丰田技术员

丰田技术员自测试题

1. 下列关于丰田的叙述，哪一项错误？ a. 丰田是世界上最大的汽车制造商之一。 b. 丰田汽车分销商遍布世界 100 多个国家。 c. 丰田汽车的年产量超过五千万辆。 d. 丰田总部设在日本爱知县丰田市。 2. 下列关于丰田优质服务活动的叙述，哪一项正确？ a. 分销商主要对成品车辆的质量负责。 b. 要求经销商提供一流的售后服务，以获得“最佳客户满意度”。 c. 丰田优质服务程序旨在提高经销商和分销商的雇员流动率，以增加修理车间的活力。 d. 一流的售后服务意味着在区域内以高成本提供最佳的服务。 3. 关于技术员的着装，下面哪种说法是正确的。 a. 工作时，技术员可戴有较大边的金属环。 b. 为方便工作时的行走，技术员可以穿运动鞋。 c. 在处理热的消声器时，技术员应戴手套。 d. 技术员在操作钻具时，需戴手套。 4. 以下是关于“技术员优化技艺的十项原则”的叙述。选择错误的一项。 a. 禁止在客户的车辆内吸烟。 b. 正确使用工具和设备。 c. 如果发现除预定工作之外的额外工作，应向维修顾问汇报。 d. 根据设想使用适当的工具执行操作。 5. 下列关于修理车间基本工作责任的叙述，哪一项错误？ a. 负责人/工长将工作分配给技术员，监督他们的技艺，并追踪进程。 b. 技术员从事维护和修理工作，并向顾客解释工作。 c. 技术员组长从事维护和修理工作，并对完成的修理进行最终检查。 d. 维修顾问在接待区处理顾客一般的需求。 6. 下列哪一项是危险操作？ a. 不带手套操作钻具。 b. 在正在充电的蓄电池附近使用电焊机。 c. 当车轮稍微离开地面时通过晃动车辆来鉴定汽车是否正确地固定在举升器上。 d. 在由刚性齿条支撑的汽车下工作。 7. 下列关于修理车间基本工作流程的叙述，哪一项错误？ a. 图 [2] 显示了维修接待过程，维修顾问直接从顾客那里收到维修车辆的请求。 b. 图 [3] 显示了维修接待过程，技术员估计修理费用。 c. 图 [4] 显示了维修过程，技术员从事维护和修理工作。 d. 图 [5] 显示了最终检查过程，技术员组长进行最终检查。

丰田技术员理论试卷(一)

密封线内不要答题学号姓名班级第1页（共8页）第2页（共8页）丰田T-TEP 一般维修项目理论考试《丰田技术员》试题（一）考试时间：90分钟题号一二三四总分得分得分评卷人一、选择题（每题2分，共30分）） A ．用在底旁通系统中的恒温器是不带旁通阀的。 B ．恒温器的功能是在发动机启动后暖机，以便调节冷却液温度。 C ．恒温器提高了冷却液的沸点并对其加压。 D ．恒温器通过改变冷却液浓度来调节温度。 2.下面所示游标卡尺的哪一个测量值是正确的？…………………（） A. 50.00mm B. 45.75mm C. 45.15mm D. 45.25mm 3.下面所示测微计上的哪一个测量值是正确的？…………………（） A. 55.95mm B. 55.45mm C. 55.545mm D. 56.45mm 4.下列哪一条关于共轨型燃油喷射的陈述是正确的？…………( ) A. 此系统按照加速器的开度角和发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时。 B. 共轨储存经供油泵加温的燃油。当燃油达到规定的温度值时，喷射器打开并喷油。 C. 共轨储存经供油泵加压的燃油。 ECU （电子控制单元）通过控制喷射器的开和关来确定燃油喷射量和正时。 D. 共轨将燃油和空气混合而ECU 根据加速器的开度角和发动机转速控制燃油喷射量。 5.关于常规型EFI 柴油机，以下哪句话是正确的？………………( ) A. 该系统使用传感器检测加速器开度角和发动机转速并机械地确定燃油喷射量和正时。 B. 该系统使用传感器检测加速器开度角和发动机转速并使用电脑确定燃油喷射量和正时。 C. 该系统机械地检测加速器开度角和发动机转速并使用电脑确定燃油喷射量和正时。 D. 该系统使用传感器检测加速器开度角和发动机转速并使用电脑控制进气温度。 6. 关于力矩变矩器，以下哪句话是正确的？………………………（） A. 在变矩器中，泵叶轮转动使油液流动，从而将动力传递给涡轮转子。 B. 在变矩器中涡轮转子转动使油液流动，从而将动力传递给泵叶轮。 C. 和离合器一样，变矩器也能断开动力。 D. 变矩器使用电脑在换齿轮时操作加速器和离合器。 7.以下哪个关于座椅安全带的语句是正确的？……………………( )

丰田PDS课程

交车前的检验PDS 的作用经销商在新车发往用户之前实施PDS （交车前的检验）以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可驾驶。PDS 由下列三道工序组成：1.验证车辆的状态。2.将车辆恢复到工作状态。3.汽车性能的检查。提示： PDS: 经销商实施交车前的检验。 PDI （出厂检查）分销商进行新车质量检验。 (1/1) 验证车辆的状态最终检验由制造厂在新车发往用户之前完成。在运输中会出现各种问题，如有损伤。因此，在车辆到达经销商处时必须验证车是没有问题的。 (1/1) 恢复正常状态恢复正常状态为防止运输中发生问题，要在车辆离厂前对其采取各种措施。因此，在进行PDS 时车辆必须恢复到工作状态。如果车辆不能恢复到工作状态，车辆就不能正确发挥功能，或是未恢复部分可能发生不可预见的事故。安装保险丝及短路销。安装工厂提供的零部件。从制动器盘上拆下防锈盖。安装橡皮车身塞。取下前弹簧隔圈。取下紧急拖车环。调整轮胎空气压力。除去不需要的标签、标志、贴纸等。取掉车身防护膜。 (1/10) 概述

