智能婴儿车设计报告

智能婴儿车设计报告
智能婴儿车设计报告

智能制造论文

专业:机械设计制造及其自动化

学号:

学生:

指导老师:

多功能智能婴儿车

一、简介:

本设计是涉及触摸感应和电磁感应的触摸感应式婴儿车智能刹车装置,哭声检测智能摇摆及报警装置,大小便检测报警装置,婴儿车智能追踪定位装置,手动可调摇篮摇摆频率装置。这些智能设计旨在防止婴儿车在有坡度的地方无人推行时发生溜动而造成的安全事故,并且跟踪定位婴儿车的位置,使婴儿车时时刻刻都在身边,哭声检测智能摇摆及报警装置和手动可调摇篮摇摆频率装置是用于减轻婴儿照看者的负担,不用时时刻刻守在婴儿旁边,大小便检测报警装置是为了提醒照看者婴儿是否大小便,方便照看者给婴儿换尿布。

本发明结构简单,安装方便,能实现婴儿车在有人控制时正常行驶,无人控制时停止锁住无法滑动,避免发生事故,并且提醒照看人婴儿车婴儿的各种信息。

二、技术背景:

照顾孩子的父母或是保姆不可能时时刻刻待在孩子身边,特别是在晚上,而且人们不可能因为孩子其他事什么都不做。基于以上几点我们设计出了智能婴儿车,它能帮助父母花更少的时间更好得照顾好婴儿,使婴儿更加健康茁壮的成长,而且能在照顾好孩子的同时做些家务及一些其他事情。智能婴儿摇篮可以提供给宝宝舒适摇晃,又可以通过自动移动和自动避障及自动追踪,使得妈妈们也可腾出手来处理家务或者休息。从而大大的减轻了婴幼儿父母的劳动负担。

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设让的工具车,有各种车型,一般0到4岁的孩子用的是婴儿车,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物出游时的必须品,而当今的婴儿车的刹车装置方面还存在一定的缺陷,使得婴儿车存在一定的安全隐患。

由于婴儿车停放位置不当或婴儿的活动等其他原因,婴儿车可能会发生溜动,从而引发意外事故,而婴儿坐在婴儿车不具有制止婴儿车运动的能力以致发生碰撞而导致惨剧发生。现已发生多起因为家长的疏忽导致的婴儿车滑动引起的安全事故。因此安全性是购买婴儿车的最重要的指标,如果婴儿车不具备很强的安全性,就极其容易伤害到脆弱的婴儿。所以出于安全因素的考虑,婴儿车应具有自动制动的能力,特别是在无人看管时。

现有的婴儿车安全装置旨在人工制动,需要在停放时人工打开刹车,但是很多家长往往意识不到安全隐患的存在从而忽略这个步骤,导致安全事故的发生,所以现在的婴儿车安全装置并不能解决无人看管时引发的安全隐患。

该发明正是要实现婴儿车智能化,具有很强的可控性,很大程度上减少了安全隐,很提高婴儿车的安全性,这个设计的应用围较广,同样也可以用于残疾人的推车等。该设计轻巧方便,功耗低,成本较低,具有很高的实用性。

三、关键词:

婴儿车哭声检测尿床检测室自由移动智能跟踪自动摇摆智能刹车

四、研究现状:

智能婴儿摇篮和普通摇篮相比,功能强大,声控、遥控、电动、智能跟踪、智能避障集于一体,能够很好的为宝宝及其监护人提供很大的方便,使婴儿和监护人都能有充足的睡眠环境,使睡眠问题不再困扰婴儿的健康成长和监护人的正常作息。随着社会经济的发展,文化的进步,越来越多拥有宝宝的家庭需要一款智能婴儿摇篮,在未来将体现其优越性。

五、发展趋势:

婴儿是一个相对较大的弱势群体,因此如何科学,合理的照顾婴儿是一门学问。在国外市场也有一些婴儿用的摇篮,功能较少,达不到智能化,摇摆幅度也没有进行过检测,市场上的大部分摇篮摇摆幅度大小不一。主要依靠用户主观感觉来决定系统的运行,不具有科学性,因此并没有得到太广泛的应用。本作品将可编程控制器和传感器检测技术应用到宝宝摇篮,是目前市场上所没有的,并且本作品所采用的51单片机处理方式相对目前的简单的数字芯片处理方式比较而言更加方便快捷,安全稳定,功耗低,更适用于对婴儿的监控护理。婴儿一直是一个大的消费群体,故它具有很大开发价值,必将为有婴儿的家庭带来福音。

六、结构设计:

本设计以STC89C51单片机为核心,配合传感器测量技术、结合独特的机械结构使本设计工作起来方便快捷,安全稳定,功耗低,更加适用于对婴儿的监控护理。

本发明是也一种应用传感技术以及电磁感应的触摸感应式婴儿车智能刹车装置。该装置使得婴儿车必须经人体触摸后方可推动而正常行驶,可以保证婴儿车停在一些有坡度的地方无人监管时的安全。

通过安装在摇篮上的多种传感器和信号采集电路来产生控制信号并传输给单片机,单片机输出相应的控制信号并配合机械结构,从而实现摇篮对婴儿的智能监护等功能,满足了控制系统稳定性和精确控制的要求。随着社会经济的发展,人们的生活也都逐步提升,许多拥有婴幼儿的家庭都希望孩子有个良好的成长环境,他们需要一个不仅舒适而且具有人工智能的摇篮,来为宝宝及其监护人提供方便。现代大部分人都需要工作,晚上需要充足的睡眠,但宝宝的睡眠时间不稳定,这个问题困扰大部分拥有宝宝的家庭。为了使宝宝及其监护人都能够方便,所以设计了本产品,以便监护人在晚上能够安心睡眠,而宝宝也可以及时得到体贴的照顾。本说明书就面向婴儿智能护理设计展开深入探讨和研究。主要工作包括以下几个部分:分析智能婴儿护理技术发展现状,给出发展智能婴儿护理装置的意义,描述课题发展前景;对智能婴儿摇篮进行需求分析,确定设计方案;就智能婴儿摇篮设计进行了阐述;给出智能婴儿车的成本分析及市场前景;最后对本设计加以总结,并给出了进一步研究与设计的建议,以实现系统进一步优化。

七、智能婴儿车功能与实现原理:

1、哭声检测智能摇摆及报警

作用:当婴儿哭闹时,摇篮自动摇摆并播放音乐。若哭闹不止则发出

警报,通知家人。

原理:利用声音传感器搜集声波,过滤后对搜集到的声波频率进行检测,检测声音是否是婴儿哭声,进而实现婴儿车的自动摇晃或向家人报警。由于婴儿车总是被放在相对安静的地方看护,当婴儿哭闹时环境里声音的频率会大幅度升高。这也降低了过滤环境中嘈杂声音的难度。

