#TKDT综合控制柜说明书
附录1
TKDT型铁路客车电气综合控制柜使用说明书
一概述
TKDT型铁路客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电的客车，是集电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程序终端（以下简称显示触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现供电及控制系统的综合控制，可进行车对车通信，并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。
二主要特点
1．综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。
2．综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。
3．综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
4．综合控制柜可对轴温、防滑器、烟火报警器、车门的状态进行监视和显示。
5．综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，整个电气系统工作更加安全可靠。
6．根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。
7．综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。
8．综合控制柜主要具备六大部分功能：①电源转换控制功能；②空调机组控制功能；③蓄电池欠压保护功能；④照明供电功能；⑤轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能；⑥联网通讯功能。
三产品型号：TKDT-1T1-45、TKDT-1T1-35、TKDT-1T2-29
四技术规格
（一）结构参数
控制柜外形尺寸：2000mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）
上柜外形尺寸：850mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）
下柜外形尺寸：1150mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）。
（二）主要技术参数及功能
1．综合控制柜控制单元由PLC主机单元（CPM2A-CPU61）、12/8点的I/O扩展模块（CPM1A-20EDR1）、信息显示触摸屏（NT31-ST121-EV2）组成。
PLC功能
PLC是可编程逻辑控制器的缩写，对整个电气系统进行自动控制，实时监测电气系统运行过程中的参数并进行分析，对出现故障自动处理，通过显示触摸屏实现人机对话，响应显示触摸屏输入的命令、参数，将故障信息、运行记录通过显示触摸屏显示等。
模拟量输入点：17点（0～10V）
温度输入点：1点（PT100）
开关量输入点：24点(直流24V，8mA)，
开关量输出点：24点(继电器输出)
输出端最大开关能力：2A，250V AC（cosφ=1）；2A，24V
输出端最小开关能力：10mA，5VDC
显示触摸屏功能
显示触摸屏是一种微型可编程终端，采用全中文液晶显示触摸屏（带背光），具有字符类型和图象类型显示，由通讯接口和PLC的外设接口进行通讯。主要功能是现场参数设定，电源转换、空调机组等功能单元运行工况的人为控制，运行工况参数的显示，实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象。
字符、图象类型显示：20×15个汉字
液晶显示器规格：320×240点
有效显示面积：122×92mm2
2．交、直流电源规格：
主电路电源
主电路由两路电源母线中的其中一路提供电源，向温水箱、逆变器、充电器供电，并由逆变器Ⅰ、逆变器Ⅱ变换成AC380V/50Hz，向车内空调、伴热等交流负载供电直流主电源： DC600V
额定工作电压： DC600V
电压波动范围： DC500V～DC660V
交流主电源： AC380V
额定工作电压：三相交流380V
电压波动范围：三相交流323V～437V
额定工作频率： 50Hz ±1 Hz
蓄电池
DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联。
蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、水位显示、塞拉门、车下电源箱控制、温水箱开水炉控制等负载供电。
电池欠压保护动作值：91V±1V 恢复值：97±1V
直流控制电源
应急灯、轴温报警器、防滑器、PLC等重要负载由列车直流110V母线供电；照明、车下电源箱、温水箱、开水炉、水位显示等负载的控制电源由本车直流110V电源提供；控制柜内的DC-DC电源模块将DC110V电源转换成直流24V电源向PLC、显示触摸屏、网关、安全用电记录仪供电；转换成直流12V向传感器供电；DC110V/DC48V电源将DC110V转换成直流48V电源向尾灯、电话插供电。
直流电器控制电路
额定工作电压： DC110V
电压波动范围：DC 88V~121V
PLC、触摸屏电路
额定工作电压：直流 24V
电压波动范围：直流 20.4V～26.4V
信号采集电路（传感器）
额定工作电压：直流 12V
电压波动范围：直流 11.4V～12.6V
输出电压范围：直流0～10V；0～5V
PLC、触摸屏及传感器供电电源
额定输入电压：直流 110V
输入电压波动范围：直流 77～135V
额定输出电压：直流 24V（±5%）；
直流 12V（±5%）
额定输出电流： DC24V不小于3A；DC12V不小于1A
电压调整率：不大于1%
电流调整率：不大于1%
输出电压纹波峰-谷值（VP-P）：不大于1.0V
变换效率：大于 80%
尾灯、电话插座供电电源
额定输入电压：直流 110V
输入电压波动范围：直流 77～135V
额定输出电压：直流 48V（±5%）；
额定输出电流：不小于1A
电压调整率：不大于1%
电流调整率：不大于1%
输出电压纹波峰-谷值（VP-P）：不大于1.0V
变换效率：大于 80%
3．WG型网关规格
WG型网关用于铁路客车TKDT型配电柜。其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关。这些网关一方面通过各种通信接口实现PLC到安全记录仪之间、轴温报警器到PLC之间、防滑器到PLC之间、烟火报警器到PLC 之间的数据传递，另一方面通过Lonworks接口及列车总线实现车辆间的信息和命令传递。
额定输入电压：直流24V
输入电压波动范围：20V~27V
外形尺寸：160mm×90mm×42mm
安装尺寸：145mm×63mm，安装螺丝：M4
4．DL-Ⅱ代理节点
代理节点是联接列车网和车厢网的桥梁，有2个独立的Lonworks通讯接口。上行Lonworks通讯接口负责列车级网络通信，接收列车主机的信息，并将信息转发给下行Lonworks通讯模块。下行Lonworks通讯接口负责车厢级网络通信，转发集中控制命令，接收车厢级各应用节点传输的参数、工作状态等信息。
额定输入电压：直流24V
输入电压波动范围：20V~27V
外形尺寸：160mm×90mm×56mm。
安装尺寸：145mm×63mm，安装螺丝：M4
（三）环境条件
1．工作环境温度：0℃～＋50℃
2．存储温度：－25℃～＋75℃
3．相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。4．海拔高度：≤2500m。
5．振动：相对于客车的垂向、横向和纵向存在着频率f为1～50Hz的正弦振动，其振动加速度在频率f为1～10Hz时等于0.1g（g为重力加速度，可以减化为10m/s2计算），当频率f为10～50Hz时等于1g。
因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g。
五系统功能说明
（一）电源供电转换功能
综合控制柜的电源有两路供电，通过转换开关SA1分“自动”和“试验Ⅰ路”、“试验Ⅱ路”。
1．正常情况下，转换开关置于“自动”位
①Ⅰ路、Ⅱ路均有电（电压高于DC500V），设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅰ路供电、偶数号车厢选择Ⅱ路供电，Ⅰ路和Ⅱ路互锁，显示屏显示相应信息，电源指示灯亮。
②如果Ⅰ路有电、Ⅱ路无电，所有车厢PLC通过检测可自动选择Ⅰ路供电，空调（客
室电热）减载运行。此时如果Ⅱ路重新供电，则偶数车厢PLC通过检测可重新选择Ⅱ路供电。
