轮胎基本知识
轮胎的基本知识
轮胎的生产和制造主要包括四大工序：混炼，压延，成型和硫化。按照生产工艺来划分主要分为两大类：子午线轮胎和斜交轮胎。这是按照帘线层交叉角度来划分的。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，所以习惯上成为子午线轮胎。斜交轮胎指的指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。
一、子午线轮胎：
子午线轮胎主要分为两个大类：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。
1.全钢子午线轮胎是指胎面和胎体用的都是钢丝连线，我们习惯上一般都将这些轮胎简称为TBR(Truck Bus Radial)。主要适用于载重卡车，公交车，大巴车等等。按照工艺主要分为两大类：有内胎的和无内胎的。
（1）有内胎全钢子午线轮胎。有内胎的全钢胎规格主要有以下这些：
12.00R24-20/12.00R20-18/11.00R20/16/10.00R20-16/9.00R20-16/8.25R20-16/8.2 5R16-16/7.50R16-14/7.00R16-14/6.50R16-10等等。这些规格一般都是指有内胎的轮胎，我们称之为“TT”(Tube Tyre)。规格和尺寸主要是上面这些，但是不同的而花纹设计，大大丰富了TBR产品的种类和花样，根据不同的环境和使用要求，进而衍生出了各种不同的花纹设计。导向轮花纹，驱动轮花纹，高速用花纹，矿山用花纹等等。对于轮胎的规格尺寸各个数字表示的意思：就拿12.00R20-18为例，12.00指的是轮胎的断面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，是RADIAL的缩写，20指的是轮辋尺寸，该轮胎要装什么尺寸的轮辋，18指的是轮胎的层级，一般称之为“PR”（Ply Rating）。下面这个花纹就是高速用轮胎，全轮位。
下面这款花纹适合于砂石，泥泞路况用，矿区用。
（2）无内胎全钢子午线轮胎。无内胎全钢胎主要有以下这些规格：
13R22.5-18/12R22.5-16/11R22.5-16
215/75R17.5 235/75R17.5 225/70R19.5 245/70R19.5 295/80R22.5
315/80R22.5
385/65R22.5 425/65R22.5 等等。这些规格一般是指无内胎轮胎，我们称之为“TL”
（Tubless Tyre）。各种不同的花纹设计也大大丰富了，无内胎全钢胎的种类和花样。
下面这款花纹就是高速用，全轮位。
下面这款花纹适合，砂石路面，泥地或矿区用。
（3）在上面这几款轮胎标注的技术参数里面，具体意思如下： SIZE:轮胎的规格
TYPE:轮胎的类型
PR: 轮胎的层级
LOAD INDEX:轮胎的负荷指数
SPEED SYMBOL:轮胎的速度符号
O.D.:轮胎的外直径
S.W.:轮胎的断面宽
NSD:轮胎的花纹深度
RIM:轮辋
MAX LOAD:轮胎的最大负荷能力，分为单胎和双胎
MAX PESSURE:最大气压。
2.半钢子午线轮胎是指，是指胎面部位用钢丝来作为补强层，胎体是用尼龙或
者聚酯材料；半钢胎一般是指轿车轮胎“PCR”（Passenger Car Radial）,LTR 也有一些是半钢的。主要包括：PCR,UHP,4X4,LTR等等。半钢胎的规格非常之多，轮辋直径从13英寸到32英寸不等，根据不同的花纹，规格和用途大约有一千多种规格，主要分为夏季胎，冬季胎，城市SUV胎，高性能轮胎，越野花纹胎，轻卡胎等等。下面就简单地列举一些规格：
在上面的这个参数表中：以185/55R15为例解释说明一下。
185指的断面宽度，55指的是高宽比是55%，有时候我们也说是扁平比，R指的是RADIAL的缩写，15指的是轮辋直径是15英寸。在后面的这些参数当中具体意思如下：
LI/SS:负荷能力/速度级别。
STD/XL:标准型/加强型
MFS（MAX FRINGE SHELTER）:轮辋保护(胎侧防擦线)
RIM:轮辋
UTQG:统一轮胎质量标志。380是耐磨等级，AA是牵引力。
OWL:白字
WS/BS:白边/黑边
二、斜交轮胎：
斜交轮胎一般分为以下几个大类：载重卡车胎，工程胎，农业胎，工业车辆胎，摩托车胎等等。
1.载重卡车胎：包括中重型，轻型和微型载重胎。这个系列的花纹设计相对比较少，主要包括横纹“LUG”和竖纹“RIB”,两个大类。主要规格如下：
（1）中重型载重胎主要指轮辋直径在20英寸以上的载重汽车轮胎主要有以下规格：
7.00-20/7.50-20/8.25-20/9.00-20/10.00-20/11.00-20/12.00-20/12.00-24/13. 00-20/14.00-20等等，主要花纹如下：
（2）轻型载重胎主要是指轮辋直径在20英寸以下12英寸以上的载重汽车轮胎，主要有以下规格：
5.50-13/5.50-14/
6.00-13/6.00-14/6.00-15/6.50-14/6.50-15/6.50-16/
7.00-14 /7.00-15/7.00-16/7.50-15/7.50-16/
8.25-16/
9.00-16等等，主要花纹如下：
（3）微型载重胎主要是指轮辋直径在12英寸以下的载重汽车轮胎，主要包括以下规格：4.50-12/5.00-10/5.00-12等。花纹主要下面这个。
2.工程机械轮胎。
工程轮胎按其用途不同，花纹有标准花纹、加深花纹、和超深花纹
工程轮胎花纹部分花纹如下：
C型（压路修路平整土地用）
C-1：无花纹型最高速度（km/h）8
C-2：有花纹型最高速度（km/h）8
G型（平整土地用）
G-1：导向型最高速度（km/h）40
G-2：牵引型最高速度（km/h）40
G-3：耐磨型最高速度（km/h）40
