汽机甩负荷试验方案

汽机甩负荷试验方案
汽机甩负荷试验方案

汽机甩负荷试验方案

1、概述

玖龙纸业(太仓)有限公司热电厂是为造纸厂新建的自备电厂,设计容量为2×410t/h炉配2×60MW抽凝式汽轮发电机组,并留有再扩建一套同容量机组的可能,其中锅炉为武汉锅炉厂生产的WGZ410/9.8—17型高压、自然循环单锅筒、固态排渣炉、全钢构架、全悬吊结构锅炉;汽轮机为哈尔滨汽轮机有限公司生产的C50.8.83/0.981型高压/单缸/单抽/冲动凝汽式汽轮机;发电机为WX18Z-054LLT型空冷无刷励磁发电机组。主蒸汽、主给水、凝结水系统等主要汽水系统都采用母管制;机组既可按单元制运行,又可按母管制运行,既可纯冷凝工况运行,又可按抽汽工况运行。工业供汽可从主蒸汽通过减温减压器直接产生,也可以从二段可调整抽汽通过减温器产生,满足纸厂用汽所需。

2、试验目的

1.1测取汽轮机组甩负荷后的动态过程,考核汽轮机的调节系统动态特性,检查汽轮机的调节系统品质。检验汽轮机甩负荷后,调速系统能否控制机组转速,不致使危急遮断器跳闸,使转速迅速稳定。

1.2检验主、辅设备对甩负荷的适应能力。

1.3此次甩负荷,主要是考虑2#锅炉及2#汽机均未投产,热网供汽有可能不能投用的情况,机组由母管制运行转为单元制运行工况。

3、试验前应具备的条件

3.1汽轮发电机组已经整套试运行考验,能在额定负荷下长期稳定运行,振动值在合格范围内。

3.2机组甩负荷前,应作注油试验和机械超速试验。机组超速试验合格,危急遮断器动作转速在3300-3360r/min之间。

3.3自动主汽门、高压调速汽门严密性试验合格,主汽门、调门总关闭时间少于0.5s(分别测取冷态和热态关闭时间)。

3.4甩负荷前,应安排停机机会,测试工业抽汽逆止阀,各段抽汽逆止阀关闭时间(机组负荷应大于12MW时,汽机打闸,测试各逆止门的关闭时间),各段抽汽逆止阀关闭时间≤3s,主汽门关闭与逆止门联动正常,关闭迅速严密。 3.5手动及远方停机按钮试验正常。 3.6润滑油油质达到优良标准。

3.7交直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车装置运行正常,油泵联锁可靠,处于备用状态。低油压联锁保护试验合格。

3.8机组的DEH功能和静态特性,ETS功能、OPC功能试验符合设计要求,并确定超速保护已投入(OPC开关切换到非试验位)。 3.9高加水侧三通阀保护试验合格。

3.10工业供汽母管、除氧器及除氧水箱安全门试验合格,动作正常。 3.11工业抽汽及锅炉过热器减温水系统各阀门严密,开关灵活。 3.12汽包事故放水门联锁正常,动作可靠.。3.13汽轮机监视仪表投入正常,指示正确,报警及记忆功能符合要求,机头转速表应校验合格。

3.14汽包、过热器安全门校验合格,起跳及回座灵活,可靠。 3.15厂用电源可靠,保安电源自投试验正常,UPS可靠,正常。 3.17热工电气保护接线正确,动作可靠,并能满足试验条件的要求。 3.18发电机的主开关191和灭磁开关FMK跳合正常。 3.19系统周波保持在50±0.1HZ以内,系统留有备用容量。 3.20事故追忆装置功能正常并投入运行。

3.21发电机功率变送器和励磁电流变送器响应时间小于100ms,满足试验要求。 3.22对DEH 系统组态进行如下修改:

3.22.1 OPC保护复位转速由3060rpm/min改为3000rpm/min; 3.22.2甩负荷后调门预关时间

由2s改为5s。

3.23联系纸厂电锅炉供汽至加热蒸汽母管,轴封供汽及法兰螺栓加热供汽汽源确认是来自加热蒸汽母管。

3.24 减少汽轮机的工业抽汽量,改由主蒸汽经减温减压器向热网供汽。 3.25 凝泵再循环电动门前后手动门应处于全开状态;

3.26化学备好除盐水,疏水箱补至最高水位,补水箱至凝汽器的手动门应全开。 3.27电泵再循环门控制由自动切回至手动状态,甩负荷后,重新带负荷至10mw以前,再循环门一直处于开启状态。

3.28除氧器水位调节阀应完好,甩负荷前除氧器维持在正常范围较高水位运行,疏水泵处于运行状态,且疏水泵投联锁,保证向除氧器供水。

3.29甩负荷前,全开本体及危急事故疏水扩容器减温水门和汽机排汽缸喉部喷水门。 3.30甩负荷前启动高压启动油泵,防止控制油压失压。 3.31启运交流润滑油泵。 3.32退出保护项目:

3.32.1ETS中锅炉MFT跳机,FSSS中汽包水位高MFT、FSSS中汽包水位低MFT。 3.32.2发变组保护A柜励磁紧急故障保护和励磁非紧急故障保护。 3.32.3发变组保护B柜出口压板5XB 关主汽门、10XB至ETS 。 3.33传动发变组保护B柜“发变组差动保护”跳191、FMK。 3.34试验用仪器、仪表校验合格,并已接入系统,调试完毕。

3.35甩负荷前一天向电网调度提出甩负荷申请,并取得电网调度同意进行甩负荷试验。 3.36试验的组织机构已成立。参加试验人员(包括电厂运行人员)应熟知试验程序及要求,明确各自的职责。

2.37 所有以上条件,甩负荷前调试所必须逐条确认。

4、试验方法与步骤

4.1甩负荷试验进行二次、分别甩50%负荷(纯冷凝工况)、100%额定负荷(纯冷凝工况)、100%额定负荷(最大抽汽工况),当甩50%额定负荷后,超速超调量大于或等于5%(3150rpmin 时),则应中断试验。待对相关参数进行调整后,再进行甩负荷试验。

甩50%额定负荷主要检查测试仪器系统是否正常,测量从发出甩负荷指令到汽机调门开始动作的系统延迟时间,以及汽机调门在运行工况下的实际关闭时间。(尽可能维持较低的蒸汽参数)

4.2机组甩100%额定负荷时,试验应在额定参数下、回热系统全部投入等正常运行系统、运行方式、运行操作下进行。

4.3各专业甩负荷试验准备工作就绪后,报告试验技术总指挥,总指挥在试验前通知值长告知电网调度,将系统周波调整至50.0-50.1Hz,准备甩**万负荷。 4.4技术总指挥向值长下令:“甩**万负荷”。4.5值长向保护调试人员下令:保护调试人员接到甩负荷命令后,跳191、FMK开关。 4.6甩前1分钟启动数据采集系统。

4.7甩去负荷后,各专业按下列原则尽心检查和操作。(未尽事宜按运行规程中有关条款进行操作)。电气专业:

