重载线路钢轨探伤工 背负的责任是安

重载线路钢轨探伤工 背负的责任是安
重载线路钢轨探伤工 背负的责任是安

重载线路钢轨探伤工背负的责任是安全

由于重载铁路高速度发展,

大大增加了重载列车对钢轨的

破坏,也增加了钢轨疲劳伤损

发展的频率,为了确保重载铁路运输安全畅通,特别是进入冬季给钢轨探伤检测工作提出了高标准的要求。他们是跟钢轨打交道的人,每天的工作就是穿上黄色的反光衣、带着检测仪器,行走于铁道线上,查看钢轨曲线是否圆润、直线是否笔直、内部是否有裂纹、螺丝是否松动。业内叫他们钢轨探伤工,他们风趣地称自己是在给钢轨做B超。

钢轨探伤工工作特殊,对人员素质要求极强,成为一名称职的探伤工,必须经过严格培训和选拔。而且他们户外作业辛苦,责任重大。一旦误判或漏检,会导致铁路行车重大安全事故。所以每一名钢轨探伤工,都背负着沉重的使命。深刻体会到探伤工他们脚下那份厚重的责任安全。

由七人组成的探伤队伍中,前后800米的位置各有一名探伤工负责远方的防护员也就是“通风报信”,有火车驶来时,他们就要通知作业人员进行及时下道避车。队伍中间有五人,一名负责与另外两名防护人随时取得联系,另外四人负责左右股钢轨探伤检测。

钢轨探伤工推着一辆钢轨探伤仪行进,利用仪器上的超声波来了解钢轨内部结构的完好性,因此探伤工要时刻盯着探伤仪上的图像,精确地检测钢轨的每一寸“肌肤”。如果发现钢轨有伤损情况,他们会在钢轨上作出特殊标准的符号,并通知相关线路车间和工区及时更换伤损钢轨。

探伤仪由两个人(执机和随机)轮流负责检测,负责推仪器的执机探伤工不能说一句话,全心盯着图像,如果发现异常,他还要推着仪器来回多检测两遍。

对每日的日保养,每月检和季度验收认真进行。首先在仪器方面要保证仪器性能的状态良好,确保仪器的探头的有效结合,严禁仪器带病上道作业。其次,加强探伤人员的思想教育,探伤工作容不得半点马虎,必须坚持“接头站、小腰慢、大腰均速探”的要领,结合手工检查,防患于未然,确保探伤工作不漏检、不误判,使重载铁路钢轨检测工作和安全生产有序可控。

(张维银) 2018年7月9日

钢轨探伤管理规定.doc

关于印发《钢轨探伤管理规则》的通知 各铁路局: 1995年铁道部发布的《钢轨探伤管理规则》(铁工务〔1995〕144号)对指导工务钢轨探伤工作,保证线路质量,确保铁路运输安全生产起到了重要作用。近年来,随着铁路提速和重载的不断发展,对钢轨探伤工作提出了更高的要求。随着大型钢轨探伤车的不断投入使用,全路已形成了钢轨探伤车和探伤仪的两级钢轨探伤网络。现行《钢轨探伤管理规则》已不适应铁路运输的发展,需进行修改完善。现将修改后的《钢轨探伤管理规则》予以发布,自2006年10月1日起施行。铁道部原发《钢轨探伤管理规则》(铁工务〔1995〕144号)同时废止。《钢轨探伤管理规则》由铁道部运输局负责解释。 二○○六年十一月十日 钢轨探伤管理规则 第一章总则 第一条为适应铁路运输的发展,加强钢轨探伤管理,提高钢轨探伤作业质量,根据《铁路技术管理规程》,特制定本规则。 第二条钢轨探伤工作具有流动性和技术性强、安全责任重等特点,是工务部门钢轨防断、确保行车安全的关键工作。钢轨探伤作业应安排在白天进行。各有关部门要为探伤人员提供必要的工作、生活和业务学习条件,要对探伤设备的转运、存放、上道作业等给予积极支持和配合。 第三条各级管理部门要重视探伤工作,探伤从业人员应固定,探伤队伍应稳定。铁路局要积极改善工务系统培训基地的探伤培训条件,加强探伤技术人员的培训工作。工务段(桥工段)应建立探伤人员演练场所。探伤管理组应建立探伤人员技术档案。 第四条铁路局应加强两级探伤网络建设,实现钢轨探伤车与钢轨探伤仪之间检测数据资源共享、相互补充;定期组织钢轨探伤车操作人员与工务段探伤人员进行技术交流,根据检测结果进行技术总结,以防漏检或误判。 第五条本规则适用于铁路线路钢轨探伤。 第二章组织管理 第一节机构和人员 第六条铁道部钢轨探伤主管部门负责全路钢轨探伤管理工作。

钢轨探伤工技师题库(四)培训讲学

钢轨探伤工技师题库 (四)

钢轨探伤工技师题库(四) 四、简答题 1.在超声波探伤中,缺陷的形状对缺陷反射波的高度有什么影响? 答案:的形状对回波波高有很大影响,同样尺寸的缺陷,由于其形状不同,回波高度会有很大差别。一般来说,对于给定的探头(晶片尺寸和频率),当缺陷的探测距离和面积都相等时,长圆柱形缺陷的反射波最高,片状缺陷的反射波高次之,球状缺陷的反射波最低。 2.在超声波探伤中,缺陷的方向对缺陷反射波的高度有什么影响? 答案:中的实际缺陷会呈现各种趋向,当声波入射方向与缺陷面垂直时,能获得该缺陷的最大回波;当声波入射方向与缺陷面呈一定倾角时,缺陷的反射波波高会随倾角的增大而急剧下降。因此,在实际探伤中,有时会产生小缺陷的反射波高,大缺陷的反射回波反而低的现象。 3.在超声波探伤中,缺陷的表面状态对缺陷反射波的高度有什么影响? 答案:表面粗糙的缺陷,当声波垂直入射到缺陷的毛糙表面时,会造成缺陷的乱反射,使缺陷波高下降;当声波倾斜入射到缺陷的毛糙表面时,缺陷回波会随缺陷表面凹凸高度与波长比值的增大而逐渐增高;当缺陷表面的凹凸高度接近声波波长时,即使入射声波对缺陷面的倾斜角度较大,也能接受到该缺陷的反

