天津市机动车尾号限行2014年3月1日
机动车尾号限行
注：工作日（法定节假日除外），每日7时至19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。
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2020年最新北京车辆限号规定细则
2020年最新北京车辆限号规定细则 导语：尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，现在变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。 北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告 为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2015年4月11日至2016年4月10日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下： 一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。 二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。 三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，每13周轮换一次限行日。具体如下： (一)自2015年4月13日至2015年7月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同); (二)自2015年7月12日至2015年10月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(三)自2015年10月11日至2016年1月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (四)自2016年1月10日至2016年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 四、外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。 五、以下机动车不受上述措施限制： (一)警车、消防车、救护车、工程救险车; (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不 含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门 核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单 位班车和学校校车; (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆; (四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆; (五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。 六、纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机 驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制，具 体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。 特此通告。 北京市人民政府 2015年4月2日
机动车限行提示器程序
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天津称首次重污染天气机动车限行 只提示劝阻暂不处罚
天津称首次重污染天气机动车限行只提示劝阻暂不处罚12月22日，天津市环保局在其网站上发文称，经预测，12月22日至25日，天津将出现重污染天气，环境空气质量指数(AQI)范围是210-330。符合《天津市重污染天气应急预案》（津政发〔2013〕88 号）规定的Ⅲ级（黄色）重污染天气预警条件，经市政府批准，现发布Ⅲ级（黄色）重污染天气预警。这也是天津市首次发布的重污染天气黄色预警。按照《天津市重污染天气应急预案》部署，在发生重污染天气情况下，天津市将实行机动车限行管理措施。但天津公安交管局随后却表示，暂不实行限号。针对此种情况，天津市发表声明称，由于22日晚19时发布重污染天气预警信息，且首次实施重污染天气机动车限行措施，考虑到广大驾驶员调整出行安排需要一定时间，因此此次限行管理采取提示、劝阻措施，暂不处罚。以后将按上述措施实施重污染天气限行管理。 据介绍，天津市空气质量将达到重污染预警等级时，市重污染天气应急指挥部将发布预警信息。自预警信息发布后的第二天零时开始，至重污染天气预警解除，天津将在限行区域实施机动车尾号限行措施。限行前，交管部门将通过电台交通广播等新闻媒体以及天津智能交通网、天津交通安全网、市环保局网站等向广大市民发布预警、提示。限行后，交管部门同时启动应急交通管理工作，将在各限行区域主要入口增派警力、安放提示牌，对限行号段车辆进行提示、劝阻、分流。在限行区域范围内，将增设执勤点位、巡控警力，对违反限行规定的车辆进行甄别并依法实施处罚,限行区域内电子警察同时记录违反限行规定车辆，并依法实施处罚。 