节制闸、桥施工组织设计概述

节制闸、桥施工组织设计概述
节制闸、桥施工组织设计概述

中小河流治理重点县综合整治和水系连通试点尉氏县大马项目区工程第二标段

(合同编号:WSXHH-DM-2015-02)

福建省华舜水利水电工程有限公司

二O—六年月日

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第一节、项目管理机构设置

根据工程项目与施工管理的要求,本着优质、安全、高效地完成该工程任务的原则,我公司决定组建中小河流治理重点县综合整治和水系连通试点尉氏县大马项目区工程第二标段项目经理部,由一批具有较高管理水平、技术水平和实践经验的工程技术人员组成,是一支极具战斗力的施工队伍。

一、项目经理部设置

项目经理部设项目经理1人、项目部总工程师1人,下设工程科、质检科、财务科、安全科、物资科、办公室、档案科七个职能部门,各科室做到统一计划协调,统一现场管理、统一指挥、统一物资供应,施工中采用代表当今施工水平的新工艺、新技术,发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势,达到优质高效的管理目标。

项目部组织机构框架图

二、各职能部门职责情况如下:

(一)、工程科

负责工程的施工组织、施工管理、质量管理、技术管理,控制工程进度,组织施工劳力、机械设备,安排物资计划,收集整理工程资料,办理工程量计算、结算,组织协调各个施工队的各项管理工作,以便对各施工队统一管理。

(二)、质检科

负责工程质量及工程使用材料质量的试验、质量检查、审核、评定等工作,监督各施工队按设计图纸、规范施工,及时发现质量上存在的问题并加以解决;填报并收集各项工程质量检测的原始记录、质量报告、质检资料,对工程产品全过程的质量问题负责。

(三)、财务科

负责资金、财务管理,办理组织工程资金,财务报表的编制,工程结算资金供应,负责施工费用的使用控制、成本控制,编制工程成本造价月计划。

(四)、物资科

编制施工机械、油料、配件、维修计划并组织施工所需油料等的供应、采购、存放、保管、结算等。

(五)、办公室

负责后勤工作的日常管理、与地方群众的协调事务、安排等工作,组织职工的各种学习活动,安排日常生活;负责病疫防治、上传下达等日常工作。

(六)、安全科

安全保卫科负责工地及日常生活的安全保卫工作,编制安全生产手册,组织安全文明生产大检查,对工地及项目部所有的材料、机械设备及人员的安全负责。

(七)、档案科

负责项目档案资料的收集、审核、整理、装订、查借阅、档案转递及日常管理工作。

三、现场管理机构设置配备表如下

某二级公路桥梁工程施工组织设计方案

某二级公路桥梁工程施 工组织设计方案 第一章.总体概述:施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分 一、施工组织总体设想: 首先感谢业主对我公司的信任和支持,为此我们郑重向业主承诺:我们通过研究招标文件及有关图纸资料,在分析了各种影响施工的因素和本工程的施工特点以及难点后,我们有信心保证按期高质量的完成本工程规定范围内的全部任务。 我公司将全力以赴,尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划和布置工作。发挥我公司管理优势,建立完善的项目管理组织机构,落实严格的责任制,实施在业主、监理管理下的项目施工管理制度,并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处置,实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 具体管理目标如下: 1、工期目标:我们将调动公司精干力量与优良设备,在招标文件要求的100 个日历天内完成全部承包范围内工程。我公司一切从业主利益出发,本着“质量第一,信誉第一,用户至上”的原则,合理使用人力、物力、财力。向关键工序要时间,动态控制工程施工进度,施工中积极选用“新技术、新工艺、新材料、新产品” ,精心施工,强化项目管理,制定切实可行的各项管理制度,运用

奖罚手段,确保本工程如期竣工交付业主使用。 2、质量目标:本工程确保达到合格,争创优质工程。 (1)、严格执行本公司的质量方针。 ( 2)严格执行“一案三工序管理措施” ,即“质量设计方案、监督上工序,保证本工序,服务下工序” 。 (3)精心组织QC质量管理活动,设置质量控制点,确保关键分部分项工程的质量达优,减少和杜绝质量通病的发生。 ( 4)强化质量预控,质量监测与质量验收体系,全面实行标准化管理, 运用先进的技术、科学的管理,严谨的作风,周密的组织,精心施工,以优质的产品回报业主。 3、安全目标:杜绝重大安全伤亡事故,一般事故频率控制在1%。以下。贯彻“安全第一、预防为主”的指导方针,贯彻执行JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》,确保施工按照安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行,杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故,消灭一般事故,确保安全生产无事故。 4、文明卫生管理目标:争创文明工地。本工程实行全封闭施工,确保施工现场整洁,道路通畅,无污染物散落,建筑材物料堆放有序,施工人员讲文明,讲卫生。 二、编制方案的针对性 本施工组织设计在编制过程中,充分考虑了本工程特点、有关规范及招标文件的要求和本公司内部管理规章的要求,以及公司施工过的工程的技术特点和经验。本着优化施工方案,强化质量管理,合理降低工程造价,缩短工期的原

