公众出行交通信息服务系统解决方案

众出行交通信息服务系统解决方案

一、系统简介

广东省公众出行交通信息服务系统是广东省交通厅发布实时的交通信息和提供互动的交通信息查询服务平台。依托交通部信息资源整合与服务工程推广工程，整合出行信息资源，以公众出行服务网站、移动智能终端、短信服务平台、宣传手册、多媒体查询终端以及嵌入式可变情报板等多种信息服务手段，将出行者所需的各种交通信息进行及时、准确地发布，引导公众高效、便捷、舒适地出行，切实提高交通行业主管部门的公众服务能力和水平。

二、系统特色

●发布最新实时路况信息，提供出行规划服务

系统在获得实时路况方面取得突破。通过应用智能运输系统（ITS）技术，面向省内高速公路和部分城市主干道，按照每五分钟更新的频率，动态发布最新实时路况信息，包括道路通行状况、道路突发事件、道路施工等。

系统还以提供城际“门到门”全程、无缝服务为理念，针对出行规划服务进行升级改造，力求用户只需输入出发地和目的地就可查询出合理化的自驾车行车路线或公共交通工具出行的全程行程信息。另外，在规划路线过程中还充分考虑集成动态路况信息，让出行者可及时规避阻断和拥堵路段，方便出行。

●依托多种服务手段，支持行前、行中、行后一条龙服务

系统将通过触摸屏多媒体信息查询终端、短信、电台、移动智能终端、宣传册、可变情报板等多种服务手段，在出行的全过程中向社会公众提供内容个性化、服务手段多样化的交通信息服务，满足社会公众对“出行前”、“出行中”、“出行后”不同阶段的需求。

出行前：出行者可登陆公众出行网站查看动态交通信息，规划出行路线。升级系统为方便用户，还特别新增“我的出行”栏目为每个注册用户提供个性化服务，在该栏目中出行者可保存和查看自己规划过的出行方案信息，还可通过短信、邮件、语音等方式订阅路况等交通信息。

出行中：升级系统通过完善短信发布平台、开发基于移动智能终端和WAP服务的出行服务子系统，目前已实现在出行途中提供交通信息服务。出行者在出行中可使用手机、移动智能终端等通过移动网络访问系统获得交通信息。考虑到行车安全，系统还结合语音合成技术，将出行途中的行车指引和动态路况、突发事件、交通流信息等以语音的形式发布给用户。

另外，系统还通过对因特网与移动网络支持的一体化，实现了为用户提供个性化、交互式服务访问。用户可在手机终端中调出行前在电脑上保存过的出行方案，也可以短信、语音播报等方式获取在电脑上已订阅过的路况等交通信息。

出行后：用户出行后可对系统提供的出行方案进行评价，系统将根据用户反馈信息不断完善。用户也可通过互动版块将出行中的信息与其他用户共同分享，从而达到人人参与、共享资源的目的。

三、系统功能

四、总体技术架构

该系统采用ESRI ArcGIS Server为GIS服务平台，构建高速的地图缓存，结合AJAX等技术，提供良好的用户体验。

GIS应用平台的技术框架如下：

●在ArcGIS平台上构建，使用Mashup技术

●快速集成地图服务：使用JavaScript

●地图智能缓存：进行智能管理，大大提高地图浏览用户体验

●支持KML数据标准：可读取KML格式的数据，显示在地图上

●提供地图API：使用开放的API，通过各种服务向地图添加内容，创建功能强大的地图应用程序

五、系统关键技术

(1)动态交通信息采集

利用GPS定位的探测车是

公众出行交通信息服务系统解决方案

一个重要的采集方法,通过采集大量的探测车GPS数据。

(2)动态交通信息处理

根据接入的动态交通数据，计算道路的通行速度，评估道路通畅程度，检测道路突发交通事件。其中探测车动态数据处理的主要步骤是数据采集与传输、地图匹配、数据融合、数据发布等四个步骤。

(3)出行线路规划

根据道路通畅情况，依据规避堵塞路段的最优路径算法，规划最佳的出行线路。

六、综述

该系统的建设将有效推进交通运输信息资源的整合，提高公路交通管理与服务水平，从而形成“以管理推动服务，以服务促进管理”的良性发展局面，对建设创新型和服务型交通行业具有极其重要的意义。

高速公路出行信息服务系统

高速公路出行信息服务系统随着我国高速公路的快速发展，综合交通运输体系已初步形成，长期以来交通运输对国民经济的瓶颈制约得到了进一步缓解。而从全国高速公路发展情况来看，高速公路的公共管理正在经历着从建设到管理过程的转变。从公路建设量的扩张逐渐转到公共管理本身上来，逐渐与消费者利益需求相符合，这恰恰也是公路本身的公共属性决定的。如何使交通信息技术更多地给老百姓以便利，在更大范围提供服务，已成为交通信息化的热点，在当前高速公路建设高潮日渐消退的形势下，如何加强高速公路管理、尤其是提升高速公路公共服务能力就显得越来越重要，也是摆在高速公路管理部门面前一个非常现实的问题。交通运输部部长李盛霖在2007年全国交通工作会议上也提出了交通行业“三个服务”理念，即：交通要服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行。李盛霖部长该次会议上还明确提出“服务是交通运输的本质属性。交通运输体系要为中国这个世界上最庞大的交运市场服好务，面向社会提供丰富多样的交通信息服务已成为交通领域的热门话题。高速公路出行信息服务系统就是在这个背景下提出来的。通过建立起实时、准确、高效、大范围和全方位的交通出行信息服务系统，可充分发挥现有交通基础设施潜力，提高运输效率和效益，改善交通安全以及缓解交通拥挤，提高整个路网的运输效率和通行能力;使车辆行驶通畅，降低油耗，从而减少废气排放，降低汽车运输对环境的污染;可极大地提高使用者的方便性、安全性，节约运输费用，提高经济效益。同时，这种交通出行信息服务系统还将为出行者服务提供实时、准确的资料，服务于大众出行，提高公众的出行质量。 1、国内外发展现状西方发达国家公路信息化水平较高，对公路交通信息出行服务系统的研究较早，国外诸如美国、日本、德国、荷兰等国家都针对各自国家

