【原创】重磅报告:聚龙小镇调研报告

【原创】重磅报告:聚龙小镇调研报告
【原创】重磅报告:聚龙小镇调研报告

【原创】重磅报告:聚龙小镇调研报告

一个楼盘最大的魅力是什么?

是让你写篇文章赞美它?是三番五次的来看它?还是心甘

情愿在这儿落地工作、在这儿买房安家?

以上全选。

聚龙小镇满足了我们对一个理想社区的全部想象。

1项目概况聚龙小镇,位于福建省惠安县西部聚龙山麓。十年前,这里原本是当地经济最为贫穷落后的黄塘镇。而今,这里已成为国内文化旅游特色小镇的“四大神盘”之首,生活着来自全国30多个省份的6000多户居民。其实它并不是一个行政概念上的小镇,约20000亩的体量,让它成为福建省规模最大的生态宜居社区。聚龙小镇以“森林”、“湖泊”、“运动”、“人文”为主题,规划建设多种配套设施,是一座集养生、休闲、文教、商务、酒店、医疗、运动、人居于一体的综合园区。

项目宗旨

以“倾力构建人间桃源真品质人居幸福小镇”为开发理念,打造“最有人情味的生活圈”、“没有陌生,心有所安,情有所归”人间桃源。

据统计,聚龙小镇业主中,福建省的居多,有约39%来自福建省外,港澳台的约3%,约1%来自国外。随着聚龙小镇名

声大噪,相信业主构成中省外比例还会更高。

2特色配套青山绿水间的聚龙小镇显得格外秀丽,这里的湖光山色为整个项目增值不少。以50万平米聚龙湖为主的大大小小的湖滨公园有十来个,甘泉湖、逸龙湖、逸翠湖、运动公园水系、桃花源水系、大门口及黄塘溪水系等等,水系面积上千亩。聚龙会客厅信用良品店邻里情厨房龙谷山房小镇教堂聚龙爱心屋业主开心菜园3社群文化

核心价值观

聚龙小镇是一个桃花源,适合在此处喝茶、闲聊、畅谈人生。明德:根植内心的修养;慎独:无需提醒的自觉:自在:以约束为前提的自由;利他:为别人着想的善良;知行合一:在感恩中用心奉献;呵护家园,我的责任。这里倡导一种“远亲不如近邻,这里没有陌生”的邻里关系。

社区公约

我们见面主动微笑问好;我们邻里之间互相帮助、尊老爱幼;我们积极参加小镇活动,热心公益,分享快乐……《聚龙小镇文明公约》共有15条,像前三条一样,罗列了业主应有的文明规范。这是成为聚龙小镇业主必须签署的一份公约。这些公约的字句,在中国很多城市的公共场合都可以见到,它们或者书写在板报上、粉刷在围墙上,成为中国人公共空间的鲜明特征。当然,这些倡导性的话语,往往只有提示的作用,被人们习惯性地忽视。在日常的社会环境中,如果对

陌生人微笑,会不会被误解为有所企图呢。

社区生活

有山,有湖,有蓝天,有农田,有健康美食。有从幼儿园一直读到高中的聚龙外国语学校,有方圆几百里水质最好的温泉公园在建。

最重要的,是有一个将十年心血倾注于此的老板郭无争,不计成本、立志打造一个“有人情味的生活圈”,一个“让现代社会仰望的社区”。他用十年造家园,带领一群志同道合者共同建设这个占地2万亩的理想小镇、世外桃源,时至今日,他的发心已经成为整个社区的共同信仰!你知道来聚龙最美好的感觉是什么吗?

是当你走近社区门口,整个人忽然放松下来。你知道走进这里之后,遇到的每个人都是亲切、友善的,每个人都会对你露出笑容。你在这里不需要任何防备,你不会丢东西、丢了也能找回来。你会不自觉的开始注意自己的言行举止,因为这里人过地净、步行不吸烟,人们约定文明驾驶,不超速、不鸣笛、不开远光灯。

这种心情就像凡人走进佛寺,庄严氛围令人心生敬畏;又像自驾来到以交通文明著称的瑞士,开起车来就自然而然礼让行人。

是的,聚龙小镇已经成功营造出了这样一种人人友善、互相关怀、人人以热情互相照亮的正能量场!这样的氛围在社区

配套里更是随处可见:人与人之间的信任在这里变得温情、透明。

包括供业主喝茶、写字、交流的聚龙会客厅,厅内供应的商品也是全程自助。小镇家人们时常聚在一起包水饺,过年时还有义工为新装修新入住的邻居们送年货。只要你住在这个社区里,就会时不时收到一些邻居家种的蔬菜瓜果,有时亲自送到你手里,有时悄悄挂在你家门口。为了保护聚龙湖的美丽,每隔一段时间,业主家人们就会自发组织一起去清理湖岸淤泥。逢年过节大家也会聚到广场上吃团圆饭,它又被称为“邻里宴”,因为每一道菜都是由业主家人们亲手做好、端过来与邻居共享的。上图右上角是一句小镇标语,上面写着,“人过地净,呵护家园,我的责任”,还有一条“远亲不如近邻,小镇没有陌生”。类似的宣言在聚龙小镇随处可见。对于住在这里的人们来说,助人和分享就是最快乐的事,最令他们骄傲的一句话则是,聚龙小镇我的家!

他们在各种场合下说着这句话,总是难掩脸上的幸福。老板郭无争曾在一次访谈中跟许多学者、专家说过一句玩笑话:我想让聚龙小镇成为一个能够改变坏人、坏习惯的地方!

说是玩笑,却又确实是他一直努力的方向。4商业模式聚龙小镇没有投放任何广告,但它在整个地产圈早已声名鹊起。2016年一整年,同行业共5000多人来到小镇参观考察,其中绿城地产来了近100批次近2000人。国内知名的地产公

司,包括保利地产、恒大地产和万科地产纷纷来这里考察,期望将聚龙小镇的社区建设经验借鉴回去。

?老带新比例极高

聚龙小镇2015年,成交426套,其中老带新397套,占比为93.2%;

2016年春节期间,成交36套,老带新比例为35套,占比为97.2%;老带新还有一个特点,因为其购买者有39%为福建省外人士,所以,经常出现一人定居带动一群人来定居的现象。

?营销费用占比极低

一般的开发企业,营销费用如果能控制在2%一下已经是相当给力;2015年,营销费用占比为0.12%,其中销售提成占了其中53%。

?员工幸福指数高

老员工的比例高,工资也高于平均水平;从来不用担心被业主拉横幅,反而常常可以从业主中收获感恩;营销总监不用背负销售指标的考核,工作重心是为业主提供最好的服务。2016年底,一场主题为“社区治理再造中国公共文明”的研讨会在北京举办,聚龙小镇的现象,是这次研讨会的焦点。有学者在发言中谈到,跟国外城市比较起来,中国快速的城市化进程导致社会组织发育滞后,整个城市的公共空间治理方式薄弱,城市缺乏对人的尊重,而人们参与公共生活的意识

也非常差。聚龙小镇的出现,为人们总结中国式公共空间治理提供了一个样本。

知名建筑师东梅也认为,聚龙小镇10年的探索,可以概括为干了两件事儿。第一件事儿,把一个陌生人社会变成了熟人社会,大家拥有公共空间和公共生活。第二件事儿,公共空间不止是生活的空间,也是记忆和文化的载体,聚龙小镇通过重建和培育,找到了我们曾经熟悉的乡邻文化。小镇操盘手必看:从中粮祥云小镇、万科集等看小镇开发运营新思路中粮祥云小镇揭开“城市微度假”的面纱,上海万科集展开社群文化商业的大旗,这些小镇的改变,来自于生活方式的转变。而生活方式变迁所带来的,则是小镇再造的商业DNA与重塑的场景。纵观国内外各类小镇,我们把小镇的类型分为如下四种:

1、以郊区化生活为核心驱动

一般位于都市边缘地带的特定区域,如交通便利的高端居住区、风景区等,如主打“城市微度假”的中粮祥云小镇,如德国Schwenningen小镇。

2、以旅游、度假、娱乐为核心驱动

从区位上没有明显特征,主要是其大型的度假娱乐休闲功能的配属而形成的商业形态。如城市特征明显的上海迪斯尼小镇,亦如华侨城的大盘综合开发型小镇等。

3、以特定功能主题体验驱动

可能是产业型的,也可能是特定旅游度假型的,同样无特定的位置特征。如美国韦尓滑雪小镇、北京爱斐堡红酒小镇、云南腾冲瑞丽等地的温泉度假小镇等等

4、以历史、文化、风情、体验为核心驱动的小镇

多以古镇形态出现,江南如乌镇、周庄、同里等,西南如丽江(大研古镇、束河古镇与白沙古镇)、驷马古镇、周子古镇等,贵州、江西亦多分布,北方亦有如山西平遥、河北蔚县古镇等等。

小镇是一种生活方式,更是一种品质生活体验。而小镇商业的主题、功能及场景设置,因其驱动因素的不同而商业模式差异明显。

本文主要结合中粮祥云小镇和万科集2大案例解读郊区化小镇商业的开发策略与运营模式,分析郊区化小镇商业主要面临的问题和商业借鉴点,以及此类商业的发展走向。以郊区化生活为核心驱动的小镇

有哪些商业借鉴点?案例一:北京中粮祥云小镇

祥云小镇商业属于自身大盘项目打造的商业配套,同时满足自身项目居住者(周边别墅区及空港客群等)需求,自身亦具备郊区化特性,集合三者特性需要而应运而生的小镇型商业。1、项目区位及周边环境

距离北京首都国际机场13公里,开车约22分钟。距离市内天安门约35公里,开车50分钟左右;距离顺义区约13公

里,开车20分钟左右。坐落于中央别墅区与临空经济带融

汇区域,毗邻首都机场及新国展,周边密布机场高速、京承高速、京密路等多条主干道。所在区域辐射了北京传统的别墅区,中央别墅区、亚北和潮白河别墅区。高端国际高尔夫、俱乐部及国际名校和众多顶级会所等。2、项目整体规划

中粮项目规划初期,就立足于市场需求更大的城市区域中心,来打造“中粮·祥云小镇”商业项目。该项目将面向城市中高端客群,并重点立足于京北中央别墅区、亚北别墅区等高端住宅区。在满足基本生活的需求下,激发并满足目标客群的高层次精神需求,打造高品位、生活型、国际化的街区型主题商业。

中粮祥云小镇定位:“希望倡导一种午后静静地享受阳光,喝一杯下午茶,品味咖啡的生活方式,我们希望通过小镇把这样的生活状态传递给更多的人,把这样的生活情怀传递给更多的消费者,让大家从钢筋混凝土中走出来,回归一种初心、回到一种自然的生活中”。

3、目标客群的定位

锁定为高端人群、有品质、高产家庭、国际人士家庭和青年客群。提供360度全景式国际生活方式的主题化、体验型商业,真正打造国际生活新样本。

4、功能及业态组合

祥云小镇规划初期已经规划划分为“国际生活广场”、“文化生

活体验区”、“家庭亲子主题区”、“主题餐饮街区”、“健身休闲区”等六大主题区块,分两期开发。由4号楼、5号楼、6号楼、7号楼、8号楼、9号楼、10号楼、11号楼共8栋单体建筑组成。

5、核心亮点

? 精准需求的“城市微度假”概念与场景设置

项目在该区域本身就稀缺,加上自身空间场景的营造,简约设计同时融入欧式风格,满足周边居住人群及城市人群需求。该项目周边多为别墅区,加上自身项目高端住宅部分的建设,区域本身就缺少商业配套,加上位于郊区,故同时结合“城市微度假”的需求打造;小镇的广场内铺设了大量的喷泉,夏季成为嬉闹玩乐的场所;建筑风格融入欧式元素,不出门便可享受异国风情。

? 设计多样化、跨界的新颖业态

项目引入“天空农场”2000多平米的屋顶农场,并设置多个主题区域增加趣味性,让年轻休闲客群体验“自给自足”的绿色

生活,让小朋友体验寓教于乐式的亲子体验。同时加上阳光花房的设计,打造一座会呼吸的绿色小镇概念;北平咖啡,除了享受香醇咖啡外,还可以学习花艺手做,让年轻客群远离城市喧嚣;BAG的儿童运动体验馆,为小朋友提供剑道训练,满足社交需求,众多创新业态品牌满足细分化客群的各种需求,不一而足。

项目总结从祥云小镇基本信息、业态功能配比、定位及品牌引进看,虽然结合周边资源打着“城市微度假”的概念,但是

项目的商业部分体量达20万㎡之多,业态功能配比偏家庭,主要满足家庭、青年客群社交、短游一站式需求,可见初期定位已经锁定区域商业中心类型,这一点与中粮朝北大悦城定位有相似之处。

朝北大悦城初期建设也为不成熟区域,周边多为高端住宅小区,相应配套功能不完善,朝北大悦城填补了空白。

前期地铁未通及周边区域发展不成熟时,项目运营情况一般,但是随着周边人口入住及相关配套及交通的畅通,项目逐渐发展为超区域型购物中心,中粮的祥云小镇,通过分期开发方式规避了这一弊端,于朝北大悦城不同之处是消费客群更加高端、国际化、品质化。

项目商业打造融合了项目自身人流、周边居住环境人流、空港客群及城市度假的家庭和青年客群,在商业规划初期就针对客群打造商业,保证了项目后期运营流量。案例二:上海安亭新镇和万科安亭万科集

安亭新镇是“一城九镇”中率先建设的小镇,也是上海首个建

造的德国风格小镇,既具备国内小城镇化的政策因素,同时也具备风情小镇开发的要素与特征。1、安亭新镇的规划目

成为宜居、生态的大型配套居住社区,它依托快速发展的嘉

定新城及上海国际汽车城,导入产业园区内的工作人员。最初设定新镇建筑风格为德国式风格就与安亭的汽车产业过

于深入人心有关。汽车产业就业人口众多,是新镇设想的住宅主要购买群体。安亭新镇计划以坚实有力的周边产业支撑,促使人口集聚。

上海安亭小镇整体规划效果图△2、商业定位及业态功能

万科小镇位于上海安亭新镇,2016年5月28日开幕,万科·安亭新镇将全面引入万科式商业体验——万科集,一期开放包含万·市集、万科食集、7-11连锁便利店、JPS艺术文化中

心和创意联合办公空间。

万科安亭新镇是上海万科实施城市配套服务商的战略转型

后首个项目。这一位居上海西大门,定位为“百万方国际智慧新市镇”的超级大盘,是近年来上海万科商用重点打造的产品系列。

其以青年公寓、创业办公、社区商业等融合多种功能,为城市更新提供新的解决方案。3、商业功能定位

采用“文化”+“社群”+“商业”的定制化C2B模式,从而形成商

业社群生态文化,营造并成就高素质社群。

? 生活服务配套

超市菜场集合店、便利店、零售店、多功能服务中心等生活便利服务。中高端的品质生鲜果蔬集合店,具有专业的品质保证。▽? 餐饮服务配套

小镇食堂、特色餐饮、咖啡店、档口美食等多样丰富的品质美食。▽? 儿童教育娱乐

儿童教育机构、娱乐设施,为儿童提供一个健康成长,快乐学习的环境。▽? 社区医疗养老

为老人提供社区医疗便利,老年活动场地提供及相关活动组织。设立了社区药店医疗点,对年长居民提供专业身体检查和基本救急服务。定期举办读书放映会,扩大老年朋友的业余生活,并设有城市菜园,让老人和孩子享受田园农垦乐趣。▽? 社群文化营造

图书馆、社区剧院、沙龙、主题书吧等,结合以上四种功能延展,营造社群文化。通过街角的地理优势,将咖啡书吧与花店整齐划一,不仅可以享受生活,亦可参与互动结交志同道合的伙伴,打造人与人之间的品质生活。▽ 4、遇到问题? 德国建筑风格、设施管理水平与中国气候、社会风情等之间的不协调,入住成本高;? 定位购买群体为归国人士及高收入者,但周边生活发展水平尚未达到此类人群需要的标准;? 周边楼盘对安亭新镇的人口导入起到一定的分散作用;? 汽车零配件产业科技含量低,产业支撑力度不够,发展较慢;? 教育、医疗、服务等配套设施建设尚不完善。

5、商业借鉴点:

? 区域发展不成熟,新镇商业部分跟新镇开发一样分阶段开发,且区域不成熟时,前期商业多提供便民设施、餐饮设

施及特色商业为主。大规模、高规格设施并不适用于人口导入不足的时期,反而容易设施空置,增加运用成本;? 小

镇定位模仿国外定位,但是商业融合了本土化元素,没有完全照搬国外模式,例如融合小镇汽车主题,开展汽车主题游;? 万科商业部分定位与业态新颖,大胆创新;? 新镇中某一

局部项目商业定位要充分考虑到整个新镇的商业规划。

可见,无论是近期大热的主打“城市微度假”的中粮祥云小镇,还是更注重生活本身配套的万科集,还是放眼国外郊区化生活样板,其本质都是都市生活的郊区化外延,其商业将共同关注都市人群的生活方式,同时提供场景化的商业功能与主题营造。

项目总结该类为政府新规划新镇为单位,一般对新镇整体居民进行配套商业设计,例如安亭新镇规划5-8万居民,商业12万+综合图书馆公共设施共14万平米,是合适的。

但是没有考虑到新镇所处区位与周边区域的竞争及新镇与

新镇之间同质化的竞争问题,导致商业建设前期新镇整体导入人口不足,且假设导入人口特征无法与设定规划商业相匹配,造成规划的商业不能满足整体新镇需要。

这时就出现一个问题:如果新镇周边区域发展逐渐成熟,那么新镇中某一项目,例如万科规划的10万㎡商业,后期就具备可发展空间,但是同样要考虑整体新镇商业规划情况,自身商业也要进行分期开发,前期以社区配套为主,后期开

发节奏和规模及定位则结合新镇及新镇外区域发展程度而定。郊区化小镇商业普遍面临的问题及思考1、目前存在的问题

所处新区刚规划小镇普遍存在规划前期不科学、执行和管理混乱,造成后期小镇发展不健康,商业规划和执行困难;项目周边配套不完善,人流导入困难;项目定位不准确,核心驱动因素不明显或失误,主力驱动因素吸引力不足;模仿国外建筑风格较多,硬件条件可以,但是有些过于模仿,没有结合自身区域人文等特征,软性经营及人文环境与风格不匹配;前期商户对项目开发商要求较高,商户较为谨慎,对项目信心指数不足;项目养商期时间太长,运营操作风险较大。

2、问题思考

项目选址是关键,选址需要注意周边区域规划及现有环境,预期未来发展进度;定位前期锁定项目核心目标客群,预期分阶段导入人流特征;开发前期不能先引入大规模、高规格设施,应以多提供实用的便民设施、餐饮设施及特色商业为主;确定项目核心驱动因素及主力品牌,项目功能和品牌商双轮并齐开展,确保核心功能对消费者一定吸引力外,招商有保障,降低风险;核心功能及附加功能具备后期调整变化空间,定期进行功能改造,保持新鲜感;项目运营结合持续营销活动及开展各类节目活动,丰富消费者业余生活。郊区化小镇商业要略与模式解析诚然,此类小镇生活方式本质是

都市人群及生活方式在郊区化需求上的模式表达,它既不完全趋同于纯都市型商业,同时也与其他主题商业、旅游商业不同。虽如此,此类小镇商业营造当自有其轨迹可循。

首先,城市的扩张与生态环境的影响形成主动郊区化的发展趋势。

其将承载都市人群生活品质的提升和生活轨迹的转移。人们选择郊区作为居住、短期度假、游乐已成为常态,生活和工作往来与城郊甚至城市之间,城界已经不再清晰。为此,从需求层面而言,此类项目须完成两个使命:其次,小镇商业体系来自于自身魅力体系的打造。

抛开其他,田园都市商业体系主题应契合本身属性需求,重在主题、功能及商业调性的雕琢而非大开大合,浑然田园;而时尚都市,则重在宏大主旨,面向未来。第三,作为核心载体与心灵家园,需要打造属于自己的“田园都市”里的“魅力小镇生活”。

任何此类小镇当有此共性特征。同时,虽非如楚河汉街、欢乐海岸、李公堤、甚至博多运河中心构建型项目,但商业代表城市魅力的时尚地标、传承城市的精神轨迹,以休闲、文化、体验、互动来发展城市魅力生活是值得思考和借鉴的。为此,小镇营造的,是一个“面向郊野,春暖花开”的地方,是一个有归属感的“休憩梦想、熨帖心灵、精致生活”的“幸福小镇”。而对于商业功能与主题的整合,则从区域及人群构成

的“唯我”市场出发,做好以下几点:

? 从消费人群出发,满足区域核心居住的中高端群体、城市外延休闲度假人群及主题消费群体,完善基础精致生活需求,并配合主题型配套需求。如以精致超市、影院、个人护理、健身户外等,结合其他针对性业态,满足基础客群的核心需求,并将其有效整合;

? 以健康体检、艺术创意及休闲运动、儿童娱乐、天空农场等驱动性强业态,形成特定的聚焦,吸引远距离目的性消费客群,保持项目的穿透性和消费粘性;

? 将精致生活零售、健康休闲体验、艺术生活群落、主题精选零售(户外/运动/高尔夫等主题店)等核心功能组合,创新组合模式;

? 在商业空间场景筛选营造的基础上,形成自身的特色主题与概念空间,结合主题餐饮、创意书吧、烹饪教学等业态,突出创新、差异等理念,形成自身独特经营亮点。

某项目功能与业态组织示意图:(点击图片可查看大图)如此,具有区域中心特征,同时兼具郊区化小镇主题的商业便具有了自身商业特色与吸附力。郊区化生活小镇商业发展趋势郊区化也好,购物休闲体验也罢,此类小镇本质上依然是对都市化生活方式的商业迎合与阐释。而随着都市人群消费需求品质的提升和社群化的进一步细分,所谓“城市微度假”与“主题休闲购物”的类型应该异彩纷呈才是。

趋势一:微型化、精致化当道

社群分化的商业需求结果是精准、个性与小微化,而郊区化小镇的社群聚集导致商业空间和功能组合大而全的需求改变,满足特定人群的心灵熨贴感受才是未来此类小镇商业的王道;趋势二:多元IP驱动的场景化营造

即便如以购物休闲体验为核心动力,而心向往之才是心灵归属的地方。为此,未来越来越多的小镇将同历史、文化、艺术相结合,形成自身特色或借用其它主题的IP化场景营造,类似古镇所形成的独特引力,与之形成异曲同工的文化符号应该才能形成最终的商业核心吸纳。趋势三:生活体验型与文化体验型业态将越来越多的呈现

如艺术、会所、博物馆、手作、文化展厅等,提高“城市微度假”的内涵,而购物出特定需求与基础配套之外,更多的以创意类出现。趋势四:商业功能泛化,同度假衔接更加紧密

引入不同的主体参与到项目过程中,例如个性酒店、山间别墅、私家会所等,参与建筑的设计与创意,参与和完善功能的满足。

本田公司与其供应商伙伴关系调研报告

关于伙伴型供应商关系调研报告——结合美国本田公司进行分析 专业:市场营销082 组长:季景璐 成员:赵晨薇吴微郑振江 施振涌吕硕 日期:2011年3月22日

了解伙伴型供应商关系在选择、建立、维持过程中需要考虑的问题,结合本田美国公司的实例进行分析说明,加深对供应商合作关系的理解,分析其意义,并由此问题推广至整个汽车行业的现状。 二、调研意义 针对本田美国公司在处理供应商关系上的做法,得出相关经验,为汽车行业乃至其他各个行业在此问题上提供有效地建议和帮助。 三、调研方法 1.访问法 视频访问 通过与本田俄亥俄州工厂东部自由区的高级采购经理约翰?米勒以及俄亥俄州马瑞斯维尔工厂的高级采购经理约翰?库普的视频采访,了解本田与供应商的合作情况。 邮件访问 通过发送邮件,得到前任美国本田高级副总裁戴夫?纳尔逊以及美国本田研究发展部的总工程师查尔斯?贝克的回复,了解本田与供应商的合作情况。 2.文献研究法 通过查阅、阅读、收集历史和目前的各种关于本田公司供应链还有供应商方面的资料,并通过甄别、统计分析得到各种资料。 四、调研提纲 1. 企业如何选择合适的供应链合作伙伴 2. 如何建立伙伴型供应商关系 3. 本田公司供应链合作关系如何取得成功 4. 本田公司怎样维持与供应商的关系 5. 发展伙伴型供应商关系给企业带来的好处 6. 解析主要车系与供应商间关系

