电池性能及测试

电池性能及测试
电池性能及测试

锂电池性能与测试

1. 二次电池性能主要包括哪些方面?

主要包括电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等,其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等。

2. 手机电池块有哪些电性能指标怎么测量?

电池块的电性能指标很多这里只介绍最主要的几项电特性:

A.电池块容量

该指标反映电池块所能储存的电能的多少是以毫安小时计,例如:1600mAH是意昧着电池以1600mA放电可以持续放电一小时.

B.电池块寿命

该指标反映电池块反复充放电循环次数

C.电池块内阻

上面已提到电池块的内阻越小越好但不能是零

D.电池块充电上限保护性能

锂电池充电时,其电压上限有一额定值,在任何情况下,锂电池的电压不允许超过此额定值该额定值。由PCB板上所选用的IC来决定和保证。

E.电池块放电下限保护性能

锂电池块放电时,在任何情况下锂电池的电压不允许低于某一额定值该额定值,由PCB板上所选用的IC来决定和保证。

需要说明的是,在手机中一般锂电池块放电时,尚未到达下限保护值,手机就因电池电量不足而关机。

F.电池块短路保护特性

锂电池块外露的正负极片在被短路时,PCB板上的IC应立即加以判断,并作出反应关断MOSFET。当短路故障排除后,电池块又能立即输出电能,这些均有PCB上的IC来识别判断和执行。

3. 电池的可靠性项目有哪些?

1. 循环寿命

2. 不同倍率放电特性

3. 不同温度放电特性

4. 充电特性

5. 自放电特性

6. 不同温度自放电特性

7. 存贮特性 8. 过放电特性 9. 不同温度内阻特性

10. 高温测试 11. 温度循环测试 12. 跌落测试 13. 振动测试

14. 容量分布测试 15. 内阻分布测试 16. 静态放电测试ESD

4. 电池的安全性测试项目有哪些?

1. 内部短路测试

2. 持续充电测试

3. 过充电

4. 大电流充电

5. 强迫放电

6. 坠落测试

7. 从高处坠落测试 8. 穿透实验 9. 平面压碎实验

10. 切割实验 11. 低气压内搁置测试 12. 热虐实验

13. 浸水实验 14. 灼烧实验 15. 高压实验

16. 烘烤实验 17. 电子炉实验

5. 什么是电池的额定容量?

指在一定放电条件下,电池放电至截止电压时放出的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20+ 5。c环境下,以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量,以C5表示而对于锂离子电池,则规定在常温,恒流(1C)恒压(4.2V)控制的充电条件下,充电3 h再以0.2C放电至2.75V时,所放出的电量为其额定容量电池容量,电池容量的单位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh).

6. 什么是电池的放电残余容量?

对可充电电池用大电流(如1C或以上)放电时,由于电流过大使内部扩散速率存在的“瓶颈效应”,致使电池在容量未能完全放出时已到达终点电压,再用小电流如0.2C还能继续放电,直至1.0V/支时所放出的容量称为残余容量

7. 什么是电池的标称电压;开路电压;中点电压;终止电压?

电池的标称电压指的是在正常工作过程中表现出来的电压,二次镍镉镍氢电池标称电压为1.2V;二次锂电池标称电压为3.6V。

开路电压指在外电路断开时,电池两个极端间的电位差;

终点电压指电池放电实验中,规定的结束放电的截止电压;

中点电压指放到50%容量时,电池的电压主要用来衡量大电流放电系列电池高倍率放电能力,是电池的一个重要指标

8. 电池常见的充电方式有哪几种?

镍镉和镍氢电池的充电方式:

1. 恒流充电:整个充电过程个中充电电流为一定值,这种方法最常见。

2. 恒压充电:充电过程中充电电源两端保持一恒定值,电路中的电流随电池电压升高而逐渐减小。

3. 恒流恒压充电:电池首先以恒流充电CC,当电池电压升高至一定值时,电压保持不变CV,电路中电流降至很小,最终趋于0。

锂电池的充电方式:

恒流恒压充电:电池首先以恒流充电CC,当电池电压升高至一定值时,电压保持不变CV,电路中电流降至很小,最终趋于0。

9. 什么是电池的标准充放电?

IEC国际标准规定的镍镉和镍氢电池的标准充放电为:

首先将电池以0.2C放电至1.0V/支,然后以0.1C充电16小时,搁置1小时后,以0.2C放至1.0V/支,即为对电池标准充放电。

10. 什么是脉冲充电对电池性能有什么影响?

由于镍镉电池在常规充电时容易极化,常规恒压或恒流充电均会使电解液持续产生氢氧气体,其氧气在内部高压作用下,渗透至负极与镉板作用生成CdO ,造成极板有效容量下降。脉冲充电一般采用充与放的方法,即充5秒钟,就放1秒钟。这样充电过程产生的氧气在放电脉冲下将大部分被还原成电解液。不仅限制了内部电解液的气化量,而且对那些已经严重极化的旧电池,在使用本充电方法充放电5-10次后,会逐渐恢复或接近原有容量。

11. 什么是涓流充电?

涓流充电是用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。一般采用脉冲电流充电来实现上述目的。根据以往测试的经验,电池在充满电后在40由于自放电损失的容量大约是标称容量的5%。从理论上讲,以C/500的电流持续充电即可弥补自放电造成的容量损失:

C*5/100*24h*C/500,但是,由于电流太小,实际上充电效率非常低,使得基本无法充进电。我们采用脉冲充电方法可以解决这个问题。用C/10充电1.2秒,搁置58.8秒。按照上述条件每天充电的容量约为标称容量的5%。一般而言,脉冲充电的方式在以下范围内较为适合,可根据实际情况选用。充电电流:C/20,充电时间:0.1

秒到60秒。涓流充电的例子:

充电高充电低脉冲周期S 每天充电容量电流时间电流时间C/10 1.2s 0C 58.8s 60s 标准容量的5% C/20 2.4s 0C 57.6s 60s C/10 0.6s 0C 29.4s 30s。

12. 什么是充电效率?

指电池在一定放电条件下放至某一截止电压时放出的容量与输入的电池容量的比值它可按照以下公式计算:

充电效率=(放电电流* 放电至截止电压的时间 /充电电流* 充电时间)* 100%

输入的能量部分用来将活性物质转换为充电态,部分消耗在副反应上来产生氧气,充电效率受到充电速率和环境温度的影响,充电时充电电流必须在一定范围内,电流太小或太大充电效率都很低,由于电池还存在自放电,致使电池无法充满电。

13. 什么是电池的功率输出?

电池的功率输出指在单位时间里输出能量数的能力,它是根据放电电流I和放电电压来计算的P=U*I单位为瓦特,

电池的内阻越小,输出功率越高电池的内阻应小于用电器的内阻,否则电池本身消耗的功率还要大于用电器消耗的功率,这是不经济的,而且可能损坏电池,在额定电压条件下电池的输出功率随电极表面积的增大工作温度的上升而上升,反之亦然。

14. 什么是二次电池的自放电不同类型电池的自放电率是多少?

自放电又称荷电保持能力,它是指在开路状态下,电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。一般而言,自放电主要受制造工艺,材料,储存条件的影响自放电是衡量电池性能的主要参数之一。一般而言,电池储存温度越低,自放电率也越低,但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏无法使用,BYD常规电池要求储存温度范围为-20~45。电池充满电开路搁置一段时间后,一定程度的自放电属于正常现象。IEC标准规定镍镉及镍氢电池充满电后,在温度为205湿度为6520%条件下,开路搁置28天,0.2C放电时间分别大于3小时和3小时15分即为达标。

与其它充电电池系统相比,含液体电解液太阳能电池的自放电率明显要低,在25下大约为10%/月。

15. 什么是24小时自放电测试?

镍镉和镍氢电池的自放电测试为:

由于标准荷电保持测试时间太长,一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至1.0 V.1C充电80分钟,搁置15分钟后,以1C放电至1.0V测其放电容量C1,再将电池以1C充电80分钟,搁置24小时后测1C容量C2,C1C2/C1*100%应小于15%.