安装保险丝和短路销在开始检验前，先装好顶灯保险丝，收音机保险丝或短路销。这些零件是在厂里拆下的，为了防止在运输或贮存中有电流流过。提示： ?取下的保险丝放在各个继电器盒盖内，盒是装在发动机舱内的。 ?取下的保险丝的位置是随车型而异。继电器盒保险丝或短路销 (2/10) 安装工厂提供的零件工厂提供的零件是单独包装的，以防在运输中损坏。提示：车轮轮毂螺帽重新拧紧后装上轮盖。例子外后视镜备用轮固定架托座气管前阻扰流板盖轮帽和盖 (3/10) 从盘形制动器取下防锈盖取下装在盘形制动器上的防锈盖。提示： ?如果制动器上装有防锈盖，在前窗上要贴一个警告标记。 ?装有4轮盘式制动器的车辆在4个轮上都有盖。注意： ?在运输有盖的车辆时不要过度使用制动。 ?取下盖时一定要用手进行。如果使用螺丝刀或其它工具就有可能损坏车轮或制动盘。防尘罩警告标签 (4/10)

丰田管理培训学习心得

丰田管理培训----学习心得培训内容：一、TPS管理二、丰田备品业务学习心得： TPS是丰田生产方式，也被称为精益生产。（T:Toyota;P:Production;S:System）丰田生产的流程是从车辆需求到生产计划的制定，再到零部件的采购。TPS的管理主要包括：安全/品质/纳期管理、环境管理、管理人才育成管理、异常对应及风险管理、成本竞争力管理、共同项目汇集管理。第一，在安全/品质/纳期管理中，针对司机的管理项目有对司机进行定期安全教育的日程和过程记录；实施安全/品质定例会，会后有议事录；安全教育环境（工具类）；有惊吓提案（确认提案书）；有KYT活动；有供应商工厂内示意图；有个各线路的危险点指示图。整个管理所涵盖的点非常全面，从管理当中体现了丰田管理PDCA的思想，就是不断的改善和提高，不断的减少错误，从而降低生产成本。结合我公司现状，作为物流公司，是以汽车公路运输为主，所以汽车运输车司机的教育和管理显得尤为重要，那么丰田对于司机的管理方面的理念是非常值得我们学习和借鉴的。第二、在异常对应及风险管理中，针对物流的风险，有五方面的措施： 1.有司机轮岗表，而且有定期轮岗计划。 2.有异常对应手册。 3.对近期天气、交通等异常信息进行目视化管理。 4.对远距离路线设定预备路线。 5.事故后与TFGL及时联络。（2h内发速报，3日内提交事故报告书）这五项措施对于物流运输的管理非常细致，通过轮岗，当司机遇到突发情况时，其他司机能够顶岗，从而不会造成影响。同时制定了异常对应手册，让司机在遇到突发情况时可以轻松应对，防止事故不当处理造成更大的损失。将天气和线路的交通情况进行目视化管理，司机可以非常清楚的看到这些信息，行车时做到有预防，心中有数，从而能够从容的应对特殊情况。对远距离线路设定预备线路，当原定线路发生事故或者维修等原因造成原定线路无法通行或者无法按时送到货物的时候，可以灵活的调整，不会影响送货时间，提高物流运输的效率和质量。第三、TPS管理中，创意功夫提案是一项重要的内容。是指针对安全、品质、纳期、环境、成本这五个方面的浪费现象提出解决对策、技能手段、预计效果。根据提案来改善和提高，不断完善，不断降低成本，从而使物流服务更高效、更具竞争力。第四、总得来说，TPS的主要作用有以下几点： 1.过程周期缩短带来资本效率提高和现金流增大； 2.彻底排除现场浪费，降低成本； 3.人才锻造体系的确立和人才群体的培养，使企业确立持续竞争优势； 4.企业内潜在能力的有效利用带来机会额度的扩大，经营资源的扩大。第五、丰田备品业务丰田备品业务的规模和效益在逐渐扩大，产值也在不断的增加。对于备品业务KPI的管理做的非常完整，备品业务的KPI分为备品作业KPI和备品运输KPI 。

丰田专业技术员试卷.

机密仅供销售店使用 TEAM21 笔试试题 -丰田专业技术员- 2005 丰田汽车有限公司海外服务部

<日常保养作业> 1. 以下所述有关正时皮带。请选择错误的一项。 a.拆下柴油发动机的正时皮带后，转动曲轴可能会导致阀和活塞相互干扰。 b.正时皮带用橡胶制成。但它经过特殊处理，因此不会被拉长或磨损。 c.重新使用正时皮带时，须进行标记以指示皮带转动方向，并在拆卸时在每个链轮上做好配合标记。安装时对齐转动方向标记和配合标记。 d.检查正时皮带时，须检查整个皮带是否有破裂或损坏。 <日常保养作业> 2. 以下所述是有关更换柴油发动机上的燃油沉积器滤清器后进行燃油渗漏检查的。请选择正确的叙述。 a.将点火开关转到 ON 位置并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 b.推起动泵直到无法继续推动，并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 c.起动发动机一次然后使其停机。在搁置一段时间后，确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 d.在发动机暖机后，停机并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 <日常保养作业> 3. 以下关于转向齿条护套的叙述，哪一项是正确的？ a.拆下安装在横拉杆端头的槽顶螺母上的开口销，由于该开口销将重复使用，所以注意不要使其变形。 b.安装横拉杆时，对齐拆卸锁止螺母和横拉杆端头时所作的配合标记，并将锁止螺母拧紧到规定扭矩，然后调整前束。 c.在拧紧横拉杆端头的锁止螺母时，由于横拉杆有可能被弯曲，应将螺母拧紧到比规定扭矩稍小一点的程度。 d.在横拉杆上安装转向齿条护套时，应在横拉杆的螺钉上裹上保护带以避免损坏护套。 <日常保养作业> 4. 以下关于车轮平衡的叙述，哪一项是正确的？ a.离车平衡可以纠正由车桥轮毂以及车轮和车桥的偏离中心而导致的不平衡。 b.在车轮平衡中，有静态平衡和动态平衡。动态平衡未经调整时，轮胎会上下移动。 c.当轮胎胎面中卡有石砾和金属屑等杂质时，或者有泥土留在车轮中时，会导致方向盘和车身振动。 d.即使发现车轮有显著振动，但如果可以调整车轮平衡，则无大碍。 <日常保养作业> 5. 以下关于传动轴护套更换的叙述，哪一项是正确的？ a.从转向节分离横拉杆端头时，须用锤子敲击横拉杆端头来将其分离。 b.从传动桥拆卸传动轴时，应让一个人固定住传动轴，而另一个人使用 SST 拆下传动轴。 c.拆卸三脚头式球节滚轮时，应通过敲击滚轮来拆下三脚头式球节滚轮。 d.在向外侧球节涂润滑脂时，应将新润滑脂施涂在旧润滑脂上。