(图为振动传感器)

2、大小便检测报警

作用:婴儿大小便后人们很难及时发现,潮湿的衣物对婴儿的健康有很大影响。此装置有利于帮助人们解决以上问题。

原理:利用湿度检测模块,当婴儿大小便时发出报警,让人们及时为婴儿更换尿片。当湿度检测模块检测到周围空气湿度升高到一定值的时候,蜂鸣器便发出警报声。当湿度检测模块变干燥后,或是家长过来将报警开关关闭,警报声就会解除。

3、手动可调摇篮的摇摆频率

作用:可根据婴儿的不同需求,手动调节摇篮的摇摆速度。比如:在

单片机课程设计报告——智能数字频率计汇总

单片机原理课程设计报告题目:智能数字频率计设计 专业:信息工程 班级:信息111 学号:*** 姓名:*** 指导教师:*** 北京工商大学计算机与信息工程学院

1、设计目的 (1)了解和掌握一个完整的电子线路设计方法和概念; (2)通过电子线路设计、仿真、安装和调试,了解和掌握电子系统研发产品的一个基本流程。 (3)了解和掌握一些常见的单元电路设计方法和在电子系统中的应用: 包括放大器、滤波器、比较器、计数和显示电路等。 (4)通过编写设计文档与报告,进一步提高学生撰写科技文档的能力。 2、设计要求 (1)基本要求 设计指标: 1.频率测量:0~250KHz; 2.周期测量:4mS~10S; 3.闸门时间:0.1S,1S; 4.测量分辨率:5位/0.1S,6位/1S; 5.用图形液晶显示状态、单位等。 充分利用单片机软、硬件资源,在其控制和管理下,完成数据的采集、处理和显示等工作,实现频率、周期的等精度测量方案。在方案设计中,要充分估计各种误差的影响,以获得较高的测量精度。 (2)扩展要求 用语音装置来实现频率、周期报数。 (3)误差测试 调试无误后,可用数字示波器与其进行比对,记录测量结果,进行误差分析。 (4)实际完成的要求及效果 1.测量范围:0.1Hz~4MHz,周期、频率测量可调; 2.闸门时间:0.05s~10s可调; 3.测量分辨率:5位/0.01S,6位/0.1S; 4.用图形液晶显示状态、单位(Hz/KHz/MHz)等。 3、硬件电路设计 (1)总体设计思路

本次设计的智能数字频率计可测量矩形波、锯齿波、三角波、方波等信号的频率。系统共设计包括五大模块: 主芯片控制模块、整形模块、分频模块、档位选择模块、和显示模块。设计的总的思想是以AT89S52单片机为核心,将被测信号送到以LM324N为核心的过零比较器,被测信号转化为方波信号,然后方波经过由74LS161构成的分频模块进行分频,再由74LS153构成的四选一选择电路控制档位,各部分的控制信号以及频率的测量主要由单片机计数及控制,最终将测得的信号频率经LCD1602显示。 各模块作用如下: 1.主芯片控制模块: 单片机AT89S52 内部具有2个16位定时/计数器T0、T1,定时/计数器的工作可以由编程来实现定时、计数和产生计数溢出时中断要求的功能。利用单片机的计数器和定时器的功能对被测信号进行计数。以AT89S52 单片机为控制核心,来完成对各种被测信号的精确计数、显示以及对分频比的控制。利用其内部的定时/计数器完成待测信号周期/频率的测量。 2.整形模块:整形电路是将一些不是方波的待测信号转化成方波信号,便于测量。本设计使用运放器LM324连接成过零比较器作为整形电路。 3.分频模块: 考虑单片机利用晶振计数,使用11.0592MHz 时钟时,最大计数速率将近500 kHz,因此需要外部分频。分频电路用于扩展单片机频率测量范围,并实现单片机频率测量使用统一信号,可使单片机测频更易于实现,而且也降低了系统的测频误差。本设计使用的分频芯片是74LS161实现4分频及16分频。 4.档位选择模块:控制74LS161不分频、4分频或者 16分频,控制芯片是74LS153。 5.显示模块:编写相应的程序可以使单片机自动调节测量的量程,并把测出的频率数据送到显示电路显示,本设计选用LCD1602。 (2)测频基本设计原理 所谓“频率”,就是周期性信号在单位时间(1s)内变化 的次数。若在一定时间间隔T内测得这个周期性信号的重复变 化次数N,则其频率可表示为f=N/T(右图3-1所示)。其中脉 冲形成电路的作用是将被测信号变成脉冲信号,其重复频率等 。利用单片机的定时/计数T0、T1的定时、计数 于被测频率f x 功能产生周期为1s的时间脉冲信号,则门控电路的输出信号持图3-1

智能婴儿车设计报告样本

智能婴儿车设计报 告

智能制造论文 专业:机械设计制造及其自动化 学号: 学生姓名: 指导老师: 多功能智能婴儿车

一、简介: 本设计是涉及触摸感应和电磁感应的触摸感应式婴儿车智能刹车装置,哭声检测智能摇摆及报警装置,大小便检测报警装置,婴儿车智能追踪定位装置,手动可调摇篮摇摆频率装置。这些智能设计旨在防止婴儿车在有坡度的地方无人推行时发生溜动而造成的安全事故,而且跟踪定位婴儿车的位置,使婴儿车时时刻刻都在身边,哭声检测智能摇摆及报警装置和手动可调摇篮摇摆频率装置是用于减轻婴儿照看者的负担,不用时时刻刻守在婴儿旁边,大小便检测报警装置是为了提醒照看者婴儿是否大小便,方便照看者给婴儿换尿布。 本创造结构简单,安装方便,能实现婴儿车在有人控制时正常行驶,无人控制时停止锁住无法滑动,避免发生事故,而且提醒照看人婴儿车内婴儿的各种信息。 二、技术背景: 照顾孩子的父母或是保姆不可能时时刻刻待在孩子身边,特别是在晚上,而且人们不可能因为孩子其它事什么都不做。基于以上几点我们设计出了智能婴儿车,它能帮助父母花更少的时间更好得照顾好婴儿,使婴儿更加健康茁壮的成长,而且能在照顾好孩子的同时做些家务及一些其它事情。智能婴儿摇篮能够提供给宝宝舒适摇晃,又能够经过自动移动和自动避障及自动追踪,使得妈妈们也可腾出手来处理家务或者休息。从而大大的减轻了

