承运商管理规范

承运商管理规范
承运商管理规范

附件二承运商管理规范

目的:为规范物流运输惩罚制度,提高物流服务质量,增加客户的满意度,制定本条例。

适用范围:所有与我司合作的物流承运商。

内容:

1.随批资料

1.1丢失随批资料(不含质检报告,本条下同)

若承运商在承运我司发出的货物时,运输途中因保管不善造成随批资料丢失,则我司将对其处以1000元(含)以上罚款以示惩戒。

1.2丢失随批资料(含质检报告,本条下同)

若承运商在承运我司发出的货物时,运输途中因保管不善造成随批资料丢失,我司将对其处以1500元(含)以上罚款以示惩戒。

1.3送货之时随批资料丢失,当天将随批资料找到

若承运商在送货给客户之时随批资料丢失,然在当天之内将随批资料找回,则我司将酌情撤销原有的处罚,但是为了对为我司和客户造成的额外工作量,我司将对其处以300元罚款以示惩戒。

2.客户投诉

2.1承运商要求客户付款

若我司收到客户投诉并且经我司调查属实,承运商要求客户收货前向其缴纳运费,则该承运商必须将所收之运费全数归还客户,且我司将对其处以500元(含)以上罚款以示惩戒。

2.2客户投诉承运商不卸货(承运商未收取卸货费)

若我司收到客户投诉并且经我司调查属实,承运商送货之时称不负责卸货,要求客户自己卸货,我司将对其处以每票500元(含)以上的罚款。

2.3承运商收取卸货费但不卸货

若我司收到客户投诉并且经我司调查属实,承运商送货之时不卸货,但经我司调查核实,我司以付该票货物的卸货费,则我司将对该承运商处以该票卸货费10倍以上的罚款;若第二次出现此类投诉则处以该票卸货费20倍以上的罚款;若第三次出现此类投诉则处以该卸货费40倍以上的罚款;以此类推。

2.4送货时效长

2.4.1因送货时效较长造成客户投诉(未对客户造成经济损失)

若我司收到客户投诉,承运商送货时效较长(不可抗力因素除外,下同)但与客户核实未对客户的造成经济损失,则我司将严格按照我司与承运商签订的《运输合同》违约责任中的规定对承运商进行相应的处罚。

2.4.2因送货时效较长造成客户投诉(对客户造成经济损失)

若我司收到客户投诉,承运商送货时效较长(不可抗力因素除外,下同)且与客户核实对客户的造成一定的经济损失,则我司除严格按照我司与承运商签订合同中的规定对承运商进行相应的处罚外,还将对该承运商处以客户损失相应的罚款,以示惩戒。

2.5分批次送货(需转车的大票除外)

2.5.1一天内分批次送货

若我司收到客户投诉本可以一次送完的货物承运商在一天之内分两次送货则处以200元(含)以上罚款;

若分三次送货则处以300元(含)以上罚款,以此类推。

2.5.2隔天分批次送货

若我司收到客户投诉本可以一次送完的货物,承运商在不同的日期进行送货,则我司将处以该承运商

500*相隔天数的罚款(如3月1号送一批货3月2号送一批货,则处以500*1=500的罚款;3月1号送

一批货3月3号送一批货则处以500*2=1000的罚款)

2.6服务态度恶劣

2.6.1态度一般恶劣

若我司收到客户投诉,承运商上在送货时态度恶劣,则我司将对该承运商处以500元(含)以上的罚款以示惩戒。

2.6.2态度非常恶劣

若我司收到客户投诉,承运商在送货时态度非常恶劣,则我司将对该承运商处以1000元(含)以上的罚款以示惩戒。

2.7串货

若我司收到客户投诉,物流承运商在运输途中因管理不善造成串货现象,则我司将根据实际情况处以该物流承运商承运货物建议零售价20%以上的罚款。

2.8货物损坏(不可抗力因素除外)

2.8.1若承运商在运输途中造成货物损坏,则承运商需承担损坏货物的全部费用;若损坏货物的价值超过

5万元者,承运商除需赔偿损坏货物外,我司还将对其处以1000元(含)以上的罚款。

2.8.2 承运商有义务及时向我司反馈客户签收情况,如发生货损后未能及时上报超过一个月由我司客服、

客户反馈发现签收货损时,则我司将对该承运商处以500元的罚款以示惩戒。

2.9其他投诉

若我司收到客户关于其他方面的投诉,但投诉内容并不涉及上述内容,我司将根据实际情况处以1000元的罚款,连续两次以上严重投诉我司有权直接取消该承运商对该客户的承运资格。

3.运输车辆

我司所发货物需全部由厢式货车进行运输,若经我司发现承运商采用敞篷车进行运输或送货,我司将对该承运商进行每票500元的罚款;若承运商未经我司允许采用敞篷车或平板挂车到我司提货,将对每辆车处以200元的罚款。

4.场内安全

4.1车辆限速

承运商车辆进入我司厂区含第三方物流仓库后必须严格遵守场内的限速要求(时速不能超过15公里/小时),

违者我司将处以500元(含)以上的罚款,若再次违反则罚款加倍;若因超速或车辆违规驾驶造成安全事故,责任由承运商自行承担。

4.2厂区吸烟

若我司发现承运商驻厂人员(包含临时入厂人员)在厂区含第三方物流仓库内吸烟,则处以2000元(含)以上罚款,且吸烟者今后不得再次进入装货区域。

4.3盗窃现象

若我司发现承运商驻厂人员(包含临时入厂人员)在厂区内盗窃我司财产(包括产品、固定资产等)处以2000元(含)以上罚款,且盗窃者今后不得再次进入我司厂区。

4.4损坏我司财产

若发现承运商驻厂人员(包含临时入厂人员)无意损坏我司财产(如卡板、叉车等)则需按照原价赔偿我司,若第二次损坏则按照原价赔偿且我司将视情况对其进行300元的罚款;若为故意损坏则按照原价的两倍赔偿我司且我司视情况对其进行1000元的罚款。