锂电池的自放电测试为:

一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至3.0V,恒流恒压1C充电至4.2V,截止电流:10mA,搁置15分钟后,以1C放电至3.0V测其放电容量C1,再将电池恒流恒压1C充电至4.2V,截止电流10mA,搁置24小时后测1C容量C2 ,C2/C1*100%应大于99%.

16. 什么是电池的内阻怎样测量?

电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电

电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极

化内阻的影响,得出真实的内值.

交流内阻测试方法为:利用电池等效于一个有源电阻的特点,给电池一个1000HZ,50mA的恒定电流,对其电压

采样整流滤波等一系列处理从而精确地测量其阻值.

17. 充电态内阻与放电态内阻有何不同?

充电态内阻指电池100%充满电时的内阻,放电态内阻指电池充分放电时后的内阻.

一般说来,放电态内阻不太稳定,且偏大,充电态内阻较小,阻值也较为稳定.在电池的使用过程中,只有充电

态内阻具有实际意义,在电池使用的后期,由于电解液的枯竭以及内部化学物质活性的降低,电池内阻会有不同

程度的升高.

18. 什么是IEC标准循环寿命测试?

IEC规定镍镉和镍氢电池标准循环寿命测试为:

电池以0.2C放至1.0V/支后

1. 以0.1C充电16小时,再以0.2C放电2小时30分(一个循环).

2. 0.25C充电3小时10分,以0.25C放电2小时20分(2-48个循环).

3. 0.25C充电3小时10分,以0.25C放至1.0V(第49循环)

4. 0.1C充电16小时,搁置1小时,0.2C放电至1.0V(第50个循环)对镍氢电池重复1-4共400个循环后,其0.2C

放电时间应大于3小时对镍镉电池重复1-4共500个循环,其0.2C放电时间应大于3小时.BYD内部也采用1C

循环寿命测试方法即额定放电后,将电池以1C充电80分钟,采用-V=20mV/支控制充电终点.1C放电至1.0V后反

复循环500次后容量应在初容量的60%以上.

IEC规定锂电池标准循环寿命测试为:

电池以0.2C放至3.0V/支后

1. 1C恒流恒压充电到4.2V截止电流20mA搁置1小时再以0.2C放电至3.0V(一个循环)

反复循环500次后容量应在初容量的60%以上

19. 什么是标准耐过充测试?

IEC规定镍镉和镍氢电池的标准耐过充测试为:

将电池以0.2C放电至1.0V/支,以0.1C连续充电28天,电池应无变形,漏液现象,且过充电后其0.2C放电至1.0V

的时间应大于5小时.

IEC规定锂电池的标准耐过充测试为:

1).将电池0.2C放电至3.0 V

2).用电流I任意设置10V电压对电池充电充电时间为T=2.5*C5/I

3).电池最终不爆炸和起火

20. 什么是电池的内压电池正常内压一般为多少?

电池的内压是由于充放电过程中产生的气体所形成的压力.主要受电池材料制造工艺,结构等使用过程因素影响.一般电池内压均维持在正常水平,在过充或过放情况下,电池内压有可能会升高:

例如过充电正极:4OH- - 4e 2H2O + O2

产生的氧气透过隔膜纸与负极复合:2Cd + O2 2CdO

如果反应的速度低于反应的速度,产生的氧气来不及被消耗掉,就会造成电池内压升高.

21. 什么是内压测试?

镍镉和镍氢电池内压测试为:将电池以0.2C放至1.0V后,以1C充电3小时,根据电池钢壳的轻微形变通过转换得到电池的内压情况,测试中电池不应鼓底,漏液或爆炸.

锂电池内压测试为:(UL标准)

模拟电池在海拔高度为15240m的高空(低气压11.6kPa)下,检验电池是否漏液或发鼓.

具体步骤:将电池1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA ,然后将其放在气压为11.6Kpa,温度为(20+_3)的低压箱中储存6小时,电池不会爆炸,起火,裂口,漏液.

22. 什么是短路实验?

将充满电的电池在防爆箱内用一根导线连接正负极短路,电池不应爆炸或起火.

23. 什么是跌落测试?

将电池组充满电后从三个不同方向于1m高处跌落于硬质橡胶板上,每个方向做2次,电池组电性能应正常,外包装无破损.

24. 什么是振动实验?

镍镉和镍氢电池振动实验方法为:

电池以0.2C放电至1.0V后,0.1C充电16小时,搁置24小时后按下述条件振动:

振幅:4mm

频率:1000次,分XYZ三个方向各振动30分钟.

电池电压变化应在+_0.02V之间,内阻变化在+_5m以内.

锂电池振动实验方法为:

电池以0.2C放电至3.0V后1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA, 搁置24小时后按下述条件振动:

振幅0.8mm

使电池在10HZ-55HZ之间震动,每分钟以1HZ的震动速率递增或递减.

电池电压变化应在+_0.02V之间,内阻变化在5m以内.

25. 什么是碰撞实验?

镍镉和镍氢电池碰撞实验方法为:

电池以0.2C放电至1.0V后,在20+_5c 下,以0.1C充电16小时,安装到碰撞测试台上按如下条件测试:

峰值加速度为98m/S2(10g),相应脉冲时间D为16m/s,相应速度变化为1.00m/s,碰撞1000次结束后,电池应在205 下搁置1-4小时以0.2C放电至1.0V的放电时间应不小于5小时

锂电池碰撞实验方法为国家标准

电池以0.2C放电至3.0V后在205 下以1C充电恒流恒压充电到4.2V截止电流10mA 安装到碰撞测试台上按如下条件测试:

峰值加速度在100m/S2,脉冲持续时间为16ms,碰撞次数为100010,次碰撞结束后目测电池外观应无异常现象然后以1C 恒流放电至2.75V,然后在(205)的条件下,进行1C充电1C放电循环直至放电容量不少于初始容量的85% ,但循环次数不多于3次.

26. 什么是撞击实验?

电池充满电后,将一个15.8mm直径的硬质棒横放于电池上,用一个20磅的重物从610mm的高度掉下来砸在硬质棒上,电池不应爆炸起火或漏液.

27. 什么是穿透实验?

电池充满电后,用一个直径为2.5mm-5mm的钉子穿过电池的中心,并把钉子留在电池内,电池不应爆炸起火。

28. 什么是高温加速实验?

由于标准荷电保持测试时间较长,对镍氢电池一般采用高温加速实验。将充满电后的电池储存在45环境中3天(等效于电池在常温下搁置28天)在常温下搁置1小时后,以0.2C放电至1.0V,要求放电时间大于3小时。

29. 什么是高温高湿测试?

镍镉和镍氢电池高温高湿测试为:

电池以0.2C放电至1.0V后,1C充电75分钟后将其置与温度66c,85%湿度条件下储存192小时(8天)于常温常湿下搁置2小时,电池不应变形或漏液,容量恢复应在标称容量的80%以上.

锂电池高温高湿测试为:(国家标准)

将电池1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后放入(402),相对湿度为90%-95%的恒温恒湿箱中搁置48h后,将电池取出在(205)的条件下搁置2h观测电池外观应该无异常现场,再以1C恒流放电到2.75V,然后在(205)的条件下,进行1C充电,1C放电循环直至放电容量不少于初始容量的85% ,但循环次数不多于3次。

30. 什么是温升实验?

将电池充满电后放进烘箱,以每分钟5的速度升高烘箱温度,一直到烘箱温度达150c,并将150保持10分钟,电池不应爆炸或起火。

31. 什么是温度循环实验?

温度循环实验包含27个循环,每个循环由以下步骤组成:

1. 电池从常温转为在66+-3c,15+5%条件下放置1小时。

2. 转为在温度在33+3c湿度905的条件下放置1小时.

3 .条件转为-403放置1小时

4 .电池在25搁置0.5小时

此4步即完成一个循环,经过此27个循环实验后,电池应该无漏液,爬碱,生锈,或其它异常情况出现。

32. 什么是温度震荡实验?