据了解，天津重污染天气预警等级分为三级，分别为Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级预警，Ⅰ级为最高级别。对应预警等级，交管部门将实行三级响应限行。其中，Ⅲ级响应，天津牌照的载客汽车每日限行一组尾号。货运机动车（含持有通行证车辆）、危化品运输车辆（含持有通行证车辆），6时至24时禁止驶入限行区域，零时至6时按照尾号限行规定行驶。Ⅱ级、Ⅰ级响应：天津牌照的载客汽车实施单双号限行，首日限行尾号按照当日日期末位数奇偶数确定单双号。货运机动车和危化品运输车辆（均含持有通行证车辆），6时至24时禁止驶入限行区域，零时至6时按照尾号限行规定行驶。 不采取限行措施车辆包括，警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆，武警、驻津部队车辆；公共汽车、出租汽车和由公安交通管理部门核发相应通行证的班车、长途汽车、大中型客车；各国驻华使领馆和国际组织驻华机构机动车；车身喷涂统一标识并执行任务的城管、工商、交通执法车辆，环保监察车辆，邮政、救援、抢险、清障等专用车辆；环卫、园林、道路养护等专项作业车辆；殡仪馆所属的殡葬车辆
(定)成都机动车尾号限行的影响分析
承诺书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 参赛队员(打印并签名) ：1. 2. 3. 指导教师或指导教师组负责人(打印并签名)： 日期： 2012 年 7 月 28 日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：
编号专用页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）：全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）：
成都机动车尾号限行的影响分析 摘要 交通拥堵已经成为中国各大城市急需解决的问题，继北京奥运会实行车辆单双号限行并在一定时期内缓解交通之后，一些特大城市也已经采取此措施，同样取得一定的效果，本文主要针对成都市区内机动车尾号限行政策建立模型,通过模型模拟限行前后成都市的道路交通情况，得到了较为理想的函数。 本文针对问题一引入主干道载车辆数、车辆进入中心区的速度、车辆离开中心区的速度三个指标来反映公路交通运行情况，选取工作日中的早高峰（7:00-9:30）共150分钟来研究交大片区的公路交通情况，考虑到实际情况可知车辆进入中心区的速度与时间的关系为二次函数，对早高峰时期研究的150分钟积分，然后查阅资料通过分析得到每个工作日早高峰时段的相关信息，求得该路段车辆流动总数，该数据与模型的假设吻合度很高。 针对问题二主要以主干道上承载的车辆数、道路上的拥挤程度为评价依据，分析交通的变化影响情况，探讨该项政策的有效性，根据问题一中的某一片区交通情况建立模型反应整个成都市内交通情况，发现限行后使得主干道上承载的车辆数减少了43433572辆/小时、道路拥挤程度减少了24%，说明了该政策的有效性。又由于尾号限行可能会增加汽车保有量，增加公众负担等并不是长久之计目前许多城市在机动车限行的基础上又采取了一些其他措施来缓解交通拥堵。 针对问题三通过从成都市交通委收集的资料，结合我们所建立的相关模型得出，二环将改造成快速路，BRT分担约25万日/人次的客流量，二环从设计时速60-80Km/h，极大地对交通拥堵路段进行了分流，缓解了21%的客流从而对整个城市的交通缓解做出很大的贡献。 关键词：微分方程成都机动车限行影响
2017年北京车辆限行规定
2017年北京车辆限行规定 据悉，为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，XX年4月11日至XX年4月10日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。下面一起来看看XX年北京车辆限行规定具体情况。 XX年北京车辆限行时间 北京市新的一轮尾号限行轮换从1月12日(周一)开始实施。按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组,每13周轮换一次限行日。 限行时间：早7时-晚20时 限行区域：五环路以内道路(不含五环路) 限行处罚：罚100块，不扣分 XX年北京车辆限行规定 根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。 按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，每13周轮换一次限行日。具体如下： (一)自XX年4月13日至XX年7月11日，星期一至星期五
限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同); (二)自XX年7月12日至XX年10月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9; (三)自XX年10月11日至XX年1月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (四)自XX年1月10日至XX年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 四、外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。 以下机动车不受上述措施限制： (一)警车、消防车、救护车、工程救险车; (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车; (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