安全出行文明出行

安全出行文明出行1 人的生命是宝贵的，请好好地珍惜它。因为生命关系到每个人家庭的幸福。为了你我的生命安全，我再一次提醒你们：“生命是宝贵的，一但失去它，生活将会变成一片黑暗！” 随着生活水平的不断提高，自行车、电动车、摩托车、汽车已经慢慢的进入了我们的身边，但同时危险也在慢慢的逼近我们。同时死亡的脚步也在一点一点的向我们移动。同学们你们看，一次又一次的车祸发生了，它无情的吞噬着人类的生命，它在吞噬着人类生命的过程中同时也让许多的家庭支离破碎。同学们，你们想过吗？当你们闯红灯时、当你们和你们的小伙伴们在马路上追逐打闹时，死神已经在向你们招手了。所以我想再一次呼吁：“安全出行，文明出行！” 同学们，出行安全不仅关系到了自己的生命和健康，同时也关系到了别人的生命。所以同学们遵守交通法规是我们每一个人都应尽的责任和义务，我相信只要我们每一个人都严格遵守交通法规，我们的社会就会向文明的社会迈进一大步，而且只有我们的社会文明了我们的出行才会更加安全。但是在现实的生活中，个别同学和家长对遵守交通法规的意识很薄弱，所以导致了许多交通事故发生，同学们，我倡议： 1.驾乘二轮摩托车时要带好安全头盔，并系好安全带。 2.不闯红灯。 3.乘车时不扒到车窗上面，以免发生事故。 4.停车时不要越过停车线。 5.不要骑车逆行。 6.在乘长途汽车时，一定要忍住瞌睡，因为在睡眠时如果司机急刹车，就会给你带来危险。 7.步行时要走在人行道内。 8.不要横穿马路。 9.开车前不喝酒…… 同学们，让我们都来安全的出行、文明的出行吧!只有这样我们的生命才不会受到危险！同学们，你们一定要记住：“安全出行，文明出行！”这四个字，因为只有这样我们的家园才会更加美好、更加和谐！

公众出行服务系统汇报XXX1211

公众出行服务系统汇报XXX1211 （2011年12月11日）下面我为大伙儿演示公众出行服务系统：公众出行服务系统以全省公路交通信息资源整合平台为数据依靠，充分考虑与基于GIS的查询分析系统信息共享，采纳网络、移动终端等多种途径向社会、公众提供动态和综合性交通信息服务，让人民群众出行更方便、更快捷、更安全，切实满足宽敞公众对交通出行的要求。本网站已公布，需要出行的公众访问那个网站，只需要输入https://www.360docs.net/doc/129747643.html,，即可访问。现在进入的是公众出行网的首页，先介绍一下那个页面，那个页面分为几大部分， ?上面公众出行网的logo ?Logo下是公众出行网的菜单栏 ?菜单栏下面有一个出行服务模块，这是为了方便公众的出行适应和方式，因此我们把自驾出行、飞机出行、客运出行、火车出行、出行常识、旅行出行六大功能放在出行服务模块上。 ?在他右侧为手机平台、96369热线服务平台、交通广播平台、短信服务平台四大平台。除四大平台外，我们还放置了快速查询通道（包括汽修企业、客运站点、货运企业、驾培企业、高速服务区、高速收费站）?紧接着下方，结合GIS着重展现路况等与出行相关的交通动态信息，左侧区域通过GIS和交通图例直观展

现动态信息的空间位置 ?右侧通过文字列表分类展现长三角、全省、市区路况信息事件列表。点击一个路况信息查看，能够看到路况信息在地图中的详细位置。由于时刻关系，下面要紧演示公众出行网的六大核心服务功能我们先看第一个功能： 1、自驾出行自驾出行要紧是为有车一族提供快速安全的出行服务。需要自驾出行的公众能够通过左侧的查询条件窗口，选择动身地和目的地来查看自驾出行的路线。现在我要通过自驾出行从合肥到铜陵，我们能够通过点击左边的动身地绿色小图标放到右侧的地图上选择起点，我们选择合肥，然后点击左侧的目的地红色小图标放到右侧的地图上选择目的地我们选择铜陵，然后点击查询按钮，查询自驾路线。查询之后，那个页面会有三个部分的显示，左上侧这部分是文字描述行车路线，点击任何一条文字说明，能在右侧的地图中定位，在地图的下方有三类信息： ?出行费用：显示路线所通过的总里程数、油费以及总费用等。在那个例子中说明合肥到铜陵需要通过 169.41公里，总费用为205.82 ?服务设施：显示沿途通过的收费站、服务区以及加油站，点击任何一个服务设施会在地图中显示该服务设