该实验需要两个恒温箱,其中一个为66c,一个为-40 c,每一个循环由下面步骤组成:电池在-40放置1小时后,在5秒内转移到66烘箱内烘烤1小时,这个循环实验应该从低温开始,然后在高温结束,整个过程应为24个循环,电池经过此循环实验,应该不会出现任何电性能问题.

33. 什么是灼烧实验?

在防爆箱内,将充满电的电池在蓝色火焰上烘烤,电池安全阀应在一段时间后开启.

BTS-2002电池综合测试仪说明书

目录 1.前言 (2) 2.功能概述 (3) 3.仪器外观 (5) 4.接线方式 (6) 5.主功能菜单 (7) 6.电池静态参数测量模式 (8) 7.电池容量测量模式 (12) 8.单独充电模式 (14) 9.单独放电模式 (14) 10.程控电源模式 (14) 11.程控电子负载模式 (15) 12.电压与内阻表模式 (16) 13.仪器校准模式 (16) 14.读码功能(DS2502兼容码) (17) 15.仪器特性指标 (18)

前言 常见的可充电电池包含锂电池,镍镉电池,镍氢电池,以及密封铅酸蓄电池等。 其中,锂电池具有容量大,重量轻,循环次数高等特点,广泛应用于移动电话,PDA,数码相机,摄像机,笔记本电脑等领域,是目前最为先进的可充电电池。这里所指锂电池是成品锂电池包,由锂电芯(锂离子电芯或者锂聚合物电芯)加锂电池保护板组成。 镍镉电池是比较早应用的可充电电池,具有成本较低,低内阻,能够大电流放电的特点,至今在一些电动工具、电动车上面有广泛应用。 镍氢电池和镍镉电池类似,但是因为不含重金属,所以对环境的污染较小,目前在一些常见的消费类电子产品中应用广泛,已基本取代以前镍镉电池的应用领域。 小型密封铅酸电池,又称免维护铅酸电他,目前工艺成熟,目前主要应用在固定式后备电源场合,如不间断电源,应急照明灯等等场合。 针对这些可充电电池的生产检测需要,特研制了专用的可充电电池综合检测仪,本测试仪可以对电池的一些基本参数做一个定量的精确的测量,可以测量电池的开路电压,内阻,充电,放电性能,电池容量特别针对锂电池的功能还有过充电保护,过放电保护,过电流保护,短路保护等功能,并测出过相应的数值,极大的方便了电池的生产和售前售后服务工作。采用非常简单的几个步骤就可以直观的判断电池的性能和好坏,同时也具有快速筛选的功能,可以设定测量参数的上限和下限,可以容易的从一批电池成品中快速检测出不良电池,提高生产效率。另外,也附加了一些特别的功能,使之具有一些通用仪器设备的特征,扩大了设备的使用灵活性,以及具有应用范围广泛的特点。 此外,本测试仪可根据客户的需要提供软件升级服务,在基本型号的基础上,可以通过软件升级为可连接电脑的型号,可以通过电脑来设置和保存测试数据,自动记录测试结果。也可以通过电池条码来记录每块电池的测试数据,有利于生产质量的分析控制,产品追朔等等。另外,可以通过加装硬件升级模块来提高电压和内阻的测试精度上升一个数量级,来满足更苛刻的质量要求。

蓄电池内阻测试方法

为什么要对蓄电池进行内阻测试 蓄电池电压、电流、温度是蓄电池重要的运行参数,但是不能反映蓄电池内部状态。内阻作为目前国际公认的对蓄电池最有效的、测量最便捷的性能参数,能够反映蓄电池的劣化程度、容量状态等性能指标,而这些指标是电压、电流、温度等运行参数所无法反映的。 蓄电池的四种主要的失效模式:(失水、负极板硫化、正极板腐蚀和热失控的直接影响使蓄电池的容量下降,内阻升高)是造成蓄电池内阻升高的主要原因。 随着蓄电池的容量状态的下降,蓄电池的内阻会升高。容量越大的蓄电池其反映的内阻越小,同时随着蓄电池劣化程度的加大,蓄电池的内阻也会出现显著的增高。所以,蓄电池的内阻与其容量有着密切的关系:蓄电池内阻升高是蓄电池性能劣化的重要标志。 国际电信电源年会的研究成果显示,如果蓄电池的内阻超过正常值25%,该容量已降低到其标称容量的80%左右,如果蓄电池内阻超过正常值的50%,该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下,需及时更换。 蓄电池在绝大部分现场是串联使用的,单体蓄电池的性能状态直接影响到蓄电池组的性能状态。同时,蓄电池组中的落后电池会加快与其串联的其他蓄电池的劣化速度。所以,对单体蓄电池的监测是保障蓄电池组的容量状态和使用寿命的必要条件。 通过对蓄电池组中的单体蓄电池进行内阻测试,能够准确地掌握蓄电池组中的每个单体蓄电池的性能状态。同时对于保证蓄电池供电稳定和延长蓄电池组的使用寿命具有重要意义。 蓄电池的容量状态会随着使用时间的增长而降低。根据国际电化学年会对25,000只通信用蓄电池的研究结果表明,蓄电池在使用2年后就会进入不稳定期。也就是说,蓄电池组在使用2年后就会出现容量状态大幅度下降的蓄电池单体。

硅光电池特性测试实验报告

硅光电池特性测试实验报告 系别:电子信息工程系 班级:光电08305班 组长:祝李 组员:贺义贵、何江武、占志武 实验时间:2010年4月2日 指导老师:王凌波 2010.4.6

目录 一、实验目的 二、实验内容 三、实验仪器 四、实验原理 五、注意事项 六、实验步骤 七、实验数据及分析 八、总结

一、实验目的 1、学习掌握硅光电池的工作原理 2、学习掌握硅光电池的基本特性 3、掌握硅光电池基本特性测试方法 4、了解硅光电池的基本应用 二、实验内容 1、硅光电池短路电路测试实验 2、硅光电池开路电压测试实验 3、硅光电池光电特性测试实验 4、硅光电池伏安特性测试实验 5、硅光电池负载特性测试实验 6、硅光电池时间响应测试实验 7、硅光电池光谱特性测试实验 设计实验1:硅光电池光控开关电路设计实验 设计实验2:简易光照度计设计实验 三、实验仪器 1、硅光电池综合实验仪 1个 2、光通路组件 1只 3、光照度计 1台 4、2#迭插头对(红色,50cm) 10根 5、2#迭插头对(黑色,50cm) 10根 6、三相电源线 1根 7、实验指导书 1本 8、20M 示波器 1台 四、实验原理 1、硅光电池的基本结构 目前半导体光电探测器在数码摄像﹑光通信﹑太阳电池等领域得到广泛应用,硅光电池是半导体光电探测器的一个基本单元,深刻理解硅光电池的工作原理和具体使用特性可以进一步领会半导体PN结原理﹑光电效应理论和光伏电池产生机理。 零偏反偏正偏 图 2-1. 半导体PN结在零偏﹑反偏﹑正偏下的耗尽区 图2-1是半导体PN结在零偏﹑反偏﹑正偏下的耗尽区,当P型和N型半导体材料结合

