都兰金辉矿业斜坡道隧硐光面爆破技术总结

都兰金辉矿业斜坡道隧硐光面爆破技术总结
都兰金辉矿业斜坡道隧硐光面爆破技术总结

都兰五龙沟矿山隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩光面爆破施工总结

摘要:本文结合工程实际介绍了五龙沟3390斜坡道隧道掘进采用的光面爆破技术施工过程,通过分析、优化周边眼间距、最小抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、装药集中度、装药结构及起爆方式等爆破参数,得出了适合本隧道围岩的掏槽方式和钻爆参数。通过采用新的爆破参数,取得光爆后较好的岩石表面轮廓,超欠挖较小的理想效果,也获得了较好的经济效益和社会效益。

关键词:隧道掘进;光面爆破;爆破参数;施工技术

1 工程概况

工区位于东昆仑中段北坡五龙沟地区水闸东沟至黄龙沟段,行政区划隶属都兰县宗加镇管辖。施工区北侧有青藏公路呈东西向横穿于柴达木盆地南缘,施工区交通较为方便。施工区与选矿厂之间道路畅通,供电按招标单位指定的地点接线,施工用水和生活用水到业主指定的地点取用。

斜坡道硐口设置在水闸东沟与黄龙沟分水岭西侧,现已有3450运输隧道。斜坡道总长度2916.172米,其中正常段、竖曲线、弯道段掘进断面为31.07平方米,错车道掘进断面44.58平方米。

2 光面爆破参数设计

2.1 炮孔布置

该隧道开挖断面大、岩质硬,若采用直眼掏槽,中空眼直径太小,且打眼多,效率低,效果不佳。经现场多次对比试验,采用二排楔形掏槽,实施后掘进很快,大大提高了炮眼利用率和开挖进尺。

根据本隧道的围岩性质、地质条件、炸药种类、开挖断面的大

小及形状、计划循环进尺、钻眼直径等,优化光爆参数(周边眼间距、最小抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、装药集中度、装药结构及起爆方式),同时经过多次试爆调整,确定钻爆设计资料。实际操作中根据地质条件的变化及时调整爆破参数,炮孔布置及掏槽方式见图。关于硐身岩石爆破

(1)爆破方案选择:根据该地区施工中得隧硐地质情况,岩石基本集中于Ⅲ级、

Ⅱ级围岩,拟采用光面爆破、全断面开挖。

(2)、炸药、雷管选用及爆破参数选择

①、本爆破方案选用乳化炸药;

②、雷管选取:掏槽眼、辅助眼、周边眼采用毫秒雷管、齐发起爆

③、爆破参数选择:

光面爆破设计(Ⅲ、Ⅳ级围岩段)

1、计算炮眼数目:

N= q. s/(α.γ)

式中:N——计算炮眼数目,不包括未装药的空眼数。

q——单位炸药消耗量(Kg/m3)

s——开挖断面面积(m2)

α——炮眼装填系数

γ——每米药卷长度的炸药重量(Kg/m)

炮眼利用率:90%

由工程类比可取q=1.0。

N =1.48×31.07×0.9×/0.60×0.75=92个

(3)工作面炮眼布置

1) 周边眼间距

周边眼间距适当缩小,可以控制爆破轮廓,避免超欠挖,又不致过大地增加

钻眼工作量,孔间距的大小与岩石性质、炸药种类、炮眼直径有关,一般为E=(8~

18)d,E为孔距,d为炮眼直径。本断面E的值选用E=50cm。

2) 光面爆破层

光面爆破层就是周边眼与最外层辅助眼之间的一围岩层,光面爆破层厚度就是周边眼的最小抵抗线W,为70cm,

3) 周边眼密集系数

周边眼的间距E与光面爆破层厚度W有密切关系,通常以周边眼密集系数K表示为K=E/W。本例为K=60/70=0.86。

4) 空隙比Di

炮眼直径与药卷直径之比称为空隙比Di,由于炮眼的直径选用ф42mm,药卷直径选用ф32mm,因此Di=炮眼直径/药卷直径=42/32=1.3。

5)炮眼深度L

II级围岩预计每循环进尺2.8m,由工程类比可取炮眼平均深度L为3.0m,其中掏槽眼平均深度为3.30m。

总的爆破参数见下表。

(4)装药结构及起爆顺序

①、装药结构掏槽眼和辅助眼采用反向装药结构

②、周边眼采用单段空气柱式装药结构

③、起爆顺序:按炮眼布置图中编号由小到大顺序起爆

炮眼布置及装药量见附图二,附表一:在施工过程中要根据岩石情况变化不断修正其爆破参数,对工作面有涌水的区段使用乳化炸药爆破,其他几类岩石和不同断面参照此方案确定。

图1Ⅱ级围岩光面爆破掏槽剖面图(单位:cm)

2.2掏槽方式

隧道爆破为单自由面爆破,爆破时受岩石的夹制作用影响较大。施工中通过在掌子面上“掏槽”产生利于岩石爆破的临空面,掏槽技术是隧道爆破的关键技术。

戴峪岭隧道经过数次爆破试验,掏槽技术采用斜眼掏槽中的二级楔形掏槽。掏槽位置位于断面中部偏下。断面爆破后抛碴距离20~35m,满足出碴运输和爆后找顶及初期支护作业,同时也可有效控制爆破振动[3]。

2.3 装药结构

依据炮眼作用的不同,炮眼装药结构采用连续装药结构和间隔装药结构2种形式[3]。对于掏槽眼、扩槽眼、辅助眼、底板眼采用连续装药形式,将计算好的Φ32mm药卷逐节装入炮孔内,毫秒雷管引爆。

对于周边眼采用间隔装药,采用胶带捆绑药串至竹片上,用导爆索引爆[4]。

3 光面爆破施工

3.1 钻眼施工

(1)炮眼布置要求

钻孔前测量人员利用全站仪无棱镜反射功能在掌子面上定出隧道中线和高程,然后依据钻爆设计图定出周边眼和底眼位置。最后定出掏槽眼和辅助眼,并用油漆做出标记。炮眼位置一旦确定,不得随意更改。

(2)钻孔要求

采用YT28型风枪钻孔,钻孔直径为Φ42mm。炮眼的深度、角度、斜度、间距要严格按照钻爆设计进行,同时符合下列精度要求:1)掏槽眼:掏槽眼的位置正确与否,关系到整个开挖面的爆破效果,要求眼口与眼底的误差≤5cm,对于硬质岩更需注意。

2)辅助眼:眼口排距、行距误差≤5cm,在节理发育处适当调整位置,避免卡钻,影响爆破效果。

3)内圈眼:内圈眼距离周边眼的排距误差≤5cm。

4)周边眼:周边眼的开眼和眼底位置,关系到光面爆破的最终效果。沿隧道开挖轮廓线上的间距误差≤5cm,周边眼外插角≤3°,底板眼不超出开挖断面轮廓线10cm,最大不得超过15cm。

