钣金工考核试题

钣金工考核试题
钣金工考核试题

钣金工考核试题

姓名:____________________ 分数:____________________

一、选择题

(单选或多选,每题1分共40分,少选0.5分,多选错选0分)

1、金属的物理性质通常指:()

A、光泽

B、密度

C、熔点

D、导电性

E、导热性

F、热膨胀性

G、磁性

2、纯铜和纯铁的的熔点分别是:()

A、1083℃/1535℃

B、2505℃/3000℃

C、3000℃/2505℃

D、1835℃/2505℃

3、金属的机械性能主要是指 ( )

A、强度

B、塑性

C、硬度

D、韧性

E、疲劳性能

4、载荷是指金属所受的外力,通常分为 ( )

A、静载荷

B、冲击载荷

C、交变载荷

5、金属的变形分为 ( )

A、形状变形

B、弹性变形

C、尺寸变形

D、塑性变性

E、平面变形

6、普通热处理的方法有哪些 ( )

A、退火

B、正火

C、淬火

D、回火

E、收火

7、汽车车身钣金件的损坏主要有 ( )

A、腐蚀损坏

B、疲劳损坏

C、振动损坏

D、外力损坏

8、焊接接头形式分为 ( )

A、对接接头

B、T形接头

C、L形角接接头

D、搭接接头

9、按焊接空间形式分类,焊接可分为:

A、平焊

B、竖焊

C、横焊

D、仰焊

10、对人体安全的电压是 ( )

A、36伏以下

B、36伏以上

C、110伏以下

D、110伏以上

E、220伏以上

11、高空作业的高度标准 ( )

A、1米以上

B、1.5米以上

C、2米以上

D、3米已上

E、4米以上

12、手提式灭火器通常有哪几种 ( )

A、干粉灭火器

B、泡沫灭火器

C、二氧化碳灭火器

D、消防栓

13、电器火灾的灭火方法不正确的有:

A、切断电原

B、用二氧化碳灭器灭火

C、用水灭火

D、打119火警报警

14、汽车翼子板装车后,其左右高度差不大于()mm

A、5

B、10

C、15

D、20

15、非承载式车身与车架中心线的偏差不应大于()mm

A、5

B、8

C、10

D、15

E、20

16、比例尺是作放大或缩小线段长短用的尺子,在下列比例中()是放大比例:

A、2:1

B、1:1

C、1:2

17、在下列标准螺纹代号中,螺距1.0mm的代号是 ( )

A、M10×1

B、M10×1.25

C、M10×1.5

18、在下列材料的性能中,( D )属于物理性能,( B )属于化学性能,(C)

属于机械性能,(A)属于工艺性能

A、可焊性

B、耐腐蚀性

C、塑性

D、热膨胀性

19、钢铁的比重是( B ) ,铜的比重是( A ) ,铝的比重是( C )

A、8.9

B、7.8

C、2.7

D、1.0

20、45#钢的含碳量为 ( )

A、45%

B、4.5%

C、0.45%

D、0.045%

21、长度为2米,宽为1米,厚度为1mm的薄钢板的重量为()kg.

A、10.2

B、12.56

C、15.70

D、18.90

22、在工件上加工M12的普通螺纹孔,则攻牙前的钻底孔的钻头直径应选择()

A、9.0

B、10.1

C、11.5

D、12.0

23、用弓锯锯切材料时,起锯时锯条与工件之间的夹角应选择()左右。

A、0°

B、5°

C、15°

D、30°

24、电弧焊的电弧长度一般为焊条直径的()

A、1/2

B、1/3

C、2/3

D、3/4

25、乙炔瓶的工作压力为 ( ) kg/cm

A、15

B、20

C、25

D、30

26、气焊时氧气工作压力为()KPa

A、50~150

B、150~250

C、290~490

27、中性焰的氧和乙炔的比例为 ( )

A、0.7:1

B、1:1

C、1.5:1

D、2:1

28、在焊补PVC塑料件时,焊条与工件的夹角应为 ( )

A、30°

B、60°

C、90°

29、在一块边长为1000mm的正方形的薄板上,最多可以开出直径为300mm的正圆件

( )个.

A、3

B、6

C、9

30、下列哪种属于非独立悬挂系统:()

A、叶片弹簧钢板悬挂系统

B、多连杆悬挂系统

C、双工形连杆悬挂系统材

D、麦花臣悬挂系统

31、拆卸汽车蓄电池时,应先拆()

A、正级

B、负极

C、无所谓

32、在拆卸安全气囊相关组件时,要先拆()

A、蓄电池负极

B、蓄电池正极

C、气囊电脑

D、气囊传感器

32、气油,柴油,油漆等油料类火灾的扑灭方法正确的有()

A、二氧化碳灭火器

B、用自来水

C、用砂土

D、泡沫灭火器

33、二氧化碳保护焊常用调节功能有()

A、焊接时间

B、送丝速度

C、电流

D、电压

E、气压

34、拆卸汽车蓄电池时应先拆()

A、正极

B、负极

C、无所谓

35、在检查事故车车身受损时,必须具备的要项为()

A、力的方向

B、力的大小

C、力的作用点

D、外力的数量

E、外力的顺序

36、在校正车架时无法避免而且必须用气氧火焰加热时,温度必须控制在__________度

左右,以避免过热减轻金属的强度并造成永久性损坏

A、650

B、1000

C、2500

D、3000

37、一般轿车的底盘数据精确度是:

A、±1.5mm

B、±3mm

C、±5mm

D、±1.5cm

38、四轮定位时,下列对前束描写正确的是:()

A、+前束,前小后大

B、-前束,前小后大

C、-前束,前大后小

39、四轮定位时,下列对外倾角描写正确的是:()

A、+外倾,车轮向外侧倾斜

B、-外倾,车轮向外侧倾斜面

C、-外倾,车轮向内侧倾斜

40、现代车身分为承载式和非承载式两类,下列为承载式车身的有:( )

A、伊兰特

B、索纳塔

C、丰田霸道

D、载货车

二、填空题( 每题2分共40分)

1、螺纹的旋向有________右______旋和_________左_______旋两种.

2、热处理的种类有________退火_________,______正火_______,________淬火_________,_____回火_______及______调质______.

3、焊接按其不同特点可分为_____熔化焊_______,________压力焊_______,

________钎焊_________三大类.

4、电焊条可分为______碘性_______和______酸性________两大类.

5、电焊中按不同位置分,有______平焊______,______立焊_______,

_______横焊________,和_________仰焊_________四种.

6、电焊的起弧方法有_____敲击法______和_______磨擦法_________两种.

7、气焊中所用的气体是_______氧气______和_______乙炔________.

8、气焊的火焰可分为____碳化焰____,____中性焰____,和____氧化焰____三种.9、焊接件的常用接头形式有______对接________,________搭接_______,

________角接________和________T形___________接头四种.

10、汽车由______发动机_______,______底盘________,_____车身________ 和______电器设备________四大部分组成.

11、汽车车身的损伤可分为______设计________缺陷,________生产________缺陷,_________机械损伤___________和__________磨损__________四大类型.

