燃气轮机简介课件
燃气轮机简介
我国工业燃气轮机的现状与前景 一、世界工业燃气轮机的发展趋势 1、世界工业燃气轮机的发展途径与现状 自1939年瑞士BBC公司制成世界上第一台工业燃气轮机以来，经过60多年的发展，燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。 由于结构上的分野，工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机（包括航机改型燃气轮机）。 80年代以后，燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点，逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。为此，美国、欧洲、日本等国政府制定了扶持燃气轮机产业的政策和发展计划，投入大量研究资金，使燃气轮机技术得到了更快的发展。80年代末到90年代中期，重型燃气轮机普遍采用了航空发动机的先进技术，发展了一批大功率高效率的燃气轮机，既具有重型燃气轮机的单轴结构、寿命长等特点，又具有航机的高燃气初温、高压比、高效率的特点，透平进口温度达1300℃以上，简单循环发电效率达36%～38%,单机功率达200MW以上。 90年代后期，大型燃气轮机开始应用蒸汽冷却技术，使燃气初温和循环效率进一步提高，单机功率进一步增大。透平进口温度达1400℃以上，简单循环发电效率达37%～39.5%，单机功率达300MW以上。 这些大功率高效率的燃气轮机，主要用来组成高效率的燃气-蒸汽联合循环发电机组，由一台燃气轮机组成的联合循环最大功率等级接近500MW，供电效率已达55%～58%，最高60%，远高于超临界汽轮发电机组的效率（约40%～45%）。而且，其初始投资、占地面积和耗水量等都比同功率等级的汽轮机电厂少得多，已经成为烧天然气和石油制品的电厂的主要选择方案。由于世界天然气供应充足，价格低廉，所以，最近几年世界上新增加的发电机组中，燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数，亚洲平均也已达36%，世界市场上已出现了燃气轮机供不应求的局面。 目前，美、英、俄等国的水面舰艇已基本上实现了燃气轮机化，现代化的坦克应用燃气轮机为动力，输气输油管线增压和海上采油平台动力也普遍应用了轻型燃气轮机。先进的轻型燃气轮机简单循环热效率达41.6%。采用间冷—回热循环的燃气轮机在110%～30%工况下，热效率下降很少，可保持在41%。现正在开发功率大于40MW，涡轮前温度为1427℃～1480℃，简单循环热效率达45℃～50℃的轻型燃气轮机。微型燃气轮机作为分布式电源也取得显着进展。 近20余年来，洁净燃煤发电技术已取得重要进展，最有希望的两种解决途径为：整体煤气化联合循环（IGCC）和增压流化床联合循环（PFBC），燃气轮机均是其中的关键设备。至今，全世界已投过了10余座各种功率等级的IGCC电厂，还有一批IGCC电厂正在筹建之中，IGCC电厂已开始进入商业化应用阶段。PFBC电站已投运5座，成功地
燃气轮机发电厂新员工培训大纲
广东大唐国际高要金淘热电冷联产项目新员工培训大纲（草稿） 2012-8-31 1）、天然气供应处理系统及燃料调节系统 1.天然气调压站工作流程，天然气前置模块工作流程 2.天然气调压站各设备阀门和表计的位置、作用和阀门特性 3.燃气轮机启动时天然气供气操作顺序，注意事项 4.天然气供应处理系统及燃料调节系统运行中检查监视项目 5.调压站系统的气密性试验及气体置换操作 6.天然气调压站检修隔离和置换操作，调压站的投入操作 7.天然气调压站正常运行规范 8.天然气前置模块的作用和工作原理 9.燃气调节系统的主要设备、阀门的作用，工作原理，系统流程，运行中调节 特性 10.燃气调节系统中吹扫系统的作用，如何操作 2）、压气机及进口空气处理系统 1．压气机的结构，工作原理 2．系统组成，各设备作用，工作原理 3．压气机的运行规范及运行中检查监视项目 4．压气机有几段抽气，布置在什么位置，作用是什么？ 5．滤芯反吹空气处理系统的作用，工作原理，系统流程及运行规范 6．压气机的水洗设备作用，如何投入？ 7．压气机的进口可调导叶运行中如何调整，事故时如何调整？启停机时如何调8．启动机的作用，操作规范 10 液力变矩器的作用，操作规范，启机时液力变矩器如何操作？ 3）、余热锅炉的汽水系统 1.锅炉汽水系统流程，要求背画系统图 2.锅炉汽水系统所有阀门的具体位置 3.锅炉上水具体操作，注意事项 4.余热锅炉汽水系统水压试验操作，注意事项 5.余热锅炉烟气旁路挡板和余热锅炉烟气入口挡板的作用，具体位置，电源位 置 6.除氧器加热源从哪里取，第一台锅炉启动时如何投入？ 7.余热锅炉安全门位置及作用 8.锅炉升温升压的操作规范，如何控制 9.余热锅炉的连锁及保护定值 10.余热锅炉烟气及蒸汽额定参数 11.了解启动锅炉的设备规范及运行规范 12.余热锅炉所有疏放水门，排污门，放空气门，取样门，加药门的具体位置， 操作规范 13.主再热减温水的作用，操作规范 14.汽包水位计冲洗操作及注意事项 15.锅炉上水水质要求，蒸汽品质要求
微型燃气轮机的应用和发展前景
