在接缝外容易留下孔隙;在运营期间,由于地基不均匀下降、缩性形变、机械破损、化学腐蚀等原因引起HDPE膜渗漏。 由于防渗工程的土工膜在运输和施工过程中容易产生破损,破损的孔洞必然影响工程的防渗效果。对防渗土工膜的选材标准、施工焊接方法与要求等都有专门的遵循标准。常规的施工质量保证程序无法在项目施工完成后,发现存在的破损孔洞,在土工膜有上覆材料的情况下,即使知道土工膜有渗漏,也无准确定位。 防渗土工膜各阶段施工破损比例,土工膜安装施工阶段占24%,排水层/保护土层铺设施工阶段73%,后期运营阶段2%,土工膜焊缝测试1%。 HDPE土工膜渗漏检测技术主要有:地下水监测法、扩散管法、电容传感器法、跟踪剂法、电化学感应电缆法、双电极法、电阻率法、高压直流电池、地球物理探测方法等。通过对目前国内外垃圾填埋场渗漏检测法的系统比较,电学法是比较好的方法。电学法的检测原理是利用土工膜的电绝缘性和垃圾的导电性。如果土工膜没有被损坏,则由于土工膜的绝缘性不能形成电流回路,检测不到信号。如果土工膜破损,电流将通过破损处(漏洞)而形成的电流回路,从而可以检测到电信号,根据检测信号的分布规律定位漏洞。 HDPE土工膜完整性检测,HDPE土工膜电学渗漏位置检测主要是双电极法,双电极法是利用渗滤液或地下水的导电性和HDPE的绝缘性来实现的,放置一个发射电极在填埋坑中,另一个接受电极在填埋坑以处的近地面的土壤中。当土工膜没有漏洞时,给两个加极加一定的电压,不能形成回路,无电流;当有漏洞时,电流就可以把渗滤液或地下水作为导体穿过漏洞从而形成回路示一定的电流值。优点:不需要预先在衬层下安装任何传感器。缺点:此法只能检测到有无漏洞,不能检测漏洞的大小、位置和数量。利用电极-偶极子法(改良的双电极法),当衬层有漏洞时,移动检测电极两端就会有一定的电压显示。通过由移动检测电极测得就会有一定的电压显示。通过由移动检测电极测得的电压数量所绘制的电压分配图,可以判断漏洞的位置和数量,该法适用于在没填垃圾前的衬层施工验收。 海南碧蓝环境工程有限公司主要经营范围:环境检测、技术开发、危废、固废、填埋工程技术服务、技术转让,建设工程防渗系统渗漏破损探测与检测;防渗防水系统渗漏检测,工程质量检测,技术进出口业务。

防水板挂设交底

(三级) 施工单位:中铁十一局集团仁新TJ3标项目经理部编号: 编制:复核:审核:签收:年月日

(三级) 施工单位:中铁十一局集团仁新TJ3标项目经理部编号: 编制:复核:审核:签收:年月日

(三级) 施工单位:中铁十一局集团仁新TJ3标项目经理部编号: 编制:复核:审核:签收:年月日

(三级) 施工单位:中铁十一局集团仁新 TJ3标项目经理部 编号: 主送单位 隧道一队 页 数 第 4 页 共12页 工程名称 葛布隧道出口 工程部位 防水板、土工布铺设 编制: 复核: 审核: 签收: 年 月 日 行找平处理,如图2所示。初期支护表面平整度应符合D/L ≤1/10的要求(D 为初期支护基面相邻两凸面凹进去的深度;L 为基层相邻两凸面间的距离,且L ≤1m )。 图2初支表面处理示意图 (2)钢筋网、注浆管头、锚杆等凸出部位按图3、图4、图5先切断、遮盖或铆平后,用砂浆或喷射混凝土找平,锚杆头并加盖塑料帽。 图3 钢筋网处理 补喷砼R≥3cm R≥5cm

(三级) 施工单位:中铁十一局集团仁新TJ3标项目经理部 编号: 主送单位 隧道一队 页 数 第 5 页 共12页 工程名称 葛布隧道出口 工程部位 防水板、土工布铺设 编制: 复核: 审核: 签收: 年 月 日 图4 注浆管头处理 图5 锚杆头处理 4.7土工布施工 土工布从纵向排水盲管处向拱顶开始铺设,然后用射钉将热熔衬垫和土工布固定在喷射混凝土上,热熔衬垫按梅花型布置,拱部间距0.8m ,边墙间距1.0m ,如图6和图7所示。土工布铺设要松紧适度并留有余量,使之能紧贴在喷射混凝土表面,不致因过紧被撕裂且不应过松,防止土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。土工布搭接宽度大于10cm 。

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