婴幼儿父母的劳动负担。 婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设让的工具车,有各种车型,一般0到4岁的孩子用的是婴儿车,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物出游时的必须品,而当今的婴儿车的刹车装置方面还存在一定的缺陷,使得婴儿车存在一定的安全隐患。 由于婴儿车停放位置不当或婴儿的活动等其它原因,婴儿车可能会发生溜动,从而引发意外事故,而婴儿坐在婴儿车内不具有制止婴儿车运动的能力以致发生碰撞而导致惨剧发生。现已发生多起因为家长的疏忽导致的婴儿车滑动引起的安全事故。因此安全性是购买婴儿车的最重要的指标,如果婴儿车不具备很强的安全性,就极其容易伤害到脆弱的婴儿。因此出于安全因素的考虑,婴儿车应具有自动制动的能力,特别是在无人看管时。 现有的婴儿车安全装置旨在人工制动,需要在停放时人工打开刹车,可是很多家长往往意识不到安全隐患的存在从而忽略这个步骤,导致安全事故的发生,因此现在的婴儿车安全装置并不能解决无人看管时引发的安全隐患。 该创造正是要实现婴儿车智能化,具有很强的可控性,很大程度上减少了安全隐,很大地提高婴儿车的安全性,这个设计的应用范围较广,同样也能够用于残疾人的推车等。该设计轻巧方便,功耗低,成本较低,具有很高的实用性。 三、关键词:

万科地产车库设计缺陷分析总结

资料范本 本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 万科地产车库设计缺陷分析总结 地点:__________________ 时间:__________________ 说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容

万科地产车库设计缺陷分析总结 05年二季度出图的“东海岸3A、3B,广州蓝山、第五园、万科城8C”等几个项目均有设地下或架空车库,在审图过程中发现,地下车库设计无论是建筑还是结构专业,均存在设计失误或设计不当等问题,主要为“车库设计不合理(车道宽度、转弯半径、入口、车库排水)、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。 对各类问题,详细分析如下: 1、车道宽度 问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积 (个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。 产生原因: 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。 解决措施: 应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含出口)宽度。 各种车道(出口)最小宽度详下表: 2、车库出入口设计不当 问题描述:

智能电网大学课程设计报告-智能抄表硬件设计方案_毕业论文

智能电网课程设计报告

智能抄表系统硬件设计方案 1智能抄表技术概述 随着自动化程度的提高和电能需求的不断增长,电费查询支出在生产成本中占的比例逐渐加大。供电单位对于电能精细化的要求也越来越高。传统的人力抄表和电话抄表工作量大,效率低,人为误差严重,漏抄,估抄,冒抄现象时有发生,因此必须按照切实可行的方法解决这些问题。而快速、准确、经济、实时的获取用电的各类数据,是做好费用自动结算,用量分析,计量表运行状况监测、负荷处理等应用管理工作的基础。为此采用计算机、无线通信和嵌入式等技术设计了分布式电能表远程智能抄表系统,提出了三级管理手段,将用户的用电信息准确和及时地回传到数据中心,便于电力企业计量、统计和收费等日益繁重的工作,大大提高了管理层次和自动化水平。 智能抄表系统是坚强智能电网的基础,通过智能抄表系统可以实现电网公司同电力系统用户之间的有效可靠互动。能够实现对主站层、接入层、上行通信层以及终端层的有效协调与控制。主站层主要是用来实现信息数据的采集与管理。上行通信层则主要是用来负责实现各个站点的相互有效的链接的。智能抄表系统的构建对于完善智能电网和实现电力资源的合理配置具有重要意义。 欧美在智能抄表系统的研究处于领先水平,以美国为例,美国的智能电网建设注重用户端,主要针对用户的具体用电要求及变化来实施智能化管理,其实现方式包括智能电表、智能化抄表与以家庭为单位的规划用电管理,主要建设了基于无线方式的智能抄表及通讯网络。ADI公司直接参与部分州的智能电网的建设,在智能电表及无线网络建设上取得了不俗的成绩。 智能抄表系统主要结构包括三个部分:集中器、采集器和通信系统。 1)数据采集 根据不同业务对采集数据的要求,编制自动采集任务,包括任务名称、任务类型、采集群组、采集数据项、任务执行起止时间、采集周期、执行优先级、正常补采次数等信息,并管理各种采集任务的执行,检查任务执行情况。 2)数据管理 采用统一的数据存储管理技术,对采集的各类原始数据和应用数据进行分类存储和管理,为“SG186”一体化平台提供数据的汇总、存储、共享和分析利用。

智能婴儿车设计报告材料

智能制造论文 专业:机械设计制造及其自动化 学号: 学生姓名: 指导老师:

多功能智能婴儿车 一、简介: 本设计是涉及触摸感应和电磁感应的触摸感应式婴儿车智能刹车装置,哭声检测智能摇摆及报警装置,大小便检测报警装置,婴儿车智能追踪定位装置,手动可调摇篮摇摆频率装置。这些智能设计旨在防止婴儿车在有坡度的地方无人推行时发生溜动而造成的安全事故,并且跟踪定位婴儿车的位置,使婴儿车时时刻刻都在身边,哭声检测智能摇摆及报警装置和手动可调摇篮摇摆频率装置是用于减轻婴儿照看者的负担,不用时时刻刻守在婴儿旁边,大小便检测报警装置是为了提醒照看者婴儿是否大小便,方便照看者给婴儿换尿布。 本发明结构简单,安装方便,能实现婴儿车在有人控制时正常行驶,无人控制时停止锁住无法滑动,避免发生事故,并且提醒照看人婴儿车内婴儿的各种信息。 二、技术背景: 照顾孩子的父母或是保姆不可能时时刻刻待在孩子身边,特别是在晚上,而且人们不可能因为孩子其他事什么都不做。基于以上几点我们设计出了智能婴儿车,它能帮助父母花更少的时间更好得照顾好婴儿,使婴儿更加健康茁壮的成长,而且能在照顾好孩子的同时做些家务及一些其他事情。智能婴儿摇篮可以提供给宝宝舒适摇晃,又可以通过自动移动和自动避障及自动追踪,使得妈妈们也可腾出手来处理家务或者休息。从而大大的减轻了婴幼儿父母的劳动负担。

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设让的工具车,有各种车型,一般0到4岁的孩子用的是婴儿车,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物出游时的必须品,而当今的婴儿车的刹车装置方面还存在一定的缺陷,使得婴儿车存在一定的安全隐患。 由于婴儿车停放位置不当或婴儿的活动等其他原因,婴儿车可能会发生溜动,从而引发意外事故,而婴儿坐在婴儿车内不具有制止婴儿车运动的能力以致发生碰撞而导致惨剧发生。现已发生多起因为家长的疏忽导致的婴儿车滑动引起的安全事故。因此安全性是购买婴儿车的最重要的指标,如果婴儿车不具备很强的安全性,就极其容易伤害到脆弱的婴儿。所以出于安全因素的考虑,婴儿车应具有自动制动的能力,特别是在无人看管时。 现有的婴儿车安全装置旨在人工制动,需要在停放时人工打开刹车,但是很多家长往往意识不到安全隐患的存在从而忽略这个步骤,导致安全事故的发生,所以现在的婴儿车安全装置并不能解决无人看管时引发的安全隐患。 该发明正是要实现婴儿车智能化,具有很强的可控性,很大程度上减少了安全隐,很大地提高婴儿车的安全性,这个设计的应用范围较广,同样也可以用于残疾人的推车等。该设计轻巧方便,功耗低,成本较低,具有很高的实用性。 三、关键词: 婴儿车哭声检测尿床检测室内自由移动智能跟踪自动摇摆智能刹车