③如果Ⅱ路有电、Ⅰ路无电，所有车厢PLC通过检测可自动选择Ⅱ路供电，空调（客室电热）减载运行。此时如果Ⅰ路重新供电，则奇数车厢PLC通过检测可重新选择Ⅰ路供电。
④可以通过触摸屏的电源控制菜单和提示选择或转换供电回路。
⑤在Ⅰ路、Ⅱ路都有电，奇数号车厢Ⅰ路供电、偶数号车厢Ⅱ路供电的情况下，如果Ⅰ路（Ⅱ路）电源出现过压故障，PLC自动转换到另一路电源供电，同时空调（客室电热）减载运行。当电源电压值恢复正常，通过触摸屏操作解除故障保护或电源重新供电，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复恢复原工况运行。两路供电回路重新供电时，PLC将自动解除保护，转换到原供电回路。
⑦在一路有电，另一路无电，所有车厢都是同一路供电的情况下，如果供电回路出现故障，则PLC停止供电，不进行转换。
⑧在一路正常，另一路存在故障未消除，车厢供电已经进行了一次转换的情况下，如果供电回路再出现故障，则PLC停止供电，不进行转换。
⑨故障排除后，可以通过触摸屏上的“电源控制”菜单，按下“停止供电”或“自动供电”触摸开关解除故障保护。通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复原工况运行。
⑩故障排除后也可以通过转换开关由“停止”位转换到“自动”位，PLC自动解除保护，转换回原供电回路，通过PLC检测后，负载恢复原工况运行。
○11出现过压故障，恢复正常后，两路供电回路重新供电时，PLC将自动解除保护转换到原供电回路，恢复原工况运行。
2．试验时，可将转换开关置于“试验Ⅰ路”或“试验Ⅱ路”，人为选择Ⅰ路供电或Ⅱ路供电，此时PLC只进行检测报警，不能进行电源回路的转换。
3．主电路中接有电流传感器、电压传感器，并设在线绝缘检测装置，显示触摸屏上可显示主电路的电压、电流、DC110V母线电压、本车蓄电池电压、电源状态、逆变器输出电压等信息，当某路电源出现过压、绝缘等故障时，显示触摸屏显示故障提示，相应电源故障灯亮。
4．正常供电时，DC600V电源给温水箱、开水炉、车下电源箱、客室电热供电，逆变器为空调机组、伴热等负载供电，DC110V电源向照明、车下电源箱控制、轴温报警
器、防滑器、水位显示仪等供电。
（二）空调机组控制功能
空调机组控制功能通过转换开关SA2分为“自动”、“试验暖”、“试验冷”。
1.正常情况下，转换开关SA2置于“自动”位
①电源供电开始后，PLC控制空调机组自动进入“自动”运行，PLC根据当前逆变器状态以及车厢里温度传感器、外气温度传感器检出值与预先设定的“制冷”、“电热”“半暖”“全暖”温度值进行比较后，进行空调机组的“自动”运转，空调机组有六种工况“弱风”、“强风”、“半冷”、“半暖”、“全冷”、“全暖”。“制冷”温度设定值为空调机组根据车内温度从“半冷”工况转入“强风”工况时的临界温度；“电热”温度设定值为空调机组根据车内温度从“弱风”工况转入“电热”工况时的临界温度。“半暖”为空气预热器根据外气温度启动弱风半暖的温度，“全暖”为空气预热器根据外气温度启动弱风全暖的温度。
②可以根据显示触摸屏上的菜单和提示，选择“强风”、“半冷”、“全冷”、“弱风”、“半暖”、“全暖”等运行方式，此时空调机组不受温度控制，按下“全自动”触摸开关可以返回受温度控制“自动”状态，按下“停止”触摸开关，空调停止运行。
③制冷时，强风机发生故障，对应冷凝风机、压缩机停止工作；冷凝风机发生故障时，对应压缩机停止工作；制暖时，弱风机发生故障，对应空气预热器停止工作。
④在“半冷”工况下，压缩机运行时发生故障，有故障的压缩机将停止运行，并自动切换到另一组压缩机启动运行；在“全冷”工况下，运行发生故障，有故障的压缩机停止运行，保持无故障压缩机继续运行。在“半暖”工况下，PLC根据电流检测判断预热器运行时发生故障，有故障的预热器将停止运行，并自动切换到另一组预热器启动运行；在“全暖”工况下，PLC根据电流检测判断预热器运行发生故障，有故障的预热器停止运行，保持无故障预热器继续运行。当预热器发生温度保护时，同一机组的所有预热器均停止工作。
⑤空调机组有故障时，通过按下显示触摸屏上的“停空调”停止空调运行，故障排除后，再按下“启空调”空调机组重新运行后，PLC通过检测可以重新启动空调机组。
⑥故障排除后也可以通过转换开关由“停止”位转换到“自动”位，空调机组自动转换到“自动”运行状态，通过PLC检测后，空调机组恢复运行。
2．当空调在“自动”位运行时，PLC根据逆变器输出电压和逆变器自身给出的信号判断其工作状态。如果PLC根据输出电压判断逆变器发生故障，相应风机、压缩机或预热器停止工作，相应故障指示灯亮，触摸屏显示相应信息。（建议用户将供电和空调转换开关拨到“自动”位运行。）两台逆变器相互热备，当其中一台逆变器自身检测出有故障时（此时逆变器给PLC一个故障信号），另一台逆变器负责本车供电，这时逆变器给出减载信号，硬座及餐车控制柜减载信号送给PLC，PLC检测到逆变器给出半载信号时，空调自动减载运行，触摸屏显示相应信息。当逆变器故障恢复减载信号消失后空调自动恢复原工况运行。硬卧和软卧车控制柜不将逆变器减载信号送给PLC。
3．试验时，可将转换开关置于“试验冷”或“试验暖”，人为选择制冷工况，启动强风、冷凝风机或制暖工况启动弱风。此时PLC只能对空调机组进行监测，不进行保护动作。
4．机组主回路中接有电流传感器，显示触摸屏上可以显示空调机组的运行工况、压缩机或空气预热器运行状况、累计运行时间及电流值，可以显示“制冷”、“制暖”设定温度值。当机组出现过载、过流故障时，显示触摸屏显示故障提示状态，空调故障灯亮，可以按下“回主画面”触摸开关返回主画面。
5．空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行，半冷或半暖时累计时间少的机组启动运行，运行2小时后自动转换到另一机组交替运行。累计运行时间多的机组达到9997小时后，同一空调两台机组运行时间同时减去一定时间，保证两台机组累计时间差不变。
（四）蓄电池欠压保护功能
为保护蓄电池，综合控制柜设蓄电池欠压提示功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于欠压保护设定值时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。（蓄电池欠压保护功能判断信号由车下电源给出，当蓄电池欠压时，车下电源给出信号切断相应负载）
（五）照明控制功能
照明控制功能通过转换开关SA4分为“半灯”、“全灯”、“停止”。将SA4置于“半灯”使得终夜灯和应急灯工作；将SA4置于“全灯”使得终夜灯、半夜灯和
应急灯工作。转换开关SA4放置于乘务员室（餐车置于控制柜面板）。
（六）轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能通过WG型网关能够将轴温、防滑器、烟火报警器、车门、车下电源箱的状态信息送给PLC，并在触摸屏上显示。通过主画面上的“本车网络”触摸开关可以查询本车轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门的详细信息。
（七）联网通讯功能
代理节点能实现车辆间的通讯。各个车厢的PLC通过代理节点将本车信息、发送给其它车厢的命令传送到列车总线上，供其它车厢调用。本车PLC可以通过代理节点读取列车总线上其它任一节车厢的信息；接收其它车厢发送给本车的命令并执行。（注：PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF）
六系统操作
（一）系统参数设定
警示：综合控制柜使用前，必须合理地设定系统参数，否则综合控制柜将无法正常运行，这些参数的设定应该根据综合控制柜所带负载的实际情况认真设定、确认。
操作步骤：按下“画面选择”按钮中“管理界面”触摸开关，调出系统管理员密码进入画面（附图9），按“口令”触摸开关调出键盘，密码为“837”，按回车键输入密码再按下“确认”调出管理界面（附图10）。在上用手轻触数字显示处，调出“键盘”（附图31），利用键盘设定空调机组制冷（压缩机）、电热、半暖、全暖设定值、直流漏电保护值、电池欠压保护值、欠压恢复值、车厢号、车号。输入值确认后按下回车键输入设定值，完成后按下“关闭键盘”触摸开关即可关闭键盘。按下“返回”触摸开关返回密码设定。
总电源绝缘保护值出厂时预设为100mA，蓄电池欠压保护值出厂时预设为92V，空调机组制冷（压缩机）、制暖（空气预热器）设定值按照所配合机组型号出厂前设定。
车厢号必须在车辆编组后，运行前按照实际车厢号在触摸屏上设定，全列车辆车厢号不得重复，加车车厢号应依次顺延。例如：正常编组时最后一节车厢号为17，则加1、加2、加3的车厢号在触摸屏上依次设定为：18、19、20。
车号依据铁道部批准印刷在车辆侧墙上的车号来设定，车号的设定需准确无误，这样有利于无线网络的监视。
