物流中心整体设计方案新整理

物流中心整体设计方案新整理
物流中心整体设计方案新整理

1.运营流程规划1.1运营规划的几点说明

1.1.1规划目的

作业流程是企业运作管理的重要指导文件,其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导,使产品生产的各环节的统一,实现企业最终产品的标准化。

物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品,在出版物流网络化、集成化的物流服务中,出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求,远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此,需要有能与物流业务相配套的作业流程,对出版物流中心的作业流程进行指导,推动XX出版物流中心服务的标准化。

1.1.2内容

结合出版物流仓库特点,内容覆盖以下几种业务:

通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理,这些是其它业务的基础;

特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上,增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明;

库内货物的分拆、组合加工业务管理;

自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同,自动设备的运作流程须根据不同个案确定;

出版物流中心对信息管理的要求。

1.1.3作业流程的动态特性

作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制,因此其本身具有动态的属性,应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展,和支持业务管理的计算机应用变化,作业流程应不断地进行修正。

1.1.4阅读说明

1、流程图说明:

图例

图3-1-1-1

每一流程动作均标以步骤号,以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制。

本规划中各项流程,一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高,自动设备也开始在出版物流系统内出现。应注意,由于自动设备的建设时期不同,建设目的不同,以及建设时的各种条件和要求不同,不同自动设备的自动化程度并不相同,因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流程以推荐的自动设备为参考,制定的作业流程。

1.2出版物流中心服务概要

1.2.1出版物流中心概念

出版物流中心是指以提供货品的进存出配送等物流活动和管理上的服务而获取回报的出版物流中心。出版物流中心是第三方物流服务的核心运作单元,也是物流服务中货物状态变化最为复杂的运作单元。出版物流中心的服务对象是货主(XX 集团),与出版物流中心发生物流、信息流、资金流关系各方的如图3-1-2-1所示。

图3-1-2-1

出版物流中心向货主提供的核心服务是库存管理和配送管理。受服务对象的业务特点影响,出版物流中心面向不同的货主,内部作业的流程和复杂程度是不一样的,总体而言,出版物流中心的业务复杂程度受几个方面的影响:

1、教材、图书、音像制品、印刷物资种类的数量。

货物的库存同时关系到货主生产的周转和成本,是货主最为关心的内容。因此,库存管理是第三方物流提供的核心服务。库存的管理如果没有很好的手段,会变得难以控制,此时出版物流中心必须同时具备几个条件才能实现,一是内部运作必

须采用计算机应用系统,而且这种系统需要能可以提供货品管理,二是货品资料必须由货主准确、及时地提供;三是如果货主要求配送的响应服务的时间短,进、出货量大,则必须实现与货主电子通讯。

2、配送地点的数量和配送条件。配送地点数量影响。

由于物流主要是为贸易服务的,目前商业市场基本上是买方市场,卖方为了降低库存,压缩成本,会越来越多地采用少量多批的方式出货。这些特点都给出版物流中心带来挑战。出版物流中心在配车和行车计划制定两个环节,必须有良好的控制,才能有效提高配送的效率和降低成本。在一些业务中,由于受到交通条件和交通管制要求的限制,配送车辆和配送时间也会成为考虑的要点。

3、增值服务。

增加服务在第三方物流服务中通常指一些对教材、图书、音像制品、印刷物资的简单加工如分拆、组合、重包装等,也包括一些特殊服务,如商检申报,以及货款的代收等。提供这些服务实现了出版物流中心在货物的流通过程中留取更多价值的目标,是出版物流中心收入的重要来源。但需要注意的是这些服务增加了出版物流中心的责任,需要有相配套的资质、作业流程、设备、人员,而且这些资源不能同时面对多种服务类型,因此出版物流中心要将自己的服务对象限定在有限的

几种,以便在专业化的范围内提供更好的服务。

1.2.2出版物流中心的服务

独立的出版物流中心模式是物流体系的基础。尽管教材、图书、音像制品、印刷物资在出版物流中心内,货主对货物的进出控制仍具有完全的控制权(如果出版物流中心也兼批发销售功能时, 则出版物流中心也是货主)。因此对出版物流中心而言,进行货品的进出等作业,必须事先获得货主的通知,并且依据通知要求,、正确、高效地执行。

货主原则上应事先发出进货通知,出版物流中心应据此分析要进货的货品将使用何种设备、多少的人力、进行卸货搬运,和多大的空间、存放货品於何处等规划动作,此外尚应注意此批应进的各货品,有关的计费方式是否与正常的标准有差异。货主要出货必须事先发出出货通知, 出版物流中心应据此分析要出货的货品是否有足够货品可出货、将使用何种设备、多少的人力, 进行配货、拣货、搬运作业,并安排适当的车辆配送(依送货方式处理),完成配送后,每辆配送车辆须如实回报配送状况。最后出版物流中心应回馈货主出货的状况。

