船舶管理试题三

试题三

1.被授予船型附加标志船有______，并在船级符号后面应加注加强检验附加标

志______。

A.油船、散装货船、矿沙船，ESP

B.油船、散装货船、矿沙船，EPS

C.液化气船、油船、散装货船、矿沙船，EPS

D.液化气船、油船、散装货船、矿沙船，ESP

2.外板的短边接缝叫:

A.边接缝

B.纵向接缝

C.端接缝

D.竖向接缝

3.下列属于首部结构特点的是：

①多采用纵骨架式②肋骨间距小③构件尺寸大④设有许多空

间骨架

A.①②③

B.②③④

C.①～④

D.①②④

4.引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是沿着船长方向每一点上:

A.重力分布不平衡造成的

B.浮力分布不平衡造成的

C.压力分布不平衡造成的

D.重力和浮力不平衡造成的

5.远洋船舶载重线标志上的最高一条载重线是：

A.热带载重线

B.夏季载重线

C.热带淡水载重线

D.冬季载重线

6.船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而：

A.增大

B.减小

C.不变

D.不确定

7.船装卸少量重物之后吃水的平行改变量与TPC：

A.成正比

B.成反比

C.无关

D. A，B，C均可

8.悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心:

A.下移到龙骨处

B.上移到上甲板

C.上移到悬挂点处

D.悬挂物对稳性的影响需视悬索长度而定

9.提高船舶静稳性的方法有：

Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、减少自由液面Ⅳ、固定悬挂物，防止摇摆Ⅴ、调整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移动重物

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

10.船舶从出发港至目的港的整个过程中，初稳性高度会有几个:

A.一个

B.二个

C.三个

D.许多个

11.初稳性是指：

A.船舶在未装货前的稳性

B.船舶在小角度倾斜的稳性

C.船舶在开始倾斜时的稳性

D.船舶在平衡状态时的稳性

12.静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为:

A.稳性消失角

B.甲板浸水角

C.极限静倾角

D.船舶进水角

13.船舶运送重大件货物时应特别注意:

A.稳性和吃水差

B.稳性和纵向强度

C.稳性和局部强度

D.局部强度

和吃水差

14.船体破损进水后，首先应:

