摊铺机在公路工程施工中的运用(标准版)

摊铺机在公路工程施工中的运用(标准版)
摊铺机在公路工程施工中的运用(标准版)

( 安全管理 )

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摊铺机在公路工程施工中的运

用(标准版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

摊铺机在公路工程施工中的运用(标准版)

随着经济的发展,市政工程中更加注重路面的建设,尤其是农村实施的“村村通工程”更是将路面的修整提上了建设议程,而在公路的施工中最重要的机械就是摊铺机了,摊铺机起到的作用是基础性的也是关键性的。纵观道路建设的历程,摊铺机在使用的过程中也经历了不断革新与升级的过程。目前国内公路施工所使用的摊铺机已经基本实现功能好,性能优等改造目标,但是摊铺机的发展仍旧要经历新的改良与发展。本文就针对摊铺机在公路施工中的运用进行公路摊铺机的探讨,为今后的摊铺机改革提供必要建议,使得我国的道路施工朝着现代化、科学化与智能化的方向发展。

摊铺机的主要功能就是为道路的施工提供安全、平整的施工铺层,这是道路建设中最基础的一环,目前我国道理施工中所采用的摊铺机较为先进,可以适用于不同情况的道路路面,有效地克服各种施工难度。我国在进行道路施工建设时要根据具体路面情况和施

工难度合理灵活使用道路摊铺机,保证道路的质量。此外,我国在进行摊铺机改造时要借鉴国外的摊铺机优势,取长补短,实现摊铺机新的发展,为我国的道路施工建设贡献力量,加快实现我国的现代化。

1.摊铺机在公路施工中的具体运用

1.1.做好基础的道路压实工作

在对道路进行施工时首先要压实路面,保证路面的平整。这就是施工所说的初始压实工序,什么是初始压实工序,我们先要引入初始压实度这个概念。初始压实度就是路面的摊铺层在没有进行压实处理下的密度与混合型材料也就是马歇尔试件的密度比。目前我们常使用的是双钢轮的压路机,这样的压实操作下往往会产生一定的路面推移情况,导致压实的效果不理想,压实平整度不高。鉴于这个问题,我们可以通过调整熨平板的夯锤和振动器的频率来控制初始压实度。尽最大可能的提高震力,增强初始压实度。

1.1.1.摊铺机本身结构参数的调整

摊铺机的操作是一项复杂的工程,除了做好外界的各项准备外,

我们还需要对摊铺机的结构参数进行适当的调整。摊铺机的参数是多元的,主要涉及到熨平板的宽度与拱度问题,工作仰视角的问题,螺旋形分料机械的位置固定。一旦参数出现问题就会影响到整个路面的施工。所以掌握好摊铺机各个部位的参数对于保证路面的平整是十分重要的。

1.1.

2.熨平板宽度的调整与确定

任何一个摊铺机所配备的熨平板的宽度都是一定的,大约在2.5cm左右。在进行摊铺作业时,如果出现摊铺层的宽度小于熨平板的宽度,那么施工难度就相应的比较大,我们可以适当的加宽熨平板的宽度。面对路面过宽的情况(这种情况很常见,因为我们的道路一直在拓宽,这是道路发展的必然趋势)。在这种情况下我们可以采用纵向接缝的施工方法进行分批次的摊铺,也可以在拥有多台摊铺机的条件下选择并列的摊铺施工。两种方式都可以实现比较理想的摊铺效果。

1.1.3.工作角度的调整与确定

在掌握好熨平板的宽度后我们如果想获得比较明显的摊铺效果

必须要注重熨平板工作角度的调整与确定。不同的熨平板,工作角度也是不一样的,要具体情况具体分析。我们可以通过试铺来调整工作角度,记得最好在熨平板加热之后让熨平板的前缘抬起小小的仰角,再进行铺料,如果发现摊铺厚度小于要求厚度,那么就需要加大工作角度,反之则相反。这个过程是反复试验与调整的过程,在这一过程中要十分细心。

1.1.4.拱度的调整与最终确定

现在每一个摊铺机上都设有一个拱度的检测调节器,这其实是一项比较实用的设计,每一个拱度调节器上都刻有科学的拱度值,可以根据拱度值实现拱度调节器的调整,继而实现路面拱度的合理设计。拱度调节器虽然比较小巧但是在道路施工中作用不可小觑,如果拱度出现偏差,这样的道路是严重的道路故障。

1.1.5.螺旋型分料器的正确调整与确定

螺旋型分料器也是摊铺机上需要特别设定的参数,螺旋型分料器需要重点调节,充分把握其长度、所处的位置与叶片的直径等等,这些参数的设定要根据摊铺机熨平板的宽度进行调整,对于单层的

2016注册咨询工程师继续教育公路工程技术标准试卷及答案100分

2016注册咨询工程师继续教育公路工程技术标准试卷及答案(100分) 一、单选题【本题型共4道题】 1.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A.10000 B.12000 C.15000 D.16000 用户答案:[C] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。 A.0.65m B.0.75m C.0.8m D.0.85m 用户答案:[B] 得分:10.00 3.八车道及以上公路在内侧车道(内侧第1、2车道)仅限小客车通行时,其车道宽度可采用( )。 A.3m B.3.5m C.3.75m D.4m