智能测量仪表课程设计报告

课程设计报告 课程:智能测量仪表 题目:智能测量仪表 学生姓名: 专业年级:自动化 指导教师: 信息与计算科学系 2013年3月23日

智能测量仪表 本次课程设计中智能温度测量仪表所采用的温度传感器为LM35DZ。其输出电压与摄氏温度成线性比例关系,无需外部校准,在0℃~100℃温度范围内精度为0.4℃~±0.75℃。,输出电压与摄氏温度对应,使用极为方便。灵敏度为10.0mV/℃,重复性好,输出阻抗低,电路接口简单和方便,可单电源和正负电源工作。是一种得到广泛使用的温度传感器。 本次课程设计的主要目的在于让学生把所学到的单片机原理、电子线路设计、传感器技术与原理、过程控制、智能仪器仪表、总线技术、面向对象的程序设计等相关专业课程的内容系统的总结,并能有效的使用到项目研发中来,做到学以致用。课程设计的内容主要分为三个部分,即使用所学编程语言(C或者汇编)完成单片机方面的程序编写、使用VB或VC语言完成PC机人机界面设计(也可以用C+API实现)、按照课程设计规范完成课程设计报告。

目录 1.课程设计任务和要求 (3) 1.1 设计任务 (3) 2.2 设计要求 (3) 2.系统硬件设计 (3) 2.1 STC12C5A60S2单片机A/D转换简介 (3) 2.2 LM35DZ简介 (7) 2.3 硬件原理图设计 (7) 3.系统软件设计 (10) 3.1 设计任务 (10) 3.2 程序代码 (10) 3.3 系统软件设计调试 (17) 4.系统上位机设计 (18) 4.1 设计任务 (18) 4.2 程序代码 (18) 4.3 系统上位机软件设计调试 (21) 5.系统调试与改善 (22) 5.1 系统调试 (22) 5.2 系统改善 (22) 6.系统设计时常见问题举例与解决办法 (24) 7.总结 (25)

汽车模型制作过程报告

汽车模型制作过程报告 一、泥模的制作 1、泥模内的支撑物 初期选择了砖头,优点是稳固坚硬,缺点是不方便上泥,砖头吸水导致泥模很快干裂。最终选择泡沫。做成车的大概形状。 2、先确定比例为1:8,根据实际尺寸按比例计算出模型的尺寸,规定中线。 3、上泥 首先用手掌大块的上泥做出车的大体形状。在制作期间对整体形状的把握不够,导致模型不对称,形状与实际不符,进行了大范围的修改。在多次调整之后整体形状基本符合。最后结合各种工具和实际车型(奥迪Q7)的图片进行细节的刻画。锻炼了我们的细节观察能力和动手能力。 二、石膏模型的制作 1、制作石膏泥子。 先盛一盆水,一人捧石膏粉,另一人不断搅拌,直到调和均匀并且粘度合适。这个过程我们不断尝试并总结经验,最终调出了合适的石膏泥子,掌握了适当的比例和调制方法。 2、从泥模制作石膏模。 我们选择将模型分三部分制作,首先将泥模上涂满洗发水作为泥和石膏之间的分离剂。然后将泥模固定在墙边,使用挡板,泥,将泥模周围空间分成三部分,将调制好的石膏泥子小心灌入。等待石膏变干晾晒若干周。 3、拆分石膏模 将石膏内的泥全部取出,用刷子刷干净石膏上残留的泥和石膏粉,并用绳子固定三部分石膏模型成为一个整体。 三、玻璃钢的制作 1、石膏内部涂洗发水作为分离玻璃钢和石膏的分模剂,要刷均匀。 2、树脂和催化剂固化剂调制,比例为1:20。 3、在石膏模型内部涂抹调制好的树脂,涂抹均匀后铺满玻璃丝布,反复三次。 4、晾晒若干天。 四、玻璃钢的拆分和打磨 1、拆分。 使用锤子等工具将玻璃钢外部的石膏模型砸碎,取出玻璃钢模型。 2、切割和打磨。 首先使用工具将玻璃钢模型周围的多余部分切除,并尝试用白醋洗去玻璃钢表面的石膏,有一定效果。然后使用打磨工具打磨。最后用粗砂纸和细砂纸进行细致的打磨。期间锻炼了我们使用工具的动手能力,掌握了一些切割工具的使用。 五、喷漆

智能机器人课程设计报告[资料]

智能机器人课程设计报告[资料] 天津师范大学 计算机与信息工程学院 课程设计报告 课程名称: 机器人设计 设计题目: 专业: 信息工程 班级: 08(1)班 组别: 学生姓名: 吴雪萍学号: 08509205 起止日期: 2011年3月1日 ~ 2011年 7月1日 指导教师: 刘岩恺梁景莲 同组人员: 课程设计题目机器人设计实验 姓名吴雪萍学号 08509205 班级 08信息(1)班 班级专业信息工程 组别组长组员 指导教师刘岩恺梁景莲 课程 设计设计家庭组机器人和机器人行走目的 课程 设计Vc++ 环境

课程 设计 任务用C++语言设计一个颜色识别的程序和一个机器人行走程序 和要 求 课程设计内容描述: 1(绪论 通过学习机器人设计2课程~学会了家庭组机器人和足球机器人的一些理论知识。了解了机器人方向识别~动手调试了全景摄像头和前置摄像头~设置了场地、球门、白线、足球等的颜色数值。 2. 颜色识别的产生 结合梁老师给的人脸识别程序~通过改变人脸模型建立颜色识别程序。 3. 平台的选择及搭建 根据刘老师给的参考资料~首先安装了DirectX9.0 SDK和Visual C++软件~然后一步步的按照老师所给的步骤~先建立基本界面~接着编制串口通讯控制机器人 的程序~读取距离传感器信息等~最后得出了机器人行走程序如下。 课程设计源程序: 机器人行走 // VoyTestDlg.cpp : implementation file // #include "stdafx.h" #include "VoyTest.h" #include "VoyTestDlg.h" #ifdef _DEBUG

