长安大学拱桥课程设计电子版

长安大学拱桥课程设计电子版
长安大学拱桥课程设计电子版

长安大学拱桥课程设计

电子版

SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

悬链线箱形拱桥课程设计任务书

1.设计资料

设计荷载: 公路Ⅰ级,人群荷载m 2. 矢跨比1/4 桥宽 +9+ 拱顶填土包括桥面的平均高度'd h = 净跨径: 0l =45m+3*5=60m; 合拢温度:10o c 最高月平均温度 30o c 最低月平均温度 0o c

2.主要构件材料及其数据

桥面铺装为 8cm 钢筋混凝土(4γ=25 KN/m 3)+6cm 沥青混凝土(2γ=23 KN/m 3)

拱顶填土材料容重1γ= KN/m 3

护拱及拱腔为1号石灰砂浆砌筑片石,2γ=23 KN/m 3 腹拱圈为C30混凝土预制圆弧拱,3γ= KN/m 3

腹拱墩为C30钢筋混凝土矩形截面排架式墩,4γ=25 KN/m 3 主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面,5γ= KN/m 3

3.设计依据

1. 交通部部标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》; 2. 交通部部标准《》;

3.

交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

(JTG D60-2004》;

二、拱圈截面的几何要素的计算 (一)主拱圈横截面设计

三、确定拱轴系数

上部结构构造布置

上部结构构造布置如下图所示:

图上部结构构造尺寸(单位:cm )

主拱圈

假定m=,相应的y ?/f =,f 0/l 0=1/4,查《拱桥》(上册)表(III)-20(6)得:

sin φj =,cos φj =,φj =50?09'" 主拱圈的计算跨径和计算矢高:

l =l 0+2y 下sin φj =85+2××= f =f 0+y 下(1?cos φj )=+×(1?=

拱脚截面的水平投影和竖向投影 x =Hsin φj =×= y =Hcos φj =×=

将拱轴沿跨径24等分,每等分长86.2973 3.59572424

l l m ?=

==,每等分点拱轴线的纵坐标f f y y ?????

??=11(其中??

?

???f y 1由拱桥 (Ⅲ)-1查得),相应的拱背曲面坐标?cos 11

y y y -=',拱腹曲面坐标?

cos 11

下y y y +=''。具体数值见下表: 表主拱圈几何性质表

拱上腹孔布置

从主拱圈两端起拱线起向外延伸3m 后向跨中对称布置4孔圆弧小拱,腹拱圈厚'0.35d m = ,净跨径'0 5.6l m = ,净矢高'00.7f m =, 座落在宽为的钢筋混凝土排架式腹孔墩支撑的宽为的钢筋混凝土盖梁上。腹拱拱顶的拱背和主拱拱顶的拱背在同一标高。腹孔墩墩中线的横坐标x l 以及各墩中线自主拱拱背到腹孔起拱线的高度'101

(1)(d'f )cos h y y φ

=+?-

-+上,分别计算如下表:

00'1

'8

f l ,根据圆弧线拱轴方程得 sin φ0=,cos φ0=,φ0=28?04'20" 腹拱拱脚的水平投影和竖向投影

x '=d'×sin φ0=×=0.1647m; y '=d'×cos φ0=×=0.3088m

上部结构恒载计算

恒载计算,首先把桥面系换算成填料厚度,然后按主拱圈、横隔板、拱上空腹段、拱上实腹端及腹拱推力共5个部分进行。 桥面系

1.桥面系

桥面系包括栏杆、人行道构造和附设的管路。栏杆每幅长,栅板分三部分预制,如图4所示。

(1)每侧栏杆的重力 中栅 ×25= 边栅 2××25= 立柱 ×25= 中底枋 ×25= 边底枋 2××25= 扶手 ×25= ∑=

每延米桥长的栏杆重力 g=×2/=m

(2)人行道构件(图1)

a.人行道块件,γ=25kN/m 3

[×++×2+×

+×+×]×25×2=m

b.人行道板,γ=24kN/m 3

××24×2=m

c.人行道板下填砂层,γ=18kN/m 3

××18×2=m

d.人行道块件内水管铸铁容重为m 3

水的容重为10kN/m 3

,水管内径为?35cm , 外径为?36cm 。

[π×××+π××10/4]×2=m

e.人行道块件里填砂砾石或装电缆,γ=18kN/m 3

[*π×4]×18×2=m

每延米桥长人行道构件重力 ∑=m (3)拱顶填料及沥青表处面层重力

(×+×25+×23)×12=m

以上三部分恒载由拱圈平均分担,则换算容重为γ=m 3

的计算平均填料厚度为: h d =++/×=

主拱圈

01243(0.578239.74066886.293725.5P A l γ-==???=

????表Ⅲ)-19(7)值12393.9184kN

2241/4

0.126859.74066886.297325.5(58661.588444

A l M kN m γ???===?????表Ⅲ)-19(7)值2240.535329.74066886.297325.5(247557.914744

j A l M kN m γ???===?????表Ⅲ)-19(7)值 3.横隔板

横隔板的设置受箱肋接头位置的控制,必须先确定接头位置后再按箱肋轴线等弧长布置横隔板。

(1)箱肋有关几何要素 a.箱肋截面积(图

5)

A'=2××+×

+2××2=

b.箱肋截面静矩

J'=2×××2+××2 +2×××3+/2 =

c.截面重心距箱底的距离 y'下=J'/A'=

d.箱肋计算跨径 l '=l 0+2 y'下sin φj =85+2××=

e.箱肋轴线弧长 S'=2×'= (2)确定箱肋接头、设置横隔板

a.确定接头位置箱肋分三段吊装合拢,接头宜选在箱肋自重作用下弯矩值最小的反弯

点附近,即ξ=~之间,此处相应的弧长为(图6) :

220l S 1sh d (0.355-0.376028)l'/215.2349m~16.1374m 2x k ηξξ'

'=+?=?=?

式中 ?+ξ

ξξη0

22d sh 1k 值根据ξ值从《拱桥(例集)》的附表1-1内插算得。

b.布置横隔板

横隔板沿箱肋中轴线均匀设置,取板间间距Δl '=,中段箱肋设11道横隔板,端横隔板到接头中线的距离为0.3m ,则中段箱肋弧长之半为:

S II/2=×10+2×/2=

则接头位置刚好在ξ=处。

端段箱肋弧长 S I =(S'2S II )= 端段箱肋设11道横隔板,则端横隔板距起拱面的长度为:

ΔS=×= (3)横隔板与接头加强部分的重力

横隔板厚均为0.06m 。靠拱脚的一块为实心板,其余均为空心板。接头处两相邻横隔板之间以及拱脚截面至第一块横隔板之间的箱底板和两侧板均加厚0.10m ,加强后的断面尺寸如图7所示。 a.横隔板重力 空心板

P=[× × +4×××]×25×9=

实心板 P=××

+4××××9×25=

b.中接头加强部分 P=[2×××+×××

24×××]×9×25=

c.拱脚加强段

P=[×2××+××× 22×××]×9×25=

d.各集中力作用线的横坐标

各集中力作用线的横坐标l x ,可以根据/2d sh 10

22l S k k x '÷=+=?