对货物的进、出、存、送管理是出版物流中心最为核心的业务,除此这外,出版物流中心还可以通知为货主提供更多的服务。

货主可以要求出版物流中心到某地将其货品提回。这种业务有两类作业情况:一是货主的配送地要求退货而衍生的退货通知,然后由相应的供应商将退货送达;另一种状况则是货主发出进货通知时也要求出版物流中心派车到某地将退货提回。二者作业基本上是与进货处理方式相似,只是应注意的是前者提回的货品,一般是以零散的方式存放(只能存放于零散区);而因提货而产生的运输费则需根据合同计算。

出版物流中心也可以提供各种的加工服务。

出版物流中心的运作如图3-1-2-2示。

图3-1-2-2

总之,出版物流中心不但要有效率的执行进、出、存、送的有关作业外,也要对货主提供各种不同的服务,以创造更高的绩效。提供有效便捷的方式让货主可以掌握其在各地的库存也是服务的要点。创造优质的服务与收取适当的服务费用是服务

型的出版物流中心的中心思想。

1.2.3出版物流中心的仓储配置

不管是那一种型态的出版物流中心,整个运作的基本核心就是储位管理. 在规划出版物流中心的内部配置时,应注意车辆进出动线、货物进出存操作动线和人员的动线。所谓动线,就是指流转的方向。一流的出版物流中心应能够让所有的动线就象流水般顺畅,在业务运作的各种情况下都没有阻塞。

出版物流中心最重要的位置就是用于存放货物的储存区。

为了进出货暂时存放货物必须再划分出进货区与出货区,进货经验收过程而无法收货者则应置放於退货区;进货后马上要再出货者则可以不入库而转移至中转区由负责出货作业者转入出货区。

从配送地退回的货品可以直接判断是否应置入储存区或放至待处理区。待处理区是货物属性不确定,需等待货主确认才能继续作业的区域。置放在待处理区的货品应与货主联系尽快确定处理方式。经货主确认并处理后货物转入储存区、退货区或是放至废弃物区。

货品需要加工时则将要加工的商品移转至加工区(加工配料也可直接入加工区),加工后的货品可转入储存区或仍存放于加工区待出货。

1.3出版物流中心作业流程1.3.1进货作业

1.3.1.1通用进货作业

作业流程见图3-1-3-1。

要点说明:本流程为进货作业的通用流程,即使没有计算机应用系统,人工纸面作业也按此流程操作。

1.3.1.2货品条码检验作业

货品条码检验相关作业,本流程作为进货验收作业流程的一个子流程,并不独立存在。作业流程见图3-1-3-2。

图3-1-3.-2

要点说明:

本节所述条码均指一维条码,即以条码形式表现的数字编码,供条码扫描器读入,以提高输入精度,降低输入差错率。如果无法用扫描器读入,也可人工键入条码对应数字。事实上,所有的数字编码均可用条码形式表现。出版物流中心业务中可能涉及以下几种类型的条码:

货品编码:

货品产生码:货主供应商(生产商或批发商)的货品编码。通常印刷在货品表面。同一种货品有一种货品条形码。

货主货品码:货主编制的货品编码。货主用以唯一识别货品的种类。

产品序列码:货主或供应商的单个货品或货品一个组件的编码。货主用以识别和跟踪货品。

运输和贸易编码:运单号码、采购单码、销售单码

出版物流中心生产工具编码:储位码、托盘码、工具和设备码;

1.3.2上架作业

上架作业完成货物正式置放在合适的库位上。作业流程见图3-1-3-3。

图3-1-3-3

1.3.3出货作业

出货作业包括一般货品、特殊批号管理货品及促销货品的出库作业,包括直通作业在内。但报废品的出库不在此出库作业范围内。作业流程见图3-1-3-5。

图3-1-3-5

1.3.4拣货作业

拣货作业系指将适量的货物从指定的储位取出的操作。拣货是出货、加工、移仓等作业必不可少的环节。

1.3.4.1通用拣货作业

此节作为通用拣货作业流程。不论是用人工纸面控制还是计算机系统控制,也不论是否采用自动化设备,均按此流程操作。作业流程见图3-1-3-6。

图3-1-3-6

图3-1-3-7

3-1-3-8

1.3.4.2退货回库作业

退货回库指根据货主要求,将库外的货品,退回出版物流中心的过程。对不同服务对象退货回库称谓不一致,如“客退”、“店退”等。可能发生退货入库有多情况:出货后,运输途中损坏致配货地收货人拒收;货品送错退回;由配货地收货人销售不畅退回;货品过期退回;残次货品退回以便调换或维修等等。应注意:退货回库的货物不一定是从出版物流中心出库的货物。被退货入库的货品可能有多种处理方式:作退货出库处理;作报废品处理;一段时间后再次作为正常品出货。退货入库可能需根据货主通知派车到指定地点将货物运回出版物流中心,也可能会在送货后顺车将某些货品运回。作业过程见图3-1-3-9