智能控制课程设计报告书

《智能控制》课程设计报告题目:采用BP网络进行模式识别院系: 专业: 姓名: 学号: 指导老师: 日期:年月日

目录 1、课程设计的目的和要求 (3) 2、问题描述 (3) 3、源程序 (3) 4、运行结果 (6) 5、总结 (7)

课程设计的目的和要求 目的:1、通过本次课程设计进一步了解BP网络模式识别的基本原理,掌握BP网络的学习算法 2、熟悉matlab语言在智能控制中的运用,并提高学生有关智能控制系统的程序设计能力 要求:充分理解设计容,并独立完成实验和课程设计报告 问题描述 采用BP网络进行模式识别。训练样本为3对两输入单输出样本,见表7-3。是采用BP网络对训练样本进行训练,并针对一组实际样本进行测试。用于测试的3组样本输入分别为1,0.1;0.5,0.5和 0.1,0.1。 表7-3 训练样本 说明:该BP网络可看做2-6-1结构,设权值wij,wjl的初始值取【-1,+1】之间的随机值,学习参数η=0.5,α=0.05.取网络训练的最终指标E=10^(-20),在仿真程序中用w1,w2代表wij,wjl,用Iout代表 x'j。 源程序 %网络训练程序

clear all; close all; xite=0.50; alfa=0.05; w2=rands(6,1); w2_1=w2;w2_2=w2; w1=rands(2,6); w1_1=w1;w1_2=w1; dw1=0*w1; I=[0,0,0,0,0,0]'; Iout=[0,0,0,0,0,0]'; FI=[0,0,0,0,0,0]'; k=0; E=1.0; NS=3; while E>=1e-020 k=k+1; times(k)=k; for s=1:1:NS xs=[1,0; 0,0; 0,1]; ys=[1,0,-1]'; x=xs(s,:); for j=1:1:6 I(j)=x*w1(:,j); Iout(j)=1/(1+exp(-I(j))); end y1=w2'*Iout;

智能小车单片机课程设计报告

题目: 智能小车设计 打开命令行终端的快捷方式: ctr+al+t:默认的路径在家目录 ctr+shift+n:默认的路径为上一次终端所处在的路径. linuxubuntu:~$ linux:当前登录用户名. ubuntu:主机名 :和$之间:当前用户所处在的工作路径. windows下的工作路径如C:\Intel\Logs linux下的工作路径是:/.../..../ ~:代表的是/home/linux这个路径.(家目录). ls(list):列出当前路径下的文件名和目录名. ls -a(all):列出当前路径下的所有文件和目录名,包括了隐藏文件. .:当前路径 ..:上一级路径 ls -l:以横排的方式列出文件的详细信息 total 269464(当前这个路径总计所占空间的大小,单位是K) drwxr-xr-x 3 linux linux 4096 Dec 4 19:16 Desktop 第一个位置:代表的是文件的类型. linux系统下的文件类型有以下几种. b:块设备文件 c:字符设备文件 d:directory,目录 -:普通文件. l:连接文件. s:套接字文件. p:管道文件. rwxr-xr-x:权限 r:读权限 -:没有相对应的权限

w:写权限 x:可执行权限 修改权限: chmod u-或者+r/w/x 文件名 chmod g-或者+r/w/x 文件名 chmod o-或者+r/w/x 文件名 第一组:用户权限 第二组:用户组的权限 第三组:其他用户的权限. chmod 三个数(权限) 文件名 首先根据你想要的权限生成二进制数,再根据二进制数转换成十进制的三位数 rwxr-x-wx 111101011 7 5 3 chmod 753 文件名 rwx--xr-x 第二个位置上的数字:对应目录下的子文件个数,如果是非目录,则数字是1 第三个位置:用户名(文件创造者). 第四个位置:用户组的名字(前边的用户所处在的用户组的名字). 第五个位置:对应文件所占的空间大小(单位为b) 第六~八个位置:Dec 4 19:16时间戳(最后一次修改文件的时间) 最后一个位置:文件名 操作文件: 1.创建一个普通文件:touch 文件名 2.删除一个文件:rm(remove) 文件名 3.新建一个目录:mkdir(make directory) 目录名 递归创建目录:mkdir -p 目录1/目录2/目录3 4.删除一个目录:rmdir 目录名.//仅删除一个空目录 rm -rf 目录名//删除一个非空目录 5.切换目录(change directory):cd 路径 linux下的路径分两种 相对路径:以.(当前路径)为起点. 绝对路径:以/(根目录)为起点, 用相对路径的方式进入Music:cd ./Music 用绝对路径的方式进入Desktop:cd /home/linux/Desktop

婴儿车设计问卷调查报告

婴儿车设计问卷调查报告 报告人:林佐洁 李晓萌 李燕利

随着中国经济发展迅猛,人们的生活水平逐年提高。假设一个家庭中诞生了一小宝宝,在经济条件允许的话,这个家庭会尽最大的努力为宝宝提供最好的物质条件。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,目前市场上婴童产品虽品目繁多,适合并满足婴童使用需求的产品却并不多。就童车产品而言,许多童车不符合婴幼儿特点,随着年龄的增长,容易造成婴幼儿形体缺陷,存在很大的安全问题;此外,许多婴幼儿产品的设计功能也不明确,不符合婴幼儿生理特点,没有开发具有针对性的产品。 因此,研究婴幼儿手推车的产品特性,设计出符合此年龄段消费者需求的产品是非常必要的。然而这也就造成了童车行业产品同类化。如:童车企业纷纷提出“安全童车”、“环保童车”,在消费者看来已是不稀奇。实际上,“安全、环保”是童车本身应该具备的基本属性,要想在市场上站稳脚跟,童车必须安全环保,这已成了基本常识。于是,童车业的“安全时代”、“环保时代”渐渐下降。童车要在安全环保的前提下寻求差距,这就需要企业不断开创新的品种。 孩子具有率真、活泼的个性,童车若能在设计上凸显孩子个性,符合孩子成长需求,便能在市场上找到立足点。由此设计出最合适的童车,将孩子个性特征体现于童车的设计制造中,车身简洁,工艺精巧,简单美观,能使孩子在骑车的过程中张扬个性,释放潜能。随着城市化带来的人口密集、生活节奏加快等变化,童车正在朝更安全、更方便、更牢固的方向发展。童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。 婴儿车发展概况: 童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。童车产业的发展,标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。我们必须把目光放到消费者身上,消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。80后父母成消费主力近几年,80后父母隆重登场,成为童车消费的主体,这个消费主体,无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高,这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。总的来说,童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化,这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。 在人口数量最多的中国,婴儿手推车的发展有良好的前景。对于父母来说,孩子被放在心中最重要的位置,尤其是现在的独生子女越来越多,家长们对自己的心肝宝贝更是呵护备至,不惜投入大量的时间和金钱为他们创造最好的成长条件。奶瓶、尿布、婴儿床、婴儿车,对现在的父母来说,可是一个都不能少,有需求就有商机,于是,一间间婴幼儿用品店在恩城如雨后春笋般冒出来,市场竞争也愈演愈烈。消费者品牌消费意识增强了,一些品牌在“好孩子”儿童推车上了黑名单后销售明显增长,行业经过洗牌已经出现整合迹象,但是国内品牌混乱的情况依然存在。 相关消费者调查显示,超过七成的消费者表示不会再购买被曝有质量问题的