公众出行交通信息服务系统解决方案

众出行交通信息服务系统解决方案一、系统简介广东省公众出行交通信息服务系统是广东省交通厅发布实时的交通信息和提供互动的交通信息查询服务平台。依托交通部信息资源整合与服务工程推广工程，整合出行信息资源，以公众出行服务网站、移动智能终端、短信服务平台、宣传手册、多媒体查询终端以及嵌入式可变情报板等多种信息服务手段，将出行者所需的各种交通信息进行及时、准确地发布，引导公众高效、便捷、舒适地出行，切实提高交通行业主管部门的公众服务能力和水平。二、系统特色 ●发布最新实时路况信息，提供出行规划服务系统在获得实时路况方面取得突破。通过应用智能运输系统（ITS）技术，面向省内高速公路和部分城市主干道，按照每五分钟更新的频率，动态发布最新实时路况信息，包括道路通行状况、道路突发事件、道路施工等。系统还以提供城际“门到门”全程、无缝服务为理念，针对出行规划服务进行升级改造，力求用户只需输入出发地和目的地就可查询出合理化的自驾车行车路线或公共交通工具出行的全程行程信息。另外，在规划路线过程中还充分考虑集成动态路况信息，让出行者可及时规避阻断和拥堵路段，方便出行。 ●依托多种服务手段，支持行前、行中、行后一条龙服务系统将通过触摸屏多媒体信息查询终端、短信、电台、移动智能终端、宣传册、可变情报板等多种服务手段，在出行的全过程中向社会公众提供内容个性化、服务手段多样化的交通信息服务，满足社会公众对“出行前”、“出行中”、“出行后”不同阶段的需求。出行前：出行者可登陆公众出行网站查看动态交通信息，规划出行路线。升级系统为方便用户，还特别新增“我的出行”栏目为每个注册用户提供个性化服务，在该栏目中出行者可保存和查看自己规划过的出行方案信息，还可通过短信、邮件、语音等方式订阅路况等交通信息。出行中：升级系统通过完善短信发布平台、开发基于移动智能终端和WAP服务的出行服务子系统，目前已实现在出行途中提供交通信息服务。出行者在出行中可使用手机、移动智能终端等通过移动网络访问系统获得交通信息。考虑到行车安全，系统还结合语音合成技术，将出行途中的行车指引和动态路况、突发事件、交通流信息等以语音的形式发布给用户。另外，系统还通过对因特网与移动网络支持的一体化，实现了为用户提供个性化、交互式服务访问。用户可在手机终端中调出行前在电脑上保存过的出行方案，也可以短信、语音播报等方式获取在电脑上已订阅过的路况等交通信息。出行后：用户出行后可对系统提供的出行方案进行评价，系统将根据用户反馈信息不断完善。用户也可通过互动版块将出行中的信息与其他用户共同分享，从而达到人人参与、共享资源的目的。三、系统功能

文明出行倡议书10篇

文明出行倡议书10篇【一】广大市民朋友: 优良的城市环境是展示滕州形象的窗口和名片，也是广大市民的期盼和追求。市委、市政府提出建设宜居宜业富裕美丽文明新滕州的目标任务,既描绘了滕州未来发展的美好蓝图,又对市民素质提出了更高的要求。为进一步提升城市文明程度，扎实推进文明出行专项行动，现倡议如下: 1、开文明车。遵守交通规则,不超速行驶,不随意变道，不随意调头,不加塞并线；不乱鸣喇叭,不车窗抛物,不乱开远光灯，不争抢斑马线；开车不吸烟,不接打电话，主动避让救护、消防等特种车辆；不乱停乱放，不阻塞人行道或车行道。 2、行文明路。不闯红灯,不乱穿马路,不翻越护栏,自觉走斑马线；行人和非机动车辆不走机动车道；行人不在车行道上候车，不在十字路口打的，不乘坐非法营运车辆；电动车减速慢行，不在车辆间穿行；服从交警和交通劝导员指挥。 3、做文明人。公共场所讲文明,排队上下车,不赤膊出行,不乱贴乱画，不折损草木，不破坏公物；举止文雅,不随地吐痰,不乱扔垃圾,不乱丢烟头；语言文明,不讲粗话脏话,不大声喧哗。 4、办文明事。崇尚“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神,积极参与公益活动,争当践行社会主义核心价值观的模范。弘扬“举止文雅,出行文明”生活新风尚,以实际行动参与和实践文明出行活动。同住一座城，共爱一个家。市民朋友们,让我们携起手来，从现在做起，从点滴做起，用自己的实际行动塑造滕州的文明形象，共同打造干净整洁、文明有序、畅通和谐的城市环境，让我们的家园更文明,让我们的生活更美好! 市委宣传部市文明办【二】广大市民朋友们：为创建全国文明城市，创造更加畅通、有序、文明的城市道路交通环境，建设富强美高新高邮，在此倡议全体市民积极行动起来，革除交通陋习，争做文明市民，为全市文明出行活动出一份力、争一份光，共建共享文明创建成果。一、严格遵守交通法规步行靠道路右侧行走，横过道路时走斑马线，过街不跨越隔离设施，不闯红灯。乘坐公交车辆有序上下客、不争抢座位。骑电动车、自行车时，不闯红灯，等红灯时停在停车线后，不越线、压线；不驶入机动车道，不逆向行驶,横过道路时下车推行；停车时做到有序停放、不占用盲道。驾驶机动车礼让斑马线，不随意变更车道、不开车打手机，不酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶，不闯红灯；驾乘二轮摩托车配戴安全头盔；停车时，遵守停车标志，停放车辆入位、顺向、整齐，不乱停乱靠、做到规范有序停车。二、自觉维护道路通畅商铺不出摊经营，不占用公共道路和停车位，保持门前整洁。不违法占道摆摊设点，或有其他妨碍车辆和行人正常通行的行为。三、主动做好交通安全宣传争当文明交通市民，用文明交通的方式影响、带动更多的人遵法守纪、文明出行。主动向周边人群宣传“文明出行”理念，对不遵守交通法规、不文明交通行为人积极进行劝导，用实际行动支持公安机关开展的交通秩序整治行动。做文明人、建文明城，我们义不容辞！让我们携手并肩，为创建全国文明城市做出自己的贡