微型燃气轮机的应用和发展前景 摘要 微型燃气轮机是一类新型热机，近年来随着全球范围内的能源与动力需求,特别是电力系统的放松控制以及环境保护等要求的变化，得到了高度关注和迅速发展。先进的微型燃气轮机具有清洁、可靠、高质量、多用途等特点，为小型分布式发电和热电联供提供了最佳方式。另外高效的微型燃气轮发电机组可用于航空、航天等领域，还可用于军用车辆、辅助动力装置、车用混合动力装置等。本文通过介绍国外微型燃气轮机的发展过程及应用情况，综述了先进微型燃气轮机的技术进展，探讨了微型燃气轮机在我国的应用前景。 关键词：微型燃气轮机分布式发电热电联供径流式叶轮机械混合动力汽车
Micro gas turbine applications and development prospects Abstract Micro gas turbine is a new type of heat engine, in recent years, with the global energy and power demand, especially the power system deregulation and environmental protection requirements change, and highly. Advanced micro gas turbine has a clean, reliable, high quality, multiple use and other characteristics, for small distributed power generation and cogeneration to provide the best way. In addition to efficient micro turbine generator can be used for aviation, aerospace and other fields, can also be used for military vehicle, auxiliary power unit, vehicle with hybrid power device. This paper introduces the development process of micro gas turbine and its application, summarizes the advanced micro gas turbine technology, discusses the micro gas turbine and its future application in china. Key W ords:Micro gas turbine Distributed power generation Cogeneration Radial flow impeller machinery Hybrid electric vehicle
国内外燃气轮机发电技术的进展与前景
国内外燃气轮机发电技术的进展与前景 1前言 随着社会生产力水平的不断提高和经济的迅速增长，对于能源的需求也在快速增长。目前，世界火电站汽轮机长期占统治地位的局面已开始动摇，“大型电站以联合机组为主，中、小型机组以热电并供居多”已是许多工业发达国家电站发展的主要格局。燃气轮机具有极强的适配性，能够作为多种发电模式，以成为当今世界发电的主要形式之一，由于该装置，特别是联合循环发电装置具有效率高、机动性好，不仅可以作为电网的调峰机组，且更多地用于电网的基本负荷发电，又能满足日益严格的环保要求，其地位将得到巩固和加强。 我国自改革开放以来，随着电力工业的迅猛发展和电网峰谷差的日趋增大，燃气轮机发电得到重视和发展。近几年已相继兴建了一批具有80年代国际先进水平的机组，在缓解电力紧缺的同时，有效地发挥了其增强电网调峰能力的作用。跨入21世纪，随着科技发展、能源政策的调整，如何高效、洁净利用化石能源已成为电力领 域的突出问题。燃气—蒸汽联合循环发电越来越受到国家有关方面的重视，必将得到进一步的快速发展。 2 国际燃气轮机发电技术
燃气轮机是从20世纪50年代开始逐渐登上发电工业舞台的，由于当时机组的单机容量小、热效率低而在电力系统中只能作为紧急备用电源和调峰机组。60年代加深了对电网中必须配备一定数量的燃气轮发电机组的认识，从安全和调峰的目的出发，燃气轮发电机组在电网中的比例达到8％～12％。从80年代以后由于燃气轮机的功率和热效率均得到很大程度的提高，特别是燃气—蒸汽联合循环机型成熟，再加上世界范围内天然气资源进一步开发，燃气轮机及其联合循环在世界电力系统中的地位发生了明显变化，它们不仅仅可以用作紧急备用电源和调峰负荷机组，还能带基本负荷和中间负荷。美国在1990～2000年期间新增长的发电容量为1．13亿kW，其中燃气轮机电站和蒸汽轮机电站的容量分别为44％，第一次出现了朗肯循环和布莱顿循环平分秋色的局面，在德国前者则占2／3左右，由此可见在世界范围内燃气轮机及其联合循环已成为火电发展的主要方向。 近几年来，世界燃气轮机工业取得相当的成就和飞速的发展，几家著名的公司GE、ABB、Siemens、西屋等均与航空发动机设计、研究、制造厂彼此联营，保证及时地把航空发动机领域内的先进技术用来武装重型燃气轮机，以确保技术的先进性。如压气机已采用“可控扩压”的概念进行设计，把单轴压气机的压缩比提高到了24～30的水平，透平叶片采用了航空机组的先进冷却结构和定向结晶制造工艺，使透平前的燃气温度提高到了1300℃的水平，由此明显地提高了机组的输出功率和热效率。如GE公司的9FA、Siemens的V94．3A等典型机组的燃机单循环功率为266MW，燃气初温为1270～1300℃，压缩比为16，