大桥施工组织设计.doc

陈家沟大桥施工组织设计 一、工程概况 陈家沟大桥位于青曲镇陈家沟,全桥分左右幅,桥梁左幅0#台、1号墩,右幅0#台、1号、2号墩位于JD38(R=620m)缓和曲线上,其他墩台位于直线上。除左幅12#台,右幅14#台为扩大基础外,其他为桩基,其中φ1.8m桩48根,872m; φ1.5m桩2根,40m;φ1.2m桩4根,64m;桥的上部构造30mT梁,共130片,具体桥梁结构见下表: 陈家沟大桥结构表 中心桩号桥长(m)孔径下部构造上部构造基础 左幅K36+095 366.08 12-30mT梁柱式墩桩柱式台预应力砼T梁桩基1.8m,1.5m 右幅K36+075 427.78 14-30mT梁柱式墩, U台预应力砼T梁桩基1.8m,1.2m 二、临时设施 1.施工道路 陈家沟大桥在郧漫公路左侧30m左右,新修便道供桥梁使用。 2.施工用电 从桥梁附近高压线搭火引入,陈家沟大桥备一台200KW变压器,在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电,同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。 3.生产、生活用水 在桥下小河中拦截抽水,桥旁修建一座100m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房 采用自建的方式解决生产用房,在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。 三、施工组织及工期安排 陈家沟大桥计划安排3个专业桥梁工程队,1个队负责预制厂施工,1个队负责架梁施工,其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。该工程计划于2004年12月15日开工,2005年11月30日全部完成。 劳动力组织见附表3.1 桥梁施工进度计划见附表3.2 四、主要施工机具设备 主要施工机具设备见附表4.1 五、施工方案及施工方法 1、总体施工方案 (1)桩基根据地质情况和桩基深度,保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。 (2)明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖,石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖,排水整平基底后,安装钢筋,支立侧模,浇筑砼。 (3)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工;桥台采用大平面钢模现浇施工。 (4)T梁在桥头预制场预制,采用自行拼装双导梁架桥机架设,结构连续T梁,在连续接头施工完毕后,拆除临时支座实现体系转换。 (5)桥梁砼集中拌和,砼罐车运到工地后,用输送泵输送。 2、施工方法 (一)基础施工 (1)扩大基础施工 土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,

某水闸水闸重建工程施工组织设计方案.doc

技术方案目录 附:施工总进度计划 施工总平面布置图

第一章总体概述 第一节工程概况表一、工程建设概况 二、主要工程及施工内容

三、建筑总体平面布局

第二节建筑设计概况 一、水闸结构平面图 二、水闸纵剖面图

第三节工程自然条件及现场施工条件 一、地理位置 本工程位于某围堤西干堤上,座落于某市某镇某水闸内,水闸出水口连接西江,场外交通方便。 二、工程水文所气象条件 气象特征:某市某镇位于我国低纬度地区,处于北回归线以南,属亚热带季风气侯,雨量充沛,气侯温和,四季常青,台风较多。年无霜期平均为359天,相对湿度平均83%,最大86%,最小81%。 由于受海洋性气侯的调节,气温变化缓和,7月份平均气温28.4℃,一月份平均气温13.1℃,年平均气温21.82℃,年最高气温36.2℃(1987年7月10日),年最低气温-1.32℃(1955年)。年平均蒸发量1448mm,最大年蒸发量1606mm(Φ80蒸发器测量值),多年平均日照时间2320小时,最小年日照时间1785小时。 某市某镇是台风、暴潮频繁侵袭的地区之一。依历史资料分析统计,正面袭击的台风8级以上的平均一年一次,12级台风以上(含12级)约10年一次。台风风向影响最大的是:东部以东南风至东风为主,南部以东南风至面风为主。每逢台风侵袭遇上大潮时,形成台风暴潮,最大增水值达2.19m。 台风是影响某围堤西干堤暴雨的热带天气系统,发源于西太平洋菲律宾群岛以东洋面和南海,90%的台风发生在7月~9月,珠江三角洲是台风经常登陆的沿海地区之一。 水文特征:某市某镇面临海洋,受热带季候风的影响,其降雨量多、强度大、年际变化大、年内分配极不均匀。年平均降雨量1737.0mm,最大年降雨量2669mm(1981年),最小降雨量1001mm(1956年),两者相差2.67倍,区域差异也较大,南部大于北部,山区大于平原,其中北部年平均降雨量1600mm,南部

桥梁施工组织设计.