《2021文明交通出行倡议书》

《2020文明交通出行倡议书》开文明车、行平安路、回幸福家低碳出行，文明交通倡议书广大市民朋友：当城里的汽车越来越多，道路越来越挤时;当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时……我们有必要重新考虑出行方式。走低碳之路，建低碳广元，是广元310万人民的共同责任。广元是xx年十大低碳中国贡献城市之一，我们以应对全球气候变暖，共建绿色文明家园为宗旨，发起低碳出行，文明交通为主题的节能减碳公益行动，倡导低碳出行、健康出行、绿色出行、文明出行，并向广大市民发出倡议：争做低碳出行文明交通的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有。我们倡议广大市民学习掌握、宣传低碳知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活;向身边人宣传开展低碳健康出行，文明和谐交通的意义和方式，带动更多人参与到行动中来。让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一片文明，多一些健康。争做低碳出行文明交通的倡导者。我们倡议广大市民能走不骑，能骑不坐，能坐不开的出行理念;倡导购车族尽量选择低油耗、低排放、低污染、更环保的汽车;倡导党政机关、企事业单位等的有车族每周一天主动放弃使用小汽车，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等低碳绿色的出行方式。

争做低碳出行文明交通的践行者。我们倡议广大市民积极参与低碳出行，文明交通活动，带头乘坐公共交通工具，或选择拼车结伴而行等绿色出行方式上下班，尽量减少摩托车、小汽车的使用。倡导机动车礼让斑马线、按序排队通行、有序停放等文明交通行为。共同创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。广大市民朋友，自然、朴素、简单的生活正在回归，责任、节约已经成为新的生活时尚。让我们携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到低碳、健康、环保、文明出行活动中来，为我们出行更便捷、交通更畅通、环境更优美、家园更绿色健康而共同努力。过低碳生活，做绿色公民;绿色在延续，我们快行动。交通文明出行倡议书今年全国交通安全日的主题是法规在脑中，平安在心中。在第二个122全国交通安全日到来之际，为积极营造全社会共同关注交通安全、倡导文明驾驶的浓厚氛围，大兴区交通队、北京公交驾校倡议您：一、从我做起，认真学习、宣传并严格遵守交通安全法，增强交通安全意识和交通法制观念; 二、从我做起，自觉遵守交通信号、交通标志，遵从交巡民警指挥，做到红灯停、绿灯行三、从我做起，不随意变更车道，不乱停车，不闯红灯; 四、从我做起，拒绝驾驶无牌车辆，无证驾驶车辆、驾乘摩托车无头盔五、从我做起，不疲劳驾驶，不在禁鸣区域鸣喇叭，不超载人员，

公众出行交通信息服务系统解决方案V1

公众出行交通信息服务系统解决方案广东融讯信息科技有限公司

方案大纲1市场背景公众出行网站解决方案2 3广东融讯公司介绍广东融讯公司优势 4 5成功案例

市场背景随着近几年我国经济的快速发展，公众出行方式日趋多样化，公众对交通出行信息的需求日益增强。如何辅助出行者迅速获取有效交通信息，提高出行效率，提升服务水平，是交通部门面临的一个现实问题。早在2006年国家交通部就发布了《公路交通出行信息服务工作规定（试行）》(交公路发[2006]451号)文件，在《规定》中明确要求各级交通主管部门和公路管理机构、收费公路经营管理单位应将公路交通出行信息服务工作纳入公路管理的日常业务范围，并作为年度考核评定的目标内容之一。广东融讯运用专业的电子地图数据及强大的数据查询与检索功能，并充分整合交通信息资源，从而建设一个的信息全面、功能强大的公众出行交通信息服务平台，以求帮助交通主管部门打造“服务型政府”，满足公众交通出行的新需求。

1 市场背景公众出行网站解决方案23广东融讯公司介绍广东融讯公司优势 45 成功案例方案大纲

公众出行交通信息服务系统介绍公众出行交通信息服务系统是依托管理部门整合的各类出行信息资源，通过互联网、呼叫中心、手机、交通广播、车载终端等多方平台，为出行者提供较为完善的出行信息服务。包括路况、突发事件、施工、沿途、气象、环境、票务、营运、站务、转乘、沿途、旅行等信息，让公众切身感受交通信息服务的便利。公路信息资源城市信息资源公众出行交通信息服务系统互联网手机呼叫中心交通广播车载终端施工养护出行规划沿途风景交通气候实时路况交规常识交通相关出行者