限号查询资料
限号查询资料 篇一：北京车辆限号 北京下周一机动车尾号限行轮换 东方网4月6日消息：根据交管局最新发布的，经市政府批准，2011年4月10日至2012年4月10日，按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组，从下周一开始，又将实行新一轮轮换。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的车牌尾号按上述轮换办法执行。 4月10日至7月9日 周一至周五限行机动车车牌尾号分别为： 2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)。 7月10日至10月8日 周一至周五限行尾号分别为： 1和6、2和7、3和8、4和9、5和0； 10月9日至明年1月7日 周一至周五限行尾号分别为： 5和0、1和6、2和7、3和8、4和9； 明年1月8日至4月10日 周一至周五限行尾号分别为： 4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
新一轮尾号限行 从2011年1月1日起，除部队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆，以及持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游大型客车外，非京籍的载客汽车（含临时号牌车辆）需进入北京五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）；持有进京通行证件的非京籍进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。 同时，工作日9时至17时，非京籍进京载客汽车需执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。 从2011年1月1日起，除部队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆，以及持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游大型客车外，非京籍的载客汽车（含临 时号牌车辆）需进入北京五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）；持有进京通行证件的非京籍进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。 同时，工作日9时至17时，非京籍进京载客汽车需执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。
北京尾号限行时间表018北京最新机动车限行规定
北京尾号限行时间表_2018北京最新 机动车限行规定 北京机动车尾号限行又延长一年，那么限行新规定是怎么规定本地车和外地车限行的呢？有没有一个北京尾号限行时间表，能够帮助我们清楚知道限行规定呢？为了方便大家了解限行规定，我们特整理了一篇关于北京机动车限行规定的*，希望对您有所帮助。 从上表就能看出来，北京机动车限行是一个季度轮换一次，具体轮换规定如下： （一）自2018年4月9日至2018年7月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）；
（二）自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、 4和9、5和0、1和6、2和7； （三）自2018年10月8日至2019年1月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、 3和8、4和9、5和0、1和6； （四）自2019年1月7日至2019年4月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、 2和7、3和8、4和9、5和0； 按照《限行规定》，限行时间为早上7点至晚上8点，也就意味着在这个时间段内，被限行车辆要按 规定禁止行驶 很多人不知道北京限行是从几环开始的，特别是外地车辆，由于不经常来京办事，所以对北京的限行不熟悉，其实，并不是北京整个城区都限行，北京机动车尾号限行范围是范围为五环路以内道路（不含五环路），也就是说五环路是不限行的，五环以内是限行的。 北京节假日机动车不限行，包括周六、周日、国家法定假日、调休的休息日。也就是说、元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节，全部都不限行。
成都机动车尾号限行的影响分析的研究