用户答案:[B] 得分:10.00 4.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,有救灾通道功能需求的几级公路,可相应提高抗震及设计洪水频率( )。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[CDE] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.公路建设应按地区特点、交通特性、路网结构综合分析确定公路功能,根据功能结合交通量、地形条件等选用技术等级和主要技术指标。 Y.对

N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.长度L>200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明,长度100m<L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00

高速公路施工技术管理办法(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路施工技术管理办法(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

高速公路施工技术管理办法(新版) 项目部属各单位: 为加强我部技术管理力度,结合我部的实际情况,特制定《浦南高速公路施工技术管理办法》,印发给你们,望遵照执行。 施工技术管理是企业管理的重要组成部分,做好施工技术管理工作对于确保安全、质量、工期和施工生产的顺利进行,提高经济效益,增强企业的竞争能力和整体素质具有重要的意义,为了适应市场经济的发展,贯彻实施公司《程序文件》,遵循浦南高速公路工程《施工技术规范》的要求,结合《集团公司施工技术管理办法(试行)》,对本项目部的施工技术管理作了系统的阐述。旨在使项目部施工技术管理人员在工作中有章可循,有“法”可依,优质、高效、安全地完成浦南高速公路。 第一节总则 第1.0条技术管理工作的作用:

保证施工进程符合技术要求,保证施工按正常秩序进行。合理配置生产要素,提高劳动生产率,降低工程成本,提高生产经营效果。使施工建立在先进的技术基础之上,从而保证工程质量。 第1.1条技术管理工作主要内容有: 1、审核设计文件,发现问题及时处理。 2、制定施工组织设计及施工技术方案。 3、交接桩及工程施工测量。 4、施工技术交底。 5、变更设计管理。 6、技术文件资料管理。 7、施工技术总结。 8、竣工文件的编制。 第二节审查设计文件 第2.1条审查设计文件是工程设计的重要环节,通过参加设计审查,可以了解设计意图,设计标准,熟习设计内容,以便更好的组织施工。

摊铺机操作流程

沥青砼摊铺机操作规程 1.作业前的技术准备 (1)内燃机部分,按通用操作规程的有关规定执行。 (2)了解有关施工技术和质量要求,并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置。 (3)摊铺机上的所有安全防护设施配备齐全。熨平板接长后应有相应的安全防护措施,脚踏板宽度应与摊铺宽度相等。 (4)驾驶台和熨平板的脚踏板应保持整洁,无油污及沥青混合料,其上不堆放杂物、工具。 (5)驾驶台和作业现场要视野开阔,清除有碍摊铺作业的障碍物。 (6)将各操纵杆、主传动开关置于中间位置,液压系统各调节阀门调到零位,各电器开关处于断开位置,液压传动系统处于不供油状态。 (7)履带松紧适度,且左右一致。 (8)熨平板、振捣器应安装正确,加热器应工作良好。 (9)自动调平装置应安装正确,纵向及横向控制器应工作正常。 (10)启动发动机,预热后运转平稳,动力性能良好,调速器工作灵敏、准确、可靠。 (11)离合器、传动链、V带等调整适当,传动系工作正常,无异常的冲击、振动、声响等现象。 (12)刮板输送器、接料斗的斗门、螺旋分料器应处于良好工作状态。 (13)电气系统应工作正常,操纵系统应灵活可靠。 (14)利用喷油器向摊铺机的接料斗、顶推滚轮、刮板输送器、螺旋分料器、行走传动链及熨平板等均匀地喷洒少量柴油。 2.作业与行驶中的技术要求 (1)按照施工要求,合理确定摊铺机的工作速度、摊铺宽度、摊铺厚度、刮板输送器及 螺旋分料器转速、斗门开度等参数。 (2)机械传动的沥青混合料摊铺机,换档必须在摊铺机完全停止时进行,并严禁强力挂档。 (3)接受自卸车卸料时摊铺机顶推滚轮紧靠在自卸车的后轮上,自卸车挂空档,在摊铺机的顶推下两者同步行进。自卸车倒车驶进摊铺机时要防止发生冲撞现象。 (4)摊铺机作业时各机构、系统应协调工作,必要时应及时修正。作业速度要保持稳定,尽量减少停车、启动次数,以保持摊铺机连续、均衡作业。 (5)严禁操作人员在摊铺机作业时离开驾驶台,无关人员不得在作业时上、下摊铺机,或在驾驶台上停留。 (6)轮式摊铺机的差速锁在地面附着力不足时使用,其接合或断开须在停机时进行。摊铺机差速锁接合后只能直行,不得转向。 (7)摊铺机转场行驶中,禁止在坡道上换档,或空档下坡滑行。 (8)摊铺作业前20~40min,对熨平板进行预热,使其接近沥青混合料的摊铺温度;因故暂停作业时,使用预热系统进行保温,防止熨平板冷却;用电预热时,应先启动发动机。并调到额定转速,然后接通预热开关进行预热;用燃烧燃油或燃气进行预热时,应注意控制热量,防止局部过热而使熨平板变形;加热时,应采用间歇燃烧、多次加热操作法,使其借助于自身热传导得到均匀预热;有热风循环系统的可采用点火燃烧和熄火热风循