空调制冷、电热的功率切换依据车内温度变化而变化，所以“制冷”、“电热”温度值根据车内温度设定，但要保证制冷值高于电热值，制冷、电热值相差不小于4℃。制冷温度值（T1）的设定最低不得小于压缩机20℃。
空调预热器在弱风下运行，其功率切换依据外气温度的变化而变化，所以“半暖”、“全暖”启动温度值根据外气温度设定，但要保证“半暖”设定值高于“全暖”设定值，半暖、全暖设定值相差不小于4℃。
按下“断电源”或“不断电源”触摸键，选择有烟火报警时是否切电源，设定完毕后，请将PLC重新上电。
（二）供电人工转换、操作
按下“画面选择”（附图28）画面上的“供电信息”触摸开关进入“供电系统信息”画面。（附图6）
人工强制选择电源供电回路“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”，可以按下“供电控制”触摸开关，调出“电源控制”画面，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”。此时如果电源停止，且所选择供电回路有电，则选择该路供电；如果正在此路供电则电源继续供电；如果是另一路供电则转换到此路供电。按下触摸开关“自动供电”，则自动返回PLC默认的供电回路，即奇数车厢Ⅰ路供电，偶数车厢Ⅱ路供电。人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用，使用后如无特殊原因应转换回“自动供电”状态。
当通过触摸屏“供电控制”控制供电的状态时，供电状态字符串应显示“电源手动”
如果电源曾出现故障，确认故障排除后，可以按下“停止供电”或“自动供电”解除故障保护，通过PLC检测后，重新启动供电。
（三）空调人工转换、操作
在“画面选择”画面，按下“空调信息”触摸开关，进入“空调系统信息”画面（附图7）。
人工强制选择空调工况，可以按下“空调控制”触摸开关，调出“空调控制”（附图29）。“空调控制”设有十个触摸键：强风、弱风、半冷、半暖、全冷、全暖、全自动、电热1、电热2、停空调、停电热。这些触摸开关的含义如下：“强风”、“弱风”、“半冷”、“半暖”、“全冷”、“全暖”是人工强制空调机组转换到所选择的工况运行，直到选择其它工况、停空调或全自动，此时空调机组处于不受温度控制的状态。
“停空调”是停止空调运行。
“全自动”是控制空调机组由不受温度控制的状态转换到受温度控制的自动运行状态。此时客室电热与空气预热器连动。
“电热1”、“电热2”是启动客室电热器，“停电热”是关闭客室电热器。
当通过触摸屏“空调控制”控制空调的状态时，空调状态字符串应显示“空调手动”
为保证空调动作的安全、准确，在通过触摸屏启动制冷或制暖时，请先点击“停空调”、“停电热”，待空调电热完全停止后，再选择你所要求的空调工况。若无特殊原因建议空调在“全自动”状态下运行。
（四）供电、空调、车下电源运行参数、当前故障查询
在“画面选择”画面中按下“供电信息”触摸开关，调出“供电系统信息”，显示出目前电源状态及参数；按下“空调信息”触摸开关切换到“空调系统信息”，显示出目前空调机组状态及参数；按下“车下电源”触摸开关切换到“车下电源信息”画面，显示出目前车下电源转换箱状态及参数；按下“当前故障”触摸开关切换到“当前故障”，显示当前电气系统存在的故障。
（五）运行记录、故障记录、故障历史查询
在“画面选择”画面中，按下“故障记录”触摸开关，调出“故障记录”，显示最近故障前十分钟、每隔两分钟的电源及空调参数，按下“下翻”触摸开关可依次查看其它故障记录；按下“故障历史”按钮，显示出用电系统最近出现的256个故障；按下“运行记录”触摸开关切换到“运行记录1”，显示出一定时间前电源参数及空调机组参数，按下“下翻”触摸开关可依次查看其它运行记录，运行记录每隔十分钟记录一次，一共18幅；通过触摸屏可以调出3小时以内的各种工作状态和运行参数，正常运行状态时平均每隔10min记录1次，超过3小时后自动刷新；当出现故障时，
应能及时记录，并进行提示，通过故障记录可以查看故障前10min以内、每2min间隔的运行参数，用以分析故障原因。
（六）监视全列其它车厢状态、控制全列其它车厢
在“画面选择”画面中按下“全列监控”触摸开关，可切换到“全列监视”画面，只要轻触监视车厢号数字显示处，调出“键盘”，输入监视车厢号，所监视车厢的信息即可显示出来。按下“防滑”显示所监视车的防滑信息，按下“轴报”显示所监视车的轴温报警器信息，按下“烟火”显示所监视车的烟火报警器信息，按下“车门”显示所监视车的塞拉门信息，按下“返回”触摸开关返回。
在“全列监视”画面，按下“全列控制”调出“全列控制”画面。根据上的触摸开关及提示，如想控制其它车厢电源转换，可按下电源控制区内触摸开关；如想控制其它车厢空调机组转换工况，可按下空调控制区内触摸开关，触摸开关变黑为选中。按下“取消命令”可以取消选择，确认命令正确无误后，再按下“发送命令”触摸开关向受控车厢发送命令。按下“返回”触摸开关返回。
（七）更改系统时间
打开“供电系统信息”画面，轻按右上角的时间显示处，调出“时间设定”（附图25），上部显示当前时间，在下面的拨盘开关输入正确的日、时、分、秒确认无误后按下右侧的“输入”触摸开关即可将正确的时间输入到PLC中。按下“返回”触摸开关返回。
（八）更改本车车厢号、车号，查阅运行里程、用电量
打开“供电系统信息”画面，轻按左上角的时间显示处，调出“车厢号设定画面”（附图26）。可以在此画面中设定车厢号、车号，并查阅本车运行里程和用电量。七、系统维护
（一）PLC单元的维护
PLC是一种工业用控制器，为使PLC工作在最佳状态，务必实行日常或定期检查。PLC的主要系统部件都是半导体，它含有少数有限寿命的部件，不良的环境条件可导致电气部件损坏，所以必须进行定期维护。维护检验的标准周期是6个月～1年。
检验项目：1、电源电压是否在20.4V～26.4V范围内，
2、环境温度是否在0～55℃范围内，
3、环境湿度是否在相对湿度10%～85%范围内且无凝露，
4、输入端电压是否在20.4V～26.4V范围内，输出端电压不高于
AC250V。
5、所有单元安装是否可靠，接线是否牢固，接线螺丝有否松动，连
接电缆有否磨损。
PLC的外壳为塑料制品，工作中防止机械冲击及油污等化学物品的腐蚀。PLC的程序及内部数据主要靠锂离子电池保存，电池的使用寿命为：自PLC出厂时起5年，5年后应及时更换电池，电池的型号为：CPM2A-BAT01，更换方法及步骤按照后附图1所示进行。
（二）显示触摸屏的维护
显示触摸屏为液晶显示屏，使用过程中防止表面与硬、尖锐的物体接触以免损伤。
如果显示触摸屏脏得难以看清，请用一柔软干布擦拭显示触摸屏。如果特别脏，用干布擦除赃物可能损伤面板表面。在这种情况下，用含中性洗涤液的湿抹布绞干后擦拭显示触摸屏。
为确保显示触摸屏始终能在最佳状态下使用要进行定期维护工作。正常的环境下，维护检验的标准周期是8个月到1年。
检验项目：1、电源电压是否在20.4V～26.4V范围内，
2、环境温度是否在0～50℃范围内，
3、环境湿度是否在相对湿度35%～85%范围内且无凝露，
4、所有单元安装是否可靠，接线是否牢固，接线螺丝有否松动，连
接电缆有否磨损。
更换背灯：在正常的条件下，背灯保证可使用25000小时，当显示中的背灯变暗并且画面不易读时，更换背灯。可更换的背灯型号为：NT31C-CFL01。更换方法和步骤如后附图2进行。
更换电池：显示触摸屏使用锂电池保存内容。在25℃的环境温度下使用显示触摸
屏，电池的寿命大约为5年，如果环境温度高于25℃，那么电池的寿命就会缩短。建议根据客车运行环境提前更换电池以免造成损失。在以下情况下必须更换电池
1、新电池已装了5年。
2、当运行为桔黄色（工作期间）或为红色（停止工作）
3、显示触摸屏上电或重新启动时显示“电压太低”信息。
可更换电池的型号为：3G2A9-BAT08，更换方法及步骤如后图3所示。
（三）WG型网关的使用维护
1、检查网络接线是否规范。
2、如果修改PLC的本车车厢号，网关须重新上电才能正常工作。
3、如果LSV指示灯闪烁，表明通信故障，但不影响PLC正常工作。处理方法如
下：
①检查同列车中是否有车厢号重复的现象。如果有，请先断电，然后拔下网关
的连接器LJ1；然后PLC上电，修改车厢号后断电，再插上LJ1，重新上电。
②检查本车网线是否有短路、开路、对地绝缘不良、与其他车上配线互连现象，
检查RS232、RS485通讯线连接是否正确（网关电源指示灯若为红色表示此
网关通讯接口为RS232接口，若为绿色表示此网关通讯接口为RS485接口）。
③检查列车网络线是否有短路、开路、对地绝缘不良、与其他车上配线互连现象。
④检查供电电源是否正常。
⑤更换网关。
（四）故障处理
PLC本身具有故障诊断、预告功能，出现故障后根据提示及时检查，确认故障清除后，按照操作说明重新启动电源、空调。
（五）保质期：自出厂日起，十八个月。
附图1：