5)当开挖面不平整出现斜面时,要按照实际偏差方向调整钻孔深度,同时调整装药量,尽量使炮孔眼底在同一垂直面上。

钻孔完成后,由工班长和技术人员一同按照炮眼布置图进行检查并做好记录,对于不符合要求的炮孔重新补钻,经检查合格后方可装药爆破。装药前需进行吹孔。装药完毕后及时用炮泥填堵密封。

3.2 装药与填塞

(1)装药

装药时必须按照钻爆设计的药量进行装填,同时核对装药炮眼、雷管段位是否正确。装药时采用竹竿做炮辊,对于连续装药时炸药要装到底,保持装药连续,每装一卷炸药必须用炮辊捅一次,确保每节炸药间密贴。周边眼采用将预先加工好的用竹片连接的药卷直接装入炮孔即可。各种炮眼必须在孔口段预留不小于20cm的填塞长度。

(2)堵孔

堵孔是决定爆破效果的重要因素,爆破效果不好的原因大多于没有堵孔有关。为了保证堵孔的质量,采用黏土作为炮泥,炮泥不能过稀,可搓成条即可。炮泥用炮辊将炮泥填塞密实,防止出现空洞或间隔现象。对于周边眼在填塞过程中要注意保护导暴索。

3.3 爆破网路及连接

网路采用簇连法连接,连接时将导爆索分片捆成15根一束,每束中心捆绑两发一段雷管击发,采用电雷管起爆。

4 光面爆破质量检验

(1)开挖轮廓线圆顺,基本无补炮现象,爆破效果理想。拱部半孔痕迹保存率达到80%,爆破后每循环炮眼痕迹基本连续,2次爆破的衔接台阶尺寸≤15cm。

(2)开挖循环时间短,进尺理想。开挖爆破循环时间为5小时左右,开挖进尺2.8~3m/循环,出碴时间3~4小时,满足隧道开挖进尺7.5m要求,进尺稳定,效果显著。

(3)改善了围岩受力状态。由于开挖轮廓线圆顺,没有明显的

凹凸不平,有效的避免了局部的应力集中。

5 超欠挖的控制

隧道开挖采用钻爆法施工,岩石超挖是不可避免的,施工中主要采取了以下措施改善超挖问题:

(1)测量放样准确,准确的画出开挖轮廓线,放线误差≤2cm。对于因围岩破碎或爆破效果不理想造成掌子面与线路中线不垂直时尤为主要。

(2)确保钻眼精度符合要求。操作中如果炮眼不平行、外插角过大,即使炮眼残留率符合要求,也会造成错台过大,达不到光面爆破要求。

(3)爆破参数动态调整,及时根据围岩情况调整钻爆参数。对于岩体完整地段可以适当多装药,岩体稳定性较差的适当少装药。

6 结论

实践表明,对于这种岩性单一的Ⅱ级围岩,采用全断面开挖、大斜线掏槽掘进方案是可行的。周边孔间距、钻孔方位、线装药密度以及装药结构是控制超欠挖的关键因素,施工中要严格把关。

参考文献

[1] 王云岗.井底车场巷道掘进光面爆破实践[J].爆破,2010,27(1):51-53.

[2] 宗琦,刘菁华.煤矿岩石巷道深孔爆破掏槽技术应用研究[J].爆破,2010,27(4):35-39.

[3] 杨咗斌,周游,付勇,等.渐进式螺旋掏槽技术在水布垭地下厂

房开挖中的应用[J].爆破,2004,21(2):48-50.

[4] 周游,程康,陈世华.空气间隔装药技术在水布垭地下厂房开挖

中的应用[J].爆破,2005,22(2):56-57.

隧道光面爆破总结

光面爆破总结 通过最近二衬混凝土浇筑方量的超方情况,前期的隧道爆破效果不是很理想; 为了提高工程质量,保证施工安全,控制隧道超欠挖,节约工程成本,经项目部领导和工程部技术人员共同研究,决定制定以下光爆质量控制及奖罚措施: 一、成立隧道光面爆破质量控制领导小组 组长: 副组长: 组员: 二、技术控制 1、钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。 2、爆破开挖一次进尺根据围岩条件确定,开挖软弱围岩时应控制在1~2m 之内,开挖坚硬完整的围岩时根据周边眼的外插角及允许超挖量确定。硬岩隧道全断面开挖,眼深为3~3.5 m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取0.9~2.0kg/m3;采用半断面或台阶法开挖,眼深为1.0~3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取0.4~0.8kg/m3. 3、周边眼参数的选用应遵守下列原则: 1)当断面较小或围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖成形要求高时,周边眼间距E应取较小值; 2)抵抗线W应大于周边眼间距.软岩在取较小的周边眼间距的同时,抵抗线应适当增大; 3)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。围岩软弱、破碎,周边眼间距取小值,E/W取小值。 4、严格控制周边眼装药量,并使药量沿炮孔长度合理分布。周边眼宜用小直径药卷和低爆速炸药,可借助传爆线实现空气间隔装药。开挖断面一次起爆时,如毫秒雷管的间隔时间小,周边眼雷管应与内圈眼雷管跳段使用,二段炮眼之间起爆时差可取50~100ms。 5、炮眼的深度、角度间距应按设计要求确定,并应符合下列精度要求: 1)掏眼槽眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5㎝.

光面爆破参数

光面爆破设计 1.光爆标准:眼痕率不少于70%;超挖尺寸不得大于150mm,欠挖尺寸不得超过质量标准要求;岩面上不应有明显的炮震裂隙。 2.光面爆破的起爆顺序。起爆顺序:掏槽炮→辅助炮→周边炮→底板炮→底角炮。 3.光面爆破参数的确定 (1)周边孔间距E。周边眼通常布置在距开挖断面边缘0.1m至0.2m处,光爆孔的孔底的孔底朝隧道开挖轮廓线方向倾斜3~5°。当爆孔孔径D为42mm时,周边孔间距E =(10~14)D,即0.42mm~0.59mm;Ⅱ、Ⅲ级围岩周边眼的间距为0.55m,Ⅳ级围岩约为0.50m比较合适。 (2)光爆层厚度W。光爆层厚度就是周边眼最小抵抗线,它与开挖的隧道断面大小有关。断面大,光爆眼所受到的夹制作用小,岩石比较容易崩落,可以大些;断面小,光爆眼受到的夹制力大,光爆层厚度相对要小些。同时,光爆层厚度与岩石的性质和地质构造有关,坚硬岩石光爆层可小些,松软破碎的岩石光爆层可大些。 (3)密集系数K。周边眼密度系数是周边眼间距E与光爆层厚度W的比值,是影响爆破效果的重要因素。 K=E/W(K取值0.8) (4)孔深L。围岩循环进尺:L=0.5×B×90%=0.5×6.0×90%=2.70m(隧道宽度B=6.0m)。除掏槽眼和底角眼取值3.2m外,其余各眼炮孔深度取3.0m。在实际操作中应视掌子面的凹凸情况,调整各炮眼钻孔长度,使所有炮眼眼底处于同一垂直面上。 (5)装药量Q。一是确定炸药单耗量q,炸药单耗量对装药效率、炮孔利用率、开挖壁面的平整程度和围岩的稳定性都有较大的影响。它取决于岩性、断面积、炮孔直径和炮孔深度等多种因素。q取值1.2kg/m3。二是装药集中度Q。光面爆破装药量的计算,主要是确定周边眼光爆层炮眼装药集中度,即Q=qEW Q确定为0.11~0.30kg/m。 (6)炮孔数量N。炮孔数量取决于掘进断面积、岩石性能和炸药性能。孔数过少将造成大块增多,周壁不平整,甚至会出现炸不开的情况;相反,孔数过多将使凿岩工作量增大。 N=0.0012qS/ad2 式中N—炮孔数量,个;q—单位炸药消耗量, 取1.2kg/m3;S—开挖断面面积,(Ⅳ级围岩S=52m2 ,Ⅱ、Ⅲ级围岩S=42m2)a—炮眼装填系数,取0.62;d—炸药直径,硝铵炸药为32mm。Ⅱ、Ⅲ级围岩炮孔数量N=95个,Ⅳ级围岩炮孔数量N=118个。 4.装药结构。周边眼装药采用径向不偶合间隔装药结构,不偶合系数为1.5~2.0。所有爆眼统一装φ32标准药卷,周边眼间隔装药,岩石炸药与乳化炸药混装,周边眼药卷不需绑在竹片上,直接装入,孔口用炮泥堵塞。光面爆破装药过程中,如果只注意控制周边眼用药量而忽视内圈辅助眼的药量控制,很难达到理