公路工程技术标准试卷

公路工程技术标准试卷 【171781】的答卷 【试卷总题量: 9,总分: 100.00分】用户得分:100.0分, 大中小| 打印| 关闭| 用时466秒,通过字体: 一、单选题【本题型共4道题】 1.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采 用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 2.设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济 论证,最大纵坡值可增加()。 A.0.5% B.0.75% C.1% D.1.05% 用户答案:[C] 得分:10.00 3.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实 施中,应减少对既有公路的干扰,并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级,设计速度不宜低于()。 A.40 km/h

B.50 km/h C.60 km/h D.80 km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 4.八车道及以上公路在内侧车道(内侧第1、2车道)仅限小客车通行时,其车道宽度可采用( )。 A.3m B.3.5m C.3.75m D.4m 用户答案:[B] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,有救灾通道功能需求的几级公路,可相应提高抗震及设计洪水频率()。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[CDE] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。

2016网络继续教育-公路工程技术标准试卷70分

一、单选题 【本题型共4道题】 1. ( )及以上公路的平面交叉均应进行渠化设计。 A .四级 B .三级 C .二级 D .一级 用户答案:[B] 得分:0.00 2.高速公路和作为干线的一级公路右侧硬路肩宽度小于2.50m 时,应设置紧急停车带。紧急停车带宽度应为 3.50m ,有效长度不应小于( )。 A . 30m B . 35m C .40m D .45m 用户答案:[C] 得分:10.00 3. 路面平整、潮湿,自由流状态下,行驶速度累计分布曲线上对应于( )分位值的速度。 A . 85% B . 75% C .60% D .45%

用户答案:[A] 得分:10.00 4.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A.10000 B.12000 C.15000 D.16000 用户答案:[C] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,以公路功能为主导,选用技术等级和指标,以下说法正确的是( )。 A.主要干线公路应选用高速公路 B.次要干线公路应选用二级及二级以上公路 C.主要集散公路应选用一、二级公路 D.次要集散公路宜选用二、三级公路 E.支线公路宜选用三、四级公路 用户答案:[ABCE] 得分:0.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。

Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 2.交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.长度L>200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明,长度100m <L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 4.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00

高速公路施工的技术管理

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/de1029861.html, 高速公路施工的技术管理 作者:杨彦亮 来源:《城市建设理论研究》2013年第13期 摘要高速公路施工的技术工作始终贯穿在公路工程施工的各个阶段,是企业施工经营管理工作的重点。本文针对高速公路施工过程中的一系列施工技术管理工作,分析了它的特点,阐述了实施过程中应重点控制的内容。 关键词:高速公路施工;技术管理; 中图分类号: TU712 文献标识码: A 文章编号: 引言 作为公路工程施工的管理目标,是在确保合同工期和质量要求的前提下,尽量争取降低工程的施工成本、追求施工的最大利润,保证工程施工任务的顺利完成。通过对于技术的管理工作,做好施工前的各项准备工作、加强施工过程中重点、难点的控制,通过科学管理的现场施工、优化提高劳动生产率,降低机械、材料等资源的消耗,最后达到质量、进度、成本等多个方面的协调统一。简单的说,做好施工的技术管理工作就能掌握到工程施工的重心,避免工程施工的浪费,为工程施工的顺利实施提供最好的技术保障。 1、高速公路施工的技术管理现状 高速公路施工技术管理的内涵是指以合同条款和技术规范为依据,通过一定的组织系统,按照规定程序,运用各种有效和必要的方法,使工程的最终质量达到一定的标准,满足设计要求、实现工程实施目的的一系列管理活动。 现在的公路施工企业技术管理工作还是沿袭20世纪90年代的传统的粗放型的管理状态, 主要的工作内容还是集中在技术的文件管理与施工的参数控制这两个方面上,使公路施工技术 的管理工作不能够满足施工的技术要求,没有完全能够发挥公路的施工技术管理工作的职能。 加上许多的分包商的技术管理水平也比较有限,不能实行良好的公路施工技术的管理,从而影响了中标的企业集中的技术管理工作的展开,也造成了公路施工技术管理工作展开的困难,为公路施工的质量隐患埋下了伏笔。 2、高速公路施工技术管理 高速公路项目开工,最重要的是抓好进场后的技术管理和施工组织,以便在最短的时间内形成生产能力。技术管理又是其中很关键的一环,认真细致地做好工程初期的技术管理工作,做好技术超前,对提高工效、节约成本、加快进度都有很大的帮助。要做好技术管理,首先要思考 它的特性:

沥青摊铺机安全技术操作规程和施工技术要求(新版)

沥青摊铺机安全技术操作规程和施工技术要求(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:YK-AQ-0829

沥青摊铺机安全技术操作规程和施工技术 要求(新版) 一、操作规程。 1、施工中机器起动前应先检查柴油、机油、液压油、冷却液、电器设备。各结构件的紧固程度,调平装置及各工作装置的情况。 2、机械起动时,应待速运转15-20分钟,注意观察各仪表工作是否正常,再中速以上运转3-5分钟,等一切正常才能进行摊铺作业工作。 3、熨平板的预热应保持在100℃以上。 4、完工后,机械应停放安全位置,以保证其它机械正常施工,做好摊铺机的清洗工作,夯锤在50-60小时加注黄油一次,检查各部件紧固情况,收好各仪器装置,加好油料,利于下次施工。 5、在短途转运过程中,一定做好安全,设置安全标志。操作人

