断路器及高压配电装置运行规程

断路器及高压配电装置运行规程

第一节高压断路器规范：

第二节低压母线电源断路器规范：

第三节断路器的运行和操作：

3.1.断路器在新安装或经检修交付运行前，断路器的调整和电气试验应合格。在投入运行前，应作外部检查和测绝缘电阻值应符合要求。

3.2.对具有遥控操作的开关,其正常的带电拉、合闸操作，一般均采用遥控操作方式，就地操作仅适用于停电检修中的开关校验及故障处理等特殊情况。

3.3.对分、合闸机构及回路有故障的开关，不准投入运行。

3.4.只有在不危及人身和设备安全，在远控跳闸失灵或在事故情况下来不及远控操作时，可以手动拍跳，操作时要求迅速果断。

3.5.禁止运行中手动慢分、慢合开关。

3.6.断路器操作后，应检查其灯光信号正常和相关参数（电流、电压）正常，以判断开关动作的正确性。但不得以此为依据来证明开关的实际分合位置，还应到现场检查开关的机械位置指示器，才能确定开关的实际分、合位置。

3.7.断路器的储能电机故障不能电动储能时，可用手动储能。将储能手柄套在储能轴上，顺时针方向转动，当储能结束时“咔嚓”声响，应停止手动储能，退出储能手柄。

3.8.小车开关不能猛推硬拉，应仔细检查操作机构，联锁机构是否已经挂牢和脱扣。

第四节断路器运行中的检查：

4.1.断路器套管及瓷瓶应清洁，无裂纹及放电痕迹，周围清洁无杂物。

4.2.断路器的各元件接触紧固，螺丝无松动，各接头无过热、变色现象，小车开关的插头接触良好。

4.3.断路器实际位置与机构指示应相符合。

4.4.断路器的各部位机械零件正常，无损坏现象，各紧固件无松动现象。

第五节断路器的事故处理：

5.1.断路器拒绝合闸：

5.1.1、断路器合闸时，绿灯灭或闪光，红灯不亮发出警报，再次合闸查看直流系统有无变化，如直流母线电压太低，则应调整到规定值，如无变化可能有下列原因：

1）操作熔丝是否熔断；

2）操作开关辅助接点是否接触不良；

3) 合闸熔丝是否熔断；

4）合闸辅助开关是否卡住；

5）辅助触点是否接触不良；

6）若有同期检查回路的，是否同期开关或同期检查继电器闭锁开关没有投入等。

7）断路器是否储能，检查储能电机回路是否正常。

5.1.2、断路器合闸时绿灯灭，红灯亮又灭，发出警报，再次投入仍无效时的原因可能有：

1）操作把手返回太快；

2）操作机构失灵，挂钩没挂上；

3）继电保护误动或出口中间继电器触点闭合；

4）联动跳闸触点没有打开；

5）二次回路混线等。

6）检查事故按钮位置

经上述检查，做一般性处理仍无效时，通知检修有关部门处理。

5.2.断路器拒绝跳闸：

5.1.3、跳闸时红灯灭或闪光，绿灯不亮，表计无变化；再次跳闸，应检查操作机构部分有无卡住，跳闸铁芯是否卡死，若无变化可能是下列原因：

1）操作熔丝是否熔断；

2）操作把手是否触点接触不良；

3）操作回路断线等。

5.1.4、若需立即切断断路器，可到现场手动使断路器跳闸，然后进行检查。

第六节防止电气误操作的机械联锁装置：

6.1.开关柜门上装有提示性的按钮或者KK型转换开关，以防止误合、误分断路器；

6.2.断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合分操作，而且在断路器合闸后，手车无法移动，防止了带负荷误推拉断路器。

6.3.仅当接地开关处在分闸位置时，断路器手车才能从试验/断开位置推至工作位置。

6.4.仅当断路器手车处在试验/断开位置时，接地开关才能进行合闸操作。

6.5.接地开关处在分闸位置时，下门及后门都无法打开，防止了误入带电间隔。6.6.断路器手车确实在试验或工作位置，而没有控制电压时，仅能手动分闸，不能合闸。

6.7.断路器手车在工作位置时，二次插头不能拔除。

6.8.隔离开关和断路器柜体之间可装电气联锁。

第七节断路器的故障处理：

发现下列情况时，应立刻汇报值长，或有关领导，停止断路器的运行：

7.1.真空断路器累计操作1万次或故障跳闸30次时，应更换。

7.2.在运行中的真空断路器，真空泡有裂纹或外部有异常。

7.3.套管有裂纹、闪络。

7.4.断路器内部有放电声。

7.5.接头发热烧红。

7.6.断路器三相不能同时拉、合闸。

7.7.断路器在分闸时，如只断开一相时，应立即将断路器再次合上，避免两相运行烧坏设备

第八节配电装置允许的绝缘电阻参考值

8.1.断路器：

110KV开关≥1000MΩ（2500V摇表）

10KV开关≥300MΩ（2500V摇表）

0.4KV开关≥1MΩ（500V摇表）

8.2.母线：

110KV母线≥300MΩ（2500V摇表）10KV母线≥300MΩ（2500V摇表）0.4KV母线≥1MΩ（500V摇表）