1)甩负荷前应密切注意发电机的主开关和灭磁开关的状态,是否已跳开,若灭磁开关未跳应立即打闸跳机,若发电机主开关未跳应立即中断试验,查找原因。

2)解列中的发电机应按预先批准的操作票尽快并列接带负荷,正常后报告值长和总指挥。锅炉专业:甩负荷前,汽包水位适当维持高水位,维护三支油枪运行,视汽机、电气及工业供汽情况再决定燃料的增减,以供给参数合格的蒸汽。

3)甩负荷后视主汽压力升高情况,当超过过热器安全门动作整定值时,立即手动开启过热器安全门和紧急对空排汽门,防止超压,汽压恢复后,检查安全门的落座情况。 4)安排专人调整给水流量,维持汽包水位正常,防止满水、缺水各掉汽温,汽包事故放水与给水调节

之间应注意配合,且要注意汽包壁温差不得超过50℃。 5)如果锅炉安全门等减压手段均失灵,锅炉超压时应是紧急停炉、停机。汽机专业:

1)注意主蒸汽压力及温度,减温水门关闭是否严密。

2)甩负荷后汽机运行人员对控制室有关泵进行开关复位(必要时启动备用泵),并作好并网带负荷准备,尽快并网加带负荷。

3)注意凝汽器、除氧器水位变化情况,检查高加应自动解列。

4)检查各段抽汽逆止阀关闭及时间(DAS系统打印),光字牌显示正常。 6)用电泵向锅炉供水。

7)开凝泵再循环电动门,维持除氧器水位在正常水位。 8)检查并调整好电泵轴封压力。 9)检查排汽缸温度应低于120℃。

为方便使方案具有可操作性,编写了玖龙纸业(太仓)工程热电厂#1机组甩负荷试验操作卡,见附件一。

5、试验记录、录波和监视

5.1录波项目

1)转速

2)发电机功率或发电机A、B、C三相端电压、励磁电流 3)OPC输出电压信号 4)高压自动主汽门行程 5)高低压调门油动机行程 6)发电机主断路器跳闸信号 5.2记录项目:

需记录试验前后稳定值各试验过程中的最高值。 1)转速

2)各油动机行程 3)控制油压 4)主油泵出口油压 5)主汽压力、温度 6)真空

7)差胀、轴位移、轴系振动

8)抽汽逆止阀开、关状态及关闭时间所记录数据见附件二

6、引用标准

6.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程及相关规程》1996年 6.2《汽轮机甩负荷试验导则》建质[1996]40号 6.3《火力工程调整试运质量检查及评定标准》

6.4《汽轮机调节控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)2000。7-01实施

7、试验的质量检查控制

7.1 以下作为试验的质量检查控制点,需要作业负责人签字: 1)试验前应具备的条件已经满足,允许试验开始; 2)每次甩负荷后的数据整理确认。

7.2试验仪器校验合格。

7.3对热电厂提供的产品(设备、仪器、仪表等)进行验证并记录,如不符合要求的,应向热电厂提出,并督促热电厂处理,作业负责人签字。 7.4试验有问题的,与热电厂协商后补做或重做。

8、试验安全措施

8.1 机组甩负荷后应尽量使锅炉不超压,汽轮机不超速,发电机不过压。维持机组空负荷运行,尽快并网。

8.2试运期间,每班应校对上下水位计两次以上,如发现就地水位计模糊不清,应及时冲洗。

8.3运行中,应维持汽包水位在±50m范围内变化,同时还应监视给水压力,保证给水压力满足锅炉进水的需要。

8.4密切注意给水流量与蒸汽流量的变化,如发现两者差值过大,应查明原因。

8.5甩负荷后,要根据剩余蒸汽负荷(热网负荷),调整燃烧量、送引风量,维持炉膛负压。 8.6甩负荷后,根据水位情况调整给水操作台调节阀的开度,操作要平衡,避免过调,造成水位大幅度波动;汽包事故放水与给水调节之间应注意配合,且要注意汽包壁温差不得超过50℃,根据汽温变化及时投退减温水。当电泵故障,备用泵又不能启动时,一时难以恢复供水时应紧急停炉。

8.7甩负荷后视主汽压力升高情况,当超过过热器安全门动作压力整定值时,立即手动开启过热器安全门,防止超压,汽压恢复后,检查安全门落座情况。 8.8如果锅炉安全门等减压手段均失灵,锅炉超压是应紧急停炉、停机。 8.9 甩负荷时,应对低旁充分疏水,防止发生水击。

8.10机组甩负荷完毕,当转速飞升到危急保安器动作转速时,应待甩负荷过程结束,测试工作完毕后,转速至3000r/min,进行以下检查: 1)汽封压力,除氧器压力、除氧器水位和凝汽器水位。 2)轴位移、差胀、排汽温度。 3)抽汽逆止阀的关闭情况。

4)检查开启汽轮机本体、主汽及抽汽等管道疏水。 5)高压加热器保护动作是否正常,必要时解列高加汽侧。

6)检查机组振动情况。

8.11机组甩负荷后,若转速飞升使危急保安器动作时,应及时作以下操作、检查: 1)检查主汽阀、调节汽阀和抽汽逆止阀是否关闭,及关闭时间。

8.12机组甩负荷后,高低压调门开关次数无法控制在9次以下,应打闸停机。 8.13机组甩负荷后,调速系统出现重大故障,应立即打闸停机。

8.14机组甩负荷过程中,应安排专人监视汽机转速。机组甩负荷后,转速飞升至3300r/min 时,应立即打闸停机。若转速仍继续上升时,应立即破坏真空紧急停机。甩负荷时,应派专人守候在手动危急保安器处。

8.15试验过程中若发生事故,应立即停止试验,且由试验技术总指挥将事故情况汇报试验指挥组。

8.16现场配备足够的消防设施以及专职消防人员,试验前检查所有消防设施保证能正常使用。

8.17过热器安全门、锅炉就地压力表现场配备两名有丰富经验的现场操作人员,并配备相应的工具(如绳索等)和通讯设施,试验时经常与控制室对照锅炉压力。在锅炉超过规定压力未跳安全门的情况下,根据控制室指令人工拉跳安全门。紧急情况下可以在未接到控制室命令时人工拉跳安全门。

8.18试验前检查事故照明电路系统,保证事故情况下照明不受影响。

8.19试验现场配备一定的医务人员及医疗设施,具备现场紧急救护条件,救护车就地待命, 8.20运行各值应熟悉本试验方案及相应的操作规定。

9、试验组织措施

9.1试验工作应在启动委员会的领导下进行,组成甩负荷试验指挥组(具体名单见有关文件),下设技术组、监护组、操作组、监护组。技术组负责甩甩负荷试验阶段技术研究;监护组负责甩负荷试验阶段各项操作及安全监护;操作组负责甩负荷试验阶段各项操作指导,测试组负责各参数的录波记录。