成都机动车尾号限行的影响分析的研究 摘要 继北京、广州等特大城市之后，西部省会城市成都于今年4月26日开始实施车牌号码尾号限行。交通拥堵已经成为中国各大城市求解的顽疾。 为保障成都二环路改造工程的顺利施工，成都二环路全线及7条城区放射性主干道，对本地及外地社会车辆实施工作日分时段按车牌尾号进行限行，以缓解交通拥堵。这是成都在实施“禁左”(中心城区设置机动车辆“禁止左转”路口和标志)等缓解交通拥堵措施之后的又一举措。具体措施如下： 今年4月26日至明年7月30日期间，成都市将在二环路全线及7条放射性主干道，对所有川A和外地籍号牌汽车实施工作日按车牌尾号限行措施，每天限行2个尾号，每车每周限行1天，即：周一限尾号1、6；周二限尾号2、7；周三限尾号3、8；周四限尾号4、9；周五限尾号5、0。尾号是字母的私家车，按最后一位数字限行。 车辆限行政策对城市交通体系都有着深远的影响。本篇论文是针对可能出现的交通问题进行数学建模分析，讨论“尾号限行”是否对交通状况起到积极的影响。 我们通过交通畅通可靠度的分析，得到了开展“尾号限行”政策会对交通状况产生一定的效果的结论。通过贝叶斯网络模型的交通状态预测，在较长一段时间内，其市区的交通状态将会取决于实际机动车保有量与未“限行”情况下理想最大机动车数量之间的关系。基于交通畅通可靠度的定义建立了道路系统状态评估体系，并对交通限行进行数值试验，得到交通限行政策将减轻交通压力结论。采用贝叶斯网络对交通状态进行预测，能很好的表示变量之间的不确定性、相关性与不确定性推理，这也保证了将贝叶斯网络用于交通状态预测的可行性。两个模型很好的解决了之后所面临的交通问题，并预测了在长时间内其交通状况。 关键字：成都交通限行交通畅通可靠度贝叶斯网络模型数学模型
292020年最新天津车辆限号具体规定
292020年最新天津车辆限号具体规定导读：本文是关于292020年最新天津车辆限号具体规定，希望能帮助到您！ 依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，按照《中共天津市委天津市人民政府美丽天津建设纲要》要求，天津市人民政府决定自20xx 年1月11日至20xx年4月9日继续实施机动车尾号限行交通管理措施。 20xx天津1-4月限行通知 一、自20xx年1月11日起，工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行。 二、自20xx年1月11日起，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。 三、自20xx年1月11日至20xx年4月11日，工作日(法定节假日除外)每日7时至19时，本市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路，继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。 根据上述第三条规定，按车牌尾号工作日(法定节假日除外)区域限行的机动车号牌(含临时号牌)尾号分为5组，定期轮换限行日，以下为20xx 天津限号时间表： (一)自20xx年1月11日至20xx年4月11日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号(机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)分别为2和7、3和8、4和9、5和0、1和6; (二)自20xx年4月12日至20xx年7月11日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(三)自20xx年7月12日至20xx年10月10日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9; (四)自20xx年10月11日至20xx年1月9日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (五)自20xx年1月10日至20xx年4月9日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 五、以下机动车不受上述措施限制： (一)警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆; (二)大中型客车(含公共汽车、班车、长途汽车等)、出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车(持公安交管部门核发的邮政通行证); (三)各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车(“使”字号牌车辆); (四)环卫、园林、道路养护等专项作业车辆; (五)殡仪馆的殡葬车辆。 六、为方便群众出行，公安交管部门将继续为拥有同组和相同限制尾号的单位和个人、家庭机动车变更号牌，并对持有自动挡准驾车型且下肢残疾的驾驶人发放专用通行证。同时，已申领20xx年度残疾人(下肢残疾)专用通行证，且申请人及代步车辆未变更的，申请人可带齐初次申领的相关证件及20xx年度专用通行证旧证，到天津市公安交通管理局通行证管理办公室(和平区湖北路10号增1号)直接换领，不必再次提出申请。
20XX天津节约车摇号及购车政策.doc
2017天津节能车摇号及购车政策 对2017年1月1日至2017年12月31日在津销售并初次登记的纯电动和插电式混合动力(含增程式)乘用车、专用车、客车，以及燃料电池汽车给予地方财政补助(使用财政资金购置的新能源公交车不属于本办法补助范围)。 其中，新能源乘用车、专用车按照国家财政补助标准的50%给予天津市地方财政补助，新能源客车按照国家财政补助标准的25%给予天津市地方财政补助。对每款新能源汽车，国家和地方补助总额不得高于车辆指导价格的50%。 按照续航里程（参配、图片、询价），本市对于纯电动乘用车的补贴共分为三档，续航里程在100-150公里的补贴1万元，150-250公里补贴1.8万元，250公里及以上补贴2.2万元。插电式混合动力乘用车补贴1.2万元。 如何获取购车资格 大概在2016年之前，天津的朋友如果在参与摇号时选择了节能车型的类别，那么中签率基本可以达到100%。不过，这样的概率随着申请节能车号牌人数的逐渐增多，而呈明显的递减态势，到最近一次——9月摇号结果公布，个人节能车摇号共5446人符合申请条件，中签率为18.1%。当然，相比于普通车0.43%的中签率，还是有很明显优势的。那么需具备哪些条件才能在天津获得新节能车配置指标呢？ 根据天津市要求，符合以下条件的个人可以申请天津市小客车指标：
