德温卡瓦依斯坦各种品牌钢琴保养

德温卡瓦依斯坦各种品牌

钢琴保养

Last revision on 21 December 2020

鲍德温,卡瓦依,斯坦威等各种品牌，多长时间做一次保养比较合适

Astin-Weight Piano Makers

建议：第一年最少调律3次，之后每年2次。这是最低标准，如果温、湿度的变化较大，或是使用强度较大，要增加调律次数。传闻钢琴可以保持1年的音准，只是传闻而已。

不做周期调律，在随后的时间里，钢琴机械和音准状态不稳定，并且将失去厂家的保修。

Baldwin Piano Company（鲍德温）

因为新安置的钢琴要彻底适应用户家庭的大气环境，在购琴的第一年内适当的调律和服务就特别地重要。在第一年内，任何新钢琴都需要做几次调律。你的技师将会检查气候和使用给击弦机带来的变化，并对击弦机部件做调整。

随后，每年最少调律两次。如果周围的环境不能保持稳定，钢琴要及时调律。

Kawai Piano Company（卡瓦依）

优质的钢琴需要优良的保养。钢琴需要在3方面做周期性的保养：调律、击弦机调整、调整音质。因为环境和大气的变化，调律要比另两个服务更频繁一些。

第一年最少调律3次，其后，每年最少2次。

Kimball Piano Company

对于保持钢琴最佳状态而言，服务周期是最重要的。每年调律4次，才能状态理想、适于演奏。

周期性的调整才能维持琴键、击弦机、踏瓣的正常功能。一名合格的钢琴技师或声誉很好的商人会给出一些关于保养乐器的调律和服务的建议。

Alfred Knight, Ltd.

在第一年里，一架新的Knight钢琴应调律4次，其后每年3次。这是因为湿度和温度的变化，当然还包括使用。

此外，所选择技师必须能够完全胜任这项工作。

对音准稳定帮助最大的是北卡罗纳州Dampp-Chaser公司生产的湿度控制系统。

Sohmer & Company

在第一年，一架新钢琴最少要调4次。季节变换就要调律。钢琴适应新环境后，每年调3次。

仅一次调律，是无法使没有按期调律的钢琴保持音准的。有时，使没有按期调律的钢琴回复保音准的状态，比按期调律还要破费。一架钢琴是一个大投资，它需要关注。

Steinway & Sons（斯坦威）

斯坦威钢琴在出厂之前已调律数次。它的音调会定到a1=440Hz。这是国际标准音高；斯坦威钢琴也按这一标准设计。

不幸的是，无论怎样熟练地调试钢琴，大气的变化和钢琴的特殊属性还是经常使它跑音。

根据斯坦威的设计和制作，在正常的环境和使用状态下，钢琴只需要周期性的调律。每年需要技师最少服务3、4次。当然，用户最终决定多长时间调一次。

请想一下这些情况：音乐会用钢琴每次演出之前都要调律；专业录音室的钢琴，每周调律3、4次很正常。

调律是由技术熟练的专家所实践的精深的艺术，决不应该允许除了专业的以外的任何人为你们的斯坦威钢琴调音。

Wurlitzer Company

国际钢琴制造者协会建议，钢琴在第一年调律4次。这是新钢琴的调试周期，适当的关注很重要。其后，由于使用和大气的变化，每年至少调2次。

Yamaha Pianos（雅马哈）

针对音高回落，新钢琴的第一年最少要调4次。其后，作为正常的维持，一架钢琴一年至少调2次。当然，为了个人的音乐需要，一些音乐家要求的次数会更多一些。

当你需要调律时，可以找经过授权的YAMAHA经销商，或是找一些熟练的、合格的专家，比如调律师协会的注册调律师。

Young Chang America, Inc.（英昌，美国）

如果在第一年和其后的时间里对钢琴做了适当的服务，新钢琴将会保证它的使用寿命和状态。我们建议，第一年调律4次，然后每年至少2次。我们建议钢琴用户根据当地技师就当地的特殊情况给出的忠告来安排服务。

结束语

那些在家庭中的和世界各地舞台上的，是一件给你和你的家庭带来终生享受的乐器。为此，找一位胜任的专家来做周期服务是非常重要的。完整的调律包括周期性的调整、整理音质和调律。你的技师将会与你协商，为你提供一份为你的乐器定做的保养服务清单。

