皮带机各种传感器说明

皮带机各种传感器说明
皮带机各种传感器说明

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附件一

井下带式输送机保护装置安装位置及试验技术规范

(暂行) 前言

为规范集团公司井下带式输送机保护装置的选型、安装、使用、维护与管理,保证各矿井下带式输送机保护装置的正常使用,根据国家相关标准和规定的要求,制定本规范。

1 范围

本规范规定了大同煤矿集团有限公司各矿井下带式输送机保护装置选型、安装、使用、维护与管理的要求。

本规范适用于大同煤集团有限公司管辖范围内的煤矿企业。 2 规范性引用文件

《煤矿安全规程》

GB10595-2009 《带式输送机技术条件》

GB14784-93 《带式输送机安全规范》

MT820-2006 《煤矿用带式输送机技术条件》

MT654-1997《煤矿用带式输送机安全规范》

MT872-2000《煤矿用带式输送机保护装置技术条件》 3 定义

3.1 防滑保护

当驱动滚筒传递力矩时,输送带与驱动滚筒接触部分相对位移的现象

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3.2 堆煤保护

带式输送机的卸载点煤发生堆积或溜槽堵塞使煤位超出了预定位置。

3.3 防跑偏装置

带式输送机的输送带运行超出了托辊端部边缘。

3.4 温度保护

带式输送机滚筒与皮带打滑产生摩擦使其温度超限。

3.5 自动洒水装置

带式输送机滚筒与皮带打滑产生摩擦使其温度升高,热量积聚,能自动洒水。

3.6 烟雾保护

带式输送机的输送带或其他非金属材料过热或燃烧而产生的雾状气体。

3.7 防撕裂保护装置

因外力的作用使输送带沿纵向撕开。

3.8 张紧力下降保护装置

带式输送机张紧方式分为液压油缸张紧式、张紧小车式、重锤式张紧装置三种。

当输送带张紧力下降,输送带和驱动滚筒间产生打滑时,使输送机自动停机并报警。

3.9 双向急停开关

带式输送机在紧急情况下,通过人为采用急停传感器配合拉线钢丝绳或安装急停按钮实现皮带机沿线双向急停功能。

4 安全要求

4.1 输送机应装备有跑偏、打滑、堆煤、烟雾、温度和自动洒水装置等机械电气安全保护装置。

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4.2 在主要运输巷道内(钢丝绳芯胶带)应安设的输送机应装备具有张紧力下降保护和防撕

裂保护的装置,其性能应符合相关标准的规定。

4.3 在机头、机尾和改向点以及其他危险点应装设防止人员和设备受到防害的保护装置和警示标志。

4.4 输送机各零部件的表面温度不得超过150℃,机械摩擦制动时,不得出现火花。

4.5 输送机长度超过100m时,应设置沿线紧急停车装置。

4.6 输送机应运行平稳,不允许楚翔异常的振动及声响。在起动与运行过程中,在输送带不允许有打滑和打带现象。负载运行时所有转动件均能灵活转动。

4.7 输送带在运行时,其边缘不得超出托辊管体和滚筒筒体的边缘。

4.8 制动装置和逆止装置工作应安全可靠。

4.9各机电保护装置和电控装置,应反应灵敏,工作可靠。

4.105 安装要求:

4.11

5.1打滑保护

4.12

5.1.1安装要求:

胶带输送机打滑保护应安装在胶带机回程带上面,固定式带式输送机安装时,应装在机头卸载滚筒与驱动滚筒之间,当两驱动滚筒距离较远时,也可安装在两驱动滚筒之间,其它地点使用的胶带,应安装在回程带距机头较近处;简易综保应设在改向滚筒侧面,打滑保护安装时,传感器应采用标准托架固定在胶带机纵梁上,严禁用铁丝或其它物品捆扎固定。

5.1.2保护特性.

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当输送带速度在10s内均在(50%~70%)Ve(Ve为额定带速)范围内,或输送带速度小于或等于50%时,或输送带速度大于或等于110%Ve时打滑保护应报警,同时中止带式输送机的运行,对带式输送机正常启动和停止的速度变化,打滑保护装置不应有保护动作。

5.1.3试验方法及试验周期

防滑保护装置试验方法有两种:一种是电感式防滑保护装置通过转动传感器方向,胶带输送机应能自动停机;另一种是将滚轮提起使其脱离皮带表面,胶带输送机应能自动停机。

防滑保护装置试验周期:应每天在检修期间试验一次,并填写试验记录。

5.2堆煤保护

5.2.1安装要求:

5.2.1.1两部胶带转载搭接处,堆煤保护触头应在卸载滚筒前方吊挂,保护触头吊挂高度不得高于卸载滚筒下沿,水平位置根据现场实际调整,安装时要考虑到洒水装置状况,防止堆煤保护误动作。

5.2.1.2使用溜煤槽的胶带,堆煤保护触头可安装在卸载滚筒一侧,吊挂高度不得高于卸载滚筒下沿,水平位置距卸载滚筒外沿不大于200mm。 5.2.1.3胶带与煤仓直接搭接时,要分别在煤仓满仓位置及溜煤槽落煤点上方各安装一个堆煤保护,两处堆煤保护都必须灵敏可靠。

5.2.1.4采用矿车或其它方式转载的地点,以矿车装满或接煤设施局部满载为基准点,堆煤保护触头距基准点应在200-300mm之间。

5.2.1.5堆煤保护控制线应自巷道顶板垂直引下,传感器触头垂直吊挂,并可靠固定,严禁随风流摆动,以免引起保护误动作。

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5.2.1.6胶带机头安装有除铁器或其它设施不具备条件时,应加工专用托架安装,确保传感器固定牢固。

5.2.2保护特性:

堆煤保护装置在2s内连续监测到煤位超过预订值,应报警,同时,中止带式输送机运行。

对于使用靠改变偏角或动作行程来进行煤位保护的这类堆煤保护装置,其保护动作所需的作用力不大于9.8N。 5.2.3试验方法及试验周期

堆煤保护试验方法:胶带输送机正常运行时,人为的推动堆煤保护传感器触头,使保护动作,以胶带输送机自动停机为正常。

堆煤保护试验周期:应每天在检修期间试验一次,并填写试验记录。

5.3跑偏保护

5.3.1安装要求:

带式输送机的跑偏保护应成对使用,且机头、机尾处各安装一组,当胶带机有坡度变化时,应在变坡位置处安装一组,跑偏保护应用专用托架固定在胶带机纵梁上,对胶带机上带的偏离情况进行保护。

5.3.2保护特性:

1、当运行的输送带跑偏超过托辊的边缘20mm(如使用三联辊的胶带输送机超过70mm)时,跑偏保护装置应报警。

2、当运行的输送带超出托辊20mm(如使用三联辊的胶带输送机超过70mm),经延时5—15S,跑偏保护装置应可靠动作,能够中止带式输送机的运行。

3、对于使用接触式跑偏传感器之类的跑偏保护装置,其保护动作所需作用于跑偏传感器中点正向力为20—100N。

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5.3.3试验方法及试验周期

跑偏保护试验方法:带式输送机正常运行时,人为的推动跑偏传感器的滚动导杆,在延时5-10s后限位开关动作,以能自动停机为正常。跑偏保护试验周期:应每天在检修期间试验一次,并填写试验记录。