燃气轮机和内燃机发电机组性能及经济性分析
燃气轮机和内燃机发电机组性能及经济性分析 摘要：介绍燃气分布式能源系统配置。对燃气轮机、燃气内燃机发电机组性能(性能参数、变工况特性、余热特性、燃气进气压力)、经济性等进行比较。 关键词：分布式能源系统；燃气轮机发电机组；燃气内燃机发电机组；经济性 Analysis on Performance and Economy of Gas Turbine and Gas Engine Generator Units Abstract：The configuration of gas distributed energy system is introduced．The performance of gas turbine generator unit including performance parameters，variable conditions characteristics，waste heat characteristics and gas inlet pressure as well as the economy are compared with gas engine generator unit． Keywords：distributed energy system：gas turbine generator unit；gas engine generator unit；eeonomy 1概述 燃气分布式能源系统(以下简称分布系统)是指布置在用户附近，以天然气为主要一次能源，采用发电机组发电，并利用发电余热进行供冷、供热的能源系统[1-11]。主要设备包括发电机组、余热利用装置等，作为动力设备的发电机组是分布系统的关键。 分布系统通常采用的发电机组为燃气轮机发电机组(以下简称燃气轮机组)、燃气内燃机发电机组(以下简称内燃机组)。燃气轮机组是以连续流动气体为工质，将热能转化为机械能的旋转式动力设备，包括压气机、燃烧室、透平、辅助设备等，具有结构紧凑、操作简便、稳定性好等优点。在分布系统中应用的主要是发电功率范围为25～20000kW的微型、小型燃气轮机组。 内燃机组是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入气缸内部燃烧并产生动力的设备，是一种将热能转化为机械能的热机，具有体积小、热效率高、启动性能好等优点，发电功率范围为5～18000kW。美国不同规模分布系统的发电机组发电功率见表1[12]。
燃气轮机产品及技术发展介绍 88分
燃气轮机产品及技术发展介绍 1.以下不属于燃烧技术领域的是： （3.0分） A.低排放 B.燃料适应性 C.热声分析 D.喘振分析 我的答案：D√答对 2.不属于燃气轮机长期服务的工作是：（ 3.0分） A.无损检测 B.叶片修换 C.寿命延长 D.性能试验 我的答案：D√答对 3.以下不属于透平叶片冷却方式的是：（3.0分） A.气膜冷却 B.蒸发冷却 C.冲击冷却 D.对流冷却 我的答案：B√答对
4.以下不属于中心拉杆转子的结构是：（3.0分） A.轮盘 B.中心拉杆 C.周向拉杆 D.赫兹齿 我的答案：C√答对 5.将空气进行压缩的燃气轮机部件是：（3.0分） A.燃烧室 B.透平 C.压气机 D.支撑 我的答案：C√答对 6.AE94.3A燃气轮机的单机功率是：（3.0分） A.943MW B.368MW C.325MW D.78MW 我的答案：C√答对 7.上海电气燃机总装车间投产年份是：（3.0分） A.1983年
B.2003年 C.2015年 D.2005年 我的答案：D√答对 8.用于对燃气轮机入口空气进行过滤的辅助系统是：（3.0分） A.气动模块 B.进气系统 C.排气系统 D.燃料系统 我的答案：B√答对 9.目前上海电气的主要燃气轮机合作伙伴是：（3.0分） A.安萨尔多 B.西门子 C.通用电气 D.西屋 我的答案：A√答对 10.属于二次空气冷却系统的主要功能的是：（3.0分） A.冷却透平叶片 B.冷却压气机叶片 C.提高压气机流量
D.提高燃烧温度 我的答案：A√答对 1.以下属于透平叶片的材料的是：（4.0分）） A.镍基合金 B.球墨铸铁 C.钴基合金 D.不锈钢 我的答案：ABD×答错 2.属于轴系动力学分析的内容有：（4.0分）） A.横振分析 B.扭振分析 C.燃烧调整 D.熔模铸造 我的答案：AB√答对 3.属于联合循环热力优化手段的有：（ 4.0分）） A.进气冷却 B.抽汽配置 C.控制保护 D.余热利用 我的答案：ABCD×答错
燃气轮机