12、长度的国际单位名称是____米_______,单位符号是______m_______.时间的国际单位名称是______秒________,单位符号是_______S_________.

13、5S是指:_____整理_____,_____整顿______,______清扫_______,______清洁_______,______素养_______.

14、通常行业所称的4S店的4S是指:____整车销售____,__售后服务___, 配件供应信息反馈

15、现代轿车车身分为___承载式____车身和______非承载式______车身两类.

16、汽车安全用玻璃分为____夹层____玻璃和____钢化_______玻璃两大类,一般前挡风玻璃为____夹层玻璃______,侧窗和后挡风玻璃为_____钢化玻璃______.17、力的3个要素是_____力的方向______,____力的大小____________,________力的作用点___________。

1 8、四轮定位时,推力线是指__后轴驱动偏角__________.

1 9、装配的三要素是____支承___,____定位_____,_____夹紧_____.

2 0、汽车安全性是车辆最重要的性能,车身的安全性有____主动预防安全性____和____

被动碰撞安全性______两方面.

二、判断题。(每题1分共20分)

(√)1、在进行焊接作业时,2米范围内必须配置灭火器。

(√)2、在校正车架时,拉伸作业必须在夹具上栓好安全绳。

(√)3、在对车身进行拉伸前,必须进行测量,以便得知变形量和拉伸量。

(×)4、在打磨或焊接时,小心操作,可以不用对车身进行保护措施。

(√)5、在对车辆的某一部件进行焊接作业时,焊机搭铁线必须接在同一部件上。

(√)6、焊接时,跨部件搭铁容易损坏车辆电子元件或线路。

(×)7、打磨时,可以不用带口罩。

(√)8、在钣金成形过程中,板材由于敲打、挤压等操作而变硬的现象,称为冷作硬化。

(×)9、用弓锯切割铝、紫铜、塑料等件时,应选细齿锯条。

(×)10、进行焊接作业时,焊前不用清除需焊表面的油污、铁锈等。

(√)11、气焊时,板材厚度越大,焊嘴的倾角也越大。

(√)12、车辆的车宽参数是包括倒车镜等伸出物的总宽度。

(×)13、焊接铝合金时应选择氧化焰。

(×)14、天气炎热,可以边着车开空调,边维修。

(×)15、钣金车间内可以嬉戏打闹、吸烟、堆放易燃品。

(√)16、事故车拆检时,必须统一贴标签,并分类摆放。

(√)17、钣金作业时的收火工艺是利用热胀冷缩的原理。

(√)18、事故车的修复应遵循由里到外,由后到前的顺序。

(√)19、当后车门的儿童锁锁止后,里面的内拉手开不了门。

(√)20、配置有侧安全气囊的座椅,不可以加装座椅套。

三、附加题(每题5分,共20分)

1、请列出钣金的工作流程。

接单对车身进行预检→核对维修项目→做好车身保护→进行维修作业→过程质检→交下一工序作业→钣金装配→班组质检→交质检部

2、请列出维修报件的工作流程。

检查车辆状况→填写维修报告→班组长初审→部门主管审核→交配件部报价→交前台确认→按确认的项目领料并进行维修作业

3、请列出班组的过程质检流程。

主修员自检→班组长质检→工序质检→完工后主修员自检→班组完检→交质检部

4、请列出维修车辆的车身预检流程。

接单检查全车状况→核对工单车身登记→通知前台接车员确认并更改信息→开始维修作业

钣金工考核试题

钣金工考核试题 姓名:____________________ 分数:____________________ 一、选择题 (单选或多选,每题1分共40分,少选0.5分,多选错选0分) 1、金属的物理性质通常指:() A、光泽 B、密度 C、熔点 D、导电性 E、导热性 F、热膨胀性 G、磁性 2、纯铜和纯铁的的熔点分别是:() A、1083℃/1535℃ B、2505℃/3000℃ C、3000℃/2505℃ D、1835℃/2505℃ 3、金属的机械性能主要是指 ( ) A、强度 B、塑性 C、硬度 D、韧性 E、疲劳性能 4、载荷是指金属所受的外力,通常分为 ( ) A、静载荷 B、冲击载荷 C、交变载荷 5、金属的变形分为 ( ) A、形状变形 B、弹性变形 C、尺寸变形 D、塑性变性 E、平面变形 6、普通热处理的方法有哪些 ( ) A、退火 B、正火 C、淬火 D、回火 E、收火 7、汽车车身钣金件的损坏主要有 ( ) A、腐蚀损坏 B、疲劳损坏 C、振动损坏 D、外力损坏 8、焊接接头形式分为 ( ) A、对接接头 B、T形接头 C、L形角接接头 D、搭接接头 9、按焊接空间形式分类,焊接可分为: A、平焊 B、竖焊 C、横焊 D、仰焊 10、对人体安全的电压是 ( ) A、36伏以下 B、36伏以上 C、110伏以下 D、110伏以上 E、220伏以上 11、高空作业的高度标准 ( ) A、1米以上 B、1.5米以上 C、2米以上 D、3米已上 E、4米以上

12、手提式灭火器通常有哪几种 ( ) A、干粉灭火器 B、泡沫灭火器 C、二氧化碳灭火器 D、消防栓 13、电器火灾的灭火方法不正确的有: A、切断电原 B、用二氧化碳灭器灭火 C、用水灭火 D、打119火警报警 14、汽车翼子板装车后,其左右高度差不大于()mm A、5 B、10 C、15 D、20 15、非承载式车身与车架中心线的偏差不应大于()mm A、5 B、8 C、10 D、15 E、20 16、比例尺是作放大或缩小线段长短用的尺子,在下列比例中()是放大比例: A、2:1 B、1:1 C、1:2 17、在下列标准螺纹代号中,螺距1.0mm的代号是 ( ) A、M10×1 B、M10×1.25 C、M10×1.5 18、在下列材料的性能中,( D )属于物理性能,( B )属于化学性能,(C) 属于机械性能,(A)属于工艺性能 A、可焊性 B、耐腐蚀性 C、塑性 D、热膨胀性 19、钢铁的比重是( B ) ,铜的比重是( A ) ,铝的比重是( C ) A、8.9 B、7.8 C、2.7 D、1.0 20、45#钢的含碳量为 ( ) A、45% B、4.5% C、0.45% D、0.045% 21、长度为2米,宽为1米,厚度为1mm的薄钢板的重量为()kg. A、10.2 B、12.56 C、15.70 D、18.90 22、在工件上加工M12的普通螺纹孔,则攻牙前的钻底孔的钻头直径应选择() A、9.0 B、10.1 C、11.5 D、12.0 23、用弓锯锯切材料时,起锯时锯条与工件之间的夹角应选择()左右。 A、0° B、5° C、15° D、30° 24、电弧焊的电弧长度一般为焊条直径的() A、1/2 B、1/3 C、2/3 D、3/4 25、乙炔瓶的工作压力为 ( ) kg/cm A、15 B、20 C、25 D、30

