电气设备复习题及参考答案

二、复习题及参考答案

一、填空题

1、汽车蓄电池是一种以（化学能）形式储存电能的装置。

2、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、

（壳体、联条、接线柱）等主要部件组成。

3、铅酸蓄电池正极板上活性物质是（多孔性的二氧化铅），

厚（2.2）mm。

4、铅酸蓄电池负极板上的活性物质是（海绵状纯铅Pb），

厚(1.8)mm。

5、铅酸蓄电池的电解液是由(蒸馏水)和（硫酸）按一定比

例配制而成。相对密度一般为（1.26±0.01）g/cm3。

6、蓄电池正极板上的活性物质是（二氧化铅）；负极板上

的活性物质是（铅）。

7、蓄电池按照电解液性质不同可分为（酸性蓄电池）和（碱

性蓄电池）两种。

8、普通铅酸蓄电池的主要组成包括正负极板、（电解液、

隔板）、外壳和联条等。

9、汽车电系的四个特点（低压、直流单线并联负极

搭铁）。

10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆（负极），后拆（正极）。

11、用万用表R×l档检测单个二极管时，其正向电阻值应在

（8-10欧姆）之间，反向电阻值应在10千欧以上。

12、交流发电机典型定子有（三）相，转子产生（旋转磁场），

转子一般有（六）对磁极。

13、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通

1/3 的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载

电流的（1/3）。

14、双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称为

（低速）触点。

15、交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为（二极

管）。

16、常见起动机单向离合器有（滚柱式、弹簧式、摩擦片式）

三种。

17、起动机由（直流串励式电动机传动机构控制装

置）三大部分组成。

18、直流串励式电动机的作用是将蓄电池输入的电能转变

为(机械能)，产生(电磁转矩)。

19、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮

合式和(行星齿轮)传动式。

20、起动机电刷的高度一般不得小于（7-10）mm。

21、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为(16mm-20mm)称为热

型火花塞。

22、传统点火系点火线圈初级绕组直径一般为（0.5-1.0）

mm，匝数为（230-370）。

23、传统点火系点火线圈次级绕组直径一般为（0.06-0.1）

mm，匝数为（11000-26000）。

24、传统点火系初级电流为（4-5）A ，次级电压为（15-20）

kV。

25、传统点火器的点火提前机构通常有（真空点火提前装

置、离心点火提前机构、辛烷值选择器）三种。

26、传统点火系断电器触点闭合，初级电流按(指数)规律增

长。

27、根据发动机负荷变化而自动调节点火时问的机构是（真

空提前装置）。

28、电子点火系统是利用(晶体三极管)作为开关，控制初级

电流的通断的。

29、在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是（三极

管）。

30、电子点火系初级电流为（7-8）A，次级电压为（30）

kV。

31、电子点火系根据储能方式的不同分为（电感储能式

电容储能式）两大类，前者的储能元件为（点火线圈），后者的储能元件为（电容器）。

32、无触点电感式电子点火系按触发方式不同分（霍尔式

光电式电磁感应式）三种。

33、汽车前照灯可分为(可拆式半封闭式封闭式)三种。

34、前照灯的灯泡有（充气式灯泡新型卤钨灯泡）两种。

35、前照灯的光学系统包括（反射镜配光镜灯泡）三

部分。

36、光纤照明装置是一种远距离传输光线的装置，它以(普

通车用灯泡)为光源，让光线通过光导纤维传到末端，

发出微光，照亮一定范围。

37、为防止炫目，汽车前照灯采用了（双丝）灯泡，远光灯

丝功率（45-60W），位于反光镜的(焦点处)，近光灯丝

功率（25-55W），位于反光镜的（焦点上方或前方）。

38、制动灯的颜色为（红色），雾灯的颜色为（黄色）。

39、发光强度的单位为(坎德拉)，用符号(cd)表示；照明度

的单位为(勒克斯)，用符号(Lx)表示。

40、燃油指示表有（电磁式）和（电热式）两种，传感器均

可使用可变电阻。

41、汽车电子车速里程表主要由(车速传感器、电子电路)、

车速表和里程表四大部分组成。