5.4温度保护

5.5 5.4.1安装要求:

温度传感器应安装在皮带机的主动滚筒附近,温度探头应紧贴主滚筒外壁,距皮带机的主动滚筒和皮带接触面的10-15mm处。 5.4.2保护特性:

滚筒与皮带摩擦使其温度超限时,紧贴滚筒安装的检测装置(发射机)发出超温信号,接收机收到信号后,经3s延时,使执行部分动作,切断电动机供电,输送机自动停转,起到温度保护作用。 5.4.3试验方法及试验周期

温度保护传感器应由使用单位每天检查一次,每3个月更换一次。更换时,使用单位要提前到机电科领用合格的传感器,下井更换后的旧传感器应及时交由机电科试验。

5.6超温自动洒水保护

5.7 5.5.1安装要求:

超温洒水保护传感器应固定在主传动滚筒瓦座上,采用红外线传感器时,传感器发射孔应正对主传动滚筒进行检测,传感器与主传动滚筒距离为10~15mm。 5.5.2保护特性:

在测温点处,温度超过规定时超温洒水装置应报警,同时能启动洒水装置,

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喷水降温。

5.5.3试验方法及试验周期

自动洒水装置试验方法:在胶带机正常运行时,人为松动易熔棒拉紧绳后,洒水装置喷头均能喷水,并且断电停机为正常。

自动洒水装置试验周期:应每天在检修期间试验一次,并填写试验记录。 5.6烟雾保护 5.6.1安装要求:

胶带输送机烟雾保护应安装在胶带机头驱动滚筒下风侧10~15m处的胶带机正上方,烟雾传感器应垂直吊挂,距顶板不大于300mm,当输送机为多滚筒驱动时应以靠近机头处滚筒为准。

注:皮带机的烟雾保护安装前,必须在井上试验合格后方可入井安装,严禁在井下试验,每半年全矿井下使用皮带机的单位同一交皮带队统一试验,合格后,发放。 5.6.2保护特性:连续2s内,烟雾浓度达到1.5时,烟雾保护应报警,中止带式输送机的运行,同时启动洒水装置,喷水降温。 5.6.3试验方法及试验周期

烟雾传感器每天检查一次,每3月更换一次。使用单位要提前到机电科领用合格的烟雾传感器,下井更换旧烟雾传感器交由机电科试验。 5.7防撕裂保护 5.7.1安装要求:

主运输胶带应在胶带落煤点下方向机头方向(胶带机为头部驱动时)10~15m位置,安装撕裂保护。撕裂保护应安装在胶带机上下两层胶带之间,保护方式为压电式或牵引钢丝绳式的撕裂保护应加工标准托架,将撕裂保护固定在胶带机纵梁上,靠上层胶带方向。 5.7.2保护特性:

运行的胶带纵向撕裂时,撕裂保护应报警,同时中止胶带输送机的运行。 5.7.3试验方法

按照生产厂家提供的使用说明书的相关要求,根据防撕裂传感器种类的不同,制定出相应的试验方法。

5.8张紧力下降保护

5.9 5.8.1安装要求

按照张紧力下降保护使用说明书要求,根据张紧方式的不同,要安装在正确可靠的位置。 5.8.2保护特性

张紧力下降保护装置的作用是当输送带张紧力下降,输送带和驱动滚筒间产生打滑时,使输送机自动停机并报警。 5.8.3试验方法及试验周期

张紧力下降保护装置试验方法:在输送机停机状态下,对液压传感器式张紧力下降保护装置,人为将拉紧装置液压站溢流阀缓慢松动,当压力低于规定值时,以故障显示盘低压故障指示灯亮为正常。

对行程开关式张紧力下降保护装置,人为触动开关,应以故障指示灯亮则为正常。

张紧力下降保护装置试验周期:应每天在检修期间试验一次,并填写试验记录。

5.9 双向急停开关

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5.9.1安装要求

输送机巷道内每隔100m要安装一个紧停开关,在装载点、人行过桥处、机头、机尾均应设有紧停开关,开关信号要接入带式输送机控制系统。 5.9.2保护特性

双向急停开关在任何一边的拉线上施加40-200N的力时,双向急停开关能中止带式输送机的运行,并能自锁和复位。 5.9.3试验方法及试验周期

急停拉线开关的试验方法是在胶带输送机正常运行时,人为拉紧钢丝绳后,胶带输送机能够停止运行,并且闭锁胶带输送机开关为正常。

急停拉线开关的试验周期:急停拉线开关应每天在检修期间试验一次,并填写试验记录。

6 试验制度

6.1 试验前试验人员必须与输送机集控室司机、前后部输送机司机及本输送机的各装载点司机联系确认无误后,方可进行试验。

6.2 试验人员对输送机的各种保护试验完毕后,必须当场填写试验记录并签字。发现问题要及时通知值班维修人员处理,严禁甩掉或拆除各类保护装置。 7 其它规定

7.1 机头、机尾、驱动段、给煤点、煤仓上口和其他旋转部位必须装设护栏和护罩。机头煤仓备有合格的安全带,在煤仓上口附近作业时必须使用安全带,严格执行一人作业一人监护制度。

7.2 机道内有人跨越带式输送机的地方,必须设立过桥。

7.3 胶带与底板有0.4m的安全间距,无胶带磨地板或积煤现象;胶带输送机边梁与巷道壁之间留有不小于0.5m的安全距离;机头和机尾处与巷帮的距离不得小于0.7m。

7.4 在胶带输送机卸载点、装载点下皮带运行前方、驱动点的前方和机尾筒前方下皮带处要装设清扫器,清扫器接触面积不小于80﹪,清扫后的胶带表面不得粘带煤泥。

3.DSJ65皮带机说明书解析

1.概述 DSJ65/25/2×40、DSJ65/25/2×55型伸缩带式输送机主要用于综采工作面的顺槽运输,也可以用于一般采煤工作面的顺槽和巷道掘进运输系统。 用于顺槽运输时,尾端配刮板机和转载机与工作面运输机相接;用于巷道掘进运输时,尾端配皮带转载机与掘进输送机械相连。 1.1上述两种规格输送机的工作条件: a )环境温度为-10℃~+40℃,环境相对湿度不超过95%(25℃时) b )工作环境空气成分应符合《煤矿安全规程》(2006年)中第一百条规定。 c )输送物料应为容量小于2.0t/m 3的各种不规则形状的原煤和矸石。 d )工作环境允许存在淋水现象。 e )工作制为连续型。 2.型号编制及含义说明: 2.1举例: D S J 65 / 25 / 2× 40 台kW 电动机 输送量t/h 带宽cm 钢架伸缩 煤矿用带式输送机24025065 3.主要技术参数 具体见表3.1。 4.产品特点 4.1除转载机与机尾有一搭接长度可供工作面快速移动外,另有贮带装置可使机身实 现伸长和缩短,从而能有效地提高顺槽运输能力,加快回采和掘进进度。 4.2设置在机头后部的胶带张紧装置,采用绞车拖动,用以调节胶带的张紧程度。 4.3传动滚筒采用菱形铸胶,增大了摩擦系数。 5.工作原理和主要结构特征 5.1工作原理 伸缩胶带输送机与普通胶带输送机的工作原理一样:是以胶带作为牵引承载机构的连续运输设备。它与普通胶带输送机相比增加了贮带装置和收放胶带装置等。当游动小车向机尾一端移动时,胶带进入贮带装置内,机尾回缩;反之则机尾延伸。因而使输送机具有可伸缩性能。