汽车钣金工理论知识试卷

————考—————生—————答—————题——————不—————得——————超——————此——————线———— ——–––– – 试卷编号:B —96 职业技能鉴定国家题库 汽车维修钣金工初级理论知识试卷B 1、考试时间:120分钟。 2、本试卷依据2008年颁布的《汽车维修钣金工国家职业标准》命题。 3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考号和所在单位的名称。 4、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 5、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、判断题 ( )1. 铝合金是在铝中加入适量的锌、镁、铜、锰和硅等合金元素经冶炼而成。 ( )2. 圆锥体随着剖截位置的不同,剖截后,几何体的截面形状也不同。 ( )3. 单极限式样板各部们的合称尺寸应按过端轮廓确定 ( )4. 样板用的材料,其强度和刚度相比,强度是主要的。 ( )5. 如冲模闭合高度实在太小,不便操作时,可在工作台面上加垫板。 ( )6. 落压模简单,制造方便,模具材料又可以回炉重复使用,成本也低。 ( )7. 求拱曲件展开尺寸时,可用实际比量法,这种方法十分简单,误差较小。 ( )8. 对大孔用木锤和顶木手工翻边.只能敲打弯边边缘。 ( )9. 对于直径不超过80毫米的内孔的翻边,可以用木锤一次冲出弯边。 ( )10.孔翻边是为了增加刚性,外翻边也是为了增加刚性。 ( )11.薄铝板可制成各种形状的拉伸件和压弯件。 ( )12.在放边的平面中,材料在各处伸展程度是不同的,外缘伸展量大时,变薄量也小 ( )13.画展开图时,当板金制品表面边棱不平行,又无集中点时,常采用三角锥展开法 ( )14.拉压成型是具有双曲度外形的板金件的一种成型方法。 ( )15.检查气焊丝的质量要从三方面进行,即韧性检查,热脆性检查,工艺性能检查。 ( )16.乙炔的爆炸,还与其存放容器的形状和大小密切相关,容器直径愈 小,则愈容易爆炸 ( )17.焊炬喷出火焰的温度要高,体积要小,焰心要直,便于施焊。 ( )20.气焊焊接紫铜板时,在保证焊透的条件下,可以一点一点的焊完。

汽车钣金期中试卷A

专业: 年级: 姓名: 学号: 密 封 线 一、单项选择题(10分) 1、钣金件的制造过程中一般先要将工件进行展平,圆柱面和棱柱面常用的展开方法是( )。 A 、平行线法 B 、放射线法 C 、三角形法 D 、圆弧线法 2、车身上使用最多的材料是( )。 A 、铝板 B 、钢板 C 、塑料 D 、橡胶 3、金属板的矫正经常会用到火焰矫正,其原理是利用了金属的( )性质。 A 、可塑性 B 、弹性 C 、加工硬化性 D 、热变形性 4、用钢板矫正机进行矫正时,进料口的上相轴棍垂直间隙应( )板料厚度。 A 、略大于 B 、略小于 C 、大于 D 、等于 5、在进行电阻电焊时,两工件之间应该( )。 A 、有较大间隙 B 、有适中间隙 C 、有较小间隙 D 、没有间隙 6、车身修理的过程中,若用到电阻电焊,则点焊的数量应比原来增加( )。 A 、20% B 、30% C 、40% D 、50% 7、电阻点焊两焊点之间的距离不是越大越好,也不是越小越好,而是与板件的( )直接相关。 A 、长度 B 、宽度 C 、厚度 D 、强度 8、车身修复中经常会用惰性气体保护焊对车身钣金件进行更换,所用到的惰性气体一般为( ) 。 A 、二氧化碳 B 、氩气 C 、二氧化碳与氩气的混合气 D 、氧气 9、在二保焊的焊接过程中,电极到母材的距离必须要保证在合适的范围内才能获得良好的焊接质量,一般为( )。 A 、8---15mm B 、15---20mm C 、20---25mm D 、25---30mm 10、按焊接的方向分,二保焊可分为正向焊接和逆向焊接。但不论采用哪种焊接方式焊枪角度都应该在( )之间。 A 、10°---15° B 、15°---20° C 、20°---25° D 、25°---30° 二、多项选择题(20分) 1、样板在钣金件制作过程中有重要作用,按用途可分为生产用样板和检验用样板,其中生产用样板又分为( )。 A 、划线样板 B 、下料样板 C 、靠试样板 D 、精密构件样板 2、车身钣金修复过程中常用的工具有( )。 A 、手锤和垫铁 B 、划针 C 、钢尺 D 、游标卡尺 3、车身上常用钢板的种类( )。 A 、热扎钢板 B 、冷轧钢板 C 、高强度钢板 D 、镀锌板 4、影响电阻电焊质量的因素有很多种,其中起关键作用的有三种,它们被称为电阻点焊的“三要素”,是指( )。 A 、压力 B 、电流大小 C 、电压大小 D 、通电时间 5、焊接按照不同的分类方法有很多种分类。若按照焊接位置分,焊接一般可分为( )。 A 、平焊 B 、横焊 C 、立焊 D 、仰焊 2017--2018学年第一学期 《汽车钣金》期中试卷(A) (适用班级: 5)

钣金考试题答案

钣金考试题 一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”) 1、尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。(√) 2、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。………………………………(×) 3、在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计。(×) 4、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。………………………………………… (×) 5、平台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸。…………………………………………………………………………………………(√) 6、高抗拉强度钢(HSS)又称Si-Mn固溶体淬火钢。这种钢增加了磷、锰和铌的含量使抗拉强度得到提高。…………………………………………………(×) 7、车身修复操作中,气体保护焊操作的用电量最大。……………(×) 8、焊接车身上新更换的钢板时,应该从强度最大的地方开始焊接。(√) 9、铝车身的优点是强度高,可以在碰撞中充分吸收碰撞能量。(×) 10、车身测量时车身中间部分最先测量。…………………………………………… (√) 11、车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。………………………………………………………………………(×) 12、在做电阻点焊时应该先把电流调到最大,逐步降低找到合适的电流值。………(×) 13、车身测量的误差允许为正负5毫米。…………………………………………… (×)

14、车身在测量时有两个基准面、一个中心面和一个零平面。(×) 15、用电极触头收缩时不会破坏板件背面的防腐层,所后不用防腐处理。………… (×) 16、在研磨钢板时需要佩戴耳罩。…………………………………………………………(√) 17、前纵梁变形后,可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量。………………(×) 18、等离子切割的火花会烧伤油漆层但不会烧伤玻璃。…………(×) 19、整体式车身在修理时,粗修可以用“从外到里”的修理顺序,精修要用“从里到外”的修理顺序完成修理过程。……………………………(√) 20、整体式前车身制造精确并具有极高的强度。…………………………………(√) 21、对车身板件的变形,都可以使用按输入力相反的方向拉伸的方法进行修复。………(×) 22、汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害。…(√) 23、气体保护焊正向焊接时熔深较宽且焊缝较平。………………………………(√ ) 24、惰性气体保护焊的连续焊的焊缝可以使用钻头来切割。…………(×) 25、塑料的主要组成部分是合成树脂和填料。…………………………………………(√) 26、两辆相同的车,以相同的车速碰撞,当撞击对象不同时,撞伤结果差异就很大。…(√ ) 27、麦弗逊撑杆式中心量规可以测量点对点之间的尺寸。…………… (× ) 28、金属的铰折折损上只存在拉伸力。……………………………………………… (×)