5.考核制度

储运将每月对各物流承运商进行考核,考核内容包括车辆及时性、送货及时性、货损率及本条例所涉及的全部内容。

5.1及时交回

储运所给到各物流承运商的考核表需一周之内交回我司,若未及时交回则按照零分计入考核。

5.2平时考核分数

若某承运商连续3个月考核分数均为80分以下,则该承运商需停运整改5个工作日,整改期间不承运任何货物,整改后需向我司提交整改措施,经我司同意后方可继续承运。

5.3年度考核

若整年的每月考核平均成绩低于80分,将直接取消其承运资格。

承运商管理规范

附件二承运商管理规范 目的:为规范物流运输惩罚制度,提高物流服务质量,增加客户的满意度,制定本条例。 适用范围:所有与我司合作的物流承运商。 内容: 1.随批资料 1.1丢失随批资料(不含质检报告,本条下同) 若承运商在承运我司发出的货物时,运输途中因保管不善造成随批资料丢失,则我司将对其处以1000元(含)以上罚款以示惩戒。 1.2丢失随批资料(含质检报告,本条下同) 若承运商在承运我司发出的货物时,运输途中因保管不善造成随批资料丢失,我司将对其处以1500元(含)以上罚款以示惩戒。 1.3送货之时随批资料丢失,当天将随批资料找到 若承运商在送货给客户之时随批资料丢失,然在当天之内将随批资料找回,则我司将酌情撤销原有的处罚,但是为了对为我司和客户造成的额外工作量,我司将对其处以300元罚款以示惩戒。 2.客户投诉 2.1承运商要求客户付款 若我司收到客户投诉并且经我司调查属实,承运商要求客户收货前向其缴纳运费,则该承运商必须将所收之运费全数归还客户,且我司将对其处以500元(含)以上罚款以示惩戒。 2.2客户投诉承运商不卸货(承运商未收取卸货费) 若我司收到客户投诉并且经我司调查属实,承运商送货之时称不负责卸货,要求客户自己卸货,我司将对其处以每票500元(含)以上的罚款。 2.3承运商收取卸货费但不卸货 若我司收到客户投诉并且经我司调查属实,承运商送货之时不卸货,但经我司调查核实,我司以付该票货物的卸货费,则我司将对该承运商处以该票卸货费10倍以上的罚款;若第二次出现此类投诉则处以该票卸货费20倍以上的罚款;若第三次出现此类投诉则处以该卸货费40倍以上的罚款;以此类推。 2.4送货时效长 2.4.1因送货时效较长造成客户投诉(未对客户造成经济损失) 若我司收到客户投诉,承运商送货时效较长(不可抗力因素除外,下同)但与客户核实未对客户的造成经济损失,则我司将严格按照我司与承运商签订的《运输合同》违约责任中的规定对承运商进行相应的处罚。 2.4.2因送货时效较长造成客户投诉(对客户造成经济损失) 若我司收到客户投诉,承运商送货时效较长(不可抗力因素除外,下同)且与客户核实对客户的造成一定的经济损失,则我司除严格按照我司与承运商签订合同中的规定对承运商进行相应的处罚外,还将对该承运商处以客户损失相应的罚款,以示惩戒。

第三方服务管理制度

第三方服务管理制度 第一节总则 第一条为规范第三方服务商的服务行为,提高服务质量,降低服务成本,完善信息技术服务体系,特制订本制度。 第二条第三方服务商是指参与信息化系统建设的软硬件提供商、网络服务提供商以及为委厅及下属事业单位提供咨询服务、运 行维护服务、技术培训及其它相关信息化建设服务的厂商。第二节第三方服务商服务范围 第三条第三方服务商提供的服务主要包含咨询服务、运行维护服务、技术培训等。 第四条咨询服务: 一. 根据委厅信息系统建设总体部署,协助制定切实可行的 技术实施方案; 二. 对委厅现有的信息技术基础架构、设备运行状态和应用 情况进行诊断和评估,提出合理化建议; 三. 根据委厅的实际情况提出备份方案和应急方案; 四. 其它信息技术咨询服务。 第五条运行维护服务: 一. 软硬件设备安装服务; 二. 硬件设备的维修和保养; 三. 软件系统的升级及故障处理;

四. 系统定期巡检和整体性能评估; 五. 其它运行维护服务。 第六条技术培训:根据委厅的实际情况,参照国际国内先进的技术和管理经验或标准提供相关的技术培训。 第六条网络与信息管理中心负责第三方服务商的资质认证工作。第七条第三方服务商的资质认证内容,包括但不限于第三方的技术能力、经济和财务能力以及对服务的报价。 第八条资质认证过程如下: 一. 收集第三方服务商的资质材料,并根据制定的评分办法 和标准对第三方服务商资质资料进行验证、初审、评分,汇 总后按得分从高到低的顺序排列; 二. 对经过初审的第三方服务商,就其公司整体情况、技术 队伍构成、服务机构的组织、完成的实际项目、考核情况等 方面进行评价; 三. 对评审结果形成书面评审报告,提出推荐意见,报信息 中心负责人审定。 第九条资质认证报告必须提交委厅分管领导核实审批。 第十一条网络与信息管理中心应及时收集并更新第三方服务商资料(包括企业重组或法人代表变更等重要信息)。 第三节第三方服务商协议签订 第十二条所有第三方服务商提供的服务必须签订服务协议或合同,只有信息技术部才能和第三方签订服务合同。

工程技术部管理制度范本

工程技术部管理制度 工程技术部是公司的技术管理部门,其主要工作是施工技术的学习、应用、推广和各项目施工技术方面配合和监督。作用是保证施工技术工作有目的、有计划、有条理地开展,从而完成技术管理的任务。 一、工程技术部岗位职责 (一)工程技术部岗位职责 1、认真贯彻执行国家有关方针、政策和技术标准、规范、规程及施工技术管理制度;有效指导、监管项目工程技术管理状况,提升工程质量,切实支持好、服务好工程项目建设。 2、组织制定和完善企业标准,并对公司技术工作进行具体组织、指导。 3、负责有关技术规程、规范、标准及法律、法规的购买、学习、管理和发放,并确保项目部所使用的规程、规范和标准的准确性和有效性;并定期组织规程、规范和标准的学习。 4、负责审核工程施工组织设计方案和需要论证的专项方案; 5、负责项目施工技术指导、监督工作,组织解决工程技术上存在的问题。对项目工程关键工程、特殊过程进行技术指导,并对技术实施进行跟踪及实施结果进行总结。 6、负责本部门使用文件和资料(含记录)的收发、登记编目、整理、归档和保管工作; 7、配合质检部、安检部做好工程质量、安全控制及事故处理工作,对工程进度监督; 8、配合计划部完成投标施工组织设计的编制工作; 9、参与分部分项工程的评定及竣工验收等工作; 10、推广和应用工程建设“四新”工艺,加快企业技术进步, (二)工程技术部部长岗位职责