(整理)蓄电池性能检测装置详细资料

蓄电池性能检测系统锂电池充放电柜SBCT-3030TS 一、概述 蓄电池使用寿命一般为5-6年,在这么长的使用过程中往往会出现:电池端电压不均匀、电池壳变形、电解液渗漏、容量不足等现象,为供电带来安全隐患。蓄电池容量,是蓄电池充足电后放出电能大小的数值,因此蓄电池的容量反映了蓄电池的健康状况。 蓄电池长期浮充,容易造成活性物质钝化,电解液固化;蓄电池均充频繁,造成电解液干涸、极板栅格腐蚀; 大电流充电或过放电,造成极板变形、硫化。以上原因,导致电池容量降低甚至失效,给系统启动、通讯造成安全隐患; 蓄电池由于长期频繁使用,电解液比重不断增加,浮充电流加大,因此电极腐蚀更为迅速,电极腐蚀也会消耗氧气从而使电解液变干,这是蓄电池特有的故障。 当电池的实际容量下降到其标称容量的90%以下时,电池便进入衰退期。 当电池容量下降到标称容量的80%以下时,便进入急剧的衰退状态,这时电池已存在安全隐患,当电池容量下降到标称的70%以下时,电池已达到报废状态。 《电源维护规程》要求: 1)新安装的蓄电池验收应做100%容量实验; 2)蓄电池每年做一次放电深度为30%-40%实验; 3)超过三年后每年做一次放电深度为100%的容量试验; 4)蓄电池放电期间应每小时测量一次端电压和放电电流。 一、蓄电池检测方案 2.1.电池安装前检测、定期维护——电池容量寿命检测 充满电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称之自行放电。自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.35%~0.5%。自行放电的主要原因: 1)极板或电解液中含有杂质,杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差,变成一个局部电池, 通过电解液构成回路,产生局部放电电流,使蓄电池放电。 2)隔板破裂,导致正负极板短路。 3)蓄电池壳表面上有电解液或水,在极桩间成为导体,导致蓄电池放电。 4)活性物质脱落过多,并沉积在电池底部,使极板短路造成放电。 因此安装备用蓄电池前,需要采用“电池容量寿命检测柜”进行100%的核对性实验,先对蓄电池进行补充电,再进行放电、放电完毕后再充电经检测确认蓄电池达到核定容量后,方可投入使用。

锂电池测试方法

锂电池性能测试方法 锂电池是一个要求高品质、高安全的产品、消费者在使用时往往不清楚电池的性能,导致在使用时电池的工作效率往往达不到理想目标,有时甚至盲目使用还会引起电池爆炸事件的发生,人生安全也会受到损伤,因此了解电池的性能也是至关重要的。 锂电池性能测试主要包括电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等,其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等 工具/原料 测试仪 硬质棒 钉子 方法/步骤 方法一、自放电测试 镍镉和镍氢电池的自放电测试为: 由于标准荷电保持测试时间太长,一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至 1.0V.1C充电80分钟,搁臵15分钟,以1C放电至10V,测其放电容量C1, 再将电池以1C充电80分钟,搁臵24小时后测1C容量C2,C2/C1×100%应小于15% 锂电池的自放电测试为:一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至 3.0V,恒流恒压1C充电至 4.2V,截止电流:10mA,搁臵15分钟后,以1C放电至3.0V测其放电容量C1,再将电池恒流恒压1C充电至 4.2V,截止电流100mA,搁臵24小时后测1C容量C2,C2/C1×100%应大于99%. 方法二、内阻测量 电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极

容易极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值;而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值. 交流内阻测试方法为:利用电池等效于一个有源电阻的特点,给电池一个1000HZ,50mA的恒定电流,对其电压采样整流滤波等一系列处理从而精确地测量其阻值. 方法三、IEC标准循环寿命测试 IEC规定镍镉和镍氢电池标准循环寿命测试为: 电池以0.2C放至1.0V/支后 1.以0.1C充电16小时,再以0.2C放电2小时30分(一个循环). 2.0.25C充电3小时10分,以0.25C放电2小时20分(2-48个循环). 3.0.25C充电3小时10分,以0.25C放至1.0V(第49循环) 4.0.1C充电16小时,搁臵1小时,0.2C放电至1.0V(第50个循环),对镍 氢电池重复1-4共400个循环后,其0.2C放电时间应大于3小时;对镍隔电池重复1-4共500个循环,其0.2C放电时间应大于3小时. EC规定锂电池标准循环寿命测试 电池以0.2C放至3.0V/支后,1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流20MA,搁臵1小时后,再以0.2C放电至3.0V(一个循环)反复循环500次后容量应在初容量的60%以上. 方法四、内压测试 镍镉和镍氢电池内压测试为: 将电池以0.2C放至1.0V后,以1C充电3小时,根据电池钢壳的轻微形变通过转换得到电池的内压情况,测试中电池不应彭底,漏液或爆炸. 锂电池内压测试为:(UL标准)

(整理)蓄电池性能测试检测系统的详细说明

蓄电池性能测试检测系统 一,蓄电池性能测试检测系统概述 蓄电池使用寿命一般为5-6年,在这么长的使用过程中往往会出现:电池端电压不均匀、电池壳变形、电解液渗漏、容量不足等现象,为供电带来安全隐患。蓄电池容量,是蓄电池充足电后放出电能大小的数值,因此蓄电池的容量反映了蓄电池的健康状况。 蓄电池长期浮充,容易造成活性物质钝化,电解液固化;蓄电池均充频繁,造成电解液干涸、极板栅格腐蚀; 大电流充电或过放电,造成极板变形、硫化。以上原因,导致电池容量降低甚至失效,给系统启动、通讯造成安全隐患; 蓄电池由于长期频繁使用,电解液比重不断增加,浮充电流加大,因此电极腐蚀更为迅速,电极腐蚀也会消耗氧气从而使电解液变干,这是蓄电池特有的故障。 当电池的实际容量下降到其标称容量的90%以下时,电池便进入衰退期。 当电池容量下降到标称容量的80%以下时,便进入急剧的衰退状态,这时电池已存在安全隐患,当电池容量下降到标称的70%以下时,电池已达到报废状态。《电源维护规程》要求: 1)新安装的蓄电池验收应做100%容量实验; 2)蓄电池每年做一次放电深度为30%-40%实验; 3)超过三年后每年做一次放电深度为100%的容量试验; 4)蓄电池放电期间应每小时测量一次端电压和放电电流。 一、蓄电池性能测试检测系统 2.1.电池安装前检测、定期维护——电池容量寿命检测 充满电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称之自行放电。自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.35%~0.5%。自行放电的主要原因: 1)极板或电解液中含有杂质,杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差,变成 一个局部电池,通过电解液构成回路,产生局部放电电流,使蓄电池放电。 2)隔板破裂,导致正负极板短路。 3)蓄电池壳表面上有电解液或水,在极桩间成为导体,导致蓄电池放电。 4)活性物质脱落过多,并沉积在电池底部,使极板短路造成放电。

电池测试

二次电池性能主要包括哪些方面? 主要包括电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等,其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等。 手机电池块有哪些电性能指标怎么测量? 电池块的电性能指标很多这里只介绍最主要的几项电特性: A.电池块容量 该指标反映电池块所能储存的电能的多少是以毫安小时计,例如:1600mAH是意昧着电池以1600mA放电可以持续放电一小时. B.电池块寿命 该指标反映电池块反复充放电循环次数 C.电池块内阻 上面已提到电池块的内阻越小越好但不能是零 D.电池块充电上限保护性能 锂电池充电时,其电压上限有一额定值,在任何情况下,锂电池的电压不允许超过此额定值该额定值。由PCB板上所选用的IC来决定和保证。 E.电池块放电下限保护性能 锂电池块放电时,在任何情况下锂电池的电压不允许低于某一额定值该额定值,由PCB板上所选用的IC来决定和保证。 需要说明的是,在手机中一般锂电池块放电时,尚未到达下限保护值,手机就因电池电量不足而关机。 F.电池块短路保护特性 锂电池块外露的正负极片在被短路时,PCB板上的IC应立即加以判断,并作出反应关断MOSFET。当短路故障排除后,电池块又能立即输出电能,这些均有PCB上的IC来识别判断和执行。 电池的可靠性测试项目有哪些? 1. 循环寿命 2. 不同倍率放电特性 3. 不同温度放电特性 4. 充电特性 5. 自放电特性 6. 不同温度自放电特性 7. 存贮特性 8. 过放电特性 9. 不同温度内阻特性 10. 高温测试 11. 温度循环测试 12. 跌落测试 13. 振动测试 14. 容量分布测试 15. 内阻分布测试 16. 静态放电测试ESD 电池的安全性测试项目有哪些?