9.2本措施应由试运指挥部组织各有关单位进行讨论审核,运行人员讨论,并报试运总指挥批准后方可实施。

9.3甩负荷试验应邀制造厂代表参加并担任技术指导,以确保机组安全。

9.4甩负荷前的各项准备工作,各专业的协调配合运行系统的组织准备均由“甩负荷试验指挥组”统一安排,各单位分工负责。

汽轮发电机组甩负荷

汽轮发电机组甩负荷试验 摘要:针对汽轮发电机组甩负荷试验的要求,提出了包括前端调理到数据采集一套完整的测试方案。由于该方案的数采部分采用了多通道、并行采集技术,不仅可记录整个汽轮机组甩负荷试验的全过程,而且能正确反映相应安全控制机构的动作时间;同时它还可以作为发电机组日常的监测系统来使用。目前该方案已在某新建电厂甩负荷试验得到了成功的验证。 关键词:汽轮机发电机组甩负荷试验数据采集多通道并行测试 一、引言 在甩负荷试验中,所关心的信号种类主要可分为:转速(r/min)、压力(Mp)(包括有油压及蒸汽压)、行程(mm)、流量(t/h)、温度(℃),发电机功率(Kw)及电压(Kv)等。这些物理量除了一路转速为正弦波信号外,另外的信号均为电流或电压信号。 以上信号中,传感器输出的是4-20mA电流的物理量分别有:一次、二次脉动油压、润滑油压、调节油压、主蒸汽压力、调节级压力、再热蒸汽压力,左、中、右侧高压油动机行程,主汽流量、给水流量,主汽温度、再热汽温、高压缸排汽温度,高、中、低压缸胀差等共22路。 发电机功率对应输出的是0-2.5mA的小电流;主汽温度、再热汽温、高压缸排汽温度等输出的是0~50mV的小电压;从发电机A、B、C三段分别取出的电压/电流即是三PT/CT,经一次侧衰减后接入到测试系统的PT仍高达0-100V,而CT则高达0-50安匝。 针对上述信号特点,我们分别设计相应的前端调理;而根据正常甩负荷试验要求,发电机组一般是从3000r/min过冲到3400r/min后,在控制系统的作用下以略低于3400r/m的转速进入另一个稳定态,整个过程大约为3S左右,为了记录控制机构相应动作的时序及温度、压力等信号,因而要求后端的数采系统为多路、并行采集。 二、总体测试方案 甩负荷试验总体测试,大体上分为传感器、前端调理、并行数采三部分。 对于转速信号虽然只有一路,但在甩负荷试验中至关重要,因为转速传感器输出的信号为正弦波,为此需对其进行隔离、整形,以输出标准的TTL方波,并专门设计了一款计数卡来对它进行采集,它可以以等间隔的时间Δt,将记录的转速脉冲个数存储在计数卡上的存储器中,从而满足甩负荷试验的特殊要求。 对于4-20mA电流信号,我们在前端调理中用25Ω取样后,然后用差分放大器放大10倍以转化为0-5V电压信号;对于0-2.5mA的小电流信号,其取样电阻为20Ω,而差分放大器的放大倍数为100倍,从而保证对应的输出电压也为0-5V;至于三路0-50mV的小电压信号,则只需用放大倍数为100倍的差分放大器直接进行放大即可。对于三路从一次PT/CT过来的信号,市面上有直接将其进一步降低的二次PT/CT产品,很容易将它们转变为0-3.5V的电压信号。

机组甩负荷试验方案

1 概况 公司1号汽轮机是上海汽轮机有限公司生产的N135-13.24/535/535型超高压、双缸双排汽、单轴反动式纯凝汽汽轮机,其再热蒸汽采用高、低压两级串联旁路系统,配以上海汽轮发电机有限公司生产的QFS-135-2型双水内冷发电机。 该机调速保安系统采用低压透平油(DEH)数字电液控制系统、TSI 汽轮机监视系统、ETS紧急跳闸系统、以及防止汽轮机甩负荷超速的OPC保护系统。 按照启规的要求,1号汽轮机在启动调试期间,应进行甩负荷试验。为此,特制定本试验方案。 2 试验目的 对新投产机组应进行甩负荷试验,保证机组投入生产后能够安全稳定地运行。试验达到如下目的: 2.1 考核汽机的DEH控制系统在甩负荷时的控制性能,即能否控制机组转速不超过危急保安器动作转速,且能够维持空负荷运行。 2.2 测取机组甩负荷后的动态过渡过程特性曲线。 3 依据标准 3.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》[电力部电建(1996)159号]。 3.2 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇)[DL 5011-92]。 3.3 《汽轮机甩负荷试验导则》[电力部建设协调司建质(1996)40号]。 3.4 汽轮机相关设备制造厂家图纸、说明书及设计院设计的有关图纸和资料。 4 组织与分工 甩负荷试验因参加试验的单位多,涉及面宽,要做好试验,组织协调工作十分重要。 4.1 成立试验指挥组 组长:由生产单位副总经理担任

副组长:由调试单位,吐电工程部、监理单位、安装单位的主要负责人及建设单位运行部主任担任。 成员:建设单位、调试单位、监理单位,吐电工程部和安装单位各专业负责人,生产单位当班值长 4.2 分工 4.2.1 生产单位 负责甩负荷试验中厂内部各部门之间的协调及安全工作;负责与省调度中心联系运行方式及相关工作;负责甩负荷试验过程中的运行操作和设备巡检工作。 4.2.2 调试单位 负责甩负荷试验过程的组织指挥及技术工作。 4.2.3 吐电工程部 负责甩负荷试验过程中各参建单位的协调工作。 4.2.4 监理单位 负责甩负荷试验过程中质量的监督管理工作。 4.2.5 安装单位 负责甩负荷试验过程中的现场消缺、警戒等工作。 4.3 各监控岗位 4.3.1 设立汽机监视岗位(共5人) 汽机转速监视1人、危急时打闸停机1人、高中压主汽门和调门关闭监视2人、高排逆止门就地监视,必要时实施强关1人。 4.3.2 设立电气监视岗位(共4人) 在工程师站电厂电气人员手动跳发变组出口开关1人、保安段运行人员就地监视2人、灭磁开关联跳监视必要时在监控盘手动跳灭磁开关1人。 4.3.3 热工岗位 汽机控制盘、工程师站、热控电子间设专人值班,配合调试人员。 5 试验前具备的条件 5.1 汽机专业 5.1.1 主汽门、调门在线活动试验合格。 5.1.2 高排逆止门、抽汽逆止门、抽汽电动门活动及联关动作正常,