E型（土、石方作业用）
E-1：导向型最高速度（km/h）65
E-2：牵引型最高速度（km/h）65
E-3：耐磨型最高速度（km/h）65
L型（装载机和推土机用）
L-2：牵引型最高速度（km/h）25
L-3：耐磨型最高速度（km/h）25
L-4：耐磨加深型最高速度（km/h）25
L-5：耐磨超深型最高速度（km/h）8
（1）C型花纹的图片和规格：
（2）G2型花纹的图片和规格：
（3）E型工程胎的花纹和规格： E3/L3花纹
E4花纹：
（4）L型花纹的图片和规格：
3.农业胎。我们习惯上把农机具轮胎，灌溉轮胎，林业轮胎都划归这一大类。 R4花纹
R2水田花纹
R1花纹
轮胎基本知识 (2)
一、内胎的构造和作用是什么？ 内胎是一个环形的橡胶园筒，其上装有气门嘴，用以充气并使空气在内胎中保持一定压力而不漏出。内胎应不漏气，但其本身不能承受较大的压力，否则就会膨胀成畸形，甚至爆破。因此，内胎必须装入外胎中与外胎一起发挥作用。 二、垫带的构造和作用是什么？ 垫带是有一定形状断面的无接头胶带，带上有一个可以让内胎气门嘴穿过的圆孔。它的作用是保护内胎不受外胎胎圈和汽车轮辋的磨损。 三、轮胎的胎面花纹有什么作用？有几种类型？ 轮胎的胎面花纹主要作用是：保持轮胎与路面的紧密接着，从而有效地传递汽车牵引力和制动力；消除轮胎与路面纵横两个方向的打滑现象，从而可靠的保证行车安全；增加胎面胶柔软性与表面积，有助于降低缓冲层和帘布层的应力，从而在轮胎行驶中减小生热性，增大散热性，有利于延长轮胎使用寿命，并且美化轮胎外观。 胎面花纹根据轮胎用途不同，制成各式各样。归纳起来可以分为三种基本类型，即普通花纹、越野花纹和混合花纹。 普通花纹亦称公路花纹，适用于较好的水泥、柏油等硬性路面。载重车普通花纹较典型的是横向烟斗花纹和纵向波浪形花纹，这类花纹的花纹块面积约占行驶面的70-80%。9.00-20-8N及9-20-8N胎面花纹，即属于此种类型。 越野花纹亦称雪泥花纹，适用于无路面地带或条件低劣的道路。可以分为两大类：泥、雪、沙地用和石砾（多石）路用。最常使用的越野花纹有无向花纹（如马牙花纹），有向花纹（如人字形花纹）以及沙地、块状花纹。这类花纹其花纹块面积约占行驶面的40-60%。在矿山多石路面使用的越野花纹通常采用横向大花纹，花纹沟较为窄小。花纹块面积的比例与普通花纹近似。我厂11-18和12-20子午胎，以及6.50-16吉普车胎等胎面花纹,都属于越野花纹。 混合花纹适用于城市与乡村之间较为低级（碎石、软土）的路面，它是普通花纹与越野花纹之间一种过渡性花纹。这类花纹其花块面积约占行驶面的60-70%。这类花纹，目前国内很少采用。
轮胎基本常识
轮胎基本常识轮胎结构
1.断面宽度 2.断面高度 3.胎面 4.胎肩 5.胎边 6.胎唇 7.花纹 8.花纹沟 9.缓冲层10.钢丝环带11.胎体 12.三角胶13.内面胶14.胎唇钢丝15.胎唇趾16.防擦层 17.汽门嘴18.轮圈 换算方式
扁平比＝断面高度／断面寬度（H／W） 原规格断面宽度 X 原规格扁平比＝原规格断面高度 原规格断面高度／新规格扁平比＝新规格断面宽度 原规格断面高度／新规格断面宽度＝新规格扁平比 轮胎标称尺度 轮胎速度标示 轮胎负荷指数 荷数 (32333435363738394041424344) 公斤 (112115118121125128132136140145150155160) 荷数454647484950515253545556575859 公斤165170175180185190195200206212218224230236243 荷数606162636465666768697071727374 公斤250257265272280290300307315325335345355365375 荷数 757677787980818283848586878889 公斤 387400412425437450462475487500515530545560580荷数9091929394959697.... 公斤600615630650670690710730....
轿车及轻型卡车用-辐射层轮胎安全须知（即全钢丝子午线轮胎） 购买指示 请勿将辐射层轮胎与交叉层轮胎混合装着；不得已时，前二轮请使用交叉层轮胎，后二轮则采用辐射层轮胎。 不同种类结构，花纹或新旧相差太多之轮胎，请勿装着于同一车轴。 换新轮胎时，宜将新胎装着于前轮轴，旧胎装着于后轮轴。 胎面磨耗至TWI指示点时，请立即更换新胎，以确保安全。 轮胎风压 轮胎风压过低时，轮胎滚动之回转抵抗会变大而引起不正常的热度及应力，使轮胎局部剥离破坏。 轮胎风压过高时，除导致接地面积会小而降低轮胎之剎车性能，影向行车安全外，亦会因轮胎吸收震频之能力而导致行驶舒适性变差。 轮胎风压系与车辆性能有直接关系，请遵守车厂指示之风压规定。 连续行驶于高速公路时，请提高轮胎之风压约0.2至 0.3Kgf/Cm2. 轮胎荷重及速度 不正常的载重会导致轮胎超过负荷而发生故障。请按照车厂的载重限制乘载人员，不可以超载。 超速行驶会导致轮胎内部温度过度上升，而降低橡胶接着力终致发生故障。 轮胎安装 请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。 轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。 轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。 轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。 轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作，请勿自行组合。 轮胎维护及检查 请勿将车辆停放于靠近热源,发电机或地面有溶剂的地方。 为了您的安全，在开车前请先检查轮胎风压是否正常及轮胎有无损伤。 未来轮胎的发展方向 A扁平化 B子午化 C无内胎化 以下提供各式范例可供您参考查询：