浅谈公路公众出行服务

浅谈公路公众出行服务近年来，随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，公路基础设施建设的不断深入，我国民用汽车保有量和国内驾车旅游规模都将明显增加，随着汽车逐渐进入家庭，人们对安全、方便、快捷的公众出行服务的关注越来越多，需求越来越迫切，期望值越来越高。集中反映公路需求层面和人文层面的公众出行服务已经成为了公路信息化建设的焦点。公路公众出行服务就是依托公路和客运站场的信息资源，通过互联网、微信、微博、手机、交通广播、路侧广播、图文电视、车载终端、可变情报板、警示标志、车载滚动显示屏、分布在公共场所内的大屏幕、触摸屏等显示装置，为驾车出行者提供路况、突发事件、施工、沿途、气象、环境等信息；为出行者提供营运、站务、转乘、沿途等信息；总而言之，为出行者提供安全、便捷、可靠的公众出行信息服务，让公众切身感受到公路信息服务的便利。公路公众出行服务信息化我国的公众出行信息服务建设目前处于发展中阶段，国内不少省市也开展了针对出行信息服务的研究，相继开发了一些应用系统，在一定程度上方便了公众的出行，得到了公众的认可。但这些应用系统主要是针对部门业务进行开发，信息服务的内容均局限于其业务范围内，信息共享度不高；现有的各类应用系统在服务内容、服务方式、服务质量以及服务范围上都需要不断的完善和发展；个性化的信息服务方式仍然缺乏，尤其缺少动态交通信息服务方面的内容，仅少数几个大城市进行了这方面的研究，主要的发布手段还是集中网站和短信服务上。江苏省成立的公路网应急管理与指挥中心，成为“公路公众出行服务信息化”的前端展示，标志着我国的公众出行服务建设达到了一个新的水平。公路网应急管理与指挥中心整合了各方面资源，通过微信、微博等信息平台为出行者提供全面和多样化的出行信息服务，其服务内容涵盖了公众出行所需的方方面面，包括城市道路实时路况和公路路况信息，占路施工信息，复杂立交桥和拥堵路段的行车线路信息，交通新闻信息，出行常识信息和政策法规信息等。尤其是基于感知公路的建设，实现了对动态交通信息的采集，能够有效地减少道路拥堵，提高路网使用效率，从而降低车辆尾气排放、噪声污染，为减少交通污染、营造良好生活环境提供有力支撑。

交通文明出行演讲稿

珍爱生命平安出行尊敬的各位老师、各位同学：大家好！我叫XXX，是XXX小学一名学生，我们学校是交通安全文明示范学校，今天能和在座的各位领导，老师和同学一起关注交通安全问题，一起为维护交通安全尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。同学们，在这人海如潮、车轮滚滚的现实社会中，我们最需要的是什么？是漂亮的玩具，还是诱人的糕点？我认为我们最需要的是——平安！！我们有了平安，爷爷、奶奶才能以休闲的心情漫步在夕阳下；我们有了平安，爸爸、妈妈才能在平凡的岗位上默默地奉献；我们有了平安，才能在优美的学校环境下，孜孜不倦地学习。曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信！甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭！泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天傍晚放学时，在她家门前的公路旁等候她那放学归来的孩子。有一天下着大雨，她看着孩子活泼俏丽的身影出现在公路上，她像往常一样，正想高兴地前去迎接，不料一辆汽车飞快地冲了过来，冲向了她的孩子，惊恐的母亲呆住了，眼睁睁地看着自己的孩子倒在了血泊之中……一个刚到花季的生命凋零了，一位慈爱的母亲从此疯了，她陷入了深深的自责和无尽的痛苦之中，思念和悲痛严重地扰乱了她的心智。她天天地守候在那里，固执地等候她那已永远不能回来的孩子…… 生命对于我们每个人只有一次，我们的人生才刚刚开始，还有许多精彩等待我们去体验。如果我们不珍爱自己的生命，不对我们日日都经过的马路引起足够的重视，不将平安出行作为时刻提醒自己的行为准则，那么我们就是对自己生命的忽视，请珍爱自己，珍爱生命。只有平安出行，才能健康一生！当我们沐浴着清晨和煦的阳光愉快地开始一天的学习时，我们都企盼着平安相伴；当我们在傍晚的余辉中悠闲地和一家人散步时，我们都在分享着合家欢乐。这是一幅多么安宁的画卷啊！朋友，就让这惬意的时光充盈着我们生活的每一个日日夜夜吧！让我们每一个人都珍爱生命，让平安相伴吧！我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌！因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命之舟在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳！

公众出行交通信息服务系统解决方案

公众出行交通信息服务系统解决方案一、系统简介广东省公众出行交通信息服务系统是广东省交通厅发布实时的交通信息和提供互动的交通信息查询服务平台。依托交通部信息资源整合与服务工程推广工程，整合出行信息资源，以公众出行服务网站、移动智能终端、短信服务平台、宣传手册、多媒体查询终端以及嵌入式可变情报板等多种信息服务手段，将出行者所需的各种交通信息进行及时、准确地发布，引导公众高效、便捷、舒适地出行，切实提高交通行业主管部门的公众服务能力和水平。二、系统特色 ●发布最新实时路况信息，提供出行规划服务系统在获得实时路况方面取得突破。通过应用智能运输系统（ITS）技术，面向省内高速公路和部分城市主干道，按照每五分钟更新的频率，动态发布最新实时路况信息，包括道路通行状况、道路突发事件、道路施工等。系统还以提供城际“门到门”全程、无缝服务为理念，针对出行规划服务进行升级改造，力求用户只需输入出发地和目的地就可查询出合理化的自驾车行车路线或公共交通工具出行的全程行程信息。另外，在规划路线过程中还充分考虑集成动态路况信息，让出行者可及时规避阻断和拥堵路段，方便出行。 ●依托多种服务手段，支持行前、行中、行后一条龙服务系统将通过触摸屏多媒体信息查询终端、短信、电台、移动智能终端、宣传册、可变情报板等多种服务手段，在出行的全过程中向社会公众提供内容个性化、服务手段多样化的交通信息服务，满足社会公众对“出行前”、“出行中”、“出行后”不同阶段的需求。出行前：出行者可登陆公众出行网站查看动态交通信息，规划出行路线。升级系统为方便用户，还特别新增“我的出行”栏目为每个注册用户提供个性化服务，在该栏目中出行者可保存和查看自己规划过的出行方案信息，还可通过短信、邮件、语音等方式订阅路况等交通信息。出行中：升级系统通过完善短信发布平台、开发基于移动智能终端和WAP服务的出行服务子系统，目前已实现在出行途中提供交通信息服务。出行者在出行中可使用手机、移动智能终端等通过移动网络访问系统获得交通信息。考虑到行车安全，系统还结合语音合成技术，将出行途中的行车指引和动态路况、突发事件、交通流信息等以语音的形式发布给用户。另外，系统还通过对因特网与移动网络支持的一体化，实现了为用户提供个性化、交互式服务访问。用户可在手机终端中调出行前在电脑上保存过的出行方案，也可以短信、语音播报等方式获取在电脑上已订阅过的路况等交通信息。出行后：用户出行后可对系统提供的出行方案进行评价，系统将根据用户反馈信息不断完善。用户也可通过互动版块将出行中的信息与其他用户共同分享，从而达到人人参与、共享资源的目的。三、系统功能