丰田式管理制度培训课程

维信德企管顾问有限公司丰田式管理制度培训课程报告人：林志明 2000年7月17日丰田式管理制度一、前言本课程主要在探讨丰田式管理系统，对JIT(及时化作业)的发展、JIT 的先决条件，到且到JIT的实施架构等，作一介绍，包括看板系统、自动化、品管圈、少人化等。最後再导入JIT-Ⅱ的观念，使JIT 像 MRP-Ⅱ一样推展到全公司。二、目的自1970年代起，丰田式管理系统已在全球制造业掀起了一股风潮，尤其在面临石油危机发生时，丰田汽车公司的营业成长率不但没有受到石油危机因素下降，反而逆式成长升高了许多，令许多日本企业及美国企业大为惊讶，纷纷开始研究丰田式管理。迄今实施JIT成功的厂商，不论中外，成功的实在不多，分析其原因均可归纳於欠缺整体性的规划、管理阶层

与执行人员观念的偏差、流程未落实与检核未全面化与深入化等四项原因，期望课程的说明可使各级管理人员，了解丰田管理的技巧与精神所在，更运用适合各企业的管理方法延伸有效管理活动，来达到提升效率、降低成本的目标。三、丰田生产管理系统 (一)发展过程丰田生产系统是由丰田汽车公司前副社长----大野耐一先生 ( Mr.Taiich Ohno ) 历经30年的时间首创并推广的一种生产方式。直到1973年第一次石油危机时，由於丰田汽车公司尚能在此种环境中获致庞大的利润，而引起日本工业界的注目。此理论的基础是集合了自动织机发明之王----丰田佐吉翁(丰田纺织厂) 及丰田汽车创始者丰田喜一郎的思想( Just In Time )，经过大野先生将之推行实施而成的学说。 (二)及时性生产JIT的定义丰田生产系统的基本理念是弹性地适应需求的变化，也就是在必要的时间，生产必要数量的产品。丰田生产的最终目的是藉着成本的降低以创造利益，为了达此目标，就要排除浪费，如多余的库存、搬运‥等，以降低制造成本。且藉着降库存而使各种问题显现，透过解决问题的改善活动及排除浪费

丰田汽车的职等职级管理案例

丰田汽车专业技术人员职等职级体制改革案例马骏众所周知，不论是在汽车制造过程的技术水平上，还是汽车产品的研究开发领域中，丰田都是处于世界顶尖级的汽车公司，丰田公司的人才开发与激励机制在日本汽车制造企业，乃至日本整个制造业中也是最具有代表性的案例。这里，我们就丰田公司过去的等级制度，以及上世纪九十年代以后的改革做一个比较系统的了解，以便作为今后的人事制度改革中的参考。丰田公司直到上世纪九十年代位置，一直采用的是全公司统一的“职能资格等级制度”，依次由普通员工到系长级，到基干职三级(对外为课长级)、基干职二级(对外为次长级)、基干职一级(对外为部长级)的资格等级。资格等级没有将级，是单方向的。与此相对，职位分为“管理职位”(生产系列和行政系列)和“职能职位”两个系列，但是，技术部门在此基础上，又增加了“专业职位”,成为3个系列(参见图表4-1)。专业职位是以技术能力为基准设定的职位，由课长级的“职能工程师(SE: Staff Engineer)”、次长、部长级的“主任职能工程师(SSE:Senior Staff Engineer)”构成。比如，由系长级升为课长级时，接受SE的评审后，就可以转到专业职位的系列上。但是，相反由专业职位转为管理职位的情况在实际中很少见。因为在技术部门中的管理职位意识比较强，丰田公司的技术管理部的人事办公室一直在考虑将专业职位明确为一个职业生涯设计的渠道。这样可以在公司内提高SE或SSE的地位或建立相应的激励机制，比如，采取与其他系列相比，加快专业职位的晋升速度等的措施，但是，直到九十年代还没有在公司内又一个十分明确地与其他系列区别开来。专业职位的技术人员中，打算作为技术人员，直到退休一直想活跃在第一线的员工有不少，但是打算适当地干到退休为止的员工也有，个人之间的差距也很大。

丰田技术员培训-汽车的基本原理1汽车原理

目录 1．汽车原理 (3) 概述汽车分类 2．汽油发动机………………………………………………………………1 1 ．概述发动机本体进气系统燃油系统．冷却系统排气系统 3．柴油机..........................................一一 (43) 柴油机发动机本体燃油系统预热系统 4．传动系..........................................一一 (53) 概述离合器传动桥手动变速驱动轴汽车变速驱动轴差异传动轴

驱动轴车桥 5．底盘.............................................一 (77) 底盘，悬浮转向刹车轮胎轮盘 6．发动机电气 (112) 发动机电气蓄电池启动系统充电系统点火系统 7．车身电气 (127) 车身电气电气配线开关和继电器照明系统组合仪表和计量表刮水器和洗涤器空调发动机固定系统 SRS空气囊

8．车身.............................................一 (157) 车身形式车身结构部件油漆汽车玻璃车身功能部件座椅安全带 9．测试.............................................一 (171)