电池更换
如果电源没有向PC供电已有一段时间，则在更换电池前要接通电源至少
5分钟。
在更换电池前断开PC的电源。
在更换电池时，采用下列步骤必须在5分钟内完成。
1，2，3．．．1．用平头螺丝刀取下电池盖。
2．取出电池。
3．卸下电池连接器。
4．检查更换电池的连接器。
5．检查连接器接头的准线且完全插入连接器。
6．将电池插入电池舱，确保电池上的电线是面向舱内右边的连接器。
7．关上电池盖。
附图2：更换背灯
按下列步骤更换背灯。
按下列步骤更换背灯：
步骤1关断NT31/NT31C的电源。
2拆去端子板接线、通信电缆、打印机电缆。如果安装有内存单元或接口单元，也请卸下。
3使用下列步骤打开CFL盖子。
a) 松开盖子中心的螺丝。
这个螺丝设计成不会拆去，但是如果由于某些原因掉下并落进NT31/NT31C中，那么就必须取出。
b) 压下内部的左右拉攀，打开盖子。
c) 在盖子打开足够距离时，卸下盖子。
4按下列步骤卸下CFL。
a) 脱开插头。
b) 旋松固定CFL单元的螺丝。
这个螺丝设计成不会拆去，但是如果由于某些原因掉下并落进NT31/NT31C
中，那么就必须取出。
c) 朝右移动CFL单元。
d) 拉出CFL单元。
5按下列步骤装入新的CFL单元。
a) 将CFL单元左端的凸块插入PT内部固定装置的孔中。
b) 使CFL单元与PT内的固定装置啮合。
检查CFL单元与固定装置左端的接触及固定装置是否平行啮合。
c) 拧紧CFL单元的螺丝并固定。
拧紧的扭矩是0.2N·m。
d) 将CFL单元的插头与NT31/NT31C的插头相接并使红色电缆在左边。
插入插头使之牢固吻合。
6盖上盖子且用螺丝固定。
7重新连接接线、电缆和第2步中断开的单元并用螺丝固定。
附图3：显示触摸屏电池更换
电池更换的方法
按以下步骤更换电池。
为了保护内存中的内容，更换电池必须在五分钟内完成。
步骤1保持电源接通至少有五分钟，然后再把电源关掉。
附注除非接通电源至少五分钟以上，否则没有电池时，存储器内容不能保持五分钟。
2在位于NT31/NT31C背部左侧的电池盖的顶端插入平头螺丝刀且朝你处拉出。
3取出固定在电池盖下的电池，抓住电线，并把插头笔直拉出。
4把新电池的插头插到NT31/NT31C中的插座上且把电池固定在电池盖下。
当插入电池插头时，确定接头凸起部分正对左边，并保持笔直完全插入。
新电池的插头必须在旧电池换下后五分钟内连好。然后当NT31/NT31C电源接通时，也能更换电池，这时就没有时间限制。
5确定电缆没接错时，盖上电池盖。
附图4：制作PLC与显示触摸屏的连接电缆
附图5：主画面
IT1电气综合控制柜触摸屏主画面
IT2电气综合控制柜触摸屏主画面
附图6：供电系统信息画面
客车电气综合控制柜使用说明书(AC380V)综述
铁路客车电气综合控制柜使用说明书 武汉新创芯科技有限责任公司
一概述 铁路客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)是集供电电源转换控制、空调机组控制、应急电源控制、照明控制、全列车网络监控等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程序终端（以下简称触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、显示或保护；实时存储电压、电流及各种工况控制的运行记录，同时通过网关和车辆LONWORKS网络进行联网通讯。综合控制柜是对铁路客车电气系统的一次重大技术革新，综合控制柜采用计算机控制和网络技术，实现了客车电气系统的智能化控制，使客车电气系统和装备的水平得到了大幅度提升。 二主要特点 1．综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 2．综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。 3．综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测、记录，出现故障及时进行保护动作，避免由于保护不及时而引起的严重后果，并可通过存储的运行记录数据进行分析处理。 4．综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，整个电气系统工作更加安全可靠。 5．根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 6．综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。 7．综合控制柜主要由五部份组成，具备五大功能：：（1）．供电电源转换控制功能；（2）．空调机组控制功能；（3）．应急电源控制功能；（4）．照明供电功能；（5）．网络功能。 三产品型号： 综合控制柜主要分1T1和1T2两种，分别表示综合控制柜控制的是一组空调机
生活变频控制柜使用说明[1]
生活自动变频控制柜 使 用 说 明 书 上海东方泵业(集团)有限公司
目录 一、概述 .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 二、设备特点、适用范围 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 1、功能与优点.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、适用范围...................................................................................................................... 错误!未定义书签。 三、设备主要技术指标及使用条件.............................................................................. 错误!未定义书签。 1、主要技术指标.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、设备使用条件.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 四、设备型号说明 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 五、设备主要构成及工作原理 ...................................................................................... 错误!未定义书签。 六、变频恒压供水设备的安装接线.............................................................................. 错误!未定义书签。 1、控制柜外型.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、控制柜规格.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 3、禁止事项...................................................................................................................... 错误!未定义书签。 4、控制柜端子接线图...................................................................................................... 错误!未定义书签。 5、控制设备电气安装接线要求...................................................................................... 错误!未定义书签。 七、设备的调试与使用.................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、设备的调试.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、控制柜操作说明.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 3、控制柜不同型号的差别 (10) 4、使用与维护 (11) 八、故障原因及对策 (11)
冷水机冷水机组操作说明书
深圳市凯德利冷机设备有限公司 机组安装、操作及维护说明书 二零壹肆年肆月 版本:A１.00