1、居住地在本市的：本市户籍人员、驻津部队（含武装警察部队）现役军人；持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人；持有效本市居住证，在本市近24个月以上连续缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员。 2、已取得有效机动车驾驶证。 3、名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。 4、名下未持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格。 5、两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。 值得一提的是，天津的节能车指标除了购买纯电动车以及插电式混动以外，还可以购买丰田卡罗拉、雷凌（参配、图片、询价）双擎这种油电混合车型，这也是很多人放弃普通指标，而去加入节能车指标的摇号大军的因素之一。 2015天猫双十一招商规则之道来了 答：商家在8月17日前28天内，售后服务综合指标(包括退款纠纷率、退款自主完结率、退款完结时长三项指标的综合)
北京限行车号尾数
北京限行车号尾数 月12日-10月10日，新一轮工作日高峰时段区域机动车尾号限行轮换。 7月12日开始,周一至周五机动车(不含本市核发号牌的纯电动小客车) 限行尾号分别为:周一【5和0】周二【1和6】周三【2和7】周四【3和8】周五【4和9】 (临时号牌、机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)。 北京本市车辆需按照规定的尾号轮换制度停驶，对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后(京牌罚100块，不扣分。非京牌进京证不过期罚100块，不扣分，进京证过期或没有进京证罚100块，扣3分。)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。 但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。 限行区域：五环路以内道路(不含五环路) 限行时间：7时-20时 轮换制度：每13周轮换一次，包含临时好牌，尾号为字母得按照0号管理。 (一)自2015年4月13日至2015年7月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0; (二)自2015年7月12日至2015年10月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9; (三)自2015年10月11日至2016年1月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (四)自2016年1月10日至2016年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 不受上述限制车辆：警车、消防车、救护车、出租车、环卫车等非民用车辆不受上述限制。
天津限行规定细则 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 天津限行规定细则 篇一：天津限行规定 天津3月1日起机动车限行具体措施和有关处罚规定公布 201X-02-25 13:30:26 华夏经纬网 （含临时号牌、机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理） 外环线以内尾号限行，工作日7时至19时 外环线以内外埠车限行，工作日7时至9时、16时至19时 外环线上货车限行，工作日7时至19时 天津频道 3月1日开始，天津市将实施机动车限行。交管部门公布了限行的具 体措施和有关处罚规定。 3月1日开始主要实施3项限行措施，具体为：（一）外环线以内尾号限行， 即自201X年3月1日至201X年1月10日，工作日（法定节假日除外）每日7 时至19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施；（二）外环线以内外埠车限行，即自201X年3月 1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外 埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路通行； （三）外环线上货车限行，即自201X年3月1日起，每日7时至19时，禁止 货运机动车在外环线上通行。以前外环线内货运机动车限行政策也将继续执行。 不受限行措施限制的机动车包括以下5类：警车、消防车、救护车、工程救险 车等4类特种车辆；公共汽车、班车（持公安交管部门核发的班车证）、长途 汽车（持公安交管部门核发的长途车证）、大中型客车、出租汽车（不含租赁 车辆）、邮政专用车（持公安交管部门核发的邮政通行证）；各国驻华使、领 馆和国际组织驻华机构机动车（“使”字号牌车辆）；环卫、园林、道路养护 等专项作业车辆；殡仪馆的殡葬车辆。 按车牌尾号工作日（法定节假日除外）区域限行的机动车车牌尾号分为5组， 定期轮换限行日，分别为：