滑触线维护保养

滑触线维护保养安全滑触线是为移动、旋转设备（主要成品滑触线是起重机，桁车，吊车，旋转导电环）提供供电的一种“特殊电线”。移动设备由于移动，需要不断地变换位置，在每一个不同的位置上，移动设备又要随时能获得动力电源，否则就无法继续移动。这时，滑触线就应运而生了。沿着移动设备的运行轨道平行敷设了若干条导体，接通电源。在移动的设备上，又安装上可以从导体上取电的集电器。这样，当设备移动时，集电器随设备同步运行，并随时从导体上取得电源，提供给设备，以使设备可继续移动。这些导体和集电器组成的装置就称作滑触线。维护保养为了保证滑触线正常运行，延长其使用寿命，在滑触线投入运行后，应对其进行定期检修。 1、电刷：应根据移动用电设备使用情况每1—3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况，若磨损量≥5mm时，必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时，应查明原因，及时处理。 2、集电器：至少每季度检查一次。重点检查紧固件有无松动、移位及塑料件和活动件磨损情况，检查弹簧拉力（集电器电刷与导轨的接触压力应保持一定压力（见下表）。发现问题及时处理。 3、连接件：至少每年检查一次。重点检查紧固螺栓、焊缝及支撑件是否松动、锈蚀、移位等，发现问题，及时处理。 4、日常检查：重点检查轨道的平直度有无明显偏差（大于20mm）、

错位，绝缘保护件有无脱落、断裂、破损，不锈钢“v”型槽有无翘起；轨道上有无异物及导电粉尘等。必要时应检测其绝缘电阻是否符合要求（相间绝缘电阻应≥5MΩ）。特别对行车轨道重合度、轨距、倾斜度等偏差较大，使用频繁、车间粉尘过大、温度较高及有水、酸、碱、雾和室外使用的环境，必须加强日常检查与维护。安装说明在安装滑触线前先将角钢支架按照用户选择的安装形式，根据滑触线的悬挂间距固定好，在安装现场把每6米一根的滑触线上套上所需的悬挂座，和两端接头护套各一个，还在一端装上铝接头一个，装铝接头时应注意只能将铝导轨伸进接头的1/2留给另一根导轨连接用，以上工作准备好后，再把一根一根的滑触线悬挂在支架上，进行全线连接，连接时应拧紧每个接头的螺丝。在滑触线全线长超过200米时应加装伸缩装置（伸缩装置本厂随时供应），在引接电源线进线时，可在每6米一根的接头处引接。在安装弯道滑触线时，悬吊距离应相应缩短，具体尺寸可根据现场条件而定。在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上，选择与滑触线配合的适当位置固定在用电设备上，应注意为使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导电器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。工作原理

汽车天窗保养方法大全

汽车天窗保养方法大全 1.内藏式天窗内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。其优点是天窗开口大，外型简洁美观。据介绍，目前中高档轿车原装天窗多采用内藏式天窗。 2.外掀式天窗外掀式天窗具有体积小、结构简单的优点，还有手动和电动两种分类。天窗倾斜升高，打开一定角度，但是开口大小很有限 3.全景天窗全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余。全景天窗的优点是视野开阔，通风良好。不过全景天窗也有一些缺点，成本较高;落尘需要清理，否则影响视线;车身整体刚度下降，安全系数降低。但全景天窗超大视野的享受，还是受到众多消费者的青睐。 1.享受阳光有天窗的车辆最大好处就在可以沐浴阳光。天窗版的车辆则视野开阔，坐在车里就能感受着飘进的缕缕微风，沐浴丝丝温暖的阳光。 2.快速更换新鲜空气在行驶的过程中打开天窗，可以加快车内空气流通速度。就算车内有人吸烟，风也会从天窗吹进来形成一股气流，将车内的浑浊空气抽出，起到换气的作用。 3.消除车内雾气开车的人都了解，如果车内外温差过大，前挡风玻璃容易形成雾气。很多车主会选择用纸巾擦擦，但在行车过程中这是很危险的行为。其实可以打开天窗几分钟就可以快速消除前面的雾气。

4.降低噪音当汽车在高速公路行驶时，打开侧窗会产生很大的噪音，影响车内说话，并且对车速有影响。可以打开天窗来替代侧窗，就可大大减少噪音，车速也不会受到影响。 1.在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机. 2.打开天窗前，要先打开隔板，以免天窗电机负载过大而发生故障。 3.冬天雨雪天气后天窗容易结冰，密封条有可能上冻变硬，此时若马上打开天窗，容易使橡胶密封条开裂，如果天窗被冻住，电机会因负载过大而损坏。正确的方法应该是上车打开暖风，等天窗上的冰溶化后再打开。 4.在用高压水枪洗车时，不要将水柱直接对准密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱强大的压力下变形而使车内进水，还有可能损坏密封圈。 5.天窗的四个角会有四条排水槽将积水排至车外。如果排水槽被树叶、日积月累的尘土堵塞，或者水量超过排水槽的设计排量，就会有水溢出，导致车顶渗水，严重的则发生漏水。而天窗的部件是滑动机件，相对容易受到水的渗透而老化，应时常对排水口进行清理。 6.风沙大的天气里，最好每个月都能对天窗的轨道进行一次清理，避免轨道中堆积过多的沙粒，增大摩擦，磨损部件。 7.天窗每3个月应进行一次大扫除并加以润滑，将天窗全部打开，把里面的杂质清理干净，然后涂抹上少许机油，将天窗开合几次，使轨道能得到充分的润滑，这里要注意的是，不可用黄油等膏状润滑油，因为膏状润滑油上容易黏住小沙粒，会加速轨道的磨损。之后再将脏的机油全部擦干净，并再次涂抹少量干净的润滑油，一定要注意量的多少，只要能使轨道上沾有机油即可。最后还可以为密封条等橡胶部件涂抹少量滑石粉，可延长使用寿命。