汽轮机甩负荷试验导则

汽轮机甩负荷试验导则 编写说明 1. 本导则受电力部建设协调司的委托,于1995年5月完成讨论稿,10月完成送审稿,12月完成报批稿。1996年元月经审批,由电力部建设协调司审核通过。 2. 本导则是在200MW机组甩负荷试验方法的基础上,经修改补充编写的,适用于各种容量的机组,为机械液压型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则的基本精神编写具体的试验措施。 3. 试验目的暂为考核汽轮机调节系统动态特性,在不断总结甩负荷试验经验的基础上,再加以完善、补充,以及适应大容量、高自动化机组的要求。 4. 在讨论和送审稿中的其它甩负荷方法,如测功法等,暂不呈现在导则中,待进一步取得经验后再作补充。 1.适用范围 适用各种容量的机组,为机械型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则 的基本精神编写具体的试验措施。 2.目的 考核汽轮机调节系统动态特性。 3.要求 3.1 机组甩负荷后,最高飞升转速不应使危急保安器动作。 3.2 调节系统动态过程应能迅速稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 4.试验条件 4.1 主要设备无重大缺陷,操作机构灵活,主要监视仪表准确。 4.2 调节系统静态特性符合要求。 4.3 保安系统动作可靠,危急保安器提升转速试验合格,手动停机装置动作正常。 4.4 主汽阀和调节汽阀严密性试验合格,阀杆无卡涩,油动机关闭时间符合要求。 4.5 抽汽逆止阀联锁动作正常,关闭严密。 4.6 高压启动油泵、直流润滑油泵联锁动作正常,油系统油质合格。 4.7 高压加热器保护试验合格。 4.8 利用抽汽作为除氧器或给水泵汽源的机组,其备用汽源应能自动投入。 4.9 汽轮机旁路系统应处于热备用状态(旁路系统是否投入,应根据机、炉具体条件决定)。 4.10 锅炉过热器、再热器安全阀调试、校验合格。 4.11 热工、电气接线正确,动作可靠,并能满足试验条件的要求,如:解除发电机主开关跳闸联锁主汽门关闭。 4.12 厂用电源可靠。 4.13 发电机主开关和灭磁开关跳合正常。 4.14 系统频率保持在50±0.2Hz以内,系统留有备用容量。 4.15 试验用仪器、仪表校验合格,并已接入系统。 4.16 试验领导组织机构成立,明确了职责分工。 4.17 已取得电网调试的同意。 5.试验方法 5.1.突然断开发电机主开关,机组与电网解列,甩去全部负荷,测取汽轮机调节系统动态特性。 5.2.凝汽或背压式汽轮机甩负荷试验,一般按甩50%、100%额定负荷两级进行。当甩50%额定负荷后,转速超调量大于或5等于%时,则应中断试验,不再进行甩100%

甩负荷试验措施

TPRI 合同编号:TPRI/TR-CA-014-2015A 措施编号:TPRI/TR-TS-QJ-004 沾化汇宏一电一期4号机组 汽轮机甩负荷试验措施 西安热工研究院有限公司 二○一六年五月

编写:陈余土校核:廖军林批准:赵景涛

目录 1. 编制目的 2. 编制依据 3. 机组概况 4. 设备规范 5. 调试前必须具备的条件 6. 调试项目及方法 7. 控制验收的技术标准 8. 安全注意事项 9. 仪器、仪表 10. 附录

1编制目的 1.1考核汽轮机DEH的控制功能,评定DEH及系统的动态品质;考核自动励磁调 节器的调压性能; 1.2对相关自动/联锁/保护的特性进一步进行检验; 1.3考核机、炉、电各主、辅机的动作灵活性及适应性。 2编制依据 2.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437-2009; 2.2 《火电工程启动调试工作规定》电力工业部建质[1996]40号文; 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》DL/T 5210.3-2009; 2.4 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力工业部建质[1996]111号文;2.5 《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2014; 2.6 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国电发(2002)598号; 2.7 《汽轮机甩负荷试验导则》电力工业部建质[1996]40号文; 2.8 《汽轮机调节控制系统试验导则》DL/T711-1999; 2.9 《C350/280-24.2/566/566型汽轮机调节保安系统说明书》哈尔滨汽轮机厂有限 责任公司; 2.10《C350/280-24.2/566/566型汽轮机启动运行维护说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司; 2.11沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机技术协议。 3机组概况 沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机是由哈尔滨汽轮机厂设计、生产的超临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、凝汽式汽轮机。高中压、低压转子均是无中心孔合金钢整锻转子,型号:C350/280-24.2/566/566。 汽轮机调节控制系统采用数字电液式调节系统(DEH,与DCS一体化),采用和利时MACS v6.5.2控制系统。 旁路系统采用35%B-MCR容量的高低压串联旁路系统。锅炉给水系统配置两台50%容量汽动给水泵组和一台35%容量的电动调速给水泵组,机组正常运行为汽泵运行,电泵作为启动及备用泵。 4设备规范 4.1 汽轮机

660MW汽轮发电机组甩负荷试验

660MW汽轮发电机组甩负荷试验 2006-10-24 00:57 摘要:详细介绍了邯峰发电厂2号机组(德国SIEMENS公司生产的660MW汽轮发电机组)甩负荷前的准备及甩负荷试验的整个过程,并对甩负荷试验中的注意事项进行了闸述。关键词:汽轮机;甩负荷;旁路 邯峰发电厂1号机为德国SIEMENS公司生产的亚临界、一次中间再热、单轴四缸四排汽、双背压凝汽式反动汽轮机,机组容量为660MW。该机共7段非调整抽汽,有2台高压加热器,4台低压加热器及1台除氧器。辅机主要有2台全容量凝结水泵,2台半容量汽动给水泵,1台35%容量电动给水泵,3台半容量循环水泵,3台半容量真空泵,2台全容量闭冷水泵。 该机组配备有40%锅炉最大连续出力(下称BMCR)的高压旁路和30%BMCR的低压旁路,其中高压旁路控制门(下称高旁门)及其喷水减温调整门为电动执行机构,具有快开功能,机组甩负荷时能在5s内迅速开启;低压旁路控制门(下称低旁门)为液动执行机构。高低压旁路均有热备用管路,机组正常运行过程中旁路系统处于热备用状态,甩负荷后旁路能迅速投入运行。 汽机调节、保安系统由数字汽机控制器(DTC)、汽机应力估

算器(TSE)、电子保护系统(EPS)、汽机跳闸系统(TTS)、供油系统(MAX)等组成。其数字汽机控制器采用的是 SIEMENS 的SIMADYND系统,在各种工况下通过汽机控制阀调整进入汽机的蒸汽流量,实现转速、负荷和机前压力的自动调节。调节系统根据机组不同的工作阶段和不同的运行方式,选择不同调节器的输出作为阀门控制回路的指令,通过阀门位置控制器、电液伺服阀、油动机来改变阀门的开度,从而改变进入汽轮机的蒸汽量,使机组的实际参数和给定值一致。1甩负荷前的准备 1.1汽门的严密性试验 1.1.1高、中压自动主汽门严密性试验 由于SIEMENS机组无汽门严密性试验项目,经与外方协商增加了该项试验,根据试验要求在汽门严密性试验前对其控制系统的一些程序进行了适当的修改。该机的高中压主汽门严密性试验与国内常规的方法有所区别:试验在机组冲转前状态下进行,盘车转速73r/min,主汽压力、温度,再热汽压力、温度均达启动参数,主蒸汽电导率及硅含量合格。试验时将主汽门的跳闸电磁阀打开,然后将启动装置设置为全开状态,高中压调门开启。试验共持续30min,盘车转速始终维持73r/min ,试验证明,高、中压主汽门严密性合格。

汽轮机甩负荷试验方案

XX 造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程汽轮机甩负荷试验方案 工作人员:XXX 编写人员:XXX 审核:XXX 批准:XXX XX 电力建设第二工程公司 二O—三年九月

摘要 本措施依据火电工程启动调试工作规定及机组调试合同的要求,主要针对XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程1 X 50MW汽轮发电机组、350t/h 循环流化床燃煤锅炉机组调试工作提出具体方案。依据相关规定,结合本工程具体情况,给出了汽轮甩负荷试验需要具备的条件、调试程序、注意事项等相关技术措施。 关键词:汽轮机;甩负荷试验;调试方案