1、负责工程技术部全面工作,落实部门岗位职责。 2、负责对本部门工作人员的工作进行安排、检查和督促,确保本部门工作如期、顺利完成。 3、负责监督检查各项目技术管理和推广等工作。 4、参与有关重大质量事故的处理和工程质量的重大决策等工作。 5、组织对各项目施工技术推广、应用及落实的检查、复查等工作,制定相应的奖罚措施并落实。 6、负责向本科室工作人员传达上级有关文件、指示等工作。 7、负责与上级管理部门、市质监部门等相关科室沟通、协调工作,保证工程技术管理顺利进行。 (三)工程技术部科员岗位职责 1、在科长领导下,做好具体工作。 2、日常工作要积极、主动,及时、准确。 3、负责监督检查各项目施工技术管理和推广等工作。 4、随时掌握各项目工程进展和施工技术情况,解决工程实施过程中存在的各类技术问题,对关键性的重大事件及时向有关领导汇报。 5、做好日常检查和定期检查的日程安排和资料整理工作,并根据有关制度、办法对各项目工程施工技术管理和落实情况进行检查,形成书面材料向有关领导汇报。 6、做好现场的技术服务工作,指导解决施工现场技术问题,跟踪技术方案、措施的实施并验证,实现持续改进;负责施工中遇到的技术问题与监理、设计的联系 二、图纸审查和管理制度: (一)施工图纸会审是施工前的一项重要技术准备工作。会审前要认真熟悉图纸,对图中的疑难问题和差错,要分别作好记录,准备好会审意见,对于较复杂的大型工程,会审前由工程技术部组织各专业进行预审,将问题

第三方服务商管理规范、

MBC第三方服务商管理规范 第一条定义 MBC增值服务平台:指由MBC提供的,用于帮助第三方服务商为MBC平台商家店铺提供运营、营销、培训、品控质检、法务、咨询、物流等增值服务的平台。 增值服务:MBC用户以合同的方式,委托第三方服务商在线为其提供运营服务、营销推广、整体托盘、IT系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务。 第三方服务商:是指通过MBC增值服务平台为MBC用户提供运营服务、营销推广、整体托盘、IT系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务的专业第三方电子商务服务商。 用户:MBC平台的增值服务对象。 第二条MBC增值服务平台 用户通过查看MBC增值服务平台中的服务内容、了解服务商现状;第三方服务商可在平台发布服务信息、展示成功案例。 第三方服务商在MBC增值服务平台的日常经营中应遵纪守法、诚实守信,不断提升自身服务品质,持续为客户提供更好的体验,共同促进增值服务平台的健康发展,使之成为公开透明、公正文明、秩序良好的第三方服务商与服务对象的交流平台。第三方服务商在增值

服务平台上发布服务,若在经营期间出现违规行为,违规的认定与处理,将基于MBC平台认定的事实并严格依规执行。详见“服务商违规行为及处理”。 第三条服务商行为规范 第三方服务商在符合入驻规则的基础上,还须遵守以下规范: 1、服务商应遵守并促使平台用户遵守MBC平台上的服务条款、平台规则、平台政策等相关规定。 2、服务商需保证提交至MBC的所有信息及材料真实、有效。 3、服务商开展收费服务必须合法、规范,在用户付款之前必须向用户进行明显的提示且获得用户的同意,不得引诱、欺诈用户进行不合理的消费。 4、服务商应自行负责为用户提供安全、稳定、合法的应用服务和收费服务,发布服务之后需对该服务进行及时更新和维护。 5、服务商应采取合法方式进行销售,不得采取垃圾邮件推广、欺诈性推广、胁迫性推广等非法手段。因服务商 取上述手段而给客户或MBC造成的损失,服务商应承担全部责任。 6、服务商应当为用户提供可靠的客户服务,确保服务中或曾服务过的店铺服务数据的安全及隐私性,在协议有效期内和终止后,服务商不得以任何方式从事有损客户名誉和利益的活动,否则客户有权追究服务商的违约责任。

技术文件管理规定

1.目的 为使公司的技术文件得到有效控制,确保生产现场所用的技术文件为最新有效版本。 2.范围 本制度适用于公司所有技术文件的管理。 3.技术文件内容及编码原则 技术文件是指用于产品实现的相应技术文件;文件类别及编码原则详见《技术文件类别清单》。 4.职责 4.1技术质量部负责技术文件的归口管理。负责内部技术文件的编制、审批、发放、归档和借阅的管理;负责外来技术文件的识别、转换、发放和归档。 4.2各部门负责对技术文件的接收、使用、保管。 4.3操作人员应掌握工艺文件及有关标准要求,严格按工艺文件进行操作,发现问题及时向班组长汇报,有责任保管好自己所用的技术文件。 4.4车间班组长负责保管本班组所用的技术文件,生产作业时将技术文件放置在生产现场指定位置。保证技术件不丢失、不损坏、干净整洁。 5.技术文件管理内容 5.1编制技术文件的基本要求 5.1.1凡用于指导生产作业的技术文件均应履行审批、签署手续,外来文件的审批不是对文件内容的审批,而是对文件的适用性的确认。责任签署手续完备的正式技术文件是指导生产及其管理活动的有效文件。 5.1.2 收到顾客提供的产品图纸、产品规范/标准、技术协议、变更文件等与质量 有关的技术文件后,技术部要在两周内或按照顾客要求的进度进行组织评审,确定以上文件的详细的实施方法、实施日期及实施要求,由技术部长批准,及时将

顾客的相应标准转换为公司内部要求并保存相应记录。顾客提供的质量协议由质量部按上述要求评审,由质量部长批准,并保存记录。 5.1.3 FMEA的编制应参考FMEA库进行编制,每个项目应对其涉及到的所有工序的FMEA组织评审后定版; 5.1.4 CP的编制应将定版后的FMEA中的要求有效的传递至CP中且前后保持一致;CP的编制应参考CP的编制模板。 5.1.5 WI的编制应将CP中的要求关联到WI中(excel公式),防止产生前后不一致的情况发生。 5.1.6 技术文件编制质量问题纳入技术部人员的绩效考核,具体按《技术部人员绩效考核表》进行考核。 5.2 技术文件的签署人及其职责 5.2.1 设计/编制——由授权职能部门的设计人或编制人签署,并对技术文件的完整性、正确性、统一性、先进性、良好的工艺性和经济性负责。 5.2.2审核——由设计/编制单位负责人或分管负责人对技术文件是否符合国家法律、法规、顾客要求、相关标准和使用要求进行综合审查后签署,对其完整性、正确性、统一性负责。 5.2.3会签——由相关部门委托有经验的专业人员对技术文件是否满足相应专业要求的可行性予以审查并签署。 5.2.4 批准——直接用于产品生产过程的技术文件以及厂内有关部门需共同遵照执行的技术文件由技术部长(或被授权人)签署,并对技术文件负总的责任。文件发布后,使用部门在执行中或相关人员在检查,发现有问题需更改时应及时反馈,技术部接到反馈后应及时更改相应技术文件并再次批准。 5.3受控标识