文明交通安全出行主题班会

《文明交通主题班会》活动方案：文明出行、安全出行、礼让出行一、活动目的： 1、通过“文明出行、安全出行、礼让出行”班会主题活动，让学生了解日常出行的交通安全常识，提高学生的安全意识素质和自觉遵守交通法规的自觉性。 2、通过学习，使学生们深刻地认识到交通事故的残酷无情，要预防车祸，一定要提高自己交通安全意识，遵守交通规则。 3、通过小手拉大手，家庭、学校、社会的协作，共创调和文明校园、家园。二、活动准备：多媒体课件、有关交通图片。三、活动过程： 1、导入引出课题。（1）出示一段有关交通乱闯红绿灯的片段让学生观看。（2）孩子们，刚才你们看到了什么？你们想说什么？生：太乱了或太危险啦！师：为什么会这样危险？生：路口没有指示灯。师：道路上有不少路口都没有设立指示灯。生：车辆和行人没有自觉遵守交通规则。（3）师小结：同学们，在生活中这样的危险随时都可能发生。这直接关系到我们同学们的生命安全。如何才能安安全全的上学，平平安安的回家去，真正确保我们同学们的生命安全，今天我们就学习有关交通安全的教育课——“文明出行、安全出行、礼让出行”。

2、通过交通事故数据，认识安全的严重性。同学们，你们知道吗？据有关部门统计在中国各类事故中，交通事故死亡人数占75%以上。交通无意损害已经成为儿童无意损害的“第一杀手”。去年全国共发生道路交通事故66.7万多起，是5年前30万起的一倍多。死亡人数104372人，比5年前死亡近7万人幅度明明上升。平衡每天有285人在车轮下丧生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全会给自己和别人带很大的痛苦和麻烦，因此我们应该做到“文明出行、安全出行、礼让出行”，这样对我们出行的生命才有保障。 3、结合实际，指导分析行为。演示图1：行人在街上走路应在哪儿走？没有人行道怎么办？演示图2：行人横过马路应该怎么走？演示图3：从事故图中你知道什么？演示图4：这个小学生横穿马路做得对吗？为什么？师提问：你们还知道哪些与小学生有关的交通规则？ 4、辨析练习，巩固提高。演示投影，想一想这样走路为什么不安全？该怎么做？演示图1，在车行道上行走妨碍车辆行驶，简易被车撞，行人应该走人行道。演示图2，跳护栏易摔伤，或被车撞，很危险。演示图3，过马路时要先看左再看右，注意往车辆。 5、看录像，找问题，提高安全意识。

文明交通平安出行的诗歌

篇一：《文明交通平安出行》文明交通平安出行秋天来了,大自然处处洋溢秋的气息,秋高气爽,在这秋意盎然的日子,正是收获的好时候。这一季,也是我们学生收获知识的一季, 因为我们的努力学习又会有新的收获啦！校园里到处跳跃看我们欢快的身影、荡漾出我们欢快的笑声。然而,各位哥哥姐姐,各位同学，你们是否想过,我们怎样做才能与大自然和谐地融为一体呢？学习与运动也要与文明同行！这一季，对一年级同学来说,特别不一样,因为这是他们作为小学生的第一次踏入校园接受正规学校教育。而我们高年级的哥哥姐姐们在这几年的学习与锻炼中。大家都以很棒的表现给老师、社会留下了美好的印象,我相信我们一年级小学生也能做的很棒。要知道,那可是我们八中小学的形象呀！将果皮纸屑丢进垃圾桶,是一种文明的表现；在走路的时候不吃东西,是一种文明的表现；不随地吐痰,是一种文明的表现；在排队的时候保持安静,也是一种文明的表现…… 文明就是这么简单，

她在我们的一举一动中。希望我们的大哥哥大姐姐们继续诠释文明的真谛,而我们低年级的同学也要发扬我们学校主人翁的精神,将文明之花开出校园,为学校争光,为春光添彩！最后,祝大家都能快快乐乐出发,平平安安回家，谢谢大家！篇二：《文明交通平安出行》文明交通平安出行尾暦小学六年级吴育杭指导老师吴朝顺交通事故猛于虎。它就像颗威力十足的炸药,—时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。因此我们要遵守交通规则,时刻不忘”安全第一"！我们家附近有一个小女孩,她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕”但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天,爸爸都骑看自行车送她去上学。一路上,父女俩总是有说有笑；放学后,不管风雨多大,小女孩总是看见爸爸耐心地在校门口等待看。回家的路上,小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。那天,天下看小雨。小女孩的爸爸像往常一样到学校去接小女孩。然而半道上,—