论燃气轮机 一、燃气轮机概述 燃气轮机是以连续流动的燃气作为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。它是以燃气而不是以水蒸气作为工质，因此可省去锅炉、冷凝器、给水处理等大型设备。不仅如此，燃气轮机与以煤为燃料的蒸汽轮机相比，它具有重量轻、体积小、装置效率高、污染少、开停灵活等优点。 二、燃气轮机的类型及其工作原理 （一）燃气轮机的类型 燃气轮机从负荷情况上划分可分为重型和轻型两类。一般工业上用于拖动发电机组发电，或用于机械驱动的燃气轮机都是重型燃气轮机；而用于飞机发动机的燃气轮机为轻型燃气轮机。 燃气轮机从结构上划分，燃气轮机可分为单轴、双轴和多轴燃气轮机。单轴燃气轮机因其压气机、透平与负载共轴，负载的转速变化规律直接影响压气机转速，使吸入压气机的空气量发生变化，甚至使压气机喘振而发生事故。为了使负载变化规律对压气机转速的影响降低到最小程度，即负载变化规律不直接影响压气机的转速，负载转速的变化规律只能通过内部气体工质的工作过程来间接影响压气机的工况，人们设法使压气机与负载不共轴，因而产生了双轴和多轴燃气轮机。 由上可见，在实际选型时，选用单轴、双轴还是多轴燃气轮机，取决于系统中负载的变化情况，当系统负载变化不大时，一般选用单
轴燃气轮机，如大型火力发电厂用于拖动发电机的燃气轮机；当系统负荷变化较大时，可视其具体情况选用双轴或多轴燃气轮机。（二）燃气轮机的工作原理 燃气轮机的工作过程是压气机（即压缩机）连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀作功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转；加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气涡轮在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时，需用起动机带着旋转，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。燃气轮机的工作过程是最简单的，称为简单循环。燃气初温和压气机的压缩比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气初温，并相应提高压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。 三、燃气轮机的优缺点 与活塞式内燃机和蒸汽动力装置相比较，燃气轮机的主要优点是小而轻。此外，燃气轮机占地面积小，当用于车、船等运输机械时，既可节省空间，也可装备功率更大的燃气轮机以提高车、船速度。 燃气轮机的主要缺点是效率不够高，在部分负荷下效率下降快，空载时的燃料消耗量高。不同的应用部门，对燃气轮机的要求和使用状况也不相同。功率在10兆瓦以上的燃气轮机多数用于发电，而30~40兆瓦以上的几乎全部用于发电。 四、燃气轮机的发展历程及应用领域
燃气轮机发电技术综述
Internal Combustion Engine &Parts 0引言 随着我国天然气资源的大规模开发及越来越严格的环保标准，我国陆续建成投产了多台燃气轮机发电机组，在满足电力需求的同时，创造了良好的社会效益和经济 效益。目前就世界范围而言， 燃气轮机发电已是电力结构中的重要组成部分，对推动经济和社会发展发挥着重要作用。 1燃气轮机装置的工作过程 燃气轮机是以连续流动的燃气为工质、 将燃料的化学能转变为转子机械能的内燃式动力机械， 是一种旋转式热力发动机。燃气轮机装置主要由压气机、 燃烧室、透平三大部件及控制系统、 辅助设备组成。压气机从外界大气环境吸入空气，并逐级压缩；压缩空气被送到燃烧室与喷入的 燃料混合燃烧，产生高温燃气；然后燃气进入透平膨胀做 功；透平排气可直接排到大气，对外界环境放热，也可通过换热设备放热以回收利用部分余热。工质顺序经过吸气压缩、燃烧加热、膨胀做功以及排气放热四个工作过程完成一个热力循环，进行能量转换。通常在燃气轮机中，压气机 是由燃气透平来带动的，它是透平的负载， 在简单循环中，透平的机械能有1/2到2/3左右用来带动压气机，其余的1/3左右的机械能用来驱动发电机。 2燃气轮机发电机组 用燃气轮机驱动发电机构成了燃气轮机发电机组。目前，应用最广泛、获得最高实用热效率的是燃气与蒸汽的联合循环。燃气轮机循环中，工质的平均吸热温度很高，燃气初温达到了1300℃-1500℃（表1），平均放热温度也较高，通常燃气轮机排气温度在500℃-600℃左右，因此单独 的燃气轮机发电机组的热效率难以达到较高值（表1）。蒸 汽轮机循环中，工质的平均放热温度达到了较低值，但工质的平均吸热温度不高，因此单独的蒸汽轮机发电机组的热效率也难以达到较高值。这两种单独的循环的热效率最 高40%多。若将燃气循环和蒸汽循环联合起来， 就成为了平均吸热温度很高而平均放热温度很低的热机， 其循环效率必定较高，最高热效率已达到60%以上（表2）。 如GE 公司基于空气冷却透平技术的9H 级燃气轮机联合循环效率约61%，西门子公司全内空冷H 级燃机联合循环效率也在60%以上。 燃气-蒸汽联合循环的方案有多种，本文介绍典型的联合循环发电型式。 2.1纯余热锅炉型联合循环发电机组这种联合循环中，燃气侧和蒸汽侧两循环的结合点是余热锅炉。燃气轮机的排气送入余热锅炉中去加热给水、 产生蒸汽，驱动汽轮机做功，这是以燃气轮机为主的联合循环方案。 余热锅炉内不加入燃料燃烧，因此，蒸汽参数及蒸汽轮机的容量取决于燃气透平的排气参数和流量，在通常燃气轮机排气参数下，得到的是中温中压的蒸汽， 通常汽轮机的容量约为燃气轮机容量的30%-50%。 