汽车维修钣金工试卷(初、中级)

车辆专业 汽车维修钣金工复习题 一、填空题 1、常用标准代号ISO表示国际标准; 2、黑色金属包括钢、铁等; 3、金属材料分为黑色金属和有色金属两大类; 4、表面热处理包括感应加热表面热处理、火焰加热表面热处理、电接触加热表面热处理; 5用小电流焊接(I>350A)时,应选用 11或12 号浅色护目镜; 6、钣金常用钢材为碳钢和低碳合金钢,它具有良好的塑性,适用于各种弯曲和压制。 7、图样上常用符号中:“Φ”表示直径;“R”表示半径; 8、在常用剪切设备中手动剪切机包括剪刀、台剪、风剪三种; 9、车身的基本结构一般可分为传统的车架和车身分体式结构、整体式结构; 10、在手工电弧焊中,所用焊条按直径分共有 7 种。 二、单项选择题 1、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。(C) A、抗拉强度 B、抗压强度 C、疲劳强度 D、屈服强度 2、在以下普通热处理中,哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。(C) A、退火 B、正火 C、调质 D、回火 3、以下哪个不属于形状公差项目。(C) A、平面度 B、圆柱度 C、平行度 D、平面度 4、以下哪个不是表面粗糙度的平定参数。(D) A、Ra B、Rz C、ry D、Rb 5、常用的金属折边设备按驱动方式分为三类,以下哪种是错误的。(D) A、机械折弯机 B、液压折弯机 C、气动折弯机 D、电动折弯机 6、以下哪个不属于板料拉形的成形过程。(D) A、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压 7、在手工成型中,“打薄”放边的主要缺点是:(A) A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹 8、以下矫正方法哪种是错误的。(B) A、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正 9、以下哪种材料不能焊接。(C) A、铸铁 B、铜合金 C、铝合金 D、低碳钢 10、焊条药皮组成中哪项是错误的。(D) A、稳弧齐 B、脱氧剂 C、粘结剂 D、冷却剂 11、在手工电弧焊接中以下哪种接头形式是错误的。(C) A、对接接头 B、T型接头 C、对插接头 D、搭接接头 12、以下哪种金属不宜使用CO2气体保护焊。(D) A、低合金钢 B、铜和铜合金 C、不锈钢 D、锡 13、以下哪种机械在铆接中一般不使用。(D)

钣金工理论考试试卷标准答案.docx

钣金工理论考试试卷 班组:姓名:得分: 一、选择题(单项选择,将代表正确答案的字母填入后面的括号内,共20 小题,每小题分,满分 30 分。) 1、整体式车身强度最高的部分是:(A) A、车身前部 B、车身中部 C、车身后部 2、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂?(C) A、火焰上部 B、火焰中部 C、火焰根部 3、拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么?(B) A、敲平板件的变形 B、消除板件内部应力 C、防止拉伸夹持部位变形 4、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。(C) A、抗拉强度费基金 B、抗压强度 C、疲劳强度 D、屈服强度 5、在以下普通热处理中,哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。(C) A、退火 B、正火 C、调质 D、回火 6、以下哪个不属于形状公差项目。(C) A、平面度 B、圆柱度 C、平行度 7、在手工成型中,“打薄”放边的主要缺点是:(A) A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹 8、气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有哪些?(A) A、焊丝上有锈迹或水分 B、电流过大 C、焊接速度太快 9、逆时针转动扳手时,要怎样操作?(A) A、张开五指手掌推动 B、握紧扳手推动 C、握紧扳手拉动 10、车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是什么?(B) A、由于使用高强钢后变形应力大 B、钢板内部晶粒的变形没有恢复 C、钢板内本身就存在应力 11、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响?(B) A、前者整平金属,后者拉伸金属 B、前者拉伸金属,后者整平金属 C、力度大时拉伸金属,力度小时整平金属 12、材料弯曲时,当相对弯曲半径r/ δ>5(δ为板厚)时,中性层位于(A)。

钣金考试题

钣金考试题 钣金考试题 一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”) 1、尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。(√ ) 2、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。????????????????(× ) 3、在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计。???????(× ) 4、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。???????????????? (× ) 5、平台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸。??????????????????????????????????(√ ) 6、高抗拉强度钢(HSS)又称Si-Mn固溶体淬火钢。这种钢增加了磷、锰和铌的含量使抗拉强度得到提高。??????????????????????????????(× ) 7、车身修复操作中,气体保护焊操作的用电量最大。????????????? (× ) 8、焊接车身上新更换的钢板时,应该从强度最大的地方开

始焊接。???????(√ ) 9、铝车身的优点是强度高,可以在碰撞中充分吸收碰撞能量。??????????(× ) 10、车身测量时车身中间部分最先测量。????????????????? (√ ) 11、车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。?????????????????????????????????(× ) 12、在做电阻点焊时应该先把电流调到最大,逐步降低找到合适的电流值。???(× ) 13、车身测量的误差允许为正负5毫米。????????????????? (× ) 14、车身在测量时有两个基准面、一个中心面和一个零平面。??????????(× ) 15、用电极触头收缩时不会破坏板件背面的防腐层,所后不用防腐处理。???? (× ) 16、在研磨钢板时需要佩戴耳罩。??????????????????????(√ ) 17、前纵梁变形后,可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量。??????(× ) 18、等离子切割的火花会烧伤油漆层但不会烧伤玻璃。?????????????(× )

汽车钣金技师知识试卷-(B)

市职业技能鉴定统一试卷 技师汽车钣金专业知识试卷(B) 一、填空题:(请把正确答案填写空格上每题2分共20分) 1、椭圆柱面斜面展开法有法或法。 2、近似展开不可展的旋转曲面的方法有纬线法、法和法。 3、进行火焰矫正时,对低碳钢加热温度应为℃,过低时则矫正效率。 4、在咬接操作的整个过程中,要求折弯线平直光滑,当越长,此要求越高。在二板扣合时要注意避免。 5、绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了、扭曲、等现象,在弯曲过程中还能压校剖面夹角,提高零件精度。 6、拉弯工艺的关键是选择合理的,它主要是指和补拉量。 7、为了减少焊接变形,可以选择较小的或适当减慢等焊接工艺参数。 8、钢材的预处理主要内容包括表面处理、处理和处理等。 9、曲线的断面形状,其板厚处理以板厚的尺寸为准绘制放样图和展开图;当断面形状为折线时,板厚处理是以尺寸为准绘制放样图和展开图。10、钢板的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲,使钢板 的纤维趋向,而达到矫正的目的。 二、选择题(四选一,请把正确答案的字母填写在空格上,每题1分,共20分) 1、圆锥面和棱锥面常用()展开。 A、三角线法 B、平行线法 C、放射线法 2、“天圆地方”构件常用的展开方法是()。 A、平行线法 B、三角线法 C、纬线法 D、放射线法 3、施工图的比例是()。 A、1:1 B、2:1 C、按构件形状和大小进行放大或缩小 4、强度是指金属材料在静荷载作用下抵抗()的能力。 A、变形和破坏 B、外力作用 C、内应力 D、弹性变形 5、气割速度是否恰当,由()来判断。 A、后拖量 B、火焰颜色和形状 C、熔渣流量 6、焊件冷却后,仍然存在的应力称为()。 A、凝缩应力 B、温度应力 C、残余应力 7、新装的CO2气瓶使用前,侧置1~2h,进行放气的主要目的是放掉瓶中的( )。