表3.1 主要技术参数表 5.2主要结构特征 伸缩胶带输送机分为固定部分和非固定部分二大部分,固定部分由机头传动装置、贮带装置、收放胶带装置等组成;非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。 5.2.1机头传动装置 机头传动装置由传动滚筒、减速器、液力偶合器、机架、卸载滚筒、清扫器等组成。机头传动装置是整个输送机的驱动部分,两台电机通过液力偶合器、减速器分别传递转矩给两个传动滚筒。

任务五:发动机转速传感器(G28)的检测

授课教案 课程:汽车发动机检测与维修授课专业:汽修类项目发动机电控系统各传感器的检测 任务名称任务五:发动机转速传感器(G28)的 检测 教学课时8学时 教学目标知识目标: 1.熟悉发动机转速传感器的结构、工作原理及连接线路。 2.掌握发动机转速传感器的检测方法。 能力目标: 1.能根据故障现象分析发动机转速传感器故障原因。 2.能正确规范使用工量具及检测仪器。 3.能借助检测仪器及工量具对发动机转速传感器部件进行检测,并判断故障点。 4.能提出故障点维修方案并对故障点进行恢复。 素质目标: 1.质量,规范,环保,安全意识,培养良好的团队精神; 2.培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。 教学重点、难点1.借助检测仪器及工量具对发动机转速传感器部件进行检测,并判断故障点; 2.根据故障点维修方案并对故障点进行恢复。 教学方法建议任务驱动法,现场演示,学做一体教学组织形式资讯-决策-计划-实施-检查-评价 教学内容与步骤一、工作任务展示 二、工作任务分析 三、以任务为导向的相关知识点(工作页) 四、工作任务实施 五、任务完成评价 六、任务总结

【工作任务展示】 图6-5-1 发动机转速传感器 【工作任务分析】 一辆桑塔纳2000,装用AJR发动机,有燃油供应、喷油器也是能接受到控制信号,就是没有高压点火,低压电也是有的,发动机不能正常工作。现在就是发现那位置。用故障阅读仪进入电控系统进行故障码阅读,显示发动机转速传感器正极接地或偶发故障。确诊造成上述现象的原因,首先要知道电控发动机电控系统的结构和工作原理,,这在电控发动机这门课程中已经学习了;其次要明确电控发动机转速传感器的检测方法及操作步骤。 本任务要求学生能按正常步骤使用检测仪器,并要求学生按规定对检测仪器和设备进行保养,对场地进行清理、维护。 【相关知识点】 知识点一:发动机转速传感器的作用 用来采集曲轴转角位置和发动机转速信号。 知识点二:发动机转速传感器的类型 目前发动机转速传感器有电磁式、霍尔式和光电式等几种。AJR发动机转速传感器是一个电磁感应式传感器。 知识点三:电磁感应式发动机转速传感器工作原理 转速传感器固定在缸体一侧,靠近飞轮一端。在曲轴上装了一个信号盘(脉冲轮),其工作原理如图6-6-2所示。当信号盘经过传感器的磁头时,传感器产生的交变电压信号频率随发动机转速变化而变化。ECU根据交变电压的频率识别发动机的转速。在信号盘上有一处缺两个齿,该处是ECU识别曲轴转角位置的基准标记,并作为点火正时信号的参考记号。 AJR发动机转速传感器把曲轴精确的转角位置和发动机转速信号输送给ECU,供ECU判别点火正时和计算基本喷油量。 当转速传感器发生故障时,ECU如果没有收到转速信号,发动机立即停止运转或者不能起动。使用专用阅读仪可以读出该故障的信息;“信号不可信、没有信号”。

DTL65-20-2×40带式输送机使用说明书

DTL65/20/2×40型胶带输送机 使用说明书 (执行标准MT820-2006) 目录 一、概述 (3) 二、结构特征与工作理 (4) 三、主要技术参数 (7) 四、安装、调试、试运转 (8) 五、使用、操作 (12) 六、故障分析与维修 (16) 七、保养与维护 (21) 八、标志、包装、运输及贮存 (24) 九、保证期 (24) 十、警示语 (24) 十一、附图 (25)

一、概述: 该型号皮带机是我国煤矿普遍使用的一种带式输送机。 1、主要用途和使用范围: 它主要用于井下中厚煤层综合机械化采煤工作面的顺槽运输,也可用于中厚煤层一般采煤工作面的顺槽和巷道掘进运输系统。用于顺槽运输时,尾端配刮板转载机与工作面运输机相接,用于巷道掘进运输时,尾端配皮带转载机与掘进机相接。 2、型号的组成及其代表意义 DTL 65/ 20 / 2 x 40 每台电动机的功率(kw) 驱动电机的数量(台) 该型皮带机输送量x10t/h 带宽cm D为带式输送机的缩写, T为通用型 L为钢架落地式 该机型号为DTL65/20/2×40 ,D为带式输送机的缩写,T为通用型,L为钢架落地式,65是指带宽的十分之一,20为该型皮带机每小时的输送量的十分之一,2是指两台电机驱动,40是指每台电机功率为40千瓦. 该产品在设计时严格按照国家标准MT820的有关要求,确保了产

品的各项使用性能符合矿山开采的要求,从而可适应井下恶劣的工作环境。 3、使用环境条件、工作条件 a、输送物料为散装的不规则形状原煤或矸石; b、工作环境温度为-10~+40℃; c、井下空气的成分应符合《煤矿安全规程》的有关规定; d、工作环境允许雨淋; e、输送机零部件应能适应在搬运过程中出现的正常碰撞现象; f、输送机须具有适应采煤工艺要求的功能 4、安全 a、与输送机相配套的电动机,电气设备应符合GB3836.1的规定,并具有下井合格证明书; b、输送机必须使用阻燃输送带,其安全性能应符和MT147的规定。非金属材料的零件其安全性能符合MT113的规定; c、输送机应根据需要装备有跑偏、打滑、煤拉、烟雾、断带与撕带等机械电气安全保护装置; d、任何零部件的表面温度不得超过150℃,机械摩擦制动时,不得出现火花; e、当输送机长度超过100m时,应设置沿线紧急停车装置 二、结构特征和工作原理 该胶带输送机分为固定和非固定两大部分。固定部分由机头传动装置、贮带装置等组成;非固定部分由螺栓连接的快速可拆支架、机尾组成。本产品与普通带式输送机的工作原理相同,是以胶带作为牵引承载机构的连续运输设备。它与普通带式输送机相比增加了贮带装置和收放胶带装置。