目录 一、机组的适用范围 (1) 二、规格………………………………………………………………………………１ 三、安装说明 (1) 四、操作说明 (1) 1、使用操作…………………………………………………………………………………… .. 1 2、面板操作简介 (2) 3、用户操作………………………………………………………………………………………２ 4、故障显示及排除 (2) 五、故障排除 (3) 六、保养………………………………………………………………………………４ 七、注意事项 (4) 八、电路图……………………………………………………………………（见附页）
风冷式冷水机组操作手册 一﹑机组适用范围 在工业上广泛用于塑料﹑电子﹑化工﹑冶金﹑食品﹑制药﹑电镀﹑皮革﹑工艺和科研等﹔在商业上广泛用于酒店﹑宾馆﹑超级市场和影剧院等。 二﹑规格 三﹑安装说明 1﹑机器安装﹐要求平放﹐不可倾斜﹔ 2﹑机器两侧应有一米左右保养空间﹔ 3﹑冰水管管路务必接成回路﹐使冰水得以循环﹔ 4﹑冰水管路必须保温﹔ ５﹑接电源时请确定电源足以承担冷水机组最大负荷﹔ ６﹑机组电源﹐必须单独控制﹔ 7﹑必须接地线﹐以确保安全。 四﹑操作說明 启动机组前﹐应检查冰水管路阀门是否打开（注﹕长期停机后﹐再次开机前﹐应打开 电源24小时后再开启机组)﹔ 机组控制﹕ 1、使用操作(面板图）
本公司使用微电脑控制器,显示屏为模块式屏幕，。显示界面的设计充分运用人类工程学 原理，使用操作简便直观,操作人员只需稍阅说明书就可上岗操作,其操作面板如图示。 1．1>按键指示灯 *CＯMＰ1* 压缩机1控制指示灯,灯亮允许启动否则不允许启动，由 *COMP1＊按键控制． *COＭＰ2* 压缩机2控制指示灯，灯亮允许启动否则不允许启动,由 *COMP2*按键控制. *RＥSET＊有故障时的指示灯（闪烁显示),无故障时按下<ＲESEＴ>可关 闭. ＊PUMP* 机组运行指示灯,机组运行时此灯亮，否则灭. ＊０ＦF* 延时停机指示灯，延时停机时闪烁点亮. *SET* 参数设置指示灯,处于参数设置界面时此灯亮. 1．2>面板指示灯 *ＰＯWER* 电源指示灯,通电后灯亮. *RUN* 机组运行指示器,非待机状态亮. *ERＲOR* 故障指示灯,有故障时亮. *COMP1* 压缩机1运行指示灯． *ＣOMＰ２＊压缩机2运行指示灯 ２、面板操作键简介 2．1＞面板中间为两个模块显示屏，PV屏显示实际温度,SV屏显示设定温度。 ２．２>面板左边的５个ＬED灯分别指示:（从上到下)电源,运行，故障,压缩机1，压缩机２。 2.3>面板下侧两排８个按键分别为:，ＲESEＴ(复位)，UP (向上），DOWN(向下）,SE Ｔ（设置)，ＰＵMP(泵）, COMP1（压缩机1),ＣOMP2（压缩机2),OFF(停止)。3、用户操作
变频控制柜操作说明
变频控制柜操作说明 1运行前准备 开前门先将空气断路器QF上推，接通主电源，“停机”红信号 灯HLR亮。将前门关紧，旋转“电压测量”SA1转换开关，检查各 线电压是否正常。 2变频调速器送电 在前柜门上按“变频上电”按钮SB2，电磁接触器KM闭合，“变 频上电”绿信号灯HLG亮，同时红信号灯HLR熄灭，主电源送至变 频调速器输入端，同时面板有显示。 3变频调速器工作 请按变频调速器的使用说明书进行操作。按“控制面板”的操作 面板上“功能数据”键或旋转电位器R，将各工作参数设定好。将“正 转/停/反转”转换开关SA2置于正转位后，再按操作面板上“运行” 键控制风机电机从起动频率上升至50Hz进行运行,操作面板上运行 指示灯亮。操作面板上可从LED显示屏幕上显示变频器输出频率、 输出电压、输出电流、同步转速、负载率及电机状态。一旦变频调速 器及风机电机出现故障,变频调速器操作面板有故障代码及报警显示 外，同时“故障”黄信号灯HLR亮，变频调速器停止工作。在得知 故障类型后再切断变频调速器的输入电源，即操作“停机”按钮SB1， “变频上电”绿信号灯HLG熄灭，“停机”红信号灯HLR亮。 4停机操作 正常停机操作：须先操作面板上“停止”键使变频调速器运行频 率从50Hz下降至停止频率，面板上运行指示灯熄灭，电机也将停止
运转。再按门上“停机”按钮SB1，电磁接触器KM断电，“变频上电”绿信号灯HLG熄灭，“停机”红信号灯HLR亮。开前门将空气断路器QF下扳断总电源，红信号灯HLR熄灭，关好前门，再将“电压测量”转换开关SA1置于0位。 5反风操作 先按“停止”键使变频调速器运行频率从50Hz下降至停止频率，面板上运行指示灯熄灭，电机也将停止运转。再将“正转/停/反转”转换开关SA2置于反转位，再按操作面板上“运行”键进行起动。6温度检测 通过“温度显示”窗的智能巡检仪TW检测与显示风机电机轴承和绕组的工作温度，并可事先根据需要的保护值先设置好温度报警值，进行过温度报警进行提醒。建议停止工作。具体操作步骤详见智能巡检仪说明书。出厂设定值：轴承报警温度为85℃，定子绕组报警温度为125℃。
水冷式冷水机组说明书
水冷式冷水机组简介 一、简介 水冷式冷水机组是本公司综合国内外同类产品的优点而设计开发的新一代产品。该产品把高可靠性、高效率、高度自动化等优点完美地结合在一起，是一种使用更方便、运行更可靠的空调主机。该产品广泛适用于商场、宾馆、演剧院、医院、大型厂房及高层搂宇等需要空调的场所。 二、机组主要特点 1. 机组的分类 根据选用压缩机的不同分为二类： 水冷式螺杆型冷水机组 水冷式往复型冷水机组 2. 机组规格齐全，用户选择余地大 螺杆型：制冷量范围：174k W～3960k W 往复型：制冷量范围：166k W～2105k W 3、微电脑自动控制系统 采用先进的控制技术控制机组全天候自动运行，使机组始终运行在最佳工况点以获得高能效比，机组各项保护功能齐全，可进行远距离控制，控制器采用西门子原装PLC。 4、能量调节 压缩机的能量调节阀与PLC控制器的良好配合，实现了机组根据负荷的变化自动进行0～100%的能量调节，具有显著的节能效果。 5、制冷系统 多机头机组均采用独立的冷媒回路系统，使机组的运行更趋于稳定、可靠。 6、噪音低、振动小 压缩机底部的避震垫，降低机组的噪音和振动。 7、机组检验、安装 机组出厂均经严格检测，所有保护参数均已设定，电源、供水管安装完毕后加入适量的制冷剂即可。 三、机组的组成与主要部件简介 水冷式冷水机组主要由压缩机、干式壳管式蒸发器、壳管式冷凝器、节流机构、辅助制冷配件以及电控系统等所组成。 1、压缩机 水冷式螺杆型冷水机组采用国际著名的压缩机，性能优越，运行可靠，使用寿命长，其中：——采用双轴旋转排气，提高压缩比和效率，冷媒直接冷却电机，提高电机效率，节能达10%以上；——压缩过程自动Vi（内容积比）控制，避免了过压缩而引起的能量损失，实现了在较宽应用范围内的高效率； ——精巧的设计，使其体积小，重量轻； ——双螺杆表面紧密配合，降低了轴承和护架上的设计应力，保证了压缩机运行平稳，降低了噪音和振动。
控制柜说明书
控制柜说明书 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
控制柜使用说明书通电： 通过双电源控制器旋钮操作通电时必须拔下手动扳手，正常自动使用时手动扳手不应装上。 通过手动扳手通电时应先把旋钮选择手动位置，再安装上手动扳手开关电源，选择旋钮位置时手动扳手不能在开关上。 控制柜分手动，自动，远程3种控制方式。 手动时冷却塔的操作： 1、运行每台冷却塔前应先检查冷却塔基本情况。 2、手动-自动-远程开关在手动状态，急停开关在复位状态。 3、通过启、停按钮控制风机、喷淋泵启停。 自动时冷却塔的操作： 1、根据工艺要求设置好温度参数（参照参数设置） 2、手动-自动 -远程开关在自动状态，急停开关在复位状态。 冷却塔在自动状态时，PLC会根据设定温度以及运行时间自动启停风机和喷淋泵。 远程冷却塔的操作： 1、手动-自动 -远程开关在远程状态，急停开关在复位状态。 2、通过控制室远程控制冷却塔风机和喷淋泵启停。 电加热器： 自动控制由温度开关设定值自行控制（参照温度开关设置）． 手动控制直接启动．
冷却塔的开关按钮有4组，分别对应4台冷却控制。 1、主菜单 系统进入主画面，用户可根据需求进入相应的画面，包括：运行状态，电加热运行状态，报警查询，温度趋势图，参数设置，操作说明。主菜单设有报警显示，当有报警存在时，此报警会出现，并显示当前报警，报警消除后报警会自动消失。 2、冷却塔运行状态 显示当前冷却塔运行状态，风机、喷淋泵状态，以及温度、流量值。 3、电加热器运行状态 显示当前电加热运行状态，以及运行时间。 4、温度趋势图 显示总管温度的变化曲线。 5、报警查询 显示报警时间、事件。确认故障解除的可清除报警。 6、参数设置 参数设置是设置自动运行时冷却水的控制温度，应根据工艺要求设置相应参数。还可根据需要设置正常模式和冬季模式，冬季模式时冷却塔喷淋泵不启动。 假设：出水温度设定为℃，温度回差设定为1℃，检测时间设置为60S。在自动状态下，当温度达到℃，系统开始启动，通过风机和喷淋泵把温度控制在℃以下，当温度降低到℃以下，冷却系统停止运行。