一、工程概况 (1) 二、临时设施 (1) 三、施工组织及工期安排 (2) 四、主要施工机具设备 (2) 五、施工方案及施工方法 (3) 六、桥梁施工安全保证措施 (16) 七、桥梁施工质量保证措施 (17) 八、环境保护措施 (19) 一、工程概况 桥梁采用8m+2x10m+8m现浇钢筋混凝土实心板,下部桥台U型台,桥墩为柱式墩、基础均为扩大基础,桥梁全宽5m,桥头搭板长度为6m,护栏为钢筋混凝土墙式护栏,桥面结构采用钢筋混凝土铺装。 二、临时设施 1.施工道路 修建桥梁南侧修建一条施工道路至大路。 2.施工用电 从桥梁附近高压线搭火引入,在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电,同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。

3.生产、生活用水 饮用水,桥旁修建一座15m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房 采用自建的方式解决生产用房,在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。 三、施工组织及工期安排 幸福桥计划安排4个专业工程队,1个队为大型机械组,负责基坑的开挖回填等土石方工作,1个队为木工组,负责构件模板的支设,1个队为钢筋工组,负责构件钢筋的加工及安装,1个队为砼工组,负责构件的砼浇筑。该工程计划于年月日开工,年月日全部完成。 劳动力组织见附表 桥梁施工进度计划见附表 四、主要施工机具设备 序 机械名称规格单位数量进场安排号 1 反铲挖掘机0.6m3 台 1 随施工进度 2 钢筋切断机φ40 台 1 随施工进度 3 钢筋弯曲机φ40 台 1 随施工进度 4 钢筋调直机台 1 随施工进度 5 卷扬机3t 台 1 随施工进度 6 钢筋套丝机台 1 随施工进度

某大桥施工组织设计范本(DOC 23页)

某大桥施工组织设计范本(DOC 23页)

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施工组织设计 一、工程概况 运河桥为(12+26+12)m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁,位于东莞市红荔路,为直线段,路线前进方向与运河斜交角为85度;单向纵坡为1.5%;设1.5%的双向横坡。 主桥上部构造半幅为单箱三室箱梁。桥总宽为30m ,中间设2cm 缝。桥面布置为3*3.75(行车道)+1*3.75(非机动车道)。 桥台采用墙式桥台,下设2m厚承台,每半幅桥桥台下设置8根D120cm桩,分两排设置。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土,台后设5m长搭板。 引道工程有路面工程、挡土墙工程、排水工程等。路面为22cm 厚C35砼,基层为30cm掺6%水泥石粉。护岸挡墙为钢筋砼挡墙,挡墙基础部份为沉井基础,部份为砼基础。 承台施工为水下作业。 二、计划工期 根据业主要求总工期为300天,从2002-3-15开工至2003-1-14完工。根据我公司的实力,并对该工程详细分析,我公司完全能保证在合同工期内完成,并力求提前完工。 三、人员安排 公司组织由项目经理、总工组成项目部领导班子,配备足够的施工技术和其它方面管理人员、机械设备、施工队伍,确保工程按期保质完成。

拟定的组织机构及人员安排 图表(二) 广州市番禺区桥梁开运河大桥项目 行政 财务 总工 施工组 测量木工桩基钢筋材料材料 砼施 杂工组 试验

拟为本合同排的主要人员图表(二)姓名职位职称备注 罗韶鸿项目经理工程师 工程师 唐建国总工 工程师 宋伏春质检工程师 工程师 李成健桥梁结构工程师 工程师 刘军桥梁结构工程师 工程师 刘健康路面工程师 工程师 林雪梅试验工程师 工程师 陈勇机械工程师 工程师 李钊才计划合同 苏玉珍财会会计师

水闸工程施工组织设计方案书

水闸工程施工组织设计书 第一章工程概况 一、工程概述 本闸位于XXXXX流域范庄段,工程段沿河流全长为56米,最宽处为25米。 本次截流建闸的原则是:全面规划,远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求,妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。 二、气象条件 本地气候区域属华北暖湿带半湿润季风型大陆气候区。多年平均气温13.2 0C,最高气温41.1 0C,最低气温—20.7 0C。无霜期平均201天,最长223天,最短179天。年内平均降雨量为574毫米,其中3-4月份平均降雨80毫米,为全年降雨量的13.9%,6-9月份降雨量为429毫米,为全年的74.8%,10月份至次年2月份为65毫米,为全年的11.3%。本地区最大冻土深度为0.42米。 第二章施工总平面布置 根据XX县水务局的要求,加快XX闸工程的实施进度,按时完成本水闸工程的施工任务,因此,我公司编制了本水闸工程的施工方案。 一、施工平面总布置 1 生活办公区、现场生活区、生产布置区(包括砼搅拌区、模板加工区、钢筋加工区)等均布置在河域西侧空地,现场再进行分区规划。 2 用电布置: 根据现场机械用电需求,现场布置容量为10KVA的变频机组。 二、场内外交通