承运商管理办法

承运商管理办法 第一章总则 第一条为了更好的规范和管理物流中心承运商的审核和使用,降低生产经营风险,提高服务质量,特制定本办法。 第二条承运商是指在汉风物流有限公司运输业务范围内,需将部分运输业务委托其他运输单位来承运,这部分承担我公司运输业务的单位,被称之为承运商。 第三条本办法适用于物流中心所有的承运商管理活动。 第二章承运商准入条件和标准管理 第四条承运商准入条件 1、公司自有运力不能满足用车单位的需求。 2、公司不宜承担安全风险、货物风险大且利润空间小的运输业务及部分长途运输业务。 第五条承运商准入标准 1、具有相关资质、信誉良好、车源丰富、运力充足、安全生产、质量管理规范。 2、有健全的安全管理制度、安全管理台账和专门的安全管理人员。 3、按规定的额度办理了车辆保险(交强险、车损险按规定购买,第三者险须40万及以上)。

第三章承运商管理的要求和职责 第六条设立专门的承运商管理员对物流中心所有承运商进行审核; 第七条承运商管理员每年须对承运商营业执照、组织机构代码证、税务登记证(国税、地税)、道路运输经营许可证,法人代表身份证进行初步审核,交物流中心经理审核后报公司运行部。 第八条承运商管理员须对合格承运商所提供的租赁车辆行驶证、保险卡、营运资格证、车主身份证明及驾驶员驾驶证、从业资格证等进行严格审核。 第九条承运商管理员应随时跟踪、监督承运商的日常业务运营情况,了解合格承运商提供租赁车辆的运作情况,掌握对承运商的结算及支付情况。 第十条承运商管理员应监督承运商建立健全安全管理制度和实施情况,签订合法有效的合同及安全协议。 第十一条未经同意,不得擅自租用合格承运商以外或单个(自然人)车辆签订运输协议。 第四章考核与检查 第十二条凡违反本管理办法规定,对责任人考核100元/次;情节严重对责任人考核200元/次;若对公司造成损失的,由物流中心及公司根据损失情况进行处理。

第三方服务商管理手册 模板

第三方服务商管理手册 手册版本: 手册编号: 批准: 审核: 会签: 编制:

第一部分:职责与权限 1、公司物流部 1.1 是制造部第三方服务商管理的归口部门; 1.2 负责第三方服务商管理手册修订,并监督第三方服务商按规定内容执行; 1.3 负责配合公司相关部门制定第三方服务商选择标准,配合选择第三方服务商并签订相关服务协议; 1.4 负责处理第三方服务商日常运行问题点,并组织对第三方服务商的服务质量进行月度评价及评价结果运用,监督第三方服务商问题点整改、闭环; 1.5 负责监督第三方服务商入库管理、仓储管理、配送管理等过程的服务质量,协调处理第三方服务商服务过程中的异常问题; 1.6 负责按第三方服务商服务协议对第三方服务商引起的生产异常问题发起管理考核; 2、公司生产车间 2.1 参与第三方服务商的月度评价审核; 3、公司运营采购 3.1 负责组织公司相关部门制定第三方服务商选择标准,并组织与第三方服务商签署商务合同及相关附属协议。 4、第三方服务商 4.1 负责按本管理手册开展第三方服务各项管理工作; 4.2 负责提供满足物料质量防护、安全防护、方便分拣作业与配送作业的仓储服务; 4.3 负责提供及时、准确、符合质量、包装、安全要求的物料配送服务; 4.4 负责提供及时、准确的物料库存报表,并进行物料库存预警,保障生产的需求; 4.5 负责供应商物料入库、在库、出库所使用的物流盛具管理,负责物料物流盛具的周转清洁维护; 4.6 负责第三方服务商日常运作过程中各类问题点及检查审核问题点整改,提供满足公司要求的第三方物流服务。

第二部分:第三方服务商工作程序 一、第三方服务商仓储管理 1、入库管理 1.1 第三方物流公司,建立供应商物料入库流程与标准作业规范; 1.2 第三方物流公司对所接收的物料在入库前对到货包装、数量、外观质量进行检查。如发现到货数量短缺,应现场联系供应商驻场代表确认,如无驻场代表,应将现场问题照片反馈至供应商,并根据实际数量开具入库单,办理入库手续。如发现包装箱或包装标识等包装物有明显的损坏、污垢及物料表面有明显损坏等现象,应现场联系供应商驻场代表确认,如无驻场代表,应将现场问题照片反馈至供应商,由驻场代表现场分拣或供应商确认,并根据合格品数量办理入库单据,不合格品随车退回; 1.3 若供应商到货符合物料接收标准,第三方物流公司对所接收物料做好入库单据交接,此单据作为第三方物流公司与供应商账目核对的依据; 1.4 若供应商到货不符合物料接收标准,且供应商无法及时返回,第三方物流公司需将此批物料进行隔离存放,并做好标识; 1.5 第三方物流公司接收到供应商的物料后,公司采购物料使用PDA扫码入库,第三方寄售物料按照报表管理的要求自建库存报表并抄送公司相关部门; 1.6 对于供应商物料使用循环包装(盛具、周转箱、围板箱等)到货的,第三方物流公司对所收到的包装信息进行记录,记录信息包括包装的名称、规格型号、数量、时间日期等,并建立相关包装管理的台账。 2、库内管理 第三方物流公司提供符合国家相关安全标准和公司特殊要求的仓库,保证具备能够随着公司产能提升而扩展到公司所需求仓储面积的能力,配备相应的物流仓储配送设备、信息管理系统和人力资源等软硬件设施。同时第三方物流公司须建立规范可行的标准作业指导书和库内管理制度,并在操作的过程中严格遵守执行,管理制度须包含但不限于以下信息: 2.1 库房目视化管理 2.1.1 第三方物流公司库房须有明确的货物存储布局图、公司组织结构图、消防逃生图等信息,并在醒目位置进行目视; 2.1.2 第三方物流公司库房须有明确的出入库管理流程、仓储作业管理流程、关键岗位作业流程、标准作业指导书、出库管理流程等相关制度,并在醒目位置进行目视; 2.1.3 第三方物流公司库房内须有明确的区域设置,即合格品区、不合格品区、备料作业区、物料待发区及呆滞物资暂存区等区域,各区域须有明显的标识并建立相应的管理台账; 2.1.4 不同特性物料(待切换、试装、老状态等特殊物料)须有单独的摆放区域,各区域要求明显的标识并建立相应的管理台账; 2.1.5 第三方物流公司库房内存储的物料须有明确的标识,含供应商名称、物料名称、物料图号、最大最小库存等信息; 2.1.6 当目视化信息发生变更后,要在1个工作日内对相关标识进行更新; 2.1.7 现场标识应保持准确,无脏污、无破损;