汽车传感器的种类和作用

汽车传感器的种类和作用 汽车传感器把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。 车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ecu),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同,可以分为旋转翼片式空气流量传感器(丰田previa旅行车)、卡门涡游式空气流量传感器(丰田凌志ls400轿车)、热线式空气流量传感器(日产千里马车用vg30e发动机和国产天津三峰客车tj6481aq4装用的沃尔沃b230f发动机)和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型,后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。 进气压力传感器

进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。国产奥迪100型轿车(v6发动机)、桑塔纳2000型轿车、北京切诺基(25l发动机)、丰田皇冠3.0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。 节气门位置传感器 节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ecu),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北京切诺基)、综合型节气门位置传感器(国产奥迪100型v6发动机)。 曲轴位置传感器 也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式:电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器(桑塔纳2000型轿车和北京切诺基)、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同,其控制方式

固定皮带机产品使用说明书

使用说明书 (执行标准MT820-2006) 产品名称:带式输送机 产品型号: DSJ/800/220

目录 1、概述 (1) 2、使用环境及工作条件 (1) 3、产品型号含义 (1) 4、主要技术特性 (2) 5、工作原理 (4) 6、结构概述 (4) 7、安装、调整 (8) 8、使用、操作 (11) 9、保养、维护 (12) 10、故障分析与排除 (14) 11、运输、贮存 (15) 12、安全警示 (16) 13、其他 (19)

一、概述 1.产品特征 1.1本带式输送机与普通胶带输送机的工作原理一样,是以胶带作为牵引承载机的 连续运输设备。 1.2全机所采用加厚形托辊,规格统一都可通用互换。上托辊采用三个托辊支撑, 固定在上托架上。 1.3机尾设置有弹簧调节自动张紧装置。 1.4传动滚筒外层包胶摩按系数大,初张力及胶带张力亦小。 1.5输送机的电气设备有隔爆性能,可用有煤尘及瓦斯的矿井。 2.主要用途及适用范围 本输送机主要用于煤矿井下带式输送机运输,出适用于露天煤矿、选煤或其他工作场所。 二、使用环境及工作条件 1、环境温度为-10℃~+40℃;环境相对湿度不超过95%(25℃时)。 2、周围空气中的成分不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 3、工作环境允许存在淋水情况。 4、适应在搬运和安装过程中出现的正常碰撞情况。 5、工作制为连续型。 6、输送物料为散状的不规则形状煤或矸石。 三、产品型号含义 驱动功率(220KW电动机) 输送量200t/h 带宽800mm 钢架结构式 通用伸缩型 煤矿用带式输送机 示例:带宽800mm、输送量200t/h、220KW电动机驱动,通用伸缩型钢架结构式煤矿带式输送机。标注为:DSJ800/200/220

DTⅡ型皮带机设计说明书(45页)

目录 一.设计任务 二.设计计算 1、驱动单元计算原则 (5) 2、滚筒的设计计算 (14) 3、托辊的计算 (20) 4、拉紧装置的计算 (29) 5、中间架的计算 (33) 6、机架的结构计算 (35) 7、头部漏斗的设计计算 (37) 8、导料槽的设计计算 (40) 9、犁式卸料器的计算 (43) 三:设计资料查询 (47) 四:设计体会 (48)

一、设计任务 1、原始数据及工作条件: 1.1 输送物料:无烟煤 1.2 额定能力: 额定输送能力:Q=1500t/h; 1.3 输送机主要参数: 带宽:B=1400mm;带速:V=2.5m/s;水平机长:L=92m;导料槽长:L=10m 提升高度:H=22.155m;倾角:δ=13.6°;容重:ρ=0.985t/m3 1.4 工作环境: 室内布置,每小时启动次数不少于5次。

2 设计要求 2.1. 设计要求 2.1.1 保证规定的生产率和高质量的皮带机的同时,力求成本 低,皮带机的寿命长。 2.1.2 设计的皮带机必须保证操作安全、方便。 2.1.3 皮带机零件必须具有良好的工艺性,即:制造装配容易。 便于管理。 2.1.4 保证搬运、安装、紧固到皮带机上,并且方便可靠。2.1.5 保证皮带机强度的前提下,应注意外形美观,各部分比 例协调。 2.2 设计图纸 总装图一张, 局部装配图三张, 驱动装置图一张及部分零件图(其中至少有一张以上零 号的计算机绘图)。 2.3:设计说明书(要求不少于一万字,二十页以上) 2.3.1 资料数据充分,并标明数据出处。 2.3.2 计算过程详细,完全。 2.3.3 公式的字母应标明,有时还应标注公式的出处。 2.3.4 内容条理清楚,按步骤书写。 2.3.5 说明书要求用计算机打印出来。

(整理)分别列举10种接触、非接触传感器种类及原理

分别列举10种接触、非接触传感器种类及原理 接触式位移传感器: 1位移传感器及其原理:计量光栅是利用光栅的莫尔条纹现象来测量位移的。 “莫尔”原出于法文Moire,意思是水波纹。几百年前法国丝绸工人发现,当两层薄丝绸叠在一起时,将产生水波纹状花样;如果薄绸子相对运动,则花样也跟着移动,这种奇怪的花纹就是莫尔条纹。一般来说,只要是有一定周期的曲线簇重叠起来,便会产生莫尔条纹。计量光栅在实际应用上有透射光栅和反射光栅两种;按其作用原理又可分为辐射光栅和相位光栅;按其用途可分为直线光栅和圆光栅。下面以透射光栅为例加以讨论。透射光栅尺上均匀地刻有平行的刻线即栅线,a为刻线宽,b为两刻线之间缝宽,W=a+b称为光栅栅距。目前国内常用的光栅每毫米刻成10、25、50、100、250条等线条。光栅的横向莫尔条纹测位移,需要两块光栅。一块光栅称为主光栅,它的大小与测量范围相一致;另一块是很小的一块,称为指示光栅。为了测量位移,必须在主光栅侧加光源,在指示光栅侧加光电接收元件。当主光栅和指示光栅相对移动时,由于光栅的遮光作用而使莫尔条纹移动,固定在指示光栅侧的光电元件,将光强变化转换成电信号。由于光源的大小有限及光栅的衍射作用,使得信号为脉动信号。如图 1,此信号是一直流信号和近视正弦的周期信号的叠加,周期信号是位移x的函数。每当x变化一个光栅栅距W,信号就变化一个周期,信号由b点变化到b’点。由于bb’=W,故b’点的状态与b点状态完全一样,只是在相位上增加了2π。 (上海德测电子科技有限公司产品) 2螺杆式空压机压力传感器螺杆式空压机压力传感器:是工业实践中最为常用 的一种传感器,而我们通常使用的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的,这样的传感器也称为压力传感器。 压电传感器中主要使用的压电材料包括有石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺。其中石英(二氧化硅)是一种天然晶体,压电效应就是在这种晶体中发现的,在一定的温度范围之内,压电性质一直存在,但温度超过这个范围之后,压电性质完全消失(这个高温就是所谓的“居里点”)。由于随着应力的变化电场变化微小(也就说压电系数比较低),所以石