射回波。 4.钢轨气压焊缝和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷为什么不易探测? 答案:斑和灰斑缺陷厚度极薄,而形状也无规则,当超声波入射到该缺陷面时,有一部分声波能量透过缺陷继续向前传播,一部分被反射回来,反射回来的能量往往很弱,因此对于钢轨气压焊和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷是不易探测到的。 5.用石英材料制作的探头有什么特点? 答案:是:电性能和机械性能最稳定,因此标准探头均用石英晶片制作;居里点高(570°C),能在高温下工作;电声转换率差,灵敏度较低。 6.钢轨探伤仪探头晶片是用什么材料制作的? 答案:用锆钛酸铅压电陶瓷材料制作而成的。 7.简述钢轨超声波探伤仪发射电路的基本原理? 答案:射电路的作用是在同步脉冲的触发下,产生高频电脉冲施加在探头晶片上,激励探头产生超声波向介质中发射。

钢轨探伤工知识点

钢轨探伤工 1.无损检测得常用方法有哪些? 答:(1)射线探伤RT(2)磁粉探伤MT(3)渗透探伤PT(4)涡流探伤ET(5)超声探伤UT。 2、无损检测得特点有哪些? 答:无损检测得特点有以下几点:(1)不破坏被检对象;(2)可实现100%得检验;(3)发现缺陷并作出评价,从而评定被检对象得质量;(4)可对缺陷形成原因及发展规律作出判断,以促进有关部门改进生产工艺与产品质量;(5)对关键部件与关键部位在运行中做定期检查,甚至长期监控,以保证运行安全,防止事故发生。 3.超声波探伤主要优点就是什么? 答:(1)穿透能力强,可测厚度大;(2)检测灵敏度高;(3)可使用多种波型,各种探头作不同方向得探测,能探出工件内部与表面各种取向得缺陷;(4指向性好,能方便、正确地对缺陷定位;(5)检测速度快,费用低。 4、钢轨探伤工上道作业时得安全注意事项有哪些? 答:(1)上道探伤作业前,必须检查仪器及有关备品,布置安全注意事项,落实防护设施,未设好防护禁止探伤作业;(2)区间探伤作业本线来车时,按《安规》规定距离下到避车,在双线地段或站内探伤作业临线来车时,应停止作业,如作业地点瞭望条件不良,人员、仪器应下到避车;(3)严冬酷暑季节应合理安排作业时间,若遇恶劣天气要停止作 业;(4)执机人员抬探伤仪上下道时,注意不要滑倒不要碰

撞仪器;(5)探伤仪在线下避车时,要求停放平稳,不得侵入建筑限界;(6)对钢轨伤损进行校对,以及在拆卸接头螺栓察螺孔裂纹时,均应派人防护(7)其它安全注意事项按《安规》执行、 5、探伤前为什么要调节探伤灵敏度? 答:探伤前调节探伤灵敏度得目得在于发现工件中规定大小得缺陷,并对缺陷定量,灵敏度太高,杂波多,判伤困难,灵敏度太低,容易造成漏检、 6.钢轨探伤作业防护距离就是怎样规定得? 答:vmax≤120km/h区间探伤作业防护距离执行前后800m; 120km/h<vmax≤160km/h区间探伤作业防护距离执行前后1400m ;160km/h〈vmax≤200km/h区间探伤作业防护距离执行前后2000m 、以进站信号机为界,进入站内(含站内正线、到发线、站线及其它线)探伤作业防护距离执行前后50m 各乘降点探伤作业防护距离按区间防护距离执行。 7。路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度就是怎样规定得? 答:探测无缝线路地段检查速度不超过2.5km/h,普通线路地段与道岔前后及长大桥隧范围地段2km/h,曲线地段min 1km/45 11、对数字探伤仪记录得作业与伤损信息得分析都包括那些内容?

钢轨探伤安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A65750 钢轨探伤安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

钢轨探伤安全技术措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、主要工作内容 1、检查钢轨内部伤损。 2、及时上报探伤报告。 二、施工准备 1、做好施工人员岗前培训工作,包括安全教育、劳动纪律操作规程等培训内容,经考试合格后方可上道作业。 2、切实开好班前会,布置好工作任务及安全注意事项。 施工负责人充分做好各项准备工作,组织班前会,列队点名,根据作业内容向施工人员进行安全教

育,落实好安全措施,并要确认信号备品。 仪器、材料齐全完好,设好防护。并做好当日工作详细安排,明确作业地点及技术要求,介绍作业段设备状况,强调安全事项,一切准备就绪,方可发布施工命令。 3、班前会后立即开赴作业现场,确保在开始作业前半小时驻站防护员、现场防护员及作业人员都要各就各位,即做到如下几点: ①施工负责人要明确分工,明确工作量,并明确完成时间,要合理考虑探伤作业完成量,确保行车安全及施工人员安全; ②施工地点两端设置移动停车手信号,移动停车手信号要保持与施工负责人联系畅通(每隔3-5分钟联系一次),发现来车及时通知施工负责人 4、要组织好班后总结会,根据当日工作情况,