图3-1-3-9

1.3.5存量管理

库存汇总

由于库存都关系到货主生产环节的顺利进行和资金占用的情况,能够及时、准确地将库存情况汇总并向货主通报,已经是目前的出版物流中心作为第三方的物流服务的组成部分。

库存汇总是出版物流中心根据存货情况,汇总统计后提交给货主。汇总的范围和提交形式,根据与货主协议进行,通常会包括以下几种报表:

1、当前货品存量清单

汇报目的:让货主了解货品在指定出版物流中心内的某一时间的存量。

统计时间:一般在每日作业开始前或全部作业完成后进行,表示货品日初或日末量。

也可以根据货主要求临时增加。

包含栏目:货主货号,货品名称,规格,批号,包装单位,库存量,待入量,待出量,可出货量,待处理量,待退供货商量,待加工量。

说明:可出货量 = 库存量+待入量-待出量2、库存帐清单

汇报目的:让货主了解货品在指定出版物流中心内的一定时间段内的数量变动情况。

统计时间:根据与货主的协议,每隔一定时期(如每周、月、年等)进行一次。

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 1、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态,通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的,而且还决定了企业的资源配置。 2、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式:功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式,这些不同的管理模式,根据其自身的特点,有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 1、物流配送中心规划 1)物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心,以低成本来实现既定的客户服务水平,体现从供应商到客户的时空综合效果。 2)盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的,以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 3)作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 2、货运市场规划 1)目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系;使城市及周边地区的货运交易更秩序化(由无序的自由组合状态成为有序的管理状态);建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心;有效调控各区内货运车的货物配载率,减少货车的空载,争取实现“零”空载目标。 2)功能规划 a)满足大型物流运输公司第一需求(迫切需求)的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位;对车辆的可靠调度,至少包括通过无线通信手段下达调度指令,并保证指令的有效执行。 b)满足大型物流运输公司第二需求(基本需求)的功能 通过迅速配货与路线选择等手段,缩短承运周期,移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理,如(车辆、货运)信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 c)满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂,需要根据实时车货信息进行智能化匹配,并及时做出一定反应(如自动提示、自动下派车单等);自动计算最优化路线,支撑中途非固定路线运输服务;智能选择车辆/司机实施运输;为客户(货主)提供灵活与个性化的服务,以形成特色。 d)满足中小物流运输企业第一需求(基本需求)的功能

南京王家湾物流中心项目设计方案

《南京王家湾物流中心项目设计方案》 上海交大欧姆龙软件股份有限公司 2001年8月 目录 第一章、现代物流概述 (4) 1.1 现代物流概念的衍变 (4) 1.2 什么是第四方物流 (8) 1.3 第四方物流在中国的实现和王家湾物流中心 (13) 1.4 上海交大欧姆龙软件股份有限公司简介 (18) 第二章、王家湾物流中心项目总体规划 (20) 2.1 物流中心业务综述 (20) 2.1.1 王家湾物流中心的竞争战略 (21) 2.1.2 王家湾物流中心的业务运作模式 (24) 2.2 系统设计原则和体系结构说明 (29) 2.2.1 系统的功能设计目标 (29) 2.2.2 系统设计的技术目标 (29) 2.2.3 系统体系结构说明和运行环境 (31) 2.3 系统平台软件选型说明 (32) 2.3.1 操作系统选型 (32) 2.3.2 数据库管理系统选型 (38) 2.3.3 组件开发平台选型 (42) 2.3.4 WEB服务器平台软件选型 (55) 2.3.5 电子邮件服务器平台软件选型 (58) 2.4 系统可靠性和安全性设计 (60) 2.4.1 双机容错方案设计 (60) 2.4.2 服务器集群的负载均衡方案 (68) 2.4.3 系统安全性设计 (75) 2.5 系统组网技术方案和网络管理设计 (77) 2.6 系统主要设备配置和性能参数 (83) 第三章、业务受理系统设计 (88) 3.1 场内业务受理系统 (88) 3.2 远程业务受理子系统 (90) 3.3 业务受理管理子系统 (94) 3.4 投诉及信息反馈子系统 (96) 第四章、运输管理系统设计 (98) 4.1 运输管理业务概述 (98) 4.2 运输业务管理子系统设计 (100) 4.3 运输计划调度子系统设计 (104) 4.4 GIS和在途管理子系统设计 (111) 4.5 GPS监控系统方案设计 (118) 4.6 其它子系统设计 (122)

某县物流中心建设实施方案

某县物流中心建设方案

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 1、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态,通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的,而且还决定了企业的资源配置。 2、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式:功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式,这些不同的管理模式,根据其自身的特点,有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 1、物流配送中心规划 1)物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心,以低成本来实现既定的客户服务水平,体现从供应商到客户的时空综合效果。 2)盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的,以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服