智能家居课程设计报告

南通大学 智能家居监控系统设计 学院:电气工程 班级:电115 姓名:刘家辰 学号: 1112002083

目录 1 引言 (3) 2 系统设计 (3) 3 硬件设计 (4) 3.1单片机的选型 (4) 3.2温度监测模块 (5) 3.2.1 温度传感器简介 . (5) 3.2.2测量原理 (5) 3.2.3电路仿真 (6) 3.3烟雾监测模块 (7) 3.4 Zigbee 模块 (8) 3.5报警模块 (9) 3.6键盘输入模块 (10) 3.7液晶显示模块 (11) 3.8人体红外感应模块 . (11) 4 主机软件设计 (12) 4.1主机程序整体框架 (13) 4.2无线发送 / 接收程序 . (13) 4.3温度监测节点程序 . (15) 4.4烟雾监测节点程序 . (17) 4.5红外热释电监测节点程序 . (18) 5 设计体会 (20)

6 参考文献 (20) 7 附录 (21) 主机电路原理图 (21)

1引言 随着社会经济和科学技术的发展,社会信息化程度越来越高,物联网的推出是 时代发展的需要,“三网合一”、“ 三屏合一” 等新概念不断提出,智能家居 成为未来家居的发展方向。智能家居在两个方面具有重要作用: (1)家居智化,继而实现住户舒适最大化,家庭安全最大化。智能家居通过 其智能家庭控制帮助人们改进生活方式,重新安排每天的时间计划表,并为高质 量的生活环境提供安全保障。 (2)智能家居的另一个重要作用是降低能源消耗,操作成本最小化,帮助人们 节约日常能源消耗开支。 智能家居主要通过智能家庭控制系统实现,家庭控制网络是实现智能家庭控制 系统的关键。近几年,各种家庭网络推进组织相继成立,并各自推出了相 关建议和标准,但这些技术标准缺乏统一的通信接口,相互间不兼容 , 无法提供家 庭控制网络的完整解决方案。因此,智能家居研究者面临的最大挑战和机遇是家用 电子领域缺乏统一的通信标准和互操作协议。 2系统设计 智能家居监控系统的总体设计框图如图 1 所示。该系统采用主从方式,主机 负责接收无线信息、GSM远程报警、传感器阈值设置,从机负责温度、气体、烟雾、等环境信号采集处理及无线发送。本文研制的智能家居环境监测报警系统能够实时 监测煤气泄漏、火灾、电热毯过热等温度异常、外人闯入等危险状态, 并可实现电话号码报警,设置传感器阈值等功能。

月球车(读书报告)

宇航员的“悍马”——月球车 俄罗斯航天理论先驱齐奥尔科夫斯基曾经说过:“地球是人类的摇篮,但人类不能总在摇篮里生活。” 科学泰斗的宣言一直激励着人类的飞天梦想。1961年,前苏联成功地载人飞入外太空,人类第一次迈出了摇篮。1969年,美国人登上月球,人类第一次踏上了地球之外的大地。 人类对于月球的探测目前主要分为三个阶段: (1)第一次探月高潮(1958—1976年) 在冷战背景下,美国和前苏联展开了以月球探测为中心的空间竞赛,掀起了第一次月球探测高潮。自1958—1976年,美国和前苏联共发射83个月球探测器,成功45个。1969年7月美国阿波罗11号飞船实现了人类首次登月,相继阿波罗—12、14、15、16、17和前苏联的月球号—16、20和24进行了载人和不载人登月取样,共获得了382公斤的月球样品和难以计数的科学数据。月球探测取得了划时代的成就。 (2)月球探测宁静期(1976—1994年) 自1976年以来,延续约18年没有进行过任何成功的月球探测活动,其原因可能是:随着冷战形势的缓和,随后前苏联的解体,空间霸权的争夺有所缓解;需要总结探测活动耗资大、效率低、探测水平不高的经验与教训,提出新的探测思路和战略;以月球探测获得的技术为基础,将月球探测技术向各领域转化、推广和应用,完善航天技术系统,研制新的空间探测技术,如航天飞机及其他往返运输系统、大推力火箭、高效探测仪器等,为进一步开发利用地外资源进行科学和技术准备;需要较长时间进行探测资料的消化、分析与综合,将月球科学研究提高到更高理性认识的阶段。 (3)重返月球(1994以后) 1986年,空间探测技术和月球科学研究达到了新的阶段,对月球进行科学的、“理性”的探测时机已经成熟,美国航空航天局(NASA)开始构思重返月球的计划。1989年7月20日美国总统布什宣布“在即将到来的10年里,我们努力的目标是自由号太空船;然后,在新的世纪,我们要重返月球,重返未来,而且这一次要呆下去”。“要呆下去”开发利用月球矿产资源、能源和特殊环境,建设月球基地,为人类社会的可持续发展服务,已成为新世纪月球探测的总体目标。 到目前为止,除了美国宇航员亲自踏上过月球外,其他国家还没有人登上地球以外的土地。在未来十年内,包括俄罗斯、欧洲空间局在内,也都没有载人登月计划。在2020年之前,各国对月球的探测与考察主要通过着陆探测器、无人驾驶月球车甚至空间实验室来实现。而能够像人类一样可以自主移动的智能设备——月球车,则是各国科学家目前技术攻关的重点。 月球车和任何一款在地球上的机器人不同,它虽然可以被看作是一种轮式机器人,拥有机器人的自主性、移动性和智能性,但是它要面临比在地球上恶劣得多的环境:月面引力小,尘土多;白天高温可以达到130℃,夜间低温可以低至-180℃;各种辐射比地球强得多;而且月球车距离地球上的指挥中心超过38万公里,每一次通信需要传输秒的时间;在行走过程中,月球年随时可能遇到障碍物、沟壑或斜坡等等。所有这些因素都致使月球车不能简单地照搬普通机器人的车身材料、元件材料、组织机构、行走方式和传感通信技术等。 一、月球车的历史 1970年11月17日苏联“月球”17号探测器把世界上第一个无人驾驶的“月球车”1号(如图一)送上月球,它行驶了公里,考察了8万平方米的月面。后来的“月球 第 1 页(共 6 页)