冷水机、冷水机组操作说明书
深圳市凯德利冷机设备有限公司机组安装、操作及维护说明书 二零壹肆年肆月 版本：A1.00
目录 一、机组的适用范围 (1) 二、规格 (1) 三、安装说明 (1) 四、操作说明 (1) 1、使用操作…………………………………………………………………………………… .. 1 2、面板操作简介 (2) 3、用户操作 (2) 4、故障显示及排除 (2) 五、故障排除 (3) 六、保养 (4) 七、注意事项 (4) 八、电路图……………………………………………………………………（见附页）
风冷式冷水机组操作手册 一﹑机组适用范围 在工业上广泛用于塑料﹑电子﹑化工﹑冶金﹑食品﹑制药﹑电镀﹑皮革﹑工艺和科研等﹔在商业上广泛用于酒店﹑宾馆﹑超级市场和影剧院等。 二﹑规格 三﹑安装说明 1﹑机器安装﹐要求平放﹐不可倾斜﹔ 2﹑机器两侧应有一米左右保养空间﹔ 3﹑冰水管管路务必接成回路﹐使冰水得以循环﹔ 4﹑冰水管路必须保温﹔ 5﹑接电源时请确定电源足以承担冷水机组最大负荷﹔ 6﹑机组电源﹐必须单独控制﹔ 7﹑必须接地线﹐以确保安全。 四﹑操作說明 启动机组前﹐应检查冰水管路阀门是否打开（注﹕长期停机后﹐再次开机前﹐应打开电源24小时后再开启机组）﹔ 机组控制﹕ 1、使用操作(面板图)
本公司使用微电脑控制器，显示屏为模块式屏幕，。显示界面的设计充分运用人类工程 学原理，使用操作简便直观，操作人员只需稍阅说明书就可上岗操作，其操作面板如图示。 1．1>按键指示灯 *COMP1* 压缩机1控制指示灯,灯亮允许启动否则不允许启动,由*COMP1*按 键控制. *COMP2* 压缩机2控制指示灯,灯亮允许启动否则不允许启动,由*COMP2*按 键控制. *RESET* 有故障时的指示灯(闪烁显示),无故障时按下
天加水冷螺杆式冷水机组操作使用说明书
水冷满液式螺杆冷水机组(用户手册) WATER-COOLED FLOODED SCREW CHILLER 天加中央空调 TICA CENTRAL AIR-CONDITIONING
目录 章节页码 1.概述 (1) 2.验收和搬运 (1) 3.型号说明 (1) 4.技术参数表 (2) 5.机组外形尺寸图 (4) 6.机组基础图 (7) 7.机组安装 (7) 8.机组启动及运行 (11) 9.电气控制及操作说明 (12) 10.机组维护 (31) 11.故障排除 (32)
水冷满液式螺杆式水机组 （用户手册） V1.0 1.概述 天加TWSF 系列水冷螺杆式冷水机组设计简洁，采用先进的半封闭式双螺杆压缩机，结合最新技术设计的高效管冷凝器和满液式蒸发器，配以先进微电脑控制技术，产品具有系统稳定，振荡小，可靠性高，运行高效节能等优势；天加独创的压缩机防反转程序和自动回油程序更加确保机组的运行可靠性，产品种类近四十余种供客户广泛应用于各种舒适，工艺场合。 2.验收和搬运 2.1验收 当设备到达后，按照提货清单仔细检查所有项目是否齐全，零部件在运输过程中是否损坏，若有损坏，请通知运输商并书面提出赔偿要求。天加公司对运输过程中货物的破损不承担任何责任。 在安装机组之前，必须检查当地所用电源电压、频率等是否适合本机组，到货验收合格后发生的任何 损伤，天加公司将不承担赔偿责任。 2.2 搬运 机组安装在防滑枕木或槽钢上以避免机组发生突发损伤，并可用于简单的起吊和移动，在机组未定位之前不要取下枕木或槽钢，且移动和起吊机组时最好带有枕木或槽钢。机组起吊时，必须用缆绳或链子缚紧在机组起吊孔上起吊，起吊时必须保护机组的控制柜和机组其它部分不受损伤，（可参考7.1机组起吊示意图）。 3.型号说明 TW 水冷冷水机组 螺杆式制冷压缩机S F 满液式蒸发器 XXXX 名义制冷量RT X 压缩机数量R1制冷剂：R1-R22、R2-R134a D 双工况 缺省时为单工况
控制柜布线与查线方法
控制柜控制设备布线规范 1.控制柜型号的选择 目前用到的机柜是两种型号，一种是山东恒源石化PLC项目的网络机柜，尺寸为600*600*1900mm。一种是洛阳宏利PLC项目控制机柜，尺寸为800*600*2100mm。可以根据PLC点数的多少和其他元器件多少选择不同的机柜，我们一般选用800*600*2100 控制机柜。下面主要讨论控制机柜的布线规范，做一个统一的标准。 2.主要电气元器件的功能与安装说明 元器件的布置 通常我们用到的原件大概为以下几种： 1、开关电源 2、小型断路器 3、PLC模块 4、安全栅 5、继电器 6、接线端子 7、导轨 8、线槽 9、导线 下面就以上原件的作用，型号，尺寸，布置方式做一下说明。 小型断路器 我们选用的断路器型号一般为DZ47系列，品牌主要有德力西和正泰。DZ47系列小型断路器是一种具有过载与短路双重保护的限流型高分断小型断路器，适用于交流50Hz/60Hz，额定工作电压230V / 400V，额定电流至63A及以下的电路中，作为线路过载和短路保护之用。
DZ 47 -63/□ 极数 壳架等级额定电流 设计代号 塑料外壳式断路器 按极数分类有： a、单极（1P）断路器 b、二极（2P）断路器 c、三极（3P）断路器 d、四极（4P）断路器 按额定电流分有： 6A、10A、16A、20A、25A、32A、40A、50A、63A。 额定工作电压： 单极为230V/400V，二极、三极、四极为400V。 我们一般选用二极断路器，但如果机柜空间小的时候，也可以考虑使用单极断路器，可以节省空间和成本。 小型断路器的尺寸： 断路器一般安装在控制柜正面第一行左侧，上下离线槽的距离为50mm。 开关电源：
智恩科技控制柜FCO1说明书通用
说 明 书科技让生活更美好!
一、产品介绍： 太阳能集热工程控制柜是为集中供热水的太阳能工程及别墅型太阳能热水器专门开发研究的智能型控制柜。其主要特点是采用了不锈钢头（304—2B）的水位传感器，且长时间不会产生水垢。影响检测可靠性和使用寿命的问题，且结构简单、使用方便、稳定性好、不受水箱温度及水质的影响、水位检测可从十几厘米到几米，性价比极高，是目前水箱水位检测最理想的装置之一；温度传感器采用优质高价进口材料，可根据用户要求，检测度可达200℃（一般的只能到120℃），完全满足了工程型集热器的工作要求；主要电子元器件全部采用美国原装进口器件，双电源供电，光电隔离设计，工作稳定可靠，不受强电工作干扰；系统采用三相电（交流380V）和单相电（交流220V）兼容的方式，大功率设计，以适应用户不同的工作环境及更高的配件可选性和系统工作效率，电加热棒采用交流380V或交流220V 自选，最大可控功率可由用户制定，增压泵及循环泵最大可控功率均为1500W，并可根据用户要求增加其可控功率；多指示灯指示；当系统出现问题时可开启手动；当前工作状态直观明了；充分考虑安全性，装配高质量漏电保护系统。同时为了适应不同的用户要求，公司根据各种系统要求，开发了大型软件系统，最大限度地方便了用户需求和现场安装调试，所有功能可现场随机取舍，所有参数可根据现场硬件情况及用户要求随时设置，并且可根据用户的要求，以最低成本升级系统功能，以满足用户的不断发展要求。 二、技术参数： 1、主机消耗功率:＜5W （不含电加热、水泵、电磁阀）； 2、工作电压：AC220V/380V ±10% 50Hz； 3、电磁阀参数:AC220； 4、测温精度：±2℃； 5、测温范围：0～99℃； 6、水位分档：五档； 7、控制电加热功率：（根据客户要求来订） 8、热交换泵功率一般：≤ 1500W （≤1500W 根据客户要求来订） 9、管道循环泵功率一般：≤1500W（≤1500W 根据客户要求来订） 10、漏电动作电流≤30mA／0.1S(大电流配件正泰电器
控制柜说明书
控制柜使用说明书通电： 通过双电源控制器旋钮操作通电时必须拔下手动扳手，正常自动使用时手动扳手不应装上。 通过手动扳手通电时应先把旋钮选择手动位置，再安装上手动扳手开关电源，选择旋钮位置时手动扳手不能在开关上。 控制柜分手动，自动，远程3种控制方式。 手动时冷却塔的操作： 1、运行每台冷却塔前应先检查冷却塔基本情况。 2、手动-自动-远程开关在手动状态，急停开关在复位状态。 3、通过启、停按钮控制风机、喷淋泵启停。 自动时冷却塔的操作： 1、根据工艺要求设置好温度参数（参照参数设置） 2、手动-自动 -远程开关在自动状态，急停开关在复位状态。 冷却塔在自动状态时，PLC会根据设定温度以及运行时间自动启停风机和喷淋泵。 远程冷却塔的操作： 1、手动-自动 -远程开关在远程状态，急停开关在复位状态。 2、通过控制室远程控制冷却塔风机和喷淋泵启停。 电加热器： 自动控制由温度开关设定值自行控制（参照温度开关设置）．