1. 场外交通 利用原有华鲁西的公路进行原材料和机械的运输。 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要,从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。 场内临时路计划采用砼路面,临时道路宽4.5m,并在临时路上修建厚15cm、宽2m的C15砼路,临时道路坡比不陡于1:8。 第三章施工总计划 一、总体进度计划

b桥梁施工组织设计(例子)aoehy

第一章工程概况 第一节:工程概况 X017鲁大线位于鲁山县境内,起点位于鲁山县的鲁嵩口,终点位于大庄,全长34.958公里。鲁大线PX-ZQ-04合同段共设计修建2座中桥:张湾桥(K25+600)、王庄桥(K31+282.19)。 一、当地气候:该地区属南温带干旱气候区,四季分明,气象资料如下: 历年各月平均气温:14.7℃;历年最冷月份平均气温:-2.1℃;历年最热月份平均气温:26.9℃;历年平均降水量:950毫米;全年无霜期215天;历年最大风速22米/秒;7土壤最大冻结深度:0.22米。 二、桥型结构: 1、张湾桥(K25+600):上部为2—16米预应力简支空心板,墙式护栏, 板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土,桥面在1#墩顶做桥面简易连续,0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝;下部为重力式墩台,地基承载力200KPA以上。 2、王庄桥(K31+282.19):上部为2—20米预应力简支空心板,墙式护栏, 板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土,桥面在1#墩顶做桥面简易连续,0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝;下部为重力式墩台,

地基承载力200KPA以上。 三、设计荷载:汽车—超20级挂车—120 四、桥面宽度:净—7+2*0.5米护栏; 第二节:自然条件 鲁山县位于河南省西部,伏牛山东麓,东临煤城平顶山,北接省会郑州,西与洛阳相望,南与南阳毗连。总面积2407平方公里,辖五镇十七乡,554个行政村。西南北三面环山,西高东低,山脉连绵,河流纵横,东向开口与黄淮平原相连。水资源比较丰富,发源于石人山东麓的大沙河,由西向东贯穿全境,全县水资源总量9.4亿立方米;地处北亚热带和南暖温带交叉处,四季分明,气候温和,日照充足,雨量适中,无霜期长,适宜各种植物生长,冬不严寒,夏不酷热。 第三节:工期、质量保证措施 根据《施工招标文件》要求: 1、工期为六个月,2003年6月1日开工,2003年11月31日竣工,桥梁工程的施工工艺及工期保证措施见第三章和第四章。 3、工程质量:确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收 标准。确保优良工程。工程一次验收合格率达到100%,优良率90% 以上,并满足全线创优规划要求。详见桥梁工程的施工工艺、质

桥梁施工组织设计

桥梁施工案 一、编制依据 1、利川市忠路镇老屋基两汇坝桥梁工程施工设计文件 2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 3、利川市忠路镇老屋基两汇坝桥梁工程实施性施工组织设计 二、施工准备 1、材料准备 钢筋、水泥、砂、碎等材料均已备齐并运达施工现场。 2、人员准备 技术工:1人;安全员:2人;管理:1人;民工:18人。 3、机具准备 挖掘机1台、运输车2辆、强制式搅拌机1台、洒水车1台、振动棒2根、振动梁1台、钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台、电焊机2台,其他相应小设备。 三、施工案 1、下部结构 1.1、基坑开挖 基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施,基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有不小于1米宽的护道,如动荷载过大宜增宽护道。如工程地质和水文地质不良,应采取加固措施。 基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响,或放坡开挖场地受到限制,或放坡开挖工程量大,应根据设计要求进行支护。设计无要求时,施工单位应结合实际情况选择适宜的支护案。 不支护加固基坑壁的施工要求 基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础

的平面尺寸增宽0.5~1.0m。当不设模板时,可按基础底的尺寸开挖基坑。 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工法等情况确定。当为无水基坑、且土层构造均匀时,基坑坑壁坡度可按表确定。 基坑坑壁坡度 如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。 当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固开挖。 1.2、围堰 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5-0.7m。围堰外形应考虑河流断面被压缩后,流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航,导流等因素,并应满足堰身强度和稳定的要求。 堰平面尺寸应满足基础施工的需要。 围堰要求防水密,减少渗漏。 土围堰 水深1.5米以、水流流速0.5m/秒以,河床土质渗水较小时,河床土质渗水较小时,可筑土围堰。 堰顶宽度可为1~2米,当采用机械挖基时,应视机横排种类确定,但不宜小于3m。堰外边坡迎水流冲刷的一侧,边坡坡度宜为1:2-1:1.5,坡脚与基坑的距离根据河床土质

某某水闸工程施工组织设计方案说明书

某某水闸施工组织设计说明书 1概述 xx闸按50年一遇防潮标准设计,水闸建筑物级别为3级,闸中心线布置在顺堤1+997,基础为软基,设计流量541m3/s,闸规模为7孔×5m,总净宽35m,底槛高程-2.0m。外海设计高潮位(P=2%)为5.24m,多年平均高潮位为2.61m,多年平均潮位为0.3m。xx正常水位1.0m,该闸闸上设计洪水位为3.64m(5%)。xx闸承担新虹卫闸和三眼闸上游流域及本围区的洪水排泄入海职能。 xx闸闸室为钢筋混凝土平底板胸墙式结构,16.5*46.84m,闸孔净宽5m共7孔,每孔设一道钢结构工作闸门,采用QP-2*25T螺杆启闭机启闭。闸室和翼墙地基采用φ80cm钻孔灌注桩,桩长35-45m,消力池、护坦基础、闸堤衔接段采用水泥搅拌桩处理(桩长13m,直径φ70cm)。 2施工部署 根据工程目前的实际状况,由于各种因素影响,xx围堰及水闸实际进度已大大落后总进度计划,当务之急是加高加固围堰,使围堰具备挡水功能,尽快进行排水及冲淤作业,从而为xx闸基础施工创造条件。 水电临时设施:电采用自发电,由320KW、160KW柴油发电机