目录 一、编制目的 (4) 二、编制依据 (4) 三、机组概况 (4) 四、设备规范 (4) 五、调试质量目标 (4) 六、调试前必须具备的条件 (5) 七、调试项目及方法 (7) 八、控制验收的技术标准 (11) 九、安全注意事项 (11) 十、组织分工 (12) 十一、仪器、仪表 (12) 十二、安全防范措施 (13) 附录1 (25) 附录2 (26) 附录3 (27)

一、编制目的 1.1考核汽轮机DEH的控制功能,评定DEH及系统的动态品质; 1.2对相关自动/联锁/保护的特性进一步进行检验; 1.3考核机、炉、电各主、辅机的动作灵活性及适应性。 二、编制依据 2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规范》电建[2009] 2.2《火电工程启动调试工作规定》建质[1996]40号文 2.3《电力建设施工及验收技术规范》电技[1994]20号文 2.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2006 2.5《电力建设安全工作规程》 2.6《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》 2.7《汽轮机甩负荷试验导则》(1996年版) 2.8《DEH说明书》 2.9《EH系统说明书》 2.10有关图纸、文件、说明 三、机组概况 广州造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程1X 50MW汽轮发电机组是为CC60- 8.83/1.27/0.49型双抽式汽轮机,采用数字式电液调节系统。 四、设备规范 汽轮机主要技术参数 型式冲动式、高温、高压、单缸、双抽凝汽式汽轮机 制造厂东方汽轮机有限公司 型号CC60- 8.83/1.27/0.49 型 汽轮机的额定蒸汽参数: (1) 主蒸汽压力8.83MPa 主蒸汽温度535 C

汽轮机甩负荷试验导则+

汽轮机甩负荷试验导则 电力工业部建设协调司建质【1996】40号 一九九六年五月 编写说明 1本导则受电力部建设协调司的委托。于95年5月完成讨论稿,10月完成送审稿,12月完成报批稿。96年元月经审批,由电力部建设协调司审核通过。 2本导则是在200MW机组甩负荷试验方法的基础上,经修改补充编写的,适用于各种容量的机组,为机械液压型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则的基本精神编写具体的试验措施。 3试验目的暂为考核汽轮机调节系统动态特性,在不断总结甩负荷试验经验的基础上,再加以完善、补充,以适应大容量、高自动化机组的要求。 4在讨论稿和送审稿中的其它甩负荷方法,如测功法等,暂不呈现在导则中,待进一步取得经验后再作补充。 1适用范围 适用于各种容量的机组,为机械液压型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则的基本精神编写具体的试验措施。 2目的 考核汽轮机调节系统动态特性。 3要求 3.1机组甩负荷后,最高飞升转速不应使危急保安器动作。 3.2调节系统动态过程应能迅速稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 4试验条件 4.1主要设备无重大缺陷,操作机构灵活,主要监视仪表准确。 4.2调节系统静态特性符合要求。 4.3保安系统动作可靠,危急保安器提升转速试验合格,手动停机装置动作正常。 4.4主汽阀和调节汽阀严密性试验合格,阀杆无卡涩,油动机关闭时间符合要求。 4.5抽汽逆止阀联锁动作正常,关闭严密。

4.6高压启动油泵、直流润滑油泵联锁动作正常,油系统油质合格。 4.7高压加热器保护试验合格。 4.8利用抽汽作为除氧器或给水泵汽源的机组,其备用汽源应能自动投入。 4.9汽轮机旁路系统应处于热备用状态(旁路系统是否投入,应根据机、炉具体条件决定)。 4.10锅炉过热器、再热器安全阀调试、校验合格。 4.11热工、电气保护接线正确,动作可靠,并能满足试验条件的要求,如:解除发电机主开关跳闸联锁主汽门关闭。 4.12厂用电源可靠。 4.13发电机主开关和灭磁开关跳合正常。 4.14系统周波保持在50±0.2Hz以内,系统留有备用容量。 4.15试验用仪器、仪表校验合格,并已接入系统。 4.16试验领导组织机构成立,明确了职责分工。 4.17已取得电网调度的同意。 5试验方法 5.1突然断开发电机主开关,机组与电网解列,甩去全部负荷,测取汽轮机调节系统动态特性。 5.2凝汽或背压式汽轮机甩负荷试验,一般按甩50%、100%额定负荷两级进行。当甩50%额定负荷后,转速超调量大于或等于5%时,则应中断试验,不再进行甩100%负荷试验。 5.3可调整抽汽式汽轮机,首先按凝汽工况进行甩负荷试验,合格后再投入可调整抽汽,按最大抽汽流量甩100%负荷。 5.4试验应在额定参数、回热系统全部投入等正常运行系统、运行方式、运行操作下进行。不能采用发电机甩负荷的同时,锅炉熄火停炉、停机等试验方法。5.5根据机组的具体情况,必要时在甩负荷试验之前。对设备的运行状态及运行参数的控制方法等,可以作适当的操作和调整。 5.6甩负荷试验准备工作就绪后,由试验负责人下达命令,由运行系统进行甩负荷的各项工作。 5.7在机组甩负荷以后,调节系统动态过程尚未终止之前,不可操作同步器(具有同步器自动返回功能的电液调节系统除外)。

甩负荷试验方案

编号: 华润电力蒲圻电厂二期(2×1000MW级) 超超临界燃煤发电机组工程 四号机组汽轮机甩负荷试验方案 湖北中兴电力试验研究有限公司 二○一三年四月

合同编号 HT/JS-Z-2011-135 文件编号 HRPQ-4-2123 出版日期 2013-04-30 版 本 号 A/0 编写人:王广庭 审核人:张才稳 批准人:刘绍银

华润电力蒲圻电厂二期(2×1000MW级) 超超临界燃煤发电机组工程 四号机组汽轮机甩负荷试验方案 1 目的 本方案的目的是给出汽轮机甩负荷试验程序,确保甩负荷试验安全、顺利进行,以考核汽轮机调节系统动态特性和各主、辅机设备对甩负荷工况的适应性。 2 编制依据 2.1 《火力发电厂建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437-2009 2.2 《火电工程启动调试工作规定》 建质[1996] 40号 2.3 《电力建设安全施工管理规定》 电建[1995]671号 2.4 《电力安全工作规程(发电厂和变电站)》DL408-91 2.5 《国家电网公司电力安全工作规程(火电厂动力部分)2010版》 2.6 《电力生产安全工作规定》国电办[2000]3号 2.7 《防止电力生产重大事故的二十五项重大要求》国电发[2000]589 号 2.8 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》建质[1996]111 号 2.9 《火力发电厂安全、文明生产达标考核实施细则》 2.10 《汽机启动调试导则》 DL/T 852-2004。 2.11 《汽轮机甩负荷试验导则》建质(1996)40号 2.12 《汽轮机电液调节系统性能验收导则》DL- T 8242002。 2.13 《汽轮机转速控制系统验收试验标准》JB4273-1999。 2.14 《电力建设工程质量监督检查典型大纲(火电、送变电部分)2009版》 2.15 湖北中兴电力试验研究有限公司质量、职业健康安全及环境管理体系。 2.16 有关行业和厂家的技术标准。 2.17 设计院相关图纸及厂家说明书。 2.18 甲方相关管理规定。 3 设备及系统 华润电力蒲圻电厂二期(2×1000MW级)超超临界燃煤发电机组工程的汽轮机由上海汽轮机厂生产,超超临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机组。 汽机主机采用DEH调节控制系统,机组的启动、停止、正常运行和异常工况