第一章汽车原理第一节概述一、车辆组成：车辆有下列零部件组成： 1、发动机：汽油或柴油发动机

2、传动系 3、底盘悬架：

转向系统：制动系统： 4、发动机电气：

(管理制度)丰田式管理制度培训课程

（管理制度）豐田式管理制度培訓課程

豐田式管理制度一、前言本課程主要在探討豐田式管理系統，對JIT(及時化作業)的發展、JIT的先決條件，到且到JIT的實施架構等，作一介紹，包括看板系統、自動化、品管圈、少人化等。最後再導入JIT-Ⅱ的觀念，使JIT像MRP-Ⅱ一樣推展到全公司。二、目的自1970年代起，豐田式管理系統已在全球製造業掀起了一股風潮，尤其在面臨石油危機發生時，豐田汽車公司的營業成長率不但沒有受到石油危機因素下降，反而逆式成長升高了許多，令許多日本企業及美國企業大為驚訝，紛紛開始研究豐田式管理。迄今實施JIT成功的廠商，不論中外，成功的實在不多，分析其原因均可歸納於欠缺整體性的規劃、管理階層與執行人員觀念的偏差、流程未落實與檢核未全面化與深入化等四項原因，期望課程的說明可使各級管理人員，瞭解豐田管理的技巧與精神所在，更運用適合各企業的管理方法延伸有效管理活動，來達到提升效率、降低成本的目標。三、豐田生產管理系統 (一)發展過程豐田生產系統是由豐田汽車公司前副社長----大野耐一先生(Ohno) 歷經30年的時間首創並推廣的一種生產方式。直到1973年第一次石油危機時，由於豐田汽車公司尚能在此種環境中獲致龐大的利潤，而引起日本工業界的注目。此理論的基礎是集合了自動織機發明之王----豐田佐

吉翁(豐田紡織廠) 及豐田汽車創始者豐田喜一郎的思想(JustInTime)，經過大野先生將之推行實施而成的學說。 (二)及時性生產JIT的定義豐田生產系統的基本理念是彈性地適應需求的變化，也就是在必要的時間，生產必要數量的產品。豐田生產的最終目的是藉著成本的降低以創造利益，為了達此目標，就要排除浪費，如多餘的庫存、搬運‥等，以降低製造成本。且藉著降庫存而使各種問題顯現，透過解決問題的改善活動及排除浪費的因素實施，而使製造成本降低，達到豐田管理的主要目標。除了主要目標外，還有三個次要目標: 1.能適應每月每日的需要變動，兼顧數量與種類的數量管理。 2.每項工程都能提供後面工程良好的品質保證。 3.為達成降低成本，利用人力資源時，也必須提高對人性的尊重目的。 (三)及時性生產JIT的主要架構生產線的一貫流程，與對市場的數量及種類的需求變化，是藉著「及時化」及「自動化」來完成。 1.及時化(Justintime):必要的物品，必要的時候，生產必要的份量。 2.自動化:能自動檢出製程上異常現象的裝備，且自動停止裝置的機械。這二個可說是豐田生產的二大支柱。同樣重要的概念還包括了下列兩項: 1.適應需求變化而對作業員人數作理性調整的「少人化」。

丰田技术员考试题

1.丰田技术员考试题 2. 3. 4.下列关于丰田的叙述，哪一项错误？ a. 丰田是世界上最大的汽车制造商之一。 b. 丰田汽车分销商遍布世界 100 多个国家。 c. 丰田汽车的年产量超过五千万辆。 d. 丰田总部设在日本爱知县丰田市。 5.下列关于丰田优质服务活动的叙述，哪一项正确？ a. 分销商主要对成品车辆的质量负责。 b. 要求经销商提供一流的售后服务，以获得“最佳客户满意度”。 c. 丰田优质服务程序旨在提高经销商和分销商的雇员流动率，以增加修理车间的活力。 d. 一流的售后服务意味着在区域内以高成本提供最佳的服务。 6.关于技术员的着装，下面哪种说法是正确的。 a. 工作时，技术员可戴有较大边的金属环。 b. 为方便工作时的行走，技术员可以穿运动鞋。 c. 在处理热的消声器时，技术员应戴手套。 d. 技术员在操作钻具时，需戴手套。 7.以下是关于“技术员优化技艺的十项原则”的叙述。选择错误的一项。

a. 禁止在客户的车辆内吸烟。 b. 正确使用工具和设备。 c. 如果发现除预定工作之外的额外工作，应向维修顾问汇报。 d. 根据设想使用适当的工具执行操作。 8.下列关于修理车间基本工作责任的叙述，哪一项错误？ a. 负责人/工长将工作分配给技术员，监督他们的技艺，并追踪进程。 b. 技术员从事维护和修理工作，并向顾客解释工作。 c. 技术员组长从事维护和修理工作，并对完成的修理进行最终检查。 d. 维修顾问在接待区处理顾客一般的需求。 9.下列哪一项是危险操作？ a. 不带手套操作钻具。 b. 在正在充电的蓄电池附近使用电焊机。 c. 当车轮稍微离开地面时通过晃动车辆来鉴定汽车是否正确地固定在举升器上。 d. 在由刚性齿条支撑的汽车下工作。 10.下列关于修理车间基本工作流程的叙述，哪一项错误？ a. 图 [2] 显示了维修接待过程，维修顾问直接从顾客那里收到维修车辆的请求。 b. 图 [3] 显示了维修接待过程，技术员估计修理费用。 c. 图 [4] 显示了维修过程，技术员从事维护和修理工作。

丰田专业技术员试卷.

