挂篮安全操作规程

挂篮安全操作规程
挂篮安全操作规程

挂篮安全操作规程

一、挂篮作业人员必须身体健康,适宜高空作业,熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序。

二、挂篮滑道要铺设平整、顺直,不得偏移。挂篮拼装后,按设计要求应进行检查,验收合格,并做加装试验后,方可投入使用。

三、挂篮使用的机具及构件须进行严格检查,并应满足相关安全系数,不符合安全要求的严禁使用。

四、禁止在挂篮吊带、锚杆处电焊、气焊作业。所有螺帽下必须垫垫片,螺帽及连接器顺丝扣必须上满,精轧螺纹钢(后锚筋)拧入连接器的长度必须达到1/2连接器长度,并在钢筋上作拧入长度标记。

五、吊带要求整根作业,严禁使用连接器接长;螺杆和螺母的连接长度按等强度要求连接,螺纹拧入螺帽的长度不得小于螺母长度的1/2。

六、反复使用并拆除的螺栓要采用双螺母;调整吊带时必须对每一吊带的两个千斤顶同时升降,保证千斤顶和吊带受力性能;千斤顶不得超行程使用。

七、下放底篮时,操作千斤顶应同步平衡下放;操作千斤顶正下方不准有人停留,防止手柄掉落伤害;吊杆需划标记。

八、挂篮前移前,必须详细检查挂篮轨道是否可靠,位置是否正确;前段的限位是否固定可靠;各千斤顶、手拉葫芦、保险绳等性能是否完好;内滑梁的滑梁滚轮与滑梁之间的空隙是否有咬边;挂篮各关键部件是否设置保险装置;侧模与箱梁砼面是否完全脱落,确认安全后方可前移。

九、挂篮行走时,可采用10t手拉葫芦拖拉或60~100t穿心式千斤顶,精轧螺纹钢刚性牵引移动。速度控制在0.1-0.2m/min以内,挂篮前移时在主桁后端各用10t链条葫芦反拉边放松进行前移保护,操作时要求左右同步前移,谨慎缓慢。行走过程中,必须设专人统一指挥,专人观察移篮情况。

十、挂篮行走到位后,锚固主桁的后锚精轧螺纹钢筋,后锚固定安装完成后,安装挂篮底篮后下横梁上的6根精轧螺纹吊带。在主桁后锚固点,2个20t的千斤顶反压主桁后锚固点,让主桁下弦杆保持水平,并使行走小车的车轮处于松离状态,然后拧紧主锚杆上的锚固螺母。

十一、挂篮使用期间,经常检查金轧钢、吊杆、吊带是否有损伤,弯曲变形情况,螺纹(销子)是否碰伤、磨坏、松脱;挂篮构件(如滑梁吊框、垫架、扁担梁等)受力焊缝是否变形、异常。

十二、砼浇筑施工前和浇筑过程中,要设专人仔细观察和检查模板各拉杆(吊杆)、主桁后锚、侧模后锚和底篮后锚、牛腿、侧模前吊杆和底篮前吊杆等主受力部位有无变形;浇筑施工时应掌握对称平衡原则,严格按照“腹板下部及倒角—底板—腹板—后顶板”的灌注顺序。

十三、浇筑合拢时,在悬臂端预加压重,随浇筑进程,加载逐步撤出时,自上而下进行,撤出压重时,应注意安全,防止砸伤。

十四、在雷雨天气、六级以上大风时,应停止挂篮下放,前移操作,夜间不得移动挂篮。

悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 (3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。

5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等,应有足够的安全系数,并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时,必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形,以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时,左右两侧应同步对称进行,防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。 13、挂篮拆除时,应按自下而上,先内后外的顺序进行,并应派专人统一指挥。 14、严格执行高空作业的有关规定,当双层作业时,操作人员必须严格遵守各自岗位职责,防止疏漏。15、六级以上大风及雷电天气应停止施工。 16、挂篮的使用必须实行岗位责任制,应指定专人进行负责、检查、指挥工作。 二、挂篮施工安全技术措施 1、施工前做好施工准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。

目录 一、编制概况 1、编制依据 2、编制范围 3、设计概况 4、施工情况及现场概况 5、主要工程量 二、施工组织安排 1、职责分工 2、人员配置 3、设备资源配置 三、工期计划 四、施工方案 (一)挂篮拆除总体方案 (二)施工准备工作

(三)边跨挂篮的拆除 (四)中跨挂篮的拆除 (五)合拢段模板拆除 五、施工中应注意的问题 六、安全保证措施 1、航道安全通航保证措施 2、高空作业安全保证措施 3、人身安全保证措施 4、施工现场安全用电措施 5、气焊、气割作业 6、施工机械安全保证措施

一、编制概况 1、编制依据: 1.1国道XXX(原省道分当线)XXX招标文件; 1.2国道XXX(原省道分当线)XXX【两阶段施工图设计】第二册第一分册及第二分册; 1.3经批准的总体实施性施工组织设计; 1.4施工合同对工期要求文件;