伙伴型供应商关系是企业与供应商之间达成的最高层次的合作关系,它是指在相互信任的基础上,供需双方为了实现共同的目标而采取的共担风险、共享利益的长期合作关系。 1.如何选择合适的供应链合作伙伴 选择供应商的标准有许多,根据时间的长短进行划分,可分为短期标准和长期标准。在确定选择供应商的标准时,一定要考虑短期标准和长期标准,把两者结合起来,才能使所选择的标准更全面,进而利用标准对供应商进行评价,最终寻找到理想的供应商。 (1)短期标准 合适的商品质量 采购商品的质量合乎采购单位的要求是采购单位进行商品采购时首先要考虑的条件。对于质量差、价格偏低的商品,虽然采购成本低,但会导致企业的总成本增加。因为质量不合格的产品在企业投入使用的过程中,往往会影响生产的连续性和产成品的质量,这些最终都会反映到总成本中去。相反,质量过高并不意味着采购物品适合企业生产所用,如果质量过高,远远超过生产要求的质量,对于企业而言也是一种浪费。因此,采购中对于质量的要求是符合企业生产所需,要求过高或过低都是错误的。 较低的成本 成本不仅仅包括采购价格,而且包括原料或零部件使用过程中所发生的一切支出。采购价格低是选择供应商的一个重要条件。但是价格最低的供应商不一定就是最合适的,因为如果在产品质量、交货时间上达不到要求,或者由于地理位置过远而使运输费用增加,都会使总成本增加,因此总成本最低才是选择供应商时考虑的重要因素。 交货及时 供应商能否按约定的交货期限和交货条件组织供货,直接影响企业生产的连续性,因此交货时间也是选择供应商时要考虑的因素之一。企业在考虑交货时间时需要注意两个方面的问题:一是要降低生产所用的原材料或零部件的库存数量,进而降低库存占压资金,以及与库存相关的其他各项费用;二是要降低断料停工的风险,保证生产的连续性结合这两个方面内容,对交货及时陛的要求应该是这样:用户什么时候需要,就什么时候送货,不晚送,也不早送,非常准时。 整体服务水平好 供应商的整体服务水平是指供应商内部各作业环节能够配合购买者的能力与态度。评价供应商整体服务水平的主要指标有以下几个方面培务。如果采购者对如何使用所采购的物品不甚了解,供应商就有责任向采购者培训所卖产品的使用知识。 供应商对产品卖前和卖后的培训工作况,也会大大影响采购方对供应商的选择。 安装服务:通过安装服务,采购商可以缩短设备的投产时间或投入运行所需要的时间。维修服务。免费维修是对买方利益的保护,同时也对供应商提供的产品提出了更高的质量要求。这样,供应商就会想方设法提高产品质量,避免或减少免费维修情况的出现; 技术支持服务:如果供应商向采购者提供相应的技术支持,就可以在替采购者解决难题

中国汽车品牌忠诚度调查报告

汽车品牌忠诚度调查报告 近日,行车尚网进行的一项调查结果显示,国内消费者的汽车品牌忠诚度偏低,仅5%的消费者在换购新车时仍然选择原来的品牌车型,选择优先考虑原来的品牌车型的消费者占17%,而选择在尽可能多的品牌车型中挑选的消费者占68%,选择绝对不考虑原来的品牌车型的消费者达到10%。绝对不考虑原来的品牌车型的消费者超过品牌忠实拥护者一倍,这意味着国内汽车品牌建设仍不完善,需要从营销、服务等各个方面加强影响力。其中,丰田和福特的品牌忠诚度相对较高,而奇瑞、吉利等大多数自主品牌车型忠诚度普遍偏低。这与最近自主品牌汽车全面飘红的形势形成鲜明对比,同时也表明自主品牌汽车仍需进一步学习和借鉴国外知名汽车品牌的宝贵经验,加强品牌建设力度。 国内汽车市场的迅速增长让汽车得以驶入千家万户,从而也使得汽车品牌的概念日渐深入人心。随着汽车消费日趋理性,市场竞争日益激烈,品牌作为人们选购汽车时的重要考量因素之一,越来越受到厂商和消费者双方的重视。 目前国内汽车消费已经进入一个新的增长期:一方面,生活水平的提升促使人们追求更高的物质享受;另一方面,汽车所带来的生活方式的转变也越来越深入人心。除越来越多的家庭开始将买车提上日

程外,还有不少人甚至计划购买第二辆、第三辆车。在换购新车的过程中,品牌忠诚度对消费者的选择起到了至关重要的作用。 本次汽车品牌忠诚度调查行车尚网选取了市场上国产车的22个主流品牌,主要通过网络采访、电话采访和上门采访的方式,分别对各品牌的100名车主进行了调查访问,历时近3个月,共收集有效问卷2300份。 品牌因素抬头,价格仍占主导

调查显示,消费者在二次购车时对品牌的关注程度略高于首次购车,有19%的消费者在二次购车时将品牌作为首要考虑因素,而只有13%的消费者在第一次购车时把品牌作为首要考虑因素。显然,消费者通过实际用车体验加强了品牌观念。把质量、服务看作首要因素的消费者比例分别上升了4个百分点和6个百分点,而把价格、配置、外观看作首要因素的消费者比例都有所下降,尤其是外观因素的

杭州特色小镇调研报告

杭州特色小镇调研报告 特色小镇,作为创新发展的浙江现象,正以蓬勃之势在全省引领了一轮产业转型、城市建设提升的新浪潮。下面是收集的杭州特色小镇调研报告,欢迎阅读参考!! 20xx年以来,浙江省、杭州市相继提出建设特色小镇,以新理念、新机制、新载体推进产业集聚、产业创新和产业升级。20xx年6月,浙江省公布第一批37个省级特色小镇创建名单,xx年1月公布第二批名单,又有42个小镇入围;5月,该省将其中10个小镇确定为省级示范特色小镇,杭州市入选的有上城玉皇山南基金小镇、西湖云栖小镇和余杭梦想小镇。 土地是城镇化、产业化的主要载体,构建特色小镇这一新生的“双创”平台,不得不直面的问题之一就是用地。近日,针对小镇的土地要素保障问题,笔者实地调研走访了杭州市首批9个特色小镇。 产城融合的“双创”新平台 所谓小镇,既不是一个行政区划的概念,也不完全是产业园区,而是一个产城融合的特定区域,是相对独立的,有明确产业定位、文化内涵、旅游功能和社区功能的发展平台。 在浙江省首批37个特色小镇里,杭州市有上城山南基金小镇、江干丁兰智慧小镇、西湖云栖小镇等9家位列其中。这些小镇聚焦信息经济、旅游休闲、文化创意、金融、健康、时尚、高端装备制造、环保七大重点产业,兼顾茶叶、丝绸等历史经典产业和地域特色产业,各自选择一个具有当地特色和比较优势的细分产业作为主攻方向。

浙江省以用地指标作为特色小镇建设实绩的奖励。省级特色小镇要求3年总投资50亿元以上,投资强度达到500万元/亩以上;第三年的产值要达到20亿元以上,税收达到3亿元以上,旅游人次20万人次以上。对如期完成年度规划目标任务的小镇,该省按实际使用农转用土地指标的50%给予配套奖励,其中信息经济、环保、高端装备制造等产业特色小镇按照60%土地指标给予配套奖励;对3年内未达到目标任务的,加倍倒扣省奖励的用地指标。省级特色小镇在创建期间及验收命名后,其规划空间范围内的新增财政收入上交省财政部分,前三年全额返还,后两年返还一半给当地财政。 在调研过程中,笔者将特色小镇规划区范围与土地利用更新调查成果进行图形叠加,利用信息化手段,基本摸清了杭州首批9个特色小镇规划区范围内的土地利用情况:9个小镇规划区总用地面积约5.65万亩,现状仍为集体土地的约3万亩,农用地约2.2万亩,耕地接近1万亩。 部分小镇的土地保障面临多重困局 调研发现,杭州首批9个特色小镇有一部分在建设中存在产业定位不清、工业用地规模过大、经营性用地不足等问题。 个别小镇规划的工业用地规模过大。虽然同为“双创”平台,9个小镇的规划理念存在较大差异,培育的成果也良莠不齐。山南基金小镇、余杭梦想小镇、余杭艺尚小镇产业特色鲜明,培育理念与产业基础结合紧密,规划具有一定超前性。