42、电动座椅一般由（双向电动机传动装置座椅调节

器）三部分组成。

43、车窗玻璃升降器常见的有（钢丝滚筒式）和（交叉传动

臂式）两种。

44、电动刮水器有（真空式、气动式、电动式）三种。

45、电动后视镜的伸缩是通过（伸缩）开关来进行控制的。

46、车辆上常用的显示装置有发光二极管、（真空荧光管、

液晶显示器、电子发光显示器）等。

47、汽车常用的压缩机有往复式、斜板式、（摆动斜盘式、

旋转式）等。

48、汽车的高压导线耐压极高，一般应在（15kV）以上，

低压导线主要根据用电设备的（工作电流）来选择。49、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽

油机约为（200-600）A，对柴油机约为（1000）A。

二、选择题

1、蓄电池是将（A ）的装置。

A．化学能转化为电能B．热能转化为化学能2、蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为（B ）。

A．白色B．黑色3、起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板（B ）mm。

A．5-10 B．10-15

4、免维护蓄电池汽车行驶（B ）km无需添加蒸馏水。

A．800 B．80000

5、电流表指针指（B ）处不动，说明蓄电池至分电器触点间有断路故障。

A．负3-5A B．0

6、硅整流发电机的每相定子绕组通常用（A ）个二极管整

流。

A．2 B．6

7、发电机的转速( A )发动机的转速。

A．高于B．低于8、起动机电刷的高度一般不得小于（B )。

A．4mm-6mm B．7mm-10mm

9、滚柱式单向离合器所能承受的转矩为（B ）N﹒m。

A．87.5 B．25.5

10、直流串激式起动机，空载时，电流最小、转速最大、功率为（ B ）。

A．额定功率B．0

11、断电器触点的正常间隙为（A ）mm，其间隙可用（C ）螺钉调整。

A．0.35-0.45 B．0.25-0.35 C．偏心D．紧固

12、当发动机负荷增加时，真空式点火提前装置将自动使点火提前角（ B ）。

A．增大B．减小

13、传统点火系火花塞电极间隙一般为（A ）mm。

A．0.6-0.7 B．0.8-1.0

14、断电器触点的正常间隙为（A )mm 。

A．0.35～0.45 B．0.2～0.3

15、分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的

间隙为（ A ）mm。

A．0.2~0.8 B．0.9~1.2

16、当发动机转速增高时，机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角（ A ）。

A．增大B．减小17、用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为（A ）。

A．正时灯B．真空仪

18、电子点火系火花塞电极间隙一般为（B ）mm。

A．0.8-1.0 B．1.0-1.2

19、在霍尔式电子点火装置中，触发叶轮转动，当叶片进入霍尔元件与永久磁铁之间的间隙时，( B ）霍尔电压，集成电路放大器输出级（ C ）初级电路。

A．产生B．不产生C．导通D．截至

20、普通双丝灯泡前照灯的近光灯丝位于发射焦点的（B ）。

A．下方B．上方或者前方

21、开前照灯后，灯光暗淡的原因是( B)。

A ．调节器电压过高B．接头松动或锈蚀

22、制动灯的颜色为（B )。

A．白色B．红色23、最高机油压力不应超过（B )MPa。

A．0.196 B．0.491

24、电喇叭音调调节应调整( A )。

A．动盘与铁芯的气息B．共鸣盘

25、液晶显示器的工作电压一般为（B )V左右。

A．2 B．3

26、在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（A ）的热敏电阻。

A．负温度系数B．正温度系数

27、若空调视液窗内有气泡或泡沫，则可判定为（A ）。

A．制冷剂不足B．制冷剂过多

28、检查空调系统渗漏的最简易方法是用（ A ）涂抹在可

疑之处。

A．浓肥皂水或浓洗衣粉水B．润滑油29、汽车电路的基本组成有电源、开关、连接导线和（A ）。

A．负荷B．熔断器

30、电路图上部的4根导线分别标以“30”、“15”、“x”、“31”，其中“15”表示（ A ）。

A．小容量电器的火线B．接地线31、安全气囊引爆后充气剂受热分解释放的是（B ）。

A．氢气B．氮气

32、现代高档轿车各控制单元之间的所有信息都通过（A ）根数据线进行交换，即CAN 总线。

A．2 B．3

三、判断题

1、安装蓄电池隔板时，隔板上带有沟槽的一面必须向着负

极板。( × )