钢轨探伤工技师题库

钢轨探伤工技师题库 钢轨探伤工技师题库 一、填空题(140道) 1、TB/2340-2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为。 2、TB/2340-2000标准规定,钢轨超声波探伤仪距离幅度特性的测试点不应少于。 3、在超声波探伤中,由于波的传播方向改变使声程增加或由于波型转换后使声速变慢出现的波形通常称为波。 4、晶片尺寸较小的探头发射的超声波束,其远场覆盖面积。 5、37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹,是根据超声波的原理来发现的。 6、使用0°探头,探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警,切无回波,应考虑钢轨内部有。 7、A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的形成的。 8、超声场中,当X≥3N时,长横通孔的反射声压与长横孔的直径的成正比,与距离的3/2次方成反比。 9、在对尖轨探伤时,尖轨轨面宽度大于为探伤仪的探测范围。 10、超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有声场扩散、材质散射和。 11、在声程大于3N时,垂直入射到平底孔的超声波,当平底孔的直径增加1倍时,其反射声压增加。 12、A型显示超声波探伤仪各单元电路的工作是由电路协调的。 13、大型钢轨探伤车冬季探伤作业,为了防止耦合水冻结,常在水中加入的防冻液是。 14、使用前37°探头探测钢轨第一孔向下的斜裂纹时,其裂纹波出波的顺序应在之间。 15、使用直射70°探头有利于发现轨头部位的核伤。 16、凹面形状的缺陷将引起反射波束的。 17、超声波探伤仪的垂直线性不好会给判定缺陷的带来误差。 18、超声波探伤仪拟制旋钮的作用是将不必要的杂波去掉,使波形清晰、易于观察,但拟制加大后也会漏掉的危险。 19、大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮式探头内装有70°、一个0°和一个45°探头。 20、当射线透过某一物体后它的强度将被减弱,这种现象叫射线的衰减,射线的衰减包括和散射衰减。 21、在焊缝射线探伤中,照相上呈圆形或椭圆形且边缘比较清晰的黑点是缺陷。 22、磁粉探伤对铁磁材料中的表面裂纹检测最有效。 23、磁粉探伤中使用的磁化电流包括交流、直流和磁化电流。 24、渗透法探伤时渗透液渗入缺陷的能力除了表面张力、浸润作用、毛细管作用外,还与工件表面光洁度、缺陷内部介质、缺陷形态和有关。 25、液体渗透法探伤的检测灵敏度取决于探伤液的性能和。 26、《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》,规定适用于钢轨超声波探伤仪的首次检定、后续检定和检验。 27、《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》,规定37°探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm 深的上斜裂,使两波等高,并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB;信噪比不小于。 28、钢轨电阻焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底三角区和部位。

77探伤工判断题210

1.在远场区中同直径的平底孔声程从100mm增大到了300mm,若不计材质衰减,则声压减小3倍。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 2.《西安铁路局探伤管理办法》规定,钢轨焊缝探伤每组两台探伤仪上道作业,每组每天钢轨焊缝探伤不宜超过50个头。()《西安铁路局探伤管理办法》第8条 【答案】√ 3.钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏度,避免仪器常报警而影响探伤进度。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 4.钢轨手工检查坚持一看、二敲、三照、四卸的程序进行。()《西安铁路局探伤手工检查管理细则》第四章 【答案】√ 5.折射角的大小主要取决于声速比。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√ 6.0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√ 7.钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。 ()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√

8.钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 9.0°探头确定水平裂纹位臵是根据纵波反射波来确定的。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√ 10.《西安铁路局探伤管理办法》规定,备用探伤仪应有计划的轮换使用,不能长期闲臵。()《西安铁路局探伤管理办法》第22条 【答案】√ 11.《西安铁路局探伤管理办法》规定,钢轨探伤仪检修和保养分别是日常保养、月测试、季度检修(季检)、年度综合检修(年检)和故障检修五部分。()《西安铁路局探伤管理办法》第24条 【答案】√ 12.70°探头发现的核伤,回波位移量越大,则伤损一定大。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 13.70°探头探伤时,伤波越靠前,则表明伤损离轨面越近。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 14.0°探头探伤铝热焊焊缝时,底波比正常焊缝底波低16dB及以上时,焊缝判废。()《TB/T 2658.21-2007》第 5.1条

探伤中级工题库

探伤中级工题库 一、钢轨探伤工中级练习题 (一)选择题 1、当频率和材料一定时,通常横波对小缺陷的检侧灵敏度高于纵波,这是因为( )。答案:A (A)横波比纵波的波长短 (B)横波对材料不易发散 (C)横波的质点振动方向对缺陷较敏感 (D)横波比纵波的波长长 2、探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是( )。答案:D (A)聚焦探头 (B)直探头 (C)斜探头 (D)串列双斜探头 3、用单探头法探测两个表面平整、但与入射声束取向不良的缺陷(二缺陷的取向相同且无工件界面的影响),它们的当量( )。答案:C (A)面积大的,当量也一定大 (B)面积大的,当量不一定比面积小的大 (C)面积大的,当量反而比面积小的小 (D)相等 4、用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率( )。答案:C (A)愈高愈好 (B)愈低愈好 (C)不太高 (D)较寻常时取高值 5、如果探测面毛糙,应该采用( )。答案:A (A)不太高频率的探头 (B)较高频率的探头 (C)硬保护膜探头 (D)大晶片探头 6、直探头探测厚250 mm及500mm两锻件,若后者与前者耦合差4 dB , 材质衰减均为0.004dB/mm,前者底面回波为满幅度的80,时,则后 者底面回波应为其( )。答案:C (A) 5 % (B) 10 % (C) 20 % (D) 40 % 7、探头的近场长度由下式决定(式中λ波长,f频率,D 晶片直径)