精选最新北京尾号限行时间表_2021北京最新机动车限行规定
北京机动车尾号限行又延长一年，那么限行新规定是怎么规定本地车和外地车限行的呢？有没有一个北京尾号限行时间表，能够帮助我们清楚知道限行规定呢？为了方便大家了解限行规定，我们特整理了一篇关于北京机动车限行规定的文章，希望对您有所帮助。 首先来看，北京尾号限行时间表： >>>2018——2019北京最新机动车尾号限行规定 从上表就能看出来，北京机动车限行是一个季度轮换一次，具体轮换规定如下： （一）自2018年4月9日至2018年7月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）； （二）自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7； （三）自2018年10月8日至2019年1月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6； （四）自2019年1月7日至2019年4月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0； >>>北京机动车尾号限行时间是几点到几点？ 按照《限行规定》，限行时间为早上7点至晚上8点，也就意味着在这个时间段内，被限行车辆要按规定禁止行驶 >>>北京机动车尾号限行范围是几环？ 很多人不知道北京限行是从几环开始的，特别是外地车辆，由于不经常来京办事，所以对北京的限行不熟悉，其实，并不是北京整个城区都限行，北京机动车尾号限行范围是范围为五环路以内道路（不含五环路），也就是说五环路是不限行的，五环以内是限行的。 >>>法定节假日北京机动车限行吗？ 北京节假日机动车不限行，包括周六、周日、国家法定假日、调休的休息日。也就是说、元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节，全部都不限行。 >>>北京外地车限行规定
限行的通告模板
限行的通告模板 为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，或者因为活动，城市会对车辆进行限行，下面给大家带来限行的通告范文，供大家参考! 限行的通告范文一 为保障第29届奥运会和第13届残奥会期间的环境空气质量，减少机动车尾气污染，市人民政府决定，在奥运会和残奥会期间，对本市牌照的机动车实施临时性单、双号行驶的限行措施。现通告如下： 一、限行的时间 (一)自20xx年8月6日起至8月15日止，每日12时至22时，在外环线(不含)以内道路对本市牌照的机动车实施单、双号行驶的限行措施。 (二)自本通告发布之日起至9月20日止，当北京市遇到极端不利气象条件，要求我市启动奥运空气污染控制应急措施时，对本市牌照的机动车在全市实施单、双号限行措施;当我市出现极端不利气象条件时，对本市牌照的机动车在外环线(不含)以内道路实施单、双号限行措施。具体启动时间、限行范围和限行时段将通过新闻媒体发布。 二、限行规定 (一)所有机动车(不包括外埠牌照车辆)实行按车牌尾号单号单日行驶、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)。"二〇〇二"式号牌车辆按双号管理。但以下机动车不受单、双号限行措施限制：
1.警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆，武警、解放军驻津部队车辆; 2.公交车、班车(持公安交通管理部门核发的班车证)、长途汽车(持公安交通管理部门核发的长途车证)、大中型客车、出租汽车; 3.车身喷涂有邮政、工商、卫生检疫、卫生监督、路政、排水、道桥、质监、综合执法、无线电监测、海事等字样的车辆，车身有明显标志、标识的清障、环卫、园林等车辆，环保监测、监察车辆(持公安交通管理部门和环保部门核发的通行证); 4.各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构的机动车("使"字号牌车辆); 5.持天津市奥组委核发的奥运会专用车证或公安交通管理部门核发的通行证的车辆(须遵守通行证使用规定); 6.持公安交通管理部门核发的各类货运通行证(含危险化学品运输通行证)运送人民生活必需品的货运机动车; 7.殡仪馆的殡葬车辆。 (二)货运机动车(包括外埠牌照车辆)仍执行现有限行措施，即外环线(不含)以内道路，每日7时至22时禁止货运机动车通行。持公安交通管理部门核发的各类货运通行证(含危险化学品运输通行证)运送人民生活必需品的货运机动车不受单、双号限行措施限制。 (三)摩托车、拖拉机、三轮汽车和低速载货汽车(包括外埠牌照车辆)仍执行现有限行措施，即外环线(不含)以内道路，昼夜禁止摩托车、拖拉机、三轮汽车和低速载货汽车通行。
简论机动车限行的法律依据探析
简论机动车限行的法律依据探析 ( 作者：王强发表时间：2014年11月 ) 权利乃是法律所确认和保护的合法利益。法律只是对社会中的利益关系加以选择，对特定的利益予以承认，或者予以拒绝。但是各种权利和利益之间会产生各种冲突，就必须将各种利益冲突加以平衡，从而不致使人类社会陷入无谓的利益纷争和“内耗”之中，失去发展的可能甚至走向毁灭。机动车所有人购买机动车取得机动车的所有权也就意味着其取得了在道路上行驶的权利，但是大量机动车行驶又会造成的道路拥堵和大气污染，这就需要对机动车的行驶进行限制，所以应完善立法，明确机动车限行的法律依据。 机动车限行法律依据 因为道路拥堵、环境污染等原因的影响，自北京开始越来越多的城市制定了相关的地方性法规或规章，对机动车进行按照尾号、区域或时间的标准进行限行。不管采用哪种标准对机动车进行限行都会涉