机密仅供销售店使用 TEAM21笔试试题 -丰田专业技术员- 2005 丰田汽车有限公司海外服务部

1.以下所述有关正时皮带。请选择错误的一项。 a.拆下柴油发动机的正时皮带后，转动曲轴可能会导致阀和活塞相互干扰。 b.正时皮带用橡胶制成。但它经过特殊处理，因此不会被拉长或磨损。 c.重新使用正时皮带时，须进行标记以指示皮带转动方向，并在拆卸时在每个链轮上做好配合标记。安装时对齐转动方向标记和配合标记。 d.检查正时皮带时，须检查整个皮带是否有破裂或损坏。 <日常保养作业> 2.以下所述是有关更换柴油发动机上的燃油沉积器滤清器后进行燃油渗漏检查的。请选择正确的叙述。 a.将点火开关转到ON位置并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 b.推起动泵直到无法继续推动，并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 c.起动发动机一次然后使其停机。在搁置一段时间后，确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 d.在发动机暖机后，停机并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。 <日常保养作业> 3.以下关于转向齿条护套的叙述，哪一项是正确的？ a.拆下安装在横拉杆端头的槽顶螺母上的开口销，由于该开口销将重复使用，所以注意不要使其变形。 b.安装横拉杆时，对齐拆卸锁止螺母和横拉杆端头时所作的配合标记，并将锁止螺母拧紧到规定扭矩，然后调整前束。 c.在拧紧横拉杆端头的锁止螺母时，由于横拉杆有可能被弯曲，应将螺母拧紧到比规定扭矩稍小一点的程度。 d.在横拉杆上安装转向齿条护套时，应在横拉杆的螺钉上裹上保护带以避免损坏护套。 <日常保养作业> 4.以下关于车轮平衡的叙述，哪一项是正确的？ a.离车平衡可以纠正由车桥轮毂以及车轮和车桥的偏离中心而导致的不平衡。 b.在车轮平衡中，有静态平衡和动态平衡。动态平衡未经调整时，轮胎会上下移动。 c.当轮胎胎面中卡有石砾和金属屑等杂质时，或者有泥土留在车轮中时，会导致方向盘和车身振动。 d.即使发现车轮有显著振动，但如果可以调整车轮平衡，则无大碍。 <日常保养作业> 5.以下关于传动轴护套更换的叙述，哪一项是正确的？ a.从转向节分离横拉杆端头时，须用锤子敲击横拉杆端头来将其分离。 b.从传动桥拆卸传动轴时，应让一个人固定住传动轴，而另一个人使用SST拆下传动轴。 c.拆卸三脚头式球节滚轮时，应通过敲击滚轮来拆下三脚头式球节滚轮。 d.在向外侧球节涂润滑脂时，应将新润滑脂施涂在旧润滑脂上。

丰田公司的企业文化与人力资源管理.

丰田汽车公司企业文化日本丰田汽车公司成立于二十世纪三十年代未,公司现有八个工厂,职工人数达45000人,生产的产品主要是汽车部件,包括钢铁、有色制品、化纤制品、塑料制品、橡胶、玻璃、各种日用品用具等。现在丰田汽车公司的汽车产量仅次于美国通用汽车公司和福特汽车公司,居世界第三大汽车制造公司,美国《财富杂志》1999年全球500强排行榜丰田汽车名列第10,营业收入额九百九十多亿美元,利润二十七点八六亿美元,总资产达一千二百多亿美元。它的成功经验是:积集人才,善用能人,重视职工素质的的培养,树立良好的公司内部形象。较高的教育水平和企业人才培训体系的建立,是企业乃至社会经济飞速发展和跃进的基础。丰田公司的人力资源管理中非常重视企业教育。作为企业文化和人力资源管理结合中的一部分,丰田公司的企业教育,取得了很大的成果。较高的教育水平和企业人才培训体系的建立,是企业乃至社会经济飞速发展和跃进的基础。这一点,在丰田的企业文化和人力资源管理中得到了证实。丰田公司对新参加公司工作的人员,有计划地实施企业教育,把他们培养成为具有独立工作本领的人。这种企业教育,可以使受教育者分阶段地学习,并且依次升级,接受更高的教育,从而培养出高水平的技能集团。在丰田教育的范围不仅仅限于职业教育,而且还进一步深入到个人生活领域。教育的目标,具有作为生活中的实际意义而能够为员工普遍接受。员工对这样的教育毫无厌烦之意,这种普遍性的教育,其内容揭开盖子一看,或许有人认为是极其平凡的。但是,这种教育是用哲学的思想贯穿起来并付之实践的。有人问“丰田人事管理

和文化教育的要害和目标是什么?”,丰田的总裁曾作了这样的回答:“人事管理和文化教育的实质是,通过教育把每个人的干劲调动起来。”丰田教育的基本思想是以“调动干劲”为核心。非正式教育,在丰田叫作“人与人之间关系的各种活动”,是丰田独有的教育模式,这种教育就是前述的关于人的思想意识的教育。非正式教育的核心是解决车间里人与人之间的关系,培养相互信赖的人际关系。光靠提高工资福利保健等的劳动条件,还不能成为积极地调动员工干劲的主要因素。丰田创造出一系列精神教育的活动形式,这种活动是以非正式的形式和不固定形式的做法进行的。其方法多种多样,把一般单纯由“福利保健”部门处理的事情,作为“培养人才”的基础而纳入到职工日常生活之中。非正式的各种活动有以下几方面:①公司内的团体活动。②个人接触(PT运动。其中的“公司内的团体活动”是根据员工的特点,将员工分成了更小的团体。团体小可使参加者更加随意、亲近地接触,这对于培养员工的团队意识是很有帮助的。一个人可以根据各种角色身份参加不同的团体聚会。通过参加这些聚会,既开展了社交活动,又有了互相谈心的机会。为了这种聚会,公司建造了体育馆、集会大厅、会议室、小房间等设施,供自由使用。公司对聚会活动不插手,也不限制。职工用个人的会费成立这种团体,领导人是互选的,并且采取轮换制。所以每一个人都有当一次领导人来“发挥能力”的机会。这些聚会都有一个共同的条件,就是把这些聚会作为会员相互之间沟通亲睦、自我启发、有效地利用业余时向不同职务的会员相互交流的场所。个人接触和“前辈”制度。丰田公司为了让新参加工作的职工熟悉新环境,曾提出了“热情欢迎新职工”的课题,在这方面,采取了“个人接触”的形工。这种形式的做法是,选出一位前辈,把他确定为新参加工作的职工的“专职前辈”。这位前辈担负着对所有事情的指导工作,这种做法产生了很好的效果,专职前辈的任职期间一般为6个月。在工作上、生活上、车间里,专职前辈都给以指导和照顾,对人际关系、生活上、车间里,专职前辈都给以指导和照顾,对人际关系,上下级关系给以协调。公司方