A.关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延

B.测量各舱室污水沟水位变化，查明漏洞所在

C.组织排水堵漏

D.发放求救信号

15.船舶在____破舱进水时，其危险性最大。

A.双层底舱内船底

B.双层底以上船侧

C.压载边舱船侧

D.油船货

油舱船侧

16.在水线下3米处，有一破洞，其面积为0.2平方米，这时的进水量约为

______M3/S。

A. 1.59

B. 0.92

C. 6.46

D. 0.6

17.船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的：

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.储备浮力

18.机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率，一般是：

A.管径大排水能力大

B.管径大排水能力小

C.管系排水能力大小只取决于泵浦的排量大小

D.管径大小与排水能力无

关

19.机舱进水压力较小且面积不大，可采用：

A.单独封闭舱室

B.用堵漏毯封堵

C.准备弃船

D.密堵顶压法堵漏

20.船上各部分的舱室渗透率是不同的，一般船员起居处所的渗透率为：

A. 60%

B. 80%

C. 95%

D. 98%

21.船舱破损浸水后，破舱稳性规范要求最终平衡状态的剩余稳性高度GM：

A.≥76mm

B.≥56mm

C.≥150mm

D.≥50mm

22.船舶的“干舷”是根据______勘定的。

A.建造规范

B. 稳性规范

C. 载重线公约

D.抗沉性规范

23.船舶摇摆周期的大小，与下列哪些因素有关：

Ⅰ、船的大小、形状Ⅱ、排水量Ⅲ、摇摆角Ⅳ、航速Ⅴ、装载情况Ⅵ、船体强度

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

24.船舶最小倾覆力矩的大小由______决定。

A.实际风力大小

B.船舶装载情况

C. 与风力及装载情况无关

D. 实际风力大小和装载情况共同决定

25.对所有客船，定期检验间隔不超过______年,应进行空船______，以核查空船

排水量和重心纵向位置的任何变化。

A. 3/重量检验

B. 5/质量检验

C. 5/重量检验

D. 3/质量检验

26.影响船舶操纵性能的因素有：Ⅰ、船型和浮态Ⅱ、船舶的长宽比Ⅲ、方型

系数Ⅳ、船舶水线以上及其上层建筑侧面形状、大小、分布；Ⅴ、船速Ⅵ、舵与桨

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅲ

+Ⅴ+Ⅵ

27.非油污染包括：

A.非油的有害液体、货物

B.生活污水

C.货舱舱底水

D. A+B+C

28.根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标

准为：生化耗氧量不大于______mg/l, 悬浮固体不大于_____mg/l, 大肠杆菌不大于______个/100ml。

A. 25/25/100

B. 50/50/250

C. 50/50/500

D. 100/100/500

29.IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不准超过______

的规定扩大到所有航区。

A. 10ppm

B. 12ppm

C. 15ppm

D. 100ppm

30.根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和条例，下例那种情况处以最高额

为一千元人民币的罚款？

A.未经批准，擅自使用消油剂

B.未按规定配备《油类记录簿》

C.阻挠海事机构检查

D. A 、B、C三项之一都是

31.____是MARPOL公约附则Ⅰ新增第26条的要求。

A. IOPP证书

B.油类记录簿

C.船上油污应急计划

D.垃圾记

录簿

32.国际防止油污证书年度检验的范围有：

A.防止油污染的现有证书和其他记录的检查

B.确认燃油和压载系统是分

开的

C. 15ppm报警器和舱底水监控器

D. A+B+C

33.按我国88年4月1日实施的交通部标准，非油轮船舶油污事故等级如果入水

量为15吨，经济损失为3万元，则应属：

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.小事故