及到行政权力对物权的限制问题。物权的行政限制，意味着对物的支配及利益，受到了侵害或干预。当公民取得小汽车所有权时，意味着其对小汽车所享有的支配是排他的，除非受到法律的限制或者第三人权利的制约。但物权的行政限制，则是行政机关运用行政权力将自己的意志施加于物权人权利行使之上，因此注定使得物权人对物的排他性支配受到了干扰甚至剥夺。小汽车尾号限行措施推行，从物权的角度来看就是要求被限制人不得在限行时段和路段行使自己对于小汽车的使用权，从而在一定程度上直接影响其所有权的价值和效能的实现。所以在目前甘肃兰州、河北保定发布机动车单双号限行的决定时，引起了很大的非议，公众对政策的制定主体、程序和法律依据都提出了质疑。 尽管行政权对物权的限制会损害物权的完整性，但对物权进行行政限制又为各国政府基于公共利益需要而采用。与公益理论相衔接，物权也不是不受限制的权利，尽管我们不能期盼物权人能够自觉地按照有益于共同体需要的方式行使权利，然而出于经济宏观调控和社会管理的需要，行政机关对物权行使的干预是必须的。只不过这种干预必须有限度，否则物权将名存实亡。至此我们滑入了一个两难境地：如不对小汽车的使用施加行政限制，交通将会拥堵到任何拥有小汽车的人都无法上路行驶的地步；如若这种行政限制又可不受约束，则以小汽车为标的的物权将形同鸡肋。所以在这个自由与限制的平衡中，我们应当将重心放在对行政限制的控制上，来实现行政权与物权之间关系的融合。
全国各城市尾号限行新政策,尾号限行轮换时间段和区域汇总
全国各城市尾号限行新政策,尾号限行轮换时间段和区域汇 总 2016年全国各城市尾号限行新政策,尾号限行轮换时间段和区域汇总 随着我国车辆保有量得增加，各城市交通堵塞日益严重，加上空气污染，各城市相继出台了汽车尾号限行政策，今天笔者就汇总下全国各城市尾号限行的政策。 一、北京市: 限行区域:五环路以内道路(不含五环路) 政策: 1、中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。 、除上述的本市其他机动车以及外地车辆实施按车牌尾号工作日高峰时段区域2 限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。 3、每13周轮换一次，包含临时好牌，尾号为字母得按照0号管理。 (一)自2015年4月14日至2015年7月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9; (二)自2015年7月13日至2015年10月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (三)自2015年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;
(四)自2015年1月11日至2015年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。 4、警车、消防车、救护车、出租车、环卫车等非民用车辆不受上述限制。 二、兰州市: 限行区域:城关、七里河两区 政策: 1、每日7:00-20:00限行，周末和节假日不执行限行 2、日期个位数为1、6的日子限尾号1、6 日期个位数为2、7的日子限尾号2、7 日期个位数为3、8的日子限尾号3、8 日期个位数为4、9的日子限尾号4、9 日期个位数为5、0的日子限尾号5、0 3、包括出租车在内的所有甘A号牌9座以下小型客车执行尾号限行 三、贵阳市: 限行区域:一环路 政策: 1、限行号码如下: 星期一是1和6 星期二是2和7 星期三是3和8 星期四是4和9 星期五是5和0 星期六和星期天以及其他节假日均不限行
北京限行车号尾数
北京限行车号尾数 篇一：车辆限行温馨提示 车辆限行温馨提示 2013年7月9日--2013年7月6日 公司车牌号京P 5UZ19 车辆限行温馨提示 2013年7月7日--2013年10月5日 公司车牌号京P 5UZ19 车辆限行温馨提示 2013年10月6日--2014年1月4日 别克：京P 5UZ19 宝马：京Q01575 奔驰：京NT4612 车辆限行温馨提示 2013年7月9日--2013年7月6日 公司车牌号京P 5UZ19 车辆限行温馨提示 2013年7月9日--2013年7月6日 公司车牌号京P 5UZ19 篇二：车牌号摇号限行 在摇号时，任何参与者，哪怕想要获得牌照的愿望并不强烈，也都可以去试试运气。如果走运就能拿到车牌。在这个过程中，效益达到了最大化了吗，或换句话来说，用光了所有可能的交易意愿了吗?
没有。有些人运气不好，但是他们愿意比那些运气好的人付更多的钱来获得牌照。这里存在一个双方愿意交换的价格(高于获胜者、低于输家)。这将让双方如愿以偿，而且也能提升效率。 为什么此类交易没有发生?因为摇号规则不允许转让抽中的车牌。摇号并没能满足所有有利可图的交易，而这一点在车牌黑市尤为触目惊心。在北京，非法二级市场一个车牌的出售价格可以高达约20万。今年，北京车牌摇号的中签率预计为1：150，而这些人获得了一笔极为宝贵的资产。在很多人看来，这一资产对别人来说价值更高，因此他们即便是冒着犯法的风险也愿意去换取更高的回报。 很多人认为摇号系统更公平，因为每个人都有公平的机会来获胜。这是一个公平性问题，也就是我们如何来分馅饼。经济学家很难去界定公平性，因为这需要权衡不同人的福祉。我们该如何去权衡摇号中签者和未中签者的福祉?因此，在评判摇号系统的公平性之前，我们必须就此选择立场。大多数经济学家都会回避这个问题，但他们会说，如果你觉得摇号更公平，那么在摇号时你必须心甘情愿地以牺牲一定的效率作为代价。 对于那些喜欢摇号的人来说，这里有一种方法可以让双方皆大欢喜——在保留摇号系统的同时设立合法的二级市场。那些中签者可以决定是自己留用，还是将其卖给更需要的人。如果我们这样做，在所有交易结束之后，拥有车牌的还会是同一批人，就像拍卖的结果一样。这一惊人的现象被称为科斯定理(CoaseTheorem)，以诺贝尔奖得主罗纳尔德?科斯