这种联合循环效率高、技术成熟、 系统简单、造价低、启停速度快，应用最广。若在燃气透平的排气段设置旁通 烟囱， 汽轮机停机时燃气轮机可以单独运行；但燃气轮机停机时汽轮机不能单独工作。 2.2排汽补燃型联合循环发电机组排汽补燃型联合循环有两种方案：在余热锅炉前增加 烟道补燃器以及往余热锅炉中加入一定的燃料， 利用燃气中剩余的氧进行燃烧。由于补燃，锅炉蒸发量增加， 蒸汽参数提高，蒸汽轮机循环的出力和效率得到提高； 负荷变化时，可在较大的输出功率变化范围内， 燃气轮机工况不变，只改变补燃燃料，以改变汽轮机功率来改变联合循环的出力，机组的变工况性能得到改善，部分负荷下的效率较高； —————————————————————— —作者简介:杨巧云（1966-），女，湖南湘潭人， 武汉电力职业技术学院教授，硕士。 燃气轮机发电技术综述 杨巧云 （武汉电力职业技术学院， 武汉430079）摘要:介绍燃气轮机发电装置的的工作过程及典型型式，对几种主要的燃气-蒸汽联合循环发电装置进行分析比较，并将燃气轮 机发电机组与常规燃煤发电机组进行比较。 关键词:燃气轮机；燃气-蒸汽联合循环；发电 机组型号ISO 基本功率 （MW ）燃气初温℃ 供电效率（%） PG9351FA MS9001G LM6000-PD M701G GT13E2V94.3A 255.628241.1334165.1265.9 132714301160142711001310 36.0 39.540.739.535.738.6 表1某些燃气轮机发电机组的主要技术参数(教材,清华) 表2某些联合循环发电机组的主要技术参数(教材,清华) 机组型号ISO 基本功率（MW ） 供电效率（%） S209FA KA13E2-2KA26-1S109H GUDIS.94.3MPCP2（M701F ） 786.9 480392.5480392.2799.6 57.1 52.956.360.057.457.3
H级燃气轮机介绍
目录 GE公司“H”联合循环燃机系列介绍 (2) H型燃气轮机蒸汽冷却技术的开发及技术特点 (4) H级燃气轮机进入南韩 (9) 西门子效率超过60%的H级燃气轮机成功推向市场 (9)
GE公司“H”联合循环燃机系列介绍 21世纪的发电系统—通用电气“H”联合循环燃机系列介绍 “H”系列的背景及基本原理 使用燃机发电50年来一直在持续稳定地增长，燃机循环自身所固有的性能使其比常规电厂拥用更高的功率密度，更高的热效率以及更低的排放。燃机的性能是由燃点温度决定的，它和单位功率有直接的关系，反过来又影响发电的燃耗。这就意味着燃点温度的增高可以提供更高的热效率（降低发电的燃耗），同时提供更高的单位β剩?堪醮┕?钙降目掌?刹???嗟牡缌浚??/P> 通过使用飞机发动机材料和冷却技术，可以允许GE工业燃机的燃点温度稳定增高，当然燃烧室的高温同时产生更多地的NOx。在本文的“概念设计”部分，我们将阐述GE “H”系列如何解决NOx问题，如何能将燃点温度比目前“F”系列燃机提高2000F/1100C而同时将NOx排放量维持在“F”型燃机的水平。 通用电气的业务涵盖不同类型的业务，公司的各项业务得以兴旺发展，部分原因正是借助于改良技术的迅速引入和运用。公司的一线技术开发部门就是坐落在纽约的GE研发中心。H系列新产品引进部也坐落在此地，是他们将GE研发中心的研究成果引入到生产中。另外还有一些正式的技术协会，如热碍喷涂协会，高温材料协会，NOx干燥剂降低协会也在协同推广工作，支持新技术的发展。 GE发电部及GE飞机发动机部在很多方面协同作战，包括NOx干燥剂降低测试手段、压气机元件和汽轮机元件等方面。GE的制造厂拥有独特的资源，GE飞机发动机部可以派出200名工程师到GE研发中心和GE发电部支持H系列的开发工作，这只有在GE公司才做得到。这些调入人员都成为H系列设计与系统部的中坚力量，而“H”系列的技术由GE发电部及GE飞机发动机部共享资源，包括实验数据和分析源码。 与GE发电部及GE飞机发动机部的核心技术人员能够互相交流相比，GE的几个其他竞争对手却不得不从公司以外购买很有限的飞机发动机技术，结果是只能获得有限的资料，而无法得到核心技术。 相比之下，GE发电部从GE飞机发动机部得到的技术包括但并不限于以下内容：（在后面的章节中将会详细阐述） 压气机气体力学，机械设计、几何模型装置测试，运行压力和温度状况下的整体燃烧器测试、透平气体力学、传热、喷嘴测试、材料和喷涂数据的传递、透平片和透平轮超级合金的加工、燃机仪器的使用与监控、 GE研发中心投入的技术包括： 传热和流体流动源码的开发、热碍喷涂工艺开发、材料特征和数据、特殊功能元件和子系统的测试、非破坏性评估技艺的设计和引入。 概念设计 GE“H”系列为联合循环设备，燃机排除的热气进入下游锅炉或者余热锅炉，所产生的蒸汽穿过汽轮机，然后通过汽轮机的功率得到增强。汽轮机这种“底部循环”的出力和效率也是燃机排放温度的一个功能。就“H”系列所规定的燃点温度26000F/14300C而言，燃机排放温度很大程度上取决于压气机运行所需的功。即，它受“压气机压力比”的影响。“H”系列所选择的压力比是23:1，以便优化联合循环的性能，同时可以允许燃机末级叶片不被冷却，这也符合GE发电部过去的规程。 23:1的压气机压力比反过来又决定了使用4级燃机可以优化性能和成本，这是一个与原来“F”系列燃机不同的主要变化，“F”系列的压气机压力比是15:1，3级燃机结构。“H”系列的压力比增高后，3级