ξξξξη值从《拱桥(例

集)》书后附表1查得ξ值,再由l =l '×ξ/2求得。l x 的值和各集中力分别对l /4和拱脚截面的力臂见表3。

横隔板的横坐标与力臂计算表 表3

集中力 编号 Sx

?

ξ

ξη0

22d k sh 1

=2Sx/l 肋

ξ

lx=l 肋ξ/2 力 臂 l/4-lx l/2-lx

1号 2号 3号 4号 5号 6号 7号

4.拱上空腹段

(1)腹孔上部(见图8)

腹拱圈外弧跨径l外=l?0+2d'sinφ0=+2××=

腹拱圈内弧半径 R0= l?0/(2sinφ0)=(2×=

腹拱圈重力

P a=2φ0Rd'γ3B0=2×28?04'20"×π/180×+2)×××=

腹拱上面的护拱重力 P b=(2sinφ0-sinφ0cosφ0-φ0)R2γ2B0=(2×

×?04'20"×π/180)×+2)2×23×=

填料及桥面系重力 P c=l外h dγ1B0=×××=

P d={')y'γ4+[(f'0+d'-y') γ2+h dγ1]')}B0={ [一个腹拱总重力:P=∑P i=+++=

(2)腹孔下部(见图10)

盖梁重力P=[××+4×+××2]×25=

底梁重力P=[××+4×+××222××2]×25=

1号立柱重力P=4× 2号立柱重力P=4×号拱墙重力P=[×+ 22×(π×2+×1)]××25=

4号腹拱座重力P=+2)××25×=

(3)腹孔集中力

P13=+++=

P14=+++=

P15=+=

P16=(3226..7536) /2+=

5.拱上实腹段(见图11)

(1)拱顶填料及桥面系重 P18=l x h dγ1B0=×××=

(2)悬链线曲边三角形

P19=lf1(sh kξ2kξ)γ2B0/[2(m21)k]=×[2××]

×)×23×=

式中f1= f +y上(121/cosφj)=+×(121/=

其重心距原点(拱顶)的水平距离

ηl x=[(shkξ2kξ/2)-

(chkξ21)/ kξ] l x/(shkξ2kξ)==

6.腹拱推力

靠近主拱拱顶一侧的腹拱,一般多做成两平铰

拱,在较大的恒载作用下和考虑到周围的填料等构造的作用,可以折中地按无铰圆弧拱计

算其推力,而不计弯矩的影响。

腹拱拱脚的水平推力

F=(C1g1+C2g2+C3g3)RB0

式中 g1=γ1h d=×=m2

g2=γ2{(R+d'/2)2 [(R+d'/2)22l2/4]?}

=23×{+2)2 [+2)4] ?}=m2

g3=γ3d'=×=m2

由f0/l'0=1/8和b=I/AR2=查《拱桥》(上册)表(I)-4得

C1=,C2=,C3=

F=×+×+×

××=

腹拱拱脚推力作用线的纵坐标见图12所示,其距x轴的偏心距为:

e=d'+ f0-y'/2-y上=+ 腹拱推力对各截面重心产生的力矩

M i=F x(y i2e) 6.验算拱轴系数

恒载对l/4截面和拱脚截面的力矩见表4。

由表4可知:∑M?/∑M j==

该值与之差小于半级即,故可确定上面拟定的桥跨结构形式的设计拱轴系数m=。

半拱恒载对拱脚和l/4截面产生的弯矩表4

长安大学拱桥课程设计电子版

长安大学拱桥课程设计 电子版 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

悬链线箱形拱桥课程设计任务书 1.设计资料 设计荷载: 公路Ⅰ级,人群荷载m 2. 矢跨比1/4 桥宽 +9+ 拱顶填土包括桥面的平均高度'd h = 净跨径: 0l =45m+3*5=60m; 合拢温度:10o c 最高月平均温度 30o c 最低月平均温度 0o c 2.主要构件材料及其数据 桥面铺装为 8cm 钢筋混凝土(4γ=25 KN/m 3)+6cm 沥青混凝土(2γ=23 KN/m 3) 拱顶填土材料容重1γ= KN/m 3 护拱及拱腔为1号石灰砂浆砌筑片石,2γ=23 KN/m 3 腹拱圈为C30混凝土预制圆弧拱,3γ= KN/m 3 腹拱墩为C30钢筋混凝土矩形截面排架式墩,4γ=25 KN/m 3 主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面,5γ= KN/m 3 3.设计依据 1. 交通部部标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》; 2. 交通部部标准《》; 3. 交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 (JTG D60-2004》;

二、拱圈截面的几何要素的计算 (一)主拱圈横截面设计 三、确定拱轴系数 上部结构构造布置 上部结构构造布置如下图所示: 图上部结构构造尺寸(单位:cm ) 主拱圈 假定m=,相应的y ?/f =,f 0/l 0=1/4,查《拱桥》(上册)表(III)-20(6)得: sin φj =,cos φj =,φj =50?09'" 主拱圈的计算跨径和计算矢高: l =l 0+2y 下sin φj =85+2××= f =f 0+y 下(1?cos φj )=+×(1?= 拱脚截面的水平投影和竖向投影 x =Hsin φj =×= y =Hcos φj =×= 将拱轴沿跨径24等分,每等分长86.2973 3.59572424 l l m ?= ==,每等分点拱轴线的纵坐标f f y y ????? ??=11(其中?? ? ???f y 1由拱桥 (Ⅲ)-1查得),相应的拱背曲面坐标?cos 11 上 y y y -=',拱腹曲面坐标? cos 11 下y y y +=''。具体数值见下表: 表主拱圈几何性质表

桥梁工程课程设计(拱桥)

2015桥梁工程课程设计任务书 空腹式等截面悬链线无铰拱设计 一、设计资料 1.设计标准 设计荷载:汽车荷载公路-I 级,人群荷载3.5kN/m2 桥面净空净-8+2×(0.75m+0.25 m)人行道+安全带 净跨径L0=50m 净高f0=10m 净跨比f0/L0=1/5 2.材料数据与结构布置要求 拱顶填料平均厚度(包括路面,以下称路面)hd=0.5m,材料容重γ1=22.0kN/m3 主拱圈材料容重(包括横隔板、施工超重)γ2=25.0kN/m3 拱上立柱(墙)材料容重γ2=25kN/m3 腹孔拱圈材料容重γ3=23kN/m3 腹孔拱上填料容重γ4=22kN/m3 主拱圈实腹段填料容重γ1=22kN/m3 本桥采用支架现浇施工方法。主拱圈为单箱六室截面,由现浇30号混凝土浇筑而成。拱上建筑采用圆弧腹拱形式,腹拱净跨为5m,拱脚至拱顶布置6跨。 3.设计计算依据 交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 交通人民出版社 交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 交通人民出版社 交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 交通人民出版社 《公路设计手册-拱桥(上)》人民交通出版社,2000.7 二、课程设计内容 1. 确定主拱圈截面构造尺寸,计算拱圈截面的几何、物理力学特征值; 2. 确定主拱圈拱轴系数m 及拱上建筑的构造布置和几何构造尺寸; 3. 结构恒载计算; 4. 主拱结构内力计算(永久作用、可变作用); 5. 温度变化、混凝土收缩徐变引起的内力; 6. 主拱结构的强度和稳定计算; 7. 拱上立柱(墙)的内力、强度及稳定性计算;