务。 3)作业规划 配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 2、货运市场规划 1)目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系;使城市及周边地区的货运交易更秩序化(由无序的自由组合状态成为有序的管理状态);建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心;有效调控各区内货运车的货物配载率,减少货车的空载,争取实现“零”空载目标。 2)功能规划 a)满足大型物流运输公司第一需求(迫切需求)的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位;对车辆的可靠调度,至少包括通过无线通信手段下达调度指令,并保证指令的有效执行。 b)满足大型物流运输公司第二需求(基本需求)的功能 通过迅速配货与路线选择等手段,缩短承运周期,移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理,如(车辆、货运)信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 c)满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂,需要根据实时车货信息进行智能化匹配,并及时做出一定反应(如自动提示、自动下派车单等);自动计算最优化路线,支撑中途非固定路线运输服务;智能选择车辆/司机实施运输;为客户(货主)提供灵活与

物流中心整体设计方案

一、行业背景 (2) 1.2出版物流中心服务概要

1.3出版物流中心作业流程......... 错误!未定义书签。 2. 3. 4. 一、 ——

没有现代化的大流通,就没有现代化的出版业。我们要从出版大国走向出版强国,没有现代化的流通体系和保障是不可能的,构建我国出版物流通体系已经成为业内迫在眉睫的战略性任务。物流体系建设问题的提出,是中国 意义非同小可,1. 何谓物流?

输、储藏、包装、分类等业务活动。显然,作为从事这种业务活动的物流中心,是在商品的实验配销过程中扮演集中分配的角色机能,它具备有定单的处理、仓储的管理以及流通加工、拣货配货直至送达最终消费者手中。在 GDP的15% 间仅为10%30次/年,资金利润率 薄,在生产、销售现场成本控制已比较充分的前提下,物流管理水平的提高已成为降低成本、追求利润最大化的

最重要途径之一。现代物流因此被认为是继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉”,而且正逐步成为增强企业与产品竞争力的最后一张王牌,成为21世纪企业与企业角力的主要阵地之一。由此可知,出版业物流建设 国门被打开了,以他们雄厚的资本实力、 XX集团 鉴此,国内的社会资本正在迅速行动:科利华投资两个亿开通“中通网”,同国家信息中心与中国交通运输协会

投资200万开通“全国货运信息服务网”来争夺空车配载市场;东方红叶集团开通时空网来争夺网上购物的配送市场;专业物流企业华运通有限公司也加入到竞争的行列;中国寻书网、华有网、中国购书网等也纷纷有所动作。 不这样便无法心安理得, 省在原有2 1.2万平方米的基础上计划再建 设1.5万平方米的批销中心和2.5万平方米的物流中心……其规模之宏大,投资之巨大,动作之迅速,是在出版

某某某物流项目设计方案

某某某物流项目设计 方案 一、方案整体设计思路架构 (一)方案思路 用户需求 战略目标 方案全局理解 建设目标 项目功能目标 总体设计 中心综合楼 仓储仓库 配载中心 设施设备 绩效评估

(二)战略目标 依托省会城市南昌的交通运输、城市功能、区位和政策优势,合理构筑现代物流基础设施平台,大力引进和采用先进的物流组织、技术和管理经验,培育发展有强大竞争力的物流产业群,把物流发展作为提升区域经济发展重要的竞争能力,支持客户企业供应链管理,支持周边区域经济发展。 (三)建设目标 建设物流作业基础设施,整块区域实现供水、排水、供电、供气、通讯、交通,预留计算机网络通道,实现建筑物局域网沟通,整个区域建筑实现智能化的基本要求,物流中心建成了具有地下水电、通讯网络配套设施齐全。 总体要求按照现代标准设计,要建设一个规模宏大、设施齐全、功能完备、道路宽阔(区间为20米宽)、环境优美、管理规范、服务优良的现代化物流中心。 二、物流中心整体方案 (一)物流中心整体布局

(二)物流中心整体布局说明 计划建设成功能较为齐全,绿化环境较好的园区,为广大经销商提供良好的经营环境的物流中心。 1.仓库:分为A 、B 、C 、D 四个子仓库。A 、C 为大型机械化信息化仓库;B 、D 为小型半机械化仓库以便满足不同客户的不同需求。 2.配送中心:设有配送信息系统及商品分拣、包装操作系统。 3.维修车间:仓库设备和货车的维修保养场所。 4.中心大楼:设有综合营业厅、综合办公厅以及信息中心等。 5.集装箱堆场:共建有6个集装箱堆场提供充足的堆放场地。堆场与仓库之间的货物中转用叉车进行中转运输。 6.生活区:园区内共建有2个生活区,并且生活区附近绿化环境较好,为园区工作人员提供良好的住宿环境。 7.生活区建于园区正门两侧,方便员工出行。 8.园区内有2条单向双车道一个进口,两个出口,进口只进不出,出口只出不进,这样避免了进出时产生拥挤堵车现象 三、仓储方案设计 (一)仓库设施布局图 全自动货架4区 全自动货架 6区 零担仓库 全自动货架5区 堆场 全自动货架8区 全自动货架7区 全自动货架2区 全自动货架1区 全自动货架3区 退货仓库 流通加工操作间 分货拣货车间 设备维修车间 进出货验货区 仓库设备 堆场