三包索赔管理规范

四川汽车工业股份有限公司管理标准 管理制度 三包管理规范 SQJ/OP 02.17-0-2012 1目的 明确三包件的索赔管理,确保用户车辆在三包范围内产生的索赔能得到有效的结算,同时能向相应供 应商追索,特制定本规范。 2范围 本规范适用于川汽乘用车产品的三包管理工作。 3引用文件 凡是注日期的引用文件,其随后所有的更改单(不包括勘误的内容)或修改版不适用于本标准;凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。文件修订时,需关注引用文件是否需要修订。 SQJ/OP 07.08 索赔及处罚管理规范 4 术语和定义 4.1三包费用 服务商在车辆三包期内处理产品质量问题后报告售后服务部,经质量管理部鉴定属于川汽产品质量责 任,确认需向服务商支付的费用。 4.2三包件 服务商返回的属三包期内的零件。 5 职责 5.1 售后服务部 a)负责制修订成品车三包期限; b)负责从服务商收回三包旧件; c)负责将收到的三包旧件交由质量管理部鉴定; d)负责按质量管理部鉴定的三包件,审核三包结算单; e)负责将审核后的三包结算结果通知服务商,并协助财务部结算费用。 5.2质量管理部 a)负责鉴定服务商返回的三包旧件; b)负责将鉴定后的三包件分责任向供方索赔。 5.3财务部 a) 负责向服务商结算鉴定、审核后的三包件费用;

b) 负责根据质量管理部的鉴定结果向相关责任单位追索三包件费用。 6 管理内容 6.1 三包件入库 三包件入库具体要求如下: a)三包件应存放在三包件索赔库房; b)经质量管理部鉴定可以索赔的三包件,由售后服务部签收入库; c)鉴定后如有非三包件、拒赔件质量管理部应出具拒赔通知书,告知相关服务商; d)入库后,由售后服务部负责建立《三包旧件库存台账》。 6.2 三包件储存 三包件储存具体要求如下: a)三包件入库后到交付质量管理部之前,三包件的储存由售后服务部全面负责; b)按《三包件库存台帐》进行不定期查对(做到月月对账),确保帐物相符; c)公司内部储存; d)按车型、品种分区域进行摆放,并分区标识。 6.3三包件出库 凭质量管理部出具的《索赔通知书》办理三包件出库。质量管理部按《索赔管理规范》向供方索赔。 6.5 贮存期限 三包件超过3个月期限未处理,按质量管理部意见处理应由川汽承担责任的,报总经理批准。 6.6 三包件费用的结算 三包件费用结算要求如下: a) 三包件由质量部管理部负责鉴定,对于不能三包的件予以拒赔,并通知相关单位; b) 审核《三包结算单》,应仔细核对各项内容,如有超出三包范畴或严重不实的,不予结算,并通 知相关单位; 7 记录 8 评审与更改 本文件每二年一次由营销公司组织评审其充分性、适宜性和有效性,并在必要时进行修改。 9 附录

技术部质量管理制度

技术质量管理制度 一、总则 为加强咨询设计及施工项目的质量管理,保证交付运行的项目能够符合顾客的要求,不断提升技术人员的设计能力及产品的专业品质,特制定此技术质量管理制度。此制度将保障项目设计标准、质量控制标准及流程的管理严格按照GB/T 50380-2006(工程建设设计企业质量管理规范)、GB/T19001-2008(质量管理体系要求)、GB/T 28001—2001(职业健康安全管理体系规范)和GB/T 24001—2004(环境管理体系)等标准管理体系的要求有效运行。最终达到设计产品和施工服务符合顾客要求和适用的法律法规要求,增强顾客满意。 二、质量方针 质量第一,诚信服务,遵法环保,人本管理,持续改进,追求卓越。 质量第一――坚持“百年大计、质量第一、预防为主、终身负责”的管理理念,严格执行国家有关工程设计、建设方面的法律、法规和强制性标准。加强设计和施工的全过程控制管理,认真做好质量安全控制工作; 诚信服务――坚持以顾客为关注焦点,信守承诺严格履行合同,在合同履约过程中做到沟通及时、以诚相待、服务周到。为工程项目设计建造的全过程提供全方位高品质的服务,努力提高顾客满意度; 遵法环保――坚持“依法治企”,认真履行社会责任。严格遵循国家有关环境保护、节能减排降耗等政策,使设计产品和施工过程满足国家法律法规要求; 人本管理――坚持以人为本的经营理念,重视员工的身心健康和合法权益,严格执行相关法律法规和职业健康安全保障措施,保持良好的职业健康安全绩效; 持续改进――坚持不断完善和改进质量管理体系,在过程管理中发现薄弱环节并严格执行纠正预防措施,使设计产品质量和设计施工全过程处于可控在控状态,保持管理体系的有效性、适宜性和充分性; 追求卓越――逐年提高技术质量管理目标,坚持开展行业对标管理,以行业标杆为学习榜样找差距定措施抓落实。保持设计团队的技术和管理不断创新、工程项目力争创优、企业绩效持续改善。

承运商KPI考核管理办法.

承运商KPI考核管理办法 - 1 -

1、目的 为了加强承运商的日常运作管理,统一承运商KPI考核范畴,建立公平、公正、公开的竞争体系,特制定本办法。 2、范围 适用于畅顺所有承运商管理; 3、定义 承运商:为畅顺提供航空、铁路、公路、海运及配送等货物运输服务,并且收取相应服务费用的各类法人企业、个体经营者等;。 破损:指货物在装卸、运输、提派、存储等过程中,货物发生损坏、水渍、变形、渗漏、串号等事故的称为破损; 丢失:指货物在运输过程中,整批被盗、整车或部分货物被劫、被盗及车货人(车主)同时失踪而使运输货物产生的损失。 延误(迟到):指未在约定时间内,承运商到达指定提货地点或将货物运送到指定地点,并交给指定收货人的异常,其分为提货延误(迟到)和到货延误(迟到)。 签单返回:指承运商将货物送达指定收货人后,并在指定时间内将收货人签收的随货同行的签收单返回到发货地畅顺公司或指定地点和收件人的操作。 4、职责 营运部: 1)负责月度承运商KPI考核,定期督促各单提报《承运商运作异常记录表》; 2)对各地提报的《承运商运作导常记录表》进行汇总分析; 3)根据承运商运营情况及异常记录等,对承运商进行KPI考核评分、排名; 4)依据承运商KPI考核结果,对各级承运商开展培训或回访等工作。 运输调度: 1)负责记录直接调配的承运商接货、运输、转运过程的货物跟踪及运作异常记录工作; 2)负责对到达本地货物的验收、转运、派送等工作,并且对承运商的运作异常进行记录; 3)定期将《承运商运作异常记录表》提报到营运部相关人员,以便完成相应的考核工作; 4)负责协调、处理承运商运营的异常事宜,配合总部相关职能部门完成事件处理工作。 客服: 1)负责对直接调配的承运商接货、运输、转运的货物跟踪及运作导常的记录工作; 2)负责对各分公司干线运输的货物的在途跟踪工作; - 2 -