长安大学拱桥课件教育设计电子版

精心整理 悬链线箱形拱桥课程设计任务书 1.设计资料 设计荷载:公路Ⅰ级,人群荷载3.5KN/m2. 矢跨比1/4桥宽1.5+9+1.5 拱顶填土包括桥面的平均高度' d h=0.5m 净跨径: l=45m+3*5=60m; 合拢温度:10o c 最高月平均温度30o c 最低月平均温度0o c 2.主要构件材料及其数据 桥面铺装为8cm 拱顶填土材料容重 1 γ= 护拱及拱腔为123KN/m3 3 3 4 γ=25KN/m3 5 γ=25.5KN/m3 3.设计依据 1.交通部部标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》; 2.交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范—JTGD61--2005》; 3.交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD60-2004》;

二、拱圈截面的几何要素的计算 (一)主拱圈横截面设计 三、确定拱轴系数 3.1上部结构构造布置 上部结构构造布置如下图所示: 图3.1上部结构构造尺寸(单位:cm ) 3.1.1主拱圈 假定m=2.514,相应的y ?/f =0.215,f 0/l 0得: sin φj =0.76774,cos φj =0.64076,φj 主拱圈的计算跨径和计算矢高: l =l 0+2y 下sin φj =85+2×0.8449×0.f =f 0+y 下(1?cos φj x =Hsin φj =1.65× y =Hcos φj 将拱86.2973 3.59572424 l l m ?= ==,每等分点拱轴线的纵坐标y =1拱桥(Ⅲ)-1查得),相应的拱背曲面坐标? cos 11上 y y y -=',拱腹曲面坐标? cos 11下y y y + =''。具体数值见下表: 表3.1主拱圈几何性质表

圬工拱桥课程设计报告全解

等截面悬链线空腹式圬工拱桥 设计计算书 专业:道路与桥梁工程 课程:《桥梁工程》课程设计 学号: 学生姓名: 指导教师: 日期: 桥梁工程课程设计任务书

一、设计内容及要求 1、拟定各部分尺寸及所用材料 2、选定拱轴系数 3、拱圈弹性中心及弹性压缩系数 4、永久荷载内力计算(结构自重、混凝土收缩) 二、设计原始资料 跨径50米等截面悬链线圬工拱桥计算 桥面净空:净---7+2×0.75m。 设计荷载:公路I级荷载,人群3.0KN/m。 三、设计完成后提交的文件和图表 1、设计说明书 2、图纸:桥梁总体布置图,平、纵、横。 四、主要参考资料 1.《公路桥涵设计通用规范》(JIJ021一89)人民交通出版社北京 2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JIJ023一85)人民交通出版社 3.《桥梁工程概论》李亚东,西南交通大学出版社; 4.《桥梁工程》姚玲森,人民交通出版社; 5.《混凝土简支梁(板)桥》易建国,人民交通出版社; 6. 《桥梁计算示例集》易建国,人民交通出版社。 五、课程设计成果装订顺序 1.封面 2.设计任务书 3.目录 4.正文

5.设计总结及改进意见 6. 参考文献 7. 图纸或附表

目录 1、设计资料 (4) 1.2 材料及其数据 (4) 2、主拱圈计算 (5) 2.1 确定拱轴系数 (5) 2.2 拱轴弹性中心及弹性压缩系数 (11) 2.3 主拱圈截面内力计算 (11) 2.4 主拱圈正截面强度验算 (14) 2.5主拱圈稳定性验算 (16) 2.6主拱圈裸拱强度和稳定性验算 (17) 2.6.1.弹性中心的弯矩和推力 (17) 2.6.2截面内力 (17)

课程设计---拱桥结构设计计算说明书

课程设计---拱桥结构设计计算说明书 《桥梁工程》 课程设计 专业:姓名:班级: **** ** ****** 第1页 桥梁工程课程设计───── ………................................................. …………………… 拱桥结构设计计算说明书 一.课程设计的目的 1. 培养学生综合运用所学桥梁工程理论知识,解决钢筋混凝土拱桥结构的设计和计算问题,掌握钢筋混凝土拱桥结构分析和计算的理论与方法。 2. 强调规范在桥梁结构设计中的重要性,培养学生运用专业理论知识和专业规范进行桥梁结构设计的能力。 3. 进一步提高学生绘制桥梁工程施工图、使用计算机的能力。 二.课程设计的内容 1. 确定主拱圈截面构造尺寸,计算拱圈截面的几何、物理力学特征值; 2. 确定主拱圈拱轴系数 m 及拱上建筑的构造布置和几何构造尺寸; 3. 结构恒载计算; 4. 主拱结构内力计算(永久作用、可变作用) ; 5. 温度变化、混凝土收缩徐变引起的内力; 6. 主拱结构的强度和稳定计算; 7. 拱上立柱(墙) 的内力、强度及稳定性计算; 8. 绘制 1~2 张相关施工图。 装……………………………………………………………………………………………………... 订 三.课程设计的时间

时间:两周;安排在理论课结束之后。 四.课程设计的方法 1.独力思考,继承与创新 设计时要认真查阅和阅读参考资料,继承前人的设计成果和经验,根据课程设计的具 体要求,大胆改进和创新。 2.结合和参考本指导的算例,进行拱桥结构的设计计算,掌握拱桥的计算理论和设 计内容与方法。 线 五.课程设计的步骤 1.设计准备:了解设计任务书,明确设计要求、设计内容、设计步骤;通过查阅教 科书和相关设计资料,了解设计的理论和方法;准备好设计所需资料、工具书、工具软件;拟好设计计划。 2.设计实施:根据课程设计任务书的要求,参考设计指导书和教科书,确定设计的 主要内容、计算顺序;根据相关计算理论,计算和填写相关图表的内容。使用图表给出计 算结果和结构的相关验算结果。 3.汇总设计成果:课程设计计算书,课程设计要求绘制的工程图纸。六.拱桥课程 设计计算 第2页 空腹式等截面悬链线无铰拱设计 一.设计题目 空腹式等截面悬链线无铰拱设计二.设计资料 1.设计标准 设计荷载:汽车荷载公路-I 级,人群荷载3.5kN/m2 桥面净空净- 7+2×(1.25m+0.25 m)人行道+安全带净跨径 L 0=80m净高 f 0=13.3m 净跨比f 0/L0=1/6 2.材料数据与结构布置要求 拱顶填料平均厚度(包括路面,以下称路面)h d =0.5m ,材料容重γ1=22.0kN/m3 主拱圈材料容重(包括横隔板、施工超重)γ2=25.0kN/m3 拱上立柱(墙)材料容重γ2=25kN/m3 腹孔拱圈材料容重γ3=23k N/m3 腹孔拱上填料容重γ4=22kN/m3 主拱圈实 腹段填料容重γ1=22kN/m3