各1台供给。水取自虹卫水闸河,接水管从虹卫水闸引至基坑施工现场。 混凝土采用商品砼与自拌砼相结合的方法,闸室底板、闸墩、消力池、铺盖、翼墙采用商品砼;灌注桩、垫层、灌砌石海漫、格梗、胸墙、检修及启闭平台等采用自拌砼。 xx闸两侧围堰用石碴填筑施工临时场地,高程约2.5米,砼拌合系统、钢筋加工等均设于此处。围堰北侧海堤抛石至4.0m高程,临时房建、发电机房、仓库等设于此处。 施工进度节点控制如下: 1、xx年12月20日:围堰填筑至3.8m高程,封堵挡水; 2、xx年12月25日:xx闸地基处理(桩基)开工; 3、xx年3月15日:地基处理(桩基)完工; 4、xx年7月15日:闸室结构施工至检修平台(4.8m高程), 两侧挡墙施工至设计高程; 5、xx年12月31日:xx闸完工。 3施工顺序 xx闸施工按照“先围堰填筑,后主体工程”的顺序,主体工程施工以闸室为中心,按照“先深后浅、先重后轻、先高后矮、先主后次”的原则进行。 主要项目施工顺序见下图。

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

某桥涵工程施工组织设计完整版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) B、某桥涵工程施工组织设计 表1 施工组织设计文字说明 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 招标文件要求,本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配臵情况,计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2、根据本工程特点及合同工期要求,分三个阶段合理组织人员,设备进场。第一阶段:施工准备阶段,组织人员、机械设备进场,安装调试,进行临时设施的施工,施工图等技术资料的审核,线路复测及建筑物的放样,制定实施性施工组织设计及质量计划,现场劳力投入约为300人。第二阶段:完成所有桥涵工程,对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工,现场高峰期投入2200人左右,第三阶段:工程整理与竣工资料移交等工作,现场人数约200人左右。 3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配,组建本工程项目管理机构,投入专业配套施工机械,抽调专业施工

队伍,按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。 4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资,将根据招标文件要求,经采样检验合格后确定最终的合格供应商,严把材料关,砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购,经检验合格后,用汽车分期分批运至工地。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 (一)隧道工程 隧道工程 1、工程设计概况 两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175,长300m,为3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,长307m,为 3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730,长463m,为3.681%下坡;下行隧道里程为K1+240~K1+593,长353m,为2.689%下坡。 两隧道设计净宽9.75m,净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护,复合式衬砌。 2、工程特点及主要技术措施 2.1工程特点 元墩隧道具有以下主要特点: ①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有

桥梁初步施工组织设计

八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1、质量体系与保证措施 2、工期保证措施 3、人员安排与保证措施 4、安全生产保证措施 5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6、支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证工程质量管理组织保证措施 五、对本项目的合理化建议 六、是否响应资格预审文件要求 七、其他要求 22 / - 113 - 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1施工组织机构 1.1施工组织机构图

各机构主要职责、范围1.2 项目经理的职责:全权本工程协调、管理、生产1.2.1 1.2.2项目副经理的职责:协助项目经理工作,主抓施工现场项目总工程师的职责:施工技术管理1.2.3 1.2.4质量检验部的职责:质量监督、检查、处理质量问题。22 / - 114 - 1.2.5工程技术部的职责:工程技术指导及管理 1.2.6安全调度部的职责:安全管理,文明施工及环境保护 1.2.7物资设备部的职责:设备、物资采购及管理 2施工总体进度计划 经过对本项目资格预审文件及图纸的详细研究,对施工现场的理解,我单位专业人员对工程制订了切实可行的施工总体进度计划。

3施工总平面布置图22 / - 115 -

质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标第二章 1质量目标工序质量目标、外观质量目标、实测实量目标、质量保证资料目标,分别按照规定达到合格标准。工期目标:2日历天。270302 2016 162015按业主要求工期完成(年月日—年月日),计22 / - 116 - 3安全目标: 3.1、管理目标 3.1.1、安全保证体系通过审核; 3.1.2、达到安全标准化工地要求; 3.1.3、创建市级文明工地。 3.2、管理具体指标 3.2.1、无重大伤亡事故,一般轻伤事故控制在0.6‰; 3.2.2、无机械设备大事故; 3.2.3、无重大行车交通事故; 3.2.4、无重大火灾事故; 3.2.5、无重要器材、设备被盗和爆炸事故; 3.2.6、无职工中毒事故。 第三章对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1对重点、难点工程的理解 根据本工程特点,桥梁工程成为本工程的重点,也是难点。 2施工方案 2.1桥梁下部结构施工方法 2.1.1桥台、桥墩钻孔灌注桩基础 2.1.1.1施工工艺流程 22 / - 117 - 测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→灌注砼 测量放样: ①、严格审核图纸,对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算,确认无误后采用监