高速公路公众出行信息服务平台项目建设方案v11方案

贵州高速公路公众出行信息服务平台项目建设方案贵州现代物流工程技术研究有限责任公司 2012年11月

目录 1项目概述 (3) 1.1项目背景 (3) 1.1.1公众出行信息服务平台定义 (3) 1.1.2国外公众出行信息服务发展概况 (4) 1.1.3 国内公众出行信息服务建设情况 (4) 1.1.4贵州高速公路公众出行信息服务现状 (5) 1.2项目意义 (6) 1.3项目目标 (8) 1.3.1项目总体目标 (8) 1.3.2项目分期目标 (8) 2 项目需求分析 (8) 2.1用户定义 (8) 2.2用户需求分析 (9) 2.2.1 社会公众对平台服务的需求 (9) 2.2.2 交通运输企业对平台服务的需求 (10) 2.2.3 管理部门对平台服务的需求 (11) 2.2.4 其他用户对平台服务的需求 (11) 3 系统架构 (12) 3.1总体框架 (12) 3.2分层架构 (12) 3.3 GIS应用平台技术框架 (13) 3.4 网络拓扑图 (14) 4 项目建设内容 (14) 4.1数据采集 (15) 4.2数据管理和分析 (15) 4.2.1数据管理子系统 (16) 4.2.2地理信息子系统 (16) 4.2.3内容管理子系统 (16) 4.2.4查询分析子系统 (17) 4.2.5系统管理子系统 (17) 4.3 信息发布 (17) 4.3.1 WEB/WAP网站 (17) 4.3.2呼叫中心 (21) 4.3.3 LED显示屏 (22) 4.3.4 手机短信 (22) 4.3.5触摸屏 (22) 4.3.6广播电台 (23) 4.3.7微博 (23) 5 项目经费预算 (23)

交通文明出行

怀柔区文明交通行动实施方案为加快推进“人文北京、科技北京、绿色北京”和中国特色“世界城市”建设，全面提升市民文明素质和首都城市形象，根据《首都文明交通行动实施方案》，特制定怀柔区文明交通行动实施方案（2011至2015年）如下：一、指导思想以“做文明有礼的北京人——绿色出行、文明交通、从我做起”为主题，广泛发动社会各界和市民群众，持续深入开展文明交通行动，并建立完善文明出行服务管理长效机制，全面提升市民文明素质和首都城市文明形象,加快推进“人文北京、科技北京、绿色北京”和中国特色“世界城市”建设。二、组织领导（一）怀柔区文明交通行动领导小组：由区安委会主任、副区长祝自河任组长，区委政法委常务副书记糜柏杨，区公安分局局长张明任副组长的领导小组。（二）牵头单位：区精神文明建设委员会、区综合治理委员会、区交通安全委员会。（三）成员单位：区文明办、区综治办、区交通安全委员会办公室、区委宣传部、社会工委、区发展改革委、区教委、区经济信息化委、区住房城乡建设委、区市政市容委、区商务委、区政府法制办、区流管办、区监察局、区民政局、

区司法局、区财政局、区人力社保局、区环保局、区交通局、区安全生产监督局、区园林绿化局、区公安分局、区规划分局、区工商分局、区质监局、区公路分局、区城管大队、区公安分局治安支队、交通支队、消防支队，驻区部队、各镇（乡）政府、街道办事处、雁栖经济开发区管委会、大秦铁路茶坞工务段。区总工会、团区委、区妇联、区残联等相关社会团体。（四）区文明交通行动领导小组办公室设在区交通安全委员会，由区安委会副主任、交通支队支队长刘军任主任。区城管大队队长温瑞杰、区市政市容委副主任刘长顺、区教委副主任赵俊石、区精神文明办副主任谢忠明、区政法委流管办副主任李长富、区公安分局交通支队副支队长林群、区安监局副处级调研员曹永军任副主任。（五）各镇乡、街道、区政府各有关部门、驻区部队和住区单位要按照区文明交通行动领导小组模式，成立由一把手负责的领导小组，相应职能部门为小组成员，加强本辖区文明交通行动的组织领导。三、工作目标通过全区动员、全民参与，深入开展文明交通行动，全面提升首都城市文明形象、全面提升市民文明交通素质、全面提升交通服务管理水平、全面提升城市文明交通环境水平。

交通公众出行服务管理系统设计方案

目录 1、概述 (1) 1.1、编制目的 (1) 1.2、文档专业术语解释 (2) 1.3、引用文档和标准 (2) 2、系统范围与目标 (4) 3、现状描述 (5) 3.1、国内公众出行服务系统分析描述 (5) 3.1.1浙江省公众出行服务系统 (5) 3.1.2江苏省公众出行服务系统 (7) 3.1.3山东省公众出行服务系统 (9) 3.1.4北京市和成都市公众出行服务系统 (11) 3.2、国外公众出行服务系统分析描述 (13) 3.2.1、日本VICS系统 (13) 3.2.2、美国Traffic交通数据网 (14) 3.2.3、欧洲的Ali-Scout (16) 3.2.4、新加坡的智能化交通服务建设 (17) 3.3、本应用系统的现状 (18) 4、系统功能 (19) 4.1、功能描述 (19) 4.1.1、数据交换与共享 (20) 4.1.2、交通信息采集 (20)

4.1.3、数据处理与加工应用 (22) 4.1.4、信息发布服务 (24) 4.1.5、远程维护和更新 (28) 4.1.6、安全管理 (32) 4.2、业务流程 (33) 4.3、信息描述 (35) 4.3.1、表格 (35) 4.3.2、文本 (36) 4.3.3、多媒体数据 (36) 4.3.4、其他数据 (37) 5、系统用户描述 (37) 6、业务数据分类描述 (40) 6.1、自用数据 (40) 6.2、交换数据 (43) 6.2.1、接受其他部门的数据 (43) 6.2.2、提供给其他部门的数据 (45) 6.3、共享数据（附详细的数据元名称） (46) 7、数据库部署 (52) 7.1、数据库特点 (53) 7.2、数据存储架构设计 (54) 7.3、数据管理运行模式 (55) 8、应用系统在网络平台上的配置描述 (59)