钣金工理论考试试卷标准答案

钣金工理论考试试卷标 准答案 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

钣金工理论考试试卷 班组:姓名:得分: 一、选择题(单项选择,将代表正确答案的字母填入后面的括号内,共20小题,每小题分,满分30分。) 1、整体式车身强度最高的部分是:(A) A、车身前部 B、车身中部 C、车身后部 2、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂(C) A、火焰上部 B、火焰中部 C、火焰根部 3、拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么( B) A、敲平板件的变形 B、消除板件内部应力 C、防止拉伸夹持部位变形 4、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。(C) A、抗拉强度费基金 B、抗压强度 C、疲劳强度 D、屈服强度 5、在以下普通热处理中,哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。(C) A、退火 B、正火 C、调质 D、回火 6、以下哪个不属于形状公差项目。(C) A、平面度 B、圆柱度 C、平行度 7、在手工成型中,“打薄”放边的主要缺点是:(A) A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹 8、气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有哪些( A) A、焊丝上有锈迹或水分 B、电流过大 C、焊接速度太快 9、逆时针转动扳手时,要怎样操作( A)

A、张开五指手掌推动 B、握紧扳手推动 C、握紧扳手拉动 10、车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是什么( B) A、由于使用高强钢后变形应力大 B、钢板内部晶粒的变形没有恢复 C、钢板内本身就存在应力 11、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响( B) A、前者整平金属,后者拉伸金属 B、前者拉伸金属,后者整平金属 C、力度大时拉伸金属,力度小时整平金属 12、材料弯曲时,当相对弯曲半径r/δ>5(δ为板厚)时,中性层位于(A)。 A、中心层内侧 B、中心层 C、中心层外侧 D、板料边缘处 13、下列各种类型的曲面中,(D)属于不可展曲面。 A、圆锥面 B、斜圆锥面 C、斜棱锥面 D、双曲面 14、采用咬缝这种结构形式,取决于材料(C)。 A、刚性 B、弹性 C、塑性 D、硬度 15、消除焊后可能产生的内应力,对结构件采取的热处理措施是(D)。 A、正火 B、淬火 C、回火 D、退火 16、表面展开可分为可展表面和(B)面两类。 A、近似展开 B、不可展 C、拉直展开 D、撕裂展开 17、金属材料的工艺性能包括(D)、锻造性、焊接性和切削加工性。 A、流动性 B、收缩性 C、偏析 D、铸造性 18、气割质量要求是气割切口间隙较窄且宽窄一致、切口边缘(A)未熔化或熔化很小。 A、两侧 B、一侧 C、棱角 D、中心 19、未焊透与未熔合缺陷均会使接头强度减弱,容易(D)。 A、产生焊瘤 B、产生气孔 C、产生咬边 D、引起裂纹

汽车钣金工试题A答案

钣金工试题A答案 一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”)40*1=40 1、尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。(√) 2、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。………………………………………(×) 3、在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计。……………(×) 4、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。…………………………………………(×) 5、平台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸。………………………………………………………………………………(√) 6、高抗拉强度钢(HSS)又称Si-Mn固溶体淬火钢。这种钢增加了磷、锰和铌的含量使抗拉强度得到提高。……………………………………………………(×) 7、车身修复操作中,气体保护焊操作的用电量最大。…………………………(×) 8、焊接车身上新更换的钢板时,应该从强度最大的地方开始焊接。……………(√) 9、铝车身的优点是强度高,可以在碰撞中充分吸收碰撞能量。……………………(×) 10、车身测量时车身中间部分最先测量。……………………………………………(√) 11、车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。……………………………………………………………………(×) 12、在做电阻点焊时应该先把电流调到最大,逐步降低找到合适的电流值。………(×) 13、车身测量的误差允许为正负5毫米。……………………………………………(× 14、车身在测量时有两个基准面、一个中心面和一个零平面。……………………(×) 15、用电极触头收缩时不会破坏板件背面的防腐层,所后不用防腐处理。…………(×) 16、在研磨钢板时需要佩戴耳罩。…………………………………………………(√) 17、前纵梁变形后,可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量。……………(×) 18、等离子切割的火花会烧伤油漆层但不会烧伤玻璃。…………………………(×) 19、整体式车身在修理时,粗修可以用“从外到里”的修理顺序,精修要用“从里到外”的修理顺序完成修理过程。…………………………………………………(√) 20、整体式前车身制造精确并具有极高的强度。…………………………………

汽车钣金期中试卷(答案)

衢州市工程技术学校2012学年第二学期 《汽车钣金》期末试卷 (适用班级:1130班-1133班出卷教师:缪晓栋考试时间:90分钟总分:100分)班级姓名学号 一、填空题(每题1.5分,计30分)。 1、校正平台的工作高度有固定式和可调式。 2、移动式矫正设备包括整形床台、拉力矫正器、测量装置 3、放边是利用角型件某一边材料变薄来制造曲线弯边零件的方法。 4、咬缝是把两块板料的边缘或一块板的两边折转扣合,并彼此相连的方法。 5、CO2气体保护焊的焊接形式有定位焊、连续焊、塞焊、点焊。 6、展开工艺的展开方法有平行线展开法、放射线法、三角形展开法。 7、钣金锤在敲击时,关键在于落点的选择,一般要应该遵循先大后小, 先强后弱的原则,从变形较大的出敲打。 8、拔缘主要是针对环形板料的边缘弯曲,分为外拔缘和内拔缘两种形式。 9、手工矫正工艺中的扭转法是利用矫正条料扭曲变形的,如扁钢或角型曲变形。 二、单选题(每题2分,计30分) 1.下列旋转曲面中不可以展开的是( C ) A、正圆锥面 B、正圆柱面 C、球体 2、关于通用测量式测量系统,(C )的说法是错误的。 A、可以测量车身每个测量点的数据 B、可以测量每个点的三维数据 C、只能测量每个点的变形方向 3.国外应用较多的矫正设备是( B ) A、地面式设备 B、地锚设备 C、移动式设备 4.进行电阻点焊时,要(B)。 A、第一个焊接电流大、第二个焊接电流小 B、第一个焊接电流小、第二个焊接电流大 C、两个电流一样大 5.车身修理后,其尺寸公差是(A )。 A、3 B、4 C、2 6.下列焊接位置方法,要特别注意操作方式,防止金属微粒和熔滴烫伤面部的是( C ) A、平焊 B、立焊 C、仰焊 7、在拉伸( A )最重要,他影响了校正的成败。 A、不断测量 B、放松应力 C、不断的调整拉力方向 8.在氩气中加入(B )的氧气作为保护气,就可以焊接不锈钢。 A、2%-3% B、4%- 5% C、3%-4% 9.惰性气体保护焊,焊接导电嘴到工件的距离是(A)mm。 A、7-15 B、7-16 C、6-16 10.加热区域为一定直径范围的圆圈状点,称为( A) mm。 A、三角形加热 B、线状加热 C、点状加热