汽车市场调研报告总结

汽车市场调研报告总结 调查目标: 了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。调查思路: 首先大体上了解汽车行业的生产销售情况,了解社会对汽车的需求度,汽车行业目前所面临的机遇和挑战,从而得出汽车行业应如何应对挑战,如何在竞争中走向发展,更有里的培养汽车人才,和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。 调查途径: 1、汽车行业的生产销售情况。可以找到xx-xxx-xxx-xx 里边介绍了今年汽车行业的发展形势: 国-家-信-息中心出具的一组权威数字显示,今年中国汽车总需求量将达到580万辆,增长12%,其中轿车需求量仅为275万辆,增长17%。节后新车层出不穷,车价将平稳走低上海大众将推出pOLO、TOURAN、pASSAT、SANTANA3000的改进产品,年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力,上海大众销售总目标为37万辆。上海通用将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL8、赛欧的改进产品,其产销目标逾30万辆。 一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商,均在

20XX年的基础上相应提高各自产销目标。据不完全统计,已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆,轿车产量接近300万辆,而销售量已超出305万辆。 根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺,特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比,家家户户经营"万国车"的二手车市场上,汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现,人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。"现在,二手车消费环境差强人意,信息不对称,新手想入门也比较难。"通利新亚经理李凯民表示,赚同行的钱,为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。 2、消费者对汽车行业的态度: 20XX年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型,新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候,消费者的购买力也日渐下滑。此外,汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的"持币待购"心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理:超过7成的消费者认为汽车消费税费太重,45、2%受访者认为车价太高。因此,不少消费者认为"目前购车还没到时候"。 3、我国汽车行业面临的挑战:

【原创】重磅报告:聚龙小镇调研报告

【原创】重磅报告:聚龙小镇调研报告 一个楼盘最大的魅力是什么? 是让你写篇文章赞美它?是三番五次的来看它?还是心甘 情愿在这儿落地工作、在这儿买房安家? 以上全选。 聚龙小镇满足了我们对一个理想社区的全部想象。 1项目概况聚龙小镇,位于福建省惠安县西部聚龙山麓。十年前,这里原本是当地经济最为贫穷落后的黄塘镇。而今,这里已成为国内文化旅游特色小镇的“四大神盘”之首,生活着来自全国30多个省份的6000多户居民。其实它并不是一个行政概念上的小镇,约20000亩的体量,让它成为福建省规模最大的生态宜居社区。聚龙小镇以“森林”、“湖泊”、“运动”、“人文”为主题,规划建设多种配套设施,是一座集养生、休闲、文教、商务、酒店、医疗、运动、人居于一体的综合园区。 项目宗旨 以“倾力构建人间桃源真品质人居幸福小镇”为开发理念,打造“最有人情味的生活圈”、“没有陌生,心有所安,情有所归”人间桃源。 据统计,聚龙小镇业主中,福建省的居多,有约39%来自福建省外,港澳台的约3%,约1%来自国外。随着聚龙小镇名

声大噪,相信业主构成中省外比例还会更高。 2特色配套青山绿水间的聚龙小镇显得格外秀丽,这里的湖光山色为整个项目增值不少。以50万平米聚龙湖为主的大大小小的湖滨公园有十来个,甘泉湖、逸龙湖、逸翠湖、运动公园水系、桃花源水系、大门口及黄塘溪水系等等,水系面积上千亩。聚龙会客厅信用良品店邻里情厨房龙谷山房小镇教堂聚龙爱心屋业主开心菜园3社群文化 核心价值观 聚龙小镇是一个桃花源,适合在此处喝茶、闲聊、畅谈人生。明德:根植内心的修养;慎独:无需提醒的自觉:自在:以约束为前提的自由;利他:为别人着想的善良;知行合一:在感恩中用心奉献;呵护家园,我的责任。这里倡导一种“远亲不如近邻,这里没有陌生”的邻里关系。 社区公约 我们见面主动微笑问好;我们邻里之间互相帮助、尊老爱幼;我们积极参加小镇活动,热心公益,分享快乐……《聚龙小镇文明公约》共有15条,像前三条一样,罗列了业主应有的文明规范。这是成为聚龙小镇业主必须签署的一份公约。这些公约的字句,在中国很多城市的公共场合都可以见到,它们或者书写在板报上、粉刷在围墙上,成为中国人公共空间的鲜明特征。当然,这些倡导性的话语,往往只有提示的作用,被人们习惯性地忽视。在日常的社会环境中,如果对

景观绿化工程考察报告

星际中心景观绿化工程 考察报告 一、考察时间:2018年3月16日 二、考察人员: 三、考察单位:河北环美园林建设工程有限公司、河北亿龙建筑工程有限公司 四、考察项目情况及结果如下: 1、河北环美园林建设工程有限公司 考察时间:3月16日上午 考察项目:东南智汇城售楼部景观 1)河北环美园林建设工程有限公司成立于2005年7月份,注册资金一千万元。在职管理人员22人。因近年市场不稳定,业务量缩减,产值每年在五千万左右。经营范围:仿古园林建筑、园林绿化工程设计施工、市政建筑工程施工、水电安装工程、室内外装饰装修设计与施工。近年来主要业绩包括东南智汇城售楼部景观绿化工程、新合作城市广场景观绿化工程、沧州天成名著四期室外景观绿化工程、荣盛江南锦苑项目二期园林绿化工程、天山熙湖1#2#3#5#楼景观绿化工程。 2)考察的东南智汇城售楼部景观绿化工程已于16年9月30日竣工并移交物业,现处于维保养护阶段,具体情况如下:①项目总合同额2100万元,施工时间:2015年4月2日;竣工时间:2016年9月30日。②项目整体品质不错,铺装路面等部位施工质量

较好,细节部位处理比较完善,竣工一年多时间未发现道路路面及铺装路面有沉降现象。 3)环美在我集团项目紫宸院的景观改造提升中,配合积极,施工组织有序,现场人员调配合理,机动应变能力强,施工现场整洁度高,对抢工期,抢进度有较强的组织能力。 综上所述:该公司对景观园林业务板块有一定实力,对景观园林的施工质量把控较好。 2、河北亿龙建筑工程有限公司 考察时间:1月9日下午已考察一次总部工程部:曹宏伟,集团设计中心:王少鹏、 陈光、吴松泽。 考察项目:亿龙公司、孙村3#地室外管网及景观绿化工程。

汽车市场调研报告材料(精选多篇)

汽车市场调研报告(精选多篇) 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢 某市汽车消费情况市场 调研报告 一、概要 随着经济的发展,汽车开始进入寻常百姓家,我们的生活开始离不开它!某市汽车经销商为了给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解该市的家用汽车消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是30—50岁左右的某市居民,通过调研了解消费者家用汽车使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭消费购买,开发满足消费者需求的产品! 二、正文 1、引言 本次调研主要是想了解家庭汽车的

消费情况,收入、家庭结构、消费者职业、用户年龄、消费者购车的各种因素等。在分析各种可能造成消费者购车的条件下,企业做出相应的决策! 2、情况介绍 消费者的情况分析 a.有车用户家庭月收入 在调查中,家庭收入为2014—3000元的和2014元 以下的所占比例最高,分别为33.7%和28.26%。收入低的,所占比重反而比较高,说明汽车已经进行到了普通家庭中,这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。 b.有车用户家庭结构 调查结果显示,夫妻或与子女、父母同住的家庭有车的比例达到80.44%,而单身或其他的比例只有19.56%,说明家庭是购买汽车的一个重要因素,家庭的一种美满的氛围更使得人们努力去提高自身的生活水平! c.消费者职业构成

消费者职业中,企业人员、公务员、及自由职业者的比例达到了67%,其他的则为33%,不仅仅只是收入的不同,还有工作的需要,这些工作需要他们出门便利,提高工作效率及质量! d. 有车用户年龄及驾龄分析 有车用户的年龄中,30—40岁和30岁以下的比重分别为43%和28%,40—50岁的比重为23%,50岁以上的比重为6%,结果表明,汽车的主要消费人群是30—40岁左右,中年人所占比例较重,中年人是人生智力发展的最佳状态,能进行逻辑思维和作出理智的判断,具备独立解决问题的能力。,情绪趋于稳定,应变能力较强,是驾车最好的年龄段! e. 影响消费者购车的因素 影响消费者购车的因素有很好种,但不是每种都能成为决定性因素,但各种因素又是占有一定比例的。通过调查,油耗经济性好占22%的比重,是消费者购买汽车的重要因素,性价比合理占到21%,售后服务占15%,安全性有保障占

