沥青配合比报告

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：：：AC-13C沥青混凝土混合料配合比设计报告

施工单位宁波杭州湾新区滨海沥青有限公司

宁波杭州湾新区滨海沥青有限公司

试验室二零 年 月

合同号分项工程沥青路面上面层混合料种类AC-13C

沥青砼AC-13C配合比设计说明

一、 配合比设计依据:

1、JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》

2、JTJ 052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》

3、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》

4、相关设计图.

二、 原材料的试验与确定：

1、沥青：采用AH-70#重交通石油沥青，其针入度、延度、软化点三大指标均符

合规范要求。（见表2-1-1）

2、集料：1#、2#、3#料采用南京泉水采石场的石灰岩集料,采用各项指标经试验检测符合规范要求。（见表2-2-1、2-2-2）

4、填料：采用泉水生产的矿粉，各项指标均符合规范要求。各项指标符合规范要求（见表2-3-1）

三、目标配合比设计

1、矿料配合比设计

从料场的料堆上下左右四个方向用装载车取样，并进行干拌后，取代表性样品，

进行矿料配合比设计。根据设计图纸要求，在设计级配范围内计算1～3组粗细不同的

配合比，绘制设计级配曲线，分别位于工程设计级配范围的上方、中值及下方。

0.075 0.15 0.3 0.6 1.18 2.36 4.75 9.5 13.2 16

3、马歇尔试验

根据级配，制作沥青砼试件并进行马歇尔试验的各项体积性能指标的测试，

采用油石比分别为4.0%、4.5%、5.0%、5.5%、6.0%制作试件，分别测定其厚度、密

度、空隙率、饱和度、稳定度、流值（见附表）。按各项实测值绘制各技术指标与沥

AC-13马歇尔试验各项指标曲线图及油石比计算 表2-2-1

冷料、热料仓转速调试：

其密度,并重新配比使之符合设计的级配。

生产配合比设计

1、 首先根据料场原材料的情况进行流量调试,确定冷料仓开度,转速.使之基本符合目标配合比。混合集料进入拌和楼后进行重新分级筛分后成为4种规格的集料.分别为1#仓,2#仓,3#仓,4#仓.最后取样进行筛分检测

2、马歇尔试验

根据生产级配，制作沥青砼试件并进行马歇尔试验的各项体积性能指标的测试，采用油石比分别为5.2％±0.3％制作试件，分别测定其厚度、密度、空隙率、饱和度、稳定度、流值（见附表）。按各项指标实测值绘制各技术指标于沥青用量关系图，得出油石比为5.2％符合规范的各项要求。

3、水稳定性检验。

编制：复核：

试验：宁波杭州湾新区滨海沥青有限公司试验室二零 年 月

12

结论

通过混合料级配调试及相关验证试验，表明所设计的AC-13C沥青混合料各项指标满足要求。

A B C中值下限上限

3.482100.0100.0######## 3.19397.195.090.0#### 2.75475.676.568.085.0 2.01649.453.038.068.0 1.4723

4.537.024.050.0 1.0772

5.82

6.515.038.0 0.7951

7.019.010.02

8.0 0.58211.413.57.020.0 0.4268.010.0 5.015.0 0.312 6.2 6.0 4.08.0

4.9339

132465

4.0 2.3227.18.56########52.3

4.5 2.341

5.79.85########61.0

5.0 2.358 4.410.03########69.9

5.5 2.352 4.09.27########73.5

6.0 2.350 3.48.94########7

7.9

生产目标

3.482100.0####100100100 3.19396.997.19590100 2.7547

4.47

5.67

6.56885 2.0164

7.749.4533868 1.47234.634.5372450 1.07724.325.826.51538 0.79515.917.0191028 0.58211.211.413.5720 0.426

8.28.010515 0.312 5.3 6.2648

4.9 2.3569.6

5.227.2########

5.2 2.36510.7 4.531.7######## 5.5 2.36210.2 4.23

6.9########