员应随机住。长途运输必须固整机,放下顶棚及排气管。 操作规程 6、检查齿轮有无一渗漏现象。 7、检查油底壳内的机油是否满足要求。 8、检查燃油是否充足。 9、发动机启动后,此时系统将对机器本身进行自检,也可手动进行自检,转动螺旋观察有无损伤或裂痕,观察发动机有无异响声音。 11、如果分班干活交班时下班机手必须互相把机械运转状况,油水情况,施工技术要求交待上班机手。 12、严禁酒后驾驶机械,带病(影响机械操作的病)工作。 二、保养 1、每250小时须更换机油滤清器,对于新发动机首次润滑的更换应在工作50小时后予以执行。燃油滤清器应在每工作250小时更换滤芯。 2、如发现发动机排气冒烟或输出功率下降,须对空气滤清器的

公路隧道工程施工技术试题

公路隧道施工技术规范试题 (单选40题,多选20题,判断20题) 、单选题(共40题) 1围岩含义是指( ) A. 开挖前未扰动的山体 C.与稳定性有关部分岩体 B. 环绕隧道周边一定原度岩体 D.隧道顶部岩体 6、喷射砼中常加入外加剂为( ) A. 早强剂 B.速凝剂 C.减水剂 D.缓凝剂 7、新奥法施工工序为( ) A. 开挖—量测—初次支护—二次支护—防水层 B. 开挖一量测一防水层—初次支护一二次支护 C. 开挖—初次支护—量测—防水层—二次支护 D. 开挖—初次支护—防水层—量测—二次支护 8开挖时坍方现象( ) A. 突然发生 B.可以计算 C.可以量测 D.有一定征兆 9、 二次衬砌中“刹尖”指( ) A. 拱脚处浇砼 B.拱顶处浇砼 C.供圈合拢最后圭寸口 D.先拱后墙交接面处浇砼 10、 围岩量测部位与布点与下列因素有关( ) A. 地质条件 B.施工进度 C.地下水位 D.仪器类型 2、隧道开挖后,围岩压力是( ) A.垂直向下 B.水平作用 C. 底部向上 D.四周及纵向压力 3、下列地质条件下不宜用锚喷支护( A 」、II 类围岩 B.破碎带 C. ) 大面积淋水地段 D.强风化围岩 4、初次支护和二次衬砌间应( ) A.在喷射砼初凝后进行 B.在喷射砼达到强度后进行 C.紧跟衔接 D.监控量测后决定 5、公路隧道围岩按稳定状况分成六类,其中( ) A.结构性能最好为I 类 C.挖进最容易的为I 类 B.最好的为六类 D.挖进最难的为六类

11 ?属于支护材料检测的是()。 A. 排水管材检测 B.钢构件材质检测 C.支护受力量测 D.衬砌质量检测 12?穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测()。 A.CO B.C02 C.S02 D.CH4 13. 一种理想的注浆材料应满足()。 A.浆液粘度低,渗透力强,流动性好; B.浆液粘度咼,渗透力强,流动性好; C. 浆液粘度高,渗透力弱,流动性差; D.浆液粘度低,渗透力弱,流动性差; 14?高分子防水卷材要进行拉伸强度,断裂伸长率和()定伸强度的试验。 A.200% B.300% C.400% D.500% 15. 用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有()。 A.热空气老化试验 B.脆性温度试验 C.柔度试验 D. 拉伸试验 16. 石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料,在隧道工程中,它主要用于()的外防水。A.整个隧道 B.洞身段C.明洞段D. 断层破碎带 17. 土工织物是柔性材料,主要通过()来承受荷载以发挥工程作用。 A.抗压强度 B.抗剪强度 C.顶破强度 D. 抗拉强度 18. 对于隧道超、欠挖的检测,关键是要正确地测出隧道开挖的()。 A.实际轮廓线 B.设计轮廓线 C.超挖量 D. 欠挖量 19. 隧道施工规范中规定,应严格控制欠挖,当岩层完整,岩石抗压强度大于30MPc并确认不影响衬砌稳定时,允许岩石个别突出部分欠挖,但其隆起量不得大于()。 A.5cm B.10cm C.15cm D.20cm 20. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时,一般要求加载速率为() A. 5kN/mi n B. 10 kN/min C.50 kN/min D.100 kN/min 21. 在检查锚杆安装尺寸时,孔径大于杆体直径()时,可认为孔径符合要求。 A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm 22 ?喷射混凝土的()是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标,工程上把它作为重要检测 内容。A.抗拉强度 B. 粘结强度 C.抗压强度 D. 疲劳强度