(整理)铅酸蓄电池的性能检测

铅酸蓄电池的性能检测 一、容量 电池容量是指在规定条件下测得的并由制造商宣称的电池容量值。实际上是在规定 温度下,以一定电流放电一定时间,当达到规定的终止电压时,所能给出的电量,用C 表示,以安时(Ah)为单位。 ⑴起动电池的容量 a. 额定储备容量,用Cr.n表示,其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 b. 实际储备容量,用Cr.e表示,其值应在第3次或之前的储备容量试验时,达到额定储备容量用Cr.n。 c. 20h率额定容量,用C20表示,其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 d. 实际容量,用Ce表示,其值应在第3次或之前的容量试验时,应不低于额定容量C20的95%。 ⑵牵引电池的容量 a. 额定容量,用C5表示,在30℃温度下放电5h,放电电流是C5/5(A),放电至单体电压1.70V,所给出的电量(Ah),其值应符合GB/T 7403.1-2008标准的规定。 b. 实际容量,用Ce表示,在规定条件下,电池所能放出的电量(Ah),其值应在第1次容量试验时应不低于额定容量C5的85%。实际容量在前10次容量试验内至少有1次 达到额定容量。 ⑶内燃机车用排气式电池的容量 电池的额定容量以C5表示,其值应在第6次循环内达到电池标称容量值,应符合GB/T 7404.1-2008标准的规定。 ⑷内燃机车用阀控密封式电池的容量 电池的额定容量以C5表示,其值应在第6次循环内达到电池标称容量值,应符合GB/T 7404.2-2008标准的规定。

⑸铁路客车用电池的容量 a. 额定容量,用C10、C5、C1表示,其容量值在进行容量试验时要达到额定值,在3次试验中有1次合格为合格,应符合GB/T 13281-2008标准的规定。 b. 实际容量,用Ce表示,即在规定条件下测得的电池实际放电容量。 c. 低温容量,用Cd表示,电池在零下40℃环境中静置8h,以I10(A)电流放电至单体电压1.60V,计算其容量,低温容量Cd与常温容量C10、C5、C1的比值不少于0.4(>40%)。 ⑹固定型防酸式电池的容量 C10容量在第1次循环不低于0.90C10,第5次循环应达到C10;C1和1.0C容量分别在第7次、第9次循环达到额定值,应符合GB/T 13337.1-2008标准的规定。 ⑺固定型阀控密封式电池的容量 C10容量在第1次循环不低于0.95C10,第3次循环应达到C10、C3、C1,应符合GB/T 19638.1-2008的规定。 ⑻小型阀控密封式电池的容量 C20容量应符合GB/T 19639.2-2008的规定。实际容量Ce在第5次充/放循环内应不低于C20。 ⑼电动道路车辆用电池的容量 a. 额定容量,用C3表示,第1次放电容量应不低于0.85C3,第10次放电容量或之前放电容量应达到C3,应符合GB/T 18332.1-2008的规定。 b. 低温容量,用Cd表示,电池在零下18℃环境中静置24h,以I3(A)电流放电至单体电压1.40V,其容量应不低于0.5C3。 ⑽电动助力车用密封式电池的容量 a. 额定容量,用C2表示,应在第3次循环内达到。 b. 实际容量,用Ca表示,应符合GB/T 22199-2008的规定。

电池性能及测试

锂电池性能与测试 1. 二次电池性能主要包括哪些方面? 主要包括电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等,其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等。 2. 手机电池块有哪些电性能指标怎么测量? 电池块的电性能指标很多这里只介绍最主要的几项电特性: A.电池块容量 该指标反映电池块所能储存的电能的多少是以毫安小时计,例如:1600mAH是意昧着电池以1600mA放电可以持续放电一小时. B.电池块寿命 该指标反映电池块反复充放电循环次数 C.电池块内阻 上面已提到电池块的内阻越小越好但不能是零 D.电池块充电上限保护性能 锂电池充电时,其电压上限有一额定值,在任何情况下,锂电池的电压不允许超过此额定值该额定值。由PCB板上所选用的IC来决定和保证。 E.电池块放电下限保护性能 锂电池块放电时,在任何情况下锂电池的电压不允许低于某一额定值该额定值,由PCB板上所选用的IC来决定和保证。 需要说明的是,在手机中一般锂电池块放电时,尚未到达下限保护值,手机就因电池电量不足而关机。 F.电池块短路保护特性 锂电池块外露的正负极片在被短路时,PCB板上的IC应立即加以判断,并作出反应关断MOSFET。当短路故障排除后,电池块又能立即输出电能,这些均有PCB上的IC来识别判断和执行。 3. 电池的可靠性项目有哪些? 1. 循环寿命 2. 不同倍率放电特性 3. 不同温度放电特性 4. 充电特性 5. 自放电特性 6. 不同温度自放电特性 7. 存贮特性 8. 过放电特性 9. 不同温度内阻特性 10. 高温测试 11. 温度循环测试 12. 跌落测试 13. 振动测试 14. 容量分布测试 15. 内阻分布测试 16. 静态放电测试ESD 4. 电池的安全性测试项目有哪些? 1. 内部短路测试 2. 持续充电测试 3. 过充电 4. 大电流充电 5. 强迫放电 6. 坠落测试 7. 从高处坠落测试 8. 穿透实验 9. 平面压碎实验 10. 切割实验 11. 低气压内搁置测试 12. 热虐实验 13. 浸水实验 14. 灼烧实验 15. 高压实验 16. 烘烤实验 17. 电子炉实验 5. 什么是电池的额定容量? 指在一定放电条件下,电池放电至截止电压时放出的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20+ 5。c环境下,以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量,以C5表示而对于锂离子电池,则规定在常温,恒流(1C)恒压(4.2V)控制的充电条件下,充电3 h再以0.2C放电至2.75V时,所放出的电量为其额定容量电池容量,电池容量的单位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh). 6. 什么是电池的放电残余容量? 对可充电电池用大电流(如1C或以上)放电时,由于电流过大使内部扩散速率存在的“瓶颈效应”,致使电池在容量未能完全放出时已到达终点电压,再用小电流如0.2C还能继续放电,直至1.0V/支时所放出的容量称为残余容量 7. 什么是电池的标称电压;开路电压;中点电压;终止电压? 电池的标称电压指的是在正常工作过程中表现出来的电压,二次镍镉镍氢电池标称电压为1.2V;二次锂电池标称电压为3.6V。 开路电压指在外电路断开时,电池两个极端间的电位差; 终点电压指电池放电实验中,规定的结束放电的截止电压; 中点电压指放到50%容量时,电池的电压主要用来衡量大电流放电系列电池高倍率放电能力,是电池的一个重要指标 8. 电池常见的充电方式有哪几种? 镍镉和镍氢电池的充电方式: 1. 恒流充电:整个充电过程个中充电电流为一定值,这种方法最常见。 2. 恒压充电:充电过程中充电电源两端保持一恒定值,电路中的电流随电池电压升高而逐渐减小。

通信蓄电池核对性放电试验作业指导书

目次 通信蓄电池核对性放电试验作业指导书 1 总则 为规范通信-48V蓄电池组管理,及时准确掌握蓄电池容量及性能,提高设备管理水平,保证蓄电池稳定运行,特编制该作业指导书。