手动控制直接启动． 冷却塔的开关按钮有4组，分别对应4台冷却控制。 1、主菜单 系统进入主画面，用户可根据需求进入相应的画面，包括：运行状态，电加热运行状态，报警查询，温度趋势图，参数设置，操作说明。主菜单设有报警显示，当有报警存在时，此报警会出现，并显示当前报警，报警消除后报警会自动消失。 2、冷却塔运行状态 显示当前冷却塔运行状态，风机、喷淋泵状态，以及温度、流量值。 3、电加热器运行状态 显示当前电加热运行状态，以及运行时间。 4、温度趋势图 显示总管温度的变化曲线。 5、报警查询 显示报警时间、事件。确认故障解除的可清除报警。 6、参数设置 参数设置是设置自动运行时冷却水的控制温度，应根据工艺要求设置相应参数。还可根据需要设置正常模式和冬季模式，冬季模式时冷却塔喷淋泵不启动。 假设：出水温度设定为25.0℃，温度回差设定为1℃，检测时间设置为60S。在自动状态下，当温度达到25.0℃，系统开始启动，通过风机和喷淋泵把温度控制在25.0℃以下，当温度降低到24.0℃以下，冷却系统停止运行。
PLC控制柜操作说明书
PLC控制柜操作说明书 (EG069-08-00) 1.主画面 在该画面中给出了整个系统的操作模式，通过触摸不同的按钮，可进入相对应的画面。 1．1点击按钮，可进入运转图画面。 1．2点击按钮，可进入趋势图画面。 1．3点击按钮，可进入趋势图画面。 1．4点击按钮，会跳出Password设定画面，（口令缺省为：******；每次输入口令后，待最后一次操作结束1分钟之后，自动登出）。当正确输入口令后，需再次点击按钮，将进入参数设定画面。 1．5点击按钮将复位报警。 1．6点击按钮将使报警静音。 2.运转图画面 2．1在该画面中给出了整个系统的运转图，可以观察系统中所以设备的运行情况。 2．2锅炉汽包水位有两种显示方式：一是数值显示，显示范围为-175mm 至175mm；二是棒形图显示，显示范围顶部为175mm，底部为-175mm，红色部分为水位高度。 2．3与锅炉对应的发电机运行状态将以动画的方式指示。 2．4锅炉给水泵的运行状态将以动画的方式指示，图标红色和绿色交替闪烁为运行状态，暗灰色且不闪烁则为停止状态。
2．5锅炉出口压力为数值显示，显示范围为至。 2．6锅炉进口烟温为数值显示，显示范围为0℃至600℃。 2．7变频器输出值为数值显示，显示范围为0Hz至50Hz。 2．8三通风门控制方式，自动时显示红色的自动，手动时为黑色的手动。2．9给水泵的控制方式，变频时显示红色的变频，工频时为黑色的工频。2．10点击按钮，将返回主画面。 2．11点击锅炉区域将翻页至相对应的锅炉控制回路画面。 3.各锅炉控制回路画面 3．1锅炉汽包水位有两种显示方式：一是数值显示，显示范围为-175mm 至175mm；二是棒形图显示，显示范围顶部为175mm，底部为-175mm，红色部分为水位高度。 3．2与锅炉对应的发电机运行状态将以动画的方式指示。 3．3锅炉给水泵的运行状态将以动画的方式指示，图标红色和绿色交替闪烁为运行状态，暗灰色且不闪烁则为停止状态。 3．4锅炉出口压力为数值显示，显示范围为至。 3．5锅炉进口烟温为数值显示，显示范围为0℃至600℃。 3．6变频器输出值为数值显示，显示范围为0Hz至50Hz。 3．7三通风门控制方式，双击选择开关上的自动区域，可将三通风门控制设为自动控制方式。双击选择开关上的手动区域，三通风门将被设为手动控制方式。
空压机变频控制柜使用说明书
空压机变频器控制系统操作使用说明书 2011年8月
目录 1、简介 (3) 1.1、原理 (3) 1.2、特点 (3) 1.2.1、安全、可靠 (3) 1.2.2、四种控制方式，操作方便 (4) 1.2.3、人机界面，方便系统参数设置和运行监视 (4) 1.2.4 变频控制，效益可观 (4) 1.3、主要功能 (5) 1.4、适用范围 (5) 1.5、技术参数 (5) 2、操作指南 (6) 2.1、四种控制方式 (6) 2.2、现场手动操作 (6) 2.3、现场单机操作 (7) 2.4、上位机操作 (7) 2.5、自动恒压操作（无人职守） (8) 2.6、控制参数及设定（人机界面和计算机均适用） (9) 3、故障排除 (10) 3.1、常见故障及处理 (10) 3.1.1、控制台手动方式时，控制按钮或变频调频旋钮不起作用。 (10) 3.1.2、各项数据正常，但不能开机。 (10) 3.1.3、远控时不能开机。 (10) 3.1.4、人机界面不显示 (10) 3.1.5、人机界面按键不起作用或显示＃＃＃＃ (10) 3.2、变频控制的一般故障及排除 (10) 4、注意事项： (11)
1、简介 1.1、原理 变频调速技术近年来发展迅速，并在许多领域发挥了重要的作用。空压机变频节能系统原理框图如图1。 图1空压机变频节能系统原理框图 由于许多空压机运行方式是加载、减载方式。减载时电机空转,那么能源都被白白的浪费了，而电动机转速自身不能改变，只能通过改变电机频率来调节转速。变频控制即通过改变电动机的转速来控制空压机单位时间的出风量，从而达到控制管路的压力。原理如上:通过压力变送器测得的管网压力值与压力的设定值相比较，得到偏差，经PID调节器（PLC）计算出变频器作用于异步电动机的频率值。由变频器输出的相应频率和幅值的交流电，使电动机上得到相应的转速。那么空压机输出相应的压缩空气至储气罐，使之压力变化，直到管网压力与给定压力值相同。 1.2、特点 1.2.1、安全、可靠 1、PLC选用世界名牌产品，保证系统的可靠性 PLC选用世界名牌产品，如：西门子、欧姆龙等，也可以由用户指定产品，如：施耐德、日立等。 2、PLC与电气线路相结合的控制方式，进一步提高系统的可靠性 为了进一步提高系统的可靠性，采用PLC与电气线路相结合的控制方式，自动调频恒压方式和上位机控制由PLC完成，手动方式由继电器、按钮、开关等电气线路实现。
冷水机组控制柜说明书
冷水机组控制柜说明书 冷水机组电控系统分为3组：AT1柜、AT2柜、AT3柜 AT1柜：AT1柜包含1#冷水机组、7#冷却水泵、1#冷冻水泵、冷却塔风机、滑撬清洗间潜污泵共5台设备。 1、接通进线双电源切换开关。 一般将切换开关置于“手动”状态，接通常用电源侧供电。当常用电源停电，备用发电机启动完毕后，按“备用”按钮后，切换至备用电源侧。 若切换开关置于“自动”状态，开关自动置于有电一侧，不需人工干预。 将开关置于“手动”状态，按“双分/再扣”键，“常用电源”与“备用电源”均不接通，切换开关下口不带电。 具体参看双电源切换开关说明书。 2、设备开启前确认闭合冷水机组控制箱配电断路器，冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔风机断路器。 3、将冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔风机选择开关分别置于“联动”位置，1#冷水机组可远程依次启动冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔风机。将选择开关置于“手动”位置，须人工启动冷却水泵、冷冻水泵后，1#冷水机组方能启动。 4、将选择开关分别置于“停止”位置，则不能启动水泵。 AT2柜：AT2柜包含2#冷水机组、9#冷却水泵、3#冷冻水泵、冷却塔风机共4台设备。 1、接通进线双电源切换开关。 一般将切换开关置于“手动”状态，接通常用电源侧供电。当常用电源停电，备用发电机启动完毕后，按“备用”按钮后，切换至备用电源侧。 若切换开关置于“自动”状态，开关自动置于有电一侧，不需人工干预。 将开关置于“手动”状态，按“双分/再扣”键，“常用电源”与“备用电源”均不接通，切换开关下口不带电。 具体参看双电源切换开关说明书。 2、设备开启前确认闭合冷水机组控制箱配电断路器，冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔风机断路器。 3、将冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔风机选择开关分别置于“联动”位置，1#冷水机组可远程依次启动冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔风机。将选择开关置于“手动”位置，须人工启动冷却水泵、冷冻水泵后，2#冷水机组方能启动。
消防控制柜操作说明 (1)
消防控制柜操作说明一、本控制柜是作为对消防泵和稳压泵的启动控制之用，具有双路电源进线，具有手动、自动两种工作方式，和消防控制中心联动功能，并对消防泵、稳压泵的缺相、过载等起到保护作用，消防泵还具有一用一备、故障互投功能，故障声光报 警、消防水池水位低报警等各种保护功能。 二、本产品在下列条件下能可靠工作 1、周围空气温度范围不超过-5~+40℃； 2、周围空气温度24小时的平均温度≤+35℃； 3、空气月平均最大湿度，不大于90%（平均气温为25℃）； 4、安装地点海拔不超过2000米。 三、产品型号及意义： 四、手动控制：将仪表门上的转换开关打在“手动”位置时，消防泵和稳压泵 的启动是通过“启动”、“停止”按钮来控制泵的启停， 消防泵和稳压泵采用直接启动方式，每一台泵可以单独启停，同时面板上显示每台泵的运行状态、电流指示，以便于检测泵的工作状态和转向，若电机反转，任意调换两相电机线即可。手动位置也可作为手动紧急启动消防的应急启动方式和手动巡 检功能。 五、自动控制：将转换开关打到“自动”位置时，稳压泵的启动停止通过压力罐上的电接点压力表来控制，当压力低于稳压下限时稳压泵启动，到达稳压上限时稳压泵停止。平时消防泵处于待机状态，两台泵定期自动巡检，防止泵因长期停止不 消防水泵台数 控制电机功率 消防气压控制柜