轮胎基本知识
轮胎的基本知识 轮胎的生产和制造主要包括四大工序：混炼，压延，成型和硫化。按照生产工艺来划分主要分为两大类：子午线轮胎和斜交轮胎。这是按照帘线层交叉角度来划分的。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，所以习惯上成为子午线轮胎。斜交轮胎指的指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。 一、子午线轮胎： 子午线轮胎主要分为两个大类：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。 1.全钢子午线轮胎是指胎面和胎体用的都是钢丝连线，我们习惯上一般都将这些轮胎简称为TBR(Truck Bus Radial)。主要适用于载重卡车，公交车，大巴车等等。按照工艺主要分为两大类：有内胎的和无内胎的。 （1）有内胎全钢子午线轮胎。有内胎的全钢胎规格主要有以下这些： 12.00R24-20/12.00R20-18/11.00R20/16/10.00R20-16/9.00R20-16/8.25R20-16/8.2 5R16-16/7.50R16-14/7.00R16-14/6.50R16-10等等。这些规格一般都是指有内胎的轮胎，我们称之为“TT”(Tube Tyre)。规格和尺寸主要是上面这些，但是不同的而花纹设计，大大丰富了TBR产品的种类和花样，根据不同的环境和使用要求，进而衍生出了各种不同的花纹设计。导向轮花纹，驱动轮花纹，高速用花纹，矿山用花纹等等。对于轮胎的规格尺寸各个数字表示的意思：就拿12.00R20-18为例，12.00指的是轮胎的断面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，是RADIAL的缩写，20指的是轮辋尺寸，该轮胎要装什么尺寸的轮辋，18指的是轮胎的层级，一般称之为“PR”（Ply Rating）。下面这个花纹就是高速用轮胎，全轮位。
轮胎的基础知识
如何识别轮胎标记 轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对 中型客车轮胎新品 轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义： 轮胎结构：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。 其他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。 层级 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。 帘线材料 帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如－20N、－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 负荷及气压 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 轮辋规格 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋”。 平衡标志
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 滚动方向 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 磨损极限标志 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 生产批号 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 商标 商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 其它标记 其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。 省油轮胎 轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 以下是一个常见的轮胎规格表示方法： 例：185/70R1486H 185：胎面宽（毫米） 70：扁平比（胎高÷胎宽） R：子午线结构 14：钢圈直径（寸） 86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤） H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）
轮胎基本常识
轮胎的基本功能 轿车胎标识（胎侧模拟图）- General Car Tyre Markings
轮胎基本术语及定义 - Basic Tyre Terminology