汽车市场调研报告范文

汽车市场调研报告

汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其它品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT (自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天(、6、20——、6、30) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象

绿化养护考察报告doc

绿化养护考察报告 篇一:园林绿化管理调查报告 园林绿化管理调查报告 调研对象:xxx大厦 调研目的:了解园林绿化管理的流程 调研组成员:xxx 调研时间:XX年12月11日 地点:xxx路xxx号 调研的详情如下: 一、 xx大厦概况:xx大厦坐落于广州市越秀区环市中路276号,东边面临广东电视台,西边靠近广州火车站,南边正对电视塔,北边背对北京路,大厦的建筑为坐北向南;该地理位置的交通便利,是广州市的交通枢纽。xx大厦属于商住型写字楼,建筑高度为30层(一至七层楼为写字楼,八至三十层楼为住宅)。建筑面积约xx平方米,其中绿化占地面积约200平方米,即绿化率为10%。 二、 xx大厦绿化项目管理情况:xx大厦管理处将绿化管理项目外包给广州瑋盛物业管理有限公司。广州瑋盛物业管理有限公司在绿化管理项目驻场人数为3人。项目管理的架构为:主管1名,花匠2名。主管的岗位职责:1、对绿化的规划和设计;2、安排日常绿化养护的工作;3、定期向管理处上交工作计划;4、负责部门的人员考核。花匠的岗位职

责:1、落实主管的工作计划;2、遵守管理处的有关规定。 三、绿化的种植情况:绿化是围绕着大厦的三面栽种,以非洲茉莉、白玉兰、郁金香和菊花为主。 四、绿化管理的内容:1、施肥;2、浇水;3、杀虫;4、修剪;5、标识;6、养护等工作。 五、绿化管理计划:1、制定园林绿化管养规范,按专业技术要求指导日常养护工作。2、维护和完善好绿化供水设施,确保浇灌系统的正常运行。3、加强草坪和花灌木的修剪,对垂榕进行适当的艺术整形,营造良好的植物景观。 4、增加合理的导游指示和安全警示牌,完善服务配套设施。 5、及时补种死亡、缺失的绿篱、花卉和乔木,保持绿地的整齐和完美。 6、加强病虫害的防治和肥水管理,确保植物花繁叶茂,健康正常,生机盎然。 7、做好防台风、防严寒等防护措施,及时处理突发事件。 8、建立和完善植物养护管理技术档案,方便总结、分析和改进工作。 六、总结:通过对xxx大厦绿化管理的调研;得到以下启示:一、广州有很多小区的绿化并没有达到政府所规定绿化的比率。政府规定的住宅小区的绿化率不低于30%,集中绿化不小于10%。开发商在规划新楼盘的建设时,为了能多建几套房子,多赚点钱,并没有按照政府的规定来规划绿化用地;二、园林绿化已经成为住宅小区不可缺少的规划内容; 三、园林绿化逐渐成为人们追求高尚生活的内容;四、绿化

调研报告:从特色小镇的起源看城市发展

从特色小镇的起源看城市发展 一、何为特色小镇,路往何方 特色小镇是指依赖某一特色产业和特色环境因素打造的具有明确产业定位、文化内涵、旅游特征和一定社区功能的综合开发项目。特色小镇是旅游景区、消费产业聚集区、新型城镇化发展区三区合一,产城一体化的新型城镇化模式。特色小镇“非镇非区”,不是行政区划单元上的一个镇,也不是产业园区的一个区,而是按创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,结合自身特质,找准产业定位,科学进行规划,挖掘产业特色、人文底蕴和生态禀赋,形成“产、城、人、文”四位一体有机结合的重要功能平台。

特色小镇的灵感起源于国外的特色小镇,中国特色小镇借鉴了这一概念。如瑞士的达沃斯温泉、会展、运动小镇、美国的布兰森音乐小镇、法国的格拉斯香水小镇等,这些小镇都极具产业特色,业态新颖,以其独特的魅力吸引了世界各地慕名拜访的游客,带动了可观的经济收益和社会影响,改变了人们传统观念上对小镇的认识,进而为我国小镇的改造提供了思路。 特色小镇的概念特征可总结为:相对独立于市区,区别于行政区划单元和产业园区,具有明确产业定位、文化内涵、旅游和一定社区功能的发展空间平台。按照住建

部、发改委、财政部关于开展特色小镇培育工作的通知,特色小镇应具有特色鲜明、产业发展、绿色生态、美丽宜居的特征。 特色小镇和传统的工业区或者旅游景区相比定位和功能有较大差异。和传统工业园区相比,特色小镇是一个集产业和生活为一体的综合区,其产业规模可能并不大,但是通常具备较高的技术水平和知名度。和一般的旅游景区相比,特色小镇通常是挖掘或培育的人文、历史、现代旅游服务。 对于特色小镇来说,人才是核心、产业是命脉,旅游则是产业的延伸关键。特色小镇最终是为人服务,一方面凝聚并服务好本地居民,另一方面吸引特定产业的人才。在此基础上,特色小镇要与当地优势产业相匹配,在产业链条中巩固自己的核心竞争力。旅游是相当一部分特色小镇着重发展的产业,而对于非旅游主导的特色小镇,旅游便是一种城市功能,表现形式包括会议、会展、文化体验、科技体验、产业博物馆、民风民俗等。 二、风起于浙江,兴盛于全国

人文地理野外实习报告

人文地理野外实习报告 从5月3日开始进入了为期3周(5月3日—22日)的人文地理野外综合实习周,本次实习分为校内准备阶段、野外实习阶段和校内考核总结阶段。实习区主要有潮汕实习区、厦门实习区、湄洲湾实习区和泉州专题调研实习区。 本次野外实习方法主要是在指导教师的现场讲解下对野外实习区进行考察,实习区域路线考察与定点专题调查研究相结合,区域专题实习与不同区域同类专题的比较研究相结合。在分配到的小组专题调研——“泉州中心城区交通”中,以教师指导调研线索为辅,小组自行调研为主,通过小组成员的配合、研究,对泉州中心城区的交通,即四纵八横进行交通道路系统、道路布局、节点、停车场、公交停靠站、交通问题等方面的调研。 1、潮汕实习区 5月5日在潮州参观了开元寺泰佛殿、韩文公祠、广济桥。开元寺泰佛殿属于南传佛教,其建筑是泰式建筑,金、白为主色,三角形、大坡度的屋顶,鱼鳞片状、墨绿和黄色的瓦片。孔雀头麒麟身的吉祥物别有特色。整个泰佛殿的结构为T字形。韩文公祠位于城区东面的韩江东岸。韩愈被贬至此后整治了当地的水患和鳄鱼之灾,对于当地而言功不在禹下,因此当地人民特地建立了该祠庙来歌颂他。广济桥,又名湘子桥,横卧在韩江上,是世界上第一座开启式大桥,是中国四大名桥之一。并且其桥墩之上的亭阁,受中元文化影响,又融合潮州地方风格,形成了以中原文化为主的闽南文化特色,如具有燕尾翼,却是灰砖灰瓦。韩江江阔水深,具有航运价值。 5月6日上午途径国家跳水训练基地,到达位于汕头湾南侧的千佛塔和白花尖大庙进行考察。千佛塔共有7层,呈四方形,每面铸有大小佛像250个,四面合计为一千佛,故名千佛塔。白花尖大庙,分三进,一天井,第二进是拜亭,第三进是主殿。该庙属于道教,但却有属于佛教的双龙戏珠,燕尾翼的部分也是具有闽南特色。 下午和晚上以公园和广场为线索参观了汕头人民广场、滨海公园、时代广场、中山公园和潮州人民广场。广场是城市的名片,是市民表达政策需求的地点。广场的类型有市政广场、商业广场、站场广场、文化广场、体育广场和综合性广场。其选址也有不同的特色,如被称为城市心脏的市政广场通常选址在城市的几何中心或中轴线或重要区域。广场的设计主要是硬化面积必须大,有中心公园、绿地。广场前段是人民活动、集会的场所,后段则是休闲空间。例如汕头的人民广场,主要是以植物配置为主,楼亭阁较少,硬化空间不足,并且无地下空间。而时代广场却不时代,主要功能是乘凉乘风,广场以草地为主,硬化空间少。周边以居住区为主,浪费广场周围的高价值公共空间。汕头中山公园是汕头市现存建园历史最早、规模最大的综合性公园。它四面环水,北面濒临韩江,可以眺望韩江的自然景致,三面是人工河道,用三座桥与市区相连。中山公园地处闹市区又没有闹市的喧嚣。园内水面宽阔,绿树成荫,被称为是汕头的“市肺”,还是汕头新八景之一。潮州人民广场是集市政、休闲、旅游、文化为一体的多功能多层次的大众文化中心。人民广场的设计和建造在空间形式上划分了市政广场区(大型集会用)、下沉广场(包括露天舞台)、草坪区、休息区、牌坊街区、运动区、文化区、密林区(包含停车场)等八个区域。广场充分体现了地方风格和历史文化特点。气势磅礴的水幕电影、旱地喷泉、水池音乐喷泉、五彩缤纷的照明灯饰、悠扬悦耳的背景音乐,以及大屏幕电子显示屏,使中心广场增充满了现代感。最后去了北回归线纪念塔,塔身为火箭型,塔基部建筑是天坛式样。 5月7日上午走访了潮州开元寺和牌坊街。潮州开元寺位于老城区,是城区型宗教地,因此面积较小。大雄宝殿为5开间,结构为半封闭式回廊,两侧回廊封闭,建筑风格为闽南式的红砖红瓦。树木、塔较少。与泉州开元寺相比,泉州开元寺中轴长,结构为开放式宽回廊,两侧也是开放式回廊,且有百年榕树。牌坊街是旅游步行街,两侧是两层为主的西洋式