不锈钢保养及维护

不锈钢生锈问题分析处理一、原因分析：通过对施工现场的产品观察主要是客户在使用过程对产品防护不到位，导致施工过程中的水泥颗粒、洗墙水和雨水等附着产品表面，由于这些洗墙水（洗墙水本身就含有酸碱成份）、水泥果颗粒和水份等在环境因素影响下，致使不锈钢表面与这些物质发生化学反应出现表面一层浮锈。不锈钢并不是不会生锈的，而是不锈钢有着良好的耐蚀性能，且不易生锈，其含有铬元素与氧结合成坚固表面并形成不氧化状态皮膜，这种皮膜可以防止不锈钢氧化（生锈）。因此，此膜若因某种腐蚀原因，而受到损伤，而铬和氧又无法结合产品便开始生锈。造成产品生锈原因有很多种，主要原因是：受到大气中的浮游铁粉或有害气体成分，因附着、堆积和海风中所含盐份的附着、高温爆洒等引起的生锈。这些物体会聚集，加上湿气而固着，如此即会破坏不锈钢建成材表面的不氧化皮膜，并妨害此皮膜的再生做用，因而不锈钢材料便开始生锈二、解决方案：在现场针对严重的一种产品进行了除锈和防锈试验。在产品生锈部位均匀的涂抹除锈剂，大约过了五分钟，用尼龙片顺着产品纹路方向轻轻擦几下锈斑就去除了；对锈斑较少的产品用尼龙片顺着产品的纹路方向来回的擦拭几次。就可能去除锈斑。能用尼龙片擦拭去锈的产品尽量少用或者不用除锈剂除锈。因为除锈剂内部成含有酸，对不锈表面有一定的影响，所以使用除锈剂去锈一定要清理干净，然后喷上防锈剂。在除锈之后有些产品还存在锈斑，需要采用180#或者240#砂纸去除（采用砂纸时需要顺着产品的纹路方向去除，这样做可以确保产品纹路顺畅，保证产品的美观效果）。三、后期防护措施：我们希望贵司在我司处理过的产品表面进行防护，因为受到施工现场环境影响最严重的部位也就是产品正面。在工程施工完成后不锈钢护栏要要求使用的客户定期对其表面进行保养及维护,具体保养方法：1、客户在施工过程中要做好不锈钢产品表面防护，采用保护膜贴好，施工中不要去除，同时要求施工时再用纸皮或其它保护产品，不要让水泥颗粒、洗墙水、雨水等附着产品表面；2、清洗不锈钢表面时必须注意不要发生表面划伤现象，避免使用含漂白成分以及研磨剂的洗涤液、钢丝球、研磨工具等，为除掉洗涤液，洗涤结束时要用洁净水冲洗表面。不锈钢表面有灰尘以及易除污垢物的，可用肥皂、弱洗涤剂或温水洗涤。不锈钢表面的商标、贴膜，用温水、弱洗涤剂来洗，粘结剂成分，使用酒精或有机溶剂(乙醚、苯)擦洗。不锈钢表面

桁车安全技术操作正式样本

文件编号：TP-AR-L9542 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 桁车安全技术操作正式样本

桁车安全技术操作正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、桁车必须有专人使用、专人管理，桁车司机必须持有特殊工种操作证，非持证人员不得操作。二、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理。三、作业时的准备工作：（一）必须按标准穿戴好劳保用品。（二）检查机械、电气、安全装置应确保良好；（三）对行车时桁日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。 1、钢丝绳达到报废标准。 2、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。

3、限位开关失灵。 4、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。 5、露开桁车，当风力达六级及以上。 6、新安装、改装、大修后未经验改合格。（四）对桁车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用： 1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。 2、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 3、电动机温升超过规定值。 4、转子、电阻一相开路。 5、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 6、主要受力件有裂纹、开焊。 7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