1.5公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000; 1.6公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004; 1.7国家、有关部委及湖北省的相关技术标准及规范; 1.8交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件; 1.9《中华人民共和国环境保护法》; 2、编制范围: XXX项目(95+2×160+95)m悬浇梁六套挂篮的拆除。 3、设计概况: 桥梁起讫里程为 K4+517.5~K7+987.5,桥全长3470m,其中主桥510m,引桥2960m。主桥由10#~14#组成,主桥桥垮布置为:(95+2×160+95)m预应力混凝土变截面连续箱梁,桥面总宽24.5m,中间设置2×25cm的空隙,设计为分离式双幅桥。 主桥(95+2×160+95)m预应力混凝土(C55)变截面连续箱梁, 箱梁为分离的单箱单室截面,每幅顶宽12m,底宽7m,两侧翼缘宽均为2.5m。每幅桥面设单向2%单横坡。主桥上部构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力,纵向按全预应力体系控制。连续箱梁中跨墩顶支点处梁高10m,跨中最小梁高为3.7m,墩顶0#段长13m,箱梁在根部4m范围内等梁高,均为10m。在箱梁中配有纵、横、竖三向

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、安全目标 (2) 4、挂篮施工存在主要风险源(附表) (2) 5、安全管理措施 (2) 5.1、建立安全保证体系 (2) 5.2、日常施工生产安全管理措施 (3) 5.3、挂篮施工关键工序和特殊工序安全管理措施 (5) 5.4、临时用电管理措施 (7) 5.5、机械设备管理措施 (7) 5.6、特殊工种和普通人员要求 (8) 6、应急救援措施 (8) 6.1、应急指挥部组成人员 (8) 6.2、职责与分工 (8) 6.3、危险源识别 (9) 6.4、应急抢救物资及落实: (9) 6.5、各类突发事件应急措施 (10) 6.5.1、触电事件 (10) 6.5.2、高处坠落 (10) 6.5.3、火灾事件 (11) 6.5.4、洪水、大风事件 (11) 6.5.5、机械伤害事件 (12) 6.5.6、落水事件 (12) 7、应急预案的培训与演练 (13) 7.1、培训 (13) 7.2、演练 (13) 7.3、突发事件应急预案响应 (13) 7.4、突发事件应急预案实施 (14) 7.4.1、接警与通知 (14) 7.4.2、指挥与控制 (14) 7.5、恢复生产及应急抢险总结 (15)

挂篮施工安全防护方案 1、编制依据 1.1、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。 1.2、《安全技术操作规程》。 1.3、《安全生产管理条例》。 1.4、《挂篮施工方案》。 1.5、《兰永(新城)至永靖沿黄河快速通道建设工程两阶段施工图设计》。 2、工程概况 本桥上部结构:主桥上部为52m+3×90m+52m五跨预应力混凝土变截面刚构—连续组合桥,单箱单室截面,裸梁根部中心高5.2m,高跨比为1/17.3,裸梁跨中中心梁高为2.3m,高跨比为1/39.1,箱梁顶板宽11.25m。底板宽6.25m,翼缘板悬臂长2.5m,0号块以外箱梁底按四次抛物线变化。 3、安全目标 3.1、安全目标:实现局“非责任性零死亡”安全目标 3.2、安全管理方针和原则:“安全第一,预防为主” 4、挂篮施工存在主要风险源(附表) 5、安全管理措施 5.1、建立安全保证体系 成立挂篮施工安全生产领导小组并配备专职的安全管理人员。作业队选配责任心强的专职安全员,随时随地在现场检查,充分发挥监督作用,把事故苗头消灭在萌芽状态。 5.1.1安全生产领导小组: 组长: 副组长: 小组成员:5.1.2安全领导小组成员职责

安全生产检查内容及形式 2安全生产检查内容 根据建设工程施工(生产)特点,制定检查项目、标准。 检查项目 查思想 查制度 查机械设备 查安全生产设施 查安全教育培训 查操作行为 查劳动防护用品的使用 查伤亡事故的处理等。 1定期安全生产检查 企业内部必须建立定期分级安全生产检查制度,但是,由于企业规模、内部建制等不同,要求也不尽相同。一般中型以上的企业(公司),每季度组织一次安全生产检查;分公司每月组织一次;项目部每半月组织一次制度性的全面安全生产检查。施工现场比较集中的公司可以每月组织次;项目部半月或每旬组织一次。总之,各单位可根据本单位具体情况与上级要求而建立定期安全生产检查制度,每次安全生产检查应由单位领导或总工程师(技术领导)带队,工会、安全、动力设备、保卫等部门派员参加。这种制度性的定期检查内容,属全面性和考核性的检查。 2专业性安全生产检查

专业性安全生产检查应由企业有关业务部门组织有关专业人员对某项专业(如垂直提升机、脚手架、电气、塔吊、压力容器、防尘防毒等)安全问题或在施工(生产)中存在的普遍性安全问题进行单项检查,这类检查专业性强,也可以结合单项评比进行。参加专业安全生产检查组的人员,主要应由专业技术人员、懂专业技术的安全技术管理人员和有实际操作、维修能力的技术工人参加。新搭设的脚手架、垂直提升机(龙门架和井字架)、塔吊等重要设施和设备使用前的验收工作属于专业性安全生产检查。 3经常性安全生产检查 在施工(生产)过程中进行经常性的预防检查,能及时发现隐患、消除隐患,保证施工(生产)正常进行。经常性安全生产检查形式通常有 ①班组进行班前、班后岗位安全生产检查; ②各级安全员及安全值日人员巡回安全生产检查 ③各级管理人员在检查生产的同时检查安全。 4季节性及节假日安全生产检查 季节性安全生产检查是针对气候特点(如冬季、暑季、雨季、风季等)可能给安全施工(生产)带来危害而组织的安全生产检查。节假日(特别是重大节日,如元旦、春节、劳动节、国庆节)前后,为防止职工纪律松懈、思想麻痹等,也要进行安全生产检查,检查时应由单位领导组织有关部门人员进行。节日加班,更要重视对加班人员的安全教育,同时要认真检查安全防范措施的落实。 2.2安全生产检查方法及要求 方法