( )。答案:C (A) N,1.22λ/D (B) N,D/4λ 2(C)N,D/4λ (D) N=2/D 8、超声波垂直于界面入射时,其声压反射率为( )。答案:A (A)r,(Z,Z)/(Z,Z) (B)r,2Z/(Z,Z) 2121112 (C)r,4Z/(Z,Z) (D)r,2/(Z,Z) 11212 9、一般认为,超声波探伤用活塞波探头,其声场的不扩散区域长度 等于( )。答案:B (A)一倍近场N (B) 1.6N (C) 3N (D) 2.4N 10、TB/T2340-2000标准规定,0?探头探测WGT--3试块110mm底面, 当波高达到80,时,灵敏度余量不小于( )。 答案:D (A) 32 dB (B) 38 dB (C) 42 dB (D) 36 dB 11、TB/T2340-2000标准规定,0?探头探测深度2Omm到距离幅度特 性曲线最高点范围内,ΔW?( )。答案:D (A) 6 dB (B) 8 dB (C) 10 dB (D) 12 dB 12、TB/T2340-2000标准规定,37?和70?探头探测WGT-3试块上φ3×65横通孔,当波高达到80 ,时的灵敏度余量不小于( )。 答案:D (A) 46 dB (B) 42 dB (C) 36 dB (D) 40 dB 13、为了保证三极管工作在放大区、在组成放大电路时,外加电源的极性应使三极管的发射结处于( )。答案:A (A)正向偏置状态 (B)反向偏置状态 (C)正向或反向偏置状态 (D)饱和状态

钢轨探伤管理办法标准版本

文件编号:RHD-QB-K2443 (管理制度范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 钢轨探伤管理办法标准 版本

钢轨探伤管理办法标准版本 操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一章总则 第1条为适应公司重载、大轴重运输的需要,针对大型探伤车上线后,新形势下加强钢轨探伤管理,防止钢轨折断,确保列车安全畅达,特制订本办法。 第2条钢轨探伤是防止断轨事故、确保行车安全的关键工作,具有流动性大、专业性强、技术要求高、操作复杂、安全责任重等特点,分公司各部门要从科学角度高度重视,保证探伤人员和队伍相对稳定。 探伤工作考核奖惩制度依据分公司《安全奖罚实

施细则》执行。例如发现重伤钢轨(包括辙叉、尖轨和夹板)奖。对探伤人员责任心不强、探伤速度快、探伤态度不良造成的责任漏检要实行责任考核追究。 第3条实行公司钢轨探伤车和分公司钢轨探伤仪两级探伤网络管理,实现钢轨探伤车和钢轨探伤仪之间资源共享、技术交流、优势互补、共同提高的目的。 第4条加强探伤作业过程监控和分析,对探伤仪记录的数据、波形做到当日分析,发现可疑波形按要求在规定时间内完成复核。 第5条分公司要加强对探伤工作领导并做好探伤工作的巡查,建立管理人员跟班作业制度,运输生产部主管人员每月不少于1天,工队长每月不少于7天,副队长、技术主管每月不少于15天时间跟班作业,对现场探伤工作情况进行巡查指导,并做好记

钢轨探伤工技师题库(六)

钢轨探伤工技师题库(六) 六、论述题 1.说明指向角和近场区长度的关系,在实际探伤中如何选择探头频率和晶片的尺寸? 答案:超声场的指向角θ0和近场区长度N都是表示晶片辐射特性的重要参数,它们与晶片直径和波长(既频率)有关。当频率一定时,晶片尺寸大,指向角小,近场区长度大;反之则相反。在实际探伤中,应根据被测工件的具体情况合理选择频率和晶片尺寸。一般对薄工件选用频率低,晶片直径小的探头,可避免在近场区内探伤,对厚度大的工件选用频率高,晶片直径大的探头,有利于对远距离内较小缺陷的检测。 2.简述斜探头的K值与钢中近场区长度之间的关系。 答案:由于钢中横波折射角总大于有机玻璃中的纵波入射角,因此,斜探头晶片的有效面积Ae总是小于晶片的实际面积A,这样用相同尺寸的晶片制作的探头,K值越大,其近场区“N”值就越小。 3.在超声波探伤中如何选择斜探头的K值? 答案:斜探头K值的选择应根据探伤工艺的要求及工件的受力状态、易产生缺陷的部位和趋向、工件厚度和形状,其原则尽可能使声束与缺陷反射面垂直。 4.在超声波探伤中如何选择探头的频率?