2016工程咨询继续教育考试公路工程技术标准试卷03

一、单选题【本题型共4道题】 1.跨径5~50m车道荷载的集中力为()。 A.255KN~345KN B.260KN~345KN C.260KN~350KN D.270kN~360kN 用户答案:[D] 得分:10.00 2.()及以上公路的平面交叉均应进行渠化设计。 A.四级 B.三级 C.二级 D.一级 用户答案:[B] 得分:0.00 3.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 4.高速公路应设置服务区,作为干线的一、二级公路宜设置服务区。服务区平均间距宜为()。 A.50km B.45km C.40km D.35km 用户答案:[A] 得分:10.00

二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,那几级公路建设项目应做好总体设计,使主体工程与交通工程及沿线设施相互协调配套,充分发挥各自功能和项目的整体功能( )。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[AB] 得分:0.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于60度。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00 3.多孔中小跨径特大桥可采用大桥的洪水频率。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00

高速公路项目技术管理工作手册制度

项目技术管理工作手册 一、项目总工的职责 项目总工程师就是项目部的技术总负责人,就是对项目技术人员进行指导、协调与组织的人员,并主持工程项目的日常技术工作。运用自己的专业技术知识与实践经验,组织技术人员解决工程项目中的日常技术问题与施工难题,搞好工程技术管理的日常业务工作,并带头组织技术人员搞技术创新工作。就是在项目经理领导下的分管项目技术管理工作的负责人,形成项目经理与技术人员之间的纽带。主要工作职责如下: 1、对项目的施工技术管理工作全面负责。执行项目经理决策,贯彻执行国家有关技术法规与现行施工技术规范、规程、质量标准以及承包合同要求,并监督实施执行情况。 2、组织技术人员熟悉合同文件,领会设计意图与掌握具体技术细节,组织项目技术人员进行图纸会审。 3、在项目经理主持下,组织编制工程施工组织设计。 4、组织编制施工技术方案、编制深化设计计划。 5、组织编制关键工序、特殊工序专项施工技术方案与工艺措施,并在施工前组织有关技术人员进行全面的施工技术交底。 6、督促施工技术人员严格按设计图纸、施工规范与操作规程组织施工,负责技术把关控制。 7、负责组织研究解决施工过程中的工程技术难题。 8、依据工程合同及现场实际,组织编制安装工程施工总进度计划。 9、负责技术质量事故的调查与分析,监督质量管理人员的工作。 10、负责审核签发收到的设计变更资料。 11、负责组织因技术方案因素引起的变更洽商的办理并组织现场实施。 12、按照分公司技术部要求并结合工程实际,组织项目展开QC小组攻关活动。 13、组织竣工技术资料文件的编制、汇总及分类。 14、组织做好施工技术总结,督促技术人员撰写专题论文与施工工法,并负责向上级推荐、申报。 15、组织对项目技术人员日常工作的检查与考核。 16、组织召开项目技术会议,讨论深化设计方案、施工方案,解决专业之间的技术衔接工作。 17、组织项目信息化建设,组织项目技术人员充分利用电脑办公系统与网络信息资源,更好地为工程施工服务。

全国注册咨询师继续教育公路工程技术标准试卷及答案

全国注册咨询师继续教育公路工程技术标准试卷及答案 2019年 一、单选题【本题型共4道题】 1.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 2.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中,应减少对既有公路的干扰,并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级,设计速度不宜低于()。 A.40 km/h B.50 km/h C.60 km/h D.80 km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。 A.0.65m B.0.75m C.0.8m D.0.85m 用户答案:[B] 得分:10.00 4.路面平整、潮湿,自由流状态下,行驶速度累计分布曲线上对应于( )分位值的速度。 A.85% B.75% C.60% D.45% 用户答案:[A] 得分:10.00

二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,几级的干线公路应在设计时进行交通安全评价,( )。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[ABC] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.长度L>200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明,长度100m<L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于60度。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00 正确答案[N]

2017咨询工程师继续教育公路工程技术标准试卷100分

一、单选题【本题型共4道题】 1.设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济论证,最大纵坡值可增加()。 A.0.5% B.0.75% C.1% D.1.05% 用户答案:[C] 得分:10.00 2.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A.10000 B.12000 C.15000 D.16000 用户答案:[C] 得分:10.00 3.高速公路和一级公路中,大桥的设计使用年限为()。 A.50年 B.70年 C.90年 D.100年 用户答案:[D] 得分:10.00 4.路面平整、潮湿,自由流状态下,行驶速度累计分布曲线上对应于( )分位值的速度。

A.85% B.75% C.60% D.45% 用户答案:[A] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,公路设计所采用的设计车辆类型包括( )。 A.大型客车 B.小客车 C.铰接客车 D.载重汽车 E.铰接列车 用户答案:[ABCDE] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.多孔中小跨径特大桥可采用大桥的洪水频率。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错

用户答案:[N] 得分:10.00 3.二级公路桥涵设计的汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 出师表 两汉:诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。 宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。 将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。 亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

水泥路面施工技术-滑模摊铺机

水泥路面施工技术-滑模摊铺机 1 适用范围 适用于二级以上新建、改扩建公路、城市道路、机场跑道、停机坪、货场、停车场等水泥混凝土面板厚度在500mm内的工程施工,也可用于桥面混凝土工程的施工。 2使用标准和规范 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 2.0.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004) 2.0.3中华人民共和国国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119-2003) 2.0.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 2.0.5中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)。