汽车行业品牌企业广汽集团调研报告

汽车行业品牌企业广汽集团调研报告

世界500强,全产业链布局 (2) 自主强势合资稳定,公司业绩快速增长 (3) 自主整车强势崛起经营业绩快速增长 (3) 自主整车进入高增长通道合资强增长强力保驾护航 (4) 自主业务规模效应初显企业盈利能力增强 (6) 多点突破筑牢行业领先地位,自主强势更添增长空间 (7) 自主板块大放光彩,蓄势向上成行业亮点 (7) 新品节奏有序投放,日系合资强势贡献 (9) 爆款车型热销,合资小将迎业绩拐点 (11) 产能项目保障业绩增长,前沿布局储备未来空间 (13) 新品投放产能推进,市场增长保障充足 (13) 前瞻布局蓄势新空间,智能与电动并驾齐驱 (15) 行业增长稳健创新变革集聚 (18) 行业增长潜力巨大SUV是短期增长主力 (18) 行业洗牌浪潮开启,自主崛起大势所趋 (18) 新能源汽车热潮持续智能化渐入产业化窗口 (20) 盈利预测、估值与投资评级 (22) 关键假设与盈利预测 (22) 估值与投资评级 (23) 风险因素 (24) 表1:公司实际整车产能概况(截止2017年12月31日) (14) 表2:2017年底公司在建整车产能概况 (14) 表3:广汽集团2018年上市车型预测 (14) 表4:公司非公开发行方案涉及新能源汽车的相关项目 (16) 表5:2017年-2018年公司智能网联跨界合作案例概况 (17) 表6:2013年-2017年乘用车行业销量前十名变化情况 (19) 表7:新兴造车势力新能源车型投放计划 (20) 表8:燃料电池支持政策梳理 (21) 表9:广汽集团主要业务收入预测 (22) 表10:广汽集团可比公司列表........................................................................................................ 23图1:广汽集团发展历程.. (2) 图2:公司股权结构与业务框架(截止2018年3月31日) (2) 图3:2010年-2017年公司营业收入 (3) 图4:2013年-2017年公司净利润走势 (3) 图5:2017年公司营业收入结构 (4) 图6:2015年-2017年公司毛利润结构 (4) 图7:2013年-2017年公司投资收益走势 (4) 图8:2013年-2017年公司重要合营企业的股利走势单位:亿元 (4) 图9:2013年-2017年公司汽车销量 (4) 图10:2012年-2017年公司整车市场份额 (4) 图11:2017年公司整车销量构成 (5) 图12:2012年-2017年广汽传祺销量 (5) 图13:2012年-2017年公司主要合营企业销量单位:万辆 (5) 图14:2013-2017年公司毛利率与净利率走势 (6) 图15:2013年-2017年公司期间费用率走势 (6) 图16:2013年-2017年公司主营业务毛利率走势 (6) 图17:传祺品牌热销车型示例 (7) 图18:传祺GS8销量 (8) 图19:2017年SUV市场销量前十的车型概况单位:万辆 (8) 图20:传祺GM8销量单位:辆 (8) 图21:传祺全新6座MPV-GM6 (8) 图22:广汽本田部分车型示例 (9) 图23:广汽本田主流车型销量 (9) 图24:2014年-2017年广汽本田营业收入单位:亿元 (9) 图25:广汽丰田部分车型示例 (10) 图26:广汽丰田主流车型销量单位:辆 (10) 图27:2014年-2017年广汽丰田营业收入 (10) 图28:广汽三菱主流车型销量单位:辆 (11) 图29:2014年-2017年广汽三菱营业收入 (11) 图30:广汽三菱部分车型示例 (12) 图31:广汽菲克部分车型示例 (12) 图32:广汽菲克主流车型销量单位:辆 (13) 图33:2014年-2017年广汽菲克营业收入 (13) 图34:2013-2017年广汽菲克销量 (13) 图35:广汽菲克新车型-大指挥官 (13) 图36:广汽三菱纯电动SUV-祺智单位:辆 (15) 图37:广汽传祺纯电动SUV-GE3 (15) 图38:广汽传祺GE3销量单位:辆 (16) 图39:公司WITSTAR纯电动智能概念车 (17) 图40:公司智联电动概念车-iSPACE (17) 图41:主流汽车国家人均GDP与千人保有量国际比较 (18)

电动汽车调研报告完整版

关于发展电动汽车调研报告 一、国内外电动汽车行业概况 1、国际环境 1.1金融危机后发达国家争先发展新能源产业 国际金融危机爆发后,为了尽快地走出经济衰退,美国、日本、欧盟等发达国家和经济体出台了一系列政策发展新能源等新兴产业。 传统能源和环境问题催生新能源时代渐行渐近。作为新能源的重要领域,未来5-10年全球新能源汽车有望走进大规模产业化阶段,并将带动整个相关产业蓬勃发展。 1.2汽车工业进入后哥本哈根时代 2009年12月7日,在丹麦哥本哈根召开的气候峰会上,减排、低碳成为“重头戏”汽车行业是全球二氧化碳排放的第二大行业,节能减排已成为未来发展趋势。 1.3世界各国政府大力发展电动汽车产业 1.4世界电动汽车行业发展规模惊人

2国内环境 2.1 2010年“两会”催热新能源汽车产业发展 在2010年的年会上,“调结构、促转变、谋发展”成为汽车界代表、委员的共识,关于汽车产业的提案均指向汽车产业调整、新能源汽车、汽车质量等行业关注的话题。电动汽车产业被确立为国家战略新兴产业之前三甲。 2.2 2010年世博会大规模开启新能源汽车商业运营 为体现“城市让生活更美好”的主题,上海市结合世博科技行动计划,在2010年上海世博会期间与科技部合作开展纯电动、混合动力、燃料电池等1017辆各类新能源车示范运行。 2.3 2010北京车展“新能源、概念车”受观众热拥 2010年北京车展90余款新能源汽车登台。 2.4 我国“十城千辆”计划进程加快 “十城千辆”工程计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。 2.5 “政策性补贴”助推新能源产业发展 新能源客车补贴:“十城千辆”补贴政策规定,混合动力客车最高每辆可获补贴42万元,纯电动和燃料电池客车每辆补贴分别高达50万元和60万元,随着国家对