用而锈死。一旦有火情发生，控制柜在接收到消防信号后，1#消防主泵自动启动，投入运行，当1#消防主泵出现故障时，1#消防主泵停止工作，2#消防主泵自动投入运行。当消防信号解除后，消防泵又回到待机状态，定期自动巡检。 六、控制柜还具有显示消防泵的工作状态和故障状态的输出端子，消防控制室远程控制消防泵的启动的信号输入端子。当水池水位低时，能停止消防泵及稳压泵的工作并发出声光报警。在消防泵的自动巡检过程中如果遇到消防信号能自动退出巡检，投入到消防运行状态。控制柜还具有对泵的过流、短路、缺相等故障的保护功能和声光报警功能，当泵出现故障后，相应的故障指示灯亮，并有铃声报警，以便于提醒工作人员及时排除故障后方可重新投入工作。
TKDT综合控制柜说明书
附录1 TKDT型铁路客车电气综合控制柜使用说明书 一概述 TKDT型铁路客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电的客车，是集电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程序终端（以下简称显示触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现供电及控制系统的综合控制，可进行车对车通信，并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。 二主要特点 1．综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 2．综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。 3．综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。 4．综合控制柜可对轴温、防滑器、烟火报警器、车门的状态进行监视和显示。 5．综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，整个电气系统工作更加安全可靠。 6．根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 7．综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。 8．综合控制柜主要具备六大部分功能：①电源转换控制功能；②空调机组控制功能；③蓄电池欠压保护功能；④照明供电功能；⑤轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能；⑥联网通讯功能。 三产品型号：TKDT-1T1-45、TKDT-1T1-35、TKDT-1T2-29
水泵控制柜操作说明书
水泵控制柜操作使用说明书
2013年9月15日制作设计
.送电步骤 动切换到常用电源开关合闸。 按下停止按钮1SSB 、2SSB 水泵停止，运行指示灯 1HG 、2HG 熄灭。 三. 一控二自动控制 功能简介：控制柜接收五个水位信号（超停泵水位、停泵水位、起单泵水位、起双泵水位、 超高水位），实现两台泵交替、逐台启动与停止的功能。 第一次起单泵水位时泵 1自动启动运行，泵1运行指示灯亮起。 第二次起单泵水位时泵 2自动启动运行，泵 2运行指示灯亮起。 起单泵水位时泵1已运行，到达起双泵水位时泵 2自动启动运行。 1. 将双电源开关拨到自动位置，隔离开关 1QF 、2QF 合闸，双电源转换开关自动检测 来电，两路来电都正常，常用电源与备用电源指示灯 HR1、HR2亮起，切换开关自 2. 旋动SA2电压转换开关，检查相间电压是否正常。 3. 合上保险丝开关 FU1，二次回路送电。 4. 开启水泵的主开关 1QM 、2QM 送电。 —-.手动控制 功能简介：手动控制只用于现场调试、清理水池的功能, 运行时必须要有人看护，避免水 泵无水运行而造成水泵损坏。 1. 手动-自动转换旋钮 SA1在手动位置。 2. 按下启动按钮1SB 、2SB 水泵运行，运行指示灯 伯G 、2HG 亮起。 3. 4. 故障时自动停泵，故障指示灯 1HR 、2HR 亮起。 1. 手动-自动转换旋钮SA1在自动位置。 2. 3.
动双泵。 四. BAS 接口 协议，RS485通讯接口。 详情见附件记录：南京 3号线BAS 与车站排水泵接口功能测试大纲及记录 .pdf 五. 故障分析及排除 分析：热继开关过电流偏小 排除方法：调节开关上的微调旋钮向’ + '方向调节，调到适当位置 分析：浮球信号不正确 排除方法：纠正信号与实际一致 分析：接触器硬件卡死 排除方法：更换接触器 分析：旋钮SA1触点松动或起泵浮球失灵或 PLC 坏掉4. 5. 起单泵水位时泵2已运行，到达起双泵水位时泵 停泵水位时泵1泵2都停止。 水位低于超停泵水位时，起单泵水位有信号泵 1自动启动运行。 1泵2不动作，收到超高水位信号时启 6. 泵1故障时泵1自动停止，并且自动切换到泵 2运行。 泵2故障时泵2自动停止，并且自动切换到泵 2运行。 本机与BAS 通讯使用标准MODBUS-RTU 1. 泵运行热继开关跳闸 2. 自动状态下水位低于停泵水位泵还在运行 3. 水池水抽干，浮球信号都正常，泵还在运行 4. 水泵不能自动运行
变频控制柜使用说明
上海申银泵业制造有限公司 自动变频控制设备 上海申银泵业制造有限公司
目录 一、概述 (2) 二、设备特点、适用范围 (3) 1、功能与优点 (3) 2、适用范围 (3) 三、设备主要技术指标及使用条件 (4) 1、主要技术指标 (4) 2、设备使用条件 (4) 四、设备型号说明 (4) 五、设备主要构成及工作原理 (5) 六、变频恒压供水设备的安装接线 (7) 1、控制柜外型 (7) 2、控制柜规格 (7) 3、禁止事项 (7) 4、控制柜端子接线图 (8) 5、控制设备电气安装接线要求 (9) 七、设备的调试与使用 (10) 1、设备的调试 (10) 2、控制柜操作说明 (10) 3、控制柜不同型号的差别 (10) 4、使用与维护 (11) 八、故障原因及对策 (11)
一、概述 SBLW系列变频恒压供水自动控制设备系运用当今最先进的交流变频调速和微电脑控制技术，将变频调速器与电机水泵组合而成的新一代机电一体化高科技节能供水设备。 一般给水管网中的水压（自来水厂的一次供水压力）已很难满足用户的用水需求，除建筑低层可由市政管网直接供水外，其余高层用户均须“增”压供水。无论是水塔、高位水箱，还是气压罐，都必须由水泵以高出用户实际所需水压的压力进行“提升”，从而造成能源的浪费。 水箱式供水的用户管网水压较稳定，具有一定的贮水能力。但水箱（或水塔）的存在，增加了建筑物结构的承重和建筑造价，同时造成了水质的二次污染，且最高层不利水点水压不能满足用户需要。 气压式供水其实是把高位水箱移到了地面。它虽可减少污染，并一定程度上消除“水锤”现象和管网中的噪音，但气压罐的有效容积有限，水泵电机启停十分频繁，管网压力波动较大；气压罐为钢制压力容器，还需使用胶囊隔膜或补气装置，运营费用高，潜在费用较高。 变频调速恒压供水设备以管网水压(或用户用水流量)为设定参数，通过微机控制变频器的输出频率从而自动调节水泵电机的转速，实现管网水压的闭环调节(PID),使供水系统自动恒稳于设定的压力值：即用水量增加时，频率提高，水泵转速加快，水泵供水量相应增大；用水量减少时，频率降低，水泵转速减慢，水泵供水量亦相应减小。这样就保证了整个管网满足了用户对水压(与用户设定的压力一致)和水量(随用水量变化而变化)的要求，同时达到了提高供水品质和高效节能的目的“用多少水，供多少水”；采用该设备不需建造高位水箱、水塔，无水质的二次污染，是一种理想的现代化建筑供水设备。 新型的变频恒压供水与传统的水箱式和气压罐式供水方式相比，不论是设备的投资额，运行的经济性，还是系统的稳定性、可靠性、节能效果、自动化程度等方面都具有无法比拟的优势。这些优越性引起了几乎所有供水设备厂家的高度重视，争相开发、生产这一新技术产品。最近几年，随着交流变频调速技术的成熟、普及和应用，变频恒压供水系统以其技术先进，得到了飞快的发展。目前该产品正向着高可靠性、全数字化、多品种系列化的方向发展。追求高度智能化、系列标准化是未来供水设备适应城镇建设成片开发、网络供水调试和整体规划要求的必然趋势。