2016-5_冷作钣金工复习题(中级)

冷作钣金工复习题(中级) 一、单项选择 1. 在企业的经营活动中,(B)不是职业道德功能的表现。 A、激励作用 B、决策能力 C、规范行为 D、遵纪守法 2. 为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的(D)功能。 A、娱乐 B、主导 C、决策 D、自律 3. 属于职业道德作用的是(A)。 A、增强企业的凝聚力 B、增强企业的离心力 C、决定企业的经济效益 D、增强企业员工的独立性 4. 正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是(D)。 A、没有职业道德的人不会获得成功 B、要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德 C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德 D、职业道德是人获得事业成功的重要条件 5. 在职业交往活动中,符合仪表端庄具体要求的是(B)。 A、着装华贵 B、适当化妆或戴饰品 C、饰品俏丽 D、发型要突出个性 6. 对待职业和岗位,(D)并不是爱岗敬业所要求的。 A、树立职业理想 B、干一行爱一行专一行 C、遵守企业的规章制度 D、一职定终身,不改行 7. 企业诚实守信的内在要求是(A)。 A、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 8. 企业生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是(B)。 A、互利互惠,平均分配 B、加强交流,平等对话 C、只要合作,不要竞争 D、人心叵测,谨慎行事 9. 关于创新的正确论述是(C)。 A、不墨守成规,但也不可标新立异 B、企业经不起折腾,大胆地闯早晚会出问题 C、创新是企业发展的动力 D、创新需要灵感,但不需要情感 10. 能够准确地表达物体的形状、尺寸及其技术要求的图称为(C)。 A、图纸 B、视图 C、图样 D、工艺图 11. 能够正确表达物体的真实形状和大小的投影称为(A)投影。 A、正 B、水平 C、中心 D、平行 12. 相同要素简化画法用于具有若干相同结构,并按(B)分布的构件。 A、规律 B、一定规律 C、均匀 D、标准 13. 轴线的图线是(A)。 A、点划线 B、双点划线 C、虚线 D、细实线 14. (A)就是允许的尺寸变动量。 A、公差 B、尺寸公差 C、形状公差 D、位置公差 15. 两个零件配合时有一定的空隙,可作相对运动,这种配合称(B)配合。 A、动 B、间隙 C、过盈 D、过渡 16. 对精度要求较高的零件,不仅要保证(C)公差,还要保证形状和表面、轴线等基准相对位置的准确性。 A、形状 B、位置 C、尺寸 D、形位 17. 在形位公差中圆柱度用(B)符号表示。 A、○ B、 C、 D、 18. 航天产品要求采用铝钛镁及其合金等(B)的金属材料。 A、密度大 B、密度小 C、熔点高 D、熔点低 19. 铜的密度为( B )g/cm3。 A、7.298 B、8.96 C、8.86 D、8.298 20. 金属材料的锻造性包括(C)和变形抗力等。 A、韧性 B、强度 C、塑性 D、硬度 21. 钢牌号Q225B,S含量0.045,P含量(C)。

高级冷作钣金工试题库

高级冷作钣金工试题库 一.填空题 1.利用铆钉把两个或以上的零件或构件连接为一个整体,这种方法称为铆接。 2.将薄板的边缘相互折转、扣合压紧的连接方法称为咬缝。 3.咬缝连接方便,操作简单,具有一定连接强度和密封性,是薄板制件常用的连接方法之 一。 4.螺纹连接是用螺纹零件构成的可拆卸的固定连接。它具有结构简单,紧固可靠,装拆迅 速方便等优点。 5.垫圈常放在螺母与连接件之间,起保护支承表面和垫平的作用。 6.十字旋具用来拧紧头部带十字槽的螺钉,在较大的拧紧力下,不易从槽中滑出。 7.扳手主要是用来拧紧六角头、方头螺钉(栓)或螺母。扳手通常有通用的、专用的和特 种的三种。 8.装配时,必须按一定的拧紧力矩来拧紧,因为拧紧力矩太大时,会出现螺栓或螺钉拉长, 甚至断裂和被连接件变形现象;拧紧力太小,就不能保证被连接件在工作时的可靠性和正确性。 9.板料拼接焊接后,由于受焊接应力;如温度应力、组织应力、体积应力的影响,势必出 现变形,而且板料焊缝布置在钢板中部和钢板边缘的变化也不一样。 10.焊接变形矫正时,一般先锤击焊缝金属以减少焊缝的拉应力。因为锤击会产生一定的压 应力,使拉力部分抵消,并能改善组织,提高焊接部位的机械性能,然后再用锤展伸长法,或反向弯曲矫正法,分别矫正薄钢板和厚钢板变形。 11. 质量特性一般包括性能、可靠性、安全性、使用寿命、经济性、外观及包装等诸多方面。 12 在冷作钣金生产过程中,线性尺寸检验和构件形状检验是常用的检验方法。 13. 冷作钣金产品进行线性尺寸检验主要量具是:游标卡尺、直尺、卷尺等。 14. 当零件的数量较多或构件庞大时,可用量规、样杆进行线性尺寸检测,以提高检验效率。 15. 用卷尺分别测量矩形框架的对角线ac和bd, 当ac=bd时,就可说明矩形框架的四个内 角均为直角。 16. 当零件、构件的形状为圆弧或成一定角度,或形状较复杂,可用样板进行检验。 17. 图样是工程的语言,是工人生产加工产品的依据,图样的识读、理解是按图施工的手 要步骤,否则将无法进行加工生产。 18. 形位公差是零件或构件的表面形状和位置公差的简称。 19. 表面粗糙度是指零件加工后表面上具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状的特性。 20. 表面粗糙度对零件不仅影响美观,而且会对使用等性能有直接的影响,如运动面的磨 损、配合件的可靠性、旋转件的疲劳强度、耐腐蚀性能等。 21. 表面粗糙度标注符号和含义: (另附) 22. 焊缝代号是用于表面焊接方法、焊缝形式和焊缝尺寸等的符号,它由指引线、基本符 号、辅助符合、补充符合和数据等组成。 23. 矫正就是通过外力或加热,使钢材较短的纤维伸长,或使较长的纤维缩短,最后各部 分的纤维长度趋于一致,从而消除钢材或制件的弯曲、扭曲、凹凸不平等变形。