爆破公司年终述职报告范本

Screen and evaluate the results within a certain period, analyze the deficiencies, learn from them and form Countermeasures. 姓名:___________________ 单位:___________________ 时间:___________________ 爆破公司年终述职报告

编号:FS-DY-53569 爆破公司年终述职报告 20xx年车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习市运管局、乐山众通公司关于车辆安全的要求,加强驾驶员、押运员的安全意识教育和服务意识教育。 一.安全: 车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持爆炸物品道路运输安全专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例,及时传达市运管局和乐山众通公司文件精神,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下: 1.坚持每月开安全例会,认真学习各种法律、法规、各级安全管理条例,事故案例讲解等各种方式进行安全教育,

促进对交通法规的理解,使驾驶员、押运员对爆炸物品道路运输安全警钟长鸣。 2.坚持出车前对车辆安全内部自检,并按照公司规定,定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专业维修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成运输任务。 3.坚持夏季、冬季车辆安全大检查,全部爆炸物品运输车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 4.按照公司管理要求,依据《爆炸物品道路运输安全管理条例》结合车辆使用调配情况,制定了车队安全管理制度。 5.根据不同的天气状况,尤其是雨雾等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。 6.根据各项交通法规,市众通公司和本公司领导的安全要求,坚决杜绝超速、超载违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。 7.积极组织全体驾驶员、押运员参加市交通安全宣传科、

隧道光面爆破施工控制要点

隧道光面爆破施工控制要点 光面爆破效果的好坏,直接影响到隧道开挖及后续工序的质量,硬岩炮眼残留率不低于80%.中硬岩不低于70%,软岩不低于50%,而石灰岩硬而脆,力争达到90%-95%. 1 钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑. 钻爆设计的内容应包括:炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等.设计图应包括:炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表主要技术经济指标及必要的说明. 2 硬岩宜采用光面爆破,软岩宜采用预裂爆破,分部开挖可采用预留光面层光面爆破. 3 采用光面爆破时,应满足以下技术要求: (1)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抗抵线; (2)严格控制周边眼的装药量,并使药量沿炮眼全长合理分布; (3)周边眼宜采用小直径药卷和低爆速炸药.可借助传爆线以实现空气间隔装药; (4)采用毫秒雷管微差顺序起爆,应使周边爆破时产生临空面.周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能小; (5)各光面爆破参数如周边眼间距(E)、最小抵抗线(V)、相对距(E/V)和装药集中度(q)等,应采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验确定.

在无条件试验时可按下表选用. 光面爆破诸参数 4 周边眼参数的选用应遵守下列原则: (1)当断面较小或围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖成形要求高时,周边眼间距E应取较小值; (2)抵抗线V应大于周边眼间距.软岩在取较小的周边眼间距的同时,抵抗线应适当增大; (3)对于软岩或破碎性围岩,周边眼的相对距E/V应取较小值. 5 爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定.开挖软弱围岩时,应控制在1~2m之内;开挖坚硬完整的围岩时,应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定. 硬岩隧道全断面开挖,眼深为3~3.5 m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取0.9~2.0kg/m3;采用半断面或台阶法开挖,眼深为1.0~3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取0.4~0.8kg/m3. 6 炮眼布置应符合下列要求:

官舟隧道光面爆破质量控制

官舟隧道光面爆破质量控制 发表时间:2017-07-10T15:48:37.603Z 来源:《基层建设》2017年第7期作者:朱争锋 [导读] 摘要:为提高隧道开挖质量,保证施工安全,减少超、欠挖,提高工程质量和效率,节约成本。中交第一公路工程局 摘要:为提高隧道开挖质量,保证施工安全,减少超、欠挖,提高工程质量和效率,节约成本。以官舟隧道为例,阐述了光面爆破特点及原理,分析其施工工艺流程及操作要点,并对确保光面爆破质量的技术措施进行了归纳总结。 关键词:光面爆破;质量控制;施工;官舟隧道 1、工程概况 官舟隧道左洞长2295米,右洞长2261米,是沿德高速公路项目全线最长的隧道。隧道洞内围岩级别主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等三级,现主要以Ⅲ级围岩施工为例进行简要论述,Ⅲ级围岩岩性主要为中风化灰岩,岩体较完整,呈大块状砌体层状结构,在施工过程中官舟隧道进口采用台阶法开挖;官舟隧道出口采用全断面法开挖。 2、光面爆破特点及原理 根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,决定采用光面爆破施工。光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全。由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计,光面爆破与普通爆破相比,超挖量由原来的15%~20%降低到4%~7%,不但减少出碴量,而且还很大程度的减少了支护的工作量,从而降低的成本,加快了施工进度。光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题,尽管在理论上还不甚成熟,但在定性分析方面已有共识。一般认为,炸药起爆时,对岩体产生两种效应;二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面。 3、施工工艺流程及操作要点 3.1 钻爆设计 3.1.1 掏槽眼形式 Ⅲ级围岩掏槽眼形式采用楔形斜眼掏槽,不同的围岩类别、不同的开挖方法,掏槽眼的深度也不同。 3.1.2 光爆参数选择 光面爆破参数选择主要与地质条件有关,其次是炸药的品种与性能。隧道开挖断面的形状与尺寸,装药结构与起爆方法,严格控制周边眼的装药量,采用合理的装药结构,尽可能的使药沿药眼长均匀的分布,这是实现光面爆破的重要条件。影响光面爆破效果的因素有很多,主要因素有:地质条件、周边眼的间距、光爆层的厚度以及周边眼装药量的多少等。在光面爆破中,炮眼间距E、最小抵抗线W、炮眼 密集系数K、装药集中度q是相互制约的。 1)光爆层厚度(B) 光爆层厚度就是周边眼最小抵抗线,它与开挖的隧道断面大小有关。在断面跨度大,光爆眼所受到的夹制作用小,岩石比较容易崩落,光爆层厚度可以大些,断面小,光爆眼所受到的夹制作用大,光爆层厚度可以小些,光爆层厚度与岩石的性质和地质构造也有关,坚硬岩石光爆层可小些,松软破碎的岩石光爆层可大些。官舟隧道确定光爆层厚度(B)为60~80cm。Ⅲ级围岩周边眼最小抵抗线取值为65cm。 2)周边眼密集系数 周边眼密集系数是周边眼间距(a)与光爆层厚度(B)的比值,是影响爆破效果的重要因素。 A=(12~16)d K= a/B 式中,a为周边炮眼间距,cm;d为炮眼直径,mm。K值总是小于1当d=38~46mm,a=30~60cm,B=75~80cm时,K=0.6~0.8。 3)装药量计算: 光面爆破装药量的计算,主要是确定周边眼光爆层炮眼装药集中度,即以kg/m表示,一般采用实验方法求得或从同类工程中选取。 q=QaB 式中,q—装药集中度,kg/m;Q—单位体积耗药量,g/m3;a—周边眼间距,m;B—光爆层厚度,m;通过现场试验和施工经验数据,用计算法进行校核,确定q=0.2~0.35kg/m。 4)周边眼装药结构 周边炮眼采用φ20mm小药卷间隔装药,导爆管、导爆索、竹片用电工胶布与炸药卷绑在一起。