丰田技术员自测试题

丰田技术员自测试题 Revised by Petrel at 2021

下列关于丰田的叙述，哪一项错误 a. 丰田是世界上最大的汽车制造商之一。 b. 丰田汽车分销商遍布世界100多个国家。 c. 丰田汽车的年产量超过五千万辆。 d. 丰田总部设在日本爱知县丰田市。下列关于丰田优质服务活动的叙述，哪一项正确 a. 分销商主要对成品车辆的质量负责。 b. 要求经销商提供一流的售后服务，以获得“最佳客户满意度”。 c. 丰田优质服务程序旨在提高经销商和分销商的雇员流动率，以增加修理车间的活力。 d. 一流的售后服务意味着在区域内以高成本提供最佳的服务。关于技术员的着装，下面哪种说法是正确的。 a. 工作时，技术员可戴有较大边的金属环。 b. 为方便工作时的行走，技术员可以穿运动鞋。 c. 在处理热的消声器时，技术员应戴手套。 d. 技术员在操作钻具时，需戴手套。以下是关于“技术员优化技艺的十项原则”的叙述。选择错误的一项。 a. 禁止在客户的车辆内吸烟。 b. 正确使用工具和设备。 c. 如果发现除预定工作之外的额外工作，应向维修顾问汇报。 d. 根据设想使用适当的工具执行操作。下列关于修理车间基本工作责任的叙述，哪一项错误 a. 负责人/工长将工作分配给技术员，监督他们的技艺，并追踪进程。 b. 技术员从事维护和修理工作，并向顾客解释工作。 c. 技术员组长从事维护和修理工作，并对完成的修理进行最终检查。 d. 维修顾问在接待区处理顾客一般的需求。下列哪一项是危险操作？ a. 不带手套操作钻具。 b. 在正在充电的蓄电池附近使用电焊机。 c. 当车轮稍微离开地面时通过晃动车辆来鉴定汽车是否正确地固定在举升器上。 d. 在由刚性齿条支撑的汽车下工作。下列关于修理车间基本工作流程的叙述，哪一项错误 a. 图[2]显示了维修接待过程，维修顾问直接从顾客那里收到维修车辆的请求。 b. 图[3]显示了维修接待过程，技术员估计修理费用。 c. 图[4]显示了维修过程，技术员从事维护和修理工作。 d.图[5]显示了最终检查过程，技术员组长进行最终检查。使用以下哪个工具时必须脱掉手套？ a. 梅花扳手 b. 扭力扳手

丰田式管理制度培训课程

維信德企管顧問有限公司豐田式管理制度培訓課程報告人：林志明 2000年7月17日

豐田式管理制度一、前言本課程主要在探討豐田式管理系統，對JIT(及時化作業)的發展、JIT 的先決條件，到且到JIT的實施架構等，作一介紹，包括看板系統、自動化、品管圈、少人化等。最後再導入JIT-Ⅱ的觀念，使JIT 像 MRP-Ⅱ一樣推展到全公司。二、目的自1970年代起，豐田式管理系統已在全球製造業掀起了一股風潮，尤其在面臨石油危機發生時，豐田汽車公司的營業成長率不但沒有受到石油危機因素下降，反而逆式成長升高了許多，令許多日本企業及美國企業大為驚訝，紛紛開始研究豐田式管理。迄今實施JIT成功的廠商，不論中外，成功的實在不多，分析其原因均可歸納於欠缺整體性的規劃、管理階層與執行人員觀念的偏差、流程未落實與檢核未全面化與深入化等四項原因，期望課程的說明可使各級管理人員，瞭解豐田管理的技巧與精神所在，更運用適合各企業的管理方法延伸有效管理活動，來達到提升效率、降低成本的目標。三、豐田生產管理系統 (一)發展過程豐田生產系統是由豐田汽車公司前副社長----大野耐一先生( Mr.Taiich Ohno ) 歷經30年的時間首創並推廣的一種生產方式。直到1973年第一次石油危機時，由於豐田汽車公司尚能在此種環境中獲致龐大的利潤，而引起日本工業界的注目。此理論的基礎是集合了自動織機發明之王----豐田佐吉翁(豐田紡織廠) 及豐田汽車創始者豐田喜一郎的思想( Just In Time )，經過大野先生將之推行實施而成的學說。 (二)及時性生產JIT的定義豐田生產系統的基本理念是彈性地適應需求的變化，也就是在必要的時間，生

丰田技术员理论试卷(二)

丰田T-TEP 一般维修项目理论考试《丰田技术员》试题（二）考试时间：90分钟一、选择题（每题2分，共30分） TOYOTA的叙述中，哪一项不正确 a. TOYOTA是世界上最大的汽车制造商之一。 b. TOYOTA汽车分销商遍布世界100多个国家。 c. TOYOTA汽车年产量超过5千万辆。 d. TOYOTA总公司座落于日本爱知县丰田市。 2、下列关于TOYOTA质量服务活动的叙述中，哪一项正确 a. 分销商对生产的汽车质量负有主要责任。 b. 经销商需提供一流的售后服务，以达到最佳的客户满意度。 c. TOYOTA质量服务计划目的是使经销商和分销商的员工有较高的流动性，以使车间员工不断吐故纳新。 d. 一流售后服务意味着在高消费领域提供最好的服务。 3、下列关于“提高技师技能的10项原则”的叙述中，哪一项不正确 a. 禁止在客户车内吸烟。 b. 正确地使用工具和设备。 c. 如果遇到计划工作外的额外工作时，要向维修顾问报告。 d. 根据判断使用适当的工具完成工作。 4、下列关于车间基本工作责任的叙述中，哪一项不正确 a. 管理员或领班给技师分配工作，监督他们的工艺操作并跟踪他们的工作进度。 b. 技师完成维护和修理工作并向客户解释该工作。 c. 技师领班进行维护和修理工作并且对所有完成的修理要进行最后的检查。 d. 维修顾问处理接待范围的客户的一般需求。 5、下列关于车间基本工作流程的叙述中，哪一项不正确 a. 图 [2] 所示的维修接待过程指的是，维修顾问直接接受客户维修车辆的要求。 b. 图 [3] 所示的维修接待过程指的是，技术员在估算修理费用。 c. 图 [4] 所示的维修接待过程指的是，技术员在进行保养和修理工作。 d. 图 [5] 所示的维修接待过程指的是，技术负责人在进行最后检查。 6、下列所示的哪件工具不能够带手套使用 a. 梅花扳手 b. 扭矩扳手 c. 砂轮机 d. 千斤顶 a b 7、下列关于工作安全的叙述中，哪一项不正确