伸缩皮带机产品使用说明书

DSJ100输送机使用说明书(执行标准MT820-2006、MT/T901-2000) 产品名称:带式输送机 产品型号: DSJ100/63/2×75

目录 1、概述 (1) 2、使用环境及工作条件 (1) 3、产品型号含义 (1) 4、主要技术特性 (1) 5、工作原理 (3) 6、结构概述 (3) 7、安装、调整 (8) 8、使用、操作 (11) 9、保养、维护 (12) 10、故障分析与排除 (15) 11、运输、贮存 (17) 12、安全警示 (17) 13、其他 (19)

一、概述 1.产品特征 可伸缩输送机与普通输送机的工作原理一样,是以胶带作为牵引承载机的连续运输设备,它与普通胶带输送机相比增加了贮带装置和收放胶带装置等,当游动小车向机尾一端移动时,胶带进入贮带装置内,机尾回缩;反之则机尾延伸,因而使输送机具有可伸缩的性能。 2.主要用途及适用范围 可伸缩输送机主要用综合机械化采煤和一般机械化采煤工作面的顺槽运输及巷道掘进运输。用于顺槽运输时,尾端配带式转载机与工作面运输机相接;用于巷道掘进运输时,尾端配胶带转载机与掘进机相接。 二、使用环境及工作条件 1环境温度为-10℃~+40℃;环境相对湿度不超过95%(25℃时)。 2周围空气中的成分不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 3输送物料应为容重小于2.0t/m3的各种不规则形状的原煤和矸石。 4有被水淋或局部有输送煤泥水的运行情况。 5工作制为连续型。 三、产品型号含义 驱动功率(2台75KW电动机) 输送量630t/h 带宽1000mm 钢架落地式 伸缩 煤矿用带式输送机 示例:带宽1000mm、输送量630t/h、2台75KW电动机驱动,伸缩钢架落地式煤矿带式输送机。标注为:DSJ100/63/2×75 四、主要技术特性 DSJ100/63/2×75型带式输送机 1.输送量吨/小时 630

皮带机安装说明书

皮带机安装说明书 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

一、带式输送机安装说明书 1. 带式输送机设备总图中所注标高,均以主厂房零米标高。 2. 在设备安装中如发现套用图纸或土建图纸所注标高与工艺布置图不一致时需核对其标高。 3. 带式输送机安装、调整、试运等内容除按本说明书、设备安装手图及厂家图纸说明书和技术要求进行外,并要遵照《电力建设施工及验收技术规范》进行施工和验收。.对主要设备应建立施工、验收记录。 4. 带式输送机安装前,应对土建施工的建筑物的各层标高、基础、埋件及预留孔洞等进行全面检查,确认符合有关的质量验收标准后方可进行安装。 5. 所有零部件(包括外协件)必须经检验合格,配套件、外购件等必须有合格证书方可进行安装。 二、带式输送机安装的技术要求及验收的质量标准. 1. 驱动装置 传动滚筒中心线与减速器输出轴中心线同轴度误差应不大于Ф0.1mm. 减速器输入轴中心线与电动机轴中心线同轴度误差应不大于Ф0.1mm. 联轴器两半体安装时,其端面跳动及径向跳动的允许误差应不大于下表所 注:按圆周测定4点以上,有范围的数据下限为目标值,上限及无范围的数据均为允许值. 传动装置支架的水平度≤0.1mm/n,用水准仪测量. 带式输送机的逆止器安装应注意起逆止方向,用手盘动减速器的输出轴应能自由转动一周. 2. 托辊排列基本原则 均以带式输送机布置图中要求为准.

弧段上下托辊在布置图中的排列尺寸均以上下架面为基准. 3. 机架 安装传动滚筒、改向滚筒、增面滚筒及张紧装置滚筒轴承座的两个对应平面应在同一平面内,其平面度、轴承座孔间距的误差和对角线长度应不超过下表 误差应不大于1/1000. 4. 整机的安装质量标准

皮带机各种传感器说明

2 附件一 井下带式输送机保护装置安装位置及试验技术规范 (暂行) 前言 为规范集团公司井下带式输送机保护装置的选型、安装、使用、维护与管理,保证各矿井下带式输送机保护装置的正常使用,根据国家相关标准和规定的要求,制定本规范。 1 范围 本规范规定了大同煤矿集团有限公司各矿井下带式输送机保护装置选型、安装、使用、维护与管理的要求。 本规范适用于大同煤集团有限公司管辖范围内的煤矿企业。 2 规范性引用文件 《煤矿安全规程》 GB10595-2009 《带式输送机技术条件》 GB14784-93 《带式输送机安全规范》 MT820-2006 《煤矿用带式输送机技术条件》 MT654-1997《煤矿用带式输送机安全规范》 MT872-2000《煤矿用带式输送机保护装置技术条件》 3 定义 3.1 防滑保护 当驱动滚筒传递力矩时,输送带与驱动滚筒接触部分相对位移的现象 3 3.2 堆煤保护 带式输送机的卸载点煤发生堆积或溜槽堵塞使煤位超出了预定位置。 3.3 防跑偏装置 带式输送机的输送带运行超出了托辊端部边缘。 3.4 温度保护 带式输送机滚筒与皮带打滑产生摩擦使其温度超限。 3.5 自动洒水装置 带式输送机滚筒与皮带打滑产生摩擦使其温度升高,热量积聚,能自动洒水。 3.6 烟雾保护 带式输送机的输送带或其他非金属材料过热或燃烧而产生的雾状气体。 3.7 防撕裂保护装置 因外力的作用使输送带沿纵向撕开。 3.8 张紧力下降保护装置 带式输送机张紧方式分为液压油缸张紧式、张紧小车式、重锤式张紧装置三种。 当输送带张紧力下降,输送带和驱动滚筒间产生打滑时,使输送机自动停机并报警。 3.9 双向急停开关 带式输送机在紧急情况下,通过人为采用急停传感器配合拉线钢丝绳或安装急停按钮实现皮带机沿线双向急停功能。 4 安全要求 4.1 输送机应装备有跑偏、打滑、堆煤、烟雾、温度和自动洒水装置等机械电气安全保护装置。 4 4.2 在主要运输巷道内(钢丝绳芯胶带)应安设的输送机应装备具有张紧力下降保护和防撕

DTII皮带机说明书

D T I I型固定式带式输送机产品使用说明书

目录 一、用途、特点、使用范围1 二、主要参数1 三、整机的典型布置2 四、部件概述 4 4.1、输送带4 4.2、驱动装置4 4.3、滚筒6 4.4、托辊7 4.5、拉紧装置11 4.6、机架11 4.7、头部漏斗12 4.8、导料槽12 4.9、清扫器12 4.10、卸料器13 4.11、电气及安全保护装置13 五、安装、调试与试运转15 六、操作规程与维护、保养23 七、润滑24 八、胀套的调整25 九、随机携带文件25 附件1: 滚筒用胀套参数25附件2: 滚柱逆止器用弹簧参数 26附件3: 滚筒用轴承型号 27 附件4: 缓冲托辊组的维护 28