1、总直径(Overall Diameter) 在无负载时，充气轮胎的总直径。 2、名义轮毂直径(Nominal Rim Diameter) 轮辋胎唇座的直径（如：14、15、16英寸等等）。 3、总宽度(Overall Width) 在无负载的轮胎断面的最大宽度，包括胎边的标志及防擦线所增加的宽度。 4、断面宽(Section Width) 无负载时，充气轮胎胎边外侧之间的宽度。 5、断面高(Section Height) 无负载时，轮辋胎唇座到胎面外表面的距离。 6、负载时横截面高(Loaded Section Height) 负载部分的轮胎胎面到轮辋胎唇座的距离，或者等于轮胎负载半径减去一半的轮辋直径。 7、自由半径(Free Radius) 在负载下，没有变形的车轮情况下的车轮半径。 8、静态负载半径(Loaded Radius)在特定的负载及充气压力的情况下，中心轴到轮胎与陆地支撑面的距离。 9、胎面宽(Tread Width) 轮胎胎面与地面接触的宽度。10、变形量(Deflection) 自由半径减去静态负载半径。 注：扁平比(Aspect Ratio) 扁平比=断面高/断面宽×100% 轮胎的扁平比代表着轮胎断面的高和宽的尺寸比例，用百分比表示。 每公里旋转圈数(Revolution Per Km) 轮胎滚动时每公里改变旋转的圈数(Revs/Km)。该数值会因负载和充气压力不同而改变。 滚动周长(Rolling
车轮的基本知识汇总
车轮的基本知识 车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其功用是：支承整车；缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生—驱动力和制动力厂汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；承担越障提高通过性的作用等。 一、车轮的定义 车轮是介于轮胎和车轴之间。承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB 2933—82)。 轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件。 轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。 轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。 按车轮的安装个数来分：车轮可以分为单式车轮和双式车轮。单式车轮：车轴的一端安装一个轮胎的车轮，这种车轮对偏距的要求不是很严格。 双式车轮：车轴的一端安装两个轮胎的车轮，这种车轮要求具有足够的偏距，以保证两胎的间隙。 讲到一个偏距，什么是偏距？ 偏距是指轮辋中心线到轮辐安装平面的距离。 偏距可以分为内偏距、外偏距和零偏距。
内偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面内侧的车轮。 外偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面外侧的车轮（公司大部分产品均为外偏距车轮）。 零偏距车轮是指轮辋中心线与轮辐安装面重合的车轮。 二、车轮的类型 按轮辐的构造，车轮可分为两种主要形式：辐板式利辐条式。按车轴一端安装一个或两个轮胎，车轮又分 为单式车轮和双式车轮。目前，轿车和货车上广泛采用辐板式车轮和辐条式车轮；此外，还有对开式车轮、可反装式车轮、组装轮辋式车轮和可调式车轮。 1.辐板式车轮 这种车轮由挡圈1、辐板2、轮辋3及气门嘴孔4组成。用以连接轮辋和轮毂的圆盘称为辐板。辐板大多是冲压制成，也有铸造的。 轿车的车轮辐板所用钢板较薄，常冲压成起伏爹哗的彤+状，以提高刚度。有些轿车为了减轻车轮的重量和平严于方便于轮毂的散热，采用了铝合金铸造加工。为了保证高速行驶的平衡性能还配有平衡块。轮辋和辐板焊接在一起，并用螺栓将其安装在车轮轮毂或制动鼓上，组成车轮。用平衡块对车轮进行动平衡，车轮装饰罩装在辐板外面。 由于货车后轴负荷比前轴大得多，为使后轮轮胎不致过载，后桥一般装用双式车轮。在同一轮毂上安装了两套辐板和轮辋，为了便于互换，辐板的螺栓孔两端面都做成锥形。内轮辐板靠在轮毂凸缘的
轮胎知识大全
轮胎知识大全<一> 2007年11月15日星期四 14:17 轮胎知识（一） 1 轮胎的种类 提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。 ●按汽车种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 ●按轮胎用途分类 轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20 轮胎(16层级) 就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。 轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母"C"，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎 185SR14C，其中的"C"即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母"P"加以表示。如：切诺基用的 P215／75R15轮胎，其中的"P"即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个"P"字的含义，一味迷信它，认为美国车上就必须使用带"P"的轮胎，因此，在换轮胎时没有"P"字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带"P"字的轮胎价位卖得很高。其实"P"字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185／70R14轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的185／70R14轮胎的前面就要加个"P"字，以示此轮胎为客车用轮胎。所以，您在换轮胎时，千万不要被这个"P"字唬住。相反，这个"C"字。