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 挂篮施工安全控制要点(新编版)

挂篮施工安全控制要点(新编版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 1、挂篮施工应遵守下列规定 (1)施工前,制定安全技术措施;挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验。 (2)在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时,在平台边缘处,应设安全防护设施。 (3)检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度,是否符合设计要求。 (4)拼装过程安全检查:在进行每道拼装工序时,检查所有连接螺栓、连接销、连接杆件的连接情况。钢结构件的焊接情况,开口销是否穿上,是否开口等情况。 (5)拼装完毕整体安全检查:检查连接螺栓、连接销、连接杆件、限位开口销是否存在漏装件,漏开口现象。钢结构件的焊接是否存在漏焊现象,是否有裂纹等。 (6)挂篮施工过程的安全防护:加强挂篮周边的安全防护,检查底

篮四周工作平台,检查工作平台与挂篮的连接情况,焊接部分必须牢实可靠,螺栓连接部分必须拧紧。并在四周挂上安全网,挂篮临空面挂上安全网,确保施工人员安全。 (7)底篮设二级防护,在底篮下面挂上铁丝网,与挂蓝连接成整体,防止物件从高空落下 2、双层作业时,操作人员必须严守各自岗位职责,并应防止铁件工具掉落等。 3、挂篮拼装及悬臂组装中,危险性较大,在高处作业时,应设置安全网,满铺脚手板,设置临时护栏。操作人员必须按规定佩用安全防护用品。 4、挂篮使用时,应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时,应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板,身系安全带。 5、挂篮在安装、行走及使用中,应严格控制荷载,防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施(如防雨棚、防寒棚等),不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。 6、在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好,

目录 1、工程概况 (2) 2、挂篮拼装 (2) 2.1挂篮整体设计图 (2) 2.2挂篮的拼装 (2) 2.3挂篮行走注意事项 (4) 3、挂篮拆除 (5) 3.1挂篮拆除施工组织 (6) 3.2挂篮拆除步骤 (6) 3.3施工方法 (6) 4、资源配置 (12) 4.1人员配置 (12) 4.2设备资源配置 (12) 5、安全保证措施 (13) 5.1安全目标 (13) 5.2危险源 (13) 5.3高空作业安全保证措施 (13) 5.4人身安全保证措施 (14) 5.5施工现场安全用电措施 (15) 5.6气焊、气割作业 (15) 5.7施工机械安全保证措施 (16)

干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及拆除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333)全长1129.96m,孔跨形式为21-32m+(40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路,交角为114o,结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40)m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁顶宽12.0m,设计最高运行速度为350km/小时,地震设防烈度为六度区(Ag≤0.1g),设计使用寿命为100年。由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建,连续梁处于21#~24#墩间,起止桩号为:DK69+264.250~DK69+401.700。 基础设计为钻孔灌注桩基础,桩基为柱桩,其中22#、23#,为直径1.5m桩基, 22#桩长18m,23#桩长24.5m。下部结构设计为承台,空心墩身。22#、23#承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身, 22#墩高40.5m,23#墩高为38.5m。 上部结构设计为结构形式为(40+56+40)m挂蓝现浇连续箱梁。 2、挂篮拼装 2.1挂篮整体设计图 2.2挂篮的拼装 2.2.1 测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线,并用墨线弹出。 2.2.2铺设挂篮轨道钢枕

安全生产检查内容 安全生产检查内容 一、基础安全管理内容 1.安全生产责任制(是否建立、健全以下安全生产责任制度,并以文件形式下发:) (1)主要负责人安全生产责任制查企业是否下发文件,有无安全生产责任制文本责任制文本是否结构完整、条理清楚、责任明确 (2)分管负责人安全生产责任制 (3)安全管理人员安全生产责任制 (4)岗位安全生产责任制 (5)职能部门安全生产责任制 2.安全管理机构 (1)设置专门安全生产管理机构并配备符合规定的专职安全管理人员查相关文件机构设置和人员配备符合要求 3.组织制定安全生产规章制度、操作规程和应急救援预案(是否制定以下安全生产规章制度,并以文件形式下发:)(1)安全教育培训制度查企业下发的文件及安全生产规章制度文本文本结构是否完整、条理清楚、规定明确(2)安全生产奖惩制度 (3)安全会议制度

(4)安全检查制度 (5)隐患整改制度 (6)安全设施、设备管理制度 (7)作业场所防火、防爆、防毒管理制度 (8)作业场所职业卫生管理制度 (9)劳动防护用品(具)管理制度 (10)事故管理制度 (11)是否制定岗位操作安全规程(安全操作法),以文件形式下发,并在相应岗位上公示查企业下发的文件和有无岗位安全操作规程文本文本结构是否完整、条理清楚、规定明确 (12)事故应急救援预案并报当地安监部门备案查应急救援文本及备案注明应急救援预案结构完整规范,应急救援组织或指定兼职应急救援人员明确,物资和器材按规定配备,明确定期组织演练,能定期修改完善 4.安全管理台帐(根据企业制定的有关安全生产规章制度,查看对应的台帐、记录,检查企业安全生产规章制度的落实情况:) (1)安全会议台帐检查台帐根据制度定期召开会议,主要领导亲自参加,会议议题明确,决定落实到位(2)安全检查台帐根据制度定期组织检查,检查结果登记清楚,发现问题应记录解决期限和结果,主要负责人

宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号:JS2-2-JL-15001 监理单位:宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号:J2212/B005/ 0002/1703 B-005 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份,批准后建设单位、监理单位各留一份。

宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 (挂篮施工) 内容提要: 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:

目录

一、工程概况 1.工程简介 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区,线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设,于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设,于大运路和俞范东路之间由高架转入地下,高架与地下以U型槽连接。高架段(含U型槽及明挖暗埋段)设计起始里程K28+,设计终点里程(明挖暗埋段终点里程)K32+(起止点里程均以上行线为代表),全长约米。 2.挂篮施工区域环境 挂篮施工主要位于清水铺站-五里牌站区间起点:K28+、终点:K30+、该区间全长:,现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向。 其中挂篮施工部位为跨绕城高速段,也即A32-A33墩柱。周边主要环境为沿宁镇公路路中向东前行,绕城高速以西段,线路两侧有零星的厂房;绕城高速以东段,有蛟川街道,线路两侧有密集的居民局宅区、厂房,下穿500kv高压线、铁环北路线。 二、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》 (2)《建筑工程安全生产管理条例》 (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) (4)《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005) (5)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); (6)《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质[2010]5 号文) (7)宁波市轨道交通2号线二期土建工程施工图设计; (8)宁波市轨道交通2号线二期土建工程岩土工程勘察报告; (9)关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发〔2009〕162号); (10)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87 号文) (11)《宁波市轨道交通工程安全文明施工标准化手册(

一、工程概况 杭州钱江铁路新桥位于钱塘江干流杭州市河段,北岸为杭州市彭埠镇,南岸为杭州市萧山区。线路向北接改建后的杭州东站客专场,向南引入萧山站客专场。桥址位于既有钱江二桥上游。主桥采用(45+65+14×80+65+45)m预应力混凝土连续梁桥式,桥孔与既有钱江二桥对孔布置,主桥长1342.5m。箱梁横截面为单箱三室,直腹板。全桥箱梁顶宽21.7m,底宽16.1m。跨中及边支点处梁高3.0m,次边墩支点梁高5.5m,其余中支点梁高6.5m,各中跨中处梁高3.5m,梁底曲线按圆曲线变化。 全桥共设35道横隔梁,分别设于中支点、端支点和次边跨跨中、中跨跨中截面。边支点横隔板厚1.6m,中支点横隔板厚2.2m,跨中横隔板厚0.6m,各横隔板均设进人孔。 45m边孔分为8个梁段,梁段编号为BZ1(边直段)、HL-A(合龙段)、A01~A06;65m边孔分为17个梁段,梁段编号为A01'~A06'、HL-B(合龙段)、 B01~B10;第三孔80m中孔分为21个梁段,梁段编号为B01'~B10'、HL-C(合龙段)、C01-01~C10-01; 各中墩0号梁段长10m,各孔合龙梁段长2.0m,边孔边直段长19.85m,其余梁段长分3.0m、3.5m、4.0m三种。梁段施工主要采用挂蓝悬臂浇筑。 二、主要工程数量 贝雷梁挂篮由主梁,前上横梁,走行纵梁,底模,侧模,底平台,前后下横梁,锚固系统,吊挂系统及走行系统组成。在挂篮拆除过程中,

将挂篮分为3大部分,第一部分为底模、底模平台及其它附属设施,第二部分为外模及外模吊挂,第三部分为贝雷梁主梁等梁面结构;拆除时T 构两端逐步对称拆除。 单只挂篮各组成部分重量如下表: 挂篮材料重量统计表(单只挂篮) 三、方案概述 连续梁T构悬浇块段施工完毕后,预应力筋张拉、管道压浆完毕后,准备进行挂篮拆除。挂篮底模及底模平台拆除时,利用挂篮的前后吊带,准备4台千斤顶,用精轧螺纹钢筋接长的方式(后吊挂处采用钢绞线),下放挂篮底模及底模平台。底模及底模平台下放接近水面后,用驳船运离至码头。

挂篮施工安全操作规程 一、施工前的准备 1、施工技术主管必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底,使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序,严格执行施工工艺要求和技术要求。各方应在技术和安全交底书上签名。 2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康,有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业;严禁疲劳作业。 3、应保证施工环境整洁,各种材料堆放要整齐,地面不应有油渍,以免滑倒。 4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业,在用电方面要严格要求,不得乱拉乱接,严防发生触电事故。 5、在雷雨天气、风力大于六级时,不得进行挂篮施工作业,确保人身安全。 一、挂篮安装 1、工序 1.1挂篮设计完毕后,进行挂篮主桁架的加工,加工时现场必须安排人检查各点焊接情况;主桁架加工合格后方可进入下道工序。 1.2 在1#块的腹板位置放出挂篮主桁架中心线,然后安装主桁架并锚固。 1.3 主桁架安装完毕后,安上下平联及吊带系统。 1.4 进行挂篮分配梁及底模平台系统的安装。挂篮底模平台系统由前后下横托梁,纵向分配梁,底模板及底模操作平台等组成。 1.5 模板系统安装 1.5.1进行外模系统的安装,在底模操作平台上进行外模的拼装及滑梁的安装,拼装完毕后,利用葫芦将模板提起安装到位,后端锚固在箱梁上,前端放在分配梁上。 1.5.2底模系统的安装 a.内滑梁的安装,内滑梁前端焊接在分配梁上,后端通过精轧螺纹钢锚在箱梁上。 b.在滑梁上安装分配梁,再安装内顶模并固定。 c.底板底模直接在分配梁上安装并固定。 1.5.3内侧模系统的安装并固定。