支付宝城市服务商管理制度

支付宝城市服务商管理制度(高级版) 一、目的 为规范支付宝城市服务商(以下简称“服务商”)在推广支付宝产品和提供运营支持服务方面的行为,明确支付宝(中国)网络技术有限公司(以下简称“支付宝”)与服务商的权责,特制订《支付宝城市服务商管理制度(高级版)》。本《支付宝城市服务商管理制度(高级版)》作为支付宝和城市服务商签署的《支付宝城市服务商合作协议(高级版)》(以下简称“主协议”)的附件。 城市服务商,在本制度中特指为支付宝拓展O2O业务场景下的特约商户,并协助特约商户与支付宝完成签约,并/或为特约商户提供运营服务的公司。 特约商户,在本制度中特指经过服务商推荐使用支付宝服务,并与支付宝签署了具体产品协议的商户。(本制度中简称“商户”) 二、服务商的服务范围 1、服务商推广服务的服务范围 在符合《支付宝城市服务商管理制度(高级版)》,且不损害支付宝利益和商户利益的前提下,服务商为商户提供当面付等支付宝服务的开通,开通服务包括但不限于: 1.1协助商户签署支付宝当面付协议; 1.2 为商户提供支付宝指定或合作机具的安装、配置、和操作培训; 1.3上传支付宝要求的商户相关信息,包括商户门店地址、商户门店照片、商品信息、商品照片等; 1.4 为商户提供“支付宝商家中心——商户后台”的操作培训; 1.5 为商户提供商户门店内的物料铺设; 1.6 其他支付宝要求服务商提供的服务。

2、服务商运营支持服务的服务范围 在符合《支付宝城市服务商管理制度(高级版)》,并不损害支付宝利益和商户利益的前提下,服务商可通过合同的方式接受商户委托提供运营服务,运营服务包括但不限于: 2.1为商户提供形象设计包装,包括菜品或店铺环境的照片拍摄、平面设计等; 2.2为商户在支付宝客户端的“店铺”提供“装修“服务; 2.3对商品(菜品、预定座位、现金券、折扣券等)的管理; 2.4活动策划及执行; 2.5为商户提供线下推广; 2.6为商户提供数据分析; 2.7为商户“支付宝商家中心——商户后台”的使用、支付宝钱包的使用、运营活动的开展等提供培训; 2.8为商户提供品牌营销; 2.9为商户提供收银设备的维护、维修,具体规定以《支付宝城市服务机具管理制度(高级版)》的约定为准; 2.10 支付宝要求服务商提供的其他服务。 三、违规等级细则 1. 一类违规:在主协议有效期期间,如出现下列任意一种情况的,计入一类违规。 1.1不正当经营 1.1.1从事违反国家法律法规的行为; 1.1.2恶意损害支付宝品牌和形象,直接或间接仿冒支付宝产品; 1.1.3伪造、篡改与支付宝合作相关材料或信息,给支付宝或商户造成损失(包括但不限于经济损失、名誉损失等);

技术部日常管理制度

企业的生产有多个部门,每个部门都有不同的员工管理制度。以下的为某企业技术部管理制度,仅供参考。 第一章总则 第一条为强化生产管理,建立最佳的生产秩序,使生产管理科学化、标准化、规范化,达到产品质量佳、消耗低、效益好的目的,确保公司的生产活动持续、稳定、可控,特制定本办法。 第二条本办法适用于全公司生产管理,即从计划安排、原料进厂、生产过程到成品出库的生产全过程。 第三条制造管理部是负责全公司生产管理的职能机构。公司生产管理分两级:一级生产管理为制造管理部,二级生产管理为生产厂。二级生产管理必须服从一级生产管理指令,并建立二级生产管理办法。 第四条生产管理的各环节、各工序必须遵循节约能源、保护环境、提高质量、降低成本,围绕企业生产经营总目标,做好各项平衡,使其相互衔接、相互协调、紧密配合,组成一个完整有效的生产管理体系。

第二章管理职能 第五条管理职能 1、制造管理部负责公司原燃料采购、物流运输、生产、成品销售和技术质量、能源管理工作,负责公司总体生产组织、调度、指挥和协调工作,负责牵头公司年度、月度生产作业计划的制订与实施,负责日常停产检修计划审批。 2、工程部负责公司生产设备与备品配件的计划、采购和管理,负责公司检修计划的制订和实施,负责公司安全和计量管理。 3、运输部负责码头生产经营管理和公司运输计划的实施,以及本区域的设备和安环管理等。 4、生产厂负责生产区域的生产、技术质量、设备和安环管理等。 第三章生产、能源计划管理 第六条协调公司日常生产,负责公司总体生产、能源计划管理与跟踪实施、牵头制订与实施公司年度和月度生产经营计划、

生产厂日常生产配比审批下发以及日常检修计划审核,负责原燃料和能源介质总体平衡工作,负责生产和能源数据的统计、分析和归档管理工作。 年度生产经营计划是公司生产的指导性文件,是对公司本年度生产的宏观安排,由制造管理部牵头,运输部、生产厂、财务部等各相关部门和单位共同参与制订,经公司领导批准后下发给全公司各部门实施。 第八条月度生产经营计划(包括三个月的滚动计划)是公司日常生产管理的依据,是公司生产任务的统筹安排和考核依据。月度生产经营计划以公司的年度计划大纲为依据,结合年度大中修安排,由制造管理部负责制订,经公司领导批准后下发给全公司各部门实施。 第九条工程部每月20日前将下月“公司大中修计划”(包括三个月的滚动计划)报制造管理部,作为月度生产经营计划安排的依据;每年11月15日前将下年“公司大中修计划”报制造管理部,作为年度生产经营计划安排的依据。 第十条公司各部门收到公司月度生产经营计划后,要严格按照计划组织实施,并制订出本单位的具体运作计划。

物流承运商管理规范(含表格)

物流承运商管理规范 (ISO9001:2015) 一、总则 1、为了更好地规范我公司物流承运商的审核与使用,降低生产经营风险,提高服务质量,特制定本办法。 2、承运商指我公司将运输业务外包给其它运输或物流企业来承运,这些承接我公司运输业务的企业,被称之为承运商。 3、本办法适用于我公司物流部所有的承运商管理。 二、承运商使用原则 1、多承运商原则:至少保持2-3家承运商的合作关系,以规避因某个承运商出现异常而影响整个运输送货的工作。 2、分线合作原则:使用的2-3个合同承运商,根据其网点布局、运输单价、整体服务水平等情况,将公司运输业务分配给2-3个合同承运商负责,并报上级部门及监督部门批准备案。 三、承运商的资质要求 1、证照合法、齐全、有效:主要是工商营业执照、税务登记执照、道路运输许可证、组织机架代码证、行业资质证明。 2、有固定的经营场所及办公地点:要有自己的停车场、货物分拨中心、独立的