您倒要注意，并且，如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持做到无"C"字轮胎不换。前面说过金杯面包车用的是子午线 185SR14C轮胎，而奥迪轿车用的也是子午线185SR14轮胎，从轮胎的规格型号来看，并没有什么区别，但就因为金杯面包车用的185SR14C轮胎上有个"C"字而奥迪轿车用的185SR14轮胎上没有这个"C"字。因此，它们的气压、负荷等就有很大区别。轻型载货汽车一旦换上了无"C"字的轮胎，就要测算一下轮胎是否可以承载车的自重和预计要载的货物，如果轮胎的限定承载量小于车的自重和要载的货物质量，就一定不要使用，或者在载客或载物时，心中要有数。否则，就象在自己的车上安了四颗不定时炸弹，不知何时载质量超过了轮胎的限量，速度达到了一定程度以后，就会发生爆胎翻车等恶性事故。因此，请广大驾驶员朋友特别注意，如果您的车需要用带"C"字的轮胎，最好别让这个"C"字没有了。
摩托车轮胎基本知识
摩托车轮胎基本知识 有关摩托车轮胎的基本知识 一、基本知识 自你购车时，厂家就规定了轮胎的性质、内径、轮子的轮辋尺寸。但是轮胎属于消耗品，只要轮子一转就开始对其磨损，磨损的速度与很多的因素有关。同一条轮胎因所行的路面、所载负荷、驾驶技术、保养和维护水平的不同，其使用的寿命也不同。因此，当轮胎行驶到一定里程时，就应该更换。通常，胎沟不应小于2mm，否则，会因其抓地性差而导致在弯道上发生侧滑，还有可能在高速行驶时发生爆胎等危险事故。这些都是关系到驾驶者生命安全的，所以应该高度重视。如果要将轮胎大致分类的话，可以分为有内胎的轮胎和无内胎的轮胎（通常修车师傅所说的真空胎）两种。有内胎轮胎的原理是将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形。因此，有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。无内胎轮胎，其原理是利用钢圈（轮辋）的轮缘与轮胎边缘的特殊构造，将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜爱。近年来，无内胎轮胎也逐渐被使用在了普通摩托车上。可见，两种性质的轮胎各有所长。 通常，合格的轮胎上都标有规格、最大负荷、充气内压、标准轮辋及商标厂名和方向。如外胎上标有规格90/90—1851S，其中，第一个90表示宽度为90mm；“/”后的90表示扁平比（%），即高度为宽度的90%；“—”后的18表示轮胎的内径为18英寸（1英寸=2.54cm），有些轮胎没标出扁平比，则说明扁平比为100%，即宽度等于高度*。 二、摩托车轮胎的选购 由于摩托车轮胎是消耗品，因此，更换轮胎对于摩友来说早已是司空见惯的事了。由于前后轮的受力不同，后轮的磨损总是大于前轮。一般换两条后轮胎才需要换一条前轮胎，或者换几条内胎才需要换一条外胎。那么，如何选购一条合格的轮胎呢？或许面对摩配市场上五花八门的轮胎你无从下手。 选轮胎时，其规格一定不能错，即便是轮胎宽度窄一点，规格对了都能用，但是如果规格不对，要么装不上，要么装上太松不能用。这样岂不造成了不必要经济损失。确定了正确的规格后，就应该考虑轮胎的宽度了，笔者认为，如果经济允许的话，尽量选购宽一点的轮胎，因为宽胎与地的接触面大，抓地性就好，这样就能很好地传递驱动力和制动力，使发动机性能很好地发挥，提高驾驶的平稳性、舒适性和安全性。最后就得看胎纹了，胎纹仍就是决定轮胎性能的一项重要指标， 胎纹的形状决定了它的排水性和排开其它杂物的能力，也影响了其抓地性能。因此，选择合适的胎纹非常重要。同一规格的轮胎就有数十种的胎纹，一般应根据摩友们的实际情况来选择适当的胎纹。如果经常在山地或是泥路、雪地、冰路等路面上行驶,则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎，因为胎沟深和宽了，在轮子的转动下，由于离心力的作用便于排开水和其它杂物，使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶，则应选择胎沟紧密一些的，如环状、箭头状等。这种轮胎在公路上行驶时与地面接触面大，能使行驶时较其它轮
轮胎基础知识大全
汽车轮胎知识大全 提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。 按汽车种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 按轮胎用途分类 轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。 按轮胎大小分类 轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in=25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。 按轮胎花纹分类 轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：直沟花纹，也叫普通花纹、横沟花纹、泥雪地花纹、越野花纹 按轮胎结构分类 轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。 轮胎的作用