交通安全文明出行倡议书

交通安全文明出行倡议书交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。交通安全文明出行倡议书范文一：尊敬的xx市民：城市交通是我们生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明极为重要的组成部分，交通文明的程度取决于市民的交通行为素质。共建文明的交通环境，是每一个公民应尽的职责。为了进一步增强中小学生的交通安全和交通文明意识，让我们小手拉大手“讲文明、树新风”文明交通行，积极做文明交通的先行者、实践者和倡导者。为此，我们倡议：一、要提高交通安全意识。自觉学习《道路交通安全法》，掌握交通安全知识，自觉养成“安全开车、安全骑车、安全走路“的良好习惯。二、要遵守《道路交通法规》。不超速行驶，不酒后驾车，不争道抢行，不违规乱停车，不逆向行驶，不闯红灯，不违章掉头，不乱鸣喇叭，斑马线前礼让行人。三、要注意安全走路。走路要走人行道，没有人行道的靠路边行走。不乱闯红灯，不乱穿马路，不与非机动车抢道，不得翻越交通隔离设施，不在车行道上候车，不在十字路口拦车打的，不妨碍机动车安全通行。

四、要做到安全乘车。乘车不要乘坐无牌无证及由无证人员驾驶的机动车、电瓶三轮车和拖拉机，不要乘坐车况差、超载的车辆和违规经营的社会“黑车”。上车后不得将身体任何部分伸出车外，不得向车外抛洒物品。乘坐摩托车必须戴安全头盔。五、小学生如需出游要有家长带领，地势险峻或安全措施不落实的地方不要前往。交通安全中有你、有我、有他，有我们共同参与;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我们共同营造。家长朋友们，让我们迅速行动起来，从我做起，从现在做起，为道路交通的安全、有序、畅通做出自己的贡献。最后，衷心祝愿您工作顺利，合家欢乐! 交通安全文明出行倡议书范文二：尊敬的老师、亲爱的同学们：为进一步深化文明创建活动，以实际行动加强我校精神文明建设工作，进一步规范师生“文明交通、文明出行、文明餐桌”等方面的行为，不断增强文明意识，在此，校党总支向全体师生和家长发出“三文明”倡议行动，希望大家携手共做文明行为的先行者、实践者和倡导者。一、文明交通 “交通事故猛于虎”，遵守道路交通法律法规，珍惜自己和他人生命，筑牢安全意识，是我们每个人应尽的义务。 (一)倡导“开文明车”即：大力倡导机动车礼让斑马线;机动车

文明交通出行心得体会

文明交通出行心得体会遵守交通规则是最基本的行为。下文是关于文明交通的心得体会，希望对大家有所帮助! 制度形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，充分认识加强安全重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中。服务主动、热情、周到、耐心，文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，

主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、文明行车，平安出行。今年八月份，我作为一名机动车驾驶员，有幸参与了宜昌市“准驾驶员”担任一天的“文明出行”交通志愿者的活动，协助交警进行文明交通劝导，实地体验安全行车的重要性。经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有部分群体不走斑马线，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的机动车抱着侥幸的心里，不顾路中央的双黄线随意调头，有的见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯，在行车中不系安全带等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，更能了解驾车过程中的注意事项，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确

安徽省公众出行服务系统汇报(doc 8页)

安徽省公众出行服务系统汇报（2011年12月11日）下面我为大家演示公众出行服务系统：公众出行服务系统以全省公路交通信息资源整合平台为数据依托，充分考虑与基于GIS的查询分析系统信息共享，采用网络、移动终端等多种途径向社会、公众提供动态和综合性交通信息服务，让人民群众出行更方便、更快捷、更安全，切实满足广大公众对交通出行的要求。本网站已发布，需要出行的公众访问这个网站，只需要输入网址：，即可访问。现在进入的是公众出行网的首页，先介绍一下这个页面，这个页面分为几大部分， ?上面公众出行网的logo ?Logo下是公众出行网的菜单栏

?菜单栏下面有一个出行服务模块，这是为了方便公众的出行习惯和方式，所以我们把自驾出行、飞机出行、客运出行、火车出行、出行常识、旅游出行六大功能放在出行服务模块上。 ?在他右侧为手机平台、96369热线服务平台、交通广播平台、短信服务平台四大平台。除四大平台外，我们还放置了快速查询通道（包括汽修企业、客运站点、货运企业、驾培企业、高速服务区、高速收费站）?紧接着下方，结合GIS着重展示路况等与出行相关的交通动态信息，左侧区域通过GIS和交通图例直观展示动态信息的空间位置 ?右侧通过文字列表分类展示长三角、全省、市区路况信息事件列表。点击一个路况信息查看，可以看到路况信息在地图中的详细位置。由于时间关系，下面主要演示公众出行网的六大核心服务功能我们先看第一个功能： 1、自驾出行自驾出行主要是为有车一族提供快速安全的出行服务。需要自驾出行的公众可以通过左侧的查询条件窗口，选择出发地和目的地来查看自驾出行的路线。现在我要通过自驾出行从合肥到铜陵，我们可以通过点击左边的出发地绿色小图标放到右侧的地图上选择起点，我们选择合肥，然后点击左侧的目的地红色小图标放到右侧的地图上选择目的地我们选择铜陵，然后点击查询按钮，查询自驾路线。

公众出行交通信息服务系统解决方案

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最新文明交通出行活动先进事迹集锦800字

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浅谈公路公众出行服务

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文明交通安全出行主题班会