34.MARPOL公约附则中规定，《垃圾记录簿》应记录每次排放和焚烧作业，____

应于当日签署。

A.轮机长

B.大管轮

C.负责船员

D.船长

35.机舱中舱底水、燃油、压缩空气管路的颜色应分别为：

A.棕色、黄色、浅兰色

B.黄色、红色、白色

C.黄色、黑色、白色

D.黑色、棕色、浅兰色

36.对于用活性污泥的生化处理装置的管理，应：

A.不得供风

B.间歇进行使用

C.及时加补消毒剂

D.检查活性污泥浓度，以颜色为乳白色为最佳

37.发展中的“负压式”油水分离器，具有的显著优点是：

A.装置简单

B.污水中油分不会乳化

C.操作容易

D.价廉

38.油水分离器运行前，应先：

A.注满污水

B.注满油

C.注满清水

D.放空

39.含油污水处理装置中，浊度法油分浓度监控装置内设置“超声均质器”的作

用是：

A.将样水中油分乳化

B.消除杂质和气泡引起的误差

C.充分分离样水中的油液

D. A+B

40.限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有：

的排放的措施

A.建立废气清洗系统或等效的其他减少NO

X

B.通过控制燃油含硫量达到限制SO

的排放的措施

X

C.限制损坏臭氧层物质的使用的措施

D. A+B

41.下列关于船舶轮机防污染的说法中，错误的是：

A.机舱污水和压载水使用同一的管系并且设置污油贮存舱以贮存污油

B.装设标准排放接头便于向岸上接受设备排放

C.装设油水分离器，以控制排放的含油浓度

D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水

42.为了改善分离效果，重力式油水分离器宜采用：

A.高速离心式水泵

B.低速往复泵

C.高速齿轮泵

D.喷射泵

43.对已受腐蚀的生活污水处理柜内壁的修理方法为：

A.补生铁焊

B.涂铁水泥

C.涂防锈漆

D.涂环氧树脂

44.目前远洋船舶使用的防污文书是：

A.油类记录簿

B. IOPP证书

C.轮机日志

D. A+B

45.下列哪些机舱中的作业应记载在《油类记录簿》中：

Ⅰ、燃油舱的清洗Ⅱ、分油机的清洗Ⅲ、残油的处理

Ⅳ、燃油的加装Ⅴ、机舱油污水的排放Ⅵ、桶装润滑油的加装

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D.仅Ⅱ不对

46.船舶加装燃油之操作应记入：

A.轮机日志

B.货油作业用油类记录簿

C.燃油消耗记录本

D.机器处所作业用油类记录簿

47.《船上油污应急计划》的核心内容应是：

A.报告

B.控制排放的行动

C.报告与控制排放的行动

D.回收溢

油和消油处理

48.船舶在发生海上油污染事故后，按《船上油污应急计划》应变部署的要求，

轮机长的岗位应：

A.在机舱，指挥操作

B.在机舱/现场，管理设备/清除溢油

C.在现场，指挥操作

D. 在现场，随救生艇一起下海清除溢油

49.《船上油污应急计划》对于船体溢油应制定溢油应急反应程序包括：

Ⅰ、对可能发生船体泄漏所造成溢油的应急反应程序；

Ⅱ、控制舱内货油或燃油溢出量的措施；

Ⅲ、将船内多余油转驳至岸上或他船的程序；

Ⅳ、无法确定某一舱发生泄漏时的处置措施；

Ⅴ、实施修复过程船体应力和稳性影响；

Ⅵ、回收溢油的程序

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅲ

+Ⅴ+Ⅵ

50._____均为MARPOL73/78附则I、附则II和附则V所规定的“特殊区域”。

A.地中海区域、波罗的海区域、黑海区域

B.波罗的海区域、黑海区域、

南极区域

C.地中海区域、波罗的海区域、南极区域

D.地中海区域、黑海区域、南

极区域

51.油轮残油处理技术中,采用原油洗舱时必须同时配置：

A. CO

固定灭火系统 B.大型泡沫灭火系统 C.惰性气体防爆系统 D.

2

干粉灭火系统

52.船舶在海上发生溢油事故时，首先应采取的措施是：

A.防止溢油扩散

B.采取溢油回收措施

C.查明溢油原因

D.溢油

海上直接处理

53.水密门的关闭机械的操作演习，应每____举行一次。

A.一周

B.半月

C.一月

D.三个月

54.根据载重线公约规定，船舶所在海域和季节适用的载重线，在下列何时不应

被浸没?

A.在船舶出海时

B.在船舶航行中

C.在船舶驶抵目的港时

D.