简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展详细版
文件编号：GD/FS-5604 （安全管理范本系列） 简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
简析燃气轮机发电机组的现状及未 来发展详细版 提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重视。 1.燃气轮机及其发电机组现状浅析
1.1.燃气轮机浅析 作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热效率（简单循环）。高度垄断是重型燃气轮机制造领域的特点，重要的核心企业为ABB、西门子/西屋、GE、三菱等。轻型燃气轮机制造领域中主导企业为P&W、R.R与GE，其他国家也不甘落后，正在紧锣密鼓的航机改型。
燃汽轮机培训总结
燃机轮机培训总结 从接到培训通知开始，我都对这次培训充满了期待，对我来说是第一次接触到燃气轮机的知识，这一切都对我充满着新奇与吸引，并且这次的老师都是从上海电气直接来的资深专家，这次培训一定能让我们受益匪浅。 培训第一天开始由张冀老师给我们讲了燃气轮机的发展，从有无到有，到引进国外技术，自主研发创新改进，知道了我国的燃气轮机的发展历史。还包括了和安莎尔多公司的合作知道了上海电气燃机产品发展目标《更高效、更环保、更灵活、更可靠》知道了上海电气燃机产业全球化发展战略：全球化研发平台、全球化制造基地、全球化销售网络、全球化服务团队。张冀老师还给我们讲了燃机本体结构特点燃气轮机概述与应用，燃气轮机基本技术原理包括燃气轮机概述：1、一种旋转式动力机械 2、将燃料部分热能转变为机械能 3、以气体为工质，含压缩、燃烧、膨胀三个过程 4、核心组成：压气机、燃烧室、透平。燃气轮机应用：航空动力、舰船动力、机车动力、管线动力、发电领域。发电领域：简单循环发电装置、联合循环发电装置、燃气轮机热电联产系统、IGCC整体煤气化联合发电、燃料电池 培训第二天，由陈曦老师给我们讲了燃烧室燃烧器设计，燃气轮机总装介绍包括燃烧室概述：燃气轮机中燃烧室的作用是将压气机送来的高压空气与燃料混合燃烧的化学能转换为燃气的热
能，使流出燃烧器的燃气具有一定的温度和压力，在透平中膨胀作功的能力增大。燃烧室由火焰筒、喷油嘴、扩压器、内外壁、旋流器、点火装置组成。燃烧效率高，点火可靠，燃烧稳定，压力损失小，燃烧效率高，出口温度场均匀，排气污染小，寿命长，便于检修。最后，还讲解了上海电气燃气轮机产品，比如AE94.3A、AE64.3A、AE94.2的总体结构、转子结构特点、转子结构优势、压气机结构特点、透平结构特点、燃烧室结构特点、运行特点、维护特点等F机燃机总装部分大体分为以下几个阶段 1、燃机下班上台及调整 2、燃机上半扣缸包括燃烧室初找中及转动环安装等 3、首次落转子及测间隙 4、转子精加工重新叠加后，再次落转子间隙调整 培训第三天，严晶老师气动模块进气系统排气系统气进气系统主要功能： 1、导向和过滤进入燃气轮机的外界空气，确保机组安全可靠的运行 2、控制压气机进气系统的噪音，使其控制在许可的噪音范围内 3、确保进气管道的绝缘程度，使进入压气机的空气清洁干燥 排气系统功能： 1、引导燃机排气排向余热锅炉或烟囱 2、吸收燃机和余热锅炉的热膨胀
国内外燃气轮机发电技术的进展与前景
国内外燃气轮机发电技术 的进展与前景 Ting Bao was revised on January 6, 20021
国内外燃气轮机发电技术的进展与前景 阎保康 浙江省电力试验研究所杭州310014 1前言 随着社会生产力水平的不断提高和经济的迅速增长，对于能源的需求也在快速增长。目前，世界火电站汽轮机长期占统治地位的局面已开始动摇，“大型电站以联合机组为主，中、小型机组以热电并供居多”已是许多工业发达国家电站发展的主要格局。燃气轮机具有极强的适配性，能够作为多种发电模式，以成为当今世界发电的主要形式之一，由于该装置，特别是联合循环发电装置具有效率高、机动性好，不仅可以作为电网的调峰机组，且更多地用于电网的基本负荷发电，又能满足日益严格的环保要求，其地位将得到巩固和加强。 我国自改革开放以来，随着电力工业的迅猛发展和电网峰谷差的日趋增大，燃气轮机发电得到重视和发展。近几年已相继兴建了一批具有80年代国际先进水平的机组，在缓解电力紧缺的同时，有效地发挥了其增强电网调峰能力的作用。跨入21世纪，随着科技发展、能源政策的调整，如何高效、洁净利用化石能源已成为电力领 域的突出问题。燃气—蒸汽联合循环发电越来越受到国家有关方面的重视，必将得到进一步的快速发展。 2 国际燃气轮机发电技术 燃气轮机是从20世纪50年代开始逐渐登上发电工业舞台的，由于当时机组的单机容量小、热效率低而在电力系统中只能作为紧急备用电源和调峰机组。60年代加深了对电网中必须配备一定数量的燃气轮发电机组的认识，从安全和调峰的目的出发，燃气轮发电机组在电网中的比例达到8％～12％。从80年代以后由于燃气轮机的功率和热效率均得到很大程度的提高，特别是燃气—蒸汽联合循环机型成熟，再加上世界范围内天然气资源进一步开发，燃气轮机及其联合循环在世界电力系统中的地位发生了明显变化，它们不仅仅可以用作紧急备用电源和调峰负荷机组，还能带基本负荷和中间负荷。美国在1990～2000年期间新增长的发电容量为1．13亿kW，其中燃气轮机电站和蒸汽轮机电站的容量分别为44％，第一次出现了朗肯循环和布莱顿循环平分秋色的局面，在德国前者则占2／3左右，由此可见在世界范围内燃气轮机及其联合循环已成为火电发展的主要方向。近几年来，世界燃气轮机工业取得相当的成就和飞速的发展，几家