边坡光面爆破存在的问题及解决措施

目前光面爆破广泛应用到边坡工程以及防护中,本文首先简要的介绍边坡的概念,对边坡采用光面爆破存在的问题进行分析总结,分别提出解决措施,最后对边坡光面爆破进行总结。这对提高施工安全可靠、经济以及边坡稳定都有重要的意义。 关键字:边坡工程 光面爆破 解决措施 SMOOTH BLASTING OF SLOPE PROBLEMS AND SOLUTIONS Zhang Tingfeng (Southwest University Of Science And Technology) Abstract: The smooth blasting

widely applied to slope engineering and protection, this paper first briefly introduces the concept of the slope, the smooth blasting to slope analysis of existing problems, solving measures

put forward respectively, and finally to summarize slope smooth blasting. This to improve the construction of safe and reliable, economic, and slope stability has important meaning. The smooth

is widely applied to slope engineering and protection, this paper first briefly introduces the concept of the slope, the smooth blasting to slope analysis of existing problems, solving

爆破工作总结

工作总结 自从xxxx年底参加爆破工程技术人员(初级)培训以后,我加入了公司爆破队伍,我平时的主要工作职责是对各种爆破业务知识进行引导性培训与考核。我在领导和同事的关心、支持下,通过努力,为爆破队伍的技能提升和公司的发展作出了应有的付出,在过去这几年中,我在工作和生活中高标准严要求自已,圆满地完成了上级领导交办的各项任务,我也从工作中得到了许多新知识、新启发。现将我这一年来的具体工作总结如下: 一、部门目标管理与技术培训 盘点这几年来,我在自己平凡的工作岗位上也做了大量的工作,每年对爆破作业人员业务技术培训15个课时,对培训人员的爆破业务及安全知识书面测试4次。由于爆破任务重、作业多,工程最繁忙的时候,我就将这些事情分类,有计划的进行处理。2014年公司的管理目标主要侧重于“加强对作业人员的培训考核和规范化管理,提高爆破作业人员的安全技术素质和法律意识,预防和减少爆破事故的发生,保障民爆物品使用的安全”。针对这一目标,在技术上,我们注重理论与实操相接合,主要做了以下几点工作: (一)、强化各种爆破业务知识的培训与学习 虽然爆破作业量大,任务多,但我们爆破队伍仍不忘学习,只要一有时间,我们就组织开展培训和学习各种爆破业务知识,光理论知识的培训就达15个课时,涵盖了民爆器材原理,岩土爆破、立巷竖井爆破、隧道掘进爆破、烟囱拆除爆破,爆破安全防范等方方面面,不仅丰富了理论知识,还深入现场,结合工程实际操作比照、了解,让这些理论知识在爆破作业中得于应用,这些培训学习与操作为我们积累了宝贵的经验,也为公司在以后的相关项目工程施工奠定了一定的经验基础。

(二)对爆破作业现场流程规范化管理.完善爆破操作细则 从公司爆破队伍成立以来,不仅建立了各种管理制度,我们部门也结合实际,制定了爆破操作细则,对各组、各作业点和作业现场的作业流程作了统一规范。使每次爆破作业现场有人负责,有人指挥,民爆物品有人清点,有人看管,现场有人管安全,人人重安全,形成了一套行之有效的细节流程和操作规范化管理模式。 二、个人工作思想与态度 都说“态度决定一切”,我们都知道爆破作业是艰苦的单调的,既然我选择了这行,就要把“吃苦耐劳”的意识放在首位。爆破作业这一行风吹日晒,爬泥肯土是家常便饭。在工作当中,面对一系列繁重的施工任务,面对一项项陌生的技术培训工作,我从来没有被吓倒过;对于我所从事的工程技术工作,我一直所持有的观点是:从意识上藐视它,毕竟这些工作都有成熟的工作以验可以借签,是许许多多像我一样的工程技术人员一起在共同从事的工作,但是在工作方法和策略上我所采取的是慎微的态度,因为爆破工程的操作必须细心谨慎,容不得一丁点粗心大意,再说,从这些系统的工作实践当中,从工作细节当中,可以积累更多的经验。我把公司领导交给我的每一项工作都当做是经验积累的难得机会,圆满地完成工作任务是我唯一的工作目标,竭尽全力解决施工难题是我唯一的工作态度,毕竟自己的知识和经验有限,在很多难点问题上,自己经过综合分析解决的,力求突破,自己不能攻克的,也常电话请教爆破界的专家、学者及老前辈,在他们的指导下,圆满地完成了任务。 三、不足之处 过去的几年,虽做了大量的工作,但也有太多的不足之处,距离自己的目标和领导的期望还有很大的差距。如对每月的工作,对工程施工中遇到的突出问题没有急时总结等问题都体现出了工作效率低,

隧道光面爆破施工工法

隧道光面爆破施工工法 一、工艺原理 光面爆破是控制开挖轮廓的一种爆破技术,它沿开挖轮廓周边布孔,利用主炮孔爆破后形成的良好临空面,在光爆层中起爆,借以减少光爆孔爆破的夹制作用,降低炸药单耗,减少一次起爆药量,使其获得平滑的开挖廓面,减轻围岩的破坏,减小超欠挖和避免产生冒顶和坍塌。 二、光面爆破技术要点 隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循 环进尺、钻眼机具和爆破器材等结合爆破振动要求进行钻爆设计。 施工中应根据爆破效果不断调整爆破参数。 2.1 爆破参数选定 2.1.1 周边眼间距E 周边眼间距直接控制开挖轮廓线平整度的主要因素,一般E= (12~15) d,其中炮眼直径d=35~45cm,对于节理发育,层理明 显的围岩地段,周边眼的间距可适当减小,也可在两个炮眼之间