电梯不锈钢的清洁和保养修订稿

电梯不锈钢的清洁和保养 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

电梯不锈钢的清洁和保养是由铁铬合金再掺入其他一些微量元素而制成的。由于其金属性能良好，并且比其他金属耐锈蚀，美观耐用。很多人以为不锈钢是永不生锈的，其实，不锈钢耐腐蚀性良好。原因是表面形成一层钝化膜，在自然界中它以更稳定的氧化物的形态的在也就是说，不锈钢虽然按使用条件不同，氧化程度不一样，但最终都被氧化，这种现象通常叫做蚀。? 裸露在腐蚀环境中的金属表面全部发生电化反应或化学反应，均匀受到腐蚀。不锈钢表面钝化膜之中耐腐蚀能力弱的部位，由于自激反应而形成点蚀反应，生成小孔，再加上有氯离子接近，形成很强的腐蚀性溶液，加速腐蚀反应的速度。还有不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，所有这些，对不锈钢表面的钝化膜都发生破坏作用。因此，为了保持不锈钢制品华丽的表面及延长使用寿命必须定期进行保养. 使用不锈钢制品时必须注意以下几点：? 1. 清洗不锈钢表面时必须注意不发生表面划伤现象，避免使用漂白成分以及研磨剂的洗液，钢丝球、研磨工具等，为除掉洗涤液，洗涤结束时再用洁净水冲洗表面。? 2. 不锈钢表面有灰尘以及易除掉污垢物的，可用肥皂，弱洗涤剂或温水洗涤。? 3. 不锈钢表面的商标、贴膜，用温水，弱洗涤剂来洗，粘结剂成份，使用酒精或有机溶剂(乙醚、苯)擦洗。? 4. 不锈钢表面的油脂、油、污染，用柔软的布擦干净，以后用中性洗涤剂或氨溶液或用专用洗涤剂清洗。? 5. 不锈钢表面有漂白剂以及各种酸附着，立即用水冲洗，再用氨溶液或中性碳酸苏打水溶液浸洗，用中性洗涤剂或温水洗涤。? 6. 不锈钢表面有彩虹纹，是过多使用洗涤剂或油引起，洗涤时用温水中性洗涤剂可洗去。不锈钢表面污物引起的锈，可用10％硝酸或研磨洗涤剂洗涤，也可用专的洗涤药品洗涤。只要我们使用正确的保养方法，就能延长不锈钢的使用寿命，保持其洁净、明亮、华丽的气派。? 养护大理石养护主要分清洗和防护两种。一种是施工后做防护。大理石的日常养护处理办法一般非常简单，不需要特殊的工具。目前国内外大都采用一种先进的高科技产品———渗透性防护剂（在石材交易市场专门从事石材养护的地方就可买到）。这种溶于水中时能起到三种作用，清洁保护地面，如果含有微晶粒，还能提高光亮度；去除可能存在的水分，减少清洁次数。按照这些简单的要点进行保养，可延长天然大理石的寿命，并长期保持光亮如新。

桁车安全操作规程

桁车安全技术操作规程一、桁车必须有专人使用、专人管理，桁车司机必须持有特殊工种操作证，非持证人员不得操作。二、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理。三、作业时的准备工作：（一）必须按标准穿戴好劳保用品。（二）检查机械、电气、安全装置应确保良好；（三）对行车时桁日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。 1、钢丝绳达到报废标准。 2、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。 3、限位开关失灵。 4、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。 5、露开桁车，当风力达六级及以上。 6、新安装、改装、大修后未经验改合格。（四）对桁车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用： 1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。 2、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 3、电动机温升超过规定值。 4、转子、电阻一相开路。 5、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 6、主要受力件有裂纹、开焊。 7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 8、轨道桁车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。四、作业时应做到：（一）操作人员必须做到以下几点： 1、工作前4小时严禁饮酒。 2、不准带无关人员上车。 3、开车前检查桁车上应无碰、卡、现象；确认一切正常，打铃报警后再送电试车。 4、检查试车中发现有第“三”条之（三）、（四）中规定情况之一时，应立即停车。 5、操作者必须精力集中，与下面人员密切配合。操作时不准做与操作无关的事。 6、桁车检查、维修过程中，应统一指令，密切配合。（二）操作中严格执行“十不吊”： 1、超过额定负荷不吊。 2、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 3、吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 5、歪拉斜挂不吊。 6、工件上站人或浮放活动物不吊。 7、易燃易爆物品不吊。 8、带有棱角快口物件未垫好不吊。

汽车维护与保养教案

第一讲新车的检验联系生活实际，导入新课：一、任务载体：客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。二、新车交车检验（PDS）的意义：经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。三、对新车状态进行模拟验证： 3.1、证验车辆状态的意义：车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求：运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及