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁施工组织设计 :世华 班级:铁工0932 学号:6 指导老师:靳晓燕 一.工程概况 1.工程简介 该桥位于省市官埠镇与向阳镇之间,横跨长江支流淦河。桥址围地形地貌主要为河流冲击阶地,地势较为平坦、开阔,部分地段建有少量的房屋建筑,其余大多为菜地农田,零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道,交通较为方便。淦河为Ⅵ级航道,通航净高 6m,净宽 30m,桥址处最高通航水位: H20%=22.5m。梁全长3423.2m,孔跨布置:54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+(40+64+40)m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。 全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础,桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m,1.25m,1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采用钢板桩围堰施工,连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 本桥孔跨数量多,施工时间长,箱梁悬臂浇筑工艺标准高,需要投入大量的设备和人员,而且跨越航道,因此本桥是武广客运专线的重点工程。

2.设计主要技术标准 铁路等级级:客运专线 设计速度目标值:基础设施 350km/h 正线数目:双线 正线线间距:5m 最大坡度: 12‰ 机车类型:电动车组 列车运行方式:自动控制 行车指挥方式:综合调度 轨道类型:无碴轨道 2.自然特征 3.1.地质特征沿线地质条件复杂,不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶,软土及松软土,膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂,地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。根据水质分析,除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外,沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度根据国家地震局 2001 年编制的 1:400 万“中国地震动参数区划图”确定,本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。

大桥施工组织设计方案

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目录 第一章施工组织设计建议书 (2) 第1节重庆某长江大桥施工组织设计 (2) 1、编制依据和编制原则 (2) 2、工程概况 (4) 3、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 (15) 4、施工总体说明 (27) 5、主要工程项目的施工方案和施工 (39)

第一章施工组织设计建议书 第1节重庆某长江大桥施工组织设计 1、编制依据和编制原则 1编制依据 1、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。 2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 3、交通部交公路发[1999]615 号自2000 年1 月1 日起施行的《公路工程国内招标文件范本》。 4、踏勘工地现场,自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 2编制范围 施工组织设计编制范围为重庆某长江大桥B 段(北岸)实施部分,即: 1、主塔5# 墩 2、主塔5#墩主塔边跨、中跨(含斜拉索)

3、6#桥台 4、桥面辅助工程 3编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 6、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。 7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。

闸桥施工组织设计

5.10施工组织设计 施工技术文件及其他投标资料表 投标人:(盖公章) 法定代表人(或委托代理人):(签名) 2009年6月12日

第一章工程概况及主要工程量 1.1编制依据 1.1.1XX市2008年水利闸桥工程《招标文件》及补充通知; 1.1.2现场踏勘、施工调查所获得的资料; 1.1.3招标文件技术要求、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法; 1.1.4我单位现有可投入本工程的施工技术力量和施工机械; 1.1.5我单位拥有的科技成果、技术水平及多年的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1按合同工期要求,抓住关键,全面合理的安排施工人员、机械设备及施工作业计划,搞好施工衔接达到均衡生产; 1.2.2充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合; 1.2.3强化质量管理,树立视优良工程为合格的标准,创一流施工水平,力创精品工程; 1.2.4实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处臵,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标; 1.2.5文明施工,保护环境; 1.2.6遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求。 1.3工程概况 XX市水利闸桥工程始建于一九六五年根治海河期间,这些桥梁在当地经济社会发展中有着十分重要的地位和作用。近二十年来,随着农业经济迅速发展,农村的交通运输量、行车密度和车辆载重大幅度增长,使闸桥处于长期超标运用状态,加速了闸桥的损坏。加之年久失修、老化,维修保养不够。相当多的闸桥发生了不同程度的破损,给当地人民群众的生产、生活带来极大的不便。 第二章施工总布臵及设施设施 2.1 布臵原则及依据

桥施工组织设计

XX桥施工组织设计 本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天, 柱梁板45天, 装饰及收尾30天. 第一节钻孔桩基础工程施工方法 A 工程地质条件 地层岩性: 1、杂填土层; 2、粉末土层; 3、细砂层; 4、中粗砂层; 5、强风化粉质泥岩层; 6、中风化粉质泥岩层. B 钻孔桩施工 一、施工流程 1、施工流程为:场地平整放线,定桩位——浇垫层、混凝土护筒等—