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称:无公害蔬菜配送中心 项目单位:大连及时雨有限责任公司 (二)、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心,并以此为依托,建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座; 2、建蔬菜包装车间14.3平方米; 3、购无公害蔬菜检测仪器1套; 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米; 5、购保鲜物流车辆2台。 (三)、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展,我国城乡人民生活水平有了很大提高,膳食结构也有了 很大改变,国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求,北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度,将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外,对蔬菜质量和安全性的要求更为严格,国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒,对提高蔬菜质量提出了新的挑战,传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求,人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增,拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求,我公司正全面推行无公害蔬菜的生产,蔬 菜产品正在不断优化升级,但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心,致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产,对外销蔬菜不能进行无公害检测,特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜,因没有检测报告和准确的数据,无法确定是否达到 国家规定的无公害标准,在长期的蔬菜外销过程中,我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标,不但是外销产品被销毁,而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键,是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础,是保证蔬菜质量的根本。 (四)、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部,东经121°、北纬39°,多山地丘陵,海岸线130公里,海域宽阔,地理位置重要,距大连市中心27公里,距机场25公里,距火车站27公里,距沈阳398公里,交通十分方便,为产业转移和市场连动的必经地带,具有承载中心城市要素传输的功能,有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射,拉动广大农村腹地经济的优势,能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候,具有海洋性特点,平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日,冬无严寒,夏无酷暑,且种植地块的土壤应土层深厚肥沃,结构性好,有机质含量达2-5%,符合无公害蔬菜的种植要求。

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图

一、规划目的 (1)有效地利用空间、设备、人员和能源; (2)最大限度地减少物料搬运; (3)简化作业流程; (4)缩短配送周期; (5)力求投资最低; (6)为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 (1)根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来;

(2)以流动的观点作为设施规划的出发点,并贯穿在设施规划的始终,因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化; (3)从宏观(总体方案)到微观(每个仓库、进货区、存货区、发货区),又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置,再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价,再加以修正甚至从头做起; (4)减少或消除不必要的作业流程,这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期,空间上少占有面积,物料上减少停留、搬运和库存,才能保证投人的资金最少、生产成本最低; (5)重视人的因素。作业地点的设计,实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出,在进行设施规划设计时,环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素,如何与中心内的道路、物流路线相衔接,形成内外一体、圆滑通畅的物流通道,这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领,在已确定的空间场所内,按照从原材料的接收、零件和产品的制造,到成品的包装、发运的全过程,

物流中心整体设计方案新整理

1.运营流程规划1.1运营规划的几点说明 1.1.1规划目的 作业流程是企业运作管理的重要指导文件,其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导,使产品生产的各环节的统一,实现企业最终产品的标准化。 物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品,在出版物流网络化、集成化的物流服务中,出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求,远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此,需要有能与物流业务相配套的作业流程,对出版物流中心的作业流程进行指导,推动XX出版物流中心服务的标准化。 1.1.2内容 结合出版物流仓库特点,内容覆盖以下几种业务:

通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理,这些是其它业务的基础; 特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上,增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明; 库内货物的分拆、组合加工业务管理; 自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同,自动设备的运作流程须根据不同个案确定; 出版物流中心对信息管理的要求。 1.1.3作业流程的动态特性 作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制,因此其本身具有动态的属性,应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展,和支持业务管理的计算机应用变化,作业流程应不断地进行修正。

1.1.4阅读说明 1、流程图说明: 图例 图3-1-1-1 每一流程动作均标以步骤号,以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制。 本规划中各项流程,一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高,自动设备也开始在出版物流系统内出现。应注意,由于自动设备的建设时期不同,建设目的不同,以及建设时的各种条件和要求不同,不同自动设备的自动化程度并不相同,因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流程以推荐的自动设备为参考,制定的作业流程。

县域物流配送方案设计

XX县农村物流配送方案 一、XX县农村物流发展现状 经过近几年的发展,我县农村物流发展迅速。农村物流网络初步形成。初步形成以XX县城为物流集散中心,以12个镇(办)为核心中转点,向全域155个行政村延伸的物流服务网,其中邮政物流网络基本实现“县-镇-村”三级物流全覆盖。县镇农贸交易场所相继建立。各类型农贸市场和镇(办)集市相继建立,在完善乡村物流基础设施的同时,进一步促进农村经济的繁荣。知名快递物流企业相继落户。随着我县“县-镇-村”三级物流基础设施的不断完善,居民网购网销能力的不断提升,营商环境的逐步改善,众多第三方物流公司相继落户我县。截止2017年底,已有圆通、申通、百世汇通、、韵达、天天、顺丰、宅急送、邮政EMS等30多家快递物流企业入驻我县及部分镇(办)。本土化物流企业逐步崛起。在相关政策的引导下,本土化物流企业经历了从无到有,并逐步壮大的发展过程,目前已有多家本土化物流企业,如华茂物流、商山通用机场、晓红运输、丹水运输等。 二、XX县电子商务进农村物流配送工作方案 为贯彻落实国务院办公厅颁发的《关于推进线上线下互