汽轮机甩负荷方案

目录 1 调试依据 (1) 2调试目的 (1) 3调试对象及范围 (1) 4调试前应具备的条件 (1) 5调试方法及工艺流程 (2) 6调试步骤、作业程序 (3) 8调试验评标准 (5) 9环境、职业健康、安全、风险因素控制措施 (5) 10实验记录和监视 (6) 11组织分工 (6)

1 调试依据 1.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程(2009年版)》 1.2 《火电工程启动调试工作规定》 1.3 《火电机组达标投产考核标准(2001年版)》 1.4 《电力建设施工质量及评价规范》汽轮机机组篇(2009年版) 1.5 《火力发电厂基本建设工程启动和竣工验收规程(2009年版)及相关规程》1.6 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇(2009年版)》; 1.7 《汽轮机甩负荷试验导则》 2调试目的 2.1测取汽轮发电机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调门开度等主要参数随时间的变化规律,以便于分析考核调节系统的动态品质。 2.2 了解机、炉、电部分设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力。 3调试对象及范围 3.1汽轮发电机组及主要配套辅助设备,以及相关的自动控制系统。 4调试前应具备的条件 4.1汽机专业应具备的条件 4.1.1汽机各主辅设备无重要缺陷,操作机构灵活,运行正常。 4.1.2调节系统静态特性符合设计要求,各阀门校验试验合格。 4.1.3各主汽门与调节汽门的总的关闭时间测定完毕且符合设计要求。 4.1.4超速保护动作可靠,提升转速试验合格。 4.1.5远方与就地手动停机试验合格,动作可靠。 4.1.6主汽门严密性试验合格。 4.1.7汽机所有停机保护联锁及顺控经过确认,动作可靠。 4.1.8所有抽汽逆止门、排汽逆止门联动正常,关闭迅速无卡涩现象。 4.1.9经空负荷及带负荷试验,汽机主辅设备运转正常,各主要监视仪表指示正确。 4.1.10调节保安系统用油的油质完全符合要求。 4.1.11交、直流润滑油泵启停和联锁正常。 4.1.12隔离三段抽汽至除氧加热供汽。 4.1.13减温减压器暖管充分,可根据需要随时投入。

甩负荷试验措施

甩负荷试验措施 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 TPRI 合同编号:TPRI/TR-CA-014-20XXA 措施编号:TPRI/TR-TS-QJ-004 沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机 西安热工研究院有限公司 二○一六年五月 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 编写:校核:批准:陈余土廖军林赵景涛 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 目录 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 编制目的编制依据机组概况设备规范 调试前必须具备的条件调试项目及方法控制验收的技术标准安全注意事项仪器、仪表 10. 附录 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 1 编制目的 考核汽轮机DEH的控制功能,评定DEH及系统的动态品

质;考核自动励磁调 节器的调压性能; 对相关自动/联锁/保护的特性进一步进行检验;考核机、炉、电各主、辅机的动作灵活性及适应性。 2 编制依据 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》 DL/T 5437-20XX; 《火电工程启动调试工作规定》电力工业部建质[1996]40号文;《电力建设施工质量验收及评价规程》DL/T ; 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力工业部建质[1996]111号文;《电力建设安全工作规程》; 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国电发598号;《汽轮机甩负荷试验导则》电力工业部建质[1996]40号文;《汽轮机调节控制系统试验导则》DL/T711-1999;《C350//566/566型汽轮机调节保安系统说明书》哈尔滨汽轮机厂有限 责任公司; 《C350//566/566型汽轮机启动运行维护说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司; 沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机技术协议。 3 机组概况

《火电工程启动调试工作规定》、《模拟量控制系统负荷变动试验导则》、《火电机组热工自动投入率统计方法》

电力工业部司局文件 建质[1996]40号 关于颁发《火电工程启动调试工作规定》等四个规程的通知 各网、省(直辖市、自治区)电力公司,南方电力联营公司、华能集团公司,中电联,电规总院,上海电建局,西北电建总公司:为适应我国火电建设大机组发展的需要,规范火电机组的启动调试及交接验收工作,我部通过电建[1996]159号文颁发了《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》。为配合其执行,现将与之配套的《火电工程启动调试工作规定》、《模拟量控制系统负荷变动试验导则》、《火电机组热工自动投入率统计方法》、《汽轮机甩负荷试验导则》等四个规程颁发给你们,请遵照执行,并将执行中的问题及时报部建设协调司。 附件: 1.《火电工程启动调试工作规定》 2.《汽轮机甩负荷试验导则》 3.《模拟量控制系统负荷变动试验导则》 4.《火电机组热工自动投入率统计方法》 电力工业部建设协调司 一九九六年五月二十二日

附件1 《火电工程启动调试工作规定》 1.总则 1.1.为加强火电工程调试工作的管理,明确启动调试工作部门的 任务和职责范围,提高调试工作水平,根据《火力发电厂基 本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》的精神,制 定本规定。 1.2.本规定适用于新(改、扩)建火电工程的启动调试工作。凡 承担火力发电机组启动调试工作及与机组启动调试工作有关 的单位均应执行本规定。 1.3.火电工程的启动调试工作应由具有相当资质等级的调试单位 承担。 1.4.工程建设单位在确定工程施工单位的同时,应明确具体承担 调试的单位,签订委托合同。调试单位宜及早参与设备选型、 初步设计审查等与工程建设有关工作,确保调试工作的顺利 进行。 2.启动调试的工作任务与职责 2.1.启动调试工作是火电基本建设工程的一个关键阶段,基本任 务是使新安装机组安全顺利地完成整套启动并移交生产。投 产后能安全稳定运行,形成生产能力,发挥投资效益。 2.2.启动调试工作要按国家标准和部颁规程、规范及设备文件的 要求进行。调试单位要在启动试运总指挥的领导下,根据设 计和设备的特点,合理组织、协调、实施启动试运工作,确 保启动调试工作的安全和质量。 2.3.启动调试工作分为分部试运调试与整套启动试运调试。其中 分部试运中的分系统试运与整套启动试运的调试工作应由调 试单位承担。分系统试运必须在单体调试和单机试运合格签

汽轮机甩负荷方案43989

目录 1 编制依据 (2) 2 试验目的 (2) 3 试验范围 (2) 4 试验要求 (2) 5 试验前应具备的条件 (2) 6 试验方案 (3) 7 甩负荷前的准备工作 (3) 8 试验前的组织分工 (4) 9 试验记录与监测 (5) 10 试验步骤及操作注意项……………………………………………………………… 5 11 安全注意事项 (7) 一、编制依据 1.1《火电工程启动调试工作规定》 1.2《汽轮机甩负荷试验导则》 1.3 制造厂技术资料