丰田技术员复习题

一、请标出以下每个语句正确或错误： 1 一本驾驶员手册的内容包括新车的信息和对新机构的说明。 2 活塞总排量的计算是把燃烧室的排量乘以气缸数。 3 发动机扭矩值代表曲轴的旋转力。 4 丰田（Toyota）零件号的前 5 位数字代表生产日期。 5 如果车辆不能在PDS 时恢复至其工作状态，则车辆就能正常工作。 6 PDS 功能检验是要确保在车辆交付顾客前，部件和机械运转正常。 7 如果在制动器上加装了防锈罩，在车辆的前窗上要加标签。 8 辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。 9 车辆中液体用以完成动力传输、液压控制和润滑等功能。 10 油盘上用的密封剂有很强的粘力。因此，一旦密封剂涂在油盘上后，油立即可倒入。 11 使用马凳时，在车门槛板的前后端支承住汽车。 12 U 形螺栓主要用于将弹簧片固定在车桥上 13 槽形螺母本身就构成一种锁紧机构。 14 塑性区螺栓用过一次后不能再用。 15 机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器。 16 用在车辆上的柴油发动机压缩比范围为9-12。 17 柴油机的燃油滤清器具有烧掉燃油中所含水份的功能。 18 自动变速器利用液压压力根据车辆速度，加速器开度和换档杆位置自动变换齿轮。 19 限滑差动器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个轮子。 20 比例阀将液压力分配作用在前后轮制动器上以求获得稳定的制动力。 21 鼓式制动器利用推制动衬片压紧制动鼓时产生的摩擦力来停止车轮的转动。 22 蓄电池的正负极端子具有相同的直径。 23 直接点火系统没有点火线圈。 24 刮水器的摆臂必须定时更换。 25 丰田技术员必需经常考虑并完成对客户有益的事情。 26 除了技术员已经习以为常的操作，他们必须高度重视保养和修理工作中的细节。 27 如果一位技术员对一辆车进行维修时，发现还要进行附加工作，那么他/ 她应该根据他/ 她的判断完成所有附加工作。 28 通常，技术员从管理员/ 领班处接收修理单。 29 通常，汽车维修后，技师领队做最后的检。 30 只在指定区域内报废汽油或机油。 31 如果在危险的情况下未受到伤害，就不必要汇报。 32 将浸有汽油或机油的布置于塑料袋内。 33 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高空间的使用效率的做法是SEIRI （整理）。 34 可以随时、方便地获取物品的做法是SEIRI （整理）。 35 通过对每件物品的筛选、分类，以使工作场地保持洁净的做法是SEIKETSU ( 清洁）。 36 随着车型和使用状况的不同，车辆部件的检查/ 更换时间间隔也不同。 37 机油的更换没有固定的时间表，因为油的变质水平可以用眼看出来。 38 检查蓄电池的液位是必须的，因为如果电解液减少就会导致充电不足。 39 如果制动液落到了漆面上，让它自干，然后用一块干净的布擦掉。 40 无论汽车是否配备动力转向，停止发动机时，检查方向盘转动的自由行程。

丰田员工管理的三大秘诀

丰田员工管理模式的三大突破近几年，一个比较大的问题就是我们的企业家在接受西方文化时很顺畅，但是在实施的时候，无论是企业家本人还是他的员工都没有幸福感。文化这种东西其实在很大程度上是融合的，而不是一个谁先进或者谁落后的问题。所以从前年开始，我和白立新博士以及一些做国学的专业人士开始进行研究东西方文化的差异以及这种差异对于企业的影响。继承传统道德今年8月到日本丰田进行参观时，现年75岁的MIC社长星野铁夫先生亲自为我们诠释了丰田的管理思想，他是这样讲的：“大家现在到这里来学习的，可能是丰田的生产技术或者生产管理技术，包括整个日本的生产管理技术和文化，但我觉得这一切还得要归结到品质问题。今年有很多的丰田车被召回，丰田受到舆论的关注，但我有信心丰田一定会挽回这种影响，回归到最基本的品质管理。” 我深以为然，丰田是这样说的，也的确是这样做的。在深度考察中，我们发现日本的一些企业在模式上很西方化，但是在管理的基础上和道德层面上，并没有破坏传统的结构，而且其传统结构对于人的效率其实是正向的。中国的企业如何从比较低的级别，向一个比较高的级别发展，由一个小企业成长为一家优秀的国际性企业？我一直在思考这个方法论。目前中国管理的最基本思维方式很大程度上是受西方影响的，所以目前中国的主流管理思想，应该是欧美式的管理方法。但是究竟什么样的管理方法更适合中国？显然，简单的模仿西方不是我们的道路，只有将西方的管理理论与中国传统文化相结合，才是中国企业比较好的一条发展道路。日本的企业在这方面给了我们非常好的启发：他们既学习了西方，又继承了本国的传统。其实，我们不一定要学习日本的管理方法和细节，而是要了解，日本的管理方法的背后是对西方管理经验和东方管理文化的探索他们比较完整地保留了这些传统的道德观念，保留了很好的上下级之间的合作，保留了很好的各个阶层的合作关系。中国企业目前最大的问题不是技术问题和方法问题，而是道德问题和企业的文化问题、组织体系中阶层对立问题。