2.1.2最小抵抗线W(光面层厚度) 最小抵抗线W直接影响光面爆破效果和爆碴块度,周边抵抗线应大于周边眼间距E,软岩取较小的E值时,W值应适当增大。 2.2 周边眼装药结构 2.2.1 软岩周边眼装药结构 一般采用两种形式:一种是较破碎围岩采用空气间隔装药,导爆索传爆。导爆索作为炮眼装药时,按10g/m折算为2号岩石硝铵炸药。另一种是较完整的软弱岩层采用小直径光爆炸药连续装药。

分别如下图所示: 空先间旖柱装药 小直径药卷连嬪装药 222硬岩周边眼装药结构 位位位 位cm 位 除周边眼、中空眼外,其余掏槽、底眼、掘进眼的装药结构均 为连续装药,只是装药长度不同 2.2本隧道钻爆参数 ① 循环进尺的确定:根据实际情况,为减少对围岩的扰动, IV 、V 级围岩根据钢架支护间距确定,本隧道 IV 级围岩2.0m , V 级围岩1.0m ,II 、III 级围岩不大于3.5m 。 ② 钻孔直径选择:采用042mn 钻眼直径,炸药选择2号岩石乳 化炸药 ③ 隧道开挖断面的 大小:由岩石和开挖方法确定。 , 炮泥 药 片

光面爆破施工工艺

光面爆破施工工艺 1 前言 1.1工艺概况 光面爆破20世纪50年代末首先在瑞典兴起,1952年在加拿大首先使用,现已被规定为隧道掘进工程中的标准方法。隧道采用光面爆破能使围岩周边形成平滑圆顺的表面,可以有效控制周边超欠挖,减少围岩扰动,减少支护工程量。同普通爆破相比,光面爆破能取得巨大经济效益、安全效益和其它综合效益。 光面爆破的优点是明显的,但光爆效果随着地质条件的不同差异很大,参数选择也必须根据地质条件不同而采用不同的参数。要取得理想的爆破效果,必须了解光爆的作用原理和影响参数,通过爆破初步设计,并反复实践才可达到良好的爆破效果。我们通过石林隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩光面爆破的设计,并结合地质条件、钻孔设备、设计要求,多次调整施工参数和工艺,不断摸索、完善,经总结形成本标准工艺。 1.2工艺原理 光面爆破是控制开挖轮廓超欠挖和平整度的爆破技术。它沿开挖轮廓周边布孔,利用掏槽眼和掘进孔爆破后形成的良好临空面,在光爆层中起爆,借以减少光爆层爆破时内侧岩层对光爆层的夹制作用,降低炸药单耗,减少一次起爆药量,降低爆破震动效应,减小对周边围岩的破坏,使其获得平滑的开挖廓面及降低超欠挖的一种施工技术。 2 工法的特点 1)光爆周边眼钻眼精度要求高、装药技术要求较高; 2)适用于各种围岩类型; 3)开挖轮廓外观质量好,对围岩扰动少,增加施工安全,具有良好经济效益; 4)施工参数因地而异,方法灵活。 3 适用范围 本工法适用软岩、硬岩等地质条件下的铁路、公路、水工等隧道和岩石边坡处理。 4 技术标准 《工程地质手册》第四版-2007;《爆破工程消耗量定额》GY102-2008;《爆破安全技术规程》GB6722-2011;《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010;《隧道现代爆破技术》。 5 施工方法 光面爆破是根据岩石岩性、产状和开挖断面大小入手,确定爆破深度、炸药类型、

光面爆破施工工法

隧道全断面开挖光面爆破工法光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法,达到爆后壁面平整规则、办公设备线符合设计要求的一种控制爆破技术。隧道全断面开挖光面爆破工法,是应用光面爆破技术,对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。它与传统的爆破法相比,最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用,从而减少对围岩的扰动,保持围岩的稳定,确保施工安全,同时,又能减少超、欠挖,提高工程质量和进度。 一、光面爆破作用原理 光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题,目前仍在探索之中。尽管在理论上还不甚成熟,但在定性分析方面已有共识。一般认为,炸药起爆时,对岩体产生两种效应:一是药包爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心边线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心边线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面。 二、光面爆破的技术要点 要使光面爆破取得良好效果,一般需掌握以下技术要点: 1、根据围岩特点,合理选定周边眼的间距和最小抵抗线,尽最大努力提高钻眼质量。 2、严格控制周边眼的装药量,尽可能将药量沿眼长均匀分布。 3、周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。为满足装结构要求,可借助导爆索(传爆线)来实现空气间隔装药。 4、采用毫秒微差有序起爆。要安排好开挖程序,使光面爆破具

有良好的临空面。 (一)周边眼常用参数的选择 1、周边眼间距E 它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。一般情况下E=(12~15)d,其中炮眼直径d=35~45mm。对于节理较发育、层理明显以及开挖轮廓要求较高的地下工程,周边眼间距可适当减小,也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向空眼。 2、最小抵抗线W(光面层厚度) W直接影响光面爆破效果和爆碴块度。其取值在(13~22)d围,且W≥E。 3、周边眼密集系数K 一般情况,以K=E/W=0.7~1.0为宜。 4、装药集中度q 采用2号岩石炸药进行光面爆破时,若预留光爆层,q=0.15~0.2kg/m;若全断面一次爆破,则q=0.2~0.3kg/m。如果采用其它炸药,则需进行换算,其换算系数C按下式求得: C=1/2(2#岩石炸药猛度/换算炸药猛度+2#岩石炸药爆力/换算炸药爆力) 选取光面爆破参数可用类比法或查表(见表1),必要时要在与所做工程地质条件相类似的岩层中试验,以求得更准确的爆破参数。

爆破员年度工作总结

爆破员年度工作总结 篇一:爆破工程技术人员年终工作总结 我的年终工作总结 XX年已经过去,这一年可以说是紧张忙碌的一年,作为一名一线的爆破工程技术人员,我的主要工作职责是带领队员们做好爆破施工安全的同时,对各种爆破业务知识进行引导性培训与考核。我在领导和同事的关心、支持下,通过努力,为爆破队伍的技能提升和公司的发展作出了应有的付出,在过去这一年中,我在工作和生活中高标准严要求自已,圆满地完成了上级领导交办的各项任务,我也从工作中得到了许多新知识、新启发。现将我这一年来的具体工作总结如下: 一、部门目标管理与技术培训 盘点这一年来,我在自己平凡的工作岗位上也做了大量的工作,XX年爆破队外出爆破作业1158次,其中我个人外出280多次,安全行车4万多公里,全程参与和组织销毁过期废旧炸药30多吨,销毁雷管3万余枚,对爆破作业人员业务技术培训15个课时,对培训人员的爆破业务及安全知识书面测试4次。以上这些工作每一项都是花了大量的精力去完成的,由于爆破任务重、作业多,工程最繁忙的时候,我就将这些事情分类,有计划的进行处理,除了每天外出爆破作业外,很多工作就只能晚上加班加点的去完成。XX年公