二、试验目的 2.1测取汽轮发电机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调门开度等主要参 数随时间的变化规律,以便于分析考核调节系统的动态品质。 2.2 了解机、炉、电部分设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力。 三、试验范围 #1汽轮发电机组及主要配套辅助设备,以及相关的自动控制系统。 四、试验要求 4.1机组甩负荷后,最高飞升转速不应使超速保护动作。 4.2调节系统动态过程应能迅速稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 五、试验前应具备的条件 5.1汽机专业应具备的条件 5.1.1汽机各主辅设备无重要缺陷,操作机构灵活,运行正常。 5.1.2调节系统静态特性符合设计要求,各阀门校验试验合格。 5.1.3各主汽门与调节汽门的总的关闭时间测定完毕且符合设计要求。 5.1.4超速保护动作可靠,提升转速试验合格。 5.1.5远方与就地手动停机试验合格,动作可靠。 5.1.6主汽门严密性试验合格。 5.1.7汽机所有停机保护联锁及顺控经过确认,动作可靠。 5.1.8经空负荷及带负荷试验,汽机主辅设备运转正常,各主要监视仪表指示正确。 5.1.9调节保安系统用油的油质完全符合要求。 5.1.10交、直流润滑油泵启停和联锁正常。 5.1.11旁路暖管充分,可根据需要随时投入。 5.2锅炉专业应具备的条件 5.2.1锅炉主辅设备无重大缺陷,运行正常。 5.2.2过热器及再热器安全门整定合格,向空排汽阀、事故疏水阀及各减温水阀开关灵

甩负荷方案

南京南钢产业发展有限公司综合利用放散高炉/转炉煤气发电 工程 50MW机组甩负荷试验方案 1 试验目的 1.1 考核汽轮机调节系统动态特性。 1.2 考核各主、辅机设备对甩负荷工况的适应性。 2 编制依据 2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》 2.2《汽轮机甩负荷试验导则》 2.3制造厂家说明书 2.4电厂运行规程 2.5 设计院设计资料 3 试验应具备的条件 3.1 主要设备无重大缺陷,操作机构灵活,主要监视仪表准确。 3.2 油质化验合格,DEH调速系统调试完毕,静态特性符合要求。 3.3 ETS危急遮断系统和危急保安系统动作可靠,远方和就地手动停机动作可靠。超速试验(103%、110%、电超速、机械超速)合格,各动作转速均符合要求。喷油试验合格。OPC超速保护功能动作可靠。 3.4 主汽阀、调节汽阀严密性试验合格,阀杆无卡涩,油动机关闭时间符合要求。 3.5 抽汽逆止阀、高排逆止阀联锁动作正常,关闭迅速严密。 3.6 高压启动油泵、交、直流润滑油泵联锁动作正常,投入联锁备用。 3.7 高、低压加热器保护试验合格。 3.8 辅助蒸汽联箱由邻机供(或由主蒸气供),除氧器、汽封系统的备用汽源应能自动投入。 3.9 锅炉汽包、过热器安全阀调试、校验合格,电磁泄压阀开、关灵活无卡涩。 3.10 辅助联箱安全门、除氧器安全门调校合格。

3.11 汽包及除氧器事故放水门动作正常无卡涩。 3.12 热工、电气各项联锁保护接线正确,经试验检查动作可靠,并能满足试验的特殊要求。 3.13 厂用电带负荷切换正常,UPS电源切换正常,直流电源电压正常。 3.14 发电机主开关和灭磁开关跳、合正常。 3.15 自动励磁调节系统试验合格。 3.16 DCS具备事故追忆和成组数据打印功能,DEH具备CRT运行参数曲线和数据打印功能。 3.17 运行单位制定出详细的操作措施,并经过必要的演习。 3.18 系统周波保持在49.8~50.2HZ以内,系统留有备用容量。 3.19 机头安装一台数字转速表,试验用仪器、仪表校验合格,并已接入系统。 3.20 成立试验领导机构,明确了组织职责分工。 3.21 已取得电网调度的同意。 4 组织分工 4.1 在启委会授权下成立甩负荷试验领导小组,负责甩负荷试验方案的审批和各参加试验单位间的组织协调及与电网调度间的协调工作。 4.2 调试单位负责甩负荷试验方案的编制、技术交底、操作指导;负责甩负荷过程中临时外接参数的记录;负责整个试验过程的指挥工作。4.3 安装单位负责对主要设备进行监护、维护工作;负责试验表计、装置的接线工作。 4.4 电厂根据甩负荷试验方案制定详细的操作措施和反事故措施,负责试验操作和事故处理。 5 试验步骤 5.1试验按甩50%、100%额定负荷两级进行。(当甩50%额定负荷后,转速超调量大于5%时,则应中断试验,不再进行甩100%额定负荷试验,并对超调原因进行分析) 5.2有关试验人员和电厂运行人员对主机、辅机及系统进行全面检查,确认满足甩负荷条件后,向总指挥汇报,总指挥接到调通局甩负荷试验许可令后,即可下令试验指挥进行甩负荷试验。 5.3所有试验、运行、监护人员到位。

DLT656-2006火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程(精)

火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程 Code for acceptance test of turbine control system in fossil fuel power plant DL/T 656—2006 代替DL/T 656—1998 前言 本标准根据《国家发展改革委办公厅关于印发2006年度电力行业标准项目计划的通知》(发改 办工业[2006]1093号文的安排对DL/T 656—1998进行修订。 修订后的标准与DL/T 656—1998的主要变化为: ——增加了汽轮机控制系统适应机组协调控制方式的各项功能测试要求; ——增加了当协调控制系统单元主控设在汽轮机控制系统侧时接受电网自动发电控制(AGC功能的测试要求; ——对汽轮机控制系统的其他功能和性能的测试作出了新的要求。本标准的附录A 是资料性附录。 本标准的附录B 是规范性附录。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由电力行业热工自动化标准化技术委员会归口并负责解释。 本标准起草单位:湖北省电力公司。

本标准主要起草人:邓庆松。本标准自实施之日起代替DL/T 656—1998。 本标准首次发布时间:1998年3月19日,本次是第一次修订。 w w w .360d l .c o m 1 范围 本标准规定了火力发电厂汽轮机电液控制系统验收测试的内容、方法以及应达到的技术要求。本标准适用于单机容量为125MW~600MW 等级机组火力发电厂新建工程各个阶段或技术改造工程的汽轮机电液控制系统的验收测试。 其他容量机组的验收测试以及机组重大检修后的验收测试也可参照执行;汽动给水泵汽轮机电液控制系统的验收测试可参照本规程的有关部分执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所 有的修改单(不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 DL/T 657 火力发电厂模拟量控制系统在线验收测试规程 DL/T 659 火力发电厂分散控制系统在线验收测试规程 DL/T 701 火力发电厂热工自动化术语 DL/T 711 汽轮机调节控制系统试验导则 3 术语、定义和缩略语

甩负荷调试方案(中文).