丰田技术员测试题

TOYOTA TEAM21 丰田技术员测试题 1.关于车辆的铭牌，下列那一个语句是正确的？ A.车辆的铭牌显示一条性能曲线。 B.车辆的铭牌显示一本修理手册和一本线路手册。 C.车辆的铭牌显示车型代码和车架号。 D.车辆的铭牌指示用户的姓名。 2.以下哪个关于轴距的语句是正确的？ A．轴距是指左右轮中心的宽度。 B．轴距是指车辆最前端至最后端的长度。 C．轴距是指从地面到车辆最低点的距离。 D．轴距是指前轮中心至后轮中心的距离。 3.以下哪个关于PDS的语句是正确的？ A..车辆在厂商发运前要在PDS时验证其状态。 B．为防止运输中出现问题，车辆在离厂前要采取多种保护措施。PDS的车辆恢复步骤可使车辆处于工作状态。 C．PDS在车辆运达用户后实行。 D．PDS将各分散运输的零件装配好，使车辆进入工作状态。 4.以下哪个关于恢复车辆的语句是对的？ A．用螺丝刀将防锈罩从盘式制动器上拆下。 B．首先用一个刮刀将保护贴膜从车身上剥掉。 C. 把轮胎压力调高。 D．不要使用刀类工具处掉保护膜。 5..下图显示了涂敷润滑脂的区域。选择一张润滑脂涂敷位置正确的图。

6.．以下哪个关于制动液的语句是正确的？ A．即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题，因为制动液对橡胶和金属都没有影响。 B．即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点仍将保持不变。 C．通常制动液用作离合器液。 D．如果制动液中混入了大量的水，其沸点仍然保持不变。 7.下列表示的区域用油润滑，选择错误的答案？ A．发动机 B．自动变速器 C．手动变速器 D．差速器 8．下列各测量仪器中哪一个最适合于测量活塞外径？ 9．以下哪个关于螺栓的语句是正确的？ A．如果有多种型号的螺栓，特定型号的所有螺栓都具有相同的强度。 B．螺栓的强度是由颜色来决定。 C．螺栓的强度可由所印的号码或标记来确定。 D．螺栓不会断开，除非使用风动工具。 10．下列描述与螺栓的标称有关，哪一项是错误的？ M24×1.3—15T A。24—螺栓直径 B．1.3----螺栓长度 C．M----螺栓类型 D．15T----螺栓强度 11．以下哪个关于螺栓的语句是对的？ A．由于螺栓是按强度分类的，因此不能且且按尺寸匹配来使用。 B．任何螺栓只要其尺寸匹配就可以使用。 C．拧紧塑性区螺栓时，先用手将其完全拧紧，然后再拧紧90度。 D．额定值为M10×1.25—11T的螺栓直径为11mm。 12. 以下哪个关于液体的语句是对的？ A．自动传动桥液可以用作制动液的代用品，因为其质量高‘纯度高。

丰田技术员试题

丰田技术员一级测试题 1 下列关于丰田优质服务活动的叙述，哪一项正确？ a. 分销商主要对成品车辆的质量负责。 b. 要求经销商提供一流的售后服务，以获得“最佳客户满意度”。 c. 丰田优质服务程序旨在提高经销商和分销商的雇员流动率，以增加修理车间的活力。 d. 一流的售后服务意味着在区域内以高成本提供最佳的服务。 2 以下是关于“技术员更佳工作的十项原则”的叙述。选择错误的一项。 a. 禁止在客户的车辆内吸烟。 b. 正确使用工具和设备。 c. 如果发现除预定工作之外的额外工作，应向服务顾问汇报。 d. 根据设想使用适当的工具执行操作。 3 下列关于修理车间基本工作责任的叙述，哪一项错误？ a. 负责人/工长将工作分配给技术员，监督他们的工作，并追踪进程。 b. 技术员从事维护和修理工作，并向顾客解释工作。 c. 技师领队从事维护和修理工作，并对完成的修理进行最终检查。 d. 服务顾问在接待区处理顾客一般的需求。 4 下列关于修理车间基本工作流程的叙述，哪一项错误？ A .图 [2] 显示了维修接待过程，服务顾问直接从顾客那里收到维修车辆的请求。 b. 图 [3] 显示了维修接待过程，技术员估计修理费用。 c. 图 [4] 显示了维修过程，技术员从事维护和修理工作。 d 图 [5] 显示了最终检查过程，技师领队进行最终检查。

5 使用以下哪个工具时必须脱掉手套？ a. 梅花扳手 b. 扭力扳手 c. 研磨机 d. 千斤顶 a b 6 下列关于工作安全性的叙述，哪一项错误？ a. 为保护您本人免受创伤或烧伤，尽可能不要把皮肤暴露在外。 b. 仅在指定区域丢弃汽油和机油。 C .如果在危险情况下并未受伤，则没有必要汇报。 d. 由于维修场所不合适或工作人员不小心，出现事故。 7 下列关于 5S 概念的叙述，哪一项正确？ a. 不要丢弃任何零件、工具、维修手册或工作数据，而应将它们保存在某个地方。 b. 根据使用频率，有序存放零件、工具、维修手册和工作数据，以便于使用。 c. 不经常使用的工具和测量仪器不需要保持干净。 d. 为了给客户留下好印象，维修接待区应保持干净。客户看不见的工作场所不需要保持干净。 8 下列关于 5S 概念的叙述，哪一项错误？ a. SEITON（整顿）是指区分需要和不需要的工具和零件，并将非需要的工具和零件放在不影响工作的工作区域。 B .SEIRI（整理）是指丢弃不需要的工具和零件。 c. SEISO（清扫）是指使工作现场的所有东西处于整洁状态，以便在任何时候都可以正常使用。 d. SHITSUKE（自律）是指保持整理、整顿、清扫和清洁状态的过程。 9 下列关于定期保养的叙述，哪一项正确？ a. 仅根据里程表读数。 b. 仅根据规定时间。 c. 根据里程表读数或规定时间，先到者为准。 d. 根据里程表读数或规定时间，后到者为准。