长安大学拱桥课程设计

桥梁工程 拱桥课程设计 学院:公路学院 班级:桥梁工程 学号: 姓名: 指导老师: 2014

计算书用office2010编写,如需利用里面的表格和公式,请安装office2010。 等截面悬链线混凝土空腹式箱形拱桥设计 一、设计资料与基本数据 1.1设计标准 (1)设计荷载:公路—Ⅰ级,人群荷载2/3m kN (2)桥梁宽度:1.5m 人行道+8m 行车道+1.5m 人行道=11m (3)净跨径: m l 702050500=+=+=学号 (4)净矢跨比:7 1/00=l f ,即净矢高m f 100= (5)合拢温度C 010,最高月平均温度 C 030,最低月平均温度C 00 1.2主要构件材料及其参数 (1)桥面铺装为 8cm钢筋混凝土(31/25m kN =γ)+6cm沥青混凝土(32/23m kN =γ) (2) 拱顶填土材料容重33/5.22m kN =γ (3)拱上简支梁为C30钢筋混凝土,31/25m kN =γ (4)拱上桥墩为C30钢筋混凝土矩形截面墩,31/25m kN =γ (5)拱顶填土包括桥面的平均高度m h d 5.0'= (6)主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面,34/5.25m kN =γ 1.3设计依据 1.交通部部标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》;

2.交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范—JTG D61--2005》; 3.交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D60-2004》; 4.《公路设计手册-拱桥》(上、下册)简称“拱桥”。 二、主拱圈截面的几何要素计算 2.1主拱圈横截面设计 (1)拱圈截面高度按经验公式估算: m l H 5.18.0100 701000=+=?+= (2)拱圈拟采用7个1.4m的拱箱组成,全宽 m B 04.10604.074.10=?+?=,拱圈横断面的尺寸构造(取一半)如下图所示: 图2.1主拱圈横断面尺寸(cm) (3)箱形拱圈截面几何性质: 整个主拱截面的面积为: 2 2174.71.02 1 281.198.0706.0)1.19.0(2125.18.9m A =??+??-?+??-?=绕箱底边的面积矩为: 3 223805.52)25.125.0(1.02128)2.021.1(1.198.07)2.021.1(06.02)1.19.0(25.18.921m S =+???++???-+??+?-??= 主拱圈截面重心轴为: m A S y y 75.0174 .73805 .5=== =上下

长沙理工大学桥梁工程课程设计11级题目

长沙理工大学土木与建筑学院 桥梁工程课程设计 任务书和指导书 ——悬链线等截面无铰拱桥设计 指导教师:陈历强 适用班级:桥梁11-1、2、3班 设计时间:2014-2015第一学期第17.5~19周

桥梁课程设计任务书和指导书 ——悬链线等截面无铰拱桥设计 适用班级:桥土11-1、2、3班 第一部分 上部结构计算 一、设计资料 1.设计荷载:公路-I 级,人群3kN /2 m 。 2.桥面净宽:净7+2X1.0米。 3.净跨径: 0L =70.00米。 4.净高: 0f =10.00米,11.67米,14.00米,共三种。其中学号尾号为1、2、3者采用 0f =10.00米,学号尾号为4、5、6者采用0f =11.67米,学号尾号为7、8、9,0者采用0f =14.00米。 5.拱顶最小填料厚度:a h =0.5米。 6.材料性质: 1)预制闭合拱箱及现浇填缝:40号钢筋混凝土 1E =3.25X 4 10 MPa ,1r =26.5kN/3 m ; 2)拱上底梁、立柱、盖梁、腹拱、人行道、栏杆:20号现浇或预制钢筋混凝土 2r =25.0kN/3m ; 3)拱顶及拱腔填料、护拱:10号砂浆砌片石,3r =23.0kN/3 m ; 4)侧墙:10号砂浆砌块石,4r =24.0kN/3 m 。 7.桥面:人行道全宽平均每延米9.4kN/m 。 8.桥面标高:85.460m 。 二、参考依据 1.主拱圈:采用5箱组成,各部尺寸见下图。 2.腹拱墩的布置:高墩可采用立柱式,也可采用挖孔的横墙式。 3.计算温度影响力时,最高月平均气温30℃,最低月平均气温4℃,合拢温度14℃,混凝土收缩按温度下降10℃考虑。

长安大学拱桥课程设计

桥梁工程 拱桥课程设计 学院:公路学院 班级:桥梁工程 学号: 姓名: 指导老师: 2014

计算书用office2010编写,如需利用里面的表格与公式,请安装office2010。 等截面悬链线混凝土空腹式箱形拱桥设计 一、设计资料与基本数据 1、1设计标准 (1)设计荷载:公路—Ⅰ级,人群荷载2/3m kN (2)桥梁宽度:1、5m 人行道+8m 行车道+1、5m 人行道=11m (3)净跨径: m l 702050500=+=+=学号 (4)净矢跨比:7 1/00=l f ,即净矢高m f 100= (5)合拢温度C 010,最高月平均温度 C 030,最低月平均温度C 00 1、2主要构件材料及其参数 (1)桥面铺装为 8cm钢筋混凝土(31/25m kN =γ)+6cm沥青混凝土(32/23m kN =γ) (2) 拱顶填土材料容重33/5.22m kN =γ (3)拱上简支梁为C30钢筋混凝土,31/25m kN =γ (4)拱上桥墩为C30钢筋混凝土矩形截面墩,31/25m kN =γ (5)拱顶填土包括桥面的平均高度m h d 5.0'= (6)主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面,34/5.25m kN =γ

1、3设计依据 1、交通部部标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》; 2、交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范—JTG D61--2005》; 3、交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D60-2004》; 4、《公路设计手册-拱桥》(上、下册)简称“拱桥”。 二、主拱圈截面的几何要素计算 2、1主拱圈横截面设计 (1)拱圈截面高度按经验公式估算: m l H 5.18.0100 701000=+=?+= (2)拱圈拟采用7个1、4m的拱箱组成,全宽m B 04.10604.074.10=?+?=,拱 圈横断面的尺寸构造(取一半)如下图所示: 图2、1主拱圈横断面尺寸(cm) (3)箱形拱圈截面几何性质: 整个主拱截面的面积为: 2 2174.71.02 1281.198.0706.0)1.19.0(2125.18.9m A =??+??-?+??-?=绕箱底边的面积矩为: 3 223805.52)25.125.0(1.02128)2.021.1(1.198.07)2.021.1(06.02)1.19.0(25.18.921m S =+???++???-+??+?-??=

南京工业大学桥梁工程课程设计2(空腹式拱桥设计)