人工智能课程设计报告

疾病诊断小型专家系统 ——人工智能课程设计报告 智能1001班 傅宝林 0909101217 2013.6.18

1内容提要 此系统采用专家系统的规则库-推理机技术原理,以医学诊断为背景,旨在作出一个简单的辅助诊断专家系统。 系统的框架及界面采用的是Java语言,调用XML里保存的知识库和规则库。 此小型的专家系统以肺结核、哮喘、食管癌、骨折等疾病的诊断为例,展示了一个小型专家系统是如何构建的。

目录 1内容提要 (2) 2目的和意义 (4) 3系统的主要内容和功能 (5) 4设计流程及描述 (6) 5课程设计体会 (21) 6参考文献 (22)

2目的和意义 (1)加深理解专家系统的结构及开发过程。 (2)初步掌握知识获取的基本方法。 (3)掌握产生式规则知识表示方法及其编程实现方法。(4)初步掌握知识库的组建方法。

3系统的主要内容和功能 系统主要以问答的形势询问病情症状,操作者只需要回答YES或NO。当一趟询问完成后,系统会基于以上询问得出的事实推理出最终的诊断结果。 功能见以下截图1、2. 图1 问询界面 图2 诊断结果界面

4设计流程及描述 1)需求分析 本设计需要用高级语言编写框架及调用外部的规则库与知识库。方便起见,用java语言编写框架,用XML文件保存。 2)知识获取与知识表示 知识获取通过医学临床专业的同学及医学诊断专业书籍,确保专家系统的专家性。 知识的表示采用的是xml语言,把事实与规则一条条保存。3)知识库的组建 知识库分事实库和规则库组建。疾病诊断因为有的病有交叉的症状,所以逻辑上,从症状到诊断的过程是对一颗二叉树的搜索,当问题回答的是YES时,就进行深度优先搜索,当回答NO时,就转到兄弟节点。对于无关的疾病,则回到根节点重新对下一颗子树进行搜索。得到一种疾病的确诊就是result,得到这个叶子节点前遍历过的节点组成了reasons. 4)推理机制选择/编制 采用的是问题引导式推理。在规则库里写的其实不是真正的规则。真正的规则蕴含在问题及前提里。为了不让“专家”问无用的问题,每个问题都是以某个问题的答案为前提的。这样组成了内部的因果关系,所以真正的推理规则只与某一趟提问的最后一个问题的答案得出的事实有关。

婴儿车设计的认识误区和3大注意事项

婴儿车的设计和使用是很重要的,对宝宝的健康有很大影响,我爱baby婴儿车网下面为时尚爸妈介绍婴儿车设计的认识误区,助您买到合适的婴儿推车,同时为您介绍婴儿车使用过程中的3大注意事项,让你更好的使用婴儿车,让宝宝享受到婴儿车带给他的乐趣。 关于婴儿座位的宽度:国际上通行的标准是婴儿车座位宽度为34cm左右。过窄的座位宽度不适合宝宝乘坐,但是过宽的座位宽度又容易让小宝宝失去侧面的支撑,即宝宝的身体侧倾的时候容易完全倒下,有可能对宝宝娇嫩的身体造成伤害。小宝宝通常可以蜷着身体,但是不能侧向折倒。 关于婴儿车的换向:婴儿车如果可以转换方向推行将便于家长使用,宝宝面向家长,便于亲子交流,宝宝面向前方,便于观察学习。目前市场上有两种换向方式:一种是通过推把换向(即通过推车杆换向),优点是换向时间短,易转换方向;缺点是经常通过推杆换向有可能推杆松动,而且在特殊情况下有可能伤到宝宝手指和手臂。小宝宝通常喜欢把手放在扶手上或者手抓着推车杆,如果家长有一次失误(哪怕就一次失误),没有注意到宝宝的手是否抓在推车杆上或者固定推车杆的零件失灵导致突然换向,后果不堪设想。 我们采用的是座位插拔换向设计:缺点是换向时必须将座位先拔出来,再调转座位方向,然后再把宝宝放进座位,推车途中换向还需要把宝宝先抱起来再去调换座位朝向。但是时机使用过程中家长可能很少需要在推行途中调换座位方向。座位插拔方式调换座位方向的最大优点是永远不会伤到宝宝的手指或手臂。 关于座位布套面料:Pouch婴儿车的面料通常为600D牛津布,这是国际上婴儿车使用的最为广泛的面料。600D的牛津布外表面纹理相对适中,过粗的纹理容易在宝宝娇嫩的皮肤上留下布纹痕迹,过细的纹理又容易黏在宝宝的皮肤上,不利于透气。这种面料触感舒适,而且易于清洗,婴儿车作为宝宝的座驾要经常推出去,难免落有灰层,个别情况下宝宝有可能尿到座位布上,通常,家长回来后只需要用湿毛巾擦拭即可清除表面污迹,便于日常打理。 婴儿车使用3大注意事项 一、关于婴儿车的空间问题 无论婴儿睡篮或者座椅,都有一个国际上的通用标准范围,过宽存在安全隐患,过窄又会不舒适。宝宝0-6个月的阶段,是一定要平躺的,平躺时是不使用安全带的,所以内部空间不能过于宽大,以免在外出推行中,由于路面颠簸造成宝宝在睡篮内来回摇晃或者侧倾。座椅的宽度,强调良好的包裹性和舒适性,一定要在宝宝6个月之后使用,过早的使用座椅,不利于宝宝的脊椎和颈椎发育。 二、关于调节按钮的使用问题 婴儿车上有两处调节按钮的使用,一个是手推把的高度调节,一个是座椅角度的角度调节。调节按钮的内部是齿轮结构,通过齿轮和齿轮的咬合来实现调节功能。每一处调节都是3个档位,每一个档位都是有固定的位置,如果调节档位到位,调节按钮会自动弹出,如果没有到位,调节按钮是不会弹出的。 三、关于战斧轮的轮毂材质 运动版的战斧轮外观时尚、大气,轮毂采用白色合金塑胶一次成型,长时间使用后,依然不会变形、变色。不是铝合金或者其他金属材质,如果是金属的轮子,重量上至少是现在的5倍哦。 我爱baby婴儿车网为您介绍婴儿车,婴儿床,婴儿推车等婴儿必备用品,提供婴儿车哪个