联合循环燃气轮机发电厂简介(最新版)
联合循环燃气轮机发电厂简介 (最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0727
联合循环燃气轮机发电厂简介(最新版) 联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E燃气轮机,其热效率为33.79%，余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。 1．燃气轮机 1.1简介 燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。主要结构有三
部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）； 3、燃烧室。其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。 燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。主要用于发电、交通和工业动力。燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。 埕岛电厂采用的MS9001E燃气轮发电机组是50Hz，3000转/分，直接传动的发电机。该型燃气轮发电机组最早于1987年投入商业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539℃，排气量1476×103公斤/小时，压比为12.3，燃气
发电厂燃气轮机的检修及运行策略浅析
发电厂燃气轮机的检修及运行策略浅析 发表时间：2018-06-11T11:38:38.243Z 来源：《电力设备》2018年第1期作者：张威 [导读] 摘要：随着时代不断的进步，经济蓬勃的发展，人们对于电力资源的标准也不断的提升。 （南京汽轮电机（集团）有限责任公司江苏南京 210037） 摘要：随着时代不断的进步，经济蓬勃的发展，人们对于电力资源的标准也不断的提升。正是如此，我们的研究也要更加深入，内容也要更为多元化。在此之中，燃气机是不可替代的发电设备。本文从不同角度出发来阐述发电厂燃气轮机的检修及运行策略，希望能够引起有关机构与人员的注意，并且促进燃气轮机的使用与普及。 关键词：发电厂燃气轮机；检修；运行策略 如今，科学技术水平不断提高，众多行业也发生了质的改变。发电厂发电技术也包括在其中，早期，我国大多数发电厂利用火力发电。但火力发电带来了许多环境污染，引起了社会国家的关注。之后，随着燃气轮机的引进并投入使用，燃气轮机设备借助天气然这种清洁能源，能满足清洁能源的需求，并且改善了因火力发电造成的污染问题。但，因为技术层面上的限制，我们还不能生产燃气轮机，所以我们的设备几乎都是进口的。正因为如此，在其平常的养护及检修中遇到的问题，也备受相关人员的关注。 1.目前大型燃气轮机的检修特点 大型燃气轮机的检修分为小修（燃烧室的检修）、中修（热通道部件的检修）和大修（整个燃气轮机的检修）。现在我国使用的大型燃气轮机基本产自GE、西门子、三菱重工等外国企业。而国内大型燃气轮机备件制造能力及检修能力比较落后，检修工作基本上还是要依赖制造企业来开展，检修安排及检修频率都必须按照制造企业在技术合同文件中要求的规定来执行，也就是等效运行时间（EOH）和启停次数。大型燃机检修大部分用热通道部件的轮换方法，即更换的的零件要返回制造厂进行清理→检查→寿命评估→修复→电厂等程序，每个大型燃机电厂检修时必须筹备好要检修零件的备件。 2.燃气轮机检修运行现状 燃气轮机发电设备价格高昂，所以平常的检修和运行安排就非常重要。但对于我国当下燃气轮机发电设备的检修以及运行安排而言，还是会发现很多的问题。例如设备的多次重启、检修人员专业技能低下等。 2.1设备多频次重启 大多数情况下，发电厂采用轮班制度，采用这种制度的弊端就是交班人员通常会进行设备的关闭及重启工作。燃气轮机发电设备属于大型发电设备，正常关闭对设备的影响不大，但高频率的关闭及重启，对燃气机叶轮和内部电路设备的损耗较重，长时间的进行高频率关闭重启会造成损耗的积累，严重时会对设备正常运行构成严重影响。 2.2检修人员专业技能低下 现如今我国的大型燃气轮机发电装置绝大多数都是从国外引进的设备，而我们自身的检修技术还没有跟上设备的脚步，对于新引进的设备还不熟悉，因此就要求我们的企业加强对于职工的培训，防止因为日常的检修工作开展不到位而导致器械出现故障的情况出现。 2.3发电设备超负荷运行 每一个发电装置或是设备都存在有超负荷运作的情况，因为设备都存在有一个最长运行时间的问题，所以就要求我们的企业要合理规划器械的关闭时间。