答案:在满足探伤工艺要求的条件下尽可能选择频率较高的探头。因为频率高,波长短,指向性好和分辨力高,有利于发现小的缺陷,又能提高定位、定量的精度。但是,由于频率高穿透性能变差,粗晶材料的界面反射会增强,干扰缺陷的检测。探侧面组糙的工件表面会产生严重的散射,声波不易透入工件。总之应根据探伤工艺的要求以能发现最大测距内最小缺陷,并有足够的信噪比,以利于缺陷回波的确认。 5.说明WGT-3试块的作用。 答案:他的作用是测定钢轨探伤仪的灵敏度余量、声束宽度、70?和37?探头通道的距离幅度特性、斜探头的楔内回波幅度。 6.在钢轨探伤中为什么特别强调加强手工检查? 答案:钢轨手工检查是一种必不可缺少的一种检查方法,他可以弥补钢轨探伤仪不能探测或很难探测的地段及部位,有利于分析和鉴别钢轨探伤仪检查中发现的可疑波形。 7.对钢轨探伤探头的检测有哪些规定? 答案:应根据铁道部文件铁工务[1995]144号《钢轨探伤管理规则》的规定对新购置的探头必须有铁路局负责测试,各基层单位不得使用没有合格证的钢轨探伤仪专用探头;对使用中的钢轨探伤仪专用探头应按照铁道部标准TB/T2658.9-1995《钢轨超声波探伤作业》规定

铁路工务技术比武题库 探伤组汇总

钢轨探伤组题库(30题) 1、《钢轨探伤管理规则》第十一条对探伤人员资质有何要求? 要按照GB/T9445和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。执机人员必须具有I级或以上级别的探伤人员技术资格;Ⅱ级探伤人员应不少于探伤人员总数的50%。 2、《钢轨探伤管理规则》第十二条对仪器检修人员有何要求? 仪器检修人员应具备Ⅱ级或以上级别的探伤人员技术资格,具有必要的电子技术知识和技能。对仪器检修人员应实行考评制度,不合格者不应担任检修工作。 3、《钢轨探伤管理规则》第三十二条钢轨探伤工作基本要求? 1.探头配置和推行速度 ⑴探头配置:探头配置应能保证从钢轨踏面上扫查时,声束所能射及部位的危害性缺陷都能被有效探测。要加强对轨头(包括内侧、中部和外侧)和轨底横向裂纹(核伤)的探测。除使用70°探头的二次波外,可使用一次波探测轨头核伤。 ⑵推行速度:普通线路地段一般不大于2km/h;无缝线路地段一般不大于3km/h。 4.《钢轨探伤管理规则》第三十二条道岔部位探伤工作基本要求? ⑴.每年入冬前,应加强对正线道岔曲基本轨的探测。

⑵.尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度大于50mm的部位。 ⑶.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查,钢轨组合辙叉应采用仪器探测与手工检查相结合。 ⑷.要定期对可动心轨进行探伤检查。 5.《钢轨探伤管理规则》第三十二条重点处所钢轨探伤工作基本要求? 在对接头、曲线、隧道、道口、桥梁等重点处所进行钢轨(焊缝)探伤时,要慢速推行,并注意观察波形显示,必要时要结合手工检查。 6.《钢轨探伤管理规则》第三十二条成段更换钢轨探伤工作基本要求? ⑴.再用轨应先探伤、后上道。成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时,必须进行探伤,并在三个月内加强检查和监视。 ⑵.新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,应及时上报技术(线路)科,并采取措施、加强防范、逐级上报。 7.《钢轨探伤管理规则》第三十三条探伤灵敏度作业校对标准? 0°探头通道:反射法5mm水平裂纹当量; 穿透法136mm处φ6mm通孔或6dB底波降低。 37°(或35°至45°之间的其他角度,下同)探头通道:3mm螺孔裂纹当量。 70°探头通道:φ4mm平底孔当量。 8.《钢轨探伤管理规则》第三十六条焊缝探伤基本要求有哪些?

钢轨探伤工技师题库(一)

钢轨探伤工技师题库(一) 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题分,共题) 1.TB/T 2340-2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的动态范围,抑制最大时 为dB。 答案:2~6 2.TB/T 2340-2000标准规定,测定钢轨超声波探伤仪70°探头通道的灵敏度余量应 在试块上进行。 答案:WGT-3 3.在辙叉心宽0~50mm的断面处,一条垂直裂纹长度超过mm判重伤。 答案:0 4.TB/T2340-2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的阻塞范围不大于mm。 答案:20 5.TB/T 2340-2000标准规定,钢轨超声波探伤仪距离幅度特性的测试点不应少 于个。 答案:6 6.在超声波探伤中,由于波的传播方向改变使声程增加或由于波型转换后使声速变慢出现的波形通常称为波。

答案:迟到 7.晶片尺寸较小的探头发射的超声波束,其远场覆盖面积。 答案:大 8.37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹,是根据超声波的原理来发现的。 答案:直角反射 9.TB/T 2340-2000标准规定,GTS-60型试块主要用于钢轨探伤仪和探头的_______试验。 答案:缺陷检出能力 10.使用0°探头,探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警,且无回波,应考虑是钢轨内部有_______。 答案:纵向裂纹 11.A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的 ____形成的。 答案:锯齿波 12.为了使进入工件的波型转换为横波,除选择适当的入射角外,楔块的纵波声速还要比工件的横波声速____。 答案:小

13.铁工务(1995)144号文件规定,现场气压焊缝的探测每年不少于一次,铝热焊缝 __________不少于一次。 答案:每半年 14.超声埸中,当X≥3N时,横通孔的反射声压与长横孔直径的______成正比,与距离的3/2次方成反比。 答案:平方根 15.在对尖轨探伤时,尖轨轨面宽度大于 mm为探伤仪探测范围。 答案:50 16.在钢轨探伤中,凡发现接头有可疑波形,而探伤人员又无法拆检的应_________拆检或监视。 答案:通知养路区 17.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有,?声场扩散、材质散射和__________。 答案:材质吸收 18.超声波探伤,?从各个方向都能探测到的缺陷是________缺陷。 答案:体积形 19.在声程大于3N时,?垂直入射到平底孔的超声波,当平底孔的直径增加一倍时,反射声