A+B+C

55.《海上交通安全法》规定，下列哪些情况应迅速向主管机关报告？

Ⅰ、船舶遇难Ⅱ、发现助航标志移位Ⅲ、发现妨碍航行的漂浮物Ⅳ、外籍商船因避风未及批准，进入我国港口Ⅴ、发生交通事故

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.仅Ⅴ不对

D.全对

56.在轮机入级符号后加注_____附加标志表示能由机器处所集中控制站进行控

制运行的推进机械装置。

A. BRC

B. AUT-1

C. AUT-0

D. MCC

57.船舶经批准实施展期后，下次船级特别检验的日期应从______算起。

A.展期前的特别检验到期日

B. 展期完成日

C.展期的中期

D.展期完成前1个月

58.根据船规规定，在新船出厂的航行试验中，必须对主机轴系进行振动试验，

通常有_______。

①扭转振动②纵向振动③径向振动④回旋振动

A.①+②

B.①+②+③

C.①+②+④

D.①+②+③+④

59.自控锅炉系统的检验，对扫气程序的检验是：

A.点火前扫气

B.预扫风达30秒

C.熄火后扫气

D. A和C均应达

到规定时间

60.SMS要求，对非本公司船员（指从船员管理公司或社会其他机构租用的船员），

必须有______以上聘用合同。

A. 6个月

B. 9个月

C. 12个月

D. 15个月

61.如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人，则______必须向主管机关报告实

体的名称和详细情况。

A.船舶管理人

B.光船承租人

C.船舶所有人

D. A+B+C

62.CMS和PMS的不相同之处是：

A. CMS由常规检验和分散检验二部分组成，PMS只有分散检验

B. CMS可以作为换证检验，PMS是CWBT的延续，不能作为换证检验

C. CMS和PMS二者进行的方法、要求、替代对象相同，标志不同

D. CMS间隔期受五年的限制，PMS除要求五年外，可按设备制造厂的要求进

行，而不受

五年间隔期的限制

63.根据《船舶签证管理规则》在没有旅客上下、持证船员变动、货物装卸的前

提下，船舶遇有下列哪些情况可以不办理进、出港签证：

A.因避风、侯潮、补给等原因临时进港锚泊

B.航经港区水域

C. A、B都是

D. A、B都不是

64.根据《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，国际航行船舶是

指：

A.上一港或下一港为国外的船舶

B.进出我国口岸的外轮

C.航行国际航线国轮

D. B+C

65.下列说法正确的是：

A.船舶的安全检查内容不包括起货机

B.对外国籍船舶的安全检查,应签署《亚太地区港口国监督检查报告》一式

三份

C.船舶的安全检查内容不包括油水分离器

D.各海事机构有权对到港的中国籍船舶实施安全检查

66.计算机备件管理系统应具有备件管理的各种功能如：

①掌握整个船队的备件数据

②控制备件的订货、接收和发送

③当备件到了最小库存量时，计算机具有自动订货的能力

A.①+②

B.①+③

C.②+③

D.①+②+③

67.Paris MOU规定符合下述______项将作为不符合ILO NO.147公约而可能滞留

船舶。

A.没有充足的食品和饮用水航行到下一港口

B.船员配备不足

C.船舶在气温过高海域营运时居住处所无空调

D.缺少证书

68.下列关于港口国监督的说法，正确的是：

A. SMS的审核可代替一次港口国检查

B. PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准

C. PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行

D.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留

69.在客船上，救生艇和使用吊艇架释放的救生筏均要求能够在______分钟内释

放入水，在货船上，此过程则在______分钟内完成。

A. 20；10

B. 30；10

C. 10；10

D. 20；20

70.PSC检查官可查证船舶负责人员是否熟悉他们职责中涉及以下机械设备的操

作

Ⅰ、应急电源Ⅱ、辅助舵机Ⅲ、锚机和起货机Ⅳ、污水和消防泵

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

71.船舶发生碰撞后，轮机人员应：

A.准备求生

B.按应急部署办

C.立即下机舱

D. A，B，C均可

72.大风浪中锚泊时，下列说法错误的是：

A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态

B.定期检查所有运转和备用的机器

C.由轮机长酌情决定值航行班与否

D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态

73.大风浪中航行，下列说法错误的是：

A.值班轮机员不得远离操纵室

B.当逆大风航行时，可适当加大主

机油门

C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况

D.注意主、辅机燃油系统压力

74.下列哪一项不是全船失电的原因:

A.电站本身故障或发电机及其原动机故障

B.发生大电流，过负荷或发生短路现象

C.电站用电量太小，造成副机飞车

D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

75.船舶在系泊装卸货物时，如发生发电机跳电，应立即启动备用发电机恢复供

电，首先：

A.供电舵机

B.供电起货机

C.供电航海仪器

D.供电为主机服

务的泵

76.在台风季节航行时，船舶应备有比正常航行多_____天的备用燃油。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

77.应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水，并以最大营运航速的一半或7kn

（取其大者）前进时，在不大于____s的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

78.在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振裕度线之间的面

积只允许短期使用，船舶在何种工况下会进入这个面积区?