1.6 挂篮安装后,进行全面的检查后,采用分级浇筑砼的方法对挂篮进行测试。 2、注意事项 2.1 设计要求:确保强度、刚度,提供详细的计算书。 2.2挂篮安装时必须先安装好锚固和辅助限位装置。 2.3应尽量避免在使用精轧螺纹钢作吊带、锚杆的挂篮上进行电焊作业,以免作业时产生电火花灼伤精轧螺纹钢,影响其强度。如必须进行电焊作业时应采取有效措施防止电焊电流通过精轧螺纹钢。 2.4在焊接桁架系统时,注意对未成形的桁架杆件进行稳固,防止倒下伤人。 2.5拼装底模系统时,由于是高空、临水作业,因此作业人员应穿救生衣。 2.6认真进行科学合理的工作安排,尽量避免上下交叉作业,以确保安全。 2.7作业过程中应严格遵守各个工种安全操作规程,特别是起重工种。 2.8挂篮安装施工时,地面或水面范围应设警戒区,防止坠物伤人。 2.9必须在挂篮四周设置安全防护栏,并在四周挂设安全网。 2.10特别注意高处作业、悬空作业时的安全防护。从人员素质、安全带、救生衣、劳动防护用品、结构的稳定等方面进行控制。 2.11应尽可能避免夜间施工,夜间作业时应有足够的照明。 2.12精轧螺纹钢(吊带、后锚筋)拧入连接器的长度必须达到8cm,并在钢筋上作拧入长度标记。 2.13螺杆与螺母的连接长度按等强度要求连接,但螺纹拧入螺帽的长度不得小于螺杆直径;滑梁两端的螺栓,在完成3-4段箱梁施工后卸开检查,确保工作状态良好。 2.14在装侧模和底模前要保证有2个以上已锚牢的后锚。 2.15装侧模和底模使用的卷扬机及钢丝绳道数应按技术要求选用,不能随便更改。 2.16侧模和底模提升到位后要尽快穿好各吊带及锚杆,不能让卷扬机长时间受载。 2.17安装完毕后,收集整理各种操作工具,废弃物分类堆放,按规定进行处理。 二、挂篮使用

目录 1、概述 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2编制目的和使用范围 (2) 1.3编制依据 (2) 2、安全生产管理体系 (2) 2.1安全管理目标 (2) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (4) 2.4安全生产责任制度 (4) 3、安全技术措施 (5) 3.1挂篮拆除准备 (5) 3.2挂篮拆除施工 (6) 3.3挂篮拆除的安全操作规程 (7) 3.4挂篮拆除的起重作业安全操作规程 (8) 4.安全保证措施 (9) 5、应急预案 (9) 5.1应急组织机构 (9) 5.2组织机构职责 (10) 5.3应急救援预案的实施程序 (10) 5.4应急救援物资 (12) 5.5应急结束 (12)

连续梁挂篮拆除专项安全技术方案 1、概述 1.1工程概况 大定坊特大桥京沪线、沪汉蓉线为并行线路,且均在8#~9#墩连续梁处与宁丹公路相交,交角为37°,梁底标高为28.5m,既有公路路面为沥青路面,路面宽度为13m,路面标高为21.5m,(桥下最大净高为7m,最小净高为5.7m)。8#~9#墩位置跨越宁丹公路(DX103+050)。桥跨设计行车限高为5m,设计规划跨越宽度为60.38m。 为保证车辆人员通行和施工安全,对挂篮拆除必须采取安全可行的措施。 京沪跨宁丹公路连续梁立面图

1.2编制目的和使用范围 1)编制目的:为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保证本项目挂篮拆除施工的顺利进行,完成安全生产目标,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,制定本施工安全技术方案。 2)适用范围:本方案适用于跨宁丹公路连续梁挂篮拆除施工专项安全生产管理和施工过程的安全控制。 1.3编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(主席令第70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号) (3)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401—2003) (4)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) (5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) (6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) (7)生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(AQ/T9002-2006)(8)《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令) (9)《建筑工程项目部施工现场安全事故应急预案》(国家安全生产应急救援指挥中心) (10)四工区跨宁丹公路连续梁挂篮施工方案 2、安全生产管理体系 2.1安全管理目标 (1)杜绝支架和挂篮垮塌事故; (2)杜绝职工因工死亡和重伤事故; (3)职工负伤频率(轻伤率)控制在5‰以下; (4)无重大机械、火灾、交通、爆炸责任事故; (5)无其他恶性事故或事件。 2.2安全管理组织机构