司的管理目标主要侧重于“加强对作业人员的培训考核和规范化管理,提高爆破作业人员的安全技术素质和法律意识,预防和减少爆破事故的发生,保障民爆物品使用的安全”。针对这一目标,在技术上,我们注重理论与实操相接合,主要做了以下几点工作: (一)、在非煤矿山爆破中全力推广运用导爆管雷管非电起爆系统 由于随着宣威经济的发展,基础设施、交通、水电建设的兴起,岩土爆破一次性用药量过大,每次使用电雷管的数量较多,常常由于电阻过大,起爆能不足及人为操作失误而导致“丢炮”现象,留下太多安全隐患,对此,我们改用了导爆管雷管复式起爆路,不仅从安全方面减少了杂散电流对电爆路的安全影响,同时也克服了电阻过大,起爆能不足和民爆产品质量问题等因素造成的拒爆、跳炮现象。减少了育炮的安全隐患;从爆破效果方面,也使爆破振动和空气冲击波以及飞石作用降低,并且分段爆下的矿岩块度均匀,大块率低,满足了工程的需要,得到了客户的好评。 (二)、强化各种爆破业务知识的培训与学习 在XX年,虽然爆破作业量大,任务多,但我们爆破队伍仍不忘学习,一年中,只要一有时间,我们就组织开展培训和学习各种爆破业务知识,光理论知识的培训就达15个课时,涵盖了民爆器材原理,岩土爆破、立巷竖井爆破、隧

爆破公司年终工作总结

爆破公司年终工作总结 结合公司部门发展需要,本人深刻的体会了民用爆破行业的重要性和计算机电子安防服务工作的必要性,认真完成领导交办的每项工作任务,按时协助配合单位部门同事去有关指定机构办理电子安防相关事宜并及时做好安防产品市场采购询价工作。 爆破公司年终工作总结XX爆破工程有限公司在20xx年上半年的安全管理工作中,以紧紧围绕学习、贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发23号)精神为主线,结合“安全生产年”各项活动展开,全面贯彻落实了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针,有的放矢地开展上半年安全生产管理工作,实现了上半年安全生产“零事故”的工作目标。 一、完善制度,为安全管理工作提供指南 公司建立、完善了各项安全管理制度,确保民爆物品从储存、配送到现场使用各环节安全,为安全管理工作提供行动指南。 特别加强对项目施工全过程及一次性库房两个重点部位的安全管理制度落实,完善了《爆破施工日志》、《爆破工程施工现场安全监管记录表》、《爆破工程施工现场安全技术交底记录表》、《爆破工程现场安全检查综合情况记录表》等

施工现场记录表册以及《民爆物品出入库领退登记表》、《仓库安全检查记录表》、《仓库检查记录》、《仓库进出库人员车辆登记表》、《仓库每日安全检查情况汇报表》、《仓库夜间巡查记录》、《仓库值班登记表》等一次性库房登记表册。并针对重大节假日安保工作要求,行文出台〔20xx〕7号、8号、9号文件,部署高温雷雨季节以及国庆节、元旦节期间的安全管理工作。 二、落实措施,为安全管理工作保驾护航 落实各环节安全措施,是安全管理工作的保障。 从民爆物品购买、配送、储存到现场使用各环节中,现场使用是易发事故环节,公司主要从爆破施工现场安全措施落实抓起。爆前准备措施:落实现场安全标识、标牌,悬挂安全标语,拉警戒线,严查爆破作业人员是否佩戴安全帽、穿防静电服装。爆破操作措施:严格按《爆破安全规程》及设计方案进行科学合理布孔、装填药,控制爆破振动,加强炮孔覆盖,防止飞石危害,装药过程中雷管短路,起爆前检测雷管,清理无关人员,落实安全警戒。爆破完毕措施:检查爆孔,清理残药,发现盲炮须排除后方可进行下一次施工操作。民爆物品现场看管措施:雷管置于雷管防爆箱内储存,与炸药分开堆码,间距达25米,四周设置警戒线,设专人看管。 公司通过GPS定位系统全程监控及仓库“四防”措施,

首件隧道光面爆破总结

目录 一、工程概况 (2) 二、施工方案 (2) 1、湿接缝施工步奏 (2) 三、质量保证措施 (2) 四、安全保证体系及措施 (6) 五、环境保护措施 (8) 六、结论 (8)

大广高速S18标首件隧道光面爆破施工总结 一、工程概况 塘基二号隧道是广东省连平(赣粤界)至从化公路S18标中的一个单位工程,位于广东省广州从化市吕田镇塘基村,为双向六车道分离式隧道。隧道为小净距隧道,自隧道进口~中部~隧道出口的线间距分别为14.7m~17.2m~16.4m;本隧道属于浅埋偏压隧道,左线最大埋深约73米,右线最大埋深约62米,其中右线K106+680~ZK106+760段拱肩距离地表最薄处仅5米。 二、施工方案 1、支座安装施工步奏 (1)、施工顺序 见图1-1:Ⅲ级围岩台阶法开挖施工示意图。 (2)、施工方法 开挖采用自制开挖台架、YT-28凿岩机钻眼或凿岩台车钻眼,塑料导爆管非电起爆系统,毫秒微差有序起爆,光面爆破。上台阶用挖掘机翻碴,下台阶用挖装机装碴,自卸汽车运碴。施工中合理调整工序,实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护,下半断面开挖后仰拱(或铺底)紧跟。

纵断面示意图施工步骤图 图1-1 Ⅲ级围岩台阶法开挖施工示意图 (3)、爆破设计 爆破开挖使用RJ-2型乳化炸药,爆破网络采用非电毫秒雷管起爆、孔内微差爆破。

边眼间距采用50cm,抵抗线70cm,E/W取为0.70。上台阶采取三级复式楔形掏槽,掏槽眼钻孔相对循环进尺加深0.3m,连续装药;底板眼向外斜5度,孔深较进尺加深20cm。周边眼采用φ25mm药卷间隔装药结构,其它炮眼采用φ32mm药卷连续装药结构。 表4-3 Ⅲ级围岩光面爆破参数表

爆破公司工作总结及工作计划

爆破公司工作总结及工作计划 一、法规至大,规程至严,安全至上,业务至重 1、作为国家特殊管制之行业,相关法律、法规,所有从业人员必须掌握。在国家法律、政策、法规的约束和指导下,企业才能够健康生存、有序发展。懂法、尊法、守法,是企业存在的基础,是员工立业的根本。 2、作为危险品行业,一切作业工作必须遵循既定规程。作业规程是企业日常工作的强制性纲领、规范性要求,对企业各项管理流程、管理细节及人员观念、心态、作风、行动力都进行了详尽的规范约束。尊,则康健;违,则引生命安全、财产损失之祸。 3、安全工作,是企业正常运转的基本保证。安全事故,不论大小,都将给企业和员工带来身体、精神和物质等方面的影响。安全工作也是一项需要长期坚持、持之以恒、任何时候都不能丝毫懈怠、不能掉以轻心、不能凭经验、凭感觉、存侥幸心理的头等大事,坚决不能因为马虎大意、因为侥幸走捷径、因为技术违规等原因丧失安全生产意识,岂不知,命已失,何事之?因此,长期的安全培训、严谨的安全作业、严格的安全管控,是企业正常运转中安全工作的核心。 4、业务实践,是企业成长的根本。企业的资质、水平,是与业务实践密不可分的。没有实践的资质只是纸老虎,未经历练的水平终究泡沫易碎。企业要追求进步、获得成长,只有依靠大量的业务实践磨炼。一切管理的前提都是业务。业务是企业生存之本,是管理之源。