《汽车钣金技术》试题(A)卷答案

《汽车钣金技术》试题(A)卷答案 一、填空题(每空格1分共20分) 1.按构件形状大小进行放大或缩小 2.冷轧热轧 3.空心铆钉芯棒。 4.中间四周边缘。 5.长短不等相等 6.压力焊、钎焊。 7.熔化填充金属 8.压力焊 9.钎焊铜焊、锡焊 10.交流直流 二、选择题(每题2分共20分) 1. A 2. A 3. B 4. A 5. B 6. C 7. A 8. C 9. A 10. A 三、判断题(每题2分共20分) 1. X 2. O 3. X 4. X 5. X 6. O 7. X 8. O 9. X 10. O 四、简答题(每题5分共20分) 1、减少弯曲零件的回弹方法有几种?并作简要说明? 答:(1)修正模具形状,即收凸模角度减少一个回弹角;(2)采用加工在校正法,在绕弯时,增大圆角处的塑性变形;(3)用拉弯法减小回弹,即在弯曲时,同时施加拉

力,使该面上的压力区,应力分布均匀一致,从而显著减少材料回弹差。 2、CO2 气体保护焊特点? 答:(1)CO2气体价廉,因而成本低。(2)CO2气体保护焊电弧热量集中,穿透力强,熔深大,可以减少焊接层数(3)可采用细丝焊接,解决手工弧焊和气焊难以解决薄板烧穿问题及减少焊接变形。(4)抗锈能力强,焊缝含氢量低,抗裂性能好。可进行全位置焊接。 3、焊接变形校正方法有哪些? 答:(1)机械校正。使焊件冷和热状态下,借助机械校正;(2)气体火焰加热法。 利用火焰对变形焊件局部加热,使之产生所需要的变形,具体点状法,线状法。 4、为控制焊接残余应力及变形,除了在设计和焊接工艺上考虑外,具体有何方法控制? 答:(1)可采用反变形法;(2)可采用刚性固定法;(3)可将焊缝敲击产生塑性变 形;(4)预热法。 五、作图题(每题20分共20分) 等径正三通管展开图

中级冷作钣金工试题库

中级冷作钣金工试题库 一填空题 1.錾削是利用锤子敲击錾子对金属材料进行切削加工的方法。 2.采用不同錾子能进行錾削平面、开槽、开坡口、切断、开孔等加工。 3.板料在剪切前必须先压紧,以防剪切过程中板料的移动或翘起,因此剪床上都有压料装 置。 4.剪切板料时由于其剪切工艺要求的差别不同,故选择的剪切设备类型也不同。 5.利用冲模使板料相互分离的工艺称为冲裁。 6.冲裁是依靠压力机对模具施加外力来完成冲裁工作的,不同的冲压要求,选用的压力机 的类型也不同。 7.冲裁可以制成成品零件,也可以为弯曲、压延和成形工艺准备坯料。 8.复合冲裁模是一种多工序模,它在模具的同一位置上,安装了两副以上不同功能的模具, 能在一次行程中,同时完成内孔和外形的冲裁。 9.连续冲裁模也是一种多工序模,连续模又称级进模或跳步模,他能在压力机的一个行程 中,在模具的不同位置上同时完成多道工序的冲裁。 10.连续冲裁模工件是在冲模中逐步冲制成形的,可以认为连续模是由两个或以上的单工序 冲模组合而成。 11.气割的过程是金属预热、金属的燃烧、氧化物(熔渣)被吹走的三个阶段。 12.砂轮切割是利用砂轮片高速旋转与工件摩擦产生热量,使之熔化而形成切割。 13.砂轮切割简捷,效率高,操作简便,因而广泛用于切割角钢、槽钢、扁钢、钢管等型材, 尤其适用于切割不锈钢、轴承钢等各种合金钢。 14 手工成形是用手锤或手动机械使钢板和型钢成形的方法。 15手工成形的工具简单,操作灵活,应用面广,是冷作钣金操作的基本功之一,手工成形根据成形材料的温度高低分为冷成形和热成形。 16板料手工成形中根据其内半径大小可分为折角弯曲和圆弧弯曲,当弯曲半径较大时,为圆弧弯曲;当弯曲半径很小或等于零时,为折角弯曲。 17型钢手工弯曲有冷弯和热弯之分,当型钢的尺寸较小,弯曲半径又较大时,可采用冷弯; 当型钢的尺寸较大,弯曲半径较小时,应采用热弯。 18管子在弯曲中由于受力不同,弯曲部分变形各不相同,外侧会拉薄,内侧会增厚,其截面会发生椭圆变形。 19管子的弯曲变形程度取决于管子的直径、壁厚及弯曲半径等因素,因此管子在弯曲时,应设法减少其变形。 20手工弯管时,为防止截面变形,采用管内充装填料。填料有石英砂、松香、低熔点金属等,其中石英砂为常用填料。 21手工弯管的主要工艺为:灌砂、划线、加热和弯曲等。 22 . 机械成形是依靠机械设备将坯料加工成各种形状的成形方法。根据成形的设备和方法 不同,有压弯、卷弯、拉深等。 23 . 在卷板机上对板料连续三点弯曲成形的加工方法称为卷弯。 24 钢板卷弯由预弯(压头)、对中和卷弯三个步骤组成。 25. 利用模具对板料施加外力,使它弯成一定角度或一定形状的加工方法,称为压弯。 26. 将工件边缘压扁成叠边或弯成一定几何形状的加工方法称为折边。 27. 折弯时,应按不同的折弯角、弯曲半径和形状选择不同的折弯模具,若采用通用模,