3.1技术准备 3.1.1审核图纸、设计文件和熟悉施工技术规范,编制路面施工组织设计 3.1.2校核并计算平面及高程控制桩,桩间距为直线段10m,缓和曲线和圆曲线段5m 3.1.3人员培训与技术交底:在摊铺开始前,对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底,对各工种技术工人进行技术操作培训及二次技术交底。技术人员、操作工人对工序衔接,各工序技术要求做到心中有数,把握操作要点。 3.2机具准备 3.2.1钢筋加工设备:钢筋切断机、折弯机、电焊机 3.2.2测量设备:水准仪、全站仪 3.2.3摊铺成型配套设备:布料机(或挖掘机)、滑模摊铺机、拉毛养生机、刻槽机、锯缝机、发电机及振捣设备等。 3.2.4拌和设备:强制式混凝土搅拌楼、装载机、发电机、供水泵、蓄水池、外加剂池等。 3.2.5运输设备:自卸车。 3.2.6成品保护设备:防雨棚、路障、警戒线等。

路基路面施工技术试题B卷

座位号: 2014-2015学年第二学期期末考试试题(卷)考试时间:120分钟年级专业:考试科目: 班级:学号:姓名: 一、填空题(共11题,每空1分,共20分。) 1.液限大于、塑性指数大于的土,不得直接作为路堤填料。2.土基的压实程度对路基的和影响极大。 3.土质路堤每一压实层均应检测压实度,检验频率为第2000m2 检验点,不足200m2 时,至少应检测个点。 4.填石路堤的石料强度不应小于 MPa。 5.爆破的标准抛掷漏斗的顶部夹角为度。 6.石方路堑开挖方式通常有和两种。 7.路基排水设施可分为和两大类。 8.换填土层法的方法有、和等。 9.软土处理方法中的深层拌和法的拌和深度超过 m。 10.近年来广泛应用的成孔石灰桩,可作为和的综合运用结果。11.对路基填土压实时,应遵循和的原则。 二、单选题(共15题,每题2分,共30分。) 1.高速公路平面控制测量采用()。 A.四等三角、导线 B.三级导线 C.一级小三角、导线 D.二级小三角、导线 2.高速公路、一级公路和填方高度小于()的其他公路应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。 A.1.0 B.1.8m C.2.5m D.3.0m 3.对于粘性土、粉性土和砂性土,当用作路基填料时,它们的优先次序为()。 A.粘性土,粉性土,砂性土B.粘性土,砂性土,粉性土 C.砂性土,粘性土,粉性土D.粉性土,粘性土,砂性土4.在路堤填筑前,当地面横坡陡于1:5 时,在清除地面草皮杂物后,还应将破面挖成台阶,其高度为0.2~0.3m,其台阶宽不小于()。 A.1.0m B.1.5m C.2.0m D.3.0m 5.土方方路堤必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速公路和一级公路不应超过()。 A.20cm B.30cm C.40cm D.50cm 6.高速公路或一级公路,如土的强度较低时,应超挖(),其它公路超挖30cm,用粒料分层回填并按路床要求压实。 A.20cm B.50cm C.30cm D.40cm 7.根据具体的地形地质条件和施工要求,利用炸药在岩土中的爆炸最小抵抗线原理,将大量土壤或岩石按指定的方向,抛坍到一定距离,并堆积成一定形状的爆破方法是()。 A.微差爆破B.定向爆破C.洞室爆破D.光面爆破 8.开挖风化严重,节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,宜选用()。 A.预裂爆破B.定向爆破C.微差爆破D.洞室爆破 9.当排水纵坡陡于1:1.5 时应选用()。 A.跌水B.金属管急流槽C.浆砌片石急流槽D.混凝土急流槽

公路工程技术标准试卷

一、单选题【本题型共4道题】 1.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中,应减少对既有公路的干扰,并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级,设计速度不宜低于()。 A.40 km/h B.50 km/h C.60 km/h D.80 km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 2.高速公路应设置服务区,作为干线的一、二级公路宜设置服务区。服务区平均间距宜为()。 A.50km B.45km C.40km D.35km 用户答案:[A] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。 A.0.65m B.0.75m C.0.8m

D.0.85m 用户答案:[B] 得分:10.00 4.设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济论证,最大纵坡值可增加()。 A.0.5% B.0.75% C.1% D.1.05% 用户答案:[C] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,几级的干线公路应在设计时进行交通安全评价,()。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[ACDE] 得分:10.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。

Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于60度。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.公路服务水平分为四级。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00