空腹式等截面悬链线无铰拱设计 交通1001 朱天南 一、设计资料 1.设计标准 设计荷载:汽车荷载公路-I 级,人群荷载3.52 桥面净空:净-8+2×(0.750.25 m)人行道+安全带 净跨径:= 净高:= 净跨比:= 2.材料数据与结构布置要求 拱顶填料平均厚度(包括路面,以下称路面)=,材料容重=主拱圈材料容重(包括横隔板、施工超重):= 拱上立柱(墙)材料容重:= 腹孔拱圈材料容重:= 腹孔拱上与主拱圈实腹段填料容重:= 人行道板及栏杆重:= 混凝土材料: 强度等级为C30,主要强度指标为: 强度标准值, 强度设计值, 弹性模量 普通钢筋: 1) 纵向抗拉普通钢筋采用400钢筋,其强度指标为 抗拉强度标准值 抗拉强度设计值 弹性模量 相对界限受压区高度, 2)箍筋及构造钢筋采用335钢筋,其强度指标为 抗拉强度标准值 抗拉强度设计值 1 / 21

弹性模量 本桥采用支架现浇施工方法。主拱圈为单箱六室截面,由现浇30号混凝土浇筑而成。拱上建筑采用圆弧腹拱形式,腹拱净跨为5m,拱脚至拱顶布置6跨(主拱圈的具体几何尺寸参照指导书实例修改自定)。 3.设计计算依据 交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》( D60-2004) 交通人民出版社 交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( D62-2004) 交通人民出版社 交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》( D61-2005) 交通人民出版社 《公路设计手册-拱桥(上)》人民交通出版社,2000.7 二、确定主拱圈截面构造尺寸,计算拱圈截面的几何、物理力学特征值 1. 主拱圈截面尺寸拟定 拱圈截面高度按以下公式估算: 式中:——拱圈高度() ——拱圈净跨径() ——对多室箱取600 故,。又为施工方便,取 主拱圈横桥向取1 m单位宽度计算,横截面积1.2m2 拱圈由六个各为1.5m宽的拱箱组成,全宽B0=9.0m。 箱型截面挖空率可取5070%。腹板厚度宜取100~200,顶底板厚度宜取100~250。综上布置拱截面如下图所示: 图1 主拱圈截面尺寸(尺寸单位:)

拱桥

目录 目录 0 1、设计资料 (1) 1.1设计标准 (1) 1.1.1设计荷载 (1) 1.1.2跨径及桥宽 (1) 1.2材料及其数据 (1) 1.2.1拱上建筑 (1) 1.2.2主拱圈 (1) 1.2.3桥墩 (2) 2、主拱圈计算 (2) 2.1确定拱轴系数 (2) 2.1.1拟定上部结构尺寸 (2) 2.1.2恒载计算 (5) 2.1.3 验算拱轴系数 (8) 2.2拱轴弹性中心及弹性压缩系数 (8) 2.3主拱圈截面内力计算 (8) 2.3.1 恒载内力计算 (8) 2.3.2 活载内力计算 (9) 2.3.3温度内力计算 (11) 2.4主拱圈正截面强度验算 (12) 2.4.1正截面受压强度验算 (12) 2.4.2正截面受剪强度验算 (14) 2.5主拱圈稳定性验算 (15) 2.6主拱圈裸拱强度和稳定性验算 (15) 2.6.1 弹性中心的弯矩和推力 (15) 2.6.2 截面内力 (16) 2.6.3 裸拱的强度和稳定性计算见表1-12 (16) 3、设计总结及改进意见 (16) 4、参考文献 (17) 5、图纸 (18)

1、设计资料 1.1 设计标准 1.1.1 设计荷载 公路I 级,人群20.3m kN 。 1.1.2 跨径及桥宽 净跨径m l 400 =,净矢高m f 80=,净矢跨比 5 100=l f 。 桥面净空为净m 0.129?+,m B 0.11=。 1.2 材料及其数据 1.2.1 拱上建筑 拱顶填料厚度,m h d 5.0=,包括桥面系的计算厚度为m 736.0,平均重力密度 3120m kN =γ。 拱上护拱为浆砌片石,重力密度3 223m kN =γ。 腹孔结构材料重力密度3324m kN =γ。 主拱拱腔填料为砂、砾石夹石灰炉渣黄土,包括两侧侧墙的平均重力密度 3419m kN =γ。 1.2.2 主拱圈 M10砂浆砌MU40块石,重力密度3 524m kN =γ。 极限抗压强度2 6500m kN R j a =。 弹性模量2 5200000800m kN R E j a m ==

圬工拱桥设计

等截面悬链线圬工拱桥设计任务书 设计说明 1)该课程设计是一座圬工无铰拱桥(一跨50米)的上部结构的设计计算。 2)拱桥的拱轴线形为悬链线。 主要技术指标 1)设计荷载:公路-Ⅱ级,人群荷载3.5kN/m2。 2)桥面净宽:净7+2×1.0m。 3)净跨径:L0=50.00m,净矢高:f0=10.00m。 4)桥面纵坡为0%,双向横坡1.0%。 材料及相关数据 拱上建筑 拱顶填土0.5m,包括桥面系的计算厚度为0.736m,换算平均容重γ1=20kN/m3,拱上护拱为浆砌片石,容重γ2=23kN/m3,腹孔结构材料容重γ3=24kN/m3,主拱拱腔填料为砂、砾石夹石灰渣黄土,包括两侧侧墙的平均容重γ =19kN/m3。 4 主拱圈 10号砂浆40号块石,容重γ5=24kN/m3,极限抗压强度R a=6.5Mpa=6.5×103kN/m2, 极限直接抗剪强度R t=0.33Mpa=0.33×103kN/m2,弹性模量E=800R a=5.2kN/m2。 拱圈设计温度差为±15℃。 桥墩 7.5号砂浆30号片石,材料容重γ6=23kN/m3,极限抗压强度Ra=3.0kN/m2。 地基土为中等密实的卵石夹砂、碎石,其容许承载力〔σ0〕=500kN/m2,

基础与地基间的滑动摩擦系数取μ=0.5。 桥台 5号砂浆砌30号片石、块石,容重γ7=23kN/m3,极限抗压强度Ra=2.5kN/m2,极限直接抗剪强度Rt=0.24kN/m2。 墩、台基础为15号片石混凝土γ8=24kN/m3。 台后填砾石土,夯实,内摩擦角φ=35°,填土容重γ9=18kN/m3。 地基条件与桥墩相同。 设计依据及参考文献 1)中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004,人民交通出版社,2004年9月; 2)中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004,人民交通出版社,2004年9月 3)公路桥涵设计手册《拱桥》上册,1994年6月,人民交通出版社; 4)公路桥涵设计手册《基本资料》,1993年7月,人民交通出版社; 5)桥梁计算示例集《拱桥》第二版,2000年10月,人民交通出版社; 6)本课程教材《桥梁工程》,人民交通出版社; 7)有关拱桥设计图纸。 3. 设计方法与内容 1.计算说明书 (1)说明概述设计的要求和依据,设计过程中考虑的具体问题、设计内容等。 (2)拟定尺寸 查阅交通部部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》、《公路设计手册(拱桥)》与《桥梁工程》等有关资料,拟定拱圈和拱上建筑的各部尺寸。栏杆部分可套用标准图设计。 (3)确定拱轴系数 拱轴系数的确定,一般采用五点重合法,即假定一个m值,定出拱轴线,拟定上部结构各种几何尺寸,计算出半拱恒载对拱脚截面形心的弯矩∑Mj和自