—架设支架和钻机,安装潜水泵。制泥浆池及照明设备等——钻井并用泥浆护壁——清孔及验地质状况——,钢筋笼设置,用粗直径钢筋固定,每2m为一处——浇灌桩身砼。 二、场地处理 1、对基础平面进行平整,并浇10cm厚的C10砼垫层(垫层面坡向按平面布置坡向排水沟),以便于场内的水平运输,桩孔内地下水排放畅通,沿坡底四周修水沟,排水集中处设置集水井(含沉淀池),将

1、工程桩轴线控制:根据平面测量控制网,采用直角坐标法或极坐标法定出挖孔桩的控制轴线,控制测量采用J2经纬仪测量。 2、工程桩定位放线:工程桩施工前,根据挖孔桩的控制轴线定出每个桩的中心点,然后根据其直径弹出其圆周线。桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点来控制,桩孔垂直度通过控制护壁支模的中心线来控制:即将桩控制轴线、高程引到砼护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤控制中心,用尺杆找圆周,细部放样以测量控制轴线为准,用钢尺丈量定位,对局部拉尺困难或较重要的部位,用经纬仪和钢尺辅助测量。 桩容许偏差:桩身直径+50、-0,桩中心位移50、垂直度0.5%。 3、钻孔桩高程控制:在基础四周作四个高精度水准点,以避免水准点远距离引测的误差和方便水准点的彼此校核,防止使用被扰动的水准点。工程桩标高通过引测到护壁上的测量标高控制,高精度水准点用S1精密水准仪和钢尺测量,普通标高用S3水准仪控制。 四、桩孔施工 1、钻进过程中要加强检查,发现偏斜及时纠正, 并要注意泥浆比重, 随需要调整, 防止坍孔并有利于排渣. 2、随时注意钻机操作有无异常情况, 如发现摇晃、跳动或钻进困 难, 可能遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞摇动所致,此时要放 慢进尺, 待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。 3、应严格控制钻进速度, 如钻机转速高, 泥浆比重大, 钻进过快, 切削出的泥块块大, 未成浆, 对钻机产生较大阻力, 有可能使

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计: (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)拟投入主要物资计划 (4)拟投入的主要施工机械、设备计划 (5)劳动力安排计划 (6)确保工程质量的技术组织措施 (7)确保安全生产的技术组织措施 (8)确保工期的技术组织措施 (9)确保文明施工的技术组织措施 (10)工程施工的重点和难点及保证措施 (11)施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

(1)、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标:发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日,计划交工时间2017年3月15日,计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工;路面工程计划2017年3月1日完工;交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定:90分及以上;竣工验收的质量评定:90分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1?以内; 2)重大伤亡事故为零; 3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故; 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5)施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准; 6)安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证; 7)粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工,确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘,减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标,贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度,集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工,设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理,统一调度。

桥梁施工组织设计(单跨)

第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、工程招标文件。 2、工程施工设计图。 3、招标文件中规定的技术标准、设计和施工规范及质量检验评定标准。 4、我公司所通过的资格预审文件。 二、编制原则 1、以公司现有的施工技术力量和历年的桥梁施工经验作为基点,以总工期90天竣工作为进度控制目标,统筹考虑全部施工工艺、现场布置、保证措施及进度计划。 2、认真研究招标文件、施工设计图纸、技术规范,严格按照招标文件中有关质量、工期、安全、文明施工、环保等方面的要求,结合工程实际进行编制。 3、以“科学、规范、合理、经济、可行”的原则,优化细化施工组织设计,均衡地安排各个分项工程的进度。按照平面流水、立体交叉的作业原则,合理地确定工程施工组织设计,保证工作面不闲置,工序作业不间断,各施工班组协调有序地作业。安排中既要考虑机械设备和周转材料的合理使用,又要考虑原材料的需用量和库存量,杜绝积压、闲置、浪费。 4、坚持突出重点,兼顾一般,点线结合均衡生产的原则,合理安排施工季节和施工程序,以工序为基本对象,以单项工程之间及工序之间的顺序关系和空间关系为依据,精心计划,合理组织,确保优质高速完成工程任务。 第二章施工部署 (一)基本原则 面对目前建筑激烈竞争的现状,本工程施工部署基本原则是“信誉至上、质量第一”,施工中应重点抓住质量、工期和现场施工管理,组织强有力的项目经理部,选择素质较高的施工队伍,配备足够的技

术力量和机械设备,采用先进合理的技术措施,科学安排施工进度,确保工程质量合格,在90天内圆满完成施工任务。 (二)确保在规定工期内完成任务 为了确保工期,本工程施工必须根据投标工期,层层分解落实,科学合理地进行进度计划管理和控制。 (三)质量控制 本工程施工质量标准为合格工程,根据《市政工程施工及验收技术规程》检验,工程合格率达100%。 第三章施工准备 一、组织准备 根据本工程特点,制定以下施工组织原则: 以桥梁为重点,兼顾开挖土方、排水等工程均衡组织,科学安排,分阶段施工工期控制,突出重点,确保工程保质保量按期完成。本公司决定中标后建立精干高效的管理班子。公司经理担任项目主管,现场建立以公司一名副经理为项目经理的项目经理部,以项目经理为中心,配全配齐管理人员和各施工班组,分工负责,职责明确。 二、制度准备 制定项目经理、副经理、技术负责人的岗位责任制,各专业技术人员、管理人员岗位责任制,各专业施工队伍质量、安全责任制。 三、技术准备 1、在工程开工前,进一步考察工地现场,组织人员进行图纸会审,同时取得各项技术资料及相关图集,熟悉有关规范,并与建设单位、监理单位、设计单位做好一次性洽商。 2、制定各项工程技术措施,组织技术交底,预算员做好施工预算及分部工程工料分析。 四、物质准备 根据图纸及规范要求,联系货源,结合实际程地理特点,确定运输方法,将符合质量要求的材料按工程进度分期分批进入施工现场,对工程机械进行保养,开工后,相应机械设备陆续进场。