高速公路工程施工技术管理

高速公路工程施工技术管理 发表时间:2017-03-07T10:59:17.940Z 来源:《基层建设》2016年第33期作者:李晓 [导读] 摘要:随着我国市场经济发展进程的不断加快,社会基础设施建设的需求不断增大,尤其是对高速公路建设的需求。 中国葛洲坝集团第五工程有限公司湖北省宜昌市 443002 摘要:随着我国市场经济发展进程的不断加快,社会基础设施建设的需求不断增大,尤其是对高速公路建设的需求。施工技术管理是施工单位提高自身核心竞争力的重要手段,更应该得到更多的重视。本文对高速公路工程施工技术管理的价值进行了阐述,旨在引起相关业内人士的重视。 关键词:高速公路;施工技术;管理 1高速公路施工技术管理的意义 1.1对高速公路施工过程中的管理与组织系统进行规范。高速公路施工不是一项简单的工程,不仅涉及到高速公路建设自身,还涉及到来往车辆通行安全以及高速公路沿线人们的正常生活。因此在高速公路进行建设时,建立起严格的管理与组织系统,能够使相关人员的行为得到有效的规范,使来往车辆通行状况得到便利,确保高速公路沿线人们的正常工作与生活。 1.2对工程施工的质量和施工进度之间的关系进行有效控制,对高速公路施工进行技术管理的主要目的就是高质、高效完成高速公路的建设任务。那些为了追求施工速度而忽视施工质量的高速公路工程,很容易在后期投入并使用时出现巨大的安全隐患,或影响交通的正常运行。同时,为了追求质量而拖延施工速度,也会造成人力与物力资源的巨大浪费。而高速公路施工技术管理则可以对施工质量与施工速度进行有效的平衡,两方面同时兼顾。 1.3能够提高经济、社会及环境等方面的效益。高速公路施工单位是企业,高速公路施工的企业主要以盈利为目的,这种企业开展的活动是以企业效益为基础。在高速公路施工中实施技术管理,有助于企业创造经济、社会效益,最大程度满足人们生产与生活方面的需要,也对施工场地周围的环境安全有保护作用。 2高速公路施工技术概述 2.1准备材料与有关工作 这一个环节是高速公路施工的基础条件。施工以前,应当预先准备施工必须的各种原材料,例如石子、白灰、砂砾、黏土等,接着,应当在第一时间之内对碎石、砂砾的级配、含泥量等参数进行检验,对碎石的密度、针片状等参数进行检验,以及白灰的钙镁组分等参数,以保证上述各种原料满足高速公路设计标准要求。同时,还有施工中需要的文员与有关设备的配置,工程师、建筑工人、各种机械的操作人员等均为施工之前一定要到位的人员,不仅如此,铲车、压路机、挖掘机等机械同样是施工过程中必须用到的。 2.2回填土掺灰技术 这属于路基施工过程中必须使用的一项技术。路基施工时,首先要进行清表工作,必须将基底的杂草与垃圾都清除完毕,避免再次生长,砂砾回填以前应当先填一层掺灰土,将其当做保护层。当输送石灰至备料场的时候应当对钙镁含量及标准曲线进行检验,以测试其是不是满足标准,在掺灰铺设的基础上应当科学合理地控制其宽度与厚度,铺完以后还必须采取压实措施,确保其满足设计要求,另一方面,还应当取样检验已铺设的掺灰土,充分确保其中的白灰含量满足标准,提升施工材料的可信度与质量。 2.3路基(面)压实技术 这是高速公路施工过程中非常关键的技术之一,同时还属于贯穿施工全程的一项技术。在施工之初,清表、特殊路基处理开挖、低钱浅挖以后,回填以前应当使用相关设备来压实,以确保基底的压实度满足标准。后续施工过程中,路基填筑、特殊路基回填、低基层填料、基层填料的各层填完以后同样必须采取相应的压实措施,然后,伴随层数的逐渐增加,逐渐提升压实度标准,在路面铺设的时候同样必须采取相应的压实措施,只有路基压实度满足标准同时确保其均匀性,才能够在后期使用过程中降低路基沉降的概率,充分确保其使用效益与安全性。 2.4路面接缝技术 通常情况下,在进行路面接缝技术时,层铺设沥青的时候往往必须进行连续铺设,然而,因设备、环境、天气以及相关人员等诸多因素的影响,难免在施工过程中出现中断问题,同时,铺设路面的时候通过半幅铺设的方法,后续施工环节则需要涉及到冷接缝技术,先对已铺设的边缘刨毛,敷料以后先静压一边再振动压实一边。如果所建设道路的路面宽度相对较大,多台碾压机并行运行的时候要涉及到热接缝技术,这个时候新铺道应当和冷料道重叠152毫米,充分确保接缝部位具有相同的压力。改善冷、热接缝技术可以降低路面使用中发生裂缝的可能性,使施工质量得以提升。 3强化高速公路施工技术管理的对策 3.1紧抓施工技术管理的工作重点 在高速公路施工技术管理工作过程中,只有找准了重点环节,才可以保证后续的管理质量,所以在实际的工作中要首先明确高速公路施工技术管理工作的重点,对其存在的问题进行整理分析并且予以解决,只有这样才能使高速公路的质量得到保障。在不同的施工阶段,其管理工作的重点也是不相同的,所以管理人员必须要对高速公路进行详细的调查分析,并且找出存在的问题,这样才能够做出有效的判断,进而解决实际问题。 3.2加强相关工作人员的培训选拔工作 要想有效地提升高速公路施工技术管理质量,施工企业首先应该对员工的重要性予以足够的重视,从不断提升员工的素质上下功夫。首先,应该在企业内部建立健全责任制度与绩效考核制度,对每一位员工分配具体的任务,利用科学有效的制度来约束、激励员工,进而提升员工的工作能动性与主动性。其次,施工企业要定期对现场工作人员进行技术、安全等方面的培训,在提升员工工作能力的同时,激发其责任心与服务意识。最后,要严格选拔施工人员,在安排人员进行施工步骤之前,先对其进行综合测评,严格剔除不满足施工要求的人员,从而为高速公路施工质量提供保障。 3.3作好相关的施工准备工作 在高速公路建设的过程中施工环境对工程的施工质量有着重要的影响。施工企业要在工程施工前就对施工的环境进行实地勘察,来保证施工区域的地质情况符合施工的要求,防止地质滑坡以及土层坍塌等情况出现,通过采取施工区域土层加固处理以及反水处理等方式,