目录 1、编制目的 2、编制依据 3、调试质量目标 4、系统及主要设备技术规范 5、调试应具备的条件 6、调试方法与步骤 7、调试记录项目 8、职责分工 9、安全注意事项 10、附录 1 编制目的 1.1为了指导及规范系统及设备的调试工作,保证系统及设备能够安全正常投入运行,制定本措施。 1.2测取和掌握机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调节汽门开度等主要参数随时间的变化规律,以便分析考核调节系统的动态调节品质; 1.3考核机、炉、电设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力 1.4检查设备的运行情况,检验系统的性能,发现并消除可能存在的缺陷。 2 编制依据

2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版》 2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇(1992年版 2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996年版 2.4《火电工程启动调试工作规定》(1996年版 2.5《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分 2.6《电力建设安全施工管理规定》 3 调试质量目标 符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准(1996年版》中有关系统及设备的各项质量标准要求 3.1 机组甩负荷后,最高飞升转速不应使危急保安器动作。 3.2 调节系统动态过程应能迅速、稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 专业调试人员、专业组长应对调试质量的关键环节进行重点检查、控制,发现问题应及时向上级领导汇报,以便协调解决,保证调试工作顺利进行。 4 系统及主要技术规范 4.1主要设备情况 汽轮机: 制造厂:南京汽轮机电机(集团有限责任公司 型号:N50-8.83/535 型式:高温高压、单缸、单轴、凝汽式汽轮机

静态模拟甩负荷试验

静态模拟甩负荷试验是汽轮发电机组进行实际甩负荷试验前应该进行的一项预备性试验。试验在汽轮发电机组停止状态下进行。 试验方法是:汽轮机挂闸,手动将汽轮机所有汽门开启至满负荷位置(一般在实际试验中将所有汽门全开),电气专业实际合上发电机出口开关(但实际发电机没有与电网并上),由热工专业解除“发电机出口开关跳开汽机掉闸”的连锁条件,并模拟发电机出口开关跳开后触发超速保护控制(OPC)电磁阀动作致使调节汽门关闭的条件, 包括发电机负荷或代表发电机负荷的主蒸汽流量。将需要采集的发电机出口开关跳开信号、OPC电磁阀动作信号、所有汽门(主要是高、中压调节汽门)位移行程信号接入专用高速数据采集装置。 一切条件准备就绪后手动断开发电机出口开关,利用采集仪器测量发电机出口开关断开时刻、汽轮机汽门开始关闭时刻、汽轮机汽门完全关闭时刻,然后计算出各分段时间,结合汽轮机厂家提供的汽轮机动态常数设计值,将上述各参数代入《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出的甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式(本文后面详细介绍的公式1)就可以计算出汽轮机实际甩负荷发生时最高飞升转速的理论值。 ---------------------------------------------------------------- (公式1)甩负荷最高飞升转速静态预测 《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出了甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式: △nmax=(n0/Ta)ψ[Tv+αH(tH1+tH2/2)+αI(tI1+tI2/2)]r/min 公式(1)式中: n0-额定工作转速,r/min Ta -转子时间常数,s 计算时取设计值7.0。 ψ-甩负荷相对值,% Tv -蒸汽容积时间常数,s 计算时取设计值0.264。 αH、αI-高、中低压缸功率比例系数,% 计算时近似取用αH=0.3、αI=0.7。tH1 tI1-高、中压油动机延迟时间,s tH2 tI2-高、中压油动机工作行程等值关闭时间或工作行程关闭时间(总关闭时间减去延迟时间),s

汽轮机甩负荷方案样本

资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 目录 1 编制依 据………………………………………………………………………… (2) 2 试验目 的………………………………………………………………………… (2) 3 试验范 围………………………………………………………………………… (2) 4 试验要 求………………………………………………………………………… (2) 5 试验前应具备的条 件 (2) 6 试验方 案………………………………………………………………………… (3) 7 甩负荷前的准备工 作 (3) 8 试验前的组织分

工 (4) 9 试验记录与监 测 (5) 10 试验步骤及操作注意 项 (5) 11 安全注意事项 (7) 一、编制依据 1.1《火电工程启动调试工作规定》 1.2《汽轮机甩负荷试验导则》 1.3 制造厂技术资料 二、试验目的 2.1测取汽轮发电机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调门开度等主要参数随时间的变化规律, 以便于分析考核调节系统的动态品质。 2.2 了解机、炉、电部分设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力。 三、试验范围 #1汽轮发电机组及主要配套辅助设备, 以及相关的自动控制系统。四、试验要求

资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 4.1机组甩负荷后, 最高飞升转速不应使超速保护动作。 4.2调节系统动态过程应能迅速稳定, 并能有效地控制机组空负荷运 行。 五、试验前应具备的条件 5.1汽机专业应具备的条件 5.1.1汽机各主辅设备无重要缺陷, 操作机构灵活, 运行正常。 5.1.2调节系统静态特性符合设计要求, 各阀门校验试验合格。 5.1.3各主汽门与调节汽门的总的关闭时间测定完毕且符合设计要求。 5.1.4超速保护动作可靠, 提升转速试验合格。 5.1.5远方与就地手动停机试验合格, 动作可靠。 5.1.6主汽门严密性试验合格。 5.1.7汽机所有停机保护联锁及顺控经过确认, 动作可靠。 5.1.8经空负荷及带负荷试验, 汽机主辅设备运转正常, 各主要监视 仪表指示正确。 5.1.9调节保安系统用油的油质完全符合要求。 5.1.10交、直流润滑油泵启停和联锁正常。 5.1.11旁路暖管充分, 可根据需要随时投入。 5.2锅炉专业应具备的条件 5.2.1 锅炉主辅设备无重大缺陷, 运行正常。 5.2.2 过热器及再热器安全门整定合格, 向空排汽阀、事故疏水阀及各减温水阀开关灵活。 5.2.3 高低压汽包、除氧器水位调节, 压力控制灵活可靠。

机组甩负荷试验方案

机组甩负荷试验方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

1 概况 公司1号汽轮机是上海汽轮机有限公司生产的535/535型超高压、双缸双排汽、单轴反动式纯凝汽汽轮机,其再热蒸汽采用高、低压两级串联旁路系统,配以上海汽轮发电机有限公司生产的QFS-135-2型双水内冷发电机。 该机调速保安系统采用低压透平油(DEH)数字电液控制系统、TSI汽轮机监视系统、ETS紧急跳闸系统、以及防止汽轮机甩负荷超速的OPC保护系统。 按照启规的要求,1号汽轮机在启动调试期间,应进行甩负荷试验。为此,特制定本试验方案。 2 试验目的 对新投产机组应进行甩负荷试验,保证机组投入生产后能够安全稳定地运行。试验达到如下目的: 考核汽机的DEH控制系统在甩负荷时的控制性能,即能否控制机组转速不超过危急保安器动作转速,且能够维持空负荷运行。 测取机组甩负荷后的动态过渡过程特性曲线。

3 依据标准 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》[电力部电建(1996)159号]。 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇)[DL 5011-92]。 《汽轮机甩负荷试验导则》[电力部建设协调司建质(1996)40号]。 汽轮机相关设备制造厂家图纸、说明书及设计院设计的有关图纸和资料。 4 组织与分工 甩负荷试验因参加试验的单位多,涉及面宽,要做好试验,组织协调工作十分重要。 成立试验指挥组 组长:由生产单位副总经理担任 副组长:由调试单位,吐电工程部、监理单位、安装单位的主要负责人及建设单位运行部主任担任。 成员:建设单位、调试单位、监理单位,吐电工程部和安装单位各专业负责人,生产单位当班值长 分工 4.2.1 生产单位 负责甩负荷试验中厂内部各部门之间的协调及安全工作;负责与省调度中心联系运行方式及相关工作;负责甩负荷试验过程中的运行操作和设备巡检工作。

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