办公场地等。 3、要有与经营范围相适应的必备的设备:对于公路承运商要有自己的运营车辆,有自营的运输网点。 4、资信良好:对承运商的经营状况及资信情况要了解清楚,要求承运商信誉良好、资信状况良好,有良好的行业资质证明。 5、管理规范:有完善的管理制度,针对我公司业务的项目负责人及货品追踪负责人等。 6、防风险能力强:专人负责车辆、货物有相关保险,有理赔能力及赔付及时。 四、承运商的甄选程序 1、收集资料:遵循本办法所规定的承运商的资质要求,多渠道收集运输供应商的相关信息,初步了解运输供应商的注册资金、办公地点、公司规模、主营业务、运输报价等信息。 2、初步筛选:由物流经理对收集的运输供应商进行初步的筛选,选出与我公司要求相匹配的2-4个整合实力较强的运输供应商作为备选承运商,并建立其档案。 3、约谈:由物流部约备选承运商,就双方合作的意向进行商谈,即进一步对备选承运商进行了解,也对我公司物流特点进行说明,包括送货区域、运量、结算方式、出货时间、运输时效要求、交货要求(如:上楼)、运输费用等,并要求备选运输商提供相关证照的复印件(加盖公章)与《运输方案》、填写《承运

第三方服务商管理规范

第三方服务商管理规范 第一条定义 增值服务平台:指由提供的,用于帮助第三方服务商为平台商家店铺提供运营、营销、培训、品控质检、法务、咨询、物流等增值服务的平台。 增值服务:用户以合同的方式,委托第三方服务商在线为其提供运营服务、营销推广、整体托盘、系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务。 第三方服务商:是指通过增值服务平台为用户提供运营服务、营销推广、整体托盘、系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务的专业第三方电子商务服务商。 用户:平台的增值服务对象。 第二条增值服务平台 用户通过查看增值服务平台中的服务内容、了解服务商现状;第三方服务商可在平台发布服务信息、展示成功案例。 第三方服务商在增值服务平台的日常经营中应遵纪守法、诚实守信,不断提升自身服务品质,持续为客户提供更好的体验,共同促进增值服务平台的健康发展,使之成为公开透明、公正文明、秩序良好的第三方服务商与服务对象的交流平台。第三方服务商在增值服务平台上发布服务,若在经营期间出现违规行为,违规的认定与处理,将基于平台认定的事实并严格依规执行。详见“服务商违规行为及处理”。

第三条服务商行为规范 第三方服务商在符合入驻规则的基础上,还须遵守以下规范: 1、服务商应遵守并促使平台用户遵守平台上的服务条款、平台规则、平台政策等相关规定。 2、服务商需保证提交至的所有信息及材料真实、有效。 3、服务商开展收费服务必须合法、规范,在用户付款之前必须向用户进行明显的提示且获得用户的同意,不得引诱、欺诈用户进行不合理的消费。 4、服务商应自行负责为用户提供安全、稳定、合法的应用服务和收费服务,发布服务之后需对该服务进行及时更新和维护。 5、服务商应采取合法方式进行销售,不得采取垃圾邮件推广、欺诈性推广、胁迫性推广等非法手段。因服务商 取上述手段而给客户或造成的损失,服务商应承担全部责任。 6、服务商应当为用户提供可靠的客户服务,确保服务中或曾服务过的店铺服务数据的安全及隐私性,在协议有效期内和终止后,服务商不得以任何方式从事有损客户名誉和利益的活动,否则客户有权追究服务商的违约责任。

技术部管理规章制度

技术部管理规章制度 职业素养: 尊重领导,团结同事,胸怀大局,服从调配。 热爱岗位,主动高效,敢于负责,认真细致。 讲求原则,遵规守制,注重方法,诚信共赢。 工作能力: 精通业务,胜任岗位,职责明确,方法得当,结果导向。 思维清晰,善于合作,工作有序,措施得力,讲究实效, 计划严谨可执行,过程可控求结果。 综合能力不断增强,按时保质保量完成各项工作任务。 勤奋精神: 积极探索,刻苦钻研,勇于创新,有新思想、新观念、新举措。 勤奋学习,深入研究,善于总结,学习有心得,调研有成果。 细心观察,勤于思考,主动工作。 工作要求: 按时保质保量完成各项工作任务 1.技术部工作管理制度 为了加强技术部工作秩序,提高工作效率,形成整体高效的合力,更好的完成各项工作计划与任务,现制定技术部内部人员工作制度如下,需内部人员谨记遵守。 1 团结、协作、高效、严谨的作风完成部门各项工作计划与任务。 2 按照工作内容、工作计划、岗位职责,考核目标,按时完成工作任务。

3 部内工作人员要积极配合,团结协作,及时做好相互补位工作。 4 工程技术部每周举行部门例会一次,由部门经理主持,工程师参加。每次例会后,应在下周一内将会议纪要上报公司主管经理。 5每周未提出部门上周工作执行情况及下周工作安排上报主管部门经理或总工程师。 6出现重大质量、服务或客户投诉事故,立刻安排相关人员处理。处理的同时,应上报处理技术方案以及费用分析方案给公司主管经理,以便公司正确决策。 7遵守劳动纪律,有事提前一天请假,向主管交代工作进行情况,保持工作的连续性。 8 保持办公环境安静、整齐、有序,工作时间禁止吃零食。 9 各项对外活动和服务,尊重公司整体形象和服务质量。 10 工作中注意本部门与其他部门的协调、合作,为工作的整体性负责。 11 杜绝工作中的个人利益行为。 12 所有方案设计文件、工艺要求编制实行审批制度,即设计人员自校、自审,审核人审核,批准人审批,保证设计质量,为设计工作的准确性负责。 13执行企业各项管理制度。 2.数据安全及方案图纸保密管理 1 计算机病毒防范 2技术部人员应有较强的病毒防范意识,定期进行病毒检测(特别是邮件服务器),发现病毒立即处理并通知管理部门或专职人员。 3 数据保密及数据备份