机动车限行的法律依据探析
机动车限行的法律依据探析 [摘要]权利乃是法律所确认和保护的合法利益。法律只是对社会中的利益关系加以选择，对特定的利益予以承认，或者予以拒绝。但是各种权利和利益之间会产生各种冲突，就必须将各种利益冲突加以平衡，从而不致使人类社会陷入无谓的利益纷争和“内耗”之中，失去发展的可能甚至走向毁灭。机动车所有人购买机动车取得机动车的所有权也就意味着其取得了在道路上行驶的权利，但是大量机动车行驶又会造成的道路拥堵和大气污染，这就需要对机动车的行驶进行限制，所以应完善立法，明确机动车限行的法律依据。 [关键词]机动车；限行；法律依据 因为道路拥堵、环境污染等原因的影响，自北京开始越来越多的城市制定了相关的地方性法规或规章，对机动车进行按照尾号、区域或时间的标准进行限行。不管采用哪种标准对机动车进行限行都会涉及到行政权力对物权的限制问题。物权的行政限制，意味着对物的支配及利益，受到了侵害或干预。当公民取得小汽车所有权时，意味着其对小汽车所享有的支配是排他的，除非受到法律的限制或者第三人权利的制约。但物权的行政限制，则是行政机关运用行政权力将自己的意志施加于物权人权利行使之上，因此注定使得物权人对物的排他性支配受到了干扰甚至剥夺。小汽车尾号限行措施推行，从物权的角度来看就是要求被限制人不得在限行时段和路段行使自己对于小汽车的使用权，从而在一定程度上直接影响其所有权的价值和效能的实现。所以在目前甘肃兰州、河北保定发布机动车单双号限行的决定时，引起了很大的非议，公众对政策的制定主体、程序和法律依据都提出了质疑。 尽管行政权对物权的限制会损害物权的完整性，但对物权进行行政限制又为各国政府基于公共利益需要而采用。与公益理论相衔接，物权也不是不受限制的权利，尽管我们不p行政限制虽为公益而生，但必须在法律之下进行，这是依法行政的要求。就行政限制而言，依法行政的重点在于是否实现法律保留，即实现行政限制的合法性依据必须能够上溯至法律，以实现立法权对行政限制的有效控制。 法律保留原则缘起是为了确立立法机关对行政机关的优越性，是将对设定基本权利和自由限制的权力保留给立法机关，且立法机关只能通过法律形式方可设定对于基本权利和自由的限制。但随着时代的发展，就行政权限制公民的自由与财产领域，法律保留原则逐渐松动，即“固然要求保留范围内的事务应以法律定之，但也不禁止立法者在不违反授权明确性要求的前提下，立法授权行政机关以命令方式规定”。之所以发生如此变化，原因有二：第一，现代社会政府管制活动任务增加，几乎所有的政府管制活动均涉及对人民自由与财产的限制，如果事事须立法直接规定，立法机关定不堪重负，行政机关的管制活动也无法高效进行；其二，在现代社会，德国、日本等君主立宪制国家纷纷实现民主化，行政首脑也均由民主选举产生，故行政机关也逐渐与立法机关一样实现民主化，对行政机关活动的控制已经从严格法律保留转向对行政正当程序的关注。
北京市2013年机动车车牌尾号限行一览表
北京市机动车车牌尾号限行一览表 时间周一周二周三周四周五2013-4-8至 2013-7-6 4和9 5和0 1和6 2和7 3和8 2013-7-7至 2013-10-5 3和8 4和9 5和0 1和6 2和7 2013-10-6至 2014-1-4 2和7 3和8 4和9 5和0 1和6 2014-1-5至 2014-4-10 1和6 2和7 3和8 4和9 5和0 备注含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。 限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。 不受限行措施限制的车辆： (一)警车、消防车、救护车、工程救险车； (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车； (三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆； (四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆； (五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。 关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告 为保障本市道路交通的安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2011年1月1日起，对非本市进京载客汽车采取以下交通管理措施： 一、非本市载客汽车（含临时号牌车辆）需进入五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）。 二、持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。 非本市进京载客汽车在遵守上述规定的同时，工作日9时至17时，参照《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。