随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态：恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。四、检验新车功能的意义：为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好，保证各部件和机械运转正常井使顾客满意，认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。四、技能操作： 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。

车辆日常检查和维护

生产用车班日常维护及保养工作内容：汽车日常维护是定期维护的基础，以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。一、日常维护作业内容 1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。 2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。 3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。二、日常维护作业方法 1．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘, 装复时要注意密封。 2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。 3．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。 4．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。 5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。 6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。 7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。 8．轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。

②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。重点和难点：重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。注意事项：要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。

桁车安全操作规程

桁车安全操作规程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 8、轨道桁车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。四、作业时应做到：（一）操作人员必须做到以下几点： 1、工作前4小时严禁饮酒。 2、不准带无关人员上车。 3、开车前检查桁车上应无碰、卡、现象；确认一切正常，打铃报警后再送电试车。 4、检查试车中发现有第“三”条之（三）、（四）中规定情况之一时，应立即停车。 5、操作者必须精力集中，与下面人员密切配合。操作时不准做与操作无关的事。 6、桁车检查、维修过程中，应统一指令，密切配合。（二）操作中严格执行“十不吊”： 1、超过额定负荷不吊。 2、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 3、吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 5、歪拉斜挂不吊。 6、工件上站人或浮放活动物不吊。 7、易燃易爆物品不吊。 8、带有棱角快口物件未垫好不吊。 9、埋地物品不吊。

不锈钢日常保养及维护

建筑五金专家 1 第1页共2页不锈钢生锈问题分析处理二、解决方案：在现场针对严重的一种产品进行了除锈和防锈试验。在产品生锈部位均匀的涂抹除锈剂，大约过了五分钟，用尼龙片顺着产品纹路方向轻轻擦几下锈斑就去除了；对锈斑较少的产品用尼龙片顺着产品的纹路方向来回的擦拭几次。就可能去除锈斑。能用尼龙片擦拭去锈的产品尽量少用或者不用除锈剂除锈。因为除锈剂内部成含有酸，对不锈表面有一定的影响，所以使用除锈剂去锈一定要清理干净，然后喷上防锈剂。在除锈之后有些产品还存在锈斑，需要采用180#或者240#砂纸去除（采用砂纸时需要顺着产品的纹路方向去除，这样做可以确保产品纹路顺畅，保证产品的美观效果）。三、后期防护措施：我们希望贵司在我司处理过的产品表面进行防护，因为受到施工现场环境影响最严重的部位也就是产品正面。在工程施工完成后不锈钢护栏要要求使用的客户定期对其表面进行保养及维护,具体保养方法：1、客户在施工过程中要做好不锈钢产品表面防护，采用保护膜贴好，施工中不要去除，同时要求施工时再用纸皮或其它保护产品，不要让水泥颗粒、洗墙水、雨水等附着产品表面；2、清洗不锈钢表面时必须注意不要发生表面划伤现象，避免使用含漂白成分以及研磨剂的洗涤液、钢丝球、研磨工具等，为除掉洗涤液，洗涤结束时要用洁净水冲洗表面。不锈钢表面有灰尘以及易除污垢物的，可用肥皂、弱洗涤剂或温水洗涤。不锈钢表面的商标、贴膜，用温水、弱洗涤剂来洗，粘结剂成分，使用酒精或有机溶剂(乙醚、苯)擦洗。不锈钢表面的油脂、油、润滑油污染，用柔软的布擦干净以后，用中性洗涤剂或氨溶液或用专用洗涤剂清洗。不锈钢表面有漂白剂以及各种酸附着，要立即用水冲洗，再用氨溶液或中性碳酸苏打水溶液浸洗，用中性洗涤剂或温水冲洗。不锈钢表面有彩虹纹，一般是过多使用洗涤剂或油导致，洗涤时用温水加中性洗涤剂可洗去。不锈钢表面污物引起的锈，可用10%硝酸或研磨洗涤剂洗涤，也可用专门的洗涤药品洗涤。只要我们使用正确的保养方法，就能延长不锈钢的使用寿命，保持护栏洁净、明亮、华丽的外表。广东坚朗五金制品股份有限公司护栏品管部 2014-2-27

汽车养护知识大全

汽车养护知识全集关于发动机发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。冷却系的检查与保养：水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点

汽车维护等级

汽车维护等级的划分汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。日常维护日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。它包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。其要求是：车容整洁；确保四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。四不漏（油、水、电、气）；附件齐全。螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制功可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。一级维护5000公里左右一级维护由专业维修工负责执行。共作业中心内容除执行正常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆的正常运行状况。—级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。二级维护7500-10000公里左右由专业维修工负责执行。其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。共目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多，除完成