二、工作计划 1、业务培训。不论在何分公司,业务培训都将成为我们长期坚持之工作。国家法律在修订、产品技术在更新、作业规程在改变、竞争环境在演变,员工观念、心态、方式、方法也需随之而变。不变,则落后;变,则通达。我们的团队,必须业务知识熟练、法律法规明了、交际逢源、竞争有力。 2、安全教育。安全事故猛于虎,万般缘由皆人为。安全教育,将成为我司之例行制度。通过培训、灌输、安全检查、案例解剖、集体讨论、自查自纠、制度考核等方式,强化团队安全意识,促进公司安全生产。 3、业务拓展。前端业务拓展,既创收而造福职工,又促进公司管理之成熟,可谓荣誉之任。来年,我将引导团队四方搜集信息、广洽合作,先占领普通石场开采、矿山开采市场,再往露天煤矿、土石方、水利、桥梁、公路、爆破拆除等业务领域探索开拓,同时不忘加强与同行竞争对手之合作,争取工程评估、监理之收益。通过积极引导、绩效激励、营销培训、帮扶传教等举措,开创全民业务、全民创收之奋进文化。 4、强化政府职能部门关系。2014年,将亲自拜访所属分公司地方政府职能人员,逐一交流,建立和谐政企关系,将政府职能人脉资源控制在手,确保当地公司开证、揽业务等工作畅通有序。 5、探索分公司有效管理方法。为避免管理内耗,阻碍发展,我将不断尝试摸索在确保与总部“制度一致、目标一致、行动一致”框架下的分公

光面爆破安全管理及技术规定(三篇)

光面爆破安全管理及技术规定(三篇) 方案计划参考范本 目录: 光面爆破安全管理及技术规定一 地面瓦斯安全管理规定二 平面刨安全管理规定三 - 1 -

光面爆破安全管理及技术规定一 光面爆破的安全管理及技术规定,在光爆工作中占有重要位置,所涉及的范围和内容非常广泛。本章重点介绍光面爆破的安全管理工作,光爆常见质量事故的预防与处理,光面爆破的排险工作,以及光面爆破的有关技术规定等内容。安全与管理一、光面爆破的安全组织工作在组织光面爆破施工时,各级领导要切实重视抓好安全工作,成立相应的安全组织。建立一些必要的规章制度,如安全工作责任制度、安全教育制度、安全检查评比制度等等。领导要以身作则,跟班作业,并做到勤检查,勤教育,发现问题及时处理。安全组织的职责是: 1、协助各级领导做好各项预防事故工作; 2、宣传安全施工的重要意义,督促施工人员遵守安全操作规程,检查安全措施的落实情况; 3、遇到影响安全工作的紧急情况,有权命令立即停工,并及时报告上级处理; 4、定期召开安全会议,分析研究安全工作情况,针对存在问题,提出或制定出具体措施。 5、总结和推广安全施工的先进经验。 二、光面爆破掘进作业的安全工作掘进作业,应根据石质情况,制定出塌方、落石、地下涌水等抢救方案,规定防险信号、人员撤离路线、避险地点和准备技术处置使用的器材等。凡进洞人员必须戴防险帽,禁止在洞内坐、卧、睡觉、打闹和烤火。坑道作业应有良好的照明设备,转弯处和直线部分每隔10~15m应设一盏照明灯,作业面上应有足够的照明灯具。1、钻孔做到以下几点: (1)应根据作业面的大小,风钻多少,明确划分作业区域,规定作业手的位置。 8 / 8

光面爆破作用原理

光面爆破作用原理 光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题,目前仍在探索之中。尽管在理论上还不甚成熟,但在定性分析方面已有共识。一般认为,炸药起爆时,对岩体产生两种效应;二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面。 1.2光面爆破的技术要点 要使光面爆破取得良好效果,一般需掌握以下技术要点: 1、根据围岩特点,合理选定周边眼的间距和最小抵抗线,尽最大努力提高钻眼质量。 2、严格控制周边眼的装药量,尽可能将药量沿眼长均匀分布。 3、周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。为满足装药结构要求,可借助导爆索(传爆线)来实现空气间隔装药。 4、采用毫秒微差有序起爆。要安排好开挖程序,使光面爆破具有良好的临空面。 5、边孔直径小于等于50mm。 2主要应用 预裂爆破和光面爆破在坝基、边坡开挖中较多的运用。光面爆破在隧道开挖中的运用尤其广泛。 2.1(一)成缝机理 预裂爆破和光面爆破都要求沿设计轮廓产生规整的爆生裂缝面,两者成缝机理基本一致。现以预裂缝为例论述它们的成缝机理。 预裂爆破采用不耦合装药结构,其特征是药包和孔壁间有环状空气间隔层,该空气间隔层的存在削减了作用在孔壁上的爆炸压力峰值。因为岩石动抗压强度远大于抗拉强度,因此

可以控制削减后的爆压不致使孔壁产生明显的压缩破坏,但切向拉应力能使炮孔四周产生径向裂纹。加之孔与孔间彼此的聚能作用,使孔间连线产生应力集中,孔壁连线上的初始裂纹进一步发展,而滞后的高压气体的准静态作用,使沿缝产生气刃劈裂作用,使周边孔间连线上的裂纹全部贯通成缝。 2.2(二)质量控制标准 1)开挖壁面岩石的完整性用岩壁上炮孔痕迹率来衡量,炮孔痕迹率也称半孔率,为开挖壁面上的炮孔痕迹总长与炮孔总长的百分比率。在水电部门,对节理裂隙极发育的岩体,一般应使炮孔痕迹率达到10%~50%;节理裂隙中等发育者应达50%~80%;节理裂隙不发育者应达80%以上。围岩壁面不应有明显的爆生裂隙。 2)围岩壁面不平整度(又称起伏差)的允许值为±15cm。 3)在临空面上,预裂缝宽度一般不宜小于1cm。实践表明,对软岩(如葛洲坝工程的粉砂岩),预裂缝宽度可达2cm以上,而且只有达到2cm以上时,才能起到有效的隔震作用;但对坚硬岩石,预裂缝宽度难以达到1cm。东江工程的花岗岩预裂缝宽仅6 m m,仍可起到有效隔震作用。地下工程预裂缝宽度比露天工程小得多,一般仅达0.3~0.5cm。因此,预裂缝的宽度标准与岩性及工程部位有关,应通过现场试验最终确定。 影响轮廓爆破质量的因素,除爆破参数外,主要依赖于地质条件和钻孔精度。这是因为爆生裂缝极易沿岩体原生裂隙、节理发展,而钻孔精度则是保证周边控爆质量的先决条件。 2.3(三)参数设计 预裂爆破和光面爆破的参数设计一般采用工程类比法,并通过现场试验最终确定。 (1)预裂爆破参数 1)孔径明挖工程为7 0~165mm;隧洞开挖为40~90mm;大型地下厂房为50~110mm。 2)孔距与岩石特性、炸药性质、装药情况、开挖壁面平整度要求和孔径大小有关。孔距一般为孔径的7~12倍。爆破质量要求高、岩质软弱、裂隙发育者取小值。 3)装药不偶合系数不偶合系数指炮孔半径与药卷半径的比值,为防止炮孔壁的破坏,该值一般取2~5。 4)线装药密度线装药密度是单位长度炮孔的平均装药量。影响预裂爆破参数的因素复杂,很难从理论上推导出严格的计算公式,以经验公式为主,目前国内较常用公式的基本形式 为 式中,QX—预裂爆破的线装药密度,kg/m; σC—岩石的极限抗压强度,MPa; a—炮孔间距,m;