一部汽车由上万种零部件组成，而每一个部件，一般只能起到一种作用。轮胎，也是汽车的零部件之一，但是，它和其他零部件所起到的作用却不同，它在汽车行驶当中要起到以下四种作用。 承受载荷 一部汽车不论是它的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。 产生驱动力与制动力 因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面"沟通"，并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。 缓冲和吸震 未经铺设的路面，大多是凸凹不平的石子路，路面上会有很多碎石或坑、包，即使是铺设的路面，也经常有一些障碍物，影响汽车的正常行驶。在这种情况下，轮胎就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能，使汽车能在较为舒适的情况下前行。这是因为，轮胎本身就是由具有弹性的50％左右的橡胶制成，加之轮胎内的空气的绝妙的吸震功能，所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行。 改变汽车行驶方向 汽车不论是转向还是掉头都需要由汽车的轮胎来完成，它经常要按照驾驶员的意愿来改变汽车行驶的方向。 正因为轮胎具有上述四大作用，因此，汽车才能在凸凹不平的路面上安全、自由、迅速、舒适地行驶；也正因它具有上述四大作用，所以，轮胎在整个汽车的零部件中才显得十分地重要。 实际上我们完全可以用一句话来概括轮胎的作用和重要性：当一个人坐到了汽车里面以后，那么，这个人实际上就完全交给了汽车，而汽车在行驶当中，实际上就全部交给了四个轮胎。轮胎一旦出现问题，不论是车辆还是车上的人，都会受到巨大的危险。所以，每一个驾驶员都应该十分在意自己的轮胎。
汽车常识：你不知道的轮胎知识
汽车常识：你不知道的轮胎知识
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不管这是一台多么强大的发动机,不管它匹配着多么完美的变速箱，对于一辆汽车而言，实现其性能的关键配置，是轮胎。正如职业田径运动员都很在意使用什么样的跑鞋一样,合适的轮胎对汽车至关重要，速度靠它体现，稳定靠它实现。运动型车所追求的越野性能或弯道表现,很大成分需要拜轮胎所赐。 但是,轮胎性能是否卓越，在购车之前很难被察觉，制造商出于整车成本控制的需要,往往不会使用更加完美的轮胎，他们会把车辆的舒适性、操控性和经济性做通盘考虑，选择的装车轮胎,各方面性能都说得过去,但都不是最好的。鞋子可以分为礼服鞋、休闲鞋和运动鞋，事实上，轮胎也是如此,即使是同一品牌的轮胎，也会由于配方、花纹和结构的不同，具备不同的特性，有着不同的适用范围。 轮胎基础知识 轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度;第二个数字代表扁平比；第三个是字母,表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；最后的一个数字一个字母，分别代表载系数和速度级别。比如:１75／65Ｒ15 86H,表示胎宽175毫米，扁平比率６５,轮辋直径15英寸。扁平比与轮辋中间的字母或符号，最为常见的是“R”，它和“Z”一样，是子午胎的意思；其它,“Ｘ”是高压胎;“一”是低压胎；“B”代表斜交轮胎。
舒适与平稳的重要因素之一:轮胎的宽度
操控性的重要因素之一:轮胎的扁平比： 扁平比是指轮胎断面宽度(Ｗ）与轮胎断面高度(Ｈ)的比值。常见的比值是6５、6０和５5。比值越大,表示轮胎断面高度越高，俗称就是轮胎越厚，反之则是越薄。这个数值代表的是轮胎的操控性能。当驾驶车辆需要转向的时候,驾驶者的转向动作通过方向盘传递给前轮的轮辋，轮辋再带动车轮，实现转向。方向盘到轮辋之间是硬连接,金属轮辋到橡胶轮胎的触地面之间,是柔软并充气的橡胶体,这里就有一个时间差,轮胎的充气层越厚，时间差就越大。 ??所以，出于对操控敏捷的需求,尽可能 把充气层做的很薄,也就是扁平比非常小，一般为4５、4０和３5等。扁平比小的轮胎，舒适度稍差,但在高速状态下操控效果一流。追求舒适的车一般采用６０、6５的轮胎,跑车轮胎的扁平比都特别小,以运动为主题的车往往也采用扁平比小的轮胎，比如奥迪A4Ｌ，其中有一款用的是４0的轮胎。 扁平比（％） = H/Ｗx 100 轮胎也是有速度限制的:速度级别 速度级别是指轮胎在规定的载重与气压标准下,轮胎所能达到的最高时速。市场上常见的车型，大都是H和V,一些性能出众的车用W和Y，尽管如此,只要您不是在赛道上，接近或达到这个速度,不仅是对自己的不负责任,更是对他人安全的威胁。严重不提倡。
汽车轮胎基本知识
汽车轮胎基本知识
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汽车轮胎基本知识 一、轮胎的定义 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身，缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。 二、轮胎发展史 最早的轮胎 最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来,当探险家哥伦布,在１493-1４96年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时,发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后,橡胶得到了广泛的应用,车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。直到1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年1２月10日第一条充气轮胎诞生。第一个买充气轮胎的人叫罗列,是个贵族,四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎,称其为划时代的改良。但是,当时的英国，过于注重传统的绅士化,为了保护马车, 限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2miｌｅ(约3.2ｋm),郊区为4miｌe(约6.