[消防工程竣工验收自评报告] 施工单位工程竣工验收自评报告

[消防工程竣工验收自评报告] 施工单位工程竣工验收自评 报告 聚龙小镇商业中心消防工程竣工验收自评报告 1、工程概况:聚龙小镇商业中心,位于****。由聚龙养生发展有限公司开发,规划设计院设计,福建东辰综合勘察院勘察,**县建设工程质量安全监督站监督,福建华源阳光工程管理有限公司监理,**华安消防工程技术有限公司施工。 本工程为地上一至六层,地上建筑高度为33.8m,占地面积4508.3㎡,建筑面积34585.7㎡。建筑耐火等级为一级;属于一类高层民用建筑。基础为环梁基础,框架结构。 本专项工程由火灾自动报警系统、消防喷淋系统、通风及防排烟系统、气体灭火系统组成。 二、施工情况:聚龙小镇商业中心工程,我司承包的消防、喷淋水安装,火灾自动报警系统安装,通风工程,气体灭火系统已在xx年8月25日全部完成。 三、施工依据及工程变更的执行情况: 1、业主提供的经审查通过的施工图纸。

2、xx年颁布的《建设工程施工质量验收统一标准》及系列配套的《规范》、《规程》和《标准》。 3、工程建设标准强制性条文。 4、工程设计变更文件及工程技术联系单。 5、其它相关的国家、地方性规范标准和相关质量管理办法、规定。 本工程施工过程中,严格执行有关的技术标准和施工规范规程,无违反工程建设强制性条文的情况;切实做到按设计文件进行施工,对工程的任何更改由设计单位出具正式的变更通知,且变更手续符合要求。四、施工过程质量管理体系运行情况项目的质量管理贯穿于整个工程施工的全过程,我们企业提出的质量方针侧重点在过程精品,严格的质量管理贯穿于不断变化的施工全过程,项目经理部按ISO9001质量体系标准建立了一套有效的项目质量保证体系,选择具有创出 ___优质工程的项目经理担任本项目的项目经理,管理班子配备高素质的质量管理人员,质量管理上侧重于过程质量控制,制定相应的技术、质量管理制度,最大限度地发挥各部门、各岗位管理人员的作用,确保项目质量保证体系的有效运行,以项目每个参战人员的工作质量来保证和提高整个工程的质量,确保工程合同质量目标的实现。

调研报告:特色小镇发展机制存在的问题及其发展建议

特色小镇发展机制存在的问题及其发展建议 一、特色小镇发展机制存在的问题 从目前中国特色小镇的建设实践看,主要存在以下几个方面的问题。 (一)市场机制不够健全,“内生型”特色小镇数量不足 目前,特色小镇的打造以“外推型”小镇为主,不少地方在规划建设当中存在“盲目建设”“过度模仿”等问题,未能依据本地的资源禀赋与产业基础建设适合本地情况的特色小镇。在建设小镇的过程当中,市场还不能起到配置资源的决定性作用,这导致一个地区的产业不能依据市场需求变化得到自发性地生长、培育、升级。在建设小镇过程中,本地居民还未能充分参与进来,这使得小镇建设过程中出现的一些问题不能得到及时反馈、纠正。 (二)产业层次不高,产业融合、产业链延伸深度不够

许多特色小镇在建设过程中,产业层次不高,产业附加值较低,不能有效地进行产业延伸、产业融合以及产业功能拓展,导致产业发展水平较低。产业水平的低下导致该地区经济、社会、文化不能得到充分发展,从而无法吸引优秀的人才、企业入驻。总之,因为产业结构的单一,导致以小镇为实体的空间单位功能缺失,特色小镇带动一个地区经济社会文化发展的功能无法实现,小镇建设的核心仍停留在“物”而不是“人”的阶段。“产、城、文、智、旅”五位一体发展并不能真正实现。 (三)先进技术支撑不足,不少特色小镇的主导产业缺乏高新技术支撑 无论是“城中镇”“园中镇”,还是“镇中镇”,数字化往往意味着必须有先进的现代科学技术和信息技术作为技术支撑。目前,很多乡镇的技术创新多以大企业为主,缺乏中小企业的技术研发平台和科技服务中介机构,“产、学、研、用”不能有效结合,这使得许多乡镇的产业发展仍处在较低水平,无法实现产业的升级。一整套良好的科技创新体制与现代互联网信息体系目前仍在探索阶段。 (四)融资渠道缺乏,要素保障机制不健全目前,特色小镇在融资机制方面,虽然已经出现基金模式、信托模式、债券模式、PPP 模式等多种融资模式,但投融资

汽车物流行业调研报告

汽车物流行业调研报告 一、汽车物流定义 汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。 二、汽车物流行业特点: 1、技术复杂性 保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程,汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流,这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。 2、服务专业性 汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具,生产物流需要专业的零部件分类方法,销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。 3、高度的资本、技术和知识密集性 汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备,需要实现“准时生产”和“零库存”,需要实现整车的“零公里销售”,这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。 三、汽车物流行业的现状及发展 据中国汽车工业协会统计,中国2011年汽车产销量分别为1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.15%,标志着中国在2011年一举超过美国,成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚出炉的2011年1-4月数据显示,汽车产销611.8万辆和616.6万辆,同比增长63.8%和60.5%,据此预测,中国2011年中国汽车产销量将达到1700万辆,产量分析图如下图所示。 中国汽车物流业的巨大发展潜力 1、汽车物流业市场发展空间增长快

我国汽车2011年的保有量为4975万辆,2011年达到6300多万辆,到2011年底,最晚2011年就能达到7500万辆的规模。据保守估计,中国未来汽车保有量将达到4.9亿辆左右,届时超过日本,成为全球第二。汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间。 2、汽车物流外包已成为趋势 目前汽车生产厂家一般都是通过第三方物流公司进行运输的。据调查,在车辆运输总量中约有五分之四的是委托第三方物流公司完成的,公司自身完成的只有五分之一。通过第三方物流,汽车生产企业能够集中主业,实现资源优化配置,同时能节省费用,减少库存,发挥了资本的效率。 第二节汽车物流的市场调研分析 中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸,形成了一主两重(以整车物流为主,以零部件入厂/售后物流为重)的现代汽车物流的新格局。 一、汽车物流行业发展的配送模式 汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式,其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。 1.市场配送模式,所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心,通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况: (1)公用配送,即面向所有企业。如:上海国际汽车物流(码头)有限公司由上海汽车工业(集团)总公司、日本邮船株式会社(nyk)和上海港务局合资组建了。该合资公司借助世界上最大的汽车船运企业之一,日本邮船丰富的汽车运输管理和码头运作经验以及高新技术,加上上汽集团的雄厚实力以及管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持,明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业,以满足飞速发展的中国汽车业需要,为中国汽车业提供卓越的物流服务。(2)合同配送,即通过签订合同,为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业最广泛的一种物流配送模式。如:上汽集团与荷兰tpg集团下属的tnt(天地)物流

汽车销售市场调查报告

钦州市汽车销售市场 专项调研报告 单位:广西钦州国盟五金机电置业投资有限公司 负责人:夏乾海 策划撰稿:张莜(QQ:545695686) 调研人员:熊宴虹、陈镜旭、陶玉彬、黄如华 时间:2008年5月26—29日

前言 钦州市当前正处在快速发展时期,大城市格局初具规模,按照城市规划,城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边,政治文化中心将布局在河东,区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州,比如中石化1000万吨炼油项目等,按照当前城市发展速度,钦州城市建设进程会是一日十行,大开放的钦州将很快凸现。 自去年获得金海湾大道上的项目用地后,公司先后对项目开发做了诸多设想,一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设专业市场的理想之地,目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设,其他专业市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的专业市场是什么,还有待我们进一步的调研论证。 公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查,目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查,情况掌握得比较好,为了更进一步把项目市调工作做得完满,项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查,以确保项目前期工作行之有效,达到预期工作目标。

一、调查对象及目的 调查钦州市城区范围内汽车销售企业,目的是了解钦州市汽车销售市场情况,为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。 二、调查范围和内容 主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车,内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式进行。 三、钦州市汽车销售市场发展现状 据钦州市有关部门统计,截至2007年2月,钦州市大型汽车2963辆,小汽车9257辆,年内小汽车增幅25%左右,平均每天上牌的小轿车在10—20辆以上,当中以私家车为最多,约占新入户车辆总数的80%。 大货车销售除永福大道上的玉柴物流公司销售历史长久一点以外,其它的开张时间只有一年左右,市场还在前期培育阶段。小轿车和微型车销售是近两年才开始出现,有一定的市场,逐步得到本地消费者认可。小货车的销售刚起步几个月,前景看好。 钦州市的汽车消费市场正在步入快速发展阶段。 四、钦州市汽车销售市场情况调查 1、小轿车及微型车销售调查

相关文档
最新文档