钢轨探伤工高年级技能完整版

钢轨探伤工高年级技能 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

钢轨探伤工(高级)技能复习题 一、简答题 1.钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查顺序是什么? 答:首先检查面板上回波控制钮,如增益、衰减、抑制等,然后检查探头架、探头,看其位置是否正确,耦合,接触是否良好,再检查探头连线及对接电缆。 2.出现电压表无指示故障时,外部的检查顺序是什么? 答:保险管、电源线、电池组及电源开关。 3.2.5B20Z探头各符号所表示的意义时什么? 答:2.5B20Z:2.5—频率2.5MHz,B—钛酸钡陶瓷,20—圆晶片直径20mm,Z—直探头。 4.5P6XK2探头各符号所表示的意义是什么? 答:5—频率5MHz,P—锆钛酸铅陶瓷,6×6—矩形晶片6mm×6mm,K2—K值斜探头,K=2。 5.70°探头探伤时会产生哪些假信号? 答:剥离层多次反射波、鱼鳞剥离反射波、剥落掉块波、轨面擦伤波、侧面锯齿波、颚部锈蚀波、夹板卡损波、螺孔反射波、焊筋轮廓波。 6.用计算法求解缺陷当量,通常适用的声程有什么要求? 答:适用的声程范围应大于3倍的近场长度。 7.钢轨核伤的产生、发展因素、部位和伤损编号是什么? 答:核伤产生及发展的原因有:由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良,如白点、气泡、非金属夹杂物等,在列车重复荷载作用下,接触应力大、疲劳强度不足,发展扩大,造成横

向断裂。核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧(调边轨也有例外)。伤损编号为:制造原因20号,疲劳21号。 8.手工检查钢轨时应注意的五种暗伤的特征是什么? 答:(1)钢轨顶面上被车轮磨光的白面(白光)与黑面相交的地方不成直线。 (2)轨面上白光中有乌光或黑线。 (3)轨头肥大。 (4)轨头颏部有下垂现象。 (5)颏部透锈。 9.钢轨伤损分类十位和个位数分别表示什么? 答:钢轨伤损采用两位数字编号进行分类,十位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态,个位数表示造成伤损的原因。 10.当纵波入射角逐渐增大时,透入第二介质的波型有什么变化? 答:(1)当入射波大于0°而小于第一临界角,且C L2>C L1 时,这时透入第二介质中有折射 纵波也有折射横波。 (2)当入射波大于第一临界角而小于第二临界角时,且C L2>C L1 时,第二介质中只有折 射横产存在。 (3)当入射纵波大于第二临界角时,第二介质中只有表面波存在。 11.TB/T2340—93标准要求钢轨探伤仪至少应配备哪几种探头同时工作? 答:钢轨探伤仪应携带一个标称值为0°,两个折射角标称值为37°(或35°~45°间的其它某个角度)和两个折射角标称值为70°,共五个以上探头同时工作。 12.TB/T2340—93规定37°探头灵敏度余量是多少?

钢轨探伤安全技术措施示范文本

钢轨探伤安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钢轨探伤安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、主要工作内容 1、检查钢轨内部伤损。 2、及时上报探伤报告。 二、施工准备 1、做好施工人员岗前培训工作,包括安全教育、劳动 纪律操作规程等培训内容,经考试合格后方可上道作业。 2、切实开好班前会,布置好工作任务及安全注意事 项。 施工负责人充分做好各项准备工作,组织班前会,列 队点名,根据作业内容向施工人员进行安全教育,落实好 安全措施,并要确认信号备品。 仪器、材料齐全完好,设好防护。并做好当日工作详

细安排,明确作业地点及技术要求,介绍作业段设备状况,强调安全事项,一切准备就绪,方可发布施工命令。 3、班前会后立即开赴作业现场,确保在开始作业前半小时驻站防护员、现场防护员及作业人员都要各就各位,即做到如下几点: ①施工负责人要明确分工,明确工作量,并明确完成时间,要合理考虑探伤作业完成量,确保行车安全及施工人员安全; ②施工地点两端设置移动停车手信号,移动停车手信号要保持与施工负责人联系畅通(每隔3-5分钟联系一次),发现来车及时通知施工负责人 4、要组织好班后总结会,根据当日工作情况,给予表扬、奖励、批评、处罚。尤其要总结当日安全情况,对违章人员或事故苗头责任者,一定要严厉惩处。要总结当日作业中的经验教训,鼓励大家多提合理化建议,以利于工