动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》(国办发[2015]72号)、《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》(国办发〔2015〕78号)、商务部等19部门《关于加快发展农村电子商务的意见》(商建发〔2015〕306号)、十九大报告中乡村振兴战略的相关指示及中央1号文件的相关精神,以及省关于促进农村电子商务发展相关政策措施,全面建设符合我县农村电商发展的“县-镇-村”三级物流服务体系,有效破解农村物流“两个一公里”难题,改善农村物流运行环境,切实降低农村物流成本,尤其是降低上行农产品物流成本,提升上行农产品物流效率,增强农产品上行的市场竞争力,结合我县实际,制定本实施方案。 (一)总体思路 依据十九大报告和中央一号文件中关于乡村振兴战略的主要精神,按照电子商务进农村综合示县项目的相关要求,以打通“农产品上行”,完善“网货下行”的双渠道建设为抓手,实现城乡间要素的自由流动和合理配置。结合我县实际,将农村物流服务体系建设作为实现城乡融合发展的基础性支撑,强化农村物流配送体系,创新农村物流配送模式,完善农村物流配送的体制机制及相关配套措施,有效整合、积极盘活相关企业

物流中心规划

心之所向,所向披靡 第一章PPT绪论 物流系统的含义:是指按照计划为达成的物流目的而设计的相互作用的要素的统一体。物流系统的目标:1、将货物按规定的时间、数量送达目的地;2、合理配置物流设施,维持适当的库存;3、实现物流作业省力化、效率化;4、维持合理的物流成本;5、实现从订货到出货全过程信息顺畅流动。 物流系统的构成要素:(物流系统规划的基本要素)1、系统资源要素(一般有人、财、物、设备、信息和任务目标等);2、物流功能要素(运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等活动环节);3、网络要素(仓库、物流中心、车站、码头、空港等物流据点以及连接这些据点的运输线路与运输方式构成了物流系统的基本要素);4、支撑手段要素(1体制、制度;2法律、规章;3行政、命令;4标准化系统);5、物质基础要素(1物流设施;2物流装备;3物流工具;4信息技术及网络;5组织及管理);6系统的流动要素(流量、流向、流体、流程、流速、载体。1、流体的自然属性决定了载体的类型和规模,其社会属性决定了流向、流量、流程。2、流体、流量、流速、流向和流程决定采用的载体的属性。3、载体对流向、流速、流量和流程有制约作用,载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响。等)。 物流系统的特征:目的性(保证将市场所需要的商品,在必要的时候,按照必要的数量送达到需求者的手中。)2、追求系统整体最优;3、物流系统要素之间存在着效益背反的关系;4、物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用(企业物流系统的上位系统是企业的经营系统——物流服务水准设定要以企业总体的经营目标,战略目标为依据);5、物流系统需要通过信息的反馈加以控制。 物流系统规划的原因:为实现物流和理化目标,必须建立高效的物流系统。 物流系统化的含义:为提高物流系统的了效率与效益,就必须把物流的各个环节(子系统)联系起来看成一个物流大系统进行整体设计和管理,以最佳的结构、最好的配合,充分发挥其系统功能、效率,实现整体物流合理化。 物流系统规划与设计的含义:物流系统规划是对拟建的物流系统的作出长远的、总体的发展计划与蓝图。具体表现为物流战略规划、营运规划、组织规划、设施规划等。一般的理解是如何对物流系统中的资源做最有效的配置,使系统整体达到最佳的绩效表现。属于物流系统建设项目的总体规划,是可行性研究的一部分。物流系统设计是在一定的技术与经济条件下,对物流系统的建设预先制定详细方案,是项目施工图设计的依据。属于初步设计的一部分内容。 物流系统规划设计的重要意义:1、物流系统的涉及面非常广泛,需要有各方共同遵循的准则;2、物流过程本身存在“背反”现象,需要有规划协调、理顺;3、物流领域的建设投资,尤其是基础建设的投资规模巨大,容易出现重复建设现象,需要有规划的引导、制约。4、是企业物流合理化和构筑新型物流系统的需要。 第二章PPT物流战略规划 物流战略概念:物流战略是企业在充分了解市场环境和物流环境及分析自身物流条件的基础上,为适应未来环境的变化,以求得长期生存和不断发展,对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段所进行的总体谋划。 物流战略的特点:全局性、长远性、竞争性、指导性、稳定性等特点。 物流战略态势:是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演变和推进的过程。(主要从宏观环境。微观环境及企业自身三个方面分析,典型的分析方法有SWOT分析和波特的五种力量模型)

物流中心整体设计方案

1. 运营流程规划1.1运营规划的几点说明 1.1.1 规划目的 作业流程是企业运作管理的重要指导文件,其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导,使产品生产的各环节的统一,实现企业最终产品的标准化。 物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品,在出版物流网络化、集成化的物流服务中,出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求,远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此,需要有能与物流业务相配套的作业流程,对出版物流中心的作业流程进行指导,推动XX出版 物流中心服务的标准化。