A.船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

B.船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

C.船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

D.船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区

79.船上______是救生应变的主要设备。Ⅰ、救生圈Ⅱ、救生筏Ⅲ、救生浮具Ⅳ、

救生艇

A.Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

80.弃船演习的集合地点一般在：

A.驾驶台

B.主甲板

C.艇甲板

D.最上一层甲板

81.当机舱发生火灾，需要用大型CO

2

施救时，轮机长应做的工作是：

A.检查火源，并检查CO

2系统是否状态良好后，施放CO

2

灭火

B.指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力

C.通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO

2

灭火

D. B和C均是

82.下列哪项不是应变部署表的编制原则？

A.符合本船的船舶条件、船员条件、客货条件、航区条件

B.关键部位、动作派得力人员，人员编排应最有利于应变任务的完成

C.轮机部应变部署表由大管轮编制

D.大副具体编制应变部署表

83.测爆仪不能测取空气中的：

A.氧气

B.油气

C.可燃气浓度

D.可燃气

84.船上钻床钻削工件时，注意的事项是：

A.工作时严禁戴手套

B.工件应装夹牢靠

C.不能用手或棉纱清洁切屑

D. A、B、C全是

85.用在液化气体船上的主要灭火剂是：

A.泡沫

B.二氧化碳

C.卤化烃

D.干粉

86.应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量的______%，且不得小于

______m3/h。

A. 40/25

B. 25/40

C. 35/25

D. 45/25

87.在下列水泵中，机舱应急舱底水吸口与_____泵相连。

A.主海水泵

B.日用水泵

C.空调水泵

D. A或B或C

88.下列关于船用指挥电话系统的说法中，错误的是：

A.指挥电话系统由一台（或数台）总机与若干台单机（分机）组成

B.指挥总机可以与所连接的任一台分机或总机单独通话

C.指挥总机可以监视其它分机或总机的通话

D.上述均不准确

89.持有大管轮适任证书，并实际担任其职务满______个月者,可以申请轮机长特

免证明；一艘船上同时持特免证明的高级船员不得超过______名。

A. 6，2

B. 12，3

C. 15，2

D. 15，3

90.根据ILO规定，船员每工作一年，有权享受不少于______天的最短带薪年假。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

91.ILO№.134《1970年防止事故（海员）公约》制定了防止海员工伤事故的最

低标准，要求

各缔约国以法律或规定、规则或其他方式制定有关防止事故的条款，保证：

①工伤事故被充分报告和调查

②事故数据被保存和分析

③对事故原因和事故环境做出调查

④在船东和船员组织的合作下制定防止工伤事故的规划

⑤对工伤事故的统计和报告仅限于死亡事故和船舶事故

A.①+②+④+⑤

B.②+③+④+⑤

C.①+②+③+⑤

D.①+②+③+④

92.适任证书有效期为______年，可提前______月申请证书再有效。

A. 3，5

B. 5，5

C. 3，12

D. 5，12

93.适任证书到期申请再有效，应有______月相应海历，并需经过精通业务、

______。

A. 6/综合应变培训

B. 6/知识更新培训

C. 12/知识更新培训

D. 12/综

合应变培训

94.发电机的电气部分故障需修理，其修理单应由谁编制：

A.轮机长

B.二管轮

C.三管轮

D.检修分工明细表规定的

专人

95.机舱发生火警，应立即报告：

Ⅰ、值班驾驶员Ⅱ、驾驶员Ⅲ、大管轮Ⅳ、轮机长Ⅴ、船长Ⅵ、全船人员

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

96.ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强______来控

制______的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。

A.公司安全管理/人为因素

B.对船员教育/人为因素

C.对公司领导的教育/管理不得力

D.对公司领导的教育/船员导致事

故

97.有关船员更新知识的专业培训的说法中，正确的是：

A.特殊培训合格证到期申请再有效，有6个月相应海历即可

B.持证船员离开海船工作已满五年或五年以上者，应在相应证书的海船上见

习不少于3个

月且经过有关科目考试合格后，才可发给相应的适任证书

C.更新知识的专业培训亦可称为保持相应适任证书和海上服务资格的专业

培训

D.特种船培训合格证有效期均为5年

98.轮机长做好的轮机员之间协调工作的主要原则有：

Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责，又要分工不分家

Ⅱ、根据维修保养的轻重缓急协调轮机员工作

Ⅲ、根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责

Ⅳ、技术熟练的轮机员多负责

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅲ+Ⅳ

99.航行中轮机长每天须向船长递交：

A.油耗量报告

B.主机转速报告

C.滑失率报告

D.正午报告100.船舶进厂修理前首先要注意安全，主要的安全措施有：

①防火②防坠落③安全用电④防滑⑤防冻

A.①②③④⑤

B.①②③④

C.②③④

D.②③⑤