钢轨探伤工

2008版《铁路职业技能鉴定参考丛书》探伤技师部分 钢轨探伤工技师题库 一、填空题(140道) 1、TB/2340-2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为。 2、TB/2340-2000标准规定,钢轨超声波探伤仪距离幅度特性的测试点不应少于。 3、在超声波探伤中,由于波的传播方向改变使声程增加或由于波型转换后使声速变慢出现的波形通常称为波。 4、晶片尺寸较小的探头发射的超声波束,其远场覆盖面积。 5、37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹,是根据超声波的原理来发现的。 6、使用0°探头,探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警,切无回波,应考虑钢轨内部有。 7、A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的形成的。 8、超声场中,当X≥3N时,长横通孔的反射声压与长横孔的直径的成正比,与距离的3/2次方成反比。 9、在对尖轨探伤时,尖轨轨面宽度大于为探伤仪的探测范围。 10、超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有声场扩散、材质散射和。 11、在声程大于3N时,垂直入射到平底孔的超声波,当平底孔的直径增加1倍时,其反射声压增加。 12、A型显示超声波探伤仪各单元电路的工作是由电路协调的。 13、大型钢轨探伤车冬季探伤作业,为了防止耦合水冻结,常在水中加入的防冻液是。 14、使用前37°探头探测钢轨第一孔向下的斜裂纹时,其裂纹波出波的顺序应在之间。 15、使用直射70°探头有利于发现轨头部位的核伤。 16、凹面形状的缺陷将引起反射波束的。 17、超声波探伤仪的垂直线性不好会给判定缺陷的带来误差。 18、超声波探伤仪拟制旋钮的作用是将不必要的杂波去掉,使波形清晰、易于观察,但拟制加大后也会漏掉的危险。 19、大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮式探头内装有70°、一个0°和一个45°探头。 20、当射线透过某一物体后它的强度将被减弱,这种现象叫射线的衰减,射线的衰减包括和散射衰减。 21、在焊缝射线探伤中,照相上呈圆形或椭圆形且边缘比较清晰的黑点是缺陷。 22、磁粉探伤对铁磁材料中的表面裂纹检测最有效。 23、磁粉探伤中使用的磁化电流包括交流、直流和磁化电流。 24、渗透法探伤时渗透液渗入缺陷的能力除了表面张力、浸润作用、毛细管作用外,还与工件表面光洁度、缺陷内部介质、缺陷形态和有关。 25、液体渗透法探伤的检测灵敏度取决于探伤液的性能和。 26、《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》,规定适用于钢轨超声波探伤仪的首次检定、后续检定和检验。 27、《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》,规定37°探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm 深的上斜裂,使两波等高,并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB;信噪比不小于。 28、钢轨电阻焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底三角区和部位。

钢轨探伤工(高级)技能

钢轨探伤工(高级)技能复习题 一、简答题 1.钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查顺序是什么? 答:首先检查面板上回波控制钮,如增益、衰减、抑制等,然后检查探头架、探头,看其位置是否正确,耦合,接触是否良好,再检查探头连线及对接电缆。 2.出现电压表无指示故障时,外部的检查顺序是什么? 答:保险管、电源线、电池组及电源开关。 3.2.5B20Z探头各符号所表示的意义时什么? 答:2.5B20Z:2.5—频率2.5MHz,B—钛酸钡陶瓷,20—圆晶片直径20mm,Z—直探头。 4.5P6XK2探头各符号所表示的意义是什么? 答:5—频率5MHz,P—锆钛酸铅陶瓷,6×6—矩形晶片6mm×6mm,K2—K值斜探头,K=2。 5.70°探头探伤时会产生哪些假信号? 答:剥离层多次反射波、鱼鳞剥离反射波、剥落掉块波、轨面擦伤波、侧面锯齿波、颚部锈蚀波、夹板卡损波、螺孔反射波、焊筋轮廓波。 6.用计算法求解缺陷当量,通常适用的声程有什么要求? 答:适用的声程范围应大于3倍的近场长度。 7.钢轨核伤的产生、发展因素、部位和伤损编号是什么? 答:核伤产生及发展的原因有:由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良,如白点、气泡、非金属夹杂物等,在列车重复荷载作用下,接触应力大、疲劳强度不足,发展扩大,造成横向断裂。核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧(调边轨也有例外)。伤损编号为:制造原因20号,疲劳21号。 8.手工检查钢轨时应注意的五种暗伤的特征是什么? 答:(1)钢轨顶面上被车轮磨光的白面(白光)与黑面相交的地方不成直线。 (2)轨面上白光中有乌光或黑线。 (3)轨头肥大。 (4)轨头颏部有下垂现象。 (5)颏部透锈。 9.钢轨伤损分类十位和个位数分别表示什么? 答:钢轨伤损采用两位数字编号进行分类,十位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态,个位数表示造成伤损的原因。 10.当纵波入射角逐渐增大时,透入第二介质的波型有什么变化?

主斜井轨道检修安全技术措施示范文本

主斜井轨道检修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主斜井轨道检修安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、凡参加施工人员必须认真学习本安全技术措施和 《煤矿安全规程》中的有关规定。 二、安全措施: 1、在运放材料时,信号挂钩工必须是专职人员,严 禁超挂,严格执行信号规定。 2、主斜井轨道检修:井口、井底要派专人把守,不 得离岗,并悬挂“斜井有人工作,严禁开车放物”的警示 牌。 3、井口必须装设防挡车装置,要求完好无误。 4、重物搬运过程中,必须听从统一指挥,防止砸伤 他人。 5、主斜井换轨时,机电队必须另装一路临时信号装

置和电话。 6、每班必须有专人检查钢丝绳的磨损情况和地滚子的运行情况,发现异常应立即处理。 7、机电队必须在钢丝绳钩头安装好防断绳、脱钩的保护绳。 8、铺设钢轨时,要注意钢轨及其它重物的安全摆放,以防伤人。 9、主斜井提升时,严禁井硐停留人员。 10、“开车不得行人,行人不得开车”严禁作业人员蹬钩。 三、技术要求: 1、更换的轨距要求在600㎜±2㎜内,上下轨面要成直线,枕木要落实(枕木间距是700㎜)间距偏差不得超过50㎜,道渣粒度及铺设厚度应符合要求。 2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,每副轨道应