长安大学拱桥课程设计电子版

悬链线箱形拱桥课程设计任务书 1.设计资料 设计荷载:公路Ⅰ级,人群荷载3.5KN/m 2. 矢跨比1/4 桥宽 1.5+9+1.5 拱顶填土包括桥面的平均高度' d h =0.5m 净跨径:0l =45m+3*5=60m; 合拢温度:10o c 最高月平均温度 30o c 最低月平均温度 0o c 2.主要构件材料及其数据 桥面铺装为 8cm 钢筋混凝土(4γ=25 KN/m 3)+6cm 沥青混凝土(2γ=23 KN/m 3) 拱顶填土材料容重1γ=22.5 KN/m 3 护拱及拱腔为1号石灰砂浆砌筑片石,2γ=23 KN/m 3 腹拱圈为C30混凝土预制圆弧拱,3γ=24.5 KN/m 3 腹拱墩为C30钢筋混凝土矩形截面排架式墩,4γ=25 KN/m 3 主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面,5γ=25.5 KN/m 3 3.设计依据 1. 交通部部标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》; 2. 交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范—JTGD61--2005》; 3. 交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D60-2004》;

二、拱圈截面的几何要素的计算 (一)主拱圈横截面设计 三、确定拱轴系数 3.1上部结构构造布置 上部结构构造布置如下图所示: 图3.1上部结构构造尺寸(单位:cm) 3.1.1主拱圈 假定m=2.514,相应的y ?/f =0.215,f 0/l 0=1/4,查《拱桥》(上册)表(III)-20(6)得: sin φj =0.76774,cos φj =0.64076,φj =50?09'4.95" 主拱圈的计算跨径和计算矢高: l =l 0+2y 下sin φj =85+2×0.8449×0.76774=86.2973m f =f 0+y 下(12cos φj )=21.25+0.8449×(120.64076)=21.8035m 拱脚截面的水平投影和竖向投影 x =Hsin φj =1.65×0.76774=1.2668m y =Hcos φj =1.65×0.64076=1.0573m 将拱轴沿跨径24等分,每等分长86.2973 3.59572424 l l m ?= ==,每等分点拱轴线的纵坐标f f y y ????? ??=11(其中?? ? ???f y 1由拱桥 (Ⅲ)-1查得),相应的拱背曲面坐标?cos 11 上 y y y -=',拱腹曲面坐标? cos 11 下y y y +=''。具体数值见下表: 表3.1主拱圈几何性质表

小桥涵课程设计说明书

河南理工大学 《公路小桥涵》课程设计说明书 班级:道桥11-01班 姓名:陈红旭 学号:311107000205 指导老师:姚小平 日期:2014年07月

目录 一、小桥涵课程设计任务书 (1) 1.设计目的和要求 (1) 2.设计资料 (1) 3.设计任务 (1) 二、小桥涵课程设计说明书 (2) 1.工程资料 (2) 2.资料收集 (2) 3.桥涵水文计算 (2) 4.水力计算 (3) 5.几何设计 (5) 6.桥涵工程量计算 (6) 7.工程量计算表 (8) 参考文献 (9)

一、小桥涵课程设计任务书 1.设计目的和要求 本课程设计通过一个常用、典型的涵洞的设计(包括水文计算、水力计算、涵洞几何设计和结构计算等),让学生将所学到的理论知识与设计方法运用于具体的设计实践中,提高专业设计能力及创造性思维能力,使所学知识能够融会贯通。 设计要求: (1)学生需认真阅读课程设计任务书,熟悉有关设计资料及参考资料,熟悉各种设计规范的有关内容,认真完成任务书规定的设计内容。 (2)学生均应在教师指导下、在规定的时间内独立完成规定的内容和工作量。 (3)课程设计的成果为计算书1份和手工(CAD)A3图2张以上。要求计算书内容计算准确、文字通顺、书写工整。要求图纸、图面布置合理、正确清晰、符合制图标准及有关规定,用工程字注文。 2.设计资料 (1)地形资料见附图,自选一个汇水区域,自拟一个地理区域及地质条件。 (2)设计荷载:根据道路等级选用。 (3)设计洪水频率及最大冰冻深度:设计洪水频率根据等级选用,最大冰冻深度:1.0 米。 (4)地震烈度 8度。 3.设计任务 进行水文计算确定设计流量,完成一道石台钢筋混凝土盖板桥(涵)设计、钢筋混凝土圆管涵、金属波纹管管涵、石拱(桥)涵或箱涵,应进行结构分析和方案比选,选择最佳方案进行设计。本课程设计要求每位学生根据所给定的设计资料,独立完成一道涵洞,进出口形式(八字墙、锥坡)自定,图幅采用三号图,全套设计成果主要内容有:①涵洞布置图(三视图);②结构配筋图及细部构造图;③进出口结构尺寸;④工程数量表;⑤设计计算说明书。

南京工业大学桥梁工程课程设计2(空腹式拱桥设计)

精心整理空腹式等截面悬链线无铰拱设计 交通1001 朱天南 一、设计资料 1.设计标准 设计荷载:汽车荷载公路-I 级,人群荷载3.5kN/m2 2.材料数据与结构布置要求 ),材料容重 : 强度标准值, 强度设计值, 弹性模量 普通钢筋: 1) 纵向抗拉普通钢筋采用HRB400钢筋,其强度指标为 抗拉强度标准值 抗拉强度设计值

弹性模量 相对界限受压区高度, 2)箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋,其强度指标为 抗拉强度标准值 抗拉强度设计值 弹性模量 3 式中:—— —— ——对多室箱取600mm 故,。又为施工方便,取 主拱圈横桥向取1 m单位宽度计算,横截面积A=1.2m2 拱圈由六个各为1.5m宽的拱箱组成,全宽B0=9.0m。 箱型截面挖空率可取50%~70%。腹板厚度宜取100~200mm,顶底板厚度宜取100~250mm。综上布置拱截面如下图所示:

图1 主拱圈截面尺寸(尺寸单位:mm ) 2. 主拱圈截面几何性质 截面积: 主拱圈重心高度,显然有 绕箱底边缘的静面矩: 主拱圈截面绕重心轴的惯性矩: ,查《拱桥》= 0.68284= 0.73057,= 43?03 拱脚截面的水平投影和竖向投影:,。等分,每等分长。查表对于拱式腹孔,每半跨内的布置范围一般不超过主拱跨径的1/4~1/3。本例中,腹拱跨径 5m ,净矢高 1m ,板拱厚度 300mm , 腹拱按等跨处理以利于施工及腹拱墩的受力。腹拱拱顶的拱背和主拱拱顶的拱背在同一标高。 0 0 -0.750 0.750