一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。三级维护50000-60000km 仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这些作业内容都应由专业维修工负责进行。

桁车、吊车安全操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K9811 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 桁车、吊车安全操作规程标准版本

桁车、吊车安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、桁车、吊车操作司机必须持有操作证，必须熟悉掌握行车的构造性能，熟知日常保养规则。 2、吊车作业应保持足够的工作场地，轮胎吊作业必须支垫平稳牢固，吊臂起落及回转半径无障碍，夜间作业应有足够的照明。 3、起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。 4、进行起吊回转、变幅、吊钩升降和行走等作业前，应鸣声示意。 5、司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力，司机应严格执行

指挥人员发出的信号。信号不清或错误时，司机应拒绝执行。 6、变幅指示器、力距限制器以及各种限位开关等安全保护装置，必须完整、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。 7、起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过，严禁起吊人员。 8、不得超负荷起吊，特殊情况需起吊的，必须经现场负责人或技术人员批准，并有专人现场监护。禁止起吊不明重量的物体。 9、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面的重物，现场浇注的构件或模板，必须全部松动后方起吊。 10、起吊的物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。起吊零星物体必须用吊笼或钢丝

绳绑扎牢固，钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。 11、天气恶劣如大风、雷暴、大雾时，应停止作业。雨雪天气作业时，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠方可进行。 12、风力达6级以上，塔吊必须停止作业，并在停机后解除吊臂的约束。 13、塔吊司机接到台风预报或实际操作中遇到突风时，必须停止吊装作业，拉上缆风绳，行车轮卡上卡轨器。汽车吊必须收回扒杆，做好防台准备。 14、塔吊每次起吊作业后，应将吊钩升至顶端，将小车移至根部，，切断电源，开启风向标。 15、起吊满负荷或近满负荷时，应先将物体离地面20~50cm，停机检查吊车的确定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认安全无误后方可升起，对易晃动的重物必须栓拉绳。

(完整版)汽车维护与保养教学大纲

四、本专业专业课课程教学大纲（一）汽车维护与保养教学大纲 1.课程性质《汽车维护》课程是汽车运用与维修专业专业技能培养的一门核心课程，是汽车维修企业维修项目最多的工作任务。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 2.课程目标通过本课程的学习，学生应能够了解汽车维护意思、具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。（一）知识教学目标 1、掌握汽车日常维护基础知识。 2、掌握各级维护工艺。 3、掌握运行材料基础知识。（二）能力培养目标 1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2、根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 3、具备车俩整车全面维护的能力。 4、具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。（三）思想教育目标 1、具备与客户沟通和协商的能力。 2、具有团队精神和协作精神。 3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。 4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。 3.课程内容

4.教学实施建议本课程实践性较强，可运用PPT视频、动画等多种呈现手段、以汽车维护工作过程为导向，以直观形象、简单易操作为原则，细致编排汽车维护各个作业项目和作业流程。可采用集中上课、分组实习。也可2人一组合作学习，自编维护作业流程，各自完成维护内容。本课程题材多样，内容丰富，技能点相对独立又直观易学，作为汽车专业的一个重要资源，可以为其他专业或课程提供优质的素材。

汽车维护试题1

1.汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类。并将定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护三类。 2.一级维护5000公里左右。一级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。 3.二级维护7500-10000公里左右。其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 4.三级维护50000-60000km。仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈、补漆。 5.维护作业以清洗、检查、紧固、润滑、调整和补给等六大作业为中心作业内容。 6.TJ7100 SQR484F 7.我国汽车维护制度的原则是什么？ 8.现代汽车维护的分类及作业内容是什么？ 9.润滑剂。大多数汽车润滑剂含有石油基物质和各种添加剂，有些是合成物质组成的。介绍几类润滑剂：机油、齿轮油、润滑脂、液、长效冷却剂、密封剂。根据用途可分为油和液两类。油主要用途为润滑，液主要用途是利用油压操作系统部件。 10.SAE(汽车工程师协会)将发动机油按粘度分类。 11.SAE10W-30 12.发动机润滑系统的作用 13.冷却系统的功能 14.更换冷却液。拧下散热器盖，如发动机温度过高则不要急于将散热器盖打开，以防热水烫伤。检查冷却液质量。 15.发动机水冷系统一般由哪些零部件组成？各部份组成有哪些功用？ 16.什么是冷却系统的大、小循环？由什么部件控制？ 17.检查冷却系统是否泄漏。 18.检查冷却液是否足量。 19.更换冷却液(更换后启动发动机运转一段时间并进行检查)。 20.加注冷却液后对冷却系统排空气。 21.冷却系统密封性检查。 22.点火线圈及高压线的检查（1）初级线圈实测阻值________;标准阻值：_________. （2）次级线圈实测阻值________;标准阻值：_________. （3）高压线实测阻值________;标准阻值：_________. 23.火花塞的检查（1）拆卸安装火花塞。（2）用钢丝刷清除火花塞积炭。（3）火花塞实测间隙是：________；标准间隙：___________. （4）根据检查结果，判断火花塞间隙是否需要调整__________.若需要，对火花塞间隙进行调整。（5）火花塞安装拧紧力矩是：__________. 24.蓄电池电解液的检查（密度）。（1）用密度计测量电解液密度:___________;标准值：___________.