挂篮悬浇施工安全操作规程 参加挂篮悬浇操作人员必须接受安全技术交底,熟知悬浇施工的工艺流程,严格执行各自的岗位及机具的操作程序,严格执行高空作业的安全规定,戴好安全帽,系好安全带。 参加高空作业的人员必须符合高空作业安全规定,凡患有不适宜高空作业病症,年龄大于45岁者,或年龄不足18岁,禁止上岗作业。 挂篮悬浇施工的特种作业人员必须要经培训合格并持有效特种作业证件,方能上岗操作。挂篮悬浇施工用的塔吊、汽车吊(或其他其中设备)、液压站、手拉葫芦、千斤顶、油泵、卷扬机及其他机具物件必须进行检查、调校,保持完好和使用可靠。 挂篮升降、行走设备,为安全使用,必须严把安全关,根据悬浇施工要求,精心设计,在保证安全的前提下,尽量减轻挂篮自重。 挂篮制作时对各部件要有焊接质量要求、点焊要牢固可靠,各部件连接螺栓销子要紧固可靠。挂篮设计制作完毕试拼并经探伤检测合格后才能投入使用。 悬臂挂篮施工的各种小型操作平台及各种小吊篮除本省应牢固封闭外,还应另加钢丝绳作双保险,操作平台(吊篮)内应尽量减轻荷载,操作人员的安全带应拴挂在桥面上的固定点。用于挂篮悬浇施工的电器线路布置合理,用电设备必须采用橡胶套电缆,并安装漏电保护器。浇筑前对挂篮锚固系统、限位系统、斜拉索张拉端六棱块等进行全面检查,填写检查记录。浇筑时必须保持两端对称平衡,其偏载量不得超过设计规定。 预应力张拉时操作人员应站两侧,锚具夹片应完好可靠,千斤顶安装必须与索道孔同心,垂直,严禁偏心张拉。 张拉操作平台必须搭设牢固可靠,除工作面的其余侧设置米的防护栏杆,并在中间加二道横杆。 拆除内、外模时,必须用手拉葫芦做好安全保护措施,缓慢拆除、下放,严禁野蛮操作。挂篮前移前应检查锚固情况及索力转换情况,必须确保在前移时斜拉索索力已从挂篮转换至主梁上;挂篮的锚固杆件已撤除;挂篮和主梁之间无其它连接件。 挂篮前移时,必须在挂腿后端张挂保护葫芦,挂篮移动时按事先在轨道上刻画的刻度平稳前移,且两侧移动必须同步进行。 挂篮前移时,操作平台严禁站人,挂篮前移要避大风、大雾、大雨等不良气候操作。 挂篮行走提升到位后,及时锚固挂篮锚固系统,锚固必须安装可靠。 挂篮前移时,其垂直下方不得有人员行走和放置各种设备,严防悬浇时掉物伤人。 挂篮施工现场应配备足够的灭火器,挂篮现场不准放置易燃易爆物品,防止火患,杜绝火险。 1

安全生产检查“十要点” 安全检查是安全管理的重要方法与途径,有效的安全检查有利于把握安全生产形势、治理安全隐患、总结安全经验、推广安全成果、推动工作落实。要实现安全检查的预期效果,应做到十要。 一要制定计划。安全检查不能走到哪里是哪里,也不能查多少是多少,遇到什么查什么,而是要有具体的计划运行表,查哪些单位、哪些环节、哪些内容,都要事先明确,保证按照计划落实检查任务,防止检查时挂一漏万。 二要明确标准。安全检查不能各唱各的调,各说各的理,必须有一套规范完整的标准与细则,依照标准与细则衡量安全工作情况,做到一把尺子量长短,保证评价标准的客观性、一致性、规范性。 三要科学分工。要根据检查组成员的专业特长、工作特点等进行分工,查资料、查现场、查预案演练、查职工安全技能等都要有人具体负责,从而避免捡查时的忙乱与无序。 四要专业对口。安全工作的科学性、复杂性特点,决定了安全捡查的人员必须是内行,必须很熟悉基层安全生产工作,否则,就难以收到预期效果。参与安全捡查的人员必须专业对口,业务相关,谨防外行

凑数,降低检查的权威性。 五要人员精干。安全检查是一项苦差事,需要深入一线、深入岗位,有时还要利用晚上时间、特殊天气条件进行检查,因此,要组织精干力量参与其中,保证每个人有足够的时间、精力和体力投入检查活动,做到安全检查能够按计划顺利进行,能够与正常工作两不误。 六要注重指导。要把检查的过程作为对基层安全工作指导的过程,对于发现的问题既要指出问题的性质所在,查明产生问题的原因,也要告诉基层如何整改,如何防范,帮助基层提出整改措施,营造和谐的检查氛围。 七要眼中有人。安全检查不能仅仅盯住设备与现场,也要把人的安全意识、安全技能、安全行为纳入检查之中,做到既要见物,也要见人,通过技能测试、业务提问、行为观察等途径,掌握职工队伍的安全状况,校正不安全行为,为"我要安全、我会安全、我能安全"提供意识与能力保证。 八要紧盯整改。安全生产检查的重要目的就是整改隐患,企业要落实严格的隐患整改责任制,明确整改的时间、标准和责任人员,并且建立反馈渠道和回访制度,紧盯整改不放松,确保每一个隐患都能够得

最新整理挂篮施工安全技术交底 施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部桥梁公司分部挂篮施工安全操作规程交底 交底项目 20xx-7-17 交底日期 京福铁路客专闽赣桥梁工程 工程名称 交底编号 ) 20xx-05 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 | (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。

(3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 — 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、 该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。 5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 ( 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护wang。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。