1、2号腹孔墩采用立柱式,宽度600mm,间距2m,3号腹孔墩采空横墙式,厚度取600mm。构造布置图如图2。 各墩中线自主拱拱背到腹拱起拱线的高度按计算,并汇于表2: 腹拱墩高计算表表2 1/5= 0.68284 四、结构恒载计算 由已知,栏杆及人行道板每延米重度为,沥青表处面层每延米重度: 以上各部分恒载由拱圈平均分担,则换算容重为的计算平均填料厚度为: 2.主拱圈 由表(III)-19(6)查得数据并代入计算

长安大学拱桥课程设计电子版

长安大学拱桥课程设计电子版

悬链线箱形拱桥课程设计任务书 1.设计资料 设计荷载:公路Ⅰ级,人群荷载3.5KN/m2. 矢跨比1/4 桥宽 1.5+9+1.5 拱顶填土包括桥面的平均高度' h=0.5m d 净跨径: l=45m+3*5=60m; 合拢温度:10o c 最高月平均温度 30o c 最低月平均温度 0o c 2.主要构件材料及其数据 桥面铺装为 8cm钢筋混凝土( γ=25 KN/m3)+6cm沥青混凝 4 土( γ=23 KN/m3) 2 拱顶填土材料容重 γ=22.5 KN/m3 1 护拱及拱腔为1号石灰砂浆砌筑片石, γ=23 KN/m3 2 腹拱圈为C30混凝土预制圆弧拱, γ=24.5 KN/m3 3 腹拱墩为C30钢筋混凝土矩形截面排架式墩, γ=25 KN/m3 4 主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面, γ=25.5 KN/m3 5 3.设计依据 1.交通部部标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-)》; 2.交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范—JTG D61--》;

3.交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D60-》;

二、拱圈截面的几何要素的计算 (一)主拱圈横截面设计 三、确定拱轴系数 3.1上部结构构造布置 上部结构构造布置如下图所示: 图3.1上部结构构造尺寸(单位:cm) 3.1.1主拱圈 假定m=2.514,相应的y?/f=0.215,f0/l0=1/4,查《拱桥》(上册)表(III)-20(6)得: sinφj =0.76774,cosφj=0.64076,φj=50?09'4.95" 主拱圈的计算跨径和计算矢高: l=l0+2y下sinφj=85+2×0.8449×0.76774=86.2973m f =f0+y下(1cosφj)=21.25+0.8449×(10.64076)= 21.8035m

拱桥课程设计

等截面悬链线圬工拱桥 设计计算书 专业:道路与桥梁工程 课程:《桥梁工程》课程设计 学号: 学生姓名: 指导教师: 日期:

桥梁工程课程设计任务书 一、设计内容及要求 1、拟定各部分尺寸及所用材料 2、选定拱轴系数 3、拱圈弹性中心及弹性压缩系数 4、永久荷载内力计算(结构自重、混凝土收缩) 二、设计原始资料 跨径50米等截面悬链线圬工拱桥计算 桥面净空:净---7+2×0.75m。 设计荷载:公路I级荷载,人群3.0KN/m。 三、设计完成后提交的文件和图表 1、设计说明书 2、图纸:桥梁总体布置图,平、纵、横。 四、主要参考资料 1.《公路桥涵设计通用规范》(JIJ021一89)人民交通出版社北京 2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JIJ023一85)人民交通出版社 3.《桥梁工程概论》李亚东,西南交通大学出版社; 4.《桥梁工程》姚玲森,人民交通出版社; 5.《混凝土简支梁(板)桥》易建国,人民交通出版社; 6. 《桥梁计算示例集》易建国,人民交通出版社。 五、课程设计成果装订顺序 1.封面 2.设计任务书 3.目录 4.正文 5.设计总结及改进意见 6. 参考文献 7. 图纸或附表

目录 1、设计资料 (4) 1.2 材料及其数据 (4) 2、主拱圈计算 (5) 2.1 确定拱轴系数 (5) 2.2 拱轴弹性中心及弹性压缩系数 (11) 2.3 主拱圈截面内力计算 (11) 2.4 主拱圈正截面强度验算 (14) 2.5主拱圈稳定性验算 (16) 2.6主拱圈裸拱强度和稳定性验算 (17) 2.6.1.弹性中心的弯矩和推力 (17) 2.6.2截面内力 (17)

长安大学桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告 院系:公路学院 专业:道路桥梁与渡河工程 班级: 姓名: 学号: 指导老师:

一.实习时间 2015年4月7日——10日 二.所见桥梁 铜川市玉皇阁特大桥 三原县新老龙桥 浐灞一,二号桥 蓝田南河大桥 机场高速桥 渭城大桥 禹门口黄河桥系 龙门黄河大桥 风陵渡黄河大桥 三.具体内容 1. 铜川市玉皇阁特大桥 此桥全长1276米、高88米、最长跨度140米,犹如一道长虹飞架深沟两端。该大桥是目前陕西最大的地方公路大桥,总投资1.54亿元,历时20个月建成。大桥建在赵氏河峡谷之上,巨大的桥墩由沟底地面而上,直插80余米,使桥面与沟两边塬面基本平行。 此前,附近群众要翻越赵氏河,必须沿沟边坑坑洼洼的盘山路下到沟底,再从对面山坡爬上去,天堑严重阻碍了当地经济社会的发展。为彻底改变这种面貌,铜川市政府决定斥巨资修建此桥。由此,铜川工业园区和新区连成了一片,同时打通了铜川与淳化、旬邑的交通咽喉。

2. 三原新老龙桥

三原县分新老两城,县城不大,有清河穿流其中,河面古有木桥贯通南北二城,相传有一年清河水涨,有龙闯桥下,桥甚危,一个名叫李靖的三原后生抽剑斩之,桥复安,故得名龙桥,这是龙桥来历之一说。明万历三十一年,有三原人温纯官居工部尚书,为造福桑梓,集资建成石桥一座,据说当时桥建成后,南北二城各唱大戏数日以示庆祝。史有人赋诗赞这石桥曰:“水从碧玉环中过,人在苍龙背上行。”随之这桥得名龙桥,亦名尚书桥,相传,那温尚书的铁铸生辰八字至今仍镇在桥心腹部,这是龙桥来历又一说。 今观龙桥如二郎担山横于两岸腰间,长一百一十米,宽十一米,高二十六米,结构沉实,形状如龙,桥体两侧各雕有龙头三只,护着这桥。桥栏为五十七幅浮雕组成,多为人物,其中二十四孝图尤为特色,颂扬着儒、释、道三家的向善教义和伦理道德,造型极是大气美观。桥北头左侧现存石龟一只乃是镇桥之物,桥下清清河水分三股流过桥洞,桥面为磨扇铺成。 历史进入二十世纪八十年代,为发展三原经济,县上出资八万二千元加固并扩宽了南北二坡,以护桥体,利于通行。一九八五年又在原龙桥的右上空建成了一座气势雄伟的斜拉式新龙桥,横贯南北,平通两城,减去了古龙桥之重负。三原古龙桥这座境内最完整的石拱桥从此完成了它的历史使命,成为一座古石桥建筑的活标本,只能供后人观览和研究,可它仍和钢筋铁骨的新龙桥同为三原县的标志,腾飞在三原人的敬仰里。