2、安装蓄电池隔板时，隔板上带有沟槽的一面必须向着正

极板。（√ ）

3、蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片。( √ )

4、蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。（×）

5、配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。( √ )

6、蓄电池与用电设备是串联连接的。( × )

7、蓄电池与用电设备是并联的。（√）

8、发电机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮

合。( × )

9、充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。( × )

10、汽车在正常运行时，向电器供电的是发电机。（√ ）

11、轿车发电系统的电压调整范围为13.5V-14.5V。( √ )

12、发电机散热极上压装的三个硅二极管是负极管。( × )

13、二极管的引出线为PN 结的正极者称为负极二极管。

( × )

14、二极管的引出线为PN结的正极者称为正极二极管。

（√ ）

15、硅整流交流发电机严禁采用短接接线柱试火的方法检

查故障。( √ )

16、串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢

电流成正比。( × )

17、启动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（×）

18、由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器。

（×）

19、传统点火系次级电压的最大值是随着电容Cl、C2的容

量减小而升高的。( √ )

20、点火霍尔信号发生器输出的是脉冲波。( √ )

21、点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。( √ )

22、点火系次级电压的最大值与初级断电流成反比。（×）

23、火花塞积炭后，次级电压将显著增强。（×）

24、电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生

信号电压，控制点火装置的工作。（√ ）

25、光电式电子点火系中的光源为砷化镓发光二极管。( √ )

26、汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。( × )

27、现代汽车前照灯照亮距离应达到200-250m。( √ )

28、反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。（√ ）

29、前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得

超过100mm。（√ ）

30、转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100-150次／分

钟。( × )

31、发动机正常工作时，水温一般应在75℃-90℃之间。

（√ ）

32、电动车窗使用的电动机是单向的。( × )

33、汽车安全气囊是一种主动安全系统。（×）

34、汽车用易熔线设有棕、绿、红、黑四种颜色，分别表示

不同规格。( √ )

35、CAN 总线采用两条线平行的形式。( × )

四、简答题

1、放电电流对蓄电池的容量有何影响？

答：放电电流越大，蓄电池端电压下降越快，过早出现终止电压而影响蓄电池的使用寿命。放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，蓄电池容量越低。

2．写出铅酸蓄电池电化学反应方程式。

答：

正极板负极板电解液正负极板电解液PbO2＋Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O 3．什么是蓄电池的极板硫化现象，产生的原因有哪些？答：极板表面生成难于溶解的粗结晶的硫酸铅，在充电时无法还原的现象称为极板硫化。极板硫化的主要原因有：