(一)挂篮安装 1 主要工序 1.1 0#块预应力拉压浆完成后,在0#块顶面放出挂篮行走轨道轴线,安装轨道垫梁、行走轨道,并操平垫实,利用箱梁竖向精轧螺纹钢把轨道压紧。 1.2 安装反扣轮组和前支座,同时设置临时后支座。 1.3以轨道为基准放出主桁安装轴线及平面位置,先将主桁三角架在预拼场拼装完成,再整体吊装就位并锚固。 1.4 安装主桁中间平联及吊带系统。 1.5 安装挂篮横梁及底模平台系统。挂篮底模平台系统由前后下横梁,纵向分配梁,底模板及底模操作平台等组成。 1.6 安装导梁、侧模,由于侧模板原来在0#块上,首先插入外导梁,导梁前端吊在前上横梁上,导梁后端吊在箱梁上(箱梁翼板上有预留孔),导梁安装好后,在导梁上用卷扬机拉动侧模板前移到挂篮位置。 1.7 安装滑梁及顶模。 1.8 挂篮安装完成,进行全面的检查后,按挂篮最不利受力情况的荷载组合进行加载试验,检查挂篮的整体稳定向及变形情况。 2 安全操作注意事项 2.1由于0#块顶面为2%的双向横坡,轨道垫梁安装时,侧必须要用铁板超垫密实,保证垫梁顶面平整,以免影响轨道及主桁架受力。 2.2单片主桁架安装时,两侧需用2台5T导链成三角形收紧固定,主桁反扣轮位置需在轨道上安放临时后支座,以免反扣轮受压力过大。 2.3主桁前支点上的临时支承点要结实牢靠并抄平,以防砼浇筑时前支点沉降。 2.4后锚吊带的下端锚在箱梁翼板、顶板底斜面上要设置钢楔块,保证吊杆的垂直(轴心)受拉(钢楔块根据箱梁的底斜面角度自制)。 2.5后锚精轧螺纹钢为砼主要受力点,锚固点应加设双螺帽,精轧钢必须保证垂直砼安装。安装完成后,应用拉油顶对后锚杆施加部分应力(20t),以消除间隙和抵抗箱梁砼浇筑时的不平衡重力。

编号:SM-ZD-26909 安全生产检查内容 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

安全生产检查内容 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目 标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、基础安全管理内容 1.安全生产责任制(是否建立、健全以下安全生产责任制度,并以文件形式下发:) (1)主要负责人安全生产责任制查企业是否下发文件,有无安全生产责任制文本责任制文本是否结构完整、条理清楚、责任明确 (2)分管负责人安全生产责任制 (3)安全管理人员安全生产责任制 (4)岗位安全生产责任制

(5)职能部门安全生产责任制 2.安全管理机构 (1)设置专门安全生产管理机构并配备符合规定的专职安全管理人员查相关文件机构设置和人员配备符合要求 3.组织制定安全生产规章制度、操作规程和应急救援预案(是否制定以下安全生产规章制度,并以文件形式下发:) (1)安全教育培训制度查企业下发的文件及安全生产规章制度文本文本结构是否完整、条理清楚、规定明确 (2)安全生产奖惩制度 (3)安全会议制度

仅供参考[整理] 安全管理文书 挂篮施工安全控制要点 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

挂篮施工安全控制要点 1、挂篮施工应遵守下列规定 (1)施工前,制定安全技术措施;挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验。 (2)在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时,在平台边缘处,应设安全防护设施。 (3)检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度,是否符合设计要求。 (4)拼装过程安全检查:在进行每道拼装工序时,检查所有连接螺栓、连接销、连接杆件的连接情况。钢结构件的焊接情况,开口销是否穿上,是否开口等情况。 (5)拼装完毕整体安全检查:检查连接螺栓、连接销、连接杆件、限位开口销是否存在漏装件,漏开口现象。钢结构件的焊接是否存在漏焊现象,是否有裂纹等。 (6)挂篮施工过程的安全防护:加强挂篮周边的安全防护,检查底篮四周工作平台,检查工作平台与挂篮的连接情况,焊接部分必须牢实可靠,螺栓连接部分必须拧紧。并在四周挂上安全网,挂篮临空面挂上安全网,确保施工人员安全。 (7)底篮设二级防护,在底篮下面挂上铁丝网,与挂蓝连接成整体,防止物件从高空落下 2、双层作业时,操作人员必须严守各自岗位职责,并应防止铁件工具掉落等。 3、挂篮拼装及悬臂组装中,危险性较大,在高处作业时,应设置安全网,满铺脚手板,设置临时护栏。操作人员必须按规定佩用安全防 第 2 页共 5 页

护用品。 4、挂篮使用时,应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时,应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板,身系安全带。 5、挂篮在安装、行走及使用中,应严格控制荷载,防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施(如防雨棚、防寒棚等),不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。 6、在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好,确认安全后,方可荡移。 7、浇筑混凝土时,挂篮桁架后端,应锚固在已完成的梁段上。 8、挂篮施工时还应注意以下几项: ⑴挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均系高空作业,必须有安全护栏、护网,使作业在安全封闭环境下进行。 (2)使用的机械设备随时检查,及时维修保养;千斤顶、倒链、钢丝绳、钢吊带必须具有足够的使用强度和安全系数,动力和照明必须达到作业安全要求。 (3)对挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚点等关键部位,及时检查,及时解决问题,不得留有隐患。 (4)对竖向应力筋的位置、数量及时进行检查,是否符合位置要求,对预留吊带洞及其它预留孔洞应保证位臵并垂直,并符合设计要求。 (5)按规定时间、部位、工况及时进行测量,收集标高,中轴线及挠度的信息数据,并做好记录。 (6)模板与已成梁段混凝土必须密贴,避免出现错台。 第 3 页共 5 页