４km)。这样,汤姆生的发明便没有了市场,因此，慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明,因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。但是太阳总是要出来的，因为人类以及万物都需要它，40多年以后的18８8年,在爱尔兰当兽医的英格兰人Ｊ·Ｂ·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。当时,J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车,但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎,因此,在满是石头的路上行走时很不舒服，儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感,因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步,邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。 充气轮胎 初期的充气轮胎,使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉,行走时由于轮胎的变形,导致线的互相摩擦;这样，线就很容易被磨断,这时的轮胎只能跑2０0－300km。190３年，Ｊ·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。１930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此,轮胎的发展是经历了一个漫长的历程,在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。
车轮和轮胎基本知识
Wheels Demands of the wheels ?Low weight, ?Large inner diameter for large brake discs, ?High form stability and elasticity, ?Good heat dissipation (frictional heat), ?Simple change of the wheels and tyres with tyre damages. Assembly of a wheel The wheel consists of the wheel and the wheel disc with central boring and bolt holes. Instead of the wheel disc, a wheel star is present or wheels or a wheel where steel spokes are connected with the hub. The wheel is connected on the flange of the wheel hub which is pivoted pivot able with the steering knuckle adaptor end, with wheel nuts or wheel bolts. Other than that, the brake discs or the brake drums are mounted firm using bolts to the flange of the wheel hub. With open lying bearings, the hub cover takes over the task of protecting the bearing and is a fat storage fort he fat reserves at the same time. Rims There are rims which are fitted firm with the wheel disc and those which can be removed. Other than that, undivided rims are differed through rims (drop centre rims) and multiple part rims (Trilex), which find their use with Light and Heavy Goods Vehicles. Drop base rims For passenger vehicles, generally undivided drop centre rims are used. They are riveted or welded fest with the wheel disc or are casted or forged from alloy metals with the wheel disc as one piece. The cross section of the rim can be symmetrical or unsymmetrical. AT_40_0014 1.Rim flange 2.Rim opening 3.Rim diameter 4.Drop centre rim 5.Rim bed seat 6.Hump 2 3 5 4 1 6
轮胎的基本知识
轮胎的基本知识轮胎结构
1.断面宽度 2.断面高度 3.胎面 4.胎肩 5.胎边 6.胎唇 7.花纹 8.花纹沟 9.缓冲层 10.钢丝环带 11.胎体 12.三角胶13.面胶 14.胎唇钢丝 15.胎唇趾 16.防擦层