1.1.2 内容结合出版物流仓库特点,内容覆盖以下几种业务: 通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理,这些是其它业务的基础; 特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上,增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明;库内货物的分拆、组合加工业务管理; 自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同,自动设备的运作流程须根据不同个案确定;出版物流中心对信息管理的要求。 1.1.3 作业流程的动态特性 作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制,因此其本身具有动态的属性,应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展,和支持业务管理的计算机应用变化,作业流程应不断地进行修正。

1.1.4 阅读说明 1、流程图说明: 图例 制作文件、 —接收资料f 报表 图 3-1-1-1 每一流程动作均标以步骤号,以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制 本规划中各项流程,一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高,自动设备也开始 在出版物流系统内出现。应注意,由于自动设备的建设时期不同,建设目的不同,以及建设时的各种条件和 要求不同,不同自动设备的自动化程度并不相同,因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流 程以推荐的自动设备为参考,制定的作业流程。 发送 ?接收 —接收资料 发送资料” /制作 业务卡 手动 操作 转入步骤 -发送资料> 接收资料 手动输入

仓储物流中心建设项目可行性研究报告.doc

第一章总论 §1.1 项目简介 §1.1.1 项目名称: 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目 §1.1.2 项目公司概况 某某县XX商贸有限责任公司成立于二零一零年二二日,公司注册资本一百万(人民币),主要经营工程机械出租;土石方工程施工;五金、建材(除油漆)、砂石批发与零售。该公司从砂石开挖,批发,零售开始创业,随着公司的不断发展壮大,在原有的业务基础上,开拓业务范围,现已发展成为某某地区较有影响力的综合性商贸公司,公司现有员工65人,其中管理层6人,公司管理结构已经比较完善。公司除砂石批发,销售以外的其他业务在不断扩大,尤其是经营工程机械出租业务,建材批发业务发展迅猛,公司在慎重研究某某及周边毗邻区域的经济发展形势后,决定新建与某某经济发展特点相适应的仓储物流中心,即某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心项目。本项目是在公司现有经营状况允许的基础上,新投资的项目,主要从事五金、建材及汽车零配件的仓储物流服务。 §1.1.3 项目负责人:某省怀 §1.1.4 编制依据 本报告的编制依据为某某县XX商贸有限责任公司提供的某某县XX 商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目功能分区平面图及相关情况介绍、《物流业调整和振兴规划》、关中-天水发展规划、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)及国家现行财税政策、会计制度与

相关法规。 §1.1.5 项目建设地址及规模 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目是通过对目前某某及周边仓储物流市场状况进行考察论证的基础上,拟新建仓储物流中心,该项目的建成将促进当地的仓储物流业的快速发展。 本项目位于某某经济技术开发区,东临新规划的西五路,南临凤凰西路,北临食品公司及中石油某某分公司某某销售中心,西临岐星十三组土地,交通运输方便快捷。 项目计划占地13500㎡,其中建筑占地面积8339.50㎡,绿化占地面积1147.50㎡,厂区道路占地面积4013㎡。总建筑面积11343.00㎡。购置运输设备及其他相关设施设备,并配套道路、绿化、停车场、给排水和变配电等辅助工程。 经估算,本项目总投资2000万元,其中建设投资1930万元、流动资金70万元。资金来源由企业自筹。项目计算期10年,其中项目第一年为建设期,第二年以后为经营期,根据项目实施进度安排投资计划。 §1.2 项目结论 §1.2.1 项目财务分析评论 本项目计算期10年,总收入为9044万元,总成本为5788万元,内部收益率12.26%,高于行业基准收益率10%;项目净现值257.75万元,大于0,经济效益显著。综上所述,此项目是可行的。 §1.2.2 主要技术经济指标表 表1-1 主要技术经济指标表

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案 一,实训调查的目的 1,通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2,通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析,解决物流企业中的实际问题。 3,通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二,实训调查要求 1,物流配送中心的业务定位 2,物流配送中心的功能分区 3,物流配送设施设备的设计与选择 4,物流配送中心信息系统设计 5,物流配送中心的经营管理策略 三,实训内容 (一)按配送中心的经济功能分类,一般可以分为以下四类 供应型配送中心:以客户供应商品,提供后勤保障为主要功能的物流中心,一般 适合超市的配送管理模式,能建立相对稳定的供需关系。 特点:大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心:以销售为目的,借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心,是 面向消费者的,一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点:用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心:指充分强化商品的储备和存储的功能,再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点:在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心:对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心,开展配送活动。 特点:按照用户要求进行单品种,大批量的加工作业,分类作业量小, 一般不设分拣配货环节。 (二)新世纪超市物流配送中心的特点 1,,新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的,借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主,并以生鲜货物为配送的主要需求。 2,新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求,该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3,新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为:进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