一、用途、特点、使用范围 1.1 DTⅡ型固定式输送机是通用型系列产品,是以棉帆布、尼龙、聚酯帆布及钢绳芯输送带作曳引构件的连续输送设备,可广泛用于煤炭、冶金、电力、矿山、港口、化工、轻工、石油及机械等行业,输送各种散状物料及成件物品。 带式输送机具有运量大、爬坡能力高、运营费用低、使用维护方便等特点,便于实现运输系统的自动化控制。 1.2 输送物料的松散密度为500~2500kg/m3。输送块度见表1。 注:块度系指物料最大线性尺寸 1.3 工作环境温度:一般为-25℃~+40℃,对于有特殊要求的工作场所,如高温、寒冷、防爆、阻燃、防腐蚀、耐酸碱、防水等条件,应采取相应的防护措施。 1.4 DTⅡ型固定式带式输送机均按部件系列进行设计。选用时可根据工艺路线,按不同地形及工况进行选型设计、计算、组装成整机。制造厂按总图或部件清单生产、供货。设计者对整机性能参数负责,制造厂对部件的性能和质量负责。 1.5 输送机应尽量安装在通廊内。在露天场合下,驱动站应加防护罩。 1.6 本系列产品能满足水平、提升、下运等条件。也可采用带凸弧段、凹弧段与直线组合的输送形式。 二、主要参数(常用规格设计范围) 2.1 带宽:500、650、800、1000、1200、1400mm 2.2 带强:棉帆布带56N/mm·层;尼龙,聚酯帆布带100~300N/mm·层;钢绳芯带st630~st2000N/mm。 2.3 带速:0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、 3.15、 4.0、 5.0m/s。 2.4 最大输送能力,见表2。 表2:带速V、带宽B与输送能力Iv的匹配关系

电控发动机传感器

电控发动机传感器. 汽车传感器 进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号; 空气流量计:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;

节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号; 曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号; 氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号; 进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据; 冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息; 爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机根据信号调整点火提前ECU的爆燃状况,提供给. 角。 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器:有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等,方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器;

悬架:有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等; 空气流量传感器----将吸入的空气转换 成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一 根据测量原理不同分四种型式-----旋转翼 片式空气流量传感器(丰田PREVIA旅行车)、卡门涡游式空气流量传感器(丰田凌志 LS400轿车)、热线式空气流量传感器(日产千里马车用VG30E发动机和国产天津三峰客车TJ6481AQ4装用的沃发动机)和热膜式 空气流量传感器B230F尔沃. 前两者为体积流量型,后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热 膜式空气流量传感器两种。

皮带输送机使用说明书

皮带输送机使用说明书 一、适用范围 带式输送机是一种用途广泛的连续输送设备,即可水平输送,又可在倾角 小于20度范围内输送,广泛用于码头、仓库、粮食加工企业输送散装或包装物料及包装堆高作业,也可用于砂石、煤炭等行业细颗粒物料输送。 二、技术性能 主要技术参数: 三、安装与调试 1.安装前的准备: 1)首先对胶带输送机的零部件的数量进行检查清点。 2)安装前,应检查各传动部件是否灵活,需要润滑的部位润滑脂是否干涸,如发现干涸应予以更换。 3)根据工艺设计决定安装方式,固定式的需要地脚螺栓的应根据具体的实际尺寸进行安排,打好地基将立柱固定在地脚螺栓上,用水平仪校准两 侧边主支承面的水平度、头架尾架两侧的平行度。 2.安装: 1)安装时,应保证机架的中心线与输送机的纵向中心线的不重合度小于3mm,相对标高不超过2mm跨距不超过1.5mm;

2)支承装置的安装,要求各组托辊(槽型支承装置,指中间托辊)表面的连线应该在同一水平面上,每米平面度误差不超过2mm支承装置的托 辊轴线应与输送机的纵轴成垂直,其误差每300mm不超过1mm。托辊横向中心线与输送机的纵轴的不重合度不允许超过3mm。 3)螺旋张紧装置,往前松动行程不应小于100mm. 4)输送机的安装位置,必须便利于工人的操作管理。装置在各类通廊中的输送机,必须按有关要求留足够的操作与维修的场地。 5)长度较长的输送机,除应配备总的启动停车开关外,应沿输送机每20M 设置一个事故停止按钮,以便操作人员在发现输送机事故时,能及时停机处理。 四、操作与使用 1.空运转试验 输送机各部分安装完毕后应进行空转试验。 1)开车前,应清除所有遗留在输送机里的工具及杂物。 2)对各轴承传动部件及减速器,按要求加足润滑油(脂)。 3)全面检查输送机各个部分是否固定可靠,完好无损,电器及安全防护是否齐全,输送胶带及传动三角带松紧程度是否合适。 4)手动盘车或点动开车,确认无异常后,即可正式启动开车,进行空转试验。 5)空运转时间不得少于2小时,运行过程中,应在机头、机尾和中间各主要部位设专人观察运转情况,如发现问题及时停车排除。 2.负载运转试验 空转试验无问题后,即可进行负载运行试验。首先,空载启动,待运转正常时,逐渐加料,力求加料均匀,不得突然大量加料,以防过载,停车时,必须待机上的物料输送完毕后空载停车。 3.操作

皮带输送机使用说明书汇总

TD75胶带输送机 使用说明书 设备型号: 出厂编号:

目录 一、用途 二、型号及表示方法 三、技术参数 四、结构及工作原理 五、安装与调试 六、操作与维护 七、安全规则 八、易损件 九、附图 十、意见征求书

一、 用途 TD75-500型胶带输送机为一般用途的带式输送机,用于冶金、煤碳、 矿山等部门。输送堆积比重为0.5~2.5t/ m 3 的各种块状、粒状物料,可用 来输送成件物品。适用工作环境温度为-15°C ~40°C 之间;也可用于水平 式化学物料输送。倾斜向上输送时据物料性质确定其倾角。 二、型号表示法 胶带宽度(mm) 通用带式输送机 三、技术参数 四、结构及工作原理 1、带式输送机的工作原理: 通用带式输送机主要由机架、胶带、电动滚筒、托辊、拉紧装置以及支承 架等几部分组成。胶带绕经两端滚筒后,用胶带卡子或硫化方法,将两头接在一起,使之成为闭环结构。胶带由上、下托辊支承着,由拉紧装置将胶带拉紧,