2 范围 …… 3 术语和定义 3.1阀控式密封铅酸蓄电池 阀控式密封铅酸蓄电池正常使用时保持气密和液密状态,当内部气压超过预定值时,安全阀自动打开释放气体。当内部气压降低时,安全阀自动闭合密封,防止外部空气进入电池内部。阀控式密封铅酸蓄电池在使用寿命期间,正常使用情况下无需补加电解液。 3.2完全充电 按照生产厂家推荐的充电方法对蓄电池进行充电,蓄电池内部的储电容量达到最大值时,即为完全充电状态。 3.3恒流充电 在充电电压范围内,充电电流维持在恒定值的充电。 3.4均衡充电 为补偿蓄电池在使用过程中产生的电压不均衡现象,使其恢复到规定范围内而进行的充电。3.5浮充电 在充电装置的直流输出端始终并接着蓄电池组和负载,以恒压充电方式工作。正常运行时充电装置在承担经常性负荷的同时向电池组补充充电,以补偿电池组的自放电,使电池组以满容量状态处于备用。 3.6核对性放电 为检验正常运行中的蓄电池组容量,将蓄电池组脱离运行,以规定的放电电流进行恒流放电,只要其中一节电池放到了规定的终止电压,应停止放电。蓄电池组的实际容量按条计算。 4 作业准备 准备工作安排

作业人员要求 仪表、工器具、材料 4.4资料

4.5危险点分析及安全控制措施 4.6人员作业分工 5 工作程序 作业流程图 参见“附录D 蓄电池核对性放电作业流程图” 作业程序 5.2.1蓄电池放电前的检查工作 5.2.1.1检查并确认蓄电池组处于浮充运行状态。 5.2.1.2查看开关电源监控模块有关蓄电池运行数据,并做好相关记录。蓄电池组总电压应在 52V~54V之间。 5.2.1.3检查蓄电池连接处有无松动、腐蚀现象。松动处用扳手拧紧,腐蚀处除出腐蚀物后抹上 凡士林。 5.2.1.4检查蓄电池壳体有无渗漏和变形。对有渗漏和变形电池应及时记录并向通信高级专责或 系统部主任汇报等待处理意见。 5.2.1.5检查蓄电池极柱、安全阀周围是否有酸雾酸液逸出。对有酸雾酸液逸出的电池应及时记 录并向通信高级专责或系统部主任汇报等待处理意见。 5.2.1.6测量并记录蓄电池房的温度和湿度。 5.2.1.7将蓄电池房门打开。 5.2.1.8对只有一套开关电源的系统,必须检查确认开关电源及另一组蓄电池(对双蓄电池组配 置系统)运行正常。

锂离子电池性能测试

华南师范大学实验报告 学生姓名:蓝中舜学号:20120010027 专业:新能源材料与器件勷勤创新班年级、班级:12新能源 课程名称:化学电源实验 实验项目:锂离子电池性能测试 实验类型:验证设计综合实验时间:2014年5月5日-17日 实验指导老师:马国正组员:黄日权郭金海 一、实验目的 1.熟悉、掌握锂离子电池的结构及充放电原理。 2.熟悉、掌握锂离子正极材料的制备过程及工艺。 3.熟悉、掌握锂离子电池的封装工艺及模拟电池测试方法。 二、实验原理 锂离子电池是指正负极为Li+嵌入化合物的二次电池。正极通常采用锂过渡金属氧化物 Li x CoO2,Li x NiO2或Li x Mn2O4,负极采用锂-碳层间化合物Li x C6。电解质为溶有锂盐LiPF6,LiAsF6,LiClO4等的有机溶液。溶剂主要有碳酸乙烯酯(EC)、碳酸丙烯酯(PC)、碳酸二甲酯(DMC)和氯碳酸酯(CIMC)等。在充放电过程中,Li+在两极间往返嵌入和脱出,被形象的称之为“摇椅电池”。 锂离子电池充放电原理和结构示意图如下。 锂离子电池的化学表达式为: -)Cn|LiPF6-EC+DMC|LiM x O y(+ 其电池反应为: LiM x O y+nC Li1-x M x O y+Li x C n 本实验以高温固相法制备的尖晶石型LiMn2O4为正极材料,纯锂片为负极,制备扣式锂离子模拟电池,并对制备的扣式半电池进行充放电测试。 三、仪器与试剂 电化学工作站,蓝点测试系统、手套箱、电子天平、真空干燥箱、切片机、对辊机、鼓风干燥机 LiMn2O4、乙炔黑、PVDF、无水乙醇、电解液(1M LiPF6溶与体积比EC:DEC:EMC=1:1:1

电池性能测试仪标准

名 称 电池性能测试仪内校标准 编号 **** 页次 1/1 一、适用范围:本公司所使用之电池性能测试仪。 二、管理权责:品保部 三、作业程序 3-1依《量检具仪器校验一览表》上所使用的外校合格,且在有效期内的三用表,并找出《量 检具仪器设备校验履历表》及要求使用单位提出受检之设备。 3-2备妥清洁用布,内校记录表。 3-3充放电电压校验。 3-3-1按正确操作方法开启电池测试系统,使其处正常工作状态。 3-3-2将三用表功能开关调至电压档,并选择合括之量程,用红、黑两测试棒分别接触 于被测电池的两极,即可读出此时电压的实际值。 3-3-3将三用表所测出的电压实际值与电池性能测试仪所示电压值相比较,若二者于允 许误差范围内,视为合格,反之,则视为不合格。 3-4充放电电流校验 3-4-1将三用表功能开关调至电流档,并选择合适之量程,把三用表串联于被测电池与 测试仪之间,即可读出此时电流的实际值。 3-4-2将三用表所测出的电流实际值与测试仪所示的电流值相比较,若二者于允许误差 范围内,视为合格,反之,则视为不合格。 3-5测试仪须无灰尘,无明显锈斑,显示无缺笔。 3-6依检验结果进行判定后鉴章呈部门主管核准。 3-7部门主管核准时,对于判定不合格者,须做出“报废”、“暂停使用”等之决定并鉴章。 3-8依3-6、3-7之判定后予以标示,标示方法依《检测设备校准作业办法》实施。 3-9校正温度原则为20±3℃之环境,其它相关规定依《检测设备校准作业办法》。 3-10依3-8做出标示后,记录于《量检具仪器设备履历表》中。 3-11校验合格后,测试仪校验周期为四个月。 四、附表:仪器设备内校记录表

电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法-新能源

《电动客车安全要求》 征求意见稿编制说明 一、工作简况 1、任务来源 为引导和规范我国电动客车产业健康可持续发展,提高电动客车安全技术水平,落实工业和信息化部建设符合电动客车特点的整车、电池、电机、高压线束等系统的安全条件及测试评价标准体系的要求,全国汽车标准化技术委员会于2016年8月启动了本强标的立项和编制工作。 2、主要工作过程 根据有关部门对电动客车安全标准制定工作的要求,全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织成立“电动客车安全要求工作组”(以下简称工作组),系统开展电动客车安全要求标准的制定工作。 (1)GB《电动客车安全要求》于2016年底完成立项(计划号20160968-Q-339),2016年12月29日在南充电动汽车整车标准工作组会议上组建了标准制定的核心工作组,启动了强标制定工作,并由起草组代表介绍了标准的背景、编制思路、以及与相关标准的协调性关系。 (2) 2017年2月-3月,基于已开始执行的《电动客车安全技术条件》(工信部装[2016]377号,以下简称《条件》)的工作基础,工作组向电动客车行业主要企业、检测机构等16家单位征求《条件》的实施情况反馈与强制性国标制定建议。 (3) 2017年4月18日,工作组在重庆组织召开标准制定讨论会,会议对《条件》制定情况进行了回顾,对收集到的《条件》执行情况进行了分析讨论。根据讨论结果,针对共性问题形成了专项征求意见表。 (4) 2017年5月-6月,工作组根据重庆会议讨论结果向行业进行强标制定专项意见征求意见。 (5) 2017年6月6日,在株洲召开工作组会议,会议对专项征求意见期间收集的反馈意见进行研究讨论。 (6)2017年6月-10月,工作组依据意见反馈情况和会议讨论结果进行标