桥梁课程设计

桥梁工程课程设计 专业:土木工程 学号: 年级: 11级土木(5)班 学生姓名: 指导教师:

任务书 一、题目:钢筋混凝土伸臂梁设计 二、设计说明: 跨度为l1=7.0m,伸臂l2=1.8m,荷载设计值p1=40KN/M,p2=100KN/M的伸臂梁设计。 三、设计内容: 1.选择材料及尺寸拟定 2.内力计算 3.配筋设计计算 4.钢筋布置合作材料图 四、提交的成果: 1.主梁配筋计算书一份(手写在A4纸上) 2.图纸部分(用CAD绘制在一张A3图纸上) 1)纵断面图 2)横断面图 3)钢筋分离图 4)钢筋布置图 五、时间安排: 2013年12月23日—2013年12月27日 土木工程系教研室 2013年12月20日

目录 一、金雁大桥简介 (1) 二、金雁大桥坎坷历史 (2) 2.1、金雁大桥前身 (2) 2.2、废墟上开建 (3) 2.3、大桥设计之憾 (4) 三、大桥特点 (4) 3.1、桥型选择 (4) 3.2、优缺点 (5) 四、大桥感想 (6) 五、实习小组成员 (6)

兰州金雁黄河大桥 一、金雁大桥简介 (一)、兰州金雁黄河大桥是兰州市第一座中承式钢箱系杆拱桥,2012年12月29日正式通车。金雁大桥南起南滨河路,紧邻体育公园、敦煌研究院,跨越黄河、B403号路与北滨河路平交,大桥北侧紧连甘肃国际会展中心、甘肃大剧院以及太阳能中心,是连接城关中心区、雁滩组团区与盐场分区、九州片区的重要桥梁。 (二)、兰州金雁黄河大桥是全长655.4米的大桥,工程总投资1.37亿元,由上海市政规划设计研究 院设计,中铁十局承建。 该桥属于“梁拱组合体 系”,相当于结合了现 有的城关黄河大桥与雁 滩黄河大桥两座大桥的 连续箱梁与拱桥的综合 技术,且拱桥跨径达150 米,是目前黄河兰州段 最大跨径的拱桥,对施 工工序和技术要求较 高。兰州金雁大桥东距 雁滩黄河大桥约1540米,西距城关黄河大桥约1140米.其中主桥长230米,南引桥为3×30米现浇连续梁,北引桥为3×40米现浇连续梁,引道长215.4米,桥面为双向四车道,桥面总宽度28米,两侧为人行和非机动车道,跨度达138米的主拱,让整座大桥看上去形似飘带。 (三)、2012年11月1日金雁大桥主桥正式合龙,大桥于2010年9月29日奠基。2010年11月7日正式动工,历时27个月,11月中旬大桥桥面沥青铺设完成。它是连接城关中心区、雁滩组团与盐场分区、九州片区的重要桥梁,也是完善城市路网,减轻城关黄河大桥交通压力的重要补充;可为中心滩地区省人大行政办公区、甘肃国际会展中心、国际太阳能中心等重要区域提供便利的交通。过去从金雁黄河大桥桥北国际会展中心到河对面的市图书馆,坐车要向东或者向西绕行雁滩大桥或城关黄河大桥,至少需要15分钟时间,而现在步行只需两分大桥掠影

长安大学某高度公路桥梁设计报告

摘要 本毕业设计的题目是“某高速公路K17+530大桥设计”,专题设计的题目是“40m桥面连续简支T梁设计”。根据任务书和现行公路桥梁设计规范及有关参考文献,通过综合运用所学过的基础理论和专业知识,独立进行桥梁设计。 首先根据桥位的地质、地形条件,提出了主跨40米桥面连续简支T梁桥、主跨净125米的箱型拱桥和主桥65+110+65m预应力砼连续刚构桥三种比较方案。按“安全可靠、适用耐久、经济合理、美观环保”的桥梁设计原则,从外观、施工难易程度和造价等多方面综合考虑考虑,经比选后,把简支T梁桥做为推设计方案。 在“40m桥面连续的简支T梁设计”的专题设计中,进行了主梁细部结构尺寸的拟定、恒载和活载的内力组合、预应力钢束的估算及钢绞线的各种预应力损失,并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度和变形验算、锚固区局部强度验算和挠度的计算等。 关键词:方案; T梁桥;拱桥;钢构桥;结构分析;验算。

第一章 概述 该桥是某高速公路上K17+530处跨越一“V ”形沟架设的一座桥梁,桥位区位于丘陵和丘陵间低洼地带,拟建桥梁中部跨越丘陵间低凹地,其间为梯级耕作地、河流、村庄和公路等,地形总体呈“V ”字型,小桩号岸坡地形较陡,对岸坡地形稍平缓。沿线路轴线地面高程为535m ~577m ,相对高差约为42m 。地形起伏变化较大,属侵蚀丘陵和丘陵间洼地地貌类型。 本桥平面位于直线段上,桥上纵坡为-1.3%。 1.1设计标准 (1)公路等级:高速公路; (2)设计荷载:公路—Ⅰ级; (3)环境类别:Ⅱ类环境; (4)桥面宽度及组成:2×〔0.5m (外侧护栏)+净11m (行车道)+0.5m (内侧护栏)+0.25m 〕=24.5m ; (5)地震动加速度峰值: 水平向地震动加速度峰值为0.15g ,地震烈度7度; (6)设计洪水频率:1/100。 1.2材料规格 (1)混凝土:主梁、桥面铺装采用C50混凝土,盖梁、台帽、墩柱、护栏等采用C30混凝土,桩基采用C25混凝土。 (2)钢绞线:采用Φs 15.2高强低松弛钢绞线,其性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003)标准。 (3)钢筋:采用符合新规范的HPB235,HRB335钢筋。凡钢筋直径≥12mm 者,采用HRB335热轧螺纹钢;凡钢筋直径<12mm 者,采用HPB235钢筋。 1.3水文条件 水位随季节变化较大,在雨季或暴雨时,山水汇集、河水暴涨,水流冲刷极强。桥址区地下水主要类型为孔隙潜水、基岩裂隙水。根据水质分析成果,地表水、地下水对钢筋混凝土无腐蚀性。桥址水文参数如下:设计流量:s /m 50303100/1=Q ,设计水位:m H 48.560100/1=,测时水位:m H c 50.540= 1.4气侯条件

相关文档
最新文档