停车场汽车尾气计算

本项目共有机动车停车位2158个，其中地上停车位664个，地下停车位1494个。地上停车位较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，在露天空旷条件下很容易扩散，对周围环境影响较小；本评价重点对地下停车场废气排放情况进行分析。

计算公式 ? 废气排放量

29

.1)1(A

k QT D +=

式中：D —废气排放量，m 3/h ； Q —汽车车流量，v/h ；

T —车辆在车库运行的时间，min ，本项目取1.5； k —空燃比，本项目取12；

A —燃油耗量，kg/min ，本项目取0.07； ? 污染物排放量

DCf G =

式中：G —污染物排放量，kg/h ；

C —污染物的排放浓度，容积比，ppm ； f —容积与质量换算系数。 计算参数的确定 ? 停车场车流量的估算

按在满负荷工况下的车流量进行计算。停车库内车辆达到总泊位数，酒店式公寓地下停车场以每辆车在库内平均停放8h计，则出入口每小时单程车流量为总泊位数的四分之一。

?运行时间

停车场内的车辆运行情况为怠速(车速为5km/h)，根据停车场的基本情况、运行状况，考虑导车、停车发动等因素，从汽车怠速到停车点的距离平均为1.5min；

?汽车耗油量

汽车耗油量与汽车行驶状况有关，根据统计资料及类比调查，车辆进出车库（怠速＜5km/h）平均耗油量为0.1L/min（90号无铅汽油的密度为0.713kg/L）。

?空燃比

指汽车发动机工作时，空气与燃油之比，当空燃比大于14.5，则燃油完全燃烧，得到CO2和水；当空燃比小于14.5，燃油不完全燃烧，产生得到CO、HC等污染物，经调查，当车辆处于怠速状态时，空燃比一般为12；

?汽车耗油量及废气污染物

监测数据统计及有关资料，汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表3-11。

表3-11 汽车废气中各污染物浓度（容积比）

汽车尾气污染物排放源强计算结果

按上述有关参数和计算公式，并设车库每天开放时间为8h，则计算得到地下车库废气排放源强见表3-12。

表3-12 停车场汽车尾气排放源强

*注：年排放量按365天/年，8h/天分析。

地下停车库废气排放浓度计算

按地下停车库体积及小时换气次数6次，计算单位时间废气排放量，再按照污染排放速率，计算停车库的污染排放浓度。计算方法如下：Q

nV

式中Q—废气排放量，m3/h

n—地下停车库小时换气次数，次/h，本项目取6次/h；

V—地下停车库体积，m3，本项目为130000 m3；

610?=

Q G

C

式中C —污染物排放浓度，mg/m 3； G —污染物排放速率，kg/h ； Q —废气排放量，m 3/h 。

根据车库通风量，结合表3-11计算得到的汽车尾气排放源强，可计算得出地下车库各污染物的排放浓度（按时最大排放量计算）见表3-13。

表3-13 项目汽车尾气排放情况

由此可见， CO 、HC 、NO 2排放浓度分别为4.4mg/m 3、0.13mg/m 3、0.065mg/m 3，由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）规定的排放速率和排放浓度标准，室内空气质量满足《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ 2-2002）标准（CO 和NO 2短时间接触容许浓度分别小于30mg/m 3和10mg/m 3）。

对大气中的污染物，常见体积浓度和质量一体积浓度 来表示其在大气中的含量。体积浓度是用每立方米的大 气中含有污染物的体积数(立方厘米)或(ml ／m3)来表示，

常用的表示方法是pl~-n。而用每立方米大气中污染物的

质量数来表示的浓度叫质量一体积浓度，单位是mCm3或

s／m3。体积浓度和质量一体积浓度之间的换算关系为：

X = C ·M }22．4

式中：——污染物以每立方米的毫克数表示的浓度值，ms／m3；

c—一污染物以ppm表示的浓度值；

肘——污染物的分子量，该项目中汽车废气主要污

NO2 46；

22．4——标准状态下的气体摩尔体积，mol／m3。

根据上式计算，该项目中汽车废气主要污染物体积积

浓度与质量一体积浓度换算系数分别为CO 1．25、HC 3．2l 和No2 2．05。

2．1．2 计算结果

表2为运用公式一对高峰时期地下车库的计算结果。

表2 地下停车库高峰时期废气源强与排放速度