17.汽门嘴 18.轮圈 换算方式 扁平比＝断面高度／断面寬度（H／W） 原规格断面宽度 X 原规格扁平比＝原规格断面高度 原规格断面高度／新规格扁平比＝新规格断面宽度 原规格断面高度／新规格断面宽度＝新规格扁平比 轮胎标称尺度 轮胎速度标示 轮胎负荷指数 荷数 .. .. 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 公斤 .. .. 112 115 118 121 125 128 132 136 140 145 150 155 160
荷数 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 公斤 165 170 175 180 185 190 195 200 206 212 218 224 230 236 243 荷数 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 公斤 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375 荷数 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 公斤 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580 荷数 90 91 92 93 94 95 96 97 .. .. 公斤 600 615 630 650 670 690 710 730 .. .. 轿车及轻型卡车用-辐射层轮胎安全须知（即全钢丝子午线轮胎） 购买指示 请勿将辐射层轮胎与交叉层轮胎混合装着；不得已时，前二轮请使用交叉层轮胎，后二轮则采用辐射层轮胎。 不同种类结构，花纹或新旧相差太多之轮胎，请勿装着于同一车轴。 换新轮胎时，宜将新胎装着于前轮轴，旧胎装着于后轮轴。 胎面磨耗至TWI指示点时，请立即更换新胎，以确保安全。 轮胎风压 轮胎风压过低时，轮胎滚动之回转抵抗会变大而引起不正常的热度及应力，使轮胎局部剥离破坏。
轮胎基础知识测试题
轮胎基础知识测试题 姓名：总分： 填空题（共76分；五、八、九题每空1分，其他每空2分） 一、轮胎的四大功能：1、______________ 2、______________ 3、______________ 4、_____________ 二、轿车轮胎具有的基本性能：1、______ 2、_______ 3、_______ 4、______ 5、______ 6、_______ 三、轮胎的原料：1、_______ 2、_______3、_______ 4、_______ 四、子午线轮胎的结构：1、______________ 2、______________3、______________ 五、轮胎速度级别：M: ______N: ______P: ______S: ______T: ______H: ______ V: ______W: ______Y: ______Z: ______。（单位：km/h） 六、轮胎规格表示方法：请将正确的 术语填在框框内； 七、扁平率的定义：_________________________________________________ _______________________________________________。 八、请写出你所知道的轮胎品牌：1、_______ 2、_______ 3、_______ 4、_______ 5、_______ 6、_______ 7、_______ 8、 9、10、 九、英国邓禄普是在年发明了世界上最早的充气轮胎，有年历史；
十、邓禄普EC503的买点是：1、；2 3、； 问答题（每题8分，共24分） 十一、我怎么才能知道该换轮胎了呢？ 十二、顾客进店后，当你站在顾客旁边，他说“我自己先看看，有需要时，我再叫你？”你该怎么办？ 十三、请谈一下你将从哪几方面做好自己的本职工作？
轮胎的基本常识
汽车轮胎标识 轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如 “14P．R”即14层级。 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。 速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km／h到300km／h的认证速度等级。常用速度等级：Q：160km／h；R： 170km／h；S：180km／h；T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。 有人将轮胎比喻人穿的鞋，这未尝不可，不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事，而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻。从这一角度看，轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。因此，轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响，对汽车的安全更有重要影响。 认识轮胎看懂标识 正确运用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标识。例如广州雅阁２．３ｉ的轮胎标识是１９５／６５Ｒ１５（９１Ｖ），它表示胎面宽度１９５毫米，高宽比６５Ｒ１５指子午线轮胎、轮胎内径１５英寸，载重指标９１表示最大承载量６１５公斤，速度代号Ｖ，表示安全速度是２４０公里。有些轮胎