技术部管理制度及职责

技术部管理制度及职责 1目的: 规定技术部的工作范围、职责、制度和考核,为公司生产、经营提供技术保证。 2范围: 公司技术岗位的从业人员。 3职责: 3.1负责公司产品开发的策划与实施,APQP计划的制定; 3.2负责提供产品图纸,保证产品图纸的完整性、准确性和有效性。 3.3负责编制产品工艺文件、检验文件和控制计划。 3.4负责技术改造、工艺改善、工艺验证工作。 3.5负责与客户进行产品技术问题的沟通与协商。 3.6负责对不合格品产生的原因进行调查、分析;为解决产品质量问题提供技术方案。 3.7负责提供产品清单,进行原材料成本核算。 3.8负责产品新技术、新工艺、新材料的应用。 3.9参与合同评审和对合格供方的评价。 3.10负责数据分析管理工作及纠正、预防措施的评审工作。 3.11负责技术方面的培训工作。 3.12负责技术文件的管理、存档、借阅、发放工作。 4制度: 4.1技术部任职人员应遵守法律、法规和公司各项规章制度。

4.2技术部任职人员应工作认真、态度严谨,保证工作的准确性。 4.3技术部任职人员应反应迅速、态度积极,及时为生产提供技术支持。 4.4技术部任职人员应忠于企业、保守秘密,不得向与公司行为无关的单位或者个人透露公司技术信息、技术文件。 4.5技术部任职人员应积极学习,不断进步,不断提高自己的技术水平。 4.6所有技术文件应妥善保存,计算机内的文件应及时备份、存档。未经允许不准将技术文件转借他人或私自带出公司。 5考核 5.1公司对技术部采取项目绩效考核的方法,以激励技术人员工作积极性。技术部对绩效考核奖金实行内部分配的办法,参与项目的人员分配办法另行规定。 5.2技术人员所设计的产品图纸应认真审核,做到正确无误,凡是因设计错误给公司造成经济损失的应当接受处罚。处罚金额如下:a.损失金额在50万元(含50万元)以上的,扣除当月工资的50%和自发生时直到年底的月度奖金、季度奖金、年度奖金; b.损失金额在20万元(含20万元)以上,50万元以下的,扣除当月工资的50%和自发生时当月的月度奖金和季度奖金; c.损失金额在5万元(含5万元)以上,20万元以下的,扣除当月工资的50%和自发生时当月的月度奖金; d. 损失金额在1万元(含1万元)以上,5万元以下的,扣除当月工

物流公司安全管理规定

物流公司安全管理规定 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

安全管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范物流中心的安全管理,落实公司下发的安全管理制度,督促员工认真履行安全职责,确保物流中心安全生产,特制定本办法。 第二条本办法适用于物流中心全体员工(含劳务派遣工)在生产经营活动中的安全工作。 第二章日常工作的安全管理 第三条安全员负责物流中心安全管理日常工作,对物流中心的安全工作进行管理。 第四条安全员负责检查班组安全活动记录本、KYT卡(本),给职工通报、学习公司下达的相关安全方面的文件,严格执行安全措施,落实相关规定。 第五条组织召开车间安全领导小组会议,针对会议精神要落实跟踪,并做好安全记录台帐。 第六条定期或不定期对物流中心所辖区域、业务区域进行安全检查,认真查找危险源,检查班组长对各作业点是否按班前会的要求采取防范措施及现场开展KYT活动,发现问题及时提出整改措施,加强安全的确认工作。 第七条组织物流中心员工学习各类安全教育,实施安全培训计划。 第三章非生产用车安全管理

第八条非生产用车须按时参加月检和半月检,定期对方向、制动、传动、紧固、清洁、润滑、车门锁及灯光系统等进行安全检查,杜绝病车上路。 第九条非生产用车出车后,每天下午5:00前必须按规定将车辆停放在指定位置,锁好门窗,同时将钥匙及证件交回办公室;不能按时归位停放或因业务需要夜间外停,必须事先告知物流中心安全员和经理,上报运行部备案,经公司主管领导同意后方可外停。 第十条非生产用车驾驶员必须持有内部准驾证,所驾车辆必须与驾驶执照准驾车型和内部准驾证核定准驾车型相符。不得带酒上岗、饮酒上车、将车辆交予他人代驾及驾驶时吸烟、接打电话。 第四章承运商安全管理 第十一条严格审核承运商资质,签订合法有效的运输合同及安全协议。 第十二条督促和监督承运商建立健全相关安全管理制度和设立安全员。 第十三条安全员须进入承运商工作现场进行交底,监督和协助承运商安全员对驾驶员进行安全教育,定期对其进行检查,发现隐患,限令及时整改。 第十四条对公司下发的相关安全文件,传达给承运商,要求承运商组织驾驶员进行学习,并做好安全记录台帐。 第五章仓储中心安全管理

第三方承运商评估管理制度

第三方承运商评估管理制度 第三方承运商归口管理部门为运输部。对第三方承运商的评估管理主要工作在于三个方面:事前的招标管理,事中的合作考核,事后的综合评价。 一、物流招标的程序和方法 (一)发布招标通告 第三方承运商的公开招标,可以在权威或专业性的刊物或网络上公布招标通告,也可以向调研了解过的意向单位定向发布。第三方承运商的招标一般最少不得低于三家单位,对于运量较大的品种(大于50万吨)应不低于五家。 (二)资格预审 投标人要填写招标人编制的“资格预审表”,包括投票人的资质、经营规模、人员设施概况、承运记录等,并提供有关证明文件和资料。由招标人确认其是否具有投标能力。 (三)编制招标文件 招标伊始,招标人组织有关人员制订招标书,说明要求的各项条件。 (四)投标的准备工作 投标人取得标书后应严格按照招标条件所要求的承运情况进行核算,并结合自身的条件和市场竞争态势,估计能否完全满足要求和能否提出竞争性的报价。

(五)编制投标书和落实担保 投标书的主要内容包括对招标重要任务的确认、各个项目的有关要求、投标人应承担的责任,以及总价和单价分析表。招标人为防止投标人中标后拒不签约,通常要求投标人提交投标保证金,一般不总价的3%~10%;也可以银行保函或备用信用证作保。投标人应在投标前落实担保人。 (六)递送投标文件 投标文件包括投标书、投樯保函或备用信用证、关于投标单项说明的附件,以及其他必要文件。投标文件应密封后在规定的时间内送达指定地点,可以专人递交,也可以挂号邮寄。 (七)开标 招标人在预先公布的时间和地点,当众开启密封的投票文件,宣读内容,允许在场的投标人作记录或录音。开标后投标人不得更改投标内容,不当场确定中标人。 (八)评标和决标 除价格条件外,所提供的服务等各方面的条件都将影响投标的优劣。招标人必须对投标进行审核、比较,然后择伏确定中标人选。其主要工作如下: 1.审查投标文件。看其内容是否符合招标文件的要求,计算是否正确,方案是否可行等。 2.比较投标人的承运条件,可逐项打分或集体评议或投票表决,以确定中标人选。初步确定的中标人选,可以是一个或若干个替补人

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