桁车安全操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桁车安全操作规程(新版)

桁车安全操作规程(新版) 导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、桁车操作司机必须持有操作证，必须熟悉掌握行车的构造性能，熟知日常保养规则。 2、起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。 3、进行吊钩升降和行走等作业前，应鸣声示意。 4、司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力，司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错误时，司机应拒绝执行。 5、起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过，严禁起吊人员。 6、不得超负荷起吊，特殊情况需起吊的，必须经现场负责人或技术人员批准，并有专人现场监护。禁止起吊不明重量的物体。 7、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面的重物，现场浇注的构件或模板，必须全部松动后方起吊。 8、起吊的物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。

起吊零星物体必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固，钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。 9、起吊满负荷或近满负荷时，应先将物体离地面20~50cm，停机检查吊车的确定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认安全无误后方可升起，对易晃动的重物必须栓拉绳。 10、提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作应平衡，回转未停稳前不得作反向动作，严禁带载自由下降。 11、起重所用钢丝绳，应有生产厂的技术证明文件为使用依据。 12、吊车钢丝绳的使用，其规格、强度必须符合该吊车的规格要求。卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈以上，安装或拉出钢丝绳时应防止打环、扭结、弯曲和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。 13、钢丝绳上允许在端头处有接头。采用偏结固接时，偏接部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得短于300m，其偏结部分应捆扎细钢丝。采用绳长固接时，数量不得少于3个卡环结头，作业中必须经常检查紧固情况。 14、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分以及连接部分进行检查，钢丝绳磨损其直径减少7%时应更换。

不锈钢的维护与保养

各种金属制品生锈处处可见，人人皆知。金属生锈在国际上是一项重大攻关难题，我们最新研制的特种神奇合金催化液，具有世界先进水平，把各种金属制品经过本产品浸泡20-50分钟后，可渗入到金属内部，达到不锈钢的效果，表面光亮如镜，永不生锈。神奇般的把铁变成了“不锈钢”，不仅保持原金属制品的机械性能，同时提高硬度2-6倍，抗腐蚀、耐磨损，永不生锈，永不脱落。该液能将钢、铁五金等金属制品，变成价格昂贵的不锈钢制品，增加收入2-3倍。而且表面均可变成比不锈钢性能更佳，外观更美的颜色，该产品采用几种易购化工原料混合而成，具有如下特点：1、无毒无味，无三废排放：属国家大力推广环保产品。2、使用方便快捷，不需外接电源：可直接将镀件放置在催化液中浸泡数十分钟即可形成光亮如镜的表面，具有点石成金的功效。3、成本低廉：只有不锈钢的五分之一，电镀的三分之一。4、结合强度高：一般在350-400帕，不起皮，不脱落，永不生锈，既保持了金属原有的机械性能，又增加了耐磨耐腐蚀性。5、表面合金层均匀致密：无论是深孔、管道内壁、制品拐角形状复杂的表面均能进行表面处理，并且无麻点，无气孔。6、耐腐蚀性强：本技术处理的表面是一种非晶态镀层，所以抗腐蚀性特别优良，同时表面硬度高，经简单处理，其镀层表面变成非晶态和晶态的混合体时，硬度可达1200HV。 7、本技术处理后的表面是非晶态，即处于基本平面状态，有自润滑性。8、镀层其它指标性能：显微结构，非晶态合金，非磁性。密度：7.8G/CM3，硬度:镀态550HV,适当热处理后可达1200HV。结合力：钢或铝上结合强度400MPA以上，大大高于电镀镍、铬等。耐蚀性：耐酸、耐碱。9、生产工艺简单，设备投资少。应用范围广：可广泛用于五金产品加工生产、机械、模具及各类管材、仪表、机电、航空、石化输配管道、船舶、汽车部件、自行车和摩托车配件、标准件、工艺品、日常用品、家具装饰材料、小电器等金属、非金属行业。同时还可以对非金属（如玻璃、陶瓷、塑料）表面进行加工处理，外观色彩绚丽、五彩缤纷。将会取代现行的电镀行业，且各种性能外观超过电镀，是电镀厂的理想代替产品。并在很多领域取代不锈钢。小规模设备投资1000元即可加工生产，厂房50平米，工艺简单，除可加工金属制品外，又可同时向市场、企业销售该催化液，每公斤成本2元，市场售价6-8元/公斤，日可生产1000公斤，年可创利税90万元以上。该催化液可为你的产品穿上一件永不脱落五光十色的不锈钢外衣，既可提高产品档次,又可增加几倍效益。由于不锈钢色彩单一(银白色)，使其在许多领域里的应用受到限制。通过有关专家精心研究，反复试验，在保持不锈钢原有物理、化学性能的基础上，通过化学浸渍着色，可以在原色不锈钢表面凝结一层透明薄膜，成功将其加工成色彩艳丽、光艳夺目的彩色不锈钢。此项技术处于国内领先地位，其产品质量已达到国际同类水平。特点：1、由化学反应形成的薄膜，不会产生脱落现象；2、不会褪色，始终能保持光亮、鲜艳；3、耐磨损、耐腐蚀、耐高温、耐风化；4、能弯曲，可拉伸，加工性能好。由于彩色不锈钢是一种新型的高品位的装饰性材料，应用非常广泛。如：建筑装璜、工艺美术、家电产品的表面装饰、车船的表面装饰。