物流园区规划设计方案

大连港物流园区规划设计 方案 大连港鸟瞰图 大连港 团队负责人:崔林林 小组成员:李霞、倪贺、杨亚、蔡鹏、崔林林

简介: 大连港是中国大连的港口,建于清末1898年,是一个天然不冻的良港,亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有7个专业装卸作业区,共48个泊位,最大水深为17.5米。大连港口水域310多平方公里,陆地面积为4.7平方公里,仓库40座,面积27,000平方米,货场86,000平方米。自开港以来,几经扩建改造,容纳船只通过能力有了很大的提高,已成为大规模、现代化的综合性港口。目前,大连港与世界上160多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长,由1980年的3200多万吨,到2008年的2.5亿多吨。 引言: 在经济全球化的背景下,国内外实践证明,现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段;物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此,国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视,许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在辽宁最南端的大

连在国家振兴东北老工业基地的基础上,也迎来了发展机遇。加快发展了物流园区这一建设。 一、大连港物流园区物流现状: 置身于东北亚经济圈内,大连港是东北腹地走向东南沿海和国际市场的主要通道和重要枢纽,其良好的自身优势,旺盛的航运市场需求和东北地区的未来发展前景,促使大连港有条件、有能力、有必要加快发展,为东北地区的对外开放和经济发展作出应有的贡献。 1.大连港物流产业发展现状: 大连港自1899年建港以来,先后建成了大连湾港、大窑港湾、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤

农村电商农产品冷链物流中心建设方案(参考模板)

XX县农村电商农产品冷链物流中心 建 设 方 案

目录 第一章总论....................................................................................................................................... - 2 - 第二章项目建设的背景、必要性和条件 ....................................................................................... - 7 - 第三章市场前景分析..................................................................................................................... - 13 - 第四章项目建设条件..................................................................................................................... - 19 - 第五章项目厂址选择..................................................................................................................... - 23 - 第六章项目建设内容及规模......................................................................................................... - 25 - 第七章项目设计方案..................................................................................................................... - 26 - 第八章项目运行管理..................................................................................................................... - 40 - 第九章总图运输............................................................................................................................. - 42 - 第十章项目建设规划..................................................................................................................... - 44 - 第十一章建设工期和进度安排..................................................................................................... - 46 - 第十二章投资预算及资金筹措..................................................................................................... - 47 - 第十三章项目风险分析及控制风险措施 ..................................................................................... - 47 - 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 ............................................................................. - 50 - 第十五章结论与建议..................................................................................................................... - 53 -

物流配送中心设计方案-大纲

物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括:物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。

第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上,按照系统总目标的建设要求,形成本配送中心信息系统的总体系结构, 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构,确定以下信息系统功能模型图与系统功能树(略): 物流配送中心信息系统功能模型图

三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统(Warehouse Management System) 包括:进货作业系统(Inward Operation) 出货作业系统(Outward Operation) ★库存管理系统(Inventory Control) 包括:点仓作业系统(Cycle Counting) 物流计费系统(Logistics Billing System) 物流计费(Logistics Billing) 应收帐管理(Accounts Receivables) 借项通知单/发票(Debit Notes) ★运输管理系统(Transportation Management System) 包括:运输作业(Transportation Operation) 运输计费(Transportation Billing) 托运作业(Drayage) ★配送加工系统(Distribution Processing System) 包括:再包装系统(Repackaging Operation) 组装作业(Assembly Operation) 拆包装作业(Break Pack Operation) 转仓作业(Location Transfer) 补货作业(Replenishment Operation) ★客户管理系统(Customer Relationship Management) 包括:潜力客户跟踪(Potential Client Tracing) 客户合同管理(Client Contract Generator) ★网上物流系统(E-Logistics) 包括:网上库存查询系统(Internet Inventory Inquiry) 网上下单作业系统(Internet Placing Instructions System) 网上车辆跟踪/查询系统(Internet Vehicle Tracing) 数据/报表中心(Data/Reporting Center) ★报表系统(Reporting) 包括:数据转换中心(Data2 Excel) 可视化物流(Visual Logistics) ★集装箱优化装箱系统(Optimize Container Loading System) 无约束优化装箱(Non-Constraint Container Loading) 有约束优化装箱(Constraint Container Loading) 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快,堵塞现象少,对突发性数据传输处理较好,可以进行自动错误检测,网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略

冷链物流项目建设方案

冷链物流中心建设方案商业计划书 项目名称: 项目单位: 地址: 电话: 传真: 电子邮件: 联系人: 二0一0年九月

保密须知 本可行性报告属商业机密,所有权属于重庆中润农业开发有限公司。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本计划书后,收件人应即刻确认,并遵守以下的规定:1.若收件人不希望涉足本报告所述项目,请按上述地址尽快将本报告书完整退回; 2.在没有取得重庆中润农业开发有限公司书面同意前,收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。 可行性报告编号:授方: 签字: 公司: 日期:

目录 第一章项目概况 一、项目背景 随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后,涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人们的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上。根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。2006年,商务部启动“双百市场工程”,安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来,为减少农产品损耗,保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。 冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。在甘肃省定西市安定区,马铃薯市场冷链项目建成后,扩大了市场吞吐量,年交易量达45万吨,实现年销

相关文档
最新文档