新建节制闸施工组织设计方案

东莞市长安镇人民涌综合整治工程 节 制 闸 专 项 施 工 方 案

编写: 批准: 编制单位:广东金松建设工程有限公司 编制日期: 二O一六年三月一十七日 一、工程概况 节制闸主要工作内容:底板、闸室侧墙、二期混凝土、闸墩顶板、启闭机架、消力池等。 二、施工测量 1、测量准备 (1)测量人员准备:由施工科从公司调用专业测量技术人员4名在首批人员进场时进场。 (2)测量仪器准备:从公司调用水准仪3台、全站仪1台,50米钢卷尺2根等并送有关检测单位检测,经检测合格并领取合格证。 (3)组织测量人员和工程技术人员熟读图纸,了解各部位的高程和尺寸。 (4)组织测量人员复测业主所交给的水准点,座标或位置控制点,并做好各控制点的保护。在此基础上将各控制点引入施工现场控制网点并做好样桩的保护,所设控制网点做到不受施工开挖、填筑影响、车辆运输等影响。无论是复核或网点均做好测量的原始记录,并经测量计算符合精度要求后交现场监理确认后作为今后测量的依据。施工过程中对所设网点经常组织测量人员进行校核检查。 5)、内业工作:在以上的基础上,组织测量人员对各建筑物的座标位置和高程进行内业计算,并经项目技术负责人和现场监理测量工程师审核确认无误后作为放样的依据。 2、施工测量记录 施工放样记录必须是原始记录,记录整理数据必须有记录人签字、校核人签字,对测量的人员、天气情况、气温情况、仪器的规格型号等必须如实填写。所有记录和内业必须收整归档。 三、土方开挖及排水施工 1、排水施工

采取导流的方式进行排水,有必要情况下采用二台泥浆泵抽水。 2、土方开挖 (1)淤土开挖 明水抽干后,如有淤土,根据淤土的实际情况,用1台泥浆泵将淤土抽送至岸上临时围堰处,临时围堰可采用人工方法围筑。淤土在晾干后,采用挖掘机挖,自卸车外运并送至指定堆放地点。 (2)土方开挖 因地基处理是水泥搅拌桩,土方开挖时要注意不能超挖,采取边挖边用车拉走,避免土方堆载过高而造成塌方。 四、闸室底板施工 1、施工顺序 定位放样-铲除保护层土-立底板四周侧模-扎筋-浇筑底板砼-养护。 定位放样:用经纬仪定轴线,测距仪、钢卷尺定轴线起点位置。 铲除保护层土:位置确定后,水准仪测定标高,人工铲除保护层土并运至水闸以外。 2、支立模板 底板四侧模板以钢模为主,木模为辅,木捆枕、木支撑固定模板,具体施工如下:钢模板,其模板面板厚度不小于3毫米,骨架模板能整装,并使其拆除时不致损坏混凝土,模板使用之后和砼浇筑之前都应清洗干净,做到表面无污物、凸出的钉子、裂缝或其他损伤,外侧混凝土表面的模板在浇筑前应涂刷脱模剂,防止与混凝土粘结。模板安装前,必须按混凝土结构的施工详图测量放样,四周均设控制点,以便检查校正,模板安装过程中,须保证足够的临时固定设施,保证支撑稳固,施工过程中做到模板安装到位,尺寸准确,板缝符合设计要求。 混凝土浇筑,凝固过程中,模板不允许变形和漏浆,以保证底板尺寸的正确。 3、钢筋制安 钢筋进场后,检查质保书并请现场监理共同抽样进行复试,合格后方可使用,钢筋接头采用闪光对焊,成型采用钢筋弯曲机成型和人工相结合,绑扎为人工绑扎,做到绑扎牢固,绑扎质量及位置偏差符合规范规定,钢筋安装时,做到严格控制保护层厚度,下层钢筋与底模之间用同标号砂浆块支垫,上层钢筋用同标号砼支撑块;砼支撑块四周应凿毛刷洗干净,侧面用同标号砂浆块绑扎于钢筋骨架上,做到垫块相互错开,间距为1m,分散布置,绑扎钢筋的铁丝和垫块上面的铁丝均应向内,不得伸入砼保护层内。

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