锂电池保护板比较完整的性能测试

锂电池保护板比较完整的性能测试 一、管理IC(如TI、O2,MCU等)数据写入部份的: 1、I2C资料写入及核对,如O 2、DS、TI、及各家MCU方案等 2. 写入生产日期(当天日期)和系列号--- Write Serial Number and Manu date 备注:SMBUS,I2C,HDQ通信口等; A.Current/Voltage Offset 校正 B.Voltage Gain 校正及读值比较Voltage Calibration C.Temperature 校正及读值比较Temperature Calibration D. Current Gain 校正及读值比较--- Current Calibration ※二、基体特性部份: 3.开路电压测试:测量加载电压后,MOS管是否能正常打开; 4. 带载电压测试:测量保护板的带载能力,从而反应保护直流阻抗 5. VCC电压测量(芯片的工作电压是否正常) 6. 芯片的工作频率测量(芯片的工作晶振频率) 7. 导通电阻测量(MOS管及FUSE阻值测量); 8. 识别电阻—IDR测量; 9. 热敏电阻---THR; 10. 正常状态的静态功耗电流&休眠静态功耗(sleep) 11、关断状态的(Shout Down)静态功耗电流; 三:保护特性部分测试: 12. 单节电池过充保护测试(COV), A、保护下限:测试保护板是否提前保护,影响电池容量值; B、保护上限:测试保护板是否有保护,影响电池的安全性; C、保护延时间上、下限:保护延时间是否在设计范围; D、恢复测试:保护后,是否能恢复,关系电池能否再次使用问题。 13. 单节电池过放保护测试(CUV); A、保护值上下限:一个是,电池能否放到最底值,容量能否完全放出来,一个是一定要保护,否则影响电池的寿命; B、保护延时间:保护延时间是否在设计范围, C、恢复值、恢复时间:保护后,是否能恢复,关系电池能否再次使用问题。 14. PACK电池过压保护测试(POV)保护值、保护延时间、恢复值、恢复时间(如果有测COV,POV不用测,一般比较不建议只测POV,因为总组的POV即使有保护,并不代表每一节的都能够保护,万一有某一节不保护了,那就很危险。) 15. PACK电池低压保护测试(PUV);保护值、保护延时间、恢复值、恢复时间;原理同CUV,CUV有测CUV,可不测PUV,理由同POV; 16. 充电过流保护(OCCHG); A、保护值上下限:电流太小,关系充电时间,电流过大,关系电池寿命; B、保护延时间:关系电池发热堪至烧保护板问题; C、恢复值、恢复时间:电池的再次使用; 17. 放电过流保护(OCDSG); A、保护值上下限:显得优为重要,下限,不能提前保护,否则影响功率,车跑不快、电动工具转不动等,上限一定保护,不保护导至烧电机、电池发热等问题; B、保护延时间上下限:这个也比较重要,下限不保护,如果提前保护了,电动工具,会导致旋不紧;上限不保护,可能导致烧电机、电池发热等问题;

电池性能测试

性能测试 二次电池性能主要包括哪些方面? 主要包括电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等,其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等。 手机电池块有哪些电性能指标怎么测量? 电池块的主要电性能指标: (1)容量 该指标反映电池块所能储存的电能的多少是以毫安小时计,例如:1600mAh是意味着电池以1600mA放电可以持续放电一小时。 (2)寿命 该指标反映电池块反复充放电循环次数。 (3)内阻 电池块的内阻越小越好,但不能是零。 (4)充电上限保护性能 锂电池充电时,其电压上限有一额定值,在任何情况下,锂电池的电压不允许超过此额定值该额定值。由PCB板上所选用的IC来决定和保证。 (5)放电下限保护性能 锂电池块放电时,在任何情况下锂电池的电压不允许低于某一额定值该额定值,由PCB 板上所选用的IC来决定和保证。 需要说明的是,在手机中一般锂电池块放电时,尚未到达下限保护值,手机就因电池电量不足而关机。 (6)短路保护特性 锂电池块外露的正负极片在被短路时,PCB板上的IC应立即加以判断,并做出反应关断MOSFET。当短路故障排除后,电池块又能立即输出电能,这些均有PCB上的IC来识别判断和执行。 电池的可靠性测试项目有哪些? (1)循环寿命 (2)不同倍率放电特性

(3)不同温度放电特性 (4)充电特性 (5)自放电特性 (6)不同温度自放电特性(7)存贮特性 (8)过放电特性 (9)不同温度内阻特性(10)高温测试 (11)温度循环测试 (12)跌落测试 (13)振动测试 (14)容量分布测试 (15)内阻分布测试 (16)静态放电测试ESD 电池的安全性测试项目有哪些? (1)内部短路测试 (2)持续充电测试 (3)过充电 (4)大电流充电 (5)强迫放电 (6)坠落测试 (7)从高处坠落测试 (8)穿透实验 (9)平面压碎实验 (10)切割实验 (11)低气压内搁置测试(12)热虐实验 (13)浸水实验 (14)灼烧实验

单晶硅太阳电池性能测试实验

实验一、单晶硅太阳电池特性测试 一、 实验目的 1.了解单晶硅太阳电池的工作原理和结构。 2.了解单晶硅太阳电池的外特性。 3.了解单晶硅太阳电池外特性的影响因素。 二、 实验仪器 1.单晶硅太阳电池板 一块 2.单晶硅太阳电池阵列 一块 3.光源(氙灯) 一套 4.调压器 一台 5.数字万用表 两块 6.定值变阻 若干 7.光辐射计 一块 三、 实验任务 1. 模拟太阳光条件下,单晶硅太阳电池单电池的输出外特性曲线。 测量记录日期、时间和地点,绘制电池的外形结构图并记录电池几何参数(用于计算电池面积),并记录太阳光当时辐射强度,按照图1所示实验原理图接线。 (1) 在室内太阳光模拟器下,分别测试光强为1 sun (1000 W/m 2)、0.5 sun (500 W/m 2)下的电池短路电流(I sc )和空载电压(U oc ),以及输出外 特性曲线。 (2) 具体测量方法:分别在上述一定光强下,逐步改变电阻箱(负载)的阻值R L ,分别测量电池两端的I 和U 。根据测量结果绘制上述不同条件下的电池外特性曲线。 图1 单晶硅电池阵列外特性测试

2.自然太阳光条件下,单晶硅太阳电池单电池的输出外特性曲线。 (1)选择户外有太阳光的地方,记录天气状况,测试时间,并测试太阳 光辐射强度; (2)改变单晶硅电池板与地平线的夹角,分别测量在0o、30o和45o夹 角下,电池的短路电流(I sc)和空载电压(U oc)。 (3)分别在上述夹角下,逐步改变电阻箱的阻值(即负载电阻)R L,测 量不同电阻值下的电池两端的I和U,以绘制上述不同条件下的电 池外特性曲线。 3.单晶硅太阳电池电池阵列板的的输出外特性 测量记录日期、时间和地点;记录太阳电池阵列的结构与几何尺寸,应于估算电池面积;记录天气状况、太阳光当时辐射强度,按照图1所示实验原理图接线。 (1)在太阳光照下,水平放置电池阵列板,先测试出在当前光照下的短路电 流(I sc)和空载电压(U oc),在逐步改变负载,测量电池阵列的输出外 特性。 (2)用黑色遮光板遮住一半面积的阵列板,记录电池的短路电流(I sc)和空 载电压(U oc),进一步测量该条件下的外特性曲线。 四、实验结果 1.绘制单电池与阵列板串并联方式简图,标明单电池与电池阵列的有效面积。 单电池有效面积:10.84cm2 电池阵列有效面积:36*10.84cm2 2.整理实验数据,分别绘出单晶硅电池单电池、电池阵列板在不同测试条件下的外特性。 (1)自然光条件下: 0度