智能婴儿车可行性研究报告

智能婴儿车可行性研究报告 (综合版) 目录 一、智能婴儿车方案开发介绍 二、智能婴儿车方案功能介绍 三、智能婴儿车方案APP开发 四、智能婴儿车方案特点 五、智能婴儿车工作原理 六、智能婴儿车前景 前言 世界上每年都有很多婴儿是因为婴儿推车而受伤,所以人们就发明了一种智能婴儿车,所谓智能婴儿车就是在人工智能技术支持下,具有的能动地满足人的各种需求的属性。就好比如一些新手父母或者老人在没有推婴儿车的时候,往往没有踩刹车的习惯,或者手脚动作慢一些,导致出现事故。而智能婴儿车会在推行中意外脱手或者停车时受到外力碰撞、手离开推把的情况下,智能传感器就会自动感应危险,刹车系统就会立即启动。当家长的手触碰推把的按钮,系统会自

动判断为安全状态,就会解除刹车,可以正常推行了,这就是智能婴儿车。 正文 一、智能婴儿车方案开发介绍 随着智能手机的普及和物联网概念的兴起,我们生活中的很多物品,大到汽车小到雨伞都被加上了智能的元素,作为母婴行业的从业者,小编今天给大家介绍一款由赛亿科技研发的智能婴儿车。这款智能婴儿车功能之强大,瞬间把妈妈的担忧变成欢乐,宝宝的安全和健康尽在妈妈掌握!甚至能让全家人二十四小时无间歇“照看”宝宝,彻底让妈妈安心!智能婴儿车在保障婴儿安全上也利用了新科技。比如在推车上加装摄像头,让父母就算不在身边,也能通过App看到小孩的一切情况;另外婴儿车和父母的手机也进行了绑定,如果有人试图移动或者把轮子和主体分离,手机都会收到警报提醒。 二、智能婴儿车方案功能介绍 1.身份识别及防抱走功能 通过射频识别技术(RFID)识别身份,当看护人通过RFID解锁时,需携带授权电子标签,否则解锁失败。看护者将婴儿放在车内时,压力传感器启动。若有人强行抱走婴儿,压力传感器检测到的数值发生变化,单片机发送控制信号给蜂鸣器和LED灯带,提醒看护者。 2.防翻车功能

基于nRF905单片机控制的遥控车业设计论文

目录 摘要........................................................ I ABSTRACT ..................................................... II 1. 遥控车的课题背景与发展趋势 (1) 1.1 课题背景 (1) 1.2 发展趋势 (1) 1.3 无线遥控的应用范围 (2) 1.4 系统设计方案 (2) 2 硬件系统设计 (3) 2.1硬件组成 (3) 2.2小车主体模块 (3) 2.3信息产生模块 (3) 2.4信息的发送与接收模块 (4) 2.5电机驱动模块 (5) 2.6 单片机最小系统 (6) 2.7 电源模块电路 (6) 3 系统的软件设计 (7) 3.1 C语言简介 (7) 3.2 主控程序流程图 (8) 3.2 发送模块程序流程图 (9) 3.3 接收模块程序流程图 (10)

3.4 系统的仿真 (12) 3.5系统检测与调试 (13) 总结 (14) 参考文献 (15) 致谢 (16) 附录一: (17) 附录二: (18) 实物图: (28)

摘要 随着电子技术的飞速发展,新型大规模遥控集成电路的不断出现,使得遥控技术有了日新月异的发展。遥控装置的中心控制部件已从早期的分立元件、集成电路逐步发展到现在的单片微型计算机,智能化程度大大提高。近年来,遥控技术在工业生产、家用电器、安全保卫以及人们的日常生活中使用越来越广泛。无线电遥控技术的诞生,起源于无线电通信技术,最初的构想是无线电报技术的建立,真空电子管的发明使得无线电技术的应用和普及很快应用在民用和军用等各个领域。自从爱迪生发明电灯以来,人类对照明电器的开启和关断控制主要使用手动机械开关。随着无线电的发展,从上个世纪60年代开始,相继出现了无线电遥控的小车。 本次设计的无线遥控车系统以STC89C52单片机为核心。主要是有发射部分、接收部分和电机控制三部分组成。无线模块nRF905通过发射频率为433MHz的无线波段来发送控制信号,通过STC89C52单片机的解码,实现控制信号的输出。电机驱动电路接到控制信号后,经过驱动芯片L298进行控制小车的电机动作。主要是有发射部分、接收部分和电机控制三部分组成。发送和接收部分是采用专用的nRF905无线模块进行数据的传输和控制的。 关键词:单片机;无线模块;驱动

机器人课程设计报告

... 智能机器人课程设计 总结报告 姓名: 组员: 指导老师: 时间:

一、课程设计设计目的 了解机器人技术的基本知识以及有关电工电子学、单片机、机械设计、传感器等相关技术。初步掌握机器人的运动学原理、基于智能机器人的控制理论,并应用于实践。通过学习,具体掌握智能机器人的控制技术,并使机器人能独立执行一定的任务。 基本要求:要求设计一个能走迷宫( 迷宫为立体迷宫) 的机器人。要求设计机器人的行走机构,控制系统、传感器类型的选择及排列布局。要有走迷宫的策略(软件流程图)。对于走迷宫小车控制系统设计主要有几个方面:控制电路设计,传感器选择以及安放位置设计, 程序设计 二、总体方案 2.1 机器人的寻路算法选择 将迷宫看成一个m*n 的网络,机器人通过传感器反馈的信息感知迷宫的形状,并将各个节点的与周围节点的联通性信息存储于存储器中,再根据已经构建好的地图搜索离开迷宫的 路径。这里可选择回溯算法。对每个网格从左到右,每个网格具有 4 个方向,分别定义。并规定机器人行进过程中不停探测前方是否有障碍物,同时探测时按左侧规则,进入新网格后优先探测当前方向的左侧方向。探测过程中记录每个网格的四个方向上的状态:通路、不通或未知,探测得到不同状态后记记录,同时记录当前网格的四个方向是否已被探测过。若某网格四个方向全部探测过则利用标志位表示该网格已访问。为了寻找到从起点到终点的最佳 路径,记录当前网格在四个方向上的邻接网格序号,由此最后可在机器人已探测过的网格中 利用Dijkstra 算法找到最佳路径。并为计算方便,记录网格所在迷宫中行号、列号。并机 器人探索过程中设置一个回溯网格栈记录机器人经过的迷宫网格序号及方向,此方向是从一个迷宫网格到下一个迷宫网格经过的方向。设置一个方向队列记录机器人在某网格内探测方 向的顺序。设置一个回溯路径数组记录需要回溯时从回溯起点到回溯终点的迷宫网格序号及 方向。 考虑到迷宫比较简单,且主要为纵横方向的直线,可采用让小车在路口始终左转或者始 终右转的方法走迷宫,也就是让小车沿迷宫的边沿走。这样最终也能走出迷宫。本次课程设计采用此方法。即控制策略为机器人左侧有缺口时,向左进入缺口,当机器人前方有障碍是, 向右旋转180°,其余情况保持前进。 2.2 传感器的选择

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