汽车维护与保养课堂教学大纲.doc

《汽车维护与保养》教学大纲一、课程性质与任务《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核心课程，本课程构建于《机械制图》、《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。二、课程的目的和要求通过本课程的学习，学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。 1、知识目标（1）掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。（2）掌握维护常用工具的正确使用方法。（3）系统学习新车维护作业中的安全规范。 2、能力目标（1）具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。（2）根据车俩状况制定维护工作计划的能力。（3）具备车俩整车全面维护的能力。（4）具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。 3、素质目标（1）具备与客户沟通和协商的能力。（2）具有团队精神和协作精神。（3）具有良好的心理素质和客服困难的能力。（4）具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。（5）具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。（6）具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。

三、课程要求：学习情景一新车的检验与维护知识要求： 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。 2.了解交车检验单的填写。 3.了解磨合期的作用及检查的重要性。 4.熟悉磨合期的检查内容。 5.了解季节性维护的内容和要点。实训要求： 1.新车检验过程的观察学习，并试填写交车检验单。 2.磨合期维护。 3.夏季维护。学习情景二汽车维护常用工具的使用知识要求： 1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。 2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。 3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。 4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。 5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求： 1.举升机的使用。学习情景三进排气系统的维护知识要求： 1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。

道路运输车辆日常维护作业技术规范(精)

道路运输车辆日常维护作业技术规范第一条为加强道路运输车辆技术管理,减少道路运输车辆行车故障,保证道路运输车辆行车安全,降低能源消耗和尾气排放,延长车辆使用寿命,根据《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》和《道路旅客运输及客运站管理规定》,制定本规范。第二条本规范适用于在本单位的道路运输经营许可,从事经营性客、货运输的道路运输车辆。第三条本规范所称日常维护是以清洁、补给和安全检视为主要作业内容,由驾驶员在每天出车前、行驶中和收车后完成的日常性作业,是保持车辆良好技术状况的基础。第四条道路运输车辆上路行驶必须保持车辆技术状况良好,车容整洁。制动、转向、传动、行驶及电路等系统安全部件保持工作正常、齐全有效。第五条道路运输驾乘人员必须严格执行日常维护作业技术规范,驾驶员切实做到日常检视不缺项,维护作业不漏项,为确保道路与运输行车安全提供可靠的车辆保障。第六条经营性道路运输驾驶员出车前及收车后按照本规范规定的作业项目对车辆进行检视,若发现超出日常维护作业范围的修理项目要及时报修,由专业人员对报修项目进行修理,及时排除故障。第七条经营性道路运输驾驶员行驶中应注意巡视仪表,通过“察、听、嗅”等方法,及时发现车辆出现的异常现象,必要时停车进行检查,排除故障;对不能自行排出的故障,需及时报告,请专业人员到场抢修或进专业修理厂进行修理,严禁车辆带病运行。

第八条经营性道路运输车辆驾驶员应当按照规定填写行车日志。日常维护检查记录应入行车日志。第九条行车日志是道路运输管理部门对道路运输从业人员及单位进行质量信誉考核和对经营性道路运输驾驶员进行年度考核的依据。经营性道路运输驾驶员在从事道路运输活动中,应当随车携带行车日志,接受有关部门的监督检查。第十条驾驶员日常维护作业项目、作业内容及技术要求按照《驾驶员日常维护作业项目表》执行。