具有一定的张力。当电动滚筒旋转时,借助于电动滚筒与胶带之间的摩擦力带着胶带连续运转,从而将装到胶带上的货载从卸载滚筒处卸载。 2、带式输送机的传动原理及特点: ①胶带输送机的牵引力是通过传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的,故必须将胶带用拉紧装置拉紧,使胶带在传筒滚筒分离处具有一定的初张力。 ②胶带与货载一起在托辊上运行。胶带既是牵引机构,又是承载机构,货载与胶带之间没有相对运动,消除了运行中胶带与货载的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承,胶带与托辊之间是滚动摩擦,因此运行阻力大大减小,从而减少了功率的消耗,增大了运输距离。 对于一台胶带输送机,其牵引力传递能力的大小,决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。要保证胶带输送机的胶带在传动滚筒上不打滑,正常运行,在生产实践中要根据不同情况采取相应的措施。提高牵引力的传递能力可从以下几方面入手: ①增大拉紧力(初张力)。胶带输送机在运行中,胶带要伸长,造成 牵引力下降,所以要根据情况,利用拉紧装置适当地将胶带拉紧,增大胶带 张力,以提高牵引力。 ②增大摩擦系数。其具体措施是:保护好传动滚筒上覆盖的木衬或橡胶等衬垫,以增大摩擦系数,另一方面要少出水煤,预防摩擦系数减少。 3、带式输送机的结构 带式输送机的主要部件有机架、电机滚筒、张紧装置、输送胶带、支承架、托辊、清扫器等 1、机架:是分段的型钢焊接件,所有托辊、振动辊换向辊、驱动装置、支

传感器分类及常见传感器的应用

机电一体化技术常用传感器及其原理 班级:机械设计制造及其自动化姓名: 学号:

一、传感器的分类 传感器有许多分类方法,但常用的分类方法有两种,一种是按被测物理量来分;另一种是按传感器的工作原理来分。按被测物理量划分的传感器,常见的有:温度传感器、湿度传感器、压力传感器、位移传感器、流量传感器、液位传感器、力传感器、加速度传感器、转矩传感器等。 按工作原理可划分为: 1.电学式传感器 电学式传感器是非电量电测技术中应用范围较广的一种传感器,常用的有电阻式传感器、电容式传感器、电感式传感器、磁电式传感器及电涡流式传感器等。 电阻式传感器是利用变阻器将被测非电量转换为电阻信号的原理制成。电阻式传感器一般有电位器式、触点变阻式、电阻应变片式及压阻式传感器等。电阻式传感器主要用于位移、压力、力、应变、力矩、气流流速、液位和液体流量等参数的测量。 电容式传感器是利用改变电容的几何尺寸或改变介质的性质和含量,从而使电容量发生变化的原理制成。主要用于压力、位移、液位、厚度、水分含量等参数的测量。 电感式传感器是利用改变磁路几何尺寸、磁体位置来改变电感或互感的电感量或压磁效应原理制成的。主要用于位移、压力、力、振动、加速度等参数的测量。 磁电式传感器是利用电磁感应原理,把被测非电量转换成电量制成。主要用于流量、转速和位移等参数的测量。 电涡流式传感器是利用金屑在磁场中运动切割磁力线,在金属内形成涡流的原理制成。主要用于位移及厚度等参数的测量。 2.磁学式传感器 磁学式传感器是利用铁磁物质的一些物理效应而制成的,主要用于位移、转矩等参

数的测量。

3.光电式传感器 光电式传感器在非电量电测及自动控制技术中占有重要的地位。它是利用光电器件的光电效应和光学原理制成的,主要用于光强、光通量、位移、浓度等参数的测量。 4.电势型传感器 电势型传感器是利用热电效应、光电效应、霍尔效应等原理制成,主要用于温度、磁通、电流、速度、光强、热辐射等参数的测量。 5.电荷传感器 电荷传感器是利用压电效应原理制成的,主要用于力及加速度的测量。 6.半导体传感器 半导体传感器是利用半导体的压阻效应、内光电效应、磁电效应、半导体与气体接触产生物质变化等原理制成,主要用于温度、湿度、压力、加速度、磁场和有害气体的测量。 7.谐振式传感器 谐振式传感器是利用改变电或机械的固有参数来改变谐振频率的原理制成,主要用来测量压力。 8.电化学式传感器 电化学式传感器是以离子导电为基础制成,根据其电特性的形成不同,电化学传感器可分为电位式传感器、电导式传感器、电量式传感器、极谱式传感器和电解式传感器等。电化学式传感器主要用于分析气体、液体或溶于液体的固体成分、液体的酸碱度、电导率及氧化还原电位等参数的测量。 另外,根据传感器对信号的检测转换过程,传感器可划分为直接转换型传感器和间接转换型传感器两大类。前者是把输入给传感器的非电量一次性的变换为电信号输出,如光

DSJ80皮带机使用说明书.doc

DSJ80/40/2 ×75 可伸缩带式输送机 使用说明书 兖矿东华重工机电装备制造分公司 地址:山东省邹城市矿建东路757 号

电话:传真:

目录 前言????????????????????? 2 一、用途和特征?????????????. ???? . ?? 3 二、主要技术参数?????????????. ?. ???? 4 三、工作原理??????????????. ?. ???? 5 四、结构概述???????????????????? 5 五、电控???????????????????????9 六、带式输送机的安装????????????????..9 七、带式输送机的调整、调试及操作??????????..12 八、带式输送机的维护保养??????????????..18 九、常见故障及处理方法????????????????.22 十、人员和设备安全提示????????????????.24 前言

警告:使用本机前必须认真阅读此说明书! 本说明书内容包含了有关安全操作、正确使用设备的详细说明及有关建议。 认真仔细的阅读本说明书将有助于预防事故、降低运行成本、节省维护 费用、提高设备的可靠性和使用效率,并可延长设备的使用寿命。 每个参与输送机的工作人员必须阅读并熟练掌握使用本手册。 为保证设备安全可靠的运行,合理的组织及适当的预防措施,是十分重 要的。 应严格遵守安全操作规程。在安装设备的现场应备有说明书,操作中还 要遵守起重、运输、电工、钳工等方面的有关规定。 应遵守配套件生产厂家相应的操作说明,如电动机、真空开关等,并且 只允许使用具有资质的、合格的配套件。 制造商对不正确的使用所引起的损坏不负责任。所冒的风险由用户全负责。 只有受过良好训练的、合格的人员才允许操作设备,否则极易发生危 险。所以,再次提示:在操作设备之前,请务必认真阅读本说明书, 并注意下面所示安全警示符号及意义。 一、用途和特征 可伸缩带式输送机主要用于综合机械化采煤工作面的顺槽运输,也可用于

转速传感器

不同位置上汽车传感器原理及应用 随着汽车电子技术的不断发展,汽车传感器(汽车传感器类型)在汽车发动机、底盘和车身的各个系统中负担着信息的采集和传输的功能,汽车各个系统的控制过程正是依靠传感器及时识别外界变化和系统本身的变化,再根据变化的信息去控制系统本身的工作的。因此汽车传感器在汽车电子控制中有着非常重要的作用(汽车传感器的作用)。那么,这些传感器是如何工作的呢?小编通过搜集整理资料,对应用在汽车不同控制系统的传感器原理作了简单分析总结。 不同位置汽车传感器原理介绍 1、车外温度传感器原理 车外温度传感器一般以热敏电阻制成,当车外温度变化时其电阻发生改变。温度低时电阻大,温度高时电阻小。 压缩机控制原理 2、车内温度传感器原理 车内温度传感器同样采用热敏电阻材料,具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方,并以空气管连接到空调通风管上,当气流迅速通过时,产生的真空将空气引经车内温度传感器。