摊铺机施工案例详解

摊铺机施工工艺案例详解 1.施工放样 按设计铺筑宽度标划施工大样线,对调控点、变坡点等特殊点做出明显的标识,用石灰标出每台摊铺机行车线,下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度,以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线,在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。在铺段每10m设置基准线立柱,按施工标高悬挂基准线,确保基准线立柱牢固,不得松动。 为保证基准线紧绷,紧线器上安装测力装置,使基准线拉力不小于800N,下垂度不大于1mm,并使紧线器的间距不大于200m。使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm,以2~2.5mm为宜。 在路面横坡变化处、较小平曲线内等特殊地段,视具体情况,基准线立柱间距加密到5m。在基准线悬挂后,由专人对基准线标高进行复测,在施工中随时检测基准线标高。

粗粒式沥青混凝土下面层以路缘石边缘线作为施工大样线,按厚度和横坡控制摊铺,即在摊铺机上安装浮动基准梁控制高程和厚度。 浮动基准梁长12m,为定型产品,用已铺筑的基层作为基准面,采用多点均衡原理,可以纠正基层中平整度不足的地方,以提高平整度。 2.透层沥青和粘层沥青的洒布 透层和粘层沥青均采用沥青洒布车喷洒,其用量为透层沥青1.1kg·m2,粘层沥青0.9~1.0kg·m2。在正式洒布前,通过试洒确定洒布量是否控制准确。

用大托盘测试计算每平方米洒布量,如洒布量大于或小于设计用量,应反复调整沥青喷嘴大小和车速,直至符合要求。 在正式洒布时,按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带,路缘石及井壁等构造物外侧洒布不到的地方,人工利用喷枪补洒或涂刷。 3.配合比确定 在路面每层正式大规模施工前,先铺200m试验路段,以验证预定的施工方案是否可行,机械设备是否配套适用,操作工艺是否满足要求,从而确定大规模施工中所采用的虚铺系数、沥青混合料各阶段应控制的温度、拌和时间、矿料级配、沥青用量、摊铺速度、压路机类型、压实工艺、碾压速度及遍数等技术参数,并对施工方案、机械组合、操作工艺等进行修正。在试验路段施工前,必须完成沥青混合料目标配合比设计和生产配合比调试工作。 (1)目标配合比设计 由工地试验室进行。由于工程区域内石料大部分为酸性石料,因此应先确定矿料配合比,使初配的矿料合成级配接近规范要求的中值,后确定沥青用量,根据参考沥青用量选定一个接近中值的百分比,再上下变化两组沥青用量,每组间隔0.3%。

[工程类试卷]公路工程施工组织练习试卷1及答案与解析

公路工程施工组织练习试卷1及答案与解析 一、单项选择题 共20题,每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意。 1 在施工组织设计的基本内容中,( )主要用于指导准备工作的进行,为施工创造物质技术条件。 (A)总说明 (B)施工方案 (C)施工进度计划 (D)施工现场平面布置 2 在施工组织设计的基本内容中,( )主要指导施工过程的进行,规定整个的施工活动。 (A)总说明 (B)各种资源需要量及其供应量 (C)施工进度计划 (D)施工现场平面布置 3 路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是( )。 (A)确定施工方法和土方调配 (B)路上与基地统筹兼顾 (C)规定各工程队施工所需的机械数量 (D)确定工地施工组织

4 属于施工进度组织措施主要内容的是( )。 (A)建立项目质量监控流程 (B)施工各方的协调 (C)实行各项质量管理制度及岗位责任制 (D)工序作业指导书 5 施工方案的优化中,主要通过( )的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。 (A)施工顺序 (B)施工劳动组织 (C)施工方法 (D)施工作业组织形式 6 施工平面布置图包含的内容一般不包括( )。 (A)原有地形地物 (B)距离施工现场较远的城镇 (C)安全消防设施 (D)施工防排水临时设施 7 下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是( )。 (A)横道图 (B)“S”曲线

(C)垂直图 (D)斜率图 8 在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时,应重点审查( )。 (A)施工总工期的安排应符合合同工期 (B)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 (C)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 (D)对动员、清场、假日及天气影响的时间,应有充分的考虑并留有余地 9 在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时,应重点审查( )。(A)施工总工期的安排应符合合同工期 (B)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 (C)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 (D)所需主要材料和设备的运送日期已有保证 10 在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时,应重点审查( )。(A)施工总工期的安排应符合合同工期 (B)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 (C)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 (D)所需主要材料和设备的运送日期已有保证 11 在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

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