钢轨探伤工初级练习题

钢轨探伤工初级练习题 (一)选择题(1-100题) 1.超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波,是机械波的一种,其频率高于()。 (A)20kHz (B)2MHz (C)30kHz (D)200kHz 2.频率的单位可用周表示,每秒100000周等于()。 (A)10kHz (B)100kHz (C)100MHz (D)0.1kHz 3.在工业超声波探伤中,大多数采用的频率范围为()。 (A)5~25kHz (B)0.2~25MHz (C)1~200kHz (D)15~100MHz 4.在单位时间内(通常为1s)通过一定点的完整波的个数,称为()。 (A)波的振幅(B)波的脉冲长度 (C)波的频率(D)波长 5.超声波在相同的材料中传播,波长最短的超声波频率是()。 (A)1MHz (B)2.5MHz (C)5MHz (D)10MHz 6.一定频率的超声波通过声速低的材料时,其波长将比通过声速高的材料时()。 (A)一样(B)增长(C)减短(D)成倍增长 7.介质质点振动方向与波的传播方向平行的波,称为()。 (A)纵波(B)横波(C)表面波(D)莱姆波 8.介质质点振动方向与波的传播方向垂直的波,称为()。 (A)纵波(B)横波(C)表面波(D)莱姆波

9.在材料表面上传播且质点振动轨迹为椭圆的超声波,称为()。 (A)切变波(B)横波(C)纵波(D)表面波 10.瑞利波又称为()。 (A)切变波(B)纵波(C)横波(D)表面波 11.压缩波又称为()。 (A)莱姆波(B)切变波(C)纵波(D)横波 12.()只能传播超声波纵波。 (A)机油(B)铝(C)冰(D)铜 13.表示超声波通过不同物质速率的术语是()。 (A)频率(B)声速(C)波长(D)脉冲长度 14.材料中的声速取决于()。 (A)波的频率(B)波长(C)材料特性(D)振动周期 15.若所有的其他因素都相同,下列几种波形中声速最大的是()。 (A)切变波(B)横波(C)表面波(D)纵波 16.声波的传播速度主要取决于()。 (A)脉冲长度(B)频率 (C)声波的传播介质和它的波形(D)上述都不对 17.钢板探伤时,若提高声波的频率,则()。 (A)声速加快(B)声速减低 (C)声速不变(D)声速不确定 18.若在均质的材料表面下15mm处的纵波声速为0.625cm/μS,则在表面下50mm处

钢轨探伤安全技术措施(2020新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢轨探伤安全技术措施(2020新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

钢轨探伤安全技术措施(2020新版) 一、主要工作内容 1、检查钢轨内部伤损。 2、及时上报探伤报告。 二、施工准备 1、做好施工人员岗前培训工作,包括安全教育、劳动纪律操作规程等培训内容,经考试合格后方可上道作业。 2、切实开好班前会,布置好工作任务及安全注意事项。 施工负责人充分做好各项准备工作,组织班前会,列队点名,根据作业内容向施工人员进行安全教育,落实好安全措施,并要确认信号备品。 仪器、材料齐全完好,设好防护。并做好当日工作详细安排,明确作业地点及技术要求,介绍作业段设备状况,强调安全事项,

一切准备就绪,方可发布施工命令。 3、班前会后立即开赴作业现场,确保在开始作业前半小时驻站防护员、现场防护员及作业人员都要各就各位,即做到如下几点: ①施工负责人要明确分工,明确工作量,并明确完成时间,要合理考虑探伤作业完成量,确保行车安全及施工人员安全; ②施工地点两端设置移动停车手信号,移动停车手信号要保持与施工负责人联系畅通(每隔3-5分钟联系一次),发现来车及时通知施工负责人 4、要组织好班后总结会,根据当日工作情况,给予表扬、奖励、批评、处罚。尤其要总结当日安全情况,对违章人员或事故苗头责任者,一定要严厉惩处。要总结当日作业中的经验教训,鼓励大家多提合理化建议,以利于工作安排的合理、恰当。 三、技术措施 1、手工检查钢轨作业 钢轨探伤工在检查钢轨时要精力集中,力求做到一步不白走,一眼不白看,使任何伤损钢轨不漏检。

题库.试卷—--钢轨探伤工题库.试卷及答案

第一部分初级工 一、钢轨探伤工初级练习题 (一)选择题 1.超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波,是机械波的一种,其频率高于(A )。 (A)20kHz (B)2MHz (C)30kHz (D)200kHz 2.频率的单位可用周表示,每秒100 000周等于( B )。 (A)10kHz (B)100kHz (C)100MHz (D)0.1kHz 3.在工业超声波探伤中,大多数采用的频率范围为(B )。 (A)5~25kHz (B)0.2~25MHz (C)1~200kHz (D)15~100MHz 4.在单位时间内(通常为1s)通过一定点的完整波的个数,称为( C )。 (A)波的振幅(B)波的脉冲长度 (C)波的频率(D)波长 5.超声波在相同的材料中传播,波长最短的超声波频率是( D )。 (A)1MHz (B)2.5MHz (C)5MHz (D)10MHz 6.一定频率的超声波通过声速低的材料时,其波长将比通过声速高的材料时( C )。 (A)一样(B)增长(C)减短(D)成倍增长 7.介质质点振动方向与波的传播方向平行的波,称为( A )。 (A)纵波(B)横波(C)表面波(D)莱姆波 8.介质质点振动方向与波的传播方向垂直的波,称为( B )。 (A)纵波(B)横波(C)表面波(D)莱姆波 9.在材料表面上传播且质点振动轨迹为椭圆的超声波,称为( D )。 (A)切变波(B)横波(C)纵波(D)表面波 10.瑞利波又称为( D )。 (A)切变波(B)纵波(C)横波(D)表面波 11.压缩波又称为( C )。 (A)莱姆波(B)切变波(C)纵波(D)横波 12.( A )只能传播超声波纵波。 (A)机油(B)铝(C)冰(D)铜 13.表示超声波通过不同物质速率的术语是( B )。 (A)频率(B)声速(C)波长(D)脉冲长度 14.材料中的声速取决于( C )。 (A)波的频率(B)波长(C)材料特性(D)振动周期

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