( 1 ）长期亏电，即长期充电不足，或者放电后没有及时充电，当温度变化时，硫酸铅再结晶的结果。

( 2 ）蓄电池液面过低，极板上外露部分与空气接触而氧化，该氧化部分与电解液接触生成大颗粒的硫酸铅。

( 3 ）电解液密度过高，有害物质增多。

( 4 ）蓄电池经常过放电和小电流深放电，在极板活性物质细孔内层生成平时充电不容易恢复的硫酸铅。

4 .12-QW-105的含义是什么？

答：“12”表示有12个单格电池，端电压为24v ，

“Q”表示启动型蓄电池；

“W”表示免维护蓄电池。

“105”表示该蓄电池的20h额定容量为105Ah。

5、什么叫交流发电机的输出特性？写出函数表达式，画出特性曲线并分析交流发电机能自身限制电流的原因。

答：交流发电机的输出特性为：当发电机输出电压恒定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。

函数表达式为：当U=常数，I=f（n）

特性曲线图：

发电机能自身限制电流的原因：

①交流发电机定子绕组具有一定的阻抗Z，阻抗由绕组的电阻R和感抗XL合成，对电流起阻碍作用。

Z=22L x r +

L x =ωL

式中：ω为角速度，ω=2πf 〈 f 为频：f=pn/60 〉；L 为一相定子绕组的电感。

所以：

L x =2πfL=2π60pn L=30

πpnL 式中：p 为磁极对数；n 为转子的转速。

由此可知感抗XL 与转速n 成正比，转速n 越高，感抗XL 越大，即阻抗Z 越大，阻碍交流电的能力越强。

②再加电枢反应引起感应电动势下降。二者共同作用，使发电机的输出电流增加到一定值后不再增加。

6．硅整流交流发电机有哪几个特性？简述输出特性，并画出曲线图。

答：硅整流交流发电机的特性有三个，即输出特性、空载特性和外特性。

输出特性是指发电机向负载供电时，保持发电机输出电压恒定（对12V 的发电机规定为14V ，对24V 的发电机规定为28V ) ，即电压为常数的情况下，发电机的输出电流与转速之间的关系，即I = f ( n ）的函数关系。

7．交流发电机充电系统不充电的原因有哪些？

答：发电机传动带过松或严重打滑。

发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。

发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流器损坏等。

充电指示灯接线搭铁。

8．什么叫点火提前角？影响因素有哪些？

答：点火提前角：从火花塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止，这个过程中曲轴所转过的角度称为点提前角。

影响点火提前角的因素很多，主要包括：

( l ）发动机的转速：随着转速的升高，应当加大点火提前角；( 2 ）发动机负荷：随着负荷的增加，应当减小提前角；( 3 ）燃油的品质：燃油品质好，可以适当增加点火提前角。

9. 点火提前角的检测有哪两种方法？各用什么仪器？

答：常用的检侧方法有频闪法和缸压法．

用频闪法检测点火提前角，使用的点火正时仪又称为正时灯。点火正时仪由闪光灯、传感器整形装置、延时触发装置

和显示装置构成，其基本工作原理建立在频闪原理的基础上。即：如果在精确的确定时刻，用一束短暂（约1/5000s）的且频率与旋转零件频率相同的光脉冲，照射相对转动的零件，由于人们视力的生理惯性，似乎觉得零件是不转动的。用缸压法制成的点火正时仪，由缸压传感器、点火传感器、处理装置和指示装置等构成。如果正时仪带有油压传感器，还可以用来检测柴油机的供油提前角。

10、什么叫点火提前角？点火过迟、点火过早有何危害？答：点火提前角：从火塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止，这个过程中曲轴所转过的角度称为点提前角。

如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则混合气一面燃烧，活塞一面下行，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加，热传导损失增大，因而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低，从而导致发动机过热，功率下降。

如果点火过早，由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行，气缸内压力急剧升高，在活塞到达上止点之前即达到最大，使活塞受到反冲，阻止活塞继续向上运动，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆震运动的零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。

11．启动机运转无力的原因有哪些？

答：启动机运转无力的原因可能有：

( l ）蓄电池电量不足

( 2 ）温度过低

( 3 ）蓄电池电缆尺寸过小

( 4 ）起动机有故障

( 5 ）发动机有机械故障

12、写出发光二极管、真空荧光管、电子发光显示器、液晶显示器和离子显示器的英文缩写表达。

答：发光二极管(LED 〉、真空荧光管(VFD 〉、电致发光显示器(ELD 〉、液晶显示器(LCD 〉和离子显示器〈PDP 〉。

13．简述线路分析的一般原则。

答：汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各有差异，但其线路一般都遵循以下基本原则：

( 1 ）汽车线路均为单线制。

( 2 ）汽车线路为直流并联…

( 3 ）汽车线路为负极搭铁。

（4 ）电流表串联在电弧电路中，测量蓄电池充、放电情况．因为启动机的电流比较大，因而启动机电流不经过电流表．

（5）各车均装有保险装置，以防止短路而烧坏电缆和用电

设备。

（6）汽车线路有共同的布局。

（7）汽车线路有颜色和编号特征。

(8）为不使全车电线零乱，导线都以线束的形式出现。(9）汽车电器线路由各独立电系组成。