气流分送示意图 3、日照传感器原理 日照传感器以光二极管或电池制成,用以感应阳光照射车辆的强度,但并不是温度。通常装在仪表盘上方。 蒸发器温度传感器控制电路 4、蒸发器温度传感器原理 蒸发器温度传感器一般安装在蒸发器翼片上,以精确感应蒸发器的温度,同样采用热敏电阻制造,具有负温度系数特性。 5、光电式曲轴与凸轮轴位置传感器原理 光电式传感器的工作原理如图所示。

光电式传感器的工作原理 信号盘安装在发光二极管(LED)与光敏晶体管(或光敏二极管)之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时,LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上,此时光敏晶体管导通,其集电极输出低电平~;当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时,LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上,此时光敏晶体管截止,其集电极输出高电平~。 如果信号盘连续旋转,透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光,光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时,信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过,LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上,信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。 由于曲轴旋转两转,传感器轴带动信号盘旋转一圈,因此,G信号传感器将产生6个脉冲信号。Ne信号传感器将产生360个脉冲信号。因为G信号透光孔间隔弧度为60。,曲轴每旋转120。就产生一个脉冲信号,所以通常G信号称为120。 6、磁感应式传感器原理 磁感应式传感器的原理如图所示, 磁感应式传感器的原理a)接近 b)对正 c)离开 1—信息转子 2—传感线圈 磁力线穿过的路径为永久磁铁N极一定子与转子间的气隙一转子凸齿一转子凸齿与定子磁头间的气隙一磁头一导磁板一永久磁铁S极。当信号转子旋转时,磁路中的气隙就会周期性地发生变化,磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理,传感线圈中就会感应产生交变电动势。

皮带输送机使用说明书

皮带输送机使用说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

TD75胶带输送机 使用说明书 设备型号: 出厂编号:

目录 一、用途 二、型号及表示方法 三、技术参数 四、结构及工作原理 五、安装与调试 六、操作与维护 七、安全规则 八、易损件 九、附图 十、意见征求书

一、 用途 TD75-500型胶带输送机为一般用途的带式输送机,用于冶金、煤碳、矿山等部门。输送堆积比重为~ m 3的各种块状、粒状物料,可用来输 送成件物品。适用工作环境温度为-15°C ~40°C 之间;也可用于水平式 化学物料输送。倾斜向上输送时据物料性质确定其倾角。 二、型号表示法 mm) 三、技术参数 四、结构及工作原理 1、带式输送机的工作原理: 通用带式输送机主要由机架、胶带、电动滚筒、托辊、拉紧装置以及支

架等几部分组成。胶带绕经两端滚筒后,用胶带卡子或硫化方法,将两头接在一起,使之成为闭环结构。胶带由上、下托辊支承着,由拉紧装置将胶带拉紧, 具有一定的张力。当电动滚筒旋转时,借助于电动滚筒与胶带之间的摩擦力带着胶带连续运转,从而将装到胶带上的货载从卸载滚筒处卸载。 2、带式输送机的传动原理及特点: ①胶带输送机的牵引力是通过传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的,故必须将胶带用拉紧装置拉紧,使胶带在传筒滚筒分离处具有一定的初张力。 ②胶带与货载一起在托辊上运行。胶带既是牵引机构,又是承载机构,货载与胶带之间没有相对运动,消除了运行中胶带与货载的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承,胶带与托辊之间是滚动摩擦,因此运行阻力大大减小,从而减少了功率的消耗,增大了运输距离。 对于一台胶带输送机,其牵引力传递能力的大小,决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。要保证胶带输送机的胶带在传动滚筒上不打滑,正常运行,在生产实践中要根据不同情况采取相应的措施。提高牵引力的传递能力可从以下几方面入手: ①增大拉紧力(初张力)。胶带输送机在运行中,胶带要伸长,造成牵引力下降,所以要根据情况,利用拉紧装置适当地将胶带拉紧,增大胶带张力,以提高牵引力。 ②增大摩擦系数。其具体措施是:保护好传动滚筒上覆盖的木衬或橡胶等衬垫,以增大摩擦系数,另一方面要少出水煤,预防摩擦系数减少。

转速传感器种类、原理及发展趋势

转速传感器种类、原理及发展趋势 将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置,可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同,转速传感器可分为模拟式和数字式两种。前者的输出信号值是转速的线性函数,后者的输出信号频率与转速成正比,或其信号峰值间隔与转速成反比。转速传感器的种类繁多、应用极广,其原因是在自动控制系统和自动化仪表中大量使用各种电机,在不少场合下对低速(如每小时一转以下)、高速(如每分钟数十万转)、稳速(如误差仅为万分之几)和瞬时速度的精确测量有严格的要求。常用的转速传感器有光电式、电容式、变磁阻式以及测速发电机。下面浅析这几种传感器。 一.光电式转速传感器 光电式转速传感器对转速的测量,主要是通过将光线的发射与被测物体的转动相关联,再以光敏元件对光线的进行感应来完成的。光电式转速传感器从工作方式角度划分,分为透射式光电转速传感器和反射式光电转速传感器两种。 1、投射式光电转速传感器 投射式光电转速传感器设有读数盘和测量盘,两者之间存在间隔相同的缝隙。投射式光电转速传感器在测量物体转速时,测量盘会随着被测物体转动,光线则随测量盘转动不断经过各条缝隙,并透过缝隙投射到光敏元件上。 投射式光电转速传感器的光敏元件在接收光线并感知其明暗变化后,即输出电流脉冲信号。投射式光电转速传感器的脉冲信号,通过在一段时间内的计数和计算,就可以获得被测量对象的转速状态。 2、反射式光电转速传感器 反射式光电转速传感器是通过在被测量转轴上设定反射记号,而后获得

光线反射信号来完成物体转速测量的。反射式光电转速传感器的光源会对被测转轴发出光线,光线透过透镜和半透膜入射到被测转轴上,而当被测转轴转动时,反射记号对光线的反射率就会发生变化。 反射式光电转速传感器内装有光敏元件,当转轴转动反射率增大时,反射光线会通过透镜投射到光敏元件上,反射式光电转速传感器即可发出一个脉冲信号,而当反射光线随转轴转动到另一位置时,反射率变小光线变弱,光敏元件无法感应,即不会发出脉冲信号。 二、变磁阻式转速传感器 它属于变磁阻式传感器。变磁阻式传感器的三种基本类型,电感式传感器、变压器式传感器和电涡流式传感器都可制成转速传感器。电感式转速传感器应用较广,它利用磁通变化而产生感应电势,其电势大小取决于磁通变化的速率。这类传感器按结构不同又分为开磁路式和闭磁路式两种。开磁路式转速传感器(图4a)结构比较简单,输出信号较小,不宜在振动剧烈的场合使用。闭磁路式转速传感器由装在转轴上的外齿轮、内齿轮、线圈和永久磁铁构成(图4b)。内、外齿轮有相同的齿数。当转轴连接到被测轴上一起转动时,由于内、外齿轮的相对运动,产生磁阻变化,在线圈中产生交流感应电势。测出电势的大小便可测出相应转速值。 三.电容式转速传感器

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