爆破工程技术人员工作总结

爆破工程技术人员工作总结 自从2012年底参加爆破工程技术人员(初级)培训,经考核合格于2013年3月取得爆破工程技术人员初级职称,并被公司任命为爆破工程技术负责人。我的主要工作职责是负责矿山爆破工程的设计、评估、监理和总结,同时指导现场施工,检查质量;年初制定爆破安全技术措施、检查安全措施落实情况;参加矿山爆破事故的调查和处理;对爆破作业人员进行现场实践指导和理论知识的培训。在担任爆破工程技术负责人过程中严格要求自己,履行好自己工作职责,完成公司各项爆破任务,几年来未发生一起爆破事故。现将我这一年来的具体工作总结如下: 一、制定爆破方案、爆破安全技术措施 年初依据《爆破安全规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》等相关法律法规,并结合矿山地质条件和矿层产状修订完善了中坪磷矿井巷掘进和地下采矿的《爆破方案》和《爆破安全技术措施》。 二、制定爆破作业人员培训计划,强化安全培训 为了加强对爆破作业人员的培训考核和规范化管理,提高人员的安全技术素质和法律意识,预防和减少爆破事故的发生,保障民爆物品使用的安全,年初制定了爆破作业人员培训计划,按照相关规定爆破人员每年由公安部门组织的不低于16学时的继续教育培训,同时公司拟定每季度组织一次对爆破人员的现场操作技能和相关法律法规的学习,并对爆破人员安全知识进行书面考试,不合格的将进行再培训,补考合格为止。 三、加强对爆破作业现场管理、完善管理制度个规程

从担任爆破工程技术负责人以来,不仅建立了民爆物品安全管理制度和操作规程以及各种治安防范措施,还严格按照《民爆物品安全管理条例》和公安部《从严管控民用爆炸物品十条规定》执行。使每次爆破作业现场有人负责,有人指挥,民爆物品有人清点,有人看管,现场有人管安全,人人重安全,形成了一套行之有效的细节流程和操作规范化管理模式,有效防范涉爆案件、事故的发生。 四、不足之处及今后工作打算 过去工作中虽然未发生任何安全事故,但也有不足之处,距离优秀的爆破工程技术人员还有很大的差距。例如在安全教育培训上,因公司生产任务紧张,不能给爆破作业充足的培训与学习时间,导致培训内容简单,作业人员对学习内容消化不够。在作业过程中遇到的突发问题未能及时拿出解决方案,影响生产效率。对自己不足之处要及时的更正,培训中存在的学习时间不够,及时向领导汇报,阐明爆破作业危害性,重要性,为作业人员争取更多的学习时间。要增强自己本身的爆破专业技术,平时多学习,多看爆破专业书籍,增加作业过程中突发事件的处事能力,提高工作效力。 在今后工作中,做的好的要继续保持发扬,存在的不足要多学习、多借鉴他人好的管理和专业技术,为公司谋福利,为自己提升综合能力。

爆破安全工作总结doc

爆破安全工作总结 篇一:安全经营创效益——爆破公司XX年度工作总结XX0109新 爆破工程服务有限公司 二 零 一 一 年 度 工 作 总 结 XX年1月9日 安全经营创效益 随着我国经济持续稳定增长,全国各地交通土建类基础设施建设 蓬勃发展,公司发展宏观环境良好。XX年公司在上级部门的正确领导下,始终坚持“科学管理,依法治企,遵章守纪,爱岗敬业”的经营方针,始终坚持“安全经营创效益”为核心的经营思路,开展各项工作。在公司各部门的密切配

合与全体员工的共同拼搏下,大胆开拓,扎实工作,取得了可喜的成绩,但也存在一些问题。现将有关情况总结如下: 一、安全经营创效益 安全是一切公司生存发展的基础。特别是爆破和运输等高危行 业,安全是公司的生命线;安全是公司创造盈利的基础;安全是公司永续发展的保障。因此,公司领导层始终坚持以安全工作为核心,始终坚持“安全第一、预防为主”的指导方针,从加强制度建设、重视员工培训等多方面,扎实做好安全工作、严把安全关。 XX年,公司全年完成土石方爆破工程量万立方米,建 制营运车辆台,全年总行驶里程万公里。完成营业收入万元,实现利润万元,实现税金万元。同比增长%,实现了安全事故零记录的管理目标,减少了不可预见支出,切实做到安全经营创效益。 安全经营事关企业的整体效益,安全经营事关公司的生死存亡, 安全经营事关公司的永续发展,因此,安全经营将是公司很长一段时间工作的重中之重。 二、制度建设促管理 俗话说:“不以规矩不成方圆”。公司领导层在管理实践中,深刻认识到制度建设在公司经营管理中的重要作用。因

此,公司领导层坚持依靠制度建设促进公司管理水平的进一步提升。 一方面,工作责任落实到个人,使安全管理落地。《孙子兵法》上说:“不谋全局者不足谋一域”。公司领导层未雨绸缪,为进一步增强公司防范事故的处置能力,确保公司各岗位“该做什么,应该怎样去做”有章可循,根据行业管理的要求,制定与修订了各项安全规章制度,如《危险品运输管理制度》与《爆破工程安全施工管理制度》等,公司还按照各岗位逐级签订安全生产责任状,分工明确,责任到人,充分调动每位员工的工作积极性与责任性,全面提高了员工的安全意识。。 另一方面,建立各种台账,加强制度管理。在日常的管理工作中,除了落实每位员工的工作责任制,公司建立了防患排查、行车事故、出车前收车后安全检查、费用管理、货物交接等台账以及各种日志,完善了车辆GPS定位监控与应急响应,定期安全例会等制度建设工作,切实做到以制度管安全,以制度促安全,以安全创效益。 个人责任制的落实以及各种台账制度等制度的建立,是公司领导层重视制度建设的体现。因此,公司将进一步加强制度建设水平,以制度建设水平促进公司管理水平进一步提升。 三、员工培训提意识

相关文档
最新文档