高精度动力电池综合测试仪

少年易学老难成,一寸光阴不可轻- 百度文库 1 高精度动力电池综合测试仪 维护工作普遍面临的问题:维护人员越来越精减,维护工作量越来越大。DCLT产品的设计理念就是: 帮助用户----降低维护工作量,降低维护工作强度,提高维护测试效率。DCLT产品集蓄电池恒流放电,单体监测,容量快速分析,智能充电于一体。 一位前沿资深维护工作者评价DCLT时说:“DCLT既有放电功能又有智能充电功能,我现在只要接好连线即可离开,第二天再来拆线,所有测量数据自动保存,工作大大的轻松了”。 DCLT=蓄电池组恒流放电+单体电池电压监测+快速剩余容量分析+蓄电池组智能充电 一、DCLT-8010主要功能: 1、具有蓄电池组恒流放电功能。恒流放电电流:0-100A连续可调,能满足精确测量80V蓄电池组 容量。 2、具有蓄电池组智能充电功能。充电电流:0-100A连续可调,能满足蓄电池组的充电维护。 3、具有在线监测功能和快速容量分析功能。实时在线监测、显示所有测试数据:电流、电池组电压、 单体电池电压、放电时间、容量;在核对性放电试验结束时,能快速分析出各单体的剩余容量。 4、具有活化功能:可以设定充放电循环次数,对蓄电池组进行活化,有效提高单体容量。 5、具有单体电压检测功能,单体电压范围:1—16V。 6、具有完全深度放电功能:能满足十小时连续放电测试,精确测量电池容量,并自动记录测试数据。 7、背光式中文显示面板,在任何环境下均可清晰正常显示数据。 8、安全电驿装置:安全电驿由本机微电脑控制,没有放电或警报时可完全与电池隔离。 9、采用高效能放电专利合金材料,放电时负载无红热现象,即使冷却风扇停止,要求负载即自动减 少放电电流,不会产生红热危险现象。 10、主机具备USB接口:方便将数据导入计算机。具有快速连接功能,操作使用简单。 11、本机内部记忆装置采用FLASH ROM设计,记忆保存能力达10年,不会有一般依靠小电池供应 电能的电驿记忆装置只有三个月的保存能力并有可能发生电池漏夜的危险。 12、具备多项警报功能;能适时发出警报,风扇故障报警并停止放电,极性接反等误操作提示功能, 不损坏仪表。 13、具备多项安全自动保护功能:短路过流保护功能,温度过高等自动保护功能。 14、带中文后台分析软件,可查看蓄电池组放电和充电过程各单体曲线图,可自动将测量数据导成 EXCEL和WORD格式,方便基层工程师制作测试报告和对历史数据管理进行有效管理。 二、DCLT-8010产品特点 1.便携式,可随意移动测试 2.一机多用,解决维护工作量大的难题。 3.主机内置存储器,可直接在软盘上读取、存储纪录,无须携带电脑,单机即可工作;日后 用电脑打印报告即可。 4.安全装置:安全装置由微电脑控制启动,报警时能完全隔离电池,使其不受影响。 5.采用高效能放电元件:放电时负载无红热放光现象;即使冷却风扇停止,电热元件即自动减 少放电电流,不会有一般放电设备的红热危险现象。 6.外观设计:采用双手提设计、坚固可靠。面板采用正面斜板设计,易读易操作,美观大方。

锂电池性能测试简介

锂电池性能测试简介 充电及低公害。 各种先进电池中最被重视的商品化电池。所以在此以介绍锂离子电池为主。 可从 压 例。 止电压)又有[CV]的精准。 2.C-V曲线 C-V曲线是描充电池在充电、放电过程中电压及电容量间的关系。充电曲线能让工程师了解如何设计电池充电器,而放电曲线能使工程师在设计电路时正确的掌握电池的特性。例如最佳的工作电压、不同温度C-rate下的电池电容量。

我们也可从电池目前的电压对照C-V曲线:以斜率大小负值概略估算电池的残存容量(Residual Capacity)。因此C-V曲线是了解电池的重要工具。 2、分电池(Cell)性能测试 已组装之分电池,俗称单位电池(以下简称电池)。 在组装后静置8-12小时后为让电解液充份浸润极板,即依下列程序进行测试作 2.) 锂离子电池的化成:除了是使电池作用物质藉第一次充电转成正常电化学作用 钝化膜在锂离子电池的电化 商除将材 料及制程列为机密外化成条件也被列为该公司电池制造的重要机密。 相同于极板测试:将电池实际活化物总量换算理论电容量,以低C-rate C N。因此充、放电电流可以C-rate即C N的系数来表示其大小,关系如下式: I=M* C N I:充、放电电流大小(mA) M:倍率C-rate(hr-1) C N:N小时内完全放电的额定电容量(mAhr)

例如:电池之5小时率容量C5=300mAhr,则C-rate为0.5之充、放电电流大小 将是: I=M* C5=(0.5 hr-1)*(300mAhr)=150mA 电池化成过程中会有大量的能量耗损,最可能是用于钝化膜的形成。 3.电池电容量测试 再依下列步骤 容量在初期会有减少的情形。电池的放电电容量自0.753mA向下减少。待电池电化 有些化成程序亦包含了数十次的充放电 4. 3到520 5.自放电率测试 选取化2到37日放电一 采取积分记录。 于第28

锂离子电池最新各种性能测试

锂离子电池最新各种性能测试 1 20℃放电性能测试 首先要进行预循环处理,在环境温度20±5℃的条件下,以0.2CA充电,当电池端电压达到充电限制电压4.2V(GB/T18287-2000规定)后,搁置0.5h~1h,再以0.2CA电流放电到终止电压2. 75V(GB/T18287-2000规定)。在20℃放电性能之前进行预循环处理,能有效激活电池的内部组织结构,给以下各项试验做准备。 在环境温度20±5℃的条件下,以0.2CA充电,当电池端电压达到充电限制电压4.2V后,改为恒压充电,直到充电电流小于或等于0.01CA,最长充电时间不大于8h,停止充电,这时,我们可以清晰的看到电脑仪器上显示出的充电示意图形。在充电过程中,一定要注意时间和充电电流的问题,充电电流达到或等于0.01CA即可,时间不易太长,一般都不超过8h。时间过长会造成过度充电,将会对锂离子电池中过多的锂离子硬塞进负极碳结构里去,这样其中一些锂离子再也无法释放出来,严重的会造成电池的损坏,会影响后面的试验数据结果。电池充电结束后,搁置0.5~1h在20±5℃的温度条件下,以0.2CA电流放电到终止电压2.75V,时间应不低于5小时。 上述充放电重复循环5次,当有一次循环符合GB/T18287-2000中4.2.1的规定放电到终止电压2.75V,时间应不低于5小时。该试验即可停止,有些电池在第一个循环放电时间和终止电压没有达到标准要求,这不意味着电池不合格,是因为电池中的一些聚合物质没被充分地激活,待到第二个循环后被激活,可能就会达到标准要求。 2 锂离子电池的高温性能试验(温度55±2℃) 高温性能试验是测试电池在高温的环境条件下的工作状态,由于在高温的条件下锂离子电池中的物质会发生很大变化,主要测试它的放电时间和安全性。电池按GB/T18287-2000中5.3.2.2条规定充电结束后,将电池放入55±2℃的高温箱中恒温2h,然后以1CA电流放电至终止电压,放电时间应符合标准4.3条规定,时间不小于51分钟,电池外观应无变形和爆炸现象,如有爆炸现象立即切断电源,把测试线从测试仪表上取下。此试验要严格控制好箱体温度,注意温度不易太高。 3 恒定湿热性能试验(温度40℃,相对湿度90%~95%,时间48h) 恒定湿热性能试验是测试电池在温度相对偏高,湿度较大的野外环境下的工作状态,电池按GB /T18287-2000中5.3.2.2条规定充电结束后,将电池放入40±2℃,相对湿度90%~95%的恒温恒湿箱中搁置48h后,将电池取出在环境温度20±5℃的条件下搁置2h,目测电池外观,应符合标准4.7.1的规定,再以1CA电流放电至终止电压,放电时间应符合标准4.7.1的规定不低于36mi n,电池外观应无明显变形、锈蚀、冒烟或爆炸。 4 振动试验 振动试验是测试电池在不平稳的有振幅的特殊条件下的工作状态。电池按GB/T18287-2000中5.3.2.2条规定充电结束后,将电池直接安装或通过夹具安装在振动台的台面上,按下面的振动频

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