汽车钣金与喷漆习题考试试卷答案

考试试卷(B)卷答案 2014-2015学年第二学期科目:《汽车涂装技术》 一、填空题。(每空2分,共30分) 1.汽车车身按车身壳体结构形式分类有车架式和整体式。 2.车架式车身由主车身和车架组成。 3.车架式车身车架类型有:梯形车架、X形车架、框式车架 4.参数法以图纸或技术文件中的规定来体现基准目标。 5.车门包括外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框。 6.发动机罩内外板一般使用摺边连接。 7.根据钎焊材料的熔化温度,可分为软钎焊和硬钎焊。 8.钢材变形的类型有:弹性变形、塑性变形和加工硬化 9.车身钣金件间接损坏的类型有:单纯的铰折、凹陷铰折、凹陷卷曲、单纯的卷曲。 10.钣金锤用于校正弯曲的基础结构,修平重规格部件及加工未开始用车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件。 11.电阻电焊的三个主要参数为电极压力、焊接电流和加压时间。 二、是非题。对的打“√”,错的打“×”。(每题2分,共20分) (√)1.附加加工硬化的出现是因为原折损部位的硬度太高,内部存在巨大的应力使它无法恢复到原来的形状。 (×)2.塞焊焊接过的部位可以用水或压缩空气对焊点周围进行强制冷却。(√)3.电弧电压过高,电弧长度增大,焊接熔深减小,焊缝呈扁平状。(×)4.前置前驱车因为变速器纵向放置,并且有传动轴传递动力,所以需要较大的车底拱起空间。 (×)5.当金属材料所受到的外力超出弹性极限,产生永久变形,属于弹性变形。 (√)6.在焊接金属薄板时,如果薄板厚度为以下,必须采用不连续的焊接,以防烧穿薄板。 (√)7.前侧梁被往下压时,前车门铰链装配处被向下拉张,引起车门往上提现象。(√)8.在修理时,基本原则是最后的损伤要最先修复,最先的损伤要最后修复。 (√)9.轻铁锤是复原损毁的钣金件的第一阶段所必需的工具。 (×)10.錾子用于部件拆卸之前对它们的定位打标记。 三、把以下连接连线分类。(每题2分,共14分) 螺纹连接粘结连接铰链连接焊接连接摺边连接铆钉连接卡扣连接 可拆卸连接不可拆卸连接 四、不定项选择题(每题2分,共10分) 1、整体式车身结构哪几种基本类型() A、前置发动机后轮驱动 B、后置发动机后轮驱动 C、中置发动机后轮驱动 D、前置发动机前轮驱动 2、惰性气体保护焊的焊接位置有哪些() A、平焊 B、横焊 C、立焊 D、仰焊 3、不属于气动、电动工具与设备的是() A、凹陷拉出器和拉杆 B、外形修复机 C、金属剪 D、吸盘 4、车身板件上隆起变形类型包括() A、单向隆起 B、双向隆起 C、复合隆起 5、一般轿车车身有三个立柱,分别为() A、前柱 B、中柱 C、后柱 D、翼子板 五、识图题(每题2分,共12分) 选填:球头锤、轻铁锤、车身锤、镐锤、撬棒、冲头和錾子、垫铁、匙形铁、外形修复机、吸盘、铆枪、侧面锉、车身钣金锉刀、圆盘磨光机、

(完整版)冷作钣金工技师二级理论试题

国家职业技能鉴定题库 冷作板金工技师(二级)理论知识试题 注意事项 1、考试时间:120分钟 2、请首先按要求在试卷标封处填写你的姓名,准考证号和所在单位名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写你的答案。 一、填空题(每空1分,共20分) 1、职业道德是指在社会分工体系中,从事一定职业的人们在其特定的职业活动中,应遵守道德的总和。 2、企业的固定资产原值、员工总数、厂房面积、生产能力等因素决定了其。 3、最有利发挥材料塑性的是的立体应变状态。 4、三向应力状态也就是应力状态。 5、变形方式包括应力状态和应变状态两个方面,一般来说,应力状态和应变状态不一定是。 6、空间直线相对于三个投影面有三类不同位置,即与投影面平行和垂直直线。 7、同名投影是空间在同一投影面内的投影。 8、椭圆周长的近似计算:2P= 。 9、由若干零件组成的比较完整的结构,称为部件或构件。 10、在设计鉚接结构时,要根据的原则进行计算来选择铆接材料。

11、材料在塑性变形的同时总伴随得有。 12、氧气瓶距离乙炔瓶,明火或热源应大于气瓶应直立使用,并防止倾倒。 13、冷作构件在保证和技术要求前提下,其坯料允许以小拼大。 14、在水压机上进行压弯生产时应调整好模具的后再进行压弯操作。 15、一切对称冲截件的压力中心均位于图形轮廓的上。 16、有芯弯管时,其芯轴的直径大为管子内径通常比内径小0.5-1.5mm。 17、焊接和焊缝附近金属沿焊缝长度方向产生收缩,称为。 18、压弯凹模的圆角半径愈小,所需的压弯力,而且材料在压弯易擦伤或出现裂痕。 19、焊接电弧焊接工艺参数主要包括:焊条直径 ,焊接层数等。 20、制定工艺规程应遵循的三原则是:经济上合理性;良好的安全生产和劳动条件。 二、单项选择题(每小题1分,共20分) 1、编制冷作装配工艺,规程通常是按()的步骤进行的。 A、拟定工艺方案,图样分析,编写工艺文件; B、图样分析,拟定工艺方案,编写工艺文件; C、确定工艺流程,图样分析,编写工艺文件。 2、计算机集成制造系统中的管理信息分系统的缩写是()。 A、CAM B、CAPP C、FMS D、MIS 3、控制产品质量的主要途径是控制生产过程,而控制()。

钣金试题(答案)

一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”)(每题1分) 1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。………………………………………………(×) 2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。…………………………………………(×) 3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。………………………………………(×) 4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。………………………………(×) 5、同一尺寸用不同的测量方法测量,其结果是一样的。…………………………………(×) 6、用钢卷尺不能进行三维测量,而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。………(×) 7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。………………………………………(×) 8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。…………………………………………(×) 9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。…………………………………………………(×) 10、车身测量时车身中间部分最先测量。…………………………………………………(√) 11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。……………………………………………………(×) 12、尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。(√) 13、车身测量的误差允许为正负5毫米。…………………………………………………(×) 14、测量的尺寸越短,测量的精度越高。…………………………………………………(×) 15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。…………………………………………(√) 16、在车身修复时,钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。……………………………(×) 17、测量时,为测量更准确,把车身或车架分为三部分来进行。………………………(√) 18、电子测量系统软件储存有车身数据表。………………………………………………(√) 19、电子测量系统只能测量长度和宽度。…………………………………………………(×) 20、高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。………………………(√) 21、在整体式车身拉伸过程中,应用最多的是单拉系统。………………………………(×) 22、车身校正仪是通过液压力量进行修复操作的。………………………………………(√) 23、车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机完成。………………………(×) 24、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。……………………………………………(×) 25、车身修理人员有责任把基本结构全部修好。…………………………………………(√) 26、不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。…(√) 27、车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性。……………………………………(√) 28、对车身所有部件的损坏都可以校正。……………………………………………………(×)2、对车身需要更换的板件,在校正前要拆下,以免妨碍校正工作的进行。…………(×) 30、对车身所有板件变形,都可以使用按输入力相反的方向拉伸进行。………………(×) 31、现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。…………………(×) 32、焊接接头的强度受操作者水平的影响不大。…………………………………………(×) 33、车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。…………………………(√) 34、MIG焊和MAG焊的含义是相近的。。……………………………………………………(√) 35、经二保焊焊接过的位置可修平和研磨到与表面同样的高度,这样不会降低强度。…(√) 36、车身上几乎所有的钢材都可以用一根通用型的焊丝来焊接。………………………(√) 37、使用二保焊后要做好防腐工作,而电阻点焊焊接后不用。…………………………(×) 38、不论哪种焊接方法,焊接之前的焊接部位清洁非常重要,否则会影响焊接强度。…(√) 39、对于薄金属板防止焊接熔穿的方法是控制焊接接头附近的热量。……………………(√) 40、焊接电流增大会使熔深增加,导致熔穿。……………………………………………(√) 二、单项选择题(每个题目只有一个正确选项,多选、不选、选错均不得分)(每题1分) 1、车身修理后要求尺寸公差是多少………………………………………………………(A ) A、±3 mm B、±4 mm

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