但是就我国的现状而言，绝大多数企业都没有做好这一环节的工作，这样就导致了设备坏的快、使用寿命短等情况出现。 3.燃气轮机的检修策略 现如今中国现行的发电站绝大多数都属于调峰的电站，轮机的检修工作要制定好对应的制度体系，因此就要求我们应当结合电站自身的规模以及其发展现状，制定出适合自身的制度体系，将轮机的效益提升到最大。 3.1加强燃气轮机的日常检查与维护 因为不具备先进的核心技术，这就使得在检修燃气轮机的过程中，一定要在专业技术人员在场共同开展，并且应该有效进行日常维护和检查。首先，能够基于燃气轮机制造商所提供的维护说明书，并且结合电厂的现状，编制切实可行的维护方案，并且其中应该使得机组维护和检查的内容得到明确，并且应该定期对设施展开有效的维护和检查，进而使得避免出现故障。其次，一定要及时清理或是更换进气滤网，这是因为进气滤网里通常会积留许多的污染物，这些污染物就是在气体进入后，被滤网隔离的空气颗粒物。要是滤网的性能较差，这就使得进入设备的气体里存在污染物和颗粒，这就会使得燃气轮机的叶片和转子等构件的正常运转受到很大的影响。此外，要是污染物的量过多，就会使得空气进入设备的过程中非常不流畅，进而导致不能正常开展发电工作。鉴于此，日常的维护和检修工作非常重要，能够在很大程度上保障设备的正常运行，并且使得故障出现的几率有效降低。 3.2结合传统检修与状态检修 因为受到中国技术水准层面上的制约，假若严格依照厂商的检修规划来开展对应的检修工作，就会为企业带来巨大的成本压力，并且会阻碍其整体的经济效益。就现如今燃气发电站的大小以及其检修的体系而言，我们可以适当的延长机组检修的时限。但是要求充分契合机组的运行状况，这样一来，不但可以有效解决存在的问题，还可以减少其安全事故出现的几率，有效的提升机组使用寿命，为发电站降低运行成本。 3.3优化设备备件的配置情况 上述所提及的燃气轮机组件的状况，是绝大多数电厂都会出现的情况，选择更换对应的配件也是现如今的主要处理形式，但是这样的一种形式，会极大程度上降低检修的效率，无形之中增加了修理的成本，不仅在操作上非常的麻烦，而且会占用较多的时间以及空间。伴随着中国电力事业的不断发展与深入，企业能够借助合并的手段以及制作方签署长时间的零件供应，这样就能够以一个相对较低的价格来购置设备所需要的零件，还能够集中对其配件开展对应的维修以及返工处理。这样一来，不仅保障了配件的供应渠道，又可以也企业节省出一大笔资金。此外，配件的数量更是其成本当中的一个非常关键的影响因素。根据当年的用电数据，有效的避开其检修与作业的时间，以免出现交叉重叠，这样一来就可以最大限度上的减少配件的数量，以此来降低其整体的成本。 3.4逐渐建立企业自身的检修队伍 现如今中国燃气轮机在设计以及技术层面的研究相对较少，并且对于其技术工艺本身还不是很熟练。设备的维修有时还要借助国外的
燃气轮机培训试题(3)
一、填空题 1.三菱M701F3燃机压气机共（17 ），压比（17 ）。透平进口温度（1400℃） 2.三菱M701F3燃机抽气分别位于压气机第（6，11，14）其作用是（密封防 喘） 3.三菱M701F3燃机每个燃烧器有（8 ）个主燃料喷嘴和（1 ）个值班燃料 喷嘴。 4.三菱M701F3燃机透平上下缸温差大于（90℃）压气机上下缸温差大于 （65℃。）禁止启动机组。 5.燃气供气系统中燃料压力控制阀的作用是：（控制流量控制的前后压差）流 量控制阀的作用是：（控制天然气的流量） 6.天然气主要成分是：（CH4）其爆炸极限为：（5%-15% ）爆炸下限10%LEL 等于实际浓度：（0,5%）VOL 7.汽包水位三冲量是通过：（汽包水位，给水流量，蒸汽流量）三个量来自动 控制的。 8.轴封蒸汽来源是：（机组辅助蒸汽和高压主蒸汽） 9.交流电A，B，C三相的标识色分别为：（黄，绿，红）直流电正极为：（赭） 色，负极为：（蓝）色。 10.电气设备状态的定义有：（检修，热备用，冷备用，运行）。 11.电气五防的内容：（①防止误分、合断路器。②防止带负荷分、合刀闸③防 止带电挂（合）接地线（接地开关）。④防止带接地线（接地开关）合断路器（隔离开关）。⑤防止误入带电间隔。） 12.6KV电动机测绝缘是应选择摇表电压等级为：（2500V）其值不低于（6M?） 380V电动机测绝缘时应该选择摇表电压等级为：（500V）其值不低（0.6M?） 13.两票三制中的两票是指：（工作票，操作票） 二、判断题 1、燃机的压比越高，输出功率越大。（×） 2、燃机防揣措施有，IGV，静叶可调，级间放气，双转子。（√） 3、燃机调压站监控调压器的设定值比工作调压器的设定值低。（×） 4、余热锅炉实际上是一种复杂化的热交换器。（√） 5、锅炉升压速度的大小取决于汽包升温速度的限制。（√） 6、凝汽器真空越高，汽轮机组效率越高。（×） 7、汽轮机主气门的主要作用就是在危急情况下，迅速切断汽轮机的气源。（√） 8、发电机的氢气置换可用氮气作为中间置换气体。（×） 9、同步发电机就是利用电磁感应原理，将机械能转化为电能的旋转机械。（√） 10、燃机停机后一小时内，不能重新启动或高盘运行。不是因为燃机弓形变形（猫拱背），而是因为压气机内缸的椭圆形变形。（√） 三、选择题 1、____和____是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。