挂篮安装及拆除专项施 工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

目录

干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及拆除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333)全长1129.96m,孔跨形式为21-32m+(40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路,交角为114o,结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40)m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁顶宽12.0m,设计最高运行速度为350km/小时,地震设防烈度为六度区(Ag≤0.1g),设计使用寿命为100年。由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建,连续梁处于21#~24#墩间,起止桩号为:DK69+~DK69+。 基础设计为钻孔灌注桩基础,桩基为柱桩,其中22#、23#,为直径1.5m桩基, 22#桩长18m,23#桩长24.5m。下部结构设计为承台,空心墩身。22#、23#承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身, 22#墩高40.5m,23#墩高为38.5m。 上部结构设计为结构形式为(40+56+40)m挂蓝现浇连续箱梁。 2、挂篮拼装 挂篮整体设计图 挂篮的拼装 2.2.1 测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线,并用墨线弹出。 2.2.2铺设挂篮轨道钢枕 先按图纸将走行轨道线和端头线放出,并做标记。随后进行铺沙找

平,将走行轨按图纸上的顺序放好,轨道分为高侧和低侧,安装时必须按照图纸要求安放,不得放反。 挂篮轨道钢枕锚固 轨枕安装好后,在轨枕上铺设行走轨道,利用0#块梁体竖向钢筋,用钢筋连接器将竖向钢筋和轨道锚固,间距50cm。 安装2#主梁,连接后锚行走小车。 安装后锚主梁,并锚固好。 安装1#主梁,用高强度螺栓锚固好。 安装1#主梁,用高强度螺栓锚固好。 安装上后横梁及立柱支座,用高强螺栓连接锚固好。安装后横梁。 安装立柱及系杆。 安装主桁后拉杆。 安装主桁前拉杆。 安装上前横梁,并连接上吊带并在主梁1#和前上横梁安装好工作护栏。 安装后下横梁,并与后上横梁用吊带连接好。安装前下横梁,并与前上横梁用吊带连接好。 安装底纵梁,铺设底模。 安装侧模,外滑梁及外吊梁,外滑梁就位后与侧模支架焊接。 专人检查轨道,主桁是否垫平,垫稳。调整所有吊带标高并预紧。对挂篮进行预压,重新调好标高,绑底板钢筋,腹板钢筋。安装内模。挂篮行走注意事项

附件1 水利安全生产检查要点 一、安全生产工作落实情况 主要检查各级水行政主管部门和各类水利生产经营单位、项目法人贯彻落实中央关于加强安全生产工作的决策部署和今年水利安全生产工作安排,落实安全生产监管职责和主体责任,做到责任分工明确、监管工作全覆盖。认真开展全国水库蓄水安全专项检查、汛前水利安全生产检查、“打非治违”专项行动、水利工程建设领域深化预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治等工作,做到不留死角、不留盲区,取得实效。 二、安全生产管理情况 各类水利生产经营单位、项目法人安全管理情况,主要检查安全生产法律法规、规章制度和技术标准贯彻落实;健全完善安全生产制度;标准化建设;安全管理机构设置和人员配备;安全生产责任制建立和落实;治理纠正违规违章行为;安全隐患排查治理;制定完善各项应急预案,开展应急救援演练;车辆船舶、特种设备和消防安全管理;职工(包括农民工)安全教育培训和特种作业、重要岗位操作人员持证上岗以及劳动保护用品配备使用;按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,严肃安全事故查处与责任追究,落实防范措施,完善制度标准等。 三、水利重点领域安全生产情况

1、水利工程建设。重点是加强水利施工现场安全管理,落实安全防护措施情况。主要检查工程建设中项目法人、施工、监理等单位安全责任和安全保障措施落实;施工单位安全生产许可证和“三类人员”安全生产培训考核证书;严格执行安全技术方案或专项施工方案,严防违章指挥、违规操作和违反劳动纪律行为;执行水利技术标准强制性条文和建设项目安全设施“三同时”规定;高边坡、地下洞室、基坑、起重设备、施工机械、模板、脚手架和油库、炸药库、仓库、施工生活区防火防风等的安全防范措施;落实防坠落、物体打击、触电、倒塌措施情况;病险水库除险加固、小水电站建设、中小河流治理、大型灌区节水改造和农田水利基本建设施工安全等;违反法定建设程序和违法分包、转包、挂靠等行为。 2、水利工程运行。以水库安全为重点。主要检查各类水利工程尤其是水库大坝安全责任制落实以及明确政府责任人、主管部门责任人和管理单位责任人;严格按照安全调度运用规程运行;水库蓄水按有关规定组织实施;大坝、溢洪道、启闭设备、穿坝建筑物、软硬结合部等工作状况;各类安全监测设施运用状况;小型水库安全管理、管护人员和日常巡查;闸门启闭设备等水利工程永久设备使用和维护;在全国水库蓄水安全专项检查中发现问题的整改落实;淤地坝工程运行安全和排险避险方案等。 3、农村水电。主要检查安全生产监管职责和主体责任落实,做到“全覆盖、无死角”;农村水电企业各类安全管理规章制度、“两票三制”贯彻执行;已建水电站安全管理分类、年检和隐患整改;违规水电站清查和整改;农村水电供电区安全供电和事故

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